GOLDBECK Parkhausbau

Parkhäuser und Parkdecks ■ GOBACAR ®

■ konzipieren ■ bauen ■ betreuen

I n h a lt

Das Bausystem GOBACAR steht für wirtschaftliche Parkhaus-Konzepte mit kreativen Gestaltungsmöglichkeiten und benutzerfreundlicher Ausführung. Durch die elementierte Bauweise werden eingeschossige Parkdecks und mehrgeschossige Parkhäuser in bester Qualität und kurzen Bauzeiten realisiert. ®

Raum

für Mobilität, Effizienz, Flexibilität und Individualität

Parkhäuser und Parkdecks – für jede Nutzung die passende Lösung ... ... dahinter steckt immer GOLDBECK – mit System ■ GOBACAR ®

Unternehmen und Gewerbeparks . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Parkhäuser für Mitarbeiter und Besucher Einkaufszentren und Ausstellungen . . . . . . . . . . . . . . 6 Parkhäuser für Kunden und Besucher Kliniken und Krankenhäuser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Parkhäuser für Besucher und Mitarbeiter Städte und Gemeinden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Parkhäuser für Besucher und Anwohner Gobacar® ■ Das System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 ■ Die Ausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 ■ Die Technik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 GolDBECK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Das Unternehmen

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U n t e r n e h m e n u n d G e w e rb e par k s

Unternehmen und Gewerbeparks Parkhäuser für Mitarbeiter und Besucher

U n t e r n e h m e n u n d G e w e rb e par k s

Ob Büro oder Betrieb, Dienstleistung oder Produk­tion.

Die Mobilität der Mitarbeiter erfordert die Bereitstellung des notwendigen Parkraums. Und dieses möglichst in der Nähe, überdacht und sicher. Doch der Platz ist knapp und teuer. Hier hilft das „Stapelkonzept“ von GOBACAR® – die effiziente Lösung.

■ Funktionalität Die Zweckmäßigkeit kostengünstiger Parkmöglichkeiten steht im gewerb­­­­­­­­­­­li­chen Bereich im Vordergrund. Darüber hinaus bietet die Fassadengestaltung individuelle Möglichkeiten für Image und Corporate Design. Die Portalfunktion eines Parkhauses führt dabei zu einem attraktiven Erstkontakt für Besucher und Kunden.

■ Flächennutzung GOBACAR® bietet die wirtschaft­li­che

Nutzung der oft knappen Grund­ stücks­flächen auf dem Unternehmens­­ gelände. Maximale PKW-Stellplätze auf mini­maler Grundfläche sind gefragt.

■ Anschluss / Übergänge Funktionale Treppenhäuser und Übergänge verbinden den Parkhausbereich mit dem eigentlichen Arbeitsplatz und sichern eine gute und schnelle Erreichbarkeit.

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Ei n k au f s z e n t r e n u n d A u s s t e l l u n g e n

Einkaufszentren und Ausstellungen Parkhäuser für Kunden und Besucher

Ei n k au f s z e n t r e n u n d A u s s t e l l u n g e n

No parking – no business! Der Kunde ist König und tätigt seine Einkäufe in der Regel dort, wo man mit dem Wagen direkt bis vor die Tür fahren kann.

Einkaufs- und Ausstellungszentren, aber auch Flughäfen und Freizeiteinrichtungen mit großzügig bemessenen GOBACAR® Stellflächen machen das bessere Geschäft.

■ Gestaltung Parkhausfassaden mit individueller Form- und Farbgebung in Verbindung mit geräumigen Übergangsbereichen ge­ben dem Parkhaus ein unternehmensbezogenes Erscheiungsbild. Damit beginnt das positive Einkaufs­ erlebnis des Kunden von Anfang an.

■ Farbleitsystem Ein Farbleitsystem mit deutlicher Beschilderung und einfacher Verkehrsführung ist die Voraussetzung für kun­den­­­orientierte Parkmöglichkeiten.

■ Aufzüge Großzügige Übergangsbereiche und Aufzüge führen zu einer optimalen Anbindung des Parkhauses und schaf­ fen kurze Wege für die Einkaufswagen.

■ Benutzerfreundlich Eine helle und transparente Parkhauskonstruktion schafft Sichtbarkeit von innen nach außen. Sichere Ver­ kehrswege, keine störenden Stüt­zen und deutliche Stellplatzmarkierun­g­en kennzeichnen das GOBACAR®-System.

„Parken auf dem Dach“ – eine kundenfreundliche Lösung!

