Freebike26 by Freebike

www.freebike.pt Out./Nov. 2012 Bimestral Número 26

NOVIDADES 2013 ORBEA, BH reportagem Eurobike

REPORTAGEM Who’s Back? DOURO BIKE RACE BTT TERRUGEM CAMPEONATO BROMPTON

ESPECIAL SAPATOS BTT e Estrada

ENTREVISTA

ESTRADA

MONTANHA

Bruno Pais

CANNONDALE

Scalpel 29er Carbon 2

TREK Wahoo 29er Specialized Stumpjumper Expert 29er

FOCUS Izalco 4.0

A bicicleta de treino do atleta David Rosa

A XIM O Ó PR IÇÃ RO ED EMB Z DE

editorial 26, 27,5 e 29’’ Apesar da crise, o mercado do ciclismo está a fervilhar, a guerra das rodas está bem presente de marca para marca, estão a acontecer muitas coisas muito depressa. A roda 29” parece já estar enraizada no seio do mercado das bicicletas de montanha e parece ter “pegado” mais depressa que o esperado, prova disso foram as rupturas de stocks dos importadores nacionais das coleções de 2012, que não contando com um sucesso tão grande, tão rápido, optaram por não encher os armazéns de rodas grandes. Estará a roda 26” condenada a desaparecer para sempre? E a recém surgida 27,5”? Irá vingar? Algumas marcas já começam a ter modelos, ainda que poucos, nesta medida intermédia, os grandes fabricantes estão apreensivos, não será só por não haver certezas quanto ao sucesso desta novidade mas porque muitos dos fabricantes estarão a passar por algumas dificuldades face à conjuntura económica actual mundial. E o comum ciclista? “E o Povo pá!?” O público das bicicletas fica com algumas dúvidas, “será que vou fazer um bom negócio? Que roda vou comprar? E depois se isto não tem sucesso e acaba? Onde vou eu arranjar rodas e ou pneus para isto?” Não serão estas dúvidas um factor de hesitação no consumo de produtos neste mercado, ainda que talvez temporário? Bom, estas são questões que a FREEBIKE irá tentar responder nas próximas edições, tentando auxiliar e até influenciar os nossos leitores. Aqui também as lojas poderão ser uma ajuda preciosa, porque melhor que ninguém, os especialistas das lojas saberão qual a melhor bicicleta para o tipo de utilização que lhe queremos dar. Esta é ainda a edição da Festibike, a maior mostra de bicicletas e equipamentos do nosso pais, se vais até à feira, aproveita e faz-nos uma visita, estaremos por lá. Até lá, boas pedaladas.

David Rosa durante a sessão fotográfica Focus Izalco Pro 4.0

Bruno Pires brunopires@freebike.pt

freebike

Propriedade: Gestcycle, Lda. Edição, Redação, Publicidade e Administração: Rua Prista Monteiro N.º: 18A 1600-253 Lisboa www.freebike.pt | Tel: 210 962 595 | E-mail: revista@freebike.pt | N.º: Contribuinte: 508439248

Director: Bruno Pires (brunopires@freebike.pt) Director Adjunto: Gonçalo Freitas (goncalofreitas@freebike.pt) Informática: Eduardo Nunes (eduardonunes@freebike.pt) Repórter: Mauro Duarte (mauroduarte@freebike.pt) Projecto Gráfico: Filipe Fonseca Produção gráfica: Neograf, Lda. Paginação: João Diogo Publicidade: Tel. 210 962 595 comercial@freebike.pt Colaboraram nesta edição: Bruno Mendes; David Rosa; Davide Machado; Filipe Pires; Gustavo Figueiredo; Inês Costa; Kim Newberg; Nuno Rebelo;

Paulo Quintans; Ricardo Barros; Ricardo Reis; Rui Gaiola; Sandro Araújo; Tina Freitas

Preço assinatura anual: 18,00€ (Portugal) Depósito legal N:272963/08; Publicação inscrita na Entidade Reguladora para a Comunicação Social com o N.º: 125358; Publicação bimestral; ISSN 1646-9453; Tiragem: 15.000 Expls.

FREEBIKE

sumÁrio OUT./NOV.2012 6

[breves] Breves notícias sobre o mundo das bicicletas

[notícias competição] Notícias sobre a competição de todas as variantes

[novidades] BH 2013 Orbea 2013

Eurobike 38

[entrevista] Bruno Pais

[montra de produtos]

20 63

Promoção em 20 produtos 56

[freeshop] Os produtos que as principais marcas destacam

[agenda] Os passeios e maratonas

[marcas, modelos e lojas]

[os grupos]

66 20

42 CAPA: Foto tirada durante a prova “Who’s Back?”

FREEBIKE

[testes] Specialized Stumpjumper 29er Cannondale Scalpel 29er Carbon 2 Trek Wahoo 29er [especial] Sapatos BTT

[especial] Sapatos Estrada

[teste] Focus Izalco 4.0 de David Rosa

[notícias] Urban Pop

[reportagem] Who’s Back? BTT Terrugem Douro Bike Race Campeonato brompton

PARA CELEBRAR A PRESTAÇÃO DE JAROSLAV KULHAVY AO ALCANÇAR O OURO COM A SUA S-WORKS EPIC 29ER, DESTACAMOS A ÚNICA E PRIMEIRA SUSPENSÃO TOTAL DE CARBONO A VENCER UM MUNDIAL DE XCO E TAMBÉM A ÚNICA A VENCER O OURO OLÍMPICO. SPECIALIZED.COM

VERMELHO É O NOVO OURO

[ breves]

FLASH

Fernando Feijão alcança o pódio no IronMan em Barcelona O Triatleta português concluiu a prova Ironman, na classe Veteranos, em Barcelona com o tempo de 10h25m16s e foi o 3º do escalão 55/59 entre 36 inscritos. Este é um tempo que só está ao alcance de alguns.

Sinalização: ciclovia na Rua da Saúde em Setúbal A implementação de sinalização vertical para cumprimento das regras de circulação e uso da ciclovia existente na Rua da Saúde, na zona ribeirinha, foi aprovada pela Câmara Municipal de Setúbal em reunião pública. A sinalização imposta no local inclui placas indicativas de utilização restrita da ciclovia somente a bicicletas e velocípedes e de cedência de passagem a veículos motorizados. Além da sinalização, a Câmara Municipal de Setúbal procedeu à colocação de pilaretes, elementos de proteção da ciclovia destinados a travar o uso abusivo para estacionamento automóvel e a garantir condições de segurança dos utilizadores dessa via especial. Esta medida, salienta a proposta aprovada, visa “garantir o uso adequado” da ciclovia por bicicletas e velocípedes e impedir a utilização indevida daquele equipamento “para estacionamento de veículos automóveis”. A proposta indica que o estudo para implementação da sinalização na ciclovia recebeu “aceitação favorável” da Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra.

FREEBIKE

NOVA MADONE “Fast-is-everything”

Apresentada a nova geração Madone e revelada a gama completa da Domane A TREK Bicycle acaba de lançar a nova geração da Madone, a bicicleta que venceu por 8 vezes o Tour de França. Adotando o lema “fast is everything”(a velocidade é tudo), a nova Madone oferece avanços em três áreas específicas: aerodinâmica, peso e rigidez, anunciando uma poupança de 25 watts na potência despendida pelo ciclista (a 40 km/h) relativamente à geração anterior

e em colaboração com a SHIMANO, de

“O design aero permite-me poupar

da Madone. Disponível nas séries 2,5,6

forma a integrarem a aerodinâmica do

watts, pesando o mesmo que nada”,

e 7,do alumínio ao carbono OCLV,a Ma-

quadro, sendo o frontal desenhado em

referiu Fränk Schleck da equipa RA-

done vem trazer a alta performance a

conjunto com a forqueta e o traseiro co-

DIOSHACK NISSAN TREK. “Numa

diferentes tipos de utilizadores, com um

locado por baixo do eixo pedaleiro.

prova de 3 semanas é uma vantagem

elevado compromisso na qualidade da

Com apenas 750 gramas,o quadro

enorme.Adoro esta bicicleta.”

condução. Paralelamente foi também

Madone 7 Series é o mais leve do

As séries 6 e 7 estão disponíveis atra-

lançada a linha completa da Domane,o

mercado,beneficiando da tecnologia

vés da plataforma Project One, na

novo modelo de estrada que foi apre-

de pintura U5 Vapor Coat, uma opção

geometria H2 e na nova e agressiva

sentado no passado mês de Março.

que reduz o peso da pintura, através

H1,podendo ser equipadas com os sis-

A nova geração da Madone teve origem

da ausência de autocolantes e da

temas eletrónicos de transmissão.

numa questão simples: O que torna

utilização minimalista da tinta. Em

Paralelamente foram apresentados

uma bicicleta mais rápida? A resposta

resumo, os engenheiros da TREK con-

os modelos da série 2, em alumínio e

é: tudo.Tem que ser aerodinâmica, leve

seguiram reduzir 200 gramas ao con-

com recurso às formas KVF,resultando

e eficiente, sem falhas. Isto foi o que se

junto forqueta-quadro, sem sacrificar

numa bicicleta de entrada de gama

conseguiu na nova Madone.

nenhum do equilíbrio pelo qual a Ma-

que traz os benefícios aerodinâmicos

Os quadros da nova Madone 7,6,5 e 2

done é famosa. Há ainda a acrescen-

para uma plataforma mais recreativa.

Series integram a tecnologia Kammtail

tar a maior flexão vertical, conseguida

Foi também divulgada a linha completa

Virtual Foil (KVF),sendo a sua forma pen-

com as melhorias no tubo vertical e

da Domane,o modelo de endurance da

sada para reter a vantagem aerodinâ-

nas escoras traseiras com forma KVF,

TREK, que apresenta diferentes opções

mica dos perfis mais longos, reduzindo

que proporcionam à Madone uma fle-

desde o alumínio da série 2, ao carbono

peso e melhorando a rigidez. Os travões

xão 25% superior à concorrência,sem

OCLV das séries 3, 4, 5 e 6 – a vence-

foram desenvolvidos pela BONTRAGER,

perdas na rigidez lateral.

dora da Strade-Bianche em 2012.

EASTPAK Outono-Inverno 2012 A Colecção Outono – Inverno 2012 da

porta brevemente, e traz consigo uma

Eastpak traz-nos novos modelos, diver-

estação onde a grande família de malas,

tidos, frescos, irreverentes, com a diver-

mochilas e acessórios Eastpak, mais

sidade que já estamos habituados, com

uma vez se destaca pela sua constante

a qualidade e durabilidade de sempre.

qualidade e originalidade. Na cidade é

esse “Life Style”. Desde o smartphone,

Perfeitos para um excelente regresso

onde tudo acontece, e dentro do uni-

à leitura, ao tablet, ao laptop, à explo-

às aulas, cada artigo Eastpak é pensado

verso “Urban Insider”, a Eastpak oferece

ração urbana e viagens, quer de fim de

para ser útil ao máximo, e autêntico.

soluções práticas e inteligentes, que se

semana, quer de sonho, a Eastpak ofe-

Enquanto ainda tiramos partido de um

adaptam a todas as necessidades das 24

rece modelos para todas as situações, e

verão descontraído e quente, o frio quer

horas de um dia, com designs e padrões

numa variedade considerável de estilos

queiramos quer não, irá bater-nos à

que respiram moda e reflectem todo

pensados ao pormenor.

* Rápida, mais rápida, a mais rápida

SUPERFLY SL ///

FAST, FASTER, FASTEST

A nova TREK Superfly SL 29er arrebatou medalhas nos Campeonatos do Mundo de BTT. Os atletas da TREK WORLD RACING Anton Cooper, Lukas Fluckiger e Mathias Fluckiger ganharam ouro, prata e bronze com o quadro peso pluma de 896 gramas, provando que a Superfly não é só a mais leve mas também a mais rápida bicicleta nos trilhos. trekbikes.com/superfly ou bicimax.pt

GREAT ATHLETES RIDE TREK 7

FREEBIKE FAÇA GOSTO EM FACEBOOK/Bicimax, artigos desportivos, lda

[breves]

GARRAFA BIODEGRADÁVEL DA BERG OUTDOOR CONQUISTA PRÉMIO INTERNACIONAL

SPECIALIZED E mcLAREN CRIAM NOVO CAPACETE S-WORKS+McLAREN TT

Elevado Valor Ecológico e Sustentável”.

simples. Nesta competição, é o produto

De um total de 322 produtos, o júri sele-

mais convincente e compatível com o

cionou 48 como premiados, e dez desses

ambiente”.

produtos foram ainda distinguidos com

Este prémio vem reforçar os valores

o prémio “Ouro” pela sua excelência no

de inovação e respeito pela Natureza,

design e carácter inovador. A distinção,

atributos fundamentais e orientadores

atribuída por um júri de especialistas em

da marca, traduzindo o reconhecimento

Outdoor, recompensou a originalidade e

de todo o trabalho desenvolvido para a

A Specialized prepara-se para revolu-

funcionalidade desta garrafa de plástico

criação de uma marca capaz de ofere-

cionar a história da aerodinâmica com

orgânico de 500 ml, que sob condições

cer produtos com uma excelente relação

o lançamento do capacete S-Works +

A marca Berg Outdoor foi distinguida na

de compostagem é biodegradável em

qualidade/preço.

McLaren TT, mais um produto resul-

prestigiada feira internacional “OutDoor

seis meses, não causando danos ao

Em Portugal, poderá encontrar este

tante da colaboração com a McLaren.

2012 Trade Show”, em Friedrichshafen

meio ambiente.

produto nas lojas Sport Zone, a partir

O novo capacete, que possui a mais rá-

– Alemanha, certame que anualmente

De acordo com o júri, a Bio Bottle “tem

do próximo mês de Agosto.

pida aerodinâmica do ciclismo, resulta

apresenta as novidades na área do Ou-

um elevado valor ecológico e ambien-

tdoor. Na sua primeira presença como

tal. É feita de combustível não-fóssil,

Informações adicionais sobre a feira

em testes envolvendo túneis de vento,

expositor, e no âmbito do concurso Ou-

protegendo recursos valiosos. Além

em:

dinâmica de fluidos computacionais e

tdoor Industry Awards, a Berg Outdoor

disso, decompõe-se completamente em

http://www.outdoor-show.com/od-en/

o próprio ciclista.

viu o seu produto Bio Bottle arrecadar um

condições de compostagem num prazo

http://www.outdoor-show.com/od-en/

No processo de conceção da Venge,

Golden Award na categoria “Produto com

de seis meses. O seu design é clean e

programme/winners-2012.php

a Specialized investiu significati-

de um investimento sem precedentes

vamente em testes em túneis de vento, algo que acabou por dar fru-

Tranquilidade... à venda na Old Scooter

tos, como confirmado nos triunfos alcançados, quer na sua estreia na

A Old Scooter está entusiamada com a

Milão San Remo ou na recente vitó-

crescente cultura de ciclistas em Portu-

ria de Boonen na Gent Wevelgem.

gal, e infelizmente, o roubo de bicicletas

Em todo o processo de colaboração

acompanha este aumento. Em conjunto

com a McLaren no desenvolvimento

com a alemã ABUS (empresa especia-

do capacete S-Works + McLaren TT,

lista em sistemas de bloqueio), a marca

a Specialized apostou ainda mais na

de bicicletas Vanmoof desenvolveu um

investigação e adotou novas e mais

modelo de cadeado completamente in-

inovadoras formas de interpretar

tegrado no quadro da bicicleta. A sua

os dados dos túneis e análise CFD.

qualidade retrátil permite que o cadeado

Desta forma foi possível aplicar o

seja puxado facilmente para o exterior

conhecimento de aerodinâmica da

no momento de aparcar a bicicleta e no-

F1 às necessidades do ciclista pro-

vamente guardado no quadro quando se

fissional, com o objetivo de tornar

inicie viagem. O cadeado foi desenvolvido

embutidas (à frente e atrás) que funcio-

quadro com 320º de visibilidade na parte

os atletas mais rápidos e vencer um

para as bicicletas Vanmoof e está entre os

nam por via de leds que carregam com

traseira e feixe de luz de alta potência na

dos seus maiores obstáculos: o ar.

mais confiáveis do mercado. A Old Scoo-

energia solar. Estes leds também podem

parte dianteira.

Aproveitando o prólogo do Tour, no

ter disponibiliza a bicicleta Vanmoof Nr.5

ser carregados via cabo USB. O mesmo

O seu design contemporâneo, minimalista

dia 30 de junho, o novo capacete

na versão over the top, equipada com um

sistema de cadeado integrado está tam-

e distinto, inigualável na sua construção

foi usado pelos ciclistas da Omega-

sistema de mudanças ao cubo (Shimano

bém presente no modelo Vanmoof Nr 5.7

tecnologicamente inovadora com recurso

Pharma QuickStep Levi Leipheimer

Nexus 3 velocidades), travão traseiro de

e esta bicicleta é diferenciada pelo qua-

a materiais altamente resistentes para as

e Tony Martin.

contra-pedal (coaster brake) e travão de

dro de alumínio anodizado, sistema de 7

contrariedades da cidade, são atributos

Para os ciclistas que procuram o

cubo na frente. Esta versão adiciona mais

velocidades (7 Speed Shimano), roda 28”,

que definem estas bicicletas como a es-

melhor dos melhores em aerodinâ-

poder de travagem assim como velocida-

pneus road cruiser da marca Schwalbe e

sência dabicicleta urbana perfeita.

mica, o capacete estará disponível

des extra, nada melhor para aquelas su-

travões dianteiros e traseiros da Shi-

Old Scooter, mobilidade urbana com

no início de 2013, existindo apenas

bidas mais complicadas. O quadro é em

mano. A parceria com a Phillips resultou

estilo!

um número limitado de exemplares

alumínio à prova de oxidação, com luzes

num projeto de iluminação integrada no

www.oldscooter.pt

para comercialização.

FREEBIKE

[breves]

FLASH

Luís Leão Pinto e Tiago Ferreira venceram o “Brasil Ride 2012” Dupla portuguesa dominou toda a prova… A sétima e última etapa do Brasil Ride decorreu em Mucugê, numa extensão de 48km e consagrou Luís Leão Pinto e Tiago Ferreira, como os grandes vencedores da Prova. A dupla portuguesa da Lapierre dominou em practicamente toda a prova, ganhando um maior número de etapas que qualquer outra dupla, relegando para segundo lugar a dupla da República Checa, a BMC Savo Racing.

Faleceu Luís Moreira Luís Moreira, ciclista profissional nas décadas de 1980 e de 1990, faleceu a 24 de setembro, aos 42 anos. As cerimónias fúnebres realizam-se hoje, 25 de Setembro, às 17h00, na Capela de Arrifana, Santa Maria da Feira, de onde Luís Moreira era natural. A FREEBIKE lamenta o acontecimento, e envia as mais sentidas condolências aos familiares e amigos de Luís Moreira.

FREEBIKE

Bidão biodegradável da Polisport ganha um Eurobike

IFdesign Award

O bidão biodegradável da Polisport foi escolhido pelo juri do prestigiado concurso como um dos melhores produtos do ano desta feira, que ocorre entre 29 de Agosto e 1 de Setembro. O Eurobike IFdesign Award é um selo de

qualidade com excelente reputação na indústria ao longo dos últimos anos e que permite dar aos retalhistas e consumidores finais uma garantia de qualidade de design aos produtos selecionados. Este prémio é conquistado menos de um mês depois do mesmo produto ter vencido um Outdoor Industry Gold Award, competição na qual o Júri se referiu ao Bidão Biodegradável com as seguintes palavras: “Este bidão tem efectivamente grandes mais-valias do ponto de vista da sustentabilidade e proteção do ambiente. É feito de matérias não fósseis, o que

permite proteger recursos valiosos. Para além disso, degrada-se completamente em seis meses sem prejuízo da natureza. O seu design é simples e funcional. Nesta competição, este é o produto ecológico mais convincente. Excelente: este é realmente um trabalho para um Gold Award.”

9˚ Desafio Internacional De Ciclismo chega a Maceió O evento mais esperado pelos ciclistas brasileiros acontecerá em Alagoas no dia 18 de novembro. Esta será a maior competição do estado de Alagoas, que reunirá os maiores ciclistas de longa distância do Brasil e também do exterior. Considerada como a mais longa e dura competição ciclística da nação brasileira, as inscrição vão até o dia 31 de outubro. Atletas de todo o Brasil assim como dos países: Alemanha, Espanha, Itália, Portugal, Áustria, Chile, Colômbia, Venezuela, Argentina, Costa Rica, e USA vão estar presentes. O desafio é composto por duas competições, uma de 111 km (com possibilidades de percursos de 69 e 33 km) e outra de 208 km, com possibilidade de percurso de 145 km. A primeira será destinada para as categorias Femininas (Sub30 e Over30) e Masculinas (Juvenil, Junior, Sub30, Master A, B e C, Turismo A e B e Veterano). A segunda, de 240 km, é voltada apenas para a categoria Open masculina, que também oferece o per-

curso de 145 km par a categoria Open feminina. Caracteríticas A competição vai passar por asfalto, paralelepípedo e terra. Os atletas poderão usar qualquer tipo de bicicleta, sendo ela FREEBIKE (estrada, mtb ou cyclocross). São mais de R$ 40 mil reais em prémios e para o primeiro lugar da categoria Open masculina o prêmio será de R$12 mil reais. Na competição de 208 km, os atletas vão encontrar nos primeiros 65 km estradas asfaltadas, beneficiando a participação de bicicletas de estrada (speed). Neste trecho serão disputados cinco prêmios de metavolantes, sendo que na quinta metavolante, os prêmios serão distribuídos entre os três finalistas. Nesta competição existe a opção de trocar os pneus a qualquer momento e por qualquer bitola, devendo largar e chegar com a mesma bicicleta (quadro).

Apoio e Patrocínio O 9˚ Desafio Internacional De Ciclismo é uma organização da Associação Arapiraquense De Ciclismo – Aac, em parceria com a TV Gazeta de Alagoas. O apoio e patrocínio ficam com o Governo do Estado de Alagoas e diversas instituições públicas e privadas. Inscrições e Informações: www. desafiodeciclismo.com

responsável pelo sucesso do festivalbike faleceu em maio Gonçalo Amorim ex-ciclista de 39 anos, foi encontrado morto na noite de 1 de maio, na sua casa em Santarém. Os seus colegas do CNEMA estranharam a sua falta durante todo o dia, quando estava a decorrer no centro de exposições a Semana Académica. Gonçalo Amorim trabalhava neste centro de exposições como gestor de eventos. Gonçalo foi ciclista durante cerca de 20 anos e abandonou a carreira em 2005. Depois foi diretor desportivo da equipa de ciclismo do Benfica e chegou ainda a ser

candidato do PSD à Junta de Freguesia do Cartaxo, de onde era natural e membro da assembleia de freguesia. Deixa-nos aos 39 anos, era divorciado e tinha duas filhas menores. Atualmente era também responsável pelo CV Bar em Almeirim, onde actuava como DJ. No CNEMA, tinha a seu cargo a organização do cartaz musical da Feira Nacional de Agricultura e também, entre outros certames, da Festibike que o ciclista soube dinamizar e tornar no maior evento nacional e um dos maiores ibéricos

deste sector. A FREEBIKE teve oportunidade de entrevistar Gonçalo Amorim em 2009 na edição n.º 10 da revista, está, precisamente agora, a fazer três anos.

NotíciascompetiÇÃo Campeonato do Mundo de Maratonas, mesmo com azar, Selecção cumpre objectivos A Selecção Nacional/Liberty Seguros cumpriu o objectivo estabelecido para a estreia da participação portuguesa no Campeonato do Mundo de Maratonas em BTT que decorreu em França, colocando um um ciclista nos 30 primeiros, mas terminou a prova,com a sensação de que, se não tivessem acontecido certos azares, o resultado poderia ter sido bem melhor. Rúben Almeida, campeão nacional de Maratonas, foi o melhor português, acabando os 84 quilómetros da maratona na 29.ª posição. O Ciclista de Águeda levou mais 23,01m do que o vencedor, o grego Periklis Ilias, já o alemão Mortiz Milatz foi o segundo e o checo Kristian Hynek ficou em terceiro. Luís Leão Pinto, também presente nesta prova, seguia no grupo da frente sendo ele o protagonista principal num ataque que começou a separar os bons dos melhores mas acabou por ter um problema com um pneu que rasgou e devido a este facto acabou por desistir. Pedro Vigário, selecionador nacional afirmou que foi uma pena o que aconteceu a Leão Pinto mas que o resultado alcançado por Rúben Almeida está dentro dos objectivos a que se propuseram. Ainda assim, mesmo o Rúben teve um furo que o condicionou, de certa maneira, a conseguir um melhor resultado.

FREEBIKE

Grande Prémio Onda-Boavista

O ciclista Hugo Sabido, da equipa LA Alumínios-Antarte, impôs-se no contra-relógio individual de 4 quilómetros que fechou o Grande Prémio Onda-Boavista, mas ainda assim, não conseguiu destronar David Livramento, da CarmimPrio-Tavira, que desde o primeiro dia não mais largou a camisola amarela. O ciclista de Oeiras partiu na segunda posição da geral e deu tudo o que tinha neste contrarelógio, mesmo sabendo que seria quase impossível anular a diferença de 1 minuto que o separava de David Livramento. O esforço resultou na vitória da etapa com um tempo de 4,28m, menos 4 segundos que o tempo alcançado por José Gonçalves, da Onda-Boavista, campeão nacional da especialidade, que ficou em segundo. O terceiro foi Alejandro Marque da Carmim-Prio-Tavira, a 10 segundos. Hugo Sabido afirmou que “depois do esforço dos dias anteriores, as pernas estavam um pouco doridas, mas concentrei-me ao máximo e realizei um excelente tempo e estou muito feliz por causa disso. Ainda mais feliz ficou David Livramento, Apesar de ser apenas o 17.º no contra-relógio, conservou a camisola amarela que vestiu na etapa inicial, conquistando assim o primeiro triunfo por etapas da carreira. O algarvio terminou o Grande Prémio Onda-Boavista com 31 segundos de avanço sobre Hugo Sabido. Em terceiro ficou Delio Fernández, Onda-Boavista, a 43 segundos, o ciclista afirmou que só teve de manter um bom andamento e ir controlando a diferença, porque, felizmente para ele, este era um contra-relógio

curto, que não era suficiente para fazer grandes diferenças. A equipa LA Alumínios-Antarte foi a vencedora por equipas, José Mendes, também da LA AlumíniosAntarte, foi o melhor trepador e Jorge Montenegro, da Louletano/ Dunas Douradas, ganhou o prémio de melhor ciclista das equipas de clube. Foi ainda homenageado pela Camara Municipal de Gondomar o ciclista André Cardoso, o gondomarense que foi o melhor português na Volta a Espanha deste ano.

Recorde Mundial em Sangalhos

O Velódromo Nacional de Sangalhos, entrou na história do ciclismo internacional onde a sua pista serviu para ser batido o recorde mundial dos 500 metros contra-relógio em Juniores femininos. A protagonista foi a russa Daria Shmeleva, que alcançou um tempo de 34,763 segundos. A ciclista de Leste destronou a compatriota Anastaiya Voynova em cinco milésimos de segundo, fazendo cair este recorde que tinha praticamente um ano e que foi conseguido em Moscovo a 21 de Agosto de 2011. O tempo de Daria Shmeleva foi alcançado na final de 500 metros contra-relógio, valendo-lhe assim a medalha de ouro. A segunda classificada foi a holandesa Elis Ligtlee, com 35,723 segundos. A russa Lidia Pluzhnikova pedalou não foi além do bronze com um tempo de 36,494 segundos, esta prova não contou com nenhuma ciclista lusa. O recorde mundial dos 500

metros aqui alcançado, foi o primeiro conseguido no Velódromo Nacional, inaugurado em Setembro de 2009. José Calado, director da organização do Campeonato da Europa explicou que à medida que a madeira fica mais seca e o piso mais batido esta pista torna-se mais rápida daí começarem agora a surgir tempos mais rápidos.

Giro da Lombardia Rui Costa não conseguiu chegar com os primeiros, Joaquin Rodriguez vence

O espanhol Joaquin Rodriguez, da equipa Katusha, tornou-se no primeiro ciclista espanhol a vencer o Giro da Lombardia, esta que é a última grande clássica do ano. Para além da duraza da prova, esta ficou ainda marcada pela chuva, o que fez com que dos 199 ciclistas que iniciaram esta prova, apenas 54 tenham terminado. Joaquin Rodriguez atacou na última subida do percurso, conseguindo assim gerir a vantagem até final. Depois de Rodriguez, a nove segundos chegou um grupo de 11 ciclistas. Samuel Sanchez (Euskatel) e Rigoberto Uran (Sky) completaram o pódio. O melhor português foi Rui Costa no 38.º lugar ficando aquém das espectativas, o ciclista da Movistar ficou a mais de quatro minutos do vencedor. Quanto aos outros 2 portugueses da equipa Saxo Bank, Bruno Pires e Sérgio Paulinho, chegaram no mesmo grupo. Bruno Pires foi 42.º e Sérgio Paulinho 44.º a mais de 7 minutos do vencedor.

