Inventário das Ruas de Paralelepípedo by Goura Nataraj

INVENTÁRIO DAS RUAS DE PARALELEPÍPEDOS

VEREADOR

Equipe B - Região das Mercês/ São Francisco Heloísa Dalberto Mário Henrique Felgueira Pavanelli Samara Melissa Gomes Fagundes

Agosto/2018 Uma realização do Mandato do Vereador Goura Idealização Goura Nataraj Coordenação Técnica Luza Basso Driessen Edição e revisão de texto Carlos Barbosa Capa e cartaz de divulgação Caroline Lemes Contribuições Ivo Reck Estagiária Ana Laura Mantovani

Colaboradores Equipe A - Região do Jardim Botânico / Jardim das Américas Fabiana de Oliveira Isis Roana Casarotto de Oliveira Michelli Frigo

Equipe C - Região Rebouças/ Prado velho / Cajuru Carina Wiedmer Tetar Iara Arantes Capassi Juliana Kamila Pacheco Santana Equipe D - Região Centro/ Centro Histórico Bianca Dalla Nora Thainá Domingues Thuany Santos Equipe E - Região Centro/ Altos da XV/ Cristo Rei Aldrey de Oliveira Soares Cibele Castanho Sofia Chudzik Bauer Equipe F - Região Batel / Bigorrilho Débora Vedovato Conti Majida Rahall Equipe G – Boa Vista / Pilarzinho / Santa Felicidade Ana Paula Adada da Silva Débora Cristiane Ponzi Beatriz Franza Baggio Equipe H – Rebouças / Água Verde Luza Basso Driessen

Sumário:

Introdução ....................................................................................... 3 Histórico ........................................................................................... 3 Os Paralelepípedos ...........................................................................6 O inventário ......................................................................................9 Equipe A ......................................................................................... 10 Equipe B.......................................................................................... 45 Equipe C ....................................................................................... 118 Equipe D ........................................................................................160 Equipe E ........................................................................................198 Equipe F........................................................................................ 223 Equipe G ...................................................................................... 269 Equipe H ...................................................................................... 318 Conclusão .................................................................................... 326 Referêncas................................................................................... 331

3 Introdução A história do desenvolvimento urbano de Curitiba está diretamente ligada à pavimentação. Com o calçamento de vias, a mobilidade e transporte de mercadorias foi facilitado, impulsionando o crescimento da capital. As ruas da região central já foram praticamente todas de paralelepípedo. No entanto, grande parte foram encobertas pela manta asfáltica. A pavimentação em bloco foi praticamente esquecida pela administração municipal. Atualmente utiliza-se basicamente o asfalto e materiais similares. Em Curitiba ainda há cerca de 20 km de ruas pavimentadas com paralelepípedo, representando 0,5% da extensão total das vias no município. A análise das ruas que preservam os paralelepípedos tem como objetivo produzir um material para servir como referência para o Conselho Municipal de Patrimônio Cultural, facilitando assim a criação de programas para a conservação deste pavimento.

Histórico A pavimentação em paralelepípedos foi bastante utilizada nos caminhos de Curitiba no século XIX e XX. Sua preservação é sinônimo de manutenção do patrimônio cultural material. Importantes vias como Marechal Deodoro, Sete de Setembro, Desembargador Motta e Pe. Agostinho já foram de paralelepípedo, assim como grande parte das ruas da região central, como mostra a lista ao lado. Grande parte dessas vias do centro tiveram seus paralelepípedos cobertos pelo asfalto. A utilização deste material de certa forma tornou-se sinônimo de progresso. Fonte: Boletim Caminhos da Pavimentação em Curitiba. (Greca, 1974)

Acima: Pavimentação da Rua Vicente Machado, 1938 | Abaixo: Rua Vicente Machado finalizada, 1939 (Fonte: Acervo da Casa da Memória/ Diretoria do Patrimônio Cultural/ Fundação Cultural de Curitiba) e (Fonte: http://curitibaeparanaemfotosantigas.blogspot.com)

Av. Getúlio Vargas, 1949 (Fonte: Gazeta do Povo)

Conforme indícios, as vias centrais começaram a perder seus paralelepípedos no início do século XX. Segundo contratos da prefeitura da época, trechos da Barão do Rio Branco, XV de Novembro e Comendador Araújo já estavam sendo asfaltadas no início da década de 30. Esses asfaltamentos foram intensificados a partir da década de 60, com o aumento populacional da capital e a ampliação da infraestrutura urbana. A partir da década de 70, a empresa de transporte Greca Asfalto começou a trazer derivados de petróleo, asfalto em geral. A extração das pedras para a fabricação dos paralelepípedos era realizada na própria capital e em cidades próximas, como Inácio Martins, General Carneiro, Quatro Barras e Joinville.

Rua Candido de Abreu, início séc. XX (Foto : José Schlotmann / Fonte: http://curitibaeparanaemfotosantigas.blogspot.com)

1900, Pedreira de São Lourenço. Iniciava os caminhos da cidade. Av. República Argentina – Asfaltamento a partir da Av. Iguaçu (Fonte: Gazeta do Povo)

(Fonte: Boletim PMC)

6 Os Paralelepípedos Classificado como revestimento flexível, conforme o Manual de Pavimentação do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT), são blocos regulares assentados sobre uma superfície preparada para recebê-los. Comumente feitos em blocos de granito, gnaisse ou basalto. O piso em blocos é um mecanismo de moderação de tráfego, regula naturalmente a circulação dos automóveis, trazendo maior segurança para todos no trânsito. Os pavimentos compostos de pedra possuem claras vantagens em regiões residenciais e onde a circulação de pedestres é intensa. Os paralelepípedos têm a capacidade de manter uma atmosfera agradável nas ruas. Podem aumentar a qualidade de vida dos moradores e estimular o transporte ativo. Os espaços entre as pedras ainda permitem uma melhor penetração da água no solo e um escoamento mais lento por sua superfície, beneficiando a drenagem urbana. Conforme mapeamento da prefeitura de Curitiba, ainda há cerca de 28 km de ruas pavimentadas com paralelepípedo, representando 0,59% da extensão total das vias no município, sendo que aproximadamente 22km estão na regional Matriz, conforme mostra imagem à direita. Muitas dessas vias possuem edificações consideradas Unidades de Interesse de Preservação (UIPs), como mostra imagem na próxima página. A manutenção do pavimento pode ser realizada de forma parcelada com equipes pequenas. Conforme traz o Manual de Utilização de paralelepípedos: “a execução deste tipo de pavimento não requer mão de obra especializada ou equipamentos sofisticados [...] através de pequena estrutura, em administração direta, ou através de pequenos empreiteiros ou subempreiteiros locais, num ritmo compatível com o aporte de recursos, otimizando o aproveitamento da mão-deobra segundo as peculiaridades e sazonalidades da economia de cada região (p.12)”.

Mapeamento das ruas de paralelepípedo segundo dados do IPPUC, 2013

7 Pontos Analisados A análise das ruas que ainda preservam os paralelepípedos tem como objetivo produzir um material para servir como referência para o Conselho Municipal de Patrimônio Cultural, facilitando assim a criação de programas para a conservação deste pavimento. Inicialmente, o inventário deverá apontar a qualidade geral destas vias, possíveis melhorias, edificações de relevância arquitetônica, características específicas de cada uma, com foco naquelas que têm interesse de conservação patrimonial. Paisagem Geral da Rua O inventário tem como objetivo não só levantar as características da via pavimentada em paralelepípedo, mas fazer uma análise geral da rua, indicando aspectos relevantes e atmosfera do espaço público urbano. Condições do Paralelepípedo Os itens analisados foram: ondulação, deslocamento das pedras, trechos encobertos por asfalto. A qualidade e durabilidade do paralelepípedo dependerá da execução da camada de embasamento para os assentamentos das pedras, por isso é essencial que as camadas inferiores tenham atenção especial no momento de execução. Calçadas A existência de calçadas de interesse histórico e desenhos interessantes que enriqueçam a paisagem urbana, como o petit pavê. Edificações

Mapeamento das ruas de e Unidades de Interesse de Preservação (UIP´s), conforme dados do IPPUC

Análise da existência de edificações de relevância histórica e arquitetônica ao longo da rua ou em suas proximidades. Conforme mostra imagem anterior, Curitiba possui uma grande concentração de Unidades de Interesse de Preservação, principalmente na região central.

8 Segurança Viária

7. Equipe G – Boa Vista / Pilarzinho / Santa Felicidade

A utilização de pavimentos em bloco é um mecanismo de redução de velocidade, faz com que os automóveis circulem naturalmente em velocidade reduzida, aumentando a segurança do trânsito. O paralelepípedo tem sido utilizado em cruzamentos e locais de interesse de redução de velocidade. Combinado a isto, é necessário a existência de rampas de acessibilidade, faixas e travessias de pedestres. Arborização A arborização é elemento fundamental da paisagem da rua. A presença de uma arborização homogênea e saudável ao longo da rua complementa a atmosfera criada pelos paralelepípedos.

Levantamento e Equipes

Para realização do inventário contou-se com a colaboração de 20 voluntários, estudantes e profissionais de arquitetura e urbanismo que realizaram o levantamento de 93 ruas, totalizando em 19 km de ruas levantadas. A extensão total levantada foi menor que aquela mapeada pela prefeitura, pois muitas ruas indicadas foram encontradas asfaltadas no momento do levantamento. Os colaboradores foram divididos em 7 equipes. Cada uma ficou com uma região da cidade, conforme mostra lista abaixo e mapa a seguir: 1. Equipe A - Região do Jardim Botânico / Jardim das Américas 2. Equipe B - Região das Mercês/ São Francisco 3. Equipe C - Região Rebouças/ Prado velho / Cajuru 4. Equipe D - Região Centro/ Centro Histórico 5. Equipe E - Região Centro/ Altos da XV/ Cristo Rei 6. Equipe F - Região Batel / Bigorrilho

8. Equipe H – Rebouças / Água Verde

O INVENTÁRIO

EQUIPE A

11 Registro feito por: Fabiana de Oliveira/ Isis Casarotto/ Michelli Frigo Nome da rua: Hildebrando de Araújo Localização: Jardim Botânico / Curitiba Número de quadras: 7

Extensão estimada: 750m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Revestimento diferente do paralelepípedo em um trecho da via (Bloco hexagonal) e asfalto em um trecho até a linha férrea. Trânsito mais intenso onde há mais concentração de comércio. CALÇADAS: Figura 1 – Hildebrando de Araújo

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Sim | \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 2 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

12 Rua Hildebrando de Araújo / Jardim Botânico

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Paralelepípedos bem assentados, via bem nivelada, sem ondulações ou pedras soltando. Nos cruzamentos das ruas perpendiculares à analisada existem trechos pavimentados com asfalto.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

ARBORIZAÇÃO

Outro

Calçadas em pedra portuguesa, de paver, de cerâmica e concreto ao longo da via (nos acessos às edificações). Está em boas condições e possui canteiros com hortas em alguns pontos da via, provavelmente de iniciativa do cidadão. Nos cruzamentos há pavimento asfáltico e em certos pontos há acessibilidade na esquina, quando o revestimento volta a ser de paralelepípedo não há acessibilidade para PNE

Vegetação ao longo da via de forma regular e de porte baixo a alto e condição fitossanitária ruim das árvores.

13 1) Rua Hildebrando de Araújo / Jardim Botânico

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Não há edificação com relevância histórica ou cultural ao longo da via.

2) A Rua Hildebrando de Araújo inicia-se próximo ao Jardim Botânico com pavimentação asfáltica e as calçadas de paralelepípedo, somente a partir do cruzamento com a Rua Brig. Antonio de Sampaio a via passa a ter pavimento com blocos hexagonais. A partir do cruzamento com a Rua Brasílio Itiberê a via passa a ser de paralelepípedo e segue até a próxima esquina, após isso finaliza-se em pavimentação asfáltica novamente até a linha férrea. 3) Os automóveis circulam em velocidade média constantemente. A via faz cruzamento com outras vias importantes do sistema viário. 4) As calçadas estão em uma boa condição para o pedestre, porém, a vegetação e instalação de hortas/canteiros são desproporcionais à largura da calçada, o que acaba-se por se tornar em obstáculos em alguns pontos.

14 Registro feito por: Fabiana de Oliveira/ Isis Casarotto/ Michelli Frigo Nome da rua: Tufik José Guerios Localização: Jardim Botânico / Curitiba Número de quadras: 1

Extensão estimada: 271m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto (nos cruzamentos) Outros_________________________________

Observações: Pavimentações em boas condições, trânsito com baixa velocidade e predominantemente residencial. Existência de depressões e ondulações, revestimentos diferentes ao longo da via, via com inclinação desconfortável ao pedestre CALÇADAS: Figura 3 – Tufik José Guerios

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Sim | \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 4 – Jardim Botanico

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

15 Rua Tufik José Guerios CARACTERÍSTICAS

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto (cruzamentos)

OBSERVAÇÃO

Paralelepípedos bem assentados, via bem nivelada, sem ondulações ou pedras soltando.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

ARBORIZAÇÃO

Outro

Calçadas em pedra portuguesa, de pedra irregular e de concreto ao longo da via. Está em condições ruins para o pedestre transitar, além de que é um trajeto inclinado, contribuindo com acidentes em dias mais chuvosos. Nos cruzamentos há pavimento asfáltico e em certos pontos há acessibilidade na esquina, quando o revestimento volta a ser de paralelepípedo não há acessibilidade para PNE.

Via com pouca arborização e a existente possui porte grande, desproporcional a largura da calçada.

EDIFICAÇÃO

XXX FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Não há edificação com relevância histórica ou cultural ao longo da via.

CONCLUSÃO

1) O trecho da Rua Tufik José Guerios que possui paralelepípedo é curto e possui inclinação que pode ser considerada desconfortável ao pedestre, por condições de topografia local. Está inserida em uma área predominantemente residencial o que transmite uma sensação de calma ao percorrê-la. 2) A calçada não é completamente de paralelepípedo, pois, em alguns acessos aos lotes, foram feitos revestimentos de outras tipologias, o que descaracteriza a configuração visual da via. Não há existência de lixeiras instaladas durante o trajeto e possui alguns lixos espalhados no chão. 3) o local.

A quase ausência de vegetação contribui com as ilhas de calor e as espécies que foram plantadas, Certamente são inadequadas para

17 Registro feito por: Fabiana de Oliveira/ Isis Casarotto/ Michelli Frigo Nome da rua: Ludovico Seyer Localização: Jardim Botânico / Curitiba Número de quadras: 1

Extensão estimada:

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações:

CALÇADAS: Figura 5 – Rua Ludovico Seyer

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas? 2

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 6 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

Rua Ludovico Seyer

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Paralelepípedos bem assentados e via nivelada

Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Calçadas em Pedra Portuguesa com trecho em concreto

Trechos encobertos por asfalto

ARBORIZAÇÃO

Outro: condições regulares

Quantidade ruim de arborização e condição fitossanitária boa.

19 Rua Ludovico Seyer DESCRIÇÃO

Residência histórica em boas condições

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

CARACTERÍSTICAS

EDIFICAÇÃO

FOTO

1) A Rua Ludovico Seyer apresenta um tráfego de veículos de baixa intensidade e a pavimentação em boa condição 2) Quanto à arborização, poderia haver mais vegetação nas esquinas, pois há pouca vegetação existente 3) Calçadas em estado regular apresentando trechos cobertos de concreto

20 Registro feito por: Fabiana de Oliveira/ Isis Casarotto/ Michelli Frigo Nome da rua: Martinho Diogo Teixeira Localização: Jardim Botânico / Curitiba Número de quadras:

Extensão estimada:

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações:

Figura 7 – Martinho Diogo Teixeira

CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 8 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

21 Rua Martinho Diogo Teixeira

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Paralalepípedos bem assentados e via nivelada

Trechos encobertos por asfalto Outro

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro: pedras quebradas. Condições regulares

Calçadas em Pedra Portuguesa com algumas ondulações, e trechos quebrados.

22 Rua Martinho Diogo Teixeira

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Quantidade

regular fitossanitária boa.

A Rua Martinho Diogo Teixeira é uma rua localizada próxima ao Jardim Botânico, seu tráfego de veículos é de baixa intensidade, possui tranquilidade no quesito segurança. A infraestrutura da rua é boa, apenas as calçadas apresentam algumas irregularidades, não havendo acessibilidade e existindo trechos quebrados.

23 Registro feito por: Fabiana de Oliveira/ Isis Casarotto/ Michelli Frigo Nome da rua: Sant´ana Localização: Jardim Botânico / Curitiba Número de quadras: 5

Extensão estimada:

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações:

Figura 9 – Rua Sant´ana

CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas? 2

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 10 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

Rua Sant’Ana

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Paralelepípedos bem assentados e via nivelada, alguns trechos cobertos por asfalto

Trechos encobertos por asfalto Outro

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro: pedras quebradas. Condições regulares

Calçadas em Pedra Portuguesa com algumas ondulações, e trechos quebrados.

25 Rua Sant’Ana CARACTERÍSTICAS

ARBORIZAÇÃO

FOTO

Quantidade regular de arborização e condição fitossanitária boa, existência de vegetação frutífera nas calçadas.

EDIFICAÇÃO CONCLUSÃO

DESCRIÇÃO

Residência Histórica em boas condições

1) A rua Sant’ana é uma rua localizada próxima ao Jardim Botânico, seu tráfego de veículos é de baixa intensidade , possui tranquilidade no quesito segurança. 2) Quanto às calçadas encontram-se em estado regular, porém com algumas ondulações e partes quebradas.

Há uma quantidade regular de vegetação nas calçadas e inclusive há a existência de vegetação frutífera, tornando-se uma rua bastante convidativa.

26 Registro feito por: Fabiana de Oliveira/ Isis Casarotto/ Michelli Frigo Nome da rua: Mauricio Nunes Garcia Localização: Jardim Botânico / Curitiba Número de quadras: 1

Extensão estimada: 187 m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto (nos cruzamentos) Outros_________________________________

Observações: Pavimentações em boas condições, trânsito com baixa velocidade e predominantemente residencial. Calçadas com qualidade muito ruim, pois, por falta de manutenção ou em frente aos lotes desocupados a vegetação rasteira tomou conta se tornando obstáculo ao pedestre

CALÇADAS: Figura 11 – Rua Mauricio Nunes Garcia

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 12 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

27 Rua Mauricio Nunes Garcia

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Paralelepípedos bem assentados, via bem nivelada, sem ondulações ou pedras soltando.

Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Calçadas em pedra portuguesa encontra-se em condições ruins para o pedestre transitar, pois, há pontos em que a vegetação gramínea cresceu dentre as pedras. Há falta de mobiliário urbano, como as lixeiras, por exemplo e tem lixo espalhado ao longo do trajeto. Há considerável circulação de moradores das áreas periféricas e carrinheiros nessa via, que dá acesso à Av. das Torres.No cruzamento há pavimento asfáltico e em certos pontos há acessibilidade na esquina, quando o revestimento volta a ser de paralelepípedo não há acessibilidade para PNE.

28 Rua Mauricio Nunes Garcia DESCRIÇÃO

ARBORIZAÇÃO

CARACTERÍSTICAS

Via com arborização contínua e regular de médio e grande porte.

CONCLUSÃO

FOTO

1. A Rua Mauricio Nunes Garcia possui um pequeno trecho em paralelepípedo com boas condições e pavimento asfáltico na esquina com acessibilidade ao PNE. O calçamento está em péssima condição de um lado da via, principalmente em frente a lotes onde não há ocupação. A vegetação gramínea cresce entre o paralelepípedo e em alguns pontos há apenas a grama, sem o paralelepípedo. 2. Percebe-se que a qualidade da paisagem é prejudicada pelo lixo que se espalha pelo chão, decorrentes da ausência de lixeiras públicas e também pela circulação de carrinheiros no local. 3. A vegetação se distribui de forma contínua e regular num porte proporcional à largura da calçada

29 Registro feito por: Isis Casarotto, Michelli Frigo, Fabiana Oliveira Nome da rua: Rua Dante Alighieri Localização: Jardim Botânico Número de quadras: 02

Extensão estimada: 152m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

Outros_________________________________ Pavimentação apresenta boas condições de conservação. A via é Observações: interrompida, na transição de quadras, por via asfaltada. Sua proximidade com o Santuário Nossa Senhora de Lourdes torna pertinente a tipologia de CALÇADAS: revestimento em pedra portuguesa. Figura 1 – Rua Dante Alighieri, Jd. Botânico

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 2 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

30 Rua Dante Alighieri

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Via com paralelepípedos bem assentados, nivelada, sem ondulações ou pedras soltas.

Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

Calçada de paralelepípedo, apresentando alguns trechos com ondulações e invasão de vegetação/forragem. Não há presença de guias rebaixadas. Sem acessibilidade.

ARBORIZAÇÃO

Outro

Arvores de médio/grande porte, com condições ﬁtossanitárias razoáveis.

Rua Dante Alighieri/Jardim Botânico FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

EDIFICAÇÃO

Nome : Santuario Nsª Srª de Lourdes Número: Praça Itália Estilo: Contemporâneo Período: 1961

Templo Católico possui altar principal, com aproximadamente 200 anos, que pertencia aos Padres Beneditinos de Sorocaba, e foi doado em 1979.

CONCLUSÃO

Arquiteto / projetista -

Via com bastante signiﬁcancia por encontrar-se entre dois monumentos da cidade de Curitiba: O Santuario Nossa Senhora de Lourdes e o Jardim Botanico. Com pouco mais de 150m de extensão a via está bem conservada e recebe intenso movimento de carros e pedestres. Sua conﬁguração é pertinente de acordo com seu entorno.

32 Registro feito por: Isis Casarotto, Michelli Frigo, Fabiana Oliveira Nome da rua: Rua Martim Varela Localização: Jd. Botânico Número de quadras: 01

Extensão estimada: 75m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Pavimentação apresenta boas condições de conservação.

CALÇADAS: Figura 3 – Rua Martim Varela, Jd. Botânico

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 4 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

33 Rua Dante Alighieri/Jardim Botânico

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Via com paralelepípedos bem assentados, nivelada, sem ondulações ou pedras soltas.

Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

Calçada de paralelepípedo, apresentando alguns trechos com ondulações e invasão de vegetação/forragem. Não há presença de guias rebaixadas. Sem acessibilidade.

ARBORIZAÇÃO

Outro

Arvores de médio porte, com condições ﬁtossanitárias razoáveis, recentemente plantadas.

Rua Dante Alighieri/Jardim Botânico FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

CONCLUSÃO

Via paralela ao Jardim Botânico, usada mais por pedestres com ﬂuxo fraco, inserida em quadra curta (75m) predominantemente residencial.

