Jahrbuch / Annual Report 2023

Kurs halten On course

Jahrbuch 2023

Annual Report 2023

Um auf Kurs zu bleiben, sind unsere Werte ein präziser Radar und geben eine klare Orientierung.

Our values are the precision radar that keeps us firmly on course.

Kurs halten

On course

Jahrbuch 2023

Annual Report 2023

Liebe Leserinnen und Leser,

die Pandemiejahre haben große Herausforderungen, Unsicherheiten und Ängste für uns alle gebracht. Doch jetzt ist diese Phase glücklicherweise überstanden und wir nehmen dankbar zur Kenntnis, dass sie uns als Unternehmen sogar stärker gemacht hat. Wir sind auf Kurs geblieben, wir sind weiter gewachsen und haben unsere strategischen Entwicklungsthemen weiterhin fest im Visier. Manche Themen, etwa die Weiterentwicklung unserer digitalen Lösungen, sind durch die Pandemie sogar beschleunigt worden.

Hinter all diesen Entwicklungen stehen Menschen: Partner, Kunden sowie natürlich unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Auf dieses stabile internationale Netzwerk sind wir stolz – denn so können wir verlässlich da sein, wenn es darauf ankommt. Wir bedanken uns für Ihre Treue und Loyalität in aufreibenden Zeiten und freuen uns, diesen Weg mit Ihnen weiterzugehen.

Beste Grüße

Die Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss

Dear Readers,

The pandemic years brought major challenges, uncertainties and fears for us all. That phase now lies behind us and we are grateful to see that it has made us even stronger as an organization. We maintained our course, we continued to grow, and our sights are still firmly trained on our strategic goals. Some of our causes, including the further advancement of our digital solutions, were actually accelerated by the pandemic.

All of this progress is powered by people: by partners, customers, and of course our employees. We are very proud of this robust international network, which enables us to be where we are needed, when we are needed. We would like to thank these men and women for their loyalty and dependability through these challenging times, and look forward to continuing our journey together.

Kind regards,

The Gebrüder Weiss Management Board

Die Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss (von links nach rechts): Lothar Thoma, Wolfram Senger-Weiss (Vorsitzender), Jürgen Bauer und Peter Kloiber

The Gebrüder Weiss management team (left to right): Lothar Thoma, Wolfram Senger­Weiss (CEO), Jürgen Bauer and Peter Kloiber

Inhalt Content

„Wichtig ist, was wir

aus dem Geschäft machen“

Der Vorsitzende der Geschäftsleitung Wolfram Senger-Weiss über die starken Wurzeln und den klaren Kurs des Unternehmens

Herr Senger­Weiss, man sieht es an den Zahlen, man sieht es an der Umsatzentwicklung: Für die gesamte Logistikbranche hat das vergangene Jahr eine Trendwende gebracht, die Umsätze haben sich wieder auf das Niveau vor der Pandemie eingependelt. Wie bewerten Sie das?

Wir hatten in 2021/22 eine Sonderkonjunktur, die durch externe Faktoren wie hohe Seefrachtraten getrieben war. Diese Dinge haben sich wieder normalisiert, darum geht der Umsatz zurück. Schaut man sich aber die mehrjährige Trendlinie an, zeigen wir deutliches Wachstum. Das ist erfreulich und spiegelt unsere Expansionskraft und die Entwicklung der Marktanteile wider. Nun ist Umsatz gar nicht so aussagekräftig für einen Logistiker, viel wichtiger ist die Wertschöpfung – also das, was wir aus dem Geschäft machen. Dieser Wert ist deutlich stabiler geblieben. Und klar ist auch, dass es uns Geld kosten wird, wenn die Entwicklung mehr in Richtung Nachhaltigkeit gehen wird.

Das heißt, dass wir hier einen Kostenschub in die Supply Chain bekommen, der am Ende auch zu einem Umsatzwachstum für unser Unternehmen und unsere Branche führen wird. Welche positiven Auswirkungen dieser Pandemie sind geblieben, was sollten wir als Learnings unbedingt mitnehmen?

Zuallererst, dass man auch in disruptiven Phasen durchaus Mehrwert schaffen und etwas Positives erkennen kann. Und ich glaube, dass uns das sehr gut gelungen ist. Außerdem haben wir gelernt, wie wichtig starke Teams sind, die schnelle Entscheidungen treffen können.

Würden Sie sagen, dass Gebrüder Weiss im Prinzip noch das gleiche Unternehmen wie vor der Pandemie ist?

“It all comes down to what we make of our business”

CEO Wolfram Senger-Weiss on the company’s deep roots and consistent course

Mr. Senger­Weiss, as the statistics and sales trends reveal, the past year has seen a turnaround across the logistics industry. Revenues have now reverted to pre­pandemic levels. What’s your assessment?

In 2021–22 we experienced an economic boom, influenced by external drivers such as high sea freight rates. These factors have now returned to normal, which explains why revenues are declining. Yet if you look at the bigger-picture trends over several years, we’re posting significant growth. That’s very gratifying – it also reflects our ability to expand and our rising market share. But revenue figures don’t really mean much for a logistics company. Added value – what we make of our business – is much more important. And this has remained far more stable. It’s also clear that we will face additional costs if sustainability becomes even more of a priority.

So, supply chain costs will surge and that will ultimately also generate higher revenues for our company and segment. What positive effects of the pandemic have survived, and what conclusions do we need to take to heart?

First and foremost, that you can even create added value and take away positives from disruptive interludes. And in my view, we have been very successful in both respects. We have also come to appreciate the importance of high-powered teams that can make quick decisions.

Would you say that Gebrüder Weiss is essentially the same company as it was before the pandemic?

That’s a difficult question because we are constantly adapting. And that, of course, was exactly what we were doing during the pandemic as well. People changed over that period, as did the needs of our customers.

Das ist eine schwierige Frage, weil wir uns permanent anpassen. Und das haben wir natürlich auch während der Pandemie gemacht. In dieser Zeit haben sich die Menschen verändert, die Bedürfnisse unserer Kunden haben sich verändert. So ist zum Beispiel das Thema Sicherheit in der Lieferkette wichtiger geworden. Und daran haben wir uns angepasst. Insofern, ja: Gebrüder Weiss ist heute ein anderes Unternehmen als vor der Pandemie, aber weiterhin ganz nah am Kunden.

Im Jahr 2019 gab es ja auch schon einige Herausforderungen, die man in der Logistik zu meistern hatte. Der zunehmende Fachkräftemangel war ein Thema, aber auch das Vorantreiben der Digitalisierung. Sind wir hier als Branche seitdem weitergekommen?

Ich würde es noch breiter fassen: Wir haben es allgemein mit einem Arbeitskräftemangel zu tun, nicht nur mit einem Fachkräftemangel. Dieses Thema wird uns mittel- und langfristig weiter beschäftigen. Und es geht mit der Digitalisierung Hand in Hand, weil schon aufgrund fehlender Arbeitskräfte Prozesse vermehrt digitalisiert und produktiver gemacht werden müssen. Wenn wir mit den bestehenden Teams mehr Leistung erbringen wollen, dann ist das nur mit Digitalisierung möglich. Und in diesem Bereich sind wir sehr gut weitergekommen. Beispielsweise schaffen wir mit unserem Kundenportal myGW Mehrwert, der eigentlich revolutionär ist und sowohl intern als auch für unsere Kunden große Erleichterung im Prozess mit sich bringt.

Das vergangene Jahr war für Sie auch persönlich schwierig. Im Oktober ist Ihre Mutter Heidi Senger­Weiss gestorben. Welche Lücke hinterlässt sie?

Eine sehr große Lücke, sowohl bei mir persönlich als auch in der Familie und in der Firma. Sie hat uns sehr geprägt, sie hat das Unternehmen geprägt und sie war ein Fels in der Brandung. Manchmal ist es immer noch schwer zu glauben, dass sie wirklich verschwunden ist.

Gemeinsam mit Ihrem Vater hat Ihre Mutter 36 Jahre lang die Firma geführt. Sie sind quasi ihr Nachfolger. Was konnten Sie sich von ihr abschauen?

For example, the issue of supply chain security has become more important. And we have adjusted to that. So, in that respect, Gebrüder Weiss is a different company than it was before Covid. But it remains closely aligned with its customers.

We were already facing challenges in the logistics segment back in 2019. The increasing shortage of skilled labor was one issue, but so was the push for digitalization. As an industry, have we made any advances in these areas since?

I would formulate that more broadly. We are having to cope with a general shortage of employees, not just a lack of skilled workers. This issue will continue to be a concern in the medium and long term. And it is inextricably intertwined with digitalization, because –given the shortage of personnel – our processes will have to be digitalized even further to become more productive. That is the only way forward if we want to perform better with our existing teams. We have made very good progress in this area. For example, we are creating added value with the myGW customer portal. This is actually a revolutionary service that makes processes much easier to manage for both our own staff and our customers.

The past year was also a difficult one for you personally. Your mother Heidi Senger­Weiss passed away in October. What kind of vacuum does she leave behind?

A huge one – for me personally, for my family and for the company. She was a major force in making us and our organization what we are today. She was a tower of strength for us all. It’s still sometimes hard to believe that she’s really gone.

Together with your father, your mother ran the company for 36 years. You are her successor, so to speak. What did you learn from her?

My mother was a woman who always spoke her mind and tackled issues head-on. In that respect, she became a major role model for me. People are reluctant to do that nowadays, because they simply lack the courage. She also thought carefully about the ramifications of decisions further down the line. We are still benefiting from this today and it has be-

Meine Mutter war eine Frau, die die Themen immer klar ausgesprochen hat. Darin ist sie mir ein großes Vorbild. Das wird heutzutage seltener gemacht, weil sich das immer weniger Menschen trauen. Außerdem überlegte sie genau, was eine Entscheidung für die Zukunft bedeuten kann. Davon profitieren wir heute und es ist ein wichtiger Grundstein für unsere Unternehmensentwicklung. Diesen Unternehmergeist, diese langfristige und strategische Beurteilung von Dingen habe ich für mich übernommen.

Im vergangenen Jahr hat Gebrüder Weiss Firmen in Nürnberg, Bayreuth und Konradsreuth bei Hof übernommen und andere Standorte in Deutschland ausgebaut. Welche Rolle spielt Deutschland in der Unternehmensstrategie?

Deutschland ist ganz wichtig für unsere Positionierung und unsere langfristige Entwicklung. Es gibt hier starke Industriestandorte, die wir zu unserem Heimatmarkt entwickeln wollen, um von hier vermehrt Warenflüsse in unsere anderen Länder zu kontrollieren. Deshalb zeigen wir hier Flagge und heben Marktpotenziale. Im Bereich Landverkehr aber nur im Süden des Landes.

Gemeinsam mit unseren wichtigsten deutschen Partnern haben wir NG.network, ein deutschlandweites Stückgut­Netzwerk, ins Leben gerufen. Dieses Netzwerk gibt es jetzt seit einem Jahr. Wie ist Ihr Zwischenfazit dazu?

Gebrüder Weiss bekennt sich zum Stückgut und hat hier Partnerunternehmen gefunden, die darauf ebenfalls einen klaren Fokus haben. Die Entwicklung von NG.network hat in einem schwierigen Marktumfeld positive Akzente gesetzt. Wir müssen uns halt bewusst machen, dass andere Allianzen durchaus schon einige Jahre länger zusammenarbeiten und wir ein bisschen aufholen müssen. Aber die Richtung stimmt.

Bei den alternativen Antrieben scheint sich gerade eine Trendwende abzuzeichnen. Die Wasserstofftechnologie, mit der wir eigentlich gute Erfahrungen gemacht haben, scheint sich aufgrund der fehlenden TankstellenInfrastruktur nicht durchsetzen zu können. Demnach ist E­Mobilität wohl das Gebot der Stunde – oder doch HVO?

come a central pillar of our growth strategy as a company. I inherited her entrepreneurial spirit and her long-term, strategic approach to issues.

Last year, Gebrüder Weiss took over companies in Nuremberg, Bayreuth and Konradsreuth, and expanded other locations in Germany. How does Germany figure in your corporate strategy?

Germany is very important for our positioning and long-term development. There are thriving industrial centers here, and we want to grow it into our home market. That will enable us to exert more control over the flow of goods from Germany to our other countries. That’s why we are boosting our profile here and growing market potential. We are, however, confining our overland operations to the south of the country.

In conjunction with our primary German partners, we have launched NG.network – a Germany­wide general cargo alliance. This has been in existence for a year now. Can you give us an interim appraisal?

Gebrüder Weiss is committed to carrying general cargo and has found partner companies here that share a clear focus on this service. The development of NG.network has made positive advances in a difficult market environment. We mustn’t forget that other players have been cooperating for several years longer and we still have some catching-up to do. But we’re on the right track.

The trend seems to be reversing when it comes to alternative drives. While we have had good experience with hydrogen vehicles, the lack of refueling instructure is proving a barrier. So e­mobility now seems to be the order of the day. Or could biofuels be the answer?

Notwithstanding the euphoria for sustainable drives, they still need to be commercially viable as a business case. We cannot make true advances if our customers won’t accept them. We are now launching several initiatives in the field of e-mobility because we believe that we can create added value with them and learn together. From my perspective, nobody should be ruling out hydrogen just yet. As a company, we remain open to every type of technology. Personally, I am very

Bei aller Euphorie für nachhaltige Antriebe ist es doch wichtig, dass es einen kommerziell darstellbaren Business Case gibt. Wir können immer nur Entwicklungen setzen, die auch von unseren Kunden akzeptiert werden. Wir glauben, dass wir damit Mehrwert schaffen können und gemeinsam lernen, deshalb gibt es jetzt einige Initiativen in Richtung E-Mobilität. Aus meiner Sicht ist das Thema Wasserstoff nicht aus der Welt, wir sind in jedem Fall technologieoffen. Das Thema HVO ist für mich sehr interessant, weil es zeigt, dass man auch bei Verbrennungsmotoren durchaus Akzente setzen kann, um in Richtung CO2-reduzierte Transporte zu kommen. Und das machen wir jetzt. HVO ist kein Allheilmittel, aber es ist ein Zwischenschritt und eine Entwicklung, die im Moment sehr positiv zu beurteilen ist.

Und die Antriebsart der Zukunft ist dann elektrisch?

Ich glaube, die Zukunft ist mannigfaltig und die Möglichkeiten werden stark davon abhängen, welche Energien verfügbar sind. Es wird wohl ein Mix aus verschiedenen Lösungen sein, die auf die Situation angepasst sind.

Und da würden Sie Wasserstoff noch nicht abschreiben?

Ich glaube, dass grüne Gase Teil des Energiemixes sein werden. Ob Wasserstoff die richtige Antwort darauf ist, kann ich nicht sagen. Aber ich denke, es wird auch in der Zukunft Antriebsformen geben, die nicht rein elektrisch sind.

In unserem Portfolio gibt es einige Kunden in Ländern, wo Gebrüder Weiss nicht mit eigenen Standorten vertreten ist. Und dennoch haben diese Kunden uns beauftragt, die komplette Supply Chain für sie zu managen. Hat die geografische Nähe zum Kunden in der Logistik ihre Bedeutung verloren?

Prinzipiell verfügen wir als Spediteur nicht überall selbst über die erforderlichen Assets, sondern stellen Lösungen zur Verfügung. Gebrüder Weiss hat schon immer Kunden, die außerhalb unseres Marktgebietes liegen, deren Transporte aber meist in unserem Marktgebiet beginnen oder enden. Was es braucht, ist konkrete Expertise und ein hohes Marktverständnis, aber nicht unbedingt

interested in biofuels because they demonstrate how even conventional combustion engines can help reduce CO2 emissions in transport. And that’s what we’re doing now. Biofuels are not a universal panacea, but they are a step in the right direction and an initiative we should be viewing as very positive at the moment.

So, the drives of tomorrow will be electric?

In my view, the future is rich in possibilities, and the actual options will hinge on the types of energy available. We will probably end up with a mix of solutions tailored to changing circumstances.

And you wouldn’t write off hydrogen yet?

I expect green gases to be part of the energy equation. I can’t say whether hydrogen is the answer, but I do think that the future will bring drive technologies that aren’t exclusively electric.

Our portfolio includes customers in countries where Gebrüder Weiss has no bases of its own. Yet these customers have commissioned us to manage their entire supply chains. Has geographical proximity to customers ceased to be relevant in logistics?

Basically, we don’t have the assets needed to provide freight forwarding everywhere. Instead, we supply solutions. Gebrüder Weiss has always served customers that are based outside its market territory, but whose deliveries usually start or finish there. What counts is concrete expertise and a comprehensive understanding of how the markets work. But we don’t necessarily need a physical office in every country with a customer. We generally tend to rely on our own assets, but you don’t need to actually own everything yourself.

That said, our latest location in the United States, Laredo, is very traditional. Gebrüder Weiss sees it as an entry point for the crossborder transport market with Mexico. What were your impressions when you visited Laredo?

Many global companies are opening plants in Mexico and producing goods destined for the U.S. market. And Laredo is perhaps the primary transit point for these goods. When I was there, I was very impressed by how pro-

ein eigenes Büro in jedem Markt, wo ein Kunde ansässig ist. Wir setzen grundsätzlich auf eigene Assets, man muss aber nicht alles selbst besitzen.

Sehr klassisch geht es dagegen in Laredo zu, unserem jüngsten US­amerikanischen Standort. Gebrüder Weiss möchte dort in das sogenannte Cross­Border­Geschäft zwischen Mexiko und den USA einsteigen. Wie waren Ihre Eindrücke, als Sie den neuen Standort besucht haben?

In Mexiko lassen sich viele globale Firmen nieder und produzieren dort für den USamerikanischen Markt. Und Laredo ist vielleicht der wichtigste Übergang für Waren von Mexiko aus in die USA. Als ich dort war, hat mich die Professionalität, mit der die ungeheuren Warenmengen abgewickelt werden, sehr beeindruckt.

Ist Gebrüder Weiss denn überhaupt noch ein österreichisches Logistikunternehmen mit ausländischen Niederlassungen oder mittlerweile ein Global Player?

Gebrüder Weiss ist ein internationales Unternehmen mit starken österreichischen Wurzeln. Wir haben in Österreich eine sehr hohe Marktpräsenz und eine starke Basis. Als relativ kleines Land sind wir es gewohnt, Verständnis für andere Kulturen zu haben, uns einzudenken und anzupassen. Und das ist wichtig für eine globale Entwicklung. Ich sehe unsere starken österreichischen Wurzeln deshalb als eine wichtige Ressource, jetzt und in Zukunft.

fessionally such enormous volumes of goods were handled.

Is Gebrüder Weiss still an Austrian logistics company with foreign subsidiaries or is it now a global player?

