HEGAN en prensa Año 2014 Cuarto trimestre
Pool de Comunicación, S.L. Calixto Díez, nº 7 -2º Dto 16 – 48012 Bilbao – Tlf. 94-443 24 66 E-mail: pooldecomunicacion@telefonica.net www.pooldecomunicacion.es
Entrevista a lñaki López Gandásegui, presidente de Hegan - Metalmecánica
Página 1 de 9
Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información en nuestra Política de cookies. Cerrar
Marcadoras Industriales Sus Códigos en Cualquier Material! Inkjet,Etiquetado,Láser,Térrnica.Vea 00
149€
,nterempresas~ I
METAlMECÁNICA
@®®®® SlJ3 ~ON TRATA '-'1~ N"1S '- \ I
FERIA INTERNACIONAL
DE PRO,?ESOS
y EQUIPOS PARA LA FABRICACION
f
•
Ver más artículos sobre: Mecanizados de altos vuelos "En el sector aeronáutico nos medimos con los mejores"
Entrevista a lñaki López Gandásegui, presidente de Hegan
--------~--------~---------------------------------
Javier García 29/09/2014
f
g
in
El sector aeronáutico es muy exigente en términos de competitividad, calidad, tecnología y seguridad, y cada año que pasa, más. Así, la lucha de las empresas de esta industria por mantenerse posicionadas en el mercado es constante. Y este precisamente es uno de los principales cometidos de la Asociación Clúster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco (Hegan). lñaki López Gandásegui, elegido recientemente
presidente
de la organización, nos habla de los objetivos de su mandato: "Pretendemos hacer de Hegan una organización centrada en las personas, orientada a resultados, con funcionamiento en red, con estructura ligera, económicamente más independiente y que todos sus miembros se sientan en casa".
http://www.interempresas.netIMetalMecanica/
Articulos/127 644-Entrevista-a- Inaki- Lo...
16/01/2015
Entrevista a Iñaki López Gandásegui, presidente de Hegan - Metalmecánica
Página 2 de 9
Iñaki López Gandásegui, presidente de Hegan.
"Mi tarea es consolidar el trabajo realizado, seguir velando por el despliegue de la estrategia definida y animar al resto de los asociados a vencer los nuevos retos" Acaba de asumir la presidencia Vasco. ¿Cómo afronta el reto?
de la Asociación Clúster de Aeronáutica
Con mucha ilusión y responsabilidad.
Hemos visto nacer industrialmente
y Espacio del País
a este sector y consolidarse en
apenas quince años, gracias a la pasión y el entusiasmo de muchos agentes que se comprometieron a desarrollar un tejido aeronáutica y espacial prácticamente inexistente. Los datos del sector en los últimos veinte años reflejan el resultado de este esfuerzo acometido que aspiramos mantener para seguir logrando una elevada competitividad en los próximos años. Debemos seguir aplicándonos para aprovechar las oportunidades que ofrece un terreno de juego como el aeronáutico, que abarca el mundo entero y en el que nos medimos con los mejores de cualquier latitud. ¿Qué cree que le puede aportar
a Hegan un hombre de su experiencia
en el sector?
Espero dedicarle la misma pasión y esfuerzo que he puesto en este sector. Los máximos responsables de Aernnova, ITP y Sener, como empresas fundadoras de Hegan, asumimos su presidencia de manera rotatoria desde su fundación y permanecemos en la Junta Directiva con otras funciones. A la presidencia le corresponde un compromiso con la representación y defensa de los intereses del sector en todos los foros. Mi tarea es consolidar el trabajo realizado, seguir velando por el despliegue de la estrategia definida en nuestra reflexión 13-16 y animar al resto de los asociados a vencer esos nuevos retos que traen consigo los nuevos programas y competidores. "Nuestro sector continúa creciendo, incluso en situaciones de crisis. Si nos centramos en las ventas de las empresas de Hegan, en 2013 se han superado por primera vez los 1.700 millones de euros en todos sus centros" ¿Cuáles van a ser sus primeras
directrices
y decisiones?
La filosofía de trabajo no variará sustancialmente. Una de las características con las que operamos en Hegan -y que ha funcionado tan bien desde sus orígenes- es que tanto la definición de las líneas de trabajo como las actuaciones se aplican con un alto grado de consenso entre los socios. La Junta Directiva y
http://www.interempresas.netIMetalMecanical
Articulosl12 7644- Entrevista-a- Inaki -Lo...
16/01/2015
Entrevista a Iñaki López Gandásegui, presidente de Hegan - Metalmecánica
Página 3 de 9
el Comité Ejecutivo en el que delega gobiernan de forma colegial y el gerente con otras 4 personas trabajan en equipo para poner en marcha las acciones que se van definiendo en los grupos de trabajo que son vivos y cambiantes.
Deriva vertical del Airbus A350 XWB, desarrollada
por Aciturri.
¿En qué cree que puede mejorar Hegan? En nuestra última reflexión estratégica abordamos la pregunta de cómo debíamos ser y qué capacidades necesitábamos para llegar a ser lo que queríamos en 2016. En aquellas respuestas salía la idea de ser una organización centrada en las personas, orientada a resultados, con funcionamiento en red, con estructura ligera, económicamente más independiente y que todos sus miembros se sintieran 'en casa'. Yasí descubrimos nuestras áreas de mejora como organización.
¿Y qué puede hacer Hegan por el sector aeronáutico de Euskadi? En nuestra reflexión estratégica hasta 2016 identificamos los retos del sector en los que pensábamos que Hegan podía aportar valor. El más importante es reforzar la cadena de valor. Esto supone mucho: cambios estructurales como posibles cooperaciones y alianzas, así como procesos de concentración e integración, mejora de las capacitaciones de empresas tanto en innovación tecnológica como no tecnológica, etc. Hegan puede actuar como catalizador del proceso para aumentar la velocidad de reacción, si bien implica movimientos estratégicos de nuestras empresas asociadas. También hemos identificado como otro importante reto de la aeronáutica vasca la mejora del posicionamiento con ciertos clientes.
¿Qué otros retos identificaron? Los otros cuatro retos definidos que ayudan a la competitividad del sector de una manera más indirecta son la representación y comunicación, dar contexto para la toma de decisiones, generar, retener y atraer talento y la formación específica del sector. A todas estas actividades las impregnamos de la 'salsa' de la cooperación.
Las tendencias marcarán el devenir del sector Para lñaki López Gandásegui, presidente estratégica
de Hegan, las grandes tendencias las marcarán, en primer lugar, la agenda
de la innovaCión aeronáutica y su compromiso
con la protección
del medio ambiente y reducción del consumo
de energía y la mejora de la seguridad. En segundo lugar, López Gandásegui destaca el crecimiento
de la demanda del
tráfico aéreo que se prevé en torno al 5% anual en línea con la evolución del PIB mundial a medio y largo plazo. "Esta evolución proporciona
una enorme estabilidad
contraste con otros sectores industriales,
al sector industrial, como ha quedado patente, también en España, donde en
el sector aeronáutico
ha seguido creciendo y creando empleo en los años más
duros de la crisis", explica. Sin duda, el mercado ofrecerá oportunidades crecimiento
importantes
por la renovación de flotas en el
de la aviación regional y business. Es un sector que tiene mercado, pero eso sólo -sostiene-
éxito. Hay, sin embargo, en el mercado una tendencia hacia ellow cost, con la consiguiente
no es garantía de
presión en márgenes y la
http://www.interempresas.netIMetalMecanica/Articulos/127644-Entrevista-a-Inaki-Lo...
16/01/2015
Página 4 de 9
Entrevista a Iñaki López Gandásegui, presidente de Hegan - Metalniecánica
exigencia de reducción de tiempos en producción y desarrollo de productos, nuevas localizaciones forzadas por los offset de los países compradores, que habrá que gestionar adecuadamente. "La competitividad del sector está en permanente estado de mejora y sólo quienes sepan adecuarse seguirán en el mercado': afirma.
Háblenos de las empresas vascas del sector. ¿Soncompetitivas? ¿Qué pueden ofrecer? El País Vasco cuenta con un sector altamente competitivo, donde tanto la inversión en I+D, como la calidad ha jugado un papel clave. Nuestro sector está diversificado y desempeña un papel modesto pero puntero en el conjunto del tejido industrial. De otra manera nuestras empresas no habrían tenido la capacidad de convertirse en proveedores de primer nivel de los constructores internacionales de aeronáutica o en suministradores de confianza para la mayoría de los modelos de aviones del mercado. Además, se trata de un contribuyente importante al PIB industrial de Euskadi.
¿Cuán importante? Aporta cerca del 5% del total y absorbe una media de inversión en 1+0 sobre ventas superior a la media mundial, con un valor del 12%, el doble que en otros países europeos, lo que indica su alto posicionamiento en la cadena de suministro y su juventud. Destaca por el crecimiento estable de sus ventas y por su dinamismo en términos de crecimiento yempleo.
y ello le convierte en un sector estratégico ... Sí, nuestras empresas tienen un largo recorrido en la mejora de la competitividad,
profundizando
en el dúo
que forman la eficiencia industrial y la innovación tecnológica como claves para mejorar la posición de nuestros productos a escala internacional. Además, hay capacidad de mejora mediante el incremento de la productividad de todas las plantas con el desarrollo de actividades de mejora de procesos, de ahorro energético, desarrollo de nuevas técnicas de fabricación y transformación, así como de cambios organizativos y en las personas.
¿Qué situación vive el sector en nuestro país? El sector aeronáutico continúa creciendo, incluso en situaciones de crisis. Si nos centramos en las ventas totales de las empresas de Hegan, durante 2013 se han superado por primera vez los 1.700 millones de euros en todos sus centros, lo que significa un crecimiento con respecto al año anterior de un 9%. Las cifras totales del Estado se mantienen también dentro de parámetros similares.
Háblenos de su presencia en el sector. Nuestras empresas participan tanto en programas de grandes aeronaves, como el A380, el A350 XWB y otras familias de Airbus y algunos modelos de Boeing, entre ellos el B787 Dreamliner, así como los aviones regionales de Embraer o el nuevo (Series de Bombardier, los de negocios, helicópteros y programas de defensa y salvamento. Esta diversificación proporciona
una gran estabilidad al sector y ha permitido
ampliar la cartera de clientes con fabricantes de aeronaves como los citados, a los que se suman Airbus Helicopters, Sikorsky, Agusta, Bell o empresas de motores como EPI, Eurojet, General Electric, MTRI o RollsRoyce, por citar a algunos de los más importantes. "El sector aeronáutico se ha distinguido siempre por establecer unos requisitos extraordinariamente exigentes a sus componentes"
http://www.interempresas.netIMetalMecanicalArticulos/127644-Entrevista-a-Inaki-Lo...
16/0112015
Entrevista a Iñaki López Gandásegui, presidente de Hegan - Metalmecánica
Página 5 de 9
Instalaciones de Aernnova.
El perfil de los asociados de Hegan
Las empresas asociadas a Hegan abarcan buena parte de la cadena de valor del sector aeronáutico y de espacio, desde el diseño y la ingeniería, el suministro de material, la fabricación y montaje de componentes y grandes subsistemas, el suministro de productos y servicios avanzados, el ensayo, la certificación y el mantenimiento. Entre ellas hay cinco tier 1 -proveedores de primer nivel con capacidad de fabricar como socios a riesgo junto a los grandes fabricantes de aviones o motores-, así como medianas y pequeñas empresas y un entramado de entidades que dan soporte tecnológico y formativo. Este grupo de empresas se caracteriza por su elevado perfil tecnológico, el gran volumen de inversión dedicado a I+O+i y su fuerza exportadora y creadora de empleo.
¿Qué puede hacer hoy una empresa
del sector para destacarse
de sus competidores?
El sector aeronáutica se ha distinguido siempre por establecer unos requisitos extraordinariamente exigentes a sus componentes, tanto desde el punto de vista de diseño como de fabricación. Por eso, desarrollar tecnologías que permitan cumplir con estos objetivos y posicionarnos competitivamente frente al resto de empresas mundiales es vital teniendo en cuenta que este sector está totalmente globalizado. Desde sus inicios, el sector aeronáutica vasco se ha dotado de unas potentes ingenierías que hoy le permiten marcar diferencias con sus competidores internacionales. ¿Cuáles son los desafíos y amenazas
de la aeronáutica
en España?
En su momento, se habló del trasvase de capacidad productiva hacia otros países, entre ellos Asia Pacífico, como de una amenaza, pero estamos viendo que el proceso sigue un ritmo menor del que algunos anticiparon. Prevemos en cambio que continúe fuerte el ritmo de inversión en países de la zona dólar como México. Algunos de los principales desafíos que tiene la industria son la capacitación tecnológica y no tecnológica y el acceso a fuentes de financiación para aprovechar la oportunidad de participar en los nuevos programas. ¿Capacitación
tecnológica
y no tecnológica?
Otros Estados miembro de la UE -Reino Unido, Francia y Alemania- han puesto en marcha planes nacionales complementarios al H2020 de forma que sus compañías sean capaces de desarrollar las tecnologías que dominarán el sector para los nuevos desarrollos de aviones y motores a partir de 2020, aspecto que se está cuidando poco en España. ¿Qué más destacaría?
http://www.interempresas.netIMetaIMecanica/ArticulosI127644-Entrevista-a-Inaki-Lo...
16/01/2015
Página 6 de 9
Entrevista a Iñaki López Gandásegui, presidente de Hegan - Metalmecánica
Otro reto lo suponen las necesidades financieras extraordinarias para el lanzamiento de los nuevos programas en los que las empresas invertimos y hasta varios años después no se obtienen los retornos de esa inversión. El segundo desafío sigue siendo la necesidad de acceso a nuevas fuentes de financiación para hacerse un hueco en los nuevos programas.
Pórtico de ensayos del motor TP400, de Sener.
Sobre Hegan La Asociación
Clúster de Aeronáutica
y Espacio del País Vasco (Hegan) es una asociación privada sin ánimo de lucro que
agrupa al sector aeronáutica y espacial vasco, creada con el fin de potenciar/o, promoverlo y estimularlo. asociación
c1úster, es la de representar y dinamizar el sector, para facilitar su competitividad
mediante la cooperación y la innovación estratégicos
entre empresas y otros agentes, dando respuestas
Su misión, como
a corto, medio y largo plazo en cooperación
a los
retos
del mismo.
Se constituyó en 1997 y actualmente está formada por 41 entidades: Aernnova, Grupo ITP y Sener, como miembros fundadores; las compañías y grupos empresariales Aciturri, Aeromec, Aerospace Engineering Group, Aibe, Alestis, Alfa Precision Casting, Altran, Aratz, Astorkia, Ayzar, Bost, Burdinberri, Burulan, Danobat, DMP, DYFA, EYHER, Electrohilo, Grupo TTT, Industrias Galindo, L TK Grupo, Matrici, Mesima, Metraltec, Nivac, Novafti, Nuter, Orbital Aerospace Systems, Sariki, Siegel, Sisteplant, Tecnasa, Tey, Tamoin y WEC; y las organizaciones organizaciones
tecnológicas
CTA, IK4 y Tecnalia. En conjunto, estas
agrupan un empleo directo de 12.418 personas en la totalidad de las plantas del mundo donde se
encuentran ubicadas, 50.000 empleos si sumamos a estos directos los generados de manera indirecta.
EMPRESAS O ENTIDADES RELACIONADAS Hegan - Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco Solicitar información
[ver
stand virtual
1
COMENTARIOS Al ARTíCULO/NOTICIA
Nuevo comentario
Identificarse
I
Registrarse
Nombre
Texto
http://www.interempresas.netlMetalMecanical
Articulosl127 644- Entrevista-a- Inaki-Lo...
16/01/2015
4
El despegue de la aeronáutica española y la inversión privada en I+D - Metalmecánica
Rastro ·~.'Iquínlls
,nterempresos~ Identificarse
Productos Artículos
o
/ Registrarse
Poner anuncio gratis
Clasificados
y reportajes
eMagazine
EN I+D
Empresas
MET ALMECÁNICAI
Catálogos
Añadir empresa
NewsLetter
Revista:
Vídeos Directorlos
Opinión / Entrevistas
Metalmecánica
gratis
EL DESPEGUE DE LA AERONÁUTICA
v
ESPAÑOLA Y LA INVERSiÓN PRIVADA
(30/0912014)
M. ¡"iti
Compartir
~J
Twittear
o
8+1
o
Share
El aeroespacial es, junto al biotecnológico y el de las Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC), el sector industrial que mayor porcentaje de recursos destina a la innovación en España
El despegue de la aeronáutica española y la inversión privada en 1+0 Los datos de crecimiento publicados recientemente por los clústeres aeronáuticos Hegan y Hélice, que agrupan respectivamente a la gran mayoría de las empresas vascas y andaluzas del sector, corroboran las tendencias optimistas del sector aeronáutico español. En 2013, ambas asociaciones facturaron en global unos 3.800 millones de euros, de los cuales el 70% corresponde a exportaciones, con un empleo total directo que supera los 24.000 trabajadores. Samuel Botija loaísa,
Consultor
Senior Financiación
de la Innovación,
Alma Consulting
Group
Alma ¿ y sí existiera una forro de optímizar la renta} de su empresa Innovación
••.• ~
....
~------~.~~~~
La fabricación e integración de componentes aeronáuticas, tanto con fines civiles como militares, está demostrando ser un fiable pilar de crecimiento industrial y creación de valor en España. Elsector es intensivo en I+D+i,genera conocimiento y empleo de calidad (37.000 empleos directos con un 55% de titulados superiores), aumenta la productividad y tiene un fuerte efecto tractor sobre otros sectores industriales. Gran parte de la facturación se realiza en el extranjero (70% de exportaciones), lo que minimiza los riesgos de depender exclusivamente de la maltrecha demanda interna o europea.
http://www.interempresas.netlMetalMecanica/Articulos/127700-El-despegue-de-la-ae...
01/1012014
4
El despegue de la aeronáutica española y la inversión privada en I+D - Metalmecánica
Además, esta industria ejerce una poderosa influencia en numerosos sectores de la economía, con una importante generación de empleo indirecto. En efecto, grandes programas aeronáuticos trasnacionales como los diferentes modelos de Airbus, sobre todo la fabricación en serie del A380 y el A400M, o los de otros grandes constructores como Boeing, Embraer y Bombardier, generan complejas cadenas de montaje, suministro y ensamblaje, en las que participan multitud de proveedores de distinto nivel. Sin embargo, por su efecto transversal y su impacto en el futuro de la industria, merece especial mención la inversión en I+D+i del sector. El aeroespacial es, junto al biotecnológico y el de las Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC), el sector industrial que mayor porcentaje de recursos destina a la innovación en España. En 2013, Hegan y Hélice invirtieron en conjunto más de 200 millones de euros de capital puramente privado en actividades de generación de conocimiento. La cifra a nivel nacional alcanzaba los 700 millones en 2012, según datos de la patronal española de la Aeronáutica, la Defensa yel Espacio (TEDAE). Esta inversión conocimiento, encontramos. en el mercado, de producción
posiciona a las empresas del sector en la senda del crecimiento tecnológico y del activo indispensable en el entorno fuertemente competitivo y universal en que nos La inversión en I+D+i garantiza la supervivencia de las empresas y su posicionamiento de modo que las capacita para adoptar papeles cada vez más relevantes en las cadenas aeronáutica.
La inversión en I+-O+-igarantiza la supervivencia de las empresas y su posicionamiento
en el mercado. Foro: Airbus.
A este respecto, existe en España un dispositivo fiscal muy ventajoso, privilegiado en Europa, y sin embargo aún no muy conocido y aprovechado, que premia esa apuesta por el conocimiento y el riesgo tecnológico con deducciones fiscales que pueden alcanzar hasta el 42% del gasto empresarial anual. Con la normativa actual, una inversión en I+D como la de 2012 rebajaría la carga impositiva de las empresas aeronáuticas españolas entre 84 y 294 millones de euros, a aplicar en años sucesivos. Adicionalmente, el marco fiscal se ha f1exibilizado, de manera que se habilitan tales deducciones incluso a las empresas que no presentan beneficios, mediante solicitud directa del crédito obtenido o 'cash back' a la Agencia Tributaria. Se trata de unas ayudas indirectas, perfectamente compatibles con subvenciones nacionales o europeas como las del programa Clean Sky 2 del Horizonte 2020, y disponibles para todas las empresas que inviertan recursos en mejorar sus procesos o productos, o directamente acometan la fabricación de nuevas referencias industriales. Bien enfocadas y dimensionadas, su aprovechamiento sistemático puede ayudar en gran medida a rentabifizar los proyectos innovadores y en definitiva favorecer el crecimiento del sector.
http://www.interempresas.net/MetalMecanica/Articulos/127700-EI-despegue-de-la-ae...
01/10/2014
KC-390 luce sus alas con la aportación de socios de HEGAN
~ Inicio
Perfil
Red
-
I LinkedIn
Página 1 de 2
+.1.
Buscar grupos
Empleos
Servicios comerciales
Intereses
Tu perfil esta siendo demandado
Sociedad
Aeronáutica
Debates
Promociones
Española Empleos
por headhunters.
Abonarse
Inserta tu CV y déjate encontrar
a
1.254 miembros
Miembro
I
i
Buscar
KC-390 luce sus alas con la aportación de socios de HEGAN
Miembros de este grupo
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación El primer avión de transporte mimar KC-390 ya luce sus alas hegan.siccluster.com 26/09/2014 Infodefensa.com) Sáo Paulo - La compañia aeronáutica brasileña Embraer Defesa & Seguranya ha divulgado la última imagen del primer prototipo de su avión de transporte militar y reabastecimiento en vuelo KC-390. En una foto publicada ..
Alberto Garcia Romera Industry Leading Aerospace
+
& Oefence Executive
Seasoned & Skilled Technology Strategist + Interim Management Services Dejar de seguir a Albert'\¡er todos los miembros •
Recomendar • Comentar • Dejar de seguir • Hace 41 segundos
Tu nivel de contribución
en el grupo
Comentarios Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
iSé el primero en comentar'
Añadir un comentario ;,{ Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
Comenzando
Añadir comentario
Anuncios que podrían Interesarte World Passenger Symposium From exclusívity to commodity, is flying still glamorous?
.-.
TELEMARKETING Invierte en tu negocio con nuestros servicios. Pide presupuesto.
Curso Communlty '.
Manager
UNED 8" Edición Impartido por Profesionales en Activo. 100% Online Práctico
Última actividad Charo Ponte ha comenzado un debate en Sociedad
Aeronáutica
Española. KC-390 luce sus alas con la aportación de socios de HEGAN 26/09/2014Infodefensa.com) Sáo Paulo - La compañía aeronáutica brasileña Embraer Detesa & Sequranca
ha divulgado la última imagen del primer prototipo de su avión de transporte militar y... más El primer avión de transporte militar KC-390 ya luce sus alas 26/0912014 Infodetensa.com) Silo Paulo - La compañía aeronáutica brasileña Embraer Defesa & Seguran9a
ha divulgado la ultima imagen del primer prototipo de su avión de transporte militar y reabastecimiento vuelo ..
en
Hace 42 seg. Carlos Pizá de Silva ha comenzado un debate en Sociedad Aeronáutica Española. Nace 'elEconomista Andalucía', primera revista digital, mensual y gratuita sobre economía empresas andaluzas el Economista
y
impulsa el mayor esfuerzo editorial realizado en la historia de la comunidad ,Rala P9siciona~a nuestras empresas y \151!§lfa RM\I/Cfac9;ocioeconómica en 1fr,~1l%1~d&.Q.¡"IIM!!~\ffiJi§ta .. máS> ri!ltéim~ista Andalucia', primera revista global de economía y...
httns:/ /www.linkedin.com/zrouoltem
?vieW=&2:id=3689963&tvoe=member&item=59...
01/10/2014
KC-390 luce sus alas con la aportación de socios de HEGAN
!(l Inicio
Perfil
Red
Buscar
T
Empleos CEPA
I Linkedln
Página 1 de 2
+.1.
grupos
Intereses
EXPO
2014
Servicios
- Central
Europe
business
aviation
convention.
Come
and
get
Spanish Aeronautlcs Professionals cornrnitted to our industry a Debates
Promociones
Empleos
Abonarse
559 miembros
i
~~
Buscar
KC-390 luce sus alas con la aportación Charo
comerciales
involved.
de socios
de HEGAN
Miembros de este grupo
Ponte
Director
at PdC-
E[ primer
avión
Pool
de Comunicación
de transporte
militar
KC-390
ya luce sus alas
hegan.sicc[uster.com 26/09/2014 brasileña del primer en vuelo
[nfodefensa.com) Embraer
Defesa
prototipo KC-390.
Silo Paulo - La compañia
& Sequranca
de su avión
ha divulgado
de transporte
En una foto publicada
militar
aeronáutica la última
Eva Cesteros
imagen
Business Center Director, Aeronautical, Space and Defense. Industrial Operations and supply chain en Altran España
y reabastecimiento
..
Dejar de seguir a Eva Recomendar
• Comentar
• Dejar de seguir
Ver todos los miembros
•
• Hace 3 minutos
Tu nivel de contribución
en el grupo
Comentarios Para empezar, debate. grupo
iSé el primero en comentar!
Añadir
haz un comentario
Las personas obtienen
en un
que participan
4 veces
en un
más visualizacíones
de
perfil.
un comentario
c!' Enviarme
un correo
electrónico
por cada
nuevo
comentario.
Añadir comentario
Comenzando
I Anuncios
que
podrian
Send
Gift
interesarte
International!y
Corporate
Gifts.
UK next working
day, Fast lnternational
Christmas
Delívery ¿Buscas
un Cal! Center?
Servicios
Cal! Center
tus necesidades.
...... ffijjñUL'R
Almacén iCon
a
Vertical
Modula
espacio
diseñados
Pruébanos.
ahorra
y reduce
un 90% de
gastos!
[Pida
información!
Última actividad Charo Ponte ha comenzado un debate en Spanish Aeronautics Professionaís commitled to our industry. KC-390 luce sus alas con [a aportación de socios de HEGAN 26/0912014 [nfodefensa.com) Silo Paulo - La compañía aeronáutica brasileña Embraer Defesa & Sequranca ha divulgado [a última imagen del primer prototipo de su avión de transporte militar y ... más El primer avión de transporte militar KC-390 ya luce sus alas 26/0912014 [nfodefensa.com) Silo Paulo - La compañía aeronáutica brasileña Embraer Defesa & Seguran,a ha divulgado [a última imagen del primer prototipo de su avión de transporte militar y reabastecimiento en vuelo ... Hace 3 mino Juan Luis Boado de Castro se ha unido al grupo: Spanish Aeronautics Professionals committed to our industry Grupo dedicado a [os Debate sugerido Profesionales de II\PA~inJtica compretidos con [a industria aeronáutica española. Foro de> debate dedicado a[ desarrollo y
httns://www.linkedin.coml2TOunItem?vieW=&2:id=2537373&tvne=member&item=59...
01/1012014
Innobasque
I Linkedln
Página 1 de 2
~
~
Buscar grupos
Ahorra en tu guardería - Con Ticket Guardería puedes ahorrarte hasta 3 meses al año. ¡Infórmate!
Innobasque Debates
I
7375 miembros
Promociones
Empleos
I
Miembro
i
Buscar
Contribuyentes grupo
principales de este
Begoña Pereira Etxebarria Social Media Manager
en Innobasque
- Agencia
Vasca de la Innovación Seguir a Begoña Ver todos los miembros • Comienza
un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar. haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones perfil.
de
KC-390 luce sus alas con la aportación de socios de HEGAN Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
Comenzando
El primer avión de transporte mimar KC-390 ya luce sus alas hegan.siccluster.com 26/09/2014 Infodefensa.com) Sáo Paulo - La compañia aeronáutica brasileña Embraer Defesa & Sequranca ha divulgado la última imagen del primer prototipo de su avión de transporte militar y reabastecimiento en vuelo KC-390. En una foto publicada .. Recomendar
• Comentar·
Dejar de seguir·
Nuevo Clase
e
POR 350€jMES
Hace 7 minutos
Claves de cómo será la movilidad urbana en los próximos años Gontzal Sáenz Aréjula Socio director en ieR·lnformación
en Red
Finmas vascas que apuestan por la nueva movilidad urbana sostenible del siglo XXI infonmacionenred.com • Los integrantes en la alianza consideran que "nos encontramos en un momento histórico en el campo de la movilidad" • La alianza SMOTION
smotion pretende .. Recomendar
• Comentar·
Seguir·
Hace 2 horas
Última actividad Charo Ponte ha comenzado un debate en Innobasque. KC-390 luce sus alas con la aportación
DROPSHIPPER
Sác Paulo - La compañía
Neurs.com
I Consultor
financiero
Hoy Martes a las 21h (Hora en España) Formación Dropshipping.
- Inversor con Novedades
aeronáutica
brasileña Embraer Defesa & Sequranca ha divulgado la última imagen del
Joan Muñoz Sañé Socio-fundador
de socios de
HEGAN 26/09/2014Infodefensa.com)
- VENDEDOR ONLlNE
primer prototipo
Zhunrize y taller
de su avión de
transporte militar y ... más El primer avión de transporte militar KC-390 ya luce sus alas
26/09/2014 Infodefensa.com) sao Se podrá hacer PREGUNTAS
con Jose Ribeiro. Alex Struve y Oscar Rubio.
[Corno vender desde tu casa a ESTADOS
UNIDOS sin tener STOCK!.
HANGOUT. Novedades zhunrize y taller Dropshipping youtube.com Hoy Martes a las 21 h (Hora en España) Formación con Novedades Zhunrize y taller Dropshipping. Se podrá hacer PREGUNTAS con Jose Ribeiro, Alex Struve y Oscar Rubio. ¡Como vender desde tu casa a ESTADOS UNIDOS sin tener STOCK!. Recomendar
• Comentar- Seguir·
Hace 17 horas
Paulo - La compañía
aeronáutica
brasileña Embraer Defesa & Ssquranca ha divulgado la última imagen del primer prototipo de su avión de transporte militar y reabastecimiento vuelo ... Hace 7 mino
Alexander
limia
en
Hoyos recomienda
un debate en Innobasque.
m 1.:.1
Entresocios.es W. Mapa de y ayudas públicas para emprendedores subvenciones
en todo el territorio:
http://bit.lylX3apOd La Dirección General de Industria y de la Pequeña y
Jose Ignacio Azkue Experto en GTD, Productividad y Gestión Leadership y de Depro Consultores
Mediana
Personal.
Fundador
y CEO de Productivity
Empresa
del Ministerio
todas las convocatorias abiertas ayudas e ... más Mapa de
httns:/ /www.linkedin.com/PTmms?home=&gid=
de
Industria ha actualizado hoy (14 de septiembre de 2014) sus Guías con
1'i40R77 &gohack=&trk=grn-name
de
01/1 012014
EMPRESA VAseA
I Linkedln
I!!:! Inicio
Perfil
Red
Página 1 de 2
+.1.
Buscar grupos
Empleos
Abonarse
Servicios comerciales
Intereses
CEPA EXPO 2014 - Central Europe business aviation convention. Come and get involved.
EMPRESA VASCA Debates
Promociones
Empleos
Miembro
I
i
Buscar
www.empresavasca.com Grupo de networking
I
1.424 miembros
Miembros de este grupo
para
empresas y emprendedores
Linkedlm
Jose A. del Moral Founder at Startup 2.0 Dejar de seguir a Jose A.
Date a conocer!
