Havnefronten 20161216

Fredag den 16. december 2016

Nr. 13 • 1. årgang

Sluseholmen • Teglholmen • Havneholmen • Kalvebod Brygge • Toldbod • Islands Brygge • Christianshavn • Holmen • Refshaleøen

Trafikforslag i Holbergsgade får nej Læs side 5

Historic opening of a very slippery bridge.

Read page 9

Kabell vil have lige adgang til havnefronten Friske østers fra lumske bugt

Læs side 10-11

The UK’s Merry Xmas!

Read page 14

Teknik- og Miljøborgmester Morten Kabell er træt af ulovlige skilte med adgang forbudt, hjemmelavede piktogrammer og forhøjede brosten langs havnefronten.

Af Jesper Schou Hansen ”Der skal være offentlig adgang til promenaderne - og når lokalplanernes krav ikke bliver overholdt, skal vi selvfølgelig slå hårdt ned på de grundejere, der forsøger at holde andre københavnere væk fra havnepromenaden med hegn eller skilte”, siger Morten Kabell til Havnefronten.

Som udgangspunkt er der offentlig adgang til havnen. Derfor efterlyser Morten Kabell (Enh.) i denne uges udgave af Havnefronten henvendelser fra borgere, så man kan komme de ulovlige skilte og forhindringer til livs.

Burchhardts Begravelsesforretninger

Aktuelt har Teknik- og Miljøforvaltningen grebet ind over for to foreninger på Holmen, der har haft ulovlige skilte opsat samt hævet en række brosten, der gjorde cykling besværlig. Det var et medlem af Kabells eget Teknik- og Miljøudvalg, socialdemokraten Niels E. Bjerrum, der over flere omgange rettede henvendelse til forvaltningen i forbindelse med chikanerne for cyklisterne.

Som Havnefronten kan dokumentere i denne udgave, så er der nu ikke i alle tilfælde tale om, at lokale grundejerforeninger har handlet uden om myndighederne.

På Galionsvej på Holmen havde grundejerforeningen eksempelvis fået tilladelse til at hæve brostenene – en tilladelse som forvaltningen efterfølgende har trukket tilbage. Mathis Fabricius, der er formand i grundejerforeningen, er ærgerlig over udviklingen. ”Vi har hævet brostenene efter tilladelse fra Københavns Kommune. Vi har ikke haft noget ønske om at være i konflikt med nogen. Vi har haft et ønske om, at promenaden var præcis det: en promenade, men ikke en cykelsti”, siger Mathias Fabricius, hvis forening da heller ikke har opsat hegn for at forhindre gående adgang.

Tandlægerne på Bryggen Vi har fået større lokaler, bedre faciliteter, flere medarbejdere, samme gode behandling.

Amager & Sundby Ligkistemagasin Italiensvej 16, 2300 Kbh. S, Tlf. 32 55 20 09

”Pålidelige, stabile, grundige, troværdige, god dialog og ikke for dyre.”

Ring til Lasse og få en gratis inspektion og gode råd til pænere trapper.

Tårnby Begravelsesforretning Amager Landevej 49, 2770 Kastrup, Tlf. 32 52 77 87

www.burchhardt.dk

Læs mere på side 4.

Er nogle af de ord vores kunder bruger til at beskrive os når vi udfører vores arbejde.

Christianshavns Ligkistemagasin Prinsessegade 21, 1422 Kbh. K, Tlf. 32 54 01 44

Træffes alle dage.

Aftaler træffes også gerne i jeres hjem.

Netop i den forening, hvor Fabricius er formand, har der været opsat flere færdselstavler, der har vist cyklisterne væk fra promenaden. Men her melder formanden hus forbi. Skiltene er nemlig ikke opsat af foreningen, men derimod af Kabells egen forvaltning.

De skilte er nu blevet fjernet, og grundejerforening på Galionsvej har fået besked på at fjerne de hævede brosten.

Også selvom de havde fået en tilladelse.

Omkostninger må de selv betale. Københavns Kommune afviser nemlig at betale for dobbeltarbejdet.

Bagefter vil I få et godt tilbud om omhyggelig og stabil service, I gerne vil sige ja til.

Tandklinik på Islands Brygge Kigkurren 8G, 1.sal • 2300 Kbh. S • Tlf. 32 57 75 44

www.islandtand.dk • info@islandtand.dk

TRAPPESPECIALISTEN Ejendomsservice København ApS

31155442

lasse@trappespecialisten.dk, www.trappespecialisten.dk

4 2 2

Fredag den den 23.

Fredag 16.september december2016 2016

Fredag den 23.23. september 2016 Fredag den september 2016 Fredag den 23. september 2016

leder Brug dine LEDER Soveby rigtigt kræfter Afdu Jesper Hansen Vil haveSchou indflydelse på byens udvikling? Så læs med, for her giver vi et par gode råd og fif til, hvordan du kan blive Kommuneplaner og lokalplaner kan være altafgørenhørt. de for,lige hvordan fremtidens nye København boligkvarterer tager sig Først lidt om baggrunden. vokser i disse ud.

Hvad enten det er Refshaleøen, Sydhavnen, Teglår. Det skaber et pres på byens infrastruktur, når der komholmen, Havneholmen eller Islands Syd. mer så mange nye indbyggere.

Ikke kunBrygge skal der være boliDede fleste borgere vil gerne bo iogså et område, hvor boliger til mange tilflyttere.

Der skal være veje, kloakker, ger er blandet med erhverv og butikker, så man får en forbrændingsanlæg, skoler, daginstitutioner og så videre. levende by – uden den vel at mærke er for støjende.

I øjeblikket er et tillæg til lokalplanen for Islands Brygge man Allerede er entreprenør i opgangstider, hvor man Syd Hvis i høring. inden den blev sendt ud, havde lokanborgere sælge alt, så har sig man så stor for interesse i erkale henvendt tilknap kommunen at få stoppet hverv og butikker.

Det er kortarbejde og godtmed en langt bedre PensionDanmarks mangeårige at få trukket forretning i at sælge boliger.

Også selvom boligerne butikker (publikumsorienteret erhverv) ud af lokalplanen. skal være i stueplan.

Det lykkedes de med, allerede inden det kom i høring. Det Politikerne på Københavns Rådhus – primært i Teker forholdsvis exceptionelt. nikog Miljøudvalget har imidlertid glimrende mu-til Hvad var ”tricket”? Jo,–borgerne henvendte sig direkte ligheder for at sikre, at nye boligområder bliver bygget de relevante politikere med argumenter. Underskriftsindmed både erhverv, butikker og boliger. samlinger har ikke den samme værdi som direkte og velarDen overordnede Kommuneplan 2015 fastlægger gumenterede henvendelser, hvad enten det er i form af et hvilke områder, der skal være hvad. møde, et telefonopkald, et brev (det virker faktisk stadig!)

Islands Brygge Syd er i den nuværende lokalplan et eller en mail. Undgå ”masse-mails”, hvor alle skriver det område med både boliger, erhverv og butikker. Men da samme. Eller sure skældud-mails. De slettes bare og er spild politikerne vedtog Kommuneplan 2015 skiftede områaf alles tid. det karakter til kun at være boliger og butikker.

To emner er kommet til fornyet debat. En havnetunnel Derfor kan den gruppe af borgere, der i øjeblikket og bygningen af Amager Fælled Kvarteret. Begge dele kommarkerer sig i forbindelse med det tillæg til lokalplamer.

Havnetunnel-debatten har fået fornyet liv efter pensinen, som politikerne snart skal behandle, godt få nogonsselskaber har meldt sig til at finansiere projektet, og en le problemer med at insistere på erhvervsdelen. arkitekt-konkurrence har bragt fælleden på dagsordenen Anderledes positivt ser det ud med butikker – eligen.

Hvis man vil påvirke vil etkommunen rigtigt godt så råd ler publikumsorienteretprojekterne, erhverv, som altså være at tageatden direkte kontakt til politikerne.

Men mundret ynder kalde det. Her har politikerne nemlig tag lige bestik mulighed forafatvirkeligheden bestemme, atførst. der skal være butikker.

Hvis du tror, at du foreløbig kan stoppe enerhavnetunnel med sure I det udkast som kun behandlet af Amahenvendelser til politikerne, er der ikkeikke storeerchancer for ger Vest Lokaludvalg – og så altså endnu nået posucces.

Det på løbrådhuset er kørt. Første er nemligforvaltning ved at blive litikerne – har etape kommunens bygget fra Lyngby-motorvejen til være Nordhavn.

Så De koncenimidlertid skrevet, at der ”kan” butikker. har trér dit budskab om, hvordan den skal forløbe og eventuikke skrevet, at der ”skal” være butikker. elt, hvordan tilslutningerne bliver. Argumentér for de der mest Det vil få afgørende betydning for hvorvidt, miljørigtige løsninger, og ej. kom medlokalplan, gode ideerder til,dækker hvordan kommer butikker eller I den dunaboområdet, synes, at tilslutninger opkørsler kander, integreres bedst stod der og også ”kan”, og hvor gaden muligt. var udlagt til at være områdets butiksstrøg, findes en Amager FælledNetto-butik.

Kvarteret bliver også bygget. Det kan man enkelt forkølet begræde, det er Danmark, ikke genialt. i Københavns Det erfor Pension derMen har ingen købt området, og Kommune kanetfinde kr. De til har lige altså at redde som ønsker tillæg1.5 til milliarder lokalplanen. købtet stykke natur uanset hvor unikt det den er. eksisterende loområdet vel– vidende, at de ifølge I stedet var villetvunget et rigtigt rådbutikker. være at påvirke, kalplan til godt at lave Det har hvordan de naman bevarer mest ind muligt af den værdifulde natur indener for turligvis regnet i deres omkostninger, og derfor rammerne af lokalplanen. man bygge der da heller ikke nogenKan argumenter forhøjere at ladei området Pensihen metroen og såskyggen til gengæld undlade at ind på on mod Danmark få bare af mulighed forbygge at droppe fælleden?

Kantilmest muligt koncentreres i hjørnet nedaltså mod butikkerne fordel for boliger.

Men mindre man metroen/Vejlands Tag dialogen med politikerne om, ønsker at lave enAllé? soveby. hvordan man bevarer mest mulig natur – inden for rammerne. Det kan man få succes med.

Jesper Schou Hansen

Broen

Havnefrontensredaktion redaktion Havnefrontens Ansvarshavende redaktør

Ansvarshavende Jesper Schou Hansen - redaktør tlf: 2623 7378 XXX jsh@havnefronten.nu Annonceansvarlig Annonceansvarlig

Marlena Reimer Reimer Pedersen Marlena Pedersen -- 4242 4242 1491 1491 ann@havnefronten.nu ann@havnefronten.nu

Administration Administration

adm@havnefronten.nu adm@havnefronten.nu

English Englishcolumnist columnist Carole Carole Christensen Christensen ccn@havnefronten.nu ccn@havnefronten.nu

Grafiker

Grafiker Lars Zederkof. Larszederkof@gmail.com Mette Agner Clausen

lay@havnefronten.nu Skribenter

Jesper Schou Hansen, Carole Christensen, Freja Skribenter Czajkowski, Kim Reich, Anita Frank Goth, Jesper Schou Hansen, Mikkel Bækgaard, Mikkel Bækgaard, Marlena Reimer Pedersen, Freja Czajkowski og Ernst Poulsen Lærke Ørsted Svensson, Helena Flindt Pedersen, Niels Kold Olesen og Laura Vyrtz Mogensen.

Pirathavn uden tilladelse

debat

Jens Christian Christensen Galionsvej 24, 3.sal 1437 København K Afsnittet om Kronebåde Desuden har Pirathavnen Jeg har med interesse læst om Pirathavnen i Erdkehl- det utilsigtede problem ind- viser med stor tydelighed, at graven i sidste nummer af bygget, at den tiltrækker alt Pirathavnen og ErdkehlgraHavnefronten. Der blev i sin for mange ukontrollerede ven er endt som losseplads tid lavet mange indsigelser initiativer. Stik imod myn- for andre havnes uønskede fra forskellige interessegrup- dighedernes ønsker og gæl- både. Det er en trist udvikling. per, f.eks. Kulturarvsstyrel- dende lovgivning.

Undertegnede var med Der findes ingen allesen, Dansk Naturfrednings Forening, Christianshavns mandsret, og det er ikke til- til at etablere Schifters Båladt at ligge for svaj langs delaug i 2003, og det er korLokaludvalg osv.

Der var mange gode be- kysten i længere tid uden til- rekt, at vi gennem Kystdirekgrundelser i indsigelserne, ladelse fra Kystdirektoratet. toratet opnåede tilladelse til som ikke handlede om en Hvis man skulle tale om en vores lille marina fra ca. 17 kamp mellem de velbjergede allemandsret, så må det væ- instanser. Vi fik mange råd med attraktive grunde og de re alles lige ret og adgang til og meget vejledning fra KDI stakkels forfulgte, uforskyld- kysten. Den er så midlertidigt og Københavns Kommune.