Gebrüder Weiss is an international company with deep Austrian roots. We have an exceptional market presence and strong foundations in Austria. Hailing from a relatively small country, we are used to understanding different cultures, learning about them and adapting accordingly. And that’s important if we want to evolve globally. I therefore regard our strong Austrian roots as a key resource, and expect that to remain the case in the future.

Die Fragen stellte Frank Haas, Head of Corporate Brand Strategy & Communications bei Gebrüder Weiss.

The interview was conducted by Frank Haas, Head of Corporate Communications and Brand Strategies at Gebrüder Weiss.

Kennzahlen Key figures

Gebrüder Weiss hat das Geschäftsjahr 2023 mit einem Nettoumsatz von 2,46 Milliarden Euro abgeschlossen und verzeichnet damit einen leichten Rückgang – die coronabedingten Sondereffekte der beiden Vorjahre haben sich nicht fortgesetzt. Trotz dieses Rückgangs liegt das Unternehmen über seinem Wachstumstrend von 2015 bis 2020 und trägt mit erstklassigem Service zum Erfolg seiner Kunden auf deren weltweiten Absatzmärkten bei.

Gebrüder Weiss closed the 2023 financial year with net revenue of EUR 2.46 billion, a slight decline – the coronavirus ­ related special effects of the two previous years have not continued. Despite this decline, the company is above its growth trend from 2015 to 2020 and contributes to the success of its customers in their global sales markets with first ­ class service.

Geschäftsfelder 2023 nach Wertschöpfung

2023 business segments by value added

Gebrüder Weiss ist in zahlreichen Ländern und verschiedenen Märkten tätig. Das Port folio ist breit gefächert, neben dem Landverkehr und der Luft- und Seefracht tra gen das Supply-Chain-Management und die Lagerlogistik sowie der Paketdienst maßgeblich zum Unterneh mens erfolg bei.

Gebrüder Weiss is active in numerous countries and an array of different markets. Its portfolio is wide ­ ranging. In addition to its overland transport and Air & Sea freight operations, supply chain management and warehouse logistics as well as its parcel service play key parts in the compa ny’s success.

3 % Zoll, Sonstige Customs, Other

44 % Landverkehr

Land transport

10 %

Paketdienst Parcel Service

21 %

Luft- & Seefracht Air & Sea

22 %

Logistiklösungen Logistics Solutions

Landverkehr Land transport

49 %

GW pro.line

Stück- und Sammelgut

General and Groupage Freight

7 %

Home Delivery Home Delivery

15 %

Spezialverkehre Special Transports

29 %

GW direct.line

Teil- und Komplettladungen

Partial and Full Loads

Luft- & Seefracht

Air & Sea

7 % E-Commerce

51 % Seefracht Sea Freight

35 % Luftfracht Air Freight

7 %

Bahn- / Projekt- / Spezialverkehre Rail / Project / Special Transports

Umsatzentwicklung 2023 in Millionen Euro Revenue Development 2023 in millions of euros

Bei rückläufigen Energie- und Treibstoffpreisen zeigte sich der Umsatz in den Geschäftsbereichen Landverkehr und Logistik mit 1,45 Milliarden Euro stabil. Mit einem Nettoumsatz von 774 Millionen Euro hat sich der Bereich Air & Sea wieder auf dem früheren Niveau eingependelt. Aufgrund hoher Frachtraten der Reedereien und Fluggesellschaften hatte Gebrüder Weiss allein in dieser Sparte im Vorjahr 1,27 Milliarden Euro erwirtschaftet. Diese Entwicklung spiegelt sich 2023 auch in dem reduzierten Sendungsvolumen wider.

Despite declining energy and fuel prices, revenue in the land transport and logistics divisions remained stable at 1.45 billion euros. With net revenue of 774 million euros, Air & Sea has returned to its previous level. Due to the high freight rates charged by shipping companies and airlines, Gebrüder Weiss generated 1.27 billion euros in this division alone in the previous year. This trend is also reflected in the reduced shipment volumes in 2023.

Kennzahlen 2023

Key figures 2023

Luftfracht: 66.000 Tonnen

2022: 72.000 Tonnen

Air freight: 66,000 tons

2022: 72,000 tons

Bruttonutzen: 764,4 Millionen Euro

2022: 802,3 Million Euro

Gross profit: 764.4 million euros

2022: 802.3 million euros

Mitarbeitende: über 8.600

2022: über 8.400

Employees: over 8,600

2022: over 8,400

Pakete bei DPD

Austria: 61,3 Millionen

2022: 65,5 Millionen

Parcels for DPD

Austria: 61.3 million

2022: 65.5 million

Sendungen im Landverkehr

inkl. Home Delivery: 15,2 Millionen

2022: 15,8 Millionen

Consignments by land transport including Home Delivery: 15.2 million

2022: 15.8 million

Standardcontainer auf dem Seeweg: 172.000 (TEU)

2022: 183.000 (TEU)

Standard containers by sea: 172,000 (TEU)

2022: 183,000 (TEU)

Logistikfläche: 950.000 Quadratmeter

2022: 835.000 Quadratmeter

Logistics area: 950,000 square meters

2022: 835,000 square meters

Das Logistik-Netzwerk The logistics network

Gebrüder Weiss hat ein umfassendes Netzwerk aus eigenen Niederlassungen, Partnern und Agenten. An 180 Standorten weltweit sind über 8.600 Mitarbeiterin nen und Mitarbeiter täglich im Einsatz.

110 Partner und Agenten Partners and agents

34

Länder mit Gebrüder Weiss-Standorten Countries with Gebrüder Weiss locations

54

Strategische Partner Strategic partners

Gebrüder Weiss can claim a comprehensive network of its own locations, partners, and agents. It employs more than 8,600 women and men at 180 locations around the globe.

Chronik Timeline

Gebrüder Weiss hat 2023 Kurs gehalten, sein globales Lo gistiknetzwerk weiterentwickelt und seine Position in wichtigen Märkten gefestigt. Wegweiser dieser konstanten Entwicklung sind und bleiben die Unternehmenswerte Independence, Sustainability, Commitment und Service Excellence. Sie finden sich wieder in der unabhängigen Unternehmensführung, im nachhaltigen Denken, im hohen Engagement der Mitarbeitenden und in innovativen Logistiklösungen, mit denen Gebrüder Weiss seine Kunden begeistern möchte. Aber machen Sie sich gerne selbst ein Bild: in unserer Jahreschronik auf den folgenden Seiten.

Gebrüder Weiss remained on course in 2023, further expanding its global logistics network and cementing its positions in pivotal markets – an evolution underpinned by the company’s corporate values of Independence, Sustainability, Commitment and Service Excellence. These are anchored in the autonomy of its management systems, its commitment to protecting the environment, the dedication and energy of its employees, and the innovative logistics solutions that impress and inspire its customers. Check out our annual timeline on the following pages for more information.

Januar January

Frieden in Europa – mit dieser Hoffnung beginnt 2023. Während der Ukrainekonflikt aber andauert, gibt es auch positive Signale für die Idee eines versöhnten und geeinten Europas sowie für Stabilität und Resilienz: Am 1. Januar 2023 führt Kroatien den Euro als Währung ein und tritt dem Schengenraum bei. 420 Millionen Menschen in Europa ist es innerhalb dieser Zone möglich, ohne Grenzkontrollen zwischen den Mitgliedstaaten zu reisen. Für Kroatien heißt das: keine Passkontrollen mehr an der Grenze zu Slowenien und Ungarn. Uneingeschränkt reisen gilt auch wieder in China: Die letzten Beschränkungen aus der Zeit der Null-COVID-Politik werden abgeschafft. Und grenzenlos glücklich ist der Kölner Zoo in Deutschland. Eine US-Amerikanerin mit kölschen Wurzeln hat dem Tierpark 26 Millionen Euro für den Ausbau seiner Gehege hinterlassen.

Peace in Europe is a hope harbored by many at the start of 2023. The war in Ukraine persists, but there are also signs of reconciliation and unity in Europe, and of renewed stability and resilience. On the first day of the year, Croatia adopts the euro as its currency and joins the Schengen area. As a result, 420 million people in Europe are now able to move freely across the EU’s member states. For Croatia, that translates into an end to passport controls on its borders with Slovenia and Hungary. Unrestricted travel is also restored in China, as the last remaining restrictions from the country’s zero­Covid policy are shelved. And the joy of animal­lovers in Germany knows no bounds. An American woman with roots in Cologne bequeaths 26 million euros for the expansion of the city’s zoo.

That’s us!

Wer ist eigentlich Gebrüder Weiss? Das zeigt der neue Unternehmensfilm „GWmoves“ in rund zweieinhalb Minuten: Gebrüder Weiss ist ein Unternehmen, das in Vorarlberg beheimatet und in der ganzen Welt zu Hause ist. Ein moderner Full-Service-Logistiker, der seine Kunden in neue Märkte begleitet und durch smarte Supply-Chain-Lösungen zu deren Erfolg beiträgt. Ein Pionier seiner Branche, der die Zukunft der Mobilität mitgestaltet und ressourcenschonend handelt. Gebrüder Weiss, das sind vor allem aber auch die mehr als 8.600 engagierten Mitarbeitenden weltweit, die durch ihren täglichen Einsatz beweisen: GW bewegt!

Gedreht wurde der Unternehmensfilm an Firmenstandorten in Lauterach, Wien, Wolfurt, Hamburg, Bremerhaven, Singapur und

That’s us!

Who is Gebrüder Weiss? Find out in about two and a half minutes by watching the new company video “GWmoves.” Gebrüder Weiss is a company based in Vorarlberg, Austria, yet at home all over the world. A modern, full­service logistics provider that helps its customers enter new markets and contributes to their success by delivering smart supply chain solutions. A pioneer in its segment that is committed to shaping the future of mobility and taking steps to further conserve resources. Yet first and foremost, Gebrüder Weiss is the more than 8,600 dedicated employees worldwide who prove one thing through their efforts and engagement: GW moves!

The video was filmed at company locations in Lauterach, Vienna, Wolfurt, Hamburg, Bremerhaven, Singapore and Chicago – with

The high­bay warehouse served as the set for the new corporate image film.

Für den neuen Unternehmensfilm wurde das Hochregallager zum Set.

Chicago – mit tatkräftiger Unterstützung vieler Kolleginnen und Kollegen. Ein starkes Gemeinschaftsprojekt – auch das ist Gebrüder Weiss.

„GWmoves“ ist eine Produktion von ELLLY Films aus Wien. Auf YouTube wurde der Film bereits mehr als 1,8 Millionen Mal geklickt. Neugierig geworden? Hier geht’s zum Film:

Aus Call Center wird Contact Center

Kundenservice per Telefon ist eine anspruchsvolle Aufgabe. Unternehmen, die dafür zu wenig Personal haben oder ihre telefonische Kundenbetreuung aus Effizienzgründen auslagern möchten, finden in dicall den richtigen Partner. Die Gebrüder Weiss-Tochterfirma ist ein Kommunikationsprofi und hat sich auf verschiedenste Telefondienstleistungen spezialisiert. In Anspruch nehmen das jetzt auch eine Reihe von österreichischen Energieunternehmen, die infolge steigender Strompreise mit hohen Anrufzahlen konfrontiert sind.

Um souverän Auskunft geben zu können, müssen die dicall-Mitarbeitenden nicht nur kommunikativ, sondern auch fachlich sattelfest sein. Dafür sorgt dicall mit intensiver Aus- und Weiterbildungsarbeit, die künftig weiter an Bedeutung gewinnt. Denn die Kundenbedürfnisse verändern sich spürbar, tiefergehende Beratungs- und Serviceleistungen bei Endverbraucheranfragen sind gefragt. Und das erfordert den Wandel vom klassischen Call Center zum modernen Contact Center – ein Weg, den dicall bereits eingeschlagen hat.

dicall ist ein 100-prozentiges Tochterunternehmen von Gebrüder Weiss. Der Kommunikationsdienstleister agiert seit 2002 am Markt und hat seinen Hauptsitz in Kalsdorf bei Graz. Einen weiteren Standort gibt es in Maria Saal (Kärnten).

the active support of numerous Gebrüder Weiss employees. A great endeavor powered by togetherness – that’s also what Gebrüder Weiss is about.

“GWmoves” was produced by ELLLY Films of Vienna. It has already been viewed more than 1.8 million times on YouTube. Curious? Click here for the video:

Call centers become contact centers

Serving customers over the phone can be a real challenge. Some companies lack the requisite personnel or prefer the more efficient solution of outsourcing their call handling. The perfect partner: dicall. The Gebrüder Weiss subsidiary guarantees professional communications and specializes in an array of telephone applications. Faced with increasing call frequencies sparked by higher power bills, several Austrian energy companies have turned to dicall for help.

To do their jobs well, dicall employees require more than communications skills. Mastery of the issues is also key: dicall ensures this by providing intensive training for its teams, a factor that will become increasingly important in the future. Customers’ needs are changing noticeably, and in­depth advice and inquiry handling services are in high demand. To meet this challenge, traditional call centers are having to evolve into modern contact centers. And dicall has already embarked upon this path.

dicall is a 100% subsidiary of Gebrüder Weiss. The communications service provider, which is based in Kalsdorf, southern Austria, has been active in the market since 2002. dicall also operates a second office in Maria Saal, Carinthia.

Lückenlos

Die Staaten Mittel- und Südosteuropas gehören zum traditionellen Kerngebiet von Gebrüder Weiss. Hier ist speziell das Netz der Landverkehrsstandorte besonders engmaschig. Nun ist zu den bereits bestehenden Landesorganisationen in dieser Region eine weitere hinzugekommen: Albanien. Mit dem neuen Standort in der Hauptstadt Tirana wird die bis dato bestehende Lücke zwischen Montenegro und Nordmazedonien geschlossen, sodass Gebrüder Weiss überall am Westbalkan vertreten ist. Beim Ausbau der Transportverbindungen will man sich in Tirana zunächst auf Nordmazedonien und den wichtigen albanischen Handelspartner Italien konzentrieren.

Das Nationalstraßen- und Autobahnnetz in Albanien zählt zu den jüngsten in Europa und befindet sich im ständigen Ausbau. Eine der wichtigsten Verkehrsadern ist der sogenannte Paneuropäische Verkehrskorridor VIII: Er verläuft als West-Ost-Achse vom größten albanischen Hafen Durrës über Skopje in Nordmazedonien und die bulgarische Hauptstadt Sofia nach Warna ans Schwarze Meer.

Seamless

The countries of central and southeastern Europe are integral to Gebrüder Weiss’ traditional core discipline of land transport, and boast a tightly­meshed network of company bases. Augmenting the existing national organizations in this region, another country has joined the fold: Albania. The new location in the capital of Tirana bridges the gap between Montenegro and North Macedonia. With the exception of Kosovo, Gebrüder Weiss is now represented everywhere in the Western Balkans. New transport services are already in the pipeline. The Tirana team will be focusing initially on links with North Macedonia and Albania’s major trading partner, Italy.

Albania’s road and highway network may be relatively young, but it is constantly expanding. One of its key traffic arteries is the so­called Pan­European Transport Corridor VIII. It forms a west­east axis from the country’s main port in Durrës to Varna on the Black Sea – via Skopje in North Macedonia and the Bulgarian capital of Sofia.

Nächste Seite: Blick über die albanische Hauptstadt Tirana, wo eine neue Gebrüder Weiss-Niederlassung eröffnet wurde.

Following page: View of the Albanian capital Tirana, where Gebrüder Weiss has recently launched operations.

Februar February

Die Entdeckung von mutmaßlichen Spionageballons über den USA und über Kanada sorgt für politische Spannungen. Nach Einschätzung des Pentagon wurden dabei aber keine nachrichtendienstlichen Informationen gesammelt. Von Russland kommen keine freundlichen Signale: Das Land setzt seine Teilnahme am letzten großen Abrüstungsvertrag New START mit den USA aus. Eine schwere Katastrophe ereignet sich unterdessen in der Türkei und in Syrien. Beide Länder werden von einem Erdbeben der Stärke 7,8 heimgesucht, bei dem rund 60.000 Menschen ums Leben kommen. In der Folge öffnet sich als Zeichen der Humanität die armenisch-türkische Landgrenze zum ersten Mal seit 35 Jahren, um einen Hilfstransport für die Erdbebenregionen zu ermöglichen – bei der letzten Öffnung zuvor schickte die Türkei Hilfen in umgekehrte Richtung nach Armenien.

Alleged spy balloons drifting over the United States and Canada spark political tensions. But the Pentagon finds nothing sinister and concludes that they are not being used to gather intelligence. The noises coming out of Russia, however, are concerning: the country suspends its New START nuclear arms reduction treaty with the United States. In the meantime, a major catastrophe engulfs Turkey and Syria. The two countries are struck by an earthquake measuring 7.8 on the Richter Scale; 60,000 women and men lose their lives. In a humanitarian gesture, the ArmenianTurkish border is opened for the first time in 35 years to allow relief shipments into the devastated areas. On the previous occasion, Turkey had sent aid in the opposite direction: to Armenia.

Der Standort Bratislava erfüllt die höchsten Sicherheitsstandards (TAPA FSR-Zertifikat Level A) und hat in den vergangenen Jahren viel in den Bereich Lagerlogistik investiert.

Drei Jahrzehnte Slowakei

Vor 30 Jahren wurde die Tschechoslowakei als Staat aufgelöst. An ihre Stelle traten zum 1. Januar 1993 die Tschechische Republik und die Slowakische Republik. Noch im selben Jahr gründete Gebrüder Weiss eine Landesorganisation in der nunmehr eigenständigen Slowakei und begleitet so von Beginn an das Wachstum der dortigen Volkswirtschaft, das durch den Beitritt des Landes zur EU (2004) und zur Eurozone (2009) beschleunigt wurde.

An vier Standorten arbeiten heute mehr als 200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an Logistiklösungen für die unterschiedlichsten Branchen. Dazu gehören viele Unternehmen aus dem Hightech-Bereich und der Automobilindustrie – schließlich ist die Slowakei der größte Autoproduzent der Welt, wenn man auf die Pro-Kopf-Zahl schaut.

Having invested heavily in warehouse logistics in recent years, the Bratislava site now meets the highest safety standards (TAPA FSR Certificate Level A).

Slovakia turns 30

Three decades ago, on January 1, 1993, Czechoslovakia was dissolved and divided into two states: the Czech Republic and the Slovak Republic. That same year, Gebrüder Weiss established a national organization in the newly independent Slovakia. As such, the company has been integral to the growth of the country’s economy from the very outset, and experienced the boosts of its gaining accession to the EU in 2004 and the Eurozone in 2009. Today, more than 200 employees at four locations provide logistics solutions to a wide variety of industries. The customer base includes many players in the high­tech and automotive industries. After all, Slovakia can boast the highest per capita production of cars worldwide.