35 Registro feito por: Isis Casarotto, Michelli Frigo, Fabiana Oliveira Nome da rua: Rua São Januário Localização: Jd. Botânico Número de quadras: 06

Extensão estimada: 907m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Pavimentação apresenta boas condições de conservação, via bastante extensa, atualmente sem saída no sentido do Jardim Botânico. CALÇADAS: Figura 5 – Rua São Januário, Jd. Botânico

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 6 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

36 Rua São Januário/Jardim Botânico

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO Via com paralelepípedos bem assentados, nivelada, sem ondulações ou pedras soltas. Com a proximidade de vias mais rápidas, 1/3 da sua extensão foi coberta com asfalto para fazer ligação com a Av. Dr. Dario Lopes dos Santos. Mantido porem, 2/3 da sua totalidade em paralelepípedo original.

Calçada de paralelepípedo, apresentando alguns trechos com ondulações e invasão de vegetação/forragem. Não há presença de guias rebaixadas. Sem acessibilidade.

ARBORIZAÇÃO

Outro

Arvores de médio porte, com condições ﬁtossanitárias razoáveis.

37 Rua São Januário/Jardim Botânico

CONCLUSÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Via longa (907m) com paralelepípedo mantido em 2/3 da sua extensão total. Possui ﬂuxo de carros moderado, velocidade controlada não oferecendo riscos para pedestres. Não há guias rebaixadas na maior extensão da via, sendo apenas no 1/3 revestida com asfalto. Gabarito mais variado, chegando ha 3 pavimentos. Uso residencial predominante.

38 Registro feito por: Isis Casarotto, Michelli Frigo, Fabiana Oliveira Nome da rua: Rua Bento Azambuja Localização: Jardim Botânico Número de quadras: 01

Extensão estimada: 86m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Pavimentação apresenta boas condições de conservação. Não possui guia rebaixada/acessibilidade. CALÇADAS: Figura 7 – Rua Bento Azambuja, Jd. Botânico

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 8 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

39 Rua Bento Azambuja/Jardim Botânico

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Via com paralelepípedos bem assentados, nivelada, sem ondulações ou pedras soltas, percorrendo apenas 1 quadra.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

Calçada de paralelepípedo, apresentando alguns trechos com ondulações e invasão de vegetação/forragem. Não há presença de guias rebaixadas. Sem acessibilidade.

ARBORIZAÇÃO

Outro

Arvores de médio/grande porte, poucas arvores.

40 Rua Bento Azambuja /Jardim Botânico FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

CONCLUSÃO

Possui ﬂuxo de carros moderado, velocidade controlada não oferecendo riscos para pedestres. Não há guias rebaixadas na maior extensão da via. Gabarito limitado a 2 pavimentos. Uso residencial predominante

41 Registro feito por: Isis Casarotto, Michelli Frigo, Fabiana Oliveira Nome da rua: Rua São Joaquim Localização: Jardim Botânico Número de quadras: 06

Extensão estimada: 905m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

Outros_________________________________ Pavimentação apresenta boas condições de conservação. Não possui guia Observações: rebaixada/acessibilidade. Via sem saída no sentido do Jardim Botânico. Bastante extensa, tem ﬂuxo de automóveis mais intenso próximo a Av. Dr. CALÇADAS: Dario Lopes dos Santos, e proximidades do Hospital Cajuru. Figura 9 – Rua São Joaquim, Jd. Botânico

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 10 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

42 Rua São Joaquim/Jardim Botânico

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Via com paralelepípedos bem assentados, nivelada, sem ondulações ou pedras soltas , sendo paralelepípedos em quase sua totalidade, havendo o trecho de uma quadra (ﬁnal) revestido com asfalto.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

Calçada de paralelepípedo, apresentando alguns trechos com ondulações e invasão de vegetação/forragem. Não há presença de guias rebaixadas. Sem acessibilidade.

ARBORIZAÇÃO

Outro

Arvores de médio/grande porte, poucas arvores, predominância da espécie Exótica Resedá (Lagerstroemia indica).

43 Rua São Joaquim/Jardim Botânico

EDIFICAÇÃO

CARACTERÍSTICAS

Nome -

EDIFICAÇÃO

FOTO

Nome -

Estilo: arquitetura paranista Período: 1920 e 1930 Arquiteto / projetista -

DESCRIÇÃO

Exemplar de residência mista com fachada em alvenaria, e o restante da ediﬁcação em madeira representante do movimento paranista das décadas de 1920 e 1930. Médio estado de conservação. Não Tombada.

Exemplar de residência mista com fachada em alvenaria, e o restante da ediﬁcação em madeira Médio estado de conservação. Não Tombada.

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

Nome Estilo: arquitetura paranista Período: 1920 e 1930 Arquiteto / projetista -

Exemplar de residência em alvenaria, herança do movimento paranista, datado das décadas de 1920 e 1930, ao qual reﬂetia as construções a identidade regional, exaltando a cultura local e o momento econômico da Erva-Mate. Não Tombada.

Herança do Movimento Paranista, das décadas de 1920 e 1930, as casas de madeira são muito característicos da paisagem curitibana. Sua maioria era construída com madeira de Araucárias, quando ainda não era proibida a sua extração. Encontra-se em conservação degradada. Não Tombada.

A via possui boa parte da sua pavimentação original preservada e em bom estado. As calçadas seguem o mesmo estilo de calçamento porem encontram-se mais degradadas. É a via com maior extensão e maior numero de ediﬁcações tradicionais do movimento paranista. A pertinência de mantê-la com o paralelepípedo se dá justamente pelo sentido de preservar a cultura do local.

EQUIPE B

46 Registro feito por: Heloisa Dalberto, Mario Henrique Pavanelli, Samara Melissa Fagundes Nome da rua: Alameda General Raul Munhoz Localização: São Francisco Número de quadras: 1 quadra Condições do Paralelepípedo:

Extensão estimada: 188 m Ruim Regular Bom

Problemas presentes:

X Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto v Outros Alguns lugares sem paralelepípedos x x Observações: Pavimentação em x condição regular, com trechos encobertos por asfalto e outro pequeno trecho sem paralelepípedos. Trânsito de baixa velocidade, com faixas para x estacionamento de carros. Rua com apenas um sentido, partindo da Rua Inácio Lustosa à x Rua Quari. x

Foto 1 - Alameda General Raul Munhoz

x CALÇADAS: x Existência de calçada de interesse histórico Sim Tipo de calçamento: parte x e arquitetônico? Calçada em paralelepípedo e X Não x outra parte em paver. x EDIFICAÇÕES: x Existência de edificações de interesse histórico e X Sim Quantas? 1 arquitetônico? Não Paraná Previdência SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação Alta Média Baixa (40km/h) (50km/h) (30km/h) dos automóveis: Faixa de pedestres nos cruzamentos:

X Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas: ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

X Nenhuma

Algumas

Todas

Condição fitossanitária média das árvores Foto 2 - Localização

Ruim

Regular

Bom

Ruim

Regular

Bom

47 Alameda General Raul Munhoz, São Francisco

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Foto 3 - Detalhe pavimentação

Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro : trechos sem paralelepípedos

Foto 4 - detalhe pavimentação

OBSERVAÇÃO

Pavimentação da rua com um trecho encoberto por asfalto e outro pequeno trecho sem paralelepípedos. Tirando as falhas citadas, a rua apresenta poucas ondulações e paralelepípedos em bom estado.

48 Alameda General Raul Munhoz, São Francisco

CALÇADA

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Foto 5 - detalhe da calçada

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Calçada Paralelepípedos: Trechos com gramas e algumas ondulações. Calçada Paver (em frente ao Paraná Previdência) : Boas condições e piso tátil.

Outro

ARBORIZAÇÃO

Foto 6 - detalhe da calçada

Arborização em condições fitossanitárias boas. Pelo tamanho é possível perceber que as arvores são antigas.

Foto 7 - detalhe da arborização

49 Alameda General Raul Munhoz, São Francisco FOTO

CARACTERÍSTICAS

Nome : Paraná Previdência

EDIFICAÇÃO

Número: 206 Estilo: Modernista Período: 1960/1970 Arquiteto / projetista: Joel Ramalho, José Maria Gandolfi, Luiz Forte Netto e Vicente de Castro

CONCLUSÃO

Foto 8 - Detalhe de edificações do entorno

DESCRIÇÃO

Projetado por Joel Ramalho, José Maria Gandolfi, Luiz Forte Netto e Vicente de Castro, o prédio sede da Paraná Previdência foi inaugurado em março de 1971. Tendo na sua concepção espacialidade interna com vazios generosos, transparências, iluminação zenital, circulação intuitiva e integração paisagística, o projeto foi vencedor de um concurso público de arquitetura. Além disso, foi o arquiteto Abrão Assad quem projetou a platibanda e os painéis escultóricos que unem os dois blocos. Fonte: Prédios de Curitiba, Lona Arquitetos

A região onde está localizada a Alameda General Raul Munhoz está resistindo em tempos onde o asfalto é visto como uma melhor solução para as ruas das grandes cidades. Em seu entorno estão as ruas Portugal, Celestino Junior e a Rua Quari. É uma rua bem tranquila, com baixa velocidade que transmite sensação de segurança. A rua tem aproximadamente 190 metros de extensão. Os paralelepípedos, em geral, estão com boa aparência, há apenas dois trechos danificados. As edificações são em sua maioria residenciais, com poucas exceções, como por exemplo a fachada posterior do Prédio Paraná Previdência.

50 Registro feito por: Heloísa Dalberto, Mario Henrique Pavanelli, Samara Melissa Fagundes Nome da rua: Av. Cândido de Abreu (rua em frente ao Shopping Muller) Localização: Centro Cívico Número de quadras: 1

Extensão estimada: 180

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

X Bom

Ondulação Pedras soltando X Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Paralelepípedos em boas condições, apresentado poucas ondulações e alguns trechos encobertos por asfalto. Por ser uma região de pedestres e usuários do Shopping Muller, o trânsito é de baixa velocidade. Rua e calçada com acessibilidade para cadeirantes e faixas de pedestres. CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico? Foto 1 – Av. Cândido de Abreu

X Sim Não

Tipo de calçamento: Petit-pavê

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

X Sim Não

Quantas? 1 Shopping Muller

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

X Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

X Todas

ARBORIZAÇÃO: Foto 2 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

X Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

X Bom

51 Avenida Cândido de Abreu, Centro Cívico

CALÇADA

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

OBSERVAÇÃO

Paralelepípedos em boas condições, com excelente aparência. Pouquíssima ondulação de apenas um lado da rua (lado contrário ao do Shopping). Rua sem saída. Encoberto por asfalto nas faixas de pedestres (2 faixas) e em um outro trecho. Apresenta rampas para cadeirantes em boas condições.

Calçada de petit-pevê em boas condições. Pedras soltando próximo às arvores. A calçada do lado do Shopping apresenta desenhos.

52 Avenida Cândido de Abreu, Centro Cívico FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

ARBORIZAÇÃO

Arborização com continuidade ao longo da rua, apresentando condições fitossanitárias boas. Arvores não muito grandes, ainda em crescimento. As espécies predominantes são Ipês, com uma araucária entre eles.

Foto 6 - detalhe da arborização

EDIFICAÇÃO

Nome Shopping Muller Fonte:http://s2.glbimg.com/599KieAtcr3z157U5hWkt5qIsZg=/s.glbi mg.com/jo/g1/f/original/2013/05/08/divulgacao_metaluergica.jpg

Número: 127 Estilo: Arquitetura eclética Período: Inaugurado em 1983 Arquiteto / projetista:

Antes de se tornar o primeiro shopping de Curitiba, o prédio do Shopping Muller abrigava uma metalúrgica dos irmãos Muller, construída em 1878. Anos mais tarde, o empreendimento de Gotlieb Mueller foi crescendo e isso atraiu novas empresas para a região. Em 1978, a fábrica foi desativada e os empresários Milton Gurtensten e Salomão Soifer viram o potencial do prédio e fizeram dele um Shopping center.

CONCLUSÃO

Fonte:https://www.gazetadopovo.com.br/haus/arquitetura/roteiro-quatro-shoppings-emcuritiba-com-muita-historia-para-contar/

A Avenida Cândido de Abreu de paralelepípedos em frente ao Shopping Muller está com uma aparência muito boa. A partir de analise por meio da comparação com outras ruas, foi possível concluir que há interesse privado em deixa-la bonita e acessível para os frequentadores do estabelecimento na qual ela está situada, pois ela é uma das poucas ruas em bom estado e com acessibilidade em todos os pontos. O paralelepípedo apresenta pouquíssimas ondulações, com trechos encobertos por asfalto onde há faixas de pedestres e em um outro trecho perto da ondulação. As arvores tem uma boa aparência. A rua é sem saída, logo sua velocidade de trafego é baixa e no final dela há faixa para carros estacionarem.

BIBLIOGRAFIA OLIVEIRA, Rosângela. “Exposição comemora 25 anos do Shopping Mueller” (2008). Disponível em https://www.tribunapr.com.br/mais-pop/exposicao-comemora-25-anosdo-shopping-mueller/ Acesso em 19/07/2018.

54 Registro feito por: Heloísa Dalberto, Mario Henrique Pavanelli, Samara Melissa Gomes Fagundes Nome da rua: Avenida Jaime Reis Localização: São Francisco Extensão estimada: 400 metros de Número de quadras: 5 quadras (paralelepípedos) paralelepípedos Condições do Paralelepípedo: Ruim Regular Bom Problemas presentes: Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________ Observações: No mapa disponibilizado com a UIP’s, aparece que um trecho (começo da Av. Jaime Reis) está descoberto pelo asfalto, porém quando chegamos no local, estava totalmente encoberto. Os paralelepípedos começam a aparecer a partir do prédio “Mitra da Arquidiocese de Curitiba”. Figura 1 – Foto da Av. Jaime Reis

CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Figura 2 – Localização

Tipo de calçamento: Paralelepípedos e petit-pavê

Sim Não Sim Não

Quantas? 14

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação Média Alta Baixa (40km/h) (50km/h) (30km/h) dos automóveis: Faixa de pedestres nos Nenhuma Algumas Todas cruzamentos: Rampa de acessibilidade nas Nenhuma Algumas Todas esquinas: ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua Ruim Regular Bom Condição fitossanitária média das árvores Ruim Regular Bom

55 Avenida Jaime Reis FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

PAVIMENTAÇÃO

Imagem 4 - parte encoberta por asfalto. Foto 4 – Pavimentação da Av. Jaime Reis

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros

Foto 5 – Pavimentação da Av. Jaime Reis

Imagem 5 - passagem do asfalto para os paralelepípedos. A Avenida Jaime Reis é extensa, logo há trechos muito bons, como há também trechos com ondulações e pedras soltando. Mas de maneira geral, está numa situação muito boa.

Avenida Jaime Reis

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Foto 6 – Pavimentação da Av. Jaime Reis

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto 7 – Pavimentação da Av. Jaime Reis

DESCRIÇÃO

Imagem 6 – Faixa de pedestres elevada. Paralelepípedos encobertos. Imagem 7 – Paralelepípedos em boas condições. A Avenida Jaime Reis faz parte de um dos roteiros turísticos de Curitiba, logo o poder público dá mais atenção a estas ruas.

57 Avenida Jaime Reis

CALÇADA

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

DESCRIÇÃO

Calçada de petit pavê: Boas condições, boa aparência. Calçada de paralelepípedos: Ondulações e pedras soltando em locais pontuais da rua, mas está, de forma geral, com uma boa aparência.

58 Avenida Jaime Reis, São Francisco CARACTERÍSTICAS

EDIFICAÇÃO

Nome: Mitra da Arquidiocese de Curitiba Número: 369 Estilo: Arquitetura eclética Período: 1931 Arquiteto / projetista: Não encontrado

Nome : Ruínas de São Francisco

EDIFICAÇÃO

DESCRIÇÃO

Arborização com pouca continuidade. Havendo mais arvores antigas na praça João Candido. Condições fitossanitárias das árvores regulares.

ARBORIZAÇÃO

FOTO

Número: 215 Estilo: Arquitetura colonial Período: 1800 Arquiteto / projetista: Não encontrado

Concluída em 1931, o prédio da Mitra da Arquidiocese de Curitiba foi construído num terreno que Dom João Francisco Braga (primeiro arcebispo da instituição) recebeu de herança da sua família e posteriormente doou para Arquidiocese de Curitiba. Quando inaugurou, o prédio era chamado de “Palácio Arquiepiscopal”. Entre 1938 e 1948 o prédio abrigou o Seminário São José. Atualmente, o local é uma Unidade de Interesse de preservação. As Ruínas de são Francisco são resquícios de uma construção que não foi acabada, do que viria a ser a Igreja de São Francisco de Paula. A Igreja começou a ser construída em aproximadamente 1800, financiada por um coronel da região. Em 1809 a capela-mor e a sacristia estavam prontas. A partir disso, a obra foi deixada na mão de vigários, e devido a vários problemas a obra nunca foi concluída.

59 Avenida Jaime Reis, São Francisco FOTO

CARACTERÍSTICAS

Nome : Palácio Belvedere

EDIFICAÇÃO

Número: 215 Estilo: Arquitetura eclética Período: 1915 Arquiteto / projetista: Cândido Ferreira de Abreu

Detalhe de edificações do entorno

DESCRIÇÃO Projetado pelo engenheiro e prefeito da cidade de Curitiba, Candido Ferreira de Abreu, o Palácio Belvedere foi construído em 1915 sobre o terreno onde estava localizada a antiga capela do Alto do São Francisco. O prédio se tornaria um mirante, já que o ponto era o mais alto da zona urbana da cidade. Permaneceu nesta função até 1922, quando se tornou sede da Rádio Clube Paranaense (primeira rádio do Paraná). Em 1931 passou a abrigar o Observatório Astronômico da Faculdade de Engenharia do Paraná. Em 1962 transformou-se na sede da União Cívica Feminina Paranaense. Com influência da Art Nouveau, o prédio foi tombado em 1966 como patrimônio histórico e artístico do Estado do Paraná. Nos últimos anos, o prédio estava degradado e abandonado pelo poder público. Em dezembro de 2017 houve um incêndio no local, que danificou boa parte do prédio. Atualmente ele está sendo restaurado, e após a conclusão das obras o Belvedere será a nova sede da Academia Paranaense de Letras (APL) e irá abrigar o Observatório da Cultura Paranaense e um café-escola do SESC Paraná.

Nome : Palácio Garibaldi

EDIFICAÇÃO

Número: 1155 Estilo: Arquitetura neoclássica Período: 1887/1932 Arquiteto / projetista: Ernesto Guaita e João de Mio.

CONCLUSÃO

Detalhe de edificações do entorno

Sede da Associação Giuseppe Garibaldi, o Palácio Garibaldi foi projetado por Ernesto Guaita, engenheiro e agente consular da Itália. Com as obras iniciadas em 1887, a construção do Palácio Giuseppe Garibaldi foi concluída em 1904. No entanto, projetada pelo arquiteto João Mio, sua fachada com características neoclássicas só ficou pronta em 1932. No ano de 1943, no período da Segunda Guerra Mundial, o Palácio serviu como sede do Tribunal Regional Eleitoral e Palácio da Justiça. Em 1962 o governo devolveu o Palácio à Sociedade Garibaldi e em 1988 foi tombado pelo Patrimônio Histórico e Artístico do Paraná. Atualmente, o Palácio Garibaldi continua sendo sede da Associação Giuseppe Garibaldi e é utilizado com salão de festas.

A avenida Jaime Reis é uma das ruas que tem um forte caráter histórico. A região é uma das mais antigas de Curitiba que está bastante preservada atualmente. Os paralelepípedos estão, em grande parte, com boas condições. A calçada apresenta falhas em locais pontuais. Rua bem movimentada, que passa sensação de segurança, porém, ela não é tão segura. A noite é uma região bastante perigosa. A velocidade dos carros é média e há poucas faixas de pedestres, deixando o local perigoso para quem está andando pela rua. Pouquíssima acessibilidade. Grande parte da Avenida está encoberta pelo asfalto. Há 14 UIP’s nesta rua. Foram descritas acima as mais importantes delas como a Mitra da Arquidiocese de Curitiba, As Ruínas de São Francisco, O Palácio Belvedere e o Palácio Garibaldi.

BIBLIOGRAFIA ORTOLAN, Flavio Antônio. Fotografando Curitiba [site]. “Mitra da arquidiocese de Curitiba” (2017). Disponível em <http://www.fotografandocuritiba.com.br/2017/12/mitrada-arquidiocese-de-curitiba.html > Acesso em 19/07/2018. ABDALLA, Sharon. Gazeta do povo [site]. “A história das ‘falsas’ Ruínas de São Francisco, marco na paisagem de Curitiba”(2017). Disponível em https://www.gazetadopovo.com.br/haus/estilo-cultura/a-historia-das-ruinas-de-sao-francisco-marco-na-paisagem-de-curitiba/ > Acesso em 19/07/2018.

Wikipédia [site]. “Palácio Belvedere (Curitiba)”. Disponível em < https://pt.wikipedia.org/wiki/Pal%C3%A1cio_Belvedere_(Curitiba) > Acesso em 19/07/2018. Centro histórico de Curitiba [site]. “Palácio Garibaldi”. Disponível em < http://www.centrohistoricodecuritiba.com.br/sociedade-giuseppe-garibaldi/ > Acesso em 19/07/2018.

61 Figura 2 – Dr. Claudinho dos Santos, São Francisco

Registro feito por: Heloisa Dalberto, Mario Henrique F. Pavanelli e Samara Melissa Gomes. Nome da rua: Dr. Claudinho dos Santos Localização: Centro / São Francisco Número de quadras: 2

Extensão estimada: 230 metros

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: A calçada une-se a rua em um mesmo nível. As pedras estão em bom estado de conservação e possui poucas ondulações. CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico? Figura 3 – Localização

Sim Não

Tipo de calçamento: Paralelepípedo e pedra portuguesa

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim Não

Quantas? 11

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

62 Rua Dr. Claudinho dos Santos

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

OBSERVAÇÃO

A rua possui dois trechos diferenciados pela pavimentação em pedra portuguesa e em paralelepípedo. Está em ótimo estado de conservação. A passagem de veículos funciona apenas como acesso aos edifícios.

A calçada em boas condições e possui o mesmo nível da rua. Isso garante maior segurança e a priorização da passagem de pedestres naquele local.