Ver todos los miembros
t
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
iSigue así! Contribuir con comentarios y debates de calidad te da más categoría. Populares
Recientes
KC-390 luce sus alas con la aportación de socios de HEGAN cnaro Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
Buscando tu público
Anuncios que podrían interesarte
El primer avión de transporte militar KC-390 ya luce sus alas hegan.siccluster.com 26/09/2014 Infodefensa.com) Sáo Paulo - La compañia aeronáutica brasileña Embraer Defesa & Sequranca ha divulgado la última imagen del primer prototipo de su avión de transporte militar y reabastecimiento en vuelo KC-390. En una foto publicada ..
Send Gift Internationally Corporate Gifts, UK next working day, Fast International Christmas Delivery
Recomendar
Continuous Integration Take this survey for your chance to win a $300 certificate.
• Comentar- Dejar de seguir'
Hace 6 minutos
HAYS OFERTA DE EMPLEO: RESPONSABLE MECANIZADO
DE ÁREA
~,
Interesados enviar cv a ana.soto@hays.es, indicando asunto y referencia de la oferta. Gracias! Responsable de área mecanizado I 1022679 I HAYS Recruitinq experts worldwide hays.es ¿Eres experto en procesos de mecanizado? ¿Quieres integrarte en una empresa con fuerte posicionamiento en el mercado? Mediante esta oferta de empleo, te ofrecemos la oportunidad de consolidar tu carrera profesional y viajar a nivel intemacional, Recomendar
• Comentar'
. ..•
Ana Soto Elejalde Consultora de selección en HAYS
Seguir' Hace 21 minutos
Ahorra en tu guardería Con Ticket Guardería puedes ahorrarte hasta 3 meses al año. ilnfórmate!
Última actividad Charo Ponte ha comenzado un debate en EMPRESA VASCA. KC-390 luce sus alas con la aportación
compañía
Claves de cómo será la movilidad urbana en los próximos años Gontzal Sáenz Aréjula Socio director en ieR-lnformación
smotion
Paula - La compañía aeronáutica
Seguir' Hace 2 horas
SON lA PRIETO CONSULTOR DE NEGOCIO
Seguir' Hace 13 horas
vuelo ... Hace 6
mino
referencia de la oferta. Gracias! Responsable de área mecanizado
Recetas para la innovación y las nuevas ideas contunegocio.es Las ideas hay que trabajarías, hay que romper los esquemas previos y adquirir conocimiento para realizar propuestas únicas, que sean diferentes a lo que se ofrece en el mercado. Comentar'
brasileña Embraer Delesa & Sequranca ha divulgado la última imagen del primer prototipo de su avión de transporte militar y reabastecimiento en
Ana Soto Elejalde ha comenzado un debate en EMPRESA VASCA. HAYS OFERTA DE EMPLEO: RESPONSABLE DE ÁREA MECANIZADO Interesados enviar cv a ana.soto@hays.es, indicando asunto y
Consejos para innovar
Recomendar·
brasileña
26/0912014Infodelensa.com) Sáo
Firmas vascas que apuestan por la nueva movilidad urbana sostenible del siglo XXI informacionenred.com • Los integrantes en la alianza consideran que "nos encontramos en un momento histórico en el campo de la movilidad" • La alianza SMOTION
• Comentar'
aeronáutica
Embraer Delesa & Sequranca ha divulgado la última imagen del primer prototipo de su avión de transporte militar y ... más El primer avión de transporte militar KC-;J90ya luce sus alas
en Red
pretende .. Recomendar
de
socios de HEGAN 26/09/2014 Inlodelensa.com) Sáo Paulo - La
¿Eres experto en procesos de mecanizado? ¿Quieres integrarte una empresa con fuerte posicionamiento en el mercado?
en
Mediante esta alerta de empleo, te ofrecemos la oportunidad de consolidar tu carrera profesional
httns:/ /www.linkedin.cOm/2:fOUns?home=&2:id=4
I
10226791 HAYS Recruiting experts...
70 1598&2:oback=&trk=2:fD-name
y viajar a nivel ...
0111012014
Science Journalism / Periodismo científico y divulgativo
~ Perfil
Inicio
Red
-
Página 1 de 2
+.1
Buscar grupos
Empleos
- Corporate
Science Journalism divulgativo ílI Debates
Servicios comerciales
Intereses
Send Gift Internationally
Periodismo Científico y divulgarivo
I LinkedIn
Gifts, UK next working
I Periodismo
Promociones
Empleos
cientifico
day, Fast International
y
Christrnas
Abonarse
Delivery
I
5.675 miembros
I
Miembro
i
Buscar
Implementation and Assessment of an Intervention to Debias ... Opciones del administrador Scientific Joumalism
Contribuyentes grupo
principales de este
hltp:/Iwww.plosone.org/article/info%3Adoi%2F10.1371%2Fjoumal.pone.OO... Implementation and Assessment of an Intervention to Debias ..
Scientific
Recomendar
Journalism
Content Curator de Periodismo Cientifico
• Seguir • Hace 8 meses
Seguir a Scienlific Ver todos los miembros
t
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
KC-390 luce sus alas con la aportación HEGAN
de socios
Recientes
de
Charo Ponte Director at PdC· Pool de Comunicación
Comenzando
El primer avión de transporte militar KC-390 ya luce sus alas hegan.siccluster.com 26/09/2014 Infodefensa.com) Silo Paulo - La compañía aeronáutica brasileña Embraer Defesa & Seguranya ha divulgado la última imagen del primer prototipo de su avión de transporte militar y reabastecimiento en vuelo KC-390. En una foto publicada ... Recomendar • Comentar'
Dejar de seguir'
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Nuevo Clase
e
POR 350€/MES
Hace 4 minutos
Tengo una pregunta. Una vez que he hecho la propuesta de un artículo a un medio (revista o periódico) ¿Cuanto tiempo debo esperar la ... Alexandra De Castro Scientific Researcher, Science and Technology Recomendar
Communicator.
• Comentar· Seguir' Hace 1 hora
Última actividad
Materia empieza su colaboración del periódico El País
en la sección
de Ciencia Charo Ponte ha comenzado un debate en Science
de
socios de HEGAN 26/09/2014 Infodefensa.com) Sáo Paulo - La
hllp:/Ielpais.com/elpais/ciencia.html • Comentar'
I
390 luce sus alas con la aportación
Cientifico
Enhorabuena a los compañeros de Materia, que hoy comienza a ser visible su colaboración con el periódico El Pais. Periodismo científico y divulgativo de rigor.
Recomendar
Journalism
Periodismo cientifico y divulgativo. KC-
Scientific Journalism Content Curator de Periodismo Contribuidor principal
Seguir' Hace 2 horas
compañia
aeronáutica
brasileña
Embraer Defesa & Seguran", ha divulgado la última imagen del primer prototipo de su avión de transporte militar y ... más El primer avión de transporte militar KC-390 ya luce sus alas
26/09/2014 Infodefensa.com) Sáo Paulo - La compañía aeronáutica brasileña Embraer Defesa & Seguran¡;a
Menos subvenciones Scientific Journalism Content Curator de Periodismo Contribuidor
para ciencia
ha divulgado la última imagen del primer prototipo de su avión de transporte militar y reabastecimienlo vuelo ... Hace 4 mino
Cientifico
principal
hllp:/Ielpais.com/elpais/2014/09/30/ciencia/14121
00933_786877 .html
Menos subvenciones para ciencia y más presupuestos para I+D militar eípaís.com Los presupuestos para 2015 contemplan un aumento de la I+D del 4,8%. La investigación civil crece un 1,3%, y la militar, un 43% Recomendar • Comentar· Seguir'
Hace 2 horas
en
Alexandra De Castro ha comenzado un debate en Science Journalism / Periodismo científico y divulgativo. Tengo una pregunta. Una vez que he hecho la propuesta de un articulo a un medio (revista o periódico)
¿Cuanto
tiempo debo esperar la respuesta antes de volver a enviarlo Gracias
a otra revista?
Hace 1 h
httns://www.linkedin.com/QTouns?home=&!!id=1791695&!!ohack=&trk=!!m-name
01/1 0/2014
Aerospace Executive Network
~ Inicio
Perfil
Red
Página 1 de 2
Buscar grupos
Empleos Cursos
AEN
-
I Linkedln
Servicios comerciales
Intereses
Gratuitos
- Community
Management:
Gestión
de Comunidades
Aerospace Executive Network a Debates
Promociones
Empleos
Online.
Infórmate
Abonarse
Aquí!
6.853 miembros
I
Miembro
I
i
Buscar
Market Share - WiII you increase your piece of the smaller pie? BOB Search can help! Opciones del
Miembros de este grupo
administrador
AmandaSmith Vice President at Boyle Ogata Bregman Executive Search (BOB Search) Over the lasl 2 years we've seen leadership scrambling to come up with new ideas, cut costs, and manage smarter to address a challenging... Recomendar (1) • Seguir'
6 de noviembre de 2012
Alberto Garcia Romera Induslry Leading Aerospace & Delence Executive + Seasoned & Skilled Technology Strategist + Interim Management Services Dejar de seguir a Albert'\ter
todos los miembros
~
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Presentation of the Basque Aeronautics Center
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Manufacturing
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
Comenzando
Presentation 01 the Basque Aeronautics Advanced Manufaeturing Center hegan.siccluster.com 02/10/2014 The lehendakari lñigo Urkullu, the Biscays General Deputy, José Luis Bilbao, and Ignacio Mataix, the CEO of ITP- founder company of the Basque Aerospace Cluster HEGAN-, Ignacio Mataix (on behalf of the 14 associated companies) have .. Recomendar
• Comentar'
Dejar de seguir'
Communicatlon
que podrían
Interesarte
Continuous Integration Take this survey ter your chance to win a $300 certificate.
Hace 5 minutos
Heather Armond Experienced
Anuncios
Manager at Allianz Global Corporate and Specially
Let us be realistic.lf you are normal, worry probably creeps in with each rejection. It then keeps growing. Eventually, you are leeling somewhat paranoid. At worst you are in a blind panic about your chances 01 ever securinq your next role
Cursos Gratuitos Community Management: Gestión de Comunidades Online. Infórmate Aquí! World Passenger Symposlum From exclusivity to commodity, is fiying still glamorous?
How many job rejectiona should I get before I get worried?
linkedin.com Let us be realistic.lf you are normal, worry probably creeps in wilh each rejection. It then keeps growing. Eventually, you are leeling somewhat paranoid. At worst you are in a blind panic about your chances of ever securínq your next role.As hard as .. Recomendar
• Comentar'
Seguir' Hace 4 horas
Última actividad Charo Ponte ha comenzado un debate
en Aerospace
World's largest passenger plane makes a splash in Dalias bizjoumals.com Qantas on Monday rolled out its Airbus A3BO at Dallas/Fort Worth Intemational Airport, with a celebration that included actor John Travolta. Recomendar'
Comentar- Seguir' Hace 15 horas
Presentation: Why most Executives can lead a successful buyout Brad Winegar Managing Director, Salt Creek Capital To leam more, download our Presentation at hllp:/Iwww.saltcreekcap.com/presentation.phpPresentation ineludes: • The biggest reasons mos! buyers fail to ever close a transaetion • How to source allraetive investment opportunities not . Executive Partnership Program saltcreekcap.com san creek Capital partners with talented operating executives lo acquire leading small companies with $3-$50M in revenue. Recomendar
• Comentar'
Executive
Network. Presentation 01 the Basque Aeronautics
Manufacturing
Center
02/10/2014 The lehendakari lñigo Urkullu, the Biscay"s General Deputy, José Luis Bilbao, and Ignacio Mataix, the CEO 01 ITP- lounder company 01 the Basque Aerospace Cluster HEGAN-, Ignacio Mataix (on... más Presentation 01 !he Basque Aeronautics Advanced Manufacturing Center 02/10/2014 The lehendakari lñigo Urkullu, the Biscays General Deputy, José Luis Bilbao, and Ignacio Mataix, the CEO 01 ITP- lounder company 01 the Basque Aerospace Cluster HEGAN-, Ignacio Mataix (on behall 01 the 14... Hace 5 mino Heather Armond ha comenzado un debate
en Aerospace
Executive
Nelwork. How many job rejections should I get belore I get worried? Let us be realistic.lf
you are normal,
worry
probably creeps in with each rejection. It then keeps growing. Eventually, you
are leeling somewhat paranoid. At worst you are in a blind panic about
Seguir' Hace 1 día
httos://www.1inkedin.coml2:rouDs?home=&súd=2150990&2:oback=&trk=2:ID-name
02/10/2014
I Linkedln
Aviation Professionals (100,000+ Members)
~
Perfil
Inicio
Red
Buscar grupos
y
Empleos
Curso
Página 1 de 2
Gratis de Marketing
- Curso
Dirección
Comercial
y Marketing
para empleados
del sector
Comercio
AvIIIIan
\\>I'!~"
Aviation Professionals (100,000+ Members) a
".f'-"\.
Debates
Promociones
Abonarse
Servicios comerciales
Intereses
Empleos
138.985 miembros
I
Miembro
I
i
Buscar
Contribuyentes grupo
principales de este
Engelbert W. PMP, RSE RPE MHKIE, CEng MIStructE MICE, MIEAust CPEng NPER (Civil & Structural), lATA & ACI Airport Design Certiflgel'!edos los miembros • Seguir a Engelbert Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Presentation of the Basque Aeronautics Manufacturing Center Charo Ponte
Comenzando
Director at PdC- Pool de Comunicación Presentation of the Basque Aeronautics Advanced Manufacturing Center hegan.siccluster.com 02/10/2014 The lehendakari lñigo Urkullu, the Bíscays General Deputy, José Luis Bilbao, and Ignacio Mataix, the CEO 01 ITP- founder company of the Basque Aerospace Cluster HEGAN-, Ignacio Mataix (on behalf 01 the 14 associated companies) have ... Recomendar - Comentar'
Anuncios
.!I! •••
ffiiiD'ULR
currently
Software Freelancing
Almacén Vertícal iCon Modula ahorra un 90% de espacio y reduce gastos! iPida información! W.orld Passenger Symposium From exclusivity lo commodity, ís flying still glamorous?
Mark Cupitt Seeking Employment,
interesarte
Cursos Gratuitos Communily Management: Gestión de Comunidades Online. Infórmate Aquí!
Dejar de seguir - Hace 6 minutos
Next Generation of Airshows, turn your speakers up and watch THIS!!!
que podrían
in CRM and Mapping
Cameron Airshow 2014 vimeo.com This video ís about Cameron Airshow 2015 Recomendar • Comentar'
Seguir' Hace 9 horas
Última actividad
An Introduction of Accidents' Classification Based on their Outcome Control http://authors.elsevier.com/a/1 Pnmz31W9MWRn Dr. Nektarios Karanikas, MSc, PMP, MIET, GradlOSH Safety and Quality Management - Human Factors - Aircraft Engineering Recomendar • Comentar'
Seguir' Hace 14 horas
Charo Ponte ha comenzado un debate en Aviation Prolessionals (100,000+ Members). Presentation of the Basque Aeronautics Manulacturing Center 02/10/2014 The lehendakari lñigo Urkullu, the Biscays General Deputy, José Luis Bilbao, and Ignacio Mataix, the CEO 01 ITP- lounder company 01 the Basque Aerospace Cluster HEGAN-, Ignacio Mataix (on ... más Presentation of the Basque Aeronautics Advanced Manufacturing
Center
Southeast Asia remains fundamentally a favourable market for airlines, with healthy economic growth and a fast expanding middle class .... Kirsty Ngun Events & Marketing/Administration
at CAPA - Centre for Aviation
Southeast Asian airlines: 80% were unprofrtable in 1H2014 but... centretoraviation.corn Southeast Asian airlines have faced extremely challenging market conditions in 2014, resulting in an alarming amount of red ink. Ofthe 17 aírtínes in Southeast Asia that report eamings only four posted operaling proñts in 1H2014 compared to 12 in .. Recomendar (3) • Comentar (1) • Seguir' Hace 1 dia
The lehendakari lñigo Urkullu, the Biscays General Deputy, José Luis Bilbao, and Ignacio Mataix, the CEO 01 ITP- founder company 01 the Basque Aerospace Cluster HEGAN-, Ignacio Mataix (on behalf 01 the 14... Hace 6 mino 02/10/2014
Colin O'Farrell ha hecho un comentario
sobre un debate en Aviation
Prolessionals (100,000+ Members). Aymn A. not again Canadian air travelers on a budget will now lace checked-bag lees. Do the European airlines handle this retail issue better?
•• Jan-Hauke Pohlmann, Mark Cupitt y 1 persona más recomiendan esto •
Jan-Hauke Pohlmann Hi Kirsty, ...
httns://www.linkedin.com/Qrouns?home=&Qid=42554&Qoback=&trk=Qm-name
02/1012014
Página 1 de 8
"Los bancos deben empezar a dar crédito"
eldiario.es
utiliza cookies para que tengas la mejor experiencia
de navegación.
Si sigues navegando entendemos
que ac
~
Iniciar' sesión (https:/IseQ'uro.eldiario.es/login.html)
I Registro
(https://seguro.eldiario.es/socios/alt
(http://www.eldiario.es/norte/)
Última hora (http://www.eldiario.es/norte/euskadi) Política (Znorte/euskadí/politlca/)
Territorios
O
Sociedad (jnor
Economía (jnorte/euskadi/economiaf)
Cultura (
Ir a edición Navarra (http://www.eldiario.es/norte/navarraf) eldiarionorte Euskadi (/norte/) / Euskadi (/norte/euskadil)
"Los bancos deben empezar a dar crédito" El presidente de Aernnova, lñaki López Gandásegui, defiende la estabilidad gubernamental. "Será bueno que haya estabilidad en el Gobierno para que pueda tomar medidas y que éstas no se retrasen", asegura. "Lo que tiene que ocurrir es que las personas que se animan a crear una empresa nueva tengan los medios para hacerla, que los bancos realmente empiecen a dar crédito", señala. "En los momentos de crisis es normal que se suban los impuestos para tener más capacidad de invertir en todas la medidas de recuperación", admite. "El Gobierno no crea empleo, puede crearlo en las instituciones públicas, pero el empleo que se crea en las empresas privadas, lo crean los empresarios y la gente que tiene iniciativa para hacerla", recalca. "Europa es la que está marcando un poco el ritmo de las grandes medidas económicas y, tanto para lo bueno como para lo malo, somos europeos", afirma. Laura Murillo Rubio (/autores/laura_murillo_rubio/) 02/10/2014
- 19:22h
Seguir a @LMurilloRubio
Complrtlr
- Vitoria
{TI
Me¡Ultl
http://www.eldiario.es/norte/euskadiIMuchas-valora-empresarios-crean-empleo_O
Twittear
3
_30...
03/1 0/20 14
Página 2 de 8
"Los bancos deben empezar a dar crédito"
lñaki López Gandásegui, en su despacho en Aernnova.l eldiarionorte.es
El clúster aeronáutico vasco ha hecho frente a la "depresión económica" con mayor acierto respecto a otros sectores que aun siguen resentidos en este año en el que se debate sobre la esperada recuperación. El máximo responsable de Aernnova, lñaki López Gandásegui, achaca la tendencia "positiva" del sector a una "menor" intensidad de la crisis a nivel global, lo que ha permitido una "buena" evolución de la industria aeronáutica. Gandásegui considera que el Gobierno vasco ha mostrado "siempre" sensibilidad por el mundo industrial y lamenta que "muchas veces" no se valore el papel de los empresarios, que necesitan del apoyo de las entidades financieras. El presidente de Hegan, el clúster vasco de la aeronáutica, también aprecia la reforma fiscal aprobada por el Ejecutivo autonómico a finales del año pasado y espera que "la estabilidad política se mantenga para seguir tomando medidas que permitan que la economía se desarrolle con fuerza". En un principio se aseguró que la situación de crisis en Euskadi no era equiparable a la del resto de España, pero finalmente no ha sido así. ¿Qué le hizo caer más tarde? En la economía vasca realmente hay diferencias. En el tema de la crisis, por ejemplo en el sector inmobiliario o en la construcción, el efecto es muy rápido en el empleo. En cambio, en la parte industrial esos efectos se ven con mucho más tiempo. Al final, en el País Vasco, lógicamente, no podemos estar libres de la crisis internacional y lo hemos notado, pero al cabo de 3 o 4 años, quizá cuando otros sectores lo han notado antes. Y lo que sí es cierto es que la intensidad de la crisis ha sido menor que en otras partes de España yeso es una cosa positiva que creo que se debe a que la industria, a pesar de 105 problemas que hay y que ha habido, ha sido capaz de absorber mejor la depresión económica que quizá otros sectores. ¿En qué punto se encuentra el tejido empresarial vasco? En su caso, el sector aeronáutico está capeando el temporal bastante bien. ¿Por qué? En cuanto al tejido empresarial vasco, al final, estamos sufriendo la crisis económica y lo que ocurre es que quizá las empresas menos fuertes y que tienen menos capacidad de resistencia sufren más y se han producido cierres. Esperemos que las aperturas de nuevas empresas empiecen a ocurrir pronto.
http://www.eldiario.es/norte/euskadi/Muchas-valora-empresarios-crean-empleo
_0_30...
03/10/2014
Página 3 de 8
"Los bancos deben empezar a dar crédito"
El sector aeronáutica afortunadamente en Euskadi va bien, y va bien porque el sector a nivel mundial va bien y, en general, en este sector el mercado tiene influencia internacional. Al final nosotros vendemos a los grandes fabricantes de aviones y ellos a su vez venden prácticamente por todo el mundo. Quizá en el mercado aeronáutica no se pueda hablar de un mercado español o europeo, sino que prácticamente hay que hablar de un mercado mundial. Y afortunadamente, aunque ha habido una crisis muy fuerte en España y Europa, a nivel mundial esa crisis no ha sido tan fuerte o no ha habido una crisis global. La aeronáutica, sobre todo, ha seguido evolucionando bien y ese es el motivo de que nosotros también en Euskadi hayamos ido bien. En este año en el que se debate sobre un posible repunte en la recuperación económica, ¿cuáles son los principales problemas a los que se enfrentan las empresas vascas? En general los problemas son muy variados. Ha sido muy comentado el problema de la financiación porque, lógicamente, las empresas necesitamos que las entidades financieras apoyen nuestras actividades. Ha habido un endurecimiento porque también la crisis del sistema bancario ha tenido unos efectos, pero parece que ya, en este momento, empieza a mejorar poco a poco la concesión de créditos y, si es así, creo que eso lo notaremos muy en positivo. Recientemente Euskadi ha visto armonizada su fiscalidad con la reforma finales del año pasado. ¿Qué opina sobre el nuevo pacto? ¿Era necesario?
aprobada
a
Pienso que es bueno que no haya diferencias fiscales. No debería haber diferencias sustanciales por el hecho de que una empresa esté en Álava, Bizkaia o Gipuzkoa. Por lo tanto, a mí la armonización en general me parece correcta, me parece buena. Si pagamos impuestos, sería bueno que pagásemos todos lo mismo. No sería lógico que en Álava se pague más o en Guipúzcoa menos y viceversa. Obviamente, nadie está a salvo del tema fiscal, lógicamente es una obligación de todos, de las personas y de las empresas. Tenemos que pagar los impuestos que correspondan y a salvo nunca estaremos. Lógicamente, en los momentos de crisis es normal que se suban los impuestos para tener más capacidad de invertir en todas la medidas de recuperación y ojalá, con la recuperación de la economía, puedan reducirse los impuestos que será bueno para las personas, para las empresas y para todos. En este sentido, ¿cómo valora el nuevo impuesto de sociedades?
¿Quién gana con él?
No soy un experto en la reforma fiscal pero sí creo que las autoridades fiscales tanto en el Estado español como aquí en el País Vasco, que corresponde a las haciendas forales, dentro de sus prioridades, está claro que el objetivo es común para tomar medidas que mejoren la economía, que mejoren la situación de las empresas. Otra cosa es que luego hay opinión sobre si esta medida o esta otra medida es mejor o peor, pero yo creo que las autoridades y todos queremos que se tomen medidas positivas para que la economía se desarrolle con fuerza. Que se haya reducido el impuesto de las pequeñas empresas es bueno si de alguna forma eso permite que se puedan desarrollar con más facilidad y, al final, son generadoras de un volumen enorme de empleo. Hablamos mucho de las grandes empresas, pero también es cierto que un porcentaje elevado del empleo se crea en las pequeñas empresas.
Muchas veces es una pena que, quizá por falta de acuerdos políticos, las medidas que afectan a la sociedad o a la economía se tomen tarde
http://www.eldiario.es/norte/euskadilMuchas-valora-empresarios-crean-empleo
_0_30...
03/10/2014
"Los bancos deben empezar a dar crédito"
Página 4 de 8
¿Existe actualmente estabilidad política como para hacer frente a los nuevos retos? Hoy en día yo diría que el panorama es normal y, por lo tanto, creo que eso es bueno que se mantenga y que el Gobierno vasco tenga suficiente estabilidad para poder tomar medidas y que esas medidas no se retrasen por diferencias políticas. Hoy en día, en principio, no veo que haya problemas graves para que el Gobierno tome esas medidas, creo que se están tomando y espero que se mantengan en el futuro. ¿Qué opina sobre la posibilidad de que el nuevo PSE no pacte los presupuestos de 2015 con Urkullu? Ese es un escenario en el que tampoco me corresponde a mí entrar. Será bueno que haya estabilidad en el Gobierno para que pueda tomar medidas y que estas no se retrasen. Muchas veces es una pena que, quizá por falta de acuerdos políticos, las medidas que afectan a la sociedad o a la economía se tomen tarde, porque al final eso no es bueno. ¿Se ha sabido realmente aprovechar el fin de ETA para atraer inversión exterior directa a las empresas vascas? ¿Cómo ha actuado el sector aeronáutica y concretamente Aernnova? El fin de ETA es muy positivo para las personas, las entidades que lo han estado sufriendo, que han estado sufriendo la violencia. Es una obviedad que el fin de de la violencia es bueno para la sociedad vasca y para la economía. Nunca se sabe calcular cuál es el efecto cuantitativo, pero está clarísimo que el que desaparezca la violencia es algo bueno y puede ocurrir que inversores que a lo mejor ahora están dispuestos, quizá antes no estaban dispuestos a venir. Nunca se sabe calcular con exactitud, pero lo que sí se puede decir claramente es que la situación actual sin violencia es mucho mejor para la economía vasca. En nuestro caso no ha habido una diferencia por ese motivo, afortunadamente las cosas van bien y creo que eso es un tema que hoy en día casi está terminado y no puedo vincular que haya ocurrido una cosa o la otra a ese hecho. La crisis económica está teniendo un efecto devastador en el mercado laboral debido al paro y al deterioro de las condiciones de trabajo tanto en el sector público como privado, ¿el posible repunte de la economía del que tanto se habla acarreará una mejoría en este sentido? Debe hacerlo. Está claro que en la crisis la peor pérdida ha sido el empleo. Independientemente de que además han podido sufrir también un poco los niveles salariales, pero el peor efecto ha sido que hay mucha gente que no tiene empleo. Entonces creo que la recuperación económica, que espero que venga pronto y con fuerza, lo primero que va a hacer es crear empleo. Ojalá fuera empleo de muchísima calidad, pero sobre todo que haya empleo para que la gente no esté en el paro y poco a poco se irá recuperando lo que hemos perdido en la crisis. ¿Qué opinión le merece la reforma laboral y las recetas que plantea el FMI sobre profundizar en el mal llamado austericidio, con ingredientes como la rebaja de salarios o el incremento de jornadas? No soy un experto en macroeconomía pero sí creo que también muchas veces cuando se produce una situación de grave crisis económica hay que tomar medidas que muchas veces pueden ser desagradables. En nuestro caso, las cosas van bien y no nos hemos visto afectados gravemente por temas concretos en nuestra compañía, pero como ciudadanos lógicamente también estamos sometidos a las decisiones globales que se tomen.
http://www.e1diario.es/norte/euskadilMuchas-valora-empresarios-crean-empleo_0_30...
03/1012014
Página 5 de 8
"Los bancos deben empezar a dar crédito"
Es imposible conocer qué hubiera ocurrido si se hubiera hecho otra cosa. Sí parece que hay unas ciertas diferencias de criterio entre lo que puede ser, por ejemplo, la política de Estados Unidos a lo que está siendo la política en Europa. En Europa tenemos un sistema de toma de decisiones complejo porque son muchos países y se tienen que poner de acuerdo a la hora de llegar a un pacto. Y Europa es la que está marcando un poco el ritmo de las grandes medidas económicas, entonces para lo bueno y para lo malo, somos europeos. ¿Cada vez más trabajadores están en riesgo de pobreza pese a tener un sueldo, ¿es una irresponsabilidad política o empresarial? En este caso puedo hablar por lo que nos toca a nosotros. En Aernnova procuramos que nuestros trabajadores tengan unas condiciones dignas y está claro que cuando eso no ocurre es malo para la situación. Yo no echaría la culpa a los políticos o a los empresarios, muchas veces son las propias circunstancias de la propia economía las que hacen que eso ocurra y, como antes he dicho, lógicamente la crisis lo que produce es que falte empleo y la recuperación del empleo pasa muchas veces por tener que aceptar inicialmente empleos de baja calidad para luego ir subiendo y conseguir empleos de mejor calidad. ¿Qué modelo de relación laboral defiende usted, concretándolo
en el caso de Aernnova?
No tenemos un modelo que podamos definir. Yo creo que Aernnova lleva muchos años de actividad no solamente en el País Vasco, también en otras regiones de España y en el extranjero. Me atrevería a decir que en general la gestión laboral es correcta, es la normal. No tenemos situaciones de conflicto laboral y desde ese punto de vista creo que precisamente el objetivo es ser competitivos para que la empresa pueda sobrevivir. Lo más importante en este momento es que consigamos mantener los puestos de trabajo. En estos momentos, según ha denunciado ELA, Aernnova abierto hasta finales de año para 600 trabajadores en Álava ...
tiene en proceso
un ERE
Cuando se habla de ERE hay que hablar de más cosas. En este momento, concretamente en una planta que tenemos en Álava hemos hecho un ERE temporal para que precisamente no pongamos en riesgo los puestos de trabajo, que se garantizan. Ese ERE, obviamente, sería mejor no tenerlo, pero me parece que es un ERE relativamente suave aunque a las personas que les afecta nunca les gusta. pero me atrevería a decir que es un ERE menor con lo que supondría tener que hacer un ERE extintivo. Afortunadamente, no estamos en ningún caso en EREs extintivos y, en general, creo que la situación global laboral es normal y me atrevo a decir que positiva. El año pasado Euskadi perdió más de 900 empresas. Sin embargo, el nuevo plan industrial del Gobierno vasco no presentó innovaciones destacadas y se han mantenido programas implantados como los de atracción de inversiones extranjeras, la estrategia de especialización industrial o la política de clústeres. ¿Es suficiente con ello? Muchas veces creo que cargamos excesiva responsabilidad en el Gobierno para que se creen empresas. Yo creo que el Gobierno tiene la obligación de aprobar medidas que faciliten que luego aparezcan las empresas, pero el Gobierno no crea las empresas. Personalmente creo que, en general, en el País Vasco no solo con el gobierno actual, sino también con los gobiernos anteriores, siempre ha habido una sensibilidad en el Ejecutivo vasco por el mundo de las empresas, por el mundo industrial. Nuestra economía es importante y se están tomando unas medidas que podrían ser mejorables, pero creo que son unas medidas normales y lógicas para potenciar la economía vasca.
http://www.eldiario.es/norte/euskadiIMuchas-valora-empresarios-crean-empleo
_0_30...
