журнал ЖБИ и конструкции N1 2011 by Никита Филиппов

журнал об отрасли и ее участниках

N1 2011

От проекта завода

до строительства объекта

Россия, г. Санкт-Петербург, 196653 отделение связи: Колпино 3 тел./факс: +7 (812) 322 84 15 тел./факс: +7 (812) 627 61 39 интернет: www.vikon-group.ru е-почта: info@vikon-group.ru

№1 февраль 2011 Еще недавно подготовка к Олимпийским играм в Сочи была главным событием, в центре которого остается масштабное строительство, невиданное в России за последние несколько десятков лет. Но декабрьская победа России в Цюрихе и предстоящий Чемпионат мира по футболу в 2018 году обозначили новый ориентир для отечественной строительной индустрии,перетянув на себя общественное внимание. В результате, учитывая масштабы спроса на объекты недвижимости в ближайшие годы, строительная индустрия и отрасль производства железобетонных изделий как никогда нуждаются друг в друге. Положение дел в строительной индустрии России, судя по всему, начнет свое движение к ситуации, когда спрос на недвижимость превысит возможности производственного сектора, развитие которого традиционно происходит медленнее, чем рост рынка строительных услуг. На то существуют объективные технологические ограничения на действующих заводах, а запуск новых мощностей требует много времени. Таким образом, принимая во внимания, объем предстоящих задач и сжатые сроки на их реализацию, информационное взаимодействие между производителями и строителями приобретает стратегическое значение. Об этом же говорит и характер аудитории подписчиков на журнал «ЖБИ и конструкции», среди которых в последнее время увеличилась доля и строительных компаний. Модернизировать существующее производство или запускать новые мощности «с нуля» – пожалуй, это один из самых остро стоящих сегодня вопросов для предприятий по производству железобетона. Дать абсолютно верный ответ здесь едва ли получится, потому что в каждом случае для поиска верного решения необходимо учитывать индивидуальные факторы для каждого предприятия. Для нас же, как для отраслевого СМИ, главная задача состоит в том, чтобы у наших читателей всегда был выбор. Поэтому в этом номере журнала мы делаем акцент как на вопросах оптимизации существующего производства, так и на новом оборудовании, среди производителей которого мы открываем новые имена и продолжаем рассказывать об уже хорошо известных компаниях, заслуживших доверие наших читателей многолетней ответственной работой на российском рынке.

Редакция журнала «ЖБИ и конструкции»

СОДЕРЖАНИЕ репортаж

Завод ЖБИ-6. Москва

Репортаж с выставки bauma China 2010. Шанхай

Экспресс опрос участников выставок

рынок Футбол нам строить и жить помогает

Компания weiler поздравляет российских футбольных болельщиков

Рынок бетона в 2010 году. Итоги и прогнозы на будущее

О неприятном: о работе с должниками

оборудование и технологии Реконструкция как необходимость. Автоматизация технологического процесса производства бетонных смесей

редакция Ресурсное моделирование в промышленности. Производство бетона и железобетонных изделий

Обзор производителей оборудования для изготовления сварной сетки

Арматура класса А500СП, практика внедрения в проектирование и строительство

Компания ECHO. Воздушный вокзал во Франкфурте

изделия и конструкции Интеллект и реальность сборно–монолитного каркаса

Сборно-монолитный каркас: технология, особенности проектирования, эффективность

Цокольные этажи. Клинстройдеталь

Издательство

ООО «ЖБИ и конструкции» Россия, Москва, ул. Шаболовка, д. 29, к. 2, оф. 49 +7 (495) 505 52 90

Главный редактор

Денис Косяков

Заместитель главного редактора

Татьяна Назарова

Выпускающий редактор

Игорь Орлов

Редакторы

Александр Галкин Артем Рогачев Андрей Морисов Никита Филиппов Анна Шихова

Корреспондент

Елена Васькина

Фотокорреспондент

Татьяна Назарова

Корректор

Ольга Левина

Дизайн, верстка

Яна Красноруцкая

Елизавета Болячевская

Распространение

Вера Кучерова Ольга Пелевина Ирина Павлова

Администратор сайта

Никита Филиппов

Фото на обложке: Татьяна Назарова

Журнал зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций, свидетельство о регистрации средства массовой коммуникации ПИ № ФС 77-35534 от 5.03.2009.

анонс событий Европейский Технический Институт. Мероприятия на февраль - июнь 2011 года

Анонс выставок

Выходит ежеквартально тиражом 3500 экземпляров. Распространяется на территории России, Республики Беларусь и Украины среди организаций, задействованных в сфере строительства, науки и производства железобетонных изделий и конструкций, органов государственной и муниципальной власти, на отраслевых выставках и конференциях.

www.gbi-magazine.ru

4 Завод ЖБИ-6. Москва Завод ЖБИ-6 – это одно из старейших предприятий столичного стройкомплекса. Завод состоит из пяти основных и семи вспомогательных цехов. Производственная мощность предприятия составляет 170 тысяч кубических метров железобетона в год, из них после окончания реконструкции 145 тысяч кубических метров изделий будет выпускаться для использования в крупнопанельном домостроении. В 2009 году на заводе начала работу современная линия по выпуску железобетонных изделий. Эта линия от ведущих производителей Германии – компаний Vollert и WECKENMANN. Также была введена в эксплуатацию линия адресной подачи бетона, расширен склад готовой продукции.

Текст: Денис Косяков

репортаж

Пожалуй, есть определенный смысл, а точнее сказать, жизненная необходимость, в серьезных преобразованиях российских предприятий. Это понятно каждому. Также абсолютно ясно, что необходимость в техническом переоснащении заводов – это только верхушка айсберга остро стоящей сегодня проблематики, первопричина которой, конечно, не в колоссальном отставании промышленного комплекса строительной индустрии, то есть не только в этом. Пожалуй, это целый клубок взаимосвязанных между собой вопросов, относящихся как к технологическому уровню современных российских предприятий, так и к вопросам строительных нормативов, юридических алгоритмов, земельного рынка, а также управленческих, кадровых и организационных моментов. Амбициозный клич «К модернизации!», брошенный правительством России в адрес российских предприятий, сегодня находит свой отклик и в отдельных предприятиях строительной индустрии, на которых, вопреки серьезному противостоянию не решенных в строительстве вопросов, происходит нечто, попадающее под определение «модернизация производства». И это не сказка, это не стечение случайных обстоятельств – это результат деятельности конкретной команды людей, полностью осознающих существующие сегодня в отрасли сложности и отдающих себе отчет в присутствующих на рынке рисках, но, не смотря на это, делающих смелый ход в авангарде строительной индустрии. В этом году Завод ЖБИ-6 отмечает 55-летний юбилей своей деятельности. История завода – это извилистый путь от предприятия с ограниченной номенклатурой изделий к суперсовременному производству, которое сделало завод одним из лидеров по выпуску железобетонных изделий в Москве. Новая жизнь завода началась в 2006 году, когда он вошел в состав группы ЛСР. С этого момента предприятие приступило к реализации масштабного проекта по модернизации производственнотехнической базы. Завод выбрал циркуляционную линию производства элементов в горизонтальном положении.

Это новая капиталоемкая технология, сопоставимая по производительности с кассетным производством. Она легко переналаживается и позволяет выпускать широкий спектр изделий, в том числе многослойные плиты и плиты с декоративными поверхностями. Благодаря применению новых технологий и максимальной автоматизации процесса производства для обслуживания линии требуется всего двенадцать человек. Выпуск изделий показал, что использование немецкого оборудования обеспечивает более высокое качество поверхностей плит. Осуществленные мероприятия позволили заводу работать по принципу домостроительного комбината, то есть обеспечивать полную комплектацию зданий железобетонными изделиями. В этот же период приоритетным направлением деятельности завода стала комплектация жилых зданий. Группа ЛСР азработала, а завод освоил выпуск собственной эксклюзивной серии домов «Евро’Па». Расшифровывается название как «Европейская панель». Серия была выведена на столичный рынок в сентябре 2009 года, а уже сегодня в подмосковной Балашихе выросли первые многосекционные 17-тиэтажные и малоэтажные дома. Многоэтажный микрорайон для военнослужащих строится по заказу Министерства обороны России. Около 140 000 м2 жилья в нем будет представлено домами серии «Евро’Па». Главным конкурентным преимуществом серии является отсутствие межпанельных швов на фасадах зданий и возможность закрепить на них самые разные элементы декора. В 2010 году Завод ЖБИ-6 заключил еще один контракт с немецкими компаниями Vollert и WECKENMANN на поставку и монтаж новой линии оборудования. Стоимость контракта на изготовление и шеф-монтаж оборудования составила 2 миллиона 242 тысячи евро. Проектная мощность нового оборудования — 38 тысяч м3 ЖБИ в год. Основное назначение новой линии — производство сплошных плит перекрытий и внутренних стен различных размеров для комплектации панельных домов. репортаж

www.gbi-magazine.ru

Александр Геннадьевич Сидоров генеральный директор Завода ЖБИ-6:

Модернизация Модернизация завода началась сразу после покупки предприятия Группой ЛСР, и набрала полный ход в 2007 году. За это время мы расширили склад готовой продукции, ввели в эксплуатацию неработающий цех, закупив новое оборудование, поменяли бетоносмесители, докупили автотранспорт. Реорганизация была проведена довольно масштабная, направленная на то, чтобы завод перестал поставлять отдельные железобетонные изделия и начал комплектовать готовые дома. Такова сегодня потребность строительного рынка, которую мы должны понимать и которой должны соответствовать. Модернизация производства завода ЖБИ-6 продиктована высоким спросом на главные продукты предприятия — серию жилых зданий «Евро’Па», а также малоэтажные дома «ЕВРО». В 2010 году группа ЛСР активно входила в инвестиционные проекты в Московском регионе. В ближайшее время нам предстоит построить сразу несколько малоэтажных и многоэтажных жилых микрорайонов в Подмосковье. Это обусловливает высокую загрузку существующих мощностей. Кроме того, в пользу усовершенствования производства говорит и востребованность «Евро’Па» со стороны внешних заказчиков. Самое главное, что нам дала модернизация, - это возможность укомплектовывать весь дом всеми необходимыми железобетонными изделиями, начиная от внутренних стен, перекрытий и до наружных стен,в том числе сваи и нулевой цикл. Можно уверенно сказать, что главная задача преобразований - представить рынку готовый дом как конечный продукт, многоэтажный или малоэтажный, - выполнена. Философия нашего предприятия: регулярная модернизация производства с учетом изменяющихся потребностей строительного рынка. ЖБИ и конструкции 01/2011

Сегодня Группа ЛСР в московском регионе имеет собственные мощности для комплексной реализации проектов недвижимости. Завод ЖБИ-6 в этой цепочке производитель и поставщик железобетонных изделий, проектное бюро «МСР Перспектива» адаптирует существующие планировки домов серии «Евро’Па» под требования к застройке территории для каждого конкретного проекта, заводы «Объединения 45-М» обеспечивают строительные площадки товарным бетоном, а девелоперская компания «Мосстройреконструкция» реализует строительство в качестве застройщика или генподрядчика. В целом, можно отметить, что на сегодняшний день на рынке сложились все предпосылки создания новых предприятий. Но выбор пути их создания – посредством строительства абсолютно новых заводов на неиспользовавшихся ранее территориях, либо на базе мощностей предприятий советских времен – будет, однозначно, определяться индивидуально для каждого конкретного случая. В том числе с учётом географического фактора –

Александр Геннадьевич Сидоров, генеральный директор Завода ЖБИ-6

Серия «Евро’Па» Серия «Евро’Па» представлена на московском рынке с 2009 года. Проектные решения и технологии, которые легли в основу серии, были разработаны домостроительными комбинатами Группы ЛСР, в течение многих лет используются предприятиями холдинга в Санкт-Петербурге и завоевали высокую популярность у заказчиков и покупателей. Планировочные решения квартир в домах серии «Евро’Па» ориентированы на потребности современного покупателя: более высокий, чем у традиционных панельных домов, уровень тепло- и шумоизоляции наружных стен дома, удачное зонирование, большие кухни, гостевой санузел в крупногабаритных квартирах, удобные прихожие с возможностью размещения встроенных шкафов, высокие потолки, эффективное соотношение общей и полезной площади, соответствие нормам предоставления социального жилья и жилищного законодательства. Эстетическая привлекательность домов серии за счет использования «бесшовной» технологии отделки фасадов. С 2009 года Завод ЖБИ-6 эксклюзивно производит дома серии «Евро’Па». Завод работает по принципу домостроительного комбината, изготавливая полную линейку изделий, необходимых для комплектации домов этой серии.

Серия «Евро’Па» - это оптимальное решение не только для конечных потребителей, но и для заказчиков. Высокая скорость строительства. В серии максимально сокращено количество изделий в связи с увеличением их габаритов, уменьшено число сварных соединений, создание внешнего теплоизоляционного слоя и отделка фасада могут быть совмещены с монтажом внутренних инженерных сетей и внутренней отделкой квартир. Серия сертифицирована. Сертификация серии обеспечивает снижение сроков утверждения проектной документации. Кроме того, сертификация серии – это еще одна ступень контроля. Возможность доработки проекта секции по желанию заказчиков. Модульная система проектирования позволяет разрабатывать секции с набором и характеристиками квартир, точно соответствующими требованиям заказчика, в максимально короткие сроки. Коэффициент отношения продоваемой площади секции к общей выше, чем у конкурентов. Благодаря продуманным проектным решениям, серия «Евро’Па» позволяет получить максимум прибыли с одного квадратного метра общей площади здания.

8 Железобетонная плита, произведенная на первой модернизированной производственной линии Завода ЖБИ-6.

предприятия будут создаваться, прежде всего, по принципу близости к конечным потребителям. В своей практике в Москве мы пришли к пониманию, что аренда существующих предприятий и рациональное использование простаивающих мощностей куда более эффективно, чем строительство «с нуля» абсолютно нового предприятия. Сегодня «Завод ЖБИ-6» рассматривает возможность аренды новых производственных площадок для последующей модернизации производственных линий, и мы открыты для новых предложений и сотрудничества».

Оборудование и технологии

Качество поверхности изделия на этапе вибропрессования

При выборе поставщика оборудования мы, прежде всего, обращали внимание на сроки поставки, технические решения, стоимость линии и качество производимой на ней продукции, а также на уже сложившуюся практику деловых отношений. Оборудование немецкой компании WECKENMANN уже поставлялось на несколько наших предприятий и подходило нам по всем параметрам. Выбор технологии производства был непростым и занял почти полтора года. Мы посещали тематические выставки, анализировали предложения от порядка десяти производителей оборудования из Финляндии, Германии и Италии. Рассматривали самые различные технологии: столы, кассетные установки. И в результате остановились на карусельной линии, поскольку она позволяет более гибко организовывать производство и дает больше возможностей. Хотя, нужно заметить, что в организации производства карусельная или циркуляционная линия гораздо сложнее других. Кассетная технология по производительности сопоставима с карусельной. Если говорить о проектной мощности, то циркуляционная технология также уступает кассетной. Кассета - это советское изобретение. Но ни один российский завод не смог добиться больше одного съема в сутки на кассетных линиях. Чемпионом был «Гатчинский ДСК» В кассетной технологии есть определенные сложности с качеством поверхности, на которой обра-

зуются поры. Циркуляционная технология хороша тем, что при сложном армировании не нужно менять цикл и не нужно менять арматурное производство, как этого требует кассетная технология. С циркуляционной линией всегда есть возможность двигаться в модернизации производства поэтапно. Например, у себя на производстве мы поставили новое формовочное оборудование, а арматурный цех оставили старым, однако позже планируем модернизировать и его. Вторая производственная линия устанавливается на заводе взамен устаревшего оборудования по выпуску непрофильной для предприятия на сегодня продукции. Таким образом, проектная мощность завода сохранится, но будет значительно изменен качественный состав производимых изделий. Это позволит нам на 20% увеличить выпуск конкурентоспособной продукции — изделий серии «Евро’Па» и комплектовать до 240 тысяч м2 жилья в год. Гибкость приобретаемого оборудования позволит предприятию производить продукцию любой сложности, а быстрая переналадка форм обеспечит выпуск изделий, пригодных для монтажа «just-in-time». Поэтому каждый заказчик завода может быть уверен в высокой скорости строительства объекта. К тому же раньше наш завод никогда не делал внутренние стены. Теперь, новое оборудование позволяет нам изготавливать их быстро и качественно. Сегодня мы делаем абсолютно гладкие стены, без пор, которыми готовы укомплектовать целый дом. Наше оборудование позволяет делать различные серии домов, но мы акцентируем внимание на домах серии «Евро’Па», поскольку видим в них большую перспективу. Завод ЖБИ-6 при решении тех или иных задач регулярно обращается за помощью к коллегам, занимающимся научноисследовательскими разработками. С их помощью мы, например, экспериментируем с сырьем: рассматриваем возможность работы на пескобетоне, подбираем составы на высокомарочных цементах, пытаемся использовать композитные материалы. Специалисты в этой области есть, репортаж

www.gbi-magazine.ru

но вот эффективность сотрудничества с ними снижается из-за относительно низкого качества поставляемых материалов. То есть испытания в НИИ проводятся на идеальном сырье, сырье высокого качества. В действительности на производстве приходится работать с сырьем, качество которого оставляет желать лучшего.

Проекты Предприятия Группы ЛСР разработали «бесшовную» технологию отделки фасадов. По этой технологии в Москве жилые дома строит «Мосстройреконструкция», в Санкт Петербурге - ДСК «БЛОК», железобетонные изделия для строительства домов с бесшовными фасадами производит Завод ЖБИ «БЕТФОР» в Екатеринбурге. При этом бесшовная технология «теплый фасад» не зависит от марки производителя оборудования,- на всех перечисленных предприятиях используется оборудование разных марок. Бесшовная технология отделки фасадов не только придает дому эстетичный привлекательный вид, не увеличивая при этом стоимость квадратного метра, но и предусматривает внешнее утепление фасада, что позволяет ликвидировать свойственные панельному домостроению протечки и промерзания стыков наружных стен. Затем на поверхность утеплителя наносится тонкослойная в четыре миллиметра штукатурка, которая позволяет фасадам дышать. Благодаря этому дом становится еще более теплым, все швы закрываются, и даже профессионалу трудно определить, что здание построено из железобетонных изделий. Вопреки сложившемуся стереотипу о том, что окрашенные панельные дома и окрашенная штукатурная отделка кирпичных домов быстро смываются дождями и теряют презентабельный вид, применяемая в серии «Евро’Па» штукатурка окрашивается в массе (то есть полностью), поэтому фасад и через десять лет не теряет своего первоначального вида. Это проверено на практике ― первый дом, построенный по технологии «теплого фасада» предприятием Группы ЛСР в Санкт-Петербурге, был сдан в конце ЖБИ и конструкции 01/2011

девяностых годов. Прошло уже более десяти лет, а здание ни разу не подвергалось окраске и ремонту фасада, а по внешним характеристикам ничем не уступает соседнему, недавно построенному. Сегодня Завод ЖБИ-6 поставляет продукцию серии «Евро’Па» одновременно на строительные площадки нескольких проектов: 6 семнадцатиэтажных домов в Балашихе для Министерства Обороны, двух- и трехэтажных домов «ЕВРО-8» и «ЕВРО-12» в микрорайоне «Сакраменто» там же в Балашихе, и жилого комплекса «Новое Нахабино» на северозападе Московской области. Сейчас в Новом Нахабино строятся малоэтажные дома, а также гото-

Жилой квартал для военнослужащих в Балашихе.По заказу Министерства обороны 6 домов серии «Евро’Па» в квартале строит ЗАО «Мосстройреконструкция»

Первые малоэтажные дома типа «ЕВРО» в ноябре 2010 года построены в жилом микрорайоне «Сакраменто» в городе Балашиха Московской области

10 Нестеренко Иван Андреевич, начальник формовочного цеха № 3 завода ЖБИ-6

вятся проекты 2-ой и 3-ей очередей строительства многоэтажных домов. Таким образом, сегодня мы занимаем два сегмента - строим многоэтажные и малоэтажные дома. В сегменте многоэтажного жилья Завод ЖБИ-6 уже занял свою нишу - мы строим более качественное жилье, чем типовые панельные проекты. Серия «Евро’Па», которую мы производим, предусматривает квартиры улучшенной планировки и повышенного комфорта. Это, конечно, еще не бизнес-класс, но и не стандартный эконом. В малоэтажном строительстве конкуренцию продукции, предлагаемой Заводом ЖБИ-6, безусловно, могут составлять производители альтернативных строительных материалов. Железобетон в этом смысле никогда не будет самым дешевым вариантом, но всегда будет самым быстрым по возведению. Поэтому тот, застройщик, который умеет оценивать время, оценит и наши преимущества. Прошли те времена, когда норма прибыли в строительстве была сверхвысокая. Сегодня приходится считать и думать.

фото из архива Завода ЖБИ-6

Рынок

Современные полуроботизированные линии производства Weckenmann-Vollert (Германия) на Заводе ЖБИ-6

Мощный сдерживающий фактор на пути создания современного разнообразного жилья на основе эффективных инновационных технологий, на мой взгляд, – это дефицит проектных организаций, готовых работать со всем спектром продукции железобетонных заводов. Важнейшим условием модернизации сектора индустриального домостроения становится преодоление инертности проектных организаций. Ведь на практике только предусмотренные в проектах зданий технологии производства могут быть внедрены в дальнейшем в строительстве. До сих пор, как ни странно, большинство проектных бюро не готово дать достойный ответ внедряющимся в индустриальное производство новым технологиям: опытные проектировщики привычно продолжают работать по стандартным проектам и только в однажды освоенном ими сегменте, а молодые специалисты зачастую не готовы предложить яркие и эффективные альтернативные архитектурные решения.

Нестеренко Иван Андреевич, начальник формовочного цеха № 3, Завод ЖБИ-6 :

Линия Габариты цеха, в котором размещена первая производственная линия составляют 24 х 120 метров. Это циркуляционная линия кругового обращения. На ней размещены 50 паллет, размером 3,5 х 7,5 м. В основном, линия производит внутренние стены толщиной 160 мм. Наружные стены в массовом порядке делают в другом цехе: с утеплителем трехслойные или сплошные толщиной 120 мм. Но если требуются небольшие партии наружных панелей, или перекрытий, или шахт лифтов, то их целесообразно делать именно на циркуляционной линии. В соседнем цехе на одном из пролетов производятся плиты перекрытия на паллетах шириной 3,8 метров. Данная продукция не пустотная, а сплошная. Пустотная продукция производится в том же цехе, на соседнем пролете.В формовочном цехе № 3 на производстве сегодня работает по двенадцать человек в каждой из двух смен. Арматурный цех пока работает в одну смену, где на шести постах вяжутся каркасы. Удобство нашей линии в мобильности. Мы не привязаны к бортоснастке, как раньше. Тогда для того, чтобы выставить новую форму плиты, нужны были сутки, а то и более. Необходимо было сварить под новое изделие опалубочную форму. Сейчас мы используем магнитные борта, для выставления которых требуется не более 15 минут.

Установка магнитной опалубки и формовка Все паллеты имеют порядковый номер. На рабочем месте № 1 на паллету водоэмульсионной краской, которая не оставляет следов на изделиях, наносится контур, в соответствии с чертежом. Затем паллеты поступают на рабочие места № 2 и № 3. Здесь, с помощью крана, происходит установка магнитной опалубки. Рабочие выставляют магнитные борта по тому контуру, который нанесла машина, тем репортаж

www.gbi-magazine.ru

самым, выставляя габариты изделия. Если присутствуют оконные или дверные рамы, их также устанавливают на этом этапе с помощью магнитов компании Ratec. Затем происходит процесс сборки и армирования каркаса. Отдельные элементы формы фиксируются с помощью немецкой клеевой установки, обеспечивая фиксацию, чтобы в процессе уплотнения бетонных смесей не было смещений. Готовый каркас проходит выборочный контроль службы ОТК, и изделие поступает на пост формовки. Оператор делает заказ на определенную марку бетона для каждого изделия. Заформованное и отвибрированное изделие поступает в камеру сушки.

Камера сушки Наша линия автоматизирована не полностью.Собственно, автомат - только лифт подъемника. Изделие направляется на предварительную сушку по кратчайшему пути, на ближайшее свободное место. Оператору линии нет необходимости находиться постоянно на центральном пульте управления. Он выставляет временные интервалы для каждой плиты, создает очередь, какой плите, когда выходить, на все 8 часов. На сегодняшний момент, первая стадия сушки - это 3 часа, за которые происходит схватывание верхней зоны. Затем изделие в автоматическом режиме поступает на пост шлифовки.

Шлифовка Завершающий этап производства железобетонных изделий на нашей линии – это шлифовка при необходимости неровных поверхностей изделий. При производстве внутренних перекрытий, мы не задействуем процесс шлифовки совсем. А вот при производстве внутренних стен,лицевые поверхности, формирующиеся на металлическом поддоне, также не требует шлифовк,. а верхние поверхности изделий необходимо обрабатывать. Для этого на линии предусмотрено шесть постов шлифовки. ЖБИ и конструкции 01/2011

11 Портасов Виктор Александрович, представитель компании поставщика оборудования:

На этапе бетонирования изделия подача бетона осуществляется в автоматическом режиме

В поставке оборудования для Завода ЖБИ-6 я участвовал с самого начала. Приобретение производственной линии – процесс, требующий множество согласований, поэтому я отслеживал этот проект со стороны компании-поставщика от начала переговоров и до ввода линии в эксплуатацию.

Сроки Срок поставки оборудования зависит от того, насколько загружен производитель, в данном случае, компания WECKENMANN. От подписания контракта до поставки оборудования на Завод ЖБИ-6 прошло двенадцать месяцев. Ввод в эксплуатацию занял порядка 1,5-2 месяцев. Вся система отработана, специалисты WECKENMANN работают по предварительному плану проведения монтажа, согласуют его с заводом, и знают весь порядок действий.

Запасные части По опыту нашей работы такая линия, как на Заводе ЖБИ-6 и другие, которые мы поставили на территории бывших советских республик, - это металлоемкое оборудование, к которому запасные части требуются крайне редко. Из строя выходят в основном мелкие электронные части, но их замену можно произвести в самые короткие сроки. С поставкой новой производственной линии традиционно предлагается запчастей, которые могут выйти из строя, исходя из практики. Они хранятся на местах, непосредственно на заводах. При этом заказчик, в данном случае Завод ЖБИ-6, при оплате производственной линии оплачивает и пакет запасных деталей.

Объективные трудности Существуют определенные предпродажные трудности. В России привыкли к старым линиям советских времен. Переход на новые технологии всегда сложен. Специалисты не знакомы с новым оборудованием и их необходимо убедить в том, что

Трехсекционная камера сушки

12 Портасов Виктор Александрович, представитель компании-поставщика оборудования

ка. Референт-лист помог нам выиграть тендер на поставку оборудования на Завод ЖБИ-6. Референция - это очень важно. Но помимо референции есть личные качества господина Weckenmann, его харизма и обязательность. Это сыграло свою роль, хотя стоимость оборудования у нас и наших конкурентов примерно одинаковая. Ведь партнер должен быть в первую очередь надежным и обязательным.

Модернизация Я много езжу по заводам и вижу старое советское оборудование, которое требует замены, на котором вперед не двинешься. Сейчас на правительственном уровне принято ряд программ переселения из ветхого жилья, обеспечения жильем военнослужащих, программа «Доступное жилье». Строительство идет большими темпами. На старом оборудовании этого не достичь. Модернизация заводов коснулась в основном европейской части страны. Основная масса российских заводов оснащена отечественным, слаботехнологичным оборудованием. приобретение нового оборудования принесет плюсы. Позже, уже на начальных этапах работы, эти плюсы становятся очевидными. При поставке новых линий на любой завод существует определенный период времени «приработки», привыкания к оборудованию,даже несмотря на предварительную подготовкуперсонала.Неизбежно возникают трудности в работе - и в этом случае специалисты компании WECKENMANN оказывают всестороннюю поддержку.

Конкуренция Конкуренция присутствует всегда. Основные наши конкуренты - это ряд немецких компаний, а также итальянцы и финны. Нас выбрали, вероятно, потому что мы уже успешно реализовали ряд проектов в России и Белорусии. То есть мы можем показать результаты своей работы не только на Западе, но и непосредственно здесь. То, что все работает на наших бетонах, на наших смесях - это имеет значение для российского рын-

Потенциальные клиенты Мы работаем во всех странах СНГ. Проекты компании WECKENMANN успешно реализованы именно в России и в Белоруссии. Украина и Казахстан отстают. Там сейсмоактивные зоны, преобладает монолит, малоэтажное домостроение. А в Белоруссии и России еще с советских времен популярно панельное строение. В качестве наших потенциальных клиентов мы рассматриваем все домостроительные комбинаты. Их очень много осталось с советских времен. Все ДСК и предприятия крупнопанельного домостроения, которые на сегодняшний день живы – наши потенциальные клиенты.