Das erreichte Wachstum möchte Gebrüder Weiss in Zukunft fortsetzen: Es gibt bereits ein neues Lager in Dolný Hričov und der Standort Bratislava wird nochmals erweitert: um 5.000 Quadratmeter Logistikfläche und eine Photovoltaikanlage. Der damit erzeugte Strom kann dann auch für die Ladestationen von Elektroautos und -Lkw genutzt werden. Einen E-Lkw hat man bereits im Shuttleverkehr zwischen Wien und Bratislava im Einsatz.

Wasser Marsch!

Unter dem Motto „Big changes made easy“ bietet die Gebrüder Weiss-Markentochter Xvise ihren Kunden ganzheitliche, praktische Beratung für smarte Resultate in Logistik und Supply-Chain-Management. Das hat sich auch der Mineralwasserabfüller Vöslauer zunutze gemacht und Xvise mit einem spannenden Großprojekt beauftragt: Eine umfassende Lagererweiterung am Produktionsstandort Bad Vöslau sollte begleitet werden. Diese schloss sowohl die Vergrößerung der Kapazitäten des Getränkeunternehmens ein, als auch die weitgehende Automatisierung der Logistikprozesse. Für die Erweiterung wurden eine öffentliche Straße verlegt, angrenzende Grundstücke hinzugekauft und ein Hochregallager in Silobauweise errichtet – in der Tat also „big changes“, die 2020 starteten und 2023 zu einem erfolgreichen Abschluss gekommen sind.

Seit 2008 schon ist Vöslauer auch Kunde von Gebrüder Weiss im Landtransport. Unter anderem beliefert der Logistiker mit dem Ganzzug Orange Combi Cargo umweltfreundlich und exklusiv von Niederösterreich aus den Westen des Landes mit  Erfrischungsgetränken.

Gebrüder Weiss is aiming to maintain its current growth rate. A new warehouse has already opened in Dolný Hričov and plans have been drawn up to further upgrade the Bratislava site – with an additional 5,000 square meters of logistics space and a photovoltaic system. The electricity this generates can then be used by the charging stations for electric cars and trucks. One e­truck has already been deployed on the shuttle service between Vienna and Bratislava.

Going with the flow

With its slogan “Big changes made easy,” the Gebrüder Weiss brand subsidiary Xvise offers its customers comprehensive, practical advice on how to obtain smart results from their logistics and supply chain management systems. The mineral water bottler Vöslauer also tapped into this and commissioned Xvise for an exciting, large­scale project: supervising the major expansion of the warehouse facilities at its Bad Vöslau production site. This included both increasing the beverage company’s capacity and automating many of its logistics processes. The project also extended to building a public access road, purchasing adjacent land and installing a high­bay warehousing system. In every sense, “big changes” that got underway in 2020 and were successfully concluded in 2023.

Since 2008, Gebrüder Weiss has been supporting Vöslauer with its overland deliveries. Among other services, the Orange Combi Cargo train transports soft drinks from Lower Austria to the west of the country – exclusively and in accordance with environmentally friendly principles.

März March

Eine malaysische Schauspielerin schreibt in Hollywood Geschichte: Michelle Yeoh erhält als erste Asiatin den Oscar für die weibliche Hauptrolle im Film „Everything Everywhere All at Once“ („Alles überall zur gleichen Zeit“). In ihrer Dankesrede macht sie Frauen und Kindern Mut, an ihre Träume zu glauben. Eher ein Albtraum ist der Abschlussbericht des Weltklimarats für die Jahre 2015 bis 2023. Er kommt zu der Einschätzung, dass der Klimawandel schneller voranschreitet als gedacht und die 1,5-Grad-Grenze der globalen Erderwärmung bereits im nächsten Jahrzehnt überschritten wird. In Georgien gibt es Beunruhigung wegen eines Gesetzentwurfs, der den ausländischen Einfluss auf Medien und Organisationen beschränken soll und den EU-Beitritt Georgiens gefährdet. Tausende Menschen protestieren dagegen – mit Erfolg: Die Regierung zieht das geplante Gesetz zurück.

A Malaysian actress makes Hollywood history: Michelle Yeoh becomes the first Asian person to win an Oscar for Best Actress – in the movie Everything Everywhere All at Once. In her accep tance speech, she encourages women and children to believe in their dreams. By contrast, the Intergovernmental Panel on Cli mate Change publishes its report for the years 2015 through 2023, and it is little short of a nightmare. The IPCC finds that the planet’s climate is changing fas ter than initially assumed. And that the 1.5 degree global warming threshold will be reached within the coming decade. In Georgia, concerns are raised over moves to constrain foreign influence in the media and other organizations; this could endanger the country’s accession to the European Union. Thousands take to the streets – and win the day: the government withdraws the proposed legislation.

Gebündelt ist besser

Weniger Verkehr durch Bündelung der Transporte und effizientere Logistikservices für lokal ansässige Wirtschaftsbetriebe – das ist der Gedanke hinter dem neuen Logistikterminal im österreichischen Reutte in Tirol. Der gleichnamige Bezirk, der nördlich an Bayern / Deutschland grenzt und vom übrigen Tirol aus nur über die Fernpassstraße zugänglich ist, musste bisher von Gebrüder Weiss mit vielen Einzelfahrten abgedeckt werden, da größere Lagerflächen vor Ort fehlten. Das hat sich nun geändert. Entstanden ist eine moderne Logistikanlage, die den schnellen Warenfluss in der Region sowie von und nach Bayern bzw. Tirol sichert und dabei hilft, die Zahl der LkwFahrten zu reduzieren. Um noch mehr CO2 einzusparen, wurde auf der Logistikhalle eine Photovoltaikanlage installiert, die für sauberen Strom sorgt und jährlich elf Tonnen CO2 einspart.

Together is better

Reducing traffic by combining multiple loads and creating more efficient logistics services for locally­based businesses – that was the rationale behind the new logistics terminal in the town of Reutte, Tyrol. Due to a shortage of warehousing space, Gebrüder Weiss had only been able to deliver small shipments to the broader district of Reutte – which borders on Bavaria to the north and is only accessible from the rest of Tyrol via a mountain pass. That was in the past. Thanks to a new, state­of­the­art logistics facility that ensures the swift flow of goods within the region, and between Bavaria and Tyrol, significantly reducing the number of truck journeys. To minimize CO2 emissions even further, a photovoltaic system has been installed on the logistics center. This provides clean electricity and saves eleven metric tons of CO2 annually.

Das Gebrüder Weiss-Team in Reutte mit Günter Schmarl, Niederlassungsleiter Tirol (4. v. l.), und Hannes Mayr, Regionaldirektor West (5. v. l.).

The Gebrüder Weiss team in Reutte with Günter Schmarl, Branch Manager Tyrol (fourth from left), and Hannes Mayr, Regional Manager West (fifth from left).

Gutes Klima

Wenn Geschäftsbeziehungen lange andauern und dabei immer intensiver werden, ist das ein gutes Zeichen. Mit Daikin, einem weltweit führenden Hersteller von Wärmepumpen, Klimalösungen und Kältetechnik, verbindet Gebrüder Weiss eine mehr als 20-jährige Logistikpartnerschaft, die mit österreichweiten Transporten begann. Mittlerweile bedient Gebrüder Weiss 14 weitere europäische Länder. Der Logistikknotenpunkt liegt in Wien, wo man für Daikin ein eigenes Lager eingerichtet hat. 2023 wurden dort die Kapazitäten noch einmal deutlich aufgestockt, so dass man jetzt auf einer Fläche von mehr als 25.000 Quadratmetern agiert. Ein Tag- und Nachtschichtbetrieb stellt sicher, dass die Daikin-Geräte schnell kommissioniert und verladen werden. Zusätzlich gibt es dort ein Repair-Center, wo reparaturbedürftige Geräte instandgesetzt und anschließend an den Kunden zurückgeschickt werden.

Good vibes

It’s a good sign when business relationships endure – and even better if they flourish. For more than 20 years, Gebrüder Weiss has maintained a logistics partnership with Daikin, one of the world’s leading manufacturers of heat pumps, air conditioning solutions and refrigeration technology. What started out as a pan­Austrian delivery service has grown to cover 14 more European countries. The main logistics hub has been established in Vienna with a dedicated warehouse for the company. In 2023, the capacities there were once again significantly increased, and the site now offers more than 25,000 square meters of space. Twenty­four hour shift operation ensures that Daikin appliances are picked and loaded promptly. The facility also hosts a maintenance center where damaged and defective items can be repaired before being returned to their owners.

Nächste Seite: Am neuen Standort in Reutte / Tirol bietet Gebrüder Weiss seinen Kunden sämtliche Transport- und Logistikservices.

Following page: Gebrüder Weiss offers customers its full range of transport and logistics services at a new location in Reutte, Tyrol.

Damit dringend benötigte Medizintechnik rechtzeitig ankommt, organisiert Gebrüder Weiss Charterflüge.

Durch den Monsun

Medizinische Geräte werden überall gebraucht, auch in den entlegensten Gebieten. Wenn es mit der Lieferung dann auch noch schnell gehen muss, sind Profis gefragt. Und die hat ein internationaler Hersteller für Medizintechnik in der Abteilung Projects & Break Bulk bei Gebrüder Weiss gefunden. Ob nach Nepal, Ostafrika oder El Salvador – alles wird möglich gemacht. Mehrmals werden dringend benötigte Magnetresonanzgeräte in Deutschland abgeholt, zu europäischen Flughäfen gefahren und per eigens organisierten Charterflügen zur jeweiligen Destination geflogen. Alle Geräte kommen so rechtzeitig in den Krankenhäusern an – auch in Nepal, wo durch die Monsunzeit erschwerte Bedingungen herrschten. Ein zuverlässiger Service, mit dem sich Gebrüder Weiss beim Kunden als Nummer-1-Logistikpartner für Sondertransporte empfohlen hat.

Gebrüder Weiss arranges charter flights to ensure the timely delivery of vital medical technology.

Through the monsoon

Medical technology is needed everywhere, even in the most distant of climes. And if speedy delivery is of the essence, the pros have to take the reins. That’s exactly what an international manufacturer of medical technology found in the Projects & Break Bulk department at Gebrüder Weiss. Nepal, East Africa or El Salvador – no destination is too difficult. On several occasions, urgently needed MRI machines have been picked up from the German manufacturer, driven to European airports and then flown to their respective destinations on specially chartered aircraft. This ensures that the equipment always arrives in time at the relevant hospitals – even in Nepal, where conditions can be especially challenging during the monsoon season. Dependable services like this have earned Gebrüder Weiss a reputation as the number one logistics partner for special transports.

April April

In Deutschland geht mit der Abschaltung der letzten drei noch laufenden Atomkraftwerke eine Ära zu Ende. Für Finnland bricht eine neue Zeit an: Das Land wird als 31. Mitgliedsstaat in der NATO begrüßt. Die NASA gibt die Namen der Astronauten bekannt, die sich auf die hoffentlich erfolgreiche nächste Reise zum Mond begeben werden – die Mission selbst ist nach der Zwillingsschwester des griechischen Gottes Apollo benannt: Artemis 2. Glücklos ist der Flug einer Starship-Rakete von SpaceX. Nur vier Minuten nach Beginn ihres ersten vollständigen Flugtests explodiert sie. Die Ingenieure des US-amerikanischen Raumfahrtunternehmens bleiben gelassen: Der Start habe trotz der Explosion unschätzbar wertvolle Daten geliefert, die dabei helfen sollen, eines Tages Menschen zum Mars zu befördern.

In Germany, an era comes to an end when the last three active nuclear power plants are shut down. A new age dawns in Finland, which is welcomed as NATO’s thirty first member state. NASA reveals the names of the astronauts in its next flight to the moon; the mission is named for the twin sister of the Greek god Apollo: Artemis 2. By contrast, the launch of a Starship rocket fails; it blows up just four minutes into its maiden test flight. The engineers at the manufacturers – the American aeronautics company SpaceX –claim a partial success. Notwithstanding the explosion, they are pleased with the nvaluable data generated. Data that will one day help to transport people to Mars.

Neue Horizonte: Laredo und Miami verstärken das USNetzwerk

Laredo in Texas und Miami in Florida sind dynamische Knotenpunkte im Bereich Logistik und Verkehr – und in beiden Städten öffnen 2023 neue Gebrüder Weiss-Niederlassungen ihre Tore. Laredo ist der älteste und der größte Grenzübergang zwischen den USA und Mexiko. Täglich rollen hier Waren im Wert von 800 Millionen US-Dollar durch, was nicht zuletzt der Verlagerung nordamerikanischer Fertigungsstätten nach Mexiko zu verdanken ist. Und auch für Konzerne aus China, Europa und Lateinamerika ist Mexiko wegen der kurzen Lieferketten in die USA ein attraktiver Produktionsstandort.

New horizons: Laredo and Miami reinforce the U.S. network

Laredo, Texas and Miami, Florida are dynamic hubs for logistics and transport services – and the new Gebrüder Weiss locations launched operations in both cities during 2023. Laredo is the oldest and most significant border crossing between the United States and Mexico. Every day, goods worth 800 million United States dollars transit here, due in no small part to the relocation of North American production plants south of the border. What is more, the short supply chains to the U.S. make Mexico a preferred production venue for companies from China, Europe and Latin America.

Das Gebrüder Weiss-Team in Laredo (v. l.): Javier Estrada (Warehouse Supervisor), Julissa Vela (Customer Service Rep), Esmeralda Garza (Branch Manager Laredo), Ivan Contreras (MX Brokerage Operations), Sergio Samaniego (Warehouse)

The Gebrüder Weiss team in Laredo (from left): Javier Estrada (Warehouse Supervisor), Julissa Vela (Customer Service Rep), Esmeralda Garza (Branch Manager Laredo), Ivan Contreras (MX Brokerage Operations), Sergio Samaniego (Warehouse)

Miami ist mit dem Hafen PortMiami und dem Miami International Airport (MIA) ein wichtiges Drehkreuz für den Handel zwischen den USA, Lateinamerika und der Karibik. Vor allem Importe aus Asien werden hier umgeschlagen. Im Bereich internationaler Frachtabfertigung lag der MIA demzufolge im Jahr 2022 vor allen anderen US-Flughäfen, weltweit ist der Flughafen nach Frachtaufkommen unter den Top 20 – und der Gebrüder Weiss-Standort liegt nahezu in direkter Nachbarschaft. Mit den beiden Neuzugängen erhöht sich die Anzahl der Gebrüder Weiss-Standorte in den USA auf elf.

Die Niederlassungen in den USA sind Atlanta, Boston, Chicago (Hauptsitz), Dallas, El Paso, Houston, Laredo, Los Angeles, Miami, New York und San Francisco. Seit der Gründung der Landesorganisation im Jahr 2017 hat Gebrüder Weiss seine Dienstleistungen kontinuierlich erweitert: neben Luft- und Seefracht-Services werden heute auch nationale und internationale Teil- und Komplettladungsverkehre, Schwertransporte und spezifische Logistiklösungen angeboten. Insgesamt sind in den USA mehr als 180 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für Gebrüder Weiss im Einsatz.

Thanks to PortMiami and Miami International Airport (MIA), the Floridian city has become a major trading hub between the United States, Latin America and the Caribbean. Its operations are keyed to handling imports from Asia. In the area of international cargo handling, MIA was busier than every other U.S. airport in 2022, placing it in the global Top 20 in terms of cargo volume. And, being located in close proximity, the Gebrüder Weiss site is ideally placed to benefit. Including the two new locations, Gebrüder Weiss now has eleven bases in the country.

The offices in the United States are located in Atlanta, Boston, Chicago (headquarters), Dallas, El Paso, Houston, Laredo, Los Angeles, Miami, New York and San Francisco. Since launching the national organization in 2017, Gebrüder Weiss has continuously expanded its services. In addition to air and sea freight services, it now offers specific logistics solutions, deliveries of heavy goods, and the domestic and international transport of full and partial loads. In total, more than 180 men and women currently work for the Gebrüder Weiss subsidiary.

Nächste Seite: Über die World Trade Crossing International Bridge am neuen Gebrüder Weiss-Standort Laredo rollt der Großteil der zwischen den USA und Mexiko transportierten Waren.

Following page: The majority of goods shipped between the United States and Mexico passes over the World Trade Crossing International Bridge in Laredo, home to a new Gebrüder Weiss site.

40 Jahre vertrauensvolle Zusammenarbeit (v. l.): Gary Wakeling (Central Planning Office Manager, DT), Harry Spence (Central Planning Office Supervisor, DT), Edward Stephenson (Group Operations Director, DT), Wolfram Senger-Weiss (Vorsitzender der Geschäftsleitung bei GW), Jorgen Munch (Head of European & North African Development, DT), Danny Southby (Head of European Road, DT), Alexander Kharlamov (Landesleiter GW Georgien).

40 Jahre Freundschaft

Die Zusammenarbeit zwischen Gebrüder Weiss und Davies Turner ist ein schönes Beispiel dafür, wie langjährige Partnerschaften in der Logistikbranche wachsen und gedeihen können – wenn sie auf gegenseitigem Vertrauen und Respekt basieren. Seit nunmehr vier Jahrzehnten ist Davies Turner ein wichtiger und verlässlicher Partner für Verkehre von und nach Großbritannien, auch nach dem Brexit, der im Hinblick auf die Zollabwicklung die Zusammenarbeit noch erweitert hat. Und weil persönliche Begegnungen und direkter Austausch in einer guten Partnerschaft nicht zu ersetzen sind, feiert man das Jubiläum gemeinsam in Wien und mit einem Rundgang durch die

Four decades of reliable cooperation (from left): Gary Wakeling (Central Planning Office Manager, DT), Harry Spence (Central Planning Office Supervisor, DT), Edward Stephenson (Group Operations Director, DT), Wolfram Senger­Weiss (CEO Gebrüder Weiss), Jorgen Munch (Head of European & North African Development, DT), Danny Southby (Head of European Road, DT), Alexander Kharlamov (Country Manager GW Georgia).

Friends for 40 years

The collaboration between Gebrüder Weiss and Davies Turner exemplifies how longterm partnerships can grow and thrive in the logistics industry – if they are based on mutual trust and respect. For four decades now, Davies Turner has been a significant and dependable partner for transports to and from Great Britain – continuing even after Brexit and further expanding into the field of customs clearance. And because there is no substitute for personal contact and direct communication in good partnerships, the 40th anniversary was celebrated together in Vienna – with a tour of the Maria Lanzendorf branch as a particular highlight. Together with

Niederlassung in Maria Lanzendorf. Zusammen mit Alexander Kharlamov (Landesleiter von Gebrüder Weiss Georgien) werfen die Vertreter beider Unternehmen außerdem einen zukunftsorientierten Blick auf neue Möglichkeiten und Herausforderungen in der Region Black Sea / CIS, vor allem in Bulgarien und im Kaukasus. Die Partnerschaft bleibt also auch nach 40 Jahren noch spannend.