Vi måtte deponere et større sat ud af kraft her. te hjemløse.

Hvis overskriften ”Chri- pengebeløb til KDI, som sikProblemet i Erdkehlgraven er ikke en for eller imod stianias flydende forhave..” ring for betaling af oprydsag. Det handler ikke om, at står til troende, hvorfor lig- ning, hvis vi en dag forlader Havnetunnelens første etape der, fra Lyngbymotorvejen Nordhavn åbner iområdet.

2017.

I tillæg hertil betager bådende såtilikke nede ved nogen har ret til at være mens andre ikke har den ret. Christianias Bådelaugs andre ler vi et større beløb i årlig leDet handler om lige adgang både i bunden af Erdkehlgra- je af den grund, vi bruger.

Alligevel er vi underlagt altil de danske kyster med lige ven? Eller handler det i virkeret og pligt for alle, herunder ligheden om, at Christiania lemandsretten, hvilket vil sihensyntagen til vores fælles igen udvider deres område, ge, at vores område skal være natur og forhistoriske min- mens de holder deres egne offentligt tilgængeligt, og vi indre farvande fri for tilflyt- har forpligtet os til at vedlider. kan lægge trafikken i Køben- geholde ringsgrundlaget, at Det en havneAfErdkehlgraven Jakob Næsager har været tere? grunden. indetunnel skal prioriteres. Derfor Gruppeformand for rig på fugle, ænder, svaner havn ned under jorden.

Københavns befolkningstal er det dejligt, at der nu også er Det Konservative m.m.

- det er denFolkeparti ikke mere. stiger og stiger, og dermed bli- penge på vej til projektet.

Københavns Erdkehlgraven har haft den Borgerrepræsentation Det vil blive en enorm gesmukkeste kystlinie med rør- ver trængslen større og større. siv og lignende – det har den Det haster derfor med at få byg- vinst for København at få traDet er en rigtig god nyhed, at get en havnetunnel, og d. Det fikken ledt under eller uden om ikke mere. derErdkehlgraven nu er fundet penge en gælder derfor om at gribe chan- byen. Det vil give mere plads på har til altid havnetunnel under København. haft flydende affald på grund cen og den udstrakte hånd fra gadeplan til gående, cyklister og Pensionskasserne har med tilbudtKøat pensionskasserne. lokaltrafik. af sammenhængen Tunnellen burde have været finansiere en havnetunnel, så vi Det fremgår også af regebenhavns Havn, Men aldrig så meget som i dag.

Hvorfor?

Erd kehl – et gammelt tysk militærudtryk for Munch bagsiden Af Flemming Steen (V),af Venstre i København ønsker en en jordvold i etogfæstningsangruppeformand medlem af havnetunnel. Det vil være en læg.

Heraf navnet Erdkehl- gevinst for hele byen at få etab- slutning om at afsætte midler til Borgerrepræsentationen graven. Det gamle kajanlæg leret en ordentlig trafikforbin- en forundersøgelse, og det videlangs kysten ved Refshalevej I den forgangne uge fik køben- delse, der kan aflaste de svært re arbejde med at få rammerne er efterhånden helt nedhavnerne en tidlig julegave.

Et trafikerede områder i Indre By, på plads står højt på Venstres brudt, og materialet er brugt som i dag er ved at sande til. liste i de kommende år. af landets største pensionsseltil blandt andet bygning af Havnetunnellen er en langsigAt vi med støtte fra pensionsskaber, PenSam, m.fl. har meldt tømmerflåder og lignende. ud, at de er klar med den store tet, fornuftig investering i Kø- kasserne kan fremskynde proHvorfor?når der skal bygges benhavns infrastruktur. cessen og få sat gang i en havnetegnebog, handler det pludseligt enSå havnetunnel i København.

Allerede inden sommer traf tunnel lidt hurtigere er virkelig om, nogen sig en Derat er ingentiltager tvivl om, at et flertal i Økonomiudvalget be- en fantastisk nyhed. ret, som andre ikke har.

Godt pensionskasser vil finansiere havnetunnel

bar i foråret 2016, at vi måtte betale for bortskaffelse af et vrag fra Pirathavnen, som var ”landet” på vores side.

Som naboer lægger vi mærke til de forandringer, der dagligt sker i Pirathavnen, og det er ikke uden bekymring, at vi observerer myndighedernes magtesløshed. Vi taler her om den danske stat, om Miljø- og Fødevareministeriet, om Københavns Kommune og så videre.

Et er sikkert – opgaven bliver kun større og større, dyrere og dyrere for de danske skatteydere.

Ryd op mens tid er og indgå så nogle aftaler med dem, der gerne vil være med.

Det behøver ikke at være lige og velfriseret – det skal bare være under kontrol og indeholde et minimum af respekt for omgivelserne.

go boat debat

bygget for mange år siden, idet befolkningstallet bare stiger og stiger. Nu gælder det om at komme i gang, for dert kan godt gå otte til ti år, inden en havnetunnel kan tages i brug.

En julegave til københavnerne debat

Følg os på facebook.com/havnefronten.nu Redaktion:red@havnefronten.nu red@havnefronten.nu Redaktion: Kontortid:Mandag–fredag Mandag–fredagklokken klokken9–16.

9–16.

Kontortid: Deadline:Tirsdag Onsdagkl. klokken i ligeHavnefronten uger. Havnefronten udkommer næste Deadline: 10 i lige10uger. udkommer næste gang gang den den 7.2017. oktober. torsdag denfredag 12. januar Tryk:Sjællandske SjællandskeMedier Medieri Holbæk. i Holbæk.

Tryk:

Udgiver: Udgiver:Medieselskabet MedieselskabetHavnefronten.

Havnefronten.

Bladetpåtager påtagersigsig intet erstatningsansvar som følge trykfejl i annonBladet intet erstatningsansvar som følge af af trykfejl i annoncer og tekst for tilsendt materiale.

Erhvervsmæssig affotografering ogcer tekst samt samt for tilsendt materiale.

Erhvervsmæssig affotografering Havnefrontenstekst tekst annoncer ikketilladt. tilladt. afafHavnefrontens ogogannoncer ererikke Oplag:15.468 15.468eksemplarer eksemplarerfordelt fordelt Sluseholmen • Teglholmen Oplag: påpåSluseholmen • Teglholmen •• Havneholmen• •Kalvebod KalvebodBrygge Brygge••Toldbod Toldbod••Islands IslandsBrygge Brygge•• ChristiHavneholmen Christianshavn • Holmen • Refshaleøen anshavn • Holmen • Refshaleøen

Distribution: Distribution:PostNord PostNordhver hver14.

14.dag dagi ilige ligeuger. uger.Udebliver Udebliveravisen avisenskal skaldu du skrive skrivetil: til:manglendeavis@havnefronten.nu. manglendeavis@havnefronten.nu.

Arkivfoto: Ernst Poulsen

BlivHavnefrontens Havnefrontens Bliv nyenye korrekturlæser skribent

På Havnefronten bestræber vi os på at blive en

På Havnefronten bestræber vi kommer os på at blive en i hjørlæseværdig lokalavis, der rundt læseværdig lokalavis, der kommer rundt i hjørnerne nerne i vores lokalområde – og også gerne bag i vores lokalområde og ogsåkan gerne bag lidt facaden, facaden, så vores–læsere blive klogere. så vores læsere kan blive lidt klogere.

Vi vil også gerne skrive korrekt, så derfor søger vi en dansk korrekturlæser som på Derfor vil vi også gerne supplere(eller vores flere), redaktion frivillig basis vil hjælpe os med at læse korrektur med skribenter, som på frivillig basis vil hjælpe os på avisen. løbende historierne til dig med at skriveVi til sender avisen. Vi sender løbende forslag – i takt med bliver færdige. til dig og hører gerne dinedeideer.

Men der er mest pres på tirsdag og onsdag i de

Vi udkommer hver 14. dag og producerer løbende uger vi udkommer. du kuntid, begrænset tid, så historierne.

Har du kunHar begrænset hører vi gerne fra dig alligevel. så hører vi gerne fra dig alligevel.

Er det noget for dig, så send os en email på

Er det noget for dig, så send os en email på adm@havnefronten.nu adm@havnefronten.nu www.havnefronten.nu • red@havnefronten.nu

Redaktionen

Fredag den 16. december 2016

Havnetunnel er allerede debat forældet Af Mette Annelie Rasmussen, Det Radikale Venstre Medlem af Teknik- og Miljøudvalget. Københavns Borgerrepræsentation

Efter Sampension og andre pensionskasser har luftet tanken om at skyde kapital ind i etableringen af den lange havnetunnel i København, så er der grund til besindighed. København skal have fremtidssikret og naturvenlig infrastruktur, som værner om naturen.

Gårsdagens løsninger er ikke svaret på fremtidens udfordringer.

Der er mange grunde til, at København ikke skal have den lange havnetunnel, hverken med eller uden pensionsmidler

eller offentlige midler. For Radikale Venstre er hele den lange havnetunnel nemlig udtryk for en forældet tankegang.

Fremtiden for privatbilismen er førerløse biler, delebiler, og andre former for ny transport.

Derfor er det en ekstremt dårlig ide, at bygge med løsninger fra fortiden. Jeg er bange for, at det politiske flertal er ganske besnæret af tilbuddet fra Sampension, PKA og PFA. Men det betyder nemlig, at vi i København skal leve med en infrastrukturel løsning, der er bedagetforældet, før den overhovedet er indviet.

Etableringen af Havnetunnelen havnetunnelen støttes af det blå flertal og Socialdemokraterne på Københavns Rådhus og i Folketinget. Radikale Venstre

ser derimod med stor bekymring på, hvilke konsekvenser anlæggelsen af en havnetunnel vil have for naturen og biodiversiteten i København.

Med mindre pensionsselskaberne kommer med helt nye tanker, så kommer hHavnetunnelen til at smadre det, der er tilbage af Amager Fælled, efter.

Socialdemokraterne med følge har i forvejen taget deres del til det kommende boligområde ”Amager Fælled Kvarter”. Det er en naturfjendtlig investering.

Tilhængerne af havnetunnelen mener, at havnetunnelens 30 milliarder kroner store projekt kommer til at betyde mindre trafik i byen og mindre trængsel. Det argument holder ikke vand.

Gå godt - det er snart jul Giv dig selv en fodbehandling.

Vi sælger også gavekort.

Klinik for fodterapi

Egilsgade 28 • Islands Brygge • Tlf. 32 54 16 66 Det er jo ikke filantropi, vi taler om her. Pensionskasserne skal også have penge i kassen.

Derfor er det sandsynligt, at der bliver tale om betaling for at køre ned i tunnelen. Derfor vil der stadig være en del der kører igennem byen og derfor forsvinder sundheds-, klima- og trængselseffekten. Det er vist også ganske kendt viden, at udvider man vejkapacitet, kommer der flere biler til, så alt i alt er det en ufornuftig investering set gennem fremtidsorienteredet og grønne københavner briller.

Kinesisk akupunktur Dr. Can Hong Yao Frank

Akupunktur behandling og glaskopping, Moxa.

Medlem af PA og RAB under tilsyn af Sundhedsstyrelsen.

Egilsgade 22 st. Islands Brygge og Birkevej 22, 2971 Dragør

Ring tlf. 29 64 61 78 for aftale www.akuyao.dk

Mindre stress Egilsgade 33 33 ·· 2300 Egilsgade 2300København KøbenhavnS S Større vitalitet (+45) (+45)32 3296 9627272727· reception@hotelcopenhagen.dk · book@hotelcopenhagen.dk Tag din plads i livet www.hotelcopenhagen.dk www.hotelcopenhagen.dk Slip muskelspændingerne

boat opslag debat

karenvinding.info

Tlf: 2625 4940

Mindre stress Større vitalitet Tag din plads i livet Slip muskelspændingerne

karenvinding.info

Tlf: 2625 4940

Mindre stress Større vitalitet Mindre stress Tag din plads i livet Større vitalitet Slip muskelspændingerne Tag din plads i livet Slip muskelspændingerne

karenvinding.info karenvinding.info

Tlf: 2625 4940 Tlf: 2625 4940 Kære Christianshavnere Vi er jeres nye

MORGENMAD FROKOST AFTEN CATERING

Vi behøver ikke en ny lokalplan Af Susanne Rasmussen Knud Kristensens Gade 17 2300 København S Københavns Kommune har netop sendt et tillæg til lokalplan i høring. Det handler om ”Artillerivej Syd”, hvor PensionDanmark ønsker at få ændret lokalplanen, og dermed droppe mange af de gode tanker, som ligger i den eksisterende lokalplan.

Politikerne i Teknik- og Miljøudvalget startede med at gå imod PensionDanmarks ønsker om at fjerne nogle af mulighederne for butikker og cafeer, allerede inden de sendte det i høring. Det er vi som beboere

på Bryggen glade for.

