PRES-TEC

MONTERREY DESDE LA BICLA LO MALO LO FEO LO BUENO

DENSIDAD. POB.1970 1 694 689 DENSIDAD 72 habitantes por km2

DENSIDAD. POB.2000 3 874 282 DENSIDAD 58 habitantes por km2.

DENSIDAD. POB.2007 4 426 375 DENSIDAD 56 habitantes por km2.

DENSIDAD. POB.2010 4 653 458VV 88 % de la poblacion estatal vive en la AMM

EN NUEVO LEÓN SE CONSTRUYEN 55,460 CASAS PROMEDIO POR AÑO. ES DECIR 6.3 CASAS POR HORA

COMO CONSECUENCIA ESTOS SON NUESTROS ESPACIOS PÚBLICOS…

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FALTAN PARQUES FUNDIDORAS

EN LAS CIUDADES DE AMÉRICA LATINA, ENTRE UN 50 Y 70 % DEL ESPACIO PÚBLICO SE DESTINA A LA CONSTRUCCIÓN DE VIALIDADES Y ESTACIONAMIENTOS PARA AUTOMÓVILES, LO CUAL MERMA LA INTERACCIÓN SOCIAL Y EL USO DE LAS CALLES POR LOS OTROS: PEATONES, CICLISTAS, NIÑOS, ETC.

2005 1 MILLON 200 MIL UNIDADES

LA CIUDAD MÀS MOTORIZADA DE AMÉRICA LATINA

2010

EN LA AMM HAY 2,100,000 VEHICULOS CON UNA POBLACIÓN DE 4 MILLONES DE HABITANTES EQUIVALE A UN COCHE POR CADA DOS PERSONAS

FUENTE: (CONSEJO ESTATAL DE TRANSPORTE, 2010).

CONSECUENCIAS DESPLAZAMIENTOS GENERAN

PROBLEMAS SOCIALES YA QUE EL 52% DE INGRESOS SON DESTINADOS A LA TRANSPORTACIÓN DIARIA (SEDESOL, 2007)

MUEREN

1000 PERSONAS AL AÑO

EN EL ÁREA METROPOLITANA DE MONTERREY POR ACCIDENTES VIALES

ES DECIR 2 POR DÍA.

EN EL AMM EL ÍNDICE DE SALUD INDICA QUE AL MENOS UN DE LA POBLACION TIENE PROBLEMAS CON LA , Y EL TIENE UN PESO SUPERIOR AL SALUDABLE .

NUEVO LEÒN TIENE EL 2DO LUGAR EN OBESIDAD INFANTIL

30% OBESIDAD 60%

(OMS, 2005)

SOMOS EL #1 EN CONTAMINACIÓN.

UN DESCANSO ¿NO?...

ESA ES NUESTRA CIUDAD HOY. ¿ACASO ESTAMOS CONDENADOS A PERMANECER ASÍ O A SEGUIR REPITIENDO ESTO?

GESTIÓN PÚBLICA GOBIERNO ESTATAL -METRORREY -CONSEJO ESTATAL DE VIALIDAD Y TRANSPORTE -SECRETARÍA DE DESARROLLO SUSTENTABLE -CONSULTA EN ACTUALIZACIÓN DE PLANES DE DESARROLLO URBANO ESTATAL Y METROPOLITANO -CONSEJO CIUDADANO DE DESARROLLO SUSTENTABLE DE MONTERREY

GESTIÓN PÚBLICA GOBIERNO MUNICIPAL – MONTERREY REGLAMENTO DE TRÁNSITO CONSEJO CIUDADANO – SAN PEDRO VÍA RECREATIVA MAPA DE RUTAS PARA BICICLETA

4TO. CONGRESO NACIONAL DE CICLISMO URBANO 11, 12 Y 13 DE NOVIEMBRE 2011 EL OBJETIVO GENERAL ES ENCONTRAR NUEVAS FORMAS Y MECANISMOS DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA QUE NOS PERMITAN TRANSITAR DE UNA IUDAD CANÍBAL A UNA CIUDAD HUMANA. p &$0/0. " : 10- 5*$" 1«#-*$" %& -" #*$*$-&5" p $*6%"% 4645&/5"#-& p $6-563" : $"-*%"% %& 7*%"