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K l i n i k e n u n d Kra n k e n h ä u s e r

Kliniken und Krankenhäuser Parkhäuser für Besucher und Mitarbeiter

K l i n i k e n u n d Kra n k e n h ä u s e r

Unerwünschter Parksuchverkehr und unter Umstän­den die Behinderung von Notarzt- und Rettungswagen. Die Parkprobleme im Klinikbereich werden sich aufgrund der rasanten Veränderungen im Gesundheitswesen weiter verstärken. Die Flexibilität von GOBACAR® ist die Lösung und bietet eine optimale Ausnutzung der bestehenden Grundflächen.

P Klinik

■ Flexibilität Das Bausystem GOBACAR® lässt sich optimal an bestehende Grundstück­ gegebenheiten anpassen. Hierdurch wird die maximale Anzahl von Stellplätzen in Kliniknähe geschaffen.

■ Komfortabel Die helle und offene Bauweise schafft Transparenz im Parkhaus. Hierzu gehö­ ren auch komfortable Stellplatz- und Fahrbahnbreiten sowie behin­der­ten­ gerechte Aufzüge.

■ Finanzierung / Betreibung Weit über die schlüsselfertige Baulei­s­ tung hinaus bietet GOLDBECK auch Unterstützung in Finanzierungs- und Be­treibungsfragen. Hierzu gehört neben der konventionellen Finanzierungs- und Fördermittelberatung auch das Aufzeigen innovativer Finanzierungswege.

Auch die Errichtung eines Hubschrauberlandeplatzes auf dem GOBACAR® Parkhaus ist möglich.

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Städte und Gemeinden

Städte und Gemeinden Parkhäuser für Besucher und Anwohner

Städte und Gemeinden

Die Kombination aus öffentlichem Personennahverkehr und Individualverkehr ist für zentrale innerstädtische Bereiche unabdingbar. Die angemessene Bereitstellung von Parkraum – nicht zuletzt auch für die Anwohner – ist oft ein Problem. GOBACAR® -Parkhäuser sind die Lösung und fügen sich zudem architektonisch attraktiv in die vorhandene Bebauung ein.

■ Architektur Ob Edelstahlgewebe, Lochbleche oder Glas­­fassaden. Im Fassadenbereich bie­tet das Bausystem GOBACAR® viel­ fältigste Gestaltungsmöglichkeiten und er­­­­möglicht somit eine städtebaulich integrierende Architektur.

■ Benutzerfreundlich Die Akzeptanz eines Parkhauses hängt in hohem Maße von einer hellen und offenen Konstruktion mit optimaler Orientierung und großzügiger Verkehrsführung ab.

■ Multifunktionalität Neben dem eigentlichen Parkplatz­­angebot können GOBACAR®-Parkhäu­ ser auch durch integrierte Geschäfts­ bereiche weitere Nutzungen bieten.

Auch alternative Finanzierungswege für kommunale Investoren im Rahmen eines Public Private Partnership sind möglich.

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Da s S y s t e m

Da s S y s t e m

GOBACAR® – Das System ≥ 2,10 m

5,00 m

6,00 m 16,00 m

Die Grundkonstruktion:

Das Bausystem GOBACAR® ist ausgereift bis ins Detail und bietet Architekten und Bauherren ein hohes Maß an kreativen Gestaltungsmöglichkeiten. Leichte und offene 5,00 m Stahlkonstruktionen mit weiten Stützabständen führen zu hellen und benutzerfreundlichen Parkhäusern. Darüber hinaus besteht eine erhebliche Folgekosten-Ersparnis durch den Einsatz hochwertiger Spezial-Betonfertigteile im Geschossdeckenbereich.

2,75 m ≥ 2,70

12

Das Tragwerk:

A

Die Basis des Bausystems

Die außerhalb der Park­

GOBACAR® besteht aus

ebenen ange­brach­ten

16 m breiten Parkelementen.

Stahlstützen laufen

Diese Breite ergibt sich aus der Addi-

über die Gesamthöhe

tion einer 6,00 m breiten Fahrbahn so-

des Parkhau­ses.

wie links und rechts davon angeord-

An den vier

Zwischen den Stützen

neten Stellplätzen von je 5,00 m. Die

Eck­punkten eines

liegen in 2,50 m Ab-

lichte Höhe beträgt mindestens 2,10 m.

16,00 m x 2,50 m Elemen­tes

stand die 16,00 m

Ein 16,00 m Element ist 2,50 m breit

befinden sich außen angeordnete Stüt-

lan­gen Stahlverbund-

und entspricht damit einer Stellplatz-

zen. Diese Konstruktion ergibt eine völ-

Deckenträ­ger.

breite. Diese Elemente können zu Par-

lig stützenfreie und somit benutzer-

kebenen be­lie­biger Länge anein­an­

freundliche Park­­ebene. Die Geschoss-

dergereiht wer­den.

höhe beträgt 2,75 m.

