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Reportaje
Nuevas actualizaciones tuning, transformación sobre ruedas
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Investigación
Los vehículos del futuro, los 5 automóviles mejor equipados
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Emtrevista
Repuestos de todo el mundo en un sólo taller en Lago Agrio
FAST CARS
Enero 2018
Manta $ 8.90 / Portoviejo $ 8.50
Familia
¿Está en peligro la vida de su hijo?
Actualizaciones
Prueba de la nueva Audi Q5
Es necesario tomar medidas de seguridad al prestarle el auto a un hijo
Lo nuevo de Audi estará disponible desde febrero con más exigencias
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El auto que “humilló” a todos
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Ahora vender tu vehículo es más fácil
Nadie podía creer de lo que era capaz este vehículo japonés
Grupos en facebook se dedican a la compra y venta de automotores
Tecnología
Bugatti Chiron El vehículo más lujoso y rápido del mundo Tu vehículo merece lo mejor de ti
metuera
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El carro más rápido del mundo
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e trata del increíble Bugatti Chiron, el reemplazo del no menos desafiante Veyron, que se presentó hace 10 años como el carro más caro y rápido de producción en serie, donde el grupo Volkswagen (dueño de la marca), no ganó ni un Euro por lo desafiante y costoso de su desarrollo general, y más bien sí perdió dinero en cada unidad. Llevar 1.8 toneladas hasta algo más de 400 por hora con las brutales aceleraciones previas resultaba casi inaudito. ¿Cómo lo hacía? Con tracción a las 4 ruedas, y
un motor de ¡8! litros con 4 turbos que soplaban subiendo el dinamómetro hasta los 1001 caballos, la potencia resultante de
unir 10 motores de 1.5 – 1.6 litros de gasolina en autos comunes. Esa monstruosa planta de poder era casi imposible de
500 unidades se construirán y se empiezan a entregar en 7 meses
refrigerar y supuso uno de los grandes desafíos con más de un prototipo incendiado durante las fases de desarrollo. Al final se logró controlar la temperatura en todas las condiciones, asegurando igualmente que el flujo de aire refrigerara adecuadamente los frenos, lo pegara al suelo de la mejor forma en curvas a 300 o más, al tiempo que sus caballos producían más calor para empujarlo hasta superar la barrera de los 400 kms por hora. Con 10 radiadores , se refrigeraba hasta el líquido de la dirección asistida.
Koenigsegg Automotive AB Empresa sueca
miniat. Illa con utet nulput
Fundada en 1994 en Suecia por Christian von Koenigsegg, con la intención de producir un superdeportivo de clase mundial. Además de desarrollar, fabricar y vender la línea de superdeportivos Koenigsegg, Koenigsegg también participa en programas de desarrollo de “tecnología ecológica” que comienzan con CCXR (“Flower Power”) flex-fuel superdeportivo y continúa hasta el presente con el Agera R. Koenigsegg también está activo en programas de desarrollo de sistemas de automóviles eléctricos enchufables y
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tecnologías de próxima generación motor alternativo. Koenigsegg desarrolla y produce la mayoría de los principales sistemas, subsistemas y componentes necesarios para sus automóviles en la empresa en lugar de depender de subcontratistas. Koenigsegg tenía 97 empleados, con un departamento de ingeniería de 25 ingenieros, dirigido por el fundador.
Henry Ford (30 de julio de 1863-7 de abril de 1947)
Fue el fundador de la compañía Ford Motor Company y padre de las cadenas de producción modernas utilizadas para la producción en masa.
Ford Fusion 2017 Un avance hacia la conducción autónoma
Mantiene la distancia, frena totalmente y vuelve a arrancar ante el vehículo que lo precede.
Control crucero activo: mantiene distancia con el vehículo que se desplaza adelante.
La introducción del Ford T en el mercado automovilístico revolucionó el transporte y la industria en Estados Unidos. Fue un inventor prolífico que obtuvo 161 patentes registradas en ese país. Como único propietario de la compañía Ford, se convirtió en una de las personas más conocidas y más ricas del mundo.
Utiliza radares y la cámara panorámica, la misma con la que detecta los peatones.
Si se detiene por más de 3 segundos, no vuelve a arrancar solo, pero todo es cuestión de dar un toque al acelerador
Su visión global, con el consumismo como llave de la paz, es la clave de su éxito.
