Havacılık Brifingi # 08/06 28 Temmuz 2006 (sayfa 1)
Bu sayıdaki konular: Sekreteryadan güncel bilgiler
• • • • •
!! Küresel Çalışma Koşulları Araştırması!! !! ITF Link açıldı!! ITF Link üzerinde yenilikler Yakında yapılacak olan ve yapılmış olan toplantılar Bilgi kaynakları, yeni malzemeler, yeni yayınlar
Sendikalar ve işçilerle ilgili haberler
• •
Gulfstream kabin ekipleri IAM’a üye oldu Northwest Airlines ile AFA arasındas kabin ekipleri için toplu sözleşme yapıldı AFA Northwest kabin ekipleri için toplu sözleşme yetkisi kazandı Teknisyenlerin sendikası Alaska havayolları sözleşmesini kabul etti Hava trafik kontrolörleri sendikası yolcular için yeni bir araç devreye sokuyor
• • •
Havayolları, İttifaklar ve Sektör
• •
VarigLog şirketi Varig’i 24 milyon dolara aldı British Midland ile Russian Transaero birleşmesi
Havacılık Ekonomisi
• •
ABD havayolları kârlılığa doğru ilerliyor Boeing uzun vadede planlarını petrolün varilinin 50 dolar olması üzerine yapıyor
Düzenleyici kurumlar, Otoriteler, Mülkiyet
•
•
Yeni Avrupa Komisyonu önerileri ücrette saydamlığı hedefliyor Venezüella Mercosur’a katılıyor
Emniyet, güvenlik, havada ve karada kural dışı davranışlar
• •
David Hasselhoff British Airways uçuşuna alınmadı Uçak yolcularının şikayetleri artıyor
İşçi sağlığı ve çevre
•
Kabin ekipleri yorgunluğu üzerine araştırma
Olaylar ve Kazalar
•
Haber yok
Diğer haberler
•
Haber yok
Havacılık Brifingi # 08/06 28 Temmuz 2006 (sayfa 2)
Sekreteryadan güncel bilgiler 1. Havacılık Bölümünün 2006 Küresel Çalışma Koşulları Araştırması başlatıldı! Bu araştırma Mayıs ayında tüm üye sendikalara gönderildi, Sekreteryaya şimdiye kadar gönderilen yanıtlar 13 adet, yani % 8. Sonuçlar ITF Link’te yayınlanmaya başlandı. 2. ITF şifre korunumlu web sitesi “ITF Link”, işlemeye başladı. Lütfen size verilen şifrenizi kullanın ve tartışmalara katılın. Şu anda aşağıdaki konularda tartışmalar sürdürülüyor: Küresel Kabin Ekipleri Toplu Sözleşmesi Star İttifakı OneWorld İttifakı SkyTeam İttifakı Sağlık ve Güvenlik 3. ITF Link halen büyüyor. Son Havacılık Brifingi dağıtıldığından bu yana eklenen başlıklar şunlar:
Çalışma koşulları araştırmasına 13 üye sendikadan yanıtlar Toplantı raporları
Yakında yapılacak ve geçmiş toplantılar: Bu etkinlikler için davetiyeler olağan yollardan sirküle edildi veya yakında edilecek. •
ITF Kongresi, Durban, 02-09 Ağustos 2006 http://www.itfglobal.org/about-us/41stcongress.cfm
Önümüzdeki dönemde yapılacak ve yapılmış toplantıların dokümanları için ITF web sitesine bakınız. 2005 ve 2006 raporları ve tüm dokümanlar şifre korunumlu ITF extranet’te bulunabilir. Bilgi kaynakları, yeni malzemeler, yeni yayınlar: Web sitemizdeki havacılıkla ilgili yeni başlıklar şunlar: •
ITF havacılık web sitesinin haberleri: http://www.itfglobal.org/civil-aviation/index.cfm
•
“Transport International” dergisi: http://www.itfglobal.org/transport-international/ti24.cfm.