Durch die stützenfreie GOBACAR®-Konstruktion wird eine hohe Benutzer­ freundlichkeit erreicht.

2,50 m

5,00 m

5,00 m 16,00 m

Das Grundmaß eines

Die Geschossdecken:

Wartungsverträge:

Betonelements beträgt

Die Geschossdecken sind speziell für

Gemäß der DIN 1045

8,00 m x 2,50 m.

das Bausystem GOBACAR® entwick­

ist zur Sicherung der

Die Plattenstöße der

elte Hochleistungsbeton-Fertigteile.

Be­ton­fertig­teile sind

Die industrielle Ferti­­gung in eigenen

eines Parkhauses ein pro­jekt­bezogener

zugleich die Mar­kie­

Produktionsstätten garantiert höchste

War­tungs­plan erforder­lich. Mit dem

run­gen der Fahr­bah­­

Qualität und ermöglicht den Verzicht

Abschluss eines GOBACAR®-War­

nen und Stellplätze.

auf eine verschleißanfällige Ober­flä­

tungs­­vertrages garantiert Ihnen

Dauerhaftigkeit

chen­beschich­tung. Für das System

GOLDBECK regelmäßige Inspektionen

und die Dauerhaftigkeit liegt eine

und verhin­dert dadurch verschleiß­

baustatische Typenprüfung vor. Je nach

bedingte Nutzungsausfälle.

Nutzungs­an­for­derung können strukturierte oder glatte Betonoberflächen eingesetzt werden.

A

GOBACAR®-mobil

Eine Alternative zum stationären Parkhausbau bietet die

haus-Standort. Das schafft Flexi­bi­li­tät; z. B. bei mittelfri-

de- und remontierbare Version GOBACAR®-mobil. Eine

stiger Änderung der Infrastruktur oder betriebsbedingter

modifizierte Stahlkonstruktion mit verschraubten Decken­

Änderung der Grundstücksnutzung. Eine Investition, die

träger-Elemen­ten er­möglicht den zeitlich befristeten Park

Frei­raum für zukünftige Entscheidungen lässt.­

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Da s S y s t e m

Die Planungsflexibilität:

Die stets 16,00 m breiten und beliebig langen Baukörper können gegen- und nebeneinander gesetzt werden, auch in un­ter­schiedlicher Geschosszahl.

Da s S y s t e m

16,0

Halbgeschoss

Bausteine

16,0

15

16,0

5,0 6,0 5,0

Planungsbeispiel: Versetzte Parkebenen mit Halbgeschoss-Rampen

Wesentliche Systemelemente Basismodul 2,5 x 16 m

Wendelrampe

Vollgeschossrampe (Einbahnverkehr)

Haupttreppenhaus

Nebentreppenhaus

Halbgeschossrampe (Gegenverkehr)

Somit kön­nen tiefe, schmale, rechteck­ ige, quadra­tische oder winkelige Grundstücke optimal genutzt werden.

Die Fahrstra­ßen zwischen den Stellplatzreihen sind 6,00 m breit. Bei Abwinkelungen und Querverbindungen beträgt die Breite entweder 5,00 m

Halbgeschossrampe (Einbahnverkehr)

n * 2,5

(= 2 Park­raster / Einbahnverkehr) oder 7,50 m (= 3 Parkraster/Ge­gen­­ver­­­kehr).

Damit lassen sich auch die vor­­­ge­ schriebenen Innen­radien von Kur­ven (mind. 5,00 m) problemlos reali­sie­ren.

Die Variationsmöglichkeiten des Bausystems GOBACAR sind nahezu unbegrenzt. ®

Variation mit innenliegenden Halbgeschossrampen.

Das Bausystem GOBACAR® lässt sich freistehend oder mit fester Gebäude-

Verkehrsführung: Die geplante Ver­kehrs­führung innerhalb eines Parkhau­ses ist

verbindung errichten. Selbst steigen­

von unterschiedlichen Faktoren abhängig. Vom Einfahrtsbereich über die Ram-

des bzw. fallendes Gelände kann

penführung bis zur Anfahrt des Stellplatzes sowie der Fußweg vom Stell­platz

durch versetzte Ebenen und halbge-

zum Ausgang und umgekehrt. Eine möglichst konfliktfreie, gut gekennzeichnete,

schossige Ram­pen genutzt werden.

kurze und sichere Verkehrsführung zeichnet optimal geplante Parkhäuser aus.