03/1 0/2014
Página 6 de 8
"Los bancos deben empezar a dar crédito"
Lo que hay que esperar es que la banca también financie la apancron de iniciativas de emprendedores. Tiene que ser todo el conjunto de la economía la que tiene que coincidir para que empiecen a crearse nuevas empresas y empiece a reactivarse la economía y, desde ese punto de vista, también creo que muchas veces no se valora el papel de los empresarios que al final son los que realmente crean empresas y, con ellas, empleo. Por lo tanto he de decir que el Gobierno no crea empleo, puede crearlo en las instituciones públicas, pero el empleo que se crea en las empresas privadas, lo crean los empresarios y la gente que tiene iniciativa para hacerlo. ¿Carecemos de una política global y efectiva de promoción ¿Cuál debe ser la apuesta del sector?
de la dimensión
empresarial?
Es uno de los puntos débiles que tenemos. Es muy difícil que aparezcan medidas nuevas o que, de repente, se transformen. Creo que las medidas de política industrial son muy conocidas. Todo el apoyo que se está haciendo a la innovación es muy bueno. Yo creo que el País Vasco en general siempre ha sido muy sensible al 1+0, a la innovación. Luego se puede enfocar de una forma o de otra, alguno puede opinar que hacerla de una forma es mejor que de otra, pero no podemos negar que en general el Gobierno vasco, repito no ahora solo sino durante muchos años, siempre ha tenido una sensibilidad sobre 1+0, sobre el apoyo a las empresas industriales. Esperemos que las medidas que se están tomando tengan efecto. También es cierto que cuando los recursos son más escasos, los presupuestos son más limitados y no se puede hacer todo lo que sería deseable, pero no creo que sea por falta de sensibilidad del Gobierno. No veo elementos de crítica o errores graves por parte del Gobierno que podamos considerar que van en la línea de que no se recupere la economía. Yo creo que se están tomando decisiones en distintos ámbitos de temas de 1+0, de apoyo a los emprendedores o a las pymes, que en general son adecuadas. Otra cosa es que los presupuestos sean limitados y, al final, lo que tiene que ocurrir es que las personas que se animan a crear una empresa nueva tengan los medios para hacerla. El apoyo del Gobierno es uno, pero yo resaltaría tanto como eso la capacidad financiera, que los bancos realmente empiecen a dar crédito a las personas y a las empresas para que la economía se pueda desarrollar. Compartir
0
....-
Me gUita
Twittear (3
g+1
.
O
También en la red
i6
¡,.~ . .:.;.-
!::'-_
'"~;-"-
__
-
..r": .. •.
I
-
1!'.
I~ !_
(http://www.asiapulppaper.c~h1f~s./Mtwllü89beyyo.com/thHJEg.lsahAd=allytheworld.co~lBI!!Ji:Inida_es/ely-medios/blog/un-avance-tectriehlgitlr/sueno/dormir-con-III¡3epintJEday-recap/content) secreto-para-ahorrar-encontribuye-reducir-Ios-resid¡jj)~e-envasescalefaccion-esta-en-Iosde-productos-alimentarios) Algunos pilotos se radiadores-21) Dormir con los padres vistieron con la Las ventajas del papel (http://www.mibebeyyo.co~§€l~sb... El secreto para ahorrar como alternativa a los bienestar/sueno/dormir- (http://www.rallytheworld.colh~rpeW está en envases. con-los-padre~-572) opening-daylos... . (http://www.aslapulppaper(~J,adt:j(tljdadrecap/content) (http://blog.anlda.es/ely-medios/blog/un(Rallythe World) secreto-para-ahorraravance-tecnologicoen-calefaccion-esta-encontribuye-reducir-Ioslos-radiadores-2/) residuos-de-envases(8109 Anida)
http://www.eldiario.es/norte/euskadifMuchas-valora-empresarios-crean-empleo_0_30...
0311012014
3
Gestiona Radio Euskadi» Bizkaia renueva su apoyo el "Aula de Aeronautica" hasta 2018
GESTIONARADIO~ EUSKADI SOBRENOSOTROS
ESCÚCHANOS
EN POSITIVO
Bizkaia renueva su apoyo el "Aula de Aeronautica" hasta 2018 3 OCTUBRE, 2014
I PUBLICADO
EN ACUERDOS,BiZKAIA,NOTiCiAS
I
NO HAY COMENTARIOS
La Diputación Foral de Bizkaia ha aprobado ésta semana el convenio de colaboración
hegan basQue aerospace
c:Lusler
con la Universidad del País
Vasco, el Cluster de Aeronáutica HEGAN y el Gobierno Vasco para el desarrollo del Aula de Aeronáutica entre éste año y 2018. En virtud de ese convenio, la Institución
foral financiará esta iniciativa con 288.000 euros, repartidos en cinco anualidades. Este Aula tiene como objetivo fomentar y difundir entre
105
alumnos de cursos superiores de la
Escuela Superior de Ingeniería de Bilbao las técnicas más avanzadas de ingenería aeronáutica para formarles
en
105
contenidos
demandados
por el sector industrial
aeronáutico.
Y, con ese fin,
pondrá en marcha diferentes actividades: • un curso de especialización anual en Tecnología Aeronáutica, desarrollado a lo largo de cuatro ediciones (2014-2018) y que tiene como objetivo formar entre 80 y 100 especialistas en Tecnologías Aeronáuticas. • Seminarios y jornadas de formación, formación continuada.
tanto específicos como dentro de un plan general de
• Programas y proyectos de investigación científica o de desarrollo tecnológico. Esta iniciativa responde a la demanda por parte del sector empresarial
de profesionales
con
formación específica aeronáutica en el ámbito de la ingeniería. El convenio aprobado
ésta semana, también
contempla
la colaboración
en los campos de la
investigación científica y tecnológica y en el de la docencia, en áreas de conocimiento
del campo
de la Tecnología Aeronáutica, a través de la realización de programas, proyectos y actividades y fomentando
el intercambio y la transferencia de tecnología con el sector productivo.
http://www.gestionaradio.eu/bizkaia-aeronautica/
03/1012014
Opinión
El despegue de la aeronáutica española y la inversión privada en 1+0 Los datos de crecimiento publicados recientemente por los clústeres aeronáuticos Hegan y Hélice, que agrupan respectivamente a la gran mayoría de las empresas vascas y andaluzas del sector, corroboran las tendencias optimistas del sector aeronáutico español. En 2013, ambas asociaciones facturaron en global unos 3.800 millones de euros, de los cuales el 70% corresponde a exportaciones, con un empleo total directo que supera los 24.000 trabajadores. La fabricación e integración de componentes aeronáuticos, tanto con fmes civiles como militares, está demostrando ser un fiable pilar de crecimiento industrial y creación de valor en nuestro país. El sector es intensivo en I+D+i, genera conocimiento y empleo de calidad (37.000 empleos directos con un 55% de titulados superiores), aumenta la productividad y tiene un fuerte efecto tractor sobre otros sectores industriales. Gran parte de la facturación se realiza en el extranjero (70% de exportaciones), lo que minimiza los riesgos de depender exclusivamente de la maltrecha demanda interna o europea. Además, esta industria ejerce una poderosa llLBuencia en numerosos sectores de la economía, con una importante generación de empleo indirecto. En efecto, grandes programas aeronáuticos trasnacionales como los diferentes modelos 4 Actualidad
Aeroespacia
de Airbus, sobre todo la fabricación en serie del A380 y el A400M, o los de otros grandes constructores como Boeing, Embraer y Bombardier, generan complejas cadenas de montaje, suministro y ensamblaje, en las que participan multitud de proveedores de distinto nivel. Sin embargo, por su efecto transversal y su impacto en el futuro de la industria, merece especial mención la inversión en I+D+i del sector. El aeroespacial es, junto al biotecnológico y el de las Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC), el sector industrial que mayor porcentaje de recursos destina a la innovación en España. En 2013, Hegan y Hélice invirtieron en conjunto más de 200 millones de euros de capital puramente privado en actividades de generación de conocimiento. La cifra a nivel nacional alcanzaba los 700 millones en 2012, según datos de la patronal española de la Aeronáutica, la Defensa y el Espacio (TEDAE). Esta inversión posiciona a las empresas del sector en la senda del crecimiento tecnológico y del conocimiento, activo indispensable en el entorno fuertemente competitivo y universal en que nos encontramos. La inversión en I+D+i garantiza la supervivencia de las empresas y su posicionamiento en el mercado, de modo que las capacita para adoptar papeles cada vez más relevantes
- Octubre 2014
si existiera una forro de optimizar la rentar de su empresa
Innovación ~,.
1'- •
'/f
en las cadenas de producción aeronáutica. A este respecto, existe en España un dispositivo fiscal muy ventajoso, privilegiado en Europa, y sin embargo aún no muy conocido y aprovechado, que premia esa apuesta por el conocimiento y el riesgo tecnológico con deducciones fiscales que pueden alcanzar hasta el 42% del gasto empresarial anual. Con la normativa actual, una inversión en I+D como la de 2012 rebajaría la carga impositiva de las empresas aeronáuticas españolas entre 84 y 294 millones de euros, a aplicar en años sucesivos. Adicionalmente, el marco fiscal se ha flexibilizado, de manera que se habilitan tales deducciones incluso a las empresas que no presentan beneficios, mediante solicitud directa del crédito obtenido o "cash
back" a la Agencia Tributaria. Se trata de unas ayudas indirectas, perfectamente compatibles con subvenciones nacionales o europeas como las del programa Clean Sky 2 del Horizonte 2020, y disponibles para todas las empresas que inviertan recursos en mejorar sus procesos o productos, o directamente acometan la fabricación de nuevas referencias industriales. Bien enfocadas y dimensionadas, su aprovechamiento sistemático puede ayudar en gran medida a rentabilizar los proyectos innovadores y en definitiva favorecer el crecimiento del sector.
Samuel Botija Loaísa Consultor Senior Financiación de la Innovación / ALMA Consulting Group
reo 'CAPITOl
El oerador
= AER llNGUS
og'sjco
: CAPITOl I
=
AIR ARABIIA
TIC,
nuevo socio de ComitĂŠ Ejec'utivol de HEGAN
And eas Qtto nuevo director comercial de Austrian Airlines
Bost y DYFA se integran en Hegan para reforzar su actividad en aeronaútica y acceder a nuevos proyectos Safran Canadá mecanizará trenes de aterrizaje del Boeing 787 y del Airbus A350 con tornos fabricados por Bost y DYFA mecaniza piezas del carenado ventral y del ala para el nuevo avión de transporte KC-390 de Embraer
.:. La compañía guipuzcoana Aeronáutica
Bost y la vizcaína DYFA se han integrado en la Asociación Cluster de
y Espacio Hegan para reforzar su posición en el sector aeronáutica,
suministradores
reconocidos
darse a conocer como
y de prestigio y acceder a nuevos proyectos en el sector. Los dos nuevos
miembros aportan su experiencia en el sector y su especializada capacidad de producción.
A
sí, Bost Machine Tools Company desarrolla su actividad en el diseño, fabricación e instalación de máquinas-herramienta pesadas orientadas a diversas aplicaciones con alto valor añadido. Fruto de su actividad en aeronáutica, Bost ha desarrollado un programa de colaboración con el Grupo SAFRAN- Messier 8ugatti Dowty (Canadá) para la instalación de dos tornos horizontales hidrostáticos T4H 15 empleados en el mecanizado interior de la estructura del tren de aterrizaje de los aviones comerciales Airbus A350 XW8 y Boeínq 787 Dreamliner.
Mecanización
total de procesos
Como resultado de este proyecto, Bost ha creado un nuevo concepto de máquinas diseñadas para el mecanizado de este tipo de piezas, una familia de máquinas que aúna rigidez, precisión y un nivel de automatización tal que hace posible su trabajo sin la intervención continua de un operario. El proyecto ha conseguido los objetivos previstos de reducir los tiempos muertos inherentes a los procesos de verificación manuales, reducir los fallos generados en el proceso de producción, así como reducir los tiempos de mecanizado mediante el incremento de las prestaciones de la máquina con condiciones de corte muy superiores a las que se pueden aplicar en un proceso de producción o mecanizado menos robusto. Igualmente se ha logrado una reducción de mano de obra directa en el proceso de producción. Los tornos incorporados en la planta de Canadá realizan todo el proceso de forma automática. Otras referencias en aeronáuticason Xiang Aeroengine (China) o ITP.De esta manera, Bost continúa su crecimiento dentro de un sector que considera estratégico para la marca, con la finalidad de proveer de máquinas-herramientade un alto nivel de prestaciones y de productividad y un grado de precisión y fiabilidad, por encima del estado del arte en la actualidad. La actividad de aeronáutica representa para Bost en torno al 10 - 15% de su facturación anual y su objetivo es elevar esta en el plazo de dos años. Con sus más de 40 años de experiencia exportando máquinas atado el mundo, la compañía facturó en 2013 en torno a 25 millones de euros y cuenta con una plantilla de 117 personas, 26 de ellas en el centro tecnológico de 1+0 Bostek Innovation.
Dentro de las capacidades de mecanizado del grupo, Bostrnek Machining presta servicios de mecanizado de alta precisión para pieza pesada. Dispone de los más avanzados medios para ofrecer mecanizado integral dirigido a piezas de gran complejidad. Sirva como ejemplo, en su sala blanca con control de temperatura es capaz de mecanizar piezas de hasta 06.000 mm, H=2.800mm y 60 toneladas con tolerancias de ultraprecisión. DYFA: mecanizado
de piezas en material compuesto
La empresa DYFA está inmersa en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en 5 ejes para la belly fairing (el carenado ventral) y el ala del nuevo avión de transporte de la brasileña Embraer, el KC-390, la mayor aeronave fabricada en ese país. La compañía vasca aporta a este proyecto el mecanizado de hasta 30 piezas diferentes en materiales compuestos, algunas de las cuales llegan hasta los 10 metros. DYFA suministrará en serie estas piezas a lo largo de un plazo de al menos cinco años. El KC-390 es un avión de carga y transporte de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 metros, una envergadura de 35,1 metros y una altura de 10,3 metros, la aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década. Asimismo, DYFA participa actualmente en la fabricación del estabilizador vertical (VTP) del Airbus A350 XW8 , y el conjunto de piezas de los SPONSONS del NH-90, piezas del A330, realizadas en material compuesto, con la entrega de piezas de compuesto mecanizadas y controladas dimensionalmente. Creada en 2004 y establecida en Zamudio, DYFA centra su actividad en la ingeniería, diseño y fabricación de utillaje diverso y en el mecanizado de piezas en materiales compuestos y metálicos para la industria aeronáutica, para lo que cuenta con instalaciones con equipos de mecanizado hasta 12 rnts., controles tridimensionales hasta 6 mts., Laser Tracker y sistemas CAD/CAM CATIA.
•
66 70
••
Un sector que juega en la
El proceso de fabricación optimiza la tecnología de los satélites
Champions
avanzada
El sector aeronáutico español se 'mide con los más grandes', Así Mecanizado de un tren de aterrizaje
de contundente
se muestra, y con motivo, lñaki López Gandáse-
gui, presidente de Hegan, el clúster aeronáutico del País Vasco y uno de los más activos en este sector. Realmente. así es, La aeronáutica es la industria que mayor porcentaje de recursos des-
14
tina a la innovación en España, junto al biotecnológico y el de las Técnicas metalográficas para la caracterización morfológica de la viruta
Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC!. El 2012. la cifra alcanzaba los 700 millones, según los datos publicados por
25 42 48
la patronal española de la Aeronáutica,
Aplicación de la forja rotativa de Inconel 718 a una geometría del sector aeronáutico
Ello explica la gran cantidad de avances tecnológicos de los que Fabricación aditiva: la certificación en el mercado
informamos
aeronáutico
habitualmente
en el presente
Mayor extracción de metal para el mecanizado de componentes aeroespaciales de titanio
número. Desde materiales
62
hasta tecnologías
de
sistemas de medición
y control y, como no podía ser de otra manera, la fabricación aditiva aplicada al sector aeronáutico. componentes
Herramientas de corte para composites: un paquete de beneficios
Esta tecnología aporta una
en cuanto en la reducción del peso de los
y, en consecuencia.
del consumo de carburante,
Pero no sólo eso, El objetivo es "fabricar estructuras 'imposibles'
58
y algunos de los cuales recogemos
mecanizado pasando por las herramientas.
ventaja importante
54
la Defensa y el Espacio
(TEDAE!.
diseñadas
ad-hoc para cada función", como explica
Fernando Lasagni, responsable
Ultrasonidos por láser para la inspección de componentes aeronáuticos en fase de producción
y geometrías
del departamento
de Materiales
y Procesos del Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales [Catee].
Implantada con éxito en campos como el médico-proté-
sico, esta tecnología tiene un futuro muy prometedor Funciones TNC a medida para la industria aeroespacial
en otros
sectores como el que nos ocupa. De hecho, las tecnologías de fabrícación aditiva de materiales
metálicos, como 'Electron Beam
Melting' (EBMI. 'Sinterinq Laser Melting' (SLM! o 'Laser Cladding' (LC!. suscitan un gran interés entre los agentes del mercado ae-
9
ronáutico, tanto para la fabricación de componentes,
lñaki López Gandásegui, presidente de Hegan
caso de los
OEM o Tier1, como para la reparación de componentes,
caso de
los 'Maintenance and Repairing Overhaul' IMRO!. Estas tecnolo-
38
gías de fabricación proporcionan Fernando Lasagni,responsable del dpto de Materiales y Procesos del Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales lCatecl
Edita:
ción
con
otros
convencionales
procesos
muchas ventajas en comparade
y son las consideradas
transformación
metálica
en el proyecto RepAIR,
Para ello hay que potenciar, más si cabe, la inversión en 1+0 pero
www.novaagora.com
también la formación y la colaboración entre empresas
Amadeu Vives, 20-22 • 08750 Molins de Rei IBarcelona] Tel. 93 680 20 27 • Fax 93 680 2031
tecnológicos,
y centros
Delegación Madrid
El aeronáutico o aeroespacial
Av.Sur del Aeropuerto de Barajas, 38 Centro de Negocios Eisenhower, edificio 4, planta
de crisis, sigue creciendo, y que no debe dejar escapar la posición
2,
local 4
• 28042
Madrid
preponderante
Tel. 91 329 1431 comercial@interempresas.net
• redaccion@interempresas.net
es un sector que, incluso en época
que ha logrado en los años pretéritos. Ahora que
juega en la Champions, es de vital importancia
que no acabe en
segunda categoría,
www.interempresas.net Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por:
Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de cualquier apartado de la revista. D.L. B-30686-2012/ISSN
2014-8305
~terempresos, I 3
/ ENTREVISTA
En el sector aeronáutico nos
medimos con los mejores
lñaki lópez Gandásegui, ~rBsi~BntB~B~B~an El sector aeronáutico competitividad,
es muy exigente en términos
calidad, tecnología y seguridad,
de
y cada
año que pasa, más. Así, la lucha de las empresas
de
Acaba de asumir la presidencia de la Asociación Clúster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco. ¿Cómo afronta el reto? Con mucha
ilusión y responsabilidad.
esta industria
por mantenerse
posicionadas
en el
agentes
mercado es constante. Y este precisamente los principales Aeronáutica
cometidos
de la Asociación
es uno de Clúster de
y Espacio del País Vasco [Heganl. lñaki
que se comprometieron
elegido recientemente
presidente
en apenas de muchos
a desarrollar
y espacial prácticamente
aeronáutica del sector
a este sector
un tejido
inexistente.
Los datos
en los últimos veinte años reflejan el resultado
de este esfuerzo
acometido
que aspiramos
mantener
seguir logrando una elevada competitividad años. Debemos
López Gandásegui,
Hemos visto nacer
y consolidarse quince años, gracias a la pasión y el entusiasmo industrialmente
oportunidades
seguir
aplicándonos
para
en los próximos
para aprovechar
las
que ofrece un terreno de juego como el aero-
náutica, que abarca el mundo entero y en el que nos medi-
de la organización, mandato: organización
nos habla de los objetivos de su
"Pretendemos
hacer de Hegan una
centrada en las personas, orientada
a
mos con los mejores
con funcionamiento
ligera, económicamente
en red. con estructura más independiente
todos sus miembros
y que
se sientan en casa".
latitud.
¿aué cree que le puede aportar a Hegan un hombre de su experiencia en el sector? la misma pasión y esfuerzo
Espero dedicarle
resultados,
de cualquier
en este sector. Los máximos responsables
y Sener, como empresas su presidencia permanecemos
en la Junta
A la presidencia representación
fundadoras
de manera
de Hegan, asumimos
rotatoria
un compromiso
de los intereses
todos los foros. Mi tarea es consolidar seguir velando
Javier García
en nuestra
y
desde su fundación
Directiva con otras funciones.
le corresponde
y defensa
que he puesto
de Aernnova, ITP
por el despliegue
con la
del sector
en
el trabajo realizado,
de la estrategia
definida
reflexión 13-16 y animar al resto de los asocia-
dos a vencer
esos
nuevos programas
nuevos
retos
y competidores.
que traen
consigo
los
/
ENTREVISTA
aquellas respuestas salía la idea de ser una organización centrada en las personas, orientada a resultados, con funcionamiento en red, con estructura ligera, económicamente más independiente y que todos sus miembros se sintieran 'en casa'. Y así descubrimos nuestras áreas de mejora como organización.
¿Y qué puede hacer Hegan por el sector aeronáutico de Euskadi?
Deriva vertical del Airbus A350 XWB, desarrollada por Aciturri.
¿Cuáles van a ser sus primeras directrices y decisiones? La filosofía de trabajo no variará sustancialmente. Una de las características con las que operamos en Hegan -y que ha funcionado tan bien desde sus orígenes- es que tanto la definición de las líneas de trabajo como las actuaciones se aplican con un alto grado de consenso entre los socios. La Junta Directiva y el Comité Ejecutivo en el que delega gobiernan de forma colegial y el gerente con otras 4 personas trabajan en equipo para poner en marcha las acciones que se van definiendo en los grupos de trabajo que son vivos y cambiantes.
¿En qué cree que puede mejorar Hegan?
En nuestra reflexión estratégica hasta 2016 identificamos los retos del sector en los que pensábamos que Hegan podía aportar valor. El más importante es reforzar la cadena de valor. Esto supone mucho: cambios estructurales como posibles cooperaciones y alianzas, así como procesos de concentración e integración, mejora de las capacitaciones de empresas tanto en innovación tecnológica como no tecnológica, etc. Hegan puede actuar como catalizador del proceso para aumentar la velocidad de reacción, si bien implica movimientos estratégicos de nuestras empresas asociadas. También hemos identificado como otro importante reto de la aeronáutica vasca la mejora del posicionamiento con ciertos clientes.
¿aué otros retos identificaron? Los otros cuatro retos definidos que ayudan a la competitividad del sector de una manera más indirecta son la representación y comunicación, dar contexto para la toma de decisiones, generar, retener y atraer talento y la formación específica del sector. A todas estas actividades las impregnamos de la 'salsa' de la cooperación.
En nuestra última reflexión estratégica abordamos la pregunta de cómo debíamos ser y qué capacidades necesitábamos para llegar a ser lo que queríamos en 2016. En
Las tendencias marcarán el devenir del sector Para lñaki López Gandásegui, presidente de Hegan, las grandes tendencias las marcarán, en primer lugar, la agenda estratégica de la innovación aeronáutica y su compromiso con la protección del medio ambiente y reducción del consumo de energía y la mejora de la seguridad. En segundo lugar, López Gandásegui destaca el crecimiento de la demanda del tráfico aéreo que se prevé en torno al5% anual en línea con la evolución del PIB mundial a medio y largo plazo. "Esta evolución proporciona una enorme estabilidad al sector industrial, como ha quedado patente, también en España, donde en contraste con otros sectores industriales, el sector aeronáutico ha seguido creciendo y creando empleo en los años más duros de la crisis", explica. Sin duda, el mercado ofrecerá oportunidades importantes por la renovación de flotas en el crecimiento de la aviación regional y business. Es un sector que tiene mercado, pero eso sólo -sostieneno es garantía de éxito. Hay, sin embargo, en el mercado una tendencia hacia ellow cost, con la consiguiente presión en márgenes y la exigencia de reducción de tiempos en producción y desarrollo de productos, nuevas localizaciones forzadas por los offset de los países compradores, que habrá que gestionar adecuadamente. "La competitividad del sector está en permanente estado de mejora y sólo quienes sepan adecuarse seguirán en el mercado", afirma.
2 I téeniea y teclJlJlagía
"Mi tarea es consolidar el trabajo realizado, seguir velando por el despliegue de la estrategia definida y animar al resto de los asociados a vencer los nuevos retos"
Háblenos de las empresas vascas del sector. ¿Son competitivas? ¿aué pueden ofrecer? El País Vasco cuenta con un sector altamente competitivo, donde tanto la inversión en 1+0, como la calidad ha jugado un papel clave. Nuestro sector está diversificado y desempeña un papel modesto pero puntero en el conjunto del tejido industrial. De otra manera nuestras empresas no habrían tenido la capacidad de convertirse en proveedores de primer nivel de los constructores internacionales de aeronáutica o en suministradores de confianza para la mayoría de los modelos de aviones del mercado. Además, se trata de un contribuyente importante al PIB industrial de Euskadi.
/ ENTREVISTA
El perfil de los asociados de Hegan Las empresas
¿Cuán importante? Aporta cerca del5% del total y absorbe sión en 1+0 sobre ventas superior
una media de inver-
a la media mundial,
con
un valor del 12%, el doble que en otros países europeos, que indica su alto posicionamiento nistro y su juventud.
en la cadena
Destaca por el crecimiento
sus ventas y por su dinamismo
en términos
lo
de sumiestable
de
de crecimiento
asociadas a Hegan abarcan buena parte de la cadena de valor del
sector aeronáutico y de espacio, desde el diseño y la ingeniería, el suministro de material, la fabricación y montaje de componentes y grandes subsisternas, el suministro de productos y servicios avanzados, el ensayo, la certificación y el mantenimiento. Entre ellas hay cinco Tier 1 -proveedores de primer nivel con capacidad de fabricar como socios a riesgo junto a los grandes fabricantes de aviones o motores, así como medianas y pequeñas empresas y un entramado de entidades que dan soporte tecnológico y formativo. Este grupo de empresas
se caracteriza
por su
elevado perfil tecnológico, el gran volumen de inversión dedicado a I+D+iy su fuerza exportadora y creadora de empleo.
y empleo.
y ello le convierte en un sector estratégico ... Sí, nuestras
empresas
tienen
mejora de la competitividad, forman
la eficiencia
un largo
recorrido
profundizando
industrial
en la
en el dúo que
y la innovación
tecnológica
Dreamliner,
así como los aviones regionales
el nuevo CSeries de Bombardier, teros y programas
de Embraer
los de negocios,
de defensa y salvamento.
o
helicóp-
Esta diversifi-
y ha
como claves para mejorar la posición de nuestros
productos
cación
a escala
de mejora
permitido
ampliar la cartera
aeronaves
como los citados, a los que se suman Airbus Heli-
internacional.
mediante
Además,
el incremento
plantas con el desarrollo
de la productividad de actividades
sos, de ahorro energético, fabricación
hay capacidad
desarrollo
y transformación,
de todas
las
de mejora de procede nuevas técnicas
de
así como de cambios organi-
proporciona
una gran
estabilidad
al sector
de clientes con fabricantes
copters, Sikorsky, Agusta, Bell o empresas
de motores como
EPI, Eurojet, General Electric, MTRI o Rolls-Royce, a algunos
de
por citar
de los más importantes.
zativos y en las personas.
¿aué situación vive el sector en nuestro país? El sector aeronáutico
continúa creciendo,
ciones de crisis. Si nos centramos las empresas primera
de Hegan, durante
vez los 1.700 millones
incluso en situa-
en las ventas totales 2013 se han superado de euros
en todos
por sus
centros,
lo que significa un crecimiento
anterior
de un 9%. Las cifras totales del Estado se mantie-
nen también dentro de parámetros
con respecto
de
al año
similares.
Háblenos de su presencia en el sector. Nuestras
empresas
des aeronaves,
participan
tanto en programas
de gran-
"Nuestro sector continúa creciendo, incluso en situaciones de crisis. Si nos centramos en las ventas de las empresas de Hegan, en 2013 se han superado por primera vez los 1.700 millones de euros en todos sus centros"
como el A380, el A350 XWB y otras familias
de Airbus y algunos
modelos de Boeing, entre ellos el B787
Instalaciones Aernnova.
~~'/3
de
/ ENTREVISTA
Pórtico de ensayos del motor TP400, de Sener.
¿Oué puede hacer hoy una empresa del sector para destacarse de sus competidores?
una amenaza,
pero estamos
ritmo
del que algunos
El sector
cambio
blecer
aeronáutica
se ha distinguido
unos requisitos
componentes, tan cumplir
con estos
frente
teniendo
en cuenta
de la zona dólar como México. Algunos desafíos
tecnologías
de unas
marcar
diferencias
y posicionarnos
de empresas
que este sector
potentes
que permicompetiti-
mundiales
es vital
está totalmente aeronáutica
ingenierías
para aprovechar
de los principales
son la capacitación
y el acceso
la oportunidad
en
en países
a fuentes
tecnoló-
de financiación
de participar
en los nuevos
programas.
globa-
vasco se ha
que hoy le permiten
con sus competidores
internacionales.
"El sector aeronáutico se ha distinguido siempre por
¿Cuáles son los desafíos y amenazas de la aeronáutica
que tiene la industria
gica y no tecnológica
sigue un
Prevemos
el ritmo de inversión
a sus
liza do. Desde sus inicios, el sector dotado
fuerte
como
objetivos
al resto
que continúe
anticiparon.
exigentes
Por eso, desarrollar
vamente
por esta-
viendo que el proceso
el punto de vista de diseño
extraordinariamente
tanto desde
de fabricación.
siempre
menor
en España?
establecer unos requisitos
En su momento,
se habló del trasvase
tiva hacia otros
países,
entre
de capacidad
ellos Asia Pacífico,
produccomo de
extraordinariamente exigentes a sus componentes"
Sobre Hegan La Asociación Clúster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco [Heganl es una asociación privada sin ánimo de lucro que agrupa al sector aeronáutico y espacial vasco, creada con el fin de potenciarlo, promoverlo y estimularlo. Su misión, como asociación clúster, es la de representar
y dinamizar
vidad a corto, medio y largo plazo mediante empresas y otros agentes, dando respuestas del mismo. Se constituyó en 1997 y actualmente
el sector, para facilitar su competitila cooperación en cooperación
y la innovación
entre
a los retos estratégicos
y Tecnalia.
personas
está formada por 41 entidades: Aernnova, Grupo
Tecnasa, Tey, Tamoin y WEC; y las organizaciones En conjunto,
estas
organizaciones
agrupan
tecnológicas
un empleo
directo
en la totalidad de las plantas del mundo donde se encuentran
50.000 empleos
si sumamos
Otros Estados Alemaniamentarios
de la UE -Reino
a estos directos los generados
CTA, IK4
2020, aspecto
las tecnologías
Unido, Francia nacionales
y
comple-
sean capa-
que dominarán
el sector
de aviones y motores
que se está cuidando
a partir de
poco en España.
¿Qué más destacaría? Otro reto lo suponen narias
las necesidades
para el lanzamiento
que las empresas
de 12.418
no se obtienen
ubicadas,
desafío
de manera indirecta.
planes
al H2020 de forma que sus compañías
ces de desarrollar
los retornos
tes de financiación
I
y hasta
hacerse
extraordi-
programas
varios
años
de esa inversión.
la necesidad para
financieras
de los nuevos
invertimos
sigue siendo
programas.