63 Rua Dr. Claudinho dos Santos FOTO

CARACTERÍSTICAS

EDIFICAÇÃO

Palacete Wolf Praça Garibaldi, 7 Estilo: eclético Período: 1880

1ª Igreja Presbiteriana Independente de Curitiba Rua do Rosário, 218 Estilo: eclético neoclássico Período: 1934 Engenheiro Henrique Estrela Moreira

DESCRIÇÃO

Construída em 1880 pelo imigrante austríaco Fredolin Wolf, foi sede de colégios, sede do Corpo policial da Província e abrigou o Quartel General. Durante o mandato do prefeito Jaime Lerner, em 1974, foi restaurada pelos arquitetos Cyro Corrêa de Oliveira Lyra e José Pastina Filho. Foi tombado em 1981, sendo sede da Fundação Cultural de Curitiba até 2006. Atualmente abriga a livraria Dario Vellozo.

Projeto de 1931 de Henrique Estrela, foi inaugurada em 1934. É composta por uma cúpula semiesférica sustentada por seis colunas de estilo grego. Localizada no centro histórico, abriga uma biblioteca e oferece, além dos cultos, cursos de música.

64 Rua Dr. Claudinho dos Santos FOTO

CARACTERÍSTICAS

EDIFICAÇÃO

Casa Hofmann Número: 58 Estilo: eclético Período: 1890

EDIFICAÇÃO

Casa Romário Martins Largo Coronel Enéas, 30, Largo da Ordem Estilo: eclético Período: século XIX

EDIFICAÇÃO

Casa Vermelha Largo Coronel Enéas, 136, Largo da Ordem Estilo: eclético Período: século XIX

DESCRIÇÃO

Um exemplar da transformação na arquitetura de Curitiba no século XX, foi construída em 1890 por uma família austríaca. Foi residência dos Hoffmann até 1974, sofrendo um incêndio dois anos seguintes. Desde 2003 a casa abriga o Centro de Estudos do Movimento.

Último exemplar da arquitetura colonial no centro de Curitiba, a casa foi utilizada como moradia até início do século XX e como armazém até 1970. A Casa Romário Martins foi inaugurada em 1973, após o projeto de restauração de Cyro Corrêa de Oliveira Lyra. Atualmente é o núcleo que dá suporte à memória de Curitiba. Encomenda do alemão Wihelm Peters, foi construída em fins do século XIX. Abrigou residências, empresas e comércios, ficando conhecida como “Casa Vermelha” em 1916. A partir de 1993 passou a fazer parte da Fundação Cultural de Curitiba. Atualmente, após uma reforma em 2014, abriga um dos espaços do Schwarzwald Bar Alemão, comércio tradicional da região.

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

Rua Dr. Claudinho dos Santos

Igreja da Ordem Terceira de São Francisco de Chagas Número: 16 Estilo: eclético / colonial Período: 1737

Igreja mais antiga de Curitiba, foi construída em 1737 com o nome original de Nossa Senhora do Terço. Após algumas reformas, foi restaurada definitivamente em 1880, após a visita de D. Pedro II. Cada transformação da igreja foi responsável por destituir a obra de suas características arquitetônicas do período colonial. Anexada a igreja encontra-se o Museu de Arte Sacra, com alfaias resgatadas das quatro antigas igrejas da cidade.

A Rua Dr. Claudinho dos Santos é um diferencial arquitetônico e urbanístico no centro histórico de Curitiba, abarcando ao todo 11 Unidades de Interesse de Preservação: edifícios 33, 51 e 63 (R. Keller), 59, 90 e 112 (R. Dr. Claudinho dos Santos), Palacete Wolf, Igreja Presbiteriana Independente, Igreja da Ordem, Casa Hoffman e Solar do Rosário. Visualmente esta rua une-se a outras duas ruas – R. Coronel Enéas e R. José Bonifácio – as quais fazem parte do Largo da Ordem. Neste local estão localizadas a Casa Romário Martins e a Casa Vermelha, além das edificações 135 e 139 (R. José Bonifácio) e edifício 14 (R. Coronel Enéas). Este entorno característico é um marco na paisagem urbana e possibilita um prazer estético ao se passear pela via. A rua apresenta-se segura durante o dia devido aos estabelecimentos comerciais presentes no local. Ademais, o fato das calçadas ficarem ao mesmo nível da rua garante a preferência do trânsito de pedestres em relação ao de veículos.

66 Figura 4 – Rua Duque de Caxias, São Francisco

Registro feito por: Heloisa Dalberto, Mario Henrique F. Pavanelli e Samara Melissa Gomes. Nome da rua: Duque de Caxias Localização: Centro / São Francisco Número de quadras: 3 Extensão estimada: Condições do Paralelepípedo: Ruim Regular Bom Problemas presentes: Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________ Observações: Boas condições de conservação da pavimentação. Um longo trecho da rua está inteiramente coberto por asfalto, com uma velocidade mais alta. Não muito segura nos cruzamentos com vias mais rápidas, além de um pequeno trecho com muros muito altos, o que acarreta insegurança ao pedestre. CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Figura 2 - Localização

Sim Não

Tipo de calçamento: Paralelepípedo regular e pedra portuguesa

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e Sim Quantas? 9 arquitetônico? Não SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação Alta Média Baixa (40km/h) (50km/h) (30km/h) dos automóveis: Faixa de pedestres nos Nenhuma Algumas Todas cruzamentos: Rampa de acessibilidade nas Nenhuma Algumas Todas esquinas: ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua Ruim Regular Bom Condição fitossanitária média das árvores Ruim Regular Bom

67 Rua Duque de Caxias

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Pedras em bom estado de conservação e nivelamento, com início de ondulação alguns pontos. Trechos encobertos pelo asfalto em alguns cruzamentos.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

Calçada de paralelepípedo em bom estado, com poucas ondulações. Calçada de pedra portuguesa em boas condições.

ARBORIZAÇÃO

Outro

Vegetação contínua em grande parte da rua. Próximo a região do Lago da Ordem a vegetação é escassa.

68 Rua Duque de Caxias FOTO

CARACTERÍSTICAS

EDIFICAÇÃO

Igreja do Rosário Rua Trajano Reis, 174 Estilo: eclético / barroco Período: 1946

Após a demolição da antiga igreja em 1931, a atual igreja de Nossa Senhora do Rosário dos Petros de São Benedito foi construída em 1946. Abriga o túmulo de Monsenhor Celso, falecido em 1931. (A lateral direita da igreja pertence a rua Duque de Caxias)

Solar do Rosário

EDIFICAÇÃO

DESCRIÇÃO

Número: 4 Estilo: eclético Período: 1890

Na década de 1890 a construção era a residência da família Paula França. Até a data de 1988 o solar foi sede do instituto Goethe do Paraná. Após reforma em 1992, atualmente abriga um centro de arte e cultura.

69 Rua Duque de Caxias FOTO

CARACTERÍSTICAS

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

Casa Portugal Rua Paula Gomes, 325 Estilo: eclético Período: século XX

DESCRIÇÃO

Construída na primeira metade do século XX, foi utilizada pelo Instituto Luso-Brasileiro e o local tinha importância para a cidade. Atualmente está abandonada e é ocupada por moradores de rua a mais de um ano.

A Rua Duque de Caxias possui ao todo nove Unidade de Interesse de Preservação, A Igreja e o Solar do Rosário; a Casa Portugal; e os edifícios 83 e 252 da R. Duque de Caxias; 800, 826 e 854 da R. Presidente Carlos Cavalcanti e o edifício 742 da R. Treze de Maio, sendo que a maior parte dessas construções está em péssimas condições de conservação. A paisagem da rua vai se modificando ao longo do trajeto, iniciando com uma vegetação abundante próximo a R. David Carneiro e muros altos com sensação de insegurança, passando a diminuir a vegetação e diminuir os muros fechados. Próximo à Praça Garibaldi a calçada passa a ser de pedra portuguesa e a rua passa a noção de ser mais estreita.

70 Registro feito por: Heloisa Dalberto, Mario Henrique F. Pavanelli e Samara Melissa Gomes. Nome da rua: João Manoel Localização: Centro / São Francisco Número de quadras: 1

Extensão estimada: 35 metros

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro: crescimento de grama e pequenas plantas entre as pedras.

Observações: A pavimentação do trecho não se encontra em bom estado de conservação. Início de pequenas ondulações e crescimento de herbáceas entre as pedras do calçamento. Via sem saída, com circulação de carros apenas para acesso as garagens. CALÇADAS: Figura 5 – João Manoel, São Francisco

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim Não

Tipo de calçamento: Paralelepípedo

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim Não

Quantas?

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 6 – Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

71 Rua João Manoel

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

A pavimentação do pequeno trecho ainda em paralelepípedo da via encontra-se em bom estado de nivelamento entre as pedras, embora com crescimento de grama entre elas.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando

A calçada possui algumas pedras soltando e início de ondulações.

Trechos encobertos por asfalto

ARBORIZAÇÃO

Outro

A arborização ocorre apenas no limite da via, em condições fitossanitárias boas.

CONCLUSÃO

O trecho analisado da Rua João Manoel está localizado no fim da via e funciona como um componente limitante. O Local apresenta uma inclinação elevada e possui elementos planos com barreira. Ademais, o trecho em paralelepípedo garante um ambiente tranquilo e paisagem agradável.

73 Figura 7 – Rua Paula Gomes, São Francisco

Registro feito por: Heloisa Dalberto, Mario Henrique F. Pavanelli e Samara Melissa Gomes. Nome da rua: Paula Gomes Localização: Centro / São Francisco Número de quadras: 7

Extensão estimada: 830 metros

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: De uma maneira geral a via encontra-se em bom estado, passando a apresentação problemas de conservação mais próxima ao centro. Os trechos asfaltados ocorrem nos cruzamentos para marcação da faixa de pedestres. CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico? Figura 8 – Localização

Sim Não

Tipo de calçamento: Paralelepípedo

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim Não

Quantas? 9

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

74 Rua Paula Gomes

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO Boas condições de modo geral. Após a R. Trajano Reis a rua passa a obter problemas como ondulações e pedras soltas. Vários trechos com faixa de pedestres asfaltados – no cruzamento com a R. Matheus Leme, parte asfaltada no dia 11 de julho de 2018.

Calçada em conservação média, com partes em bom estado e outros pontos com problemas de ondulações e falta de pedras.

ARBORIZAÇÃO

Outro

Arborização escassa ao longo na rua. Média condição fitossanitária.

75 Rua Paula Gomes FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

EDIFICAÇÃO

Casa Augusto Stresser Número: 145 Estilo: eclético Período: 1914

EDIFICAÇÃO

Casa Portugal Número: 325 Estilo: eclético Período: século XX

Residência construída em 1914 pelo artista e compositor Augusto Stresser. A edificação é a atual Sede da Procuradoria Geral do Estado no Paraná.

76 Rua Paula Gomes FOTO

CARACTERÍSTICAS

EDIFICAÇÃO

Rua Paula Gomes, 375 Estilo: eclético / alemão Período: século XIX

Exemplar da arquitetura eclética alemã em Curitiba, foi uma das várias construções realizadas na cidade no século XIX. A entrada lateral e o frontão escondendo as duas águas do telhado são características da tipologia arquitetônica. O edifício que abrigava várias residências e um atelier de artes plásticas pegou fogo no dia 15 de fevereiro de 2017.

Colégio Martinus

EDIFICAÇÃO

DESCRIÇÃO

Rua Trajano Reis, 282 Estilo: eclético Período: 1920

Residência da família Leal, da cidade de Piraquara, foi ocupada em 1920. Atualmente é uma das sedes do Centro de Educação Profissional Martinus, projeto de iniciativa da imigração alemã.

CONCLUSÃO

Rua Paula Gomes A Rua Paula Gomes é um exemplar na paisagem urbanística de Curitiba por apresentar um dos maiores trechos com preservação da pavimentação original em paralelepípedo. Em sua maior parte, as pedras da rua e das calçadas estão em boas condições de uso, manifestando problemas de conservação próximo ao centro. Ainda que grande parte da via seja de paralelepípedo, vários trechos foram e estão sendo asfaltados para tornar mais rápido a implantação de faixas de pedestres, afetando a paisagem e a reduzindo a importância em se manter o calçamento. Ao todo são nove edificações que possuem fachadas voltadas para a Rua Paula Gomes. Além das apresentadas acima, também fazem parte os edifícios 217, 296 e 306 da R. Paula Gomes; 78 da R. Almirante Barroso e 315 da R. Trajano Reis.

78 Figura 9 – Matheus Leme, São Francisco

Registro feito por: Heloisa Dalberto, Mario Henrique F. Pavanelli e Samara Melissa Gomes. Nome da rua: Matheus Leme Localização: Centro / São Francisco Número de quadras: 1

Extensão estimada: 95 metros

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Boas condições de conservação da pavimentação com início de ondulações em alguns pontos. CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico? Figura 10 – Localização

Sim

Tipo de calçamento: Paralelepípedo

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas? 6

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

79 Rua Matheus Leme

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

OBSERVAÇÃO

Bom estado de uso da pavimentação, poucas ondulações e pedras bem niveladas. A calçada está no mesmo nível da rua, o que melhora no trânsito de pedestres. O trânsito de veículos ocorre somente para embarque e desembarque e acesso as edificações da via.

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Calçada em boas condições com início de pequenas ondulações.

Trechos encobertos por asfalto

EDIFICAÇÃO

Outro

Conservatório de Música Popular Brasileira Número: 66 Estilo: eclético Período: 1897

Construído em 1897, foi inicialmente residência da família de Manoel Antônio Guimarães. Sofreu incêndio em 1979 e foi adquirido pela prefeitura na década de 1980. O conservatório inaugurou em 1992, após restauração do casarão.

80 Rua Matheus Leme FOTO

CARACTERÍSTICAS

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

Casa João Turim Número: 38 Estilo: eclético / neoclássico Período: início século XIX

DESCRIÇÃO

A antiga residência construída no início do século XIX passou a abrigar a Casa João Turim em 1989, com exposição permanente do acervo do escultor João Turim e outras exposições temporárias de artistas e escultores.

A Rua Matheus Leme é característica por manter a continuidade visual do Largo da Ordem, preservando as ruas e calçadas em paralelepípedo. O mesmo nível das calçadas e da rua garante essa continuidade e proporciona uma maior segurança ao pedestre ao transitar neste espaço. É importante que se possa manter conservado este calçamento que é um elemento marcante do centro histórico de Curitiba. A rua abriga seis UIPs (Unidades de Interesse de Preservação), sendo elas a Igreja da Ordem, o Conservatório de Música Popular Brasileira, a Casa João Turim, além dos edifícios R. São Francisco, 350, R. Matheus Leme, 24 e R. Treze de Maio, 601.

81 Figura 11 – Parnaíba, São Francisco

Registro feito por: Heloisa Dalberto, Mario Henrique F. Pavanelli e Samara Melissa Gomes. Nome da rua: Parnaíba Localização: Centro / São Francisco Número de quadras: 1

Extensão estimada: 95 metros

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Pequeno trecho de rua em boas condições de conservação do paralelepípedo. Parte asfaltada em cruzamento de via. CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico? Figura 12 – Localização

Sim

Tipo de calçamento: Paralelepípedo

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

82 Rua Parnaíba

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Pavimentação em bom estado de conservação com trecho coberto por asfalto no cruzamento com a Av. Manoel Ribas. A maior parte da rua está atualmente asfaltada.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Calçadas de paralelepípedo em boas condições de uso, bom nivelamento das pedras.

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

Arborização abundante ao longo do trecho da rua em paralelepípedo, o que garante frescor ao andar e uma bela paisagem urbanística.

Na extensão analisada da Rua Parnaíba que ainda permanece com pavimentação em paralelepípedo encontra-se em boas condições de uso, pedra bem conservadas e bom nivelamento entre elas. A árvores garantem uma paisagem bela e conforto térmico e acústico no ambiente. O fim de rua possui velocidade baixa no trânsito de veículos, o que proporciona maior segurança aos pedestres.

84 Registro feito por: Heloísa Dalberto, Mario Henrique Pavanelli, Samara Melissa Fagundes Nome da rua: Rua Almirante Barroso Localização: São Francisco Número de quadras: 4 Extensão estimada: 364 metros Condições do Paralelepípedo: Ruim Regular X Bom Problemas presentes: Ondulação Pedras soltando X Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________ Observações: Ondulações próximo a Av. Jaime Reis. Trechos encobertos por asfalto nos cruzamentos com as Ruas Treze de Maio, Rua Presidente Carlos Cavalcanti e com a Rua Inácio Lustosa. Rua estreita e com apenas um sentido, partindo da Avenida Jaime Reis até a Rua Inácio Lustosa. CALÇADAS:

Foto 1 - Rua Almirante Barroso

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Tipo de calçamento: Paralelepípedos

X Sim Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim Não

Quantas? 3

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos Média Alta Baixa (40km/h) (50km/h) (30km/h) automóveis: Faixa de pedestres nos cruzamentos: Nenhuma X Algumas Todas Rampa de acessibilidade nas esquinas: X Nenhuma Algumas Todas ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua Ruim Regular X Bom Condição fitossanitária média das árvores Ruim Regular X Bom

Foto 2 - Localização

85 Rua Almirante Barroso

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Foto 3 - detalhe da pavimentação

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Ondulações próximo a Av. Jaime Reis. Início de ondulações no restante da rua Trechos encobertos por asfalto no cruzamento com a Rua Presidente Carlos Cavalcanti, Rua Treze de Maio e com a rua Inácio Lustosa.

Outro

Foto 4 - detalhe da pavimentação

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro Foto 5 - detalhe da calçada

Paralelepípedos com ondulações e pedras soltando, principalmente próximo as árvores. Há lugares que o mato está saindo das juntas dos paralelepípedos.

ARBORIZAÇÃO

A continuidade das arvores é regular, há pontos que tem bastante arvores, porém, outros pontos não têm muito, como por exemplo próximo à Avenida Jaime Reis. As condições fitossanitárias também estão em condições regulares, há muitos fios elétricos nas copas delas, e aparência de outras não está tão boa. Foto 6 - detalhe da arborização

EDIFICAÇÃO

Nome : Avenida Jaime Reis, 176 Número: 320 (Rua Almirante Barroso) Estilo: Arquitetura eclética Período: Não encontrado Arquiteto / projetista: Não encontrado

Não foi encontrada muitas informações sobre a edificação. Há alguns anos atrás, ali funcionava um restaurante chamado Estrela da Terra. A administração do prédio é particular, e foi possível perceber que o prédio está abandonado, pois está todo pichado.

Detalhe de edificações do entorno

EDIFICAÇÃO

Nome: Rua Presidente Carlos Cavalcanti, 1056 Número: 300 ( Rua Almirante Barroso) Estilo: Arquitetura eclética Período: Não encontrado Arquiteto / projetista Não encontrado Detalhe de edificações do entorno

Não foi encontrada muitas informações sobre a edificação. A administração do imóvel é particular. Pelo tamanho do prédio parece que ali era uma residência. A edificação parece estar abandonada, porém perto do número da casa tem uma placa indicando filmagem.

CONCLUSÃO

87 A Rua Almirante Barroso interliga duas ruas com importância significativa: a Rua Inácio Lustosa e a Avenida Jaime Reis, porém ela funciona apenas no sentido Jaime Reis – Inácio Lustosa. É uma rua estreita e calma, com poucos pedestres. Os paralelepípedos estão em boa condição, ficando um pouco ruim próximo a Av. Jaime Reis. Os automóveis circulam numa velocidade média por que há um morro no começo da rua, que faz com que os carros desçam com uma velocidade maior. As edificações dessa rua têm bastante pichações, dando a sensação de que a rua não é muito segura à noite. Há três UIP’s presentes nesta rua, porém não foi encontrada muitas informações sobre as mesmas.

EDIFICAÇÃO

Nome: Rua Almirante Barroso, 78 Número: 78 Estilo: Arquitetura eclética Período: Não encontrado Arquiteto / projetista Não encontrado

Detalhe de edificações do entorno

Não foi encontrada muitas informações sobre a edificação. A administração do imóvel é particular. Há uma placa indicando a Escola Jean Piaget, porém, segundo um comentário do Google feito por uma pessoa, a escola não existe mais e o prédio está ocupado por uma empresa.

88 Registro feito por: Heloísa Dalberto, Mario Henrique Pavanelli, Samara Melissa Fagundes Nome da rua: Rua Celestino Junior Localização: São Francisco Número de quadras: 5 (total) / 1 (paralelepípedos) Extensão estimada: 585m (total) /130m (paralelepípedos) Condições do Paralelepípedo: Ruim Regular X Bom Problemas presentes: X Ondulação Pedras soltando X Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________ Observações: Uma quadra com paralelepípedos, o resto da rua está totalmente encoberto por asfalto. Paralelepípedos com sutis ondulações, mas de maneira geral, em bom estado. A parte de paralelepípedos tem início no cruzamento com a Rua Portugal. CALÇADAS: Foto 1 - Rua Celestino Junior

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Tipo de calçamento: Paralelepípedos

X Sim Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim Não

Quantas?

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação Média Alta Baixa (40km/h) (50km/h) (30km/h) dos automóveis: Faixa de pedestres nos X Nenhuma Algumas Todas cruzamentos: Rampa de acessibilidade nas X Nenhuma Algumas Todas esquinas: ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua Ruim Regular X Bom Condição fitossanitária média das árvores Ruim Regular X Bom Foto 2 - Localização

89 Nome da Rua: Rua Celestino Junior, São Francisco

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

X Boas condições Foto 3 - detalhe da pavimentação

Ondulação Pedras soltando

Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto 4 - detalhe da pavimentação

OBSERVAÇÃO

A partir do cruzamento com a Rua Portugal até a Rua Quari é onde há presença de paralelepípedos, o resto da rua está totalmente encoberto por asfalto. O trecho de paralelepípedos está em boas condições, apresentando pouquíssimas ondulações.

CALÇADA

Boas condições X

Ondulação

Pedras soltando

Calçada em Paralelepípedos com trechos com gramas. Ondulações e pedras soltando próximo às árvores.

Trechos encobertos por asfalto Outro

ARBORIZAÇÃO

Foto 5 - detalhe da calçada

Arborização com continuidade ao decorrer da rua. Condições fitossanitárias boas. Árvores grandes e antigas. Suas raízes estão causando ondulações na calçada.

CONCLUSÃO

Foto 6 - detalhe da arborização Infelizmente, boa parte da rua já está encoberta pelo asfalto. De 585 metros, só restaram 130 metros de paralelepípedos. Rua calma, sem faixas de pedestres e sem acessibilidade. Devido a parte com asfalto, a velocidade dos carros é média. As pedras estão em excelente estado, com uma boa aparência. A parte de paralelepípedos é totalmente residencial, passando a sensação da rua ser segura. Não há Uip’s na região.