Davies Turner wurde 1870 gegründet und betreibt heute über 23 Standorte in Großbritannien und Irland. Dass sich die Zusammenarbeit mit Gebrüder Weiss so erfolgreich entwickelt hat, liegt auch an der persönlichen Beziehung, die zwischen den Inhabern und den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern auf beiden Seiten besteht: Viele Gebrüder Weiss-Mitarbeitende sind über die Jahre eine Zeitlang zu Davies Turner nach Dartford, Birmingham oder Manchester gegangen, um Sprachkenntnisse und Fachwissen zu erweitern.

Aussichtsreiches Kasachstan

Kasachstan bleibt für Gebrüder Weiss einer der aussichtsreichsten Wachstumsmärkte in Zentralasien. Der Binnenstaat ist mit einer Fläche von 2,7 Millionen Quadratkilometern der neuntgrößte Staat der Welt und hat die Rolle eines reinen Transitlandes längst hinter sich gelassen. Die wirtschaftliche Wertschöpfung im Land steigt und das Interesse ausländischer Investoren wächst. Das macht sich unter anderem in einer großen Nachfrage nach Lagerkapazitäten bemerkbar. In Almaty hat Gebrüder Weiss deshalb das Lager erweitert und plant einen erneuten Ausbau auf insgesamt 10.000 Quadratmeter bis zum Jahr 2025. Auch ein Zolllager wird es dann geben, wodurch Almaty noch besser als Logistikhub für die angrenzenden Märkte Kirgisistan und Usbekistan fungieren kann. Der Bahnanschluss direkt am Terminal macht außerdem smarte und nachhaltige Intermodallösungen möglich. Wirklich gute Aussichten also!

Alexander Kharlamov (Country Manager GW Georgia), the representatives of Davies Turner and Gebrüder Weiss will also be looking forward to new opportunities and challenges in the Black Sea/CIS region – most notably in Bulgaria and the Caucasus. Even after four decades, the partnership remains as vibrant as ever.

Davies Turner was established in 1870 and today operates from 23 locations in the UK and Ireland. The company’s strong and successful collaboration with Gebrüder Weiss is partly due to the close personal ties between the owners and the employees on both sides. Over the years, many a Gebrüder Weiss employee has sojourned at Davies Turner in Dartford, Birmingham or Manchester, expanding their professional expertise and refining their language skills.

Optimistic outlook for Kazakhstan

Landlocked Kazakhstan remains one of Central Asia’s most promising growth markets for Gebrüder Weiss. An area of 2.7 million square kilometers makes it the ninth largest state in the world; the days when it was considered a transit country are long gone. Economic output is rising and interest among foreign investors growing. Among other things, the demand for storage space also reflects this trend. For this reason, Gebrüder Weiss has extended its warehouse in Almaty and is planning to expand yet further to a total area of 10,000 square meters by 2025.The site will also serve as a bonded warehouse, enabling Almaty to function as an even better logistics hub for the neighboring markets of Kyrgyzstan and Uzbekistan. What is more, the direct rail connection at the terminal promotes smart, sustainable intermodal solutions. So the stage is set for more success!

Nächste Seite: Der Standort Almaty in Kasachstan baut den Bereich Lagerlogistiklösungen weiter aus.

Following page: The Almaty site in Kazakhstan is further expanding its range of warehouse logistics solutions.

Wer sucht, der findet

Mit der Einführung des digitalen Kundenportals myGW wurden Transport- und Logistikleistungen für Gebrüder Weiss-Kunden noch effizienter und transparenter, die Auftragsabwicklung wurde insgesamt sehr vereinfacht. Damit die Nutzung so komfortabel und übersichtlich wie möglich ist, wird die Software fortlaufend verbessert. Nach einer Überarbeitung des Bereichs Dokumentenmanagement bietet myGW den Nutzerinnen und Nutzern nun auch ein Dokumentenarchiv, das mit einer Suchfunktion und einem verlängerten Zugriff auf Dokumente den Kundenbedürfnissen noch besser entspricht und den Arbeitsalltag spürbar erleichtert. Auf Anhieb finden, was man sucht – myGW macht es möglich!

Seek and ye shall find

The launch of the digital customer portal myGW delivered increased efficiency and transparency for Gebrüder Weiss transport and logistics customers, while considerably simplifying order processing. To ensure that its use is as convenient and straightforward as possible, the software is continuously being enhanced. Following an update to the document management module, myGW now also offers users a document archive. A search function and extended access to records noticeably simplify everyday workflows and more efficiently meet customer needs. With myGW at their fingertips, users can find what they’re looking for instantly!

Gebrüder Weiss optimiert sein digitales Kundenportal myGW fortlaufend.

Gebrüder Weiss is continuously optimizing its digital customer portal myGW.

Mai May

Die Weltgesundheitsorganisation (WHO) erklärt den globalen Corona-Gesundheitsnotstand am 5. Mai offiziell für beendet und setzt damit einen Schlusspunkt hinter die größte weltweite Gesundheitskrise seit mehr als einem Jahrhundert. Auch in Großbritannien geschieht Historisches: Charles III. und seine Gemahlin Camilla werden zu König und Königin gekrönt. Bei den Feierlichkeiten setzt König Charles gezielte Zeichen für eine Modernisierung der Monarchie und unterstreicht seine Nähe zum Natur- und Tierschutz: Das Salbungsöl ist vegan. Und wieder einmal legendär beendet der FC Bayern München in Deutschland die BundesligaSaison. Am letzten Spieltag und durch Tor in letzter Minute holen sich die Bayern zum elften Mal in Folge den Meistertitel. In der Schweiz geht das Leben einer Legende zu Ende: Die Sängerin Tina Turner stirbt im Alter von 83 Jahren.

On May 5, the World Health Organization (WHO) officially declares an end to the Covid­19 emergency, drawing the curtain on the most serious health crisis in more than a century. Historic developments unfold in the United Kingdom as well, with King Charles III acceding to the throne. His wife Camilla becomes the Queen Consort. During the coronation, King Charles expresses his desire to modernize the monarchy, and demonstrates his commitments to the environment and animal welfare: the anointing oil is vegan. In more high drama, the soccer team Bavaria Munich closes out Germany’s Bundesliga. In the final minute of the final game of the season, the team scores the goal that earns it the German championship for the eleventh consecutive year. And in Switzerland, a legend is laid to rest: Tina Turner, the “Queen of Rock ’n’ Roll,” passes away at 83.

Nach 35 Jahren kann DPD beeindruckende Zahlen vorlegen: Mehr als 60 Millionen Pakete werden pro Jahr bewegt.

After 35 years, DPD can post impressive numbers: it now transports delivers more than 60 million parcels a yearper annum.

Einfach gut

Nach 35 Jahren blickt DPD in Österreich auf eine Erfolgsgeschichte zurück. Aus anfänglich 1,6 Millionen transportierten Paketen pro Jahr sind mittlerweile mehr als 60 Millionen geworden. Aber nicht nur die Zahl der Pakete ist stark gestiegen, sondern auch die Ansprüche der Kundinnen und Kunden in Sachen Komfort, Digitalisierung und Transparenz. Darauf hat der Paketdienst mit der Einführung der myDPD-App reagiert: Die Nutzerinnen und Nutzer können damit etwa Pakete via LiveTracking verfolgen, den Zustellort kurzfristig ändern oder einen digitalen Paketschein erstellen, der einfach auf das Handy geladen und online bezahlt wird. Dass dieser Service ankommt, zeigt der erste Platz beim App-Award

Simply good

After 35 years, DPD can look back on an Austrian success story. The initial 1.6 million parcels transported per year have now increased to more than 60 million – and not only the consignment count has risen. With customers demanding more convenience, digitalization and transparency, the parcel service has responded by rolling out the myDPD app. Its features include live parcel tracking, short­term delivery address changes and creating digital labels for packages that can be paid for online and easily downloaded onto customers’ cell phones. The positive reception of this service culminated with the top ranking in the Austrian Association of Consumer Studies’ App Award – in the “Parcel Services”

der Österreichischen Gesellschaft für Verbraucherstudien (ÖGVS) im Bereich „Paketdienste“. Userinnen und User waren dazu aufgerufen worden, ihre Zufriedenheit mit der App zu bewerten.

1988 als erster privater Paketdienst in Österreich gegründet, stützt sich DPD (Direct Parcel Distribution Austria GmbH) auf die Logistikinfrastruktur seiner Gesellschafter – Gebrüder Weiss, Lagermax und Schachinger. DPD ist heute Österreichs führender privater Paketdienst und erzielte 2023 einen Umsatz von 274 Millionen Euro.

Zweites Standbein

Rumänien ist bekannt für seine beeindruckenden Landschaften – das Karpaten-Gebirge, das Donaudelta oder die Schwarzmeerküste –nicht so sehr aber für seine Autobahnen. Nur fünf Prozent beträgt deren Anteil an den Straßen Rumäniens. Dass es zudem an Umgehungsstraßen fehlt, belastet die Verkehrslage in den Städten. Das spürt auch der Standort von Gebrüder Weiss in Bukarest. Um trotzdem kurze Lieferzeiten in und außerhalb der rumänischen Hauptstadt zu garantieren, baut Gebrüder Weiss südöstlich von Bukarest ein zweites Logistikterminal mit großzügigen Lagerflächen. Und damit gibt es auch wieder Platz für neue Kunden. So zum Beispiel für ein international führendes Technologie- und Dienstleistungsunternehmen, für das Gebrüder Weiss ab Bukarest die Distribution verschiedenster Produkte über nimmt, sowohl innerhalb Rumäniens als auch nach Serbien, Nordmazedonien und Moldawien. Gute Aussichten gibt es auch in Sachen Straßennetz: Der Autobahnring um Bukarest befindet sich im Bau.

Gebrüder Weiss investiert seit 1994 in Rumänien und ist dort zunächst mit nur wenigen Mitarbeitenden gestartet. Von den bescheidenen Anfängen ist heute nichts mehr zu spüren. Mit der Fertigstellung des zweiten Terminals in Bukarest gehören mittlerweile insgesamt 13 Standorte und rund 700 Mitarbeitende zu Gebrüder Weiss Rumänien. Zum Kundenstamm zählen viele bekannte internationale Unternehmen, darunter auch große Namen der Automotive-Branche.

category. Users were asked to rate their satisfaction with the app.

Established in 1988 as the first private parcel service in Austria, DPD (Direct Parcel Distribution Austria GmbH) taps the logistics infrastructure provided by its shareholders Gebrüder Weiss, Lagermax and Schachinger. DPD is now Austria’s leading private parcel service. In 2023, it generated sales totaling 274 million euros.

Second pillar

Romania is known for its picturesque rural regions – the Carpathian Mountains, Danube Delta and Black Sea coast – but less so for its highways. They only make up five percent of the country’s roads. Moreover, a lack of bypasses forces traffic to pass through urban areas, causing additional congestion. This also impacts the Gebrüder Weiss hub in Bucharest. To reduce delivery times in and outside the Romanian capital, Gebrüder Weiss is therefore building another spacious logistics terminal in the southeast, one that has created additional capacity for new customers. For example, Gebrüder Weiss Bucharest now distributes a wide variety of products for a leading international technology and services company – within Romania itself and in neighboring countries like Serbia, North Macedonia and Moldova. The future is also looking brighter for the road network, with a highspeed beltway around Bucharest now under construction.

Gebrüder Weiss has been investing in Romania since 1994, having started out with just a few employees. There is scant evidence of those humble beginnings today. Following the completion of the second terminal in Bucharest, Gebrüder Weiss Romania can now boast a total of 13 locations with around 700 employees. Its customer base includes many international players, including top names from the automotive industry.

Mission to Munich

Nach vier Jahren pandemiebedingter Pause trifft sich die internationale Logistikbranche wieder auf der transport logistic in München. Zum ersten Mal mit dabei: Gebrüder Weiss. Der Logistiker präsentiert sich zukunftsorientiert an seinem zum Messestand umfunktionierten Space-Container. Technikinteressierte können sich den WasserstoffLkw live vor Ort ansehen, den Gebrüder Weiss im Schweizer Nahverkehr einsetzt. Wolfram Senger-Weiss und Jürgen Bauer (beide Geschäftsleitung Gebrüder Weiss) sprechen in Podiumsdiskussionen über die Zusammenhänge von Logistik und Geopolitik, die Energiefrage und alternative Antriebe. Die Messe endet nach vier Tagen mit einem Besucherrekord: 75.000 Menschen aus über 120 Ländern haben sich über die Trends in Logistik, IT und Supply-Chain-Management informiert.

Mission to Munich

After a four­year break due to the pandemic, the international logistics industry is congregating again at the transport logistic trade fair in Munich. Making its debut this year: Gebrüder Weiss. The logistics company is presenting itself in futuristic style in its space container – which it has converted into a fair stand. Technology fans can get a closeup of the hydrogen truck used by Gebrüder Weiss for local deliveries in Switzerland. In panel discussions, Wolfram Senger­Weiss and Jürgen Bauer (both members of the Gebrüder Weiss Management Board) aired their views on the interactions between logistics and geopolitics, energy and alternative drive systems. The four­day trade fair closed with a new record: no fewer than 75,000 women and men from more than 120 countries had come to learn the latest about logistics, IT and supply chain management.

Wertvoller Messeauftritt für Gebrüder Weiss auf der transport logistic in München.

Gebrüder Weiss prominently showcased at the transport logistic trade fair in Munich.

Juni June

In Russland kommt es zu einem unerwarteten internen Konflikt, als sich die Söldnergruppe Wagner im Rahmen einer Meuterei kurzzeitig gegen das russische Militär wendet und in Richtung Moskau vordringt. In die Tiefe hoffen die fünf Expeditionsteilnehmer des Tauchbootes Titan vom Privatunternehmen OceanGate vorzudringen. Ziel ist das Wrack der Titanic vor der Küste Neufundlands. Allerdings geht nur eine Stunde und 45 Minuten nach Beginn des Tauchgangs der Kontakt zu dem Tauchboot verloren, vier Tage später wird das Wrack etwa 500 Meter von der Titanic entfernt gefunden. Über die Rückkehr eines alten Bekannten dürfen sich indes Filmfreaks freuen: Harrison Ford kommt mit dem fünften und letzten Teil der legendären Indiana-Jones-Filmreihe erneut in die Kinos. Die weltweiten Einspielergebnisse des Films bleiben allerdings hinter den Erwartungen der Produktionsfirma zurück.

In Russia, an unexpected power struggle erupts with mercenaries from the Wagner Group briefly turning against the Russian military and advancing on Moscow. Meanwhile, the Titan – a privately­owned submersible built by the underwater exploration company OceanGate – heads down towards the wreck of the Titanic off the Newfoundland coast. But less than two hours into its journey, the vessel implodes. Four days later, its debris and five crew are discovered some 500 meters from the Titanic. Film fans, on the other hand, have grounds for celebration: Harrison Ford returns to the big screen with the fifth and final installment of his Indiana Jones series. The movie still fails to meet the production company’s box­office expectations.

Wechsel im Aufsichtsrat

Als neuer Aufsichtsratsvorsitzender tritt

Wolfgang Niessner die Nachfolge von Dr. Rudolf Christian Stiehl an, der sich nach beeindruckenden 21 Jahren als Gesellschaftervertreter und nach vier Jahren als Aufsichtsratsvorsitzender verabschiedet.

Wolfgang Niessner blickt auf eine lange und äußerst erfolgreiche Karriere in der Logistikbranche zurück: Als Vorstandsvorsitzender des Unternehmens hat er Gebrüder Weiss ab 2005 durch eine Ära des Wachstums und der Internationalisierung navigiert. Ende 2018 übergab Wolfgang Niessner die Leitung des operativen Geschäfts an Wolfram Senger-Weiss und wurde im Jahr 2019 in den Aufsichtsrat berufen.

Supervisory Board Change

As the new Chairman of our Supervisory Board, Wolfgang Niessner succeeds Dr. Rudolf Christian Stiehl, who stepped down after an impressive 21 years of representing our shareholders, four of them as the chair. Niessner has charted a long and extremely successful career in the logistics industry. As CEO, he steered Gebrüder Weiss through a period of growth and internationalization starting in 2005. At the end of 2018, he handed over the management of the company’s operations to Wolfram Senger­Weiss. He was appointed to the Supervisory Board the following year.

Wolfgang Niessner blickt auf eine lange und äußerst erfolgreiche Karriere in der Logistikbranche zurück.

Wolfgang Niessner looks back on a long and exceptionally successful career in the logistics industry.

Zukauf in Nürnberg

In einem klugen Schachzug zur Stärkung seiner Position in Deutschland erweitert Gebrüder Weiss sein Portfolio um einen wichtigen neuen Akteur: die B+A Luft- und Seefrachtspedition GmbH in Nürnberg. Die Firmierung wird beibehalten, alle 20 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter werden übernommen.

Mit dem Zukauf der B+A Luft- und Seefrachtspedition kann Gebrüder Weiss den Kunden in der Region künftig ein umfassenderes Servicepaket anbieten: Die neue Tochtergesellschaft ist auf den Import und Export von Sammelgutcontainern zwischen Asien und Deutschland spezialisiert und ergänzt die Expertise der bestehenden Gebrüder WeissNiederlassung in Nürnberg, die sich bisher vorrangig auf Landverkehr und Logistik konzentriert hat.

Acquisition in Nuremberg

In a smart move to consolidate its position in Germany, Gebrüder Weiss added an important new player to its portfolio: the Nurembergbased air and sea freight forwarders B+A Luftund Seefrachtspedition GmbH. The company name will be retained, as will all 20 employees.

The acquisition will enable Gebrüder Weiss to offer customers in the region a more comprehensive service package: the new subsidiary specializes in the import and export of groupage containers between Asia and Germany. As such, it complements the skillset of the existing Gebrüder Weiss branch in Nuremberg, which has focused primarily on land transport and logistics to date.

Robert Stahlschmidt, Landesleiter Air & Sea Deutschland bei Gebrüder Weiss (links), und Andreas Tylewski, Geschäftsführer B+A, bei der Vertragsunterzeichnung in Nürnberg.

Robert Stahlschmidt, Country Manager Air & Sea Germany at Gebrüder Weiss (left) and Andreas Tylewski, Managing Director of B+A, signing the agreement between the two companies in Nuremberg.