Завод в чистом поле Мы можем построить завод в чистом поле, есть такие заказы и из России. Раньше было принято, что завод - это огромные территории, большие цеха, это куча проблем с отоплением и рабочими. Специалисты WECKENMANN идут по другому пути. Они стараются все сделать на минимальной тер-

ритории, компактно, с максимальной автоматизацией. Мы работаем над целым рядом таких комплексных проектов «с нуля». Есть свои проблемы. Допустим, обращается заказчик, хочет в чистом поле построить завод, и чтобы все согласования провела немецкая сторона. Мы за это не беремся. Это очень сложно - масса кабинетов, порогов. Немцы этим не владеют до конца, с неохотой берутся и чаще отказываются от таких предложений. Очень большая головная боль. Российским инженеринговым компаниям, при планировании завода проще работать, зная все подводные камни в России.

Новая линия В линии на Заводе ЖБИ- 6 есть оборудование и компании Vollert, и компании WECKENMANN. WECKENMANN делает упор на бетоноукладку, магнитную опалубку, формовочные поддоны, устройства чистки-смазки, запасные заглаживатели поверхностей. Что касается перемещения всех поддонов по лини, то это зона ответственности компании Vollert, также как камеры сушки и системы автоматизации. По ассортименту компании не пересекаются, скорее дополняют друг друга. Оборудование по подготовке бетонной смеси на Заводе ЖБИ-6 устанавливать не требовалось. Мы поставляем только формовочную линию, бетоносмесительные узлы мы не производим. Главным достоинством новой производственной линии от компаний Vollert и WECKENMANN станет возможность выпуска изделий с увеличенными габаритами, благодаря чему полы и потолки в квартирах будут сплошными, без стыков. Сегодня это редкость на рынке панельного жилья в Москве. Сейчас на Заводе ЖБИ-6 идет монтаж новой линии. Принцип монтажа очень простой - поставка осуществляется поэтапно, по очередности монтажа. Изначально заказчиком готовится фундамент согласно чертежам и требованиям, которые предоставляются поставщиком оборудования. В наших требованиях расписано, какие должны быть каналы, где должен быть осуществлен подвод электроэнергии и прочее. Все описано очень подробно. После этого осуществляется поэтапная поставка оборудования, затемприедут специалисты компаний-производителей. Первый этап - монтаж стеллажа для камеры сушки. репортаж

Гибкость, надёжность и опыт? – это про нас Вам нужен партнёр по производству железобетонных изделий, который не будет вводить Вас в заблуждение: • который предложит Вам решения, предопределяющие Ваш будущий успех; • который, имея опыт запуска более 300 автоматизированных производств железобетонных изделий, гарантирует Вам, что Вы избежите ошибок и просчётов, допущенных ранее другими Заказчиками; • который разрабатывает концепции, спроектированные именно под Ваше производство, ведь одинаковых заводов ЖБИ не бывает; • команда которого готова при необходимости работать 24 часа в сутки, чтобы обеспечить Вам своевременный запуск производства; • который производит оборудование, по праву считающееся самым надёжным в этой сфере промышленности и имеет только положительные рекомендации; • который предлагает реальный и компетентный сервис и будет сопровождать Ваше производство профессиональным сервисом в течение всего периода эксплуатации Вашего оборудования Vollert. Если Вы ищете именно такого партнёра, как мы описали выше – то нам есть о чём поговорить. Мы уверены, что эти переговоры могут развиться в наше успешное и долговременное сотрудничество с Вами. Такое же взаимовыгодное и позитивное, как те партнёрские отношения, что связывают нас на протяжении многих десятилетий с сотнями наших Заказчиков. С уважением, Ханс-Йорг Фоллерт и Франк Шлоттер

12 Репортаж с выставки bauma China 2010. Шанхай Какие только мысли не промелькнут в голове у человека, впервые отправляющегося по делам в Китай на борту набирающего высоту самолета. При этом время ни на секунду не останавливается, и скорости, с которыми происходят изменения в мировой экономике, становятся только быстрее. Эпицентром же мировых изменений являются экономики развивающихся стран, к которым относят и Китай.

Современный деловой центр Шанхая на берегу реки Янцзы

Текст: Денис Косяков, Никита Филиппов Фото: Татьяна Назарова

репортаж

Китай не стоит на месте и стремительно меняется вслед за бурным развитием собственной экономики. О Китае сегодня говорят много. Однако информация о Поднебесной зачастую оказывается довольно противоречивой. Множество источников и множество стоящих за ними конкретных интересов, возможно, одна из причин этого явления. Поэтому это тот самый случай, когда лучше один раз увидеть и понять, какой Китай есть на самом деле, и уловить ритм его ускоряющегося разбега, чтобы в следующий момент времени уметь предугадывать его состояния. На страницах журнала «ЖБИ и конструкции» мы заговорили о Китае, посетив выставку bauma China 2010, которая прошла в Шанхае 22–26 ноября 2010 года. И прежде всего от лица редакции журнала «ЖБИ и конструкции» хотелось бы выразить уважение и отметить неизменный профессионализм команды немецкой компании Messe München GmbH, умеющей в любое время, в любой стране провести выставку, качество которой всегда на высоте. Напомню, что в последний раз выставка bauma проходила в Мюнхене в апреле 2010 года. Из-за извержения вулкана Эйяфьятлайокудль в Исландии, совпавшего с датами проведения выставки, авиосообщение над небом Европы было приостановлено и многим пришлось отказаться от запланированной поездки в Мюнхен. Тогда силами редакции журнала «ЖБИ и конструкции» была подготовлена серия коротких видеорепортажей, на которых участники выставки со своих стендов рассказали о деятельности своих компаний, о результатах работы и планах на будущее, а также знакомили со своей экспозицией (видео можно посмотреть на сайте журнала http://gbi-magazine.ru). Идея наших видеорепортажей заключалась в том, чтобы донести послание участников мюнхенской выставки до тех, кто не смог посетить выставку. Возвращаясь к bauma China 2010 года, следует отметить, что эта выставка – одно из самых значительных событий в календаре компаний

строительной и машиностроительной отраслей Китая, а также это важная международная площадка для установления и поддержания деловых контактов между профессионалами всего мира. bauma China 2010 это четвертая по счету выставка bauma, которая проводится в Китае. Первая выставка прошла в 2002-ом, затем в 2006-ом и 2008 году. Как вспоминал Mr. Eugen Egetenmeir, управляющий директор компании Messe München, в интервью для журнала «ЖБИ и конструкции»: «Выставка bauma China 2002 года в Шанхае была очень небольшой. Участие в ней приняли буквально несколько десятков компаний». Видеоинтервью с Mr. Eugen Egetenmeir вы можете посмотреть на сайте журнала http://gbi-magazine.ru. В 2010 году выставку bauma China посетили более 150 тысяч посетителей из 165 стран. Занимаемая выставкой площадь – 230 000 м2, участие в выставке приняли 1858 экспонентов из 37 стран. Для сравнения, в 2008 году на выставке побывали 112 674 посетителя из 124 стран, площадь же выставки составляла тогда 210 000 м2, а участие в ней принимали 1608 экспонентов из 30 стран. На выставочных стендах bauma China 2010 было представлено оборудование для производства строительных материалов; установки для производства асфальта; машины для производства известкового песчаника и системы для производства гипса и гипсокартона, технологии по транспортировке и упаковке строительных материалов в заводских условиях и многое другое. Оборудование для производства и обработки строительных материалов, в том числе и из бетона, размещалось в двух из девяти павильонов. Традиционно на выставке была представлена и тематика горно-добывающего оборудования и оборудования по переработке сырья. Также свои стенды предствляли строительные, проектные и инжиниринговые компании. Масштабная уличная экспозиция собрала под открытым небом строительную технику, подъемно-транспортные механизмы, установки репортаж

www.gbi-magazine.ru

для смешивания, транспортировки и подачи бетона на строительных площадках, а также опалубочные системы и целые заводы, например, по производству бетона или асфальта. На выставке bauma China 2010 действительно было что посмотреть. В первую очередь, шанхайская вариация выставки bauma поразила количеством и многообразием представленных на выставке китайских брендов. Китай уверенно лидировал по количеству экспонентов – 1124 участника из Китая представляли на выставке свою продукцию (всего на выставке было 1858 экспонентов). Европа и другие страны были представлены в меньшей степени. А если и встречался на выставке европейский бренд, то, как правило, на его стенде было выставлено оборудование, произведенное на собственных заводах в Китае, спешно основанных за последние 5-8 лет. Разместили в Китае свои заводы такие известные производители, как SHCNELL, HESS, BESSER, COBRA и другие компании. Продукция, произведенная на таких заводах, прежде всего, ориентирована на внутренний китайский рынок и на рынки других стран, имеющих традиционные торговые связи с Китаем. Среди зарубежных экспонентов (734 участника) больше всего было участников из Германии (154), Италии (107) и США (92). Основывая в Китае собственные заводы, мировые компании играют на опережение. Фраза «если не мы к ним, то они к нам» стала классикой в бизнес-стратегии западных компаний по отношению к китайским конкурентам. Китайцев называют «великими копирайторами» за их умение копировать продукцию, произведенную кем-либо, и выставлять ее на продажу по цене в несколько раз меньше цены прототипа. Исключением не стала и отрасль производства строительного оборудования в Китае. Китайским конструкторам уже не раз удавалось повторить успех своих иностранных коллег и собственными силами и без поддержки автора произвести точную копию некоего бетоносмесителя, отрезЖБИ и конструкции 01/2011

В выставке bauma China 2010 приняли участие 1858 экспонентов из 37 стран. Занимаемая выставкой площадь - 230 000 м2

Уличная экспозиция выставки под открытым небом

Mr. Eugen Egetenmeir, управляющий директор компании Messe München, которая является организатором выставки в Шанхае

Объединенный германский стенд на выставке bauma China 2010

16 Памятный снимок на стенде известного китайского издания, публикующего ежегодный отчет о состоянии отрасли машиностроения в Китае

Объявления «Ищем представителя» на стендах китайских производителей оборудования

Илитюк Павел, компания СпецСтройАвтоматика, г. Иркутск, посетитель выставки bauma China 2010

Информационный плакат на выставке

ного станка или бетононасоса. И на некоторых китайских стендах присутствовали копии европейских машин, произведенных китайцами. Кстати, на выставке прямой вопрос «что было прототипом представленного на стенде образца», адресованный представителю китайской компании, выглядит совершенно естественно и ожидаемо. Представитель непременно поблагодарит за интерес, проявленный к его оборудованию, назовет прототип, а порой и расскажет о недостатках этого прототипа, которые он устранил в конструкции своей копии. Среди прототипов для китайских аналогов есть настоящие рекордсмены, копии с которых снимались не раз и не одним коллективом инженеров. К примеру, копии модели бетоносмесителя одной известной итальянской компании можно было часто встретить на выставке, выкрашенные в различные цвета различных китайских производителей, иногда в одиночестве, а иногда по соседству с другими смесителями, напоминающими, в свою очередь, оборудование других европейских производителей. Вместе с тем необходимо заметить, что в течение последних нескольких лет стали появляться и собственные китайские разработки в сфере промышленного оборудования. Проектная часть в производственном цикле создает дополнительную себестоимост, и цена подобного оборудования становится выше. Но жесткая внутренняя конкурентная борьба на уровне как непосредственно производителей оборудования и союзов, так и китайских провинций, в сочетании с существующей материальной поддержкой машиностроительного сектора со стороны китайского правительства, способствуют проведению исследований и внедрению в производство собственных разработок китайскими компаниями. Результат – повышение качества оборудования собственного производства. С активацией творческой составляющей в работе китайских конструкторов получил актуальность и вопрос защиты прав на интеллек-

туальную собственность. На информационном плакате, установленном на выставке, можно было увидеть контактную информацию китайских организаций, призванных регулировать споры по данному вопросу. И хотя в дни проведения выставки позвонившему по указанному номеру около минуты что-то разъяснял автоответчик на китайском языке, есть некая уверенность, что к следующей bauma запись на автоответчике будет уже на нескольких языках. На выставке в Шанхае был также представлен весь свет китайских отраслевых СМИ, которые дружелюбно встречали нас на своих стендах. Последующие переговоры показали не только высокий уровень интереса к международному информационному сотрудничеству, но и возможность его организовать и поддерживать. Поэтому в следующих номерах журнала «ЖБИ и конструкции» материалы о Китае будут появляться чаще. Факт перемен в Китае, которые делают его более открытым, либеральным, контактным, сегодня так же очевиден, как и причины этих перемен, которые кроются в перепроизводстве. И не только в сфере потребительских товаров, что легко нейтрализовалось за счет международного спроса, но и в области машиностроения. А это уже создает угрозу аналогичным отраслям в Европе, Японии и США. Высокоразвитый машиностроительный сектор в Китае уже решил внутренние задачи, стабилизировав внутреннюю потребность в промышленном оборудовании. Количество экспонентов выставки bauma China 2010 и занимаемая ей площадь приближались к аналогичным показателям мюнхeнской выставки, где свою продукцию представили в основном европейские страны и весь остальной мир. В Китае же это были преимущественно внутренние локальные ресурсы, которые не на много уступают ресурсам объединенного мирового сообщества. По этой причине страна, веками надежно укрытая от внешнего мира с одной стороны неприрепортаж

www.gbi-magazine.ru

ступным Тибетом, а с другой – Великой Китайской стеной, сегодня как никогда нуждается в глубокой интеграции с мировым сообществом. Доказательством этому на выставке служили объявления на многих стендах, распечатанные на черно-белом принтере формата А4, с одной только фразой: «Ищем агента», которая говорит о том, что для многих китайских производителей все только начинается. Среди посетителей выставки довольно часто можно было встретить и россиян, преимущественно из дальневосточных регионов. Кстати, для них китайское предложение уже давно стало нормой. Что касается качества китайской продукции, то его уровнь отчасти обусловлен спросом российских торговцев, по тем или иным причинам решивших ограничиться продукцией низкого качества, а значит – низкой закупочной ценой, видимо обещающей большую прибыль. Кстати, об ориентированности на Россию китайских производителей оборудования говорит тот факт, что на большинстве стендов, как правило, присутствует русскоговорящий сотрудник, что, конечно, намного упрощает взаимодействие. (С видеорепортажами со стендов китайских производителей вы можете познакомиться на сайте журнала «ЖБИ и конструкции» www.gbi-magazine.ru.) Кстати, объявления «Ищем агента» в ряде случаев тоже написаны на русском языке. Причем у китайских компаний довольно часто уже есть опыт работы с Россией и даже реализованные успешные проекты на российских предприятиях. Дилерские сети по сбыту китайского оборудования в России довольно сильно пострадали от отгремевшего в недалеком прошлом мирового кризиса. Однако во второй раз торговые отношения обычно выстраиваются куда быстрее и прочнее первого. «На строительной выставке в Шанхае Россия была представлена довольно слабо», – прокомментировали ситуацию в генеральном консульстве РФ в Шанхае. «Россия активно взаимодействует с Восточным Китаем в области энергетики, ЖБИ и конструкции 01/2011

атомной и военной промышленности, а также по ряду других стратегически важных направлений. По остальным же вопросам продуктивного сотрудничества пока нет. Аналогичная ситуация наблюдается и в других регионах КНР». Тем русским коммерсантам, которые готовятся или уже приняли решение начать деловые отношения с Китаем, следует иметь в виду, что, несмотря на всю открытость и экономическую либерализацию современного Китая, Китай попрежнему остается страной со своей ярко выраженной и неповторимой спецификой, что, конечно, сказывается на особенностях ведения бизнеса. К примеру, отправившись в Китай, мы заклеили непроницаемыми наклейками на обложках журналах цифру 4 (порядковый номер последнего номера 2010 года). Дело в том, что китайцы очень суеверны, а «четверка» означает для китайца даже не просто смерть, а пожелание смерти. Поэтому есть большая доля вероятности, что с партнером, в предложение которого куда-либо попала цифра 4, китайский бизнесмен даже не начнет работать. И таких нюансов немало. Избежать же неожиданных проблематичных ситуаций при выстраивании деловых отношений с Китаем можно, если заранее воспользоваться помощью специалистов, хорошо разбирающихся в китайских реалиях. В Шанхае такую квалифицированную помощь можно получить в шанхайском представительстве Торгово-промышленной палаты РФ. Следующая выставка bauma China пройдет в Китае с 27 по 30 ноября 2012 года. А с 8 по 11 февраля 2011 года в городе Мумбай (Индия) проходит выставка bauma India 2011.

Прокомментировать статью или высказать свою точку зрения по данному вопросу вы можете на сайте журнала – www.gbi-magazine.ru

Артем Вдовин, представитель Торгово–промышленной палаты РФ в КНР (Шанхай)

Комментарии # – Вдовин Артем Николаевич, представитель ТПП России в КНР (г. Шанхай) В настоящее время КНР открывает широкие возможности для налаживания интересных, взаимовыгодных деловых отношений. Стремительно развивающаяся экономика, наука и техника открывают новые перспективы для развитя двусторонней торговли в различных областях. Вместе с тем отдельного упоминания заслуживает именно строительная сфера. На протяжении последних десятилетий Китай прошел длительный путь развития отраслей, связанных со строительством и ремонтом. Достаточно посмотреть кадры кинохроники, относящейся к восьмидесятым годам, а затем выглянуть в окно своего

18 офиса в Шанхае, чтобы понять всю глубину произошедших изменений. Из практически одноэтажного, состоящего из традиционных домов, дворов, хутунов и лачуг, Китай превратился в страну современных мегаполисов, застроенных сложными высокотехнологичными небоскребами. Все это стало возможным благодаря наличию в Китае огромного выбора как качественных строительных материалов, так и разнообразной строительной техники. КНР полностью обеспечивает свои потребности в отделочных и строительных материалах, а строительные работы на множестве стройплощадок ведутся при помощи машин и оборудования местного производства. Да, китайцы по-прежнему копируют чужую продукцию, но теперь они делают это более креативно, стараются добавить в образцы что-то новое, расширить функциональность и ассортимент, и, самое главное, при соответствии качества среднемировому уровню (а в некоторых случаях и выше) они предлагают все же более низкую цену. Кроме того, китайские производители готовы выслушать клиента, они чутко относятся к пожеланиям серьезных партнеров, готовы идти на встречу, вплоть до переработки конкретного продукта под нужды своего контрагента. В этих вопросах они чужды догматизму, присущему европейским и американским производителям. При всех тех заманчивых перспективах, которые предлагает сегодня Поднебесная, начинать работу с китайскими партнерами, не имея соответствующего опыта, крайне тяжело. Как и в любом другом деле – это чревато мелкими и серьезными просчетами и ошибками, что, в свою очередь, ведет к финансовым потерям. Бизнес по всему миру, и Китай здесь не исключение, не терпит дилетантства, поэтому тем, кто решил

построить серьезные долговременные деловые отношения с Срединным государством, в первую очередь необходимо приложить усилия, чтобы узнать как можно больше о Китае, его людях, устройстве местного бизнеса и т. д. К сожалению, могу констатировать, что опыт, приобретенный пусть даже и в длительной работе с представителями западного мира, может не только не помочь, но и наоборот сыграть злую шутку. Китай – это даже не просто Азия, Китай – это Китай, здесь совершенно особый менталитет, другое отношение к ведению бизнеса, налаживанию отношений, порядочности, да вообще ко всему. И с этим неизбежно столкнется любой человек, желающий работать с китайцами. Однако это не повод испытывать неуверенность или, еще хуже, отказываться от своих планов. Просто, начиная работать в Китае, нужно не бояться обращаться за помощью к специалистам, особенно на начальном этапе. В настоящее время в России существует немалое количество консалтинговых агентств, специализирующихся на китайском направлении. Эти компании могут значительно облегчить начало работы с китайскими партнерами, уберечь от ошибок и в конечном итоге сохранить ваши деньги. Не стоит также как огня бояться добросовестных китайских посредников, их процент невелик (в отличие от российских коллег), а польза может оказаться существенной. В Поднебесной попытка непременно сразу начать работу непосредственно с производителем не всегда есть кратчайший путь к достижению своих целей. Говоря о содействии в налаживании бизнеса с КНР, не могу не отметить, что организацией, призванной оказывать помощь отечественным предпринимателям, является Торгово– промышленная палата Российской Федерации

(ТПП). ТПП России имеет свои представительства в Китае (в Шанхае и Пекине), поэтому может предоставлять широкий спектр услуг российским бизнесменам, что называется на месте. Представительство Торговопромышленной палаты Российской Федерации в Китайской Народной Республике оказывает следующие услуги по следующим основным направлениям: • содействие в организации участия местных выставочно-ярмарочных мероприятиях; • консультирование по вопросам ведения бизнеса в Китае; • информационное обслуживание; • поиск китайских производителей интересующей продукции; • содействие в организации бизнес-миссий • сопровождение переговоров с китайскими партнерами; • оказание разнообразных сопутствующих услуг (переводчики, транспорт, переговорные помещения и т. д.); • оценка контрактов, получение информации о китайских партнерах. Разумеется, представленный список не исчерпывающий, каждое обращение рассматривается отдельно, после чего определяются возможные пути оказания содействия.

21F, No.1289, South Pudong Road, Shanghai China. Post Code: 200122 Телефон: +86-21-68877708, +86-21-68876660 Факс: +86-21-68876508 Эл. почта: tpp.china@gmail.com Сайт: http://cn.ruschamber.net

репортаж

www.gbi-magazine.ru

От редакции: В начале девяностых годов прошлого века, когда российский рынок впервые столкнулся с продукцией из Китая в массовом порядке, в сознании российских потребителей надeжно засела синонимическая взаимосвязь: «made in China - плохое качество», которая сегодня медленно теряет свою актуальность. Достаточно вспомнить эпоху капоров из ангорской шерсти, которые во влажную погоду отдавали часть своего цвета щекам своих прелестных обладательниц, статусных клубных пиджаков умопомрачительных оттенков с рукавами разной длины и кустарных кроссовок из свирепого кожзама, в которые тогда одевалась практически вся страна. Однако Китай меняется и сегодня переживает эпоху мощного экономического развития, обусловленную развитием производства, в том числе машиностроения, и стремплением завоевать свое место в современном глобализированном обществе. Так, сохраняя специфику традиционного китайского делового антуража, выраженного лаконичным звукоподражанием на названия известных брендов вместе с графическими сходством их логотипов, китайские производители по-прежнему сохраняют невысокие цены на свою продукцию. А также делают конкретные шаги как в повышении качества своей продукции, так и в оказании послепродажной поддержки, то есть в организации сервиса, о чем, к слову будет добавить, китайские производители и заявляют со своих стендов на выставке bauma China 2010. В нижеприведенном списке перечислены ведущие китайские производители промышленного оборудования для отрасли производства изделий из бетона и железобетона, которые были представлены на одной из крупнейших в мире строительной выставке bauma China 2010, проходившей 23-26 ноября в Международном выставочном центре Шанхая.

Видеорепортаж со стенда этой компании смотрите на сайте журнала www.gbi-magazine.ru ЖБИ и конструкции 01/2011

BOD Machinery Co., Ltd Китай, Наньян www.bod-cn.com

Компания является лидирующим китайским производителем оборудования для прогрева инертных материалов, промышленных бойлеров и автоклавов. Продукция компании экспортируется по всему миру.

China Academy of Building Research Бетоносмесительное оборудование, миксеры. Уже не первый год производит высокотехнологичные двухвальные бетоносмесители разной производительности. Технологии производства продукции защищены патентами. На стенде оборудование представляли сотрудники, не говорящие ни на русском, ни на английском языке.

Са-Long Engineering Machinery Китай, Пекин www.ca-long.com, www.ca-longru.ru

Производит асфальтобетонные и цементобетонные заводы, стационарные бетоносмесительные установки и дорожно–строительную технику.

Changzhou Boiler Co., Ltd Китай, Чанчжоу www.cz-boiler.com

Промышленные бойлеры и автоклавное оборудование.

Китай, Пекин www.lfcabr.com www.cabr.com.cn

Станки для резки и гибки арматуры, стационарные и мобильные бетоносмесительные установки, миксеры и многое другое. Основанная в 1953 году академия сегодня является ведущим научно–исследовательским учреждением в сфере строительства на территории современного Китая. Здесь проводятся комплексные и прикладные исследования, внедряются в производство новые технологии, разрабатываются новые виды оборудования. Академия уделяет внимание и вопросам проектирования и строительства зданий, а также оказывает консалтинговые услуги. Среди представленного на выставке оборудования, выделялся арматурогибочный автомат, способный работать с толщинами от 2 до 12 миллиметров и обрабатывать около 140 метров арматуры в минуту, при этом имея довольно компактные габариты.

20 CAMC Automobile Co., Ltd

Продукция Foton Lovol Heavy Industry распространяется в более чем 100 странах мира.

JIANGSU TENGYU MACHINERY MANUFACTURE CO., LTD. (TNY)

Китай, Мааншань www.camc.ru Автобетоносмесители, грузовые автомобили. Является предприятием с 30%-м участием государства. Завод САМС — ведущий производитель грузовых автомобилей в Китае. На предприятии трудятся более 2 тысяч человек, площадь территории завода около 500 000 м². Для железобетонной промышленности компания готова предложить новые модели автосмесителей и бетонные насосы. Русскоговорящий сотрудник на стенде компании отвечает за контакты с гостями из России и других русскоговорящих стран.

Feihu Machinery Factory Китай, Чежэцзян www.feihumachinery.com

Производит асфальтобетонное оборудование, бетоносмесительные миксеры, вибрационное оборудование.

Foton Lovol Heavy Industry Китай www.ru.fotonlovol. com

Строительная спецтехника, сельскохозяйственное оборудование и транспортные средства.

Китай, Цзянсу www.tymachine.cn

HiSuccess International Machinery ltd Китай, Шанхай www.hisuccess.cn, www.chinamachinery.ru

Линии для производства плит из пенополистирола, линии для производства минеральной ваты, автоматические вибропрессовочные линии для производства бетонных кирпичей и блоков, линии для производства автоклавного газобетона, бетоносмесительные узлы. Компания занимается проектированием, производством, продажей и сервисным обслуживанием оборудования для производства стройматериалов. На стенде работал сотрудник компании, прекрасно говорящий по-русски и гостеприимно приглашавший посетить производство компании.

Henan Yigong Machinery &Equipment Китай, Чжэнчжоу www.enyigong.com

Оборудование для производства газобетона, силикатного кирпича. А также дробильное, промывочное оборудование и оборудование для переработки минерального сырья. Компания основана в 1978 году.

Формовочное оборудование, от одиночных станков для производства элементов мощения до компьютеризированных заводских линий формовки. Компания TNY является одним из лидеров в китайском сегменте производителей формовочного оборудования. На выставке компания представила свою последнюю модель бетонного раздатчика, наличие которого говорило о существовании у компании и полноценной формовочной линии. Широкий ассортимент мелкоштучных изделий наглядно демонстрировал широкие возможности вибропрессовочного оборудования, также присутствующего в арсенале компании.

NFLG Китай, Цюаньчжоу www.nflg.ru

Бетонные и асфальтовые заводы, заводы для производства сухих смесей, бетоносмесители. Компания, крупный китайский производитель, позиционирует свое оборудование как не уступающее по качеству европейскому, но имеющее более разумную цену. Компания создана в 1991 году. Имеет представителей в России.

репортаж

www.gbi-magazine.ru

QGM

Qunfeng Intelligent Machinery Китай, Цюаньчжоу www.qzmachine.com

Китай, Цюаньчжоу www.en.qunfeng.com

Вибропрессовочное, формовочное оборудование, оборудование для производства труб, мобильные и стационарные бетоносмесители. Компания производит оборудование для бетонной промышленности с 1979 года. Имеет международные сертификаты. Это одна из самых старых китайских компаний в отрасли. Сегодня компания видит свою стратегию в повышении качества своей продукции и активном развитии сервисной поддержки в постпродажный период. Есть немало реализованных проектов и в России, как утверждают представители компании, непременно приглашая посетить эти предприятия в России.

Производит линии (различной степени автоматизации) для производства бетонных изделий и элементов мощения. Также в ассортименте компании мобильные и стационарные бетонные заводы, миксеры. Компания основана более 20 лет назад. Специализация компании – это производство формовочного оборудования для бетонного и железобетонного производства. Компания, по прошествии времени, достигла определенных успехов, защитила несколько патентов и экспортирует свое оборудование в более чем 90 стран мира, в том числе и Россию.

Qingdao Xinxing Construction Machinery Co., Ltd

Quanzhou Hengxing Industry Machine Co., Ltd

Китай, Циндао www.china-xin.com

В ассортименте производимого компанией оборудования: стационарные и мобильные бетонные заводы, планетарные и двухвальные миксеры, бетонные насосы, системы управления бетонным производством. Крупный китайский производитель высокотехнологичного оборудования для ЖБИ – производства. Компания основана в 1993 году.

ЖБИ и конструкции 01/2011

Китай, Цюаньчжоу www.fj-hengxing.com

Бетоносмесительные установки, оборудование по производству бетонных изделий, вибропрессовочное оборудование. Компания обладает европейски организованным управлением производством и имеет систему сер-

висной поддержки клиента. Выпускаемая продукция проходит многоэтапные системы контроля. Год основания: 1984. Компания экспортирует оборудование из Китая в другие страны. Недавно компания продала две вибропрессовочные машины и в Россию. Однако точное местонахождение этих машин в России компании пока не известно. Российская компания, через которую осуществлялась продажа, предпочла не раскрывать информацию о конечном потребителе.