Desværre indgår der fortsat i tillægget til lokalplanen, at PensionDenmark får lov til at bygge boligblokke, som ikke lever op til kravene om ikonisk arkitektur fra nuværende lokalplan, og mulighed for at tre erhvervsbyggerier ikke opføres, som dengang blev vedtaget for at skabe en varieret og levende bydel.

PensionsDanmarks ønsker skal ikke ses i lyset af, at de ønsker at skabe flere boliger til københavnerne, men at der i øjeblikket er størst afkast ved at bygge beboelsesejendomme.

Fair nok. Men politikerne er ikke sat i verden for at sikre

bygherrerne det størst mulige afkast.

Vi beboere i området vil gerne holde fast i de overordnede planer i den nuværende lokalplan. Det sker bedst ved, at politikerne stemmer tillægget ned.

Vi håber derfor, at politikerne vil lade de tre erhvervsbyggerier bestå (svarende til den eksisterende lokalplan), hvilket vil medføre, at vi undgår sovebyeffekten til glæde for nærmiljøet .

Endelig håber vi, at politikerne vil sikre, at de nye byggerier langs havnen både får arkitektoniske værdier og ikonisk karakter. Sådan som den oprindelige lokalplan foreskriver.

3

Borgermøde om tillæg til lokalplan

Amager Vest Lokaludvalg og Teknik- og Miljøforvaltningen inviterer lokale til at høre om det nye tillæg til lokalplan til ”Artillerivej Syd” området. Det er onsdag den 11. januar. Her har borgerne desuden mulighed for at komme og dele input og viden.

Arrangementet holdes i Njalsgade 13 i mødelokalet Kgs. Nytorv.

Se annoncen side 5 i Havnefronten.

NYTÅRSMENU SOM TAKE AWAY

Åbningstider, menuer, booking mm på nabonabo.com Kom og nyd naboskabet.

Vi er her for jer.

Mvh Din nye Nabo Wildersgade 10a · 33 22 10 02

4 4

Fredag den den 23.

Fredag 16.september december2016 2016

Fredag den 23. september 2016

Skiltekrig på Holmen Kommunen piller nu flere skilte ned – også skilte de selv har opsat Af Jesper Schou Hansen Må der køre cykler på havnepromenaden, og må man færdes på bådebroer og stier? Det vrimler med både officielle og hjemmelavede skilte på Holmen – og brostensbump, der gør især cykelturen noget udfordrende. Det sidste er faldet medlem af Teknik- og Miljøudvalget Niels E. Bjerrum (S) for brystet.

Derfor har han over flere omgange rettet henvendelse til forvaltningen, og det har nu resulteret i, at en række hævede brosten på Galionsvej på Holmen skal fjernes - samt at en række skilte i området tages ned eller ændres.

Hos Mathias Fabricius, der er formand for den lokale grundejerforening, er der knap så stor begejstring. ”Vi har hævet brostenene efter tilladelse fra Københavns Kommune. Vi har ikke haft noget ønske om at være i konflikt

med nogen. Vi har haft et ønske om, at promenaden var præcis det: en promenade, men ikke en cykelsti”, siger Mathias Fabricius.

Tilladelse fra forvaltningen Af de svar, som Havnefronten har set, fremgår det også ganske rigtigt, at forvaltningen både den 8. januar og den 4. juli har givet foreningen tilladelser.

Derfor har de hævet en række brosten i en bredde på 120 cm, så bevægelseshæmmede dog har kunne færdes på promenaden.

Men den tilladelse trækker kommunen nu tilbage. Overfor BR-medlem Niels E. Bjerrum oplyser forvaltningen, at man har konstateret at brostenene er sænket – men i skiftevis den ene og den anden side af promenaden, hvilket gør det meget vanskeligt for cyklister og bevægelseshæmmede at færdes på promenaden. Hvis de helt skal undgå bumpene, ville de

skulle zigzagge ned ad promenaden ved Galionsvej.

Derfor har forvaltningen genoptaget sagen og kommet frem til en ny afgørelse. Nu mener de, at et felt med en bredde på kun 120 centimeter ikke længere er i overensstemmelse med hensigten i lokalplanen.

Truer med politiet Overfor Niels E. Bjerrum påpeger forvaltningen videre, at ”efterkommes påbuddet ikke, vil sagen bliver overdraget til Københavns Politi med henblik på, at der rejses en straffesag”.

Hos grundejerforeningen ærgrer Mathias Fabricius sig over sagen. ”Vi følger selvfølgelig påbuddet og får ændret belægningen i overensstemmelse med kommunens seneste henvendelse.

Også selvom vi havde fået tilladelse til noget andet”.

Men der stopper sagen ikke, for foreningen har også opsat et skilt om færdsel på promena-

Skiltet til højre har kommunen selv sat op. Sammen med skiltet til venstre bliver det nu taget ned. den. Skiltet indeholder et piktogram, og det må private ikke bruge. ”Vi tager skiltet ned. Vi har ingen intention om at have ulovlige skilte oppe”, siger Mathias Fabricius.

menaden ikke er en oplagt cykelvej. Derfor har Københavns Kommune selv opsat færdselsskilte i form af oplysningstavler, der har ledt cyklisterne væk fra promenaden. Men også her er kommunen tilsyneladende vendt på en tallerken.

Oplysningstavlerne bliver sim­pelthen pillet ned. ”Skiltet giver tilsyneladende anledning til forvirring af cyklisterne, der tror, de er tvunget til at køre den vej skiltet viser. Der-

for fjerner vi skiltet”, siger Søren Kastoft, der er enhedschef for Tilladelse til vejændring.

Den beslutning kommer bag på Mathias Fabricius. ”Det er helt nyt for mig”, siger han til Havnefronten. Indtil spørgsmålene fra politikerne til forvaltningen havde han oplevelsen af, at forvaltningen og grundejerforeningen havde en fælles forståelse af, at promenaden ikke var egnet som cykelvej.

go boat Borgmester vil have opgør Vender på en tallerken I samme åndedrag fjerner kommunen også skilte, som de selv har sat op. Grundejerforeningen og kommunen har nemlig hidtil været enige om, at pro-

I får ikke en krone

med private skilte

Flere steder på Holmen er der ulovligt opsat skilte. Kommunen griber nu ind.

Af Jesper Schou Hansen Selvom man ejer et område, så er det ikke sikkert, at man kan forhindre offentlig adgang. Det kan nemlig fremgå af lokalplanen, at det skal være åbent for offentligheden. Derfor må flere grundejere på Holmen også bide i det sure æble og fjerne ulovligt opsatte skilte, fortæller Teknik- og Miljøborgmester Morten Kabell (Enh.) til Havnefronten. ”Fra politisk hold kan vi ikke sikre, at alle kan bo i de attraktive boliger med udsigt over havnen. Men vi kan sikre, at havnen ikke blive privatiseret og tømt for liv ved at skrive ind i vores lokalplaner, at der skal være offentlig adgang til promenaderne, og det har vi gjort. Når lokalplanernes krav ikke bliver overholdt, skal vi selvfølgelig slå hårdt ned på de grundejere, der forsøger at holde andre københavnere væk fra havnepromenaden med hegn eller skilte”, siger Morten Kabell. ”Derfor er jeg også rigtig glad for de tip vi får fra københavnerne om denne type sager, og jeg kan kun opfordre til, at man bliver ved med at henvende sig, hvis man bliver opmærksom på skilte eller hegn, der privatiserer vores fælles havn”, siger Kabell.

Senest har Teknik- og Miljøforvaltningen kontaktet den forening, der har sat skilt op ved Bohlendachvej 42. Skiltet

Morten Kabell vil have offentlig adgang til promenaderne. Både for cykler og gående. Foto: Ursula Bach. tilkendegiver nemlig, at der er tale om privat område, og det er altså ikke lovligt i den udformning.

Der er i første omgang tale om en anmodning om, at der tages kontakt til forvaltningen med henblik på en drøftelse af

sagen. Hvis ejerne ikke er indstillede på at fjerne skiltene, vil forvaltningen herefter give først et varsel og derefter et påbud om at fjerne skiltene. Sker der stadig ikke noget, så overdrages sagen til Københavns Politi med henblik på, at der rejses en straffesag. ”Det er helt uacceptabelt, når nogle forsøger at holde andre københavnere væk fra havnepromenaderne med hegn og skilte. Derfor tager vi også alle henvendelser herom meget seriøst. Hvor vi har mulighed for det, kræver vi hegn og skilte taget ned. I det omfang vores påbud ikke bliver efterkommet, vil grundejeren blive politianmeldt”, siger Morten Kabell.

Dermed har kommunen inden for få uger haft fat i to grundejerforeninger i forbindelse med ulovlig skiltning, eftersom grundejerforeningen ved promenaden uden for Galionsvej har fået en lignende henvendelse.

I den modsatte ende af Galionsvej – ved Halvtolv – er man imidlertid anderledes heldigt stillet, hvad angår skilte. For selvom der på bådebroen på ejendommen ved Galionsvej 1 er opstillet et skilt med privat område, så er marinaen ikke er en del af den offentligt tilgængelige havnepromenade. Derfor strider skiltet ikke imod bestemmelserne i lokalplanen og kan blive stående.

Havnefronten har spurgt forvaltningen, om grundejerforeningen kan få godtgjort deres omkostninger i forbindelse med kommunens holdningsskift. Men det afviser man på Københavns Rådhus.

I et skriftligt svar til Havnefronten skriver kommunen: ” Vi er efter en fornyet vurdering af sagen af den opfattelse, at tilladelsen er i strid med hensigten i lokalplanen, og det er baggrun-

den for, at vi har meddelt, at vi ønsker at trække tilladelsen tilbage. Da de hævede brosten altså oprindeligt er udført uden tilladelse, kan kommunen ikke påtage sig at afholde de udgifter, der vil være i forbindelse med, at brostenene atter skal sænkes”.

Københavns Kommune har over to omgange givet grundejerforeningen på Galionsvej tilladelse til projektet.

Jesch

Forening på vej med flere hjertestartere Af Helena Flindt Pedersen I begyndelsen af det nye år får Rema1000 på Islands Brygge opsat deres egen hjertestarter i samarbejde med foreningen “Kunsten at redde liv”. De er i øjeblikket i fuld gang med indsamlingen hos lokale sponsorer.

Undersøgelser har vist, at mere end 4000 mennesker hvert år bliver ramt af hjertestop, men at kun 12% overlever. Den dårlige procentdel skyldes oftest, at hjælpen er for længe undervejs og for langt væk. I håbet om at øge overlevelsesprocenten har købmand hos Rema1000 på Rundholtsvej, Allan Christensen sagt ja til at huse hjertestarteren og dermed blive en del af projektet. ”Hvis det kan være med til at redde menneskeliv, er det bestemt noget, vi gerne

vil være en del af ”, svarer Allan Christensen til spørgsmålet om, hvorfor han gerne vil være en del af projektet.

Flere virksomheder og forretninger har igennem de sidste år indvilliget i at blive en del af projektet - og i skrivende stund har hjertestarter foreningen “Kunsten at redde liv” samlet midler ind til mere end 500 hjertestartere, som er opsat rundt om i landet.

I øjeblikket er foreningen i gang med indsamlingen til hjertestarteren hos Rema1000 og i løbet af de seneste uger er firmaer fra lokalområdet blevet kontaktet for at skaffe engangsdonationer. Når målet er nået, kommer hjertestarteren op. Hvornår det finder sted, vides endnu ikke, men ifølge Købmand Allan Christensen håber han på, at det bliver i begyndelsen af det nye år.

Fredag den 16. december 2016

5

Forslag til trafikomlægning i Holbergsgade møder kritik Af Niels Kold Olesen Der er ikke megen begejstring hos hverken Lokaludvalget eller Gammelholm Beboerforening for kommunens forslag til en omlægning af trafikforholdene i Holbergsgade. Oprindeligt var det en del af Cykelpakke VI, som havde til formål at forbedre forholdene for cyklister rundt om i byen. Forslaget blev principvedtaget i 2013, men er kun blevet delvis gennemført på grund af manglende finansiering. Derfor skal blandt andet forslaget for Holbergsgade igen til behandling af Teknikog Miljøudvalget til foråret.

Oprindeligt skulle projektet omfatte både hele Holbergsgade og Toldbodgade, men siden er det indskrænket til kun at omfatte en del af Holbergsgade - fra Holmens Kanal til Herluf Trolles Gade. Resten af strækningen er taget ud under

henvisning til manglende gadebredde og hensynet til blandt andet turistbusser.

Lokaludvalg fraråder Det reviderede forslag vækker dog heller ikke den store begejstring. Lokaludvalget for Indre By har også haft det reviderede forslag til høring, og efter en gennemgang af delelementerne blev det for alle punkters vedkommende konkluderet, at forslaget efter udvalgets mening ikke skal gennemføres. Derfor er konklusionen fra Lokaludvalget da også ganske klar: ”Efter en samlet vurdering må Lokaludvalget klart fraråde, at også det alternative projekt gennemføres”.

Gammelholm Beboerforening er tilsvarende kritisk, om end tonen er en smule mere diplomatisk: ”Foreningen er naturligvis glad for, at kommunen forholder sig til kvarteret.

