Perspectiva R. Natal
Os blocos posteriores possuem o térreo livre suspenso por pilotis, onde se localiza o estacionamento do conjunto residencial. Além disso, o restante do estacionamento é disposto no limite do terreno, fazendo com que o carro percorra o mínimo possível de área do projeto. Circulação Automóvel ELEVADOR 10 PESSOAS PORTAS AUTOMATICAS
ELEVADOR 10 PESSOAS PORTAS AUTOMATICAS
Perspectiva do interior: corredores de circulação
Área coletiva pública
Área privativa
PLANTA TÉRREO esc. 1:200
PLANTA DE SITUAÇÃO esc. 1:1000
Entre os dois blocos posteriores, encontra-se a área comum do condomínio, que será de uso público também para quem não reside no mesmo. A área privativa está localizada no terraço jardim que se encontra no bloco frontal.
Perspectiva R. Belém
Circulação Pedestre
Perspectiva Av. Cesário Alvim
A implantação do projeto acompanha o desenho do lote, alinhando os três blocos com as fachadas do terreno.
O acesso aos apartamentos é feito de forma independente e privada, localizada posteriormente à fachada principal, sendo controlada por duas entradas principais nas quais a circulação vertical é realizada por meio de escadas e elevadores. Acesso Morador
Perspectiva interior
Circulação Morador Comércio
PLANTA COBERTURA
Comércio Calçadão
esc. 1:200
Utilizando-se de um grande afastamento foi possível criar um calçadão que irá proporcionar um amplo espaço público coletivo, juntamente com a presença dos comércios que foram dispostos nessa área, trazendo maior interação social e comunitária para a área.
Perspectiva interior: circulação dos pedestres e moradores
Perspectiva observador
Estudo de áreas
ATELIÊ DE PROJETO INTEGRADO V | HABITAÇÃO VERTICAL DE INTERESSE SOCIAL GABRIELA DE BRITO RICCIOPPO 11111ARQ011 | GUILHERME DUARTE CUNHA 11411ARQ001
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