REIT Technology Development Co., Ltd Китай, Пекин www.reit.com.cn

Оборудование для производства бетонных изделий, вибропрессовочное оборудование. Основана в 1999 году. Компания тесно сотрудничает с университетами и научно-исследовательскими институтами, внедряя современные технологии в производство нового оборудования. Экспортирует оборудование в Корею, США и другие страны. Недавно было запущено в эксплуатацию предприятие и в России, недалеко от Сочи, укомплектованное оборудованием компании REIT. Однако прямые продажи оборудования из Китая имеют очевидные сложности, но пока на территории России у компании REIT своих торговых представителей нет.

22 Sany Group Китай, Хунань www.sany.com.cn

Sichuan Modern construction machinery & electric equipment group Co., Ltd

TJK Machinery Co.,Ltd Китай, Пекин www.mm-tjk.com

Китай, Пекин www.sichuanmodern.com

Заводы компании Sany изготавливают и собирают строительно-инженерные механизмы (автобетононасосы, стационарные бетононасосы, автобетоносмесители) и дорожные механизмы (полногидравлические автогрейдеры, вибрационные полногидравлические катки, асфальтоукладчики), а также экскаваторы и буровые машины, гусеничные и автокраны. История Sany Group началась в 1989 году с небольшого предприятия, производящего сварочное оборудование. Ежегодные инвестиции в проектноисследовательские работы позволили ежегодно расширять номенклатуру производимого оборудования. Продукция компании распространяется в более чем 128 странах мира. Сегодня компания Sany – лидер по продажам строительной техники в Китае, а также заметный игрок и на мировом рынке, экспортирующий свою продукцию в более чем 150 стран мира. На выставке были представлены новые автосмесители и бетонные насосы, которые довольно популярны в России.

SANLIAN MACHINERY Китай, Цюаньчжоу www.sl-machine.com

Бетоносмесительные установки, линии по производству бетонных элементов, кирпича, пенобетона.

Производят мобильные и стационарные бетонные заводы, системы управления бетонным производством. Компания имеет несколько национальных патентов. Год основания: 1996.

Taian Yueshou Road Building Machinery Co., Ltd Китай, Тайянь www.chinamixingplant.com

Бетоносмесительное оборудование, стационарные и авто–миксеры, бетононасосы, а также заводы по производству бетона и асфальта. Компания создана в 1990 году с уставным капиталом более 9 миллионов долларов, является на данный момент одним из ведущих производителей смесительного оборудования для бетонной промышленности в Китае. Рынок стран бывшего СССР хорошо знаком сегодня компании. В России же оборудование компании уже работает в Хабаровске, Челябинске, Владивостоке. Наверное поэтому на стенде компании дежурил русскоговорящий сотрудник.

Автоматические линии для производства сварной сетки. Автоматические центры для правки, гибки и резки арматурной стали и проволоки. Агрегаты холодной прокатки проволоки. Технические решения по выпуску сварной сетки и обработки арматурной стали. Компания основана в 1988 году и специализируется в проектировании и изготовлении оборудования для производства сварных сеток различного назначения, и станков для правки, гибки и резки арматурной стали. Оборудование TJK подбирается с учетом индивидуальных требований клиента. И если клиент говорит на русском языке, то и программное обеспечение также устанавливается русифицированное. На машинах TJK установлены немецкие блоки управления SIMENS. Отличительной конструктивной особенностью оборудования TJK является отсутствие гидравлики, которую заменяют японские сервоприводы.

Xian Silver Horse Industrial Development Co., LTD Китай, Сиань www.ru.xaym.com

Оборудование для производства бетонных изделий и элементов мощения. репортаж

www.gbi-magazine.ru

Компания отмечена несколькими правительственными наградами. Выпускает широкую линейку оборудования для ЖБИ–производства.

Zhengzhou Unique Instrial Equipment Китай, Чжэнчжоу www.hi-unique.com

Бетоносмесительное оборудование (стационарные и мобильные миксеры), бетонные насосы, бетонные заводы, башенные краны. Компания экспортирует продукцию в более чем 60 стран. Гибко подходит к выполнению каждого заказа, осуществляет послепродажное обслуживание.

Zhengzhou Huazhong Construction Machinery Co., Ltd Китай, Чжэнчжоу www.zzhz.com

Бетонные заводы, бетоносмесительные установки, оборудование для подъема тяжелых строительных деталей. Компания тесно сотрудничает с крупнейшими китайскими научно-исследовательскими институтами. Год основания: 1992.

ZOOMLION Китай, Шанхай www.zoomlion.com

Бетонные заводы, бетононасосы, подъемные механизмы, дорожно-строительная техника. Динамично развивающаяся компания, отвоевавшая значительное место в мире для развития собственной дилерской сети. Продукция компании имеет международные сертификаты. В компании работает около 20 000 сотрудников, общая площадь производственных парков около 3 000 000 м2. Год основания: 1992. ЖБИ и конструкции 01/2011

24 экспресс–опрос участников выставок

Фомин Сергей Михайлович, коммерческий директор, группа компаний «ТСТ-ДОМ» www.TSTdom.ru

Наша компания в течение 17 лет занимается монолитным домостроением с использованием несъемной опалубки из полистирола. Сначала мы строили коттежди, таунхаусы, теперь строим и 9- этажные дома, в частности, на Камчатке. Конструкции имеют сейсмостойкость до 9- баллов, высота конструкций может доходить до 17 этажей. Отличие нашей технологии: мы заливаем блоки сразу на высоту этажа, до 4 метров. За 2 часа целый этаж можно залить. В то же время еще и вибрация происходит, и в результате идеально ровная стена, а это экономия на штукатурке. Внутри закрываем двумя листами гипсокартона – противопожарная защита получается. Дом очень теплый, и себестоимость невысокая. Главное для нас – обеспечить всех желающих качественным, доступным, теплым и недорогим жильем. Каменев Михаил Николаевич, начальник сектора «Технологии и подготовка производства» ОАО «МОСТОЖЕЛЕЗОБЕТОНКОНСТРУКЦИЯ» www.mgbk-moscow.narod.ru Наша компания в основном производит сборные железобетонные изделия для авто-, железнодорожных мостов – это балки, сваи, ригеля, колонны.

Также мы производим некоторые виды изделий и для малоэтажного, промышленного, торгового строительства. Аппарат управления нашей компании расположен в Москве, а заводы в Подмосковье. В выставках участвуем регулярно. Петренко Александр Ефимович, генеральный директор проектного бюро «Евро Град»

Мы занимается строительством и производством стройматериалов, в том числе и железобетонных изделий и конструкций. Кризис нас коснулся, но по большому счету все как работало, так и работает. Выставка нравится, многие интересуются. Мы чувствуем, в свою очередь, что нужно сделать акцент на работе с заказчиком, используя для этого дополнительные выставки и мероприятия. Самое важное для нашей компании – быть на европейском уровне, в случае вступления России в ВТО мы сможем конкурировать и c западными компаниями.

Дыкин Игорь Владимирович, студент, кафедра строительного материаловедения МГАКХиС www.mgakhis.edu.ru

В выставке участвуем во второй раз. Цель – представить наш инновационный строительный материал. Мы разрабатываем жаростойкий, теплоизоляционный материал – пеновермикулитобетон. Он экологически чистый, жароустойчивый. Изобретатель – научный руководитель нашего института, Величко Евгений Георгиевич, кафедра строительного материаловедения. Думаю, сейчас перспективно выбирать строительную профессию. В России большие проблемы с инфраструктурой, с жильем, специалисты очень нужны.

Левин Вячеслав, менеджер по продажам ООО «Просек Рус» www.proceq.com

Мы представляем швейцарскую компанию Proceq, которая производит оборудование неразрушающего контроля для бетона, металла. Наша компания находится в Санкт-Петербурге и имеет дилерскую сеть по всей стране. Компания Proceq существует с 50-х годов ХХ века. Первый продукт – молоток Шмидта, известный на весь мир. Позволяет определить важные для бетона параметры. Производится удар, внутри молотка есть боек, который бьет по поверхности, и по величине отскока судится о прочности бетона.

Козлов Андрей Андреевич, директор направления ДСО ЗАО «Коррус-Тех, инк.», член итальянской ассоциации SITEB («Битум. Асфальт. Дороги.») www.korrus.ru Мы работаем на строительном рынке с 1997 года и занимаемся поставками оборудования для производства строительного щебня и песка, а также оборудования для производства и работ с бетоном, железом и асфальтом. Главный офис находится в Подмосковье, есть 8 филиалов по России. Работаем и с СНГ, например, в Казахстане занимаемся не только поставкой оборудования, но сервисным обслуживанием, поставкой запасных частей. Около 20% сотрудников нашей компании – это сервисные инженеры, которые занимаются наладкой, обслуживанием оборудования. На этой выставке мы представляем оборудование для производства и модернизации производства бетона, а также для разогрева инертных материалов и обогрева воды для работы зимой.

репортаж

www.gbi-magazine.ru

Alexej Junker (Алексей Юнкер), главный инженер по геотехнике, компания Friedr. Ischebeck GmbH www.ischebeck.com

Наша компания основана в Германии в 1881 году. В России с 2003 года. У нас три основных направления: подземное строительство, траншейная опалубка для прокладки коммуникаций и опалубка для перекрытий, железобетонных изделий и конструкций. Наши конструкции из алюминия, каждая деталь не тяжелее 26 килограммов. Это очень эргономично, увеличивает скорость производства работ. У нас есть представители в Москве, Санкт-Петербурге, в южных регионах России. Самое главное для нашей компании – технологичность, качество и инновации.

Сабиров Сайир Ильгизарович, отдел коммерциализации научных разработок Казанского государственного архитектурностроительного университета, www.kgasu.ru

Мы здесь по приглашению МГСУ в рамках развития сотрудничества институтов (подготовка аспирантов, совместное выполнение исследовательских работ, участие в выставках, совместное участие в практической реализации проектов). На выставке представляем наши научные разработки, здесь представлены новые строительные материалы, конструкции, инженерные системы. У нас в регионе, это Татарстан, город Казань, строительнаые профессии востребованы. Идут грандиозные стройки.

Каштанов Андрей Андреевич, ведущий менеджер ООО «Ватек» www.watech.ru

Наша компания занимается инжинирингом, мониторингом, продвижением новых технологий в инновационной строительной химии. Мы представляем греческий завод Неотекс, который производит инновационную строительную химию. Самое важное для нашей компании – это качественная работа и долгосрочное сотрудничество с клиентами.

Александр Сидоров, аспирант Кафедры информатики и прикладной математики МГСУ www.mgsu.ru

Наш институт – лидер по подготовке специалистов строительной отрасли в Москве. Думаю, и сейчас перспективно выбирать свое будущее в строительной сфере. Ведь строить будут всегда.

Немецкая фирма ASSYX GmbH & Co. KG специализирующаяся на производстве высококачественных, износостойких и высокопрочных поддонов для сушки и хранения бетонных блоков, ищет партнера для продвижения своей продукции на российский рынок. В случае проявленного интереса за детальной информацией в Москве обращаться к Дирку Бессереру. тел.: +7(926) 495-45-68, d.besserer@saldo-journal.eu

ЖБИ и конструкции 01/2011

24 Футбол нам строить и жить помогает 2 декабря в Цюрихе члены исполкома ФИФА выбрали Россию страной - хозяйкой чемпионата мира по футболу 2018 года. С этого момента страна должна превратиться в глобальную стройку. Суть заявки в общем-то и сводилась к тому, что у нас ничего нет, но подарив России чемпионат мира, ФИФА даст нам повод все это построить. Проведение столь крупного спортивного мероприятия должно стать толчком для модернизации всей страны.

Текст: Анна Шихова

рынок

Российская заявка предусматривает проведение матчей в 13 городах — Москве, Санкт-Петербурге, Калининграде, Ярославле, Нижнем Новгороде, Саранске, Казани, Екатеринбурге, Самаре, Волгограде, Краснодаре, Сочи и Ростове-на-Дону. Но окончательное слово за ФИФА. Именно ей решать в каких городах пройдет турнир и сколько их будет. В большинстве из них спортивные объекты существуют только на бумаге, есть дефицит гостиничного хозяйства, аэропорты не способны принять большой поток пассажиров, а строительство дорог только планируется. Большинство арен будет возводиться с нуля или полностью перестраиваться. Владимир Путин уже огласил, в какую сумму России обойдется футбольный праздник. Предполагается, что будет потрачено 10 миллиардов долларов, а это меньше, чем бюджет Сочи-2014. По словам премьера, многие объекты уже будут построены в рамках других мероприятий – уже упомянутой Олимпиады в Сочи и универсиады в Казани. Он также добавил, что минимизировать расходы позволит привлечение бизнеса. По бумагам ФИФА на строительство стадионов заложен бюджет в 3,82 миллиарда долларов. Часть стадионов уже строится за счет компаний-спонсоров – «Лукойл» строит стадион для московского «Спартака» (290 млн долларов), ВТБ — для «Динамо» (260 млн долларов), а Газпром возводит в Питере арену для «Зенита» (23,7 млрд рублей). Помимо спортивных объектов к 2018 году нужно построить 7711 километров автомобильных и 2024 километра железных дорог. Во всех городахучастниках должны быть реконструированы взлетнопосадочные полосы, построены новые терминалы, так как нынешние не способны принять такой огромный наплыв туристов. Также планируется масштабное строительство гостиничного хозяйства. Проблем с тем, где разместить туристов, не будут испытывать лишь Москва и Питер, хотя и в них в разгар сезона ощущается нехватка мест. По подсчетам экспертов, на все это понадобится около 50 миллиардов долларов. После завершения голосования в Цюрихе губернаторы заявленных городов поспешили заверить, что подготовятся к чемпионату мира достойно и примут матчи мирового первенства на высшем уровне. Глава Калининградской области Николай Цуканов почти не

сомневается, что их регион попадет в список участников. 45-тысячный стадион мирового уровня, за основу которого взята мюнхенская «Альянц-Арена», планируется построить в одном из микрорайонов в центре. Стоимость проекта – 210 миллионов долларов. По словам губернатора края, к строительству приступят уже в 2013 году. Старый стадион «Балтика» будет реконструирован под фан-зону с большими табло и кафе-барами. Губернатор Санкт-Петербурга пообещала, что новый стадион на 62 тысяч мест будет введен в строй в 2012 году. Семиэтажная футбольная арена строится в западной части Крестовского острова на месте стадиона им. Кирова по проекту японского архитектора Кишо Курокавы. Губернатор Ростовской области Виктор Гончаров сообщил, что строительство 40-тысячного стадиона в Ростове-на-Дону займет 5 лет, после того, как будет определено место для застройки. Предварительный вариант – левый берег Дона. Рядом со стадионом будет построен гостиничный комплекс. А замгубернатора пообещал, что запуск проекта подготовит не менее 10 тысяч свободных рабочих мест. Проведение самого престижного турнира планеты – удовольствие дорогое, но аналитики смотрят на это с оптимизмом. По их словам, выиграют строительный сектор и смежные с ним (сталь, цемент), транспорт. С не меньшей радостью приняли известие о проведении ЧМ-2018 и металлурги. Представители ведущих российских меткомпаний, среди которых ММК, ОАО «Мечел», ОАО НЛМК и ОАО «Северсталь», заявили, что рассчитывают принять активное участие в поставках металлопродукции для строительства спортивных и инфраструктурных объектов чемпионата мира по футболу. Вицепрезидент Магнитогорского металлургического комбината (ММК) Олег Федонин заявил, что он не сомневается в полной загрузке мощностей предприятия, когда начнется строительство.

КАК ЭТО БЫЛО В ЮАР стадионы строились мучительно и долго. Никто не верил, что объекты будут сданы в срок. Сначала переносилась дата начала строительства, затем бастовали рабочие, что привело к отставанию от графика. рынок

www.gbi-magazine.ru

В ходе подготовки к чемпионату то и дело разгорались коррупционные скандалы, а в довершении всего был застрелен член оргкомитета. Несмотря на все это и общий скептический настрой, с которым любители спорта настороженно ожидали церемонии открытия чемпионата мира, долгожданный праздник все-таки состоялся. Не без инцидентов, но и без громких происшествий. 64 матча мирового первенства прошли на 10 стадионах, 4 из которых построили специально к турниру, а 6 основательно модернизировали. Дольше всего строился стадион «Дурбан», который принял семь игр чемпионата, в том числе 1/8 финала и полуфинальную встречу. При планировке стадион носил имя короля зулусов Чака, но во время строительства был переименован в честь бывшего генерального секретаря Южно-Африканской коммунистической партии Мозеса Мабиды. Проект был разработан немецким архитектурным бюро GMP Architects и реализован за 170 миллионов евро. Стадион был построен на месте старого «Кингс парк» и рассчитан на 70 тысяч мест. Правда, по завершении турнира их количество было сокращено до 56 тысяч, но с легкостью может быть увеличено до 85 тысяч для какого-нибудь масштабного события, если такое наметится. Отличительная особенность стадиона – изгибающаяся над ареной прогулочная арка, длина которой составляет 350 метров, а высота – 105. Вес ее превышает 2500 тонн. В верхней точке арки оборудована смотровая площадка, на которую зрителей доставляет фуникулер. Крыша, которая присоединена к арке 85 мм стальными канатами, состоит из мембран с тефлоновым покрытием, пропускающим 50% света и защищающим стадион от безжалостного африканского солнца и дождей. На церемонии открытия в 2009 году растроганный президент ФИФА Зепп Блаттер назвал его «самым красивым стадионом, который он когда-либо видел». Стадион в Йоханнесбурге, один из старейших в ЮАР, названный в честь главы городского совета Дж. Эллиса, который в 1927 году дал разрешение на его постройку, в 1982 году был полностью разрушен и возведен заново. Проводились на нем исключительно регбийные матчи. В 2008 году он был вновь реконструирован, а владельцы, получив от известной компании 58 миллионов долларов, поменяли его название на «Кока-Кола парк». ЖБИ и конструкции 01/2011

Стадион города Блуфонтейн «Фри Стейт Стэдиум», построенный в 1952 году, был реконструирован в 2008-м. За счет пристройки второго яруса была увеличена вместимость арены с 38 тысяч мест до 45 058. В ходе модернизации было улучшено освещение и установлены новые табло. На то, чтобы стадион соответствовал всем требованиям ФИФА, в общей сложности было потрачено 241 миллион долларов. Стадион «Грин Пойнт» в Кейптауне был построен на месте снесенной в 2007 году 18 -тысячной арены. Новый стадион, рассчитанный на 66 тысяч мест, был возведен за 33 месяца за 600 миллионв долларов. Своей формой он напоминает местную ракушку перлемоен. Это ультрасовременное сооружение является единственным стадионом со стеклянной крышей. Общий вес крыши составляет 4 700 тонн, а ее площадь – 37 000 м2. На внутренней поверхности крыши установлены 360 ламп вместо внешних осветительных мачт. По требованиям ФИФА, слишком яркий свет, выходящий за пределы стадиона, крайне нежелателен. 16-мм стеклянные панели защищают зрителей от ветра и солнца. Потолочное перекрытие отделано специальным материалом, заглушающими звук. Архитектурный проект стадиона был разработан так, чтобы в случае чрезвычайной ситуации все зрители могли быть эвакуированы в течение 15 минут. План трибун разработан таким образом, чтобы зрители могли находиться как можно ближе к игровому полю. В то же время обладатели дешевых билетов имеют хороший обзор даже с дальних трибун. Стадион «Лофтус Версфельд» находится в самом центре столицы Южной Африки городе Претория. Для соответствий нормам ФИФА понадобилась лишь небольшая модернизация. Была реконструирована крыша, установлены электронные табло, улучшено освещение и звук. Это именно тот средний стандарт стадиона без излишеств, который требует ФИФА: 50 тысяч зрительских мест, удобное расположение – до него легко добраться из центра города общественным транспортом, на нем часто проводятся спортивные состязания, и он практически всегда заполняется зрителями. Еще один новострой – стадион «Мбомбела» – был открыт в 2009 году и, как другие с нуля возведенные арены в Южной Африке, интересен своим архитектур-

ным проектом. Строительство, на котором было задействовано 300 человек, длилось почти два года – с февраля 2007 по декабрь 2009., Крыша стадиона, поддерживаемая 18 опорами, выполненными в виде жирафов, защищает трибуны от палящего африканского солнца. Сиденья раскрашены под зебру в черный и белый цвета. Это должно напоминать посетителям, что поблизости расположен Национальный парк Крюгера. Стадион разделен на три яруса: вместимость нижнего – 21 тысяча зрителей, среднего 3 500, и верхнего – 19 тысяч. Вес крыши, покрывающий 22 500 м2. сооружения, составляет 1450 тонн. Она отделена от трибун расстоянием 6 метров, что обеспечивает хорошую вентиляцию. На постройку 48-тысячного стадион «Мандела Бэй» ушло 270 миллионов долларов. Стадион носит прозвище «Подсолнух», из-за уникального строения крыши, выполненного в виде лепестков из недорогой конструкции из листовой стали и синтетических мембран. Они укрывают трибуны от ветров прибрежного города Порт–Элизабет. Это один из немногих стадионов, спроектированных с видом на озеро. Кроме того, он оснащен террасами, по которым можно спуститься к берегу моря. На стадионе установлено 11 лифтов, 150 VIPапртаментов, 60 лож бизнесс-класса, стоянка на 500 мест. Последним был построен стадион «Питера Мокабе» в городе Полокване рядом со старой ареной 1972 года, названной также в честь политического активиста времен апартеида. Крыша 46-тысячной арены поддерживается стальными подпорками, выполненными в форме стволов дерева баобаб. Самым грандиозным сооружением прошедшего чемпионата мира стал стадион «Соккер сити» в Йоханнесбурге. Это крупнейший в мире стадион, рассчитанный на проведение Кубка мира по футболу. Стадион, реконструированный в 2009 году, вмещает почти 95 тысяч зрителей, а на парковочной зоне вокруг стадиона могут уместиться 15 тысяч машин. Кроме того, для VIP-гостей имеется отделная подземная стоянка на 4 тысячи мест. В дизайне постройки были также использованы этнические мотивы: «Соккер сити» спроектирован в виде традиционной африканской глиняной чаши, из которой пьют местное маисовое пиво. Другая любопытная деталь: 10 вертикальных черных линий внутри и снаружи стадиона указывают на другие стадионы ЧМ-2010 и на олимпийский стадион в Берлине, в 2006 году принимавший финальный матча мирового первенства по футболу.

Наша фирма активно поддерживает футбол, у нас суще-

Уважаемые читатели,

ствует своя футбольная команда, которая участвует в кор-

компания Вайлер поздравляет

поративных чемпионатах. Футбольный чемпионат мира в

всех любителей футбола

ЮАР 2010 мы посетили большим составом сотрудников. Продолжая тему футбола и наш разговор, мы хотим уве-

с беспрецедентным событием –

рить Вас, что выбирая сотрудничество с фирмой Вайлер,

прохождением Чемпионата Мира

Вы делаете правильное жизненное решение. Наша но-

по футболу 2018 в России

вая система МАКС-трудер очень широко востребована на строительном рынке. Пустотные плиты перекрытий, произведенные новой системой МАКС-трудер, превосходят все имеющиеся аналоги по своим техническим характеристикам и, особенно, по допустимой длине, что немаловажно при строительстве спортивных сооружений. Фирма Вайлер ГмбХ – ключевой поставщик строительного оборудования не только на Ближнем Востоке (запущенно более 50 производственных объектов), но и в Южно-Африканских странах (запущенно около 8 производственных объектов). При строительстве подобных сооружений широко применяется как железобетонный каркас, так и метало-каркасс. Для снижения нагрузки используют колонны, ригеля и преднапряженные пустотные плиты перекрытия, которые

Бетонные заводы «под ключ» для современной строительной индустрии

www.gbi-magazine.ru

покрывают как внутреннее пространство и парковки, так и

Опыт и индивидуальные решения

сами трибуны.

Немецкое семейное предприятие weiler, основанное в 1954 году недалеко от города Бинген на Рейне, насчитывает многолетний опыт изготовления и пуска в эксплуатацию более чем 200 производственных линий и готовых фабрик по всему миру.

С помощью новой формовочной системы МАКС-трудер от Вайлер и получаемыми пустотными плитами можно перекрывать пролеты до 24 метров шириной. В силу того, что

Все из одних рук: Консультации и планирование

внешняя и внутренняя вибрационная технология Вайлер

Индивидуальные решения Самая современная технология Экономичное и простое в эксплуатации оборудование Отдельные машины и готовые заводы «под ключ» Инспекция стройплощадки, монтаж и послепроектное обслуживание

позволяет получить изделие тоньше, прочнее и длиннее, но с теми же заданными нагрузками, а зачастую с нагрузками, намного превышающими требования – мы можем говорить об очень большой экономии строительной части проекта. В предстоящие годы в России предполагается массовое возведение всевозможных спортивных сооружений. Фир-

ЛУЧШИЙ фундамент для ВАШЕГО успеха!

CMY

мой Вайлер уже ведутся переговоры с рядом российских

с е на е т и ет вк Пос выста ild на ievBu раля K фев в.3 26 8/па – 23 нд В1 Сте

производителей железобетона по поводу внедрения новой технологии под будущие проекты арен и стадионов.

weiler GmbH 55435 Gau-Algesheim, Deutschland www.weiler.net info@weiler.net ЖБИ и конструкции 01/2011

Tel.: +49 (0) 6725 919 54 93 (русский язык)

weiler gmbh © 55435 Gau-Algesheim © Germany © Tel. + 49 6725 9195 490 © Fax + 49 6725 9195 491 © info@weiler.net © www.weiler.net

28 Рынок бетона в 2010 году. итоги и прогнозы на будущее Снижение объемов строительства в 2009-2010 годов негативно повлияло на рынок товарного бетона и раствора. Сегодня на строительные площадки выходят около 20% проектов, готовых к реализации. Единственным сегментом строительства, оставшимся на плаву, было индивидуальное строительство. Как всегда, население России, даже в кризис, обеспечивало спрос на стройматериалы, вело ремонт своих квартир, дач, занималось индивидуальным, коттеджным и дачным строительством. Доля такого жилья впервые превысила 50% в 2008 и в 2009 годах продолжала расти. Сейчас во многих областях малоэтажное индивидуальное жилье составляет 90-100% вводимых объемов, а в целом по России более 56%.

Текст: Бублиевский А.Г. Директор НП «Союз производителей бетона»

рынок

В 2008-2009 годах многие стройки были законсервированы, хотя в 2010 году, на 10% «замороженных» объектов началось небольшое оживление. Сотни строительных компаний не имеют подряда, а те, кто имеют, работают в режиме строжайшей экономии. Нехватка финансирования приводит к дестабилизации в отрасли. Застройщики не платят подрядчикам, те – поставщикам. Наблюдается возврат к бартерным схемам. Объемы бетонного производства упали на 35-40%. По данным Росстата, в 2009 году в производстве стройматериалов спад оказался более существенным, чем по промышленности в целом. По основным группам продукции объем сократился более, чем на 30% в том числе – конструкции и изделия сборные железобетонные (-39,3%); блоки и камни мелкие стеновые, без блоков из ячеистого бетона (-45,2%); блоки крупные стеновые, включая бетонные блоки стен подвалов (-46,1%); блоки мелкие стеновые из ячеистого бетона (-27,9%); трубы и муфты асбестоцементные (-29,2%); смесь бетонная (товарный выпуск) (-29,8%); асфальт (-51,1%); пористые заполнители (-30,5%). «Локомотив» экономики в лице строительной отрасли забуксовал. Ряд производств были закрыты и законсервированы, часть компаний обанкротилась. Наметилась тенденция продаж бетонного оборудования лизинговыми компаниями, за которое арендаторы не в состоянии были выплачивать лизинговые платежи. Кризис привел к переделу рынка: крупные компании укрепили свои позиции и продолжили развитие, а другие, более слабые были вынуждены продать активы. Продолжается разрушение основных производственных фондов страны. В цементной отрасли после эйфории пика строительства в 2006-2007 годах, наметился ощутимый спад. Конец 2008 и весь 2009 год – был самым сложным для цементников – объем потребления цемента резко упал, производственные мощности были загружены наполовину. Цены на цемент упали в 2,5-3 раза. Благодаря снижению цен на цемент в зимне-весенний период 2010 года произошла ста-

билизация цен на бетон. Летом цены на бетон в 2010 году вновь продемонстрировали положительную динамику, что было связано с сезонным ростом цен на цемент. Бетонная отрасль мужественно держала удар, но всему наступает предел: цены на бетон тоже поползли вверх. Естественна недовольная реакция строителей, экономящих на всем – начинаются метания в поисках поставщика наиболее дешевого бетона, что в условиях полной бесконтрольности бетонной отрасли, чревато «попаданию» на некачественную продукцию. Отслеживая динамику цен на цемент в регионах Европейской части страны в июле 2010 года можно увидеть, что всего за 2 недели цена одной тонны в среднем увеличилась на 150-200 рублей. Данное повышение цен, к сожалению, не увеличило рентабельности производства товарного бетона. В 2010 году прирост рынка бетона составил около 15%, при увеличении цен на продукцию в конце года на 10%. В связи с ростом тарифов на ж/д перевозки и дизельное топливо в 2011 году следует ожидать увеличения цен на транспортную составляющую сырья и продукции в среднем на 20%-30%. Исходя из этого мы считаем, что цены на основные строительные материалы в ближайшее время снижаться уже не будут и напротив, возможен незначительный рост цен на цемент, инертные материалы и, соответственно, на растворы и бетоны. Серьезного повышения цен на бетонную продукцию ожидать не стоит , учитывая , что в 2011 году будут введены в строй новые мощности цементной индустрии и конкуренция на этом рынке не позволит слишком «задирать» цены цементникам. Но то, что справедливо для свободного рынка - не всегда срабатывает в России ( возможен сговор цементных олигархов, при полном попустительстве антимонопольного комитета).