Efter vores bedste vurdering vil denne løsning imidlertid hverken tilgodese cyklister, bilister eller handlende”, hedder det i beboerforeningens svar.

Som forholdene er nu, skal bilisterne være opmærksomme på cyklister på vejbanen i hele Holbergsgade, mens det i henhold til forslaget vil blive sådan, at cyklisterne skal blandes med bilisterne midt på strækningen.

Netop det mener de lokale kan give farlige situationer.

Frederiksberg-løsning Forslaget fra forvaltningen tager udgangspunkt i, at der med åbningen af Inderhavnsbroen og den nye cykelsti i Nyhavn ville blive et forøget antal gennemkørende cyklister i Holbergsgade.

Det er man imidlertid ikke sikre på lokalt. Faktisk virker det, som om antallet er faldet. I stedet peger Gammelholm Be-

boerforening på en Frederiksberg-løsning. ”Vi har hele tiden peget på muligheden for, at man bør lave en løsning baseret på inspiration fra det, man har gennemført for Gl. Kongevej, hvor der både er skabt gode vilkår for cyklister og mulighed for bilparkering”, siger Rasmus Zier Bro, formand for Gammelholm Beboerforening, og han tilføjer, ”at de trafikale forudsætninger for både cyklister og bilister har ændret sig en hel del de seneste år. Derfor ville det mest naturlige være, at man startede med at lave nye trafikanalyser og udarbejdede et forslag på den baggrund, så ikke man bruger mange penge på noget, som bare viser sig problematisk på nye måder”.

Heller ikke politisk synes der at være fuld opbakning. ”Alene forudsætningen om, at åbningen af Inderhavnsbro-

boat opslag

I henhold til forvaltningens forslag skal cykelstien ende henne foran denne turistbus. Derefter skal vejbanen deles af bilister og cyklister.

Foto: Niels Kold Olesen. en skulle skabe trafik i Holbergsgade, er jo tvivlsom, så hvorfor ikke undersøge det, nu hvor den er åbnet? Og nedlæggelsen af over 30 parkeringspladser falder heller ikke i min smag.

Så må der som minimum kompenseres ved at oprette flere i sidegaderne, hvilket efter min mening godt kan lade sig gøre, fordi en del af den eksisterende afmærkning og skiltning er

forældet. Og det vil ikke koste mange penge i sammenligning med det øvrige projekt, som jeg vil holde et vågent øje med, når vi får det forelagt”, siger Flemming Steen Munch, medlem af Trafik- og Miljøudvalget (V).

Han understreger, at han ikke har fået forelagt det endelige forslag endnu og derfor ikke kan forholde sig til detaljerne på nuværende tidspunkt.

Lokale kæmper videre for Amager Fælled

Af Freja Czajkowski

De har ikke politisk medvind.

SF’s forslag om at undersøge en mulig flytning af Amager Fælled Kvarteret blev stemt ned af Borgerrepræsentationen for nylig. Det koster i omegnen af 1,5 milliarder kroner, og der fulgte ingen finansiering med SF’s forslag. Men det får ikke modstanderne af byggeriet til at give op. ”2017 er et valgår i kommunen, og derfor er vores mål at få dette op som et valgtema. Dette vil vi gøre ved at fortsætte med at informere københavnerne om, hvad det er, vi har her på Amager Fælled, og hvorfor det er så vigtigt at bevare”, siger Steffen Rasmussen, som er formand for Amager Fælleds Venner efter et folkemøde, hvor naturområdet blev diskuteret.

Det var Amager Vest Lokaludvalg, som stod for mødet.

Her samlede man modstanderne af byggeprojektet, der er planlagt i området. ”Lokaludvalget har valgt at stå på side med dem, der øn-

komme fra kommunen. Først der vil de tage stilling til det”, siger Steffen Rasmussen.

Derfor planlægger Amager Fælleds Venner i fælleskab med

andre modstandere af Amager Fælled Kvarteret en række borgermøder og demonstrationer i de nye år. ”Det første møde vil blive

afholdt i slutningen af januar 2017, hvor vi vil samle kræfter og ideer for det videre arbejde for beskyttelsen af Amager Fælled”, siger Steffen Rasmussen.

Ristorante Ponte Vecchio Seks folketingspolitikere og to fra borgerrepræsentationen var mødt op for at diskutere Amager Fælled og det omdiskuterede byggeri.

Foto: Amager Vest Lokaludvalg sker at bevare urnaturen på strandengen. Men vi vil forsat også være dem der giver oplysning og fremkommer med alternativer, og samtidig giver plads til alle holdninger - både for og imod”, siger formanden for lokaludvalget Lars Rimfalk Jensen.

300 borgere mødte op Ifølge lokaludvalget mødte 300 borgere op for at høre de tre oplægsholdere, som fortalte om alternativer og konsekvenserne

til det planlagte byggeri. Også seks folketingspolitikere og to borgerrepræsentationsmedlemmer mødte op.

Og netop folketingspolitikerne håbede modstanderne på at kunne få på banen, da der skal en ændring af den nuværende Lov om Ørestad til for at stoppe byggeriet. Men det er ikke ligetil. ”Som vores folketingspolitikere sagde til det sidste borgermøde, så skal anmodning om ændringer til Ørestadsloven

Nytårsmenu 2016 Velkomstdrink Carpaccio de manzo Fintskåret oksemørbrad med citron og parmesan

dd

Salmone al forno con gamberoni al salsa de zafferano Ovnbagt laks med rejer, spinat og safransauce Sorbetto di limone Citronsorbet Filetto de manzo con salsa di porcini Oksemørbrad med Karl Johan svampesauce Dessert misto Et udvalg af små nytårsdesserter

BORGERMØDE OM ISLANDS BRYGGE SYD Amager Vest Lokaludvalg og Teknik- og Miljøforvaltningen inviterer lokale til at høre om det nye lokalplansforslag til ”Artillerivej Syd” området.

Kom og del din viden og input med os.

Onsdag den11. januar kl. 19-21 Njalsgade 13, 2300 kbh s i mødelokalet Kgs. Nytorv Tilmeldning er ikke nødvendig.

Læs mere på avlu.dk

dd

Pris per person

550,-

dd

Vintermenu 3-retters middag med vinmenu – 3 glas Et lokaludvalg i KØBENHAVNS KOMMUNE

Frisk båndpasta med kæmperejer og cherrytomater KØBENHAVNS KOMMUNE

Kalvemedaljoner med svampesause og dagens garniture

dd

Tre små desserter Pris per person

399,-

Tel: 32 54 11 11 · Mail: ponte_vecchio@live.dk · Web: pontevecchio.dk

Islands BRygge 33 · 2300 KBH s

4 6

Fredag den den 23.

Fredag 16.september december2016 2016

Fredag den 23. september 2016

Finansiering af havnetunnel rykket nærmere Efter at en række pensionsselskaber har meldt sig med mulig finansiering, så er en havnetunnel rykket nærmere.

Ikke alle er begejstrede.

Af Jesper Schou Hansen Mens der er glæde blandt tilhængerne af en havnetunnel, så er skeptikerne knap så begejstrede. De fremhæver miljøet, mens tilhængerne taler om en samfundsgevinst. Transportminister Ole Birk Olesen fra Liberal Alliance er en af dem, der ser frem til en havnetunnel. ”Der er ingen tvivl om, at samfundsgevinsten ved en havnetunnel er større end omkostningerne. En havnetunnel vil utvivlsomt aflaste de eksisterende veje i København for meget gennemkørende trafik og spare trafikanter for megen spildtid i langsomt flydende trafik”, siger Ole Birk Olesen til Havnefronten og fortsætter: ”Men vi er underlagt et investeringsloft, fordi det løbende underskud på de offentlige finanser og den samlede gæld ikke må komme i konflikt med EU’s regler, og der er også mange andre gode vejinvesteringer, som står i kø til bevillinger.

Derfor kan et samarbejde med private investorer være interessant i forbindelse med havnetunnelen, ligesom brugerbetaling også kan komme på tale, fordi havnetunnelen giver så indlysende fordele til trafikanterne, at der må formodes at være en villighed til at betale for det ekstra gode, som mulighed for hurtig kørsel i tunnelen vil være”.

Mr. Havnetunnel Tilsvarende positive toner ly-

Det haster derfor med at få bygget en havnetunnel”. ”Det vil blive en enorm gevinst for København at få trafikken ledt under eller uden om byen. Det vil give mere plads på gadeplan til gående, cyklister og lokaltrafik”, siger Jakob Næsager i en kommentar.

Radikal modstand Hos de Radikale er begejstringen fraværende. En klimakatastrofe og en naturfjendtlig handling kalder Det Radikale Venstres medlem af Teknik- og Miljøudvalget Mette Annelie Rasmussen forslaget. ”Fremtiden for privatbilismen er førerløse biler, delebiler, og andre former for ny transport. Derfor er det en ekstremt dårlig ide at bygge med løsninger fra fortiden. Jeg er bange for, at det politiske flertal er ganske besnæret af tilbuddet fra Sampension, PKA og PFA. Det betyder nemlig, at vi i København skal leve med en infrastrukturel løsning, der er bedaget, før den overhovedet er indviet”, siger Mette Annelie Rasmussen.

Hvornår projektet med en havnetunnel rykker vides ikke. ”Regeringen er stadig ny, og vi har endnu ikke sat gang i en konkret og seriøs undersøgelse af de forskellige muligheder for at få finansieret en havnetunnel. Men det vil ske i denne valgperiode”, siger trafikminister Ole Birk Olesen til Havnefronten.

go boat Refshaleøen er et af de områder, som står til at få gode trafikale forbindelser med den kommende havnetunnel. Foto: WikiCommens. der fra Venstres medlem af Region Hovedstaden, Martin Geertsen, der i sin tid som borgmester i København var kendt som mr. Havnetunnel. ”Det er rigtig gode nyheder, at pensionsselskaberne melder

sig på banen. København har brug for en havnetunnel - for trafikken i byen sander til og vi hjælper både bilister, miljøet og københavnerne generelt med en havnetunnel. Problemer med tilkørselsforholdene skal

vi selvfølgelig have løst. Og det får vi”, siger Martin Geertsen.

Tilsvarende glæde er der hos den konservative gruppeformand på Københavns Rådhus, Jakob Næsager. ”Det er en rigtig god nyhed,

at pensionskasserne har tilbudt at finansiere en havnetunnel, så vi kan lægge trafikken i København ned under jorden.

Københavns befolkningstal stiger og stiger, og dermed bliver trængslen større og større.

Pensionskasser står til kæmpe gevinst ved havnetunnel En havnetunnel vil få Refshaleøen til at stige markant i pris – og Refshaleøen er ejet af danske pensionskasser.

Af Jesper Schou Hansen Flere pensionskasser kan komme til at gøre en ekstra god forretning, hvis politikerne beslutter sig til at bygge en havnetunnel finansieret af pensionskasser. De vil nemlig både tjene på at finansiere en havnetunnel – samt tjene stort på stigende grundpriser på Refshaleøen, som de også ejer.

Hos PenSam, som ejer Refshaleøen sammen med LD, Sampension, PKA og PFA er man opmærksom på mulighederne. ”Vi ejer en del af området (10 procent, red.), som vi ser et stort potentiale i. København er inde i en rivende udvikling, som alt peger på vil fortsætte i årene fremover. Efterspørgslen efter bolig er der, for flere og flere vil bo centralt, og vi kan bidrage til de store investerin-

ger, som udvikler København med en helt ny bydel og letter mange af trængselsproblemerne i byen”, siger Benny Buchardt Andersen, direktør i PenSam til Havnefronten.

PenSam kom tidligere på året ind i Refshaleøens Ejendomsselskab ved at købe en 10 procents ejerandel fra LD, der oprindelig ejede 34 procent af ejendomsselskabet. Det skyldes LDs engagement i skibsværftet Burmeister & Wain (B&W), der lukkede tilbage i 1996. LD havde konvertible obligationer i selskabet, som blev byttet med en massiv ejerandel af det ejendomsselskab, der opstod ud af det lukkede skibsværft.

Selvom pensionskasserne over årene har tjent godt på ejerskabet – LD opgjorde det tidligere på året til 18 procent årligt afkast – så kommer fortje-

Benny Buchardt Andersen, PenSam, er blandt de, der gerne vil investere i en havnetunnel. nesten til PenSam og de øvrige pensionskasser ikke lige her og nu. Der kommer til at gå et årti før en havnetunnel i bedste fald er klar. Derudover har Københavns Kommune ikke planer

om at tillade boligbebyggelse før i sidste del af den nuværende kommuneplan, der strækker sig frem til 2027.

Benny Buchardt Andersen, direktør i PenSam er da også helt med på, at det ikke er nært forestående. ”Det ligger ikke lige for, men en af fordelene ved at være en langsigtet investor er, at vi kan være med til at udvikle København og det danske samfund, med ting som ligger måske 10 år fremme. Vi har erfaring med langsigtede investeringer, der imødekommer byens behov for omstilling fra erhverv til bolig.