•
Ryanair kampanyasındaki güncel haberler için: www.ryan-be-fair.org
•
PIA kampanyasındaki güncel haberler için: www.itfglobal.org/boycott-pia
•
Hong Kong kampanyası için: http://www.itfglobal.org/solidarity/hkcrew.cfm
•
Türkiye’de sendikalaşmayı desteklemek için: http://www.itfglobal.org/solidarity/turkey.cfm
•
Model ikili ve bölgesel Hava Hizmet Anlaşmaları ICAO tarafından bize gönderildi ve şu anda Sekreteryanın elinde. Bu anlaşmalarla ilgileniyorsanız lütfen Sekreteryadan isteyiniz.
Havacılık Brifingi # 08/06 28 Temmuz 2006 (sayfa 3)
Sendikalar ve işçilerle ilgili haberler Gulfstream kabin ekipleri IAM tarafından temsil edilmeyi kabul etti: Gulfstream Uluslararası Havayolundaki kabin ekipleri Ulusal Arabuluculuk Kurulu (NMB) seçimlerinde hemen hemen üçte iki oranında IAM lehine oy kullandılar. Gulfstream International (Florida, Bahamas) ABD’deki bir bölgesel havayolu ve Continental ile kod paylaşımı yapıyor. IAM Gulfstream’ın ramp işçilerini de temsil etme hakkı kazanmayı umuyor. 25 Temmuz 2006 Northwest Airlines ile AFA arasındas kabin ekipleri için toplu sözleşme yapıldı - AFA Northwest kabin ekipleri için toplu sözleşme yetkisi kazandı: Northwest Havayolları ile Kabin Ekipleri Birliği CWA-AFA maliyetlerin düşürülmesi yönünde yeni bir sözleşmeyi imzaladılar. SkyTeam ittifakındaki havayolu ile sendika ayrı ayrı yaptıkları açıklamalarda anlaşmanın 17 Temmuz günü yapıldığını açıkladılar. İflas koruması altında yeniden yapılanan havayolu gerekli olan yıllık 195 milyon dolar tasarrufu sağladığını açıkladı. Sendikanın yaptığı açıklamada ise anlaşmanın üyelerin oyuna sunulmadan önce resmi olarak onaylanması için sendika bünyesindeki Northwest Yüksek Yönetim Kuruluna sunulacağı belirtildi. Sözleşme Northwest’in 9.000’in üzerinde kabin ekibi çalışanının yeni toplu pazarlık temsilcisi olarak AFA-CWA’yı seçmesinden 10 gün sonra gerçekleşti. Bu seçim sonucunda şirket bünyesindeki sendika olan Profesyonel Kabin Ekipleri Birliğinin yerine AFA geçmişti. ABD iflas mahkemesi iki tarafın iki hafta içerisinde bir anlaşmaya varamaması durumunda havayolunun tasarruf öngören bir yeni sözleşmeyi tek taraflı olarak empoze edebileceğine karar vermişti. 18 Temmuz 2006 Teknisyenlerin sendikası Alaska havayolları sözleşmesini kabul etti: Sendika üyeleri 3.056 Alaska havayolları çalışanını kapsayan iki ayrı sözleşmeyi onayladılar. Ramp ve yer işletme çalışanlarının % 78’i ve idari bölümler çalışanlarının % 70’i sözleşme lehinde oy kullandı. Her iki sözleşme ücret artışı ve gönüllü işten ayrılacaklar için bir paket sunuyor. 18 Temmuz 2006 Hava trafik kontrolörleri sendikası yolcular için yeni bir araç devreye sokuyor: Günün uçmak için en kötü 10 anını mı bilmek istiyorsunuz? Hangi yerel havalimanında rötar olma olasılığının daha yüksek olduğunu mu bilmek istiyorsunuz? Uçuşların % 100’ünde ve ortalama iki saat rötarlı olan bir uçuş için mi bilet ayırttınız? Yolcular bu ve benzeri sorularına yanıtları şu adreste bulabilirler: http://www.avoiddelays.com/. Bu Ulusal Hava Trafik Kontrolörleri Birliği NATCA tarafından hazırlanmış olan yeni bir web sitesi. Bu site yolcuların gecikmelerini önlemek ve uçuş planları ile ilgili olarak bilinçli plan yapabilmek için kullanabilecekleri, geçmiş ve bugünkü uçuş verilerine dayalı olarak oluşturulmuş böyle ilk araç. 13 Temmuz 2006
