Fiat technológiai vívmányok Fiat 1985 Fire
Magneti Marelli 1990 Common Rail
Kimagasló, a kor színvonalát meghaladó eredmények:
Az első elektronikus Diesel közvetlen befecskendezéses rendszer
extrém könnyű; 70 kg könnyű összeszerelés magas hatásfok napjainkig fejlesztjük
alacsony fogyasztás és károsanyag kibocsátás jó menetteljesítmények halkabb
7
FPT 2009 MultiAir
A benzinmotorok forradalma alacsonyabb fogyasztás és károsanyag kibocsátás nagyobb teljesítmény, jobb vezethetőség
A kiindulási pont: hagyományos motorok EDDIG A hagyományos motorokban a mindig ugyanolyan mértékben nyitott szelepeken keresztül áramlik a levegő, a mennyiséget a fojtószelep szabályozza.
Ennek eredményeként kb. 10% energiaveszteség
lép fel, az alacsony nyomáson beszívott levegő miatt.
8
A kiindulási pont: MultiAir TECHNOLÓGIAI ELŐRELÉPÉS MultiAir az új elektro-hydraulikus szívószelep szabályozási rendszer, mely dinamikus, közvetlen levegőmennyiség szabályozást tesz lehetővé a szelepnyitás precíz, akár hengerenként és ütemenként változó nyitásával. A szelepzárás megfelelő szabályozásával a motor volumetrikus hatásfokát maximalizálhatjuk, biztosítva a magas csúcsnyomatékot,
különösen alacsony fordulatszámon.
9
Túl a MultiAir-en MOTOROPTIMALIZÁLÁS A szívő őcsövek geometriáját a levegő/üzemanyag elegy minél nagyobb turbulenciájának érdekében tervezték. Ez teszi lehetővé az égési folyamat
nagyfokú stabilitását és az üzemanyag ideális felhasználását még nagyon alacsony fordulatszámon is -> alacsony fogyasztás.
10
Extreme Downsizing
A TwinAir 23%-kal kisebb, mint az 1.2 8V motor.
A lökettérfogat a termodinamikai optimalizálás eredményeként lett ekkora, az égéstér legmegfelelőbb hengerfelszín / térfogat arányát kialakítva, a minimális hőveszteség érdekében. A kis turbofeltöltő a szelepvezérléssel együtt garantálja az azonnali gázreakciót és a nagy csúcsteljesítményt, valamint a nagyszerű vezetési élményt.
15
Technológiai innováció Maximum comfort A TwinAir a comfort tekintetében is egy ékkő. Megtartottuk a kéthengeres motorok különleges hangját: egyedi hang, mely
karaktert ad! Ugyanakkor minimalizáltuk a vibrációkat, amik a soros kéthengereseknél mindig jelentkeznek.
Kiegyensúlyozótengellyel láttuk el a motort, hogy egy 4 hengeres komfortját nyújtsa. 18
Kompakt és örömteli Műszaki specifikáció
95 85 LE @ 5500 rpm
eco
90
rpm 15 5 750
65
1750
2750
3750
4750
5750
40 6750
fordulatszám
20
5500
25
5000
115
4500
35
4000
140
3500
normál
45
3000
165
2500
145 Nm @ 1800 rpm
420 390 360 330 300 270 240 210 180 150 120 90 60 30 0
65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0
2000
teljesítmény (LE)
55
Nm
1500
65
k W 70
1000
75
500
Torque (Nm)
85
Lökettérfogat: 875cc 2 henger sorban 4 szelep hengerenként MultiAir vezérlés Vezérműlánc Nyomaték: 145 Nm 1900-nál Teljesítmény: 85 LE 5500-nál Városi fogyasztás: 4.7 L/100Km Országúti fogyasztás: 3.7 L/100Km Vegyes fogyasztás: 4.1 L/100Km
A legzöldebb motor: Normál vagy… ECO NORMÁL
ECO A TwinAir zöld arca A nyomaték 100 Nm-re redukálva 1750 –es fordulatnál
Maximum teljesítmény és nyomaték A motor leadja a maximális nyomatékát (145 Nm)
Alacsony városi fogyasztás (akár -
Nagyszerű vezetési élmény
15%)
Azonnali gázreakció Nincs külön jelzés a műszerfalon
Kisebb kormányerők (automatikus CITY mód).
ECO felirat („E” Dualogic esetén) Dualogic esetén ECO váltási módba kapcsol.
ECO kijelző
ECO kijelző Dualogic esetén
24
A legzöldebb motor…természetesen Start&Stop MOTOR LEÁLL
Váltó üresben
Kuplung kiengedve
A motor automatikusan leáll
MOTOR INDUL
Kuplung kinyomva
Motor automatikusan újraindul
25
Pozícionálás és versenytársak
26
Pozícionálás
Cm3 1400 1400 16v
1300 1300 Mjet
1200
1300 Mjet II
1200 8v
1100 1000
900 TwinAir
900 800 60
70
80
90
27
100
LE
Pozícionálás TwinAir: előnyök a benzinesekhez képest Cm3 1400 1400 16v
1300
ELŐ ŐŐNYÖK ELŐ NYÖKAZ AZ1.4 1.416V-HEZ 16V-HEZ KÉPEST KÉPEST Jóval alacsonyabb Jóval alacsonyabbfogyasztás fogyasztásés és fenntartási költségek, fenntartási költségek, Nyomatékos Nyomatékosviselkedés viselkedés
1200 1100
1200 8v
1000
ELŐ ŐŐNYÖK ELŐ NYÖKAZ AZ1.2 1.28V-HEZ 8V-HEZ KÉPEST KÉPEST Nagyobb Nagyobbteljesítmény teljesítmény Alacsonyabb Alacsonyabbfogyasztás fogyasztás
900 800 60
70
900 TwinAir
80
90
28
100
LE
Versenytársak
Euro 5
Euro 4
Euro 5
Euro 5
85 LE 2 henger
68 LE 3 henger
84 LE 3 henger
75 LE 4 henger
Lökettérfogat (cc)
875
Lökettérfogat (cc)
996
Teljesítmény (kW/LE)
62/85
Teljesítmény (kW/LE)
50/68
Nyomaték (Nm)/rpm CO2 emisszió (g/km)
145/1900 92/95
Lökettérfogat (cc) Teljesítmény (kW/LE)
999 62/84
Nyomaték (Nm)/rpm
91/4800
Nyomaték (Nm)/rpm
CO2 emisszió (g/km)
99/110
CO2 emisszió (g/km)
120
Városi fogyasztás
6.2
Átlagfogyasztás
4.9
Országúti fogyasztás
4.0
Városi fogyasztás
4.9
Városi fogyasztás
4,9
Átlagfogyasztás
4.1
Átlagfogyasztás
4.3
Országúti fogyasztás
3.7
Országúti fogyasztás
3.9
30
120/2000
Lökettérfogat (cc)
1598
Teljesítmény (kW/LE)
55/75
Nyomaték (Nm)/rpm
140/2250
CO2 emisszió (g/km)
127
Városi fogyasztás
6.5
Átlagfogyasztás
5.1
Országúti fogyasztás
4.3
Különböző automata váltók áttekintése
AISIN (6-7 sebesség) ZF
MERCEDES - (Class AB) – Continental
VW – (Golf) Continental AUDI - (A3) Continental FORD – (Focus) GETRAG
Fiat Group PSA OPEL – SMART -
MM FreeChoice MM FC (C4), Sachs (C3,208) MM FC (Astra), LUK (Corsa) GETRAG
pro/kontra + Jól bevált technológia + Magas komfort + Előny parkolásnál és emelkedőn
+ Magas komfort + Széles áttételtartomány
+ Magas komfort + Széles áttételtartomány + Gyors váltás
+ Olcsó + Fogyasztás + Gyors váltás
- Fogyasztás - Lassú váltás - Drága
- Fogyasztás - Lassú váltás - Drága
- Ár
- Komfort
33