Engagement für nachhaltige

Wirtschaftlicher Erfolg ist für Gebrüder Weiss nur in Kombination mit umweltbewusstem Handeln und einer verantwortungsvollen Unternehmensführung denkbar. Dazu gehört auch, die Entwicklung nachhaltiger Mobilität voranzutreiben. Die Einführung des ersten Wasserstoff-Lkw 2021 war ein weiterer bewusster Schritt in diese Richtung. Seine Leistungsfähigkeit und Umweltfreundlichkeit hat der H2-Truck längst unter Beweis gestellt – sowohl im Stückgut-Nahverkehr in der Schweiz als auch auf Langstrecken bis nach Budapest. Diese Erfahrungen bestätigen das Potenzial der Wasserstofftechnologie. Unbestritten birgt sie auch Herausforderungen: hohe Betriebskosten, begrenzte Verfügbarkeit der Hersteller und eine aktuell noch schwache Tankstelleninfrastruktur. Doch Gebrüder Weiss blickt optimistisch in die Zukunft und erwartet ab 2028 signifikante Verbesserungen hinsichtlich Technologie und Infrastruktur, wodurch Wasserstoff-Lkw wirtschaftlicher und breiter einsetzbar werden. Das langfristige Ziel bleibt bestehen: die Zukunft der Mobilität mitzugestalten, aktiv und technologieoffen, und damit einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung von Umweltauswirkungen im Transportwesen zu leisten.

Commitment to sustainable mobility

For Gebrüder Weiss, commercial success is inextricably linked with environmental awareness and responsible corporate governance. That also entails the advancement of sustainable mobility. The introduction of the first hydrogen truck in 2021 was a deliberate next step towards this goal. And it has long since verified its viability and environmental friendliness – both in local deliveries of general cargo across Switzerland and on long­haul routes to Budapest. This success testifies to the potential of hydrogen technology. But challenges undeniably remain: high operating costs, a limited range of suppliers, and a refueling infrastructure that is still in its infancy. Gebrüder Weiss remains nonetheless optimistic about the future and expects significant improvements in both technology and infrastructure from 2028 onwards – rendering hydrogen trucks increasingly economical and versatile. The long­term objective is unchanged: to help actively shape the future of mobility by tapping into all possible technologies –and thus make a significant contribution to reducing the environmental impact of transport services.

Nächste Seite: Leistungsstark und umweltfreundlich: der Wasserstoff-Lkw in der Schweiz

Following page: Powerful and environmentally friendly: the hydrogen truck in Switzerland

Juli July

Vietnam fiebert der Fußball-WM der Frauen entgegen, die in Australien und Neuseeland beginnt. Die Damenmannschaft des südostasiatischen Staates hat sich zum ersten Mal für das Turnier qualifiziert. Ernst ist die Lage in Teilen Griechenlands: Nach einer lang andauernden Hitzewelle brechen schwere Waldbrände aus. Auf der Insel Rhodos müssen 19.000 Menschen evakuiert werden. Mit Klimawandel und möglichem Umweltschutz argumentiert die EU-Kommission, als sie Pläne zur Lockerung des Gentechnikrechts in der Pflanzenzucht vorlegt. Starke Kritik daran kommt unter anderem aus Österreich. Unterhaltsames kommt dagegen aus Berlin: Rund 200 Polizisten durchsuchen ein Waldgebiet nach einem vermeintlichen Löwen. Der teure Großeinsatz nimmt ein peinliches Ende: Experten identifizieren das auf Video festgehaltene Tier als Wildschwein.

Vietnam’s soccer fans eagerly await the Women’s World Cup which is being jointly hosted by Australia and New Zealand. Their team has qualified for the tournament for the first time. A crisis erupts in parts of Greece: following a protracted heatwave, severe forest fires break out. On the island of Rhodes, 19,000 women and men are evacuated. The EU Commission cites climate change and environmental protection concerns when presenting plans to relax genetic engineering in the field of plant cultivation. Austria and other countries voice strong criticism. An amusing incident occurs in Berlin: some 200 police officers search a wooded area after a lion is supposedly captured on video. The expensive operation culminates in red faces: experts identify the runaway as a wild boar.

Der deutsche E-Bike-Hersteller Advanced hat hohe Ansprüche an die Qualität seiner Fahrräder – und an seinen Logistikdienstleister. Mit Gebrüder Weiss hat man den richtigen Partner gefunden.

Ins Rollen gebracht

Seit vielen Jahren schon unterstützt Gebrüder Weiss den Radsport, unter anderem als Partner bei großen Radrennen. So wurden auch Fahrradhersteller auf den Logistiker und seine Services aufmerksam, Logistikkooperationen sind entstanden. Inzwischen bietet Gebrüder Weiss diverse, speziell auf die Fahrradbranche abgestimmte Logistiklösungen an. In Anspruch nimmt das zum Beispiel die Advanced Bikes GmbH, ein deutscher E-Bike-Pionier mit Montagewerk in Niedersachsen. Dass dort alle Fahrradkomponenten just in time verfügbar sind, dafür sorgt Gebrüder Weiss mit einer individuellen Transportlösung, die verschiedene Verkehrsträger kombiniert und dabei so viel CO2 wie möglich einspart. Auch andere Kunden wie der internationale Kinder- und

On a roll

Gebrüder Weiss has been supporting the sport of cycling for many years, including as a partner to major races. In this way, bicycle manufacturers discovered the company and its services, spawning several logistics partnerships. Today, Gebrüder Weiss offers an array of logistics solutions tailored specifically to the bicycle industry. Advanced Bikes GmbH, a German e­bike pioneer with an assembly plant in Lower Saxony, numbers among its takers. With a custom delivery solution that combines multiple transport modes and saves the maximum possible CO2, Gebrüder Weiss ensures that all the manufacturers’ components are available just­in­time. Other customers also benefit from this bicycle expertise and entrust Gebrüder Weiss with the packaging,

The German e­bike manufacturer Advanced demands benchmark quality from its products – and its logistics provider. It has found the right partner in Gebrüder Weiss.

Jugendfahrradhersteller woom, der Rahmenleichtbau-Spezialist Storck oder die taiwanesische Marke Merida profitieren von der speziellen Fahrradexpertise und vertrauen bei Verpackung, Transport, Verzollung, Warehousing und Distribution auf Gebrüder Weiss.

Echte Hingucker

Farbenfroh, clever und ganz ohne Abgase: Auf den kroatischen Inseln Rab und Lošinj sind jetzt leuchtend orangefarbene Elektro-Dreiräder unterwegs, um Privathaushalte und Firmen umweltfreundlich zu beliefern. Die wendigen Fahrzeuge eignen sich ideal für Transporte in den engen Gassen kleiner Ortschaften und stören mit ihrem geräuscharmen Motor weder die Ruhe der Inselbewohnerinnen und -bewohner noch die der Urlaubsgäste. Die Maximallast der kleinen E-Fahrzeuge beträgt immerhin 500 Kilogramm und eine Batterieladung reicht für 50 Kilometer.

Auch auf dem Festland rüstet Gebrüder Weiss Kroatien bei der Elektromobilität auf: In Zagreb setzt man E-Transporter für die Warenverteilung im Stadtgebiet ein.

Elektrofahrzeuge werden in Kroatien aufgrund der steigenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportmitteln allgemein immer beliebter. Eine Prognose geht davon aus, dass das Marktvolumen von Elektrofahrzeugen im Jahr 2028 395 Millionen Euro erreichen wird, was einem jährlichen Umsatzwachstum von rund 25 % entspricht.

transport, customs clearance, warehousing and distribution of their products. These include the international children’s and youth bike manufacturer woom, the lightweight frame construction specialist Storck, Canyon and Merida.

Real eye­catchers

Colorful, clever and with no exhaust fumes in sight: on the Croatian islands of Rab and Lošinj, bright orange electric tricycles have now taken to the road to provide environmentally friendly deliveries to private households and companies. The highly maneuverable vehicles are ideal for the narrow streets of small villages and – thanks to their low­noise engines – never disturb the residents or holidaymakers. The small electric three­wheelers have a maximum load of 500 kilograms. A single battery charge can keep them rolling for 50 kilometers.

Gebrüder Weiss Croatia is also upgrading its electric deliveries on the mainland. E­vans are now being used to distribute goods in the capital Zagreb.

Electric vehicles are becoming more and more popular in Croatia due to increasing demand for environmentally friendly transport modes. One forecast predicts that electric vehicles will have a market volume of 395 million euros in 2028, representing annual revenue growth of some 25%.

Rechte Seite: Machen sich gut auf den kroatischen Inseln: die neuen Elektrodreiräder von Gebrüder Weiss.

Right page: Proving their worth on Croatia’s islands: the new electric tricycles from Gebrüder Weiss.

Geschäftsführer Landverkehr

Neu in Bayreuth

Dass Oberfranken einer von sieben bayrischen Regierungsbezirken ist, gehört außerhalb bayerischer Klassenzimmer nicht unbedingt zur Allgemeinbildung. Eine Stadt dort kennen aber viele: Bayreuth. Sie ist Veranstaltungsort der weltberühmten „Richard-Wagner-Festspiele“. Für Gebrüder Weiss hat Bayreuth eine besondere Bedeutung: Die Stadt ergänzt neu das süddeutsche Landverkehrsnetz des Logistikers. Übernommen wurde dort ein etabliertes Familienunternehmen mit 100 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern, die Spezialisten für Landtransport, Lagerlogistik und Umzugsservices sind. Dass man ein vertrauenswürdiger Partner der lokalen Wirtschaft sein will, unterstreicht Gebrüder Weiss zusätzlich mit dem Sponsoring des traditionsreichen Fußballklubs SpVgg Bayreuth.

New in Bayreuth

Outside school classrooms, few people know that Upper Franconia is one of Bavaria’s seven administrative districts. But many have heard of a city there: Bayreuth. It is home to the world­famous Bayreuth Festival which features the works of Richard Wagner. For Gebrüder Weiss, Bayreuth has a very special significance. It has just become part of the company’s land transport network in southern Germany –following the acquisition of an established family business whose 100 employees specialize in land transport, warehouse logistics and relocation services. Gebrüder Weiss has demonstrated its desire to become a trusted partner in the local economy by sponsoring the city’s traditional soccer club: Spielvereinigung Bayreuth.

(v. l.): Werner Dettenthaler,

Deutschland bei Gebrüder Weiss, mit Kapitän Edwin Schwarz und Geschäftsführer Jörg Schmalfuß bei der SpVgg Bayreuth.

(from left): Werner Dettenthaler, Managing Director of Land Transport Germany at Gebrüder Weiss, with captain Edwin Schwarz and Managing Director Jörg Schmalfuß at the SpVgg Bayreuth soccer club.

August August

In San Francisco dürfen die Robo-Taxis der Unternehmen Waymo und Cruise Gäste durch die Stadt kutschieren – ohne Fahrer und rund um die Uhr. Unbemannt ist glücklicherweise auch die Mondlandemission Luna 25 der russischen Raumfahrtbehörde – so kommt niemand zu Schaden, als das Raumschiff auf dem Mond abstürzt. Indiens Mondlandung gelingt dagegen. Die Monderkundungssonde Chandrayaan-3 landet weich auf dem noch unerforschten Südpol des Erdtrabanten. Der ehemalige US-Präsident Trump landet wiederum für einen kurzen Moment im Gefängnis: Im Fulton County Jail muss er sich für ein Polizeifoto ablichten lassen. Deutlich länger dauert die Sperrung des GotthardBasistunnels: Nach einem Eisenbahnunfall entgleist ein Güterzug und beschädigt den Tunnel so schwer, dass er erst zwei Wochen später wieder geöffnet wird.

In San Francisco, driverless taxis provided by the companies Waymo and Cruise are allowed to chauffeur passengers around town – around the clock. Similarly (and fortunately) unmanned, Russia’s Luna 25 Mission fails when the spacecraft crash­lands on the moon’s surface. India’s Chandrayaan­3 lander module successfully touches down near the unexplored south pole of the moon. The former U.S. President Donald Trump lands briefly in Fulton County Jail – where his much­publicized mugshot is taken. The closure of Switzerland’s Gotthard Base Tunnel lasts longer than expected. The derailment of a freight train caused so much damage that this key link remains closed for two weeks.

Mit Wind und Wasserstoff

Das Schweizer Kaffeeunternehmen Atinkana legt großen Wert auf eine Produktion, die mit Mensch und Umwelt in Einklang steht: Die Kaffeebäuerinnen und -bauern in Kolumbien werden fair bezahlt und sowohl der Anbau als auch der Transport der Bohnen von Südamerika nach Europa erzeugen so gut wie keine Emissionen – im Hinblick auf die 8.500 Kilometer lange Transportroute ist das eine stolze Leistung! Für seine hohen Ansprüche hat Atinkana in Gebrüder Weiss einen guten Partner gefunden: Nachdem der Kaffee von Kolumbien aus mit Segelschiffen nach Europa gelangt, wird er von Amsterdam nach Antwerpen und dann auf der Schiene nach Basel transportiert. Dort steht der Wasserstoff-Lkw von Gebrüder Weiss bereit und sorgt für einen emissionsfreien Last-Mile-Transport zur Rösterei.

Hier geht es zum Video über den nachhaltigen Kaffeetransport:

Wind and hydrogen power

The Swiss coffee company Atinkana attaches great importance to production methods that are in harmony with human beings and the environment. Its coffee farmers in Colombia are paid a fair wage and the bean cultivation process and transport generate virtually no emissions – a proud achievement given the 8,500­kilometer journey from South America to Europe! In Gebrüder Weiss, Atinkana has found a partner committed to the same high standards it upholds. After the coffee travels from Colombia to Amsterdam by sailing ship, it is first transported to Antwerp and then on to Basel by rail. There the Gebrüder Weiss hydrogen truck is ready and waiting to ensure the emission­free last­mile trip to the roastery.

Click here for a video on sustainable coffee transport:

Fünf Jahre myOC

Das lebenslange Lernen ist zu einem Schlagwort geworden – und zu einem Karrierebooster: Weiterbildungen können die eigene Position im Unternehmen festigen und den Zugang zu neuen Aufgabenbereichen öffnen. Um die Mitarbeitenden von Gebrüder Weiss bei ihrer beruflichen und individuellen Entwicklung zu unterstützen, hat das Unternehmen die Onlineplattform myOC eingerichtet, die es mittlerweile seit fünf Jahren gibt. Seit der Einführung im Jahr 2018 hat sich das Angebot stark weiterentwickelt: 3.500 Lernprojekte sind verfügbar, bestehend aus E-Learnings, Präsenzund Hybridveranstaltungen. Rund 100.000

Five years of myOC

“Lifelong learning” has become a true buzzword – and boosted countless careers. Employees who participate in advanced training can cement their own positions and open the door to further promotion. To support Gebrüder Weiss employees in their careers and personal development, the company created the digital platform myOC, which has now been in existence for five years. Since its 2018 launch, the curriculum has evolved significantly: 3,500 modules are now available –spanning e­learning, face­to­face instruction and hybrid events. Staff members have

Seite zuvor: Mit dem Segelschiff über den Atlantik: So kommen die Kaffeebohnen des Kaffeeunternehmens Atinkana von Kolumbien nach Amsterdam. In der Schweiz übernimmt dann Gebrüder Weiss den Transport.

Previous page: The coffee manufacturer Atinkana transports its beans across the Atlantic on sailing ships from Colombia to Amsterdam. Gebrüder Weiss takes over once they reach Switzerland.

Trainings wurden von den Mitarbeitenden bereits absolviert, in vielen verschiedenen Unterrichtssprachen – ein toller Erfolg. Und bekanntlich lernt man nie aus.

Laut UNESCO-Studie ist lebenslanges Lernen nicht nur für die persönliche Entwicklung eines Menschen von Bedeutung, sondern auch für den sozialen Zusammenhalt und die wirtschaftliche Prosperität ganzer Länder. Deshalb sollten Bildung und Lernangebote stets für alle Bevölkerungsgruppen zugänglich sein.

Gleisbaumaschine auf Gleisen

Die Bahninfrastruktur in Ägypten ist überlastet: Im bevölkerungsreichsten Land der arabischen Welt leben mehr als 100 Millionen Menschen. Um die Mobilität im Land zu verbessern, wird intensiv gebaut – und dafür braucht es Gleisbaumaschinen. Die besten kommen aus Österreich, produziert vom Weltmarktführer Plasser & Theurer, und sind echte Kolosse. Zwei davon, mit einer Länge von über 24 Metern und einem Gewicht von jeweils 145 Tonnen, sollten nach ihrem Einsatz in den USA von Chesapeake (Bundesstaat Virginia) ins ägyptische Alexandria überführt werden. Aber wie kommen solche gigantischen Maschinen dorthin? Mit Gebrüder Weiss natürlich. Und zwar zunächst auf der Schiene, da ein herkömmlicher Straßentransport zu den nächstgelegenen Häfen nicht möglich ist. Mit dem Zug geht es deshalb zum weiter entfernten Hafen Wilmington in North Carolina, der eine regelmäßige Schiffsverbindung nach Alexandria anbietet. Diese clevere Lösung bringt dem Kunden eine Kostenreduzierung von 60 Prozent im Vergleich zu einem Schiffscharter über einen näher gelegenen USHafen – und die Maschinen kommen nach 300 Kilometern Landweg und 5.346 Seemeilen sicher in Nordafrika an.

already completed 100,000 courses in an array of languages – a great achievement. As the saying goes: we all live and learn!

According to a UNESCO study, lifelong learning is important not only for people’s personal development. In some countries, it is a key to social cohesion and economic prosperity across the board. For this reason, every sector of their populations should have access to education and learning opportunities.

Moving track­laying machinery by rail

Egypt’s railroads are bursting at the seams: the most populous country in the Arab world is home to more than 100 million people. Intensive construction work is therefore underway with the goal of boosting mobility – making track­laying equipment an absolute necessity. The best machines hail from Austria, where they are manufactured by the global market leader Plasser & Theurer. These are true titans, with a length of more than 24 meters and a weight of 145 metric tons each. Two of these needed transporting from Chesapeake, Virginia, to the Egyptian port of Alexandria – following their deployment in the United States. But how can such leviathans make that journey? With the help of Gebrüder Weiss, of course. The first leg was completed by rail. Conventional road transport is not available to the nearest ports, so the train headed further south to the port of Wilmington, North Carolina, which operates scheduled ships to Alexandria. For the customer, this smart solution is 60 percent cheaper than a charter option from a local Atlantic port. After 300 kilometers overland and 5,346 nautical miles at sea, the machines arrived safely in their new, North African base.

Nächste Seite: Mittels zweier Bordkräne erfolgt die Verladung der riesigen Gleisbaumaschinen im US-Hafen Wilmington (North Carolina). Ziel ist der Hafen von Alexandria in Ägypten.

Following page: Two deck cranes load huge tracklaying machines in at the port of Wilmington, North Carolina. They are destined for the Egyptian port of Alexandria in Egypt.