4 I técnica y lecno/Ollía
miembro
han puesto en marcha
para los nuevos desarrollos
ITP y Sener, como miembros fundadores; las compañías y grupos empresariales Aciturri, Aeromec, Aerospace Engineering Group, Aibe, Alestis, Alfa Precision Casting, Altran, Aratz, Astorkia, Ayzar, Bost, Burdinberri, Burulan, Danobat, DMP, DYFA, EYHER, Electrohilo, Grupo TTT, Industrias Galindo, LTK Grupo, Matrici, Mesima, Metraltec, Nivac, Novalti, Nuter, Drbital Aerospace Systems, Sariki, Siegel, Sisteplant,
¿Capacitación tecnológica y no tecnológica?
de acceso un hueco
en los después
El segundo
a nuevas
fuen-
en los nuevos
EMPRESA XXI 15 DE OCTUBRE DE 2014
!
129
Congreso Bilbao Marine Energy Week 2015
Foro de debate cooperativo Forokoop
El Ente Vasco de la Energia, Tecnalia y el BEC organizan el congreso Bi/bao Marine Energy Week 2015 que, enmarcado en la feria Sinaval Eurofishing, tendrá lugar del 20 al 26 de abril, centrado en las energías renovables.
El Foro de debate cooperativo Forokcop, organizado por la Confederación de Cooperativas de Euskadi y el Consejo Superior de Cooperativas de Euskadi, se celebrará en el Bizkaia Aretoa de la UPV en Bilbao el 22 de octubre.
Agentes sectoriales confían que la industria no entre en recesión, pendientes del corto plazo Reconocen que aunque son necesarios los estímulos y políticas de incentivos, todos debemos seguir haciendo nuestros deberes, mirar hacia fuera y aprender de los demás HI presidente de Confebask, Miguel Ángel Lujua, cree que hay riesgc de recesión en la industria vasca. La necesidad de políticas de estímulo es compartida en todos los sectores. Sin embargo, mientras unos temen la evolución en el exterior, otros animan a tomar ejemplo y otros avanzan gracias a ella. Todos de temas hacer los deberes. VICKY LÓPEZ_ Bilbao
El responsable de Confebask opina que la actividad industrial está "prácticamente estancada en niveles 1Ul 30 por ciento inferiores a los del inicio de la crisis". Y manifiesta su convencimiento de que "hay serios riesgos de recesión para nuestra índustría". Por ello, incide en la necesidad de políticas de estímulo y crecímíento en Europa así como de mayor apoyo industrial desde las administraciones. Desde Guípüzcoa, el presidente de Adegi, Pello Guibelalde, coincidió con Luiua, durante la presentación del informe de coyuntura de octubre. en las eternas demandas de reducción de la fiscalidad empresarial, reducción de las cotizaciones sociales y creación de confianza. Y reconoció que el peso de la industria en la economía es menor cada año, a pesar de situarse entre las más altas de Europa. Aún así. los datos del ínforrne apuntan a que la utilización de la capacidad productiva de las empresas ha alcanzado el
81.5 por ciento, el mayor desde 2008. La confianza empresarial sigue mejorando; la facturación aumenta un 2,5 por ciento. y la exportación crece aunque modera el ritmo. y es que los matices se suceden y en ellos está la divergencia porque la percepción no es la misma según el cristal con el que se mira. Así, el Metal vizcaino refleja mejores perspectivas que en años anteriores, según la Federación Vizcaina de Empresas del Metal, asentados sin embargo en cifras negativas. Pero consiguiendo limitar el impacto de la crisis, donde la posición del sector en los mercados exteriores está siendo su salvaguarda. Con estos datos, la previsión de la FVEM avanza un 2 por ciento de crecimiento de la actividad en 2014 con una mejora más acusada de las empresas de fabricación de elementos de transporte y en la industria básica siderúrgica. USOZ
AUGURA UNA BAJA A CORTO
Para el presidente de AFM Advanced Manufacturing Technologies. Antxón López Usoz, "es complejo predecir si va a haber una caída del PIE industrial en términos íntertrimestrales que lleven a la industria a una recesión, mi opinión es quizás no, aunque el panorama a corto plazo es el peor posible para las apuestas. Nuestros análisis de prospectiva, salvando los riesgos reales que acechan, pronostican crecimientos. si bien menores que hasta ahora, sólidos y más o menos contí-
Claves sectoriales AFM.Elcomportamientode la industrialocalhasta septiembre se ha alimentadode una mayor actividadrealen nuestros principalespaíses clientehasta junio.Siqueremos aprovecharlas oportunidades,más nos vale a todos seguir haciendolosdeberes. Eraikune. Aunqueen los últimos meses la obra públicaha sufridoun leverepunte,no podemos certificar que se mantenga en el tiempo. Hegan. EnEuropanos ponemos el objetivode un déficitdel 3%, nos autoimponemossólo políticasde austeridad,nos hemos olvidadodel euro y somos más lentos en generar~conomíareal. Aprendamosde los demás. nuados en los siguientes 3-4 años". En lo que respecta al consumo de bienes de equipo para fabricar, el responsable de AFM reconoce que en los últimos meses se han registrado caídas de las compras en los BRICs; el crecimiento en EE.UU. no compensa ni por número ni por capilaridad el impacto en el sector; y en Europa la tímida recuperación del consumo en Italia. Francia y España se ha visto neutralizada por los bajos niveles registrados en Alemania. Todo hace augurar un ñnal de año, en descenso de captación. Desde Hegan, señalan que el sector aeronáutico del País Vasco mantiene las previsiones de crecimiento del 5 por ciento en facturación y empleo, si bien es necesario que el
crédito y los avales fluyan más ágilmente para todos los tamaños de empresas y que las adrnínístracíoJles-Illiblicas a todo os nivel incentiven la inversión en desar llo industrial. Alemania, Reino Unido y Francia, añaden, están destinando grandes cantidades de recursos para fortalecer sus cadenas nacionales de valor en el sector _aeronáutico míentras en España nos limitamos a las políticas horizontales de I+D+i. Su director general, José Juez, ha recordado que "en EE.UU. llevan una media de déficit sobre el presupuesto en los últimos diez años de más del 8%, su política monetaria nos lleva años de ventaja, el dólar no ha cesado de debilitarse hasta hace pocas fechas, y han conseguido reactivar su economía. apostando también por aumentar la actividad industrial en su territorio". En el caso de la industria de la construcción. la presidenta del cluster Eraikune, Mireia de Díego, señala cifras que apuntan a 2.778 millones licitados en obra en 2008a 528 millones en 2013, junto a un desplome del empleo del 45 por ciento. "Aboga por poder mantener el nivel de actividad actual y el empleo, sabedores de que la actividad perdida no retornará a nuestro sector". La responsable coincide con Miguel Ángel Lujua en que "poco nos queda a las empresas de este sector en la CAV por mejorar. Somos empresas de reconocido prestigio, innovadoras y competitivas en precio.
Novia SaIcedo y Obra Social Caixa apoyan nuevos modelos de empleo
Lakua y Eusko Ganberak activan planes de transmisión empresarial
Los convenios de empresa nuevos sólo afectan al 2,7% de empleados
La Fundación Novia Salcedo y Obra Social la Caixa colaboran para impulsar un proyecto para el diseño de un nuevo modelo de generación de empleo, por el que la Caixa dotará 30.000 elU'OSmientras la Diputación vizcaina coordinara el esfuerzo conjunto de 40jóvenes y una docena de empresas. El proyecto se enmarea en la Campaña internacional puesta en marcha por Novia Salcedo con el objetivo de que la Asamblea General de las Naciones Unidas declare el periodo 2019-2018 Década del Empleo Juvenil. Entre las iniciativas. Bilbao acogerá el Foro Internacional de Empleo en noviembre.
El Gobierno vasco y Eusko Ganberak lideran el programa Berriz-Enpresa de transmisión empresarial para el sector Comercio y Turismo, en el que se destinan 284.300 euros. El programa no sólo otorgará ayudas si no que posibilita la tutorización completa del proceso. con el fin de garantizar el éxito de la continuidad del negocio y el mantenimiento de los empleos, Entre los objetivos del programa se encuentra la sensibilización previa, el asesoramiento empresarial, la organización de mercados transparentes para la transmisión de empresas y la ñnancíación de la operación,
En 2014 se han suscrito 85 convenios de empresa nuevos que afectan a 5.445 trabajadores, lo que supone 52 convenios más desde 2012. la mayor parte en el sector Servicios. Sin embargo, los empleados afectados por este tipo de convenios no superan el 2,7 por ciento del total. El informe de Evolución Económica y Laboral de la CAPV del Consejo de Relaciones Laborales (CRL)correspondiente al segundo trimestre de 2014 señala incrementos en los convenios, respecto al mismo período de 2013, del 176.9 por ciento en el caso guipuzcoano, el 100 por ciento en el a1avés y el 73,3 por ciento en el vizcaino.
••
Simulador OVO 04 del centro The Indoor Airline en Castelldefels (Barcelona).
The Indoor Airline ofreció unas sesiones gratuitas sobre aerofobia
de octubre centro
en las instalaciones
de formación
(Cuatro Vientos). Los interesados den elegir
El 6 de junio, Belqavia,
en colaboración
The Indoor
una sesión informativa volar, seguida
Airline
que el
tiene en Madrid
con
impartió
sobre el miedo a
de una encuesta
para
entre
des: "Basic",
diferentes
pue-
modalida-
con una duración
de dos
320/737NG.
de clases teóricas,
dor y una encuesta final para comprobar los cambios. Según la compañía, un
certificado
75 por ciento de los pasajeros de las
examen.
situado
de
prácticas,
médico, uniforme,
libros y
que abrió
sus puertas
en Castelldefels,
de
El Aula Aeronáutica de la ETSI de Bilbao entrega los diplomas a su XII promoción Once años después
de su puesta
marcha,
concepto de centro de vuelo: situado en
porcionado
2BO técnicos
el centro de una localidad, con simula-
cualificados
para
dores con pleno movimiento
peso creciente
ULM y el nuevo
biplaza
el Aula Aeronáutica
De los 24 alumnos de la última promojan en empresas
15 ya traba-
del sector, 2 están
en procesos de selección
do por complementar
su formación
un Master en la prestigiosa inglesa de Cranfield.
Duo
En esta promoción,
para
con
alumnos
de
la
Escuela
Superior de Ingeniería
para socios.
que han recibido académico
un
vasca.
24 han sido los
todos los públicos y con área exclusiva
acto
altamente
un sector
apto
en
ha pro-
en la industria
"Ontop
Multipurpose-Glasscockpit",
y trac-
industrial.
con
universidad
Viene caracteri-
zándose por lograr el pleno empleo de
Barcelona y ofrece 140 m'. en un nuevo
OVO-04
y
de cri-
de personal y los 7 restantes han opta-
está
a 15 km. del aeropuerto
general
ción del Aula Aeronáutica, actualmente
padecen esta fobia a algún
recientemente
empleo en un entorno
tor de la actividad
Consta
ta. El centro,
tasas de crecia facturación
lidado como sector estratégico
de cuatro meses, especiali-
asistentes, un vuelo tutelado en simula-
cabo todos los meses de manera gratui-
significativas en cuanto
"Platinum",
con inglés y
tipo de nivel. Las sesiones se llevarán a
miento
sis, y en los últimos años se ha conso-
adaptación
aerolíneas
mantiene
El sector
radicado en el País Vasco
lizado en aviación ejecutiva en inglés; o dad en aviación ejecutiva
el nivel de aerofobia de los
de esta industria.
aeronáutica
meses; "Gold", de tres meses y especia-
curso
diagnosticar
totalidad
Técnica
(ETS{) de Bilbao
sus diplomas
en un
la práctica totalidad de sus titulados, en ocasiones
incluso antes de concluir
el
periodo lectivo. Junto a la calidad de la enseñanza impartida, porcionar
destaca por pro-
prácticas en empresas punte-
ras del sector, incluyendo compañías de la
Asociación
(Aernnova,
Cluster
HEGAN
ITP, Sener ...) y de otros paí-
ses europeos.
al que han asistido
Aviation Group lanza nuevo curso de TCP en Madrid
autoridades
El nuevo curso de Tripulante
tantes del pujante
académicas,
delegados
del Gobierno Vasco y de la Diputación
Coptering obtiene la certificación E-ATO
Foral de Vizcaya, así como represende Cabina
de Pasajeros (TCP) de A viation
Group
dio comienzo a mediados de este mes
vasco
y de
la
sector
aeronáutica
Asociación
Cluster
HEGAN, que agrupa prácticamente
a la
Tras el examen al que fue sometido por parte de la administración en
que
AIRLlNE 310 - OCTUBRE • 61
los
inspectores
aeronáutica, de
AESA
infodefensa.com De Embraer
Brasil inicia la fase de industrialización del avión KC-390
21/10/2014 (Infodefensa.com) transporte
Madrid - Con la ceremonia oficial de presentación
(roll out) del avión de
táctico KC-390 de Embraer, que tiene lugar hoy en Brasil, el programa entra en su
fase de industrialización,
movilizando a un amplio entramado
de proveedores internacionales.
Tras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabricación de la aeronave. En paralelo se desarrollarán
las pruebas de vuelo de dos prototipos,
orientadas a la obtención de
la correspondiente
certificación
del modelo, diseñado para reemplazar a aviones de transporte
y reabastecimiento
en vuelo que están llegado a su fin de ciclo de vida.
Este es el avión de mayor tamaño desarrollado
por la industria aeronáutica brasileña,
especializada hasta ahora en los segmentos de aviación regional y los jets de negocios. El Embraer KC-390 se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante. primer aparato iniciará sus pruebas de vuelo previsiblemente
El
a final de este año y entrará en
servicio a finales de 2015. En conjunto,
Embraer cuenta con la confirmación
de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza
Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento. Además, el carguero podría ser exportado a
países que necesiten reemplazar pronto aviones de este tamaño que reúnan sus características. Hasta 23 toneladas de carga El KC-390 es un aparato de carga, transporte transportar
y reabastecimiento
de tamaño medio, capaz de
hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Con una
longitud de 32,7 metros, una envergadura de 35,1 metros y una altura de 10,3 metros, la aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década. En la construcción
de esta aeronave participan empresas españolas como Aciturri, Aernnova,
Sener, Altran, Metaltrec, CTA y DYFA, todas estas socias del Cluster e Aeronáutica y Espacio HEGAN.
o KC-390 será utñízado para transporte militar. O aviao pode pousar em pistas com pouca estrutura e em tocaís como Antárüca e Arnazónía.
-~
Comprimento:
+
Envergadura:
35,2001
35,0501
11,B4m
a
~:
---' ~ ancarnento de cargas e tropas
Ajuda humanitária
2 a
Altura:
Reabastecimento ern voo
••
Alcance:
Carga:
6.019 Km
23 toneladas
e Visáo notuma
.)
'-"".le!
. "~l?· Sistemas de autodefesa
Q
-
Ve!ocidade:
Até 850 kmlh
+
!¡t!5! Evacuacño Aeromédica
Infográfico: Pedro Dutrn - Ministério da üeresa 'Imagens meramente i!uslralivas
infodefensa.com Siete empresas involucradas
El cluster Hegan participa en la fabricación del avión KC-390 de Embraer que empieza hoy
21/10/2014
(lnfodefensacom)
Madrid - Siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN
han logrado entrar en el programa de desarrollo del avión de transporte táctico KC-390 de Embraer, que inicia hoy su fase de industrialización
Concretamente,
en Brasil.
Aciturri se ha adjudicado el Wing fa Fuselaje Fairing (WFF), un contrato en el que es
responsable de los procesos de diseño, fabricación, montaje, integración final y certificación de este subsistema completo.
La compañía Aernnova se encargará del diseño y la fabricación de las superficies móviles en composite (alerones, flaps y timón de dirección) y de los utillajes para su fabricación, así como del diseño de la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje.
SENER ha sido la última compañía del Cluster en sumarse al programa KC-390. Este miembro fundador de HEGAN diseñará y fabricará un sistema automatizado
de manipulación
para el ensamblado
de
grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento,
cuando se desmonten las superficies de control.
Por su parte, Altran diseña utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria.
Dentro de la cadena de valor de Aernnova, CT A desarrolla ensayos del flap-in-board,
Metraltec
fabrica partes elementales y realiza ensamblajes,
y
el alerón y el timón de dirección.
Finalmente, DYFA, uno de los socios más recientes del cluster, participa en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en cinco ejes para la belly fairing (el carenado ventral) y el ala. La compañía vizcaína realiza el mecanizado de hasta 30 piezas diferentes en materiales compuestos, algunos de los cuales llegan a 10 metros.
Las empresas del cluster HEGAN colaboran desde hace varios años con Embraer como socios a riesgo compartido y proveedores de sus aviones regionales y de negocios.
Un mercado
a explorar
La etapa de fabricación del avión se desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo de dos prototipos orientadas a la obtención de la correspondiente
certificación del modelo, diseñado para reemplazar a
aviones de roles comparables que están llegado a su fin de ciclo de vida.
El KC-390 es el avión de mayor tamaño desarrollado
por la industria aeronáutica brasileña, especializada
hasta ahora en los segmentos de aviación regional y jets de negocios, y se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante.
Se trata de un avión de carga, transporte y reabastecimiento
de tamaño medio, capaz de transportar
hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas.
Con una longitud de 32,7 metros, una envergadura
de 35,1 metros y una altura de 10,3 metros, la
aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década. De momento, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento.
Socios del cluster vasco Hegan, en el programa del avión KC-390
I País
Vasco I EL ... Página 1 de 2
EMPRESAS.
Socios del cluster vasco Hegan, en el programa del avión KC-390 Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves lanzamiento
de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de
21 QCT 2014 - 12:36 CEST
Archivado en:
Aeronáutica civil
Sector aeronáutica
País Vasco
Coyuntura económica
España
Empresas
Economia
Industria
Un total de siete socios del cluster vasco de aeronáutica Hegan participan en el programa del avión KC-390 de Embraer, que entra en su fase de industrialización, según ha informado Hegan en un comunicado. Precisamente, este lunes se celebra en BrasilIa ceremonia oficial de presentación (roll out) del avión del transporte táctico KC-30 de Embraer. El programa entra en su fase de industrialización, movilizando a un amplio entramado de proveedores internacionales, según ha afirmado Hegan. Tras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabricación. Se desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo de dos prototipos, orientadas a la obtención de la correspondiente certificación del modelo, diseñado para reemplazar a aviones de roles comparables que están llegado a su fin de ciclo de vida. Según ha destacado Hegan, éste es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña especializada hasta ahora en los segmentos de aviación regional y jets de negocios. El Embraer KC-390 se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante. Podría empezar las pruebas de vuelo a final de este año y entrar en servicio a finales de 2015. En conjunto, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento. Además, el carguero podria ser exportado a países que necesiten reemplazar pronto aviones de este tamaño que reúnan sus caracteristicas.
Participan Aciturri, Aernnova, Altran, CTA,DYFA, Metraltec y Sener
El KC-390 es un avión de carga, transporte y reabastecimiento de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Un total de siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco Hegan han logrado entrar en este nuevo programa ampliando así la cartera de programas y mercados de aeronaves en los que trabajan. En concreto, los socios de Hegan son Aciturri, Aernnova, Altran, CTA, DYFA, Metraltec y Sener. Aciturri se ha adjudicado el wing to fuselage fairing (WFF), un contrato en el que es responsable de los procesos de diseño, fabricación, montaje, integración final y certificación de ese subsistema completo. La compañía Aernnova es responsable del diseño y fabricación de las superficies móviles en composite (alerones, flaps y timón de dirección) y de los utillajes para su fabricación, así como del diseño de la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje. Sener ha sido la última compañía del Cluster en sumarse al programa KC-390. Este miembro fundador de Hegan diseñará y fabricará un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento, desmonten las superficies de control.
cuando se
Por su parte, Altran diseña utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria. Dentro de la cadena de valor de Aernnova, Metraltec fabrica partes elementales y realiza ensamblajes y CTA desarrolla ensayos del flap inboard, el alerón y el timón de dirección. Finalmente, DYFA, una de las más recientes compañías incorporadas al Cluster Hegan participa en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en cinco ejes para la belly fairing (el carenado ventral) y el ala. La compañia vizcaína realiza el mecanizado de hasta 30 piezas diferentes en materiales compuestos, algunos de los cuales llegan a 10 metros.
httn://ccaa..elnais.com/ccaaJ2014/1
0/21 /naisvasco/1411RR7()20
7()0449.html
21/10/2014
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de ... Página 1 de 3
Utilizamos cookies para asegurar que damos la mejor experiencia al usuario en nuestro sitio web. Si continúa utilizando este sitio
asurY\OtlbltOElueestit5Óacuerdo.Sel~
~
T Buscar
AIR
TRAINI\.JG CENTRe
Mecánica Curiel S.L. Mecanizado de piezas y proyectos Maquinaria de última generación.
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al
arranque de la fase de industrialización Publicado el21 octubre, 2014
Imagen virtual del avión de transporte militar KC390 Con la ceremonia oficial de presentación
(ro!l out) del avión de transporte
celebra hoy en Brasil, el programa entra en su fase de industrialización, proveedores
táctico KC-390 de Embraer, que se movilizando a un amplio entramado
de
internacionales.
Entre estos se encuentran
siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN, que han
logrado entrar en este nuevo programa ampliando
así la cartera de programas y mercados de aeronaves en los
que trabajan. Tras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabricación. de vuelo de dos prototipos,
orientadas a la obtención de la correspondiente
para reemplazar a aviones de roles comparables mayor tamaño desarrollado
Se desarrollará certificación
en paralelo a las pruebas del modelo, diseñado
que están llegado a su fin de ciclo de vida. Este es el avión de
por la industria aeronáutica
brasileña especializada hasta ahora en los segmentos de
aviación regional y jets de negocios-o El Embraer KC-390 se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante.
Podría empezar las pruebas de vuelo a final de este año y entrar en servicio a finales de 2015.
http://www.aerotendencias.comlindustria-aeronautica/24982-la-presentacion-del-avio...
21/10/2014
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de ... Página 2 de 3
FIíl
conlunto
Embraer
cuenta que conda confirmación de un cedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea. Brasileña amos a rnqor expenencta al UsuariO en nuestro smo weo. SI continua otmzCíriCloeste
.. smo
Util zarnes cookles para asegurar
(FAB), su cliente de lanzamientOas'?l%lm~~h6ªr&!tl~Efé
9EillrlMer
~~B€¡íHl!ses
que necesiten reemplazar
pronto aviones de este tamaño que reúnan sus características. El KC-390 es un-avión de carga, transporte reabastecimiento
de tamaño medio, capaz de transportar
y
hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehículos
blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 metros, una envergadura
de 35,1 metros y una altura de 10,3
metros, la aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década.
Cockpit del KC-390 Siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN han manifestado considerado
tercer fabricante aeronáutico
internacional,
hace varios años como socios a riesgo compartido
que participan en el programa del
con el que las empresas del País Vasco colaboran desde
y proveedores
de sus aviones regionales y de negocios.
Aciturri se ha adjudicado el wing to fuselage fairing (WFF), un contrato en el que es responsable de los procesos de diseño, fabricación,
montaje, integración final y certificación
de ese subsistema completo.
La compañía Aernnova es responsable del diseño y fabricación de las superficies móviles en composite (alerones, flaps y timón de dirección) y de los utillajes para su fabricación, así como del diseño de la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje. SENERha sido la última compañía del Cluster en sumarse al programa KC-390. Este miembro fundador HEGAN, diseñará y fabricará un sistema automatizado
de manipulación
para el ensamblado
móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento, desmonten
de
de grandes piezas cuando se
las superficies de control.
A su vez, Altran diseña utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura
primaria. Dentro de la cadena de
valor de Aernnova, Metraltec fabrica partes elementales y realiza ensamblajes y CTA desarrolla ensayos del flap inboard, el alerón y el timón de dirección. Finalmente, DYFA, una de las más recientes compañías incorporadas
al
Cluster HEGAN, participa en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en 5 ejes para la belly fairing (el carenado ventral) y el ala. La compañía vizcaína realiza el mecanizado de hasta 30 piezas diferentes en materiales compuestos, algunos de los cuales llegan a 10 metros.
http://www.aerotendencias.comlindustria-aeronautica/24982-la-presentacion-del-avio...
21/10/2014
Página 1 de 2
Se presenta hoy el avión Embraer, en el que participan siete empresas vascas
Este sitio web utiliza cookles
21 de Octubre, 11:55
Inicio Últimahora
propias
y de terceros para optimizar
adaptarse
a tus preferencias
y
reatízar labores analíticas.
Al continuar
navegando
aceptas
ouesm
am
Noticias Mercados
lB EX 35 10.024,50 (1,10%)
CAV-AERONÁUTICA
tu navegación,
Análisis Técnico
Cotizaciones Empresas
Economia
MADRID 1.022,10 (1,10%)
Vivienda
Finanzas Personales Empleo
Agendamacro
Opinión
Estilo
Comunicadosde ernpr-
EURO STOXX50 2.958,90 (1,08%)
DAX 8.812,76 (1,09%)
VASCA
Se presenta hoy el avión Embraer, en el que participan siete empresas vascas 21/10/2014 - 11:47 Noticias EFE
LO M.Á 1.
lbex :
rebot 2. Mari, la
Twittear
ma
~
3. Putin
muer El avión de transporte Embraer KC-390, en cuya fabricación participan siete socios del "cluster" de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN, se presenta hoy en Brasil. Tras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabricación, y en paralelo se desarrollarán las pruebas de vuelo de dos prototipos, orientadas a la obtención de la certificación del modelo, según ha informado hoy esta asociación aeronáutica.
4. Facti
5. Caler de la:
Las pruebas de vuelo podrían empezar a final de este año y entrar en servicio a finales de 2015. Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento. Siete socios vascos colaboran desde hace varios años como socios a riesgo compartido y proveedores de Embraer. Aciturri se ha adjudicado el carenado del ala al fuselaje, un contrato en el que es responsable de toda esta parte, desde el diseño a la integración final. La compañía Aernnova es responsable del diseño y fabricación de las superficies móviles en composite (alerones, f1apsy timón de dirección), así como de las puertas del tren de aterrizaje. SENER diseñará y fabricará un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento, cuando se desmonten las superficies de control. Altran diseñará utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria, Metraltec fabricará partes elementales y realizará ensamblajes y CTA desarrollará ensayos del flap, el alerón y el timón de dirección. Finalmente, DYFA participará en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en 5 ejes para el carenado ventral y el ala.
httn://www.finanzas.comlnoticias/emnresas/20141
021/nresenta-avion-embraer-nartici...
21/10/2014
sunotadeprensa com Categoría: Tecnología Creado en 21 Octubre 2014 09:13 PdC Pool de Comunicación, S.L. Clicks: 14
Arranca el Embraer KC-390 con la participación de empresas del Cluster de aeronáutica ,p-.-,--
Hegan '\.
.~ ñt·....---'- ~
""
--:~.'!,~¿-
..'~--·t~ ~
~
Notas de Prensa Comienza su fase de fabricación con la contribución de Aciturri, Aemnova, Altran, CTA, DYFA, Metra/tec y
SENER Con la ceremonia oficial de presentación (roll out) del avión de transporte táctico KC-30 de Embraer, que se celebra hoy en Brasil, el programa entra en su fase de industrialización, movilizando a un amplio entramado de proveedores internacionales. Entre estos se encuentran siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN, que han logrado entrar en este nuevo programa ampliando así la cartera de programas y mercados de aeronaves en los que trabajan. Tras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabricación. Se desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo de dos prototipos, orientadas a la obtención de la correspondiente certificación del modelo, diseñado para reemplazar a aviones de roles comparables que están llegado a su fin de ciclo de vida. Este es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña especializada hasta ahora en los segmentos de aviación regional y jets de negocios-o El Embraer KC-390 se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante. Podría empezar las pruebas de vuelo a final de este año y entrar en servicio a finales de 2015.
En conjunto, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento. Además, el carguero podría ser exportado a países que necesiten reemplazar pronto aviones de este tamaño que reúnan sus características. El KC-390 es un avión de carga, transporte y reabastecimiento de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 metros, una envergadura de 35,1 metros y una altura de 10,3 metros, la aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década Siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN han manifestado que participan en el programa del considerado tercer fabricante aeronáutico internacional, con el que las empresas del País Vasco colaboran desde hace varios años como socios a riesgo compartido y proveedores de sus aviones regionales y de negocios. Aciturri se ha adjudicado el wing to fuselage fairing (WFF), un contrato en el que es responsable de los procesos de diseño, fabricación, montaje, integración final y certificación de ese subsistema completo. La compañía Aernnova es responsable del diseño y fabricación de las superficies móviles en composite (alerones, f1aps y timón de dirección) y de los utillajes para su fabricación, así como del diseño de la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje. SENER ha sido la última compañía del Cluster en sumarse al programa KC-390. Este miembro fundador de HEGAN, diseñará y fabricará un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento, cuando se desmonten las superficies de control. A su vez, Altran diseña utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria. Dentro de la cadena de valor de Aernnova, Metraltec fabrica partes elementales y realiza ensamblajes y CT A desarrolla ensayos del flap inboard, el alerón y el timón de dirección. Finalmente, DYFA, una de las más recientes compañías incorporadas al Cluster HEGAN, participa en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en 5 ejes para la belly fairing (el carenado ventral) y el ala. La compañía vizcaína realiza el mecanizado de hasta 30 piezas diferentes en materiales compuestos, algunos de los cuales llegan a 10 metros.
HEGAN Actualmente, la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN está formada por 41 entidades: Aernnova, Grupo ITP y SENER como miembros fundadores; las compañias y grupos empresariales Aciturri, Aeromec, Aerospace Engineering Group, Aibe, Alestis, Alfa Precision Casting, Altran, Aratz, Astorkia, Ayzar, Bost, Burdinberri, Burulan, Danobat Group, DMP, DYFA, EYHER, Electrohilo, Grupo TIT, Industrias Galindo, LTK Grupo, Matrici, Mesima, Metraltec, Nivac, Novalti, Nuter, Orbital Aerospace Systems, Sariki, Siegel, Sisteplant, Tecnasa, Tey, Tamoin y WEC; y las organizaciones tecnológicas CTA, IK4 y Tecnalia. Estas organizaciones agrupan un empleo directo de 12.418 personas en el total de las plantas del mundo -50.000 empleos si sumamos a estos directos los generados de manera indirecta-o En el ejercicio 2013 alcanzaron una facturación de 1.720 millones de euros, con una cifra de exportación de 1.100 millones de euros, y destinaron 166 millones a inversiones en I+D. Los asociados cuentan con 24 plantas en el extranjero (Alemania, Brasil, China, EEUU, India, Malta, México, Portugal, Reino Unido y Rumanía) del total de 141 instalaciones existentes.