Havayolları, İttifaklar ve Sektör: VarigLog şirketi Varig’i 24 milyon dolara aldı: Birçok hukuki engeli aştıktan sonra VarigLog’un holding şirketi Volo nihayet Brezilya’daki Star İttifakı havayolu Varig’i yapılan ihalede satın aldı. Varig’in eski kargo biriminin sahibi iflas etmiş olan havayoluna 24 milyon dolar, yani ihalede öngörülen en düşük fiyatı ödüyor. Bugün yapılan ihaleye sadece Volo katıldı. Satın almanın geçerlilik kazanması için, ABD yatırım fonu Matlin Patterson’un kontrol ettiği Volo’nun Brezilya’nın Sivil Havacılık Otoritesinden onay alması gerekiyor. Ancak gözlemciler VarigLog’un 2005 yılında satın almasının onaylanmış olmasının yabancı mülkiyet konusundaki temel kaygıları ortadan kaldırıyor olması gerektiğini düşünüyor. Alıcı yeni satın aldığı ‘Yeni Varig’ olarak anılan havayoluna 500 milyon dolar yatırım yapmayı taahhüt etti. Buna 48 saat içerisinde 75 milyon dolarlık sermaye artırımı ve 30 gün içerisinde yapılacak bir diğer 75 milyon dolarlık yatırım da dahil. ‘Eski Varig’ aktif bir havayolu sertifikasına sahip olmayı sürdürecek ve kuzey Brezilya için Varig’in eski bölgesel yan şirketi
Havacılık Brifingi # 08/06 28 Temmuz 2006 (sayfa 4)
olan Nordeste adına tek bir uçakla uçacak. Yeni alıcı Sao Paulo-Rio de Janeiro shuttle uçuşları dışındaki tüm uçuşları bir haftalığına durdurmayı kararlaştırdı. Bu hatta ise uçuşları derhal günde 36 uçuşa çıkaracak. Havayolu Brezilya sivil havacılık otoritesi ANAC’ın bir acil durum planının devreye gireceğini ve bu günler için geçerli bir rezervasyonu olan yolcuların diğer Brezilya havayolları ile uçabileceklerini açıkladı. 28 Temmuz’dan başlayarak tüm iç ve dış hatlar yavaş yavaş yeniden başlatılacak ama bunun hangi hızda yapılacağı açıklanmadı. Volo ayrıca Varig çalışanlarının sayısının 2.000’in altına düşürüleceğini açıklıyor. Yıl başında bu sayı 10.000 idi. 20/21 Temmuz 2006 İngiliz Midland ve Rus Transaero Londra-Moskova anlaşması yolunda ilerliyor: İngiltere’den Star ittifakı havayolu BMI ile Rus partneri Transaero Londra Heatrow ile Moskova Domodedovo havalimanları arasında günlük kod paylaşımlı uçuşlar yapmak üzere bir anlaşmayı resmi olarak gerçekleştirdiler. Transaero ile yapılan anlaşma sayesinde her iki havayolu iki başkentin ötesine bağlantı seferleri sağlayacak. Yaptığı açıklamada BMI “Stratejik olarak Heatrow slotlarımızı geçmiştekinden daha verimli kullanmanın yollarını arıyoruz. ‘Açık gökler’in kapılarını ne kadar süredir çalıyorsak, Moskova’nın kapılarını da o kadar süredir çalıyorduk. Anlaşma sonucunda Moskova merkezli havayolu da Star İttifakı ile daha yakın bir bağ elde etmiş olacak. 11 Temmuz 2006.