Zusammenhalt in der Region

East Asia Oceania

Seit Jahrhunderten ist der Große Panda nicht nur irgendein Tier, sondern auch ein Glückssymbol und wird als eine Geste der Freundschaft gern für politische Zwecke verschenkt und verliehen. Außerdem ist er das regionale Maskottchen der Region Ostasien und Ozeanien (EAO) geworden und steht für Team Spirit, Enjoyment, Trust und Care. Fast 400 Frauen und Männer arbeiten hier für Gebrüder Weiss, überwinden Zeitzonen und kommunizieren in mehreren Sprachen. Die EAORegion hat sich aus der ehemaligen Region Ostasien entwickelt. Mittlerweile gehören die Guangdong-Region, Hongkong, Korea, Japan, Vietnam, Malaysia, Singapur, Taiwan, Australien und Neuseeland dazu.

Bonding in the East Asia Oceania region

For centuries, the giant panda has been more than just an animal, it is also a symbol of good luck. And now the lovable creature has also become the regional mascot of the East Asia and Oceania (EAO) region. Almost 400 women and men work here for Gebrüder Weiss, transcending time zones and communicating in multiple languages. The EAO Panda stands for the values they share: team spirit, enjoyment, trust, and care. The EAO region has evolved out of the company’s former East Asia region. It now encompasses Guangdong, Hong Kong, Korea, Japan, Vietnam, Malaysia, Singapore, Taiwan, Australia and New Zealand.

Fast 400 Mitarbeitende sind in der Region East Asia Oceania für Gebrüder Weiss im Einsatz und arbeiten über eine Vielzahl von Landessprachen und Zeitzonen hinweg zusammen.

Almost 400 women and men work for Gebrüder Weiss in its East Asia Oceania region. They are employed across several time zones and converse in multiple languages.

September September

Die heftigen Wetterkapriolen des Jahres 2023 gehen weiter. Sturmtief Daniel verursacht mit extremen Regenfällen schwere Überflutungen in Südosteuropa und Nordafrika. Betroffen sind insbesondere Griechenland, Bulgarien, die Türkei und Libyen. Kurz darauf treffen sich in Indien die G20-Staaten unter dem Motto „Eine Erde, eine Familie, eine Zukunft“, um über Lösungen für die Herausforderungen der Gegenwart, insbesondere Klimakrise und Ukrainekrieg, zu beraten. Hoffnung auf ein „besseres Morgen“ machen Nachrichten wie diese: In Australien wird die Abholzung eines Waldgebietes gestoppt, in dem sich 106 Siedlungsschwerpunkte von Koalas befinden. Stattdessen verpflichtet sich die Regierung zur Einrichtung eines 315.000 Hektar großen Naturschutzgebietes. Der „Great Koala National Park“ sichert auch vielen anderen Arten einen geschützten Lebensraum.

The violent fluctuations in the planet’s weather continue. With its torrential rainfall, Storm Daniel brings severe flooding to southeastern Europe and North Africa: Greece, Bulgaria, Turkey and Libya are hardest hit. Shortly afterwards, representatives of the G20 countries gather in India to discuss solutions to the world’s most pressing problems, above all the climate crisis and the war in Ukraine. They summarize their goals as “One Earth, One Family, One Future.” Some news items hold out hope for a better tomorrow: In Australia, the deforestation of an area hosting 106 koala bear populations is halted. Instead, the government commits to establishing a 315,000­hectare nature reserve. The “Great Koala National Park” also provides protected habitats for many other species.

Mit Vollgas

Südkorea wird mitunter das Land der vielen Wunder genannt, nicht zuletzt aufgrund seiner rasanten Entwicklung vom drittärmsten Land der Welt zu einer der führenden Industrienationen. Dass Herausforderungen sie zu Bestleistungen motivieren, zeigen auch die Mitarbeitenden von Gebrüder Weiss in Südkorea. Als Shanghai Top Speed Ltd., ein Veranstalter von Motorsportevents in Asien, für ein besonders zeitkritisches Projekt einen Logistikpartner sucht, überzeugen sie mit Schnelligkeit und Präzision: Für ein Rennen der „Lamborghini Super Trofeo Asia“ im südkoreanischen Inje werden 19 Supersportwagen von Shanghai aus eingeflogen. Aufwendige Verzollung, minutiöse Routenplanung, Lkw-Transport auf der letzten Meile und sicheres Entladen an der Rennstrecke – für die Logistikexperten in Südkorea kein Problem.

Full throttle

South Korea is sometimes called the land of many wonders, not least because of its metamorphosis into one of the world’s leading industrial forces – despite having started out as the third poorest country on the planet. Challenges motivate the inhabitants to perform at their best, as the country’s Gebrüder Weiss employees have shown. Shanghai Top Speed Ltd., which organizes motorsports events in Asia, was seeking a logistics partner for a very time­sensitive project. And it found one in the Gebrüder Weiss South Korea team that demonstrated its ability to work precisely and at pace. It flew in 19 super sports cars from Shanghai for a race in the Lamborghini Super Trofeo Asia series in Inje, South Korea. The project entailed complicated customs clearance, meticulous route planning, truck transport on the last mile, and safe unloading at the race track. None of these challenges proved a problem for the logistics experts.

Gebrüder Weiss in Südkorea war der richtige Logistikpartner für den Transport PS-starker Rennboliden von Shanghai nach Inje.

Gebrüder Weiss South Korea proved the perfect logistics partner for moving high­powered racing cars from Shanghai to Inje.

Saubere Luft

Auch in Ungarn ist die Elektrifizierung des Verkehrs eine der tragenden Säulen in der Klimapolitik der Regierung. Um die CO2-Belastung in den Städten zu verringern, wird unter anderem der Einsatz von Elektrobussen mit hohen Investitionssummen gefördert. Gebrüder Weiss leistet seinen eigenen Beitrag zur Verbesserung der innerstädtischen Luftverhältnisse: In Budapest sind zehn Elektrotransporter im Einsatz, um im Onlinehandel bestellte Waren an Privathaushalte auszuliefern. Diese klimafreundlichen Home-Delivery-Services wird es künftig auch in den Städten Győr, Pécs, Zalaegerszeg und Szeged geben, denn 2024 erweitert Gebrüder Weiss die ungarische Fahrzeugflotte um weitere zehn E-Transporter. Damit folgt das Unternehmen seiner Langfriststrategie, den eigenen Fuhrpark verstärkt auf alternative Antriebe umzurüsten – ein wichtiger Baustein, um das Ziel der Klimaneutralität zu erreichen.

Mit E-Transportern liefert der Logistiker außerdem in Österreich, Kroatien und Rumänien und entspricht so dem Wunsch vieler Kunden nach nachhaltigen Transporten. Für ein internationales Einrichtungshaus ist Gebrüder Weiss in Österreich bereits seit 2021 emissionsfrei unterwegs. 2024 gehen in Deutschland zwei E-Lkw an den Start und auch in Österreich werden weitere elektrische Lkw und Zustellfahrzeuge angeschafft.

So liefert Gebrüder Weiss in Budapest emissionsfrei:

Clean air

The electrification of transport is a central pillar of the Hungarian government’s climate policy as well. To reduce CO2 pollution in metropolitan areas, major investments are being made to promote new technologies such as electric buses. Gebrüder Weiss is also contributing to improving urban air conditions. In Budapest, ten electric vans have been deployed to deliver online purchases to private households. With Gebrüder Weiss adding a further ten e­vans to its Hungarian fleet in 2024, these climate­friendly, Home Delivery services will also be introduced in the cities of Győr, Pécs, Zalaegerszeg and Szeged as well. These steps are part of the company’s long­term strategy of installing alternative drive systems in its own fleet – an important milestone on the road to climate neutrality.

The company makes widespread use of e­vans for its deliveries in Austria, Croatia and Romania – reflecting the desire for sustainable transport among many of its customers. For a renowned global retailer of home furnishing products, Gebrüder Weiss has operated emission­free in Austria since 2021. In 2024, two e­trucks are making their debuts in Germany, while additional electric trucks and delivery vans will be added to the Austrian fleet as well.

Gebrüder Weiss makes emission­free deliveries in Budapest:

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Following page: In more and more Hungarian cities, Gebrüder Weiss is deploying environmentally friendly, electric vans for its deliveries.

Lehre ist Zukunft

Im September gibt es bei Gebrüder Weiss in Österreich, Deutschland und der Schweiz immer einen ganz besonderen Moment. Dann nämlich, wenn viele junge Menschen ihre Lehre im Unternehmen starten. Die Ausbildung des Logistiknachwuchses hat einen hohen Stellenwert. Wie Netzwerkausbau, Digitalisierung und Nachhaltigkeitsmaßnahmen ist auch sie eine zielgerichtete Investition in die Zukunftsfähigkeit des Unternehmens. Denn die Auszubildenden sind die Fachkräfte von morgen und gestalten die Zukunft der Mobilität mit. Damit diese Gleichung aufgeht, vermitteln die Ausbilderinnen und Ausbilder nicht nur grundlegendes Fachwissen, sondern fördern die jungen Talente gezielt in ihrer persönlichen Entwicklung und ermutigen sie zu neuen Denkweisen, innovativen Ideen und kreativen Lösungswegen. 2023 begrüßt Gebrüder Weiss 105 neue Lehrlinge (2022: 95 Lehrlinge) und kann so die meisten offenen Lehrstellen besetzen.

Training is the future

September is always a very special month at Gebrüder Weiss in Austria, Germany and Switzerland. It’s a time when scores of young people embark on their careers. Training up future generations of logistics professionals is key to the company’s success. Like network expansion, digitalization and sustainability strategies, it is also an investment in the company’s future viability. After all, today’s apprentices are tomorrow’s experts, and they will be needed to shape the future of mobility. To ensure that becomes reality, the instructors teach more than general technical knowledge. They also specifically promote the personal development of young talents and encourage them to adopt innovative ideas, creative solutions and new ways of thinking. In 2023, Gebrüder Weiss welcomes 105 new apprentices, enabling the company to fill the majority of its vacant trainee positions. (2022: 95 trainees).

Top motiviert – der Logistiknachwuchs von Gebrüder Weiss

Highly motivated – our Gebrüder Weiss logistics trainees

Oktober October

Während sich die Beziehungen zwischen den USA und China im letzten Quartal des Jahres verbessern, kommt es in anderen Teilen der Welt zu neuen Konflikten: Der Überfall der Hamas auf Israel am 7. Oktober bildet den Auftakt zum Krieg Israels gegen die Hamas. Dem folgen Angriffe der Huthi-Rebellen auf die Schifffahrtslinien in der Bab-el-MandebStraße im Roten Meer. Um Menschen auszuzeichnen, die sich ganz besonders für den Frieden in der Welt eingesetzt haben, wird parallel dazu auch in diesem Jahr der Friedensnobelpreis verliehen: Für ihre Bemühungen um die Förderung der Menschenrechte und für ihren Kampf gegen die Unterdrückung der Frauen im Iran wird die iranische Frauenrechtsaktivistin Narges Mohammadi ausgezeichnet. In Polen verliert die bis dahin regierende Partei „Recht und Gerechtigkeit“ (PiS) ihre absolute Mehrheit im polnischen Unterhaus.

While relations between the United States and China improve in the last quarter of the year, new conflicts are emerging in other hotspots. Hamas’ incursion into Israel on October 7 marks the start of Israel’s war against the group. Houthi rebels respond by attacking ships entering and exiting the Red Sea. At the same time, the Nobel Peace Prize is once again awarded to an individual who has made a special contribution to global harmony. The Iranian women’s rights activist Narges Mohammadi is named this year’s winner for her efforts to promote human rights and combat the oppression of women in her country. In Poland, the governing Law and Justice Party loses its absolute majority in the country’s lower house.

Pionierfahrt

im Outback

Dass Solarfahrzeuge dank der Fortschritte in der Solarzellentechnologie und der Energiespeicherung mittlerweile auch längere Distanzen zurücklegen können, stellt die Bridgestone World Solar Challenge im Oktober unter Beweis. Bei dem abenteuerlichen Rennen durch das australische Outback geht es nicht nur um Geschwindigkeit, sondern auch um Innovationsgeist und Nachhaltigkeit: 31 Teams aus aller Welt treten an, um die rund 3.000 Kilometer lange Strecke ausschließlich mit der Kraft der Sonne zu bewältigen.

An den Start geht auch das aCentauri-Solar Racing-Team der ETH Zürich mit einem von Studierenden selbst entwickelten Solarmobil –und mit starker logistischer Unterstützung: Den Transport des empfindlichen Fahrzeugs von Zürich nach Adelaide übernimmt Gebrüder Weiss als Hauptpartner und Sponsor der Aktion. Das Rennen endet für das aCentauriTeam mit einem soliden Platz 12.

Sie wollen das Solarmobil in Bewegung sehen? Hier geht’s zum Video:

Pioneering through the Outback

October’s Bridgestone World Solar Challenge proves that solar vehicles can now travel further – thanks to advances in both solar technology and energy storage. The audacious race through the Australian Outback is not just about speed; the entrants need to be pioneers in innovation and sustainability as well. Powered exclusively by solar energy, 31 teams from all over the globe compete on a route that covers some 3,000 kilometers.

The aCentauri Solar Racing team from ETH Zurich also joins the field – with a solar vehicle developed by students and some serious logistical backing. As the team’s sponsor and main partner, Gebrüder Weiss transports the high­tech vehicle from Zurich to Adelaide. The race ends with the aCentauri team claiming a solid twelfth position.

Want to see the solar vehicle in action? Click here to watch the video:

Seite zuvor: Allein mit Sonnenenergie fuhr das aCentauri Solar Racing-Team der ETH Zürich über 3.000 Kilometer quer durch das australische Outback.

Previous page: Powered exclusively by the sun, the aCentauri Solar Racing team from Zurich’s Federal Institute of Technology drove more than 3,000 kilometers across the Australian Outback.

Trauer um Heidi Senger-Weiss

Ein schwarzer Tag: Am 19. Oktober 2023 verstirbt die Gebrüder Weiss-Mitgesellschafterin Heidegunde „Heidi“ Senger-Weiss im Alter von 82 Jahren. Zusammen mit ihrem Mann Paul hat sie von 1968 bis 2004 das Unternehmen geleitet und dessen Expansion und Modernisierung vorangetrieben. In den Jahren danach (2005 bis 2017) war sie als Aufsichtsrätin tätig.

Mit Heidi Senger-Weiss verliert Gebrüder Weiss eine herausragende Persönlichkeit und einen besonderen Menschen. Unvergessen bleiben ihre Tatkraft, ihr Mut und ihre Fähigkeit, Menschen zu begeistern. Für ihre Verdienste wurde Heidi Senger-Weiss vielfach ausgezeichnet, darunter 2015 mit der Aufnahme in die Logistics Hall of Fame und 2022 mit dem Großen Ehrenzeichen für Verdienste um die Republik Österreich.

Mourning Heidi Senger­Weiss

A dark day. On October 19, 2023, Gebrüder Weiss co­owner Heidegunde “Heidi” SengerWeiss passes away at the age of 82. Together with her husband Paul, she managed the company from 1968 to 2004, powering its expansion and modernization. In the following years (2005 to 2017), she served as a member of the Supervisory Board.

With Heidi Senger­Weiss, Gebrüder Weiss has lost an outstanding personality and a truly special human being. Her drive, courage and ability to inspire people will never be forgotten. Heidi Senger­Weiss received numerous awards for her achievements, including being inducted into the Logistics Hall of Fame in 2015 and receiving the Grand Decoration of Honor for Services to the Republic of Austria in 2022.

Als Grande Dame der Logistik wird Heidi Senger-Weiss in Erinnerung bleiben.

Heidi Senger­Weiss will be remembered as the grande dame of logistics.

Im Einsatz für die Gesundheit

Gebrüder Weiss bietet eine Reihe an hoch spezialisierten Branchenlösungen an, darunter auch weltweite Pharmatransporte per Luft- und Seefracht. Voraussetzung für Transport, Umschlag und die Lagerung von pharmazeutischen Produkten wie Arzneimitteln, Impfstoffen, Heilpflanzen und Nahrungsergänzungsmitteln ist die GDP-Zertifizierung (Good Distribution Practices). Für dieses Gütesiegel muss sichergestellt sein, dass die Qualität der pharmazeutischen Produkte in keiner Weise beeinträchtigt wird.

Gebrüder Weiss unterhält Pharma Competence Center auf der ganzen Welt. Seit 2021 hat auch Air & Sea Zürich dieses Geschäftsfeld für sich erschlossen. Seine Fachkompetenz in der Pharmalogistik stellt das Schweizer Team auf den Pharma Logistics Days in Basel vor.

Committed to health

Gebrüder Weiss offers a range of highly specialized healthcare solutions, including global pharmaceutical transport by air and sea freight. GDP (Good Distribution Practices) certification is a must for companies shipping, handling and storing such products – whether they are pharmaceuticals and vaccines or medicinal plants and food supplements. To obtain this seal of approval, the transport companies need to ensure that the quality of the products is not impaired in any way.

Gebrüder Weiss maintains Pharma Competence Centers all over the world. Since 2021, Air & Sea Zurich has also moved into this business segment. The Swiss team showcases its expertise in pharmaceutical logistics at the Pharma Logistics Days fair in Basel.

Gebrüder Weiss Schweiz auf den Pharma Logistics Days in Basel.

Gebrüder Weiss Switzerland at the Pharma Logistics Days in Basel, Switzerland.

GDP-Zertifizierungen hat Gebrüder Weiss in zehn Märkten an folgenden Standorten im Bereich Air & Sea: Chicago (USA), Tiflis (Georgien), Singapur, Shanghai (China), Istanbul (Türkei), Bukarest (Rumänien), Wien, Hall (Österreich), Krakau (Polen), Zürich (Schweiz), Hamburg, Bremen, Frankfurt, München (Deutschland).

Sportlich, sportlich!

Teamgeist, Ehrgeiz und Ausdauer sind Kompetenzen, die Gebrüder Weiss mit Sportlerinnen und Sportlern auf der ganzen Welt teilt – und natürlich generell die Freude an der Bewegung. Deshalb ist das Unternehmen gerne Partner von ausgewählten Sportwettbewerben und Vereinen.

Zum Sportprogramm 2023 gehören unter anderem die Tour of Austria, hier trägt der beste Österreicher das orange Gebrüder WeissTrikot. Außerdem ist Gebrüder Weiss als Sponsor beim Kitzbüheler Radmarathon am Start, fördert die Österreichischen Staatsmeisterschaften im Poolbillard in Wattens (Tirol) und den Wings for Life World Run in Wien. Der Gebrüder Weiss-Standort Stuttgart gibt darüber hinaus den erfolgreichen Volleyball-Damen des MTV Allianz Stuttgart weiter Rückendeckung und begleitet das Team im zweiten Jahr auf seinem Weg zum Meistertitel in der deutschen Bundesliga.