Detalles del contacto: PdC Pool de Comunicación, S.L. Calixto Díez Vizcaya Tlf: 94 443 24 66 Móvil: 636680347 Fax: 9444321 93 Web: http://www.pooldecomunicacion.com
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de ... Página 1 de 2
defensa.com Ejércitos,
armamento,
FIDAE CHANNEL España
Home
tecnologia
INICIO
NOTICIAS
Latinoamérica
NOTICIAS
Tue! en la web
ARTICULOS
OTAN y Europa
España
PUBLICACIONES
Africa-Asia-Pacífico
AGENDA
Industria
TIENDA
Homeland
PUBLICIDAD
Security
BOLETIN
Revista de prensa
A\ Aer,
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de
industrialización con la participación de empresas españolas
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de industrialización con la participación de empresas españolas §!0 MARTES 21 DE OCTUBRE DE 2014 09:51 Me gusta
Compartir
ITI
Share
Twittear
<O
Share
O
Soe
(defensa.com)
Con la ceremonia
oficial de presentación
(roll out) del avión de transporte
que se celebra hoy en Brasil, el programa entra en su fase de industrialización, de proveedores
internacionales.
Entre estos se encuentran
táctico KC-30 de Embraer,
movilizando
a un amplio entramado
siete socios del Cluster de Aeronáutica
País Vasco HEGAN, que han logrado entrar en este nuevo programa,
y Espacio del
son las empresas Aciturri, Aernnova,
Altran,
CTA, DYFA, Metraltec y SENER. Tras esta primera aparición de vuelo de dos prototipos, reemplazar
pública, comenzará orientadas
a aviones de roles comparables
tamaño desarrollado
la etapa de fabricación.
a la obtención
Se desarrollará
de la correspondiente
certificación
en paralelo a las pruebas del modelo, diseñado para
que están llegado a su fin de ciclo de vida. Este es el avión de mayor
por la industria aeronáutica
brasileña especializada
httn://www.defensa.com/index.nhn?ontion=com
hasta ahora en los segmentos
de aviación
content&view=article&id=13617
:la-... 21/10/2014
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de ... Página 2 de 2
regional y jets de negocios-o El Embraer KC-390 se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante. Podria empezar las pruebas de vuelo a final de este año y entrar en servicio a finales de 2015. En conjunto, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento. Además, el carguero podria ser exportado a paises que necesiten reemplazar pronto aviones de este tamaño que reúnan sus caracteristicas. El KC-390 es un avión de carga, transporte y reabastecimiento de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 metros, una envergadura de 35,1 metros y una altura de 10,3 metros, la aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década Siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN han manifestado que participan en el programa del considerado tercer fabricante aeronáutico internacional, con el que las empresas del País Vasco colaboran clesde hace varios años como socios a riesgo compartido y proveedores de sus aviones regionales y de negocios. Aciturri se ha adjudicado el wing to fuselage fairing (WFF), un contrato en el que es responsable de los procesos de diseño, fabricación, montaje, integración final y certificación de ese subsistema completo. La compañía Aernnova es, por su parte, responsable del diseño y fabricación de las superficies móviles en composite (alerones, flaps y timón de dirección) y de los utillajes para su fabricación, así como del diseño de la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje. SENER ha sido la última compañía del Cluster en sumarse al programa KC-390. Este miembro fundador de HEGAN, diseñará y fabricará un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento, cuando se desmonten las superficies de control. A su vez, Altran diseña utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria. Dentro de la cadena de valor de Aernnova, Metraltec fabrica partes elementales y realiza ensamblajes y CTA desarrolla ensayos del flap inboard, el alerón y el timón de dirección. Finalmente, DYFA, una de las más recientes compañías incorporadas al Cluster HEGAN, participa en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en 5 ejes para la belly fairing (el carenado ventral) y el ala. La compañía vizcaína realiza el mecanizado de hasta 30 piezas diferentes en materiales compuestos, algunos de los cuales llegan a 10 metros. Me gusta
Compartir
@
Share
Share
I
Copyright © 2014 Defensa.com. Todos los derechos reservados. Designed by JoomIArt.com.
httn~//www.np.fp.ns¡:¡.com/innp.xnhn?ontion=com
contp,nt&vip,w=¡:¡rticlp,&in=1 ifll 7~1¡:¡-
? 1/1 O/?014
Sociedad Aeronáutica Española
~
Inicio
Perfil
Red
I Linkedln
Página 1 de 2
+.1.
Buscar grupos
y
Empleos
Servicios comerciales
Intereses
Abonarse
Nuevas profesiones #ParoO - Community Manager. Buscadores. Traffic. Usabilidad y Analísta Web ¡Fórmate!
Sociedad Aeronáutica Española a Debates
Promociones
Empleos
I
1.260 miembros
Miembro
I
i
Buscar
Miembros de este grupo
Alberto Garcia Romera Industry Leading Aerospace & Defence Executive + Seasoned & Skilled Technology Strategist + Interim Management Services Dejar de seguir a Albert"ver todos los miembros • Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Empresas del Cluster de Aeronáutica y Espacio Hegan, en el Embraer KC-390 Charo Ponte
Comenzando
Director at PdC- Pool de Comunicación Socios del cluster vasco Hegan. en el programa del avión KC-390 ccaa.elpais.com Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento Recomendar - Comentar'
Dejar de seguir'
Hace 3 horas
Rafael Contreras deja de ser CEO de Carbures: le sustituye José María Tarragó Carlos Pizá de Silva Delegate for El Economista
in Andalusia
Dimite el consejero delegado de Carbures - elEconomista.es eleconomista.es Los resultados empresariales en EE. UU. muestran mayor fortaleza que los de otras regiones. Para invertir en acciones americanas, nazlo a través de Self Bank. El mercado laboral en EE.UU. da muestras de reactivación, apoyado por la mejoria del sector ... Recomendar • Comentar - Seguir' Hace 1 dia
Anuncios de miembros de Linkedln CEPA EXPO 2014 Prague' s unique business aviation even!. Only 1 month to go. Sign up now. Ahorra en tu guarderia Con Ticket Guarderia puedes ahorrarte hasta 3 meses al año. i Infórmate! Nuevas profesiones #ParoO Community Manager, Buscadores, Traffic, Usabilidad y Analista Web iFórmate!
Última actividad Charo Ponte ha comenzado un debate en Sociedad
INNOVACiÓN ES ANTICIPACiÓN Jose Garrido Gonzalez Transformation
of IT Mgmt Models. Design of New Digital Business. Open Innovation
Aeronáutica
Española. Empresas del Cluster de Aeronáutica y Espacio Hegan, en el Embraer KC-390 Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves
de la Fuerza Aérea
Brasileña (FAB), su cliente de
Complexity is growing up .
lanzamiento
Socios del cluster vasco
An Air Traffic Control System for Drones I MIT Technology Review technologyreview.com If large numbers of commercial drones are to take to!he skies, they'lI need an air traffic control system. Recomendar • Comentar· Seguir' Hace 3 días
If they can, we might
...._why not?
Embraer cuenta con la confirmación
Jose Garrido Gonzalez Transformation
of IT Mgmt Models. Design of New Digital Business. Open Innovation
GE Open Innovation ge.com GE understands solving the world's toughest problems through advanced manufacturing techniques and processes requires collaboration. By crowdsourcing innovation-both internally and externally-GE is improving customer value and driving advancements .. Recomendar
• Comentar'
Hegan, en el programa del avión KC390
Seguir' Hace 3 días
cliente de lanzamiento
Hace 3 h Carlos Pizá de Silva ha comenzado un debate en Sociedad Aeronáutica Española. Rafael Contreras deja de ser CEO de Carbures: le sustituye José Maria Tarragó Los resultados empresariales en EE.UU. muestran mayor fortaleza que los de otras regiones.
httm::/
/WWW
linkeciin.com/irrOlmS?home=&p'ici=1hlN9ó1&!mhack=%2Rnmn
de
un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su
Para invertir en acciones
*1 *1
21/10/2014
Spanish Aeronautics Professionals cornmitted to our industry
~ Perfil
Inicio
Red
Página 1 de 3
+.1.
Buscar grupos
Empleos
Cursos
~
-
I LinkedIn
Bienestar
Servicios comerciales
Intereses Laboral
- Aprende
a gestionar
Spanish Aeronautics to our industry a
Professionals
Debates
Empleos
Promociones
tus capacidades.
Mejora tu desempeño
committed
Abonarse
en el trabajo.
I
563 miembros
Miembro
I
i
Buscar
Francisco Javier Cruz Hernández
Successful first flight of the second A400M MSN2: MSN2 joins MSN1 in the flight test campaign Opciones del administrador
Miembros de este grupo
Francisco Javier Cruz Hemández Avionics & Military Systems Engineer Eva Cesteros Business
Center
Director,
Aeronautical,
Space
and
Defense. Industrial Operations and supply chain en Altran España
Recomendar • Seguir • 9 de abril de 2010
Dejar de seguir a Eva
Ver todos los miembros
~
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Empresas del Cluster de Aeronáutica y Espacio Hegan, en el Embraer KC-390 Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
Comenzando
Socios del cluster vasco Hegan, en el programa del avión KC-390 ccaa.elpais.com Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento Recomendar'
Comentar'
Dejar de seguir'
Anuncios
de miembros
de Linkedln
Distance Learning MBA Warwick Business School are the UK's top provider of Distance Learning.
Hace 19 horas
Afilnet revoluciona SMS Envie una presentación de su producto, encuesta de calidad y lo que desee.
KC-390 luce sus alas con la aportación de socios de HEGAN Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
1&1 Dominios .es y .com Ahora 1&1 te ofrece los dominios .es y .com a precios increibles
El primer avión de transporte militar KC-390 ya luce sus alas hegan.siccluster.com Infodefenea.com) Sao Paulo - La compañía aeronáutica brasileña Embraer Defesa & Seguran<;a ha divulgado la última imagen del primer prototipo de su avión de transporte militar y reabastecimiento en vuelo KC-390. En una foto publicada .. 26/09/2014
Recomendar (1) • Comentar'
Dejar de seguir· Hace 20 dias
Última actividad Charo Ponte ha comenzado un debate en Spanish Aeronautics Professionals committed to our industry. Empresas del Cluster de Aeronáutica y Espacio Hegan, en el Embraer KC-390 Embraer cuenta con
• César Burgos Getafe recomienda esto Añadir un comentario
la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea
Brasileña (FAB), su cliente de
Tres socios de HEGAN entre las 25 primeras empresas del ranking de la economia vasca
lanzamiento
Socios del cluster vasco
Charo Ponte Director al PdC- Pool de Comunicación Tres socios de HEGAN entre las 25 primeras empresas del ranking de la .. hegan.siccluster.com 15/09/2014 Autor: Informe Empresa XXI Fecha de publicación original: 24/07/2014 Informe Quién es quién en la Economía Vasca 2012. Los socios de HEGAN, Industria de Turbo Propulsores, SENER Ingeniería y Sistemas y Aemnova Aerospace se sitúan entre .. Recomendar • Comentar· Dejar de seguir'
Hace 1 mes
Hegan, en el programa del avión KC390 Embraer cuenta con la confirmación un pedido de 28 aeronaves de la
de
Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento
Hace 19 h
Japón planea un programa tecnológico para su segundo modelo de avión Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación Japan Plan s Technology Program For Next Airliner hegan.siccluster.com
httns:/ /www.linkedin.com/2TOuns?home=&2id=2537373&Qoback=%2Enmn
Charo Ponte ha comenzado un debate en Spanish Aeronautics
Professionals committed to our industry. KC-390 luce sus alas con la aportación de socios de HEGAN 26/09/2014 Infodefensa.com) sae
*1 *1
22110/2014
Innobasque
I Linkedln
Página 2 de 4
mi
Inicio
10 claves para ser el mejor líder I Entresocios entresocios.es SearJm Flon~~~'SílFt¡¡¡p8uen líder no es nada fácil. ¿Cuántas veces ~ hemos levantado con un mal día y hemos tenido que poner nuestra mejor car~simos. l:O~os 10 humildes consejos básicos que sirven para trasmitir la sensación de ser los mejores a todo nuestro público. Algunos se conocerán de sobra, pero no importa, sirven de recordatorio. Los hemos extraído de diversos gurus del empre Recomendar
• Comentar'
merciales
Abonarse
Seguir· Hace 9 horas ¿Por qué a una Persona se le ofrece trabajar con un coach y a otra no>, ¿cuándo
El poder de las palabras y el branded content lñaki Arteta Orbea Director, Realizador, Productor
es una Persona
merecedora
de que la Organización invierta en coaching para ella?, ¿cuándo "prescribir" coaching a una Persona
en Leize Producciones
directiva o a un ..
Hace 1 h El Branded Content: entretenimiento en estado puro leizeproducciones.com Más allá de la importancia que pueda tener el formato o la tecnología, está la HISTORIA. Lo más importante es saber cómo vas a trasmitir tu mensaje creando una experiencia única que conecte emocionalmente con el espectador. Esta historia debe crear Recomendar
• Comentar'
Asier Amezaga Albizu ha comenzado un debate en Innobasque. Del taller pie de calle a la Fábrica inteligente
Cómo podemos
unir nuestro
pasado industrial -basado en el taller a pie de calle- con el aumento de la capacidad de fabricación de la Fábrica Inteligente Del taller a pie de calle a la
Seguir' Hace 14 horas
I J...•. 04.•
cansancio? pérdida de memoria?
~~~.~;
Nestor Cortes CEO TIENDA VIRTUAL en TIENDA VIRTUAL DE VITAMINAS Y ENERGIZANTES Good Health is Your Number-One Asset! Inkd.in Vemma can provide the opportunities, ideas and resources to help you start and run a home based business. Recomendar • Comentar'
Fábrica Inteligente Cómo podemos mir nuestro pasado industrial -basado en el taller a pie de calle- con el aumento de la capacidad de fabricación de la Fábrica Inteligente Hace 3 h
Seguir' Hace 15 horas
Proyecto Europeo CICERON CosmeGaray
Ver toda la actividad
Director General en FONDO FORMACiÓN EUSKADI PROYECTOS EUROPEOS ffeuskadi.net 20.10.2014 El pasado 18 de septiembre tuvo lugar en Viena (Austria) la celebración del último encuentro del proyecto CICERÓN, en el que Fondo Formación Euskadi participa como socio. Tras dos años de intenso trabajo, el partenariado del proyecto .. Recomendar
~
Subgrupos Thought In Euskadi 1.009 miembros
• Comentar- Seguir' Hace 16 horas Innobasque
Exchange
56 miembros
La invisibilidad de las acciones en nuestro trabajo, ¿Cuántos trabajos tienes parados porque no ves como empezarlos?
I'U
Volunteers #FLLEuskadi 24 miembros
Jose Ignacio Azkue Experto en GTD, Productividad y Gestión Personal. Fundador y CEO de Productívity Leadership y de Depro Consultores
Ver mas •
¿Por qué nos cuesta, en demasiadas ocasiones, poner en marcha muchos trabajos que tenemos pendíentes y a los que no vemos la hora de que arranquen? ¿Qué es lo que los hace
Acerca de
I
Comentarios
I
Privacidad
Linkedln Corp. © 2014
parecer losas sobre nuestro cuerpo y nuestra mente que nos lleva a la .
La invisibilidad de las acciones en nuestro trabajo. ¿Cuántos trabajos tienes parados porque no ... ow.ly ¿Por qué nos cuesta, en demasiadas ocasiones, poner en marcha muchos trabajos que tenemos pendientes y a los que no vemos la hora de que arranquen? Recomendar (1) • Comentar· Seguir'
Hace 16 horas
• Begoña San Martin Echauri recomienda esto Añadir un comentario
'--
Empresas del Cluster de Aeronáutica y Espacio Hegan en el Embraer KC-390 Charo Ponte Director at PdC· Pool de Comunicación Socios del cluster vasco Hegan, en el programa del avión KC-390 ccaa.elpais.com Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento Recomendar • Comentar'
Dejar de seguir· Hace 19 horas
*
Xabler Rivas Martinez [UON +1'3k] IT I Project Manager I Recruitment I Ecommerce http://www.linkedin.com/pulse/article/20141
I MBA Candidate
021 094729-284 79772-pain-letters
httos:/ /www.linkedin.com/2TOuos?mostRecent=&Qid=1540877
&trk=mv zrouns-tile- f... 22/10/2014
I Linkedln
Euskadi Management Leadership
~ Perfil
Inicio
Red
--
-
Buscar grupos
Empleos
Alquiler
Salones
Euskadi Debates
Página 1 de 2
Servicios comerciales
Intereses Eventos
- Conferencias
Management Promociones
Presentaciones,
Cursos
en el centro
Leadership Empleos
de Valencia
Abonarse
hasta 500 pers
I
174 miembros
Miembro
I
i
Buscar
Miembros de este grupo
Enrique de la Rica
Oean at ESEUNE Business School Dejar de seguir a Enrique Ver todos los miembros
~
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución en el grupo Tu actividad
Populares
Empresas del Cluster de Aeronáutica Embraer KC-390
y Espacio
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Hegan en el
Charo Ponte
Comenzando
Director at PdC- Pool de Comunicación Socios del cluster vasco Hegan, en el programa del avión KC-390 ccaa.elpais.com Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento Recomendar'
Comentar- Dejar de seguir· Hace 19 horas
La gran sorpresa de Amazon kcy.me Llevamos muchos meses recalcando la necesidad de las empresas de estrechar lazos con sus clientes. Es importante conocer sus opiniones para potenciar .. Recomendar
Drucker
• Comentar'
Seguir' Hace 7 dias
Anuncios
.....
'
iii5ñULR
que podrfan
interesarte
Almacén Vertical [Con Modula ahorra un 90% de espacio y reduce gastos! iPida información! Afilnet revoluciona SMS Envie una presentación de su producto, encuesta de calidad y lo que desee. A Storyteller's Portfolio David helps brands tell their stories.
intemporal
lñigo Ansotegi
Última actividad
Elordi
Experienced Commercial Management.
and Marketing
Director. Multinational
background.
Top
A pesar de los años transcurridos, sus reflexiones continúan siendo válidas en la actualidad. 10 frases de Peter Drucker soyentrepreneur.com Toma nota de las mejores citas de este famoso filósofo de management y aplicalas en tu vida diaria para trabajar mejor. Recomendar • Comentar - Seguir'
Hace 8 días
Charo Ponte ha comenzado un debate en Euskadi Management Leadership. Empresas del Cluster de Aeronáutica y Espacio Hegan en el Embraer KC-390 Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves
de la Fuerza Aérea Brasileña (F AB), su cliente de lanzamiento Socios del cluster vasco
Las barreras del crowdfunding kcy.me La moda del crowdfunding está creciendo muy rápidamente entre el sector emprendedor. Se trata de un sistema de financiación colectiva online en el que .. Recomendar • Comentar'
Seguir' Hace 9 días
Hegan, en el programa del avión KC390 Embraer cuenta con la confirmación
m Recomendar
HP, reinventarse o morir kcy.me El gigante califomiano no está atravesando por su mejor momento y en el seno directivo están empezando a tomar decisiones. Hewlett Packard, una de las ...
' Comentar· Seguir· Hace 11 días
de
un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento Hace 19 h Roclo Paez Fernandez recomienda un debate en Euskadi Management Leadership. lñigo Ansotegi Elordi Presencia en el cliente como clave para vender.
MOSTRAR MÁS DEBATES
Articulo de Otto Walter. Parte I SI NO VAS... iNO HAS IDO' Muchas son las tentaciones
httns-Z/www
r,om/onmm:?mm:tRf':r.p.nt=&o-irl=74i40'i4&trk=mv
o-TOnm:-tilp.-f
que acechan a los
')')/1 0/')014
Empresas del Cluster de Aeronáutica y Espacio Hegan en el Embraer KC-390
~'" Inicio
Perfil
Red
I Lin...
Página 1 de 3
Buscar grupos
Empleos More Electric
Intereses Aircraft
Servicios
- Bombardier,
Liebherr
& Safran
Power discuss
the future
I
of MEA
EMPRESA VASCA Debates
Promociones
Empleos
Empresas del Cluster de Aeronáutica Embraer KC-390
Buscar
y Espacio Hegan en el
Contribuyentes prim grupo
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación Socios del cluster vasco Hegan, en el programa del avión KC-390 ccaa.elpais.com Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento
Rafa Martinez Landa Director de Gestiona Radk Seguir a Rafa
v Recomendar
• Comentar
• Compartir
• Dejar de seguir • Hace 19 horas
Tu nivel de contribu Comentarios Para empezar, haz un CI debate. Las personas qr grupo obtienen 4 veces I perfil.
[Sé el primero en comentar!
Añadir un comentario ~v'
Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
Comenzando
Añadir comentario
Anuncios
que podría
•••••• •••••
Almacén VE [Con Module espacio y re, información!
mDDULR
Alquiler Sal Conferencia: Cursos en el hasta 500 pe Nuevas pro' Community I Buscadores, y Analista \fI¡
Última actividad David Gorr comenzado VASCA Cór 5): Resuelve
terminar esf clientes con básicas en t, eficazmente que sufren ti ya serí ... CÓ
:CÍRe '.. --
httns://www.1inkedin.com/Qrouns/Emnresas-Cluster-Aeron%C3%A
Debate sugerido Next CARE event: Green Mobility Conference - 24th November Hamburg
1utica-Esnacio-Hx.
>
22/1 0/2014
Siete empresas del País Vasco participan en la fabricación del nuevo Embraer KC-3...
Página 1 de 3
FIV Aeropuertos Industria
Av. Corporativa
Aviones
mantenimiento
EL A380 LLEGA A BARCELONA
FLY NEWS 42. JUNIO 2014
Militar
Deporte
Escuelas
Ofertas de empleo
FLY NEWS 039. MARZO 2014
FLY NEWS 43. JULIO/AGOSTO
2014
Organizaciones
FLY NEWS 040. ABRIL 2014
Festivales aéreos
Espacio
Publicaci<
pilotos
FLY NEWS 044. SEPTIEMBRE
FLY NEWS NUM 32. JUNIO 2013
2014
FLY NEWS. 30 ABRIL 2013
FL'
FLY I
Empresas del clúster Hegan participan en el Embraer KC-390 en INDUSTRIA
por Esther Apesteguía
-
21 Octubre, 2014 at 18:27
I
O comentarios
Siete empresas del clúster aeronáutica del País Vasco, Hegan, participan en el programa del avión de transporte KC-390 del fabricante brasileño Embraer, que ha realizado hoy el rol/out del avión.
Hasta siete empresas del clúster del País Vasco Hegan participan en la fabricación del nuevo Embraer KC 390
El fabricante brasileño Embraer ha realizado hoy el roll out del KC-390, su propuesta para el segmento medio de aviación de transporte
militar, y que supone el debút del fabricante
brasileño en este mercado de aviación. En el mismo participan
hasta siete empresas del
http://fly-news.es/industria/empresas-del-cluster-hegan-participan-en-el-embraer-kc-
3...
22/10/2014
Siete empresas del País Vasco participan en la fabricación del nuevo Embraer KC-3...
clúster aeronáutico clúster,
destacan
Hegan, además de otras empresas la importancia
cartera de clientes
y mercados
del programa
españolas,
como CESA. Desde el
para estas empresas
de aeronaves
Página 2 de 3
en la ampliación
de la
en los que trabajan.
En un comunicado oficial, el clúster describe la participación de estas siete empresas. Así Aciturri se ha adjudicado los procesos subsistema
el wing to fuselage
de diseño, fabricación, completo.
fairing
(WFF), un contrato
montaje,
La compañía Aernnova
integración
en el que es responsable
final y certificación
de
de ese
es responsable del diseño y fabricación de las
superficies móviles en composite (alerones, flaps y timón de dirección) y de los utillajes para su fabricación, así como del diseño de la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje. Por su parte SENER ha sido la última compañía del Cluster en sumarse al programa KC-390, y se encargará ensamblado
del diseño y fabricación de grandes
de un sistema
piezas móviles.
del avión y en las de mantenimiento,
automatizado
de manipulación
1
para el
La línea podrá ser empleada en las fases del montaje
I
cuando se desmonten las superficies de control.
L
s
A su vez, Altran diseña utillajes de fabricación y desarrolla la estructura primaria. Dentro de la cadena de valor de Aernnova, Metraltec fabrica partes elementales y realiza ensamblajes y CTA desarrolla ensayos del flap inboard, el alerón y el timón de dirección. Finalmente, DYFA, una de las más recientes compañías incorporadas al cluster, participa en el mecanizado y control de piezas de fibra de
I
carbono en 5 ejes para la belly fairing (el carenado ventral) y el ala. La compañía vizcaína realiza el
'.1
mecanizado de hasta 30 piezas diferentes en materiales compuestos, algunos de los cuales llegan a 10 metros. El KC-390 cuenta hasta la fecha con una cartera de pedidos
de 28 aeronaves de la Fuerza
Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento .. El KC-390 es un avión de carga, transporte y reabastecimiento
de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23 toneladas de carga, incluidos
vehículos blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 metros, una envergadura de 35,1 metros y una altura de 10,3 metros, la aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de
r
transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década Tags: Hegan
Aciturri
Aernnova
Altran
Industria aeronáutica
Aviones de transporte
KC-390
portada
Aviones militares
clúster aeronáutico
Más mensajes
Author:
embraer
SENER
••
de Esther Apesteguía ••
•
O"
•
»
,.,_.
I
L-
¡-'-L..J.,
~tGJ
http://fly-news.es/industria/empresas-del-cluster-hegan-participan-en-el-embraer-kc-3...
22/10/2014
Arranca la fabricación del KC-390 de Embraer con la participación de socios de He ...
actualidad
Página 1 de 5
_
eroespacl EL PORTAL DE LOS PROFESIONALES
Miércoles 22/10/2014
! Portada
Revista Digital
I
compañias!lndustria
y EL ESPACIO
DE LA AERONAUTICA
I
Defensa
I
I
Blog
I
Videoteca
I
RSS
I
Profesionales Ilnfraestructuras
Hemeroteca
I
I Transporte
Boletín
I
I
Contacto
I
I
Formación I Legislación
Busco,'
I
Espacio IOPinión !
"Volver Octubre
2014
I
Arranca la fabricación del KC-390 de Embraer con la participación de socios de Hegan
Martes 21-10-2014 Zamudio.- Con la presentación del avión de transporte táctico KC-390 de Embraer, Que se celebra en Brasil, el programa entra en su fase de industrialización, movilizando a un amplio entramado de proveedores internacionales. Entre estos se encuentran siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco Hegan.
'i La navegación aérea del futuro
::=.=-:.::;:.:. .._u
too.•• _,"""
~ar
Tras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabricación. Se desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo de dos prototipos, orientadas a la obtención de la correspondiente certificación del modelo, diseñado para reemplazar a aviones de roles comparables Que están llegado a su fin de ciclo de vida. Este es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña especializada hasta ahora en los segmentos de aviación regional y jets de negocios.
Leer
Vuelos Barat
de último
El Embraer KC-390 se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante. Podría empezar las pruebas de vuelo a final de este año y entrar en servicio a finales de 2015. En conjunto, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aviones de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento. Además, el carguero podría ser exportado a países Que necesiten reemplazar pronto aviones de este tamaño Que reúnan sus características. El KC-390 es un avión de carga, transporte y reabastecimiento de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 metros, una envergadura de 35,1 metros y una altura de 10,3 metros, la aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década
DESCUBRE
Vldeoteca
Siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio Hegan han manifestado Que participan en el programa del considerado tercer fabricante aeronáutica internacional, con el Que las empresas del País Vasco colaboran desde hace varios años como socios a riesgo compartido y proveedores de sus aviones regionales y de negocios. Aciturri se ha adjudicado el wing to fuselage fairing (WFF), un contrato en el que es responsable de los procesos de diseño, fabricación, montaje, integración final y certificación de ese subsistema completo. La compañía Aernnova es responsable del diseño y fabricación de las superficies móviles en cornposíte (alerones, flaps y timón de dirección) y de los utillajes para su fabricación, así como del diseño de la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje.
Iberia vuela con la patrulla Aguila
Sener ha sido la última compañía del Cluster en sumarse al programa KC-390. Este miembro fundador de HEGAN, diseñará y fabricará un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento, cuando se desmonten las superficies de control. A su vez, Altran diseña utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria. Dentro de la cadena de valor de Aernnova, Metraltec fabrica partes elementales y realiza ensamblajes y CTA desarrolla ensayos del flap inboard, el alerón y el timón de dirección. Finalmente, DYFA, una de las más recientes compañías incorporadas al Cluster Hegan, participa en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en 5 ejes para la belly fairing
(el carenado
ventral)
y el ala. La compañía
vizcaína
realiza el mecanizado
de hasta
30 piezas diferentes en materiales compuestos, algunos de los cuales llegan a 10 metros. Recomendar
GJ
Twittear
o
http://actualidadaeroespacial.com/
g+
Boeing España: de plantas a aviones
El viento levanta
se
Un robot submarino a la búsqueda del
MH370
Compartir
default.aspx?where=3&id=
1&n= 13932
22/10/2014
One Magazine (@OneMagazineES)
_-
• -O- Inicio
.•
Notificaciones
~
Mensajes
I Twitter
Página 2 de 6
:ti: DescuQr.e ~ _'_Tw'-'--e::...:~:.ccts=___ _ _'_ Iw.'-'--.:e_~~s y ~~puestas
gi!!
One Magazine
@OneMagazineES
Buscar en Twitter
.i0to~y
Q
videos
. 58 min
.@CanaIUGR, y @MADOC_ET editan "Ciberseguridad global. Oportunidades y compromisos en el uso del ciberespacio". ow.ly/D5YG9 •..
*
t.+
giMo One Magazine
000
@OneMagazineES
Q
4 h
El Cluster de aeronáutica del País Vasco #HEGAN participa en el programa del avión de transporte KC-30 @forca_aerea.
t.+ !!i!! One Magazine
Ver más fotos y videos
*
1
@OneMagazineES
Q
5 h
Jueves 23/10, #DesayunoAtenea, @Grupo_Atenea. La coalición contra el #ISIS, ¿será un éxito o un fracaso? goo.gl/YlsTNp •..
t.+
Qi! One Magazine
I
000
@OneMagazineES
Q
.6 h
Fallece #ChristopheDeMargerie, presidente de la petroquímica @Total, en un #accidentedeavión en Moscú.
t.+
httns://twitter.com/OneMag-azineRS
*
*
Ver más fotos y videos
21/1 012014
Izaro: Noticias: Metal: La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde ...
Página 1 de 2
Noticias / Metal La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de industrialización 21/10/2014
Tras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabricación. Se desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo de dos prototipos, orientadas a la obtención de la correspondiente certificación del modelo, diseñado para reemplazar a aviones de roles comparables que están llegando a su fin de ciclo de vida. Este es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña, especializada hasta ahora en los segmentos de aviación regional y jets de negocios. El Embraer KC-390 se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante. Podría empezar las pruebas de vuelo a final de este año y entrar en servicio a finales de 2015.