91 Registro feito por: Heloísa Dalberto, Mario Henrique Pavanelli, Samara Melissa Fagundes Nome da rua: Rua David Carneiro Localização: São Francisco Número de quadras: 3 Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Extensão estimada: 350 metros Ruim X Regular Bom Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Uma parte da rua é com petit-pavê, e o resto é de paralelepípedos. A parte de petit-pavê corresponde do cruzamento com a Rua Duque de Caxias até a Rua Mateus Leme (70 metros). Os paralelepípedos estão em boas condições, por outro lado, o petit-pavê está com uma aparência ruim, com alguns trechos com ondulações e pedras soltando. Foto 1 - Rua David Carneiro, parte petit-pavê

CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

X Sim Não

Tipo de calçamento: Paralelepípedos

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Foto 2 - Localização

Sim Não

Alta

Quantas? 1

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

X Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas: ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

X Nenhuma

Algumas

Todas

Condição fitossanitária média das árvores

X Ruim

Regular

Bom

Ruim

X Regular

Bom

92 Nome da Rua : Rua David Carneiro, São Francisco

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Foto 3 - detalhe da pavimentação

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto 4 - detalhe da pavimentação

OBSERVAÇÃO

Na rua tem dois tipos de pavimentação: Petit-pevê e paralelepípedos. O Paralelepípedos se encontra em boas condições, com poucas ondulações, ao contrário do petit-pavê, que está numa condição ruim, com muitas ondulações, pedras soltando, além de estar com uma aparência não muito boa.

93 Nome da Rua : Rua David Carneiro, São Francisco FOTO

CARACTERÍSTICAS

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

DESCRIÇÃO

A calçada apresenta muitas ondulações, vegetação saindo das juntas dos paralelepípedos e pedras soltando. Está com uma aparência ruim.

Outro Foto 5 - detalhe da calçada

ARBORIZAÇÃO

A continuidade das árvores no decorrer da rua é ruim, pois a maioria delas estão dentro de propriedade particular. A condição fitossanitárias das árvores da rua é regular, elas não estão com a aparência muito boa. Foto 6 - detalhe da calçada

EDIFICAÇÃO

Nome: Rua David Carneiro, 391 Número: 391 Estilo: Modernista - Residência Período: Não encontrado Arquiteto / projetista: Não encontrado Detalhe de edificações do entorno

Casa com características modernistas. Não foi encontrado muitas informações sobre ela, porém atualmente funciona no local um escritório de advocacia chamado “Jorge Domingos – advogados associados”. Ela está registada nas UIP’s.

EDIFICAÇÃO

Nome: Rua Duque de Caxias, 840 Número: 840 (Rua Duque de Caxias) Estilo: Modernista – Residência Período: Não encontrado Arquiteto / projetista: Não encontrado

Casa com características modernistas. A casa se encontra depredada, com muitas pichações. Parece que não está sendo habitada. O proprietário está vendendo o terreno no qual ela está construida. A edificação não está registrada nas UIP’s.

CONCLUSÃO

Detalhe de edificações do entorno A Rua David Carneiro está em condições regulares, há uma parte dela muito boa, porém a outra parte não está boa. É uma rua que apresenta uma característica diferente das outras: uma parte dela, que corresponde a 70 metros, é de petit-pevê. O resto da rua é de paralelepípedos. A parte de petiti-pavê não está em boas condições, há muitas pedras soltando e ondulações. A velocidade da via é média, a rua é larga e está num morro. A região é vazia e calma, e podemos perceber que ruas com poucos pedestres passam a sensação de insegurança. Tem uma UIP e outra edificação que tem potencial para ser uma UIP.

95 Registro feito por: Heloísa Dalberto, Mario Henrique Felgueira Pavanelli, Samara Melissa Gomes Nome da rua: Paulo Graeser Sobrinho Localização: São Francisco/Mercês Número de quadras: 1 Extensão estimada: 130 m Condições do Paralelepípedo: Ruim Regular Bom Problemas presentes: Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Rua Paulo Graesser Sobrinho

Observações: A pavimentação está em bom estado de conservação, apenas com ondulações pontuais. O tráfego de veículos é leve, sobretudo pela presença de vias próximas de pavimentação asfálticas que concentram maiores fluxos. CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e Tipo de calçamento: Sim arquitetônico? Paralelepípedo Não EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis: Faixa de pedestres nos cruzamentos: Rampa de acessibilidade nas esquinas: ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua Condição fitossanitária média das árvores

Sim Não

Média

Alta (50km/h)

Quantas?

Baixa

(40km/h)

nenhuma nenhuma

(30km/h)

algumas algumas Ruim Ruim

Regular Regular

todas todas Bom Bom

96 Paulo Graeser Sobrinho, São Francisco/Mercês

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

As faixas de rolamento e estacionamentos encontram-se em bom estado de conservação, aparentemente devido ao baixo fluxo de veículos e sua velocidade reduzida.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Calçamento largo e de pavimentação em pedra. Possui bom estado de conservação, apenas danificado próximo às árvores, com a presença de ondulações e pedras soltas.

97 Paulo Graeser Sobrinho, São Francisco/Mercês

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Árvores de frondosas e grande porte estão localizadas por todo calçamento. Suas raízes têm danificado o calçamento.

Por mais que esteja próxima a vias mais rápidas e de pavimentação asfáltica, assemelha-se a uma via local interiorana, com árvores frondosas, forte presença de residências e calçamentos largos e em bom estado de conservação. Também são presentes alguns imóveis destinados ao comércio e serviços. A via possui apenas um trecho de paralelepípedos não encobertos por asfalto.

98 Registro feito por: Heloísa Dalberto, Mario Henrique Felgueira Pavanelli, Samara Melissa Gomes Nome da rua: Portugal Localização: São Francisco Número de quadras: 5

Extensão estimada: 550m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Pavimentação em estado regular de conservação, com ondulações frequentes. CALÇADAS: Rua Portugal

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Paralelepípedos

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

nenhuma

algumas

todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

nenhuma

algumas

todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

99 Portugal, São Francisco

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

A pavimentação em paralelepípedos é interrompida nos cruzamos pelas vias asfaltadas. Por mais que não haja pedras soltas, são frequentes ondulações.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

As calçadas encontram-se em bom estado de conservação, com ondulações em alguns pontos, sobretudo próximo a raízes de árvores.

100 Portugal, São Francisco

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

São presentes árvores de diversos portes, além de canteiros e arbustos por toda a extensão da via.

Perpendicular a vias como a Avenida Jaime Reis e Ruas Paula Gomes, Inácio Lustosa, Celestino Júnior e Quari, a Rua Portugal tem importante função como conectora viária. Asfaltada nos cruzamentos com as vias de maior porte e velocidade, sua pavimentação em paralelepípedo encontra-se em regular estado de conservação, com ondulações em alguns trechos.

101 Registro feito por: Heloísa Dalberto, Mario Henrique Felgueira Pavanelli, Samara Melissa Gomes Nome da rua: Quari Localização: São Francisco Número de quadras: 2

Extensão estimada: 250m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Pavimentação em ótimo estado de conservação, mesmo diante do tráfego de veículos em velocidade alta. Rua Quari

CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Paralelepípedos

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

nenhuma

algumas

todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

nenhuma

algumas

todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

102 Quari, São Francisco

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

A pavimentação em paralelepípedos é encontrada apenas em um trecho da via e está em ótimo estado de conservação. Nos demais, é presente a cobertura asfáltica.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

O calçamento também está em bom estado de conservação, apenas danificado pontualmente próximo a algumas árvores de maior porte.

103 Quari, São Francisco

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

São frequentes árvores de porte elevado e com boas condições fitossanitárias.

A Rua Quari é frequentemente utilizada como acesso e estacionamento de apoio ao Cemitério São Francisco de Paula. Caracteriza-se por ser uma via larga, com bom estado de conservação também em seu calçamento. Aparentemente, tais características levam ao abuso de velocidade por veículos motorizados, uma vez que não possui limitadores de velocidade e faixas de pedestres.

104 Registro feito por: Heloísa Dalberto, Mario Henrique Felgueira Pavanelli, Samara Melissa Gomes Nome da rua: São Francisco Localização: São Francisco/Centro Número de quadras: 3

Extensão estimada: 350m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: O trecho da via próximo ao Largo da Ordem não possui diferenciação entre calçamento e faixas de rolamento, mantendo-os em mesmo nível e tendo trânsito impedido para veículos motorizados não oficiais ou não autorizados. Nessa área, a pavimentação está em melhor estado de conservação. Rua São Francisco

CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Paralelepípedos (Largo da Ordem) e cimentício (restante).

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas? 11

Não SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

105 São Francisco, São Francisco/Centro

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

OBSERVAÇÃO

Observa-se a diferenciação entre a porção da via próxima ao Largo da Ordem, a oeste, e a área entre as vias Barão do Serro Azul e Presidente Faria, a leste, onde a pavimentação possui menor qualidade de conservação.

O calçamento na porção da via mais a leste é feita em placas cimentícias, enquanto na região do Largo da Ordem, faz-se em paralelepípedos.

106 São Francisco, São Francisco/Centro CARACTERÍSTICAS

ARBORIZAÇÃO

FOTO

DESCRIÇÃO

EDIFICAÇÃO

Restaurante Saccy

EDIFICAÇÃO

Não são encontradas árvores ou formações arbustivas relevantes na área.

Antiga Funerária São Francisco

Número: 350 Estilo: Eclético

Número: 181 Estilo: Eclético

Popular bar e restaurante na região do Largo da Ordem, o empreendimento se localiza na esquina da Rua São Francisco com a Mateus Leme.

Em 1939 era fundada a Funerária São Francisco e suas instalações passaram a abrigar o prédio localizado no número 181 da Rua São Francisco até o ano de 2000.

107 São Francisco, São Francisco/Centro FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Casa Pierkarz (Casa da Memória) Número: 319 Estilo: Eclético

CONCLUSÃO

Período: 1910

A Casa Pierkarz foi construída em 1910 e atualmente abriga as instalações do Centro de Documentação e Pesquisa Casa da Memória.

A via é dividida em dois segmentos. Um próximo ao Largo da Ordem, com calçamento e faixa de rolamento em mesmo nível, sem o trânsito de veículos não autorizados ou não oficiais, sem piso tátil, porém com acesso por rampas de acessibilidade e faixa de pedestres. No outro trecho, está compreendida entre as ruas Presidente Faria e Barão do Serro Azul. Nessa, o trânsito de veículos é permitido, porém com a caixa de via é reduzida. São presentes faixas de pedestres nos cruzamentos, muitas vezes elevadas e pavimentadas em asfalto. O cruzamento com demais vias é feito em pavimentação asfáltica e arborização é escassa. É sentida a sensação de insegurança devido a presença de edifícios degradados e muitas vezes abandonados, somado ao seu gabarito e ao estreitamento da via. Vale mencionar a presença frequente de jovens, sobretudo a noite e em finais de semana, e a existência da Praça de Bolso do Ciclista. Além disso, são presentes 11 Unidades de Interesse de Preservação na Rua São Francisco e outras 3 em vias que a cruzam.

108 Registro feito por: Heloísa Dalberto, Mario Henrique Felgueira Pavanelli, Samara Melissa Gomes Nome da rua: Sen. Saraíva Localização: São Francisco Número de quadras: 2

Extensão estimada: 150m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Presença de ondulações pontuais. De maneira geral, a pavimentação está em bom estado. CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Paralelepípedo

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

nenhuma

algumas

todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

nenhuma

algumas

todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

109 Sen. Saraíva, São Francisco

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

OBSERVAÇÃO

Apenas em um trecho da via, entre as Ruas Presidente Carlos Cavalcanti e Inácio Lustosa é presente a pavimentação em paralelepípedos. Ela possui bom estado de conservação, apenas com ondulações pontuais.

As calçadas possuem qualidade regular, uma vez que são presentes pedras soltas e ondulações. São frequentes canteiros com vegetação no calçamento.

110 Sen. Saraíva, São Francisco

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

São presentes árvores de diversos portes, com boas condições fitossanitárias, além de canteiros com arbustos e outras vegetações.

A Rua Sen. Saraíva possui apenas um trecho ainda pavimentado em paralelepípedos. Os quais, de maneira geral, encontram-se preservados. Seu calçamento está em menor estado de conservação, sobretudo em virtude da presença de árvores de grande porte que o danificam com suas raízes.

111 Registro feito por: Heloísa Dalberto, Mario Henrique Felgueira Pavanelli, Samara Melissa Gomes Nome da rua: Senador Xavier da Silva Localização: São Francisco Número de quadras: 2

Extensão estimada: 380m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: A via possui pavimentação em paralelepípedos deficiente, com ondulações e pedras soltas. Além disso, um trecho é sobreposto com asfalto entre a Rua Mateus Leme e a Avenida Cândido de Abreu. CALÇADAS: Rua Sem Xavier da Silva

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Paralelepípedo

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

112 Sen. Xavier da Silva, São Francisco

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

OBSERVAÇÃO

A pavimentação em paralelepípedos está presente em um trecho da via, onde seu estado de conservação está deficiente. A asfáltica foi executada na porção de maior fluxo de veículos, bem como faixas de pedestres.

O calçamento também possui problemas relativos à sua conservação com a presença de pedras soltas e ondulações.

113

Sen. Xavier da Silva, São Francisco

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Árvores são escassas na via, com pouco espaço para crescimento no calçamento, sem continuidade e com baixa qualidade fitossanitária.

A Rua Sen. Xavier da Silva possui sua pavimentação e calçamento com baixa qualidade, o que também é refletido em sua cobertura arbórea escassa. O fluxo de veículos é frequente, sobretudo devido à proximidade ao Cemitério São Francisco de Paula, e Ruas Mateus Leme e Nilo Peçanha e a Avenida Cândido de Abreu.

114 Registro feito por: Heloísa Dalberto, Mario Henrique Felgueira Pavanelli, Samara Melissa Gomes Nome da rua: Trajano Reis Localização: São Francisco Número de quadras: 1

Extensão estimada: 80m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS: Rua Trajano Reis

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Petit-Pavé e Paralelepípedo

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas? 16 (4 no trecho de paralelepípedos)

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

nenhuma

algumas

todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

nenhuma

algumas

todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

115 Trajano Reis, São Francisco

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

De toda a extensão da via, apenas menos de cem metros mantém-se sem cobertura asfáltica sobre os paralelepípedos. Nesse trecho, há ondulações e interrupções na pavimentação.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

A pavimentação em Petit-Pavé para o calçamento da área é de interesse histórico local, porém encontra-se degradado, com grande quantidade de pedras soltas.

116

Trajano Reis, São Francisco CARACTERÍSTICAS

EDIFICAÇÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

DESCRIÇÃO

Não há a presença de árvores de maneira considerável ou contínua. No trecho de paralelepípedos, não há arborização de nenhum tipo.

Igreja Nossa Senhora do Rosário dos Pretos de São Benedito Número: 14 Estilo: Eclético/Barroco Período: 1946

Originalmente inaugurada em 1737, a Igreja do Rosário foi edificada por escravos para seus cultos cristãos. Demolida em 1931, o atual templo foi edificado em 1946 e em sua fachada estão presentes azulejos da primeira igreja.

117 Trajano Reis, São Francisco

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Trajano Reis, 47 Número: 47 Estilo: Eclético

DESCRIÇÃO

A edificação é uma das Unidades de Interesse de Preservação da Rua Trajano Reis, e está localizada no trecho de pavimentação em paralelepípedos.

A via Trajano Reis possui elevado valor histórico e cultural para a cidade de Curitiba. Serve de conexão entre as regiões do Largo da Ordem, Igreja Matriz e Igreja do Rosário à área do Cemitério São Francisco de Paula. Atualmente concentra grande quantidade de casas noturnas e bares. Em toda sua extensão, são presentes 16 Unidades de Interesse de Preservação, entre casas, igreja e locais de comércio e serviços. Em apenas uma de suas quadras é aflorada sua pavimentação em paralelepípedos.

118

EQUIPE C

119 Registro feito por: Carina Wiedmer, Iara Arantes, Juliana Santana. Nome da rua: Alcides Therézio de Carvalho Localização: Guabirotuba Número de quadras: 3

Extensão estimada: 270m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros: grama

Observações: A via foi coberta por asfalto, restando apenas o trecho correspondente a quase três quadras com as características permanentes. Por estar situada em um aclive observouse organização dos paralelepípedos em diagonal formando uma espinha de peixe. CALÇADAS: Figura 1 – Alcides Therézio de Carvalho

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim Não

Tipo de calçamento: Paralelepípedo, paver, piso de concreto.

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim Não

Quantas?

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 2 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

120 Rua Alcides Therézio De Carvalho

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

A pavimentação apresenta condições regulares de nivelamento e assentamento das pedras. Há pouca ondulação no trecho. Há, também, presença de grama entre algumas pedras.

Outro

Foto detalhe da pavimentação

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

As calçadas estão em boas condições de preservação e são compostas, em sua maioria, por paralelepípedos. As pedras foram bem assentadas e permitem a passagem de pedestres de forma, em geral, fácil. Em alguns trechos há pedras soltas devido a reformas em residências que interferiram de forma física na composição.

121 Rua Alcides Therézio De Carvalho

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Possui arborização em quantidade considerável, sendo a maioria perene. Estão em crescimento e possuem condições fitossanitárias regulares.

CONCLUSÃO

Foto detalhe da arborização

Rua Padre Oswaldo Gomes, localizada no bairro Guabirotuba - área da cidade onde, em 1899, situava-se o matadouro municipal de Curitiba, resiste ainda a propagação do asfalto. Há um percurso de três quadras, do total de oito, com paralelepípedos em vista. Estes são bem distribuídos e preservados. Não há presença de buracos ou maiores degradações. As calçadas estão relacionadas, em maioria, à via, uma vez que acompanham o padrão e reforçam a presença do paralelepípedo no espaço.

122 Registro feito por: Carina Wiedmer, Iara Arantes, Juliana Santana. Nome da rua: Rua de Rondônia Localização: Guabirotuba Número de quadras: 1

Extensão estimada: 100m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros:

Observações: Via de trafego local, possui boas condições apenas apresenta leve ondulação e em um trecho a presença de um pequeno buraco. Por estar situada em um aclive observouse organização dos paralelepípedos em diagonal formando uma espinha de peixe. CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim Não

Tipo de calçamento: Paralelepípedo, paver, piso de concreto.

Figura 3 – Rua de Rondônia

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 4 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

123

Rua de Rondônia

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

OBSERVAÇÃO

Com relação à pavimentação a via se encontra em boas condições bem nivelada e pedras bem assentadas, salvo leve ondulação e a presença de um pequeno buraco causado pela soltura de pedras, também apresenta grama entre as pedras.

Foto detalhe da pavimentação

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

As calçadas da via além de ondulações por se tratar de um aclive possuem desníveis que se tornam impróprios em questões de acessibilidade, e também em alguns trechos simplesmente não existem apresentando grama no lugar.

124 Rua de Rondônia

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Possui ao longo da rua apenas três árvores localizadas de um lado da via, em condições fitossanitária adequadas, apesar da presença de pragas.

CONCLUSÃO

Foto detalhe da arborização Rua localizada no bairro Guabirotuba área da cidade onde em 1899 situava-se o matadouro municipal de Curitiba, neste bairro apenas 8 vias sobrevivem ao asfalto, e a rua de Rondônia é uma delas, mesmo em pequena extensão a presença do paralelepípedo nela torna uma atmosfera agradável para o entorno que é predominante residencial, fazendo os automóveis circularem em baixa velocidade característica que deve ser preservada. A rua também se encontra em boas condições mesmo possuindo leve ondulação.

125 Registro feito por: Carina Wiedmer, Iara Arantes, Juliana Santana. Nome da rua: *Rua Deputado Leoberto Leal – RUA ASFATADA Localização: Guabirotuba Número de quadras: 1

Extensão estimada: 135m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros: asfaltada

Observações: Rua aparece no mapa que nos foi repassado como de paralelepípedo, porém com o levantamento in loco constatamos que ela já foi encoberta por asfalto, fato esse que pode ser verificado através da ferramenta Google Street View, que demonstra a via já asfaltada desde o ano de 2013.

CALÇADAS: Figura 5 – Rua Deputado Leoberto Leal - Asfaltada

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento:

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

nenhuma

algumas

todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

nenhuma

Algumas

todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 6 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

PAVIMENTAÇÃO

126

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro: rua asfaltada

Foto detalhe da pavimentação

Rua asfaltada antes de 2013, conforme mostra o Google Street View

127 Registro feito por: Carina Wiedmer, Iara Arantes, Juliana Santana. Nome da rua: Doutor Alcides Vieira Arcoverde Localização: Guabirotuba Número de quadras: 1

Extensão estimada: 137m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros: grama

Observações: A via foi coberta por asfalto, restando apenas o trecho correspondente a uma quadra com as características permanentes. Por estar situada em um aclive observou-se organização dos paralelepípedos em diagonal formando uma espinha de peixe.

CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim Não

Tipo de calçamento: Paralelepípedo, piso de concreto.

Figura 7 – Rua Doutor Alcides Vieira Arcoverde

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim Não

Quantas? 1

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 8 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

128 Rua Doutor Alcides Vieira Arcoverde

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

OBSERVAÇÃO

A pavimentação apresenta condições regulares com bom assentamento das pedras. Há ondulações em determinados trechos. O trecho próximo a rotatória já se encontra encoberta por asfalto. Este encobre, também, outra grande porção da via, ao longo do seu trajeto. Os paralelepípedos estão presentes no perímetro marcado pela quadra em que está a Paróquia da Imaculada Conceição.

129 Rua Doutor Alcides Vieira Arcoverde FOTO

CARACTERÍSTICAS

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

As calçadas estão em boas condições de preservação e são compostas, em sua maioria, por paralelepípedos. As pedras foram bem assentadas e permitem a passem de pedestres de forma, em geral, fácil.

Outro

ARBORIZAÇÃO

Foto detalhe da pavimentação

As árvores são perenes e estão distribuídas de forma contínua ao longo da via, as condições fitossanitárias são boas, poucas árvores apresentam pragas.

Foto detalhe da arborização

130

Rua Doutor Alcides Vieira Arcoverde FOTO

CARACTERÍSTICAS

EDIFICAÇÃO

Nome: Paróquia Imaculada Conceição Número: 244 Período: 1965

DESCRIÇÃO

A Paróquia Imaculada Conceição do Guabirotuba foi criada em 31 de março de 1965, por decreto de Dom Manuel da Silveira d’Elboux, arcebispo metropolitano, e instalada em 04 de abril de 1965. A área onde está edificado o templo fora doação da família de Dr. José Carlos Figueredo.