Gebrüder Weiss is GDP-certified in ten markets for its Air & Sea operations, i.e. for the following hubs: Chicago (United States), Tbilisi (Georgia), Shanghai (China), Istanbul (Turkey), Bucharest (Romania), Vienna, Hall (Austria), Krakow (Poland), Zurich (Switzerland), Hamburg, Bremen, Frankfurt, Munich (Germany), and Singapore

Sports­minded

Team spirit, perseverance and a will to win are qualities that Gebrüder Weiss shares with athletes around the world – in addition to a pure passion for physical exercise. For that reason, the company is happy to partner selected sports competitions and clubs.

The 2023 sports program includes the Tour of Austria, in which the leading Austrian cyclist wears the orange Gebrüder Weiss jersey. The company also sponsors the Kitzbühel Cycling Marathon, the Austrian Pool Championships in Wattens (Tyrol) and the Wings for Life World Run in Vienna. In addition, its Stuttgart branch continues to support the women’s volleyball players of MTV Allianz Stuttgart. In its second year, it is assisting the team as it prepares to claim the German Bundesliga championship at the end of the season.

Nächste Seite: Bei der Tour of Austria fährt der beste Österreicher im orangefarbenen Gebrüder Weiss-Trikot.

Following page: In the Tour of Austria, the leading home­country cyclist wears the orange Gebrüder Weiss jersey.

Kennen Sie Konradsreuth?

Für Bierliebhaber ist Oberfranken in Nordbayern ein Paradies: Nirgendwo auf der Welt ist die Brauereidichte höher. Dies kann man als ein Zeichen für die Verwurzelung der Region in Tradition und Qualität sehen – zwei Werte, die auch Gebrüder Weiss hochhält. Insofern ist es passend, dass das Unternehmen dort eine neue Präsenz hat: in der Gemeinde Konradsreuth, in direkter Nachbarschaft zu Hof. Vor allem aber ist der Zukauf strategisch wichtig. Gebrüder Weiss schließt so eine geografische Lücke in Bayern und bieten seinen Kunden nun ein flächendeckendes Standortnetz von Oberbayern bis Oberfranken. Zudem ist die Region Umschlagspunkt für Landtransporte zwischen Osteuropa und Süddeutschland, Österreich und der Schweiz, sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene: Das Containerterminal Hof liegt auf der Route von Hamburg über Leipzig bis zur Adria.

Ever hear of Konradsreuth?

Upper Franconia in northern Bavaria is a paradise for beer enthusiasts. Nowhere else in the world is the per capita ratio of breweries higher. This testifies to the region’s longstanding principles of tradition and quality – two values that Gebrüder Weiss also espouses. So, it is only natural that the company opens a new base there. In the municipality of Konradsreuth – just outside Hof. Above all, the new acquisition is strategically important. With Konradsreuth, Gebrüder Weiss bridges a geographical gap in Bavaria and can now offer its customers blanket coverage from Upper Bavaria to Upper Franconia. The region is also an ideal transhipment point for road and rail between eastern Europe on the one hand and southern Germany, Austria and Switzerland on the other. The Hof container terminal is located on the route that starts in Hamburg and passes through Leipzig on its way to the Adriatic Coast.

Neue Verstärkung für Gebrüder Weiss in Bayern: das Team vom Standort Konradsreuth.

More reinforcements for Gebrüder Weiss in Bavaria: the team from the Konradsreuth site.

November November

Mehr Grün für den Big Apple! New York City eröffnet den ersten Abschnitt des Freshkills Park auf Staten Island. Wo sich mehr als 50 Jahre lang riesige Müllberge türmten, entsteht nun bis 2036 ein Erholungsgebiet, das fast dreimal so groß ist wie der Central Park. Im benachbarten Bundesstaat Connecticut stirbt am 29. November der frühere US-Außenminister und Friedensnobelpreisträger Henry Kissinger im Alter von 100 Jahren. Der in Deutschland geborene Diplomat galt seit den 1970er-Jahren als eine der einflussreichsten Figuren der Weltpolitik. Ebenfalls 100 Jahre alt geworden wäre am 12. November der deutsche Humorist und Karikaturist Vicco von Bülow alias Loriot: Anlass für die Bundesregierung, eine 20-Euro-Sammlermünze zu prägen. Eine Hommage an den Künstler, der Generationen von Deutschen zum Lachen brachte, ist auch die Randschrift der Münze mit seinem vielleicht bekanntesten Zitat: ACH WAS!

The Big Apple keeps growing greener! New York City opens Phase 1 of Freshkills Park on Staten Island – on land that, for more than half a century, has held veritable mountains of waste. By 2036, it will be transformed into an enormous recreational area nearly three times the size of Central Park. In the neighboring state of Connecticut, former U.S. Secretary of State and Nobel Peace Prize Winner Henry Kissinger passes away at the age of 100 on November 29. Since the 1970s, the German­born diplomat had played a pivotal role in world politics. On November 12, another leading light would have celebrated his centennial: Vicco von Bülow, popularly known as Loriot. A special 20­euro coin was issued by the German government to honor the humorist and caricaturist who made generations of Germans laugh. One of his most famous catchphrases is engraved on its edge: “ACH WAS!” which translates roughly as “You don’t say!”

l.)

Beste Logistikmarke

Tue Gutes und rede darüber, heißt es. Dass Gebrüder Weiss 2023 besonders gute Marketing- und Kommunikationsarbeit geleistet hat, meint die Internationale Wochenzeitung „Verkehr“. Ihre Leserinnen und Leser sowie eine Fachjury küren Gebrüder Weiss zum Logistikunternehmen mit dem besten Markenimage. Ähnlicher Meinung ist man auch an anderer Stelle: Bereits im Februar war der Logistiker für seine Kommunikation mit dem Österreichischen Staatspreis PR in der Kategorie Produkt- und Service-PR ausgezeichnet worden. Gebrüder Weiss hatte als offizieller Partner des Österreichischen Weltraumforums die Mars-Analog-Mission in der Negev-Wüste auf verschiedenen Kanälen anschaulich in Szene gesetzt.

Best logistics brand

“Do good and talk about it,” German speakers often say. And according to the international newspaper Verkehr, Gebrüder Weiss produced very good marketing and communications in 2023. The weekly’s readers and a panel of experts jointly chose Gebrüder Weiss as the logistics company with the best brand image. And this opinion is no exception: in February, the company had already been awarded the Austrian State Prize in the category “Product and Service PR.” As an official partner to the Austrian Space Forum, Gebrüder Weiss had vividly showcased the Mars Analog Mission in the Negev desert on multiple channels.

(v.

Merlin Herrmann (Teamleiter Internationale PR & Publikationen), Jürgen Bauer (Mitglied der Geschäftsleitung), Frank Haas (Leiter Marketing und Kommunikation) und Manuel Wunderli (Teamleiter Digitales Marketing), alle Gebrüder Weiss.

From the left: Merlin Herrmann (Senior Manager International PR), Jürgen Bauer (Member of the Management Board), Frank Haas (Head of Marketing and Communication) and Manuel Wunderli (Team Leader Digital Marketing), all Gebrüder Weiss.

Gut gestartet

„Was einer allein nicht schafft, das schaffen viele“, hat Friedrich Wilhelm Raiffeisen gesagt, einer der Gründer des Genossenschaftswesens in Deutschland. Nach diesem Prinzip funktionieren viele Zusammenschlüsse, auch die Netzwerke in der Logistik.

Um den Herausforderungen des deutschen Stückgutmarktes effizient zu begegnen, hat sich im Januar 2023 die Stückgut-Kooperation NG.network konstituiert. Nach fast einjährigem Bestehen ziehen Gesellschafter und Systempartner auf dem Netzwerkforum in Bad Hersfeld ein erstes Resümee: NG.network ist gut am Markt angekommen, die Zusammenarbeit innerhalb des Netzwerks funktioniert. Gute Aussichten also, um Stabilität, Qualität und Wirtschaftlichkeit langfristig zu sichern. Ein wichtiger Hebel dafür: die konsequente Digitalisierung der Prozesse. Und natürlich soll das

Off to a good start

“Many hands make light work,” was a guiding principle for Friedrich Wilhelm Raiffeisen, one of the pioneers of the cooperative movement in Germany. It applies to many linked units, including logistics networks.

The NG.network alliance was inaugurated in January 2023 to more efficiently meet the challenges of Germany’s highly compettitive general cargo market. Just under a year later, the shareholders and system partners drew their initial conclusions at a forum on networking in Bad Hersfeld: NG.network had been well received on the market, and the collaboration within the network was functioning. So there was every hope of securing stability, quality and profitability in the longterm. Digitalization has been key to its success. And, of course, the network’s continuing expansion. More good news on

NG.network und Gebrüder Weiss: Das passt zusammen.

NG.network and Gebrüder Weiss: the perfect marriage.

Netzwerk weiterwachsen. Ein positives Signal in diese Richtung ist die Nachricht, dass die Rhenus Freight Logistics GmbH & Co. KG den Kreis der Gesellschafter 2024 erweitern wird. Rhenus ist ein starker Player am deutschen Logistikmarkt und ein international wichtiger Partner von Gebrüder Weiss.

Der Name NG.network leitet sich von New Groupage Network ab. Das Netzwerk versteht sich als Innovationsgemeinschaft des deutschen Stückgutmarkts und möchte neue Standards setzen hinsichtlich Digitalisierung, Nachhaltigkeit und Antifragilität. Gesellschafter der ersten Stunde sind die Logistikunternehmen Hellmann, Streck, Zufall und Gebrüder Weiss.

Masse mit Klasse

Der Schienengüterverkehr innerhalb Chinas ist stark ausgelastet, immer wieder gibt es Kapazitätsengpässe. Größere Volumen per Bahn zu transportieren ist daher gar nicht so einfach, außer man hat sehr gute Kontakte – wie das Intermodalteam von Gebrüder Weiss in Shanghai. Für die thailändische CP-Gruppe, einen Mischkonzern, der in großem Umfang Getreidehandel betreibt, organisiert das Team mehr als 300 Open-Top-Bahncontainer mit einem Fassungsvermögen von jeweils 35 Tonnen. Damit werden 10.000 Tonnen Gerste als sogenanntes Schüttgut von Bengbu (Ostchina) nach Zunyi (Südwestchina) über eine Strecke von 1.500 Kilometern transportiert. Das Getreide ist für eine Spirituosenbrennerei bestimmt. Die Projektabwicklung gelingt souverän, sodass die CP-Gruppe einen weiteren Getreidetransport in gleichem Umfang beauftragt und die Ausweitung der Zusammenarbeit mit Gebrüder Weiss plant.

this front: Rhenus Freight Logistics will be expanding its shareholder base in 2024. Rhenus is a powerful force in the German logistics market and a key international partner to Gebrüder Weiss.

The name NG.network derives from New Groupage Network. The alliance views itself as an innovation community servicing Germany’s general cargo market, and strives to set new standards in the areas of digitalization, sustainability and antifragility. Its founding shareholders are the logistics companies Hellmann, Streck, Zufall and Gebrüder Weiss.

Quantity plus quality

Rail freight transport within China is overstretched, which results in sporadic capacity bottlenecks. Moving significant volumes by rail can therefore prove difficult – that is, un less you have very good contacts like the Gebrüder Weiss intermodal unit in Shanghai. The team organized more than 300 open ­ top rail containers, each with a capacity of 35 metric tons, for the Thai ­ based CP Group – a conglomerate that engages in high ­ volume trading of grain and other products. The containers were used to transport 10,000 tons of bulk barley from Bengbu in eastern China to a distillery in Zunyi, in the country’s southwest – a distance of 1,500 kilometers. Thanks to the entire team’s dedication, the project proved a major success, and led to the CP Group commissioning a similarly sized delivery of grain. The group plans to expand its cooperation with Gebrüder Weiss.

Nächste Seite: Güterverkehr im großen Stil: 10.000 Tonnen Getreide gehen für die thailändische CP-Gruppe auf der Schiene von Ost- nach Südwestchina.

Following page: Jumbo­sized goods transport – the company delivers 10,000 metric tons of grain for Thailand’s CP Group –from eastern to southwestern China by rail.

Dezember December

In Dubai findet die 28. Weltklimakonferenz COP28 unter der Präsidentschaft der Vereinigten Arabischen Emirate statt, mehr als 80.000 Vertreterinnen und Vertreter aus 197 Ländern nehmen teil. Die Konferenz geht mit einem historischen Abkommen zu fossilen Energieträgern zu Ende: Erstmals in der Geschichte der Klimakonferenzen einigen sich die Vertragsstaaten auf die globale Abkehr von fossilen Energien. Mit einer weiteren guten Nachricht endet das Jahr für die Ukraine: Die Europäische Union beschließt die Aufnahme von Beitrittsgesprächen mit dem vom Krieg gezeichneten Land. Und zwei weitere Länder können sich freuen: Auch mit Moldau sollen Beitrittsgespräche beginnen, zudem soll Georgien den Status eines EU-Beitrittskandidaten bekommen. In Polen vereidigt Präsident Duda Ministerpräsident Donald Tusk und dessen Kabinett.

Dubai hosts the 28th United Nations Climate Change Conference under the presidency of the United Arab Emirates. More than 80,000 representatives from 197 countries attend. For the first time in history, COP28 closes with a global agreement between the member states to transition away from fossil fuels. And the year itself closes with more good news for Ukraine: the European Union commences talks on the war­torn country’s membership. And two more nations also have reason to rejoice: discussions on Moldova’s membership are also slated to begin, while Georgia is accepted as a candidate for accession. In Poland, President Duda swears in Prime Minister Donald Tusk and his cabinet.

Starkes Wachstum

Die Geschäfte laufen gut: Gebrüder Weiss Express China bezieht ein neues Büro in Shanghai, denn das Unternehmen befindet sich in einem bemerkenswerten Wachstumsschub. Im Jahr 2023 liefert Gebrüder Weiss Express China über 32 Millionen Pakete aus, was einem Zuwachs von satten 45 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Während sich das 2020 gegründete Tochterunternehmen anfangs noch auf die Zustellung von Paketen in Zentral- und Osteuropa beschränkte, bietet Gebrüder Weiss Express China seine Dienste nun schon in der gesamten Europäischen Union an, außerdem im Vereinigten Königreich, in den USA, Kanada, Australien, Neuseeland und in Israel. Insbesondere der EU-Markt trug mit der Einführung neuer chinesischer Onlinemarktplätze und dem Gewinn weiterer Kunden maßgeblich zum Wachstum bei.

Strong growth

Business is blooming! Gebrüder Weiss Express China is moving into new offices in Shanghai, as the company experiences a remarkable spurt in growth. In 2023, the e­commerce joint venture delivered over 32 million packages, a whopping 45 percent increase over the previous year.

While the subsidiary, which launched operations in 2020, initially focused on deliveries to central and Eastern Europe, Gebrüder Weiss Express China now offers its services throughout the European Union, as well as in the United Kingdom, United States, Canada, Australia, New Zealand and Israel. The EU market, in particular, contributed significantly to the growth – following the inclusion of new digital marketplaces in China and an extension of its customer base.

Stan Chen (links), Geschäftsführer von Gebrüder Weiss Express China, blickt mit seinem Team auf ein sendungsstarkes Jahr 2023 zurück.

Stan Chen (left), Managing Director of Gebrüder Weiss Express China, and his team can look back on a busy 2023.

Willkommen in Brisbane

Brisbane ist bekannt für seine Hochschulen, für die nahe der Stadtgrenze beginnenden Ferienparadiese Sunshine Coast und Gold Coast sowie für das allgemein gute Wetter. Darüber können sich jetzt auch Mitarbeitende bei Gebrüder Weiss freuen, denn das Unternehmen eröffnet in der Hafenstadt seinen dritten Standort in Australien, nach den Niederlassungen in Sydney und Melbourne.

In Brisbane legt Gebrüder Weiss den Fokus auf Kundensegmente wie Maschinenbau, Landwirtschaft und medizinische Geräte. Mit einem Angebot, das Luft- und Seefracht, Zollabwicklung und spezielle Logistiklösungen umfasst, unterstreicht das Unternehmen seinen Anspruch als integrierter Logistikdienstleister. Und vermutlich werden noch mehr neue Standorte folgen: Die starken Handelsbeziehungen Australiens mit China, Europa, den USA sowie Japan und Südkorea (alles Märkte, in denen Gebrüder Weiss ebenfalls vertreten ist), bieten Potenzial für weiteres Wachstum.

Die Verbundenheit der australischen Stadt mit der britischen Krone zeigen die Straßen von Brisbane: Viele wurden nach britischen Königshäusern benannt. Diejenigen, die diagonal von Nordosten nach Südwesten verlaufen, haben ihre Namen von Königinnen, darunter Adelaide, Charlotte und Elizabeth. Diejenigen, die senkrecht dazu verlaufen, sind nach Königen benannt: nach William, George und Albert Edward (Edward VII) beispielsweise.

Welcome to Brisbane

Brisbane is well­known for its colleges, the generally great weather, and the Sunshine Coast and Gold Coast – the twin vacation hotspots that start just outside the city limits. That’s something more for Gebrüder Weiss employees to look forward to. Adding to its existing branches in Sydney and Melbourne, the company is now opening its third Australian base in the port city.

At the new Brisbane location, Gebrüder Weiss will be concentrating on customer segments such as agriculture, mechanical engineering and medical equipment. Offering products that include air and sea freight, customs clearance and special logistics solutions, the company is underscoring its role as an integrated logistics service provider. Even more new locations are likely to follow. Australia boasts strong trading links with China, Europe, the United States, Japan and South Korea, where Gebrüder Weiss is also represented. And all harbor the potential for further growth.

Brisbane’s streets reflect the Australian city‘s historical connection to the British crown, with many being named for British monarchs. Diagonally from northeast to southwest the streets are named after queens, including Adelaide, Charlotte and Elizabeth. Those streets running vertically are named after kings, for example, William, George and Albert Edward (Edward VII).

Nächste Seite: Der Hafen von Brisbane ist derzeit der drittgrößte Hafen Australiens und außerdem der am schnellsten wachsende Containerhafen des Landes.

Following page: Currently the third­largest seaport in Australia, Brisbane is also its fastest­growing container port.

Der OCC ersetzt täglich rund 60 Lkw-Fahrten und vermeidet so jährlich rund 9.000 Tonnen CO2-Emissionen.