Dabei ist eine projektbezogene Entscheidung über die Einbahn- oder Gegen­

Auffahrt Abfahrt

verkehrsführung bzw. den Einsatz von Halb- oder Vollgeschossrampen zu treffen.

Vollgeschoss Planungsbeispiel: Parkebenen mit Vollgeschoss-Rampen 16,0

16,0

7,5

5,0

16,0

16,0

16,0

5,0

7,5

5,0 6,0 5,0

Wendelrampe

Einbahnverkehr

Gegenverkehr

20,0

GOBACAR® entspricht in allen Punkten den Be­stimmungen für den Bau und Betrieb von oberirdischen, offenen Großgaragen.

Grundlage der Systementwick­ lung war auch die Garagen­­ verordnung (GarVo).

7,5

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Variation mit außenliegenden Vollgeschossrampen.

16

Di e A u s s tat t u n g

Di e A u s s tat t u n g

GOBACAR® – Die Ausstattung

max. 15

Die Art der Nutzung bestimmt die Ausstattung des GOBACAR® -Parkhauses. Von der Rampenanordnung über die Treppenhäuser bis zur Fassadengestaltung sind die entsprechenden Bauelemente auf das Bausystem abgestimmt.

%

Treppenhäuser und Aufzüge: Ausgerundete Betonfertigteile im Rampenbereich bieten eine benutzerfreundliche Befahrbarkeit.

Die erforderlichen Treppenhäuser kön­ nen in offener oder geschlossener Bauweise erstellt werden. Die Grundfläche entspricht einem bzw. zwei Stell­plät­ zen. Es kom­men Be­tonfertigteile als Wand- und Trep­pen­elemente zum Einsatz.

Die Treppenhäuser bilden häufig ein interessantes, planerisches Gestaltungselement. Der Raum für einen Aufzug wird von der Nutzungsart und der erforderlichen Tragfähigkeit bestimmt.

Rampen: Die Zahl und Anordnung der

Bereich der Neigungswechsel erhöhen

Rampen, Zu- und Abfahrten ist

die Benutzerfreundlichkeit. Bei beson­

ab­hängig von der Größe und Länge des

ders hochfrequentierten Parkhäu­sern

Grundstücks, von der Anzahl der Park­

mit großer Stellplatzzahl bieten Wen­del­­

ebenen, von der Nutzerfrequenz und

rampen eine Alternative zu Halb- und

von der Anbindung an den öffent-

Vollgeschossrampen. Eine weitere

lichen Verkehr. Je nach Anforderun­gen

Möglichkeit bietet das Parkrampen­

kön­nen Halb- oder Vollgeschoss­ram­

system mit Stellplätzen auf ge­neig­ter

pen eingesetzt werden. Die Neigung

Ebene. Spezielle Überdach­un­gen

der Rampen beträgt maximal 15%.

si­chern bei ungünstigen Witte­rungs­

Spe­zielle Kuppenausrundungen im

ver­hältnissen die Auf- und Abfahrten.

17

18

Di e A u s s tat t u n g

Di e A u s s tat t u n g

Weitere Beispiele für Fassadengestaltung finden Sie in unserer Broschüre »Parkhausfassaden«.

Farbgestaltung:

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3

5

6

4

1

Ein Farb­leitsystem innerhalb der Park­ebenen, z. B. durch verschiedenfarbige Deckanstriche der Träger und Wände, bietet eine zusätzliche Orientierungshilfe für den Parkhausnutzer.

Fassaden:

Das gesamte Stahltragwerk einschließlich des Brüstungs-Anprallschutzes wird in feuerverzinkter Ausführung dauer­haft korrosionsgeschützt erstellt. Verschie­de­ne Materialien, Formen und Farben ermöglichen eine attraktive Fassa­­den- und Innenraumgestaltung.

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Glasfassade Ziegelfassade Lamellenfassade Doppelstabmattenfassade Gitterrostfassade Paneelfassade Lineargewebefassade Holzfassade Lochblechfassade Streckmetallfassade Tonsteinfassade

7

8

9

10

11

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20

Di e T e c h n i k

GOBACAR® – Die Technik

Di e T e c h n i k

GOBACAR® -Parkhäuser werden schlüsselfertig mit

der gesamten erforderlichen Parkhaustechnologie erstellt. Durch eine herstellerunabhängige Zusammen­arbeit mit leistungsfähigen Partnern fließt der neueste Stand der Technik in das Parkhaus ein.