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Tuning Sinónimo de la personalización de un vehículo a través de diferentes modificaciones de la mecánica para mayor rendimiento, cambios exteriores de la carrocería e incluso en el interior del vehículo
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l término español «tuneo» es la modificación del rendimiento o la apariencia de un vehículo. Proviene del inglés tuning “ajuste”.
La edad de oro del tuneo de automóviles en Estados Unidos fueron los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial.
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El tuneo es sinónimo de personalización de un vehículo motorizado a través de diferentes modificaciones de la mecánica para un mayor rendimiento y también aplicado popularmente a cambios exteriores de la carrocería e incluso interiores de la cabina aunque esto último en realidad no sería tuning (tuneo) sino customizing (personalización).
Actualmmente el tuning es practicado en todo el mundo por personas de todas las clases sociales.
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Se identifica así a los automóviles personalizados y se pretende lograr una mayor singularidad y originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio. La modificación de las características mecánicas y de la apariencia, no siempre puede estar homologada para circular legalmente, por lo que todo vehículo de motor modificado debe
ser revisado y homologado legalmente para poder circular por las calles. El origen del tuneo es impreciso pues como tal podría decirse que existe desde los inicios del automóvil. El origen del tuneo se disputa entre los Estados Unidos (en los años cuarenta) y varios países de Europa ―principalmente Alemania, Italia y Reino Unido― en los años cincuenta y sesenta. Sin olvidar los esfuerzos asiáticos, principalmente China, Japon y otros países diversos. Existen diversas tendencias, pero los estilos actualmente más influyentes son los de Estados Unidos y Japón, gracias a un gran desarrollo de mercado de recambios y accesorios. Este fenómeno se ha expandido enormemente, especialmente entre los jóvenes. Hoy en día hay una gran cantidad de concentraciones de fanáticos, prensa especializada, tiendas de accesorios y eventos. Los medios, especialmente la televisión han influido considerablemente en la aceptación del tuneo como moda y estilo de vida. El cine también motivó a muchas personas, especialmente a jóvenes, a partir de las películas “The Fast and the Furious”.
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Los automóviles del futuro La historia dice que el hombre descubrió el fuego, inventó la escritura, la imprenta y el teléfono, llegó a la Luna y desarrolló Internet. Sin temor a exagerar, al listado de grandes logros se les sumará en los libros del futuro el de los automóviles autónomos, es decir, aquellos vehículos que presciden del conductor. Estos vehículos ya son una realidad. Es cierto que pasarán varios años hasta que se expandan desde los países más hasta los menos desarrollados, pero indefectiblemente son el futuro de la movilidad. Cambiarán por completo la manera de ir de un punto hacia otro:
lo harán de un modo más seguro, limpio y eficaz que en la actualidad. Actualmente, el desarrollo de automóviles autónomos está comandado
por grupos antagónicos: las automotrices y las grandes empresas de tecnología. Entre las primeras, Audi es la más avanzada. De hecho, ya
Apple saltó de las computadoras a los vehículo. Este es su proyecto Titán.
confirmó que el sistema de desplazamiento sin conductor hará su debut en la producción en serie de la próxima generación del A8, hacia fines del año que viene. En el otro grupo sobresalen las firmas Apple, Google, Blackberry. A continuación, cada uno de los casos. La marca de los cuatro anillos fue la primera entre las suyas en formalizar un proyecto de producción de un automóvil autónomo. De hecho, sobre el cierre de 2017 en las calles de los países más desarrollados estará la nueva generación del Audi A8, que ofrecerá la tecnología de conducción piloteada.
Si bien la conducción autónoma aún no se puso en práctica, algunos autos ya ofrecen tecnologías que asisten al conductor en determinadas maniobras. Varias, incluso, se ofrecen hace tiempo en distintos modelos de la Argentina. El control de velocidad crucero es un ejemplo. Cuando el conductor alcanza la velocidad deseada, activa este sistema y, de ahí en más, el auto
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se traslada al mismo ritmo sin necesidad de accionar el acelerador. Eso sí, no se maneja solo: el piloto debe estar a cargo del volante y los frenos. Dos sistemas importantes son el de frenado automático y el de mantenimiento de carril. Ambos funcionan a partir de sensores ubicados en la carrocería y de una cámara puesta en el parabrisas.
El vehículo analiza constantemente el camino y, ante una posible colisión, avisa al conductor a través de una alerta sonora y visual.