En conjunto, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento. Además, el carguero podría ser exportado a países que necesiten reemplazar pronto aviones de este tamaño que reúnan sus características. El KC-390 es un avión de carga, transporte y reabastecimiento de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23 t de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 m, una envergadura de 35,1 m y una altura de 10,3 m, la aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década. Socios participantes Siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio Hegan han manifestado que participan en el programa del considerado tercer fabricante aeronáutico internacional, con el que las empresas del País Vasco colaboran desde hace varios años como socios a riesgo compartido y proveedores de sus aviones regionales y de negocios. Aciturri se ha adjudicado el wing to fuselage fairing (WFF) , un contrato en el que es responsable de los procesos de diseño, fabricación, montaje, integración final y certificación de ese subsistema completo.
httn./ /www.izaro.com/contenidos/ver
.nhn ?id=es&se=2&su=22&co=
1413997449
27/1012014
Bost y DYFA se integran en la Asociación Cluster
HEGAN
DIV¡RSIFICACfON la comparua gUlpuzcoara Bos: y la vizca na DYFA se han JIltt.'grado en la esoc aCt01 Clus e' de Aercnáut, a J' Espaoo HEGA,
aot (a(IO es con alto valor anadrdo. COMO la Insta ac.ón d~ dos tornos bcnzomales h,'ostái. (05 T H 15 erna'eados en el riecan zado mtenor de la
para reforzar su oos.cíon f1 e, secta' aercnáu: c¡ . dar e a
estructura de ren de a er izaje de os svienes Alrbus A350
conocer como sum.mstradores reconocidos y acceder a "ve'. os
• B Y Boelrg 787. la en mesa )YFA esta mrnersa e el riecan zado y control de pl zas de ibra de carbono en 5 ejes para la belly ai ing (el -arer.ad ventral) y el ala del nJ€'1 a i' de transporte de la
proyectos en el sector. Asi, Bost Mac ine Io Is (o
-
pany desarrol a s aci 3d € el dise o, fabrica " e .ns.a ación de
.áquinas-her
pesadas
12 Al-UII''''_;
remadas a
amien:a I
ersas
rastleña E _ raer, e K( -390.
21-10-2014
44
I ECONOMíA
Miércoles 22.10.14 EL CORREO
I
Siete empresas vascas participan en el nuevo avión militar brasileño de Embraer El 1«-390 de Embraer JESÚS L.ORTEGA
[
Se trata de una aeronave de transporte para la que han diseñado, fabricado y desarrollado diversos componentes, piezas y sistemas fundamentales BILBAO. Siete empresas integradas en el cluster vasco de aeronáutica Hegan (Aciturti, Aernnova, Sener, Altran, Metraltec, erA y DYFA) participan en la producción del nuevo avión del fabricante brasileño Embraer, el KC- 390, una aeronave militar de tamaño medio para carga, transporte y abastecimiento, cuyo prototipo fue oficialmente presentado ayer en las proximidades de la ciudad de Sao Paulo. Tras su ptimera aparición pública, después de siete años de trabajos desde que en 2007 se iniciaran los primeros estudios para su diseño, y una inversión de 2.000 millones de dólares (unos 1.550 millones de euros) para su desarrollo, este avión entra ahora en su fase de fabricación, que se llevará a cabo en paralelo a las pruebas de vuelo de los dos prototipos construidos hasta ahora y que podrían comenzar a finales de este año. Los siete socios del cluster Hegan mencionados tienen una importante intervención en este programa ya que participan desde el
Siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN. participan en el diseño y fabricación 1. Aemnova
O Ingeniería
de diseño y desarrollo y fabricación. Aeroestructuras (flaps, alerones y timón)
4. Altran,
VITORIA. Faltan 24 dias para la fecha límite del 15 de noviembre, señalada en rojo por Condesa porque para entonces tiene que haber consegnido los 30 millones de euros necesarios para reestructurar el grupo y así evitar el tan temido concurso de acreedores. y según fuentes vinculadas a esta compañía que fabrica tubos de soldadura -tiene dos plantas en Álava, otras dos en Navarra, una en Asturias y otra en Valencia, en total más de 800 trabajadores-, la posible tabla de salvación puede estar en la Corporación Aristrain. Acaba de presentar esta misma semana una propuesta para desembolsar 20 de esos 30 millones de euros, pasar a formar parte del accionatiado de Condesa y conrtibnir tanto a la refmanciación como a la reestructuración de la deuda. Según ha podido saber EL CORREO, la Corporación Aristrain -su lider, José Ma-
de diseño y desarrollo: Fuselaje trasero Puertas y trampas Cajón del ala Borde de salida del ala Pilón que sustenta el motor
l
diseño y fabricación del sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles diseño de utillajes de fabricación y del desarrollo de la estructura primaria
5. Meltratec,
fabrica partes
6. CTA, desarrolla ensayos 7. DYFA. mecanizado
elementales
y realiza ensamblajes
del flap ¡nboard, el alerón y el timón de dirección
y control de piezas en cinco ejes para la zona inferior y el ala .. GRÁFICO
Fuente: HEGAN
diseño hasta el mantenimiento de diversas piezas, estructuras y componentes fundamentales del aparato, así como en sistemas de montaje del mismo. Aemnova, cuyo contrato de fabricación con Embraer es para toda la vida del avión estimada en más de 20 años, es responsable de la ingenieria de diseño y desarrollo de gran parte de la aeronave (fuselaje trase-
ro, puertas y trampillas, borde de salida del ala y pylon que sustenta el motor), así como también de la fabricación de los flaps, alerones y timón de dirección. Además, dentro de la cadena de Aernnova, la empresa Metraltec produce algunas partes elementales y realiza ensamblajes, y Centro de Tecnologías Aeronáuticas (CTA) desarrolla los ensayos de flaps, alerón y rimón de dirección.
Condesa propone que Aristrain entre en el grupo para evitar el concurso de acreedores ;; JUAN C. BERDONCES
-
diseño, fabricación, montaje, integración final y certificación de un sistema del fuselaje (WFF)
2. Aciturri, 3. Sener,
D Ingeniería
riaAristrain, figura en la lista de Forbes como uno de los españoles más ricos, con un partimonio que supera los 700 millones- lleva tiempo trabajando en un plan de viabilidad y en una auditoria para conocer en detalle el estado de Condesa. Al hundimiento del sector de la construcción, donde iba a parar buena parte de la fabricación de tubos,
LA CIFRA
20 millones de euros desembolsaría la Corporación Aristrain en Condesa para reestructurar el grnpo. Son necesarios 3 o millones y los otros ID, según este plan, los aportaIían los bancos, principales acreedores de Condesa.
el grupo suma desde abril una crisis financiera debido a que los bancos, principales acreedores, le han cortado el grifo del crédito, con lo que no puede comprar materia prima y acumula pérdidas. Esta operación con la Corporación Aristrain -tiene actividad en el sector siderúrgico y José María es también consejero y accionista del gigante indio Arcelor Mittal- puede dar un respiro a Condesa para intentar recuperar los niveles de rentabilidad pasados. Esta propuesta, según esas fuentes vinculadas a Condesa, es la «única en firme» porque los bancos presentaron el 11 de octubre un «conjunto de intenciones, pero sin ningún compromiso. únicamente vinculado a una 'due diligence' (investigación del estado de cuentas) que podría durar seis meses. y la solución tiene que llegar antes del 15 de noviembre».
ISABEL TOLEDO
Aciturri se encarga de los procesos de diseño, fabricación, equipado, certificación y ensamblaje de los paneles de superficie aerodinámica) largueros, cuadernas, herrajes de interfaz, soportes de sistemas y equipos, puertas de acceso y mantenimiento y barras de tracción-compresión. Por su parte, Sener diseña y fabrica un sistema automatizado de
manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles, una línea que además de ser empleada en las fases del montaje del avión también será utilizada en las de mantenimiento. El contrato con esta ingenieria comprende tres años, uno de ejecución del proyecto y dos más para dar soporte al sistema. La compañía DYFA participa en el mecanizado y control de hasta 30 piezas diferentes de fibra de carbono en cinco ejes para el carenado ventral y el ala del aparato. Y, por último, Altran (multinacional francesa que tiene un centro de producción en Álava) ha intervenido a través de la asistencia técnica para la portuguesa CEIlA en el diseño de la estructura del fuselaje central y del compartimento del tren de aterrizaje principal. Primer pedido de 28 aparatos El Embraer KC-390, capaz de transportar hasta 23 toneladas de carga incluidos vehículos blindados o una tropa de 80 soldados armados, ha sido pensado por el fabricante brasileño -hasta ahora especializado en aviación regional y jets de negocios- para reemplazar, principalmente, al Hércules C-BO estadounidense que está llegado al fin del ciclo de su vida, iniciada ya en la década de los años 50 del pasado siglo y que en la actualidad suman un total de 2.400 unidades operativas en 70 países . Las previsiones iniciales del fabricante brasileño son que casi 700 aviones de este tipo tengan que ser sustituidos en los próximos 10 años. De momento, ya cuenta con un pedido en firme de 28 aeronaves para la Fuerza Aérea Brasileña, cuyas primeras unidades podrían entrar en servicio a finales de 2015. Además, otros países como Argentina, Chile, Colombia, Portugal o la República Checa han mostrado interés por este aparato.
Enel consuma el vaciamiento de Endesa. que queda reducida a España y Portugal ;; JORGE MURCIA MADRID. Enel ha consumado el vaciamiento de Endesa. Los accionistas de la compañia española -controlada en un 92% por la italíanadieron ayer luz verde a la venta del negocio larinoamericano a su matriz. La operación, aprobada por el consejo de administración de Endesa el pasado 17 de septiembre, está valorada en 8.253 millones de euros y contempla además el pago de dos dividendos extraordinarios: uno por el mismo valor de la compra, Yotro que asciende a 6.353 millones. Enel se queda con la joya de la corona de la elécrtica española y con casi todo ese dinero. La maniobra de la multinacional italiana -Glya tercera parte es propiedad del Estado- ha despertado los recelos de los accionistas minoritarios de Endesa. Creen que la ven-
ta del negocio larinoamericano supone «una liquidación parcial de la empresa» que sólo beneficia a EneL También criticaron el hecho de que Endesa tenga que endeudarse -por valor de casi 5.500 millones de euros- para hacer frente al pago del segundo dividendo extraordinario de 6.353 millones. Frente a estas criticas, Borja Prado defendió que la operación «beneficia a todos los accionistas» y «cumple rigurosamente con las normas de buengobiemo corporativo». Respecto al endeudamiento previsto, el máximo mandatario de Endesa destacó que responde a la necesidad de adoptar «una estructura de capital más adecuada» a los nuevos tiempos que afronta la empresa, cuya actividad se verá reducida al ámbito de España y de Portugal.
24
Ekonomia'
2014
10 22
asteazlcena
liARA
Siete firmas vascas participan en la fabricación del nuevo
avión de la brasileña Embraer El KC-390. cuya fase de industrialización se inicia esta semana, es el avión de mayor tamaño desarrollado por la compañíaaeronáutíca yen su construcción interviene un amplio entramado de pr~veedores internacionales, GARA IB/lSO
Un total de siete socios del clüster vasco de aeronáuticá Hegan participan en el programa del avión de transporte militar KC390 de Embraer, que en las próximas semanas entrará en su fase de industrialización, La presentación del prototipo se llevó a cabo ayer en las instalaciones de Embraer en la ciudad paulista de Gaviao Peixoto y ahora el programa entra en su fase de industrialización, movilizando a un amplio entramado de proveedores internacionales. En los próximos meses, el caro guero pasará pruebas en suelo, como las de encendido de motor y vibración, antes de su pri-. mer vuelo, previsto para di, ciembre de este año, según informó Embraer en un comunicado, El KC-390 es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutíca brasileña, especializada hasta ahora en los segmentos de aviación regional y jets de negocios. Con Una capacidad de transporte mayor a la ofrecida por otras aeronaves, ha sido proyectado para actuar en diferentes condiciones geográficas, como la selva amazóníea o el Polo Sur,
28 ae!OnaYes En conjunto, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronave s de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su
cliente de lanzamiento. Además, el carguero podría ser exportado a paises quenecesiten reemplazar pronto aviones de este tamaño que reúnan sus características.
CAPACIDAD El KC'390 es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña. Con una capacidad de transporte mayor a la ofrecida por otras aeronaves, ha sido proyectado para actuar en díferentes CODdiciones geográfu:as, como la selva amazónica o el Polo Sur
Un total de siete socios del clúster de aeronáutica Hegan han logrado entrar en este nuevo programa. ampliando así la cartera de programas y mercados de aeronaves en los que trabajan. En concreto, los socios de Hegan son Acíturrí, Aernnova, Altran, CTA, DYFA, Metraltec Y Sener. Aciturri se lía adjudicado el carenado del ala al fuselaje, un contrato en el que es responsable de toda esta parte, desde el diseño a la integración final. La compañía Aernnova es responsable del diseño Y fabricación de las superficies móviles en composite (alerones, flaps Y timón de dirección], así como de las puertas del tren de aterrizaje. SENER diseñará y fabricará un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento. cuando se desmonten las superficies de control. Altran diseñará utíllajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria, Metraltec fabricará partes elementales Y realizará ensamblajes y CTA desarrollará ensayos del flap. el ale.rón y el timón de dírecctén, Finalmente. DYFA participará' en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en 5 ejes para el carenado ventral y el ala.
El dlputado general. en su intervención
de a.yer en Ficoba.
úA.1!A
Garitano informa a un centenar de empresas . sobre el plan de choque, dotado con 6 millones CARA I DONOSTlA
El diputado general de Gípuzkoa, Martín Garitano, in'formó ayer en lrun a un centenar de empresas guípuzcoanas del plan foral de choque para ayudar a las empresas que están «en si" tuación de vulnerabilidad», dotado con seis millones de euros. . En un acto celebrado en Fícoba, Garitano resaltó la apuesta de su ejecutivo por las empresas del territorío, con especial hincapié en las pequeñas y medianas empresas, «que son las que requieren de mayor apoyo por parte de las instituciones». El diputado general señaló que la institución foral «no puede
sustituir»
al Gobierno
de Gasteiz, «que es el competente en materia de política industrial y quien dispone de las herramientas financie' ras y normativas que pueden
hacer de motor de la recuperación de nuestro tejido pro' ductívo», aunque añadió que «sí podemos complementar sus programas con acciones concretas, muy foealizadas y dirigidas en especial a las pequeñas empresas, que son las que realmente necesitan ayudas públicas para mejorar su competttívídad». Es lo que se ha hecho, dijo, con Bidelaguna. «el paraguas que recoge todas las ayudas forales destinadas al emprendimiento, la creación de nuevas empresas, la internadonalízacíén, el apoyo a la I+D, la formación o el impulso del cambio de modelo de gestión con la participación de los trabajadores». Informó que este año se han destinado 25 millones de euros para que esos programas «sirvan para ayudar a nuestras empresas a subir él último repecho de la cuesta que ha supuesto la crisis».
Colectivos de Pagor pedirán este sábado repartir trabajo y riqueza Los colectivos que llaman a la marcha son los trabajadores que están en activo, Colectivos de Fagoi Electroempleados de Edesa, prejubídomésticos reclamarán con lados y personas con díscauna manifestación que tenpacidades, «que entrarían en drá lugar este sábado a las de esas 1.500 11.30 en Arrasate el· reparto ' ese colectivo personas sin puesto fijo y de trabajo para dar solucio.son algunos de los candidanes a los 1.500 trabajadores tos a quedarse en la calle». sin puesto fijo, así como un Los convocantes exigirán reparto de la riqueza entre también la devolución de los las cooperativas por parte de capitales sociales, aportaciolas que se encuentran «más nes voluntarias y préstamos fuertes» para abordar el promercantiles que Fagor Elecblema de los capitales socia' trodomésticos «nos sigue neles, préstamos mercantiles y gando aün». aportaciones voluntarias. GARA I DONOSTIA
Construcción de uno de los prototipos del nuevo avión de Bmbraer,
I Miércoles
22.10014
I ECO OMíA 1" 39
EL DIARIO VASCO
Siete empresas vascas participan en el nuevo avión militar de la compañia brasileña Embraer Se trata de una aeronave de transporte para la que han diseñado. fabricado y desarrollado diversos componentes, piezas y sistemas fundamentales :: JESÚS L. ORTEGA SAN SEBASTIÁN. Siete empre-
Uno de los pocos elementos que aún se mantiene en pie.
..
sas integradas en el cluster vasco de aeronáutica Hegan (Aciturri, Aernnova, Sener, Altran, Menal; tec, CTAy DYEA) participan en la producción del nuevo avión del fa'bricante brasileño Embraer, elKC390, una aeronave militar de tamaño medio para carga, transporte y abastecimiento, cuyo prototipo fue oficialmente presentado ayer en Sao Paulo, Tras su primera aparición pública, después de siete años de trabajos desde que en 2007 se iniciaran los primeros estudios para su diseño, y una inversión de 20000 millones de dólares (unos LS50 millones de euros) para su desarrollo, este avión entra ahora en su fase de fabricación, que se llevará a cabo en paralelo a las pruebas de vuelo de los dos prototipos construidos hasta ahora y que podrían comenzar a finales de este año. Los siete empresas vascas tienen una importante intervención en este programa, ya que partid-: pan desde el diseño hasta el mantenimiento de diversas piezas, estructuras y componentes fundamentales del aparato, así como en
o
o
de grandes piezas móviles, una lí- . sistemas de montaje del mismo. Aemnava, cuyo contrato de fa- nea que además de ser empleada en bricación con Embraer es para toda las fases del montaje del avión tamla vida del avión -estímada en más bién será utilizadaen las de mande 20 años- es responsable de lain- tenimiento. El contrato con esta-ingeniería de diseño y desarrollo de genieria comprende tres años, uno de ejecución del proyecto y dos más gran parte de la aeronave (fuselaje trasero, puertas yrrampillas, bor- para dar soporte al sistema. de de salida del ala y pylon que sus- . DYFA,participa en el mecanizado y control de hasta 30 piezas difetenta el motor), así como también de la fabricación de los flaps, ale- rentes de fibra de carbono en cinco ejes para el carenado central y el ala rones y timón de direccién.Además, dentro de la cadena de Aemno- del aparato. Y, por último, Altran (multinacional francesa que tiene 'va, la empresa Metraltec produce un centro de producción en Álava) algunas partes elementales yrealiza ensamblajes, y Centro de Tec- ha intervenido a través de la asistennologías Aeronáuticas (CTA) desa- cia técnica para la portuguesa CEIIA en el diseño de la estructura del furrolla los ensayos de flaps, alerón selaje central y del compartimento y timón de dirección. Aciturri se encarga de los proce- del tren de aterrizaje principal. sos de diseño, fabricación, equipado, certificación y ensamblaje de Primer pedido. 28 aparatos los paneles de superficie aerodiná- El EmbraerKC-390, capaz de transmica, largueros, cuademas, herra- portar hasta 23 toneladas de carga jes de interfaz, soportes de siste- °incluidosvehícu1osblindadosouna' mas y equipos, puertas de acceso y tropa de 80 soldados armados, ha mantenimiento y barras de trac- sido pensada por el fabricante bra- . ción-compresión. sileño -hasra ahora especializado Por su parte, Sener diseña y fa- en aviación regional y jeta de nebrica un sistema automatizado de gocios- para reemplazar, principalmente, al Hércules G-BO estadoumanipulación para el ensamblado nidense que está llegando al fin del ddo de su vida. Las previsiones iniciales son que casi 700 aviones de este tipo tengan que ser sustituíEl nuevo modelo está dos en los próximas 10 años. De pensado para sustituir momento, ya cuenta con unpedido en fume de 28 aeronaves para emblemático la Fuerza Aérea Brasileña, cuyasHércules C-130 primeras unidades podrían entrar en servicio a finales de 2015. o
al
CAF opta a un contrato en Isla Mauricio
'~"(~~:.~::;
la chimenea ha dominado durante varias décadas el paisaje de la bahía. °
Una terminal de contenedores °ocupará el solar de la térrnka ::E.V. La Autoridad Portuaria de Pasaia ya tiene decidido qué uso dará al solar que ha ocupado durante los últimos 47 años la central térmica de Iberdrola. En los terrenos se erigirá una terminal de contenedores, considerada como el plan «estrella» para el futuro del puerto tras aparcarse el proyecto de construcción del puerto exterior. Esta nueva infraestructura nace unida a la idea de aprovechar los diferentes elementos competitivos di: los que goza el puerto, entre los que destaca la conexión ferroviaria y su enlace con las redes de carreteras de gran capacidad, así como el ahorro en el transporte terrestre y la flexibilidad de la estiba .. Según informó ei pasado veraPASAIA.
o
no la Autoridad Portuaria, la nueva terminal se construirá en dos fases. La primera arrancará el próximo año y tendría como objetivo prioritario cubrir una superficie de 2,23 hectáreas, alcanzandose una capacidad estimada de 25.000 TEUs. La segunda fase se iniciaría en 2017, ampliándose esa extensión en una hectárea más, al tiempo que se ampliará la cifra de TEUs a 35.000. Esta zona, situada entre el distrito de Pasai Donibane y Lezo, incorporaría, además, un muelle de medio kilómetro de longitud y diez metros de calado, con el que se planea posibilitar la entrada de ferrocarriles en el recinto. La explotación de la terminal de contenedores se licitaría, según las estimaciones actuales, el próximo mes de diciembre.
EMPRESA GUIPU%COANA -
El fabricante guipuzcoano de nenes °CAFse habría adjudicado un contrato en Isla Mauricio para construir varias unidades de trenes ligeros dentro de un consorcio con el grupo constructor indio Afcons o. Infi:astructure, según anunció ayer la Prensa especializada internado- . naI. Fuentes de la compañía negaron este extremo porque «ese contrato aún no se ha resuelto», DV
o
Mercadona abre su
segundo súper enlrdoria La situación de Gipuzkoa, mejor que la de Eus~di ENCUESTA UVA
La situación de la economía gui- puzcoana es mejor que la del conjunto de la CAV, según se constata en la Encuesta de Actividad Económica que ha realizado el servido de estudios delBBVAResearch, cuyas líneas generales fueron dadas a conocer hace dos semanas,
pero que ayer presentó de forma territorializada por primera vez en Donostia a sus clientes. La encuesta revela que Gipuzkoa presenta mejoras desde hace varios trimestres, en línea con lo observado en la CAV, y que las previsiones para el siguiente trimestre son también positivas, aunque más moderadas. Asimismo, destaca que Gipuzkoa acaparó el 32% de las exportadones del País Vasco en 2013, con los bienes de equipo a la cabeza. DV
DI$!RIBUC;IÓN
o
MeI(adona continúa su expansión en Euskadi con la apertura de su segundo supermercado en Vitoria, en" . lazonadeAli-Gobeo,quesesuma al centro inaugurado este mes en el alto de Armentia. En el nuevo espacio, la compañía ha invertido 2,8 millones y cuenta con una plantilla de 40 trabajadores. La ptimera apertura está prevista en Gipuz;koa en el polígono Araso de Irun, pero no llegará hasta 2016. DV o
o
Página 2 de 6
Twitter / Notificaciones
•-O Inicio
f
hJ).,
Notificaciones
~
1p">).
# Descubre
Mensajes
..
:
BuscarenTwitler
Q
Madeln BasqueCountry @madeinbasque . 23 h 20 años del fenómeno cluster en Euskadi, ejemplo de desarrollo industrial en Europa. @arantxa_tapia @grupospri @ClusterHabic @hegancluster
t.'l
2
*
•••
HETEL FP @HETELFP 21 de oct. RT @dualfpEuskadi: Bruselas se fija en el modelo vasco de clusters. deia.com/2014/10/21/eco.. @JulenElgeta @hegancluster
11
B
1m
Metalmecánica y 3 más te siguieron
21 de oct.
Radio Euskadi, Empresarios Alava y Grupo SPRI retwittearon un Tweet en el que fuiste mencionado
17de oct.
~.m ~~
17 de oct.: Vamos ya con 1. Lpz Gandásegui (@hegancluster) en @Boulevardeitb. #aernnova @EmpreSEA @radioeuskadi @grupospri
spri~
Grupo SPRI @grupospri . 17 de oct. @madeinbasque @hegancluster@Boulevardeitb espacio patrocinado por @grupospri
t.'l
@EmpreSEA @radioeuskadi Verconversación
*
Madeln BasqueCountry @madeinbasque . 17 de oct. Vamos ya con 1. Lpz. Gandásegui (@hegancluster) en @Boulevardeitb. #aernnova @EmpreSEA @radioeuskadi @grupospri
t.'l
:
*
4
Madeln BasqueCountry @madeinbasque . 17 de oct. En breve vamos en @Boulevardeitb con el presidente del @hegancluster, lñaki López Gandasegui. @grupospri @radioeuskadi @eitbNoticias
...
t.'l
B
D
*
...
y 3 más te siguieron
15de oct.
Social Sound y Grupo SPRI marcaron como favorito un Tweet en el que fuiste mencionado
10 de oct.
DRONESfPEUSKADI
~ -=
ae ,.
[]
10 de oct.: Con Ignacio Mataix, de ITP, cerramos la semana. Un placer contar sus éxitos. @Boulevardeitb @hegancluster @grupospri
.'
1m
..~
Grupo SPRI retwitteó algunos Tweets en los que fuiste mencionado 10 de oct.: Y un mensaje de Ignacio Mataix (ITP, Zamudio): "La industria en Europa tenemos que reinventarnos" @grupospri @hegancluster @Confebask
10 de oct.
1 retweetmas
':.'
httos:/ /twitter .comli/notifications
.
Madeln BasqueCountry
@madeinbasque . 10 de oct.
22/10/2014
Página 1 de 6
Twitter / Notificaciones
•-O-
Inicio
••
Notificaciones
~
> >
Notificaciones Menciones
Tendenclas
# Descubre
Mensajes
Notificaciones Todo I Personas que sigues
...
Cambiar
Madeln
por Volkswagen
BasqueCountry
@hegancluster:
España
@madeinbasque
7 firmas vascas
@elcorreo_alava.
#SuperPoloMission
fjJ Promocionado
Q
Buscar en Twitter
@grupospri
. 35 min
participan
en nuevo avión brasileño,
vía
@arantxa_tapia
t~ ~i¡ di dudo, dturrolJ4>1 f_l'jfu,"""o
Inge",..-í. d. dlRño y degrtoUO y fabria<1óft Aeroeslruduras (Rap' .• t.rones y limón)
#AdanYEva Acebes
P\Jrt4l" -~~I'\ll!
Ben Bradlee
trJJ~
lIord. df "'1/<1.1 ckl o!t.I ••""" Quf- \USlrot.i ~ motor
Renée Zel!weger #CanalFiestaRetoUnicef Watergate #DePieConAndaYa #Vagadetotes
diseño. fabncaciÓn. montaje, integr.ld6n final)' cert,fH:at:tOn de un sistema del fusel.je (WFf)
2. Adturri.
#5S0SDERPCONSPAIN
3. Sener. diseño y fabricación del sistf:m¡ ~tomatludo •. m.1nipuluión P,U.Iel en~mblado de grandes.pin:as
~lles
4. Altran. dlseñl;) de utilQjes de f¡bricadon y det desarrollo de la estructur.! primar •.••
A quién sequir
Actualizar'
rose plastic
+,!.
Vertodos
@roseplasticAG
t..
X
Seguir
!SI
fjJ Promocionado Larraitz @Iarragez Seguido por Madeln Basque ..
*
María Gutíérrez
avión Embraer
X
1 h
te ha retwitteado
21 h: Socios del cluster de aeronáutica
Hegan en el programa
del
KC-390
ccaa.elpais.com/ccaa/20
14/1 0/2.
ti
+,!. Seguir AOPA@AOPA
José
X
!SI
+,!. Seguir
José
María Gutíérrez
retwitteó
el programa
1h
tu Retweet
21 h: El Cluster de aeronáutica
del País Vasco #HEGAN
del avión de transporte
participa
en
KC-30 @forca_aerea.
Cuentas populares' Encontrar amigos
~ © 2014 Twitter Sobre nosotros Ayuda
D
Condiciones Privacidad Cookies
BiOC Foroa
marcó como favorito
13 h
un Tweet en el que fuiste
mencionado
Información sobre anuncios Marca 810g Estado Aplicaciones
Foro
21 h: Socios del cluster
Empleos Anunciarse
Empresas Medios Desarrolladores
CSJ
vasco Hegan,
390. #aeronaútica
@hegancluster
Foro
y Jorge
•
BiOC Foroa
en el programa
kcv.rne/tcztw
Escoin
del avión KC-
@elpais_pvasco
retwittearon
un Tweet en el que fuiste
13 h
mencionado 21 h: Socios del cluster vasco Hegan, 390. #aeronaútica
e
Aaro-Latlna,
D
Aero-Latina
en el programa
@heganclusterkcy.me/1c2tw
One Magazíne
del avión KC-
@elpais_pvasco
y Beaz_Bízkaia
te han seguido
14 h
~oa.mm " ~ lliD marcó tu Retweet
18 h: Revista Aero Latina: em Gaviáo
como favorito
Rol! Out: Embraer
14 h KC-390
é apresentado
Peixoto ... revistaaerolatina.blogspot.com/2014/10/roll-o
...
~ Beaz_Bízkaia
@Beaz_Bizkaia
Socios del cluster @hegancluster
•..
!SI
Habic
t.. y Grupo
kcy.me/1c2tw
*
2
#aeronaútica
Ver resumen
SPRI retwittearon
en Europa.
del avión KC-390.
@elpais_pvasco
1
23 h: 20 años del fenómeno industrial
. 21 h
vasco Hegan, en el programa
un Tweet en el que fuiste mencionado
cluster
@arantxa_tapia
en Euskadi, @grupospri
ejemplo
22 h
de desarro ..
@ClusterHabic
@hegancluster
httos:/ /twitter .comli/notifications
22/10/2014
29
El PAlS. miércoles22 de octubre de 2014
.ECQÑOM I A'~ '~-
··Mercados
.
.
,"
,
-:
.IBEX3S
• ÉURO STOXX'SO
• FOOTSIE
• EURONEXT
(L.ondr~)
fndi"e--t
Z."1t~' .
10.152,10
O
Eneldla ~elaIIo
O
-+ "'2,)t% -+ +2,37%
. +2.19%
,
1.F.. Bruselas
~,-~. Empresas vascas .~'par~ el KC-~90
en el caso de JP Morgan, que se (de 80 millones) por manipulación del mismo índice; casi 13millones paraUBS y cerca de 9 para Credit Sulsse. Aunque la participación de RBShabía quedado demostrada;ellljecut!vo comuníta.río le exonera de sanción económica por haber sido el primero en alertar a las autoridades del acuerdo ilegal. En el primer caso. Bruselas informó ayer de que entre la primavera de 2008 y el vera-
no de 2009 JP Morgan y RBSpac- 100%.En el segundo proceso santaron una manipulación del líbor cionado. JP Morgan. RBS, UBS y . suizo (el tipo de interés del merca- Credit Suisse l1m1taronla horquldo interbancario) que falseaba !la de cotización de los derivados en beneficio propio la fluctuación referenciados en francos suizos normal de los precias. "En lugar para evitar lá entrada de competíMercadOlia welve dores. Las enttdades impUcadas de competir entre ellos, buscaron a abrir en Vitoria ponerse de acuerdo', subraya el .acordaron cerrar el caso por la Mercadona abrió ayer su se_ responsable europeo de Compe- víi de' la transacción COnla UE Y gundo establecimiento en Vitotencia, Joaquín Almunia JP Mor- lograron una reducción en la -riadentro de su proceso de tmgan obtuvo una reducción del -.multa qÚe Vil. desde la inmunidad -.¡ plantación en el País Vasco, 40%de 18 multa por colaborar en total de RBS(el banco que reveló la ínvestígacíónyel banco británi- el cártel) hasta el 30%de UBSy el : .... tras una inversión de 2.8 millones. El nuevo supermercado. co logró una bonificación del 25% de JP Morgan, , ubicado en la zona de Alí-Gobeo, contará Con una plantiill\,. de 40 trabajadores, El anterior' RESTO DE VALORES se abrió elg de octubre y el día :- 30 de este mes negará el terTI,,"-O . cero en VitoJÍa.- El pds
,...•• ..... '.....
Ace;ltHOX
Aocvo OoJ"l(NGuCZ ADYro .AlwJlAU.
11,3:10
""".