Leit- und Kontrollsysteme:

Im Rahmen der schlüsselfertigen Bauleistung wird der Einsatz von Ampelund Schrankenanlagen, Kassiersystemen, Anzeige- und Überwachungsanlagen in Abstimmung mit Planern und Bauherren betreiberorientiert integriert.

Entwässerung:

Das anfallende Wasser wird in den einzelnen Geschossen über Rinnen und Rohrleitungen kontrolliert abgeführt.

Die oberste Ebene kann offen oder mit einer Dachkonstruktion ausgestattet werden.

Beleuchtung:

GOBACAR® Parkhäu­ser zeichnen sich

durch ihre Stahlverbundbauwei­se mit einer hel­len und offenen Konstruktion aus. Die­­se ­Offenheit mit na­tür­lichem Tages­­licht schafft ein hohes Sicherheitsgefühl und ist besonders be­nut­zer­ freundlich. Zusätzlich kom­men künst­­ liche Beleuchtungen im Fahrgassenund Fußwegbereich zum Einsatz.

Belüftung:

Im Gegensatz zu geschlos­senen Parkhäusern reicht die natür­liche Belüftung durch die offenen Fas­sa­den­kon­ struk­tionen in GOBACAR®-Parkhäu­ sern aus. Auch die Kombination mit teilweise ge­schlossenen Fassaden­berei­ chen erfüllt die Anforderungen der natürlichen Belüftung.

Auf Wunsch statten wir Ihr Parkhaus mit einer modernen FlachdachSolaranlage aus.

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Da s U n t e r n e h m e n

Da s U n t e r n e h m e n

Das Unternehmen GOLDBECK Partner für dienstleistungsorientiertes Bauen

Elementiertes Bauen mit System

Der hohe Vorfertigungsgrad dieser

Vielfach erprobte GOLDBECK-Bau­

Bauelemente führt in Verbindung mit

systeme stehen für die Erstellung

einem ausgefeilten Logistikkonzept zu

GOLDBECK – eine mittelständische, inhabergeführte

Unternehmensgruppe – arbeitet nach der Philosophie „konzipieren, bauen, betreuen“ und gehört damit zu den treibenden Kräften im Gewerbebau. Der Kunde bekommt ganzheitliche Lösungen aus einer Hand. Die geschlossene Dienstleistungskette reicht vom maßgeschneiderten Konzept über die Planung und Erstellung bis hin zum Gebäudemanagement.

Büro- und Geschäfts­­häuser GOBAPLAN ®

Wir sind für Sie da

Die GOLDBECK-Standorte sind bun­

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verkürzt die Bauzeiten – auch bei

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Die GOLDBECK-Verkaufsingenieure

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schwierigen Witterungsverhältnissen.

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Ihr GOLDBECK-Team garantiert.

Erfahrung gern zur Verfügung.

tionsstätten für Stahl-, Alumini­­umund Betonbauelemente gesichert.

Betriebs- und Funktions­ hallen GOBAPLUS ®

Unsere Referenz-Broschüre „Objekte im Bild“ und/oder unsere Imagebroschüre „GOLDBECK – Das Unternehmen“ senden wir Ihnen auf Anfrage gerne zu.

Parkhäuser und Parkdecks GOBACAR

Birmingham Birmingham

®

Hamburg Hamburg Bremen Bremen Hannover Hannover

Berlin Berlin Bielefeld Münster Bielefeld Münster Magdeburg Magdeburg Bochum Bochum Kassel Düsseldorf Leipzig Kassel Leipzig Düsseldorf Düren Gießen Gießen Erfurt Erfurt Dresden Dresden Koblenz

Sport- und Ver­a nstaltungshallen GOBASPORT ®

Frankfurt Frankfurt

Suhl Suhl Plauen Plauen

Mannheim Mannheim

Gewerbliche Solaranlagen GOBASOLAR®

In unserem Demonstrations- und Versuchszentrum, dem GOBAZENTRUM, zeigen wir Ihnen in Bielefeld und Hirschberg bei Mannheim gerne die Vorteile des Bauens mit System.

Werke Werke Niederlassungen Niederlassungen Geschäftsstellen Geschäftsstellen

Posen Posen

Prag Prag

Krakau Krakau Kutná Hora Kutná Hora

Nürnberg Nürnberg Stuttgart Stuttgart Regensburg Regensburg Ulm Ulm Wien München München Salzburg Salzburg Bregenz St.Gallen Bregenz

Bratislava Bratislava

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GOLDBECK GmbH Ummelner Straße 4 – 6 33649 Bielefeld Tel. 05 21 /94 88-0 Fax 05 21 /94 88-10 29

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