Auf die Schiene gebracht

Weil die Bahn als nachhaltige Transportalternative für die Kunden von Gebrüder Weiss immer wichtiger wird, bietet das Unternehmen verschiedene Bahnlösungen an. Der Ganzzug Orange Combi Cargo beispielsweise fährt seit 16 Jahren täglich zwischen Wien und Bludenz, im Dezember kommt der Zug zum 3840. Mal in Vorarlberg an. Transportiert werden in erster Linie Lebensmittel, Drogerieartikel und Baustoffe. Mit seinem Tochterunternehmen GW Rail Cargo organisiert der Logistiker aber auch internationale Schienentransporte: Jährlich rollen bis zu 1,5 Millionen Tonnen Waren in rund 1.000 Ganzzügen zu Empfängern in Zentraleuropa. Interkontinentale Bahnverkehre zwischen Europa und Zentralasien wickelt das Kompetenzcenter GW East Plus ab.

Getting on track

With trains becoming increasingly important as a sustainable transport alternative, Gebrüder Weiss offers its customers an array of rail solutions. For example, the Orange Combi Cargo block train has been operating daily between Vienna and Bludenz for 16 years, and is due to complete the journey to Vorarlberg for the 3,840th time this coming December. With its subsidiary GW Rail Cargo, the company also arranges international rail transport services: every year, some 1,000 block trains deliver as much as 1.5 million metric tons of goods to customers in Central Europe. The intercontinental rail traffic between Europe and Central Asia is managed by the GW East Plus competence center.

The OCC transports the equivalent of some 60 truckloads of goods daily, reducing CO2 emissions by some 9,000 metric tons every year.

Hoch hinaus mit der Kraft der Sonne

Der Ojos del Salado in Chile ist mit einer Höhe von 6893 Metern der höchste aktive Vulkan der Erde und nach dem Aconcagua der zweithöchste Gipfel Südamerikas. Kann man dort mit einem Lkw hochfahren? Der nur mit der Kraft der Sonne fährt? Man kann! Das beweist das Gebrüder Weiss Peak Evolution Team mit einem neuen Höhenweltrekord für Elektrofahrzeuge. Bis auf 6.500 Meter über dem Meeresspiegel ist der Solar-Lkw gekommen, noch nie zuvor kam ein elektrifiziertes Fahrzeug so hoch hinaus. Als Partner und Hauptsponsor der Mission ist Gebrüder Weiss von Anfang an dabei: Das Unternehmen unterstützt das innovative Projekt und kümmert sich um den sicheren Transport des Fahrzeugs von der Schweiz in die Region Atacama und zurück.

Sie wollen den Solar-Lkw in Aktion sehen? Hier geht’s zum Video:

Flying high with solar power

At 6,893 meters, Ojos del Salado in Chile is the highest active volcano on Earth and the se cond highest peak in South America overall after Aconcagua. Can you drive up it in a truck? A truck that is powered by solar energy only? You bet you can! The Gebrüder Weiss Peak Evolution Team has proved as much with a new altitude world record for electric ve hicles. The truck has reached 6,500 meters above sea level. Never before has an electrified vehicle conquered such elevations. As a partner and the main sponsor of the mission, Gebrüder Weiss has been involved in the project from the very outset: The company provides support to the innovative entrepreneurs and also managed the vehicle’s safe transport from Switzerland to the Atacama region and back.

Want to see the solar truck in action? Click here to watch the video:

Nächste Seite: Das Expeditionsfahrzeug ist keine Sonderanfertigung, sondern kann direkt nach der Fahrt auf dem Vulkan im realen Betrieb eingesetzt werden.

Following page: The expedition vehicle is not custom­built. It can be deployed in regular operations after it returns from the volcano.

Basiswissen Basics

Die Geschichte von Gebrüder Weiss umfasst ein halbes Jahrtausend und ist sehr bewegt. Die Eigentümerfamilien haben das Unternehmen durch den historischen Wan del navigiert, Kurs gehalten und zur richtigen Zeit die Segel gesetzt. Aus einem Botendienst ist ein Logistik konzern geworden, mit weltweiten Standorten, Tausen den von Mitarbeitenden und vielfältigen Tochterunter nehmen und Joint Ventures. Einige der wichtigsten Daten und Fakten haben wir auf den folgenden Seiten zusammengefasst.

Since its beginnings more than half a millennium ago, the founding families of Gebrüder Weiss have navigated the choppy waters of time, consistently mastering challenges, adapting to change and generating growth. From a humble messenger service to a global logistics company, this year’s facts and figures tell the same story in an entertaining overview of its workforce, its impressive network of international locations, and its numerous subsidiaries and joint ventures.

Geschichte

Gebrüder Weiss ist das älteste Transportunternehmen der Welt. Schon 1487 quert ein Botendienst die Alpen, mit viel Mut und Geschick – zwei Eigenschaften, die bis heute erhalten geblieben sind und zum internationalen Erfolg von Gebrüder Weiss beigetragen haben.

1487

Handel über die Alpen

Als sogenannte Lindauer Boten verbinden Vorfahren der Eigentümerfamilie zwei wichtige Handelszentren: Mailand und Lindau. Die Route der Boten führte von Lindau über Fussach und Chur und den 2100 Meter hoch gelegenen Splügenpass zum Comersee und weiter nach Mailand.

Trade across the Alps

As so ­ called Lindau Couriers, ancestors of the family connect two major trading hubs of the day: Milan and the German town of Lindau. The route plied by these couriers takes them from Lindau though the Austrian town of Fussach and the Swiss city of Chur, over the 2100 ­ meter­ high Splügen Pass, down to Lake Como and then onwards to Milan.

1945

Neubeginn nach dem Krieg

Obwohl die Anlagen an den Bahnhöfen zerstört und die Lkw für militärische Zwecke beschlagnahmt waren, gelingt mit Versorgungstransporten für die Bevölkerung und für die Industrie eine Fortsetzung des Geschäfts. In Österreich verdichtet sich das Netz werk, erste Verkehre nach Westeuropa werden aufgenommen.

A new start after the war

The logistics facilities at railway stations have been destroyed and the trucks confis cated for military use, but the business continues to provide transport services for industry and the general population. In Austria, the network begins to fill out and initial services to Western Europe start up.

1823

Das erste Terminal

Das Unternehmen wird als Gebrüder Weiss GmbH eingetragen. Firmensitz ist Fussach, wo ein erstes Logistikterminal, eine sogenannte „Faktorei“ betrieben wird. Die Faktorei ist im Alleinbesitz von Josef Weiss, der gemeinsam mit seinen Halbbrüdern Leonhard und Johann Alois Karl Weiss die Geschäfte führt.

The First terminal

The company is registered as Gebrüder Weiss GmbH, and is officially headquartered in Fussach, where its first logistics hub begins operation. The terminal is fully owned by Josef Weiss, who runs the business together with his half­ brothers Leonhard and Johann Alois Karl Weiss.

History

Gebrüder Weiss is the oldest transport company in the world. As early as 1487, it operated a courier service across the Alps, and did so with great courage and skill –two virtues that have been nurtured throughout its history and have ultimately underpinned its global successes.

1989

Ausdehnung nach Osten

Nach dem Fall des Eisernen Vorhanges expandiert Gebrüder Weiss in die anliegenden Mittel- und Osteuropäischen Länder, beginnend mit den direkten Nachbarländern. Es entstehen Niederlassungen in Budapest, Prag, Brünn, Bratislava, Maribor und Ljubljana. Gleichzeitig wird in Shanghai die erste Niederlassung in Fernost gegründet, kurz darauf eine weitere in Qingdao.

Eastward expansion

After the fall of the Iron Curtain, Gebrüder Weiss moves into central and Eastern European countries, starting with its immediate neighbors. Branches open their doors in Budapest, Prague, Brno, Bratislava, Maribor and Ljubljana. At the same time, the first location in the Far East is established in Shanghai – and joined shortly afterwards by a second in Qingdao.

1968

Expansion mit Doppelspitze

Heidi und Paul Senger-Weiss übernehmen die Füh rung des Unternehmens. Anlagen werden modernisiert oder neu gebaut, das Geschäft wird zunehmend international.

Two at the top

Heidi and Paul Senger­ Weiss assume management of the com pany. New terminals are built, existing faci lities modernized, and operations become increasingly international.

2020

Digitalisierungsoffensive

Im Rahmen der Digitalisierungsoffensive von Gebrüder Weiss wird das Kundenportal myGW gestartet. Markteintritt in Südkorea, Australien und Neuseeland.

Digitalization program

The myGW customer portal is launched as part of the company’s digitalization program. South Korea, Australia and New Zealand all become part of the orange world.

2017

Ausdehnung auf der Nordhalbkugel

Gebrüder Weiss stärkt sein Netzwerk mit dem Markteintritt in die USA, Singapur und Südchina.

Spreading into the northern hemisphere Gebrüder Weiss bolsters its network by commencing ope ra tions in the United States, Singapore and sou thern China.

Standorte

Gebrüder Weiss ist an 180 Standorten erreichbar. Das eigene Netzwerk spannt sich über vier Kontinente und 34 Länder.

Albania Tirana

Armenia Yerevan

Australia Brisbane, Melbourne, Sydney

Austria Bludenz, Feldkirch, Graz, Hall in Tyrol, Innsbruck, Kalsdorf, Kennelbach, Lauterach, Leoben, Leobendorf, Leopoldsdorf, Maria Saal, Pöchlarn, Reutte, Salzburg, Sulz, Vienna, Vienna Schwechat, Wels, Wolfurt, Wörgl

Bosnia-Herzegovina Sarajevo Bulgaria Plovdiv, Sofia, Varna

Canada Montreal, Toronto, Vancouver Croatia Rijeka, Split, Zagreb

Czech Republic Brno, České Budějovice, Hradec Králové, Jablonec nad Nisou, Ostrava-Hrabová, Pardubice, Plzeň, Prague, Říčany-Jažlovice

Georgia Tbilisi

Germany Aldingen, Altensteig, Bayreuth, Bremen, Bremerhaven, Dusseldorf, Esslingen, Frankfurt, Hamburg, Hanover, Kirchheim unter Teck, Konradsreuth, Korschenbroich, Lindau, Loßburg, Lüdenscheid, Memmingen, Munich, Nuremberg, Passau, Straubing, Stuttgart, Waldkraiburg, Wernau

Greater China Beijing, Changchun, Chengdu, Chongqing, Dalian, Guangzhou, Hong Kong, Nanjing, Ningbo, Qingdao, Shanghai, Shenzhen, Taipei, Tianjin, Urumqi, Wuhan, Xi’an, Xiamen, Zhanjiang

Hungary Biatorbágy, Budapest, Győr, Pécs, Polgár, Szeged, Zalaegerszeg

Japan Osaka, Tokyo

Kazakhstan Almaty

Malaysia Johor Bahru, Kuala Lumpur, Penang  Montenegro Podgorica

New Zealand Auckland, Christchurch

North Macedonia Skopje

Poland Augustów, Gdynia, Krakow, Lublin, Szczecin, Tomaszòw, Lubelski, Warsaw, Wrocław

Romania Arad, Bacău, Brașov, Bucharest, Chiajna, Cluj Napoca, Constanța, Craiova, Oradea, Popesti, Sibiu

Locations

Gebrüder Weiss can be found at 180 locations. Its international network spans four continents and 34 countries.

Russian Federation Moscow, Naberezhnye Chelny, St. Petersburg

Serbia Belgrade, Niš, Novi Sad, Strojkovce

Singapore Singapore

Slovakia Banská Bystrica, Bratislava, Dolný, Hričov, Prešov

Slovenia Ljubljana

South Korea Busan, Seoul

Switzerland Altenrhein, Pratteln, Zurich

Turkey Istanbul, Izmir, Mersin

Ukraine Kiev, Mukachevo

USA Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, El Paso, Houston, Laredo, Los Angeles, Miami, New York, Salt Lake City, San Francisco

Uzbekistan Tashkent

Vietnam Hanoi, Ho Chi Minh City

Mitarbeitende

Bei Gebrüder Weiss arbeiten mehr als 8.600 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die sich an zahlreichen Orten um erfolgreiche Lösungen für Kunden aller Branchen kümmern. Sie kommen aus vielen verschiedenen Nationen, sprechen viele verschiedene Sprachen und bringen unterschiedliche Talente und Erfahrungen mit. Durch ihren Einsatz in den Logistikhallen, in den Lkw-Fahrerkabinen und Büros halten sie die Warenflüsse am Laufen und sorgen dafür, dass wir alles haben, was wir zum Leben brauchen. Ohne dieses große globale Team würde sich nichts bewegen – denn Logistik wird von Menschen gemacht.

8.600 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sind in 34 Ländern in vier Kontinenten für die Kunden von Gebrüder Weiss im Einsatz

8,600 employees in 34 countries on four continents perform services for Gebrüder Weiss customers

352 Lehrlinge machen eine Ausbildung bei Gebrüder Weiss.

352 apprentices are undergoing training at Gebrüder Weiss.

40.000 Trainings wurden 2023 auf der internen Lernplattform myOC absolviert.

In 2023, employees completed 40,000 training courses on the company’s internal learning platform myOC.

Employees

Gebrüder Weiss employs more than 8,600 women and men who create successful solutions for its customers at numerous points in the supply chain. These people hail from many different nations, speak many different languages and contribute many different talents and experiences to the company. Through their efforts in the company’s logistics hubs, driver’s cabs and offices, they keep goods flowing – ensuring we all have everything we need for our lives. Nothing would move without our global team – because logistics is a people product.

58 verschiedene Berufe gibt es im Unternehmen: Disponenten, Fahrer, Lagermitarbeitende, IT-Spezialisten und viele andere Fachexperten kümmern sich um einen gut laufenden Betrieb.

There are 58 different professions being pursued in the company: dispatchers, drivers, warehouse employees, IT specialists and many other highly trained staff ensure consistently smooth operation.

Die Belegschaft von Gebrüder Weiss ist international und kommt aus rund 90 verschiedenen Nationen

With representatives from 90 different countries , the workforce at Gebrüder Weiss is truly international.

Die Frauenquote im Unternehmen liegt bei 33 Prozent.

33 percent of our staff are women.

Töchter, Marken, Joint Ventures

Unter dem Dach der Gebrüder Weiss Holding AG mit Sitz in Lauterach, Vorarlberg, fasst das Unternehmen neben den Hauptgeschäftsbereichen Landtransporte, Luft- und Seefracht sowie Logistik auch eine Reihe von leistungsfähigen Speziallösungen und Tochterunternehmen zusammen. Diese Bündelung ermöglicht es, schnell und flexibel auf Kundenbedürfnisse zu reagieren.

Tiroler StraßeSchiene-Umschlaggesellschaft www.tssu.at

Textile logistics packages www.fashionet.com

DPD

DPD Austria Parcel Service www.dpd.at

dicall

Communication, callcenter solutions,market research www.dicall.at

Kapeller Int. Spedition GmbH www.kapeller.co.at TSSU

Kapeller

Xvise

Logistics consulting and ecommerce specialist www.xvise.com

Subsidiaries, Brands, Joint Ventures

Under the umbrella of Gebrüder Weiss Holding AG, which is headquartered in the Austrian town of Lauterach, the company provides services in its three core fields – land transport, air and sea freight, and logistics – while also maintaining an array of subsidiaries and offering a range of high ­ quality special solutions. This pooling of skills enables Gebrüder Weiss to respond quickly and flexibly to its customers’ needs.

EuroExpress

Express delivery services spanning 24 European countries www.euroexpress.at

GW Renewable  Energy

Gebrüder Weiss Rail Cargo Rail Logistics

Services for high-tech companies www.tectraxx.com

Gebrüder Weiss Automotive logistics

Joint venture serving China’s automotive industry and its suppliers

Gebrüder Weiss China Express

Joint venture for e-commerce Shanghai

Gebrüder Weiss GmbH

Corporate Brand Strategy & Communications Bundesstraße 110, 6923 Lauterach

Konzept und Projektleitung: Frank Haas (Gebrüder Weiss) Projektmanagement Gebrüder Weiss: Merlin Herrmann Redaktion: Frank Haas, Merlin Herrmann, Yvonne Leitner, Claudia Saltuari (Gebrüder Weiss), Miriam Holzapfel Gestaltung und Produktion: Raimund Fink (Gebrüder Weiss), Nadja Ratz, Simon Renner, Andreas Uebele (büro uebele)

Korrektorat: Philipp Teichfischer Repro: Studio Wildermuth Druck und Bindung: Vorarlberger Verlagsanstalt Papier: Lessebo Smooth Bright 1.2, FSC Mix Credit

Bild- und Copyrightnachweis: Gebrüder Weiss Archiv, außer: S. 2, S. 6 Patrick Ohligschläger; S. 30 / 31 Elton Xhafkollari; S. 36 Harrasser; S. 38 / 39 Somweber; S. 44/ 45 Alamy Stock Photo; S. 48 Kudrat; S. 56 Hesse; S. 58/ 59 Schlaghuber; S. 64 Meier; S. 66 / 67 Atinkana; S. 76 / 77 Zsolt; S. 88 / 81 Charlie Bliss; S. 83 Marcel Mayer; S. 86 EXPA Pictures; S. 87 Schwarzenbach; S. 89 Monika Fellner; S. 96/97 Port of Brisbane Pty Ltd.; S. 98 Sams; S. 100 / 101 Anna Pocinska

Gebrüder Weiss GmbH

Corporate Brand Strategy & Communications

Bundesstraße 110, 6923 Lauterach

Concept and Project lead: Frank Haas (Gebrüder Weiss)

Project management Gebrüder Weiss: Merlin Herrmann

Editors: Frank Haas, Merlin Herrmann, Yvonne Leitner, Claudia Saltuari (Gebrüder Weiss), Miriam Holzapfel

English Translations: Gilbert & Bartlett

Layout and Producers: Raimund Fink (Gebrüder Weiss), Nadja Ratz, Simon Renner, Andreas Uebele (büro uebele)

Proofreading: Tessa Scott

Repro: Studio Wildermuth

Printing and Binding: Vorarlberger Verlagsanstalt Paper: Lessebo Smooth Bright 1.2, FSC Mix Credit

Imagery and copyright holders: All photographs Gebrüder Weiss except those on: p. 2, p. 6 Patrick Ohligschläger; p. 30 / 31 Elton Xhafkollari; p. 36 Harrasser; p. 38 / 39 Somweber; p. 44/ 45 Alamy

Stock Photo; p. 48 Kudrat; p. 56 Hesse; p. 58/ 59 Schlaghuber; p. 64 Meier; p. 66 / 67 Atinkana; p. 76 / 77 Zsolt; p. 88 / 81 Charlie Bliss; p. 83 Marcel Mayer; p. 86 EXPA Pictures; p. 87 Schwarzenbach; p. 89 Monika Fellner; p. 96/97 Port of Brisbane Pty Ltd.; p. 98 Sams; p. 100 / 101 Anna Pocinska