Havacılık Ekonomisi: ABD havayolları kârlılığa doğru ilerliyor: İflas korumasından sadece beş ay önce çıkmış olan United Airlines 2000 yılından bu yana ilk kez olmak üzere kâr açıkladı ve ikinci çeyrek gelirlerinin geçtiğimiz yıla göre % 16 daha fazla olacağı tahminini yaptı. Southwest Airlines'ın son açıklanan kârı 333 milyon dolardı. Continental Airlines'ın ikinci çeyrek kârı 198 milyon dolar oldu. American Airlines ikinci çeyrek için 291 milyon dolar kâr açıkladı. Bu son beş yılda gerçekleşen ikinci kâr açıklanan çeyrek yıl oldu. JetBlue Airways geçen yıldan bu yana gelirlerinin % 42 arttığını açıkladı. Alaska Airlines ve Horizon Air gelirlerdeki % 14 artışla ikinci çeyrek kârlarının üç kattan fazla arttığını açıkladı. ABD’den bir havayolları danışmanı "Yükselen bir dalga tüm kayıkları yukarıya iter. Bugün karşı karşıya olduğumuz durum bu." Açıklamasını yaptı. 27 Temmuz 2006 Boeing uzun vadede planlarını petrolün varilinin 50 dolar olması üzerine yapıyor: Boing’in yakında yayınlanan 20 yıllık tahminlerinde yapılmış olan temel değişiklik artan yakıt fiyatlarından dolayı uçakların emekliye ayrılma hızının artacak olması olmuş olmasına karşın şirket uzun vadeli petrol fiyatı öngörülerini varilin 50 dolar olması üzerinden yapıyor. Boing 2006 Piyasa Görünümü isimli çalışmayı tanıtırken geçen yılki çalışmasına göre önümüzdeki 20 yıl içerisinde 1.400 daha fazla sayıda uçağın emekli olmasını öngördüğünü açıkladı. Şirket 2005 yılında yapmış olduğu tahminin petrolün uzun vadede varili 35 dolar olacağı yönünde olduğunu açıklıyor. Bu varsayım bugün varili 50 dolar olarak değişmiş durumda. Bu yüzden de üretilen daha verimli uçaklar daha da hızlı daha az verimli olanların yerine geçecek. 13 Temmuz 2006
Havacılık Brifingi # 08/06 28 Temmuz 2006 (sayfa 5)
Düzenleyici kurumlar, Otoriteler, Mülkiyet: Yeni Avrupa Komisyonu önerisi fiyatta saydamlığı hedefliyor: Avrupa düzenleyici kurumları havacılıkta tek piyasa yasal düzenlemelerini modernleştirecek bir öneriyi yayınladılar. Bu öneri kamu hizmeti açısından zorunlu rotalar ile yolculara pazarlanan bilet fiyatlarının saydamlığının sağlanması gibi konuları kapsıyor. Somut olarak yolcuların fiyatları karşılaştırabilmelerine olanak vermek amacıyla tüm fiyatlarda uygulanan vergilerin ve farklı ödemelerin yer alması sağlanacak. Bu öneri ile 2007 Aralık ayı itibarıyla tüm fiyatların içerisinde vergiler de dahil tüm bilgilerin yer alması yönündeki direktifi tamamlıyor. Bu yolla yolcuların fiyatları etkin bir biçimde karşılaştırabilmelerine olanak sağlamayı ve yanlış yönlendirici reklamları engellemeyi hedefliyor. Öneri ayrıca yolcular arasında Avrupa Birliği içerisinde yaşadıkları yer temelinde fiyatta ayrımcılık yapılmasını yasaklıyor. Fiyatlar dışında öneride kamu hizmeti yükümlülüğü olan rotalar konusuna uygulanacak kurallar da yer alıyor. Bu rotaların kimileri özellikle düşük tarifeli havayolları tarafından yoğun biçimde eleştiriliyor. Öneri bu rotaların üye devletler tarafından kimi rotaları rekabete kapatmak için kullanılmasını engellemeyi hedefliyor. Avrupa Komisyonu kamu hizmeti yükümlülüğü olan rotaların açıklanması için bir ekonomik raporu şart koşabileceğini de ekliyor. Öneri ayrıca AB çapında kuralların doğru uygulanması çağrısı da yapıyor. AB havayollarının