El automóvil se prepara para la mayor transformación de su historia. En apenas una década experimentará una revolución de tal magnitud que logrará acabar con sus grandes problemas actuales: dejará de ser una máquina contaminante en la que se puede perder la vida. Las emisiones desaparecerán con el coche eléctrico. Y los accidentes serán histo-
Llegan los coches eléctricos con baterías de segunda generación que doblan su capacidad actual y les permiten recorrer de 300 a 400 kilómetros sin recargar
automóvil autónomo podremos desentendernos del volante y aprovechar los atascos para hacer otras cosas más productivas (descansar, ver una película o trabajar) en el salón en el que se habrá convertido el interior de nuestro coche.
al menos a corto plazo. Y es que con más del 50% de la población mundial viviendo en megaciu-
Se verán los primeros modelos de conducción delegada. La fase previa al coche sin conductor.
ria con la conducción autónoma. Solo quedará una asignatura pendiente, que podría incluso empeorar,
dades, un escenario más que probable antes de 2050, pasaremos más tiempo en los atascos. Pero hay consuelo: en el coche eléctrico, ya
totalmente conectado, el espacio interior se amplía y abre nuevas posibilidades. Y cuando llegue el
BMW presentó el Vision Next 100 En el marco de su centenario
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BMW acaba de presentar, en el marco de su centenario, un prototipo denominado Vision Next 100 que ofrece tres modos de conducción: conductor a cargo del vehículo; conductor a cargo del vehículo, pero con asistencia del sistema en caso de detectar un potencial siniestro; y conductor totalmente
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liberado del accionar del acelerador, el freno y el volante. Dos años atrás, había presentado un concept autónomo capaz de derrapar por cuenta propia, algo ideológicamente imprescindible para cualquier BMW. El vehículo será mucho más que un medio de transporte.
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Lo más popular
Walter García es el dueño y responsable del taller automotriz Tecnicar carapacho.
Su hija, Yanara García, es la encargada de la venta de repuestos.
Tecnicar: Repuestos mundiales Mecánica automotriz de Nueva Loja que posee repuestos de vehículos exportados de todas partes del mundo.
un lugar donde principalmente se trabaja con las manos.taller-mecanico-automotriz Un taller mecánico es donde se dedican a la reparación vehículos (pueden se automóviles o motocicletas). Sólo pasar por uno de los talleres, se percibe que todo está diseñado para que, con un mínimo conocimiento de la mecánica, cualquier mano puede reparar o reemplazar los amortiguadores y los frenos de cepillos, baterías, filtros, fluidos y neumáticos, básicamente en los talleres se realizan las operaciones de mantenimiento de automóviles y los controles habituales antes de realizar un viaje con el coche. Además, en un taller encontraras personal capacitado para cualquier problema mecánico.
En la actualidad existen talleres mecánicos para marcas en específico que pueden o no reparar todo tipo de marcas, pero solo venden productos de su marca y otras que son independientes que reparan y venden todo tipo de marcas, son conocidas como “Multimarca”. Existen talleres que se especializan en diferentes partes de los vehículos. Algunos servicios que tienen los talleres mecánicos son: -Desabolladura vehicular -Pintura de automóviles -Accesorios de todo tipo -Mecánica General -Mecánica de alto nivel apoyado por tecnologías de punta. -Importación, esportación y venta de repuestos legítimos. -Venta de Vehículos.
Con tan sólo 3 años de funcionamiento ya poseen atención a domicilio en caso de un vehículo averiado.
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unirse a uno ya existente, publicar los artículos a la venta, responder dudas de compradores en comentarios, y acabar la transacción en Messenger - por poner un ejemplo. Conciente de esto, Facebook ha puesto en marcha un tipo de grupo especial: los llamados grupos de venta de Facebook.
Comprar y vender a través de internet es una práctica cada vez más habitual. Se pueden obtener artículos como ropa, casas, celulares, muebles, libros y los autos no son la excepción de esta práctica. Stradia, plataforma virtual de autos de OLX, ingresó al mercado ecuatoriano como una alternativa para los inte-
resados en vehículos seminuevos y de alta gama, orientada al público en general. Alrededor de 145 concesionarios en Ecuador usan Stradia, siendo Quito, Guayaquil y Cuenca las ciudades con mayor oferta de autos. La plataforma cuenta al momento con más de 2.347 autos publicados.