Производство бетона и жби Объем производства товарного бетона в России в 2008 году составил 28,4 млн. м3, в 2009 г. – 20,0 млн. м3, раствора строительного в 2008 г. – 5,0 м3, в 2009 года – 2,9 м3. Ниже представлен объем производства за 5 месяцев 2010 года (см. таблицу): рынок

www.gbi-magazine.ru

Бетон и раствор строительный

Производство за 5 мес. 2010 г., млн.м3

Доля в производстве, %

Бетон, готовый для заливки (товарный бетон)

5,79

85,7%

Раствор строительный (товарный выпуск)

0,97

14,3%

Итого, Бетон и раствор строительный

6,76

100,0%

Объем производства конструкций и деталей сборных железобетонных (включая армированные изделия из бесцементных бетонов) в 2008 году составил 28,8 млн.м3, в 2009 г. – 17,5 миллиона м3. Укрупненная структура производства конструкций и деталей сборных железобетонных по видам продукции за 5 мес. 2010 года представлена ниже:

Конструкции и детали сборные железобетонные

Производство за 5 мес. 2010 г., млн.м3

Доля в производстве, %

Плиты, панели и настилы перекрытий и покрытий железобетонные

1,92

36,4%

Конструкции стен и перегородок

1,29

24,5%

Конструкции и детали специального назначения

0,78

14,8%

Конструкции фундаментов

0,60

11,4%

Конструкции каркаса зданий и сооружений

0,26

4,9%

Элементы конструктивные и архитектурно-строительные зданий и сооружений

0,23

4,4%

Конструкции инженерных сооружений

0,19

3,6%

Конструкции сборные строительные железобетонные прочие

1,93

36,7%

Итого, Конструкции и детали сборные железобетонные

5,26

100,0%

Информация с сайта www.cmpro.ru Справка от «СМПРО»: Односторонняя ориентация в прошлом веке в строительстве на сборный железобетон неизбежно привела к существенным ошибкам и отдельным нежелательным результатам: была заброшена кирпичная промышленность, имела место недооценка ячеистых бетонов. В угоду конъюнктуре выбирались сборные варианты взамен монолитных даже там, где это было нерационально.

Говорить о существенном росте рынка бетона в 2011 году пока преждевременно. Активное развитие монолитных технологий в 2005-2007 годах стало основной причиной, по которой рос рынок товарного бетона. Это привело к изменение структуры рынка бетона в сторону производства более ЖБИ и конструкции 01/2011

высокопрочных, специальных (самоуплотняющихся) модифицированных бетонов. В связи с высокой этажностью возводимых построек стали чаще использоваться бетоны класса В40 и В50. Происходит постоянное увеличение этажности проектируемых объектов, что, в свою очередь, стимулирует произ-

водителей и проектировщиков изготавливать и закладывать в проекты более высокие классы бетонов. Этот факт налагает на производителей бетона потребность в модернизации и автоматизации производства с современным бетоносмесительным оборудованием. Необходимо отметить, что спрос на бетоны высоких классов пока достаточно низок. В рамках нестабильности рынка производители бетона будут снижать инвестиционную активность, откладывать запуск запланированных производств, а усиление конкуренции может привести к вынужденному снижению стоимости товарного бетона и, как следствие, падению рентабельности. На строительном рынке нет устойчивой уверенности в наметившемся росте. Кроме этого может произойти перераспределение отношений монолитных и крупнопанельных технологий возведения жилищного сегмента. При всех преимуществах свободной планировки, повышенной этажности и т.д стоимость монолитного жилья оказалась существенно выше крупнопанельного домостроения. Естественно более высоким спросом пользуется более дешевое панельное жилье. При этом низкая квалификация строителей и качество товарного бетона на рынке, которое существенно упало после снятия «административных барьеров» в виде государственного надзора за производством бетона, делает крупнопанельное жилье более привлекательным с точки зрения качества строительства. Дело в том, что панели производятся в заводских условиях в пропарочных камерах, при надлежащем технологическом контроле и можно говорить о более высоком качестве готовых железобетонных конструкций и, соответственно, панельного жилья. Панельные дома возводить дешевле и быстрее. С другой стороны, при ненадлежащем планировании со стороны Минрегиона, домостроительные комбинаты и заводы ЖБИ могут не выжить, так как при загрузке менее 70% крупнопанельное производство становится нерентабельным и без соответствующего госзаказа может не выжить. Соотношение доли панельного домостроения, против монолитного домостроения и до кризиса было не ее пользу, а сейчас она и вовсе упала. В настоящее время, наблюдается неоправданный отказ от сборного железобетона, несмотря на наличие развитой производственной базы, использование которой в 2009 году составило около 58%. Необходима государственная поддержка по реконструкции домостроительных комбинатов, и обеспечения стабильного спроса на их продукцию в рамках государственных программ типа «Жилище». «Союз производителей бетона» благодарит специалистов «СМПРО» за помощь и предоставление материалов по теме.

30 О неприятном: о работе с должниками Долги платить денег нет, а на пьянство есть: вексель на тебя другой год за зеркалом торчит, заплесневел давно, а ты пьянствуешь… Вот я тебе вексель-то на спину положу, да костылем и стану взыскание производить. А.Н. Островский

Застой в строительной отрасли заставляет предприятия строительной индустрии искать пути совершенствования работы и дополнительные пути финансирования. Одним из возможных путей является работа с дебиторами - должниками предприятия. Эффективная работа с должниками – серьезное преимущество перед конкурентами. Кризис - время проявлять решительность. Текст: Бахарев Д.Н., руководитель рабочей группы Российского союза строителей, исполнительный директор юридической фирмы «ВЕРСАЙД»

Лучшее решение проблемы – не допускать ее возникновения, ну а если не удалось предотвратить конфликт – обращаемся за поддержкой к государству. Идем в арбитражный суд. Действительно, неприятно переводить отношения с партнером в официальное русло судебного процесса, но, может быть, стоит смотреть на это проще: как на нормальное явление хозяйственной жизни компании. Судебное взыскание долгов – обычное, рутинное, а во время кризиса подчас необходимое дело для многих строительных компаний. Судебный процесс не обязательно острый конфликт. В суде довольно часто используются примирительные процедуры. У строительных дел своя специфика. Судиться по строительному подряду подчас не проще, чем по серьезному корпоративному спору. Для того чтобы недобросовестный должник не использовал лазейки в законе, мало просто подать исковое заявление, должен быть грамотно применен весь арсенал юридических методов. Строительные дела требуют тщательной досудебной подготовки: работы с экспертами, нотариусами, подготовки документов для принятия обеспечительных мер. Закон, как давно известно, суров. Процессуальные недостатки, неумелые действия в суде порой непоправимы. Вопросы качества работ – первое, на что обратит внимание недобросовестный должник для затягивания процесса, ведь закон предписывает при споре о качестве работ назначать экспертизу. При этом должник получает время, в течение которого с ним может случиться все что угодно: от реорганизации с несправедливым разделением активов до банкротства по инициативе более проворного или подконтрольного должнику кредитора. Впрочем, не будем забывать и том, что большая доля исков по строительному подряду и поставке оканчиваются мировым соглашением. Во многом от искусства судебного представителя зависит: будет ли судебный процесс сопровождаться перебранкой в кулуарах арбитражного суда или закончится рукопожатием директоров, так и не начавшись. Первые шаги на нашей земле делает медиация – распространенный в других системах способ вне-

судебного урегулирование споров, основанный на взаимных уступках сторон. Свою помощь в проведении медиативных процедур предлагают теперь и структуры Российского союза строителей. Если же контрагент на мировую не идет, то медлить, поддаваться на бесконечные обещания заплатить не стоит. Чем позже будет начата судебная процедура, тем меньше шансов что-то получить. Ну вот, наконец, свершилось! Юрист предприятия получил исполнительный лист к должнику. Не спешите радоваться. Все только начинается. Мы сталкивались с тем, что некоторые строительные фирмы не идут дальше предъявления исполнительного листа к известному из договора расчетному счету должника. Исполнительный лист стоит в картотеке банка месяцами в надежде, видимо, на то, что легкомысленный должник направит деньги именно на счет с картотекой. Должник же спокойно работает, используя другие счета. Вспомните! Существует ряд законных способов «раздробить» лист и предъявить к счетам должника не один, а несколько листов. Возможно, эта мера окажется действенной. Чаще всего не обойтись и без помощи судебного пристава-исполнителя. Механизм принудительного взыскания долга Федеральной службой судебных приставов многократно подвергался критике за свою низкую эффективность, но пока другого в нашей правовой системе нет, и нам приходится им пользоваться. Важно помнить, что в производстве судебного пристава-исполнителя находятся сотни исполнительных листов, не до всего доходят руки, многие судебные приставы просто молоды или не слишком внимательны. Помогайте приставу! Контролируйте ход исполнительного производства, инициируйте запросы, развозите их сами, собирайте сведения об имуществе должника из всех возможных открытых источников. Не забывайте о системах раскрытия информации, прессе, Интернете. О вашем должнике, особенно о предприятиях средней величины, много пишут в местных газетах. В нашей практике были случаи, когда публикация в местной газете помогла найти фирму, которая никогда не находилась по юридическому адресу. Не зря ведь говорят, что спецслужбы черпают 90% рынок

www.gbi-magazine.ru

информации из открытых источников. Судебные приставы-исполнители, как правило, ограничиваются несколькими стандартными запросами, а ведь должник – строитель – в силу специфики своей деятельности подчас обладает ценным имуществом, которое судебные приставы-исполнители просто не обучены искать. Судебный пристав-исполнитель без инициативы взыскателя не станет озадачиваться проблемой поиска, например, долей или акций должника, розыском имущества должника в регионах, даже полноценным розыском и арестом денежных средств на счетах в банках. О важной проблеме ареста денежных средств на счетах должника скажем отдельно. Текст постановления об аресте денег в банке рекомендован инструкциями ФССП, но пристав не лишен возможности его несколько изменять. Постановлением с одним текстом пристав полностью блокирует движение денежных средств по счетам должника (так называемый «накопительный арест»), тогда как постановление с немного другим текстом вызовет у должника и обслуживающего его банка не более чем легкое беспокойство. Причем и в одном и в другом случае пристав будет считаться выполнившим обязанность по наложению ареста на деньги должника в банке. Он действует законно. Никаких претензий к такому приставу не предъявишь. При отсутствии имущества судебный пристависполнитель выносит постановление об окончании исполнительного производства и соответствующий акт, который многие по привычке называют актом о невозможности взыскания. Не стоит рассматривать эти процессуальные документы как объективное подтверждение факта невозможности взыскания. Они лишь фиксация конкретным должностным лицом того, что на определенный момент времени нет сведений о наличии у должника имущества. Но хорошо ли пристав искал? Были случаи, когда проанализировав, материалы исполнительного производства, где вынесен такой акт, наши специалисты находили ошибки в текстах запросов, отсутствие сведений из некоторых регистрирующих органов. Значит, нужно искать дальше. Часто в исполнительном производстве выясняется, что должник «вывел» имущество на «стороннюю» орЖБИ и конструкции 01/2011

ганизацию, «не имеющую к деятельности должника никакого отношения». Не забывая о том, что статьи 177 (Злостное уклонение от погашения кредиторской задолженности) и 315 (Неисполнение приговора суда, решения суда или иного судебного акта) Уголовного кодекса РФ никто не отменял, обратимся к следующему механизму взыскания долга – банкротству. Возбуждение процедуры банкротства, как правило, вводит любого должника в состояние глубокого уныния. Ведь банкротство часто сопряжено с тем, что финансовые операции должника, в том числе сомнительные, становятся известными кредиторам, среди которых почти неминуемо оказывается налоговая инспекция. Кредиторы заставляют должника вспомнить о статье 195 Уголовного кодекса (Неправомерные действия при банкротстве) или статье 196 (Преднамеренное банкротство), а иногда и о совсем неприятной статье 156 (Мошенничество). Руководитель должника постепенно теряет всякий контроль за деятельностью предприятия, передает назначенному судом арбитражному управляющему имущество и документы. Весьма серьезны и последствия для имиджа должника. Поэтому часто дела о банкротстве заканчиваются не начавшись: должник расплачивается. Кардинально изменившийся в апреле 2009 года ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» теперь делает вполне реальной перспективу привлечения по долгам должника-юридического лица его руководителя, а в некоторых случаях участников или акционеров. Взыскание долгов – серьезная, кропотливая ежедневная работа, на которую подчас внутреннему юристу компании не хватает времени. На ней задействованы целые команды специалистовпрофессионалов, знающих судебную практику и все уловки недобросовестных должников. Сегодня Российский союз строителей предлагает свою поддержку всем строительным предприятиям в этом непростом деле. Не забывайте – дебиторская задолженность – это деньги вашего предприятия, ваших рабочих, это ваши деньги, которые обесцениваются из-за инфляции. Потребуйте свое!

Информация о проведении публичных торгов в форме открытого аукциона по продаже оборудования по изготовлению арматурного ковра по технологии «BAMTEC» Поверенная организация – ООО «ПТК» реализует на публичных торгах арестованное в ходе процедуры исполнительного производства имущество – линию для производства арматурного ковра по технологии «BAMTEC» (Контактное лицо: Багмут Людмила Васильевна тел.: +7 (48439) 2-07-96, ptkpover@yandex.ru). Заявки на участие в аукционе принимаются до 28.02.2011. Дата проведения аукциона – 3.03.2011. Оборудование продается одним лотом. Начальная цена 3 092 000 рублей. «BAMTEC» представляет собой принципиально новую, особенно экономичную технологию проектирования, изготовления и укладки арматуры большой площади для железобетонных перекрытий и железобетонных фундаментных плит с любой опорой. Юридическое сопровождение процедуры осуществлет ЗАО Юридическая фирма «ВЕРСАЙД» www.verside.ru info@verside.ru +7 (495) 961-10-45 Контактное лицо: Бахарев Дмитрий Николаевич.

32 Реконструкция как необходимость. Автоматизация технологического процесса производства бетонных смесей Обострилась конкурентная борьба между производителями бетонных смесей. С целью получения заказов на бетон в условиях жесточайшей конкуренции, наметилась тенденция к обвальному снижению цен на продукцию и уменьшению рентабельности производства. Строители, в свою очередь, требуя низкую цену на бетон, все больше и больше обращают внимание на качество продукции. Побеждает в этом соревновании производитель бетона, который имеет лучшее соотношение «цена-качество».

Текст: Бублиевский А.Г., директор НП «Союз производителей бетона»

оборудование и технологии

Кризисные явления в экономике больно ударили по строительной отрасли в целом и по промышленности стройматериалов в частности. База стройиндустрии в отрасли, к сожалению, требует серьезного обновления – сотни заводов КПД выпускают сборный железобетон на технологических линиях 20- 30- летней давности, количество конструкций, изготавливаемых индустриальными методами, ограничено, низок уровень унификации и стандартизации, отечественное машиностроение для стройиндустрии не выпускает (за малым исключением) современное оборудование, которое может производить конкурентоспособную продукцию. Состояние этой отрасли в России весьма плачевное – гибких автоматизированных производств для строительной индустрии отечественного производства нет в принципе (безопалубочная пустотка, адресная доставка бетона, линия циркуляции палетт, современные объемные стенды, линии по производству ячеистых бетонов, длинные стенды, арматурное оборудование, трубное производство и т. п.). Реконструкция предприятий строительной индустрии в последние 5-10 лет проводилась по схеме заимствования западных технологий – приобретение технологических линий и оборудования под ключ. Не все технологии, приобретенные за рубежом, способны работать в российских условиях и нередко требуют определенной модернизации и адаптации к существующим реалиям. При производстве бетона, для достижения оптимального соотношения «цена-качество», необходимо применять ресурсосберегающие технологии, позволяющие снизить себестоимость продукции не в ущерб качеству. Одним из эффективных способов достичь желаемого результата является автоматизация технологического процесса производства бетонных смесей. Причем автоматизация не косметическая (установка тензодатчиков на дозаторы), а функционально заточенная на желаемый результат ресурсосбережения. Добиться высокого качества при производстве бетонных смесей на отечественном сырье можно только при наличии автоматизированной системы управления технологическим процессом (АСУ

ТП) бетоносмесительного завода, причем АСУ ТП российского производства, с программным обеспечением, нацеленным на решение такой задачи, в ряде случаев предпочтительнее зарубежных. Межгосударственный стандарт ГОСТ 10223-97 (Дозаторы весовые дискретного действия. Общие технические требования) определяет обязательные требования к дозировочному оборудованию бетонных заводов, а ГОСТ 8.523-2004 (Дозаторы весовые дискретного действия. Методика поверки) – методику поверки этих устройств. Кроме этого, ГОСТ 7473-94 (Смеси бетонные. Технические условия), п. 4.11 определяет погрешность дозирования компонентов бетонной смеси. В стандарте указано: «Погрешность дозирования исходных материалов весовыми дозаторами цикличного и непрерывного действия не должна превышать для цемента, воды, сухих химических добавок, рабочего раствора жидких химических добавок ± 1 %, заполнителей ± 2 %. Погрешность дозирования пористых заполнителей не должна превышать ± 2 % по объему». Требования существующих в настоящее время нормативов ставят вне закона бетонные заводы, на которых дозировочное оборудование не аттестовано и не поверено, где не выполняются условия по точности дозирования компонентов.

Какие конкурентные преимущества даёт внедрение АСУ ТП на бетонном заводе? - Выполнение главной функции АСУ ТП – многокомпонентного, связного автоматического дозирования в соответствии с вышеупомянутыми стандартами, позволяет добиться прежде всего, экономию материалов на 15-20%, при стабильном качестве выпускаемой бетонной смеси. - Увеличение производительности бетоносмесительной установки (БСУ) практически в 2 раза. - Учет дозирования компонентов, защита от хищений материалов. - Формирование архивов отгрузок, расхода, событий и распечатка соответствующих отчетов. - Экономия энергоресурсов за счет оптимального управления агрегатами заводского оборудования. Самой важной функцией АСУ ТП для бетонного завода является многокомпонентное автоматическое оборудование и технологии

www.gbi-magazine.ru

дозирование материалов для производства бетонных смесей, в соответствии с требованиями стандартов. Эта функция является и самой дорогостоящей в структуре АСУ ТП и составляет около 80% стоимости внедрения системы. Минимальная стоимость системы, способной выполнять вышеизложенные функции, составляет около 1,5 миллиона рублей на одну технологическую линию. Срок окупаемости такой АСУ ТП реально составляет около 9 месяцев. В данной статье мы не будем рассматривать системы автоматизации бухгалтерского учета и документооборота бетонного завода, а основное внимание сосредоточим именно на АСУ ТП, т. к. основной экономический эффект ресурсосбережения с сохранением оптимального соотношение «цена-качество» дают именно они. Несмотря на кажущуюся простоту технологического процесса производства бетона, не каждая компания, занимающаяся автоматизацией технологических процессов, способна корректно решить поставленную задачу. Автоматизировать бетонные заводы могут только профессионалы высшей квалификации, имеющие значительный опыт в этом деле. В настоящее время в России представлен ряд предприятий, которые решают эти задачи: №

Наименование

ООО ИВП КОМКОН

Группа компаний «Антрел-Автоматизация», «БиTек»

Группа компаний «ЭЛТИКОН»

ООО «Меркурий»

ООО «АВС-МК»

ЗАО «Номбус»

«ИЦ ВегаПром»

ЗАО «Тензо-М»

ЗАО «САМАРСКАЯ ЛУКА»

НПА «УралСтройИнноватика»

НПФ «СФЕРА»

ООО «Бетал»

ЖБИ и конструкции 01/2011

В чем же сложность создания таких АСУ ТП? Прежде всего, это оптимизация процесса дозирования (а не взвешивания, как думают многие) с непредсказуемым истечением неподготовленного российского сырья (загрязненного, влажного, с комками и т. д.), адаптация к скорости загрузки дозаторов, выдерживание заданного водоцементного отношения бетонной смеси, приведение процесса дозирования к требованиям существующих стандартов, аттестация дозировочного оборудования как средств измерений, с включением их в Госреестр. Любая система автоматического дозирования БСУ должна обеспечивать точность дозирования не хуже, чем по ГОСТ 7473 94. Решение данной задачи с различными вариациями параметров регулирования (активность и влажность цемента, неоднородность заполнителей и т. п.) при неизвестных функциях распределения ошибок дозирования в реальном времени возможна только с использованием адаптивных алгоритмов. Кроме этого, как правило, автоматизация бетонного производства требует реконструкции и частичной модернизации оборудования. Поэтому только профессиональные компании способны провести автоматизацию с наименьшими расходами для заказчика и с наивысшим экономическим эффектом. Стоимость модернизации может быть высокой, но и окупаемость затрат при этом будет реальной и более быстрой. Цена некомпетентности заказчика при выборе подрядной организации для создания АСУ ТП составляет ~25% от суммы капвложений и ~30% в эксплуатации. Еще больше возрастают риски при автоматизации технологических процессов заводов ЖБИ. Поэтому важно определить критерии, по которым следует выбирать создателей АСУ ТП на своем предприятии. Для того чтобы правильно сформулировать основные требования к АСУ ТП для реконструкции своего бетонного завода, необходим специалист, умеющий четко формулировать конечную цель проекта технического перевооружения завода, свои требования к технологическому переделу и каждой единице оборудования, способный создать концепцию технологической схемы производства бетона или ЖБИ, понимать (отвечать) за последствия

своих решений и указаний, который знает современные технологии производства бетона и сборного железобетона, специалист, понимающий логику конкретно создаваемого технологического передела, способный разработать общий генплан размещения основных технологических переделов на площадке как на сегодня, так и на перспективу 10-20 лет, оценить свои возможности технического обслуживания, поставки ингредиентов необходимого качества и обучения персонала и т. п. В связи с резким ухудшением уровня профессиональной подготовки в отрасли такие специалисты на предприятии, как правило, отсутствуют. Именно поэтому необходимо привлекать к процессу выбора подрядчика на создание АСУ ТП, специалистов инжиниринговых компаний на условиях аутсорсинга либо поставить перед подрядчиком такие задачи, исполнение которых можно проверить по завершении процесса автоматизации. При выборе подрядчика на создание АСУ бетонного завода следует руководствоваться определенными критериями. Высококвалифицированный профессиональный подрядчик должен: - иметь опыт успешного проведения подобных работ (чем больше количество внедренных заказчиком проектов, тем ниже цена ошибки); - иметь работоспособную и слаженную команду; - иметь сертификаты и лицензии на выполнение работ по автоматизации и проектированию; - иметь возможность внести автоматизированное дозировочное оборудование в реестр средств измерений по результатам сдаточных испытаний. - учитывать дефицит квалифицированных кадров на автоматизируемом производстве и возможность организовать обучение обслуживающего персонала; - внедрить АСУ ТП по реально ресурсосберегающим параметрам, и его срок окупаемости не может быть более 2 лет; - применять современное высокотехнологичное оборудование для модернизации производства, с минимальной стоимостью привязки к существующему производству; - обеспечить в результате внедрения АСУ ТП декларируемое качество выпускаемой продукции;

36 - обеспечить высокую надежность и гарантийное обслуживание АСУ ТП не менее 3 лет; - в технических решениях - обеспечить простоту обслуживания и наладки АСУ ТП слесарю, электромонтажнику или наладчику КИП (в соответствии с инструкцией по обслуживанию и эксплуатации). Формулирование требований к АСУ ТП тоже имеет большое значение. Всем понятно, что чем больше функций выполняет система, тем она дороже. Но есть основные требования к АСУ ТП, без выполнения которых весь смысл автоматизации теряется и на это не нужно тратить даже небольшие средства.

Основные требования (обязательные) - Многокомпонентное автоматическое дозирование материалов для производства бетонных смесей, в соответствии с требованиями стандартов. - Метрологическая аттестация дозировочного оборудования. - Выполнение заявки оператора в полном автоматическом режиме.

Дополнительные опции (желательные, определяющиеся экономической целесообразностью) - Методы контроля и коррекции подвижности смеси в реальном времени при перемешивании. - Методы определения влажности заполнителей (при аттестованных измерителях). - Автоматизация складов и контроль за приходом и расходом материалов.

Другие технические требования к АСУ ТП: - круглосуточный, непрерывный режим эксплуатации; - управление технологическими процессами в автоматическом режиме; - необходимые метрологические характеристики дозирования компонентов бетонных смесей; - возможность автоматической коррекции компонентного состава бетонных смесей в зависимости от влажности инертных материалов и температуры (опционально); - возможность директивного вмешательства опе-

ратора в технологический процесс (например, изменение доз компонентов «на ходу») с сохранением информации о вмешательствах в базе данных; - обеспечение безопасного для людей управления оборудованием, а также необходимых блокировок и защит оборудования во всех режимах управления, в том числе: - приостановка технологического процесса при возникновении любой аварийной или нештатной ситуации до подтверждения оператором возможности продолжить процесс; - выдача текстовых и условных звуковых и мнемонических (однозначно интерпретируемых) сообщений: 1) о причинах и характере аварийных и нештатных ситуаций до подтверждения оператором того, что он сообщения принял к сведению; 2) об обеспечении необходимой последовательности включения и выключения механизмов, в том числе в аварийных и нештатных ситуациях; 3) об обеспечении завершения текущего задания технологическим контроллером; 4) в случае выключения или потери связи с операторской станцией: - составление и ведение банка данных рецептов; - составление и ведение справочников Заказчиков; - накопление учетных данных, включая плановые и фактические дозы компонентов в каждом замесе каждого заказа; - предоставление удобного графического интерфейса по управлению заказами, в том числе и создание нового заказа на основе ранее выполненных; - обеспечение выборки и печати накапливаемых учетных данных по критериям, задаваемым пользователем (диапазон дат, группа заказчиков или конкретный заказчик, группа рецептов или конкретный рецепт и т. д.); - наличие многоуровневой системы контроля доступа, обеспечивающей возможность закрытия паролем доступа к специальным функциям системы (настройка параметров, экспорт учетных данных и т. д.); - наличие встроенного механизма автоматического создания резервных копий базы данных;

- обеспечение экспорта накапливаемых учетных данных в открытом формате на USB-накопитель; - все технические средства, устанавливаемые в производственных помещениях, должны быть предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от - 40 °С до + 80 °С и иметь степень защиты оболочек не хуже IP54; - контроллеры управления технологическими процессами и операторские станции должны быть выполнены на основе отказоустойчивых, промышленных безвентиляторных станций; - для опробования и наладки технологического оборудования должны быть посты и пульты местного управления. «Высшим пилотажем» в области автоматизации технологических процессов производства бетонных смесей является изготовление бетона заданного состава и заданного качества с контролем параметров в процессе изготовления. Сегодня для производства конкурентоспособного материала необходимо использовать химические добавки-модификаторы, композиционные вяжущие вещества и т. д. Это обстоятельство позволяет (с помощью АСУ ТП) управлять структурообразованием на всех этапах технологии изготовления бетона. В Тверском государственном техническом университете разработана и запатентована компьютерная система ТСП 2727, которая позволяет оперативно обеспечивать пересчет составов и дозировочных расходов компонентов при изменении характеристик сырья, что ведет к снижению общего потребления цемента, предлагается нетрадиционная технология перемешивания компонентов тяжелых бетонов. Возможно, и то встраивание алгоритмов ТСП 2727 в программу АСУ ТП позволит решить поставленную выше задачу. Теперь постараемся ответить на некоторые вопросы, которые задает потенциальный заказчик автоматизированных систем.