karşılaması gereken mali şartlara ilişkin kuralları daha uygulanır hale getirmeyi ve AB içerisinde operasyon yapma lisansı verilmesi ve geçerliliğinin sürdürülmesi için geçerli kriterleri netleştiriyor. Havayollarının işletme lisansları her ülkede aynı ciddiyetle izlenmeli ve Avrupa Komisyonu üye devletlerin ayrıntılı izleme yapmadığı durumda bir lisansı yürürlükten kaldırma veya askıya alma yetkisine sahip olmalı. Yine öneri AB’de kayıtlı uçakların lease edilmesini kolaylaştırıyor ancak, hem emniyet standartlarını sağlamak hem de olumsuz sosyal etkileri asgariye indirmek için, üçüncü ülkelerden uçak lease edilmesi için daha sıkı şartlar getiriyor –özellikle de ekipleri ile birlikte leasing yapıldığında. 18 Temmuz 2006 Venezuela Mercosur’a katılıyor: Venezuela Mercosur’un beşinci üyesi olacak. Bu katılım Güney Amerika ticaret bloğunun serbest ticaret ilkelerinden yaşadığı sürekli uzaklaşmayı hızlandırabilir. Mercosur’un mevcut üyelerinin –Arjantin, Brezilya, Paraguay ve Uruguay- başkanları Caracas’da Başkan Hugo Chavez ile bir anlaşma imzaladılar. Bu adım Güney Amerika’nın en büyük petrol ihracatçısı ile dünyanın en büyük iki tahıl ve et ihracatçısını bir araya getiriyor ve yaklaşık 250 milyon kişilik bir gruplaşma yaratıyor. 11 Temmuz 2006
Emniyet, güvenlik, havada ve karada kural dışı davranışlar: David Hasselhoff British Airways uçuşuna alınmadı: Televizyon starına British Airways’in first class salonuna geldikten kısa süre sonra Los Angeles uçuşuna binemeyeceği söylendi. Gazete haberine göre Hasselhoff sendeliyor, çevresindeki insanlara laf atıyordu ve hatta bir kadın dükkan yöneticisini ayartmaya kalkıştı. 53 yaşındaki starın uçuş için beklerken şişe şişe bira ve viski içtiği ve havayolu çalışanlarına 16 yılın ardından eşi Pamela’dan ayrıldığı için üzgün olduğunu söylediği de aktarıldı. Havayolu çalışanları Hasselhoff’a uçağa binmeye uygun durumda olmadığını söylediler ve kendisi de onlara hak verdi. Kendisine daha sonraki bir uçağa alınabileceği söylendi. British Airways’in bir sözcüsü de “bir erkek yolcunun” uçuşa uygun durumda olmadığı için uçağa alınmadığını doğruladı. 27 Temmuz 2006 Uçak yolcularının şikayetleri artıyor: Uçak yolcularının yaptığı şikayetlerin sayısı 2005 Şubat ayında yeni Avrupa Birliği yasası yürürlüğe sokulduktan bu yana arttı. Hava Ulaşımı Kullanıcıları Konseyi (AUC) 2005/2006 raporunda kendilerine ulaştırılan yazılı şikayetlerin sayısının 2004/2005 sezonundaki 2204 sayısından 2005/6 sezonunda 6094’e yükseldiğini açıkladı. Yolcu izleme grubu havayollarına rötarlar ve iptaller olması durumunda yolculara yardımcı olmak için daha fazla şey yapmaları çağrısında bulundu. Temel
Havacılık Brifingi # 08/06 28 Temmuz 2006 (sayfa 6)
mesajlardan biri şirket politikalarının halen tabanda tutarlı biçimde uygulanmadığı yönünde. 21 Temmuz 2006
İşçi sağlığı ve çevre: Kabin ekiplerinin yorgunluğu üzerine araştırma: Bir yıldan uzun süredir AFA’nın yaptığı yoğun basıncın ardından ABD nihayet kabin ekiplerinin yorgunluğu üzerine araştırmayı Kongreye gönderdi. Araştırmanın sonuçları kabin ekiplerinin sıklıkla “yorgunluk yönünde sorunları yaşadığını” ve “yorgunluğun daha fazla değerlendirme isteyen bariz bir konu olarak göründüğünü” teyit ediyor.
Olaylar ve Kazalar: Diğer bilgiler: