Competitividad Proyectos estratégicos priorizados por el vicepresidente

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PROYECTOS ESTRATEGICOS PRIORIZADOS POR

EL VICEPRESIDENTE CORAZÓN DEL PAISAJE CULTURAL CAFETERO


1.

PROYECTO

6.484 millones

Circasia Uno y Medio : Construcción de intersección a desnivel para permitir el acceso hacia y desde Circasia a la doble Calzada Armenia-Pereira.A la altura del K 4+800 de la Doble Calzada Armenia-Pereira. Incluye retorno Armenia-Pereira y Pereira-Pereira

2.

PROYECTO

20.000 millones

Intervención Via La Española-Calarcá

3.

PROYECTO

1,5 Billones

Doble Calzada Cajamarca Calarca La Paila

Para el proyecto Circasia uno y medio, se firmo el adicional de la obra, la cual ha sido esperada por el Departamento desde hace 13 años, por lo tanto la necesidad de la región es agilizar los tramites ante la ANLA para el inicio de las obras.

Este proyecto dara Inicio el 1 de Diciembre de 2.014, de acuerdo al compromiso adquirido por el Vicepresidente de la República

Agilizar la evaluacion de las APP presentadas ante la ANI con el fin de darle celeridad a la ejecucion del proyecto, ya que hace 9 meses estan en proceso de revision. Según el Decreto 1553 del 15 de Agosto de 2014 que modifico el decreto 1467 de 2012 , las APP que aun no tengan viabilidad deberan ajustarse a los requisitos establecidos por la norma. ( Lo cual hizo que para esteproyecto ODINSA haya tenido que ajustar su propuesta atrazando el proceso que ya se habia adelantado).El compromiso mas representativo es que al 15 de Octubre de 2.014, estaría completamente revisado el APP para continuar con el proceso de viabilidad.

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4.

PROYECTO

25.000 millones

Doble calzada en la via Armenia Calarcá ruta 40, en el departamento del Quindío.

5.

PROYECTO

35.000 millones

Paso Nacional por municipio de Montenegro ruta 290 b

6.

PROYECTO

60.000 millones

Estudio, diseño y construcción de doble calzada en la via Armenia – aeropuerto el eden, en el departamento del Quindío.

El Departamento del Quindío ha tenido un desarrollo turístico ampliamente creciente en los últimos años, lo que ha ocasionado que parte de su infraestructura vial resulte insuficiente para tal crecimiento, lo cual es el caso de la vía Armenia Calarcá, que es de orden Nacional y pertenece a la Ruta 40. Según datos del Instituto Nacional de Vías – INVIAS, el TPD del 2009 es de 10821 vehículos, con aproximación al TPD de 2013 se podría decir que se acerca a los 13.000 vehículos, que es un numero muy alto para las características actuales de la infraestructura de la vía. Por esta razón, la vía presenta un bajo nivel de servicio y un alto nivel de accidentalidad, aumentando los costos de operación y tiempo de desplazamiento de los habitantes que a diario usan este corredor vial.

Trayecto deprimido del paso nacional, siguiendo la calle 20 del municipio de Montenegro, como una propuesta que busca fortalecer y hacer sustentable la vocación turística de este municipio, trayecto obligado entre Armenia y Quimbaya. Este proyecto responde a la necesidad de mantener un flujo vehicular adecuado, que beneficie a los habitantes de este sitio turístico regional y nacional, benefi ciando así a los visitantes que se ven atraídos por la oferta del departamento, como el Parque del Café y Panáca

El Departamento del Quindío ha tenido un desarrollo turístico ampliamente creciente los últimos años, donde parte de su infraestructura vial ha resultado insuficiente para tal crecimiento, lo cual es el caso de la vía Armenia – Aeropuerto El Edén, que comprende un tramo de 12 km , es de orden Nacional y pertenece a la Ruta 40. Esta intervención es absolutamente necesaria como conectante al Aeropuerto El Eden.

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7.

PROYECTO

49.428 millones

Construcción ciclovía, y rehabilitación y ampliacion de la vía que comunica los municipios de La Tebaida, Pueblo Tapao, y Montenegro, en el departamento del Quindio

8.

PROYECTO

4.070 millones

Construcción de la línea de expansión del sistema de acueducto hacia el sector rural del Municipio de Montenegro-Sector Pueblo Tapao-Once Casas-San José-Cantores-La Esperanza- La Paloma- La Loteria

9.

PROYECTO

Embalse del Quindío

3000 millones

La vía Tebaida – Pueblo Tapao - Montenegro, es de gran importancia para el Departamento del Quindío, ya que permite la comunicación de los Municipios de Montenegro, Pueblo Tapo, Circasia, Filandia y Quimbaya con el Suroccidente del país, contribuyendo de forma importante con el desarrollo agropecuario y turístico de la región. Es un tramo fundamental como parte de la via proyectada Doble Calzada Armenia-Quimbaya, lo cual hace que se disminuya el tramo de la doble calzada solamente entre el municipio de Montenegro y Quimbaya.

El compromiso adquirido es que al día 20 de Octubre de 2.014, quedaría firmado el convenio entre el Departamento del Quindío y el Ministerio de Vivienda, Ciudad y Territorio para la asignacion del recurso, a la fecha han sido enviados por el Departamento del Quindío toda la documentación requerida y se adelanta el proceso de elaboración de convenio para la firma respectiva.

El Gobierno Nacional adquirio compromiso para apoyar con 3000 Millones la Fsae 3 de los estudios Diseños definitivos Embalse Regional del Quindio.

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10. PROYECTO

CONVOCATORIA

Nueva convocatoria de viviendas VIPA para el mes de Diciembre de 2.014

Vivienda

11. PROYECTO

NUEVO APP

Segundo Tunel de la linea

12.

PROYECTO

137.000 millones

Concesión Aeropuerto

10. PROYECTO

13.000 millones

PTAR-Plantas de tratamiento de aguas residuales

El 18 de Octubre de 2.014, Odinsa tiene el compromiso de radicar APP para esta obra tan representativa para el Departamento del Quindío

Es indispensable adoptar el sistema de aterrizaje instrumental (ILS) para el Aeropuerto el Eden, para este tema el Vicepresidente comprometio 5.000 ,millones de pesos para la vigencia 2.015. para Iniciar las obras civiles para la sala internacional del aeropuerto el eden en el primer quinquenio, de la concesion. Ademas es importante la regulacion de costos de combustible, puesto que las alzas en los mismos aumentan las tarifas de los viajeros. Dicha concesion queda adjudicada al 19 de Diciembre de 2.014

Aporte de mayores recursos que apunten a la descontaminación del río La Vieja que esta identificada como una de las cuencas con mayaor contaminacion a nivel nacional.

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