Почему отечественные АСУ ТП бетонного производства предпочтительнее зарубежных? В Европе (EN-503-1), например, даже требования по дозированию менее жесткие (2% – цемент и оборудование и технологии

www.gbi-magazine.ru

жидкие, 3% – инертные), чем у нас. И это логично. Они имеют качественный цемент и инертные, и им этих погрешностей для получения качественного бетона хватает. Другая ситуация у нас – даже при гостовских инертных и цементе погрешности должны быть в 2 раза меньше. Анализируя работу (в России) десятков Stetter, ELCON, Liеbherr, Simem можно отметить, что все они имеют в своем составе ручной пульт. И это неспроста – дозировать по российским требованиям они не умеют, поэтому оператор работает с ручным пультом и сам отвечает за качество дозирования, за уменьшение производительности БСУ и т. п., то есть появляется «человеческий фактор», который сводит на нет весь процесс автоматизации. Зарубежные фирмы действительно проектируют свои заводы (и АСУ в т. ч.) для заданных (известных) параметров сырья и материалов. Подругому просто нельзя. В России ситуация иная. Параметры исходных компонентов заранее неизвестны (точнее, не определены). Вроде должен быть мытый песок по ГОСТ… с модулем крупности 1,8, а на самом деле? И из всего этого нужно изготовить бетон с заданными параметрами. Как это может быть? Организационные проблемы нужно решать организационными методами. Автоматизация процесса не превратит плохое сырье в хорошее. По первому закону кибернетики (закон Винера) управлять можно только тем, что наблюдаешь (т. е. если сможешь измерить некий параметр, значит, сможешь и управлять ситуацией), в противном случае можно гадать, но не управлять. В их (европейской ситуации) все проще. Имеются заданные параметры ингредиентов, имеется система подбора составов. А у нас что делать? Какие параметры (в реальном времени!) входных ингредиентов (при их неопределенности) можно измерить для того, чтобы оптимизировать некий функционал? Активность цемента, гранулометрический состав, влажность ингредиентов, фракционность щебня? Ничего! Поэтому и требования ГОСТов жестче. ЖБИ и конструкции 01/2011

Нужен ли ручной пульт управления? Многие производители АСУ в качестве «достоинства» рекомендуют в составе АСУ иметь пульт ручного управления (в т. ч. для дозирования). А зачем? Мотивируется это недостаточным качеством инертных в отечестве, недостаточной надежностью исполнительных механизмов (!). Stetter, например, мотивирует это сбоями программного обеспечения (ПО) в какихто нештатных ситуациях и т. п. Значит, по сути, в ПО не продуманы алгоритмы нештатных ситуаций. Во всем этом отсутствует логика. Если ненадежны исполнительные механизмы – потратьте деньги на надежные, если есть сбои в работе ПО – подумайте, как сделать его работающим без сбоев. На это ума не хватает. И даются всем рекомендации – ручной пульт должен быть в составе АСУ ТП, мол, это повышает надежность работы системы (мол, если сломается компьютер или контроллер). Спрашиваешь, как это может быть в принципе – ведь в систему управления добавляется груда дополнительного «железа», которая должна снижать общую надежность. Потом навязывается обсуждение новых (возникших вследствие этого) вопросов: как делать учеты в ручном режиме? Как решить проблему точного дозирования (т. е. взвешивания) в ручном режиме? Как исключить воровство материалов (имея пульт ручного управления)? Это все дополнительные расходы. Как говорится, выбор за вами.

Нужно ли включать в систему различные дополнительные опции, например влагомер? Измерение влажности, как правило, ведется в экспресс-режиме. Имеется в виду не прямой гостовский метод, а косвенный (любой), который используют для экспресс-измерения (т. е. в реальном времени). Раз метод не прямой, то он требует калибровки, т. е. требуется построить градировочную зависимость на каждый вид (тип) инертных, например, песок №… из карьера ХХ с модулем крупности 1,8. И как только на вход измерения попадает другой песок (даже из другого карьера), сразу возникает погрешность, т. е. старая калибровка не работает! У них (в Европе) все работает, ведь известны параметры

входного материала и для каждого – своя калибровка (и она вызывается автоматически по типу материала в рецепте). Что же у нас? Мы меряем (пытаемся) влажность некоего песка, затем в случайные моменты времени параметры этого сырья изменяются (мы об этом, естественно, не знаем и калибровку, естественно, не поменяли). Что будет в итоге? Погрешность измеряемой влажности! (Какое будет доверие к измерителю?) Любой измеритель чего-либо должен иметь метрологический сертификат. Этим в любой стране занимается специальное ведомство. Поэтому рекомендовать в качестве опции можно только те устройства, которые включены в реестр средств измерений.

Какой бренд управляющей аппаратуры, обеспечивает большую надежность и ремонтопригодность? Для потребителя (а именно о нем мы должны думать) не важно, какой Siemens или Omron где стоит. А что важно? Важна надежность (Н), стоимость (С) и IBM-совместимость. Если первые два параметра понятны и их нужно рассматривать в базисе оптимизации отношения Н/С, то IBM-совместимость – это основа для более легкого освоения, ремонта, сопровождения (в школе учат этому). Теперь о надежности. Не нужно упиваться надежностью какого-либо Siemens S7 (китайцы его ставят везде, и не помогает!), нужно говорить о системной надежности (а здесь работает все – надежность аппаратуры, надежность и корректность алгоритма, математики, операционной системы и т. п.). По ремонтопригодности. В настоящее время изделия первого порядка (модули) никто не ремонтирует в полевых условиях (это невозможно практически). Можно говорить лишь об их замене на заведомо исправные. А для этого нужна встроенная в АСУ диагностика модулей комплекса технических средств (КТС), датчиков, исполнительных механизмов и, конечно сами модули в ЗИПе (причем чем менее надежные, тем их большее количество должно быть в ЗИПе). Программное обеспечение. Во-первых, оно должно быть лицензионным.

38 Среда разработки ПО в действительности ни при чем, это может быть Delphi, C++, Java. Это не так важно. Во-вторых, Windows-подобным. Можно много написать всяких правильных требований, но главное, чтобы пользователь чувствовал, что имеет дело с надежным помощником, умеющим «накрывать» заданную функциональность с требуемым качеством при всех возможных влияниях (климатика, пыль, изменения параметров ингредиентов, отказы оборудования, исполнительных механизмов и т. п.). Из вышесказанного следует, что автоматизация бетонного производства требует серьезного подхода и ее следует доверять отечественным разработчикам. Следует сказать, что в случае простейшей автоматизации (перевод на тензометрический способ измерения веса с полуавтоматическим управлением от контроллера или компьютера с релейным выходом) – это будут выброшенные деньги без решения основных задач автоматизации и получения требуемых конкурентных преимуществ.

Комментарии # – Строков Евгений Викторович, начальник отдела АСУП Тушинского завода ЖБК ОАО «ДСК-1» Более восьми лет назад на Тушинском заводе ЖБК ОАО «ДСК-1» был автоматизирован бетоносмесительный цех (4 технологические линии, в составе которых 16 расходных бункеров инертных материалов, 10 расходных бункеров цемента и сухих добавок, 7 емкостей жидких компонентов, 7 бетоносмесителей). В процессе эксплуатации система АСУ ТП «Бетон-IPC/096» показала отличные результаты: - была достигнута максимальная производительность за счет автоматизации технологического процесса приготовления бетонной смеси; - за счет повышения качества управления технологическими процессами удалось стабилизировать качество бетонов, что очень важно при кассетном производстве железобетонных конструкций и объемных элементов, особенно в последние 2,5 года, когда ситуация на строительном рынке потребовала выпускать штучные изделия – дефекты которых могли значительно задерживать строительство. За прошедший период завод внедрял в производство и тестировал различные виды химических добавок как сухих, так и жидких – точность дозирования которых напрямую влияет на качество готовой продукции (бетона) и результаты экспериментов с добавками. Надежность АСУ ТП выше всяких похвал. При 3-сменном, практически круглосуточном режиме автоматизированная система работает в автоматическом рабочем процессе с минимальным участием человека. Оператор только редактирует рецепты

бетонных смесей и формирует заказы на бетон производственных цехов. Отсутствие ручного пульта управления в системе позволило минимизировать человеческий фактор в технологическом процессе. Простота системы позволяет обслуживать ее рядовому персоналу (электрики, слесари) в соответствии с инструкциями и регламентами. В системе очень информативно реализован мониторинг средств управления, цепей питания и т. п. в реальном времени, что позволяет исключить длительные простои и сократить время поиска неисправностей. (Особенно на стадии реализации проекта и пуско-наладки.) Группа компаний «Элтикон», выполнявшая автоматизацию, показала себя надежным партнером Тушинского завода ЖБК ОАО «ДСК-1», время реакции и профессионализм – это их кредо.

# – Сергей Иванович Веряев, директор ООО ИВП «КОМКОН» Можно много говорить о плюсах и минусах той или иной системы автоматизации, но, если система не выполняет требования ГОСТ 10223-97, определяющего обязательные требования к дозировочному оборудованию бетонных заводов, дальнейшие рассуждения просто бессмысленны. Как правильно отметил автор статьи, основное и обязательное требование, предъявляемое к системе автоматизации: «Многокомпонентное автоматическое дозирование компонентов бетонной смеси». Многие «автоматизаторы», купив электронный весовой индикатор с выходом на компьютер и комплект тензодатчиков, считают, что дозатор готов, далее оборудование поверяется, как весы – и «дело в шляпе». Но весовой дозатор кроме весов включает в

оборудование и технологии

www.gbi-magazine.ru

себя: исполнительные механизмы, сам дозирующий бункер, узлы встройки тензодатчиков и самое главное – алгоритмы дозирования. Я не буду распространяться здесь об адаптивных механизмах дозирования, цифровой фильтрации и прочих специальных вещах. Хочу отметить только, что время реакции системы на изменение веса в дозаторе должно быть не более 20 мсек. В противном случае говорить о точности дозирования с учетом каких-то прогнозных алгоритмов будет бессмысленно, в связи с отсутствием ламинарного потока сыпучих материалов из расходных бункеров. Как правило, чтобы весовой индикатор показывал более-менее стабильный вес на экране, приходится просто увеличивать время усреднения показаний. В результате время реакции системы увеличивается до нескольких секунд, а если учесть, что скорость поступления инертных материалов (гранита) достигает 200-300 кг/с, получается соответствующая точность дозирования. Вводимое упреждение на закрытие шибера несколько улучшает ситуацию, но не меняет ее в корне, прогноз не дает стопроцентно гарантированного результата. Наш опыт реконструкции БСУ с подобного рода «автоматизацией» многократно подтверждает это. Недавний пример: стандартное БСУ с системой автоматики и двумя смесителями СБ-138 имеет производительность 20 м³/ч. Обследование показало, что время перемешивания смеси в бетоносмесителе доходит до 3 минут, с многократной ручной коррекцией смеси водой или цементом. Заводчане свято верят, что это следствие изменения влажности инертных материалов. Но влажность если и меняется, то не на каждом замесе. Нестабильность показаний на весах цемента, объясняется давлением избыточного воздуха из расходных буккеров при закачке (и это при закрытых затворах расходных букке-

ЖБИ и конструкции 01/2011

ров?!), и вибрацией, передаваемой от бетоносмесителя, но это же БСУ, и других, тепличных условий не будет. После замены системы автоматизации и ревизии весового хозяйства показания веса на дозаторе цемента замерли, отпала необходимость бегать к смесителю на каждом замесе, производительность выросла в два раза, но главное – это гарантированное качество и стабильность бетонной смеси. И все это лишний раз подтверждает старую поговорку: скупой платит дважды.

# – Синянский Дмитрий Владимирович, технический директор ООО «АВС-МК» # – Крупников Дмитрий Григорьевич, начальник отдела программирования ООО «АВС-МК» Несмотря на кажущуюся простоту технологии производства бетона, существует множество нюансов и «тонких мест». Помимо требований, обусловленных ГОСТом по качеству дозирования, для повышения рентабельности производства необходимо увеличить производительность до максимально возможного уровня при стабильном качестве, другими словами, обеспечить больший выпуск продукции при использовании того же оборудования. В данный момент нашей компанией разработан алгоритм широкого распараллеливания процессов дозирования и работы вторичного оборудования, который позволяет уменьшить «холостой простой». В результате одновременно могут дозироваться компоненты на 3 различных замеса, при этом возможна работа 1 линии дозирования на 4 смесительных блока, что особенно актуально для производства жестких бетонов, где время дозирования несоизмеримо

мало по сравнению со временем перемешивания. На действующих производствах подобный алгоритм (ООО «Строительная компания «Управление строительства-620», г. Протвино, ООО «Строймонтаж» г. Москва, ООО «Промстройбетон», г. Москва, ООО «Строймонолит», г. Подольск) позволил повысить производительность в среднем на 15-20%. Если вернуться к качеству дозирования, то для существующих материалов на нашем рынке нами разработаны алгоритмы дозирования с применением многоступенчатого дозирования с анализом скорости истечения материала (которые, в отличие от традиционных 2скоростных позволяют обеспечить требуемое качество при высокой скорости дозирования и различном истечении материалов). Применение современных пневмо- и частотно-регулируемых приводов позволяет варьировать подачу и добиться высоких качества и скорости дозирования. Также для крупных производств не менее важными вопросами являются подготовка и транспортировка материалов со складов к производственной линии. Если не устранять в этих процессах «человеческий фактор», то возможны нестабильные параметры материалов (при приготовлении химдобавок) и простои производства при несвоевременной или неадресной подаче материалов. При проведении модернизации производства необходимо учитывать тонкие различия между производствами и их потребностями для поставки комплексного и достаточного решения для потребителя. Также необходимо, помимо создания понятных интерфейсов, проводить полноценные обучающие курсы, ввиду того что уровень специалистов на предприятиях катастрофически низок в областях, касающихся использования компьютеризированных систем. Тем более низкий уровень

40 у персонала, обслуживающего установки, а зачастуюи полностью отсутствует персонал, способный обслуживать сложную АСУ ТП. По этим причинам наше предприятие предлагает своим клиентам переложить бремя обслуживания на плечи наших специалистов.

# – Сергей Евгеньевич Пушкин, директор ООО ИВП «Бетонный Альянс» (БетАл) Из опыта работы хотелось добавить, что большинство БСУ, подлежащих реконструкции (модернизации), введены в эксплуатацию 30-50 лет назад и очевидно, что замена только системы управления не является решением всех проблем. Необходимо провести комплекс работ, в который входят и ремонтно-строительные работы, и замена технологического оборудования с желательными изменениями компоновочных решений. Выполняя реконструкцию как комплекс взаимосвязанных работ, мы выйдем на современный технологический уровень, и внедрение АСУ ТП будет полностью отвечать своему предназначению, а капиталовложения в реконструкцию обеспечат качественную работу БСУ еще на 15-20 лет.

# – Пресс-служба ОАО «Ишимский ЖБИ» (Тюменская область) Шесть месяцев назад мы провели модернизацию нашего предприятия по изготовлению бетона и некоторых видов ЖБИ. В числе прочего мы автоматизировали системы дозирова-

ния песка, щебня и цемента, систему раздачи бетона, а также системы учета расхода материалов. По сути дела, это была полная автоматизация производственных процессов, для чего было сразу несколько предпосылок. Основной причиной для внедрения систем автоматизации стало то, что на нашем БСУ стояло морально и технически устаревшее оборудование для дозирования сыпучих материалов. Кроме того, для передачи бетона от бетоносмесителей до производственных линий применялись также давно эксплуатировавшиеся раздаточные бункеры типа СМЖ-355 и СМЖ -2М, провоцирующие большой перерасход сырья. Разумеется, для контроля и управления технологическими процессами приходилось задействовать большое количество людей, что в условиях высокой конкуренции стало экономически нецелесообразно. Было принято решение полностью автоматизировать управление нашего производства, для чего мы обратились в компанию «ИЦ ВЕГАПРОМ», специализацией который является автоматизация предприятий, а точнее, разработка и внедрение систем автоматизации БСУ, РБУ, ЖБИ, АСУ ТП. После того как специалисты создали проект системы автоматизации и диспетчеризации с учетом специфики нашего оборудования, была осуществлена реконструкция предприятия. Необходимо сказать, что автоматика за текущий период времени не дала ни единого сбоя, и нам ни разу не пришлось обращаться в «ИЦ ВЕГАПРОМ», хотя мы и заключили с ними договор на сервисное обслуживание. Зато по итогам шести месяцев наша компания снизила издержки на расход материалов до 22%. В целом экономический эффект от внедрения автоматики БСУ, РБУ, ЖБИ, АСУ ТП составил 158% прибыли, по сравнению с тем же периодом годом ранее. Итак, что же конкретно нам дала автоматизация производ-

ства на данном этапе? Во-первых, благодаря системе автоматизации систем дозирования наша продукция стала более точно соответствовать заявленному составу согласно рецептуре смесей. Но самое важное в том, что автоматика позволила практически полностью исключить перерасход ингредиентов, что в конечном итоге привело к существенной экономии средств на их приобретение, и в определенной мере увеличить объем конечной продукции. Во-вторых, мы смогли оптимизировать численность персонала, управляющего работой оборудования, то есть более половины сотрудников были переведены на другие участки производства. Для работы с автоматикой не потребовалось длительного обучения персонала, поскольку управление ею достаточно просто и понятно. Таким образом, автоматика БСУ, РБУ, ЖБИ, АСУ ТП позволила нам освободить существенные трудовые ресурсы, которые мы планируем задействовать на новых мощностях. Иными словами, автоматизация производственных процессов дала возможность не только более эффективно использовать средства, но и в перспективе расширить наше производство, сделать его более прибыльным и конкурентоспособным.

оборудование и технологии

www.gbi-magazine.ru

ЖБИ и конструкции 01/2011

40 Ресурсное моделирование в промышленности. Производство бетона и железобетонных изделий Ни одному добросовестному производителю продукции не приходит идея нарушить технологию производства материальной продукции. Процедура реализации инновационного проекта это тоже технология, соблюдение или нарушение которой предопределяет конечный результат.

Текст: А.С. Пушкарёв, А.Н. Лебедев, Под общей редакцией Заслуженного изобретателя РФ, д.т.н., профессора С.А. Пушкарева.

оборудование и технологии

Проблемы и противоречия инновационных процессов в промышленности Руководители любого промышленного предприятия и производители любой продукции постоянно решают вопросы, как снизить себестоимость продукции? За счет чего достичь экономии ресурсов и денежных средств? Как обеспечить эффективную эксплуатацию оборудования в условиях дефицита ресурсов? Какими методами сбалансировать расходы имеющихся ресурсов, обеспечив качество и производительность? Практика показывает, что решение подобных задач неразрывно связано с модернизацией производства и/или мероприятиями инженерного и организационного характера, т. е. путем реализации инновационных проектов или просто - внедрением инноваций. Реализация инновационных проектов позволяет гибко и оперативно реагировать на изменение конъюнктуры рынка и дает возможность организовать производство конкурентоспособной продукции. Срыв сроков реализации инновационных проектов может привести к непоправимой потере конкурентоспособности продукции и предприятия в целом. Занимаясь решением вопросов модернизации производства, руководители предприятия становятся «главными технологами» инновационных проектов. При этом они, к сожалению, не всегда рассматривают процедуру реализации инновационного процесса как своеобразную технологию, имеющую свои «генетические» корни и подверженную действию определенных законов и закономерностей. К сожалению, практика игнорирования объективных закономерностей процедур реализации инновационных проектов обыденна и повсеместна. Объективно, вопросы модернизации производства находятся под влиянием серьезных противоречивых требований: с одной стороны - целью модернизации является снижение себестоимости, повышение качества или освоение новой продукции; с другой стороны – расходы на модернизацию

увеличивают себестоимость продукции. Поэтому реализационные затраты должны быть минимальными, иначе становится бессмысленной сама реализация соответствующего инновационного проекта. Эффективность процедуры реализации инновационного проекта зависит от множества технических, экономических и технологических факторов, а также организационных условий, касающихся структуры управления, укомплектованности кадрами, уровня профессиональной подготовки персонала и его загруженности. Главный вопрос, который возникает при этом, связан с поиском обоснованных подходов, позволяющих рационально распределять ресурсы, направленные на реализацию инновационного проекта. Основная проблема распределения ресурсов – это достоверность определения издержек на производство. Сложившаяся практика учета расхода ресурсов на производство любой продукции не дает истинной картины формирования ее цены, поскольку в себестоимость включаются затраты на содержание всей инфраструктуры предприятия, в том числе - тех ее элементов, которые не задействованы непосредственно в процессе производства. Это приводит к увеличению себестоимости и отпускной цены выпускаемой продукции. Методика достоверного расчета себестоимости продукции и поиска путей ее снижения за счет реализации инновационных проектов основана на РЕСУРСНОМ МОДЕЛИРОВАНИИ производства. Процедура модернизации производства является инновационной технологией, подчиняющейся своим законам и закономерностям.При реализации инновационного проекта решается противоречивая задача: при минимальных затратах на модернизацию достигнуть максимального снижения себестоимости продукции.

Введение в ресурсное моделирование производства бетонных смесей и ЖБИ Промышленное предприятие, производящее бетонные смеси и железобетонные изделия, представляет собой структуру с входящими и выходяоборудование и технологии

www.gbi-magazine.ru

щими потоками материалов (компонентов продукции) и ресурсов (трудовых, энергетических, материальных). Инженерный анализ этих потоков представляет собой ресурсное моделирование. Методика ресурсного моделирования основана на изучении и системном анализе РЕАЛЬНОЙ экономики процесса производства продукции. Собственно, само предприятие участвует во всех внешних коммуни-кационных, энергетических, материальных, интеллектуальных и экономических процессах, происходящих в регионе размещения. В свою очередь, любое структурное подразделение предприятия также участвует в функциональных связях с другими подразделениями. От эффективности внутренних связей, определяемая конкурентноспособностью продукции. Производство бетонных смесей представляет собой ресурсоемкий технологический процесс, где любые погрешности в технико-экономических расчетах ведут к неоправданному расходу ресурсов на единицу продукции (1 м3), «тиражируемому» в десятках или сотнях тысяч. Целесообразно все затраты, непосредственно использованные на изготовление продукции, разделить на три группы: энергетические, материальные, трудовые. Каждая из групп затрат может иметь свою структуру, например:

Разделение на указанные потоки в определенной степени условно. Так, например энергоноситель - газ может поступать для технологических нужд, а может – для энергетических, или, например, газ в баллонах может быть отнесен к материальным затратам на производство сварочных работ, а может к транспортным и т. д.

Принципы ресурсного моделирования 1. Процесс полезного расходования ресурсов является частью основного производства при выпуске продукции. Каждый работник на своем технологическом посту расходует ресурсы при переработке компонентов продукции в соответствии с технологическим регламентом. 2. Процесс потери ресурсов является, в свою очередь, составной частью процесса полезного расходования ресурсов. На отрицательную интенсивность этого процесса влияют производственноэкономические, организационно-технические и социально-психологические причины. Следовательно, изучать этот процесс необходимо системными методами, позволяющими достоверно фиксировать, анализировать и устранять потери ресурсов. 3. Ресурсное моделирование относится к методам системного инженерного анализа и служит инструментом стратегической, тактической и поведенческой мотивации деятельности руководителя предприятия. Поскольку каждый вид потерь имеет свои «генетические корни», устранять их необходимо соответствующими средствами.

Особенности формирования ресурсной модели производства ботона и ЖБИ При построении ресурсной модели технологического процесса производства бетонных смесей важно изучить процесс расходования ресурсов на переработку компонентов от поступления их на территорию предприятия до выхода готовой продукции. В результате моделирования получаются расчетные значения суммарных затрат ресурсов, необходимых для реализации процесса производства. Детальное исследование затрат ресурсов (трудоЖБИ и конструкции 01/2011

вых, энергетических, материальных) на каждом технологическом посту дает возможность определить истинные затраты и выявить «узкие» места технологического процесса, а в дальнейшем -наметить пути их устранения. Собственно производство, осуществляемое в границах территориального размещения предприятия, можно рассматривать как «черный ящик» с входящими в него компонентами и выходящей из него продукцией:

Пути движения каждого компонента представляют собой потоки компонентов. Каждый компонент имеет свою схему движения от точки поступления его на территорию предприятия до точки выхода в составе готовой продукции с этой территории. В процессе движения в потоке компоненты продукции поступают на переработку и/или хранение на технологические посты (рабочие места), где они пересекаются с потоками ресурсов. Для их изучения строится схема движения потоков компонентов (ПК) и потоков ресурсов (ПР):

44 ПК1 - поток движения песка ПРТ - поток трудовых ресурсов ПК2 - поток движения щебня ПРW - поток энергетических ресурсов ПК3 - поток движения цемента ПРМ - поток материальных ресурсов ПК4 - поток движения химдобавок 1 .. 21 - номера технологических постов ПК5 - поток движения воды Для каждого потока компонентов существует своя схема движения по постам, в соответствии с которой происходит использование ресурсов. Например, для компонента «цемент» схема потребления ресурсов может быть следующей:

Таким образом, технологический процесс производства продукции можно представить как расходование трудовых, энергетических и материальных ресурсов, направленных на переработку компонентов в готовый продукт. Источниками потребления ресурсов являются технологические процессы и операции. Для определения количества используемых ресурсов каждым технологическим постом необходимо построить расчетную модель потребления ресурсов для потока каждой компоненты. Расчетная модель потребления ресурсов строится в соответствии со схемой потребления ресурсов, используемых на переработку определенного количества компонента каждым постом. Например, для цемента:

На основе схемы движения потока формируется база данных по расходованию ресурсов на переработку каждого компонента. Для удобства анализа результаты расчета представляются в табличной форме. В представленной таблице приведен гипотетический пример расчета расхода энергоресурсов на переработку потока цемента.

в табличной форме:

По результатам затрат ресурсов целесообразно строить графические зависимости, отражающие структуру распределения трудовых, материальных и энергетических затрат и дающие возможность более наглядно проанализировать состояние их расхода:

Аналогичным образом определяются затраты трудовых ресурсов на переработку потока компонента. По расчетной модели определяется количество используемых трудовых и энергетических ресурсов на переработку определенного количества материалов каждым постом и проводится анализ факторов, влияющих на расход и потерю ресурсов. При этом фактические затраты материальных ресурсов могут значительно превышать нормативные. Это может быть связано с плохой организации технологического процесса, техническим состоянием оборудования и т. п. Полученные в результате анализа расчеты затрат ресурсов на производство единицы продукции в стоимостном выражении представляются

Графические зависимости строятся как по общей структуре затрат материальных, трудовых и энергетических ресурсов, так и с раскрытием каждой из категорий затрат:

оборудование и технологии

www.gbi-magazine.ru

Для наглядного представления влияния расхода того или иного вида ресурса на себестоимость продукции целесообразно строить графики с ранжированным распределением величин затрат:

Пример расчета коэффициентов:

В соответствии с расчетами строятся аналитические зависимости для определения связей между затратами ресурсов и техническим совершенством технологических процессов.

Коэффициенты эффективности производственного процесса В соответствии с проведенным анализом потребления ресурсов рассчитываются коэффициенты эффективности производственного процесса и определяются зависимости для определения суммарных затрат (Цз) трудовых, энергетических и материальных ресурсов на производство 1 м3 бетонной смеси:

Расчет составляющих затрат производственного процесса: Цм = kмц Ц + kмп П + kмщ Щ + kмв В + kмхд ХД, Цт = kтц Ц + kтп П + kтщ Щ + kтв В + kтхд ХД, Цw = kwц Ц + kwп П + kwщ Щ + kwв В + kwхд ХД, где Ц, П, Щ, В, ХД - соответственно расходы цемента, песка, щебня, воды и химдобавок на 1 м3 бетонной смеси, кг. ЖБИ и конструкции 01/2011

Для каждого производства (технологической линии) численные коэффициенты (kтц , kтп ,..., kwхд) будут иметь свое конкретное значение, зависящее от состава и качества технологического оборудования, численности обслуживающего персонала, уровня организации технологического процесса и т.д. Универсальность полученных зависимостей позволяет определять истинные значения затрат материальных, трудовых и энергетических ресурсов для любой марки бетона и раствора. Это, в свою очередь, дает возможность более объективно производить оплату труда обслуживающего персонала в зависимости от сложности состава приготавливаемых смесей. В зависимости от величины показателей эффективности определяются уровень, масштаб и задачи реализуемого инновационного проекта. Гипотетическая шкала масштабирования инновационного проекта в зависимости от показателей эффективности производственного процесса представлена на рисунке.

На основании выявленных значений коэффициентов эффективности производственного процесса (kмц , kмп ,..., kwхд) производится оценка возможности снижения расхода ресурсов экономическими, организационными, технологическими или иными средствами. Делается вывод о необходимости разработки мероприятий, направленных на снижение себестоимости продукции и формулируются конкретные задачи необходимого для реализации инновационного проекта. При этом высокие значения величины коэффициента kij свидетельствуют о необходимости устранения недостатков, а пренебрежимо малые позволяют «отодвигать» реализацию этих мероприятий на более длительную перспективу.

Основные этапы ресурсного моделирования производства и реализации иновационных проектов Основной целью ресурсного моделирования является обоснование технических, технологических и экономических решений, обеспечивающих снижение себестоимости и повышение конкурентоспособности продукции за счет реализации инновационных проектов. Достижение этой цели осуществляется в несколько этапов: 1. Анализ структуры товарной продукции совместно с построением структуры постоянных и переменных затрат на ее производство. Выявление трех основных групп составляющих себестоимости: трудовые, энергетические и материальные затраты.

46 2. Классификация видов потерь ресурсов производства в составе трудовых, энергетических и материальных затрат на производство ЖБИ с обоснованием инженерно-экономических факторов влияющих на себестоимость и конкурентоспособность продукции 3. Исследование инженерно-экономических и организационных вопросов, влияющих на динамику потоков ресурсов и совершенство технико-технологических процессов и операций по переработке компонентов ЖБИ по основным технологическим переделам и линиям. 4. Разработка методики оценки и аналитических зависимостей для определения связей между затратами ресурсов и техническим совершенством технологических процессов, представление их в виде универсальной ресурсной модели производства ЖБИ; 5. Разработка технико-экономических и реализация инновационных проектов, обеспечивающих снижение себестоимости и повышение конкурентоспособности продукции предприятия.