Eksempelvis gennem vores boligbyggerier i Carlsberg byen, hvor industrigrunden omdannes til et område med attraktive boliger for mange familier”, siger Benny Buchardt Andersen, PenSam.

De vil finansiere havnetunnel Det er pensionsselskaberne PenSam, PKA og PFA der efter et møde i transportministeriet har spillet ud med, at de vil finansiere den københavnske havnetunnel.

Første del fra Lyngbymotorvejen til Nordhavn er ved at blive bygget, men politikerne har ikke fundet finansieringen til resten. Det er den finansiering pensionsselskaberne ny tilbyder at stille med.

PenSam er et pensionsselskab, der leverer arbejdsmarkedspension til FOAs faggrupper, hvilket omfatter

lønmodtagere i både kommuner, regioner og private virksomheder.

PKA er et af Danmarks største pensionsselskaber hvis medlemmer primært arbejder på sygehuse, i ældreplejen, i sociale tilbud og andre steder, fortrinsvis i den offentlige sektor.

PFA Pension blev i 1917 dannet af en række arbejdsgiverorganisationer. PFA har i dag kunder fra en lang række af Danmarks største virksomheder og organisationer.

Jesch

Fredag den 16. december 2016

7

Jazzklubben The Standard drager på turne Af Niels Kold Olesen

Kultur- og Fritidsborgmester Carl Christian Ebbesen ønsker sig et vand-kulturhus der bliver lige så folkeligt som havnebadene og opnår lige så stor international berømmelse som operahuset i Sidney.

Foto: Ulrich Jakobsson.

Papirøens vand-kulturhus skal være et ikon

Godt nyt for et internationalt jazzpublikum, men samtidig dårligt nyt for de københavnske jazzentusiaster. Fra nytår og et halvt års tid frem er der pause i den levende musik i jazzklubben The Standards faste lokaler i Havnegade. Klubben drager nemlig på turne rundt i verden. ”Det skal tages for pålydende, når vi siger, at det er klubben, der drager på turne”, fortæller Niels Lan Doky, der står for jazzklubben The Standard. ”Vi er i høj grad blevet inspireret af tidens tendens til pop up-arrangementer, som eksempelvis når Noma åbner i nogle uger i Sidney i Australien. Så er det jo ikke bare køkkenchefen, der er på gæsteoptræden i en fremmed restaurant, men hele pakken og konceptet der følger med. Vi leverer selvfølgelig kunstnere og program, men prøver samtidig også at lave vores koncept i de fremmede omgivelser”.

Planen er ikke på plads i alle detaljer endnu, men der er lagt op til, at Paris er første mål allerede fra januar sammen med Debbie Sledge i fem uger. Derudover er der lagt op til en europæisk hovedstad eller to mere samt et større program i Asien.

boat opslag Kulturborgmesterens ønske: Et arkitektonisk mesterværk som samtidig er et folkeligt samlingspunkt.

Af Jesper Schou Hansen

Takket være en bevilling fra Nordea-fonden på 2,1 millioner kroner, kan de Københavnske politikere drømme stort om et fremtidigt vand-kulturhus.

Det skal ligge på Papirøen og både være storslået ikonisk i sit udtryk og folkeligt i sin sjæl. Mens Copenhagen Street Food og alle de andre gør klar til at flytte fra papirøen, så gør Københavns Kommune klar til en international arkitektkonkurrence. ”Der er nogle bygninger verden over som alle kender. Tænk hvis vand-kulturhuset i København kunne blive sådan et byggeri. Det ville være fantastisk”, siger Kultur- og fritidsborgmester Carl Christian Ebbesen (DF) til Havnefronten – med tydelig reference til operahuset i Sidney, Guggenheim museet i Bilbao, Empire State Building i New York og alle de andre store moderne bygningsværker.

kunne svømme i havnen og indendørs. Samtidig med det gerne må være verdensklasse, så skal det jo også være folkeligt.

Det skal være et hus der bruges.

Faktisk bliver 20 procent af husets areal afsat til et foreningshus. Vi har simpelthen reserveret plads til byens foreninger, så de ikke skal slås om pladsen i byens kulturhuse, men får en fast base”, siger Carl Christian Ebbesen.

Sidste år besluttede Københavns Kommune, at Papirøen skal have et nyt vand-kulturhus. Det skete bl.a. med afsæt i københavnernes egne ønsker, som blev indsendt i en idékonkurrence. Derfor satte Københavns politikere penge af i budget 2017 til afholdelse af en arkitektkonkurrence om et nyt vand-kulturhus med et højt ambitionsniveau. Nu støtter Nordea-fonden konkurrencen, hvilket betyder, at man kan tiltrække bud fra de bedste arkitekter verden over.

Gigantisk kulturhus ”Det her får jo en fantastisk placering ved vandet - og både visuelt og praktisk har vi jo ønsket, at havnen og vand-kulturhuset integreres. Man skal

Arkitektonisk fyrtårn Hos Nordea-fonden er direktør Henrik Lehmann Andersen glad for at fonden og kommunen har haft fælles interesser i denne sag.

”Overordnet set vil vi gerne, at folk bevæger sig noget mere.

Både fysisk og mentalt. Så at støtte en arkitektkonkurrence for et vand-kulturhus, så en bliver international,passer godt til vores agenda. På Papirøen er der plads til udfordrende arkitektur og plads til fysisk aktivitet i vandet”, siger Henrik Lehmann Andersen - og peger på Cirkelbroen, som et andet godt eksempel på hvad Nordeafonden gerne vil fremme. ”Med Cirkelbroen har du et vartegn samtidig med at folk bevæger sig. Alene vand-kulturhusets placering på Papirøen er jo nærmest ikonisk og med et havnebad, er jeg sikker på, at det også bliver folkeligt”, siger Henrik Lehmann Andersen.

Arkitektkonkurrencen løber fra den 1. februar til den 23. november 2017. Lokalplanforslaget for Papirøen er i høring indtil slutningen af januar.

Ombygningen af Papirøen påbegyndes i starten af 2018 og ventes færdig i slutningen af 2021. Det forudsætter dog at kommunen i samarbejde med private fonde finder midlerne.

Indtil videre har Københavns Kommune nemlig afsat nul kroner til projektet.

dan rasmussen vvs aps gunløgsgade 21 - 2300 S tlf. 36 72 30 00

alle vvs installationer udføres døgnvagtordning

Foto Torben Christensen ”Ikke alle udenover de dedikerede jazzfans ved, at Japan i mange år har været det største marked for jazzmusik, men det er tilfældet, selv om den langvarige recession har lagt en dæmper på forlystelseslivet”, forklarer Niels Lan Doky. ”Og man skal heller ikke undervurdere Sydkorea. Alle børn lærer at spille mindst et instrument, og det gør, at interessen for alle musikgenrer er meget stor. Der findes så mange koncertsale i det land, at man næsten ikke skulle tro det. Ethvert stormagasin med respekt for sig selv har en”.

Gæsteoptræden på Hotel d’Angleterre Helt tabt for det danske pub-

likum det kommende halve år er The Standard dog ikke.

Som led i Vinterjazz Festival til februar vil der nemlig blive afholdt en række koncerter i forbindelse med gallamiddage på Hotel d’Angleterre. I mine yngre dage blev der altid spillet jazz om søndagen”, erindrer Niels Lan Doky og supplerer, ”jeg har spillet der mange gange tilbage i 1980’erne og 90’erne, blandt andet sammen med min bror Chris, og han er også med denne gang. Konceptet med at kombinere en god middag med jazz er kendt i udlandet, men det har aldrig været prøvet her før, så nu prøver vi det af med begge dele på det ypperste niveau”, siger Niels Lan Doky fra jazzklubben The Standard.

4 8

Fredag den den 23.

Fredag 16.september december2016 2016

Fredag den 23. september 2016

Julestemning på Bryggen

Julestemningen spredte sig for alvor på Bryggen, da Islands Brygge Handelsstandsforening og Kulturhuset Islands Brygge inviterede til Jul på Bryggen lørdag den 3. december. 35 butikker, cafeer, klinikker og lignende inviterede på arrangementer og gode tilbud. Børnene kunne blandt andet få ansigtsmaling hos dinBabuska. Andre

steder skulle børnene selv finde deres kreative side frem. Et af stederne var Art-Lui Galleri og Atelier, hvor man kunne lave en lille julegave.

Jul på Bryggen er en årlig tradition, som hvert år vokser i størrelse.

Fotos: Ghita Katz Olsen, Havnefronten.

go boat

Brugte mursten får nyt liv 18.400 gamle mursten til Christian IV’s Bryghus og 640.000 gamle mursten til byhuse på Islands Brygge. Genbrugsbyggematerialer er populære som aldrig før.

Foto: Dorthe Dalby Nielsen, Havnefronten.

Kajakker lyste Københavns havn op Københavns havn blev oplyst i et sandt lyshav, da det tirsdag den 13. december var Luciadag. Traditionen tro blev der nemlig afholdt Lucia i Kajak gennem havnen.

Fra Kayak Republic, som arrangerede eventet, ned gennem Nyhavn, Christianshavn Plads, Højbro Plads og så tilbage til Kayak Republic, sejlede hundredevis af kajakker iklædt pynt og lyskæder.

Det var ottende år Lucia i Kajak blev afholdt, og ifølge Kayak Republic stiger antallet af deltager år efter år.

Sidste år deltog 300 kajakker,

i år var der 700 tilmeldt, herunder en gruppe italienske kajakroere.

Running Copenhagen havde sideløbende arrangeret løb gennem Københavns gader, hvor de undervejs havde indlagt tre stop, hvor de mødtes med de mange kajakker for sammen at synge Santa Lucia sangen.

Med så mange kajakker var der også folk fra såvel den danske som svenske søredningstjeneste tilstede. En enkelt kajakroer var i vandet og blev hjulpet op af de omkringliggende.

Og hvis man kigger ind på eventets Facebookside var tilskuerne begejstret for årets optog, som blandt andet også indeholdt den klassiske luciasang ved hvert stop. ”Det var helt skønt og fantastisk flot”, skriver en af deltagerne, mens en anden stemmer i med ” Megaflot.

Skal helt sikkert se det igen til næste år”. Det skulle der også være god mulighed for.

Kayak Republic regner med at arrangere et nyt optog til næste år.

Frc

Christian IV’s Bryghus fra 1608 er et af de steder, hvor gamle mursten er blevet genbrugt. Foto: Torben Eskerod.

Det er ikke blot vintagetøj og gamle møbler, som er populære blandt danskerne i øjeblikket. Også byggematerialer bliver i stor stil genbrugt. I 2013 var der 70.000 annoncer med brugte byggematerialer på dba.dk. I midten af november i år var tallet oppe på 133.000 annoncer, skriver dr.dk. Det er næsten en fordobling.

Også virksomheder har succes med at sælge brugte byggematerialer til private og firmaer. En af dem er virksomheden Gamle Mursten.

De både maskinrenser og håndrenser gamle mursten, så

de kan få nyt liv.

“De er jo kun affald, fordi der ikke er nogen andre, der har forstået at få værdi ud af dem”, siger ejeren Claus Juul Nielsen til dr.dk.

Gamle Mursten har eksisteret i 13 år og har i dag tre, snart fire, fabrikker samt 35 medarbejdere.

På deres hjemmeside beskriver Gamle Mursten 24 projekter, hvor de har leveret alt fra 6.000 til 640.000 mursten til bygninger rundt om i landet.

Et af de byggerier er Christian IV’s Bryghus, som ligger

ved Frederiksholms Kanal.

Bygningen fra 1606 skulle have renoveret gulvet. Hertil brugte de 18.400 rensede mursten fra Ærø.

Også nybyggerier gør brug af de rensede mursten. Blandt andet har de nybyggede byhuse på Islands Brygge fået gamle mursten på facaden.

640.000 mursten, som oprindeligt kommer fra Flyvestation Værløse og det tidligere Hunsballe Frø i Slagelse, blev brugt til husene, som skulle være indflytningsklar i denne måned.

Frc

Fredag den 16. december 2016

9

What the Bridge??

When was Knippelsbro introduced and what did the public think back then?

By Heidi Svømmekjær Recently Bryggebroen and the bridges in Inderhavnen (The inner harbour) have changed the way Copenhageners move about in the city, connecting old spaces in new (and sometimes hazardous) ways. But what about the more familiar Knippelsbro? When was it introduced and what did the public think back then? We took a trip down the press archives to find out…

To those of us who live, work, and play all around Copenhagen, the recent additions on the bridge front are a welcome relief from the morning congestion on Langebro and Knippelsbro. Furthermore they cut off some excess travel time, which we can all agree is better spent rummaging through our closet for the elusive second glove or laugh-crying over Trump’s latest tweets.

However, it does not take more than a couple of years for us ingrates to lose our appreciation for the way these wonders of engineering shape and generally improve our everyday mobility. That is why we have decided to turn back the clock and share some impressions from when Knippelsbro opened on Friday 17th December, 1937, i.e. 79 years ago this month.

boat opslag No ado about something “At exactly 17:23 the bridge leaves [i.e. sides] went down and the bridge was opened with that overwhelming rush of bicycle bells, brisk footsteps, and tooting car horns, which is the

What the bridge? : Non-slippery, present day Knippelsbro. Photo: Ghita Katz Olsen, Havnefronten.

symphony of our times.” Quite to the liking of the reporter from Social-Demokraten, the bridge opening was more of a tribute to the urban experience than a political event: “No official inauguration with speeches and hurrahs, only hundreds of Copenhageners competing to make the first trip across the bridge.”

Such was the modernisminspired report in Social-Demokraten on the day after the opening. According to the reporter, the only official “plan” was to have a police car cross the bridge as the first vehicle with the sirens blasting. However, the car failed to make it and instead, a dairy van carrying bottled cream had the honour of being first. The article

is littered with humorous details like these, also noting how the notabilities present “(…) were ready to take the first trip across the bridge to Amager, which almost seemed like a distant country that was finally connected to civilization.”

“Cars are driving backwards on Knippelsbro” Long before Bjarke Ingels thought of turning Amager Ressource Center into a massive ski slope, Copenhagen had its own, unexpected sledge hill.

According to Frederiksborg

Sources: Berlingske Aftenavis, Saturday 18 December 1937, page 1.

Frederiksborg Amts Avis, Saturday 18 December 1937, page 3.

Holstebro Dagblad, Saturday 18 December 1937, page 2.

Social-Demokraten, Saturday 18 December 1937, page 1 & 3.

All of the press quotations in this article have been translated from Danish by the author. bascule bridge = a movable bridge by which the rising floor or section is counterbalanced by a weight. (Dictionary.com)

Amts Avis, Knippelsbro was deliberately constructed as a halfhigh bascule bridge in order for some of the smaller boats to pass below, without having to open the bridge and interrupt the flow of traffic above. However, this choice made by mayor P.J. Pedersen seems to have caused quite a lot of trouble for the cars due to the slight sloping of the bridge. Along with the fact that it was covered in smooth beech wood (we are not kidding), this made the cars slide back a little, something all the gravel in the world could not fix (hence the quote above).

Berlingske Aftenavis had a more serious approach to the event, headlining the front-page piece with “How much will the new Knippelsbro cost in

gravel on an annual basis?” and Holstebro Dagblad noted “Unfortunate debut on “Pedersen’s sledge hill”.

Interestingly, the only paper that was overwhelmingly positive about the new construction was Social-Demokraten, who remarked, “It is beautiful and the sloping is not noticeable.” One explanation to this remarkable difference of opinion could be the fact that the paper wanted to support mayor Pedersen, who was a member of the social democratic party.

This seems like a generous rewriting of facts, at least if we are to believe Holstebro Dagblad’s account.

Returning to the police car mentioned above, they reported that instead of charging forth as the first on the bridge, it actually slid into the bumper of the car behind it, resulting in a “tirade of obscenities” from its owner. In general their reporter was mildly unimpressed by the whole affair. Whereas SocialDemokraten claimed that “Copenhageners received the new bridge with thunderous enthusiasm,” Holstebro Dagblad remained lukewarm, reporting that only “a few hundred random bystanders attended the event along with a few officials.”

However unreliable these different accounts may seem, they still paint a lively picture of the first couple of days in the life of our dear, near-octogenarian Knippelsbro. Next time you find yourself traversing it on a slippery winter’s day, imagine what it would be like with a smooth beech wood surface.

Bambis beware!

Forening: Ofelia Plads og Urban Rigger forskønner byen Ofelia Plads og Urban Rigger har modtaget en pris fra Foreningen Hovedstadens Forskønnelse.

Af Freja Czajkowski Den ene er en ny plads i København, den anden studieboliger bygget i brugte containere. Tilfælles har de, at de begge forskønner København.

Det mener Foreningen Hovedstadens Forskønnelse. Den har netop givet folkene bag de to projekter diplomer og en anerkendelse for at øge byens skønhed.

“Udformningen af Kvæsthusmolen og parkeringsanlægget er velfungerende og smukke løsninger på krævende problemstillinger, og sammen udgør de en overbe-

visende helhed – til stor gavn for byen”, angav Foreningen Hovedstadens Forskønnelse blandt andet som en del af begrundelsen for, at folkene bag Kvæsthusmolen, også kaldet Ofelia Plads, blev hædret.

Enkel og underspillet Kvæsthusmolen og det underliggende parkeringsanlæg ligger ved havnen lige ved Skuespilhuset. Og det er både pladsen og parkeringsanlægget, som foreningen anerkendte. Ofelia Plads beskrives af Foreningen Hovedstadens Forskønnelse som enkel og underspillet, mens den om

sommeren kan forvandles til et levende byrum. Parkeringsanlægget bliver rost for at være en overraskende og sanselig oplevelse.

Den anden modtager af prisen var projektet Urban Rigger, som modtog diplomet for på en innovativ måde at afhjælpe boligsituationen i København. Ni udtjente skibscontainere er blevet indrettet til 12 ungdoms- eller studieboliger. Foreningen kalder projektet for både smukt og spektakulært.

den 23.16. september 2016 4 10 Fredag Fredag den december 2016 Fredag den 23. september 2016

go boat

Friske østers fra den l

Hos Lumskebugten på Esplanaden står en af dansk gastronomis grand old men ba Tekst og fotos: Mikkel Bækgaard Erwin Lauterbach har været med siden 70’erne. Han er især er kendt for sine evner som grøntsagskok. Men også østers ligger hans hjerte nær – så nær, at han her op til nytår er aktuel med en ny kogebog om det eksklusive bløddyr.

“Har du smagt østers med karry? Det fungerer altså overraskende godt med sådan en karrycreme”, siger Erwin Lauterbach, da han en fredag formiddag tager imod Havnefrontens udsendte.

Det har jeg ikke, må jeg indrømme. Og det lyder lidt sært, må jeg også indrømme.

Men det viser sig, selvfølgelig, at den gamle mesterkok har ret, da jeg efter interviewet får lov til at smage de smukke østers, der ellers først og fremmest er sat frem til ære for kameraet. Den fede creme og den lette karrysmag giver den metalliske og havfriske østers et spændende modspil – et modspil, jeg i hvert fald ikke har prøvet før.

Rene limfjordsøsters Men allerbedst er nu den helt rene limfjordsøsters, som også

ligger på tallerken. Det er en kødfuld mundfuld af havet selv, der med sin friskhed og renhed kan være en oplagt indledning til en god nytårsfest, også selvom prisen bestemt ikke er i den lave ende for en enkelt mundfuld.

“Vi betaler lidt over 30 kroner i indkøb for dem her og sælger dem for en 50’er stykket i restauranten”, siger kokken om de østers, der af mange kendere siges at være de bedste i hele verden.

Vi er på Restaurant Lumskebugten på Esplanaden, lige over for Mærsks hovedkvarter og lige

bag Toldboden. Her har der været værtshus og spisested siden midten af 1800-tallet, og mange af de lokale i Frederiksstaden er kommet her som stamgæster i mange år, fortæller Erwin Lauterbach, der siden 2012 har forpagtet stedet og serverer sine enkle retter af stor velsmag, hvor især grøntsagerne spiller en hovedrolle.

“Det var ret meget et in-sted i 80’erne og 90’erne. Og det er altså sjovt, hvordan der kommer mange gæster her, som er kommet her i årevis. Der er noget ganske særligt over det her med at kende sine gæster og kende deres behov”, forklarer Erwin Lauterbach, der ellers i mange år, fra 1981 til 2013, drev gourmetrestauranten Saison på forskellige lokaliteter i København og omegn.

Erwin Lauterbach

Enkelhed på bordet Og Erwin Lauterbach er bestemt ikke en hr.-hvem-somhelst, når man taler om danske kokke. Den 67-årige kok var sammen med blandt andet Søren Gericke med til i 1970’erne og 80’erne at forny dansk gastronomi, og hans Restaurant Saison var i mange år et af byens mest roste spisesteder, hvor grøntsager og velsmag gik op i højeste gourmetenhed.

Men kokkebranchen er hård, og det kræver sin mand at lave mad på topniveau, så i 2013 besluttede Erwin Lauterbach at lukke Saison for i stedet at rykke til Esplanaden. Her skulle der mere enkle retter på bordet, men uden at velsmagen skulle gå fløjten.

“Da jeg fik muligheden for at overtage forpagtningen af Lum-

Erwin Lauterbach har siden 1970’erne været en af de helt store kokke i Danmark. Han har i en lang årrække præget den høje kvalitet, der har været en afgørende faktor for det nye, nordiske køkkens succes. Erwin Lauterbach drev og ejede i en årrække den velrenommerede Restaurant Saison. I dag står han bag Restaurant Lumskebugten på Esplanaden i København, www.lumskebugten.dk.

Fredag den 16. december 2016

boat opslag

lumske bugt

bag gryderne. skebugten, slog jeg til. Var jeg blevet ved med at drive Saison, ville jeg ikke kunne følge med mere. Her på Lumskebugten kan jeg lave noget mere enkelt som fx at servere en hel rødtunge, hvilket også er ret fantastisk.

Og så kan jeg også arbejde med smørrebrød – vi får rigtigt mange gæster til frokost”, siger han.

Samtidig kan Erwin Lauterbach for alvor lade de enkelte råvarer tale for sig selv. For ham er det råvaren, der bestemmer, ikke kokkens vision om, hvordan en ret skal tage sig ud.

“Serverer jeg en grøntsag, så lader jeg grøntsagen selv bestemme, hvordan den bedst deles over. Det giver den bedste tekstur og den bedste smag. Det handler ikke om, hvordan den ser ud”, forklarer han.

Undskyldning for at mødes Selvom Erwin Lauterbach er kendt som en af landets førende grøntsagsmestre, kan andre råvarer end grøntsager også få hans hjerte til at banke. Det gælder blandt andet de østers, som dagens besøg har som fokus.

Ja, faktisk elsker han østers så meget, at han for nylig har udgivet en ny kogebog om

østers – dog ikke alene, men sammen med sine tre aldrende kokkekolleger Søren Gericke, Jan Hurtigkarl og Hans Beck Thomsen, som alle ligesom Lauterbach har sat store aftryk på dansk gastronomi.

“Da jeg blev spurgt for et års tid siden, om jeg havde lyst til at lave en kogebog, røg det fluks ud af mig, at det da skulle være om østers. Og så hang jeg ligesom på den”, griner Erwin Lauterbach. Men han indså hurtigt, at han ikke ville lave den alene.

“Vi har alle en 10-15 retter, vi nemt kan lave. Men herfra bliver det svært. Og så er der langt op til 100 retter med østers. Så tænkte jeg, at jeg da skulle have de her gamle rotter med. Og de ville heldigvis gerne være med.

Det har været skønt, for så har vi haft en undskyldning for at mødes og hygge os”, siger han.

Resultatet er blevet en stor flot bog, der giver masser af inspiration til østers, og nu ved det kommende nytår er det en oplagt lejlighed til at afprøve nogle af østersretterne. For østers kan bruges til meget forskelligt og ikke kun spises au naturel, forklarer den østersglade kok: “Østers er fantastiske både i

sig selv og som krydderi. Prøv at lave en tatar med hakket okseindelår og hakket østers. Eller lav en persillesky med østers i – det er altså dejligt, også til julemaden. Der er selvfølgelig også mange muligheder for at gratinere østers. Det sjove er jo, at østers, når de er friske, har den her meget løse konsistens, men bliver de varmet op, bliver de langt mere fast i det, ja, får de for meget, så bliver de nærmest hårde. Så der er mange, mange muligheder”, siger han og tilføjer: “Og prøv med karrycremen.”

Ny østerskogebog

De fire legendariske kokke Erwin Lauterbach, Jan Hurtigkarl, Søren Gericke og Hans Beck Thomsen står bag den nye kogebog Østers. Bogen giver, som titlen antyder, en række opskrifter og masser inspiration til østers. Bogen er udkommet på Muusmann’ forlag.

11

den 23.16. september 2016 4 12 Fredag Fredag den december 2016 Fredag den 23. september 2016

Toldboden satser på frilandsgrønt fra egen gård Egne friske råvarer, helårsåbent og ny køkkenchef skal forny et klassisk sommer sted

go boat

Af Jesper Schou Hansen.

Fotos Peter Søgaard.

ger Jesper Møller, der ejer af Toldboden,om det nye koncept.

Efter at have opereret som et sommersted med udendørs borde og indendørs konference- og mødefaciliteter resten af året, så bliver Toldboden nu åbent året rundt.

Samtidig skifter man ud i menukortet, så gæsterne kan nyde både a la carte menu, en saftig burger, grill og grønt fra den latinamerikanske churrasco grill samt retter inspireret af årstiden og sæsonens råvarer bl.a. med frilandsgrønt. ”Toldboden er kendt for sin havnegrill om sommeren og som møde- og eventsted om vinteren. Begge dele forsætter, men vi vil gerne appellere bredere, så du kan tage familie og venner med herned til brunch og middag. Skal man ud med kollegaerne eller veninderne kan man også blive hængende efter middagen til drinks”, si-

Råvarer fra egen gård Nu behøver man ikke eje sin egen jord, for at have fokus på bæredygtigheden eller bruge friske råvarer til menuen. Men hos Toldboden vil man gerne have styr på processen fra jord til bord og samtidig komme endnu tættere på årstidens friske råvarer – med den inspiration det nu giver til stedets menu.

På den nyerhvervede landbrugsjord ved Julian Gård – beliggende i Smidstrup i Nordsjælland - høster man bl.a. masser af frilandsgrønt, som kål og rodfrugter i den kolde tid. I øjeblikket drives gården efter konventionelle principper, men en omlægning er allerede i gang. Således skal gårdens råvarer vil være økologiske fra sensommeren 2017. Først på det tidspunkt er jorden endelig omlagt til økologisk jord.

Selvom man har købt ny landbrugsjord, så har man ikke smidt alle de tidligere retter over bord.

På menuen finder man således stadig Toldbodens populære latinamerikanskinspirerede koncept Grill & Grønt fra churrasco grillen, hvor forskelligt kød marineres og grilles på lange spyd over åben ild og udskæres ved bordet.

Klassiske retter og a la carte Nyt er til gengæld at gæsterne kan nyde de klassiske a la carte retter f.eks. hummerbisque og en god steak, eller sæt tænderne i en saftig Fat Burger med en 275 gram saftig bøf med lækre fritter til.

For at supplerer sommersæsonen – hvor det vitterligt vrimler med gæster – har man introduceret brunch, hvor et bredt udvalg af traditionelle og nye retter serveres på buffeten med tilhørende juice og kaffe.

Ny gastronomisk chef De nye initiativer er kommet samtidig med, at Toldboden har fået ny gastronomisk chef Niels Meldgaard, der står for den nye gastronomiske profil ikke bare på Toldboden, men for hele Julian Group, der udover at eje Toldboden også står bag Copenhagen Street Food, Restaurant Julian på Nationalmuseet og La Halle på Papirøen.

Meldgaard har tidligere bl.a. været køkkenchef på Victor og restauratør på Nokken i Rungsted Havn.

Drinks og dinner clubbing Hos Toldboden findes flere barer, derfor er det oplagt at komme til en fyraftensdrink eller at blive hængende efter middagen og nyde drinks og musik i loungen.

Toldboden holder jule- og nytårsferie fra den 19. december og er tilbage igen cirka midt i januar.

James Brown mindekoncert på Bryggen Kom til mindekoncert lørdag den 17. december i Kulturhuset på Islands Brygge.

I år er det 10 år siden soulstjernen James Brown døde. Inden hans død nåede James Brown at sælge over 100 millioner albums og lave hits som ‘Sexmachine’, ‘Mother Popcorn’ og ‘Papa’s got a brand new bag’. Lørdag den 17. december kan du opleve nogle af disse hits, når tributebandet Papa’s Got a Brand New Bag giver koncert. Det 9-mands store band spiller på Kulturhuset på Islands Brygge.

Dørene åbnes klokken 20, hvor DJ Rasmus Beyer spil-

Lån en gratis ladcykel eller æblemosteri ler. Klokken 21 går Papa’s got a brand new bag på, og fra klokken 23 og to timer frem er der

afterparty med en DJ, som spiller soul og funk hits.

Billetter koster 150 kroner

og kan købes på k-i-b.dk. Foto: M.Theiltoft.

Frc

Lån en ladcykel helt gratis.

Eller hvad med et lille æblemosteri eller en elmåler?

Det er nogle af de ting, som Kgs. Enghave lokaludvalg tilbyder. Udover Ladcyklen, elmåleren og æblemosteriet, som består af en æblemostpresser og en frugtmølle, kan du også låne

en melkværn, en havrevalse og et udstillingssystem.

Alle de nævnte ting kan både lånes af den enkelte borger eller en forening. Se hvordan og hvilke vilkår der er ved lån på lokaludvalgets hjemmeside http://bit. ly/2h4YAlX.

Frc

Fredag den 16. december 2016

13

Adea er professionel nisse Til hverdag arbejder Adea Black Bonnevie som pæda­ gogisk assistent på Christianshavn. Men når december nærmer sig, hopper hun i nissetøjet og bliver til Nisseline.

Af Freja Czajkowski Adea Black Bonnevie var 6 år, da hun første gang hoppede i nissetøjet og tog ud for at optræde. I dag er hun 25 år og har netop afsluttet sin tredje sæson som Nisseline for Cirkus Baldoni. Adea er nemlig professionel nisse.

“Det var min lillesøster, som så, at Cirkus Baldoni søgte efter en Nisseline. Jeg har altid lavet teater og skuespil. Min største drøm er at arbejde på DR Ultra eller Ramasjang som vært. Så jeg skrev til dem”, siger Adea.

Efter en samtale med cirkusdirektøren gik det hurtigt, og pludselig stod hun på scenen i nissetøj i rollen som Nisseline - en hjælpenisse, som styrer showets gang. Det går bare ikke altid efter planen. For Nis, en drillenisse, er også med.

“Nisseline prøver at holde styr på det hele, mens Nis laver ballade”, fortæller Adea. Hun beskriver selv sin rolle som en blanding af en cirkusprinsesse og en pauseklovn. Nis og Nisseline bruges nemlig som bindeled mellem cirkusartisternes optræden.

Halvpension, vinsmagninger og alle udflugter fra kr.

6.395

boat opslag Toscana 50 forestillinger på en måned Til daglig arbejder Adea Black Bonnevie som pædagogisk assistent i Philip de Langes Hus. Men i de to foregående år har hun fået fri til at arbejde som nisse. Her kunne hun komme op på 50 forestillinger på en måned.

“Nogle dage havde vi fri, andre dage spillede vi to til tre shows”.

Men i år er der skruet en del ned for nisseaktiviteterne for Adeas vedkommende. Og det er der især én fordel ved.

“Det er dejligt at kunne få lov at julehygge i år”, siger hun.

For når man allerede i mid-

Altid smukke

Adea Black Bonnevie spiller nissen Nisseline i Cirkus Baldonis jule­ show. Det er hendes tredje år i rollen. ten af november hopper i nissetøjet, kan det være svært at glæde sig over juletiden.

“Der har ikke været noget julepynt oppe derhjemme de sidste to år. Det forbød jeg”, siger Adea.

Men selvom Adea hurtigt bliver træt af julen, når hun er ude til det ene show efter det andet, har hun alligevel taget meget med sig. Forestillingen handler nemlig meget om at improvisere.

“Til et show går jeg ind på scenen og præsenterer mig selv. Der er helt stille, og pludselig råber en lille dreng ‘hej Slikkeline’. Jeg kunne høre forældrene fnise, men så måtte jeg bare gribe den og råbe: ‘Det hedder jeg ikke. Jeg hedder Nisseline.’”.

Rollen som nisse har også givet hende et indblik i en helt anden verden, end den hun vant til.

“Det har været rigtig sjovt at opleve det her cirkusmiljø, men det var også hårdt. Hvis du bliver syg, må du bare bide

i det sure æble og op på scenen. Men jeg har lært helt ekstremt meget om cirkuslivet”, siger hun.

‘Adea er nisse’ I år er det kun blevet til to weekender med forestillinger.

Men der er stadig et af børnene i hendes fritidshjem, der er overbevist om, at Adea Black Bonnevie er nisse.

Sidste år havde to børn fra fritidshjemmet nemlig set en juleforestilling med Nisseline.

“Bagefter sagde de til hele fritidshjemmet: ‘ved I godt, at Adea er nisse, når det er jul’”, fortæller hun med et grin.

Og generelt tror børnene, som kommer til hendes forestilling, at hun er en ægte nisse.

“De spørger mig, hvor julemanden blev af, og hvorfor nisser er så fjollede. Og så får jeg mange kram. De virker meget trygge ved mig, hvor julemanden godt kan være lidt farlig”, siger Adea.

Med dansk rejseleder og alle udflugter inkluderet!

Toscana er balsam for kunst- og naturelskeres sjæle med sine uovertrufne rigdomme af kunst, vidunderlige landskaber med høje slanke cypresser, bredkronede pinjer, gamle krogede oliventræer og vinmarker, så langt øjet rækker.

Med udgangspunkt i den mondæne kurby Chianciano Terme, tager vores danske rejseleder os med på udflugter til kulturelle perler som Firenze - renæssancens vugge og de smukke middelalderbygninger i Siena. Vi kommer forbi det skæve tårn i Pisa og møder den danske fransciskanermunk Broder Theodor i Assisi. Vi besøger små, hyggelige toskanske byer og skal selvfølgelig også smage på vine.

Halvpension, udflugter og vinsmagninger er alt sammen inkluderet i prisen. Vi bor på Hotel Rossana - et hyggeligt hotel, hvor familien sætter en stor ære i, at alle gæster føler sig godt tilpas og velkomne.

Dagsprogram

Rejsen

DAG 1

Inkluderet i prisen • 8 dage, fly KBH-Bologna t/r • Bustransport i Italien • 7 nætter på Hotel Rossana i Chiantiano Terme • Halvpension på hotellet • 1 x frokost • Vinsmagninger • Alle udflugter iflg. program • Erfaren dansk rejseleder

Ankomst og transfer til vores hotel i kurbyen Chianciano Terme.

DAG 2 Udflugt til hyggelige små middelalderbyer og det smukke toscanske landskab. Vinsmagning i et af Toscanas ældste vinhuse.

DAG 3

Udflugt til en af Italiens perler byen Assisi. Her møder vi den danske franciskanermunk Broder Theodor, som fortæller om Frans af Assisi og kirken.

DAG 4 Udflugt til den smukke by Firenze - renæssancens vugge hvor vi skal på byvandring.

DAG 5 Mulighed for at besøge et typisk italiensk marked.

DAG 6 Udflugt til byen Siena med den smukke middelalderplads, hvor vi skal på byvandring. Videre til den smukke by San Gimignano.

DAG 7

Udflugt til den umbriske by Orvieto, berømt for ”Miraklet i Bolsena” og kendt for den herlige hvidvin Est! Est!! Est!!!, som vi selvfølgelig smager på.

DAG 8 Afsked med Chiantiano Terme, ophold i Pisa med det berømte skæve tårn og derefter videre mod lufthavnen i Bologna.

Datoer og priser 15/4, 22/4, 29/4 .............................................

13/5, 20/5 .........................................................

3/6, 10/6, 17/6 .................................................

19/8, 26/8 .........................................................

9/9, 16/9, 30/9 ................................................

7/10, 14/10 .......................................................

kr. 6.395 kr. 6.695 kr. 6.695 kr. 6.895 kr. 6.895 kr. 6.795

Specialpris pr. person i delt dobbeltværelse.

Tillæg pr. person Tillæg vær. med balkon ................................... kr. 400 Tillæg for eneværelse ....................................kr. 1.000 Fast plads i bussen ..............................................kr. 150 Afbestillingsforsikring ...................................... kr. 250 Turistskat på hotellet pr. pers./nat .............. € 0,80

Yderligere information og bestilling på www.besttravel.dk/toscana eller tlf. 70 20 98 99.

Ved bestilling, oplys annoncekode for specialpris: HAVNEFRONTEN Ekspeditionsgebyr pr. bestilling maks. kr. 145.

Medlem af Rejsegarantifonden nr. 2190.

Forbehold for udsolgte datoer og trykfejl.

den 23.16. september 2016 4 14 Fredag Fredag den december 2016 Fredag den 23. september 2016

At the darkest time of the year, warmth, light and gifts are three key ingredients for a Merry Christmas.

go boat Memories of Christmas in the UK

Recollecting Christmas in the UK evokes nostalgic childhood memories of a day of abundance in our usually thrifty household.

By Carole Christensen In the previous issue of Havnefronten, I wrote about Christmas in Denmark so that unsuspecting newcomers could get an idea of what to expect, and not get caught out if they go shopping on 24th December. Of course you may find a corner shop open, but if you’d planned to get your gifts that day, the selection will be rather limited to confectionary, magazines and a small selection of food and beverages.

But enough of what goes on here during the holiday season! The editor was curious about how we celebrate Christmas in the UK, so here goes.

There are of course as many ways of celebrating the holiday as there are households in my country of origin, including those who just close the curtains and pretend not to be home for the duration.

Then and now To start with, Christmas Eve, on 24th December used to be the day when last minute presents were bought, and there were riotous parties at one’s place of work. (Photocopying one’s private parts was not done when I was a young girl caught up amid horny sales reps and amo-

rous office managers. This was before photocopiers were invented.

There was something called a ’roneo’ – a very messy affair).

Nowadays, shops and offices close earlier than usual, and by about five o’clock in the afternoon, an atmosphere of peace and quiet begins to pervade the streets. Possibly not on major roads, where people are scrambling to get to their Christmas holiday destinations in vehicles overfilled with children, presents and pets.