Olx
Twitter Raúl Escolano quería comprar un auto nuevo entonces decidió hacer algo: tuitear que quería comprar un auto y usó el hashtag #compraruncocheportwitter. Durante el proceso, varias marcas se interesaron invitándolo a llamarles por teléfono o visitar las agencias. Escolano se negó argumentando que la venta
tendría que ser por medio de Twitter. Le enviaron fotografías, gifs y videos. Escolano fue todavía más allá: preguntó a los tuiteros qué modelo debía comprar. 2.6 millones de personas participaron y el 43% votó a favor de la X-Trail de Nissan. Escolano terminó comprando ese modelo.
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Lago Agrio Un taller hace referencia a
Además de compartir fotos de bebés y gatitos, ponerse al día con los últimos memes de moda o seguir las andanzas de los antiguos compañeros de instituto, mucha gente usa también Facebook como plataforma para vender y comprar todo tipo de objetos. Para ello, lo más normal es crear un grupo o
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¿Está en peligro la vida de su hijo ?
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os investigadores concluyen que un conductor puede considerarse experto cuando ha recorrido al menos 100.000 kilómetros; los jóvenes son vulnerables a la influencia del grupo de amigos ”tómese un trago, siga derecho que no viene nadie… ..¿sabe realmente cómo maneja y a que velocidad anda su hijo en
esos viernes en los que usted se queda tranquilo? Por más respon-
sable que sea su hijo se puede estar exponiendo, como leerá ad-
Cientos de jóvenes fallecen diariamente por accidentes de tránsito.
LaLamadurez madurezcomo comoconductor conducsetor vase desarrollando conde la va desarrollando experiencia que tenga frente acuerdo con la experienal volante.
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Esa falta de experiencia juega a favor de un potencial y grave accidente, si adicionalmente es de los que tiene ”doble personalidad” y con el papá anda como una ”sedita”, pero le fascina correr cuando va solo o con los amigos o la novia. Y si además es de los que no hace bien un pare, se pasa los semáforos en amarillo, o adelanta donde arriesga demasiado porque es prohibido, las condiciones de visibilidad son riesgosas, o el auto no acelera lo suficiente, juega a la ruleta rusa y cree que nunca va a pasar nada, porque la percep-
Un accidente de tránsito es un evento que podría generar un descontrol natural en las emociones de las personas. Podemos sentir angustia, miedo, estrés, rabia, tristeza o ansiedad. Por eso, lo primero que tienes que hacer es mantener la calma todo el tiempo. Así podrás controlar la situación y salir avante de este suceso de una manera satisfactoria para ti y para las demás personas afectadas en el accidente.
ción de riesgo es por naturaleza inferior en la gente de su edad. Dentro del contexto estadístico mundial, un conductor es considerado joven como aquella persona que oscila entre los 18 y los 24 años, aunque en realidad existan conductores con menor edad (16 a 18 años), los cuales estarían siendo llamados “preconductores” por no estar dentro de la media de edad para la obtención de la licencia. Cabe recalcar que en Ecuador basta con tener 16 años de edad para poder aspirar a una licencia de conducir.
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Los 3 pasos que te explicaremos a continuación, son parte de una metodología impartida por la Cruz Roja Internacional que es aplicada en cualquier tipo de accidente, entre ellos los accidentes de tránsito. -Llamar a las autoridades de tránsito. -Proteger -Alertar -Socorrer Y guardar la calma como sea posible.
Retorna el auto japonés que derrocó a los grandes en 1992 HIZO REPLANTEAR A PORSCHE Y ESPECIALMENTE A FERRARI, LAS GENERACIONES QUE REEMPLAZARÍAN AL ICÓNICO 911 Y AL 348 EMPEZANDO LOS AÑOS 1990. Se trataba del Honda (Acura en Estados Unidos) NSX.
En un instante era el súper deportivo del momento y se convirtió en referente desde 1991 que se lanzó, durante un buen periodo de tiempo.
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cia y responsabilidad que tenga frente al volante.
elante, porque a la mayoría de los conductores considerados jóvenes, entre los 18 y 24 años, les es casi imposible haber acumulado 100.000 kilómetros de experiencia. Si la gente mayor aún la acumula en el diario ”batallar” y nunca termina… así, cuando los jóvenes afrontan situaciones de riesgo, pueden tomar decisiones equivocadas.
Accidentes de Tránsito
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