Например, применение ресурсного моделирования на реальном производстве позволило: - выявить нерациональность пневмоподачи цемента с основного склада в расходные емкости. В результате выполнена реконструкция системы закачки цемента с заменой пневмоподачи на механическую; - определить фактическое занижение затрат трудовых ресурсов при оценке отпускной цены сложных растворов с химдобавками по сравнению с обычными растворами. В результате предложено повысить заработную плату на технологической линии приготовления химдобавок; - обнаружить фактическое завышение затрат энергетических ресурсов (электроэнергии) на приготовление единицы продукции. В результате предложено изменить схему электропитания технологического оборудования с постоянной на циклическую. И так далее.

Таким образом, ресурсное моделирование является основой принятия решения о реализации того или иного инновационного проекта, направленного на снижение себестоимости продукции, а также основой формирования конкретных инженерноэкономических решений и предложений. Разработанная для конкретного предприятия ресурсная модель дает возможность установления достоверных данных по затратам всех ресурсов на производство единицы продукции, что в свою очередь позволяет выявить затратные места любой технологической операции с целью сокращения производственных издержек предприятия в целом.

Возможности ресурсного моделирования Ресурсное моделирование материальных, трудовых и энергетических затрат в натуральном и стоимостном выражении один из возможных путей решения проблемы ресурсосбережения при производстве бетонных смесей. Ресурсное моделирование определяет возможности снижения расхода конкретных ресурсов экономическими, организационными, технологическими и техническими средствами. Ресурсное моделирование позволяет производить сравнение фактических затрат ресурсов с фактически необходимыми затратами позволяет выявить «узкие» места технического процесса и наметить мероприятия по снижению себестоимости продукции. Ресурсное моделирование дает возможность более объективно производить оплату труда обслуживающего персонала в зависимости от сложности производства той или иной продукции. Ресурсное моделирование позволяет производить оценки рациональности построения производственного процесса.

НПА «Уралстройинноватика» Центр «Уралстройинноватика» - это группа предприятий, объединенных в научно-производственную ассоциацию, сферой деятельности которой является разработка и продвижение прогрессивных технологий и оборудования для строительства, стройиндустрии и смежных отраслей. Центр «Уралстройинноватика» был создан в 2006 году. В состав Центра на правах ассоциированных участников входят предприятия, профиль деятельности которых обеспечивает оказание полного комплекса услуг по созданию новых, модернизации и техническому перевооружению действующих бетоносмесительных производств и строительных промышленных баз.

426003, г. Ижевск, ул. К.Маркса, 23а www.usin.ru

оборудование и технологии

46 Обзор производителей оборудования для изготовления сварной сетки Сварная сетка для армирования железобетонных изделий – это продольные и поперечные связи из проволоки или арматурной стали, соединенные посредством контактной точечной сварки. Казалось бы, незатейливость продукта не предполагает долгих разговоров о технологиях и оборудовании для его производства. В каждой более-менее индустриально развитой стране есть свои производители сеточного оборудования. Однако, компанийпроизводителей, активно работающих на мировом рынке, поставляющих свои машины на все континенты, за исключением разве что Антарктиды, наберется не более пяти. Текст: Андрей Морисов

оборудование и технологии

При этом конкурируют они не только между собой, но и с компаниями второй лиги, стремящимися выйти на мировой рынок, а также с национальными производителями, постепенно накапливающими технологический, организационный и торговый опыт. Конкуренция в этой среде довольно острая (где она, впрочем, сегодня не такова?) и обусловлена, очевидно, высоким спросом на товар, производимый на этом оборудовании. Дело в том, что сварная сетка является универсальным элементом армирования, и интерес к ней со стороны строителей и проектировщиков повышается с каждым годом. Действительно, оперируя диаметрами продольных и поперечных связей, их количеством или, иначе говоря, шагами между ними (которые могут быть постоянными либо переменными) можно изменять несущую способность железобетонного изделия или конструкции. Сетка может служить заготовкой для производства объемных каркасов для стеновых панелей, перекрытий, фундаментов, балок и опор, т.е. наиболее распространенных железобетонных изделий. На некоторых современных европейских заводах ЖБИ в принципе отсутствует арматурный цех, вернее сказать, состоит он лишь из автоматической линии, производящей объемные каркасы на основе сварной сетки. Таким образом, тема для разговора все-таки вырисовывается. В рамках этой статьи будут изложены технологические особенности производства сварной сетки, рассмотрены узлы сварочных линий, даны рекомендации по выбору типов машин в зависимости от вида сварной сетки, подчеркнуты важные моменты при выборе оборудования и поставщика, а также кратко охарактеризованы предложения производителей сеточного оборудования, присутствующих на нашем рынке. Несомненно, наиболее интересным для читателя форматом статьи был бы сравнительный технико-экономический анализ решений различных производителей оборудования в привязке к техническому заданию на производство

сетки определенного ассортимента и количества. Однако, такой труд был бы возможным только при условии фактической одновременной реализации таких проектов и последующего доступа к экспериментальным данным, что объективно представляется невозможным. Информация о том, что собственник покупал, и что он фактически купил (в плане производимого на этом оборудовании продукта), как правило, стен предприятия не покидает. Такое положение дел исключительно на руку недобросовестным производителям и поставщикам, пользующихся неосведомленностью покупателя, который часто, по непонятным для нас причинам, с ней и не особо желает расставаться. Быть может, в будущих номерах журнала данная тема получит продолжение в виде оригинальных статей от производителей сеточного оборудования, предметно заявляющих о преимуществах определенных узлов своих машин, новых разработках, дающих заказчику определенную выгоду – в производительности, в удобстве обслуживания и наладки, в себестоимости производимой продукции и так далее.

Материал О проволоке и арматуре, из которых могут производиться сварные сетки, используемые для армирования железобетонных конструкций, можно узнать из соответствующих нормативных документов (для Белоруссии: арматура ненапрягаемая для армирования железобетонных конструкций по СТБ 1704-2006; для России: ВР-1 по ГОСТ 6727-80; арматура горячекатаная A500С по ГОСТ 5781-82, арматура холоднодеформированная по ГОСТ Р 52544-2006, ТУ 14-1-5573-2008; для Украины- ДСТУ 3760-98 ). Тип исходного материала: в бухтах/мотках или мерных прутках - определяет важнейшие характеристики производства сварной сетки: производительность, время перенастройки на новый продукт, площадь производства, численность персонала, его квалификацию, необходимость применения подъёмно-транспортного оборудования различной грузоподъёмности, логистику технолооборудование и технологии

www.gbi-magazine.ru

гического процесса и, в конечном счете, себестоимость продукции. В последние годы холоднотянутая проволока ВР-1 диаметром 3; 4; 5 мм (поставляемая обычно в мотках весом до 1000 кг) активно вытесняется с рынка производства сварной сетки холоднодеформированной арматурой В500, изготавливаемой в бухтах в диапазоне диаметров до 4.5 мм до 12 мм с шагом 0.5 мм. Обусловлено это несколькими причинами. Прежде всего, ВР-1 уступает В500 по механическим свойствам: обычно ВР-1 не выдерживает более одного сгиба по 90 градусов, т.е. при ее использовании на автоматических сварочных линиях количество разрывов может достигать 30-50 за смену. В500 может производиться в мотках весом до 3200 кг, что значительно сокращает простои оборудования на загрузку нового материала. Кроме этого, В500 позволяет производителю сетки экономить на материале за счет производства/покупки арматуры с минусовыми допусками и отгрузки сварной сетки в метрах квадратных, а не на вес. Производить холоднодеформированную арматуру диаметром 4 мм мешает отсутствие на рынке предложения на подкат диаметром 5.2 мм. Очевидно, как только это произойдет, позиции ВР-1 еще более ослабнут. Что касается преимуществ арматуры В500 перед А500, то помимо возможности производства с минусовыми допусками, она характеризуется лучшей пригодностью для автоматического процесса производства сварной сетки. Она лучше разматывается на больших скоростях, что увеличивает производительность линии, а также при ее применении понижается расход электроэнергии. Использование В500 также благоприятно сказывается на расход электродов (один комплект на сварочную машину стоит порядка 100-120 тысяч рублей). Бухты В500 имеют рядную намотку, что позволяет их легко разматывать, применяя стандартные размотчики зарубежных сеточных линий. Для размотки ВР-1 и А500 (если, например, сварочная линия рассчитана на диапазон 3-8 мм) ЖБИ и конструкции 01/2011

машина должна быть укомплектована двумя комплектами корзин или универсальными корзинами размотчиков, т.к. моток ВР-1 отличается от бухты В500 высотой, внутренним и наружным диаметром, весом, а также типом намотки. Так, горячекатаная арматура гарантированно разматывается на высокой скорости только сверху, т.е. во избежание затяжки проволока верхнего ряда должна уходить от бухты под углом вверх, что обеспечивается применением амортизационного рычага, служащего также для своевременного аварийного останова машины в случае затяжки бухты или образования петли. Сверху следует разматывать и ВР-1, если речь идет о подаче поперечной проволоки, т.к. такая подача происходит на скорости, многократно превосходящей скорость размотки бухт продольной проволоки. Однако, такая размотка изначально не соответствует принципу формирования бухты ВР-1 на предприятиях-производителях и ведёт к повышенному износу узла подачи, аварийным остановкам при захлёстывании петель или встречающихся некачественных соединениях проволоки в бунте. Существуют устройства горизонтальной размотки бунта ВР-1, оборудованные тормозом и петленакопителем для компенсации разницы скоростей вращения бунта и задающего устройства, но они не получили широкого применения. Необходимо также принять во внимание, что горячекатаная арматура наматывается нашими металлургическими комбинатами в разные стороны (против и по часовой стрелке), поэтому для размотки бухтовой арматуры требуется применять универсальные размотчики, подходящие для любого типа намотки. Меньшее электропотребление связано с тем, что горячекатаная арматура в процессе ее производства приобретает винтовое кручение. Если в позиции сварки продольные и поперечные прутки оказываются в положении соприкосновения ребрами, то для их сварки требуется один уровень сварочного тока. Если же продольный и поперечный прутки соприкасаются не ребрами, а плоскостями, то для должного проплавления требуется больший

сварочный ток. Т.е. машина вынуждена работать на больших сварочных токах, чтобы избежать дефекта непроплавления. Оборудование для производства холоднодеформированной арматуры стоит порядка 40-50 % от стоимости развитой автоматической сварочной линии, т.е. доступно крупным производителям сетки. Как сказано выше, в качестве исходного материала для производства сварной сетки для армирования железобетонных конструкций может использоваться как бухтовая арматура, проволока в мотках, так и стержневая арматура/ проволока в прутках. Легкая сетка производится из арматурной проволоки диаметром 3;4; 5 мм, поставляемой в мотках. Тяжелая сетка из горячекатаной арматуры А500 диаметром 6-12 мм, холоднодеформированной арматуры В500С диаметром 4.2-12 мм может производиться как из стержневой, так и из бухтовой арматуры. В обоих случаях, при использовании бухтовой или стержневой арматуры, процесс производства сетки может быть полностью автоматизирован, что подразумевает в первую очередь автоматическую беспрерывную подачу исходного материала к сварочному порталу. На практике же автоматическое производство легкой сварной сетки осуществляется из мотков/бухт, а тяжелая сетка вариться на автоматах или полуавтоматах. Здесь важно заметить, что достижение такой автоматической линией годовой производительности, заявляемой изготовителем оборудования, возможно лишь при условии грамотного планирования всего производства. Чем реже автомат останавливается, тем эффективней производство. Простои же обусловлены остановкой оборудования для замены бухт и стыковой сварки проволоки/ арматуры устанавливаемой бухты с предыдущей бухтой; перенастройки линии на производство нового продукта; регламентного обслуживания. На современном оборудовании сварная сетка 6х2,4 м из арматуры диаметром 10 мм, при ячейке 200х200 мм будет производиться не дольше 40 сек.

50 Т.е. скорость размотки каждой продольной проволоки составит около 9 м/мин. Исходя из веса погонного метра арматуры диаметром 10 мм 0,617 кг и веса бухты 2 т, получаем, что за две 8-ми часовые смены расход на одной нитке составит 2,67 бухты. При этом надо учитывать, что бухты не заканчиваются одновременно., т.е. при наличии 12 размотчиков линию придется остановить 24 раза. Во избежание этого линия останавливается при завершении первой бухты для смены всего комплекта продольных бухт. Процесс замены всех бухт занимает одну смену. Такой прием позволяет минимизировать простой машины и выполнять большие заказы в срок, но ведет к новой проблеме – накоплению остатков бухт с неизвестной длиной. Распространённый способ решения проблемы – установка дополнительных размоток на продольную проволоку, которые заправляются персоналом в момент работы машины и позволяют с минимальными потерями времени заменить заканчивающуюся бухту новой. При этом стыковка проволоки сваркой не обязательна, т.к. стандарты допускают наличие 1-2 таких «разрывов» на карту сетки. Вообще, только из-за необходимости останавливать автоматическую линию для заправки новым материалом, ее производительность может быть ниже заявляемой производителем на 25-50 %. Таким образом, потери в производительности автоматической линии из-за необходимости смены материала значительны и должны обязательно браться в расчет. Именно по этой причине ведущие производители сеточных машин стали внедрять систему автоматической смены подаваемой поперечной арматуры. Для вышеприведенной сетки общая длина продольных связей (72 метра) равна общей длине поперечных связей. Но продольных бухт в 12 раз больше, соответственно, и скорость подачи поперечной арматуры будет в 12 раз выше и составит около 108 м/мин, что равнозначно средней скорости современной правильно-отрезной машины. Суть системы автоматической замены поперечной

проволоки сводится к тому, что сварочная линия оснащена двумя размотчиками и двумя каналами подачи поперечной проволоки. По окончании бухты и получении сигнала от датчика на размотчике, машина автоматически останавливается. Конец поперечной проволоки автоматически выводится из зоны сварочного портала и правильного блока посредством реверсивного хода подающих роликов. Позицию подачи занимает канал, подающий проволоку от второго размотчика. При использовании в качестве исходного материала арматуры/проволоки, выпрямленной и нарезанной в размер, потребность в периодическом останове машины для загрузки нового материала значительно ниже. Для обеспечения безостановочной работы магазин подачи поперечной арматуры может быть оснащен дополнительным предварительным магазином, который заполняется без останова линии и по мере надобности загружает арматуру в основной магазин. В свою очередь, подача арматуры в предварительный магазин может быть организована непосредственно от правильноотрезной машины. Часто применяется комбинация, при которой в качестве продольных связей сетки используется проволока/арматура в прутках, а поперечные связи подаются из бухты. Автоматизация подачи продольных связей сетки при использовании мерной арматуры за счет применения магазина (как для поперечной проволоки) ограничивается повышенной склонностью арматуры большей длины к спутыванию и защемлению при подаче из магазина. Поэтому наиболее распространенным полуавтоматическим вариантом подачи мерной продольной арматуры является ее подача с предварительного стола, где она располагается навалом. Между торцом стола и блоком роликовой подачи обеспечивается расстояние, достаточное для свободного прохода человека. Рабочий вручную, до упора заправляет концы стержней в блок роликовой подачи и нажимает кнопку для дальнейшей автоматической подачи прутков к сварочному порталу. При этом следующая партия

продольных прутков может заправляться, как только концы прутков предыдущей партии выйдут из рабочей зоны роликов. Таким образом, к моменту производства предыдущей сетки, большая часть или все продольные прутки могут быть уже установлены рабочим в исходную для автоматической подачи позицию (заправлены в ролики блока подачи). Так, в данном случае (сетка 6х2,4 м, ячейка 200х200 мм), рабочий имеет 40 секунд для заправки 12 продольных прутков. Теоретически, и даже практически, обладая определенной сноровкой, это возможно, но в течение всей смены такой темп явно выдержать невозможно. В случае более мелкой ячейки сварной сетки, количество продольных связей увеличивается, но и время производства сетки также возрастает. Производство сетки 6х2,4 м, с ячейкой 100х100 мм занимает около 1 минуты. Рабочему для производства этой сетки требуется заправить 24 продольных прутка. Для подачи каждого прутка оператору требуется взяться за конец одного из прутков, лежащих навалом на предварительном столе, протащить вперед примерно на метр и вставить до упора в канал подачи. Это несложная операция, однако, она может производиться рабочим с различной скоростью. Таким образом, производительность полуавтомата определяет скорость загрузки материала. Ввиду того, загрузка осуществляется вручную, производительность полуавтоматической машины напрямую зависит от человеческого фактора. Надо отметить, что положительным моментом здесь является возможность в два раза поднять производительность полуавтомата и фактически сравнять ее с производительностью автоматической линии за счет привлечения второго рабочего на подачу продольных прутков (каждый из рабочих начинает заправку с середины стола). Такой вариант, особенно в строительный сезон, часто применяется. Очевидно, что привлечение еще большего числа рабочих никакой эффективности уже дать не может. Из этого следует вывод, что теоретическая производительность полуавтомата и автомата может быть вполне сопоставима, если производить сравнение в течение одной оборудование и технологии

www.gbi-magazine.ru

смены без перехода на новый продукт. Если производство сетки ориентировано на заказы малых партий, то эффективность полуавтомата в этом случае значительно выше, т.е. перенастройка его на новый продукт осуществляется много быстрее. При правильном планировании производства и четкой организации работы между отделом продаж и производством, время на переход для производства изделий из других диаметров может быть минимальным. На стол предварительной подачи в принципе может подаваться точное количество продольных прутков, требуемых для изготовления очередной партии сетки и заготовленных заранее на правильно-отрезном станке. Полуавтоматические машины применяются, как правило, для производства тяжелой сетки (из арматуры диаметром выше 6 мм). Производство карт из проволок диаметром от 10 мм с бухт несёт осложнения, связанные с большими механическими усилиями для предварительной правки металла перед подачей в зону сварки и приводят к значительному износу узлов, связанных с этой операцией. При этом возврат на более тонкие диаметры после производства значительных партий продукции из проволок толще 10 мм может быть связан с необходимостью не только профилактической наладки устройств правки и направляющих, но и с их ремонтом или заменой. В данном случае работа на полуавтоматических линиях с ручной подачей предварительно правленого прутка зачастую является лучшим вариантом организации работ. Для меньших диаметров проволоки/арматуры много эффективней использование автоматов, особенно при наличии возможности использовать мотки весом 2-3 тонны, т.к. это позволяет минимизировать количество остановов оборудования. Что касается площади производства, то автоматическая сварочная линия для производства сетки 6х2,4 м, способная производить изделия с минимальным продольным шагом 50 мм, т.е. оснащенная 48 размотчиками, занимает в длину порядка 55 метров (с выводным 6-ти метровым конвейером ЖБИ и конструкции 01/2011

после штабелеукладчика для вывода штабеля в зону отгрузки), по ширине – 10-12 метров. Полуавтомат под такую же сетку, включая предварительный стол для продольной стержневой арматуры, занимает около 30 метров. Для обеспечения полуавтомата исходным материалом требуются две правильноотрезных машины длиной 12 метров, которые логично располагать параллельно друг другу перед столом предварительной загрузки. Таким образом, комплект оборудования для полуавтоматического производства сварной сетки занимает по длине на 12- 15 метров меньше. Экономия на производственной площади составит около 150 м². Это место может быть использовано под склад бухтовой (для обработки на правильно-отрезных станках) или прутковой арматуры. Здесь уместно заметить, что площадь, отводимая под склад исходного материала, может равняться или даже превышать площадь, занимаемую сварочной линией. Такое соотношение производственных площадей, впрочем, как и актуальность повышения производительности линии за счет уменьшения остановов, действительно, прежде всего, для производств, специализирующихся на изготовлении сварной сетки на продажу, т.е. металлобаз и соответствующих подразделений металлургических предприятий. Для арматурных цехов заводов ЖБИ и ДСК на первом месте стоит вопрос скорости переналадки и цены оборудования. Толку от высокопроизводительной линии, которая перенастраивается одну смену, в данном случае никакого. Наличие широкой линейки ЖБ изделий и армирующих их сеток с различными, в том числе нестандартными, а также переменными шагами (как продольными, так и поперечными) однозначно означает необходимость применения полуавтоматической быстро перенастраиваемой сварочной машины. Очевидно, что тот производитель, который сможет сегодня сформировать правильное ценовое предложение на такой тип машин, имеет все шансы занять этот сегмент рынка. Интрига здесь состоит в том, что для данной победы требуется изящная техническая идея, способная решить старейшую проблему

сеточных машин – сокращение времени на перенастройку продольного шага за приемлемые деньги. Из всего вышесказанного можно сделать вывод, касающийся выбора исходного сырья. При организации производства сварной сетки следует ясно представлять задачи этого производства – на выпуск какого продукта: кладочной, дорожной сетки; для армирования плит/перекрытий из сборного железобетона; тяжелой сетки для монолитных перекрытий, полов - и под какой рынок/спрос оно ориентировано. Ответ на этот вопрос: какую сетку, в каком количестве, ассортименте и по какой себестоимости вы хотите производить, позволит вам принять верное решение в выборе исходного сырья и определиться не только с типом оборудования, но и производителем последнего. Читайте продолжение в следующем номере: •

состав и узлы сварочных линий;

• рекомендации по выбору оборудования для производства различных типов сетки; • отечественные производители сеточного оборудования: НПВФ «Сварка», Завод «Электрик; • зарубежные производители сеточного оборудования: AWM, CLIFFORD, EUROBEND, EVG, IDEAL, MEP, PROGRESS, SCHNELL, SCHLATTER, TJK.

50 Арматура класса А500СП, практика внедрения в проектирование и строительство Металлургические заводы РФ давно готовы полностью перейти на выпуск арматурного проката класса 500МПа, производимого методом горячей прокатки с термомеханическим упрочнением в потоке стана. Многочисленными российскими и зарубежными исследованиями подтверждается оптимальное сочетание потребительских свойств и технологии производства этого вида арматуры. Текст: Олег Цыба, ООО «ТК «ЕвразХолдинг»

оборудование и технологии

В строительстве замена арматуры класса 400МПа на арматуру класса 500МПа позволяет снизить металлоемкость железобетона на 10% в изгибаемых элементах и до 30% во внецентренно сжатых элементах. Низкое содержание углерода (не более 0,22%) в сочетании с термомеханической обработкой обеспечивает ей улучшенную свариваемость, пластичность, ударную вязкость (хладостойкость). При производстве арматуры класса 500МПа снижаются затраты, т. к. применяется углеродистая сталь обыкновенного качества марок Ст3пс, Ст3сп, Ст3гпс, Ст3гсп вместо низколегированной стали марок 35ГС и 25Г2С, применяемой для производства арматуры класса А400 (АIII). В Центральном и Южном регионах РФ уже осуществлен в значительной мере переход на применение арматурного проката класса А500С, технические требования к которому регламентированы российскими стандартами ГОСТ Р 52544 и СТО АСЧМ 7-93, а также европейским стандартом EN 10080. В Уральском регионе потребление арматуры класса 500МПа составляет только половину от всего объема горячекатаной арматуры, а в Сибирском и Дальневосточном регионах России доля заказов на сталь этого класса составляет и того меньше – не более 35% от общего объема потребляемой горячекатаной арматуры периодического профиля для обычного (ненапряженного) железобетона. В чем причина такого осторожного отношения проектировщиков и строителей Урала и Сибири к арматуре класса прочности 500МПа.

Ряд металлургических заводов производят арматуру класса А500С с серповидным периодическим профилем европейского типа, геометрические размеры которого регламентируются стандартом СТО-АСЧМ 7-93 (рис. 1а). В то же время еще остались металлургические предприятия, выпускающие арматуру класса А500С с кольцевым периодическим профилем по ГОСТ 5781 (рис. 1б). Одновременно строителям поставляется сталь класса А400 (АIII), которая одними заводами изготавливается с профилем по ГОСТ 5781, другими – с серповидным профилем по СТО АСЧМ 7-93, а также термомеханическая арматура по ГОСТ 10884-94 с профилем, визуально неотличимым от профиля по СТО АСЧМ 7-93. Описанная ситуация может привести к реальной пересортице, факты которой вскрываются лишь на заключительной стадии строительства объектов и приводят к огромным затратам на реконструкцию и усиление. Если на заводах сборного железобетона класс арматурной стали можно определить путем контрольных испытаний в лаборатории, то на дилерских складах и строительных объектах поступление стали от разных поставщиков затрудняет потребителю идентификацию арматуры. Часть таких нарушений остаются необнаруженными. Стремясь оградить себя от риска случайной подмены класса арматуры на стройплощадках, строительные и проектные фирмы отказываются от применения высокоэффективной арматуры класса А500С и выбирают варианты армирования, ориентированные на арматуру класса А400, даже при наличии поставок стали класса А500 [1]. Отметим еще одну немаловажную причину

Таблица 1 Регион РФ

Центр

Юг

Урал

Сибирь

Дальний Восток

Доля потребления арматуры класса 500МПа от общего потребления стержневой арматуры, %

изделия и конструкции

www.gbi-magazine.ru

не столь массового распространения арматуры класса А500С. Проектирование железобетона по нормативному документу СП 52-101-2003, в котором регламентируются расчетные и конструктивные требования к применению арматуры класса 500МПа, приводит в отдельных случаях к увеличению армирования в сравнении с результатами расчета железобетонных конструкций по СНиП 2.03.01-84* с использованием арматуры класса А400(АIII). Дело в том, что требования к проектированию железобетонных конструкций, отраженные в СП 52-101-2003, более жесткие по назначению критериев, связанных со сцеплением арматуры с бетоном, чем в старом СНиП, приближены к требованиям зарубежных стандартов и отражают сложившуюся ситуацию в производстве арматурного проката. Меньшая площадь смятия серповидной арматуры обусловливает ее меньшую прочность и повышенную деформативность сцепления с бетоном. Этот фактор учтен в зарубежных и российских современных нормах и требованиях, описывающих влияние на потребительские свойства железобетона. Так, значительно отличаются в большую сторону базовые значения длины анкеровки арматуры (рис. 2). Расчет по формулам СП 52-101-2003 ширины раскрытия трещин дает большее их значение примерно на 30%, длины зоны передачи напряжения с арматуры на бетон на 25%, длины запуска растянутых стержней за внутреннюю грань свободной опоры на 50%, длины анкеров закладных деталей на 25%, также есть ряд ужесточающих отличий в конструктивных требованиях [2]. Учитывая вышесказанное, при проектировании железобетонных конструкций не рекомендуется прямая замена (диаметр на диаметр) арматуры с кольцевым профилем класса А400 (АIII), производимой по ГОСТ 5781 и применяемой в соответствии со СНиП 2.03.01-84*, в типовом проектировании, на арматуру классов А400 и А500С с двухсторонним серповидным профилем, выпускаемым по СТО АСЧМ 7-93, без перепроектирования этих железоЖБИ и конструкции 01/2011

бетонных конструкций по СП 52-101-2003. Проектирование железобетонных конструкций с арматурой класса А500С по СТО АСЧМ 7-93 может обеспечить экономический эффект в основном только в сжатых железобетонных элементах и то только при условии наличия на ее поверхности прокатной маркировки, в значительной степени исключающей подмену этой арматуры на арматуру класса А400. Для эффективного внедрения арматуры прочности 500МПа в НИИЖБ была разработана её разновидность с эффективным периодическим профилем класса А500СП (рис. 1в). Массовое производство стержневого арматурного проката диаметром 10÷40 миллиметров класса А500СП в течение последних лет показало жизнеспособность этого вида арматуры. Внедрение данной арматуры в монолитное и сборное строительство Центрального и Южного регионов РФ стало одной из причин значительного увеличения доли рынка арматуры класса 500МПа перед арматурой класса 400МПа марок сталей 35ГС и 25Г2С. В связи с умеренной высотой поперечных ребер, чередующимся расположением ребер по взаимно перпендикулярным осям, их серповидным видом и увеличенным шагом расположения по длине стержня обеспечиваются преимущества прокатки. В то же время конструктивные особенности нового профиля позволили установить значение fR=0,075, что определило гарантированную высокую жесткость сцепления с бетоном не хуже, чем у арматуры с кольцевым профилем, и обеспечило максимальную прочность сцепления – выше, чем у известных видов массово производимого арматурного проката. Результаты экспериментальных исследований железобетонных конструкций, армированных сталью класса прочности 500МПа с двухсторонним и четырехсторонним профилями позволили рекомендовать применение арматуры класса А500СП вместо класса А400 (АIII) путем прямой замены (диаметр на диаметр) без перерасчета по СП 52-101-2003. Эти же исследования позволили

Рис. 1. Типы периодического профиля а. - кольцевой, ГОСТ 5781-82, fR > 0,10 (не нормируется); б. - серповидный двухсторонний, СТО АСЧМ 7-93, fR ≥ 0,056; в. - серповидный четырехсторонний, ТУ 14-1-5526-2006, fR ≥ 0,075

Рис. 2. Длины анкеровки по нормам проектирования разных стран

54 Таблица 2

также рекомендовать введение изменений в расчетные формулы СП 52-101-2003 для определения базовой длины анкеровки и ширины раскрытия трещин. Использование данных расчетных рекомендаций и положений СТО 36554501-005-2006 при проектировании железобетонных конструкций с применением арматуры класса прочности А500СП позволит обеспечить реальную экономию арматуры в изгибаемых элементах в среднем на 10÷15%, сжатых до 25% без опасений случайного применения арматуры низкой прочности. Эффективность применения арматурной стали класса прочности 500МПа вместо А400(АIII) показана в табл. 2, 3 По материалам табл. 2 (составлена к.т.н. Мешковым В.З.) видно, что в железобетонных элементах, рассчитываемых по первому предельному состоянию (несущая способность), при проектировании возможна прямая замена арматуры класса А400 (АIII) на А500СП без увеличения базовой длины анкеровки с уменьшением на 1 размер начиная с диаметра 18. В этом случае снижение расхода арматуры составляет от 17 до 22% [2]. Значительное снижение расхода арматуры может быть обеспечено в изгибаемых, центральнорастянутых и внецентренно сжатых железобетонных элементах, проектируемых в соответствии с требованиями второго предельного состояния СП 52-101-2003 (по ограничению ширины раскрытия трещин) в случае замены арматуры класса А400 (АIII) на арматуру А500СП с fR > 0,075 при расчёте по формуле (1):

α crc = ϕ1ϕ 2ϕ 3ψ s

Рис. 3. Средняя ширина раскрытия трещин в железобетонных элементах, армированных различными видами периодического профиля.