••••••
M""""'"
AuonN BARÓN Oi' lo
8,,,,, \\; 8,05
DE MÉ01CI
R5:NO
LAS MAYORES .
fUIIOS
0,021 0,036 0,015 0,050 0,196 0,020 0,338 0,055 0,112 0.190
7;20 .
COLONIAL
682 6,25 ' 5.69 5,56 5.41 5,24
PRISA SA.NJOSE SACYR" lNyPSA BANklfUER MONTEBAlITO
a:o:•.•co s;;.1U.C'>cu. CEMENTOS
5021
PORTLAND
4.99
'
BAJADAS
eOCIEGAS
-0,060 -0,020 -0,010 .0,035 -0023 -0,420 ~.o70
CORREA
COD'RE
GAM VOCENTO
ENElGP. .0,96 -074 -e•• o
-=tl:oiO -O,ó~
::0.50
lenPAPEl
06_
Cuo,,"
1.150 7.11'0
CLlN10 e"''''lfAA
•....
CcoliRe
AeEHGOA
ACS ~AOEUS ARCELOR
MiTrA
BANCO
POPUU,A
BANCO
S"B,.,OfLL
BANCO
SAHTANDfR
3._
59.7
EDR~OOIGCO
14,490
14.955
.$1,9
....
2.54
..,,9
E1..f:~OR
3,44
51,250
'.0 62,3
l8,2
EN"
9,1S0 1,5BS
17,0
16.5&0
0,620
2,39
27.'60 25,750
S3.SS0 28,nO 26,625
45,7
. -12,8
Etlcn. ENEl G.P.
"'0,075
0,476'
4,9.
9.579
• 10,130
-19.3
-21'"
0,138
2.93
12,0
5.21
4,899 2,264
67.6
0."2
4,668 2,138
24,3
19,7
Elfmls. f ••.. ES
0,135
1,98 2,60
6.738
.6.979
38,1
'M
FUiGoAISA
<,aso
••••• ••••• 1,_
BANlCtA
6,5S7
BANKINTER
BBVA
t,OU
.........
29,545
BME CAlXABAHX
O •• EnA<>ÁS
'4,83a
FCC
,
FEJlRo\1AL
GAM'" GAs
NATURA.L
GAlfOI.S
ISEROROLA
0.035. 0,33.
3,09
6,616
226,5
'9.1140
42,5
,3,8 4,6.
fUHESPAÑ ••
29.9~S
80,S
10,<
GA.•••
0.117
2,61
4,460
4.6<S9
92.1
0,126
2,62
4,703
4.95S
7.8 69,3
0,445.
1.82 1.27 2,52
14,635
15,335
62,2
.15.000
0,370
. 5.37
6.803
'5,570 7;2.77
.337A
••..•...
0;205
0.96
••••••
0.140 0.085
0.625
2/19 3.09
1."
0,162
1,61
RfuN10AS
0,065
',332
0,200
23,490
0,520
:L1.1SD
21,035
2.9
-11,.2
M.ARTIHSA.FAOlSA
7.2
-'4,5 63,0
M'u.(
9._
10,175
12.650
12,745 2,676 23,S60
1,070
'.65
64.420
2,9i
16,715
11,310
0,225
2.03
43,545
0,670
1,56
9,393
'41,3 22.5 83,3 1l,9
65.8" 11,305
95.2 28,6
37,620
3.677 39.275
131,5
10,950 42,635
11"'0 43,695
3,4111
19,7
18.0 6,5
-11.,8
•..
4,'
'
W l.JBERBANK llHGOUS
ESPl(:t.t.U5
lOGISTA
v
-12,,9
MlQUEl
.YcNlt:BAlITO
41.5 .
',9 -3,3
NA.TflACrurICA~
NHHoulES
-'
7.1
CQAA!A
N ••••
.. ......
2,4
COSTAS
NATAA
NICOlÁS
PE.sCAl'lOVA
""
•
-7'"
-16..J
COf¡0NA.50{[~
-t
4 3,91 421
',09
-OSO
!i•• l06
0.44
S,56
1,105
0.107 3,S1tl ',271) 0,'70 5,910
...,.
'.s3
.•.. ,..•
COilOI-1ASISl.AHOESAS
e,-
COIIQfoIAS¡.¡o.¡¡urGAS (01'101<.0.$ SUECAS
..•...
()¡f!HM'S l<lAARoouln
M. .•,us
-
Dól ••••es OólAA.15
OólAAES"~S
~11.z 17.1
EE UU
-1=~SUlZQS. LArsUTOffES lJWrA5 iST9WNA$ W''!lSI.lTtIJ.W.S
-
-
SiNGoIJ'UP
FoarHT~~1IOS
PUDS AiGlNlImlS
-Q,Z
~
HotJG KONG
DÓLARf50E
-5,5
...",""""""'" .•
Rm:;JS~C$ Rf.t.us1llLl.5l
•.eses
Ru:alOSIilliO:!i Rwou.s V••,I[S
IJ.IIltAS
J¡UlC;;;;t
Z\.orn.ou.t:ó'.l
•••••
..". ,-.....
.... .....
\,55
-'6,0
...•.•
-1.21 -2.24
-7,1
,,o
41< 2
·0.0< 5J4 2,94.(),4B
.z7,'
.•.. ..••.• -'...' "1,_
VUU>EOOR
8.0210 27.6OHJ 7447ü 30,1260 15.6470 1534800 8.l600 ' 9,2Q50 1111010 14470 14270 .8740 161EO 1.21'30 1$60 3:16.2800 1.3070 Q7030 0,7890
8.Ull0 27,5940 1..•••• 301260 15,6470 153,0900 83580 9,2040 11,OW 1,4470
1,4270 9.8730 1,6100 1.2730 152iIJ 3061800 '1.207Q
07Q30
.oresc 3,.530 ~ 10$100 171980 14JJ060 1,144\t 52,0810 78.1670
1'560 lO.BlJO 1719S0 ",0090 "470 520960 78,1850
13S,7S00
1357BOO
,4.2220
4,221Q
GANABIEN, SlCAV, S. A.' (sociedadabsorbida) ANUÑciO
DE FUSlÓN TRANSFROH1'ERtZ . INTRAC_OMUHITARIA ~ cumplimiento con lo dispuesto en los _43.1 y 66 de la L.ay3l2OO9, de3 de abril, sObre rnodificaC¡-ones estnctura-
1_
los de las sociedades ¡percantiles (oa "Ley"), se bece público que 21 de cctabre de :c014,ef órgano: social competente
et
de lasociedad PARElUAN, sociadad cé de _lkIad'u.cembo'9uesa lis"Sociedad _"'''l. y Ia.junta gonecaI de ao;ionistas de 13sociedad de
TIPOS
SA, ins1:ituclOnde invEtsi6n colectiva (;Ql la focma!<J¡1dlc:a de sodedad de Inv"(la ·Sociedad AIlscot>ida") a<:ocdaron una""""""'" la fusl60_ pcr _c1eJaSociodad_pcrla SCdedad
Absorbente.
en kJS tltnHms
FECHA
80N0S3A.-u OIll.>GAl".lOtlf.SA10~~ OfiUGAOQNES A 15 NtoS .o..ÑOs
OSur....ooHE-'i A 30
Y
condidones estabJacIdos en el proyecte ccm:n de fusión trnnsfronteflza SU9CS1loel 22 d. _ de 2014 pOr 1006Iganoo de """_ deJa __ .Yde laSociedad _lA!. Asiste a los acciorjatas. a los aaeecIores Y par-
~r:a~n:!~~==
OFICIALES
LentAS 6 ~ESES LnAASI ARo LuftAS1Sa.tnts
f
_~c¡ANA!lIEN.SlCIW
a los trabajadores de las_~des
-- """""""'" '...
..., ....•
PARETURN
11
-
·2,1 -111,-
1,43
cc
-O,.
-ti••
-
AUSiJ!.l.l'4HOS
OÓlAJl[$C4. ••.•• tlIfh'Sr5
........ .... -,..
oss
3,63
lSlOY4C...s'
COIIONASmoN.l$
"".6
••
.•,s,
.
.... ...., .....
El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco (TSJPV) ha confirmado la sentencia del juzgado de lo social que anulá el convenio de comercio textil suscrito por el síndícato ELA y Bizkaidendak, al ea: recer esta última de la legitimación legal necesarIa, 'se" gún Informa la patronal vii- . caína del comercio Cecobi. II! gran beneficiada por esta resolución. - El' •
(sociedad absorbente)
VEt;;EZOU.NQS
COitOHAS
2._
0.25
-0,74
'.-
1,95 .1100.5 24,8 2.4>
C<>UJ>tW>O.
(OiilOUASt1ANESA.S
s,' 3,62
,•
·1
,.... ,•.... 0,233
El TSJPV da la . razón a Cecobi
(SOCIEDADDEItIVERfIllH DE HAClOIlAlJDAD WIl'NBUftGUESAJ
'~l-37" 1,01
......
O.5S
n,'
4 6
D,129
,
z..ma.AOns 2:nn..
4,2S
4;1.
25,23D
vcceerc
DIVISAS
'.... .....
0,703
ViOl"fK'li:360'
v~
M"""'" aoüv,u¡u
-o.so
.....
Rtu. ••1PO$
u""'"
-"
',no ••no
'3,400 7_ 7••••
TU60S
-"O -'l.' -, ,
-3,23
......
MERi.IN
-,.,.
~ 11.2-
SuR
lA S=OA BMc.nCHA
20,435
2,557
T'UFÓNlCA
Ofif..
42,4
9,060 22,860
VISCOFk¡
2."
boYollu.uw.
17,1 110,3
2,5'
5,69 2,25
....
TUIlACEX
1,99 0,56
4,05
-'_.2..•
6,25
..••.
TE'SiA.
"..
0,'"
lNoO
5,418
2.'9 2.'.6
0,860
19f'lU'ltPfl
~ '2,' """,.
-
SoTOGAA.'iO€
-21,3
0_
,
HlSI'AN"
5,314
0,490 .0.'96
15,9
35,'
--.....
<iRAL. DE" IwtRSlc~
4,481
29,590
17•••• 31,110
47,7
••••
-22,0
flUlDQA
. :n.690 30,515 4,7.00
. 65,77D J,&4Z
5A<:'IR
TKHlc.u
24,830
0.190
10.115 12,680
ELÉCTRIO\
24~Q25
D,38O
INORA
REPSOL
fE.,SA
0.017 0,410 2,S7s
6.249
7.,261
2,_
",8
1,sss
8,715
2,41
OHL
EUROPA(
29.355
,5,2OQ
21,520
0,418 4,100 .,732
ERCflOS
5,41
0,495
MEDLUH
-71,0
,-
29.250
2.71 ..,,37
0,238
21,035
MAPFRE
1,393-
EaRO FOQOS
-0,110
uecrrex JAZZrEI.
1,334
~
1.5,415
.....
lAG
ReD
..••.. ...... '•..•.
5.90
-
,
02a 0;12
...,. ..... 0,'" 0,,,"
TIoCNIXOI.I
-17.'
1••••
8,05
8,440
TAvEx.A.1GODOI'iéFlA
-28,'
..
•••••
%1,1
0,'"
St;'A(E
-0.96
D,3"
'.....
.as,o
SEItVICEPOINT
J1."
'
1,780 0,845
3.175
Rn •••....." ReM s...JO>i
.'
-1,0
0,189 0,370
t40m
1,70
'05,'
2. •••
53,510
Rorr"CORi"dAAoÓN
..'2,'
1,39
EADS
3.3tO
9
Aa..,1S
~10.6 ~3:Z..,1
7.2D
41,UO
AL"
Dwto FtlGUfU
AcCIONA
'~6
O~430
COl.ONI .••t
DoG,
IBEX 35
-20,3
...•
lO. 1.3' 4.11 3.6'
5,ISO
R~A4
'''' "'.7
3,77
4.99
DINAMI¡\
Tfruw
-ti••
10.,3.20
oecue
EUROS
RENO OE J.'.fuIo
..... ..•. - U...". -.. ...•. •..•.
PoAnNlO
ett: AuTCMon"'E
C\lNE
Wil'iH'CJ\i)Q ~{JN,
111
...,. 0.07.
R,,,,,,
....•
',82D 70,000
22,150
C .•• TALAN" (kCtO¡tHE CE)lefTos
.......
2.45-
-
PROSEGUR
Qu •••.• rr
....,
11,270
~lSO
PRISA ClASE" B
22,' -14.0 -'0.4
..H...•.'
"7"
IbOJAHAS
GwPOfílfo
COAf'OfIACtÓH
CON11lArAOóNEN
0,45 3.40
.,sso
CAF
EUA05
NIcoLÁs
3,33
100,000
6roSUflCH
SUBIDAS
3~S O••• 2.14 1,98
2' •••• 9,.111
A$'E:AolM MPlU5
LAS MAYORES
~.•• Siete empresas-vascea Partid-. .- f· panen laconstrueeíéa del nue- . - ;. vo modelo-de avióii KC-396 , :,. que la firma brasileña, Em. brser, va a fabricar. Las siete :: empresas' son Aciturri, Aern. -. >~ nava, ·Altran. CI'A. DYFA.Me, ,. traltec y sener. Embraer hizo :" ayer la presentación del nuevo.' . ... modelo de avión de transporte ' táetlco.- EP
.
''-:;
suma a18 impUestjl en diciembre La Comisión. Europea impuso. . ayer una multa de 94 millones de euros a cuatro gigantes financie- . ros mundiales =el estadowúdense .JIi Morgan, los suizos UlIS.y. Credit Suisse y el británico Boyal Bank or Scotland (RBS)- por haber constítuído dos cárteles que manipulaban el líbor y el precio de deriwdos de tipos de interés referenciados en' francos suizos. La multa asciende a 72 millones
;""-.'
.~
UBS;'Credit~shis:se y RES, sancionados con 94'millones de euros: . . :. . ".
..
4.4'9,48 •.
La lJE multa. a cuatro gigantes financieros por manipular .índíces .de'referencia JP Morgan,
_<
+1.68%
f
-3,78%
'r'
788,59
d.372,33
••
aNIKKEI :• t :,",-(T~~o) ~ 1 . ., 14.894;28.
04@9po14
OOSO
14/101l014 1'411M014
0189 0,295 1190
16{1012013
la,~ Q?,11911014 n971 01D0!1014 2.066 B42 14:nao13 54S4
0s..0m'4 2
dos y de los balances d<i.f\Js1ón y. los acn>e<Io<esde cada una de d1cIla3 _ cecee el cImDlo de opoodSe 8 la fu:5tón. lodoello en los t.eminas de 100_ '13-1 y44¡1oIaLoy.' EnMadlid,
a21 decdlJb.'9~2014,
EI_lOiICcmojodo_ dBGANABIEN. StCAvs. A. don BIas..bsIJ
T_Spin<I1
BERRJA Asteazkena, 2014ko umaren22a
IIarianel5
i.,
I~ .oll"•••• Kutxabankek, nota ona estres azlerketan MADRIL. Efe agenrzíaren haínbat Gnan17.Jiturríren Kutxabankek
arabera.
Espainlako
siste-
mako notarik onena aterako du euroguneko estrés azrerketetan. Igandean jakinaraziko dira ernaitzsk, baína Efek dio Banca Marchekín batera Kutxabunk
Í7.ll11gcr
dela erakunde kaudirnendunena.
C.de Margerie. Bibote Handiaren azken bidaia
Martin Garitano Gipuzkoako ahaldun nagusia.
IkerAranburu
tiiri batetik bestera tratuak egiten bizitza erdia igaro ondoren, aireportu batean egin du topo heriotzarekin Chrtstcphé de Margeriek (Mareuil sur lay, Frantzia, 1951). Big Moustoche (Bibote Handia) ~ezjzenezzen ezaguna Total Frantzíako petrollokonpaíniako burua, eta Moskuko Vnukovo aíreportuan hil zen, herenegun gauean; aireratzera zihoala, haren hegazkin príoatuak talka egin zuenelurra kentzeko makina balekin; eta lehertu 'égin zen. Hegazkinean zíhoazen besie hiru lagunak ere hil egin dira. Errusiako aginfariek ziurtatu dute makinaren gidaria moz- " korturik zegoela istripua qertatzean, etá afxllotu egih dute. Kontrol dorrearen aginduak betezituela . esandu. De Margene Moskun egotea ez zen harrigarria, Totalek negozio handiak dituelako Errusian. Navalek petrolio eta gas ekoizleareh akzioen %16 dilu, eta Lukonekin joint venture bat sortzekoasmoa zuen, Ukraina deía-eta EBk Errusíaren aurkako zigorrak ezarri arte. Isun horíen aurka míntzatu izan 01)1 da Totaleko presidéntea, negozioak ahal den lekuan egin behar direla esan izan baitu beti, irizpide .: ' politikoak bigarren mailan utzita. IkUspuntu herrek etsai batzuk sortu dizkio, baina baila adiskide ba- . tzuk ére. "Errusiak benetako adískide bat galdu du-, adierazi men atzo VladlinirPutinek. De Margerieren henotzakeraldaketa baten erdibldear.i ulZi du euroguneko enpresa handiena dena, negozio bolumenaren aldetík. Hainbat urtez, inbertsio pandiak egín di!u Totelekpetrollo ekolzpenarí eutsiahal izaleko, baina, espetotakoemattzak iritsi ez .. direnez, gastu horiek rnozteaerabaki zuen lrailean.
Aemnova
enpresa.HEUCE.COM
Zazpi euskal enpresa Embraer KC-390proielduan
::<l~¡IJ. :;v:!;.O! ,1_C(~l}i:1
pr.=.,ss
«Maldaren azken zatia igotzeko» plana azaldu die Garitanok enpresariei «Zezenarí adarretatik heltzeko» esañ dio ahaldun nagusiak Jaurlaritzari, eta -premíazkoa- dela enpresa txiki eta ertainak finantzatzea
ZAMUDIOeAciturri, Aernnova, Altan, CfA, Dyfa, Metraltec eta kuntza etakudeaketa modeloa Sener enpresek parte hartu dute Xabler Martin atzo Brasílen aurkeztutakc Em. aldatzeko sustapena aipatu zíEhun bat enpresáren ordezkaríek tuen. «Aurten, 2S milloijarri díbraer KC-390 hegazkinaren ekoízpenean, Henialde horrek . . bertatik bertara ezagutu zuten tugu horretarako, enpresek kríátzo, Inmen, Gipuzkoako Dípu- síak ekarri dueri maldaren azken 28 hegazkineko eskaera egin du, zati horí ígo dezaten». eta, beraz, lan poltsa betetzen la- . tazíoak aniskuan dauden enpregundu die euskal enpresahoríeí, sel laguntzeko abían jarri duen PFEZa etasozietate zerga Ekíntza Plana. Martín Garitano ahaldun nagusíak azaldu zien en- Díputazíoak jakinarazi zuen bi . '·presa txIld.eta ertamek behar du- foru arau proiektu onartu dituela Batzar Nagusíetan bidera daítetela erakundeen «babas handíezen, bíak ere zergeí dagokienez; na» etahaíentzat dela plana. EA], PSE eta PPren itun. fiskalak «Ezin ditugu galdu industria BILBO. EAEkoJustizla AúZitegl enpresa gehíago», esan zuen Ga- Gipuzkoako.zerga sisteman eraGorenakuste du Bízkaídendak . . rítanok, «Egoerazailean dauden gindako aldaketak «behartu patronalak ez duelaitun kolekti-· enpresen eskura jarri ditugun sei ditu» foru arauak, A1dundiak esan zuen «ID oker edo moldaboa egiteko zilegitasunik ehunmilloi euro horíek helburu. dute keta» antzernah dituela PFEZean gíntzarenrnerkatarttzarensektohaíenkudeaketahobetzeaetano-" rean.Arrazoía emandío Cecobírí,: rabídea zuzentzen saíatzea». eta soztetate zergan. «Edozeín prozesu araugíletan behar diren eta hark berriro negoziatzera deíAhaldun nagusíak onartu zuen tuduELAsindikatua, «rnerkata-. . horrek ez duela konpontzen rítzarenítunakberrítzeko». nantzaketaren arazoa, «premíazkoena». Beste erakundeei, Jaurlarítzarí espresukí, mezu argla ígorn zien: «Enpresek ateak " . zabalík edukitzeko, beharrezkoa 2014~o néatzaren 27M egi'IIiako Chln tl:laI Batooean, da erakunde komunekzezenarí . . _~~_00i0nb\_ """",","""'_E1grt.lkoUlaloi:_ . adarretatík heltzea; EuskoIaurla~_~Aan __ . BJUI:OeHenilanpubllkoetan . rítzakmdustríapolítíkasendoago iMI_lIl'i",nproliir!nk'9mn . díhardntenazpíkontratatutakó~ bat egítea, enpresetatík gertuago i..uztnI<lrieta~~~nko1flfSj lEg'?ko95. ~ aurrt'blst€flOOl~ijobatetoo'it langlleek klausula sozíalen babe-; "dagoen politika.bat». espeáJeflte hau je'ldaunel:.o ~ak\JSta!óan jartzen da tw:lgei saedukitzeanahiduLAB síndi. Erantsí zuen aldundíak ezin laneguneko epeao. ir~.azktmko argitalpena duen ht:nenqt:l egunetik kontetzen beslta. Epe boretenkatuak.eta egítasmoaaurkeztu-: . duela «ordezkatu» Jaurlarítza, ¡,~:tdap.."1I.Id:o~aOO:ezIuSaI\.i;l~ ko du erakundeetan, hatek bere . baínaharen programak osadítza- enekl.:ma2ioak aUibztu ah:!. ilango do.rte. egIÚdezaten. Lan baldintzen '. keela eklntza jakín batzuekín. Elgetan,lOl4ko urriaren 21a . Oxel Erostarbe TubIDa. alketea. «duíntasunax bermatuko lukete Ekintzailetasuna; nazíoartekoklausulal1oriek. tzee.t-crt laguntzea eta presta-
Ehungintzaren lan hitzarmena, baliogabetuñk
bermeeí muzín egin zíeten, eta . bermerik: gabe foru arau batzuk onartuzírenbatzar Nagusíetan». . Sozietate zergarl dagokionez, salatu zuen ez zírela kontuan hartu Glpuzkoako «araudía eta errealítatea». Edonola ere, moldake-· tak ez du aldatzen indarrean dagoen sozíetate zergaren eredua. «Eredu okerra da» aldundíarentzat, «baínakudeaketafkuspegí'tikaplikagarIia ízandadín» idatzi du proíektua, «zergaduneí zor díenarduragatík», Errentaren gaineko zergaren foruarauak, berríz, blzutabeditu: «Zuzenketa teknikoak egítea eta . hainbat zerga ñgurarí eragiten dien zerga aldaketen multzo bat sartzea».
ñ-
.Klausula sozialak nahi ditu LABek azpikontratuetan
ti ELGETAKO UDALA
•
En sesión PIenar.i (Bolada con fecha 27 de mayo de 2014 .•• ¡¡pobó_~_dl"", B¡>eóaIdI!_dlúoa>lisI6irodl!Bgot!. •• 1o~"'_~I>ri~ •••IaId>alMl. dI!la_delos~
-, "",é __
De acuerdo a k:lestableOdoen El artIrulo 95 de IiIl!'j 212006, de 30 de junio, ~ Suelo y UtbaMrno del Pafs \las{:o,se·poneel~teeoirlformaci6npUb5c.apol" espado de 20 dias Mbile5.rontadosa p;rtirdelsigtiienle a 13 üItima pubIicaOOn de este anuncio, para QUe dicho expedent,pued<",~oYP'..danp"""_ . las.redarn.aciofJ€sQOe~!Stin€O~ciooat Elgeta, a Z1 de octubre de 2014• Elalcalde. Oxel Erostarbe 'YlIbl~
Oj¡¡rjQde Notitias de Alaya - ('Íiércoies, 22 de octubre de 2014
ECONOI'1¡A 35
Xlás Q r: .•.. \ (... de. tJ,.) millones para orien tación de
Kutxahank
r;~:í,.;.,.,= ;;·':6\1, :.:.1 f
obtendría la nl~jol' notaen lostestdccstrés
• Embraer KC390. Aernnova
Sen~r.Aciturri. Altran. CT"-. Melraltec y DVFA son las empresas del dusIer Hegan presentes en el Embraer KC
descmplcados
.-
ElServido Vasco de Empleo ofrece asesoramiento sobre formación para facilitar la inserción en el mercado laboral
390. un bimotor de transporte de 32 metros de longitud capaz de transportar z¡ toneladas.
La entidad vasca y la
Banca March aparecerían como las mejor situadas en el examen de la UE
• Gulfstmam G SOO_ITP también ha cerrado días pasados un contrato en ef que es socio a ñ~sgo y beneficio, para partici-
COflstruedón de los motores de Pratt & WMney Canada.que equiparan los nuevos aviones de rlegocios par en la
GASTElZ - El
Gobierna
Vasco
desti-
nará 3.77 mtllones de euros ,ti desarroílo de acciones de orientación para <:{ cmpíeo a través.de Lanbidc y con fa colaboracíén de díversas entidades para facilitar un mayor desarrollo del servicio. A propuesta dcl consejero de Empleo .. IU:l1l "(mi Aburro. el Consejo de Gobierno dio
GutfStream
ouscea cmpíco.o están en riesgode fa oríenmcíóu sobre acciones de for.. preparación
des
colaborndoras realizaron
2(2.496 intervenciones QU<, beneñcíaron a !l9.000 personas. El EjecurivOllllnnóqul'la atención personalizlld<l es la "mejor gc'lrantk1" pura 1~1 mejora de la cmplcabílidad dé las personas <'11situación
El Embl'llcl' KC 390 qnierc sustituir
nl Hércules
C-130_R>/0:1;«
de des empleo
Los servicios de ortenración para el empleo se definen como acclones y medidas de información. acompañamícnto. motivación y nsesornmtenro que. teniendo en cuenta ):;15 clrcunsrancías profesíonates de cada persona. permiten
determinar sus e•.lpaCidade5).~gcs· su trayectoria individua! de apreJldiJ~".I ••lnisquedn de empleo o la puesta en práctic-a de iniciati\':\, crnpres ·lri:llcs.
Las firmas construyen partes del KC 390, modelo que cuenta con una treintena de pedidos
EXPERIENCIA Las entidades interesedas en acogerse a estas nyudas Jebe-
~XabierAja
rün acredlrar su experiencia. así
BIUlAO- El sector Industríal náunco \"35<.'0prosigue este año con la buena marcha del pasado 2013. con la entrada en nUé\US programas de tabricacíén de aviones, El último pro)xro presoutadooñcialmente h.J sido el de 1;,1.:.llY0i13\~ dt: transporte brasileña Embraer KC 390 presentado ayer en Gavíño
como los medios con Que cuentan r~rfl~~nlnliZ:lr fa calidad v eficienda de las acciones de ortentaclon. Entre ellas. su valoracíón de empleabilid:ld. diagnostico individualizado y elabomctón del perfil. el diseño del ítíncrario personalízado, el acompaúamiont« personalizado en cl desarrotlo del itinerario vel asesoramien-
to pura laldcnt¡¡¡cáción de alternativas protesionnles. D~sra~.mlas scsionl>S de información sobre el !ll(:!'c,lclo de W1lJajo.13s politiC'JS ncli\'as de empleo ..v la ofer·
ra d<llos ""Nido, comunes~' complC'ment31ios
de la cartCr:l. - EJ>.
=0-
Peíxoto (500 Paulo), una inictativa que cuenta con la presencia como pl'Owcdol'cs de un grupo de siete comptlñi:lS vaS\....•. '5, segün explicó <>i cluster aeronauHco de Eus~adL Hegun. El pl'og,nlmadd dvión KC-:,90de Embra~r cmI'J l'1l u fasedcindus-
rnalízacíón movtlízando a un amplio entramado de empresas proveedores intcrnacíonales, sc.:-gún fuentes de Hcg"Jn.
En la rabrimclon delavíón trabajan como proveedores las fumas
salida cuenta con 28 avienes.
1
sometidas a examen son IncapaCL'S de mantener el mínimo de ~piW del S5'!;, exigido tras el
bírreactor para el transporte de mercancías, tropas y todo tipo de material para la asistencia humanitaria pretende sustituir a buena parte de la nora del mítíco avíén Hércules (-130. un cuarrímotor cuyo díseüo original es de medía-
IX'rioOOdet'Stres. Entre los suspeasos están tres de las cuatro entidades griega ..s, otras tres italianas, dosaustríacns, una l.'hipliom
dos de los anos cincuenta dd siglo p •.rsado nunque aún se-rnantiencen
aeronaves de In Fuerza Aérea Brusílcña (FAB) .s u cnenre de lanzamiento. y OlTOS cuatro a la espera dcconfinunción. Además, el uvión C<~:X'Z de tmnsuortar 21 toneíadas dé carga 3 una velocidad d e son krnh a 2.600 kilómetro> dcdi tancia. podría 5<.'1' exportadoa países que necesiten reemplazar pronto aviones de este iaIl13i10 que reúnan
sus caracrerísrtcas, UJ;;
siete empresas
Vi\SOIS paro-
cíparues Aciturrl, Acmnova, Aírmn. CfA. DYFA. Metralrec y Sener <lis lían v consrruv -n <11""5"-
sos sistemas
d~"'}t'usdaj;.
superfi-
cícs móviles ~'O eomposirc (•.slerones, íl1ps)' umon d~dirccció!lJ<lsi como millajes para su fabrícaeión, Sencr; porejemplo, In últin~'l eompañíavasca cnsumarscal plugr·•.1lila K(-,,90 ctisefi3nl yt"briCt1 r,i UIl sísrcma auiom •.trizado dc munlpuIación 1"11'" el ensamblado de granradus a lo obtención d •.•la COlTC$pondiente certi!lCl1ciólI del m<XlC" óes piezas mÓ\~!es. La ¡jn"" podrá vascas Aernnova. Sener, Acirurri. Akran, :\l"traltcc. CTAy DYFA Tras fa prímera aparícíón públíea del protorípo comenzará la etapa ck'"fabric •.. icldn en serie. Se desarrollará en paralelo u las pruebas de vuelo de dos proronpos. críen-
lo. diseñado para rccmpla.'li' a aviones ,;imilares qll~ t"S,3n !lega-
do a Su fin de ciclo d"y¡da. Básicamente l'Ste modelo de a\~ón
no hay eonñrrnacién, losdatDS prc!iminarc . ind.imn Que al menos seis cnndades de las 12.,
____________________ -2
En conjunto. Fmbmer cuenta con la conllrm ..ación de un pedido de 2S
donar
H...sta el momenro, aunque oficialmente
l'
fabri aclón ('11 s-u versión más moderna el l.ockheed C-13(1JSUjX'f Hércules. También puede cornpertr. a menor nivel con et Alrbus A400M •
}'p3r.ld mantenimícmo dclcmpleo de las personas ocupadas.
{ABE}.
en los prónmos díer años, De
para el auroemptco y búsqueda actí\'3 de empleo, como "pasos previos necesarios P!Hl.1 su fumramsercíón en el mercado laboral", En 2013. 1'..\red de oficinas del servicio Vas<.'Ode Empleo y las entída-
se
suspenderían 135 pruebasde solvencía Ilevadas 3 C.1\',1) porcl Banco Central Europt.'o (BU) y la Autoridad Bancaria Europea
El faorr.:anre brasi!~ftO consídera que el mercado mundial de ó-te lipo de avrones de transporte ledo terreno tiene un poTencial de unos 700 aparatos
perderlo, recíben el asesora miento indh·idu¡lli1.aoo de prníesíonutes de
definitivos
conocerán el próximo<!omingo. según distlntas fuentes t1na ncíe1~1Sconsultadas por Efe A1l1lC~lOS once bancos de seis países uropeos, ninguno de ellos español.
