LOS TRASLADOS DE RESTOS HUMANOS Y LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS

LOS TRASLADOS DE RESTOS HUMANOS Y LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS

Los avances de la Aeronáutica han sido muchos y los traslados no son la excepción

TPor: Virginia Gallardo R. bles más amigables con el medio ambiente. Innovando así en biocombustibles naturales como el BIOQUEROSENO odos en algún momento hemos visto en el que funciona a base de la mezcla de queroseno y comcielo atravesar por las nubes un avión. Esas bustibles fósiles permitiendo que los gases que despimáquinas que a través de los años han ido de la aerolínea al quemarlos no contengan partículas avanzando en tecnología, tamaño, capacidad y distancia dañinas para el medio ambiente y que se absorban de en su recorrido sin necesidad de hacer escalas para manera natural. recarga de combustible.

Comencemos recordando aquella tarde de octubre de 1903, donde después de muchos intentos fallidos los hermanos Wright, Wilbur y Orville, finalmente pudieron elevar algunos metros esta nueva “máquina voladora” y aunque sólo durara 12 segundos y recorriera 36 metros, fue el precedente que marcó el inicio de la industria aeronáutica durante el siglo XX, teniendo como resultado el famoso Wright Flyer I que no fue hasta 2 años después, el 5 de octubre de 1905, cuando consiguieron que su invento aguantara en el aire casi 40 minutos y recorriera más de 35 kilómetros.

A través de los años han ido fabricándose nuevas aeronaves de distintas nacionalidades; que si bien algunas fueron creadas para momentos bélicos, otras específicamente para temas comerciales y las de estos tiempos van más enfocadas a temas de conservación del medio ambiente. Algunas de estas aeronaves en su momento fueron portadoras de bombas o equipo militar, hoy en día son utilizadas para maniobras comerciales; ya que su gran capacidad permite cargas de grandes dimensiones.

LOS NUEVOS DISEÑOS

LA ERA DEL BIOCOMBUSTIBLE

Con el paso de los años, la búsqueda de minimizar gastos operativos es constante; misma que ha llevado a que las aeronaves de reciente fabricación, además de alcanzar distancias mucho más largas, utilicen combusti-

Otra innovación importante es la forma de las alas y la diversidad con la que comienzan a utilizarse en las aeronaves de nueva fabricación.

Está comprobado que la fuerza y la velocidad que alcanza el avión va relacionada con la aerodinámica que se aplica. Gracias a ello las aeronaves pueden desplazarse de forma más continua; acompañada de la energía que provoca la turbina. Tal es el ejemplo del famoso avión nombrado CONCORDE, construido a partir de los trabajos conjuntos de los fabricantes British Aircraft Corporation y Aérospatiale. Visto algunas veces en México; su característica principal era recorrer de un aeropuerto a otro en el menor tiempo posible. Fué considerado en aquellos años como un avión supersónico, el cual volaba más rápido que el sonido y con un récord de altura en su vuelo, mismo que decían que desde su interior podría verse la curvatura de la tierra. Desafortunadamente; se comprobó que los gastos operativos eran muy altos por lo que la compañía decidió continuarlo para darle paso a nuevos diseños.

“En lo que refiere al sector funerario, en especial al traslado de Restos Humanos, las nuevas tecnologías se dirigen a las

inspecciones… en donde en lugar de ser manual la inspección teniendo que aperturar el féretro, y buscar entre la periferia del ataúd de forma ocular ahora va enfocado a máquinas de rayos gamma, donde a través de una inspección sobre bandas eléctricas, pueden identificar el contenido de un ataúd sin abrirlo y más aún, verificar el contenido dentro del mismo cuerpo. ”

LOS AVANCES TECNOLÓGICOS Y LUJO DENTRO DE LA AERONAVE

El avance tecnológico que ahora tienen las aeronaves, también como pasajeros la vivimos ya que algunas de ellas nos permiten seguir conectados en nuestras redes sociales con wifi, divertirnos y hacer más ameno el viaje con un centro de entretenimiento audio/visual y muchas otras más.

Y no olvidemos el lujo y la comodidad para los pasajeros; teniendo doble piso dentro del avión; equipado con una sala de estar o alguna zona para bebidas tipo bar, donde los pasajeros de vuelos más largos pueden disfrutar de una ducha ligera o reposar en cabinas exclusivas para descanso con todas las amenidades.

Los avances han sido muchos y la tecnología a nivel mundial da pasos agigantados; y la aviación no es la excepción.

LA INDUSTRIA AERONÁUTICA Y EL TRASLADO DE RESTO HUMANOS

En lo que refiere al Sector funerario, en especial al traslado de Restos Humanos, las nuevas tecnologías se dirigen a las inspecciones, en un aspecto más minucioso; donde en lugar de ser manual la inspección teniendo que aperturar el féretro, y buscar entre la periferia del ataúd de forma ocular, ahora va enfocado a máquinas de rayos gamma en donde a través de una inspección sobre bandas eléctricas, pueden identificar el contenido de un ataúd sin abrirlo y verificar el contenido dentro del mismo cuerpo del finado, asegurándose de que no contenga ningún tipo de producto prohibido para el transporte internacional.

Es por esta razón, que siempre es recomendable tener verificación de los cuerpos en su embalsamado y que por ninguna circunstancia se incluya dentro del ataúd artículos ajenos a los que pueda portar el finado; como serían flores, imágenes, artefactos de metal, joyería u otro objeto para evitar que sea detenido por la autoridad al momento de la inspección y se pierda tiempo hasta validar que pueda seguir con su viaje.

Siempre recomendamos que como empresarios funerarios si tienen algún movimiento de traslado de cuerpos como repatriaciones, entre otros, se acerquen a los especialistas en el tema que tengan experiencia en sector logístico funerario.

Y puedan darle una solución a sus necesidades. GM