σs ls Εs

В этом выражении коэффициент φ2 учитывает влияние профиля арматуры на величину раскрытия трещин в бетоне и принимается равным φ2 = 0,5 для арматуры периодического профиля и φ2 = 0,8 для гладкой арматуры. Как отмечалось в работе [3], о взамодействии арматуры с бетоном косвенно можно судить с помощью относительной площади поперечных ребер ƒR.

Для того чтобы иметь возможность определять ширину раскрытия трещин с учетом изменения степени сцепления арматуры с бетоном, характеризующейся относительной площадью смятия ребра ƒR, предлагается коэффициент φ2 в формуле (1) определять следующим образом: φ2= 0.8 - 6ƒR (2) где 0 ≤ ƒR ≤ 0,08; при ƒR > 0,08 величина ƒR принимается равной 0,08. Такой подход позволяет получить более реальную величину ширины раскрытия трещины, соответствующую конкретной величине ƒR данного профиля арматуры , что видно из графика на рис. 3. В СП 52-101-2003 принцип расчета длины анкеровки арматуры в бетоне принят по аналогии с евронормами EN 1992-1-1:2003. Основное различие заключается в значениях коэффициентов в расчетных формулах, в частности коэффициента, учитывающего влияние на сцепление вида периодического профиля. В СП 52-101-2003 этот коэффициент принят равным 2,5 для горячекатаной и термомеханически упрочненной арматуры периодического профиля. При наличии нескольких видов периодического профиля в данном случае будет затруднительно определить конкретное влияние данного вида профиля на прочность сцепления арматуры с бетоном. Использование параметра fR позволяет в каждом конкретном случае определить геометрические характеристики любого профиля. Зависимость коэффициента η1 от относительной площади смятия профиля fR и относительной длины анкеровки λ = lan/d для арматуры кольцевого, серповидного и четырехстороннего серповидного периодических профилей достаточно хорошо описывается уравнением: η1=1,73+14 fR; где 0 ≤ fR ≤0,08 (3). при fR > 0,08 величина fR принимается равной 0,08. Полученная зависимость коэффициента позволяет определить зависимость профиля арматуры η1 от геометрического параметра сцепления арматуры с бетоном fR,которая позволяет определить изделия и конструкции

www.gbi-magazine.ru

Таблица 3. Взаимозаменяемость сеток из стержней арматуры классов А500С и А500СП Площадь поперечного сечения арматуры на 1 м ширины плиты, см Шаг стержней, мм

Комментарии

Диаметр стержней, мм

100

15,39

20,11

25,45

31,42

38,01

49,09

125

12,31

16,08

20,36

25,13

30,41

39,27

150

10,26

13,4

16,96

20,94

25,33

32,2

200

7,69

10,05

12,72

19,71

19,00

24,54

250

6,16

8,04

10,18

12,56

15,20

19,64

По диагонали и направлению стрелок показана возможная взаимозаменяемость сеток из арматуры А500С и А500СП (Аs1< As2 ≤ 1,035As1). По горизонтали (вправо) и вертикали (вверх) – возможная взаимозаменяемость сеток из арматуры А500С (Аs2>Аs1).

длину зоны анкеровки с учетом геометрических параметров периодического профиля [4]. Еще одна возможность снижения расхода арматуры может быть осуществлена в результате учета при проектировании превышения на 3,45% расчетного сопротивления арматуры класса А500СП над расчетным сопротивлением А500С. При подборе диаметров арматуры класса А500 по ее расчетным площадям проектировщик, руководствуясь модульным шагом стержней в сетках, вынужден назначать при любом, даже незначительном превышении расчётной площади арматуры номинальной площади стержней стандартизованных диаметров их большую величину. Так как разница площадей смежных диаметров (от 8 до 40 миллиметров) арматурных стержней находится в диапазоне 21÷56% следовательно вынужденный перерасход арматуры может быть значителен [2]. Применение арматуры А500СП обеспечивает строителей и проектировщиков безошибочным определением класса армирования благодаря оригинальному профилю, а инвесторов экономией металлопроката до 25% в сборном и монолитном железобетоне благодаря высоким расчетным характеристикам по первому предельному состоянию, а также высоким характеристикам сцепления, влияющим на второе предельное состояние. Вышеперечисленные преимущества арматуры класса 500МПа, в частности А500СП, перед арматурой класса А400 (АIII) должны в ближайшем будущем полностью вытеснить из производства и потребления устаревшие марки стали 35ГС и 25Г2С класса А400 (АIII) как по всей России вообще, так и в Уральском и Сибирском регионах в частности.

# – Валерий Виноградов, начальник технического отдела управляющей компании ОАО «Сибмост» При строительстве объектов мы даем гарантийные обязательства, поэтому самый главный аспект при выборе продукции, в том числе и арматуры – это приемлемость цены и качества, наличие разрешительных документов на продукцию. С арматурой класса А500СП не сталкивался. Применяли А400 и А500С. Все заявленные характеристики арматуры А500СП: высокая прочность, пластичность, стойкость к коррозии, конечно, важны, но стоит добавить еще одну – свариваемость. Если контактная сварка допустима, то стоит рассматривать вопрос о применении данной арматуры. В нашем мостостроении очень много объектов, в том числе и третий мост через Обь. На нем предполагается устройство монолитной сталежелезобетонной плиты проезжей части. Для этого арматура класса А500СП может понадобиться в большом количестве.

# – Игорь Камерин, коммерческий директор Новосибирского сельского строительного комбината: Для нас использование арматуры А500СП было бы интересно и выгодно. Но пока экономию видим только на бумаге. Поэтому сегодня нас, конечно, интересует изменение проектов. Если проектировщики будут закладывать данный класс арматуры в свои проекты, то конечно, мы ее будем использовать. Сегодня где-то 50% проектов выполнено из монолита, остальные – из сборного железобетоне. Значит, экономия при использовании арматуры А500СП может получиться существенной.

# – Л.Н. Вахтангова, исп. директор Союза проектировщиков Применение в проектах арматуры А500СП взамен арматуры класса А400 (А-III) и А500С дает возможность экономии арматурной стали 10 –25%. Это подтверждено практикой массового применения арматуры А500СП рядом строительных фирм г. Москвы, наиболее крупной из которых является ОАО «СУ-155». Союз проектировщиков считает широкое внедрение арматуры класса прочности 500 Мпа и, в первую очередь, А500СП, взамен класса А400 (А-III) важным фактором сокращения себестоимости и повышения надежности железобетонных конструкций объектов массового жилищного и гражданского строительства.

Список литературы 1. Тихонов И.Н., Мешков В.З., Гуменюк В.С., Суриков И.Н. Что мешает арматуре? //Металлоснабжение и сбыт. 2005. № 7-8. С. 34-36. 2. Тихонов И.Н. Научно-технический семинар «Снижение стоимости строительства из железобетона путем оптимального проектирования и использования современных технологий обработки металлопроката» // Жилищное строительство. 2009. № 7 С. 2-7. 3. Зикеев Л.Н., Цыба О.О. Трещиностойкость растянутых железобетонных элементов из высокопрочного бетона с арматурой различных профилей // Бетон и железобетон. 2009. №3. С. 8-11. 4. Зикеев Л.Н., Цыба О.О. Сцепление с бетоном и анкеровка ненапрягаемой арматуры с учетом относительной площади ребер // Стройметалл. 2010.№3. C. 11-13. ЖБИ и конструкции 01/2011

# – А.С. Мещеряков, генеральный директор ЗАО «Су-155» В рамках общероссийской программы «Доступное жильё» с 2007 года группа компаний СУ-155 в целях снижения металлоёмкости применяет арматуру класса А500СП, что позволяет экономить на каждом строительном объекте до 15% металлопроката при армировании.

Воздушный вокзал придает Франкфурту новое архитектурное значение Echo поставляет 25 000 м² предварительно напряженных плит перекрытия для самых популярных международных проектов. Воздушный вокзал во Франкфурте является одним из самых крупных и восхитительных строительных проектов Европы. Футуристические архитектурные элементы и инновационные решения объявляют о новой эре в сфере строительства. Этот символ мобильности очень практично соединяет в себе аэропорт, железную дорогу и автомагистрали. И это отнюдь не чрезмерная роскошь в одном из основных торговых центров Европы.

Воздушный вокзал Франкфурта (Airrail Center Frankfurt) расположен на одном из крупнейших транспортных узлов Европы. Около 500 тысяч рейсов в год перевозят 54 миллиона пассажиров, еще 7,6 миллиона человек пользуются железнодорожным транспортом, и 100 миллионов путешествуют на автомобиле. Компания Echo изготовила и поставила 25 000 м² предварительно напряженных плит перекрытия. Это дало возможность архитектору экспериментировать с разнообразием строительных высот и соединительных мостов.

Главным достоинством этого Воздушного вокзала является успешное объединение мировых транспортных соединений и быстрой их доступности для бизнесменов, посетителей и работников. Старое перекрытие железнодорожной станции высокоскоростных поездов ICE, платформа 660 метров в длину и 65 метров в ширину, стала основой для этого Воздушного вокзала, общим весом 360 тысяч тонн. Эту постройку также поддерживают 240 колонн.

ǬǟǷ ǭǮǺǱ ǩǪǽǶ ǩ ǡǟǷǤǫǲ ǲǰǮǤǴǲ

Разнообразие от Echo Общая площадь железобетонной конструкции составляет более 200 000 м². Компания Echo изготовила и поставила 25 000 м² предварительно напряженных плит перекрытия. Это дало возможность архитектору экспериментировать с разнообразием строительных высот и соединительных мостов. В здании Воздушного вокзала есть все: офисы и помещения для семинаров, магазины и рестораны, камеры хранения, восхитительный внутренний двор и более 600 парковочных мест. В непосредственной близости находятся еще 13 тысяч парковочных мест. Этот центр откроется в 2010 году, но около 60% офисного пространства уже используется. Первыми клиентами этого удивительного центра являются специалисты KPMG, Metropolitan Medical Center и два отеля Hilton, которые на данный момент заняли пространство, общей площадью 34 500 м².

www.echo-engineering.net www.echo-engineering.net

ǩȍȋȎǿȌȇȞ (FKR (QJLQHHULQJ ǿȀȐȍȊȝȑȌȚȈ ȊȇȃȄȏ Ȍǿ ȏȚȌȉȄ ȂǿȏǿȌȑȇȏȒȄȑ ȁȚȐȍȉȍȄ ȉǿȖȄȐȑȁȍ ȐȁȍȇȔ ȑȄȔȌȍȊȍȂȇȈ ǤȅȄȂȍȃȌȍ Ȍǿ ȌǿȗȇȔ ȐȍȀȐȑȁȄȌȌȚȔ ȆǿȁȍȃǿȔ ȎȏȍȇȆȁȍȃȇȑȐȞ ȀȍȊȄȄ ȋð ȎȒȐȑȍȑȄȊȚȔ ȎȊȇȑ Ȑ ȇȐȎȍȊțȆȍȁǿȌȇȄȋ ȑȄȔȌȍȊȍȂȇȈ (FKR ǲȅȄ Ȍǿ ȎȏȍȑȞȅȄȌȇȇ ȊȄȑ ȋȚ ȆǿȌȇȋǿȄȋȐȞ ȎȏȍȇȆȁȍȃȐȑȁȍȋ ȎȒȐȑȍȑȄȊȚȔ ȀȄȑȍȌȌȚȔ ȜȊȄȋȄȌȑȍȁ ȇ ȏǿȃȚ ȎȍȃȄȊȇȑțȐȞ Ȍǿȗȇȋ ȍȎȚȑȍȋ Ȑ ǡǿȋȇ Ǽȑȍ ȉȊȝȖ ȌȄ ȑȍȊțȉȍ ȉ ȌǿȗȄȋȒ ȒȐȎȄȔȒ Ȍȍ ȇ ȉ ǡǿȗȄȋȒ реклама

Технический показатель Клиент: AIRRAIL Center Frankfurt Verwaltungsgesellschaft mbH & Co. KG Дизайн: Гельмут У. Джоос, JSK Architekten Разработчики проекта: IVG Immobilien AG и Fraport AG Консультанты по стабильности и логистике: PERI GmbH Schalung Gerüst Engineering Главный подрядчик: Ed. ZÜBLIN AG, Direktion Nord, Hamburg Открытие: начало 2010 года Бюджет: 840 миллионов Евро

ECHO Engineering nv Industrieterrein Centrum Zuid 1533 BE-3530 Houthalen T +32 11 60 08 00 F +32 11 52 20 93 echo-engineering@echobel.com www.echo-engineering.net

ǬǟǷ ǭǮǺǱ ǩǪǽǶ ǩ ǡǟǷǤǫǲ ǲǰǮǤǴǲ

56 Интеллект и реальность сборно–монолитного каркаса Закончился 2010 год и вместе с ним первое десятилетие ХХI века, для которого характерны поиски высшим руководством России путей и конкретных шагов по обновлению страны, приданию этому обновлению наступательного и, главное, перспективного направления.

Текст: В. А. Шембаков, управляющий ГК «Рекон-СМК», президент НП «ДАР», заслуженный строитель России руководитель авторского коллектива по развитию и внедрению технологии СМК

изделия и конструкции

Коротко подводя итоги ушедшего десятилетия, уверенно можно утверждать, что и для строительного комплекса России и отдельно взятых ее регионов оно стало временем бурного роста гражданского строительства, поиска и применения самых различных и, главное, передовых технологий, оборудования, механизмов и материалов. В результате по-иному стали выглядеть сегодня наши города и сельские поселения, где вместо прежних стандартных, порой серых возведены современные здания и целые комплексы, приближающиеся к уровню мировых стандартов, а нередко и превосходящие их по своей архитектуре и используемым строительным решениям. Примером этому является построенный в 2008-2010 годах межрегиональный торгово-выставочный центр в г. Чебоксары, ставший местом массового посещения горожанами и гостями столицы Чувашии. Для этого десятилетия также стал характерным уход от точечной застройки в городах и переход к строительству микрорайонов со всей необходимой инфраструктурой: магазинами и большими торговыми центрами, детскими садами и школами, спортивными сооружениями и паркингами и другими объектами общественного назначения. Может быть, робко, но начали строиться производственные объекты, так, например, в п. Ольгинском Владимирской области фабрика по выпуску медпрепаратов. Безусловно, все это стало возможным благодаря усилиям и новаторству президента и правительства России, принятым решениям по многим национальным программам, в частности национальному проекту «Доступное и комфортное жилье - гражданам России». Да не все удалось сделать, как планировалось, в начале ХХI века. Причины этому разные, включая и человеческий фактор, и мировой кризис, и даже климатические катаклизмы, но главное сделано – дан позитивный импульс для развития России, становления в ряд высокоразвитых стран практически во всех сферах жизнедеятельности человека. Но мне – домостроителю с почти 40-летним стажем –

конечно же ближе сфера строительства, и по моей оценке прошедшее десятилетие займет в истории совремннной России достойное место. С чем же отрасль входит в новое десятилетие, какие новации должна взять и использовать для реализации грандиозных планов жилищного, производственного и общегражданского строительства? Ставя перед собой эти вопросы, как практик и действующий строитель, проектант и производственник, и нахожу ответы в повседневном анализе положения дел в строительном комплексе России, отдельных регионов и, конечно же в Чувашии с которой связана вся моя практическая работа, в оценке применяемых строительных технологий и возможности их совершенствования и продвижения на рынок совершенных, проверенных временем технологий. Одной из таких технологий является сугубо российская технология сборно-монолитного каркасного домостроения (технология СМК), адаптированная к климату и сейсмике России, находящая свое применение при строительстве практически всех без исключения объектов. Напомню, основным в технологии СМК, несущим стержнем жилого дома, как и другого гражданского и промышленного здания, является сборно-монолитный каркас, 97% элементов которого (колонна, ригель, плита перекрытия) выполняется в условиях завода, при этом обеспечивается их высокое качество. Затем они доставляются на стройплощадку и по принципу конструктора собираются в конструкции, образуя каркас дома, с обетонированием узлов и деталей без участия сварки, обеспечивая не смотря на это высокую скорость строительства, энерго- и материало- экономичность, и, главное, прочность, устойчивость и сейсмостойкость будущему зданию на века. Технология СМК исповедует главные принципы в современном строительстве – проектировать и строить быстро, красиво, надежно, с обеспечением высоких эксплуатационных и эстетических требований. Одновременно технология СМК предоставила широкие возможности архитекторам, проектировизделия и конструкции

www.gbi-magazine.ru

щикам и заказчикам в принятии любого объемнопланировочного решения. Одним словом, они получили пластилин для применения своего таланта в интересах строительства жилья, детских дошкольных учреждений, школ, общественных зданий, спортивных сооружений, промышленных и других объектов. На протяжении более чем десятилетия руководством Чувашской Республики ведется настойчивая и стабильная созидательная работа в закреплении современных технологий в строительстве, где технология СМК достойно завоевала признание и является ярким примером для достижения успеха. В республике с использованием этой технологии построены жилые дома, супермаркеты, паркинги, возводится гостиничный комплекс. Необходимо подчеркнуть, что специалисты по строительству жилья в Чувашской Республике всегда являлись в стране новаторами новых проектов в строительстве, и сегодня здесь по-прежнему сохранен высокий потенциал руководителей и специалистов, монтажников и рабочих строительных профессий. Первый завод по выпуску конструкций сборномонолитного каркаса в г. Чебоксары в 2001 году положил основу изготовления к настоящему времени более 70 заводов в регионах России от г. Калининграда до г. Мирный в Якутии, и ежегодно вводится до 15-ти новых таких заводов. В частности, несмотря на финансовый кризис в настоящее время готовится технологическая линия для г. Калуга, г. Тюмень. Адаптированные, сертифицированные и запатентованные решения при использовании технологии СМК для заводов стройиндустрии в России сегодня изготавливаются на лучших машиностроительных предприятиях ЗАО «Рекон», г. Чебоксары, и ООО «Викон-Ижора», г. Санкт-Петербург, где ядром коллективов являются в прошлом лучшие специалисты ОАО «Промтрактор», г.Чебоксары и ОАО «Ижорские заводы», г. Санкт-Петербург. Так наша отечественная машиностроительная отрасль отозвалась на призыв группы разработчиков технологии СМК не догонять Запад, а внедрить в практику собственную конкурентоспособную технологию. ЖБИ и конструкции 01/2011

Пуск в эксплуатацию 1-й очереди торгово-развлекательного комплекса площадью 40 000 м2 выполненная с применением сборно-монолитного каркаса с шагом колонн до 15,0 м и высотой этажа до 7,2 м. Монтаж какркаса – ООО «Каркас-Ч». 01.05.2009 г. Чебоксары

Фасады завершения строительства фармацевтической фабрики с применением сборно-монолитного каркаса с шагом колонн 12 м и высотой до 7,2 м в п. Вольгинский Владимирской области 2010 год. ООО «Пикс», ООО «Карпас-НН» группа компаний «Рекон-СМК»

Ограждающие конструкции наружных стен высокой архитектурной выразительности и заводской готовности выпускаемые на универсальном стенде. г. Чебоксары 2008 год

Участники совещания ассоциации НП «ДАР» около стенда с изготовленной конструкцией наружной стены с облицовкой «под кирпич». Формовка выполнена на универсальном стенде. Мацй 2006 год г. Санкт-Петерберг, ООО «Рекон-Ижора»

60 Сегодня технология СМК шагнула и за пределы России. Технологические линии уже изготовлены и поставлены в Белоруссию и Украину, проявлен интерес к ним со стороны специалистов строительной отрасли Туркменистана, Казахстана и Узбекистана. Технология сборно-монолитного каркасного домостроения способна решать задачи обеспечения жильем не только в мегаполисах и городах, но и на селе, в поселках и малых городах, где строительная индустрия практически была остановлена в последнее время. Наличие в регионе завода, оснащенного под технологию СМК, позволяет с минимальными затратами доставлять элементы каркаса, а сегодня и стеновые конструкции на строительный объект в любую его точку. Высокая степень заводской готовности строительных элементов и, следовательно, незавышенные требования к сложности монтажа позволяют эффективно использовать в регионе собственные трудовые ресурсы. Примечательно, что освоение новых технологий в строительстве и активность их внедрения находится не в крупных мегаполисах, а там, где трудно – на Урале, городах Сибири и Дальнего Востока. Так, в городах Екатеринбург, Пермь, Тюмень, Киров, Уфа, а также в городах Сургут, Нижневартовск, куда в советские времена возили панельные дома даже из горо-

да Минска (Белоруссия), работают более 15 технологических линий. Объем проектирования и строительства в 2008 году с использованием технологии СМК составил 5 миллионов м2 жилья, успешно начинается и текущий год, поскольку имеются заказы из г. Саранска, Архангельска и ряда других городов. Суровый Север высоко оценил предложенную технологию и ее преимущества. Сегодня дома строятся в Муравленко (Ямал), Мирный (Якутия), ведется строительство в городах и поселках Красноярского края. Доступное и комфортное жилье должно быть и в городах, и в районных центрах, и в поселках, ведь требования человека везде одни, и если не решать задачу таким образом, то у страны нет продвижения вперед, как не будет и будущего. Решению этой задачи в полной мере соответствует технология СМК. Ее очевидные преимущества проверены временем, так как уже построено более 600 объектов в 50 субъектах Российской Федерации. Сегодня имеются производственные мощности сборно-монолитного домостроения, обеспечивающие строительство жилья, школ, детских садов и других зданий в необходимых объемах и количестве. В 2008-2010 годы, наиболее кризисных для отрасли, процесс совершенствования технологии СМК в проектировании, строительстве и изготовлении технологического оборудования не только не замедлился, а напротив получил новый им-

Универсальный вибробетоноукладчик с поворотным бункером на испытании по выпуску свай на универсальном стенде l=108 м. ОАО «Монолитстрой». 2010год ЗАО «Рекон»

пульс в развитии. Подтверждением этому являются проекты и строительство микрорайонных застроек г. Чебоксары, Новосибирск, Нижневартовск, Ярославль, Киров, Краснодар и других, а также новые разработки и внедрение универсального стенда 40 х 120, 108, 90 метров, обеспечивающего выпуск 3 слойной НС нового типа гражданских и промышленных зданий и впервые не только в России пустотного настила A 3,6 метров стендовым способом сплитформера и многое другое. Новым, одним из самых значимых для страны направлением использования элементов технологии СМК становится ее применение в строительстве автодорог, мостов, эстакад, трамвайных путей. Еще до конца 2010 года возможен выпуск преднапряженных балок мостов и путепроводов длиной до 32 метров, а также пазогребневых дорожных плит с каналами для постнапряжения. На стенде изготавливаются дорожные плиты с поперечными гранями «паз-гребень» и сквозными продольными каналами для размещения в них канатов, натяжение которых стягивает их в длинномерные пакеты после укладки на дорожное полотно. В 2011-м и последующие годы предстоит выпуск и других элементов, необходимых для масштабного дорожного строительства. При этом учитывается необходимость и неотвратимость перехода на жесткие дорожные «одежды» в конструкции дорог, что позволяет стендовая технология, а также опыт скоростного индустриального строительства заводов, в том числе «полигонного» типа, для использования технологии СМК. Технология стала доступной для многих строителей России и объединила их в некоммерческое партнерство «Домостроительная ассоциация регионов» (НП «ДАР»), главными задачами которого являются дальнейшая популяризация и продвижение на рынок данной технологии, выработка коллективных оптимальных строительных решений и взаимовыручка в практической работе. По сути, новое десятилетие ХХI века должно стать этапом опоры на совершенные строительные технологии.

изделия и конструкции

как это отформовано? Определение и решение специальных задач и требований наших заказчиков

на формовочном оборудовании

Преимущество в конкуренции благодаря «ноу-хау»

нашим высоко ценимым заказчиком

WWW.NUSPL.COM

www.oranprecast.ie

Shearwater Plaza Hotel

visit us at: The BIG 5 - 2011 Feb. 27th-March 2nd, Jeddah, Saudi Arabia

6OUFSFS %BNNXFH % ,BSMTSVIF

JOGP!OVTQM DPN XXX OVTQM DPN

ɺʜʢ ɼʖʡʨ

технологии сборного железобетона Ваш партнер в области технологий сборного железобетона с более чем 50-летним опытом работы!

60 Сборно-монолитный каркас: технология, особенности проектирования, эффективность В статье приведены основные строительные решения сборно-монолитного каркаса, особенности проектирования, а также рассмотрены техникоэкономические показатели на примере зданий и сооружений различного назначения

Текст: E. Якубов

изделия и конструкции

Технология СМК Впервые проектирование сборно-монолитных конструкций в отечественных нормах было рассмотрено в Пособии к СНиП 2.03.01.84 «Проектирование железобетонных сборно-монолитных конструкций» разработанном НИИЖБ в 1991 г. Основой сборно-монолитной технологии является несущий каркас, состоящий из обычных и преднапряженных железобетонных элементов заводского изготовления, таких как колонн, ригелей, пустотных плит перекрытий или плит несъемной опалубки. Сборно-монолитная технология позволяет собирать каркасы с большими пролетами между колоннами, что дает возможность реализовать любой творческий замысел по архитектурному решению. Пространственная устойчивость и жесткость каркаса обеспечивается жесткостью узлов сопряжения ригелей с колоннами и диафрагмами жесткости, которые включаются в схему каркаса исходя из результатов расчета. Бетонирование узлов сопряжения ригелей с плитами перекрытия и заполнение швов между плитами бетоном создает жесткий диск перекрытия. Жесткие узлы каркаса обеспечиваются с помощью пропуска горизонтальных арматурных стержней через тело колонны с последующим омоноличиванием.

Основные узлы Далее будут рассмотрены некоторые типичные узлы крепления элементов сборно-монолитного каркаса. Наиболее распространенными вариантами узла сопряжения колонны с фундаментом являются: 1) соединение через выпуски арматуры; 2) соединение через стакан подколонника. Из фундамента оставляют выпуски рабочей арматуры, а в нижнем торце колонны устраивают отверстие. Выпуски арматурных стержней заводятся в фундамент на длину анкеровки, а в отверстия в колонне на длину, определяемую согласно расчету. После этого отверстия заполняют обычным или полимерраствором. Следует отметить, что в случае достаточной толщины плитной части фундамента (по расчету на продавливание), можно отказаться от устройства моно-

литного подколонника и устанавливать колонну непосредственно на фундаментную плиту, подошву ростверка или фундамента. Второй вариант (соединение через стакан подколонника) является надежным типовым решением. Оба узла являются жесткими. Однако наиболее предпочтительным является первый вариант, который имеет такие преимущества, как снижение трудоемкости выполнения подколонника, отсутствие выступающих частей подколонников в подвале здания. Узел стыковки колонн является контактным стыком, и проектируется в соответствии с указаниями по проектированию данного вида стыков. Выпуски арматурных стержней верхней колонны заводятся в предварительно устроенные отверстия в торце нижней колонны. Отверстия заполняются обычным раствором или полимерраствором. От типа заполнителя отверстия зависит длина выпусков арматуры.Для сопряжения колонн с ригелями, в теле колонны на уровне перекрытий предусматриваются участки с оголённой арматурой. Стыковка осуществляется за счёт пропуска дополнительных арматурных стержней через тело колонны. Узел сопряжения является жестким и рассчитывается аналогично узлу монолитных конструкций. В местах опирания плит перекрытия на ригель, пустоты плит заполняются бетоном на расстоянии 300 мм. Сопряжение ригеля с плитой перекрытия производится с помощью анкерных связей. Крепление анкерной связи к плите выполняется за счет установки анкера в вырезаемом по месту отверстии в плите, с последующим омоноличиванием. Необходимость установки анкерных связей определяется расчетом. И ставится в особых случаях. При проектировании и строительстве зданий с применением технологии СМК в сейсмоопасных районах при использовании многопустотных плит безопалубочного формования дополнительно осуществляются мероприятия по доработке боковых поверхностей плит с целью создания «монолитных шпонок» во избежание смещения плит относительно друг друга в горизонтальной плоскости. Узел сопряжения ригеля с несъемной плитой опаизделия и конструкции

www.gbi-magazine.ru

лубкой аналогичен узлу сопряжения многопустотной плиты с ригелем каркаса, но в этом случае вместо анкерных связей устанавливается надопорная арматура, сечение которой зависит от пролета плиты. В результате диск перекрытия имеет повышенную жесткость и работает по неразрезной схеме. Количество и расположение надопорной арматуры монолитной части плиты определяется расчетом. Узел сопряжения диафрагмы жесткости и колонны осуществляется через: 1) закладные детали; 2) через петлевые выпуски, предусмотренные в боковых гранях диафрагмы и в колоннах; 3) через комбинацию первого и второго узла (комбинированный узел). Первый способ является общеизвестным. Второй является наиболее простым в исполнении. В данном случае колонна и диафрагма имеют выпуски арматуры на сопрягаемых гранях. После установки элементов в проектное положение узел омоноличивается. Комбинированный узел применяется, в случае если невозможно устройство выпусков на боковой грани колонны, например при создании ядра жесткости здания, когда к колонне подходят 2 и более диафрагм. В данном случае на боковой грани колонны устанавливают закладные детали, а после выемки колонны из опалубки к ним приваривают петлевые выпуски.