CONCLUSÃO

Detalhe de edificações do entorno Rua Doutor Alcides Vieira Arcoverde, localizada no bairro Guabirotuba - área da cidade onde, em 1899, situava-se o matadouro municipal de Curitiba, resiste ainda a propagação do asfalto. Após a rotatória, próxima à Paróquia há um trecho em asfalto. Este continua após a primeira quadra. O trecho preservado é composto por pedras distribuídas em forma de espinha de peixe. Não há presença de buracos ou maiores degradações. As calçadas estão relacionadas à via, uma vez que acompanham o padrão e reforçam a presença do paralelepípedo no espaço.

131 Registro feito por: Carina Wiedmer, Iara Arantes, Juliana Santana. Nome da rua: Governador Jorge de Lacerda Localização: Guabirotuba Número de quadras: 2

Extensão estimada: 420m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros:

Observações: Somente metade da via ainda apresenta o paralelepípedo aparente, via de pouco tráfego e baixa velocidade valorizando o entorno. CALÇADAS:

Figura 9 – Foto da Rua

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento:

Não

Paralelepípedo, paver, piso de concreto.

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 10 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

132 Rua Governador Jorge de Lacerda

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

OBSERVAÇÃO

A pavimentação apresenta condições regulares com bom assentamento das pedras mas apresenta razoáveis ondulações, no pequeno trecho próximo a rotatória a rua já se encontra encoberta por asfalto assim como a outra metade dela após a rua de Rondônia até o encontro com a rua Plácido de Castro.

Foto detalhe da pavimentação

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

Calçadas em alguns pontos com condições deficientes apresentam ondulações e pedras soltando, interferência de raízes de árvores, além da invasão de grama, e em alguns trechos sujeira, salvo em frente a residências construídas recentemente que possui calçamento novo.

133

ARBORIZAÇÃO

Possui arborização em quantidade considerável a maioria perene, distribuídas de forma desigual ao longo da via, as condições fitossanitárias são razoáveis algumas apresentam pragas.

CONCLUSÃO

Foto detalhe da pavimentação

Rua localizada no bairro Guabirotuba área da cidade onde em 1899 situava-se o matadouro municipal de Curitiba, neste bairro metade da R. Governador Jorge de Lacerda ainda resiste a propagação do asfalto, a característica da via é local e possui circulação de automóveis em baixa velocidade o que contribui para o entorno residencial e tranqüilo característica que deve ser mantida, devido ao pouco tráfego a pavimentação se encontra em condições regulares com razoável ondulação e bom assentamento das pedras.

134 Registro feito por: Carina Wiedmer, Iara Arantes, Juliana Santana. Nome da rua: Rua Lindolfo Collor Localização: Guabirotuba Número de quadras: 1

Extensão estimada: 90m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros:

Observações: Via local com trânsito de baixa velocidade, pavimentação em condições razoáveis. CALÇADAS:

Figura 11 Rua Lindolfo Collor

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento:

Não

Paralelepípedo

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 12 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

135 Rua Lindolfo Collor

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Rua em condições razoáveis, pedras bem assentadas, porém apresenta certa ondulação e grama entre as pedras.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Calçadas em condições deficientes, apresenta ondulações e pedras soltando, além de grama invadindo o passeio, em um pequeno trecho não existe calçada, e também não se nota rampas de acessibilidade.

136 Rua Lindolfo Collor

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Possui arborização apenas em um lado da rua algumas estão em crescimento, condições fitossanitárias regulares algumas apresentam pragas.

Rua localizada no bairro Guabirotuba área da cidade onde em 1899 situava-se o matadouro municipal de Curitiba, neste bairro apenas 8 vias sobrevivem ao asfalto, dentre elas a rua Lindolfo Collor que possui apenas uma quadra, mas contribui para a atmosfera pacifica do local, rua tráfego de baixa velocidade característica em que o paralelepípedo ajuda.

137 Registro feito por: Carina Wiedmer, Iara Arantes, Juliana Santana. Nome da rua: Padre Oswaldo Gomes Localização: Guabirotuba Número de quadras: 1

Extensão estimada: 90m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros:

Observações: A via foi coberta quase integralmente por asfalto, restando apenas o trecho correspondente a uma quadra com as características permanentes. A cobertura em asfalto favorece a maior velocidade de tráfego, por parte dos veículos. CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim Não

Tipo de calçamento: Paralelepípedo, canteiros com grama, piso de concreto.

Figura 13 – Rua Padre Oswaldo Gomes

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim Não

Quantas?

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 14 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

138 Rua Padre Oswaldo Gomes

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

A pavimentação apresenta condições regulares de nivelamento e assentamento das pedras. Há pouca ondulação no trecho. Há, também, presença de grama entre algumas pedras.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

139

As árvores estão distribuídas de forma irregular, apresentando um número pequeno de mudas perenes. As condições fitossanitárias são razoáveis algumas apresentam pragas.

Rua Padre Oswaldo Gomes, localizada no bairro Guabirotuba - área da cidade onde, em 1899, situava-se o matadouro municipal de Curitiba, resiste ainda a propagação do asfalto. No entanto, apenas uma quadra, do total de seis, ainda possui os paralelepípedos em vista. Estes são bem distribuídos e preservados. Não há presença de buracos ou maiores degradações. As calçadas estão relacionadas à via, uma vez que acompanham o padrão e reforçam a presença do paralelepípedo no espaço.

140 Registro feito por: Carina Wiedmer, Iara Arantes, Juliana Santana. Nome da rua: Rua Santo Inácio de Loyola Localização: Guabirotuba Número de quadras: 1

Extensão estimada: 142m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros:

Observações: Via de trafego local, possui boas condições e presença mínima de ondulação ao longo do percurso. Acredita-se que a ondulação presente seja consequência da topografia do local. Por estar situada em um aclive observou-se organização dos paralelepípedos em diagonal formando uma espinha de peixe. CALÇADAS:

Figura 15 – Rua Santo Inácio de Loyola

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim Não

Tipo de calçamento: Paralelepípedo, canteiros com grama.

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim Não

Quantas?

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 16 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

141 Rua Santo Inácio de Loyola

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

A pavimentação da via se encontra em boas condições. A colocação das pedras respeitou um estilo único e bem distribuído. Há presença mínima de ondulação ao fim, quando uma via encontra outra.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Assim como a via, as calçadas estão preservadas e possuem um tratamento que acompanha, na questão de composição e semelhança, a via. Compostas por caminhos em paralelepípedo e canteiros com grama, possuem um espaço adequado para realização de percursos a pé. No entanto, não são acessíveis a cadeirantes, por exemplo, devido à falta de rampas de acessibilidade.

142 Rua Santo Inácio de Loyola FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

ARBORIZAÇÃO

Possui um número maior de árvores, inclusive de grande porte, ao longo do trajeto. As condições fitossanitárias são boas, não existem muitas pragas que interfiram no desenvolvimento das plantas.

CONCLUSÃO

Foto detalhe da arborização A Rua Santo Inácio de Loyola, no bairro Guabirotuba, está situada em uma área residencial, marcada por duas quadras. É perceptível um padrão maior das residências, que possuem um visual estético mais definido. Essa questão estética é refletida, também, através das condições das calçadas, das árvores e da própria via. Parte do trajeto, infelizmente, já está asfaltado ao longo de uma quadra. Assim, há apenas outra quadra composta pela via de paralelepípedo.

143 Registro feito por: Carina Wiedmer, Iara Arantes, Juliana Santana. Nome da rua: Rua Senador Nereu Ramos Localização: Guabirotuba Número de quadras: 1

Extensão estimada: 315m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros:

Observações: Uma das melhores ruas em paralelepípedo da região analisada, pouca ondulação e bom assentamento das pedras nota-se também a organização das pedras em forma de espinha de peixe. CALÇADAS: Figura 17 – Rua Senador Nereu Ramos

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento:

Não

Paralelepípedo, Paver, Concreto.

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 18 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

144 Rua Senador Nereu Ramos

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

A rua se encontra em boas condições com leve ondulação e pedras bem assentadas, apenas possui grama entre as pedras.

Outro

Foto detalhe da pavimentação

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

Calçadas bem cuidadas sem pedras soltando, e ondulações, apenas não apresenta rampas de acessibilidade.

ARBORIZAÇÃO

145

Possui uma boa quantidade de árvores ao longo da rua e em boas condições fitossanitárias.

CONCLUSÃO

Foto detalhe da arborização Rua localizada no bairro Guabirotuba área da cidade onde em 1899 situava-se o matadouro municipal de Curitiba, neste bairro apenas 8 vias sobrevivem ao asfalto, e a rua Senador Nereu Ramos se enquadra nessa característica com apenas 1/3 dela em paralelepípedo aparente (o restante já foi encoberto) é uma das melhores ruas analisadas nessa região, com um clima bem tranqüilo e entorno predominante residencial, ela se encontra em boas condições apenas com um pouco grama entre as pedras mas valoriza o local onde se situa e deve continuar sendo preservada.

146 Registro feito por: Carina Wiedmer , Iara Arantes, Juliana Santana. Nome da rua: Rua Almirante Gonçalves Localização: Rebouças Número de quadras: 4

Extensão estimada: 500m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros:

Observações: Via de Tráfego médio, pavimentação em condições razoáveis apresenta certa ondulação e manutenções inadequadas com asfalto, além da falta de sinalizações horizontais e rampas de acessibilidades nas calçadas. CALÇADAS:

Figura 19 – Rua Almirante Gonçalves

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento:

Não

Paralelepípedo.

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 20 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

147 Rua Almirante Gonçalves

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

OBSERVAÇÃO

Paralelepípedos bem assentados, sem pedras soltando, porém a rua ainda apresenta razoável ondulação, e em alguns trechos reparos feito com asfalto inclusive entre os paralelepípedos.

148 Rua Almirante Gonçalves FOTO

CARACTERÍSTICAS

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

OBSERVAÇÃO

Calçada de paralelepípedo em condições deficientes apresentando ondulações e pedras soltando além de vegetação entre as pedras. Dificultando a acessibilidade tanto Pelas condições das mesmas e também as condições das rampas de acesso nas esquinas que em alguns casos não existe.

149 Rua Almirante Gonçalves CARACTERÍSTICAS

ARBORIZAÇÃO

FOTO

DESCRIÇÃO

Apresenta árvores perenes e caducas sem uma continuidade definida ao longo da via, e em condições fitossanitárias razoáveis.

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

Nome: Número: 1096 Estilo: Art Déco Período:

Pequena residência com características marcantes do período Art Déco, bem conservada. Contudo, sem aparente relevância histórica.

Arquiteto / projetista:

A Rua Almirante Gonçalves é uma das 3 ruas que ainda resistem ao asfalto no bairro Rebouças, dos seus 2.100 m de extensão aproximado e 15 quadras apenas 500m ainda sobrevivem aparentes características que deveriam ser preservadas e mantidas pelo contexto histórico em que está inserida.

150 Registro feito por: Carina Wiedmer , Iara Arantes, Juliana Santana. Nome da rua: Rua Piquiri Localização: Rebouças Número de quadras: 7

Extensão estimada: 1.000 m

Condições do Paralelepípedo:

Ruim

Problemas presentes:

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros:

Observações: Pouco trânsito e pavimentação em perfeito estado apenas no primeiro trecho da via, característica que poderia ser mantida no restante da rua, pois se percebe que há menos cuidado na manutenção apresentando ondulações razoáveis e reparos em asfalto. CALÇADAS: Figura 21 – Foto da Rua

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento:

Não

Paralelepípedo, Paver, asfalto

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas? 2

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média (40km/h)

Baixa (30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 22 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

151 Rua Piquiri

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

OBSERVAÇÃO

Paralelepípedos bem assentados, sem pedras soltando, porém a rua ainda apresenta razoável ondulação, e em alguns trechos reparos feito com asfalto.

152 Rua Piquiri FOTO

CARACTERÍSTICAS

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

OBSERVAÇÃO

153 Rua Piquiri

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Apresenta árvores perenes e caducas, e em condições fitossanitárias razoáveis, algumas apresentam pragas como ervas de passarinho.

Foto detalhe da arborização

154 Rua Piquiri FOTO

CARACTERÍSTICAS

Nome: Leão Junior e Cias Número: 44 Estilo: Art Déco

EDIFICAÇÃO

Período: 1920/1930 Arquiteto / projetista: Existem poucas informações sobre a fábrica e suas características arquitetônicas. Nunca foi feito um levantamento histórico da edificação.

Detalhe de edificações do entorno

DESCRIÇÃO

Fundada em 1901 por Agostinho Ermelino de Leão Júnior, e mudando em 1930 para o bairro Rebouças, a casa que abrigou por décadas a sede administrativa da Matte Leão é o último prédio sobrevivente em Curitiba, com a demolição do restante da antiga fabrica em 2011. Hoje o prédio é uma UIP enfatizando a importância de se preservar e dar novo uso ao patrimônio industrial das cidades, o qual faz parte importante na história de Curitiba e do próprio bairro, porém chama a atenção pelo estado de abandono.

155 Rua Piquiri FOTO

CARACTERÍSTICAS

EDIFICAÇÃO

Nome: Moinho Rebouças Número: 1732 Estilo: Fabril Período: 1930

CONCLUSÃO

Arquiteto / projetista:

DESCRIÇÃO

Erguido na década de 1930 para produzir a farinha de trigo Soberana e desativado a 30 anos, pertencia a um grupo inglês que também era proprietário do Moinho Paulista e possuía como sócios Agostinho Leão Júnior e Ivo Abreu de Leão. Em 2011 passou para as mãos da prefeitura e vinha abrigando esporadicamente eventos culturais, mas só agora ganhou uso regular e definitivo, endereço oficial da Fundação Cultural de Curitiba.

A Rua Piquiri está localizada na região do Rebouças bairro de importância histórica ligada a industrialização da cidade, onde a maioria das ruas os paralelepípedos já foram encobertos pelo asfalto. Nela notamos em que os trechos de maior cuidado e manutenção estão localizados próximos aos pontos de interesse como a igreja universal e a FCC onde a rua está absolutamente impecável possuindo perfeita sinalização horizontal e rampas de acessibilidade em bom estado, contrapondo com o restante onde se observa menos cuidado com a presença de ondulações razoáveis e manutenções inadequadas como remendos de asfalto além de a 8ª quadra da rua já estar encoberta totalmente por asfalto.

156 Registro feito por: Carina Wiedmer, Iara Arantes, Juliana Santana. Nome da rua: Rua. Santo Antônio Localização: Rebouças Número de quadras: 2 Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Extensão estimada: 255m Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros: Presença de vegetação entre as pedras

Observações: Rua pouco movimentada possui apenas dois trechos ainda com paralelepípedo aparentes característica que deve ser preservada pelo cunho histórico do bairro. CALÇADAS: Figura 23 – Rua Santo Antônio

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento:

Não

Paralelepípedo

Sim Não

Quantas?

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Média (40km/h)

(50km/h)

Baixa (30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas (Precárias)

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas (Precárias)

Todas

Ruim

Regular

Bom

Ruim

Regular

Bom

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua Figura 24 - Localização

Alta

Condição fitossanitária média das árvores

157 Rua Santo Antônio

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

OBSERVAÇÃO

Paralelepípedos bem assentados, sem pedras soltando, porém a rua esta desnivelado apresentando certa ondulação, e em alguns trechos reparos feito com asfalto, além da presença de vegetação entre as pedras.

158 Rua Santo Antônio FOTO

CARACTERÍSTICAS

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

OBSERVAÇÃO

Calçada de paralelepípedo em condições deficientes apresentando ondulações e pedras soltando além de vegetação entre as pedras. Dificultando a acessibilidade tanto pelas condições das mesmas e também as condições das rampas de acesso nas esquinas.

159

ARBORIZAÇÃO

Apresenta árvores perenes e caducas, algumas ornamentais como cipreste, sem uma continuidade ao longo da rua, e em condições fitossanitárias deficientes. Algumas apresentando pragas como ervas de passarinho.

CONCLUSÃO

Foto detalhe da arborização A Rua Santo Antônio é um exemplo do domínio do asfalto na cidade, é uma das únicas que ainda resiste mesmo que em partes na região do Rebouças bairro de importância histórica ligada à industrialização da cidade, onde a maioria das ruas os paralelepípedos já foram encobertos pelo asfalto. No caso em particular dessa rua das seis quadras existentes apenas duas que ainda possuem os paralelepípedos aparentes e os mesmos apresentam certa deficiência na conservação como a presença de ondulações e vegetações entre as pedras além de trechos com manutenções inadequadas como remendos de asfalto.

160

EQUIPE D

161 Registro feito por: Thuany Santos, Thainá Domingues e Bianca Dalla Nora Nome da rua: Jaime Reis Localização: São Francisco\ Largo da Ordem Número de quadras:

três quadras

Extensão estimada: 250 metros

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

x Regular

Bom

x Ondulação Pedras soltando x Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico? Figura 1 – Rua Jaime Reis

x Sim Não

Tipo de calçamento: Pedra portuguesa (“petit pavê”)

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

x Sim Não

Quantas? Setor Histórico de Curitiba (9 edificações consideradas UIP)

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis: Faixa de pedestres nos cruzamentos: Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Alta

x Média (40km/h)

(50km/h)

x Nenhuma Nenhuma

Baixa (30km/h)

Algumas

Todas

x Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 2 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

x Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

162 Rua Jaime Reis

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições x Ondulação Pedras soltando x Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Notamos que alguns veículos ultrapassam a velocidade estipulada para a via, o fato de partes da mesma estar coberta por asfalto pode estar ligado a isto.

Outro

Foto detalhe da pavimentação

CALÇADA

x Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

Calçada de interesse histórico (petit pavê) em boas condições. Os trechos de calçada em pedra apresentam algumas peças quebradas e que necessitam de manunteção.

163 Rua Jaime Reis CARACTERÍSTICAS

ARBORIZAÇÃO

FOTO

OBSERVAÇÃO

A arborização está presente na via, porém em maior concentração do lado direito sentido centro, onde a calçada é mais larga.

EDIFICAÇÃO

Foto detalhe da pavimentação

Nome: Praça João Cândido, Belvedere e Ruinas

(fonte: Google Maps)

As popularmente conhecidas como “ruínas de São Francisco” são um ponto de transição entre o largo e a via analisada, também representa um ponto turístico e reforça o interesse de preservação histórica da pavimentação de paralelepípedos.

164 Rua Jaime Reis FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

EDIFICAÇÃO

Nome: Palácio Garibaldi – (Sociedade Italiana Beneficente “Giuseppe Garibaldi) Estilo: eclético Período: 1887 Arquiteto / projetista: não identificado Obs: Bem tombado pelo Patrimônio do Estado

CONCLUSÃO

(fonte: Google Maps)

A localização central da via e sua função de ligação entre centro – bairro torna a pavimentação em paralelepípedos um meio sujeito à degradação como podemos notar nos trechos onde o asfalto foi utilizado para reparo, e nas ondulações e buracos presentes na mesma. Ainda assim sua proximidade com o centro histórico de Curitiba representa a importância de sua preservação.

165 Registro feito por: Thuany Santos, Thainá Domingues e Bianca Dalla Nora Nome da rua: Rua São Francisco Localização: Bairro São Francisco, próximo Largo da Ordem Número de quadras: Quatro quadras Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Extensão estimada: 300 metros Ruim x Regular Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS: Figura 3 – Rua São Francisco

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim x Não

Tipo de calçamento: Variado e em condições deterioradas

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

x Sim Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis: Faixa de pedestres nos cruzamentos:

(40km/h)

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Figura 4 - Localização

Alta

Quantas? Diversos – Setor Histórico de Curitiba

Média

(50km/h)

Baixa

(30km/h)

Nenhuma

x Algumas

Todas

Nenhuma

x Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

Ruim

Regular

Bom

166 Rua São Francisco

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições x Ondulação x Pedras soltando x Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Rua possui travessias elevadas nos cruzamentos, e metade dela é pedonal. Os cruzamentos (travessia elevada) são encobertos por asfalto.

Outro

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

Calçada estreita na parte inferior da rua, com material frágil e de baixa qualidade visando recente revitalização da rua, apresenta calçadas deterioradas. Baixa acessibilidade.

ARBORIZA ÇÃO

x Outro

Não existe nenhum tipo de arborização na rua.

167 Rua São Francisco

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Diversas edificações em ruínas ou alto grau de deterioração, consideradas UIP’s pelo município de Curitiba.

As dimensões reduzidas da Rua São Francisco, e o trafego automobilístico controlado, demonstraram um modo eficiente de preservação do pavimento de paralelepípedos, embora os bueiros e calçadas presentes na mesma não se encontrem nesta mesma classificação. Sua localização e presença de vários edifícios de interesse histórico reforçam importância de sua proteção.

168 Registro feito por: Thuany Santos, Thainá Domingues e Bianca Dalla Nora Nome da rua: Saldanha Marinho Localização: Próximo a SEEC, Centro Número de quadras: seis quadras Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes: x x

Extensão estimada: 500 Metros Ruim x Regular Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS: Figura 5 – Rua Saldanha Marinho

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

x Sim Não

Tipo de calçamento: Calçada de pedra e petit pavê.

EDIFICAÇÕES:

Figura 6 – Localização

Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

x Sim Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis: Faixa de pedestres nos cruzamentos:

(40km/h)

Rampa de acessibilidade nas esquinas: ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Alta

Quantas? SEEC, 6 Uip’s na Saldanha Marinho,Catedral de Curitiba

Média

(50km/h)

x Baixa (30km/h)

Nenhuma

x Algumas

Todas

Nenhuma

x Algumas

Todas

Condição fitossanitária média das árvores

x Ruim

Regular

Bom

Ruim

Regular

x Bom

169 Rua Saldanha Marinho

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando

x Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Pavimentação no geral em boas condições, pavimentação do paralelepípedo em faixas de pedestres e cruzamentos, cruzamentos de alta velocidade.

Outro

Foto detalhe da pavimentação

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

Acessibilidade apenas em algumas esquinas.

170 Rua Saldanha Marinho CARACTERÍSTICAS

ARBORIZAÇÃO

FOTO

OBSERVAÇÃO

Poucas árvores, próximas da praça Santos Dummont

EDIFICAÇÃO

Nome: Antigo Gimnasio Paranaense (atual sede da SEEC PR) Estilo: Ecletico Período: 1903 Arquiteto / projetista: Afonso Teixeira de Freitas (engenheiro)

CONCLUSÃO

Fonte:Google Maps (vista da Saldanha marinho) Notamos que vários trechos da pavimentação de paralelepípedos foram interrompidos pelo cruzamento de outras via pavimentadas por asfalto, que suportam grande volume de trafego diário. Não havia faixas de pedestre ou acessibilidade nas esquinas.