FREEBIKE

[novidades]

BH 2013 A marca espanhola fez a sua apresentação em Portugal no dia 1 de Outubro em Monte Real, trouxe até nós vários modelos da nova gama para 2013, onde se destacam os seguintes modelos: G6 - Potência e Aerodinâmica A nova G6, fabricada numa só peça de carbono, ganha em leveza, rigidez e eficiência aerodinâmica. Tendo como inspiração o anterior modelo G5, a equipa de engenheiros da BH conseguiu revolucionar o novo modelo. Desenhado para competição de estrada este potencia ao máximo as suas qualidades aerodinâmicas. Desde a primeira pedalada, o G6 exibe uma enorme potência e mostra que todos os pequenos detalhes contam em alta competição. Ultralight RC - O equilíbrio ideal entre rigidez e leveza Na gama Ultralight RC1 o novo quadro é moldado utilizando diferentes tipos de carbono e na sua produção foram utilizadas as mesmas técnicas de disposição do carbono que nas Ultralight. Estas avançadas técnicas de modelagem permitiram à BH aumentar a secção dos tubos garantindo assim mais rigidez mas também mais leveza.

texto: Gonçalo freitas fotos: nuno rebelo

Lynx 6 - 26 e 27,5 - A máquina ideal para os riders mais atrevidos O novo e espectacular quadro Lynx 6 incorpora o inovador sistema Split Pivot e uma geometria que premeia os riders mais destemidos. A Lynx 6 é uma bicicleta de condução numa vertente Trail agressivo, é perfeita para trilhos duros, zonas arenosas, subidas duras e descidas vertiginosas. Igual às Lynx 4.8 e às Lynx 4, a BH volta a introduzir nesta imponente máquina a inovadora plataforma Split Pivot. A BH é a única marca europeia que possui a patente deste inovador sistema desenvolvido pelo prestigiado engenheiro de bicicletas de BTT Dave Weagle. Nova Ultimate – A bicicleta campeã do Mundo Os novos quadros Ultimate, especialmente desenhados para triunfar na competição, são 100% construídos em carbono monocasco, são mais ligeiros, rígidos e explosivos. A Ultimate representa a mais alta gama de quadros de Btt rígidos. São Quadros monocasco de carbono, leves, rígidos, reativos e tecnológicos, especialmente desenhados e desenvolvidos para triunfar na competição. A nova gama Ultimate apresenta grandes inovações e alcança os patamares mais elevados e exigentes da alta competição. 14

FREEBIKE

[novidades]

Orbea 2013

Outra novidade é a Occam 29, partindo da base da nova Occam 26 a Orbea criou esta nova bicicleta. Esta bicicleta é ideal para maratonas e para XC de grandes distâncias devido às suas características que oferecem um grande controlo, eficiência e baixo peso. É uma bicicleta de 105 mm de curso traseiro, extremamente rápida e com um comportamento inacreditável em zonas mais técnicas. Desenvolvida com a nossa tecnologia Advanced Dynamics, aqui está um novo exemplo do poder da Orbea em suspensões totais. Foi ainda apresentada outra novidade Orbea, a Oiz. Esta bicicleta foi apresentada dia 14 de Outubro

em França, em Roc D’Azur. É uma bicicleta de suspensão total e o quadro apresenta uma nova geometria.

O site orbea.com tem informação detalhada e fotografias de toda a gama Orbea 2013.

FREEBIKE

texto: RICARDO BARROS

A Orbea apresentou a nova Ordu, uma bicicleta pensada para o Triatlo ou para provas de contra-relógio. O quadro Ordu foi redesenhado para criar a bicicleta mais ergonómica e aerodinâmica no mercado. É a arma ideal para triatletas. A Orbea trabalhou com com grupos de atletas para melhorar a geometria existente e torná-la apta para todas as necessidades dos atletas. As principais alterações foram o ângulo do tubo do selim (agora 78º); Reach; Stack; tecnologia Monolink.

Eurobike

texto E FOTOS: MAURO DUARTE

Eurobike 2012

Realizou-se no final de Agosto (em Friedrichshafen, Alemanha) a maior feira mundial de exibição de material vocacionado para o ciclismo. A nossa viagem iniciou-se 2 dias antes do inicio da feira, pelo que tivemos tempo para passear e conhecer um pouco a zona, até nos foi possível visitar o maior parque aquático aventura da Europa, Area 47 na Austria (www.area47.at), sendo este espaço excelente para um estágio em altitude (cerca de 1700m) pois tem alojamento no seu interior. A Eurobike abriu as suas portas um dia antes, aliás no dia anterior ao da abertura das portas realizou-se o Demoday a cerca de 30 Km do recinto da exposição, este consistia na possibilidade de se experimentar muitas das novidades em estrada e fora de estrada. Estivemos 16

FREEBIKE

lá e tivemos oportunidade de testar inúmeros modelos eléctricos, a conclusão é a de que num futuro próximo as bate-

rias serão mais pequenas e leves e terão uma maior duração. O primeiro dia de feira começou

cedo, acordámos às 6.30, portanto 5:30 em Portugal, nas ruas só se via pessoas a deslocarem-se para a “Messe”, de carro e principalmente bicicleta. Logo à entrada demos de cara com o diabo do Tour! O difícil quando se entra é saber por onde começar. São 13 pavilhões, mais um espaço exterior onde se podem testar e ex-

perimentar vários tipos e modelos de bicicletas. É também onde existe uma pista de dirt. Na Eurobike são atribuídos prémios a bicicletas, acessórios, roupas, etc., estes estão divididos em várias categorias. É reunido um júri de especialistas que este ano ficou encantado ao ver toda a diversidade e alta qualidade

dos trabalhos apresentados. Dos 84 vencedores de prémio, 8 receberam o “gold award”, o mais especial. A título de curiosidade, um dos elementos do júri era a corredora de XCO Sabine Spitz, medalha de prata nos Jogos Olímpicos. No primeiro dia a emoção era alta, pois seriam entregues 84 prémios de entre as 439 inscrições de 28 países registadas. AS oito inovações mais marcantes foram homenageadas com o já referido prémio de ouro. A título de curiosidade apresentamos alguns dos vencedores do gold award: Na categoria “Mountain Bike”, o produto Air 9 RDO-Racing Bike, sendo o fabricante a Niner Bikes da Califórnia; Na categoria “Clothes”, a SCOOT venceu com o produto SCOTT AMT – Ultra lightweight shirts & shorts. Este equipamento veste bem, mesmo sob as mais duras condições, graças ao material ultra leve e durável. O conjunto vencedor era constituído por: um Jersey feita de tecido elástico, calções de secagem rápida e repeFREEBIKE

Eurobike

lente de água e um blusão resistente à abrasão que pesa apenas 60g, um equipamento simples que no total pesa apenas 280g. A KTM venceu na categoria “E-Bike / Pedelec” com a KTM eShopper (carrier bike com motor Bosch). Esta bicicleta “transportadora” foi projectada para fazer viagens de compras confortáveis. A estrutura é reforçada de forma a conseguir transportar cargas até 150Kg. O seu motor permite fazer subidas inclinadas mesmo quando

completamente carregada. Esta ebike apresenta uma gama completa de equipamento rodoviário e oito engrenagens de cubo juntamente com um travão de disco hidráulico, que garante a eficiência de travagem ideal. A opinião final do júri foi: “De um ponto de vista ecológico, esta bicicleta deve fazer parte de cada família no futuro. É perfeita para viagens e compras da cidade. Muito espaço de armazenamento, graças a duas cestas grandes na parte da frente e na parte

traseira. O cesto da frente não está ligado ao guiador para tornar mais fácil a direcção quando o cesto é carregado. A ideia básica é excelente, com grande atenção aos detalhes! Prova convincente de que e-bikes são o futuro e pode servir como um substituto para os carros. Um dos prémios mais importantes (pelo menos para nós portugueses), foi o da POLISPORT. Ganhou o prémio na categoria “Biodegradable Bottle”, os “bidons” POLISPORT biodegradáveis são feitos a partir de matériaprima natural. Sendo biodegradáveis a natureza pode assimilar um “bidon” eliminando-o em menos de seis meses sem prejudicar o meio ambiente ou atmosfera. Ao mesmo tempo, através da utilização de matéria-prima natural estamos a reduzir a utilização de combustíveis fósseis. Este é o local onde se pode ver todas as novidades ou mesmo bicicletas que já foram apresentadas mas que agora são ainda mais importantes como é caso das bicicletas pilotadas pelos campeões Olímpicos, por exemplo a HAIBIKE de Sabine Spitz, ou a Scoot Scale usada por Nino Schurter. É sempre agradável chegar a uma feira num país estrageiro e encontrar-

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da Specialized, este era o mais controlado, pois para entrar e sair o bilhete era passado num scanner, tal deveria ser para controlar o número de visitantes. O espaço da Ritchey para além de apresentar as novidades e também um pouco da história da marca, teve o seu expoente máximo ao contar com a presença do seu pai, o simpático Tom Ritchey.

mos marcas de sucesso do nosso pais a mostrarem o que de bom se produz por cá, como é caso da RODI, POLISPORT e ONDA. A BMC apresentou umas e-bikes com a bateria integrada no tubo inferior do

quadro, esteticamente torna-se mais apelativa, pois não se torna necessário carregar uma caixa preta atrás do espigão de selim, ou noutro local. Estas bicicletas também não são muito pesadas. Um dos espaços mais visitados foi o

Um dos espaços que suscitou o nosso interesse foi o da Shimano, onde o XTR e o Durace eram alvo de atenções redobradas. Ficamos com pena de a redacção não ser num local repleto de neve, vimos uma bicicleta que em vez da roda da frente tinha um ski, e a de trás era uma espécie de roda dentada, obviamente que a nossa vontade é de num futuro próximo ter a oportunidade de a testar ao limite!

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teste

Teste Longa Duração Specialized Stumpjumper Expert 29” 2012

Levada aos limites

texto: bruno pires fotos: NUNO REBELO RIDER: FILIPE pires

Andámos uma época inteira com esta Stumpjumper, Maratonas, provas de XC, treinos, passeios, etc., resumindo, levou uma boa “esfrega”. Foram percorridos cerca de 3000 kms, mais coisa menos coisa, para além desta bicicleta também temos que testar outras, daí não ter mais alguns trilhos em cima dos pneus. Ao fim de cada volta, quase sempre, a Stumpy era lavada e lubrificada, e quando necessário, levava uns ajustes na transmissão. Vamos então lá a saber como se portou esta menina e o material que a equipa. No terreno…. Temos de começar pela comportamento da “máquina”, este satisfez todos os elementos da redação que andaram com ela, uns alteraram o avanço ficando este negativo possibilitando um melhor ataque às subidas, outros optaram só por baixar 1 ou 2 cm., mudando as anilhas da direção, mas de resto nada mais a mudar, esta Specialized ataca qualquer trilho com uma garra tal que não deixa ninguém indiferente, as descidas tornam-se fáceis e as subidas ultrapassáveis, a rolar, em terreno plano, conseguimos 20

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atingir velocidades estonteantes e devido ao guiador extra largo a manobrabilidade é elevada, anulando assim o efeito da roda 29”. Quadro É o elemento mais importante da bicicleta, pois um bom quadro é sinónimo de uma boa bicicleta, este é construído em carbono FACT 8m da marca americana, durante o tempo que andámos não foi notória nenhuma anomalia fora do normal, nos pontos mais críticos, tais como a caixa de direção ou o centro pedaleiro, não registámos

nem rachas nem pontos de tinta a saltar, o que por vezes acontece com mais frequência do que o desejado, de salientar ainda as duas “chapinhas” junto do centro pedaleiro que evitam que, em caso dos indesejáveis chupões de corrente, a mesma chegue ao carbono provocando danos de maior. Nas escoras também nada a assinalar, tirando algumas marcas no lado esquerdo no interior devido ao disco de travão quando retiramos ou voltamos a colocar a roda traseira mais apressadamente.

Suspensão De topo! Pouco temos a dizer desta Rock Shox Sid Brain, construída em parceria com a Specialized, esta peça nunca nos deu nenhuma dor de cabeça, pode demorar um pouco a perceber qual a melhor regulação entre a pressão certa de ar, o ajuste de “rebound” ou o nível de sensibilidade do “Brain”, mas depois de acertarmos com a combinação esta torna-se um elemento que nos transmite uma confiança para qualquer situação porque sabemos de antemão qual vai ser a sua resposta a qualquer tipo de

solicitação. Durante todo o teste nunca precisou de nenhum tipo de manutenção, nunca se “babou” de óleo e ainda mantém um trabalhar suave e irrepreensível. Transmissão Uma transmissão bem cuidada é uma transmissão que dura mais tempo, só o lubrificante não faz milagres, não é sinal de durabilidade, não digo ao fim de cada volta mas naquelas saídas mais agrestes, quer seja pelo terreno mais poeirento ou arenoso ou até pela lama, pelo menos a transmissão deve ser lavada e depois de seca lubrificada, este processo garante a longevidade do material. Foi o que sucedeu com a nossa menina, tanto que passados os três mil quilómetros só necessitámos de substituir a corrente uma vez, aqui só a lavagem e a lubrificação não resolvem tudo, uma bicicleta afinada, sem a corrente a saltar de mudança em mudança ou a criar “chupões” que podem ter consequências a nível dos desviadores, também contribui para um menor desgaste do material, portanto de vez em vez faz uma visita à tua loja para uma pequena afinação, esta pode ser a diferença entre pagares uma pequena revisão ou uma transmissão nova, que para uma bicicleta deste calibre, com materiais de topo, pode ser um valor algo elevado. Rodas Uma questão mais sensível… é assim que posso começar a falar das Roval Control 29 que equipam

esta Stumpjumper Expert 29”, são leves sem dúvida mas também temos de ter algum cuidado, como fizemos todos os tipos de trilhos e até alguns pequenos “drops”, consequência de algumas passagens mais rápidas em trilhos mais agrestes nalgumas competições, partimos dois raios na roda de trás, um foi um dos meus colegas e outro fui eu, não sei se terá sido o mesmo raio depois de substituído, mas depois de eu o ter partido, e como a roda estava desequilibrada fazendo com que no asfalto esta tremesse um pouco e como a roda é maior, logo o efeito é mais sentido, com o trepidar resultante da falta do raio esta situação valeu-me uma grande queda que me fez ter de ir ao Hospital de Santa Maria para reparar algumas “amolgadelas” no meu esqueleto, resultado: 3 semanas sem poder andar de bicicleta. Para este teste de longa duração foram disponibilizados 2 pares de pneus S-Works, uns para rolar, mais para o tempo seco, e outros mais para o inverno ou piso mais difícil. Tanto uns como outros são pneus leves e moles, agarrando bem o piso para o qual foram talhados. As rodas são tubeless mais veem com camaras de ar, fazemos a alteração para tubeless com as válvulas que acompanham o conjunto e assim podemos usar pressões mais baixas, garantindo uma tração superior em todo o tipo de piso, claro que para pisos mais de rolar as pressões utilizados serão sempre maiores garantindo um desempenho e velocidades superiores. FREEBIKE

teste

3.299,00€ 10.300 KG XC

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ficha técnica

Specialized Stumpjumper Expert 29”

Pedaleiro Este é da Sram, o S-2200 possui cranques de carbono e a corrente passa pelos dois pratos de 26/38 dentes. Nas extremidades dos cranques são bem visíveis alguns riscos no carbono, consequência de alguns trilhos mais rochosos onde, devido ao pedalar, estes tocaram nalgumas pedras. Foi também necessário a desmontagem, algumas vezes, do pedaleiro devido a alguns ruídos parasitas, devido, talvez, à entrada de algumas areias ou poeiras para o interior do eixo press fit. Travões Como tínhamos referido numa edição anterior da revista quando começámos este teste, mudámos os rotores, na frente montámos um rotor Ashima de 180mm e na traseira ficou com o mesmo diâmetro de origem, 160mm, mas só foi substituído por uma questão de estética, para ficarem os 2 iguais. Isto resultou numa melhoria muito significativa em termos de potência de travagem, porque o diâmetro mais pequeno que vem montado de fábrica, nas descidas mais longas, acusa alguma fadiga e não garante a melhor potência a travar. Aqui só foi substituído o par de pastilhas na frente. Esta marca de travões é conhecida por ser boa mas que dá algumas dores de cabeça aos riders, aqui não temos nada a dizer porque não tivemos qualquer problema com estes Fórmula. Selim Este selim, da mesma marca da bicicleta, está

QUADRO Carbono FACT 8m, geometria 29”, construção FACT IS, tubo de direcção cónico, caixa do pedaleiro PF30 em Amortecedor: FOX Float RP23 XV Boost Valve, com 3 posições ProPedal Forqueta: RockShox SID 29 Brain exclusiva, amortecimento com válvula de inércia, mola de ar, coluna de direcção cónica em alumínio, ajuste de rebound e Brain Fade, aperto rápido, 90mm dIRECçãO Caixa Direcção: 1-1/8” e 1.5” sem rosca, rolamentos selados superior de estilo Campagnolo e inferior de 1.5” Avanço: Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, inclinação ajustável Guiador: Specialized XC recto, alumínio 2014 de espessura variável, 680mm de largura, 8° de recuo, 31.8mm TravÕes

Formula R1 S hidráulico exclusivo, ajuste de alcance e FCS sem ferramentas, calços metálicos, fixações de manípulos MiXmaster transmissÃo

Desviador diant: SRAM X7, 10 velocidades, abraçadeira de 34.9mm por cima Desviador tras:SRAM X0, 10 velocidades, gaiola média Manípulos Mudanças: SRAM X9, 10 velocidades, de gatilho, com abraçadeira MiXmaster Cassete: SRAM PG-1050 10 velocidades, 11-36d Corrente: KMC X-10, 10 velocidades, com elo Missing Link reutilizável, acabamento niquelado Pedaleira: SRAM S-2200 exclusivo em carbono, 10 velocidades duplas para XC, eixo PF30, aranha amovível, 175mm, 38/24 dentes Eixo Pedaleiro: Sram Pf30, Rolamentos vedados e sobredimensionados press-in rodas

Roval Control 29, para disco, em alumínio, 24mm, 32f, raios DT Swiss Super Comp, 2.0/1.65/1.8 inox Pneus: S-Works Renegade, 29x1.95” Selim: Specialized Body Geometry Phenom Comp, carris ocos em Cr-Mo, 143mm de largura

Conclusão ao nível de todo o equipamento, o modelo é o BG Phenon Comp, o conforto é superior e mesmo após longos quilómetros não se nota grande desconforto. Não sei se era problema exclusivo desta unidade, mas

durante todo o teste este apresentou sempre algum “ranger,” mas nada que perturbasse o andamento ou a concentração do rider. Devido à minha queda ficou com algumas mazelas num dos lados.

Esta máquina passou com distinção no teste, agradou a gregos e troianos e ficou demonstrado que, quando tratamos bem o material, este dura mais tempo e isso faz diferença na carteira e nos tempos que correm mais vale uma manutenção de vez em quando do que uma nova transmissão. FREEBIKE

teste

Cannondale Scalpel 29er Carbon 2

Modelo de precisão

texto: FILIPE pires fotos: NUNO REBELO RIDER: PEDRO MARTINHO

Um dos prazeres de colaborar com a FREEBIKE, é poder experimentar bicicletas de sonho. Desta vez, e muito amavelmente, a Loja Das Bicicletas, de Benfica, disponibilizou-nos uma das sua máquinas de teste para 2013, a exclusivissíma Scalpel 29er carbon2!

Em inglês, scalpel quer dizer bisturi, e que melhor nome poderiam ter escolhido! Tal como um instrumento cirúrgico de alta precisão, esta Scalpel rasga qualquer trilho com a máxima facilidade e eficácia! À primeira vista nem parece uma bike XCM, com 100mm de curso à frente e atrás, a Scalpel 29er tem um aspecto tão agressivo e rebelde que se parece mais com uma trail/enduro, e daquelas que só gostam de descer. Mas, não é bem esse o caso, trata-se duma máquina que faz tudo aquilo que quisermos, nada a detém, mas a essência do 24

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cross country está mais do que presente. Com esta nova gama de sclapel 29er’s, a Cannondale promete um conforto acima da média, e a mesma agilidade de uma 26er. Normalmente ao aumentar o diâmetro das rodas, de 26 para 29 polegadas aumenta-se também a altura em relação ao solo, para XC é uma desvantagem, e, para colmatar essa desvantagem, reduz-se o curso das suspensões, numa bike de XC os normais 100 passam para 80/90mm. Mas a Cannondale não querendo sacrificar nem o conforto, nem o curso das suspen-

sões, rebaixou o quadro ao máximo, de modo a que a testa do mesmo ficasse o mais baixo possível em relação ao solo, diminui também o tamanho da mesma, tudo isto para tornar a posição de condução o mais próximo possível de uma convencional suspensão total roda 26 de XC. Para além disso, colocaram o avanço integrado com desnível negativo de 15 graus, para nos aproximar o mais possível do terreno. Tudo isto não é novidade, o modelo de 2012 já possuía estas características, a grande novidade para 2013 é a nova Lefty XLR com a

tecnologia Hybrid Needle Bearing, a Cannondale diz que os melhoramentos feitos são os melhores, desde que foi lançada à 13 anos. Agora a parte móvel da suspensão é redonda, ao contrário do antigo que era quadrada para permitir o funcionamento dos rolamentos, a desvantagem é que tornava-a a Lefty impossível de selar. Para 2013 a Cannondale o que fez foi: pegou numa, vamos chamar bainha, maquinou no formato “square by square” apenas a parte que fica no interior do corpo da suspensão, onde os rolamentos em agulha deslizam. Existe

assim muito menos fricção, já que agora os rolamentos em agulha ficam com uma pista própria para deslizar completamente banhados em óleo, e, juntando ainda, a ajuda de um casquilho de fricção com interior revestido de teflon, na parte inferior do corpo da suspensão, fica assim composto o novo sistema Hybrid Needle Bearing. Com a incorporação do casquilho de fricção, a bainha fica mais aconchegada, aumentando a rigidez lateral da Lefty e tornando o seu funcionamento mais suave. Acrescentaram também um retentor, pelo que já é possível isolar todo o sistema, tornando esta nova Lefty completamente estanque aos elementos (àgua, lama), não havendo a necessidade de usar o tão ultrapassado fole de protecção, tornando o visual muito mais moderno e apelativo. A bainha fica a descoberto, mas não se preocupem que tem um resguardo contra eventuais choques, faz até lembrar uma máquina de motocross, um verdadeiro mimo para os olhos, aliás toda a nova lefty é uma peça fenomenal, se há suspensão que parece ter sido projectada com amor por engenheiros dedicados, é

esta, uma verdadeira obra –prima. Com tudo isto, e com o facto de que agora, até o reset ser automático, reduz-se a ida à oficina, aumentando o tempo que passamos a rasgar os trilhos do nosso país. O peso foi mantido, tornando-a uma das mais leves suspensões do mercado. A Lefty Xlr que equipa esta Scalpel fica-se pelos 1445 gramas, e a de carbono pora o mesmo tamanho de roda 1332 gra-

mas. Para roda 26 o peso baixa ainda mais! Desde a primeira volta que ficamos rendidos, o conforto, aliado a uma robustez fora de série fazem-se notar, naqueles trihos acidentados a perda de tracção é quase impossível, graças lá está, à sensibilidade das suspensões, a nova Lefty Hybrid prima pela suavidade e robustez, e atrás, até as escoras superiores sofrem uma ligeira

flexão (zero pivot) de modo a ajudar o Rock Shock Monarch RT3 a absorver tudo o que passe por debaixo da roda traseira. Como a posição de condução é muito recuada , só o que apetece fazer é descer, descer, descer. Rapidamente os ususais trilhos de xc parecem insuficientes, e ao aventurarmo-nos em trilhos mais radicais, começam os travões a dar nas vistas, não pelo melhor dos

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teste

4.699,00€ 11,100 KG XCM

1> Aspecto do quadro desta Scalpel, muito bem conseguido esteticamente. 2> Nova Lefty, mais bonita, com um “look” futurista e melhor 3> para travar esta máquina é preciso um Elixir especial, estes fazem bem o seu trabalho.

4> O desviador traseiro Shimano XTR despensa qualquer apresentação e é uma garantia de passagens suaves e de precisão “cirúrgica” nesta Scalpel. 5> na frente temos um desviador X9 da Sram, aqui também não vemos precisar de nada melhor, o pedaleiro Sram com cranques de carbono está “agarrado” ao quadro desta Cannondale por um eixo BB30. 6> pormenor da escora traseira onde se destaca o novo Link para o amortecimento traseiro e onde vemos o Rock Shox Monarch.

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7> devido à Lefty a roda da frente faz confusão a alguns por estar segura só num dos lados, e ainda facilita a mudança de camara de ar ou a mudança do pneu, não sendo necessário o retirar a roda da suspensão.

ficha técnica

CANNONDALE Scalpel 29er carbon2

> QUADRO

Scalpel 29’er, 100mm, Ballistec Hi-Mod carbon, zero pivot Selim: ProLogo X8 Espigão Selim: Fi ‘zi :k Cyrano , 31.6x400mm

> dIRECçãO motivos, isto é, a potência de travagem é mais do que suficiente, mas depois de uma utilização mais dura começam a fazer-se ouvir, em forma de um irritante chiar. Ao avançar o selim Prologo X8 o mais para a frente possível, ganha-se nas subidas, qualquer topo mais díficil de alcançar é conquistado com a maior das facilidades e confiança, sem que a roda da frente chegue a descolar do solo. Os pneus são uns racing Ralph 2.10, que ao serem muito moles tornam-se um pouco frágeis, mas agarram que “é uma beleza”. Na transmis-

são nada falha, as 10 velocidades entram e saiem com a melhor da precisão com a ajuda dos tão notáveis desviadores, traseiro XTR Shadow Plus, e dianteiro SRAM X9. A pedaleira é a SRAM S2210, de carbono com 2 pratos 38/24, para o eixo BB30. Na parte de cima da bicicleta o guiador é o Truvativ noir de carbono, preso ao quadro pelo já referido avanço integrado de desnível negativo, cannondale OPI. Resultado: Uma verdadeira jóia! Em termos visuais agrada a toda a gente, das mais belas bikes que vi. Provavelmente não agra-

dará a todos os puristas do XCM, claro que é mais alta do que a maioria das suspensões totais de Cross, mas no terreno não se nota minimamente. Pelo tal design tão rebelde, já referido anteriormente, e por ter todas as características duma bike de XC, torna-a uma das bikes mais polivalentes que já andei! Sobe que se farta, desce que se desunha, e a rolar, compara-se com a melhor das rígidas.

Guiador: Truvativ Noir Flat, 700x10mm Punhos: Sram, X9, S3 Avanço: Cannondale OPI ajustável Suspensão: Nova Lefty Xlr 100 29, Hybrid Needle Bearing Technology

> TravÕes

Avid Elixir 9 carbon, 180/160mm

> transmissÃo

Manípulos: Sram, X9, S3 Desviador diant: Sram, X9, S3 Desviador tras: Shimano XTR Pedaleiro: Sram S2210, BB30,

38/24

Cassete: Sram PG-1070, 11-36, 10-

SPEED

Caixa de direção: Cannondale

Headshok SI

Eixo: Shimano, interface Octalink,

rolamentos de caixa, 68mm

Corrente: KMC X10

a nossa opiniÃo Uma verdadeira jóia! Em termos visuais agrada a toda a gente, das mais belas bicicletas que vi. Provavelmente não agradará a todos os puristas do XCM , claro que é mais alta do que a maioria das suspensões totais de Cross, mas no terreno não se nota minimamente. Pelo tal design tão rebelde, já referido anteriormente, e por ter todas as caracteristicas duma bike de XC, torna-a uma das bikes mais polivalentes que já andei! Sobe que se farta, desce que se desunha, e a rolar, compara-se com a melhor das rígidas.

> rodas

Pneus: Schwalbe Racing Ralph, 29x2.1 Evo, Folding Aros: Stan’s ZTR Arch 29’er, 32 hole, raios DT Swiss Super Comp Amortecedor: Rockshocks Monarch RT3 peso do modelo testado

11,100 kg preÇo

4.699,00 € Contacto www.cyclingsportsgroup.com

Nota Mais

Nova Lefty, está melhor que nunca Polivalência Nota Menos

Nada a assinalar FREEBIKE

teste

trek Wahoo 29er

Iniciar em grande

texto: FILIPE PIRES fotos: NUNO REBELO

A gama Sport da Trek inclui bicicletas de iniciação, aquelas com que se completa a primeira prova, se faz o primeiro drop, etc… no fundo, este é o caminho para se começar. Que melhor maneira para entrar neste tão fascinante mundo, do que começar por esta Wahoo!!! “Wahoo!!!!!!” Acreditem, depois do primeiro trilho é este o grito que vão lançar!

Esta bike realmente é um espanto, para começar tem um visual soberbo, e uma condução a condizer. Existe em 2 cores, cinzenta com tons de vermelho, e, na nossa opinião a mais bonita, a que expe28

FREEBIKE

rimentámos, preta com magníficos apontamentos de verde bem berrante. De realçar o guiador, uma bela peça de alumínio anodizado, e os cubos, claro está, todos pintados com o tal verde. O quadro de alumínio Alpha

Gold com tubos hidroformados prima pelo aspecto, conforto e robustez, autografado com a insignia trek no tubo diagonal, desta vez na parte inferior, dando um visual muito mais racing. Aspecto à parte, o que

torna esta bicicleta realmente relevante são as “rodinhas”. Há uns anos atrás, quando Gary Fisher projectou as primeiras bikes com roda 29’’ todos olhavam com espanto, agora são cada vez mais obrigatórias,

599,00€ 14.460 KG XC

1> Aspecto geral do quadro desta

bonita Trek

2> Desviador Acera. 3> Travões mecânicos Tektro. 4> Oito Velocidades, mais uma dava jeito. 5> Embora não sendo um primor

de suavidade chega para as encomendass.

6> Guiador de grandes dimensões verde anodizado. 7> Esta Wahoo tem a assinatura

Gary Fisher Collection.

8> Selim Bontrager Evoke, bastante

confortável.