The week before In modern Britain, Christmassy things start appearing in the shops in November, so accordingly, decorating may start earlier than in my childhood, when Dad brought a Christmas tree home a week before the Great Day. Decorating was an on-going process throughout the following week, and presents arriving from near and far were stacked under the tree – a huge temptation for curious and excited young persons who, when no one was looking, would discretely cop a feel of one with their name on it.

The great day arrives On Christmas Day morning we kids would come downstairs and see that

Santa (or someone) had added something new to the decorations.

However, this was after we had spent a joyous time opening the gifts that Father Christmas had left for us in the stockings and pillowcases that we had excitedly hung up the evening before. As the years went by, and people became more affluent, large paper sacks were introduced for Santa to leave his presents in.

With a greater abundance of gifts and sweets to explore in the early morning, meant that parents could have a much need lie in – if they were lucky.

”

Dad brought a Christmas tree home a week before the Great Day When the parents had finally arisen, a ceremonial breakfast was eaten in the dining room, as opposed to the usual kitchen version of this meal. Personal presents were given and opened, and usually joyous sounds filled the air. When I write ‘usually’ it’s because I remember one Christmas when I gave Mum an egg-poaching pan, as I like eggs cooked in that way. At that age I didn’t

understand that dear Mum might have liked something less kitchenrelated, as she wasn’t greatly thrilled with cooking.

Dinner and “afters” Sorry to say that this was the next item on her programme: cooking the Christmas dinner that was traditionally comprised of a huge turkey, baked potatoes, Brussels sprouts, parsnips and thick gravy.

Dad tried to cheer her up with a glass of port or two throughout the morning, but I don’t recall it working. She had to get dinner in the oven and find a moment to tidy herself up before visitors arrived, usually an aunt, uncle and cousins.

I’m not too sure if we ate before, after or even during the Queen’s speech at three o’clock. I have no memories of anything she said, probably because of being totally focused on the next very exciting item on the menu: The Christmas Pud! There are many different recipes for this famous desert, but in general it is made of dried fruits, eggs, apples, breadcrumbs, spices and brandy or rum. It has to be made about a month in advance so that the flavours can blend and mature.

The magic moment finally arrived. The lights were dimmed and

the flambéed pudding was brought in to the dining room amongst cheers of glee from all.

Santa’s arrival After this gut-busting repast, the adults collapsed in armchairs, ostensibly to snooze, and we children were shooed out of the room. Although we were eager to try out our new possessions, anticipation of the next item on the Christmas Day agenda was building up: tea, Christmas Cake, Santa’s arrival and the presents under the tree.

Well, we all knew that Santa was Dad attired in his dark-red dressing gown and wearing a Santa mask, but that didn’t lessen the excitement.

Santa ‘ho, ho, ho’ed’ and distributed gifts that were opened amid cries of gleeful surprise, before he disappeared out of the door, leaving a mountain of wrapping paper that frugal adults tried to fold up, to be used again next year.

And that, dear reader, is how I remember the Christmases of my youth, which of course may differ greatly from the way other families celebrated the holiday.

Finally I’ll close by wishing you all a very Merry Christmas, and a Happy New Year.

Fredag den 16. december 2016

15

Kapellets nye maestro fuldender kongelig trio Kadeau køber hotel - på Bornholm

boat opslag Restaurantkæden, der rummer både Kadeau og Nabo på Christianshavn, skal fremover også drive hotel. I forbindelse med konverteringen af restauranten Sommer Pony til helårsrestaurant, har ejerne overtaget Hotel Nordlandet i Sandvig på Bornholm fra ejeren Michael Smidt.

Overtagelsen af hotellet har givet mulighed for at skabe en sammenhængende oplevelse, uanset om man er på værelset, i restauranten, i mødelokalet, i baren eller i loungen. Uanset hvor på Nordlandet du befinder dig, følger udsigten til Østersøen og bølgernes møde med klipperne med uden be-

regning. Det hele kun 35 minutter fra København med fly.

Hotel Nordlandets hidtidige ejer, Martin Smidt, er i forbindelse med salget af hotellet i stedet indtrådt i ejerkredsen bag det fusionerede selskab, der altså nu rummer både hotel, konferencedel og restauranter.

Jesch

Karismatiske Alexander Vedernikov er en gevinst for Det kongelige Teater ikke mindst med tanke på det store russiske repertoire, som er sikre publikumstræffere.

Af Kim Reich

Nyfortolket juleklassiker på Teaterøen Jul i Nøddebo Præstegaard er blevet opført med samme scenografi på Folketeateret siden 1988, men nu vil Teaterøen også være med.

I løbet af tre torsdage fremfører kunstkollektivet HAWAII juleklassikeren i genfortolkninger med tre unge instruktører.

De får kun to dage til at skabe deres egen version af Jul i Nøddebo Præstegaard, før det præsenteres for publikum. HAWAII lover, at det bliver tre vidt forskellige fortolkninger.

Inden forestillingen byder kunstkollektivet også på julestue med gløgg og æbleskiver.

Den første forestilling var i torsdags, men de næste to kan ses den 22. og 29. december klokken 20 i Magneten. Billetterne koster 60 kroner og kan købes her http://bit.ly/2g5oo46.

Frc

I 2009 forlod han i protest mod ledelsen stillingen som musikdirektør ved det verdensberømte Bolshoi-teater i Moskva og tog til Fyn, hvor han blev chefdirigent ved Odense Symfoniorkester. Nu skal Alexander Vedernikov være ny chefdirigent for Det Kongelige Kapel.

Nyheden sprang på dagen for den anden af årets kapelkoncerter i Operaen og den i hvert fald af ydre - stilfærdige russer kvitterede bl.a. med en fuldstændig enestående fortolkning af landsmanden Rachmaninovs melodiøse 2. symfoni. Det var som at se selveste Søren Kierkegaard på podiet - stilfærdigt påmindende og ivrigt iagttagende de sublime musikere, der for aftenens skyld var steget op af graven.

Det gamle orkester, der er verdens ældste med mere end 500 år på bagen, er mere levende end nogensinde med såvel de store som de små orkesterværker, men det er som musikalsk ’backing group’ for sangerne og danserne på scenen de er specialister. Det viste Vedernikov ved opførelsen af Lohengrin for et års

tid siden, hvor han dirigerede med en fjer i stedet for den dirigentstok han plejer at have ved hånden. Wagner er et af hans specialer og det med fjeren var en reference til handlingens svaner. Musikken fløj, naturligvis, både let og ubesværet.

Nu kan det brede opera- og balletpublikum i København glæde sig over en kongelig trio med operachefen selv, Sven Müller, den nyligt kontraktforlængede balletmester Nikolaj Hübbe og Vedernikov i en sjælden symbiose af operafaglig saglighed, et ud af boksen tænkende Corps de Ballet og en musikalsk chef med rødder i det bedste fra den russiske tradition. Og så kan han efter sigende bringe en løve frem i selv den mindst temperamentsfulde musiker og altså også smække med døren, når det skal være.

Nye kunstneriske højdepunkter Alexander Vedernikovs far var bassanger ved Bolshoi og hans mor var professor i orgel ved Musikkonservatoriet i Moskva, hvor han også selv er uddannet. Hans internationale karriere går i disse

år fra højdepunkt til højdepunkt. Han er efterspurgt som gæstedirigent ved flere af verdens største orkestre og har i Odense sat en tyk streg under, hvad han formår med et orkester.

Operachef Sven Müller påpeger, at Alexander Vedernikov er en utrættelig inspirationskilde og har en evne til altid at finde løsninger. ”Det er vigtige forudsætninger, når man skal få store operaproduktioner til at lande på begge ben. De gange, hvor han allerede har stået i spidsen for Det Kongelige Kapel, har været helt særlige oplevelser og jeg er helt overbevist om, at han vil være eksponent for den højeste musikalske kvalitet på Den Kongelige Opera”, siger Sven Müller.

Selv siger Alexander Vedernikov, at han har haft nogle rigtige gode oplevelser med Det Kongelige Kapel i løbet af de sidste to sæsoner. ”Jeg ser frem til vores fremtidige samarbejde. Der er, som jeg ser det, et stort potentiale for at nå nye kunstneriske højdepunkter med tanke på Den Kongelige Operas fantastiske kreative kræfter”, siger han.

den 23.16. september 2016 4 16 Fredag Fredag den december 2016 Fredag den 23. september 2016

PEDER SKRAMS GADE 27, 2. TH

CHRISTIANSHAVNS VOLDGADE 1, 5. TV CHRISTANSHANS BEDSTE BELIGGENHED, MED VANDUDSIGT

København K Ejerlejlighed Lejligheden har 4 gode værelser samt et dejligt lyst køkken med mulighed for spiseplads eller beholde det nuværende viktualierum. Toilettet ligger separat og ligger bagved køkkenet. Endvidere har lejligheden to stuer begge med flotte plankegulve og meget mere. Perfekt til børnefamilien!

Kontant: Ejerudgift pr. md.:

Udbetaling: Brt./Nt. ekskl. ejerudg.:

5.195.000 4.889

260.000 24.332/20.022

Bolig m2: 112 Placering: Stue/vær: 1/3 Byggeår: 1900 Sag: 146KK-L0962 Energi:

2

D

go boat

København K Ejerlejlighed Her er der tale om en 3 værelses lejlighed med entré og adgang til de 2 soveværelser og badeværelset. I den syd-/vestlige del har du det ene soveværelse og den store stue som fører ud til køkkenet og herfra adgang til stuen hvor du kan nyde den smukke udsigt over voldene.

Kontant: Ejerudgift pr. md.:

Udbetaling: Brt./Nt. ekskl. ejerudg.:

2.795.000 2.462

140.000 13.147/10.817

ISLANDS BRYGGE 30C, 10. TV, WENNBERG København S Lejligheden er indrettet med stor entré med hvorfra man har adgang til køkken alrum i den ene ende af boligen og de to værelser i den anden ende af boligen, - en meget praktisk opdeling. Fra køkken alrummet har man en fantasitisk udsigt mod byen og havneløbet.

Desuden udgang til begge altaner der vender mod øst. Herfra kigger man ud over Bryggen og Fælleden. To gode værelser hvor det ene har udgang til altan og det andet ligger i forbindelse med lejlighedens depotrum. Badeværelse med bruseniche.

TOLDBODGADE 10A, 3.

Bolig m2: 55 Placering: Stue/vær: 1/2 Byggeår: 1894 Sag: 146KK-L1111 Energi:

5

E

København K Ejerlejlighed Lejligheden er total renoveret, har en god og rummelig stue, samt spisestue og et stort køkken med køkken-ø. Der er særskilt master-bedroom afdeling med tilhørende badeværelse. Der er yderligere et badeværelse og lejligheden er desuden indrettet med 2 store soveværelser.

Kontant: Ejerudgift pr. md.:

9.995.000 7.063

Udbetaling: 500.000 Brt./Nt. ekskl. ejerudg.: 45.808/38.288

Bolig m2: 185 Placering: Stue/vær: 1/4 Byggeår: 1862 Sag: 146TK-L1137 Energi:

D

ISLANDS BRYGGE 75B, 3. 1.

Ejerlejlighed Kontant: Ejerudgift pr. md.:

Udbetaling: Brt./Nt. ekskl. ejerudg.:

5.295.000 4.456

265.000 24.897/20.488

Bolig m2: 118 Placering: Stue/vær: 1/2 Byggeår: 1961/2004 Sag: 255WS-L0023 Energi:

10

B

København S Lejligheden er indrettet med stor entré med rigtig god skabsplads, fra entreen er der adgang til badeværelset der er lyst og rummeligt. Stort gennemlyst køkken/alum med mange muligheder. Det er bl.a. muligt at etablere et ekstra værelse, hvis behovet skulle opstå. Fra stuen er der udgang til begge altaner. Lejligheden har to meget gode værelser, et mod gården og et mod vandet. Det store soveværelse har egen indgang til det største af de to lækre badeværelser, som kan findes i lejligheden. Begge soveværelser er med god skabsplads og så ligger de i hver sin ende af lejligheden.

Ejerlejlighed Kontant: Ejerudgift pr. md.:

Udbetaling: Brt./Nt. ekskl. ejerudg.:

5.250.000 4.623

265.000 24.662/20.295

Bolig m2: 117 Placering: Stue/vær: 1/2 Byggeår: 2005 Sag: 255NA-L0767 Energi:

danbolig Islands Brygge · Islands Brygge 81D, 2300 København S · Tlf. 32 87 30 80 · islands.brygge@danbolig.dk danbolig City · Store Kongensgade 53 - 55, 1264 København K · Tlf. 32 83 06 00 · city@danbolig.dk

danbolig Niels Hald - Amager - Amager Strand - City - Frederiksberg - Islands Brygge - Svanemøllen - Østerbro Ejendomsmægler og Valuar, MDE · www.danbolig.dk

3

3

B