171 Registro feito por: Thuany Santos, Thainá Domingues e Bianca Dalla Nora Nome da rua: Rua Voluntários da Pátria Localização: Centro Número de quadras: uma quadra

Extensão estimada: 70 metros

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

x Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando

Trechos encobertos por asfalto

Outros: bastante vegetação entre as pedras

Observações: CALÇADAS:

Figura 7 – Rua Voluntários da Pátria

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento:

x Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

X Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

x Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

x Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

x Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 8 - Localização

Continuidade ao longo da rua Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

Ruim

Regular

Bom

172 Rua Voluntários da Pátria

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições x

Ondulação

Pedras soltando

x Trechos encobertos por asfalto Outro

CONCLUSÃO

Foto detalhe da pavimentação

Esta via tem trechos interrompidos por cruzamentos com outras em pavimentação asfáltica, sua manutenção está negligenciada e não conta com pontos de acessibilidade ou faixa de pedestres.

173 Registro feito por: Thuany Santos, Thainá Domingues e Bianca Dalla Nora Nome da rua: Al Princesa Izabel Localização: Bairro São Francisco Número de quadras: 4

Extensão estimada: 400 m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

x Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS: Figura 9 – Al Princesa Izabel

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim x

Tipo de calçamento:

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

x Sim

Quantas? Na rua uma

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

x Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

x Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

x Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 10 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

x Regular

x Bom Bom

174 Al Princesa Izabel CARACTERÍSTICAS

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

CALÇADA

Boas condições x

Ondulação

x Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

Alguns trechos com pedras soltas e ondulação

175 Al Princesa Izabel

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Rua bem arborizada, criando uma atmosfera agradável e áreas sombreadas para pedestres

CONCLUSÃO

Foto detalhe da pavimentação

A pavimentação em paralelepípedos esta em bom estado apenas com trechos interrompidos por asfalto em suas esquinas, não conta com pontos de acessibilidade ou faixas de pedestre. Uma grande parte da extensão da rua se encontra em área residencial, onde o trafego controlado danifica menos o pavimento.

176 Registro feito por: Thuany Santos, Thainá Domingues e Bianca Dalla Nora Nome da rua: R Des.Clotário Localização: São Francisco Número de quadras: 2

Extensão estimada: 300m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

x Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS: Figura 11 – Foto da Rua

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: blocos de pedra

x Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

X Sim

Quantas? Uma

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

x Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

x Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

x Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 12 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

x Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

X Bom

177 Nome da Rua: R Des. Clotário

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

X Boas condições Ondulação Pedras soltando x

Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

CALÇADA

Boas condições, em trechos Ondulação

Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

OBSERVAÇÃO

178 Nome da Rua: R Des. Clotário CARACTERÍSTICAS

ARBORIZAÇÃO

FOTO

OBSERVAÇÃO

Relativamente arborizada e distribuído ao longo da rua, árvores de pequeno porte e médio, variadas.

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

Nome Sociedade 13 de maio Número: 274 Estilo: Arq eclética Período:

Em estado degradado e aparentemente abandonado e mal conservado.

A pavimentação está em bom estado, apenas interrompido por trechos de asfalto em sua esquina, onde podemos observar a presença do paralelepípedos por baixo da manta. Faltam bueiros, notamos um empoçamento de água em sua margem. A presença de um edifico de interesse histórico na mesma reforma a importância de sua preservação, além de sua localização próxima a outras vias do mesmo material.

179 Registro feito por: Thuany Santos, Thainá Domingues e Bianca Dalla Nora Nome da rua: Kellers Localização: São Francisco Número de quadras: uma quadra

Extensão estimada: 70 metros

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

x Bom

Ondulação Pedras soltando x Trechos encobertos por asfalto: cruzamento Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS:

Figura 13 – Rua Kellers

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim x Não

Tipo de calçamento:

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

x Sim Não

Quantas? Setor Histórico de Curitiba, aprox. 6 UIPs no entorno da rua

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

x Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

x Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

x Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 14 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

180 Rua Kellers

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

x Boas condições Ondulação Pedras soltando x Trechos encobertos por asfalto: Cruzamento

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Baixa acessibilidade, condições regular para bom.

181 Rua Kellers CARACTERÍSTICAS

ARBORIZAÇÃO

FOTO

OBSERVAÇÃO

Existente porem pouco distribuída ao longo da rua.

EDIFICAÇÃO

Nome: Museu Paranaense/Palácio São Francisco Número: 289 Estilo: características do ecletismo neoclássico e modernismo

Edificação localizada no trecho asfaltado da Rua Kellers

Período: 1929

CONCLUSÃO

Detalhe de edificações do entorno

Arquiteto / projetista: -

A pavimentação esta em bom estado, apenas com trechos interrompidos por vias asfaltadas, se encontra localizada em uma área de interesse histórico e abriga um edifício de importância, contém arborização, porém nenhum ponto de acessibilidade ou faixa de pedestre.

182 Registro feito por: Thuany Santos, Thainá Domingues e Bianca Dalla Nora Nome da rua: Ébano Pereira Localização: São Francisco Número de quadras:

1 quadra

Extensão estimada: 70 metros

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

X Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS:

Figura 15 –Rua Ébano Pereira

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim X Não

Tipo de calçamento: bloco de pedra

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

X Sim Não

Quantas? Museu Paranaense, Ruínas do São Francisco,Setor Histórico de Curitiba

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

X Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

X Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

X Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 16 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

X Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

X Bom

183 Nome da Rua: Ébano Pereira

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

x Boas condições Ondulação Pedras soltando x Trechos encobertos por asfalto: cruzamentos

CALÇADA

Outro

x Boas condições x

Ondulação em pequenos trechos Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

CONCLUSÃO

Outro

A pavimentação se encontra em bom estado, apenas com trechos interrompidos por vias asfaltadas. Faz ligação com outras ruas do mesmo pavimento, demonstrando a importância de sua preservação e o interesse histórico da região. Abriga trafego de veículos controlados e não contem faixas de pedestre ou pontos de acessibilidade.

184 Registro feito por: Thuany Santos, Thainá Domingues e Bianca Dalla Nora Nome da rua: Julia da Costa Localização: Número de quadras:

uma

Extensão estimada: 80 metros

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

X Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: bloco de pedra

X Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

x Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

x Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

x Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

x Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 17 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

x Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

185 Rua Julia da Costa

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

OBSERVAÇÃO

Cruzamento com Visconde Nácar e com Visconde do Rio Branco é de alta velocidade e não possui faixa de pedestres nem travessia elevada.

186 Rua Julia da Costa CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

Este trecho da Júlia da Costa não estava mapeado, corresponde a uma quadra bastante íngrime, de caráter residencial e continuidade de uma longa rua asfaltada. Foi observado que este trecho de paralelepípedo possui pouco/médio tráfego, e com velocidade média (40km/hr aproximadamente). Os veículos provenientes da parte asfaltada da rua reduzem a velocidade ao chegar no trecho de pedra. Não foram identificados edifícios de interesse histórico na região.

187 Registro feito por: Thuany Santos, Thainá Domingues e Bianca Dalla Nora Nome da rua: Travessa dos Editores Localização: Mercês Número de quadras:

Extensão estimada: 120 metros

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

X Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim x Não

Tipo de calçamento:

Figura 18 – Travessa dos Editores

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim x Não

Quantas?

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

x Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

X Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

X Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua Figura 19 - Localização

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim Ruim

Regular

Bom

Regular

Bom

188 Travessa dos Editores

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

A rua possui uma faixa de “pare”, mas já está desgastada. Não foi identificada nenhuma faixa de pedestres.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Calçadas bem estreitas, sem acessibilidade

Trechos encobertos por asfalto

CONCLUSÃO

Outro

Rua cujo acesso se dá em grande maioria por moradores. Estreita, com tráfego lento e calçadas estremamente estreitas com nenuma acessibilidade.

189 Registro feito por: Thuany Santos, Thainá Domingues e Bianca Dalla Nora Nome da rua: Desembargador Bevilaqua Localização: Mercês Número de quadras: quatro quadras

Extensão estimada: 400 metros

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

X Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando X

Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento:

X Não

Figura 20 – Foto da Rua

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

X Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

X Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

X Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

x Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 21 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

X Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

190 Desembargador Bevilaqua

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

x Boas condições Ondulação Pedras soltando x

Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Pavimentação asfáltica em todos cruzamentos, e remendos asfálticos ao longo da rua, principalmente entre a Al. Prudente de Morais e R. Visconde do Rio Branco.

Outro

Foto detalhe da pavimentação

CALÇADA

x Boas condições em trechos Ondulação x Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Foto detalhe da pavimentação

Calçadas no geral boa, porem com partes degradadas e sem acessibilidade.

191 Desembargador Bevilaqua

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Arborização considerável ao longo da rua e variante.

CONCLUSÃO

Foto detalhe da pavimentação O pavimento em paralelepípedos está interrompido por vias asfaltadas e também por remendos em sua extensão, não contém faixa de pedestres nem pontos de acessibilidade. Via de caráter residencial, mas sua proximidade ao centro e outra rua com maior movimento a torna um estacionamento.

192 Registro feito por: Thuany Santos, Thainá Domingues e Bianca Dalla Nora Nome da rua: Al. Julia da Costa Localização: Bigorrilho Número de quadras: quatro

Extensão estimada: 400 metros

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes: x

Ruim

x Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim x Não

Tipo de calçamento:

Figura 22 – Foto da Rua

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim x Não

Quantas?

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

x Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

x Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

x Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 23 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular Regular

Bom x Bom

193 Nome da Rua: Al Júlia da Costa CARACTERÍSTICAS

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

A calçada não é contínua em toda a rua, mas possui trechos generosos. Foi observada a exist:ência de canteiros em alguns trechos.

ARBORIZAÇÃO

Outro

Existem árvores em toda a rua e de forma contínua, criando uma atmosfera agradável e sombreando o caminho para os pedestres. Algumas estão com presença de fungos.

194 Nome da Rua: Al Júlia da Costa

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Dados do imóvel não foram identificados

DESCRIÇÃO

Não foi identificada a presença de edificações de interesse histórico protegidas (UIP ou tombamento)

A pavimentação em paralelepípedos se encontra com trechos interrompidos por vias asfaltadas, sua arborização é continua, porém não contem faixa de pedestre nem pontos de acessibilidade.

195 Registro feito por: Thuany Santos, Thainá Domingues e Bianca Dalla Nora Nome da rua: Av Cândido Hartmann Localização: Próximo a Av Julia da Costa,no bairro Bigorrilho Número de quadras:

Extensão estimada:

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

x Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento:

X Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

X Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis: Faixa de pedestres nos cruzamentos: Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Alta (50km/h)

X Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

x Nenhuma

Algumas

Todas

Nenhuma

X Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 24 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

X Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

196 Av Cândido Hartmann

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Os trechos encobertos por asfalto correspondem a cruzamentos

x Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

Em alguns trechos a calçada possui dimensões suficientes para o fluxo de pedestres, mas em outros trechos a calçada é bem estreita e inacessível.

ARBORIZAÇÃO

x Outro

Arborização nos dois lados da via, de forma regular.

197 Av Cândido Hartmann

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Não identificado

Rua de caráter residencial, a pavimentação de paralelepípedos está em bom estado com trechos interrompidos por outras ruas asfaltadas e de grande trafego de veículos. Contém faixas de pedestre e acessibilidade apenas nos cruzamentos com as mesmas.

198 EQUIPE E

199 Registro feito por: Aldrey Soares, Cibele Castanho e Sofia Chudzik Nome da rua: Padre Camargo Localização: Alto da Glória Número de quadras:

Extensão estimada: 400m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Sua pavimentação está em boas condições, a ondulação é média. CALÇADAS:

Figura 1 – Foto da Rua

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Pedra Portuguesa regular

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 2 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

200 Nome da Rua: Rua Padre Camargo – Alto da Glória

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Paralelepípedos em bom estado, com pequeno início de ondulações.

Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Calçada de Pedras Portuguesas regulares em começo de deterioração na primeira parte e “reformadas” na segunda parte

Trechos encobertos por asfalto

ARBORIZAÇÃO

Outro

Primeira parte pequenos arbustos. Segunda parte árvores em crescimento.

201

DESCRIÇÃO

EDIFICAÇÃO

FOTO

Estilo Modernista

Edifício residencial, tipologia predominante na primeira parte.

Edifício da UFPR

Edifício institucional predominante na segunda parte.

CONCLUSÃO

CARACTERÍSTICAS

EDIFICAÇÃO

Rua Padre Camargo – Alto da Glória

A Rua Padre Camargo foi entendida em duas partes, pois apresentam características diferentes. A primeira parte ﬁca mais para o bairro em direção a Av. João Gualberto e apresenta maiores problemas de ondulações na pavimentação e na calçada, além de pouca arborização. Este trecho tem menor ﬂuxo de carros e pedestres porem muitos carros estacionam ali. A segunda parte, em direção ao centro, tem o complexo de hospital de clinicas da UFPR e por esse motivo a Rua teve algumas reformas, as calçadas em pedra portuguesa foram preservadas assim como os paralelepípedos e foram melhorados.

202 Registro feito por: Aldrey Soares, Cibele Castanho e Sofia Chudzik Nome da rua: Rua General Carneiro Localização: Centro Número de quadras: 1

Extensão estimada: 60m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros________________________________

Observações: Condições muito ruins, buracos e ondulações muito acentuados. CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Pedra Portuguesa regular e petit pave

Não

Figura 3 – Foto da Rua

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 4 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

203 Rua General Carneiro

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Paralelepípedo em péssimo estado, necessita manutenção urgente.

Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Calçada de Pedras Portuguesas. Várias partes estão quebradas.

Trechos encobertos por asfalto

ARBORIZAÇÃO

Outro

Quase nenhuma presença de árvores

204 Rua General Carneiro FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

Nome Biblioteca Centra da UFPR Número: 380 Estilo: modernista Período: 1958

A biblioteca central faz parte do conjunto de prédios da UFPR que se encontra na rua.

A Rua General Carneiro é uma rua central de grande extensão mas o trecho em paralelepípedo é de apenas uma quadra. E este trecho se encontra em estado muito ruim, ainda assim é uma rua que, do ponto de vista do pedestre, apresenta uma maior segurança devido a velocidade reduzida dos automóveis numa área de grande ﬂuxo.

205 Registro feito por: Aldrey Soares, Cibele Castanho e Sofia Chudzik Nome da rua: Francisco Torres Localização: Centro Número de quadras:

Extensão estimada: 100m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros: Buracos_____________

Observações: Sua pavimentação está boas condições, apresentando apenas alguns pontos com ondulações. CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Pedra Portuguesa regular

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas? 1

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média (40km/h)

(50km/h)

Baixa (30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 5 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das arvores

Ruim

Regular

Bom

206 Rua Francisco Torres

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Paralelepípedos em bom estado, com pequenas ondulações em poucas partes, não apresenta pedras soltas.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

Calçada de Pedras Portuguesas regulares em boas condições, com um nível razoável de acessibilidade. Algumas frentes de lotes tiveram suas calçadas refeitas juntamente com os novos edifícios.

ARBORIZAÇÃO

Outro

Árvores com condições ﬁtossanitárias boas, de médio e grande porte ao longo de toda a rua.

207 Rua Francisco Torres

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Estima-se período de 1970

Uma das edificações mais antigas da quadra que mostra um outro momento e um outro entender do habitar.

A Rua Francisco Torres é uma rua central de grande ﬂuxo de carros e pedestres. A velocidade dos automóveis é média e a rua tem uma atmosfera agradável por ser bem arborizada e por conta da pavimentação que parece reduzir a velocidade dos carros.

208 Registro feito por: Aldrey Soares, Cibele Castanho e Sofia Chudzik Nome da rua: Rua dos Palotinos Localização: Cristo Rei Número de quadras: 2

Extensão estimada: 200m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Sua pavimentação está ótimas condições, com pequenos começos de ondulação. O maior problema está nas calçadas. CALÇADAS: Figura 6 – Foto da Rua

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Pedra Portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

209 Rua dos Palotinos

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Paralelepípedos em bom estado, com pequeno início de ondulações.

Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Calçada de Pedras Portuguesas regulares em começo de deterioração. Muitas pedras soltando por conta das raízes

Trechos encobertos por asfalto

ARBORIZAÇÃO

Outro

Árvores com condições ﬁtossanitárias boas, de médio e grande porte ao longo de toda a rua.

210 Rua dos Palotinos

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Edifícios residenciais que representam a tipologia existente em toda a rua.

Edifícios residenciais que possuem de um a cinco andares.

A Rua dos Palotinos é uma rua totalmente residencial, que se encontra mais longe do centro. Tem um pequeno ﬂuxo de pedestres e um ﬂuxo médio de carros. A pavimentação diminui a velocidade dos automóveis e proporciona um ambiente calmo.

211 Registro feito por: Aldrey Soares, Cibele Castanho e Sofia Chudzik Nome da rua: Travessa Itália Localização: Alto da Glória Número de quadras:

Extensão estimada: 85 m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros: Não apresenta bueiros

Observações: Sua pavimentação está boas condições, apresentando apenas alguns pontos com ondulações. CALÇADAS:

Figura 7 – Foto da Rua

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Pedra Portuguesa regular

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas? 1

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

nenhuma

algumas

todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

nenhuma

algumas

todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 2 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

212 Nome da Rua Travessa Itália – Alto da Glória

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Paralelepípedos em bom estado, com ondulações em poucas partes, não apresenta pedras soltas.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Calçada de Pedras Portuguesas regulares em boas condições, com um nível razoável de acessibilidade.

Trechos encobertos por asfalto

ARBORIZAÇÃO

Outro

Árvores com condições fitossanitárias boas, de médio e grande porte ao longo de toda a rua.

213 Nome da Rua Travessa Itália – Alto da Glória

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Umas das edificações residenciais da rua, a mais antiga provavelmente e que permaneceu com seu estilo original.

A Travessa Itália é uma rua central sem saída que faz esquina com a Av. João Gualberto. Apesar de estar localizada em um lugar movimentado, possuí um baixo fluxo de veículos e velocidade reduzida, o que evidencia seu caráter calmo. Sua extensão estimada é de 85 m, possuí árvores em boas condições fitossanitárias em toda sua extensão, seu uso é predominantemente residencial.

214 Registro feito por: Aldrey Soares, Cibele Castanho e Sofia Chudzik Nome da rua: Gottlieb Müeller Localização: Alto da Glória Número de quadras:

Extensão estimada: 100 m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação (baixa) Pedras soltando (exceções) Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Pavimentação em boas condições, apresenta poucas ondulações e exceções de pedra soltando. Possui uma inclinação considerável, composta por duas quadras, a primeira sendo somente residencial e a segunda possuindo uma igreja e um hospital. CALÇADAS:

Figura 8 – Foto da Rua

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Pedra Portuguesa regular

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

nenhuma

algumas

todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

nenhuma

algumas

todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 9 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

215 Nome da Rua Gottlieb Müeller - Alto da Glória

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Em geral está bem conservada, possui uma ou outra pedra solta, e algumas pequenas ondulações em sua extenção.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

ARBORIZAÇÃO

Outro

Calçadas de Pedras portuguesas regulares, na primeira quadra apresentam boas condições, na segunda começa a apresentar ondulações e quebras por conta das raízes das árvores, e na frente do hospital foi refeita e apresenta ótimas condições e acessibilidade.

Arborização com condições fitossanitárias boas, de grande porte algumas são bem antigas e a continuidade e mantida ao longo de toda a via

216 Nome da Rua Gottlieb Müeller - Alto da Glória

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Estilo Modernista

Uma das edificações residenciais de alto padrão, localizada na primeira quadra mais próxima a Rua Maria Clara. Edificação com conceito arquitetônico.

A Rua Gottlieb Müeller, localizada no Alto da Glória é uma rua calma, de duas quadras sendo a primeira somente residencial, dividido em três lotes com residências de alto padrão e a segunda dividida entre um hospital e um estacionamento e o outro possui somente uma igreja. Está em boas condições e apresenta problemas isolados como uma ou outra pedra solta e algumas ondulações, as calçadas em geral estão em boas condições, somente na segunda quadra apresentam problemas de quebra e ondulação devido as raízes de árvores. Faz esquina com outras duas ruas de paralelepípedo o que favorece a a diminuição de velocidade na região.

217 Registro feito por: Aldrey Soares, Cibele Castanho e Sofia Chudzik Nome da rua: São Francisco Localização: Centro Número de quadras:

Extensão estimada: 200 m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação (baixa) Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Pavimentação em boas condições, é uma rua estreita e quase não há presença de carros. CALÇADAS: Figura 10 – Foto da Rua

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Lajota

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

nenhuma

algumas

todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

nenhuma

algumas

todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 11 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

218 Nome da Rua São Francisco – Centro

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Na quadra de esquina com a Presidente faria os paralelepípedos estão bem assentados a via está bem nivelada, sem ondulações ou pedras soltando, na quadra seguinte há poucas ondulações e algumas pedras faltando.

CALÇADA

Outro (pedra faltando)

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

Na quadra de esquina com a Presidente a calçadas está em ótimo estado, já na quadra seguinte apresenta lajotas quebradas em algumas partes.

ARBORIZAÇÃO

Outro (lajotas quebradas)

Não apresenta arborização nenhuma, apenas postes de iluminação voltados para baixo

219 Nome da Rua São Francisco – Centro

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Estilo eclético

DESCRIÇÃO

Edificação de uso misto que representa uma unanimidade nos tipos de construção e uso, presentes na Rua São Francisco.

A Rua São Francisco encontra-se bem no miolo central e apesar de fazer ligação entre duas ruas importantes (R. Barão do Serro Azul e Av. Presidente Faria), teve seu fluxo reduzido devido ser uma rua estreita com passagem de somente um carro e por ser de paralelepípedo.

220 Registro feito por: Aldrey Soares, Cibele Castanho e Sofia Chudzik Nome da rua: Rua da Paz Localização: Centro Número de quadras:

Extensão estimada: 200 m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Possui uma manutenção frequente, e um fluxo grande de veículos por estar próxima a rodoviária e fazer ligação com outras duas importantes ruas, além de possuir o Mercado Municipal que além de comercio é um ponto turístico. CALÇADAS:

Figura 12 – Foto da Rua

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Pedra Portuguesa e Paver

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas? 1 (Mercado Municipal)

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 13 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

221 Nome da Rua: Rua da Paz - Centro

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Paralelepípedos bem assentados, via bem nivelada. No dia em questão estava ocorrendo uma manutenção devido a um buraco, o restante da rua apresentava-se em ótimas condições e não haviam pedras soltando ou ondulações.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

Calçada de Pedra Portuguesa regular, apresenta ondulações em um dos lados, na frente do Mercado Municipal foi refeita com Paver e possui rampas de acesso.

RBORIZAÇÃO

Outro

Arborização regular, somente na frente do Mercado Municipal, criada por vasos, árvores de médio porte.

