a praza do mar
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Se comienza con la distribución ó colocación de los dos grandes talleres con doble y simple altura y a partir de ahí sus usos servidores como almacenes. Para estos se busca una localización semienterrada en el terreno bajo la plataforma expositiva situada al norte de la línea de talleres Este-Oeste que configuran el edificio.
Es de especial significancia la modificación de la directriz del vial de circulación rodada perimetral al emplazamiento: ...mediante el gesto de pasar el vial a la trasera del edificio se abre una vía de conexión peatonal directa entre el nuevo centro naútico y la playa, que se resuelve por medio de una nueva plaza de coexistencia entre usuarios del centro y visitantes a la playa.
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De este modo se mejora la seguridad y comodidad en tanto en cuanto las embarcaciones y marineros pueden acceder directamente a la mar sin cruzar la vía de circulación rodada.
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Estos espacios son abrazados por la plaza pública (solada en madera) en dos niveles. Su altura principal genera una plaza frente a los espacios de almacén y taller a través de la que acceder directamente a la línea de costa. Y detrás de estos, al norte, pero elevada en altura se genera una plataforma de posible exposición que permite exhibir temporalmente las embarcaciones tradicionales que se pueden sacar mediante el puente grúa.
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Este nuevo espacio combina los usos propios del club náutico con servicios que se aportan a los bañistas de la playa pública. La plaza varía su rasante para generar las distintas envolventes y coberturas que el mobiliario requiere. De este modo se pueden cubrir de forma sencilla y con la misma solución constructiva las duchas, los pediluvios, las mangueras y rampas para lavado de embarcaciones, los aparcamientos de bicicletas, los bancos e incluso los apliques de luminarias de iluminación pública.
28°C
18°C La perforación de esta chapa y su cubrición con policarbonato la hace impermeable pero permite pasar la luz así como vistas creando un efecto moiré muy atractivo como se pueden ver en las imagenes de proyecto. La chapa perforada permite además segregar los espacios interiores entre aquellos climatizados y los que no lo están fomentando en estos últimos la circulación cruzada de aire y la ventilación mediante recorridos ascendentes de aire caliente con efecto de muro Trombe en fachadas.
8°C
18°C
Estos sistemas de enfriamento se complementan con una instalación geotérmica a bomba de calor para el calentamiento del circuito de clima y una instalación de placas solares para el de agua caliente sanitaria.