Особенности проектирования

Основным преимуществом технологии СМК является то, что она позволяет реализовать любые архитектурно-планировочные решения, а также обеспечит высокую скорость строительства зданий из железобетонных конструкций заводского изготовления. Однако при проектировании следует учитывать и некоторые специфические особенности. Основными нормативными документами, регламентирующими проектные решения сборномонолитного каркаса, являются: СНиП 52-01-2003 «Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения»; Пособие к СНиП 2.03.01-84 «Проектирование железобетонных сборно-монолитных конструкций». ЖБИ и конструкции 01/2011

В общепринятой практике проектирование сборно-монолитных конструкций аналогично проектированию чисто монолитных или сборных железобетонных конструкций, при этом все расчеты выполняются по рабочей высоте сборного, а затем по рабочей высоте сборно-монолитного железобетонного элемента. Специфическим требованием к сборно-монолитным конструкциям является обе-

спечение прочности контактного стыка сборного элемента и монолитного бетона, поэтому при проектировании сборно-монолитных конструкций необходимо выполнить расчет прочности стыкового соединения. Варианты устройства стыка могут быть совершенно различными и зависят от вида поверхности сборного элемента (гладкая, особо гладкая, шероховатая, шпоночная). Следует отметить, что

при проектировании сборно-монолитных конструкций необходимо обеспечивать прочность стыка при продольном сдвиге. Также необходимо обратить внимание конструкторов на целесообразность проведения расчета на период монтажа и период транспортировки сборных железобетонных элементов. Так как расчетная схема во время монтажа существенно отличается от расчетной схемы после установки конструкций в проектное положение и омоноличивания стыков, а так же вследствие меньшей несущей способности сборного железобетонного элемента относительно сборно-монолитного следует в обязательном порядке проверить прочность сборного элемента при загружении его постоянной нагрузкой от веса перекрытий и свежеуложенного монолитного бетона. Расчет на период транспортировки заключается в определении действующих усилий во время погрузки/разгрузки, когда в конструкциях возможно возникновение усилий, противоположных по знаку эксплуатационным. Как и в расчете на период монтажа, в данном случае должна быть обеспечена жесткость и прочность сборного элемента, при этом возможна установка дополнительной арматуры, предназначенной лишь для восприятия транспортных нагрузок. Задачей конструктора является минимизировать расход такого рода арматуры, либо учесть ее в работе элемента в период эксплуатации. Дополнительно необходимо учитывать следующие конструктивные требования и рекомендации: 1) в целях обеспечения технологичности изготовления и монтажа сборно-монолитных конструкций, а также снижения их стоимости необходимо назначать сечения сборного элемента наиболее простой формы и располагать в нем основную рабочую арматуру. 2) следует предусматривать естественную или искусственную шероховатость поверхности сборного элемента, непосредственно соприкасающегося с монолитным бетоном. 3) следует применять бетон высокой прочности и арматуры класса не ниже А500. изделия и конструкции

www.gbi-magazine.ru

Технико-экономические показатели

Средняя стоимость 1 м2 каркаса здания с ограждающими конструкциями из трехслойной навесной стеновой панели с учетом стоимости доставки и монтажа, руб./м2

Средняя стоимость 1 м2 каркаса здания, с учетом стоимости доставки и монтажа руб./м2

Приведенный расход железобетона м3/м2

Значение объекта строительства

Технико-экономические показатели сборномонолитного каркаса применительно к объектам различного назначения.

Жилые здания

0,15 – 0,2

4200 – 4900

7900 – 8600

Детские сады, школы, больницы

0,15 – 0,17

4100 – 4600

7600 – 8100

Паркинги, гаражи

0,145 – 0,17

4000 4700

Помимо непосредственных факторов, влияющих на стоимость строительства каркаса здания (стоимость арматуры, бетона и пр.) следует отметить косвенные, такие как сложность плана здания, объем строительных работ, этажность здания и прочее. Важным является факт снижения собственного веса каркаса здания за счет применения многопустотных плит перекрытия, что положительно сказывается на стоимости и сроках устройства фундаментов, данное преимущество каркаса особенно заметно при возведении зданий в сложных инженерно-геологических условиях, где стоимость фундаментов велика.

ЖБИ и конструкции 01/2011

Комментарии

# – Александр Сидоров, генеральный директор ОАО «Завод ЖБИ-6», Москва (предприятие Группы ЛСР): В последние годы комплексное освоение технологии производства сборного железобетона для строительства домов по сборно-монолитной каркасной технологии стало одним из успешных вариантов повышения конкурентоспособности для многих отечественных заводов. Такой путь модернизации производства подходит, прежде всего, для крупных производственных объединений, способных производить всю номенклатурную линейку железобетонных изделий. Таких, например, как ПО «Баррикада» в Санкт-Петербурге (предприятие Группы ЛСР). Опыт работы ПО «Баррикада» и «Завода ЖБИ-6» позволяет нам сравнить две наиболее популярные на сегодня в России технологии индустриального домостроения – СМК и панельного. Практика показывает, что бесспорными конкурентными преимуществами сборно-монолитной каркасной технологии являются возможность свободной планировки квартир на каждом этаже, а также меньший, по сравнению с панельными домами, расход железобетона. Еще один большой плюс технологии СМК, позволяющий говорить о перспективности ее применения, состоит в том, что строительным компаниям, не располагающим собственными производственными базами, она позволяет комплектовать здания из материалов разных производителей, число которых можно исчисляться десятками. Так, например, одно предприятие может отвечать за изготовление и поставку линейных жби, другой контрагент – за диафрагмы жесткости, третий – за пустотные перекрытия, четвертый поставляет строительный камень, а пятый - кирпич, у шестого - газобетон, у седьмого - трехслойные наружные панели и т.д. и т.п. Таким образом, при дальнейшем развитии технологии СМК на рынке, генподрядчики получат возможность менять производителей комплектующих на любом этапе строительства. Что, в свою очередь, повлечет за собой рост конкурентной борьбы на рынке, а значит, улучшение качества материалов и снижение их стоимости. Еще одним важным преимуществом сборно-монолитного каркаса является возможность транспортировки железобетонных изделий для домов этой технологии на более значительные расстояния, чем это позволяют крупногабаритные сплошные панели. Но при всех очевидных плюсах этой домостроительной технологии, СМК увеличивает сроки строительства и не выдерживает по этому параметру конкуренцию со стороны панельного домостроения, а также удорожает стоимость квадратного метра готового жилья. Эти факторы автоматически переносят будущее жилье, построенное по технологии СМК, из сегмента «эконом-класса» в категорию более дорогой недвижимости, в то время как метод панельного домостроения всесторонне способствует решению приоритетной на сегодня задачи отечественной строительной отрасли – строительства значительного числа качественного, эстетичного и доступного массового жилья.

66 Цокольные этажи. Клинстройдеталь

Производственно-строительная компания «Клинстройдеталь» — лидер Московской области среди производителей строительных материалов: кирпича, керамзитобетонных блоков, бетона. Основное направление деятельности - проектирование, производство и строительство домов по сборномонолитной технологии EUROBAU. В основе технологии лежит использование элементов несъемной железобетонной опалубки, которые производятся на современном немецком оборудовании.

Корреспондент: Елена Васькина Фотоматериалы предоставлены компанией «Клинстройдеталь»

изделия и конструкции

В 2009 году компания освоила технологию производства несъемной железобетонной опалубки и запустила проект EuroBau (см. журнал «ЖБИ и конструкции» № 3, 2010), предлагая заказчику строительство домов по немецкой технологии. Одно из направлений проекта – строительство цокольных этажей. Корреспондент «ЖБИ и конструкции» посетил завод «Клинстройдеталь», чтобы взять интервью у Юлии Глушковой – директора Коммерческого департамента ОАО « Клинстройдеталь» в связи с новым, активно реализуемым на строительном рынке, продуктом компании. Цокольные этажи от «Клинстройдеталь», возводимые по сборно-монолитной технологии, являются частью проекта EuroBau. К характерным особенностям данного предложения относятся кратчайший срок монтажа – 1 день, высокая степень гидроизоляции (при изготовлении бетона используются специальные добавки, что позволяет ему достигать марки W16 по гидрофобности), пожаробезопасность и огнеупорность, а также устойчивость к физическим и химическим воздействиям. Одним из самых интересных параметров вашего продукта, учитывая, что речь идет о сборно-монолитной конструкции, является его цена. Расскажите, пожалуйста, что входит в понятие «под ключ» при расчете стоимости квадратного метра цокольного этажа. Действительно, сформированная нами цена 17.000 рублей за квадратный метр при высоте цоколя 2,7 метра является уникальной для рынка, если говорить о классе качественных железобетонных конструкций. В эту стоимость входят проведение земляных работ (разработка котлована), песчаная подготовка, устройство защитной мембраны и монолитной фундаментной плиты, производство и доставка конструктива (элементов несъемной железобетонной опалубки - прим. ред.) на стройплощадку, монтаж стеновых элементов и перекрытий, монолитные работы, а также монтаж закладных под инженерию и гидроизоляционные работы.

Какова продолжительность строительных работ? Что требуется от заказчика, чтобы начать строительство, и есть ли какие-то ограничения для возведения цокольного этажа по вашей технологии? Все работы осуществляются нами в течение 10 дней, каких-либо специальных ограничений и требований нет. От заказчика требуется предоставление проекта, свидетельства на землю, документов о проведении инженерно-геологических изысканий, топосъемка в масштабе 1:1500 и разрешение на строительство. Каковы основные этапы строительства? Здесь все делается по принятой и отработанной технологии. Разбивка участка, планировка, геодезические работы. Далее идет разработка котлована под монолитную плиту с последующим вывозом грунта, устройство мембраны и создание монолитной плиты. Устанавливаются закладные детали под инженерные сети. Потом осуществляется монтаж с колес стеновых элементов несъемной опалубки, процесс бетонирования и гидроизоляции. Монтаж перегородок и перекрытий с последующими монолитными работами. Устанавливаются закладные под электрику, водопровод, канализацию. Какое количество строителей принимают участие в монтаже? Кто производит контроль работ в соответствии с действующими СНиП? Монтажная бригада состоит из 4-х человек. Мы сами производим технадзор и архнадзор. Какие вы применяете строительные и гидроизоляционные материалы? Скорлупы элементов НЖБО изготавливаются из бетона марки В25. Требуемая гидроизоляция достигается за счет применения водоотталкивающих добавок «Пенетрон Адмикс», гидрошпонки «Аквастоп» типа ХВС-100, шовной гидроизоляции «Superflex» (в зимнее время используется оклеечная гидроизоляция «Биполь»), обмазочной мастики.

изделия и конструкции

www.gbi-magazine.ru

Какая используется строительная техника. Есть ли требования к подъездным путям на участок? Да, так как мы используем тяжелую технику для доставки и монтажа элементов НЖБО необходимо наличие подъездных путей.

Элементы несъемной железобетонной опалубки

Монтаж плит перекрытий

Какие у заказчика могут возникнуть дополнительные затраты при реализации проекта? Цена может меняться при дополнительном уточнении технического задания, из-за повышенной сложности участка, а также вследствие внесения изменений в проект. Есть ли у вас скидки при размещении нескольких заказов одновременно? Каковы условия оплаты? Да, в нашей компании существует гибкая ценовая политика. В зависимости от проекта и объема заказа у нас предусмотрены различные варианты скидок. Возможно ли посещение потенциальными клиентами демонстрационных или не сданных в эксплуатацию объектов? Да, это возможно. Какова география строительства по данной технологии, как далеко от Москвы вы готовы строить? Учитывая, большой спрос на цокольные этажи, пока мы строим объекты в радиусе 200 км от Москвы. Могут ли сторонние строительные компании пройти обучение и покупать у «Клинстройдеталь» элементы для строительства или получить аккредитацию на строительство? Да, это отработанная практика. Мы сотрудничаем со строительными организациями, которые покупают у нас конструктив и работают уже самостоятельно. В данном случае мы предлагаем либо обучении либо шеф-монтаж .

ЖБИ и конструкции 01/2011

Процесс бетонирования перекрытий

Цокольный этаж после монолитных работ

МАШИНЫ И ТЕХНОЛОГИИ 70 ДЛЯ СБОРНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

СВАРОЧНАЯ УСТАНОВКА USM DUOMAT

MAKE IT �ON�RETE�

ИННОВАЦИОННЫЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ЭФФЕКТИВНОГО ПРОИЗВОДСТВА §»ÓÃÈÖ Ã Â»½É¿Ö ÊÉ¿ ÅÆÙÒ ÉÍ ÅÉÇÊ»ÈÃÃ ZÜBLIN MAB ÎÌÊÀÓÈÉ ÃÌÊÉÆ×ÂÎÙÍÌÚ ÊÉ ½ÌÀÇÎ ÇÃËÎ §Ö Ú½ÆÚÀÇÌÚ ÆÃ¿ÀË»ÇÃ ½ ÊËÉÃÂ½É¿ÌÍ½À ÊÉÆÈÉÌÍ×Ù »½ÍÉÇ»ÍÃÒÀÌÅÃÐ Ì½»ËÉÒÈÖÐ Ç»ÓÃÈ » Í»ÅÁÀ ÃÈÈÉ½»ÑÃÉÈÈÖÐ ÌÃÌÍÀÇÈÖÐ ËÀÓÀÈÃÄ ¿ÆÚ ÊËÉÃÂ½É¿ÌÍ½» ¼ÀÍÉÈÈÖÐ ÍËÎ¼ Ã Ì½»Ä ¨»Ó» ÅÉÇÊ»ÈÃÚ Ú½ÆÚÀÍÌÚ ÏÃÆÃ»ÆÉÇ Ed. Züblin AG §Ö ÊËÀ¿Æ»¾»ÀÇ »Ç ÎÈÃÅ»Æ×ÈÎÙ ÊËÉ¿ÎÅÑÃÙ Ã ÊË»ÅÍÃÒÀÌÅÃÀ ÂÈ»ÈÃÚ ¿ÆÚ Ë»ÂË»¼ÉÍÅÃ ÃÈ¿Ã½Ã¿Î»Æ×ÈÖÐ ËÀÓÀÈÃÄ ÌÊÀÑÃ»Æ×ÈÉ ¿ÆÚ »ÓÀ¾É Â»½É¿» ПРОГРАММА ZÜBLIN MAB ½ÍÉÇ»ÍÃÒÀÌÅÃÀ Ì½»ËÉÒÈÖÀ Ç»ÓÃÈÖ §»ÓÃÈÖ ¿ÆÚ ÊËÉÃÂ½É¿ÌÍ½» ¼ÀÍÉÈÈÖÐ ÍËÎ¼ ¯ÉËÇÖ ¿ÆÚ ÊËÉÃÂ½É¿ÌÍ½» ¼ÀÍÉÈÈÖÐ ÍËÎ¼ ¢»½É¿Ö ¿ÆÚ ÎÊÆÉÍÈÀÈÃÚ ¼ÀÍÉÈ» ÇÀÍÉ¿ÉÇ ÑÀÈÍËÃÏÎ¾ÃËÉ½»ÈÃÚ ¢»½É¿Ö ÊÉ ÊËÉÃÂ½É¿ÌÍ½Î ÁÀÆÀÂÉ ¼ÀÍÉÈÈÖÐ ÍËÎ¼ ÌÍÉÆ¼É½ Ã Ì½»Ä ÊÉ¿ ÅÆÙÒ

www.zueblin-mab.com

Какие работы заказчик может выполнить самостоятельно или с помощью подрядной бригады, чтобы сэкономить? Сэкономить можно только на отделке. Так как идеально ровная поверхность стен, не требует дополнительных отделочных работ. Само возведение цокольного этажа – это комплекс мероприятий, который выполняют специалисты компании. В противном случае мы не можем гарантировать качество работ. Могли бы вы назвать особенности и преимущества подвалов, построенных с помощью технологии несъемной опалубки, по сравнению с другими распространенными технологиями строительства? В первую очередь, это 100% гидроизоляция. Цоколи, построенные по сборно-монолитной технологии, являются полностью гидрофобными. Основная функция гидроизоляции – защита от проникновения внутрь грунтовых, дождевых и талых вод. Помимо этого гидроизоляция предотвращает проникновение влажных испарений из подвала в вышестоящие помещения, сохраняя в них комфортный микроклимат. Все это позволяет использовать цоколь как полноценный этаж дома. В доме 10*10 м цокольный этаж добавляет владельцу 100 кв. м площади. Ведь на дополнительных метрах можно разместить бассейн, сауну, кладовые помещения, прачечную, спортзал, бильярдную, оружейную и т.п. Второе - это, конечно, быстрота строительства. Технология позволяет смонтировать сложный подвал за 1 день. Вместе с подготовительными работами: выбором грунта, подготовкой площадки и т.п. – 10 дней. Данная технология идеально подходит для строительства дома на участке со сложным рельефом. Например, на склоне, особенно на крутом, цокольный этаж часто едва ли не единственный выход из ситуации. Он позволяет использовать многоуровневость рельефа максимально эффективно. При этом сохраняется эстетика – один из первостепенных факторов в архитектуре. Срок эксплуатации - также важный параметр, цокольный этаж, построенный по сборно-монолитной технологии, гораздо прочнее и долговечнее. Также следует назвать совместимость с другими технологиями (можно построить цокольный этаж по сборно-монолитной технологии, а сам дом, например, сделать деревянным). К общим преимуществам возведения цокольного этажа относится получение дополнительной полезной площади. В доме 10*10 м цокольный этаж добавляет владельцу дома 100 кв. м площади. Цоколь хорош там, где элементарно мало места, а строительство вверх по тем или иным причинам невозможно. Есть ли ограничения по сезонности строительства? По монтажу ограничений нет, данная технология позволяет строить круглый год, единственное – заливка бетоном возможна при температуре не ниже -15 °С. Где и кем, в первую очередь, востребована данная технология строительства подвала? Все зависит от проекта и пожеланий заказчика. Цоколь, построенный по данной технологии, выбирают владельцы участков со сложным рельефом, там, где близко проходят грунтовые воды, а также в ситуациях, когда участок под застройку небольшой. Хотя в последнее время, цокольные этажи выбирают клиенты, у которых достаточно большой участок. По их мнению, нет смысла возводить высокий дом, когда можно удобно расположить необходимые помещения в цокольном этаже. В заключение ваш прогноз динамики спроса на эту продукцию. В настоящее время нет предложений аналогичных нашему, технология идеально подходит для возведения качественного цокольного этажа. Поэтому мы прогнозируем увеличение количества заказов на строительство цокольных этажей по сборно-монолитной технологии.

изделия и конструкции

Европейский Технический Институт

Мероприятия на февраль - июнь 2011 года

15-17 февраля

Конференция «Дни бетона в Москве»

Москва

2 июня

Конференция «Техногенные отходы. Реалии и возможности для стройиндустрии»

Москва

22 февраля

Обучающий семинар «Управление логистикой на современном промышленном предприятии»

Москва

в течение года

Цикл вебинаров «Современные технологии и оборудование для производства вяжущих»

internet

Цикл семинаров и тренингов «Креативная неделя»

Москва

в течение года

Цикл вебинаров «Оборудование и технологии для производства бетона и ЖБИ»

internet

28 февраля – 4 марта 1-4 марта

Цикл семинаров «Фандрайзинг: как находить спонсоров и получать гранды»

Москва

в течение года

Цикл вебинаров «Энергообмен и управление потоками в компании»

internet

17-23 марта

Семинар «Логистика на современном предприятии строительных материалов»

Эр-Рияд, Саудовская Аравия

в течение года

Программа переподготовки кадров «Менеджер по логистике»

Москва

14-15 апрель

Обучающий семинар «Проектное управление»

Москва

в течение года

Вебинары «Дробильно-сортировочное оборудование»

internet

15-16 апреля

Семинар-тренинг «Клиентоориентированный маркетинг на рынке В2В»

Подмосковье

в течение года

Вебинары «Организация контроля и безопасности на промышленном предприятии»

internet

2-5 мая

Семинар «Долговечность и трещинностойкость сооружений из бетона, работающих в экстремальных режимах и в агрессивной среде»

Берлин

Забронируйте свое участие сегодня! www.eti-online.org +7 (495) 2233437

72читайте в журнале

СВАРКА и РЕЗКА

репортаж

Рыбинский судостроительный завод «ВЫМПЕЛ»

На рыбинских предприятиях, таких как НПО «Сатурн», судостроительные заводы «Верфь Нобелей» и «Вымпел», среди хороших специалистов есть настоящие профессионалы. Это их звание проверено временем: они хорошо знают и понимают сварку. К таким людям можно с уверенностью отнести Сергея Анатольевича Чистякова, начальника конструкторскотехнологического отдела завода «Вымпел». За свою жизнь Сергей Анатольевич накопил богатый и уникальный опыт, которым охотно делится со своими коллегами и учениками. И когда он вспоминает своих выпускников, уже успешно работающих на производстве, и говорит, что свой «минимум» по передаче этого опыта он уже выполнил, хочется искренне пожелать Сергею Анатольевичу выполнить теперь программу «максимум». Потому что его практические знания и умение находить подход к человеку бесценны для будущего поколения инженеров. Судостроительный завод «Вымпел» специализируется на выпуске средне- и малотонажных морских и речных судов военного и гражданского назначения. За 80 лет на предприятии было построено более 30 тысяч катеров. Сегодня на заводе «Вымпел» работает около 900 человек. Это предприятие полного цикла, на котором есть вспомогательное, основное и инструментальное производство. Все виды работ, от раскроя листа до установки силового агрегата на сваренный корпус, проводятся на территории завода. Завод выпускает полностью готовый продукт – корабль, который прошел все испытания.

В каждом номере: репортажи с заводов, интервью с руководителями, участниками отраслевых выставок и представителями органов власти; знаковые примеры модернизации производства; аналитика и тенденции развития рынка, мнения экспертов, комментарии специалистов и многое другое. Приложение «Робототехника» выходит под одной обложкой с журналом «СВАРКА и РЕЗКА». Предпочтение в выборе материалов для приложения будет отдаваться живым репортажам с предприятий, на площадке которых были реализованы проекты с участием промышленных роботов. Мы верим в концепцию современного отраслевого СМИ, ориентированного в первую очередь на интересы своей аудитории. Мы хотим, чтобы наш журнал не только регулярно получали, но и с интересом читали. Мы высокого мнения о профессионализме наших читателей и понимаем необходимый уровень подготовки материалов. В этом наша первостепенная задача.

репортаж

Байкальский опыт Чистякова Сергея Анатольевича

Инцидент, ставший причиной этих событий, произошел на Байкале в 2007 году. Патрульный катер «Мангуст» вышел на учения в темное время суток. И катер, двигаясь вдоль берега на скорости около 50 узлов, вылетел на камни. О том, как в условиях прибайкальской весны под открытым небом Сергей Анатольевич со своими учениками сделали сложнейший ремонт, буквально заменив на новое алюминевое днище корабля, читайте на страницах журнала «СВАРКА и РЕЗКА». Материалом для данной публикации послужили воспоминания Сергея Анатольевича Чистякова.

оборудование и технологии

«Зеленые технологии» в современных лазерах, или волоконные лазеры cегодня

оборудование и технологии

Плазменная точечная сварка оцинкованной стали

Эффективность, сокращение издержек и практически отсутствие изнашиваемых деталей, подверженных износу, – вот почему волоконный лазер называется экологической технологией, или «зеленой технологией». «Зеленая технология» – это уже не цель, а существующий в настоящее время факт. Компания BLM Group (Италия) предлагает ряд оборудования и решений для гибки и резки, позволяющих кардинально снизить потребление энергии. Если в большинстве традиционных случаев одинаковый электромеханический привод используется как для старого, так и для современного оборудования, то в нетрадиционной области резки мы наблюдаем преимущественно успешное применение так называемой «зеленой лазерной технологии». Стефано Каттанео, управляющий директор IPG Photonics* (Италия), создатель революционной технологии, поможет нам лучше понять основы этого явления и объяснит, почему лазерный луч с волоконным источником можно действительно считать «экологическим».

До сих пор для изготовления точечного сварного соединения из оцинкованной листовой стали с односторонним доступом не было способа сварки, в достаточной степени отвечающего запросам промышленности как по качеству, так и по экономичности. Эта задача была удачно решена путем усовершенствования горелок и изменения последовательности протекания процесса PSW-сварки (PlasmaSpotWelding–плазменная точечная сварка). Новая технология позволяет проводить сварку оцинкованной листовой стали с толщинами 0,5–3миллиметра. Прочность соединения, определяемая механическими испытаниями на растяжение, соответствовала требуемым нормам. Металлографические исследования показали отсутствие дефектов. Способ PPSW применим в нижнем и вертикальном положениях. Зазор между свариваемыми заготовками при PPSW-сварке не оказывает критического влияния на качество сварного соединения. Кроме того, возможна сварка при пакетной сборке (до 5 слоев). Технология PPSW-сварки делает экономически оправданным применение точечного сварного соединения с односторонним доступом в различных областях промышленности, таких как авт омо билес тр о ение, производство бытовой техники, тяжелое машиностроение, строительство, а также при ремонтных работах.

семейство KempArc для автоматизации сварки Компания Kemppi разработала новую линейку источников питания для синергетической и импульсной автоматической MIG/MAG – сварки. Новая платформа предлагает полный комплект устройств, который позволит заказчикам как создавать новые автоматические системы, так и заменять или модернизировать существующие. новые процессы MIG/MAG-сварки Наряду с расширением сварочного оборудования с современными инверторными источниками питания с мощными высокоскоростными процессорами ведется активная разработка специализированных алгоритмов управления (программных функций) переноса электродного металла, которые обеспечивают высокое качество и «простоту сварки» при невысокой квалификации сварщика. В статье рассматривается новый процесс для полуавтоматической сварки в защитных газах.

РОБОТОТЕХНИКА

Сделано в России: промышленные роботы «АвтоВАЗ» Задача, поставленная перед конструкторами первых отечественных роботов на ПТОО «АвтоВАЗ», была аналогична той, которая когда-то стояла перед автомобилестроителями, – только отечественные комплектующие, только отечественное программное обеспечение. И как в 70-х годах был рынок для народного автомобиля, который ждал своих «копеек» и «шестерок», так и сегодня есть рынок для отечественных роботов, которых ждут сотни российских заводов для реализации глубокой модернизации производства.

Анонс Выставок февраль – июнь 2011 14-17 февраля

«Стройтех - 2011» Россия, Москва, ЭЦ «Сокольники», павильоны 4, 7a. www.stroytekh.ru

23 – 26 февраля

Международная строительная выставка KievBuild Украина, Киев, Международный выставочный центр www.expoua.com

15 – 17 марта

СтройЭКСПО - 30 Всероссийская специализированная выставка Россия, Волгоград, Выставочный павильон, ост. «Дворец Спорта», пр. Ленина, 65 www.volgogradexpo.ru

22 – 26 марта

CONEXPO-CON/AGG 2011 Международная выставка строительных машин и материалов США, Лас Вегас www.conexpoconagg.com

22 – 26 марта

«INTERBUDEXPO 2011». Украина, Киев, ВЦ «Экспо-Плаза», www.buildexpo.kiev.ua

05-08 апреля

MosBuild 2011 - 17-я международная строительная и интерьерная выставка России Россия, Москва, ЦВК «Экспоцентр», МВЦ «Крокус Экспо» www.mosbuild.com

13 – 16 апреля

17-й Международный строительный форум «Интерстройэкспо» Россия, Санкт-Петербург, Ленэкспо interstroyexpo.primexpo.ru

27-29 апреля

18-я строительная выставка ПРИМОРСКИЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ ФОРУМ«ГОРОД» Россия, Владивосток, спорткомплекс «Чемпион» www.dalexpo.vl.ru

31 мая - 4 июня

«СТТ 2011 - 12-я Международная специализированная выставка «Строительная техника и Технологии 2011». Россия, Москва, МВЦ «Крокус Экспо» www.mediaglobe.ru