222 Nome da Rua: Rua da Paz - Centro

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Nome: Mercado Municipal Período: 1958

DESCRIÇÃO

Principal ponto de comércio alimentício de Curitiba.

A Rua da paz Localizada no centro entre duas ruas importantes (Av. Sete de Setembro e Av. Presidente Affonso Camargo) e próxima a rodoviária, é uma rua larga com duas faixas de estacionamento mais duas para carros, possui um fluxo grande de veículos com uma velocidade mediana. Por conta do mercado municipal tem uma manutenção frequente, encontramos um pedaço que estava sendo refeito devido á existência de um buraco, o restante da rua encontra-se em bom estado, sem ondulações, suas calçadas encontram-se em bom estado também, apenas um pedaço de um dos lados apresenta ondulações, é uma rua pouco arborizada, não possui arvores plantadas diretamente no solo, todas então em vasos e são de médio porte.

223

Equipe F

224 Registro feito por: Débora Vedovato e Majida Rahall Nome da rua: Alameda Presidente Taunay Localização: entre a Av. Vicente Machado e a R. Comendador Araújo Número de quadras:

2 quadras

Extensão estimada: 340m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros: areia em buracos

Observações: ---CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa e paralelepípedo

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas? 1

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

225

Alameda Presidente Taunay

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

OBSERVAÇÃO

Ondulação média, problema de trechos sem pedras, cruzamento com a Al. Dom Pedro Primeiro todo pavimentado com asfalto

226 Alameda Presidente Taunay

CALÇADA

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

OBSERVAÇÃO

A qualidade do asfalto na quadra que termina no Shopping Cristal é superior à que anterior, entre a Av. Vicente Machado e Al. Dom Pedro II, nesta há pedras se soltando e encontra-se mais ondulações.

227 Alameda Presidente Taunay CARACTERÍSTICAS

ARBORIZAÇÃO

FOTO

A arborização da via é bem significativa nessas duas quadras, as árvores são de médio e grande porte, fornecem bom sombreamento para a rua.

EDIFICAÇÃO

Nome: Palacete Ascânio Miró Número: 99 Estilo: Palaciano Período: início do século XX Arquiteto / projetista : Cândido de Abreu

CONCLUSÃO

DESCRIÇÃO

Pertencente também ao trecho da Rua Comendador Araújo, que fica entre as ruas Desembargador Motta e Benjamin Lins, a edificação faz parte desse conjunto urbano que foi tombado, por apresentar uma série de casarões e edifícios antigos da cidade. a edificação de esquina é muito rica em detalhes e imponente, porém atualmente, encontra-se abandonada e à venda.

Rua muito arborizada, de grande movimentação tanto por veículos quanto por pessoas, possui característica principal ser composta por serviços mas também abriga alguns prédios.

228 Registro feito por: Débora Vedovato e Majida Rahall Nome da rua: Avenida Cândido Hartmann Localização: Entre Alameda Júlia da Costa e Alameda Augusto Stellfeld Número de quadras:

2 quadras

Extensão estimada: 260m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: ---CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: paralelepípedo

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas? 5 casas e 1 prédio

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

229 Avenida Cândido Hartmann

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Via com pouca ondulação e asfaltada nos cruzamentos, com alguns trechos reparados com asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Calçada em paralelepípedo em ótimo estado

230 Avenida Cândido Hartmann CARACTERÍSTICAS

ARBORIZAÇÃO

FOTO

DESCRIÇÃO

Árvores jovens, de médio porte nos dois lados da rua.

EDIFICAÇÃO

Edifício Residencial Número: 265 Estilo: modernista Período: ?

Edificação de 3 pavimentos com tijolo à vista, caracterizado pela angulação de sua fachada e solidez da sua forma.

Arquiteto / projetista ?

EDIFICAÇÃO

Edifício Residencial Número: 90 Estilo: modernista Período: ? Arquiteto / projetista ?

Edificação de 1 pavimento com azulejos azuis e brancos que revestem a escada da entrada e a parede da garagem, com porta trabalhada em muxarabi.

CONCLUSÃO

231

Rua de predominantemente residencial, com várias edificações arquitetonicamente emblemáticas e em ótimo estado. Por ser muito residencial, o fluxo de carros e pedestres é médio ou baixo em determinadas horas do dia. Nota-se que ao chegar na rua de paralelepípedo, os carros diminuem mais a velocidade e são mais atenciosos com os pedestres que por ali passam.

232 Registro feito por: Débora Vedovato e Majida Rahall Nome da rua: Rua Coronel Dulcídio Localização: Entre R. Saldanha Marinho e Al. Dr. Carlos de Carvalho Número de quadras:

1 quadra

Extensão estimada: 120m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: ---CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: paralelepípedos

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 2 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

233

Rua Coronel Dulcídio

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Rua com pouca ondulação

CALÇADA

234

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Calçada com pouca ondulação.

Trechos encobertos por asfalto

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

Outro

Árvores nos dois lados da via e em boas condições, de porte grande e médio.

Apesar de muito movimentada por situar-se ao lado da Praça da Espanha, a via encontra-se em bom estado de conservação e necessita de poucos reparos. Por vir de uma rua com fluxo mais intenso, a Coronel Dulcídio passa a sensação maior de insegurança para o pedestre, comparada às outras ruas de paralelepípedo da região.

235 Registro feito por: Débora Vedovato e Majida Rahall Nome da rua: Rua Coronel Menna Barreto Monclaro Localização: entre a R. Desembargador Motta e a R. Brigadeiro Franco Número de quadras:

1 quadra

Extensão estimada: 100m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: ---CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa e paralelepípedos

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

236 Rua Coronel Menna Barreto Monclaro

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

A via possui trechos remendados por asfalto, pedras soltas e pouca ondulação.

237 Rua Coronel Menna Barreto Monclaro

CALÇADA

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Calçada com pavimentação em boas condições e sem ondulações.

Trechos encobertos por asfalto

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

Outro

Árvores de pequeno e médio porte, distribuídas de forma heterogênea ao longo da via, fornecem pouco sombreamento.

A rua dá sensação de insegurança pelas edificações abandonadas ao lado esquerdo da via e pelo baixo fluxo de pedestres.

238 Registro feito por: Débora Vedovato e Majida Rahall Nome da rua: Rua Fernando Simas Localização: entre a R. Saldanha Marinho e a Al. Dr. Carlos de Carvalho. Número de quadras:

1 quadra

Extensão estimada: 120m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: ---CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: paralelepípedo

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

239 Rua Fernando Simas

AVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

via com pouca ondulação, alguns trechos com remendo de asfalto.

240 Rua Fernando Simas

CALÇADA

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando

OBSERVAÇÃO

calçada em boas condições porém com partes descaracterizadas por remendos de cimento.

Trechos encobertos por asfalto

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

Outro

do lado oposto à Praça da Espanha as árvores são de grande porte e encobrem quase que a totalidade da via, são bem podadas e dão sensação agradável ao pedestre.

Apesar de muito movimentada por situar-se ao lado da Praça da Espanha, a via encontra-se em bom estado de conservação e necessita de poucos reparos. Rua com Edificações predominantemente serviços.

241 Registro feito por: Débora Vedovato e Majida Rahall Nome da rua: Rua Ildefonso Borba Cordeiro Localização: meio de quadra da R. Gutemberg Número de quadras:

1 quadra

Extensão estimada: 209m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: ----CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: paralelepípedo

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

242 Rua Ildefonso Borba Cordeiro

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Ótimas condições da via, não há ondulações visíveis

Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Calçada com pavimentação em boas condições e sem ondulações.

Trechos encobertos por asfalto

ARBORIZAÇÃO

Outro

Árvores de pequeno e médio porte, distribuídas ao longo da via fornecendo sombra durante o verão e primavera e passagem do sol quando chega o outono e inverno

CONCLUSÃO

243

Rua de predominantemente residencial. Fluxo baixo tanto de pedestres quanto de motoristas. Via muito agradável e há sensação de segurança.

244 Registro feito por: Débora Vedovato e Majida Rahall Nome da rua: Rua José Nicolau Abagge Localização: entre a Al. Pres. Taunay e a R. Desembargador Motta Número de quadras:

1 quadra

Extensão estimada: 210m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: ---CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: paralelepípedo

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

245 Rua José Nicolau Abagge

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Via sem ondulações com poucos remendos feitos com asfalto

Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Apesar de em boas condições a calçada é muito estreita

246 Rua José Nicolau Abagge

CALÇADA

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Apesar de em boas condições a calçada é muito estreita

Trechos encobertos por asfalto

ARBORIZAÇÃO

A rua não é arborizada, apesar disso os muros das edificações garantem a presença de verde para a via, tornando-a assim agradável.

CONCLUSÃO

Outro

Predominantemente residencial e com baixo fluxo de carros a rua apesar de bem estreita se torna agradável por causa do seu entorno. em sua maioria, os muros são baixos e o verde das residências atraem muitos pássaros que cantigam.

247 Registro feito por: Débora Vedovato e Majida Rahall Nome da rua: Rua Padre Ildefonso Localização: entre a Av. do Batel e Av. Visconde de Guarapuava Número de quadras:

2 quadras

Extensão estimada: 280m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: ----CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: paralelepípedo

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

248 Rua Padre Ildefonso

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Via em boas condições, poucos defeitos, poucas ondulações.

249 Rua Padre Ildefonso

CALÇADA

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando

OBSERVAÇÃO

Calçada bem conservada com pouca ondulação. Segue o padrão da rua de paralelepípedo

Trechos encobertos por asfalto

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

Outro

Árvores de médio porte distribuídas nos dois lados da rua em canteiros no canto da calçada, não atrapalhando a passagem de pedestres

Via arborizada, de grande movimentação tanto por veículos quanto por pessoas, possui característica abrigar prédio de gabaritos altos, mas pelo porte da via e a baixa velocidade permitida, a rua se torna atrativa para os pedestres.

250 Registro feito por: Débora Vedovato e Majida Rahall Nome da rua: Rua Pasteur Localização: entre a R. Beijamin Lins e a Av. Visconde de Guarapuava Número de quadras:

1 quadra

Extensão estimada: 170m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros: buracos

Observações: ---CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: paralelepípedo

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

251 Rua Pasteur

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Via com pouca ondulação e asfaltada nos cruzamentos, com algumas pedras soltas

Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Calçada bem conservada com pouca ondulação. Segue o padrão da rua de paralelepípedo

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

252

Árvores de médio porte distribuídas nos dois lados da rua. Fazem bastante sombra e ajuda a aliviar o microclima quente da região.

Rua calma no centro de curitiba, a via e as calçadas estão bem conservadas e, junto com a arborização, tornam a rua agradável de trafegar.

253 Registro feito por: Débora Vedovato e Majida Rahall Nome da rua: Rua Professora Ivete Fonseca de Siqueira Localização: esquina com a rua Teixeira Coelho Número de quadras:

1 quadra

Extensão estimada: 76m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: ----CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: paralelepípedo

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

254 Rua Professora Ivete Fonseca de Siqueira

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Poucos trechos de pedra solta e pouca ondulação

255 Rua Professora Ivete Fonseca de Siqueira

CALÇADA

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

OBSERVAÇÃO

Calçada em boas condições, porém muito estreita. As raízes das árvores dificultam muito a passagem de pedestres.

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

256

via bem arborizada. Encontra-se também vegetação para dentro das residências.

Rua de predominantemente residencial. Fluxo baixo tanto de pedestres quanto de motoristas.

257 Registro feito por: Débora Vedovato e Majida Rahall Nome da rua: Rua Saldanha Marinho Localização: entre a R. Francisco Rocha e a Al.Pres. Taunay Número de quadras:

5 quadras

Extensão estimada: 690m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: ---CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento:

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas? 1 casa

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

258 Rua Saldanha Marinho

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

OBSERVAÇÃO

A via se encontra danificada em boa parte de sua extensão, sendo a área mais deteriorada da análise da região. Há ao longo de toda sua extensão, remendos feitos pelo asfalto que tornam a via mais ondulada.

259 Rua Saldanha Marinho FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

A calçada da área encontra-se deteriorada principalmente em frente à lotes que estão em obras. No restante, muitas ondulações prejudicam a locomoção do pedestre.

260 Rua Saldanha Marinho CARACTERÍSTICAS

ARBORIZAÇÃO

FOTO

Árvores de pequeno porte e médio são predominantes na área, apesar disso a via tem pouco sombreamento.

EDIFICAÇÃO

Nome? Número: 1833 Estilo: colonial Período: déc. 1920 Arquiteto / projetista ?

CONCLUSÃO

OBSERVAÇÃO

Casa de tamanho médio típica do período que se caracterizou em decorrência do ciclo econômico da madeira no estado. a presença de lambrequins e sótão é influência de origem europeia.

Pelo grande movimento de carros na via, sua pavimentação encontra-se deteriorada com várias ondulações feitas pelas coberturas de asfalto. A calçada danificada prejudica a passagem de pedestre, que optam por caminhar pelas ruas adjacentes.

261 Registro feito por: Débora Vedovato e Majida Rahall Nome da rua: Rua Silveira Peixoto Localização: trecho entre Av. Sete de Setembro e Av. Batel Número de quadras:

2 quadras

Extensão estimada:290m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: ---CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: paralelepípedo

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas? 1, Castelinho da Batel.

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

262 Rua Silveira Peixoto

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Via pouco danificada, com algumas ondulações e asfaltada nos cruzamentos.

Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Calçadas em boas condições de passagem.

Trechos encobertos por asfalto

CONCLUSÃO

Outro

Via com médio fluxo de carros e de pessoas. Está em condições boas de uso com algumas ondulações e asfaltada nos cruzamentos. A arborização é ineficiente, visto que não promove grande sombreamento e não favorece o microclima da região.

263 Registro feito por: Débora Vedovato e Majida Rahall Nome da rua: Rua Teixeira Coelho Localização: entre as ruas Gutemberg e Avenida Vicente Machado Número de quadras:

1 quadra

Extensão estimada: 120m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros: pedras faltando

Observações: ---CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: paralelepípedo

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

264 Rua Teixeira Coelho

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

via sem ondulações com não possui remendo e nem pedras soltas

265 Rua Teixeira Coelho

CALÇADA

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

calçada em paralelepípedo em ótimo estado

Trechos encobertos por asfalto

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

Outro

do lado oposto ao Hospital as árvores são de grande porte e copa alta, elas se distribuem al redor da praça em frente e dão sensação agradável ao pedestre

Rua com fluxo médio devido ao hospital situado na quadra. A via encontra-se em bom estado de conservação e os reparos necessários encontram-se na parte asfaltada da da via. Nota-se nesse caso que a parte asfaltada se danifica mais que o restante da via em paralelepípedo.

266 Registro feito por: Débora Vedovato e Majida Rahall Nome da rua: Travessa Coronel Silvio Van Erven Localização: entre a R. Bruno Filgueira e a R. Francisco Rocha Número de quadras:

1 quadra

Extensão estimada: 130m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: ----CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: paralelepípedos

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Média

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

267 Travessa Coronel Silvio Van Erven

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Pouca ondulação, asfaltamento em seus cruzamentos

268 Travessa Coronel Silvio Van Erven

CALÇADA

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Calçada bem estreita, porém, em bom estado de conservação

Trechos encobertos por asfalto

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

Outro

Pouca presença de árvores na rua, as existentes são de pequeno e médio porte.

Por ser uma travessa a rua residencial, o trecho tem pouco fluxo de veículos. a falta de vegetação deixa a via árida.

269

EQUIPE G

270 Registro feito por: Ana Paula Adada, Beatriz F. Baggio, Débora C. Ponzi Nome da rua: Avenida Manoel Ribas Localização: Santa Felicidade Número de quadras: 2 e meia (grandes)

Extensão estimada: 790m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações:

CALÇADAS: Figura 1 – Manoel Ribas

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa, paver

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas? 1

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 2 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

271 Av. Manoel Ribas

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

Mesmo com problemas de ondulação, as condições da via são suficientemente boas para que os automóveis mantenham sua velocidade proveniente do asfalto no paralelepípedo por um trecho considerável, antes de serem forçados a reduzir naturalmente.

CALÇADA

PAVIMENTAÇÃO

Outro

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

A calçada originalmente é pavimentada por pedras portuguesas, no entanto, no centro foi inserido calçamento em paver.

272 Av. Manoel Ribas CARACTERÍSTICAS

ARBORIZAÇÃO

FOTO

Árvores bem distribuídas pela extensão da via, com a maioria delimitada pelo calçamento em canteiros próprios, evitando que suas raízes interfiram no nível da calçada.

EDIFICAÇÃO

Nome: Igreja São José

CONCLUSÃO

DESCRIÇÃO

Número: 6252 Estilo: Eclético Período: 1891

A arquitetura da Igreja é uma união do classicismo e do romantismo. O elemento que mais chama a atenção é a torre do sino, que é “separada” da igreja, seguindo a tradição italiana. A construção durou aproximadamente três anos, e foi realizada pelos próprios colonos

Via com paralelepípedo bem conservado, com poucas ondulações, possibilitando uma velocidade maior no início e fim do trecho. Calçadas bem conservadas, e bem arborizadas.

273 Registro feito por: Ana Paula Adada, Beatriz F. Baggio, Débora C. Ponzi Nome da rua: Terminal Santa Felicidade Localização: Santa Felicidade Número de quadras: 1

Extensão estimada: 230m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS: Figura 1 – Terminal Santa Felicidade

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: peti pavê, asfalto, cimento

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

| Sim \\ Não \\ \\ Média

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(50km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 2 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

274 Terminal Santa Felicidade

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

PAVIMENTAÇÃO

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

Pedras desniveladas e soltas, muitas ondulações por conta do peso dos veículos

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Calçadas mal conservadas, e acessibilidade instalada sem continuidade e em locais inadequados.

275 Terminal Santa Felicidade DESCRIÇÃO

ARBORIZAÇÃO

CARACTERÍSTICAS

Paralelepípedos muito desnivelados por conta do peso dos veículos que passam. Calçadas mal conservadas, e acessibilidade instalada em pontos incoerentes. Boa arborização ao redor do terminal.

CONCLUSÃO

FOTO

Paralelepípedos muito desnivelados por conta do peso dos veículos que passam. Calçadas mal conservadas, e acessibilidade instalada em pontos incoerentes. Boa arborização ao redor do terminal.

276 Registro feito por: Ana Paula Adada, Beatriz F. Baggio, Débora C. Ponzi. Nome da rua: Rua Serafim Lucca Localização: São Braz Número de quadras: 1

Extensão estimada: 90m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações:

Figura 1 – Rua Serafim Lucca

CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: não há calçadas

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 2 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

277 Rua Serafim Lucca

PAVIMENTAÇÃO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

Boas condições

OBSERVAÇÃO

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Não há espaço delimitado para calçadas.

278 Rua Serafim Lucca, São Braz. CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

A presença dos paralelepípedos, junto com o desenho da via, assim como a grande quantidade de área verde, criam um ambiente agradável. A presença da pedra, a localização no interior do bairro e as curvas presentes, submete os motoristas à baixa velocidade, mantendo o ambiente ameno e calmo.

279 Registro feito por: Ana Paula Adada, Beatriz F. Baggio, Débora C. Ponzi Nome da rua: Henrique Itiberê da Cunha Localização: Bom Retiro Número de quadras: 5

Extensão estimada: 580m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Defeitos apenas nas laterais da via, na parte de trânsito de veículos as condições são boas. Figura 1 – Henrique Itiberê da Cunha

CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 2 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

280 Rua Henrique Itiberê da Cunha

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

PAVIMENTAÇÃO

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

OBSERVAÇÃO

Condições boas para tráfego de veículos, os defeitos foram encontrados apenas nas laterais extremas da via.

281 Rua Henrique Itiberê da Cunha DESCRIÇÃO

ARBORIZAÇÃO

CARACTERÍSTICAS

Escolha de árvores equivocada, uma vez que possuem raízes altas, que acabam por desnivelar a calçada, além de não serem bem delimitadas por um canteiro.

CONCLUSÃO

FOTO

A via está, em sua maioria, bem cuidada, os defeitos encontrados são pontuais e não interferem com a dinâmica dos veículos que por ali transitam. Os maiores problemas encontrados foram as condições das calçadas, a falta de rampas de acessibilidade e faixas de pedestres.

282 Registro feito por: Ana Paula Adada, Beatriz F. Baggio, Débora C. Ponzi Nome da rua: Euzebio da Motta Localização: Juvevê Número de quadras: 2

Extensão estimada: 200m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: pouca ondulação

Figura 1 – nome da rua

CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento:

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 2 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

283 Rua Euzébio da Motta, Juvevê

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Pouca ondulação, não interferindo nas boas condições da via.

Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

PAVIMENTAÇÃO

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Calçada desnivelada por conta das raízes das árvores.

284 Rua Euzébio da Motta, Juvevê

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Escolha das árvores equivocada, uma vez que as raízes altas acabam atrapalhando e estragando a calçada.

As boas condições da pavimentação são comprovadas pela alta velocidade que os veículos usam para passar pelo trecho. O maior problema no trecho está nas calçadas desniveladas, e na sensação de falta de segurança, por mais que seja um trecho movimentado.

285 Registro feito por: Ana Paula Adada, Beatriz F. Baggio, Débora C. Ponzi Nome da rua: Mauá Localização: Alto da Glória Número de quadras: 1

Extensão estimada: 130m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações:

Figura 1 – Rua Mauá

CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

286 Rua Mauá

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Pedras em ótimas condições.

Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

PAVIMENTAÇÃO

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Pedra portuguesa na maior parte, apenas em alguns pontos comerciais foi colocado Paver. Em locais pontuais nasce vegetação entre pedras.

287 Rua Mauá

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Poucas árvores, e essas de porte pequeno.

As boas condições de conservação da pavimentação possibilitam que os veículos passem pela via em velocidade alta. As condições da calçada são boas, apenas a vegetação é rasa.

288 Registro feito por: Ana Paula Adada, Beatriz F. Baggio, Débora C. Ponzi Nome da rua: Marechal Hermes. Localização: Alto da Glória. Número de quadras: 1

Extensão estimada:40m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações:

CALÇADAS: Figura 1 – nome da rua

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

289 Rua Marechal Hermes

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Poucas ondulações no decorrer da via.

Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Bem preservada, desnivelada em pontos específicos por conta do terreno.

Trechos encobertos por asfalto

ARBORIZAÇÃO

Outro

Boa distribuição de vegetação pela via, árvores não interferem no nível da calçada, estão bem delimitadas.

290 Rua Marechal Hermes

CONCLUSÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

As boas condições de conservação da pavimentação possibilitam que os veículos passem pela via em velocidade moderada. As condições da calçada são boas, apenas a vegetação é bem distribuída e não interfere no nível do calçamento.

291 Registro feito por: Ana Paula Adada, Beatriz F. Baggio, Débora C. Ponzi. Nome da rua: Ivo Leão Localização: Alto da Glória. Número de quadras: 1

Extensão estimada:58m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações:

Figura 1 – nome da rua

CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \ \ Não \ \ \ \ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

292 Rua Ivo Leão

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Boas condições, entretanto o nivelamento fica levemente comprometido por conta do terreno inclinado.

293

Rua Ivo Leão

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Poucas árvores, maior parte concentrada na praça ao lado.

As condições de conservação da pavimentação são boas, mas por ser uma rua sem saída, os veículos passam em baixa velocidade. As condições da calçada são boas, no entanto o nivelamento é comprometido por conta do terreno e de algumas árvores.

294 Registro feito por:Ana Paula Adada, Beatriz F. Baggio, Débora C. Ponzi. Nome da rua: Travessa João Prosdóscimo. Localização: Hugo Lange Número de quadras: 2

Extensão estimada:179m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações:

Figura 1 – nome da rua

CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

295 Travessa João Prosdóscimo.

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Condições de conservação medianas, com muitas ondulações. A velocidade da via se mantém média por conta desses defeitos, e, mais no meio da quadra, baixa por conta da Hemepar.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Calçadas estreitas e desniveladas por conta da vegetação.

296 Travessa João Prosdóscimo.

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Vegetação pobre, sem cuidados, escolha do tipo equivocada por conta da raíz alta que atrapalha o nivelamento da calçada.

Conservação do paralelepído poderia ser melhor, regula a velocidade da via junto com a presença do Hemocentro. Péssimas condições das calçadas e arborização também não colabora com o nivelamento.

297 Registro feito por: Ana Paula Adada, Beatriz F. Baggio, Débora C. Ponzi. Nome da rua: Travessa Graciosa Localização: Cabral Número de quadras: 1

Extensão estimada:65m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações:

Figura 1 – nome da rua

CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

298 Travessa Graciosa

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

OBSERVAÇÃO

A rua foi fechada para residência, como consequência a conservação dos paralelepípedos é muito boa, com pouquíssimos pontos de ondulação, mas por conta disso também reduz a velocidade da via.

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Bem conservada, apenas desnivelada por conta das árvores.

Trechos encobertos por asfalto

ARBORIZAÇÃO

Outro

Pelo tamanho da via, a arborização é bem distribuída.

299

Travessa Graciosa

CONCLUSÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

300 Registro feito por: Ana Paula Adada, Beatriz F. Baggio, Débora C. Ponzi. Nome da rua: Munhoz da Rocha. Localização: Cabral Número de quadras: 1

Extensão estimada:205m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações:

Figura 1 – nome da rua

CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

301 Avenida Munhoz da Rocha.

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Muito bem conservado e nivelado, sem defeitos aparentes.

Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Muito bem conservadas e niveladas.

302 Avenida Munhoz da Rocha.

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Poucas no decorrer da via, maior concentração está no canteiro, são bem delimitadas.

Paralelepípedo em ótimas condições, sem defeitos identificáveis. Calçadas bem conservadas e com poucas árvores, porém bem delimitadas.

303 Registro feito por: Ana Paula Adada, Beatriz F. Baggio, Débora C. Ponzi. Nome da rua: Terminal Cabral Localização: Cabral Número de quadras:

Extensão estimada:230m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações:

Figura 1 – nome da rua

CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: pedra portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico? SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

| Sim \\ Não \\ \\ Média

Quantas?

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

Nenhuma

Algumas

Todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

Nenhuma

Algumas

Todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 2 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

304 Terminal Cabral.

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Pedras desniveladas e soltas, muitas ondulações por conta do peso dos veículos.

Trechos encobertos por asfalto

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Bem conservadas e niveladas, possivelmente pela falta de árvores na área.

305 Terminal Cabral.

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Poucas árvores presentes ao redor do terminal.

Paralelepípedos muito desnivelados por conta do peso dos veículos que passam. Calçadas bem conservadas e niveladas. Pouca arborização na região.

306 Registro feito por: Ana Paula Adada, Beatriz F. Baggio, Débora C. Ponzi. Nome da rua: Bom Jesus Localização: Juvevê Número de quadras: 1

Extensão estimada: 70m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Pedra Portuguesa

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

nenhuma

algumas

todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

nenhuma

algumas

todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

307

Rua Bom Jesus, Cabral.

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

OBSERVAÇÃO

308 Rua Bom Jesus, Cabral.

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Possui arborização delimitada por vegetações apenas em uma parte da rua.

O paralelepípedo apresenta ondulação apenas em um ponto da rua, estando o restante em boas condições. Devido ao grande fluxo e a alta velocidade nas vias ao redor, os veículos transitam nesta rua a uma velocidade mediana.

309 Registro feito por: Ana Paula Adada, Beatriz F. Baggio, Débora C. Ponzi Nome da rua: Rua Odilon de Santa Rita Borba. Localização: Bacacheri Número de quadras: 2

Extensão estimada: 225m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

X X x x

X Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

x Sim Não

Tipo de calçamento: Pedra portuguesa

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

nenhuma

algumas

todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

nenhuma

algumas

todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

310 Rua Odilon de Santa Rita Borba, Bacacheri.

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Todo o trecho é irregular e apresenta condições ruim. A alta velocidade dos veículos no local contribui para uma condição ruim da via.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Sem qualquer tipo de acessibilidade.

Trechos encobertos por asfalto

ARBORIZAÇÃO

Outro

A arborização na via é praticamente inexistente, apenas nas residências.

311

Rua Odilon de Santa Rita Borba, Bacacheri.

CONCLUSÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Rua encontra-se em péssimas condições, muito trecho irregular tanto da rua quanto na calçada, com ondulações e pedras soltas. Além dos veículos transitarem em uma velocidade alta.

Registro feito por: Ana Paula Adada, Beatriz F. Baggio, Débora C. Ponzi.

312 Nome da rua: Schiller Localização: Hugo Lange Número de quadras: 6

Extensão estimada: 829m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Paver, Bloco de concreto, Asfalto, Pedra Portuguesa.

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

nenhuma

algumas

todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

nenhuma

algumas

todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

313 Rua Schiller, Hugo Lange

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Muitas ondulações no decorrer da via, prejudicando o trânsito no local. Rua estreita.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando

O calçamento é bem irregular, vários tipos, e alguns trechos sem. Calçadas estreitas e bem desniveladas.

Trechos encobertos por asfalto

ARBORIZAÇÃO

Outro

Muitas árvores na área, bem distribuídas, no entanto tendem a atrapalhar a calçada.

314

CONCLUSÃO

Rua Schiller, Hugo Lange.

Condições ruins da via, muitas ondulações, desnivelando a pavimentação, forçando veículos a trafegarem lentamente. Calçadas sem continuidade e nivelamento ruim. Arborização boa e bem continua.

315 Registro feito por: Ana Paula Silva, Beatriz F. Baggio e Débora C. Ponzi Nome da rua: Travessa Dr. Flávio Luz Localização: Juvevê Número de quadras: 1

Extensão estimada: 170m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Paralelepípedos estavam em boas condições de conservação, problemas pontuais CALÇADAS: Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: Petit Pave e Paver

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

nenhuma

algumas

todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

nenhuma

algumas

todas

ARBORIZAÇÃO: Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

316 Dr. Flavio Luz

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Algumas ondulações e pedras soltas em pontos específicos, mas no geral a pavimentação encontra-se em boas condições.

CALÇADA

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

A calçada de petit pavê tem suas pedras combinadas a fim de formar desenhos que remetem ao pinhão. Mesmo diante de uma edificação nova, e da calçada de paver colocada recentemente (a qual possui acessibilidade), foi mantida a calçada de petit pave.

317 Travessa Dr. Flávio Luz

CONCLUSÃO

ARBORIZAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

DESCRIÇÃO

Praticamente não há qualquer arborização

A rua apresenta algumas ondulações apenas em alguns pontos específicos, mas no restante está em boas condições. Algumas edificações são recentes, o que contribui para preservação e conservação das calçadas, além possuir acessibilidade. Veículos trafegam a uma velocidade média.

318

Equipe H

319 Registro feito por: Luza Basso Driessen Nome da rua: Pasteur – Da Av. Silva Jardim a Av. Getúlio Vargas Localização: Água Verde Número de quadras: 2

Extensão estimada: 360m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros_________________________________

Observações: Pavimentos com ondulações suaves CALÇADAS:

Figura 2 – Rua Pasteur

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: lousinha e materiais variado

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas? 1

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

nenhuma

algumas

todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

nenhuma

algumas

todas

ARBORIZAÇÃO:

Figura 2 – Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

320

Rua Pasteur

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

OBSERVAÇÃO

Paralelepípedos bem assentados, via bem nivelada, com ondulações ou pedras soltando suaves em alguns trechos.

Outro

CALÇADA

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto

Calçadas com lousinha em vários trechos e materiais variados. Na primeira parte da rua há uma

ARBORIZAÇÃO

Outro Rua bem arborizada, distribuída de forma homogênea e com indivíduos em condições fitossanitárias boas. Primeiro trecho é ocupado por cerejeiras, embelezando a via no período de floração.

321 Rua Pasteur FOTO

CARACTERÍSTICAS

EDIFICAÇÃO

Unidade de Interesse de Patrimônio Número: 804 Estilo: Modernista Período: 1950 Arquitetos: Giacomo Carlo Clausi e Lubomir Ficinski

DESCRIÇÃO

A edificação é uma UIP, exemplar da arquitetura modernista de Curitiba uma Unidade de Interesse de Preservação Inicialmente com uso residencial, a casa passou a abrigar o escritório. Nessa residência, o aproveitamento do desnível do terreno, o uso de pilotis.

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

Edifício residencial Número: 750 Estilo: contemporâneo om elementos modernos

Edifícios de gabarito baixo, cerca de 6 andares, mantendo um contato com o espaço público.

Rua com pequena extensão com pavimentação em boas condições, os paralelepípedos apresentam ondulações suaves em alguns trechos. O perfil de ocupação é de casas e edifícios de gabarito baixo. Os usos são mistos, prioritariamente residencial e de serviço. Bem arborizada e caracterizada pelo plantio de cerejeiras. Os veículos circulam em baixa velocidade, no entanto é caracterizada pelo grande número de estacionamento: nos dois lados da via, percebe-se que é um estacionamento a céu aberto.

322 Registro feito por: Luza Basso Driessen Nome da rua: Rua Maurício Caillet (da Av. Getúlio Vargas até a Av. Silva Jardim) Localização: Água Verde Número de quadras: 2

Extensão estimada: 357 m

Condições do Paralelepípedo: Problemas presentes:

Ruim

Regular

Bom

Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outros: faixas asfaltadas nos cruzamentos

Observações: paralelepípedos em boas condições, nivelamento homogêneo. Com trechos asfaltados nos cruzamentos. CALÇADAS:

Figura 1 – Rua Maurício Caillet

Existência de calçada de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Tipo de calçamento: lousinha e variados

Não

EDIFICAÇÕES: Existência de edificações de interesse histórico e arquitetônico?

Sim

Quantas?

Não

SEGURANÇA VIÁRIA: Velocidade média de circulação dos automóveis:

Alta (50km/h)

Média

Baixa

(40km/h)

(30km/h)

Faixa de pedestres nos cruzamentos:

nenhuma

algumas

todas

Rampa de acessibilidade nas esquinas:

nenhuma

algumas

todas

ARBORIZAÇÃO: Figura 2 - Localização

Continuidade ao longo da rua

Ruim

Regular

Bom

Condição fitossanitária média das árvores

Ruim

Regular

Bom

323

Rua Maurício Caillet

PAVIMENTAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

OBSERVAÇÃO

Boas condições Ondulação Pedras soltando

Pavimentação bastante uniforme e bem assentada

Trechos encobertos por asfalto

PAVIMENTAÇÃO

Outro

Boas condições Ondulação Pedras soltando Trechos encobertos por asfalto Outro

Faixas asfaltas nos cruzamentos

CALÇADA

324

Boas condições Ondulação Pedras soltando

trechos com ondulações

Trechos encobertos por asfalto

EDIFICAÇÃO

ARBORIZAÇÃO

Outro

Arborização ao longo de toda a rua, com variação entre mudas novas e antigas, algumas contendo erva de passarinho

Maternidade Victor Ferreira do Amaral Av. Iguaçu, 1953 – Água Verde Estilo: Eclético Período: 1920/1930

O edifício é uma Unidade de Interesse de Preservação e abriga a Maternidade Victor Ferreira do Amaral desde a década de 30. Possui uma área de cerca de 1,5m² possui um estilo eclético puxando para traços coloniais.

325 Rua Maurício Caillet

CONCLUSÃO

EDIFICAÇÃO

FOTO

CARACTERÍSTICAS

Ocupação por casas residenciais Estilo: contemporânea

DESCRIÇÃO

Rua ocupada predominantemente por casas residenciais

Rua com pequena extensão. Pavimentação em boas condições. O perfil de ocupação é de casas residenciais de 1 ou 2 andares. Os usos são mistos, prioritariamente residencial com a presença da Maternidade Victor Ferreira do Amaral, importante elemento na região. Com arborização ao longo de toda rua variada entre indivíduos novos e mais antigos, apresentando parasitas como erva de passarinho. Os veículos circulam em baixa velocidade.

326 CONCLUSÃO Após análise e levantamento das vias pelas equipes, conclusões gerais e específicas de cada bairro puderam ser retiradas. A região que abrange o Centro Histórico e o São Francisco possui um conjunto arquitetônico patrimonial importante para a cidade, composto por vias e edificações históricas de relevância arquitetônica. A região é ocupada hoje por uso misto de comércio, residências, polos culturais e de lazer. Possui um fluxo grande de pedestres e automóveis que circulam em baixa velocidade nas vias de paralelepípedos. A pavimentação é parte importante deste conjunto arquitetônico, mantendo o caráter histórico da região, atmosfera agradável para os moradores, de segurança viária e estimulando o turismo na cidade. Questões como acessibilidade e melhor arborização ainda devem ser melhoradas. A região que abrange o entorno do Passeio Público, Mercado Municipal, Alto da XV e Alto da Glória possui exemplares consideráveis de ruas com paralelepípedo. No entorno da universidade há caso em que necessitam de manutenção, principalmente a Rua General Carneiro, que se encontra em condição bastante degradada. No entorno do Mercado Municipal compõem com o importante complexo comercial e intenso fluxo de pedestres. Também interagem com o conjunto arquitetônico da universidade, sendo importante para manter o trânsito mais lento na região. Região do Rebouças – Os paralelepípedos compõem a paisagem do bairro, que possui um conjunto arquitetônico amplo, composto com as edificações decorrente de uma urbanização antiga, influenciada pela passagem da ferrovia e de caráter industrial. No bairro estão localizados importantes centros, como a Fundação Cultural, Sanepar e Igreja Universal, que atraem um grande fluxo de pessoas, fazendo com que aumente a segurança dos pedestres e ciclistas da região. No Bairro Jardim Botânico e Cristo Rei a pavimentação em paralelepípedo dialoga com o caráter residencial da área. Não há presença de edificações históricas, de forma que o conjunto urbano não possui um caráter de preservação patrimonial. No entanto, este pavimento contribui para a existência de um ambiente tranquilo, os automóveis circulam em velocidade média nestas vias residências, mesmo que cruzem vias de intenso movimento de automóveis.

Percebe-se a existência de hortas nas calçadas, demonstrando a ocupação do espaço público pela população. A região do Guabirotuba possui uma urbanização estimulada pela existência de um frigorífico em 1899. Possivelmente a maior parte das vias no bairro eram pavimentadas por paralelepípedos. Hoje restam apenas pequenos trechos em 8 vias, com boa conservação. O pavimento mantém ao bairro residencial uma atmosfera agradável onde os automóveis circulam em baixa velocidade. O bairro possui algumas edificações de relevância, como a igreja do Guabirotuba, porém não possui uma paisagem histórica de relevância. A região do Batel, Bigorrilho e Água Verde possui um caráter residencial com algumas UIPs e edificações de relevância arquitetônica espalhada pelos bairros. As vias pavimentadas por paralelepípedo possuem uma característica sobretudo residencial, de forma que a pavimentação garante que os automóveis circulem em velocidade reduzida e criam uma atmosfera agradável aos moradores. Destaca-se a relevância deste tipo de pavimentação ao redor da Praça da Espanha, local de intenso fluxo de pedestre devido ao espaço de lazer e comércio da região, que garante maior segurança viária para os cidadãos. A região dos Mercês e Bom Retiro possui um caráter residencial, composto pela exuberante vegetação. Os paralelepípedos colaboram para a manutenção do clima tranquilo do bairro. A Região de Santa Felicidade possui um caráter turístico e histórico com existência de UIPs na região. Possui um forte caráter comercial, grande fluxo de pedestres. Os paralelepípedos garantem a melhor interação entre pedestres e automóveis, que circulam em velocidade média e baixa. No São Braz há apenas uma via de pequena extensão, com caráter diferenciado de todas as demais, sem diferenciação entre calçada e ruas. É o exemplar mais distante do Centro. Possui um caráter que pode ser explorado turisticamente em demais regiões da cidade, próximas aos municípios da região metropolitana. Percebe-se que características se repetem em toda a cidade. Alguns pontos são claramente adequados para conter pavimentação em paralelepípedos, podendo ser explorados pela administração municipal. Seguem exemplos:

327

LOCAIS HISTÓRICOS E PONTOS TURÍSTICOS Os paralelepípedos fazem parte da história de Curitiba, daí a relevância de mantê-los nos locais aonde são remanescentes e ajudam a preservar a paisagem histórica da cidade.

É possível utilizar esta pavimentação em diferentes paisagens da cidade, explorando turisticamente os diferentes aspectos da cidade, ampliando as possibilidades de lazer dos cidadãos e turistas.

Em Curitiba praticamente todo o centro já foi de paralelepípedo. Hoje restam apenas algumas vias assim pavimentadas. Centro e Centro Histórico possuem uma vida cultural e comércio de lazer intenso, onde pessoas permanecem nas ruas, ocupando o espaço público. Os paralelepípedos ajudam a compor a paisagem junto às diversas UIPs e demais edificações de relevância arquitetônica. Ajudam a controlar a velocidade dos automóveis, protegendo os cidadãos que permanecem na rua.

Os paralelepípedos integram a paisagem bucólica do local, característica da capital paranaense. Rua Serafim Lucca, São Braz (Foto Equipe G)

Composição do conjunto arquitetônico no centro histórico de Curitiba. A pavimentação compõe a paisagem histórica do local. À esquerda - Rua São Francisco (Fotos Equipe D) À direita - Rua Saldanha Marinho (Fotos Equipe E) Pavimentação característica na Av. Manoel Ribas, no Bairro Santa Felicidade (Foto equipe G)

328 ENTORNO DE PRAÇAS

VIAS MARGINAIS E ENTORNO DE EDIFÍCIOS COM GRANDE PÚBLICO

Os paralelepípedos induzem os automóveis a circular em baixa velocidade. Este fato deve ser explorado pela administração municipal no entorno das praças, criando um entorno que dialogue com o logradouro público, aumentando a segurança dos pedestres e sua permanência dos espaços públicos na cidade.

Vias marginais são locais de trânsito mais lento, onde pedestres têm possibilidade de circular com maior liberdade, por isso os paralelepípedos podem contribuir com o acalmamento do tráfego.

Praça do Expedicionário (Foto Equipe H)

Via marginal na Av. Cândido de Abreu Rua General Carneiro, em frente à UFPR (Foto: Equipe B e E)

329 ENTORNO DE TERMINAIS

BAIRROS RESIDENCIAIS

Terminais são locais com intenso fluxo de pedestres, os paralelepípedos podem ser explorados nestes locais. É fundamental que veículos circulem em baixa velocidade.

Moradores costumam prezar por paralelepípedos em suas ruas, isto por que este pavimento é medida de moderação de tráfego e mantém um clima agradável nas vias.

Terminal Santa Felicidade (Foto Equipe G)

ENTORNO DE HOSPITAIS É fundamental que os automóveis circulem em baixa velocidade nos entornos de hospitais, local onde os pedestres circulam lentamente, muitas vezes com alguma dificuldade de locomoção.

Acima: Rua Rondônia, Cajuru Abaixo: Rua Celestino Júnior, São Francisco (Foto Equipe C)

330 DESENHOS DAS VIAS É possível explorar os desenhos que podem ser feitos com o paralelepípedo, tonando o espaço público mais interessante e atraente.

Rua David Carneiro (Foto Equipe B)

Espera-se que as observações acima contribuam para a criação de políticas públicas de preservação dos paralelepípedos e do patrimônio arquitetônico e material como um todo, reconhecendo assim a importância da manutenção desta pavimentação para a manutenção da memória da cidade, turismo, segurança viária, drenagem e qualidade do ambiente urbano como um todo.

331 REFERÊNCIAS: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de transporte. Diretoria de Planejamento e Pesquisa. Instituto de Pesquisa Rodoviária. Manual de Pavimentação. 3ed. – Rio de Janeiro, 2006 CURITIBA (PR). Prefeitura Municipal. Termo de contrato para calçamento de diversas ruas da capital o snr. Eduardo Fontaine de Laveleye. Curitiba: A República, 1929. P. 26. IPPUC. Arruamento. Disponível em < http://www.ippuc.org.br/mostrarpagina.php?pagina=351&idioma=1&ampliar=n %E3o> PARANÁ. Paralelepípedo e Alvenaria Poliédrica, Manual de Utilização. Secretaria de Estado da Indústria e do Comércio. 1983

FONTES FIGURAS HISTÓRICAS: A Vila Odete, O Esplendor Do Ciclo Ervateiro Em Curitiba. Disponível em <http://paulodafigaro.blogspot.com/2016/02/a-vila-odete-o-esplendor-dociclo.html>. Acesso em julho/2018 CURITIBA. Acervo da Casa da Memória. Diretoria do Patrimônio Cultural. Fundação Cultural de Curitiba. Julho, 2018 Curitiba e Paraná em fotos antigas. Disponível em <http://curitibaeparanaemfotosantigas.blogspot.com> . Acesso em julho/2018 GAZETA DO POVO. Disponível em <https://www.gazetadopovo.com.br/blogs/memoria-futebolclube/author/andrep/>. Acesso em julho/2018 NOTICIÁRIO. Boletim PMC. Prefeitura Municipal de Curitiba: Casa Romário Martins. V. 01 a 12 n°2 p. 06 e 07. Jun 75