FREEBIKE

teste ficha técnica

trek Wahoo 29er

QUADRO Alumínio Alpha Gold Aluminum, G2 Geometry Suspensão SR Suntour XCT V3, G2 Geometry, 100mm curso Selim bontrager Evoke 1 Espigão De Selim bontrager Ssr, 27.2mm dIRECçãO Guiador: Bontrager Low Riser, 25.4mm Avanço: Bontrager Approved, 25.4mm Caixa De Direcção 1-1/8 threadless, semi-integrada TravÕes

Tektro Novela de disco mecânicos, rotores de 160mm transmissÃo

Desviador diant: Shimano Altus Desviador tras: Shimano Acera M360 Manípulos de Mudança Shimano Altus, 8 velocidades Pedaleiro: Shimano TX M171, 42/34/24 Cassete: Shimano HG31 11-34, 8 velocidades rodas

Formula DC20 Pneus: Bontrager 29-2, 29x2.1 Rotores: Shimano RT98 180/160mm Rodas: Mavic Crossmax SLR Tubeless

e como não poderia deixar de ser esta Wahoo tem 1 par de sapatinhos dessa medida. “Thumbs up” para isso! Sendo uma bicicleta de iniciação conta com uma modesta transmissão de 8v do grupo Acera e Altus da Shimano, uma suspensão Sr Suntour 100mm, e como mais valia, uns travões disco Tektro mecânicos, mais que suficiente para se começar em beleza. Por calçar umas 29, por vezes nem parece se tratar 30

FREEBIKE

duma entrada de gama, em descidas mais técnicas quando se pedia uma suspensão com outro tipo de regulações e sensibilidade, passamos sem qualquer problemas, o que falta em suspensão temos em tamanho de rodas, o que transmite muita confiança. Torna a evolução do ciclista muito mais rápida, de volta para volta, quer a descer, a rolar e a subir, velocidade e divertimento vão aumentar.

a nossa opiniÃo É sem dúvida uma excelente opção a ter em conta para quem quer começar a sentir as emoções deste desporto, super confortável, transmite confiança, segurança e divertimento, o que se pode pedir mais? Experimentem, vão a um dos agentes Trek, testem-na, ou para mais esclarecimentos contactem o importador nacional, Bicimax artigos desportivos, Lda.

peso do modelo testado

14,460 kg preço

599,00€ Contacto www.bicimax.pt

Nota Mais

Rodas robustas Quadro Decoração Nota Menos

Pena é só ter 8 velocidades

teste

Sapatos BTT

Nesta edição apresentamos alguns modelos de sapatos por nós testados. Estes pequenos testes apresentam produtos de várias marcas, diferentes gamas e preços variados não querendo fazer qualquer tipo de comparação entre eles. Como os sapatos são uma das peças mais importantes para um rider, esperamos que estes testes te ajudem na tua futura escolha.

O sistema BOA proporciona o mais alto nível de conforto graças à forma como distribui o aperto eliminando quaisquer pontos de pressão localizados. Esta tecnologia traduz-se numa mais eficaz transferência de potência aos pedais durante todo o tempo em que se pedala. A SCOTT trabalha desde há anos com o objectivo de desenvolver um conceito englobando conforto, durabilidade, eficiência e leveza. O conceito ErgoLogic foi desenvolvido para proporcionar o ajuste perfeito. A sola Power Zone é desenhada para permitir um certo grau de rotação axial em conjunto com a parte superior do sapato, reduzindo o esforço indesejado ao nível dos joelhos e tornozelos durante a pedalada. A secção dianteira da sola é desenvolvida para proporcionar a máxima rigidez e eficiência na transferência de potência para os pedais. O apoio do calcanhar destes Team Boa melhoram o posicionamento do calcanhar e melhora o alinhamento das articulações do tornozelo durante a pedalada. Estes sapatos são no tamanho 42 e pesam 605 grs o par. FREEBIKE

texto: BRUNO PIRES E GONÇALO FREITAS FOTOS: BRUNO PIRES

Scott MTB Team Boa

teste

Giro Gauge Estes sapatos possuem uma aparência agressiva que muito nos satisfaz, têm um fecho com de aperto com banda serrilhada de plástico e duas bandas em velcro assimétricas. Os materiais aqui utilizados pela marca são de qualidade elevada onde no interior podemos contar com um acabamento bem conseguido e bastante confortável e no exterior os materiais utilizados são pele e algumas zonas reforçadas a material aborrachado, nomeadamente na biqueira e algumas zonas laterais. A palmilha tem três peças ajustáveis para cada tipo de pé, nos tamanhos S,M e L, sendo a diferença na altura de cada uma. A sola tem a assinatura de qualidade da

Easton e é extremamente dura onde temoa a possi-

bilidade de aplicar pitons Estes Giro SN Gauge são em

tamanho 43 e têm um peso de 738grs.

Northwave Striker SBS Com o design mais arrojado deste comparativo, os Striker possuem uma biqueira com entrada de ar, duas tiras de velcro e um fecho com banda em serrilha onde podemos ajustar o aperto e o soltar gradual chamado pela marca de “Step by Step”, garantindo um fácil ajuste do conforto. No exterior temos um revestimento a verde vivo em tecido leve e respirável com reforços nas laterais em pele. O Calcanhar “Omega” que permite um melhor ajuste ao calcanhar e uma proteção superior, possui ainda uma ventilação nas partes laterais. Estes sapatos veem com uns pitons incluídos na frente. Estes Striker são no tamanho 42 e pesam 797grs. 32

FREEBIKE

Sidi MTB Spider SRS Os Sidi Spider têm a particularidade de trazerem parafusos e chave para a fixação de cleats. Em termos estéticos, estes Sidi têm um design agradável à vista em cores preto verniz, cinza e vermelho, proteção na biqueira de borracha e calcanhar com proteção rigida. No aperto contamos com duas tiras de velcro, com sistema de travagem no interior de forma a garantir uma maior resistência no fecho, possuem também um fecho serrilhado onde, para além das duas patilhas de ajuste “um a um” possui uma terceira patilha que permite soltar na totalidade. Na sola existe a hipó-

tese de colocar pitons e na sola temos a possibilidade

de substituir todas as partes de contacto com o solo. O

tamanho 41 tem o peso de 740grs.

Shimano XC60 Com uma decoração agradável a branco e vermelho, são construídos num material mais plastificado mas de elevada qualidade e durabilidade. Possuem duas tiras de aperto em velcro e um fecho de banda de serrilha com um ajuste em metal e plástico que lhe garante uma maior resistência aos impactos no terreno, este fecho tem duas patilhas que garantem um ajuste e conforto superiores. São uns sapatos que proporcionaram um conforto superior, com elevada qualidade na construção onde após várias utilizações continuam a ter uma aparência de novo nos pontos mais críticos. A sola vem com pitons incluídos. Testámos o tamanho 41 que pesam 661grs. FREEBIKE

teste Pearl Izumi Race MTB De estilo muito agressivo, este sapato vem com duas tiras de velcro e um fecho serrilhado com 2 patilhas, uma de aperto e outra de abertura. Num vermelho forte de contraste com o preto e rasgos em prata, conferem-lhe uma estética bastante agradável. Este é um sapato confortável que se adapta bem ao pé devido aos materiais utilizados, como a pele e a sola de borracha, que sendo mais maleável que o carbono garante um bom ajuste ao pé. A sola possui tacos de borracha de dimensões consideráveis. Este sapato tem um formato algo largo e nesta cor testada é um modelo que dá nas vistas. O Race MTB em tamanho 40 pesa 659grs., sendo dos mais leves testados.

Bont Vaypor XC Estes são uns sapatos com um design completamente diferente de todos os outros, a zona lateral do tornozelo é bastante rebaixada o que lhe permite um movimento lateral do pé mais liberto. Para segurar este sapato ao pé, o tamanho testado, 40, tem uma tira de velcro que aperta num sentido longitudinal (ver imagem), o outro fecho tem uma banda de serrilha que possui duas patilhas, uma de aperto e outra de abertura “um a um”, mas quando levantada na totalidade permite um soltar na totalidade. A construção destes Bont é bastante rígida, em carbono e pele com “look” plastificado, possuem protecções laterais e na biqueira de borracha de dimensão generosa, a sola é em carbono, bastante rígida, o que permite uma transmissão de potência no pedal muito eficaz. Para além da hipótese de

colocar pitons na frente, as borrachas da sola podem ser substituídas quando gastas, o que é muito positivo, pois estas não são muito rígidas o que confere aos Vaypor uma melhor aderência no contacto com o solo. Em tamanho 40 estes Bont pesam 678grs.

Modelo

Peso/Par

Preço

Importador

Scott MTB Team Boa

605 grs

169,00€

www.jasma.pt

Giro Gauge

738grs

199,00€

www.biketeam.es

Northwave Striker SBS

797grs

173,00€

www.bicimax.pt

Sidi MTB Spider Srs

740grs

204,37€

www.altis.pt

Shimano XC60

661grs

178,00€

www.scvouga.pt

Bont Vaypor XC

678grs

290,00€

www.limaelimao.com

Pearl Izumi Race Mtb

659grs

139,30€

www.scvouga.pt

FREEBIKE

teste

Lancar Portugal,

Uma marca que está a dar que falar… No início e tal como em todos os produtos é necessário aprender um pouco sobre os produtos, pois uma incorrecta utilização dos mesmos pode levar a que o funcionamento ou objectivo a que o produto se destina não seja alcançado. Começando pelo spray que tem como vantagem ser apresentado em dois tamanhos 400 e 150 ml, o que nos permite levar a lata de spray para qualquer local e poder lubrificar a corrente antes de iniciar qualquer prova. Devemos no entanto aplicar o spray com alguma antecedência para que o mesmo possa aderir a corrente e secar criando assim uma camada lubrificante e protectora. No nosso teste concluímos que a melhor forma

é aplicar após a lavagem da bike, deixar secar uns minutos e posteriormente limpar o excesso com um pano seco. Utilizamos também o spray para lubrificar as zonas dos roletes do desviador bem como as articulações do mesmo, com excelentes resultados. Outros dos produtos para bicicleta da Lancar que testamos foram o Lancar BS Gotas e o Lancar BS Ceramic. O Lancar BS gotas é um lubrificante de correntes normalíssimo, não encontramos grande diferença ou mais-valia comparativamente com outros do mercado. Por seu lado o Lancar BS Ceramic foi uma agradável surpresa, testamos este lubricante nos dias de chuva mais complicados e também no deserto e os resultados foram diferentes, mas positivos, pois demonstraram a eficácia do produto principalmente em tempo de chuva e lama. Foi para estas condições climatéricas que o ceramic foi criado e sem duvida cumpre as suas funções deixando a corrente lubrificada, mesmo depois de

passarmos por água, lama e areia. Conseguimos nalguns testes percorrer uma maratona de btt na sua totalidade sem ter que parar para lubrificar a corrente, e sem sentir aquele desagradável ruido de corrente e transmissões secas, ou mesmo o tao conhecido “efeito chupão” que muitas vezes nos deixa “trancados” a meio de uma subida. Já no deserto o ceramic não se mostra tão eficaz, mas acaba por cumprir tendo no entanto de ser aplicado no decorrer da utilização da bike. Mais uma vez o ideal é aplicar o Ceramic algum tempo antes de iniciarmos a nossa prova, passeio ou voltinha de fim de semana,

esperar alguns minutos e limpar o excedente com um pano, garantindo assim uma melhor eficácia do produto. Em termos gerais os produtos testados cumpriram as suas funções, com especial relevo para o Ceramic. FREEBIKE

texto E fotos: PAULO QUINTANS

A presença da Lancar em cada vez mais eventos de btt aguçou a nossa curiosidade e assim depois de um contacto com os responsáveis da marca foram-nos facultados alguns produtos para teste.

teste

Novo saco de transporte, “SCI CON” - AeroComfort TSA 2.0

Leve, prático e seguro Tive a possibilidade de testar este novo saco, numa viagem de avião à Republica Checa, onde fui fazer a 1ª etapa da Taça do Mundo de MTB-O, o 1º contacto foi logo de prático, pois vazio consegue-se dobrar e arrumar em qualquer lado, mesmo com o seu fundo rígido composto por uma espécie de esqueleto metálico com 2 engates, onde através da utilização das “chavetas” se prende com segurança a bicicleta sem as rodas. Uns dos motivos que o tornam prático é também o facto de não ser necessário desmontar componentes, ou seja, apenas é necessário retirar as rodas. No caso das bicicletas de estrada, nem o guiador é necessário desmontar, assim como o espigão e respetivo selim. No interior possui 2 sacos fixos para as rodas e alguns pequenos compartimentos para arrumos, onde é possível colocar os pedais e ferramentas necessárias, possui também cintas de segurança ajustáveis, que depois de colocar a bicicleta presa no fundo metálico, utilizam-se para estabilizar a bicicleta e dar uma espécie de rigidez e segurança ao saco depois de fechado.

O seu peso (7.7kg) e espaços vagos no interior, permite acomodar alguma bagagem ou materiais necessários sem que o peso final fique excessivo, de qualquer modo mesmo cheio como foi o caso, é extremamente fácil de transportar, quer ao ombro através de uma cinta exterior própria, quer através das suas 4 rodas, que mesmo em terrenos mais sinuosos rolam na perfeição, valorizando-as até pelo facto de serem possíveis de trocar caso alguma se danifique após muitas utilizações ou descuidos nos transportes. No geral considero o saco fantástico, em todos os aspetos, mesmo sendo mais especifico para bicicletas de estrada utiliza-se na perfeição com uma bicicleta de btt, apenas tenho a anotar que nas bicicletas de eixo de 15mm, como foi o caso da minha,

não permite o devido aperto, funcionando apenas com eixos normais, assim como o guiador, caso seja algo comprido não se consegue um acondicionamento devido, mesmo desmontado. Quanto ao preço, na minha opinião os 449,00€ de PVP são algo exagerados se olharmos para marcas da concorrência como é o caso da EVOC. Especificações Técnicas

texto E fotos: Davide Machado

Cor: Negro TP 053 00 48 13 (Possibilidade de colocar logotipo da equipa) Tecido: Material de nylon acolchoado 840 Fixação: auto-cura zips Peso: 7,7 kg Dim. ext: L 118 centímetros x 25 cm x D H 90 cm Facebook: www.facebook.com/SCICON?ref=ts Site: www.sciconbags.com/index.php/en/home Vídeo: www.youtube.com/watch?v=B4s-1mEvdas

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Monte Jaizkibel, San Sebastián, País Basco, Espanha.

ADVANCED DYNAMICS

REINVENTA AS 29 ’’

NOVA ORBEA OCCAM 29er COM ADVANCED DYNAMICS.

#|PQXC 1EECO Å|C|DKEKENGVC KFGCN RCTC OCTCVQPCU G RCTC :% FG ITCPFGU FKUV¾PEKCU FGXKFQ ¼U UWCU ECTCEVGTÉUVKECU SWG QHGTGEGO WO ITCPFG EQPVTQNQ GƂEKÆPEKC G DCKZQ RGUQ | ¥ WOC DKEKENGVC FG OO FG EWTUQ VTCUGKTQ GZVTGOCOGPVG T½RKFC G EQO WO EQORQTVCOGPVQ KPCETGFKV½XGN GO \QPCU OCKU VÅEPKECU &GUGPXQNXKFC EQO|C|PQUUC VGEPQNQIKC #FXCPEGF &[PCOKEU CSWK GUV½ WO PQXQ GZGORNQ FQ RQFGT FC 1TDGC GO UWURGPUÑGU VQVCKU

REPORTAGEM ENTREVISTA

Entrevista

Bruno Pais

texto: BRUNO PIRES E GONÇALO FREITAS FOTOS: Gustavo Figueiredo

A nivel internacional, Bruno Pais sagrou-se Campeão da Europa de Triatlo no Escalão Sub23 em Julho de 2004, na Hungria. Em Julho de 2005 conquistou o seu primeiro pódio numa prova da Taça do Mundo, aconteceu em Corner Brook, no Canadá. Em Março de 2006 conquistou nova medalha de Bronze na Taça do Mundo de Aqaba, na Jordânia. Nesse mesmo ano, com o 4º lugar na Taça do Mundo de Madrid, disputada no dia 4 de Junho, assumiu a liderança do Ranking Mundial Masculino. Em 2008 participou pela primeira vez nos Jogos Olímpicos em Pequim tendo alcançado o 17º lugar.

BI Bruno Miguel Forte Pais Fundão, 10 de Junho de 1981 Começou no BTT e até teve algum sucesso, depois passou para o Ciclismo e continuou a ter bons resultados, aos 16 anos começou a fazer Duatlo por influência de Fernando Feijão e António Catarino e logo após as primeiras participações foi chamado para a seleção Nacional. Em 2001 começa a integrar o Centro de Alto rendimento do Jamor passando a ser treinado pela equipa técnica da Federação de Triatlo de Portugal sendo um dos atletas, em parte equivalente com a Vanessa Fernandes que está há mais tempo neste grupo de trabalho. 38

FREEBIKE

FreeBike: Quem é Bruno Pais?

FB: Tens também o Apoio da Orbea,

Bruno Pais: Ficou em 41.º lugar nos jogos olímpicos de Londres, parece que a natação não correu muito bem e teve problemas em despir o fato, depois puxou muito no ciclismo onde atingiu o 23.º lugar mas na corrida já não teve forças para aguentar essa posição e pagou a factura.

é para continuar? BP: Espero que sim, é uma marca de Topo e isso é muito bom para quem compete ao mais alto nível.

FB: Actualmente pertences aos quadros do Benfica, tens contrato até quando? BP: Neste momento tenho contrato até ao final desta época, esperando que este seja renovado.

FB: Quanto aos treinos, treinas

todos os dias? Quanto tempo em média? BP: Treino todos os dias da semana e é muito raro ter um dia de descanso. São três modalidades diferentes, com especificidades próprias onde tem de se treinar muito. Normalmente treino entre 3 a 6 horas diárias, dependendo da altura da época que me encontre.

FB: Treinas diariamente as três

modalidades? BP: Geralmente sim, por vezes também com ginásio. FB: Vens do ciclismo contrariamente à

maior parte dos triatletas que provêem da natação, pensas que te deu vantagem esse facto ou pelo contrário? BP: Claro que preferia ter sido nadador ou ter nadado quando era jovem. O ciclismo, das 3 modalidades é o mais fácil para se evoluir. A natação e corrida são mais técnicos. FB: Dentro das três qual te sentes

mais à vontade e te consideras mais forte face aos teus adversários? BP: O Ciclismo, claro. Nas provas em que se pode andar na roda (Olímpicas) não se nota muita diferença entre atletas porque normalmente os circuitos são fáceis. FB: Desde 2001 até 2009 só foste batido

uma vez, havia algum atleta que te pisasse os “calcanhares” ou nem por isso? BP: Nesses anos havia atletas bons que saíram e entraram na modalidade. Consegui nesses anos todos vencer, também por haver atletas muito jovens que sabia que iriam ser muito bons. Até 2009 consegui ser mais regular, agora já me sinto mais lento, apesar de sentir que ainda vou lá… FREEBIKE

REPORTAGEM ENTREVISTA

FB: Em Londres achavas que era

possível superar o 17.º lugar de Pequim em 2008 onde participaste a primeira vez nuns Jogos Olímpicos? BP: Tudo é possível. Sentia que tinha capacidades para isso, apesar de saber que era muito dicifil. No aquecimento e nos dias anteriores não me senti bem e senti que não estava bem. FB: Algo correu mal?

BP: Não consegui recuperar até ao dia da prova, sentia-me muito cansado e posso ter descansado pouco, depois de um estágio de quatro semanas. FB: Qual o balanço que fazes da tua

participação em Londres? BP: Para mim foi uma participação muito má. Custou-me muito superar e só há pouco tempo me senti melhor. FB: Próximos olímpicos, são um ob-

jectivo? BP: Vou tentar, tenho capacidades para isso. FB: E agora até ao final da época?

“Sopas” e descanso? 40

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BP: Não consigo ficar parado totalmente, vou fazer o Campenato Nacional de Maratonas (não federado) e o Skyroad. Gosto muito de participar neste tipo de eventos. Inicio a próxima época em Novembro. FB: Objectivos para 2013 e próximos

anos? Vou continuar a competir em provas Internacionais e começar em provas de Longa Distância. FB: Em 2006 eras líder do Ranking

Mundial, ainda é possível atingir essa meta novamente ou os 31 anos já pesam um pouco na balança? BP: É muito difícil, o Triatlo a cada ano que passa está muito mais competitivo. O nível está muito elevado. FB: De há uns anos para cá houve um grande “Boom” em todas as modalidades ligadas ao ciclismo e o Triatlo não foi excepção, achas que a modalidade está bem de saúde no nosso país? O Triatlo é 1 modalidade com pouco mais de 20 anos e já das que mais

cresceu e que vai crescer no futuro. Temos infra-estruturas e atletas com qualidade que podem levar o nome de Portugal bem longe. FB: A crise está a afectar a modali

dade? Está afectar tudo e o Triatlo não escapa, apesar de no calendário Nacional ainda conseguir haver muitas provas. FB: Patrocinadores precisam-se?

Precisam-se sempre, são um grande apoio para todas as épocas e reconforta-me sabendo que tenho tudo o que necessito. FB: Temos estruturas que “supor-

tem” bem a modalidade? Ou seja, pode-se trabalhar para termos campeões no futuro ou só para fazer participações sem almejar grandes resultados? BP: Temos bons atletas para serem dos melhores do Mundo em muitas modalidades, mas enquanto não houver bons incentivos para continuarem nunca vamos chegar lá.

FB: É possível viver-se bem só do

Triatlo ou ainda não? BP: Em Portugal é muito difícil, só sendo atleta de Topo Mundial.

quiz Prato favorito? Uma boa Pizza

FB: Isso poderá ser uma realidade

Bebida?

para breve no nosso país? BP: Não acredito, penso que nem no futuro.

Água

FB: Em termos profissionais, tens

mais alguma actividade ou dedicas-te a 100% à modalidade? E sempre foi assim? BP: Sempre apostei totalmente na modalidade, apesar de agora estar ligado à Federação como Técnico. FB: Como te iniciaste no Triatlo, que

te incentivou ou foi a tua inspiração para te iniciares? BP: Tudo começou porque a equipa de ciclismo entretanto acabou e os convites que tive de outras equipas eram complicados pela logística. Antes do Triatlo fiz Duatlo

Zona do País mais bonita? Beira Baixa E do Mundo? Portugal Viagem de sonho, qual era? Polinésia Francesa Zona favorita para treinar ciclismo e atletismo? Fundão, quando não faz frio. Grupo musical? Não tenho nenhum em particular, gosto todo o tipo de música.

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Estás Preparado?

texto: organização editado pela freebike fotos: organização

Who’s Back? 2012

“Supera os teus limites”, este foi o mote do WHO´S BACK? 2012. O desafio era grande. Fazer 200 kms em dois dias com mais de 6.000mts. de acumulado, unindo a vila termal de Unhais da Serra à Guarda atravessando a mais alta serra de Portugal Continental. A partida, no H2otel, foi dada às 8:30 h com 75 atletas a solo (4 femininas) e 36 duplas. 42

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Embora sem chuva, avistavam-se nuvens espessas no topo da serra o que fazia antever mau tempo na passagem pela Nave de Sto. António. O que esperava os atletas eram 17 kms a subir mas ninguém contava com os fortes ventos contrários, que por breves momentos se tornaram favoráveis e permitiram que alguns subissem sem pedalar!!! Ainda assim o grupo

da frente com o Rui Anjos, Marco Mestre, Nuno Arieira, Bino Soro, Alexandre Guilhoto, entre outros grandes nomes, subiam a um ritmo frenético. Mais atrás, o ritmo era mais lento e o vento até provocava quedas. Passando Piornos, deu-se início à descida para Manteigas. Esta fez as delícias dos mais exigentes praticantes de BTT, pois as paisagens são de

arrebatadoras e os trilhos não deixam ninguém indiferente. O ritmo dos da frente era muito forte sendo a sua passagem no primeiro posto de controlo às 10:00. Mais atrás houve quem tomasse a decisão de ir almoçar a Manteigas, prosseguindo o Who’s Back? com o estômago mais aconchegado! Depois da atravessar Manteigas seguia-se a passagem para a “outra

montanha”, com cerca de 8 kms de subida (que subida!!!) alcançando a Posto de Vigia de São Lourenço em direcção à Guarda. Já no topo da serra o ritmo era mais elevado, pois rolava-se por estradões muitas vezes sob a sombra de frondosas florestas. Ao chegar à Guarda, após a travessia de algumas localidades, eis novas dificuldades no acesso

às eólicas. Nesta fase a parte psicológica era fundamental. Ver a cidade da Guarda e demorar mais de 1 hora a alcançá-la é muito desgastante. Com maior ou menor dificuldade, 133 chegaram à meta no Hotel Lusitânia (os últimos já de noite). Apesar do cansaço o ambiente era muito descontraído e divertido. Ultimaram-se os preparativos para o dia FREEBIKE

REPORTAGEM ainda “conhecer” a Torre, regressando ao track original após 1 hora. Passado Piornos inicia-se a rápida descida até Unhais da Serra, com algumas surpresas de terra relativamente ao percurso de subida. Seguiu-se o lanche no H2otel (houve quem referisse que era digno de um casamento) e a cerimónia de entrega de prémios. Embora “apenas” 124 atletas tenham terminado a aventura, o sentimento geral era de enorme satisfação. O espirito de entreajuda e de partilha esteve sempre presente quer na frente do pelotão quer mais para trás. Foi referido por vários atletas o facto de os vários elementos do staff estarem bastante presentes nos trilhos, transmitindo uma agradável sensação de segurança. Resultados: Nas duplas ganharam os atletas da zona. A primeira dupla foi também quem ganhou a geral mostrando-se muito forte. Alexandre Guilhoto confirmou a boa forma demonstrada na DBR ao lado do seu companheiro João Mariano, seguiu-se a dupla formada por Pedro Rasquete e Pedro Pereira e em terceiro ficaram os minhotos Rui Anjos e Bino Soro.

seguinte com massagens e afinação das máquinas e seguiu-se o necessário descanso. Domingo, dia 30. O dia estava lindo. Céu limpo e temperatura agradável. Afigurava-se um dia perfeito para percorrer os 86 kms que faltavam. Saída em ritmo forte mas algo atribulada até encontrarem o track (pareciam um cardume). Depois de contornada a Cidade da Guarda, deu-se início a uma vertiginosa descida até ao Rio Zêzere que os atletas acompanharam durante algum tempo. A primeira grande dificuldade deste dia era a subida (mais parecia uma parede) até Fernão Joanes, seguindo-se 44

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estradões com paisagens deslumbrantes até iniciarem a vertiginosa descida antes do Skiparque. Aqui chegados, nova dificuldade - A NEGRA. Pela sua simpática inclinação, muitos vão recordar para sempre a subida ao lado da pista de ski artificial. Mas ainda faltavam muitos kms. O acesso ao Poço do Inferno tem início num belíssimo trilho entre castanheiros que antecipa mais 18 km de uma dura subida em estradão. Chegados à estrada nacional a 1.600mts de altitude, os atletas entram na Nave de Santo António um percurso plano que os leva a Piornos. Aqui houve quem não estivesse totalmente satisfeito com o empeno e foi

Nos individuais a luta pelo primeiro lugar foi muito intensa mas a vitória acabou por sorrir ao atleta Bruno Anselmo seguido do Miguel Salvado que

venceu o segundo dia mas não com margem suficiente para ascender ao topo da classificação e em terceiro ficou o Marco Macedo. Quanto às corajosas senhoras de referir que uma, Bianca Oliveira, conseguiu terminar os dois dias enquanto as atletas Joana Seco que ficou em segunda e Sandra Correia a terceira apenas conseguiram completar um dia.

Curiosidades Staff: - 18 pessoas - 4 viaturas todo terreno - 1 viatura de logística - 1 moto 4 - 2 bike vassoura Reconhecimentos: - 4 reconhecimentos Preparação: - 5 meses Logística: - Transporte de bagagens - 4 Hotéis envolvidos - Massagens nos dois dias - Alojamento gratuito em Unhais a Guarda. - Transferes entre Hotéis - Refeições

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H2OTEL COM CERTIFICAÇÃO BIKE FRIENDLY DA SPECIALIZED

texto: GONÇALO FREITAS fotos: RICARDO REIS

Foi aqui, no H2otel, que começou e acabou a prova Grande Travessia da Serra da Estrela “Who`s Afraid?”, num percurso de 200 quilómetros entre Unhais da Serra/ Guarda/Unhais da Serra. No próximo ano, o hotel continua a fazer jus ao selo bike friendly by Specialized ao receber, de 29 a 30 de julho de 2013, mais uma competição Resistência BTT 3/6 horas. Seguindo a tendência internacional do turismo de natureza e, em específico, das necessidades dos turistas que utilizam a bicicleta nas suas férias e fins de semana, o H2otel – Congress & Medical Spa, em Unhais da Serra, é o primeiro hotel do país a receber a certificação Bike Friendly Hotel pela Specialized. “A certificação do H2otel marca o início de um projeto que pretendemos implementar a nível nacional. A escolha para primeiro Bike Frien-

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dly Hotel nacional surge pela partilha de valores entre Specialized e H2otel, como a sustentabilidade ecológica e a fomentação do uso da bicicleta, não só para fins desportivos e turísticos, mas também como um meio de transporte que pode e deve ser utilizado diariamente”, afirma Rui Amador, Diretor de Marketing Specialized Portugal. Para tornar-se num hotel Bike Friendly e ostentar o selo de recomendação da Specialized, esta unidade teve de cumprir alguns requisitos, não só em termos de infraestruturas mas também de novos serviços especializados no acolhimento de ciclistas e na oferta de condições para a prática do ciclismo. O programa “Bike Friendly by Specialized” sugere uma noite de alojamento, com pequeno-almoço buffet, sessão de fitball, pack de tracks BTT disponíveis para

treino, aconselhamento nutricional, Vichy 4 mãos, livre acesso ao Aqualudic (ginásio, jacuzzis, piscina interior e exterior, circuito celta, banho turco e hamman), utilização gratuita de box (arrumação de bicicletas em espaço privado) e zona de lavagem e oficina (136,00€, preço por pessoa em quarto duplo). Por ser o primeiro Bike Friendly hotel do país, certificado pela Specialized, Luís Leão Pinto, campeão nacional de BTT na classe maratona, escolheu o H2otel para seu centro de estágio para a época 2012 O H2otel disponibiliza aos amantes de bicicletas: • Bike parking exterior • Boxes indoor de uso privativo • Oficina com kit de ferramentas • Zona de lavagem e manutenção • Loja • Apoio técnico especializado • Aluguer de bicicletas • Disponibilização de tracks de GPS com os percursos para andar de bicicleta na envolvente do hotel (BTT ou estrada) • Supervisão nutricional (ementas específicas para praticantes de ciclismo) • Supervisão médica • Massagens específicas para desportistas • Acesso ao Aqualudic (ginásio, jacuzzis, piscina interior e exterior, circuito celta, banho turco e hamman)

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Viii Passeio Btt Terrugem

texto e fotos: bruno pires

BTT para todos O dia nasceu enublado mas quente, ainda não eram 8 horas e já havia um corrupio de bicicletas e carros perto do local da partida, à medida que o relógio avançava começavam-se a juntar no local de partida os cerca de 700 participantes inscritos para este passeio que já vai na 8.ª edição e que continua a crescer. Na zona de Partida estava montada uma “panóplia” de actividades tais como uma demonstração de cycling onde alguns espectadores eram convidados a participar, e alguns produtos em exposição dos diferentes patrocinadores do evento o que criava um grande “Show Off” naquela zona. O percurso estava dividido em três distâncias diferentes, os riders podiam optar por 15, 35 ou 60kms sendo a primeira distância muito uti48

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lizada para passeios familiares entre avós, pais e filhos. Os restantes percursos percorriam paisagens que se estendiam até às falésias de Magoito onde se alcançava o mar das praias de Sintra. O levantamento dos sacos com os frontais decorreu sem grandes congestionamentos contribuindo para isso a abertura do secretariado no dia anterior ao evento. Em relação ao percurso, este estava bem sinalizado e era bastante heterogéneo agradando a todos os participantes, tínhamos descidas rápidas, descidas lentas, subidas mais fáceis e umas mais “puxadotas”, passagens mais rolantes, etc. Os abastecimentos eram uma verdadeira fonte de energia onde havia quase tudo, desde sumos variados, águas, fruta variada, bolos

secos, e por aí adiante…, antes e depois dos abastecimentos era ainda possível encontrar alguns pontos do percurso com pessoal da organização a disponibilizar águas para quem fosse apanhado desprevenido com a falta deste precioso liquido. Apesar de ser um passeio, é de louvar da parte da organização a cronometração de todos os participantes neste passeio, o que é sempre do agrado dos Bttistas que participam nestes eventos. Depois do banho tomado nas instalações de um clube da zona que só não digo o nome porque o simbolo é um leão, seguiu-se o almoço, uns rojões de porco com um arroz de ervilhas com um vinhozinho a acompanhar, para quem quis, que me soube mesmo bem e não era só

pela fome que já se fazia sentir àquela hora, o pitéu estava mesmo apetitoso. Só ficou mesmo a faltar foi o café no

final!? Para a próxima vejam se se consegue arranjar uma maquineta de café para acabar em beleza, não deve ser

difícil arranjar uma marca que disponibilize o equipamento. Mas, é de facto, um evento a repetir.

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REPORTAGEM

Douro Bike Race 2012

texto: bruno pires e Jens Pederson fotos: organização

Rui Guimarães sagra-se vencedor da 3ª edição Depois de quatro intensos dias de prova, nas Serras do Marão, Alvão e Aboboreira, chegou ao fim a prova de BTT “Douro Bike Race” que trouxe a Amarante 650 atletas. Rui Guimarães (Terríveis/Tomobike/ Metalocardoso), natural de Amarante, sagrou-se vencedor desta competição de BTT considerada como a maior do país, ao lado de conhecidos nomes da modalidade, como David Rosa, Alejandro De La Peña, Celina Carpinteiro, Carlos Cabrita, Sandra Santanyes, Mário Costa e Emanuel Pombo. Apesar de ter vencido apenas a etapa realizada na Serra do Marão, o atleta amarantino conseguiu uma confortável vantagem na classificação geral, que foi consolidando com os tempos conseguidos nas etapas do Alvão e da Aboboreira, onde foi terceiro e segundo, respectivamente. “As etapas foram de uma dureza extrema. Tem de se estar muito bem preparado. A etapa de ontem, no Alvão, por exemplo, foi complicadíssima. Os percursos têm muitas pedras; são irregulares o que os torna muito difíceis. Mas para quem gosta de BTT, estes percursos são ideais”, explicou. Na geral 50

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do nível EPIC, da categoria Open Men, Rui Guimarães terminou, assim, em primeiro com o tempo total de 12h37m38s e uma vantagem superior a sete minutos relativamente ao Campeão espanhol de maratonas Alejandro De La Peña (GR100-Specialized). Na terceira posição da geral surge José Rodrigues (Famalicão Epic Team), com 13h07m48s. Na categoria Open Woman, também na classificação geral, a actual Campeã espanhola de maratonas Sandra Santanyes (Esteve) foi a grande vencedora, com 15h56m8s. “O balanço é, sem dúvida, positivo. Estou muito satisfeita com o resultado desta competição. Foi, para mim, uma excelente experiência. Para o ano, se for possível, quero voltar a participar na DBR”, referiu Sandra Santanyes. Celina Carpinteiro (BTT Loulé/BPI) ocupa a segunda posição, com um total de 16h18m23s. A Campeã Nacional de XCO e XCM (Maratonas) faz um balanço positivo da DBR. “Foram quatro dias intensos; provas duras; altas temperaturas e percursos muito exigentes. Pese embora a dureza dos percursos, a beleza destas serras é impressionante. Em terceiro ficou Ana Faria Gonçalves (Famalicão Epic Team),

com um total de 17h32m45s. David Rosa venceu última etapa do EPIC “Venci o prólogo desta edição, mas na segunda etapa desidratei, tive um furo, senti-me mal e, a partir dai, abdiquei da geral. Hoje, era uma etapa que até pensei que se me sentisse bem, poderia acompanhar os líderes, mas se me sentisse mal, deixava. No entanto, correu bem. Recuperei um pouco mais do que estava à espera. Cedo vi que estava com mais facilidade do que os meus adversários. Meti o meu ritmo a subir, mas a descer perdi algum tempo. Apesar disso, no final, correu bem”, salientou o atleta, que terminou na oitava posição da geral, com 13h24m1s. ADVENTURE e RIDE A terceira etapa do nível EPIC realizou-se, novamente, em conjunto com a prova ADVENTURE, com a partilha de percurso, na ABOBOREIRA. Na geral, a vitória coube a Nuno Sevilha Alves (Candybike/Interdesign/Metal Trigueira), com 8h15m54s, seguido de Daniel Ferreira (Danibikes.com – Scott), com uma diferença de mais de dois minutos. André Resende foi terceiro, com 8h23m10s. No nível RIDE, prova com apenas um dia, e considerada a mais acessível, venceu Luís Leite (Terríveis/To-

mobike/Metalocardoso), com 2h51m41s. Foi segundo Bruno Carneiro (Aranhiços BTT/Café Feital), com pouco mais de oito minutos. David Raquel (ATXcyclingstore) foi terceiro, com 3h7m7s. Foram muitos os nomes sonantes que integraram a lista de participantes desta terceira edição da DBR, como David Rosa, Campeão Nacional de XCO (Cross Country Olímpico) e Atleta olímpico Londres 2012; Mário Costa, Campeão Nacional de XCO; Celina Carpinteiro, Campeã Nacional de XCO e XCM (Maratonas); Alejandro De La Peña, Campeão Espanhol de Maratonas; Sandra Santanyes, Campeã Espanhola de Maratonas; Carlos Cabrita, Multi campeão nacional de XCO e XCM e Emanuel Pombo, Campeão Nacional de Downhill 2012 que diz ter adorado a prova e que se para o ano o calendário o permitir estará novamente presente. Depois de quatro intensos dias de prova, a organi-

Testemunho de Jens Dalsgaard Pederson, 30 anos, Dinamarquês, residente actualmente em Cascais, Portugal Participei pela primeira vez no Douro Bicicleta Race na Categoria EPIC. Foi também a minha primeira vez numa prova tão dura. Sou apenas um rider de BTT razoável e minha experiência foram apenas provas de 3-4 horas o ano passado. Por causa disso, eu sabia que a corrida ia ser um grande desafio, tanto para o meu corpo como para a mente. Quando chegamos a

zação da DBR faz um balanço positivo. “Os percursos eram muito duros; estava muito calor, o que dificultou ainda mais as coisas, por isso mesmo foi um enorme desafio para todos eles. Para os restantes níveis que fizeram um e dois dias de prova, esperamos que, para o ano, participem nos quatro dias”, referiu o director de prova, João Marinho. Para o ano, está já definida uma data para a realização da DBR que, assim, vai decorrer, em Amarante, entre os dias 11 e 14 de Setembro de 2013. “A 15 de Outubro, vamos divulgar todas as informações sobre a quarta edição”, adiantou José Silva. Organizada pela “Nexplore Lda - Sports Events & Bike Products”, fundada por João Marinho e José Silva esta competição trouxe, até Amarante, 650 atletas. “Foi emocionante ter, aqui, todo este pelotão. Poder ver esta moldura humana foi, simplesmente, mágico”, finalizou João Marinho. Amarante podemos realmente sentir a atmosfera da cidade. Algo grande estava para acontecer. Começavam a juntar-se mais e mais bicicletas e o ponto de partida estava agora a fervilhar. O prólogo começou às 15.00h na quinta-feira, com uma partida num púlpito construído em paletes de madeira, a cada 30 segundos saía um piloto, a partir do centro da cidade muita gente batia palmas para incentivar os riders, brutal! Depois de realizados os 10 km do prólogo, o batimento cardíaco estava no máximo, era tempo para relaxar antes dos seguintes três duros dias. 95 km em Marão, 95km em Alvão e, finalmente, 50 na Aboboreira. O total de acumulado foram uns brutais 8.000 metros. Para mim, as duas primeiras etapas eram muito difíceis. Especialmente a segunda, com temperaturas a rondar os 40 graus durante o dia, e trilhos com subidas de grande dificuldade. Por outro lado, as descidas, especialmente na segunda e terceira fases, foram impressionantes, foram ultrapassadas a alta velocidade e disfrutei cada momento sempre com um sorriso expresso na cara. As zonas de abastecimento e pontos de água estavam todas muito bem situadas e

se há coisa que é essencial é a hidratação e a alimentação. Estes pontos tinham quase de tudo: frutas, biscoitos, bolos e doces. Acho que só ficou a faltar algo que fosse mais consistente para o estomago como pequenas sanduíches ou algo semelhante. Talvez seja só eu que como muito mas numa prova deste tipo temos de ter algo mais sólido, nops finais das etapas devido a tantas barras, géis, etc., estava com vontade de ir ao “gregório” como se diz por aqui. No final de cada etapa a zona de chegada era sempre uma festa para os que terminavam, um speaker sempre bem disposto dava os parabéns a quem chegava, tínhamos música e muita gente a saudar os riders. A lavagem da bicicleta era feita próximo da meta, bem como o parquear das bicicletas, massagens e assim por diante. Nas contas finais desta minha participação, vejo a “Douro Bike Race” como um evento muito bem organizado, com pessoas competentes por trás, que realmente gostam do que fazem. Esta é a chave para o sucesso, e merecido. Se possível, com certeza vou participar na DBR2013, e vou recomendar a qualquer ciclista. FREEBIKE

REPORTAGEM OUTROS EVENTOS

outroseventos Training everywhere LISBOA

texto: FILIPE PIRES fotos: INÊS COSTA

Tal como nome indica, este é um projecto que visa pôr os portugueses e as portuguesas a treinar em qualquer lugar. Como uma alternativa ou complemento ao ginásio, a Training everywhere surgiu no início de 2011 para preencher a lacuna da falta de projectos de treino ao ar livre. As opções de treino são variadas, mas , com o nome sugestivo “Hard Training”, é este o principal cavalo de batalha da Training Everywhere. Trata-se de um treino em grupo, com as vantagens disso mesmo, mais desafiante, motivante, e muito mais económico! O programa das festas consiste em: corrida, treino em circuito, com pesos, elásticos, TRX, etc… e acabando

FREEBIKE

em beleza , não podia deixar de ser, com uma volta de bike! Sentido na pele, possovos dizer caros leitores que, para quem gosta de treinar a “sério” não vão ficar desiludidos, mas para os menos “masoquistas”, são dadas opções mais “soft” pelos treinadores, sempre bem atentos às capacidades de cada um. A realizar mensalmente, estes eventos estendem-se a todo o país, mas é na capi-

tal que têm mais seguidores. O intuito não è a competição (a não ser com nós próprios), mas sim melhorar a condição física. Contem com

uma manhã muito bem passada, com muito suor, eventualmente lágrimas, mas o mais importante, com muito divertimento e boa disposição. O céu é o limite… basta, lá está, que haja lá em cima, sitios para correr, treinar, pedalar… Para mais informações contactem directamente a fundadora do projecto Mara Pinto, em mara@trainingeverywhere.net, ou visitem a página do Facebook com o mesmo nome.

REPORTAGEM

1º Campeonato Nacional brompton

David Rosa vence vestido a rigor No passado sábado, 22 de Setembro, realizou-se em Lisboa, nos Jardins de Belém, o 1º Campeonato Nacional Brompton, com cerca de 50 participantes. Após um começo ao estilo Le Mans, em que todos correram para as suas bicicletas Brompton – inicialmente dobradas -, os corredores percorreram os belíssimos Jardins Vasco da Gama, numa prova muito técnica e competitiva, ganha pelo ciclista olímpico David Rosa (equipa Lusobike), atual campeão nacional XCO. O calor e a humidade fizeram-se sentir desde o início da manhã, não demovendo contudo os participantes da cor-

rida que, envergando camisa, casacos e gravatas (ou vestidos “vintage”, no caso das senhoras), percorreram com entusiasmo as seis voltas ao percurso da prova, numa distância total de 10,8 Km. O percurso, enquadrado pelo Mosteiro dos Jerónimos, o Padrão dos Descobrimentos e o Rio Tejo, esteve rodeado de espectadores entusiastas e curiosos, surpreendidos pela inédita competição que proíbe a utilização de indumentária desportiva.David Rosa e Ana Santos (vencedora feminina) garantiram o apuramento automático para a VIII edição do Campeonato Internacional

Brompton em 2013, que se realizará em Blenheim Palace (Oxford). A edição internacional deste ano contou com 750 participantes, tendo sido vencida pelo ciclista inglês Michael Hutchinson. Inserido nas actividades do Dia Europeu Sem Carros da Câmara Munipal de Lisboa, o evento foi organizado em conjunto com a FPCUB (Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores da Bicicleta) e a Cooperativa Cultural POST, e contou com uma demonstração de Bike Polo na relva, workshops, Bikenic (piquenique) e experimentação de bicicletas, entre outras atividades.

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Durante a actividade física, surgem pequenas lesões que podem agora ser prevenidas. A Isostar desenvolveu o primeiro gel com Aminoácidos Essenciais – BCAA, aminoácidos que o nosso organismo não produz e que são fundamentais na prevenção das lesões musculares. Benefícios - Prevenção das micro lesões; - Fornecimento de energia; - Fornecimento de sódio e vitaminas.

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Construído com a tecnologia OMD (Optimized Material Distribuition) e carris em Manganésio, este selim pesa apenas 239 gramas. É compatível com luzes e bolsas com encaixe I.C.S. (Integrated Clip System) e é destinado a todos as vertentes do ciclismo: estrada, btt e uso citadino. O Ardea está disponível em duas versões (normal e Versus) e duas cores (Branco e Preto)

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FREEBIKE

[agenda]

A publicação de provas e passeios neste espaço ou no nosso site é gratuito. Mande-nos um mail com todas as informações para: revista@freebike.pt ou vá ao nosso site em www.freebike.pt

novembro 03.11.2012 3H Resistência Noturna em BTT Batalha Organização: Associação Recreativa Batalhense Contactos: www.arbatalhense.com btt@arbatalhense.com 04.11.2012 III Passeio BTT - Bombeiros Voluntários de Marco de Canaveses Marco de Canaveses Organização: Secção de Vila Boa do Bispo Contactos: bvmarcoseccao4.blogspot.pt adjcomando.bvmarco@mail.telepac.pt Distância: 40 Kms 04.11.2012 1ª Passeio BTT do Centro de Bem Estar Social de Marinhais Marinhais Organização: Centro de Bem Estar Social de Marinhais Contactos: trilhoperdido.com geral@trilhoperdido.com Distâncias: 35 e 60 Kms 04.11.2012 2º BTT Vale Maravilhoso Campeã - Vila Real Organização: Centro Desportivo e Cultural da Campeã Contactos: cdccampea.blogspot.pt cdccampea@gmail.com Tel. 965252208 Distâncias: 40 e 60 Kms

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04.11.2012 4ª Maratona BTT Descoberta da Irmânia Marmeleira - Mortágua Organização: Contactos: www.marmeleira.com 04.11.2012 10º BTT São Martinho Vale de Cambra Organização: IntercaimaBike Contactos: intercaimabike.co.nr intercaimabike@gmail.com Distância: 33 Kms 04.11.2012 4ª Maratona BTT “Terras do Côa” Sabugal Organização: Clube Automóvel 6 Kinas e a Sabugal + E.M. Contactos: maratonabttterrasdocoa.blogspot.pt btt.terrasdocoa@gmail.com Distâncias: 40 e 60 Kms 04.11.2012 IV Maratona Murteira Bike Murteira - Cadaval Organização: Montejunto Bike Clube Contactos: maratonamurteira.blogspot.pt maratonamurteira@hotmail.com Distâncias: 30 e 60 Kms

11.11.2012 8ª Maratona de BTT - Nos Trilhos do Ceireiro Beselga - Penedono Organização: Associação Beselguense Contactos: www.associacaobeselguense.pt geral@associacaobeselguense.pt Distâncias: 25, 45 e 70 Kms

18.11.2012 I Raid BTT Alburitel Alburitel - Ourém Organização: Alburibike (Associação Cultural e Recreativa de Alburitel) Contactos: alburibike.dotsi.pt alburibike@gmail.com Distâncias: 30 e 50 Kms

11.11.2012 Maratona BTT Bombeiros Voluntários de Folgosinho Folgosinho - Guarda Organização: Juvebombeiro Folgosinho / Vivaventura Contactos: www.folgosinh-obtt.tk juvebombeirofolgosinho@hotmail.com Distâncias: 40 e 60 Kms

25.11.2012 2º Raid SóDescidas BTT Capela - Penafiel Organização: SóDescidas BTT Contactos: raidsodescidasbtt.blogspot.pt sodescidas@gmail.com Distâncias: 25, 35 55 Kms

11.11.2012 13º Passeio Chaparros 2012 Santiago do Cacém Organização: Aventurativa Contactos: www.oschaparros.com mail@oschaparros.com Distâncias: 40 e 70 Kms 18.11.2012 9º Desafio Internacional de Ciclismo Arapiraca - Brasil Contacto: www.desafiodeciclismo.com Distâncias: 30, 70, 120 e 240 Kms

25.11.2012 1º Passeio Ao Tom d’Ella BTT Tondela Organização: Associação Desportiva Radical de Tondela Contactos: www.adrt.pt Distâncias: 30 e 50 Kms

teste

Sapatos Estrada

Uns bons sapatos de Estrada podem fazer uma grande diferença para o ciclista, na estrada o tempo que se leva em cima da bicicleta é muitas vezes superior ao tempo das voltas de BTT. Por isso mais vale apostar num bom produto do que sofrer com dores nos pés. Ficam aqui alguns exemplos testados que esperamos sirvam para ajudar numa escolha tão importante como esta.

Simples e elegantes, o modelo Pro da Specialized combina um fecho de fivela elegante, sola de carbono e tecnologia de “Body Geometry” comprovada para fazer deste sapato uma peça confortável para todos os passeios ou provas de resistência. Este sapato possui 2 tiras de Velcro e um fecho de serrilha onde o logo da Specialized pode ser ajustável para as laterais garantindo assim que, consoante o tamanho do peito do pé de cada rider, o tecido branco respirável entrelaça com uma cobertura com tacto de pele com uma qualidade superior. A sola tem uma entrada de ar na dianteira e é em carbono, a sua rigidez é grande, garantindo que a potência da pedalada é transmitida com grande precisão ao pedaleiro não deixando assim escapar a potência aqui aplicada. No contacto com o solo tem um apoio em borracha na frente e no calcanhar. Este par de sapatos tem um peso de 570grs. no tamanho 40. FREEBIKE

texto: BRUNO PIRES E GONÇALO FREITAS FOTOS: BRUNO PIRES

Specialized Pro Road

teste Gaerne Carbon G. Coste A Gaerne é uma marca com pouco tempo mas que possui sapatos de grande qualidade. Prova disso são estes Carbon G. Coste. Estes possuem uma tira com fecho e 2 tiras de velcro, este fecho é em metal o que garante alguma resistência a impactos, a tira plástica em serrilha possui uma banda de ajuste ao peito do pé com o logo da marca que desliza sobre a banda serrilhada para manter o peito do pé confortável. A sola é em carbono branco, diferenciando este modelo dos demais do mesmo segmento, ultra resistente o que permite uma sola muito fina que melhora a eficiência da pedalada porque a distância entre o pedal e o pé é diminuta. No calcanhar podemos contar com um reforço em plástico para uma maior durabilidade, ainda no topo do calcanhar temos uma banda reflectora

muito útil para quem pedala quando a luz já não é muita. O revestimento do sapato é em pele com pequenos furos para uma melhor respiração do pé. Apesar dos pequenos furos no revestimento

estes mostraram ser estanques à água. A palmilha oferece um grande apoio e uma boa quantidade de amortecimento para o uso em estrada. Este par pesa 599grs. no tamanho 41.

Shimano R133 A Marca nipónica já possui sapaptos à alguns anos e o “Now How” adquirido ao longo dos anos garantem ao cliente sempre uma garantia de qualidade e durabilidade. Estes R133 não fogem à regra, possuem 3 ajustes de aperto, 2 em velcro e um fecho com uma banda em serrilha. Este fecho tem uma aparência bastante robusta onde o plástico e o metal são utilizados em conjunto pata garantir uma maior durabilidade. O revestimento interior está bem acabado e é de qualidade, no exterior o revestimento é em maior parte de tecido respirável, garantindo assim um refrescar constante de topo o pé do ciclista. A sola é em carbono, de uma dureza bastante elevada e na frente tem ainda um respiradouro, no calcanhar possui um pormenor meramente estético mas que lhe confere um ar mais nobre, uma espécie de tecido que imita carbono. O tamanho que podemos testar foi em 42 e estes têm um peso de 650grs. 60

FREEBIKE

Pearl Isumi Race RD Este modelo oferece um desempenho de referência na sua categoria. O sistema de aperto é composto por 2 velcros e um sistema de fecho em plástico transparente com uma tira serrilhada em plástico que garante um bom ajuste ao peito do pé. São sapatos com um interior de qualidade, bem acabados. No revestimento exterior do sapato o material é em pele com algumas zonas embutidas de tecido respirável, estes Race RD também contam com uma sola onde está uma abertura de ar na frente. A sola não é em carbono, logo aí não será tão forte como outros modelos que possuem a base neste compósito mas garantem uma boa prestação na relação sapato/pedaleiro. A palmilha Select oferece um excelente suporte do arco longitudinal e transversal.

Scott Road Team Boa Este sapato ultra leve de corrida pro-

No calcanhar podemos contar também com uma banda reflectora para passeios tardios. São compatíveis com o sistema SPD-SL e SPD. Este sapato não tem um

“look” tão esguio como outros modelos mas são, sem dúvida, um produto a ter em linha de conta. Testámos o tamanho 43 e estes pesam 632grs.

porciona uma transferência de energia para o pedaleiro sem igual com um con-

forto que nos faz esquecer que estamos a usar um sapato de estrada. O índice de rigidez destes Scott 8, a sola de carbono HMX foi batizada pela marca de Power Zone por ser por aqui que a potência da pedalada é transmitida ao pedaleiro. A palmilha ErgoLogic é ajustável e ajuda a converter a energia do ciclista em velocidade máxima. O sistema patenteado “Boa” garante, em qualquer situação, sempre um bom ajuste do sapato ao pé. Possui ainda um pequeno velcro para ajuste na frente do sapato mas que quase não precisa de ser aberto para calçar ou descalçar o sapato. O revestimento deste sapato é em tecido respirável e o restante revestimento é num material plastificado, brilhante, mas muito maleável. São uns sapatos extremamente confortáveis que garantem quilómetros e quilómetros de estrada num total conforto e relaxamento do pé. Para uma melhor ventilação possuem na frente, na sola, uma entrada de ar que se mostrou bastante estanque. Este par é tamanho 43 e pesam 524grs. FREEBIKE

teste Giro Trans O modelo Trans trás-nos o estilo clássico com o conforto e performance das novas tecnologias. Estes sapatos Giro possuem duas bandas de velcro e um fecho com banda de serrilha. O revestimento interior tem um acabamento superior onde os materiais aplicados são de elevada qualidade, no exterior o revestimento é em pele. A palmilha tem um tratamento anti-micróbio e garante um bom suporte devido ao arco ajustável, pois estes Trans possuem 3 diferentes suportes para o arco do peitp do pé que veem em conjunto com os sapatos, Assim dependendo do pé de cada ciclista, podemos contar com um suporte em tamanho S, com pouco altura de suporte, tamanho M, de alturas média e tamanho L, onde podemos contar com um suporte mais alto, este sistema garante um conforto em todas as situações. A Sola tem a assinatura da Easton, mais

BONTRAGER RXL Road O modelo aqui em teste de cor branca e com sola em carbono, simples, mas lindos, um sonho para qualquer ciclista! Um sonho porque para além de serem bonitos, são

uma garantia de qualidade, sola EC70 em carbono garante uma rigidez superior permitindo um contacto muito próximo entre

o pé do ciclista e o pedal, não escapando assim potência na pedalada. Estes Trans da Giro são tamanho 41 e pesam 518grs.

confortáveis e leves. Ao utilizar estes sapatos temos a sensação de estar a pedalar mais e melhor, são um grande aliado para os profissionais, ou mesmo para aqueles que pedalam com amigos que vivem

o ciclismo como profissionais e até para todos os que pedalam apenas pelo prazer de se locomoverem com a sua força. Com estes sapatos efectivamente conseguimos colocar mais velocidade sem gastar mais energia, logo conseguimos pedalar mais tempo. Estes Bontrager possuem 2 apertos de velcro e um fecho em metal com um aperto de serrilha plástica. Os materiais aqui utilizados são de qualidade elevada e a sola em carbono garante uma transferência de potência para o pedaleiro que não permite que haja dissipação de potência. O revestimento interior denota um cuidado superior por parte da marca em garantir um produto de qualidade que satisfaça o ciclista, no exterior, os materiais utilizados também são nobres, o tecido respirável faz conjunto com as laterais em pele. Peso 560grs no tamanho 43.

Modelo

Peso/Par

Preço

Importador

Specialized Pro Road Gaerne Carbon G. Coste Scott Road Team Boa Pearl Isumi Race RD Shimano R133 Giro Trans BONTRAGER RXL Road

570grs 599grs 524grs 632grs 650grs 518grs 560grs

199,90€ 172,92€ 169,00€ 139,30€ 160,00€ 191,00€ 245,00€

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FREEBIKE

teste

A Focus izalco de David Rosa

Focada para os pódios apenas de afinações ocasionais, como qualquer produto com uso deve ter. No entanto a bicicleta que me foi cedida tem algumas diferenças relativamente ao modelo de fábrica, começando pelos componentes todos da marca 3T. Já tinha ouvido falar da qualidade deles e não desiludiram, antes pelo contrário. O espigão de selim é o 3T Paladio que acrescenta conforto à bicicleta sobretudo em estradas com pavimento em pior estado – quase todas! – uma vez que tem alguma flexão propositada, conceito já utilizado em algumas marcas de BTT. O avanço é da gama intermé-

dia da marca, mais que suficiente. O selim é Essax com carris em cromoly, uma vez que os de carbono apresentaram sérios problemas

de durabilidade. O guiador é o modelo Ergonova que escolhi por ser muito compacto, dos mais compactos do mercado, o que para a

texto: david rosa fotos: nuno rebelo

A minha bicicleta de estrada para este ano tem sido uma Focus Izalco 4.0. Também tinha a opção da Focus Cayo 2.0 mas escolhi a Izalco pela diferença que há no quadro entre as duas. Enquanto a Cayo tem uma geometria um pouco mais relaxada a Izalco tem um quadro com uma geometria mais agressiva e maior rigidez, mais da minha preferência, apesar de a Cayo ter um grupo de mudanças Shimano Ultegra electrónico (Di2) que me deixou tentado. A Izalco também vem equipada com grupo de mudanças Shimano Ultegra, mas tradicional, que não falha, necessitando

FREEBIKE

teste minha estatura é o mais adequado para conseguir a posição de condução que pretendo. As rodas são umas Prototype de 50 mm, cedidas pela Racing Cycle, uma combinação equilibrada de aerodinâmica e baixo peso, acrescidas de uma grande durabilidade uma vez que até agora não tive problema algum com elas, usando-as em treino – muitos quilómetros nas estradas que por cá temos. A pedaleira também alterei face à original pois uso SRM PC VI, uma ferramenta que já não consigo dispensar.

FREEBIKE

Quanto às sensações desta Focus – patrocínios à parte - esta é a melhor bicicleta de estrada com que já andei. A primeira sensação que tenho é a facilidade com que ela rola na estrada aliada à rigidez que se sente na zona do eixo pedaleiro, principalmente quando pedalo de pé. Uma coisa a ter em atenção é o tamanho do quadro. No meu caso é um XXS, que na maioria das marcas equivale a um XS. Esta marca tem a particularidade de todos os modelos equivalerem ao tamanho

Focus Izalco Pro 3.0 - 2013

acima nas outras marcas, ou seja, um M da Focus é na prática equivalente à geometria de um L noutra marca. Isto também se verifica nas bicicletas de BTT. De forma a adequar a bicicleta o mais a mim possível, tanto para conforto

como para rendimento e diminuição do risco de lesões, fiz um Velofit em que afinámos a geometria dos componentes. É um trabalho que vale a pena. Posso dizer que pela primeira vez numa época não tive qualquer lesão e sei, também

por experiência de épocas anteriores, que a boa geometria do conjunto em muito contribuiu para isso. Quero agradecer o apoio que a Tecnocycle me prestou este ano pois foi essencial para obtenção dos meus objectivos.

Para 2013 a Focus tem como equivalente à Izalco Pro 4.0, que usa David Rosa, a Isalco Pro 3.0, uma bicicleta com 20 velocidades onde a principal diferença para o ano passado reside na transmissão, agora da Sram, modelo Force. A bicicleta do David não tem o equipamento de origem mas deixamos aqui a ficha técnica deste modelo equivalente.

focus Izalco Pro 3.0 preço

2,799,00€ Especificações Técnicas Quadro Izalco Team Carbon Forqueta Focus CRF T4 Carbon Rodas Fulcrum WH-CEX 6.5 Pedaleiro SRAM Force, 50/34 ou 53/39 Cassete 11-28 Velocidades 20 Desviador traseiro SRAM Force Travões SRAM Force Guiador 3T Ergonova Pro Cor Preto/Branco FREEBIKE

Foto: Rui Gaiola

[URBAN POP]

Na Volta do Caminho “[a bicicleta] surge como um elemento de transição e solução para muitos desafios que se colocam atualmente às cidades”

A construção social da bicicleta é um processo dinâmico, e variável no espaço e no tempo. As comunidades percecionam e vivenciam o velocípede de diferentes formas e intensidades, das quais o uso quotidiano é apenas uma das possibilidades. Contudo, as vastas implicações e benefícios que a integração da bicicleta no dia a dia poderá garantir, para indivíduos e comunidades, é um assunto que merece crescente importância. No nosso país, após uma fase “politicamente correcta”, em tempos idos de abundância de crédito e betão, em que a atenção sobre o tema focou-se essencialmente nas inaugurações de ciclovias (algumas úteis, outras nem por isso), e nos “mega-passeios em bi-

cicleta”, segue-se um outro momento, que começa a privilegiar a intervenção sobre o espaço público urbano, questionando a primazia do automóvel, na sequência de uma mudança cultural em curso. De forma ainda tímida, mas consistente, progride a quantidade de utilizadores quotidianos da bicicleta, porque esta surge como um elemento de transição e solução para muitos desafios que se colocam atualmente às cidades, em detrimento do automóvel – que já terá atingido o seu pico de utilização em muitas cidades ocidentais.

é sustentada por uma multiplicidade de fatores, e se dúvidas subsistem, estas relacionam-se essencialmente com a forma e grau de intensidade desta mudança, e de como esta será gerida pelo poder político. Especialmente quando, mais do que investimento, o que se exige aos autarcas é a visão e a coragem necessárias para potenciar uma alteração do paradigma da mobilidade na cidade, centrado nas pessoas. Bicicletas e ciclistas não faltarão para dar resposta positiva, muitos deles vindos dos trilhos, do pó e da estrada… para as nossas ruas.

Esta tendência, recentemente identificada por órgãos tão insuspeitos como a revista “The Economist” ou a “Time”,

Sandro D. Araújo Post Coop [info@postcoop.org]

[NOTICIAS] “Polonique” em Belém

Foto: Bruno Mendes

No passado dia 22 de Setembro, decorreu um inédito encontro de Bike Polo na relva, nos Jardins de Belém. Os participantes celebraram as origens deste nobre desporto, surgido no final do séc. XIX, na Irlanda, mas que atualmente se pratica quase exclusi-

Bike Polo na relva, em estilo “vintage”

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vamente na sua versão “Hardcourt”. O evento, promovido por um grupo de entusiastas da modalidade, esteve integrado nas atividades do Dia Europeu Sem Carros da Câmara Municipal de Lisboa, que contou também com workshops, piquenique e experimentação de mini-bicicletas e “tall-bike”, entre outras atividades.

Lisboa acolhe mais uma edição do Bicycle Film Festival Depois de passar por Nova Iorque, Londres e Milão, a edição 2012 do maior evento global celebrando a cultura da bicicleta regressa à capital no início de Novembro, com epicentro no Auditório Carlos Paredes, em Benfica. Este ano, o BFF decorre em simultâneo com o 1º Torneio Internacional de bike polo de Lisboa, o “November Sun”. Esperam-se dias de grande atividade, com exibição de filmes, corrida alleycat, torneio Bike Sprints e, claro, festas e muita animação! Mais informações em bicyclefilmfestival.com

FOTO: Kim Newberg Felizmente que por cá não há muitos dias assim...

` [INFORMAÇÕES UTEIS ] Pedalar com chuva Quando chegam as primeiras chuvas outonais, muitos ciclistas vêem-se confrontados com uma adversidade capaz de lhes retirar a vontade ou até o prazer de andar de bicicleta durante os meses de inverno. É costume dizer-se que não existe mau tempo, apenas má indumentária. Mas a chuva esconde outros riscos que devemos ter em atenção para que a experiência de pedalar no molhado seja divertida e não tenhamos que pendurar as rodas durante largos meses. Condução Seja qual for a bicicleta, esteja ela mais ou menos preparada para a chuva, a visibilidade de ciclistas e automobilistas fica reduzida quando chove. É importante adoptar uma condução defensiva e atenta assumindo ao mesmo tempo que os outros utilizadores da via não nos vêem. Se partirmos desse princípio, teremos que garantir sempre a nossa visibilidade antes de qualquer manobra. Deve evitar usar o travão dianteiro, sobretudo nas curvas, devido ao piso escorregadio. Pode acontecer a roda dianteira bloquear e derrapar. Use preferencialmente o travão da roda traseira para abrandar e controlar a bicicleta nas curvas. Alguns tipos de travões perdem eficácia na travagem quando estão molhados, verifique os travões da sua bicicleta, testando-os com chuva, para saber com o que pode contar.

O piso torna-se menos aderente quando molhado, sobretudo as superfícies metálicas como grelhas de escoamento, carris e tampas de esgoto mas também pisos em paralelos e a tinta das marcações de trânsito. Evite circular por essas zonas ou tome precauções redobradas. Evite ainda lençóis de água pois podem esconder buracos e outros danos na via. Acessórios Sempre que o piso estiver molhado, mesmo que não chova, os guarda-lamas são um acessório essencial para o conforto do ciclista. Existem muitos modelos diferentes no mercado, uns mais eficientes para evitar salpicos para as costas ou para a cara do ciclista, outros mais práticos de aplicar e desmontar. Sempre que estacionar a sua bicicleta no exterior, lembre-se também de cobrir o selim com uma capa impermeável. Quanto ao vestuário, existem muitas soluções para evitar ficar molhado pela chuva enquanto pedala, incluindo tecidos e produtos impermeabilizantes. Se optar por um capuz para cobrir a cabeça, tenha atenção ao seu formato uma vez que pode reduzir a visibilidade lateral e tornar mais difícil olhar para trás. Os impermeáveis mais comuns para ciclistas protegem as coxas, que é uma das zonas do corpo mais expostas à chuva. O calçado também deve ser impermeável. Tenha ainda atenção à aderência dos pedais, que tende a diminuir.

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n Metropoli Lady - Acera n Spillo Hydro Alu Diamante - Deore Man n Spillo Hydro Alu Diamante - Deore Lady n Spillo Hydro Alu Topazio - Alivio Man n Spillo Hydro Alu Topazio - Alivio Lady n Spillo Hydro Alu Turchese - TX35 Man n Spillo Hydro Alu Turchese - TX35 Lady n Spillo Alu Cross Onice - TX55 Man n Spillo Alu Cross Onice - TX55 Lady n Spillo Alu Cross Rubino - TX51 Man n Spillo Alu Cross Rubino - TX51 Lady n Viaggio Opale senhora n Viaggio Smeraldo homem

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DISTRIBUIDOR: Corrente paralela Lda. | www.bromptonportuugal.com

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Onde Comprar: Bicisports | Bikezone-Coimbra | Fatibike | Gondobike | G-Ride | Kompedal | Mais Pedal | Pinabike | Ribapedal Sintrabike | Slowdown MODELO n Claymore 1 n Claymore 2 n Jekyll Carbon 1 n Jekyll Carbon 2 n Jekyll MX n Jekyll 3 n Jekyll 4 n Trigger Carbon Ultimate n Trigger Carbon 1 n Trigger Carbon 2 n Trigger 29er Alloy 1 n Trigger 29er Alloy 2 n Trigger 29er Alloy 3 n Scalpel Race 2 n Scalpel Race 3 n Scalpel 29er Carbon Ultimate n Scalpel 29er Carbon 1 n Scalpel 29er Carbon 2 n Scalpel 29er 3 n Scalpel 29er 4 n RZ XLR 1 n RZ XLR 2 n RZ XLR 3 n RZ 120 1 n RZ 120 2 n F26 Carbon 2 n F26 Carbon 3 n F29 Carbon Ultimate n F29 Carbon 1 n F29 Carbon 2 n F29 Carbon 3 n F26 1 n F26 3 n F29 1 n F29 2 n Trail SL 1 n Trail SL 2 n Trail SL 3 n Trail SL 4 n Trail SL 5 n Trail SL 29er 1 n Trail SL 29er 2 n Trail SL 29er 4 n Scarlet 1 n Lexi 2 n Trail SL 29er Women’s 2 n Trail SL Women’s 3 n Trail SL Women’s 4 n Trail SL Women’s 5 n Super Six EVO Black Edition (D & C) n Super Six EVO Dura Ace Di2 (D & C) n Super Six EVO Team (D & C) n Super Six EVO Dura Ace (D & C) n Super Six EVO Red Racing D n Super Six EVO Ultegra DI2 C n Super Six EVO Red C n Super Six 3 Ultegra D n Super Six 3 Ultegra C n Super Six 5 105 C n Super Six 5 105 T n CAAD10 Ultegra DI2 C n CAAD10 3 Ultegra C n CAAD10 5 105 C n CAAD10 5 105 T n CAAD8 5 105 C n CAAD8 5 105 T n CAAD8 6 Tiagra T n CAAD8 7 Sora T n Synapse Hi-Mod Black Edition

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Synapse Hi-Mod Red C Synapse Hi-Mod 3 Ultegra C Synapse Hi-Mod 3 Ultegra T Synapse Carbon 3 Ultegra C Synapse Carbon 3 Ultegra T Synapse Carbon 5 105 C Synapse Carbon 5 105 T Synapse Carbon 6 Tiagra T Synapse Alloy 5 105 T Synapse Alloy 6 Tiagra T Slice RS Black Edition D Slice RS Ultegra Di2 D Slice RS Ultegra D Slice Hi-Mod Red Slice Ultegra D Slice 105 D SuperX Hi-Mod Disc SuperX Hi-Mod Di2 Ultegra SuperX Ultegra C SuperX Rival C CAADX Disc Ultegra C CAADX 105 C CAADX Tiagra C Super Six EVO Women’s Di2 Ultegra Super Six Women’s 5 105 C CAAD10 Women’s 3 Ultegra C CAAD10 Women’s 5 105 C Synapse Carbon Women’s 3 Ultegra T Synapse Carbon Women’s 5 105 T Synapse Women’s 6 Tiagra T Slice Women’s 3 Ultegra C E-Bike 1 EU E-Bike 1 Women’s EU E-Bike 1 Alfine EU E-Bike 1 Women’s Alfine EU Quick Speed 1 Carbon Quick Speed 2 105 Quick Speed 3 Nexus Quick Speed 4 Tiagra Quick Speed Women’s 2 Quick Speed Women’s 3 Quick Speed Women’s 4 Quick CX 1 Quick CX Mixte 1 Quick CX 2 Quick CX Mixte 2 Quick CX 3 Quick CX Mixte 3 Quick CX 4 Quick CX Mixte 4 Tesoro 0 Tesoro Mixte 0 Tesoro 1 Tesoro Mixte 1 Tesoro 2 Tesoro Mixte 2 Tesoro 3 Tesoro Mixte 3 Bad Boy 0 Alfine 11 Bad Boy 2 SLX Bad Boy 4 Deore Bad Boy 6 Alivio Bad Boy 7 26” Bad Girl 2 Hooligan 1

4 099,00 € 3 299,00 € 3 299,00 € 2 799,00 € 2 799,00 € 1 999,00 € 1 999,00 € 1 699,00 € 1 299,00 € 1 199,00 € 9 399,00 € 6 199,00 € 3 999,00 € 3 799,00 € 2 699,00 € 2 299,00 € 5 199,00 € 3 999,00 € 2 699,00 € 2 299,00 € 1 799,00 € 1 299,00 € 1 099,00 € 4 299,00 € 1 999,00 € 1 899,00 € 1 499,00 € 2 699,00 € 1 999,00 € 1 099,00 € 2 599,00 € 2 999,00 € 2 999,00 € 2 999,00 € 2 999,00 € 2 599,00 € 1 199,00 € 849,00 € 899,00 € 1 199,00 € 899,00 € 899,00 € 1 499,00 € 1 499,00 € 999,00 € 999,00 € 749,00 € 749,00 € 649,00 € 649,00 € 1 899,00 € 1 899,00 € 1 499,00 € 1 499,00 € 1 099,00 € 1 099,00 € 899,00 € 899,00 € 1 899,00 € 1 599,00 € 1 199,00 € 899,00 € 699,00 € 799,00 € 899,00 €

DISTRIBUIDOR: Cannondale Europa | www.cannondale.com

CIPOLLINI (2012) MODELO RB 1000 Super Record RB 1000 Record RB 1000 Dura Ace Di2 Standard III RB 1000 Dura Ace Di2 Racing Speed XLR RB 1000 Dura Ace Mec.Standard III RB 1000 Dura Ace Mec.Racing Speed XLR RB 1000 Ultegra Di2 Standard III RB 1000 Ultegra Di2 Racing Speed RB 800 Super Record RB 800 Record RB 800 Dura Ace Di2 Standard III RB 800 Dura Ace Di2 Racing Speed XLR RB 800 Dura Ace Mec.Standard III RB 800 Dura Ace Mec.Racing Speed XLR RB 800 Ultegra Di2 Standard III RB 800 Ultegra Di2 Racing Speed LOGOS Super Record LOGOS Record LOGOS Dura Ace Di2 Standard III LOGOS Dura Ace Di2 Racing Speed XLR LOGOS Dura Ace Mec. Standard III LOGOS Dura Ace Mec. Racing Speed XLR LOGOS Ultegra Di2 10s Standard III LOGOS Ultegra Di2 10s Racing Speed

Estrada e Ciclocross

Citadinas e Electricas

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

PREÇO 11.000,00 € 9.490,00 € 13.390,00 € 12.790,00 € 11.490,00 € 10.890,00 € 11.190,00 € 9.890,00 € 10.500,00 € 8.990,00 € 12.890,00 € 12.290,00 € 10.990,00 € 10.390,00 € 10.690,00 € 9.390,00 € 10.100,00 € 8.590,00 € 12.490,00 € 11.890,00 € 10.590,00 € 9.990,00 € 10.290,00 € 8.990,00 €

DISTRIBUIDOR: Vieira & Graça | Vieira.graca.jb@gmail.com

colnago (2012)

Bicicletas de BTT, BMX e Dirt LEGENDA:

Mais detalhes em www.freebike.pt

Onde Comprar: City Bike | Sier

MODELO n Ferrari Dura Ace Di2 n Ferrari Ultegra n C59 150¼ Italia Super Record Bora Ultra Two n C59 150¼ Italia Super Record Colnago Carbon CW50CL n C59 150¼ Italia Super Record Colnago Carbon CW50TU n C59 Italia Dura Ace Di2 Mavic Cosmic Ultimate SSC n C59 Italia Dura Ace Di2 Mavic Cosmic SLR SSC n C59 Italia Dura Ace Di2 Colnago Carbon CW50CL n C59 Italia Dura Ace Di2 Colnago Carbon CW50TU n C59 Italia Dura Ace Di2 Mavic Ksyrium SLR SSC n C59 Italia Super Record Bora Ultra Two n C59 Italia Super Record Colnago Carbon CW50CL n C59 Italia Super Record Colnago Carbon CW50TU n C59 Italia Super Record Mavic Cosmic SLR SSC

FREEBIKE

PREÇO 14.150,00 € 3.330,00 € 11.790,00 € 10.390,00 € 9.990,00 € 13.990,00 € 12.590,00 € 12.390,00 € 11.990,00 € 11.890,00 € 11.590,00 € 10.190,00 € 9.790,00 € 10.390,00 €

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

C59 Italia Super Record Mavic Ksyrium SLR SSC C59 Italia Super Record Racind Zero – Mavic Cosmic C.SL C59 Italia Chorus Racind Zero – Mavic Cosmic C.SL C59 Italia Chorus Fulcrum Racing 3 Power – EPQ Dura Ace Di2 Mavic Cosmic Ultimate SSC Power – EPQ Dura Ace Di2 Mavic Cosmic SLR SSC Power – EPQ Dura Ace Di2 Colnago Carbon CW50CL Power – EPQ Dura Ace Di2 Colnago Carbon CW50TU Power – EPQ Dura Ace Di2 Mavic Ksyrium SLR SSC Power – EPQ Super Record Bora Ultra Two Power – EPQ Super Record Colnago Carbon CW50CL Power – EPQ Super Record Colnago Carbon CW50TU Power – EPQ Super Record Mavic Cosmic SLR SSC Power – EPQ Super Record Mavic Ksyrium SLR SSC Power – EPQ Super Record Racind Zero–Mavic Cosmic C.SL Power – EPQ Chorus Racind Zero – Mavic Cosmic C.SL Power – EPQ Chorus Fulcrum Racing 3 M10 Dura Ace Di2 Mavic Cosmic Ultimate SSC M10 Dura Ace Di2 Mavic Cosmic SLR SSC M10 Dura Ace Di2 Colnago Carbon CW50CL M10 Dura Ace Di2 Colnago Carbon CW50TU M10 Dura Ace Di2 Mavic Ksyrium SLR SSC M10 Super Record Bora Ultra Two M10 Super Record Colnago Carbon CW50CL M10 Super Record Colnago Carbon CW50TU M10 Super Record Mavic Cosmic SLR SSC M10 Super Record Mavic Ksyrium SLR SSC M10 Super Record Racind Zero – Mavic Cosmic C.SL M10 Chorus Racind Zero – Mavic Cosmic C.SL M10 Chorus Fulcrum Racing 3 CX1 Evo Chorus Racind Zero – Mavic Cosmic C.SL CX1 Evo Chorus Fulcrum Racing 3 CX1 Evo Athena CX1 Evo Ultegra Di2 CX1 Evo Ultegra CLX 3.0 Chorus CLX 3.0 Athena CLX 3.0 Veloce CLX 3.0 Ultegra Di2 CLX 3.0 Ultegra CLX 3.0 105 ACE Veloce ACE 105 Air (alum./Carbon) (s) 105 WORLD Cup (alumínio) (t) 105 CLASSICA (Carbono) (t) Single Speed FREEDOM (aluminio) Trekking MTB 29” Alloy XT- SLX MTB 26” Alloy XT- Deore

9.590,00 € 8.990,00 € 7.590,00 € 6.990,00 € 13.790,00 € 12.390,00 € 12.190,00 € 11.790,00 € 11.590,00 € 11.390,00 € 9.990,00 € 9.590,00 € 10.190,00 € 9.490,00 € 8.890,00 € 7.390,00 € 6.790,00 € 13.690,00 € 13.290,00 € 11.990,00 € 11.590,00 € 11.490,00 € 11.290,00 € 9.890,00 € 9.490,00 € 10.090,00 € 9.390,00 € 8.790,00 € 7.290,00 € 6.690,00 € 5.890,00 € 5.290,00 € 4.290,00 € 5.590,00 € 4.290,00 € 4.290,00 € 3.490,00 € 2.690,00 € 4.690,00 € 3.490,00 € 2.749,00 € 2.359,00 € 2.399,00 € 1.790,00 € 1.659,00 € 1.879,00 € 1.259,00 € 2.199,00 € 1.590,00 €

DISTRIBUIDOR: Vieira & Graça | Vieira.graca.jb@gmail.com

commençal (2011)

Onde comprar: Byke Mania | Fatibike | www.biclas.com MODELO n PSR Premier S 01 n PSR Premier VB 01 n PSR Premier Disc 01 n PSR Premier Pro 01 n PSR Premier Plus 01 n PSR Premier Plus 27 01 n PSR Ramones AL 2 01 n Supreme 24” 2012 n PSR Ramones AL 1 01 n Skin Team n Skin Factory n Super 4 Comp n PSR Ramones Cromo 01 n Skin Comp n Meta 5.5 Pro n Meta 5.5 Team n Meta 5.5 Carbon n Meta 5.5 Factory n Super 4 Pro n Super 4 Carbon n Super 4 Factory n Supreme DH V3 2012 n Meta 6 n Supreme 6 2012 n Supreme 8 2012 n Absolut Max Max 01 n Absolut BMX n Absolut Cromo 2 01 n Supreme DH Team V3 2012 n Absolut SX n Absolut AL 01 n Absolut Cromo 1 01

PREÇO 877,12 € 1.104,65 € 1.573,21 € 697,80 € 828,92 € 564,75 € 985,10 € 2.086,11 € 2.606,72 € 3.069,49 € 2.051,40 € 2.240,36 € 3.705,81 € 5.402,62 € 1.141,29 € 1.970,43 € 2.500,68 € 2.899,81 € 2.500,68 € 3.667,24 € 5.884,67 € 3.763,65 € 3.763,65 € 5.884,67 € 3.343,30 € 639,96 € 2.649,14 € 7.138,00 € 967,75 € 1.015,96 € 485,70 € 788,43 €

DISTRIBUIDOR: Ciclocoimbrões | www.ciclocoimbroes.com

cube (2012)

Onde Comprar: Action Bikes | Bicifaísco | Biclas do Rio | Bikes Santiago | Bretes Bike | Byke Mania | Equinócio | Motocar | Proliabike MODELO n Stereo Super Hpc Sl Blackline n Stereo Super HPC Race Carbono / Verde n STERStereo Super HPC Race Carbono / Branco / Azul n Fritzz Sl Cinza / Azul / Preto n Fritzz Pro Preto / Branco n Stereo Sl Preto / Azul / Cinza n Stereo Race Preto Anodizado n Stereo Pro Preto / Cinza / Branco n Sting Super Hpc Race Carbono / Azul n Sting Super Hpc Pro Carbono / Verde / Cinza n Two15 Preto / Amarelo / Azul n Hanzz Sl Preto / Cinza / Azul n Hanzz Race Preto / Cinza / Azul n Hanzz Race Preto / Amarelo / Azul n AMS 150 Super Hpc Slt Blackline n AMS 150 Super Hpc SL Blackline n Ams 150 Super Hpc Race Carbono / Azul / Branco n Ams 100 Super Hpc Slt Blackline n Ams 100 Super Hpc Sl Blackline n Ams 100 Super Hpc Race Teamline n Ams 100 Super Hpc Pro Carbono Azul

PREÇO 4.547 € 3.410 € 2.955 € 3.410 € 2.614 € 3.410 € 2.842 € 2.273 € 3.979 € 3.069 € 5.343 € 4.320 € 3.183 € 2.273 € 6.821 € 4.547 € 3.410 € 6.821 € 4.547 € 3.410 € 2.842 €

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

Ams 150 Sl Cinza / Azul / Preto Ams 150 Race Preto Anodizado AMS 150 Pro Preto / Cinza / Branco AMS 130 SLT Preto / Cinza / Laranja AMS 130 SL Branco / Preto AMS 130 Race Preto Anodizado AMS 130 Pro Preto / Branco AMS 130 Preto / Cinza / Azul AMS 110 SL Preto / Cinza / Azul AMS 110 Race Preto Anodizado AMS 110 Pro Preto / Branco AMS 100 Preto / Azul / Branco XMS Preto / Cinza / Branco AMS 29 SLT Preto Anodizado AMS 29 Race Preto Anodizado AMS 29 Branco / Preto Elite Super HPC 29 Teamline REAction GTC SL 29 Carbono / Branco REAction GTC Pro 29 Branco / Preto LTD SL 29 Cinza Metálico / Verde LTD Pro 29 Preto Anodizado Acid 29 Preto / Branco Analog 29 Branco / Preto Elite Super Hpc SlT Blackline Elite Super Hpc Sl Blackline Elite Super Hpc Race Teamline Elite Super Hpc Pro Carbono / Azul / Laranja ReAction Gtc Slt Carbono / Verde ReAction Gtc Pro Preto / Branco ReAction Gtc Pro Preto / Azul / Branco ReAction Gtc Pro Preto / Cinza / Branco ReAction Slt Preto / Cinza / Azul ReAction Sl Preto / Branco ReAction Race Preto Anodizado ReAction Pro Branco / Encarnado / Preto LTD SL Preto Anodizado LTD SL Cinza Metálico / Verde LTD Race Preto Anodizado LTD Race Cinza Metálico / Azul LTD Pro Preto Anodizado LTD Pro Cinza Metálico / Preto LTD Preto Anodizado LTD Cinza Metálico / Encarnado Acid Preto / Branco Acid Cinza / Azul Attention Preto / Encarnado Attention Branco / Cinza Analog Disc Preto / Branco Analog Disc Azul / Verde Analog Preto / Verde AIM Disc Cinza / Azul AIM Preto / Branco AIM Branco / Encarnado AMS WLS Pro Preto / Branco AMS WLS Branco / Cinza ACCESS GTC WLS Carbono / Azul ACCESS WLS SL Preto / Branco ACCESS WLS Race Branco / Cinza ACCESS WLS Pro Preto / Branco ACCESS WLS Branco / Azul AXIAL GTC WLS SL Carbono / Verde AXIAL GTC WLS Pro Carbono / Azul AXIAL WLS Branco / Cinza Kid 260 Race Team Kid 260 Girl Branco / Azul Kid 240 Race Team Kid 240 Girl Branco / Rosa Kid 200 Race Team Kid 200 Girl Branco / Roxo Kid 160 Race Team Kid 160 Girl Branco / Rosa Cubie 120 Race Team Cubie 120 Girl Branco / Azul Tonopah SL Preto Anodizado Tonopah Race Preto Anodizado Tonopah Pro Preto Anodizado Cross Pro Branco / Preto / Encarnado Cross Cinza / Preto / Branco Nature Pro Nature Preto / Cinza Curve Pro Cinza / Antracite LTD CLS Pro Cinza / Preto LTD CLS Preto / Branco Editor Shadow Preto Hyde SL Shadow Preto Hyde Race Shadow Preto Hyde Pro Shadow Preto Hyde Shadow Preto SL Cross SL Preto Anodizado SL Cross Race Preto / Azul SL Cross Pro Cinza / Branco SL Cross Preto / Encarnado EPO 29 Shadow Preto EPO FE Shadow Preto EPO Shadow Preto Kathmandu Preto Anodizado Delhi Pro Prata / Preto / Branco Delhi Preto / Cinza / Preto Touring Pro Cinza / Prata / Branco Touring Preto / Cinza / Encarnado Travel Pro Preto / Cinza / Azul Travel Cinza / Prata TOWN Preto / Cinza Litening Super HPC SLT Di2 Blackline Litening Super HPC SL Blackline Litening Super HPC SL Blackline Litening Super HPC SL Blackline Litening Super HPC Race Teamline Litening Super HPC Pro Carbono / Azul / Encarnado Laufradsatz DT CSW RC X.0 Agree GTC SL Di2 Carbono / Branco / Cinza Agree GTC SL Carbono / Verde Agree GTC Race Branco / Encarnado / Preto

3.410 € 2.842 € 2.273 € 3.410 € 2.842 € 2.387 € 2.160 € 1.705 € 2.842 € 2.273 € 2.046 € 1.819 € 1.477 € 4.547 € 2.842 € 1.932 € 3.183 € 2.273 € 1.705 € 1.364 € 1.136 € 899 € 682 € 6.480 € 4.547 € 3.410 € 2.842 € 2.501 € 2.273 € 2.046 € 1.819 € 2.046 € 1.932 € 1.819 € 1.705 € 1.364 € 1.364 € 1.250 € 1.250 € 1.136 € 1.136 € 999 € 999 € 899 € 899 € 795 € 795 € 682 € 682 € 568 € 568 € 488 € 488 € 2.273 € 1.819 € 1.819 € 1.250 € 1.023 € 795 € 568 € 2.273 € 1.705 € 1.136 € 420 € 420 € 375 € 375 € 295 € 295 € 227 € 227 € 159 € 159 € 2.273 € 1.705 € 1.364 € 1.136 € 1.023 € 909 € 829 € 716 € 602 € 488 € 1.591 € 1.136 € 966 € 738 € 682 € 1.591 € 1.136 € 909 € 716 € 3.410 € 3.410 € 2.955 € 1.819 € 1.364 € 1.136 € 1.023 € 909 € 795 € 716 € 625 € 7.731 € 5.684 € 4.320 € 5.684 € 3.979 € 2.842 € 2.273 € 3.183 € 2.842 € 2.273 €

FREEBIKE

[marcas, modelos & lojas] n n n n n n n n n n n n n n

Agree GTC Pro Carbono / Branco / Azul Agree GTC Carbono / Branco / Encarnado Agree SL Preto Anodizado Agree Pro Branco / Preto / Encarnado Peloton SL Preto / Verde Peloton Race Branco / Azul / Encarnado Peloton Pro Preto / Branco Peloton Branco / Encarnado Cross Race Pro Preto Anodizado Cross Race Preto / Branco Aerium HPC Race TeamLINE Aerium HPC Pro TeamLINE Aerium Race Preto / Verde / Branco Aerium Pro Branco / Preto / Encarnado

1.932 € 1.591 € 1.932 € 1.819 € 1.477 € 1.250 € 1.023 € 852 € 1.705 € 1.250 € 4.092 € 2.955 € 2.273 € 1.819 €

DISTRIBUIDOR: LPL | info@lpl.com.pt | www.cube.eu

eddy merckx (2012)

Onde Comprar: FBikes | Barbo Racing MODELO n EMX7E Campa Super Record Compact n EMX7 Campa Super Record Compact n EMX7 Campa Record Compact n EMX7 Dura-Ace Compact n EMX7 frame-Kit n EMX5 Shimano Dura Ace Compact n EMX5 Campa Chorus Compact n EMX5 Shimano Ultegra Compact n EMX5 frame-Kit n EMX3 Dura-Ace Compact n EMX3 Shimano Ultegra Compact / Merckx n EMX3 Shimano Ultegra Compact / Fulcrum n EMX3 frame-Kit n EMX1 Shimano Ultegra Compact n EMX1 Shimano 105 Compact black n EMX1 frame-Kit n EFX3 Shimano Ultegra Compact n EFX3 frame-Kit n EFX1 Shimano 105 Compact n EFX1 frame-Kit n AMX3 Shimano 105 Compact n AFX1 Shimano Tiagra Triplo n UMXS Carreto preso n UMXR Cubo Rohloff

PREÇO 16.621,00 € 9.167,00 € 8.594,00 € 8.823,00 € 4.581,00 € 6.874,00 € 5.727,00 € 5.269,00 € 3.778,00 € 4.581,00 € 4.352,00 € 3.434,00 € 2.288,00 € 2.861,00 € 2.399,00 € 1.600,00 € 3.434,00 € 2.288,00 € 2.517,00 € 1.600,00 € 1.714,00 € 1.141,00 € 1.256,00 € 2.976,00 €

DISTRIBUIDOR: Lima e Limão | www.limaelimao.com

Fixie-Inc (2011)

Onde comprar: DouroBike MODELO n BackSpin - Single Speed - Bike Polo n Peacemaker - Single Speed - Fixed gear n Black Jack - Single Speed - Fixed gear n Pure Blood - Cyclo Cross n Betty Leeds - Street Race - Steel, (Framekit) n Chip Race - Road Race - SL, (Framekit) n Pure Blood - Cyclo Cross, (Framekit)

PREÇO 879,00 € 1.499,00 € 1.499,00 € 2.899,00 € 1.139,00 € 2.069,00 € 1.239,00 €

DISTRIBUIDOR: E-Mobolity-Systems.com | www.e-mobility.pt

Focus (2013)

Bicicletas de BTT, BMX e Dirt LEGENDA:

Mais detalhes em www.freebike.pt

Estrada e Ciclocross

Citadinas e Electricas

MODELO n Black Raider 1.0 n Black Raider 2.0 n Fatboy n Fatboy 2F n Black Hills n Black Hills 2F n Whistler Street 1.0 n Whistler Street 2.0 n Whistler Street 3.0 n Whistler n Whistler 2F n Higland Peak Disc n Higland Peak n Raven Rookie 26” n Raven Rookie24” n Raven Rookie 20” n Black Forest 1,0 n Black Forest 2,0 n Black Forest 3,0 n Black Forest 3,0 2F n Black Forest 29r 1.0 n Black Forest 29r 2.0 n Black Forest 29r 3.0 n Black Forest 29r 4.0 n Black Forest 29r 5.0 n Raven 1,0 n Raven 2,0 n Raven 3,0 n Raven 4,0 n Raven 5,0 n Raven 650B n Raven 29r 1.0 n Raven 29r 2.0 n Raven 29r 3.0 n Raven 29r 4.0 n Raven 29r 5.0 n Superbud 1,0 n Super Bud 2,0 n Superbud 3,0 n Superbud 29R 1.0 n Superbud 29R 2.0 n Superbud 29R 3.0 n Superbud 29R 4.0 n Big Bud 1.0 120mm n Big Bud 2.0 120mm n Big Bud 3.0 n FSL 1,0 n FSL 2,0 n FSL 3,0

FREEBIKE

PREÇO 1 049,00 € 959,00 € 799,00 € 799,00 € 699,00 € 699,00 € 749,00 € 599,00 € 549,00 € 599,00 € 599,00 € 549,00 € 499,00 € 429,00 € 419,00 € 379,00 € 1 699,00 € 1 499,00 € 1 259,00 € 1 259,00 € 1 799,00 € 1 549,00 € 1 199,00 € 899,00 € 759,00 € 6 999,00 € 3 799,00 € 2 899,00 € 2 499,00 € 2 199,00 € 2 999,00 € 6 999,00 € 5 299,00 € 3 799,00 € 2 999,00 € 2 449,00 € 1 999,00 € 1 499,00 € 1 299,00 € 3 499,00 € 3 099,00 € 2 299,00 € 2 099,00 € 3 099,00 € 2 699,00 € 2 199,00 € 7 499,00 € 5 699,00 € 3 599,00 €

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

FSL 4,0 Thunder 1.0 Thunder 2.0 Thunder 3.0 Donna HT 1,0 Donna HT 2,0 Donna HT 3,0 Donna HT 4,0 Donna HT 5.0 Donna HT 6.0 Donna HT 6.0 24” Donna HT 6.0 20” Donna FS 1.0 Donna FS 2.0 Planet Carbon Planet TR 1.0 Planet TR 2.0 Planet TR 3.0 Planet TR 4.0 Izalco Team SL 1.0 Izalco Team SL 2.0 Izalco Team SL 3.0 Izalco Team SL 4.0 Izalco Pro 1.0 Izalco Pro 2.0 Izalco Pro 3.0 Izalco Ergoride 1.0 CP Izalco Ergoride 2.0 CP Izalco Ergoride 3.0 CP Izalco Donna 1.0 CP Izalco Donna 2.0 CP Izalco Donna 3.0 CP Cayo EVO 1.0 Race Cayo EVO 2.0 CP Cayo EVO 2.0 Race Cayo EVO 3.0 Cayo EVO 4.0 Cayo EVO 5.0 Cayo EVO 6.0 Culebro SL 1.0 CP/ Race Culebro SL 2.0 Culebro SL 3.0 Culebro 4.0 Culebro 5.0 Izalco Chrono 1,0 Izalco Chrono 2,0 Izalco Chrono 3,0 Mares CX 1 Mares CX 2 Mares CX 3 Mares CX 4 Mares AX 1 Mares AX 2 Disc Mares AX 2 Mares AX 3 Mares AX 4.0 Disc Crater Lake CS 1.0 Crater Lake CS 2.0 Crater Lake CR 3.0 Lost Lagoon CS 1.0 Lost Lagoon CS 2.0 Lost Lagoon CS 3.0 Lost Lagoon CS 4.0 Lost Lagoon ST 1.0 Lost Lagoon ST 2.0 Arriba RR 1.0 Arriba RR 2.0 Arriba 3.0 Disc Arriba 4.0 Arriba 4.0 Disc Jarifa 29R Premium Jarifa 29R Jarifa Offroad Premium Jarifa Offroad Jarifa Tour Jarifa Cross Jarifa Cross Street Limited 1.0 Limited 1.0 29R Limited 2.0 ICayo LTD Aventura TS 1.0 Aventura TS 2.0 Wasgo TS 1.0 Wasgo TR 2.0 Wasgo TR 3.0

2 999,00 € 4 099,00 € 3 199,00 € 2 599,00 € 1 199,00 € 899,00 € 699,00 € 599,00 € 499,00 € 439,00 € 419,00 € 379,00 € 2 299,00 € 1 799,00 € 1 899,00 € 1 329,00 € 999,00 € 999,00 € 859,00 € 7 899,00 € 7 499,00 € 7 799,00 € 4 499,00 € 3 899,00 € 3 399,00 € 2 799,00 € 3 899,00 € 2 799,00 € 2 599,00 € 3 499,00 € 2 549,00 € 1 999,00 € 3 599,00 € 3 499,00 € 3 499,00 € 2 899,00 € 2 449,00 € 2 099,00 € 1 799,00 € 1 899,00 € 1 399,00 € 1 199,00 € 1 099,00 € 859,00 € 8 599,00 € 4 199,00 € 2 999,00 € 5 299,00 € 3 399,00 € 2 399,00 € 1 999,00 € 1 599,00 € 1 299,00 € 1 349,00 € 1 099,00 € 1 199,00 € 1 399,00 € 1 129,00 € 1 049,00 € 849,00 € 749,00 € 649,00 € 549,00 € 749,00 € 649,00 € 999,00 € 849,00 € 699,00 € 599,00 € 599,00 € 3 199,00 € 2 799,00 € 3 199,00 € 2 799,00 € 2 899,00 € 2 799,00 € 2 759,00 € 1 749,00 € 1 699,00 € 1 799,00 € 2 399,00 € 1 349,00 € 1 199,00 € 949,00 € 949,00 € 799,00 €

DISTRIBUIDOR: www.tecnocycle.com

fuji (2011)

Onde comprar: Moto Reis | Oeiras Bike MODELO n Altamira 1,0 n Altamira 2,0 n Altamira 3,0 n SST 1,0 n SST 2,0 n SST 3,0 n SL 1,0 n SL 2,0 n SL 3,0 n Roubaix 1,0 n Roubaix 2,0 n Roubaix 3,0 n D-6 1,0 n D-6 2,0 n D-6 3,0 n DSR 1,0 n DSR 2,0 n DSR 3,0 n Outland 1,0 n Outland 2,0 n Outland 3,0 n SLM 1,0

PREÇO 5.440,00 € 3.215,00 € 1.995,00 € 5.110,00 € 2.660,00 € 2.120,00 € 2.175,00 € 1.755,00 € 1.590,00 € 1.325,00 € 1.080,00 € 800,00 € 7.480,00 € 4.460,00 € 2.410,00 € 6.095,00 € 3.315,00 € 2.840,00 € 2.130,00 € 1.830,00 € 1.630,00 € 5.650,00 €

n n n n n n n n n n n n n n

SLM 2,0 SLM 3,0 SLM 4,0 Tahoe 1.0 Tahoe 2.0 Tahoe 3.0 Tahoe 4.0 Nevada 1.0 Nevada 2.0 Nevada 2.0 Senhora Nevada 3.0 Senhora Nevada 4.0 Senhora Absolute 3,0 Sunfire 3,0

3.230,00 € 2.350,00 € 1.945,00 € 1.455,00 € 1.225,00 € 1.115,00 € 890,00 € 615,00 € 470,00 € 470,00 € 435,00 € 385,00 € 540,00 € 565,00 €

DISTRIBUIDOR: Iberciclo | iberciclo@sapo.pt

Gazelle (2012)

Onde Comprar: DouroBike MODELO n NL Miss GRace n NL Duty n Toer Basic n Esprit Trendy, 3 V n Lady Liu n Orange Pure Innergy (Elétrica)

PREÇO 799,00€ 699,00€ 599,00€ 599,00€ 749,00€ 1.649,00€

DISTRIBUIDOR: E-Mobolity-Systems.com www.dourobike.com

Ghost (2011)

Onde comprar: FBikes | Oficina das Bicicletas | Ribapedal | Ruas Bike MODELO n RT Lector Pro Team n RT Lector WorldCup n RT Lector 9000 n RT Lector 7700 n RT Lector 5700 n RT 7500 n RT 5900 n RT 5700 n AMR Lector 9500 n AMR Lector 8700 n AMR Lector 7700 n AMR 7500 n AMR 5900 n AMR 5700 n ASX 5500 n ASX 5100 n ASX 4900 n ASX 3700 n AMR Plus Lector 9000 n AMR Plus Lector 7700 n AMR Plus 7500 n AMR Plus 5900 n ASX Plus 5700 n DOWNHILL n NORTHSHORE n HTX Lector Pro Team n HTX Lector WorldCup n HTX Lector 9000 n HTX Lector 7700 n HTX Lector 5800 n HTX 9000 n HTX 7500 n HTX 7200 n SE 9500 n SE 9000 n SE 7000 n SE 7000 RST n SE 6000 n SE 5000 n SE 4000 n SE 3000 n SE 2000 n SE 1800 n SE 1300 n SE 1200 n 4X Team n 4X Pro n 4X Comp n Powerkid 24” Boy n Powerkid 24” Missy n Powerkid Boy 20” n Powerkid Girl 20” n Powerkid Boy 16” n Powerkid Girl 16” n Powerkid 12” n Miss AMR 7500 n Miss AMR 5900 n Miss AMR 5700 n Miss RT 5100 n Miss 7000 n Miss 7000 RST n Miss 5000 n Miss 3000 n Miss 2000 n Miss 1200 n Cross 9000 n Cross 7500 n Cross 5500 n Cross 5500 Lady n Cross 5100 n Cross 5100 Lady n Cross 1800 n Cross 1800 Lady n Cross 1300 n Cross 1300 Lady n TR 7500 n TR 5700 n TR 5700 Lady n TR 5100 n TR 5100 Lady / Wave

PREÇO 7.295,00 € 5.732,00 € 3.439,00 € 3.126,00 € 2.500,00 € 2.605,00 € 2.397,00 € 2.084,00 € 5.524,00 € 3.439,00 € 3.127,00 € 2.709,00 € 2.397,00 € 2.084,00 € 1.875,00 € 1.459,00 € 1.250,00 € 1.042,00 € 4.794,00 € 3.544,00 € 2.918,00 € 2.709,00 € 1.980,00 € 4.794,00 € 2.605,00 € 6.254,00 € 5.212,00 € 2.709,00 € 2.500,00 € 2.084,00 € 2.292,00 € 2.084,00 € 1.772,00 € 1.772,00 € 1.459,00 € 1.145,00 € 1.042,00 € 990,00 € 937,00 € 834,00 € 729,00 € 625,00 € 572,00 € 500,00 € 416,00 € 1.667,00 € 937,00 € 572,00 € 354,00 € 354,00 € 280,00 € 280,00 € 177,00 € 177,00 € 166,00 € 2.710,00 € 2.397,00 € 2.084,00 € 1.145,00 € 1.145,00 € 1.042,00 € 937,00 € 729,00 € 625,00 € 417,00 € 1.459,00 € 1.146,00 € 885,00 € 885,00 € 677,00 € 677,00 € 572,00 € 572,00 € 469,00 € 469,00 € 1.407,00 € 1.042,00 € 1.042,00 € 834,00 € 834,00 €

FREEBIKE

[marcas, modelos & lojas] n n n n n n n n n n n n n

TR 1800 TR 1800 Lady / Wave TR 1300 TR 1300 Lady / Wave Race Lector SL Race Lector Pro Race Lector Comp Race 6500 Race 6000 Race 5000 Race 4900 Speedline 7500 Speedline 5700

729,00 € 729,00 € 625,00 € 625,00 € 5.732,00 € 2.710,00 € 2.084,00 € 1.772,00 € 1.563,00 € 1.354,00 € 1.042,00 € 1.250,00 € 937,00 €

DISTRIBUIDOR: ALL FOR BIKES, Lda. | info@allforbikes.com

GT (2012)

Bicicletas de BTT, BMX e Dirt LEGENDA:

Mais detalhes em www.freebike.pt

Estrada e Ciclocross

Citadinas e Electricas

MODELO n Fury Carbon World Cup n Fury Carbon Team n Fury Alloy 1.0 n Fury Alloy 2.0 n Ruckus 7 1.0 n Ruckus 7 2.0 n Sanction 1.0 n Sanction 2.0 n Force Carbon Pro n Force Carbon Expert n Force 1.0 n Force 2.0 n Force 3.0 n Sensor 1.0 n Sensor 2.0 n Sensor 3.0 n Sensor 4.0 n Zaskar Carbon 100 Team n Zaskar Carbon 100 Pro n Zaskar Carbon 100 Expert n Zaskar Carbon Team n Zaskar Carbon Pro n Zaskar Carbon Expert n Zaskar Carbon Elite n Zaskar Elite n Zaskar Comp n Avalanche 1.0 n Avalanche 2.0 n Avalanche 2.0 n Avalanche 3.0 n Avalanche 3.0 n Avalanche 4.0 n Avalanche 4.0 n AGGRESSOR 2.0 n AGGRESSOR 3.0 n Sensor 9R Pro n Sensor 9R Expert n Zaskar 100 Carbon 9R Pro n Zaskar 100 Carbon 9R Expert n Zaskar Carbon Niner Pro n Zaskar Carbon Niner Expert n Zaskar 9R Expert n Zaskar 9R Elite n Karakoram 1.0 n Karakoram 2.0 n GTR Carbon Team n GTR Carbon Pro n GTR Carbon Elite n GTR Series 1 n GTR Series 2 n GTR Series 3 n GTR Series 4 n Transeo 1.0 n Transeo 2.0 n Transeo 3.0 n Transeo 4.0 n Gutterball n Aggressor 20” BOYS n Bump n Bump n Fly 20” n Fly 20” n Fly 18” n Fly 16” n Ricochet n Air n Air n Calafia n Performer 20” n Compe n Compe n ZOne n ZOne n Slammer n Slammer n Speed Series Pro 24” n Speed Series Pro XL (21.0 TT) n Speed Series Pro XXL (21.5 TT) n Speed Series Pro (20.5 TT) n Speed Series Expert n Speed Series JR n Power Series 24” n Power Series Pro n Power Series Pro XL n Power Series Expert n Power Series JR n Power Series MICRO n Power Series MINI n Speed Series Expert FRAME 20” n Speed Series Pro 24 FRAME n Speed Series JR FRAME 20” n Speed Series Pro FRAME n Speed Series Pro XL FRAME n Speed Series Pro XXL FRAME DISTRIBUIDOR: Cycling Sports Group | www.cyclingSportsgroup.com

FREEBIKE

PREÇO 6.199,00 € 4.499,00 € 3.199,00 € 2.499,00 € 3.999,00 € 2.999,00 € 4.499,00 € 2.699,00 € 4.999,00 € 3.999,00 € 2.999,00 € 2.299,00 € 1.749,00 € 2.499,00 € 1.999,00 € 1.499,00 € 1.199,00 € 6.999,00 € 3.999,00 € 2.999,00 € 5.999,00 € 2.999,00 € 2.199,00 € 1.999,00 € 1.199,00 € 999,00 € 799,00 € 599,00 € 599,00 € 449,00 € 449,00 € 399,00 € 399,00 € 329,00 € 299,00 € 2.699,00 € 1.999,00 € 4.299,00 € 3.299,00 € 3.399,00 € 2.499,00 € 1.799,00 € 1.299,00 € 949,00 € 799,00 € 3.699,00 € 2.599,00 € 1.799,00 € 1.399,00 € 1.099,00 € 899,00 € 699,00 € 799,00 € 679,00 € 569,00 € 429,00 € 649,00 € 279,00 € 379,00 € 379,00 € 349,00 € 349,00 € 329,00 € 329,00 € 319,00 € 259,00 € 259,00 € 549,00 € 399,00 € 349,00 € 349,00 € 319,00 € 319,00 € 289,00 € 289,00 € 899,00 € 899,00 € 899,00 € 849,00 € 799,00 € 749,00 € 399,00 € 399,00 € 399,00 € 399,00 € 399,00 € 399,00 € 399,00 € 499,00 € 499,00 € 499,00 € 499,00 € 499,00 € 499,00 €

LOOK 2013

Onde Comprar: Sier MODELO n 695 I-pack Shimano Dura-ace Di2 n 695 I-pack Sram Red (Black) n 695 I-Pack SR Shimano Duraace CP n Premium/Flag Shimano Ultégra Di2 n Premium/Flag Shimano Ultégra CP n 695 I-pack Shimano Dura-ace Di2 n 695 I-pack Sram Red (Black) n 695 I-pack Shimano Duraace CP n 695 I-Pack SR Shimano Ultégra Di2 n 695 I-Pack SR Shimano Ultégra CP n 586 SL Shimano Ultégra Di2 n 586 SL Shimano Ultégra DB n 586 SL Shimano Ultégra CP n 586 SL Shimano Ultégra TP n 675 A-STEM Shimano Duraace Di2 CP n 675 A-STEM SRAM Red n 675 A-STEM Shimano Duraace CP n 675 A-STEM Shimano Ultégra Di2 n 675 A-STEM Shimano Ultégra DB n 675 A-STEM Shimano Ultégra CP n 675 A-STEM Shimano Ultégra TP n 566 Ultégra double n 566 Shimano 105 n 576 Ultégra double n AL 464 Pista n X85 Cyclocross n 920 Kit Carbon (Carbon Rocker) SRAM XX n 920 Kit Carbon (Carbon Rocker) SRAM XO n 920 Kit Carbon (Carbon Rocker) Shimano XT n 920 (Aluminium Rocker) SRAM XX n 920 (Aluminium Rocker) SRAM XO n 920 (Aluminium Rocker) Shimano XT n 986 E-Post SRAM XX n 986 E-Post SRAM XO n 986 E-Post Shimano XT n 986 RSP SRAM XX n 986 RSP SRAM XO n 986 RSP Shimano XT

PREÇO 8 499,00 € 6 999,00 € 6 699,00 € 6 499,00 € 5 799,00 € 7 999,00 € 6 499,00 € 6 199,00 € 5 999,00 € 5 299,00 € 4 899,00 € 4 199,00 € 4 199,00 € 4 199,00 € 6 499,00 € 4 999,00 € 4 899,00 € 4 499,00 € 3 699,00 € 3 699,00 € 3 699,00 € 2 599,00 € 2 199,00 € 3 499,00 € 1 499,00 € 3 499,00 € 7 299,00 € 5 999,00 € 4 999,00 € 6 499,00 € 5 199,00 € 4 499,00 € 5 799,00 € 4 699,00 € 3 999,00 € 5 399,00 € 4 299,00 € 3 599,00 €

Race Plus Carbon C.6 XX 10sp - Sid XX Race Plus Carbon C.5 XX / X.0 10sp - Sid RL Race Plus Carbon C.4 XTR / XT 10sp - Sid RL Race Plus Carbon C.3 X.0 / X9 10sp - Reba Race Plus Carbon C.2 XT / SLX 10sp - Recon Air Race Plus Carbon C.1 X9 / X7 10sp - Recon Air Race Plus Carbon Quadro Carbono(cx.dir.+adapt.selim) Race Plus Carbon Quadro Carbono(cx.dir.) Race Plus Carbon FS CF.5 XX 10sp -Sid XX + Monarch RT3 Race Plus Carbon FS CF.4 XTR / XT 10sp – Sid RL + Monarch RT3 Race Plus Carbon FS CF.3 X.0 / X9 10sp - Reba RL + Monarch RT3 Race Plus Carbon FS CF.2 XT / SLX 10sp - Recon Air + Monarch RT3 Race Plus Carbon FS CF.1 X9 / X7 10sp - Recon Air + Monarch RT3 Race Plus Carbon FS Quadro Carbono(cx.dir.+Monarch RT3) Sport XC MTB Alloy FS F.3 X.0 / X9 10sp Disc - Reba RL Sport XC MTB Alloy FS F.2 XT / Deore 10sp Disc - Recon Air Sport XC MTB Alloy FS F.1 X7 / X5 10sp Disc – Tora SL Sport XC MTB Alloy FS Quadro Alloy(cx.dir.+Monarch RT3) Race XC 29’’ MTB Race 29’’ Ultra X.0 / X9 10sp Disc - Reba 29 Air Race XC 29’’ MTB Race 29’’ X9 / X7 10sp Disc - XC28 TK 29 Race XC 29’’ MTB Quadro Alloy(cx.dir.) Race XC MTB Hydro Alloy AR.3 – X0 / X9 10sp Disc – Reba RL Race XC MTB Hydro Alloy AR.2 – XT / SLX 10sp Disc - Recon Air Race XC MTB Hydro Alloy AR.1 – X9 / X7 10sp Disc - Recon Air Race XC MTB Hydro Alloy Quadro Alloy(cx.dir.) Sport XC MTB Hydro Alloy A.4 – XT / Deore 10sp – Tora SL Sport XC MTB Hydro Alloy A.3 – X7 / X5 10sp – XC30 CL Sport XC MTB Hydro Alloy A.2 – Deore / Alivio 9sp – XC28 CL Sport XC MTB Hydro Alloy A.1 – Alivio / Acera 9sp V-Brakes - XC28 CL

3.699,00 € 2.999,00 € 2.999,00 € 2.299,00 € 1.859,00 € 1.799,00 € 1.199,00 € 1.199,00 € 4.599,00 € 3.999,00 € 2.999,00 € 2.699,00 € 2.599,00 € 1.599,00 € 1.899,00 € 1.599,00 € 1.299,00 € 809,00 € 1.499,00 € 999,00 € 289,00 € 1.399,00 € 1.199,00 € 1.099,00 € 259,00 € 919,00 € 799,00 € 659,00 € 499,00 €

DISTRIBUIDOR: Vieira & Graça | Vieira.graca.jb@gmail.com

Kalkhoff (2012)

Onde Comprar: DouroBike MODELO n Groove F3 3G 9 Ah n Agattu C 3 Panasonic, 8 Ah n Agattu C 7 Panasonic, 8 Ah n Agattu C 8 Panasonic, 12 Ah n Connect Lady C 8 Impulse, 11 Ah n Image B 24 BionX n Pro Connect C 8, Panasonic, 12 Ah

PREÇO 1.349,00€ 1.699,00€ 1.859,00€ 2.069,00€ 2.169,00€ 2.199,00€ 2.479,00€

DISTRIBUIDOR: E-Mobility-Systems.com | www.e-mobility.pt

DISTRIBUIDOR: ELICA, Lda - geral@elica.pt

Kellys (2012)

Jorbi (2012)

Onde Comprar: Bretes Bike | Guersan | Mais Pedal | Palco da Aventura | Ribapedal | Ruas Bike MODELO n Supreme Super Record Jorbi Supreme Carbon C50 n Supreme Super Record Racing Zero n Supreme Dura-Ace Jorbi Supreme Carbon C50 n Supreme Dura-Ace Racing Zero n Supreme Record Jorbi Supreme Carbon C50 n Supreme Record Racing Zero n Supreme Red Black Jorbi Supreme Carbon C50 n Supreme Red Black Racing Zero n Supreme Chorus Jorbi Supreme Carbon C50 n Supreme Chorus Jorbi Racing A30 n Supreme Ultegra Jorbi Supreme Carbon C50 n Supreme Ultegra Jorbi Racing A30 n Supreme Force Jorbi Supreme Carbon C50 n Supreme Force Jorbi Racing A30 n Supreme Athena Jorbi Supreme Carbon C50 n Supreme Athena Jorbi Racing A30 n Supreme Quadro Carbon(forq.+cx.dir.) n Ultimax Record Jorbi Supreme Carbon C50 n Ultimax Record Jorbi Racing A30 n Ultimax Red Black Jorbi Supreme Carbon C50 n Ultimax Red Black Jorbi Racing A30 n Ultimax Chorus Jorbi Supreme Carbon C50 n Ultimax Chorus Jorbi Racing A30 n Ultimax Ultegra Jorbi Racing A30 n Ultimax Force Jorbi Racing A30 n Ultimax Athena Jorbi Racing A30 n Ultimax 105 Jorbi Racing A30 n Ultimax Rival Jorbi Racing A30 n Ultimax Veloce Jorbi Racing A30 n Ultimax Quadro Carbon(forq.+cx.dir.) n Evolution Record Fulcrum R5/Vento n Evolution Red Black Fulcrum R5 n Evolution Chorus Fulcrum R5/Vento n Evolution Ultegra Fulcrum R5 n Evolution Force Fulcrum R5 n Evolution Athena R7 / Khamsin n Evolution 105 Fulcrum R7 n Evolution Rival Fulcrum R7 n Evolution Veloce R7 / Khamsin n Evolution Quadro Carbon(forq.+cx.dir.) n Champion Alu-Carbono 105 BJ SLEEVE R1780 n Champion Alu-Carbono Rival BJ SLEEVE R1780 n Champion Alu-Carbono Veloce BJ SLEEVE R1780 n Champion Alu-Carbono Quadro Alloy-Carbon(forq.+cx.dir.) n Champion Aluminio 105 BJ SLEEVE R1780 n Champion Aluminio Rival BJ SLEEVE R1780 n Champion Aluminio Veloce BJ SLEEVE R1780 n Champion Aluminio Xenon BJ SLEEVE R1780 n Champion Aluminio Quadro Alloy(forq.+cx.dir.) n Time Trial Carbon C12 Record Jorbi Supreme Carbon C50 n Time Trial Carbon C12 Red Black Jorbi Supreme Carbon C50 n Time Trial Carbon C12 Ultegra Jorbi Supreme Carbon C50 n Time Trial Carbon C12 Quadro Carbon(Forq.+cx.dir.+ adap.Selim+travões) n Time Trial Alloy Veloce Jorbi Racing A30 n Time Trial Alloy Quadro Alloy(forq.+cx.dir.+esp.Selim) n Pista Pista Carbon Olimpic SuperTYPE PISTA Carbon n Pista Pista Pro Alloy Pistard WR n Pista Quadro Carbono(forq.+cx.dir.+esp.Selim) n Pista Quadro Alloy(incl.forq.+cx.dir.+esp.Selim) n Ciclocross Carbon Ciclocross Chorus Racing 5 CX n Ciclocross Carbon Ciclocross Ultegra Racing 5 CX n Ciclocross Carbon Ciclocross Force Racing 7 CX n Ciclocross Carbon Ciclocross Veloce Racing 7 CX n Ciclocross Carbon Quadro Carbon(forq.+cx.dir.) n Race Plus Carbon World Cup XX 10sp - Sid XX WC

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MODELO n Kju n Orc n Rabble n Toxic n Rogue n Blog n Wandal n Sabotage n Hacher n Raptor n Mobster n Mystery n Madman Expert n Coll tool Master n Coll tool axpert n Salamander grey n Oxigen Expert n Oxigen n Spider n Belle n TNT 9,3 n TNT 9,1 n URC 5,0 n URC 3,0 n ARC 3,0 n ARC 1,0

PREÇO 4.950,00 € 3.550,00 € 2.990,00 € 1.980,00 € 1.790,00 € 1.569,00 € 1.469,00 € 4.990,00 € 4.200,00 € 3.270,00 € 2.664,00 € 2.200,00 € 1.399,00 € 1.180,00 € 950,00 € 870,00 € 769,00 € 699,00 € 595,00 € 660,00 € 1.180,00 € 880,00 € 2.590,00 € 1.930,00 € 1.145,00 € 799,00 €

DISTRIBUIDOR: Alexandre Dias, Lda | www.alexandredias.net

Kestrel (2012) MODELO 4000 LTD - Di2 4000 Pro SL 4000 Pro SL TALON TRI - Ultegra RT 1000 - Di2 RT 1000 TALON SL Road

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DISTRIBUIDOR: www.rotaPro.pt

ktm (2012)

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Comp R 2.5 Comp R 3.0 Lycan Prestige Lycan Master Lycan 1.0 Lycan 2.0 Lycan 3.0 Lycan 4.0 Lady Maggie May Bark 10 Bark 20 Bark 30 Bark 40 Ratchet Myroon Prestige Myroon Prime Myroon Master Myroon Elite Toryn Master Toryn Comp Race Action Race Line Race Cross Ultra Race Ultra Sport Lady Baggy Sue Ultra Cross Ultra Flite Ultra Fire Ultra Fun Ultra One Lady Penny Lane Chicago WildSpeed 24” “WildSpeed 20” Knoxville Tuxon Revelator Prime / 20-G Shimano Dura Ace Revelator Prime / 20-G Shimano Dura Ace CD Revelator Master / 20-G Shimano Ultegra Revelator Master / 30-G Shimano Ultegra Strada 6000 / 20-G Shimano Dura Ace Strada 6000 / 20-G Shimano Dura Ace CD Strada 5000 DI-2 / 20-G Shimano Ultegra DI-2 Strada 5000 DI-2 / 20-G Shimano Ultegra DI-2 CD Strada 5000 DA Strada 5000 / 30-G Shimano 105 Strada 4000 / 20-G Shimano 105 CD Strada 3500 / 30-G Shimano 105 Strada 3000 / 20-G Shimano Ultegra CD Strada 3000 / 30-G Shimano Ultegra Strada 2000 / 20-G Shimano 105 CD Strada 2000 / 20-G Shimano 105 CD Strada 1000 / 20-G Shimano 105 CD Strada 1000 / 30-G Shimano 105 Strada Speed Solus Prime Solus Master Chronos LC Leggero Cross Leggero Race Life Cross Life Motion Life Sprint Life Road Life Track Life One Life Fun Gran Gran Pure

1.052,00 € 946,00 € 5.253,00 € 4.202,00 € 3.153,00 € 2.626,00 € 1.997,00 € 1.469,00 € 1.469,00 € 4.099,00 € 3.569,00 € 2.732,00 € 2.099,00 € 2.839,00 € 5.674,00 € 4.199,00 € 3.153,00 € 2.626,00 € 2.099,00 € 1.789,00 € 2.309,00 € 1.997,00 € 1.680,00 € 1.469,00 € 1.052,00 € 892,00 € 892,00 € 875,00 € 763,00 € 657,00 € 599,00 € 599,00 € 480,00 € 499,00 € 480,00 € 699,00 € 608,00 € 5.881,00 € 5.881,00 € 3.363,00 € 3.363,00 € 3.991,00 € 3.991,00 € 3.570,00 € 3.570,00 € 2.625,00 € 2.522,00 € 1.997,00 € 1.769,00 € 1.731,00 € 1.731,00 € 1.366,00 € 1.366,00 € 1.089,00 € 1.089,00 € 1.052,00 € 6.199,00 € 3.152,00 € 2.099,00 € 1.680,00 € 1.577,00 € 842,00 € 735,00 € 735,00 € 733,00 € 613,00 € 499,00 € 631,00 € 1.052,00 € 946,00 €

DISTRIBUIDOR: Castanheira & Castanheira | www.ktmbikes.at

lapierre (2012)

Bicicletas de BTT, BMX e Dirt LEGENDA:

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Estrada e Ciclocross

Citadinas e Electricas

MODELO n DH Team n DH 720 n Froggy 518 n Froggy 318 n Froggy 218 n Spicy 916 n Spicy 516 n Spicy 316 n Zesty 914 n Zesty 714 n Zesty 514 n Zesty 314 n Zesty 214 n XR 729 n XR 529 n X-FLOW 912 Pendbox SYS n X-FLOW 712 Pendbox SYS n X-FLOW 612 Pendbox SYS n X-FLOW 512 Pendbox SYS n X-FLOW 412 Pendbox SYS n X-FLOW 312 Pendbox SYS n X-Control 310 n X-Control 210 n X-Control 110 n Pro Race 929 n Pro Race 529 n Pro Race 229 n Pro Race Team n Pro Race 700 n Pro Race 500 n Pro Race 400 n Pro Race 300 n Pro Race 200 n Pro Race 100 n Raid 700 n Raid 500 n Raid 400

FREEBIKE

PREÇO 6.499,00 € 3.899,00 € 3.499,00 € 2.299,00 € 1.999,00 € 5.599,00 € 3.199,00 € 2.299,00 € 4.999,00 € 3.999,00 € 3.199,00 € 2.499,00 € 1.999,00 € 3.999,00 € 3.099,00 € 5.999,00 € 4.899,00 € 3.899,00 € 3.199,00 € 2.699,00 € 1.999,00 € 1.599,00 € 1.399,00 € 1.199,00 € 3.199,00 € 1.599,00 € 999,00 € 5.999,00 € 3.199,00 € 2.199,00 € 2.199,00 € 1.699,00 € 1.249,00 € 999,00 € 949,00 € 849,00 € 699,00 €

n Raid 300 n Raid 200

599,00 € 499,00 €

DISTRIBUIDOR: Cycles Oliveira | www.cyclesoliveira.com

massi (2012)

Onde Comprar: Bicisports | Danibikes | J.Valentim | Moto Reis | Motocar | Ruas Bike MODELO n Trax Blanca n Trax Negra n Kit Fura TECH n Kit Fura Elite n Kit Fura Pro n Kit Fura Expert n Kit Fura Replica n Kit Fura Team n Kit Casta Elite n Kit Casta Pro n Kit Casta Expert n Kit Casta Replica n Kit Team Comp n Kit Team Elite n Kit Team Pro n Kit Team Evo n Kit Team Expert n Kit Team Replica n Kit Pro Evo Elite n Kit Pro Evo Expert n Kit Pro Evo Replica n Kit Pro Evo Team n Kit Pro SL Elite n Kit Pro SL Expert n Kit Pro SL Replica n Kit Pro SL Team n Kit Tandem Dual Team MTB Comp n Kit Tandem Dual Team MTB Elite n Trax Negra 29” n Kit Pro SL Comp n Kit Pro SL Elite n Kit Pro SL Expert n Kit Pro SL Replica n Kit Pro SL Team n A-KIN Elite n A-KIN Pro n Kit Aire Comp n Kit Aire Elite n Kit Aire Pro n Kit Aire Expert n Kit Aire Replica n Kit Aire Team n Kit ZX3 Comp n Kit ZX3 Elite n Kit ZX3 Pro n Kit ZX3 Expert n Kit ZX3 Replica n Kit Aire Carbon Elite n Kit Aire Carbon Pro n Kit Aire Carbon Expert n Kit Aire Carbon Replica n Kit Aire Carbon Team n Kit Tandem Dual Team MTB F.S. Comp n Kit Tandem Dual Team MTB F.S. Elite n Kit Team Carbon/Durace Pro n Kit Team Carbon/Durace n Kit Team Carbon/Ultegra Di2 n Kit Team Carbon/Ultegra Pro n Kit Team Carbon/Ultegra Compact Pro n Kit Team Carbon/Ultegra Triple Pro n Kit Team Carbon/Ultegra n Kit Team Carbon/Ultegra Compact n Kit Team Carbon/Ultegra Triple n Kit Team Carbon/105 Black Pro n Kit Team Carbon/105 Compact Pro n Kit Team Carbon/105 Triple Pro n Kit Team Carbon/105 Compact n Kit Team Carbon/105 Triple n Kit Team Carbon/105 Silver Compact n Kit Team Carbon/105 Silver Triple n Kit Team Carbon/Tiagra Compact n Kit Team Carbon/Tiagra Triple n Kit Team Carbon/Record n Kit Team Carbon/Chorus n Kit Team Carbon/Athena n Kit Team Carbon/Centaur n Kit Team Carbon/Veloce Black n Kit Team Carbon/Sram Red n Kit Team Carbon/Sram Force n Kit Team Carbon/Sram Rival n Kit Pro Carbon/Durace Pro n Kit Pro Carbon/Durace n Kit Pro Carbon/Ultegra Pro Di2 n Kit Pro Carbon/Ultegra Di2 n Kit Pro Carbon/Ultegra Pro n Kit Pro Carbon/Ultegra Triple Pro n Kit Pro Carbon/Ultegra n Kit Pro Carbon/105 Black Pro n Kit Pro Carbon/105 Black Triple n Kit Pro Carbon/105 Black n Kit Pro Carbon/Super Record n Kit Pro Carbon/Record n Kit Pro Carbon/Chorus n Kit Pro Carbon/Athena n Kit Pro Carbon/Centaur n Kit Pro Carbon/Centaur Triple n Kit Pro Carbon/Sram Red n Kit Pro Carbon/Sram Force n Kit Pro Carbon/Sram Rival n Kit Pro SL Race/Durace Pro n Kit Pro SL Race/Durace n Kit Pro SL Race/Ultegra Pro n Kit Pro SL Race/Ultegra n Kit Pro SL Race/Super Record n Kit Pro SL Race/Record

PREÇO 729 € 729 € 916 € 1.041 € 1.146 € 1.250 € 1.563 € 1.667 € 1.563 € 1.771 € 2.084 € 2.292 € 1.667 € 1.875 € 1.979 € 2.084 € 2.501 € 3.022 € 2.396 € 2.709 € 3.126 € 3.439 € 3.960 € 4.168 € 5.732 € 8.338 € 2.188 € 2.605 € 1.041 € 2.084 € 2.396 € 2.605 € 3.022 € 3.439 € 1.146 € 1.354 € 1.667 € 1.875 € 2.292 € 2.709 € 2.918 € 3.439 € 1.875 € 2.084 € 2.292 € 3.126 € 3.439 € 2.918 € 3.335 € 3.960 € 4.585 € 8.338 € 3.022 € 3.439 € 3.126 € 2.501 € 3.127 € 2.188 € 2.188 € 2.240 € 1.875 € 1.875 € 1.923 € 1.819 € 1.823 € 1.850 € 1.667 € 1.694 € 1.667 € 1.694 € 1.552 € 1.563 € 3.960 € 3.335 € 2.501 € 2.188 € 1.875 € 3.543 € 2.501 € 2.084 € 4.794 € 3.126 € 3.856 € 3.544 € 2.918 € 2.918 € 2.501 € 2.501 € 2.396 € 2.084 € 5.524 € 4.898 € 3.960 € 3.647 € 3.022 € 2.709 € 5.107 € 3.126 € 2.709 € 5.524 € 4.690 € 3.752 € 2.709 € 5.940 € 5.107 €

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Kit Pro SL Race/Chorus Kit Pro SL Race/Athena Kit Pro SL Race/Sram Red Kit Pro SL Race/Sram Force Kit Pro SL Race/Durace Di Electronic Kit Pro SL Race/Ultegra Pro Di Electronic Kit Pro SL Race/Ultegra Di Electronic Kit Dual Team Road/Sora Kit Dual Team Road/Tiagra Kit Dual Team Road/105 Kit Dual Team Road/Ultegra Kit Ciclocros Carbon/Durace Kit Ciclocros Carbon/Ultegra Kit Ciclocros Carbon/105 Black Kit Ciclocros Carbon/105 Kit Ciclocros Carbon/Tiagra Kit Ciclocros Carbon/Record Kit Ciclocros Carbon/Chorus Kit Ciclocros Carbon/Athena Kit Ciclocros Carbon/Centaur Kit Ciclocros Carbon/Veloce Black Kit Crossbow/Durace Kit Crossbow/Ultegra Kit Crossbow/105 Black Kit Crossbow/Super Record Kit Crossbow/Record Kit Crossbow/Chorus Kit Crossbow/Athena Kit Crossbow/Centaur Kit Crossbow/DURace Kit Crossbow/Ultegra Kit Crossbow/105 Black Kit Crossbow/Super Record Kit Crossbow/Record Kit Crossbow/Chorus Kit Crossbow/Athena Kit Crossbow/Centaur

4.168 € 3.752 € 5.211 € 3.856 € 7.921 € 4.690 € 3.752 € 2.084 € 2.292 € 2.396 € 2.605 € 3.126 € 2.813 € 2.605 € 2.292 € 2.084 € 3.747 € 3.435 € 3.022 € 2.813 € 2.605 € 5.211 € 3.856 € 2.918 € 5.940 € 4.690 € 4.168 € 3.752 € 3.335 € 5.524 € 4.168 € 3.230 € 6.253 € 5.002 € 4.481 € 4.064 € 3.647 €

DISTRIBUIDOR: Casa Masferrer | www.casamasferrer.com

merida (2012)

Onde Comprar: Benebike | Bike Clinic | Bike Sul | Kombina | Longus Bike | Monbike | Procycle | Propedal Ribapedal MODELO n Ninety-Six-Carbon XT D n Ninety-Nine Carbon-Team D n Ninety-Nine Carbon 3000 D n Ninety-Nine XT D n Ninety-Nine 900 D n One-Twenty Carbon XT D n One-Twenty 3000 D n One-Twenty XT D n One-Twenty 1000 Juliet D n One-Twenty 900 D n One-Twenty 500 D n One-Forty Carbon-3000 n One-Forty XT D n One-Forty 900 D n O-Nine-SuperLITE-Team-D n O-Nine Pro-3000-D n O-Nine Pro XT D n O-Nine Pro 1000 D n BIG Nine Carbon Team D n BIG Nine Carbon 3000 D n BIG Nine Carbon 1200 D n BIG Nine LITE 3000 D n BIG Nine LITE 1200 D n BIG Nine TFS 900 D n BIG Nine TFS 500 D n BIG Nine TFS 300 D n BIG Nine TFS 100 D n Matts LITE XT D n Matts TFS 1000 D n Matts TFS 900-D n Matts TFS 500-D ROCK SHOX n Matts TFS 500-D SUNTOUR n Matts TFS 300-D n Matts TFS 100-D n Matts Trail 500 D n Matts Trail 300 D n MATT 40-D n Matts 20-MD n Matts 20 V n Matts 2 V n Matts 2 V Lady n Juliet XT D n Juliet 900 D n Juliet 300 D n Juliet 40 D n Juliet 10 V n Ciclo Cross Carbon 5 D n Reacto Team 20V n Reacto 907 E-COM n Reacto 907 COM n Scultura Evo DA COM 20V n Scultura Evo 905 E-COM n Scultura Evo 905 30V n Scultura Evo 905 COM n Scultura Evo 904 30V n Scultura Evo 904 COM n Scultura Evo Juliet 904 COM n Race LITE 904 COM n Race LITE 903 20 COM n Race LITE 901 18 COM n Race 88 16V n Ride LITE Juliet 94 COM n Ride LITE 93 30V n Ride LITE 91 27V n Ride LITE Juliet 91 COM n Ride 88 24V n Ride 88 16V n Speeder T5 Carbon n Speeder T3 n Speeder T3 Lady

PREÇO 2.599,00 € 7.999,00 € 4.699,00 € 2.250,00 € 1.699,00 € 3.499,00 € 2.799,00 € 1.999,00 € 1.899,00 € 1.499,00 € 1.299,00 € 3.999,00 € 2.599,00 € 1.699,00 € 6.699,00 € 2.999,00 € 2.199,00 € 1.899,00 € 5.999,00 € 3.499,00 € 2.799,00 € 2.399,00 € 1.799,00 € 1.099,00 € 899,00 € 799,00 € 699,00 € 1.499,00 € 1.299,00 € 999,00 € 855,00 € 799,00 € 675,00 € 549,00 € 999,00 € 699,00 € 479,00 € 429,00 € 379,00 € 1.649,00 € 999,00 € 679,00 € 479,00 € 379,00 € 3.299 € 6.699 € 4.499 € 3.199 € 2.599 € 2.999 € 2.199 € 2.199 € 1.799 € 1.799 € 1.799 € 1.199 € 999 € 799 € 679 € 1.199 € 999 € 799 € 799 € 679 € 679 € 1.999 € 699 € 699 €

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mondraker (2012)

Onde Comprar: Bikes Santiago | Bicisports | Byke Mania | Danibikes | Firstbike | Loja das Bicicletas | Mais Pedal | Monbike | Moto Reis | Oficina da Bicicletas | Pinabike MODELO n Concept n Concept Disc n Ventura n Ventura Sport n Ventura Pro n Ventura X n Ventura X-Sport n Ventura X-Pro n Borne 3 n Borne 2 n Borne 1 n Borne 3 GO n Ventura GO n Tracker GO n 180¼ n 360¼ n 540¼ n Duel Pro Team n Play 20 n Play 24 n Play 3 n Play 2 n Play 1 Andreu Lacondeguy series n Quarter II n Quarter I Andreu Lancodeguy series n Finalist 29er n Finalist Pro 29er n Podium 29er n Podium Pro 29er n Finalist n Finalist Pro n Podium n Podium Pro n Podium Carbon n Podium Carbon Pro n Podium Carbon Pro SL n Podium Carbon Pro SL LTD n Lithium R n Lithium RR n Lithium RR LTD n Tracker n Tracker R n Tracker RR n Factor n Factor R n Factor RR n Foxy n Foxy R n Foxy RR n Dune n Dune R n Dune RR n Dune RR LTD n Zenith X n Zenith XR n Prayer n Durham n Kaiser n Summum n Summum Pro Team

PREÇO 399 € 449 € 549 € 649 € 759 € 589 € 689 € 759 € 499 € 679 € 999 € 499 € 549 € 1.290 € 275 € 350 € 395 € 750 € 359 € 399 € 599 € 799 € 949 € 559 € 819 € 950 € 1.150 € 1.450 € 1.750 € 850 € 1.050 € 1.390 € 1.690 € 2.190 € 2.790 € 3.550 € 5.490 € 2.650 € 3.190 € 6.390 € 1.290 € 1.490 € 1.790 € 2.250 € 2.650 € 3.390 € 2.250 € 2.690 € 4.190 € 2.250 € 2.690 € 3.290 € 4.790 € 3.390 € 4.450 € 1.990 € 3.390 € 2.490 € 3.890 € 6.390 €

DISTRIBUIDOR: Blue Factury Team | www-mondraker.com

mongoose (2012)

Bicicletas de BTT, BMX e Dirt LEGENDA:

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Estrada e Ciclocross

Citadinas e Electricas

Onde Comprar: Ribapedal

MODELO n Maurice n Maurice FS n Boot’R Expert n Boot’R Comp n Boot’R Romo n Pinn’R Foreman n Boot’R Foreman n Boot’R Apprentice n Pinn’R Apprentice n Teocali Expert n Teocali Comp n Salvo Elite n Salvo Comp n Ritual (Dirt-Hi) n Ritual Street n FiReball Dirt 26” n FiReball 26” n FiReball 24” n FiReball 20” n Legion n Chamber n Thrive n Culture n Program 20” n Program 20” n Program 18” n Program 16” n Subject n Logo

PREÇO 449,00 € 449,00 € 2.699,00 € 2.199,00 € 3.799,00 € 3.299,00 € 2.499,00 € 1.999,00 € 1.899,00 € 1.999,00 € 1.499,00 € 1.149,00 € 899,00 € 899,00 € 699,00 € 549,00 € 479,00 € 349,00 € 269,00 € 549,00 € 469,00 € 399,00 € 349,00 € 299,00 € 299,00 € 299,00 € 289,00 € 269,00 € 249,00 €

DISTRIBUIDOR: Cycling Sports Group | www.mongoose.com

orbea (2012)

FREEBIKE

PREÇO 9.099,00 € 6.999,00 €

n Orca GRD CT 12 n Orca GRC CT 12 n Orca GFR CT 12 n Orca GTH CT 12 n Orca GLI2 CT 12 n Orca GLT CT 12 n Orca SDi2 CT 12 n Orca SRD CT 12 n Orca SRC CT 12 n Orca SDR CT 12 n Orca SFR CT 12 n Orca STH CT 12 n Orca SLI2 CT 12 n Orca SLT CT 12 n Orca BLI2 CT 12 n Orca BTH CT 12 n Orca BLT CT 12 n Orca B105 CT 12 n Onix TTG CT 12 n Onix T105 CT 12 n Lobular TLT CT 12 n Lobular TTH CT 12 n Aqua T105 CT 12 n Aqua TTG CT 12 n Aqua TSR CT 12 n Aqua T23 CT 12 n Aqua Junior 12 n Orca B105 F 12 n Onix TTG F 12 n Aqua TTG F 12 n Aqua TSR F 12 n Aqua T23 F 12 n Terra TDR 12 n Terra TLT 12 n Terra T105 12 n Lobular Cross TLT 12 n Terra ALU TTG 12 n Ordu GDR 12 n Ordu GDi2 12 n Ordu GLT 12 n Ordu SLT 12 n Ordu S105 12 n Orca Dama GRC CT 12 n Orca Dama GDR CT 12 n Orca Dama GRD CT 12 n Orca Dama GFR CT 12 n Orca Dama GTH CT 12 n Orca Dama GLT CT 12 n Orca Dama SRC CT 12 n Orca Dama SDR CT 12 n Orca Dama SRD CT 12 n Orca Dama SFR CT 12 n Orca Dama STH CT 12 n Orca Dama SLT CT 12 n Orca Dama BLI2 CT 12 n Orca Dama BLT CT 12 n Orca Dama B105 CT 12 n Aqua Dama TTG CT 12 n Aqua Dama T23 CT 12 n Alma H50 Dama 12 n Occam H Dama 12 n Irati 12 n Lokiz 12 n Sua 12 n Alma G Team 12 n Alma G10 12 n Alma S10 12 n Alma S30 12 n Alma S50 12 n Alma H10 12 n Alma H30 12 n Alma H50 12 n Alma 29 S Team 12 n Alma 29 S10 12 n Alma 29 S30 12 n Alma 29 S50 12 n Alma 29 H10 12 n Alma 29 H30 12 n Alma 29 H50 12 n Alma 29 H70 12 n Zenit 12 n CompAir 12 n Satellite 12 n Sherpa 12 n (*)Sate 12 n (*)Dakar 12 n (*)Toubkal 12 n (*)Tuareg 12 n OIZ Carbon Team 12 n OIZ Carbon 2 12 n OIZ Carbon 3 12 n Occam S10 12 n Occam S30 12 n Occam S40 12 n Occam S50 12 n Occam H10 12 n Occam H20 12 n Occam H30 12 n Occam H50 12 n Rallon X10 12 n Rallon X30 12 n Rallon 10 12 n Rallon 30 12 n Rallon 50 12 n Rallon 70 12 n Pepper 12 n Chily 12 n Hot 12 n Boulevard UNI H10 12 n Boulevard A10 12 n Boulevard UNI H20 12 n Boulevard A20 12 n Boulevard UNI H30 12

6.799,00 € 7.699,00 € 4.999,00 € 4.799,00 € 5.399,00 € 4.799,00 € 6.899,00 € 4.999,00 € 6.699,00 € 5.299,00 € 3.799,00 € 3.599,00 € 4.399,00 € 3.599,00 € 3.299,00 € 2.499,00 € 2.499,00 € 1.999,00 € 1.549,00 € 1.699,00 € 2.999,00 € 2.999,00 € 1.249,00 € 1.099,00 € 849,00 € 749,00 € 749,00 € 1.999,00 € 1.499,00 € 1.049,00 € 869,00 € 699,00 € 5.499,00 € 2.799,00 € 2.199,00 € 2.199,00 € 1.299,00 € 7.699,00 € 10.599,00 € 5.099,00 € 3.299,00 € 2.699,00 € 7.699,00 € 6.999,00 € 6.799,00 € 4.999,00 € 4.799,00 € 4.799,00 € 6.699,00 € 5.299,00 € 4.999,00 € 3.799,00 € 3.599,00 € 3.599,00 € 3.399,00 € 2.599,00 € 1.999,00 € 1.099,00 € 749,00 € 1.399,00 € 1.599,00 € 899,00 € 799,00 € 599,00 € 6.559,00 € 4.299,00 € 3.099,00 € 2.599,00 € 2.199,00 € 2.049,00 € 1.799,00 € 1.399,00 € 5.299,00 € 4.999,00 € 2.799,00 € 2.699,00 € 2.399,00 € 1.999,00 € 1.499,00 € 1.299,00 € 1.099,00 € 899,00 € 799,00 € 669,00 € 499,00 € 389,00 € 349,00 € 299,00 € 5.999,00 € 3.649,00 € 2.399,00 € 5.699,00 € 4.799,00 € 3.799,00 € 3.299,00 € 3.099,00 € 2.899,00 € 2.299,00 € 1.899,00 € 5.499,00 € 2.999,00 € 4.999,00 € 3.699,00 € 2.799,00 € 2.199,00 € 1.079,00 € 759,00 € 649,00 € 999,00 € 999,00 € 899,00 € 899,00 € 759,00 €

n Boulevard A30 12 n Boulevard UNI H40 12 n Boulevard A40 12 n (*)Boulevard UNI H50 12 n (*)Boulevard A50 12 n (*)Boulevard UNI A10 12 n (*)Boulevard UNI F10 12 n (*)Boulevard UNI F20 12 n Folding A10 n Folding A20 n Folding F20 n Diem S10 12 n Diem S20 12 n Carpe H10 12 n Carpe H20 12 n Carpe H30 12 n Carpe H40 12 n Carpe H50 12 n Carpe H60 12 n Dude A10 12 n Dude A20 12 n Ravel H10 12 n Ravel Dama H10 12 n Ravel H20 12 n Ravel Dama H20 12 n Ravel H30 12 n Ravel Dama H30 12 n Ravel H40 12 n Ravel Dama H40 12 n (*)Ravel H50 12 n (*)Ravel Dama H50 12 n (*)Ravel 26 A10 12 n (*)Ravel 26 Dama A10 12 n Sport H10 12 n Sport Dama H10 12 n Sport H20 12 n Sport Dama H20 12 n Sport H30 12 n Sport Dama H30 12 n Sport H40 12 n Sport Dama H40 12 n Sport A10 12 n Sport Dama A10 12 n Sport A20 12 n Sport Dama A20 12 n Sport A30 12 n Sport Dama A30 12 n Sport A40 12 n Sport Dama A40 12 n Boulevard Uni Electric 12 n Ravel Electric 12 n Ravel Dama Electric 12 n CARPE Electric 12 n Sport H Electric 12 n Sport Dama H ELEC 12 n Jasmine 14 11 n Jasmine 16 11 n Jasmine 18 11 n MX 14 11 n MX 16 11 n MX 18 11 n Rocker 6V SUSP 11 n Rocker 6V 11 n Rocker 1V 11 n Loopy 11 n Loopy Susp 11 n MX 20 11 n MX 24 11 n Team 24 11 n FSX 24 11 n Lady Bird 11 n Lady Swan 11

759,00 € 599,00 € 599,00 € 449,00 € 469,00 € 359,00 € 319,00 € 269,00 € 429,00 € 379,00 € 319,00 € 2.049,00 € 1.849,00 € 1.049,00 € 949,00 € 799,00 € 699,00 € 599,00 € 499,00 € 999,00 € 799,00 € 1.099,00 € 1.099,00 € 899,00 € 899,00 € 699,00 € 699,00 € 599,00 € 599,00 € 449,00 € 449,00 € 429,00 € 429,00 € 1.399,00 € 1.399,00 € 1.199,00 € 1.199,00 € 899,00 € 899,00 € 749,00 € 749,00 € 599,00 € 599,00 € 549,00 € 549,00 € 499,00 € 499,00 € 429,00 € 429,00 € 2.199,00 € 2.199,00 € 2.199,00 € 2.299,00 € 2.399,00 € 2.399,00 € 199,00 € 219,00 € 219,00 € 199,00 € 199,00 € 199,00 € 219,00 € 219,00 € 199,00 € 259,00 € 269,00 € 239,00 € 289,00 € 289,00 € 299,00 € 229,00 € 299,00 €

DISTRIBUIDOR: Orbea S. Comp. Ltd. | www.orbea.com

rock machine (2012)

Onde Comprar: Motocar | Oficina das Bicicletas MODELO n El Niño 70 n Flash 70 n Thunder 70 n Typhoon 70 n Heatwave 70 n Tsunami F70 n Tsunami 70 n Tsunami 50 n Whizz 50

PREÇO 1.060,00 € 899,00 € 680,00 € 640,00 € 530,00 € 1.899,00 € 1.040,00 € 849,00 € 2.990,00 €

DISTRIBUIDOR: Alexandre Dias, Lda. | www.alexandredias.net

scott (2012)

PREÇO 10.499,00 € 7.499,00 € 6.799,00 € 5.299,00 € 4.199,00 € 3.499,00 € 2.899,99 € 2.599,99 € 2.199,99 € 1.799,99 € 1.499,99 € 6.799,00 € 4.599,00 € 3.299,00 € 2.499,00 € 2.169,00 € 1.599,00 € 10.499,00 € 6.599,00 €

FREEBIKE

Bicicletas de BTT, BMX e Dirt LEGENDA:

Mais detalhes em www.freebike.pt

Estrada e Ciclocross

Citadinas e Electricas

[marcas, modelos & lojas]

n Scale RC n Scale 10 n Scale 20 n Scale 30 n Scale 35 n Scale 40 n Scale 50 n Scale 60 black/red n Scale 60 green/black n Scale 70 n Scale 80 n Scale 29 RC n Scale 29 Pro n Scale 29 Expert n Scale 29 Elite n Scale 29 Team n Scale 29 Comp n Genius 10 n Genius 20 n Genius 30 n Genius 40 n Genius 50 black n Genius LT 10 n Genius LT 20 n Genius LT 30 n Genius LT 40 n Gambler WC 10 n Gambler WC 20 n Voltage FR 10 n Voltage FR 20 n Voltage FR 30 n Voltage YZ TMO n Voltage YZ 0.1 n Voltage YZ 0.2 n Voltage YZ 10 n Voltage YZ 20 n Voltage YZ 30 n Voltage YZ 40 n Aspect 10 n Aspect 20 black/green n Aspect 20 white/silver n Aspect 30 black/anthracite n Aspect 30 white/red n Aspect 30 V-brake n Aspect 40 silver/black n Aspect 40 green/black n Aspect 50 black/red n Aspect 50 blue/white n Aspect 60 n E-Aspect 29 n Aspect 29 Sport n Aspect 29 Tour n Aspect 29 Trail n Contessa Spark RC n Contessa Scale RC n Contessa Foil (CD 20) n Contessa CR1 Team (CD 20) n Contessa CR1 Comp (CD 20) n Contessa Speedster 15 (CD 20) n Contessa Speedster 25 (30) n Contessa Speedster 35 (27) n Contessa Speedster 45 (24) n Contessa Genius n Contessa Spark n Contessa Scale 10 n Contessa Scale 20 n Contessa Scale 30 n Contessa 10 n Contessa 20 n Contessa 30 n Contessa 40 n Contessa 50 n Contessa 60 n Volt-X 10 n Volt-X 20 n Volt-X 30 n Volt-X 40 n Speedster JR 24 n Spark JR 24 n Spark JR 20 n Scale RC JR n Scale JR 24 n Scale JR 20 n Voltage JR 24 TMO n Voltage JR 24 (Disc) n Voltage JR 24 n Voltage JR 20 n Voltage JR 16 n Voltage JR 12 n Voltage Walker n Contessa Scale JR n Contessa JR 24 n Contessa JR 20 n Contessa JR 16 n Contessa JR 12 n Contessa Walker n Sub 10 n Sub 20 n Sub 25 n Sub 30 Men n Sub 30 Solution n Sub 40 Men n Sub 40 Solution n OTG 10 n OTG 20 n Sportster 10 n Sportster 20 Men n Sportster 20 Solution n Sportster 30 Men n Sportster 30 Solution n Sportster 40 Men n Sportster 40 Lady n Sportster 55 Men n Sportster 55 Lady

FREEBIKE

5.999,00 € 4.399,00 € 3.299,00 € 2.699,00 € 2.369,00 € 1.949,00 € 1.499,00 € 1.199,00 € 1.199,00 € 989,00 € 769,00 € 5.999,00 € 3.399,00 € 2.499,00 € 1.699,00 € 1.199,00 € 999,00 € 6.199,00 € 4.499,00 € 3.979,00 € 3.499,00 € 2.799,00 € 6.899,00 € 4.899,00 € 4.099,00 € 3.299,00 € 7.599,00 € 3.599,00 € 3.999,00 € 2.589,00 € 1.949,00 € 1.659,00 € 999,00 € 659,00 € 659,00 € 549,00 € 499,00 € 439,00 € 1.099,00 € 769,00 € 769,00 € 659,00 € 659,00 € 599,00 € 549,00 € 549,00 € 469,00 € 469,00 € 419,00 € 2.999,00 € 899,00 € 589,00 € 489,00 € 4.199,99 € 3.399,99 € 3.399,00 € 2.199,00 € 1.899,99 € 1.459,00 € 1.099,99 € 999,99 € 889,99 € 4.099,00 € 2.099,00 € 1.099,00 € 769,00 € 659,00 € 769,00 € 659,00 € 549,00 € 499,00 € 439,00 € 419,00 € 469,00 € 409,90 € 329,90 € 289,90 € 759,90 € 519,90 € 439,90 € 1.079,90 € 429,90 € 369,90 € 539,90 € 469,90 € 379,90 € 329,90 € 249,90 € 219,90 € 179,90 € 429,90 € 379,90 € 329,90 € 249,90 € 219,90 € 179,90 € 1.299,00 € 959,00 € 849,00 € 639,00 € 639,00 € 479,00 € 479,00 € 759,00 € 549,00 € 1.299,00 € 959,00 € 959,00 € 739,00 € 739,00 € 639,00 € 639,00 € 529,00 € 529,00 €

n Sportster 50 Men n Sportster 50 Lady n Sportster 60 Men n Sportster 60 Lady n Bike E-Venture 10 n Bike E-Venture 20 Men n Bike E-Venture 20 Solution n Bike E-Venture 20 Lady n Bike E-Venture 30 Men n Bike E-Venture 30 Solution n Bike E-Venture 30 Lady n Bike Venture 10 n Bike Venture 20 n Bike Venture 30 Men n bike Venture 30 Solution n Venture 40 Men n Venture 40 Solution n Venture 40 Lady n Foil Premium n Foil Team IsSue n Foil 10 (20) n Foil 10 (CD20) n Foil 15 (20) n Foil 15 (CD20) n Foil 20 (20) n Foil 20 (CD20) n Foil 30 (20) n Foil 30 (CD20) n Foil 40 (20) n Foil 40 (CD20) n CR1 SL (20) n CR1 SL (CD20) n CR1 Pro (20) n CR1 Pro (CD20) n CR1 Pro (30) n CR1 Elite (CD20) n CR1 Team (20) n CR1 Team (CD20) n CR1 Team (30) n CR1 Comp (CD20) n Speedster S10 (20) n Speedster S10 (CD20) n Speedster S20 (CD20) n Speedster S30 (CD20) n Speedster S40 (CD18) n Speedster S40 (27) n Speedster S50 (24) n Metrix 10 n Metrix 20 Men n Metrix 20 Solution n Metrix 30 n Metrix 40 Men n Metrix 40 Solution n Plasma Premium n Plasma 10 n Plasma 20 n Plasma 30 n Addict CX n CX Team n CX Comp

479,00 € 479,00 € 429,00 € 429,00 € 3.299,00 € 2.999,00 € 2.999,00 € 2.999,00 € 2.799,00 € 2.799,00 € 2.799,00 € 1.899,00 € 1.499,99 € 1.199,00 € 1.199,00 € 1.099,00 € 1.099,00 € 1.099,00 € 10.499,00 € 7.699,00 € 6.999,00 € 6.999,00 € 4.399,00 € 4.399,00 € 3.299,00 € 3.299,00 € 2.999,00 € 2.999,00 € 2.499,00 € 2.499,00 € 5.999,90 € 5.999,90 € 2.999,99 € 2.999,99 € 2.999,99 € 2.699,99 € 2.189,00 € 2.189,00 € 2.189,00 € 1.899,00 € 1.879,00 € 1.879,00 € 1.399,99 € 1.099,99 € 949,00 € 949,00 € 839,00 € 1.299,00 € 989,00 € 989,00 € 659,00 € 549,00 € 549,00 € 10.399,00 € 4.299,00 € 3.599,00 € 2.999,00 € 3.399,00 € 1.799,00 € 1.499,00 €

DISTRIBUIDOR: Stand Jasma | www.jasma.pt

SILVERBACK (2012)

Onde Comprar: Gondobike | Longusbike MODELO n Space Concept n Space 1.0 n Space 2.0 n Strela Concept n Strela 1.0 n Strela 2.0 n Strela 3.0 n Prodigy 2.0 n Prodigy 1.0 n Scento 1 n Scento 2 n Scento 3 n Starke 1.0 n Starke 2.0 n Starke 3.0 n Starke Sub Zero n Storm 1.0 n Storm 2.0 n Mercury Elite n Mercury Comp n Mercury Sport n Vida 1 n Vida 2 n Vida 3 n Vida 4 n Vida 5 n Synergy 1 n Synergy 2 n Mercury 1 n Mercury 2 n Mercury 3 n Shift 1.0 n Shift 2.0 n Surplus 1 n Surplus 2 n Surplus 3 n Spectra 1.0 n Spectra 2.0 n Spectra 3.0 n Alpine 1 n Alpine 2 n Alpine 3 n Senza DS n Senza D n Senza V n Senza S n Stride 10 n Stride 20

PREÇO 4.247,00 € 3.544,00 € 2.219,00 € 1.753,00 € 1.206,00 € 1.059,00 € 877,00 € 2.343,00 € 3.142,00 € 921,00 € 694,00 € 557,00 € 1.277,00 € 784,00 € * * 2.767,00 € 2.548,00 € 2.402,00 € 1.918,00 € 1.489,00 € 1.982,00 € 1.406,00 € 959,00 € 813,00 € 685,00 € 3.388,00 € 2.987,00 € 2.420,00 € 2.017,00 € 1.744,00 € 1.516,00 € 1.324,00 € 3.923,00 € 2.548,00 € 1.965,00 € 1.370,00 € 1.160,00 € 963,00 € 853,00 € 721,00 € 644,00 € 1.553,00 € 603,00 € 438,00 € 389,00 € 539,00 € 411,00 €

n n n n n

Stride 30 Black/Red Stride 30 Blue/White Stride SE Eclipse 24 Eclipse 20

347,00 € 347,00 € 314,00 € 307,00 € 292,00 €

DISTRIBUIDOR: Alfredo baptista, SUCRS, LDA. | altis@altis.pt

specialized (2012)

Onde Comprar: Área Bike | Bicicar | Biciplus | Bicisports | Bikes Santiago | BikeTeam | Garbike | Lenamotos | MZ Bike | Run&Bike | Stand Coelho | Xtreme Lagos MODELO n Allez Comp n Allez Elite n Allez Sport n Allez Steel n Allez n Amira n Amira Expert n Ariel Disc Low Entry Preto/gold n Camber 29er n Camber Comp Carbon 29er n Camber Comp n Camber Elite lima/Preto n Camber Expert 29er Branco/Preto n Camber Expert Carb Evo 29er Carbono/verm n Camber Pro Carbon 29er Preto/vermelho n Camber Pro vermelho/Preto n Carve Comp 29er Preto/Branco n Carve Pro 29er vermelho/Branco n Crossover Elite Disc Branco/Cinza n Crossover Elite Disc Low Entry Branco/Cinza n CrossRoads Elite charcoal n CrossRoads Sport Low Entry n CrossTrail Branco/Preto n CrossTrail Deluxe Comp Cinza/Preto n CrossTrail Disc vermelho/Preto n CrossTrail Sport Disc Preto/charcoal n CrossTrail Sport Preto n Crux Comp Disc Branco/Cinza n Daily Deluxe Low Entry Preto n Daily Deluxe Preto n Demo 8 I Verde/Preto n Demo 8 II Branco/vermelho n Dolce Branco/Preto n Dolce Elite n Dolce n Dolce Sport n Enduro Comp n Enduro Expert n Enduro Expert Evo n Epic Comp 29er n Epic Comp Carbon 29er n Epic Comp Carbon n Epic Comp n Epic Expert Carbon 29er n Era Comp Carbon n Expedition n Expedition Sport n Fate Expert Carbon 29er n Hardrock Disc 29er n Hardrock Disc n Hardrock n Hardrock SE n Hardrock Sport Disc 29er n Hardrock Sport Disc n Haul 2 marron n Haul 2 Women Azul n Hotrock 12 n Hotrock 12 Girl n Hotrock 16 n Hotrock 16 Girl n Hotrock 20 Girl n Hotrock 20 n Hotrock 24 21vel n Hotrock 24 21vel Girl n Hotrock FS 24 Girl n Jett Expert 29er n Langster n Langster Pro n Langster Steel n Live 2 Cinza n Myka n Myka Disc n Myka FSR Comp n Myka n Myka Sport Disc 29er n Myka Sport Disc n P.1 Azul n P.2 Branco n P.20 AM n P.20 n Rockhopper 29er n Rockhopper Comp 29er n Rockhopper Comp n Rockhopper n Roll 1 n Roll 2 n Roubaix Comp n Roubaix Elite n Roubaix Expert SL3 n Roubaix n Roubaix Pro SL3 n Ruby Comp n Ruby Elite n S-Works Amira SL4 n S-Works Enduro n S-Works Epic Carbon 29er n S-Works Roubaix SL3 DA n S-Works Stumpjumper Carbon 29er n S-Works Stumpjumper FSR Carbon 29er n S-Works Stumpjumper FSR Carbon n S-Works Tarmac SL4 Di2 HTC

PREÇO 1.399,00 € 1.099,00 € 899,00 € 599,00 € 699,00 € 1.799,00 € 3.299,00 € 499,00 € 1.899,00 € 3.199,00 € 1.599,00 € 1.899,00 € 3.999,00 € 3.999,00 € 5.999,00 € 2.399,00 € 1.199,00 € 1.599,00 € 899,00 € 899,00 € 499,00 € 449,00 € 429,00 € 899,00 € 499,00 € 599,00 € 499,00 € 1.799,00 € 449,00 € 449,00 € 3.499,00 € 5.399,00 € 749,00 € 1.149,00 € 749,00 € 899,00 € 2.599,00 € 3.599,00 € 3.999,00 € 2.699,00 € 3.499,00 € 3.499,00 € 2.699,00 € 4.499,00 € 3.499,00 € 399,00 € 449,00 € 3.499,00 € 499,00 € 449,00 € 399,00 € 349,00 € 599,00 € 549,00 € 799,00 € 799,00 € 219,00 € 219,00 € 249,00 € 249,00 € 319,00 € 319,00 € 349,00 € 349,00 € 399,00 € 1.399,00 € 599,00 € 1.499,00 € 599,00 € 799,00 € 399,00 € 449,00 € 1.499,00 € 399,00 € 599,00 € 549,00 € 699,00 € 899,00 € 379,00 € 499,00 € 799,00 € 899,00 € 849,00 € 749,00 € 549,00 € 799,00 € 2.799,00 € 2.299,00 € 3.399,00 € 1.899,00 € 4.299,00 € 2.299,00 € 1.899,00 € 6.499,00 € 6.299,00 € 7.999,00 € 6.799,00 € 6.599,00 € 6.599,00 € 6.599,00 € 8.999,00 €

n S-Works Venge n S-Works Venge McLaren n Safire Comp Branco/Verde n Secteur Branco/vermelho n Secteur Elite Preto/Branco n Secteur Preto/charcoal n Secteur Sport Azul/Branco n Shiv Elite Preto/vermelho n Sirrus Comp slate n Sirrus Elite charcoal n Sirrus Expert graphite n Sirrus Sport Branco n Status I Preto/Verde n Status II Branco/vermelho n Stumpjumper Comp 29er n Stumpjumper Comp Carbon 29er n Stumpjumper Comp n Stumpjumper Expert Carbon 29er n Stumpjumper Expert Carbon n Stumpjumper FSR Elite n Stumpjumper FSR Expert Carbon 29er n Stumpjumper FSR Expert Carbon n Tarmac Comp Branco/Azul n Tarmac Elite Saxo n Tarmac Expert SL3 HTC n Tarmac Preto/Branco n Tarmac Pro SL4 DA n Tarmac Pro SL4 n Tarmac vermelho/Branco n Venge Expert n Venge Pro DA n Vita Elite n Vita Sport

6.999,00 € 14.999,00 € 2.399,00 € 749,00 € 1.199,00 € 749,00 € 949,00 € 3.599,00 € 799,00 € 699,00 € 949,00 € 499,00 € 2.199,00 € 2.799,00 € 1.799,00 € 2.399,00 € 1.799,00 € 3.299,00 € 3.299,00 € 3.299,00 € 4.499,00 € 4.499,00 € 2.599,00 € 2.099,00 € 3.399,00 € 1.799,00 € 4.299,00 € 4.299,00 € 1.799,00 € 3.599,00 € 4.999,00 € 599,00 € 499,00 €

DISTRIBUIDOR: Specialized Portugal | www.specialized.com

stevens (2012)

Onde Comprar: Byke Mania | Fatibike | FBikes | Palco da Aventura | Solarbike | www.biclas.com MODELO n Fluent Carbon Team XTR n Ridge Max n Glide Max n Fluent Carbon ES n Glide ES n Fluent ES 29” n Ridge, Fluent ES 26” n Fluent Lady ES n Glide SX n Fluent SX n Glide I, Fluent I, Fit Lady I n Scope Team, Sonora SL 29” n Juke n Tandem Twin Power n Sonora ES 29” n Haze ES n Haze SX n Manic n Colorado 401 29” n Wave n Stoke n 9 S n Monarch Trail 29” n 8S n 7 S, Mira n 6 S n 5S n Nema n 4S n 3 S, Kid Tour n Team M n Kid Sport n Xenon Ultegra Di2 n Crono TT n Xenon 3*10, CT, Sara n Impala Ultegra n Aspin 3*10, CT n Vicenza Athena n Impala 105, Pista n Stelvio n San Remo n Carbon Team Dura Ace n Carbon Team Ultegra

PREÇO 5.967,00 € 4.419,86 € 4.299,10 € 3.962,53 € 3.453,93 € 3.255,06 € 3.086,96 € 2.850,21 € 2.729,48 € 2.429,70 € 1.879,73 € 4.935,96 € 3.695,40 € 3.212,44 € 2.946,78 € 2.665,51 € 2.311,77 € 2.193,87 € 2.026,14 € 1.958,06 € 1.722,22 € 1.450,74 € 1.335,64 € 1.250,58 € 1.132,68 € 1.014,77 € 896,87 € 858,01 € 735,32 € 624,02 € 568,35 € 457,05 € 3.522,18 € 3.212,44 € 2.716,61 € 2.125,78 € 1.911,06 € 1.884,29 € 1.642,82 € 1.450,74 € 1.105,49 € 4.097,58 € 2.831,71 €

n Vapor n Prestige Ultegra n Cyclo Cross 105

2.026,14 € 1.795,97 € 1.335,64 €

DISTRIBUIDOR: Solar Global High Tech, Lda. | solarglobalhightech@gmail.com

SUNN (2013) MODELO n Travis 26 S2 n Travis 26 S1 n Travis 29 n Prim 26 n Prim 29 n Shamann 26 S2 n Shamann 26 S1 n Shamann 26 Finest n Modular 29 S2 All n Modular 29 S1 n Tzar 26 S2 n Tzar 26 S1 n Tzar 27.5 Finest n Charger 26 S2 n Charger 26 S1 n Charger 26 Finest

PREÇO 700,00 € 1 000,00 € 1 200,00 € 1 500,00 € 2 000,00 € 2 600,00 € 3 500,00 € 5 000,00 € 1 700,00 € 2 200,00 € 1 200,00 € 1 800,00 € 3 500,00 € 3 000,00 € 4 000,00 € 6 000,00 €

DISTRIBUIDOR: ELICA, Lda - geral@elica.p

trek (2012)

Onde Comprar: Avalanche | BikeLand | Bike Sul | Bretes Bike | Casa Abílio | City Bike | Garbike | Santiago Bikes | Sier | Slowdown | Tó Bikes | www.biclas.com MODELO n 3500 n Skye n 3500 D n Skye S n 3700 D n 3900 D n 4300 D n Skye SL D n 4500 D n Skye SLX D E n 4900 D n 6000 D n 6300 D n 6500 D n 6700 D n 8000 D n 8500 D n Elite 9.6 n Elite 9.7 n Elite 9.8 n Elite 9.9 SSL n Wahoo D 29 n Marlin 29 n Mamba n Sawyer n Cobia n X-Caliber n Superfly AL n Superfly AL Elite n Superfly n Superfly Elite n Superfly Pro n Top Fuel 9 E n Top Fuel 9.8 n Top Fuel 9.9 SSL n Fuel EX 5 n Fuel EX 6 n Lush n Lush S n Fuel EX 7 n Lush SL n Fuel EX 8 n Fuel EX 9 n Lush Carbon n Fuel EX 9.7 n Fuel EX 9.8 n Fuel EX 9.9 n Remedy 7 E n Remedy 8 E n Remedy 9 E n Remedy 9.7 E n Remedy 9.8

PREÇO 389,00 € 389,00 € 429,00 € 439,00 € 449,00 € 479,00 € 619,00 € 699,00 € 699,00 € 769,00 € 839,00 € 969,00 € 1.169,00 € 1.449,00 € 1.639,00 € 1.999,00 € 2.549,00 € 2.299,00 € 2.549,00 € 3.299,00 € 7.599,00 € 539,00 € 689,00 € 979,00 € 1.449,00 € 1.199,00 € 1.419,00 € 1.749,00 € 2.129,00 € 2.919,00 € 4.159,00 € 6.679,00 € 2.949,00 € 5.349,00 € 8.619,00 € 1.599,00 € 2.089,00 € 2.369,00 € 2.529,00 € 2.419,00 € 3.059,00 € 2.899,00 € 3.759,00 € 4.999,00 € 3.729,00 € 4.939,00 € 8.569,00 € 2.549,00 € 2.899,00 € 3.999,00 € 3.759,00 € 5.359,00 €

n Remedy 9.9 n Slash 7 n Slash 8 n Slash 9 n Session 8 n Session 88 n Session 9.9 n Superfly AL 100 Elite n Superfly AL 100 Pro n Superfly 100 n Superfly 100 Elite n Superfly 100 Pro n Navigator 2.0 n Navigator 2.0 WSD n 7.1 FX n 7.2 FX n 7.2 FX WSD n 7.3 FX n 7.3 FX WSD n 7.3 FX Disc n 7.3 FX Disc WSD n 7.5 FX n 7.5 FX WSD n 7.5 FX Disc n 7.6 FX n 7.6 FX WSD n 7.7 FX n 7100 E n 7100 E WSD n 7200 E n 7200 E WSD n 7300 E n 7300 E WSD n 7500 E n 7700 E n 5th District n 1.1 C H2 n Lexa C n 1.2 C H2 n Lexa S C n 1.5 C H2 n 2.1 C H2 n Lexa SLX C n 2.3 C H2 n 2.5 C E H2 n MadOne 3.1 C n MadOne 3.1 C WSD n MadOne 3.5 C n MadOne 4.5 C n MadOne 4.7 C E n MadOne 4.9 C E n MadOne 5.2 C n MadOne 5.2 C WSD n MadOne 5.9 C n MadOne 6.2 C n MadOne 6.2 C WSD n MadOne 6.5 C n MadOne 6.5 C WSD n MadOne 6.7 SSL C n MadOne 6.7 WSD n MadOne 6.9 SSL C n MadOne 6.9 C WSD n Speed Concept 9.5 n Speed Concept 9.5 WSD n Speed Concept 9.8 n Speed Concept 9.8 WSD n Speed Concept 9.9 n Speed Concept 9.9 F/S n MadOne 6.5 H2 F/S OCLV n MadOne 6.9 SSL H2 F/S n Speed Concept 2.5 n Speed Concept 2.5 WSD n Speed Concept 7.0 n Speed Concept 7.0 WSD n Speed Concept 7.2 n Speed Concept 7.5 n Speed Concept 7.8 n Speed Concept 9.5 n Speed Concept 9.5 WSD n Speed Concept 9.8 n Speed Concept 9.8 WSD n Speed Concept 9.9 n Speed Concept 7.5 F/S n Speed Concept 9.9 F/S

8.899,00 € 3.819,00 € 5.139,00 € 6.159,00 € 4.419,00 € 5.699,00 € 8.219,00 € 2.679,00 € 3.569,00 € 4.489,00 € 5.499,00 € 7.629,00 € 489,00 € 489,00 € 489,00 € 549,00 € 549,00 € 669,00 € 669,00 € 769,00 € 779,00 € 899,00 € 899,00 € 969,00 € 1.139,00 € 1.139,00 € 1.749,00 € 529,00 € 529,00 € 579,00 € 579,00 € 699,00 € 699,00 € 959,00 € 1.189,00 € 874,00 € 680,00 € 729,00 € 859,00 € 939,00 € 949,00 € 1.219,00 € 1.339,00 € 1.599,00 € 2.199,00 € 1.699,00 € 1.849,00 € 2.479,00 € 1.899,00 € 2.819,00 € 3.499,00 € 3.099,00 € 3.249,00 € 4.399,00 € 4.399,00 € 4.399,00 € 4.999,00 € 4.999,00 € 6.939,00 € 6.939,00 € 8.699,00 € 8.699,00 € 6.459,00 € 6.459,00 € 7.824,00 € 7.824,00 € 9.933,00 € 5.521,00 € 2.729,00 € 3.099,00 € 1.869,00 € 1.869,00 € 2.739,00 € 2.739,00 € 2.999,00 € 3.999,00 € 4.499,00 € 6.459,00 € 6.459,00 € 7.824,00 € 7.824,00 € 9.933,00 € 2.299,00 € 5.521,00 €

DISTRIBUIDOR: Bicimax | www.trekbikes.com

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[grupos e clubes] QUER QUE O SEU GRUPO OU CLUBE APAREÇA TAMBÉM NESTA PÁGINA? MANDE-NOS UMA PEQUENA HISTÓRIA E FOTOS com boa resoluÇÃo PARA A NOSSA REDACÇÃO: revista@freebike.pt

Associação Desportiva e Recreativa

CASA DO PESSOAL DO EPPC Somos um grupo de colegas que trabalhamos para o ministério da justiça e que utilizamos a desculpa do btt para cultivarmos a união do grupo nos primórdios dos passeios éramos entre 6 a 10 pessoas neste momento já somos 50 e contamos com o apoio da CASA DO PESSOAL DO EPPC temos um lema (ninguém fica para trás,unidos e com disciplina chegamos todos juntos aos topos).

etla bike team

biketeam.etla.pt

O ETLA Bike Team é o clube de BTT e Ciclismo da Escola Tecnológica do Litoral Alentejano e tem como missão principal o incentivo ao convívio, à pratica desportiva e atividades ao ar livre, principalmente através do uso da bicicleta mas também de caminhadas, geocaching e pic-nics. Pretendemos assim contribuir para a introdução de hábitos de vida saudáveis, através da promoção da prática desportiva e do contacto com a natureza. A ideia surgiu em Junho de 2011 de um pequeno grupo de funcionários da ETLA que ocasionalmente pedalavam juntos e a primeira atividade oficial ocorreu no dia 10 de Dezembro desse ano com a participação no Tróia - Sagres. Atualmente já somos mais de 50 elementos de ambos os sexos, entre os quais se encontram funcionários da escola, alunos, ex-alunos e outros amigos. Já contamos com bastantes participações em diversos eventos da região e fomos uma das equipas mais numerosas na 3ª Maratona “Rota do Casqueiro” em Vila Nova de Santo André. Para se juntarem a nós basta adquirir o nosso equipamento e aparecer munido de boa disposição! Para saberem mais sobre nós visitem o nosso site. 82

FREEBIKE

Este grupo, que se insere na A.D.R. Associação Desportiva e Recreativa do Bairro da Fraternidade , tem como principal objectivo promover as actividades desportivas e culturais, divulgando a prática do BTT e incentivando novas participações, contamos já com 17 atletas. Costumamos treinar durante o fim de semana e participar nos eventos de BTT. Os trilhos que mais gostamos de fazer são, Várzea do trancão; Mata do paraiso; Cabeço de Montachique; Monsanto; Sintra; Etc? Já participamos em vários eventos de BTT como de Cicloturismo, prova da Branca, 1ª Edição CHALLENGE BTT DE PORTUGAL em Salvaterra de Magos, Terras de Toiros, Granja BTT, entre muitos outros que temos participado na modalidade de BTT, estando já inscritos para o dia 15 de Abril para os SaloiosBTT 2012.

Casa do Povo de Abrunheira A Casa do Povo de Abrunheira apresentou no passado dia 11 de Fevereiro as equipas para a nova época de 2012. Com a designação de Casa do Povo de Abrunheira – Bike Team, tendo como objectivo principal divulgar o nome da Casa do Povo de Abrunheira a todos os cantos do país, bem como incentivar a pratica de desporto junto das camadas mais jovens. Patrocinadores 2012: Casa do Povo de Abrunheira, Junta de Freguesia de Abrunheira, Caixa de Credito Agrícola, Santiago Bikes. Principais participações previstas para 2012: Taça de Portugal (XCO, XCM e Ori-BTT), Campeonatos Nacionais (XCO, XCM e Ori-BTT), Campeonatos regionais (XCO e XCM) e participação em provas por etapas. Mais informações contactar Cajão Patrício – 964370113 http://www.facebook.com/pages/Casa-do-Povo-de-AbrunheiraBike-Team/276324035767671