700
na le ayudas de este programa de Mti':adón 1(}1Jo¡~11de Lanbídc. Según el Gobierno Vasco. a través de este programa las personas que
ocupacional.
GSOO y G6QQ
cuvos resultados
ayer el vísro bueno a 13 convocato-
mación
MAllRlOIl3II.!lAO - K¡ltxab,,,*.j¡II110 ala Banca Mnrcil. obremlrínu la meíoruora d' ESIXña en los te~t de estrés de la banca europea,
ser "mpll~ada ~n las mscsdcl·montaje del avióllyen las de muntenimicnt(). CU;\1'ldo •••. : dc~,..,ontén h\s supcrl1ck's d~ eOlllroJ..
)' previsiblemeutc
una de POrtU-
galO' una lüritl1ad~I3<.:lgim.sibien no scdeseana la n.'Visiónde algu-
na cífra hasta el últímo momento. L(HJue s¡"k-~c¡)j't:m es que en los dos principales países del euro. Alernauiay Franela. vny:Ja haber gmndcs sorpresas, lo que no quim paro que en c1,¡ll¡uno momento puedo suspender In prueba
aigun::t cnndad de rnenormmañ que ahora mismo nprobann sin demasíada holglll':\. En cuanto a ESI U13,d próxínto domingo se espera la confirmacíon oficial dl.' que todas las entidades aprueban los test y Sanen
'\Iafch v KUL,':'!b3I1k obtendrien f35-mcj~~notas~ A continuación fi,gurarin elllB\"\. qu pod ríu s 'r incluso su perudo po r B;lIlkia al
considerar las medidas tornadas J)Q, la enndadry a contínuacíén el BanL'OSmuumler. L~liatiayCaL'ffiBank obtendrinn UO,1 nota muy similar.ligeramente superior n la de Bankinter e lbercaja. siempre según las fuenresconsuítedos, ;lfCG Banco, "ho-
ra r>..obautiZi.ldo romo Abanca; Banco Popular: Ü1jam..1í y Líbcrbank cernpletaria» k)Jistl.ldcclltidades españolas cxaminades y todas eüas aprobadas, pues aguan(élIl el peor escenario, En •.sn- úlnmosupucsto, que en ningún cnso de trota de una pre\'isKiu sin() de \lila i1¡pót~si$>cll'lB de ESpaña se ('onrrllen'a un 0.3 ••• cSkl!H'\().
un
L'~tm2015~~Iupl~1us
crecen;l: unO.l't, m 2016. - fft·
38EKONOMIA ."'
.
- ..
_.,~;
-
.
E,LVUELO ALTO DElSECTOR-;'-' AERONÁUTICO VASCO .
.::.")
-,
':.~
Siete:empresasvascasdel'elústcr' Hegan logrannuevos contratos para "fabricar aviones en Brasil . Laaeronavc'Enibiaercuentaya/con una treintenade pedidos enfiriúe " , El ministro
de Hacienda,
Cristóbal
Montoro,
en !'1 Congreso.
Fo,o:EJe Las siete empresas vascaspartícípantes diseñan y construyen díverBILBAO-r El sector Industrial aero- , sos sistemas del fuselaje, superficies 'móvílesen composite' -alerones, náutico vasco prosigue este año ron flaps y timón de. díreccíón-, así la buena marcha del pasado 2013, con la entrada en nuevos Programas ' como utíllajes para!m fabrícacíón ." , Sener, por ejemplo,'I¡¡ últíma com- ' , de fabrícaéíon ~e aviones. El últímo pañía vasca en sumarse-al prograproyecto presentado oficialmente maKC-390, diseñaráy..fabricará un es el de la' aeronave 'de transporte sistema automatízado-de manípubrasileña Embraer KC 390 presentado ayer en Gavíáo Peíxoto' (Sao lación para elensambladc de grandes piezas móviles. La línea podrá, Paule), una iniciativa que cuenta ser empleada en las fases del mon, con la presencia como proveedores de un grupo de siete compañías vas-. taje del avión y enlas de mantenícas, todos ellos socios del c1ósiéi miento, cuando se desmonte-n las . aeronáutico de Euskadi, Hegan, superficies de control, La compañía Aernnova es respon- .. El programa del avión KC-390:de sable también del diseno del diseño Embraer entra en su fasede índustrialización movílízando a un de la parte posterior de! fuselaje, del amplio' entramado de empresas pylon yde las puertas ,del tren de, . o proveedoras internacionales. En la :aterrizaje. • fabricación del avíón trabajan como proveedoras las firmas, vascas Aernnova, Sener; Acíturrí, Altran, Metraltec, CTAy PYFA. . ' SECTOR AERONÁUTICO Tras la primera aparícíón pública del prototipo comenzará la etapa de ' '. _,KC 3'10. Aernnova, fabIicación en serie, Se desarrolla, Sener, Adturri, Altran, CTA, rá en paralelo a las pruebas de vue- Metrnltec 'y DYFAson las empr ••.. lo de dos prototipos, orientadas a la sas del 'dÚSfer' vasco Hegan , obtención de la correspondiente presentes en el EmbraerKC 390, certificación del modelo, diseñado un-bimotor de ,transporte de 32 para reemplazar a aviones símíla.rnetros de,lortgitúd capaz de res que están negado a su fin.de ciclo ' 'transportar 21toneladas, de vida. Básicamente este modelo " • GuIfstream G soo.',La,emprede avíón bírreactor para el transpor'sa ITP también cerró un contrato te.de mercancías, tropas y todo' tipo en el que 'es socio a riesgo y de material para Iaasístencía humabenefkio, para partídpar en la' nitaIia pretende sustitnir a buena construcción de los motores de parte de la flota del mítico avión Pratt & Whitney Canadá que Hércules C-130,un cuatrímotor cuyo equiperan los nuevos.svíones de diseño original es de mediadosde negocios,Gulfstream'G500y' " los añosSü del siglo pasado, aunG600, ..' ~ que aún se mantiene en fabricación en su versión más moderna el, Lockheed C:130J Super Hércules, También puede competir, a menor nível. con el AiI:bus A400M. En conjunto, Embraer cuenta con la confírmacíón de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea BraEl fabricante brasileño'cohstdera sileña, su cliente de lanzamiento, y que el mercado ";undiál de est~ otros cuatro a la espera de confirtipo de aviones de tranSporte mación. Este avión se orienta a un rodoterrerio tiene un mercado ' nicho de mercado aún no explora, potencial de unos 700 aparatos -do por este fabricante. Podría: empeen los próximos-diez años. De aar' las pruebas de vuelo a final de salida cuenta con 28 aviones, este año y entrar en servicio a finales de 2015,
XabierAja
Montomanuneiaunanueca ctapadeprosperidadyempleo Pe¿jr(tS~nl=hezacusa al Gobierno !::IelPP de un "engaño masivo" para mantenerse en el poder
"
MAJ1RI>- Una "nueva etapa de prosperidad y empleo" o un "engaño masivo" para "consagrar1a desigualdad cómo proyecto polítíco". El ministro de Hacienda y el secretario general del PSOE ven los Presupuestos de forma diametralmente , diferente. Cristóbal Montoro llevó 'ayer al Congreso Iavoz del Gobierno español. paradefender que lacn. sis'a~bayqueseinidailllnuevoy mejor ciclo para la economía y que' las Cuentas Públicas de 2015 son el ' mejor i!lstrpmento posible para , acompañar en ese tránsito. No convenció a ninguno de los' grupos de la oposícíon y menos al nuevo líder socialista. Pedro Sánchez debutaba en la Cámara ):laja en un debate de larga duración y no desaprovechó ninguna oportunídad para arremeter contra el.Ejecutivo de Rajoy, al que acusó de "mentir y engañar", A la esperade la intervención de otros grupos -hoy , lo harán 'el PNV y Amalur-, socia, listas y F-pulare5 marcaron el inicio del primer round del recorrido parlamentario d~ los Presupuestos, e! debate sobre las enmiendas a la totalidadTodas serán rechazadas gradas a la mayoría absoluta del PP, Montoro reservó las buenas palabras para el proyecto presupuestario.míentras que lasmalas las dedí- ' có a la manida herencia de Zapatero y al nuevo líder del PSOE. As], el' ministro defendió que los presu, puestos de 2015 abren uria etapa de mayor creación de empleo y forta, lecimienro del crecimiento, lo que , les hace ser, a su juício, los "más esperanzádor~, Señaló que para
lograr esta recuperación no hay atajos ni.rnííagros, ''hay esfuerzo, tra.bajo, voluntad y seriedad, así como políticas impulsadas por el GObierno". Hasta ahora los esfuerzos se han dedicado a superar una ''herencía dificil" -Ia socialista-, para asomarse ya con "confiariza y seguridad" a un futuro de mayor prosperidad. Tras el discurso, en la defensa de la enmienda a la totalidad del gru-
CRíTICAS
DEL PNV
"No he entendido nada; el ministro se ha venido arriba diciendo que España va bien y culpando al PSOE" PEDROAZPIAZU Diputado del PNV en el Congreso
"lo que ha contado Montoro tiene muy poco que ver con la realidad" ' RAFAELLARRElNA D!putada de Ama¡u.ren el C~ngreso
"El Gobierno con una mano aprueba , amnistíaS fiscales y con -la otra recorta V recorta" PEDROSÁNCHEZ Di¡ut.¡do Y secreterlc ge¡¡eraI del PSOE
po socíalísta.Pedro Sánchez, aseguró que el PP "llegó al poder mintiendo y aspira a quedarse en el poder míntíendo", Sánchez ¡tcusó a Montoro de fomentar un proyecto político basado en la desigualdad y en el engaño masivo: Añadió que las previsiones gubernamentales son "ínverosími1es" y destacó que e! Ejecutivo con una mano aprueba amnistías fiscales "vergonzantes" y con h otra "recorta y recorta". CARA A CARA CON SÁNCHEZEn un duro cara a cara en el que ¡e sucedieron referencias a escándalos como el de las tarjetas opacas de caja Madrid o la imputación del exministro Ángel Acebes, Montoro desacreditó los argumentos de Sánchez, al que se refirió como "tJamante" líder socialista y "profesional de la economía"; El ministro le acusó de traer "espuertas de demagogia a la tribuna" y le advirtió de que le recuerda "mucho a antecesores suyos, demasiado". El debate contínuó.con CiU, que lamentó el "continuadoy constante desdén" del Gobierno hacia catalunya. Todos los grupos, menos PP yUPN, presentaron enmiendas a la totalidad. Desde el PNV, su portavoz de Eco. nomía, Pedro Azpiazu, avanzó la posición que defenderán hoy desde la tribuna. "No he entendido nada El ministro se ha venido arriba diciendo que España va bien, un lema de otros gobiernos populares, y echa las culpas de todos los males a anteriores gobiernos socialistas". Azpiazu se mostró "pesimista" en relación a que el Gobierno asuma algunas sus aportaciones. Por su parte, el diputado de Amaiur Rafael .Larreina afirmó que Montoro "ha huido de la reaIidadl.o que ha contado tiene muy poco quever con la realidad de la calle". - DF:IA/Efe
70Q.
Página 3 de 6
Twitter / Notificaciones
•-O Inicio
"_ ••
Notificaciones
~
~
y un mensaje de Ignacio Mataix (JTP, Zarnudlo): "La industria
# ~1t\l5!l
Mensajes
que reinvWarnos"
t."lo
:
..
3
@gr§~Ñ~Yf~ncluster
ei'i Eurc-@Co~bas """'~
*
Madeln BasqueCountry @madeinbasque . 10 de oct. Con Ignacio Mataix, de ITP, cerramos la semana. Un placer contar sus éxitos. @Boulevardeitb @hegancluster @grupospri
t."lo
*2
1
m José María Gutiérrez
y Grupo SPRI retwittearon un Tweet en el que fuiste mencionado 10 de oct.: ITP, con sede en Zarnudio, representa el germen del sector aeronáutíco vasco. Ya en @Boulevardeitb. @heganciuster @grupospri @eitbNoticias
10de Del.
tJ ...~ :
Madeln BasqueCountry @madeinbasque . 10 de oct. ITP, con sede en Zamudio, representa el germen del sector aeronáutico vasco. Ya en @Boulevardeitb. @hegancluster @grupospri @eitbNoticias
..
t."lo
3
e MS Business
*
000
English y 3 mas te siguieron
n~~.
9 de oct.
Gestiona Radio EU @gestionaradioeu . 3 de oct. #Bizkaia apuesta por la #aeronautica con @heganciuster @upvehu y @gobiernovasco gestionaradio.eu/bizkaia-aerona ..
t."lo
D
empirical.ly
1
*
000
marcó tu Retweet como favorito
29 de sept.
27 de sept.: Albertelli: #Aerospace industry needs to partner for #innovation and growth using a holistic approach: bitiy/1wNplMO
e Adriana
Echauri y 5 mas te siguieron
26 de sept.
m Consejo
de Cámaras retwitteó un Tweet en el que fuiste mencionado
25 de sept.
25 de sept.: Batz vendrá a Aéromart Toulouse dentro del grupo promovido por Cámara de Álava y @hegancluster ¿Quieres inscribirte? bitiy/1 qxqx13
e
camaradealava @camaradealava . 25 de sept. Batz vendrá a Aéromart Toulouse dentro del grupo promovido por Cámara de Álava y @heganciuster ¿Quieres inscribirte? bitiy/1qxqx13
t."lo
D
2
*
lñaki Arrieta y APO marcaron como favorito un Tweet en el que fuiste 19 de sept. mencionado 19 de sept.: Nuestro #FF para @FlexbarMachine @ClusterHabic @inakiarrieta @Elgoiberri @revistadyna @APDasociacion @hegancluster Gracias por vuestros RT
httns://twitter.comli/notifications
22/1012014
Página 4 de 6
Twitter / Notificaciones
•-O Inicio
••
Notificaciones
~
Buscar en Twitler
Mensajes
Q
IK4_IDEKO @IDEKO_IK4 . 19 de sept. Nuestro #FF para @FlexbarMachine @ClusterHabic @inakiarrieta @Elgoiberri @revistadyna @APDasociacion @hegancluster Gracias por vuestros RT
1K40
*2
t..
000
Alma Consulting @almacg_es . 17 de sep!. Luz verde al Centro vasco de Fabricación Avanzada de #Aeronautica @hegancluster @AFMmachinetools @upvehu owly/BBgoY #innovacion
t..
D
*
16 de sept.
Robotics News marcó tu Retweet como favorito 16 de sept.: Welcome to our particular vision of "Factory of the Future" ow.ly/AQNqg #foCeu #robotics #manufacturing
•• Francisco Javier @patxigu . 15 de sept. iTIC TAC PATXIGU NEWS está disponible! paper.li/patxigu/129062 .. Gracias a F- @MochileroCR @hegancluster
t..
9
LanbideEmpleo,
*
000
AeroEspazio
Eskola y Inno_smart te han seguido
8 de a90.
Alma Consulting @almacg_es . 29 de jul. #Bost y #DYFA se integran en @hegancluster para reforzar su actividad en #aeronáutica y acceder a nuevos proyectos ow.ly/zH026
t..
lE)
AeroEspazio
*
000
Eskola te ha retwitteado
28 dejul.
24 de jul.: El Centro de Fabricación Avanzada (CFA) de Aeronáutica estará operativo en 2015 hegan.siccluster.com/sicclverFicha ...
lE)
Maite San Saturnino retwitteó un Tweet en el que fuiste mencionado
20 dejul.
20 de jul.: 2) Sobre la búsqueda de un empleo .. @EmpreSEA @hegancluster @ADEGI @grupospri @Confebask
lE)
D
MARCO, Patxi Casal y Jorge Escoin retwittearon un Tweet en20 dejul. el que fuiste mencionado 20 de jul.: 1) Algunas reflexiones interesantes de lñaki Lpz. Gandasegui (Pte. Aernnova) ... @hegancluster @EmpreSEA
TERESA
Patxi Casal marcó como favorito un Tweet en el que fuiste mencionado
20 dejul.
20 de jul.: 1) Algunas reflexiones interesantes de lñaki Lpz. Gandasegui (Pte. Aernnova) ... @hegancluster @EmpreSEA
lE)
...
:
20 dejul.
Empresarios Alava retwitteó un Tweet en el que fuiste mencionado 20 de jul.: 3) Sobre el futuro de un sector capital para Euskadi como el aeronáutico. @grupospri @EmpreSEA @hegancluster
Madeln BasqueCountry @madeinbasque ·20 de jul. 3) Sobre el futuro de un sector capital para Euskadi como el aeronáutico. @grupospri @EmpreSEA @hegancluster
que elaborar productos nue
•procesos más complejos y tecn lo .#
más avanzadas. Y todo esfuerzo n
i httus.z/twitter.com/i/notiflcations
." ~il'W"L.t-_~.!.
__
..J1.~ __
22110/2014
Página 5 de 6
Twitter / Notificaciones
•o Inicio
..•..
,------.,.-
Notificaciones
~
••.•• ~:pl
gc!!!a5
~
se gl~nu _
!..q~....ISI~
' . en~.lhln~"", aunq\u; Q. """'''O afiora no se note, en cinco o seis'aó . se degradaría el empleo de calidad
# De~"'"
'
••
Mensajes
Buscarpn TWiUl'\. ¡¡;
__ 'l.LIl~..Ji~
••
!la
t.'l
*
1
Empresarios
~_
y
Alava
Jorge
Escoin
retwittearon
un Tweet en el que
20 de jul.
fuiste mencionado 20 de jul.: 2) Sobre la búsqueda @hegancluster
!la
Jorge
@ADEGI
Escoin
retwitteó
20 de jul.: 1) Algunas Gandasegui
:
...
Madeln
BasqueCountry
2) Sobre la búsqueda
@Confebask
20 dejuL
un Tweet en el que fuiste mencionado reflexiones
(Pte. Aernnova)
@grupospri
de un empleo ... @EmpreSEA
@grupospri
interesantes
de lñaki l.pz.
... @heganciuster
@EmpreSEA
@madeinbasque
. 20 de jul.
de un empleo ... @EmpreSEA
@hegancluster
@ADEGI
@Confebask
lX.mlGe.!ft1rrétGaCtDllta~laJ~ t.'l
:
..
Madeln
BasqueCountry
1) Algunas
e
...
reflexiones
@madeinbasque interesantes
@EmpreSEA
Enara
INNOVAticias.com
Madeln
Moreno,
BasqueCountry
compañeros.
t.'l ITAINNOVA
y LAVALTERM.
@madeinbasque
Qué lamentable Hasta siempre
noticia.
httos:/ /twitter .com/i/notifications
(Pte. Aernnova)
te han seguido
..
18 de jul.
. 11 de jul. Un abrazo
para su familia y
Juan Pedro! Ver conversación
* retwitteó
un Tweet en el que fuiste mencionado
11 de juL: lñaki López Gandásegui, también
. 20 de jul.
de lñaki l.pz. Gandasegui
lUZ
@hegancluster
!la
000
@hegancluster
[]
:
*
3
lo será de @hegancluster
Presidente
de #Aernnova
ow.ly/yMeWI
#aeronaútica
11 dejuL
22/10/2014
Página 6 de 6
Twitter / Notificaciones
•
o
Inicio
••
Notificaciones
~
Mensajes
Buscaren Twitter
#lIubre
Tecnalia @tecnalia . 11 de jul. lñaki López Gandásegui, Presidente de #Aernnova también lo será de @hegancluster oW.ly/yMeWI #aeronaútica
t.1-
1
*
•••
e JONA THAN BERROJALBIZ
9 dejuL
y Ángel E te siguieron
~~ MiKeL @eztabai . 9 de jul. @madeinbasque @grupospri @hegancluster @jescoin Ah, si, esta gente que diseña misiles y partes de aviones de combate. lero akats!
*
m Jorge Escoin
...
Ver conversadón
retwitteó un Tweet en el que fuiste mencionado
9 de jul,
9 de jul.: ITP (Sener), el germen del sector aeronáutico vasco, celebra su 25 aniversario. Hoy en DNA. @grupospri @hegancluster m.noticiasdealava.com/20 14/07/09/eco ..
~
:
..
Madeln BasqueCountry @madeinbasque . 9 de jul. ITP (Sener), el germen del sector aeronáutico vasco, celebra su 25 aniversario. Hoy en DNA. @grupospri @hegancluster m.noticiasdealava.com/2014/07/09/eco
t.1-
1
*
...
Madeln BasqueCountry @madeinbasque . 7 de jul. @hegancluster un contacto de prensa, por favor? Muchas gracias.
t.1-
m
*
Grupo SPRI retwitteó un Tweet en el que fuiste mencionado
7 de jul.
7 de jul.: Y 4) En 2013, @heganclusterfacturó 1.720 millones de euros (Exportación = 1.100 milI. y 166 milI. en I+D). @Confebask @grupospri @EmpreSEA
m
7 dejul.
Grupo SPRI retwitteó algunos Tweets en los que fuiste mencionado 7 de jul.: 3) En estros mometos, @hegancluster agrupa a 41 entidades y da empleo directo a 12.418 personas. @grupospri @Confebask #Aernnova @ADEGI 2 retweets más
Madeln BasqueCountry @madeinbasque . 7 de jul. y 4) En 2013, @heganclusterfacturó 1.720 millones de euros (Exportación 1.100 milI. y 166 milI. en I+D). @Confebask @grupospri @EmpreSEA
t.1-
;
..
1
=
*
Madeln BasqueCountry @madeinbasque . 7 de juL 3) En estros mometos, @hegancluster agrupa a 41 entidades y da empleo directo a 12.418 personas. @grupospri @Confebask#Aernnova @ADEGI
t.1-
1
*
Madeln BasqueCountry @madeinbasque . 7 de jul. 2) @hegancluster se creó en 1997 para Promover, Potenciar y Estimular el tejido del sector aeronáutico. @grupospri @Confebask #Aernnova
t.1-
hrtns- //rwitter ('()m/l/n()tlfiC'.l'ltl()m:
1
*
...
77/101?014
Página 1 de 3
Embraer presentó el avión de transporte militar KC-390
11
SíGUENOS
Magulta ~
Seguir
~
m
Miércoles
22 De Octubre
De 2014
ENT~~JE;;¡~,JD~MEf1c.~ESIRl/As ALU, DEL~ 'lOiIC!A
Argentina
I
INICIO
•
SEGURIDAD
Bolivia
I
Brasil
I
POLíTICA
Chile
I
Colombia
I
Ecuador
I
ECONOMíA
Guyana
I
Paraguay
ENERGíA Y MINERíA
Peru
SEGU¡:;
Y DEFENSA
NO'
EMBRAER PRESENTÓ EL AViÓN DE TRANSPORTE MILITAR KC-390 El avión de transporte Embraer KC-390, en cuya fabricación participan siete socios del "cluster" de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN, se presentó en Brasil.
r INFOGRAFíAS
1,
I
MÁ VIDEOS
IMÁGENES
• 25
• _ilt
Brasil Chile
hacen
2014-10-21
I
EFE. Tras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabricación, yen
paralelo se desarrollarán las pruebas de vuelo de dos prototipos, orientadas a la obtención de la certificación del modelo, según ha informado hoy esta asociación aeronáutica.
http://sur 1810 .com/nota/125 97/ embraer ~resento _el_ avion _de_transporte _militar _kc...
22/1012014
Página 2 de 3
Embraer presentó el avión de transporte militar KC-390
Las pruebas de vuelo podrían empezar a final de este año y entrar en servicio a finales de 2015.
Twe
Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña
SUR
,'jI!
(FAB), su cliente de lanzamiento. Arge
cascc
Siete socios vascos colaboran desde hace varios años como socios a riesgo compartido y
parte
pic,t,
proveedores de Embraer. Aciturri se ha adjudicado el carenado del ala al fuselaje, un contrato en el que es responsable de toda esta parte, desde el diseño a la integración final. La compañía Aernnova es responsable del diseño y fabricación de las superficies móviles en composite (alerones, flaps y timón de dirección), así como de las puertas del tren de aterrizaje. SENER diseñará y fabricará un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento, cuando se desmonten las superficies de control.
SUR
Altran diseñará utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria, Metraltec fabricará
1"'"
partes elementales y realizará ensamblajes y CTA desarrollará ensayos del flap, el alerón y el
Arge
timón de dirección.
conté surl! pic.tv
Finalmente, DYFA participará en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en 5 ejes para el carenado ventral y el ala.
Twil Twittear
1
MI gUita
Compartir
G
Share
i Búsc¡
COMENTARIOS
1 I
I
Sl I~
Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellos pueden ser pasibles de sanciones legales.
A 31
Añade un comentario ... ~ Publicar también en Facebook Publicar como José María Gutiérrez Robredo (Cambiar)
I Comentar I
Plug-in social de Facebook
INICIO
I POLíTICA I ECONOMíA I ENERGíA
Y MINERíA
I SEGURIDAD
Y DEFENSA
I ANÁLISIS
Y ESPECIALES
http://sur 1810.com/nota/12597 /embraer yresento _el_avion _de_transporte _militar _kc...
I PAU
22/1 0/20 14
Desarrollo y Defensa 810g independiente que impulsa el desarrollo tecnológico, agropecuario y social argentino. Sin inversión no hay nueva tecnología, sin tecnología no hay desarrollo y sin desarrollo, no hay defensa. Los países en vías de desarrollo tienen grandes ventajas: aprovechar la tecnología disponible para hacer con menos, el esfuerzo y sacrificio que hicieron los países desarrollados que actuaron como pioneros de la innovación.
martes, 21 de octubre de 2014
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de industrialización con la participación de empresas españolas .~~~.
(defensa.com) Con la ceremonia oficial de presentación (roll out) del avión de transporte táctico KC-30 de Embraer, que se celebra hoy en Brasil, el programa entra en su fase de industrialización, movilizando a un amplio entramado de proveedores internacionales. Entre estos se encuentran siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN, que han logrado entrar en este nuevo programa, son las empresas Aciturri, Aernnova, Altran, CTA, DYFA, Metraltec y SENER. Tras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabricación. Se desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo de dos prototipos, orientadas a la obtención de la correspondiente certificación del modelo, diseñado para reemplazar a aviones de roles comparables que están llegado a su fin de ciclo de vida. Este es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña especializada hasta ahora en los segmentos de aviación regional y jets de negocios-o El Embraer KC-390 se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante. Podría empezar las pruebas de vuelo a final de este año y entrar en servicio a finales de 2015. En conjunto, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento. Además, el carguero podría ser exportado a países que necesiten reemplazar pronto aviones de este tamaño que reúnan sus características. El KC-390 es un avión de carga, transporte y reabastecimiento de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 metros, una envergadura de 35,1 metros y una altura de 10,3
metros, la aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década Siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN han manifestado que participan en el programa del considerado tercer fabricante aeronáutico internacional, con el que las empresas del País Vasco colaboran desde hace varios años como socios a riesgo compartido y proveedores de sus aviones regionales y de negocios. Aciturri se ha adjudicado el wing to fuselage fairing (WFF), un contrato en el que es responsable de los procesos de diseño, fabricación, montaje, integración final y certificación de ese subsistema completo. La compañía Aernnova es, por su parte, responsable del diseño y fabricación de las superficies móviles en composite (alerones, flaps y timón de dirección) y de los utillajes para su fabricación, así como del diseño de la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje. SENER ha sido la última compañía del Cluster en sumarse al programa KC-390. Este miembro fundador de HEGAN, diseñará y fabricará un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento, cuando se desmonten las superficies de control. A su vez, Altran diseña utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria. Dentro de la cadena de valor de Aernnova, Metraltec fabrica partes elementales y realiza ensamblajes y CTA desarrolla ensayos del flap inboard, el alerón y el timón de dirección. Finalmente, DYFA, una de las más recientes compañías incorporadas al Cluster HEGAN, participa en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en 5 ejes para la belly fairing (el carenado ventral) y el ala. La compañía vizcaína realiza el mecanizado de hasta 30 piezas diferentes en materiales compuestos, algunos de los cuales llegan a 10 metros.
Página 1 de 3
Socios del cluster vasco Hegan, en el programa del avión KC-390
,.---.,
.
,
I
•
t -
'¡
Peru '--
E_s_ta_a_o_s_y_A_ia_o_s
_ Buscar..
Colombia
M_e_)(i_e_O~l España .
Registrate
lnlcio » Economia
}) Socios del cluster vasco Hegan, en el programa del...
Socios del cluster vasco Hegan, en el programa del avión KC-390
Un total de siete socios del cluster vasco de aeronáutica Hegan participan en el programa del avión KC-390 de Embraer, que entra en su fase de industrialización, según ha informado Hegan en un comunicado. Precisamente, este lunes se celebra en Brasil
.
Leer Nota Completa ..
Martes 21 oet 2014
Megulta
G
Twitlear ,O
g+1
O
Semana Santa con buen tiempo Jueves 28 mar 2013
General Motors sorprende
con el lan ...
Jueves 28 mar 2013
Nuevo Chevrolet Spin con motorizaci. .. Jueves 28 mar 2013
El más livianol Aerogel de grafeno Jueves 28 mar 2013
http://ar.noticiasde.netlsocios-del-cluster-vasco-hegan-en-el-programa-del-avion-kc-3...
22/10/2014
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de ... Página 1 de 2
DFNS.net Air Edition Naval Fdition Land Editian CBRN Editian Palicy Editian En Fran~ais
o.
En Español
Buscador Vuelos Baratos Compara las tarifas de todos los Vuelos y encuentra los mas Baratos!
o ~
DFNS.NET About DFNS Cantact Us
Glossary
DFNS
FOLLOW:
Q¡O
NEXT STORY
Suecia. dispuesta a emplear armas contra el submarino que supuestamente
está en
>
sus aguas
Vuelo Buscador de vuelos baratos. Vuelos de bajo coste. -,
La presentación del avión KC- 390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de industrialización con la participación de empresas españolas BY DFNS· 21/10/2014
'o')
PREVIOUS STORY
Alemania construirá tres buques de
<
guerra para Israel después de acordar una rebaja en el precio
I @ Ida y Vuelta
Vuelos I Coches O Solo Ida
Ciudadde Origen
I
I Hoteles (defensa.com) Con la ceremonia oficial de presentación (roll out) del avión de transporte táctico KC-30 de Embraer, que se celebra hoy en Brasil, el programa entra
Ciudadde Destino
I
1-1
--'
Fecha de Salida
Fecha de ReQreso
129/10/201410
105/11/201410
Adultos
en su fase de industrialización, movilizando a un amplio entramado de proveedores internacionales. Entre estos se encuentran siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN, que han logrado entrar en este nuevo programa, son
[33
las empresas Aciturri, Aernnova, Altran, CTA, DYFA, Metraltec y SENER. Iil
mas opciones
Buscar Tras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabricación. Se desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo de dos prototipos, orientadas a la obtención de la
o. To search tvpe and hit enter
correspondiente certificación del modelo, diseñado para reemplazar a aviones de roles comparables que están llegado a su fin de ciclo de vida. Este es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña especializada hasta
ENTRADAS RECIENTES
ahora en los segmentos de aviación regional y jets de negocios-o El Embraer KC- 390 se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante. Podría
http://es.dfns.net/2014/10/21/1a-presentacion-del-avion-kc-390-de-embraer-da-luz-ver...
22/10/2014
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de ... Página 2 de 2
(2)
Tecnología naval: Torpedos a 380km/h
o
Un paracaidista desertor alemán se une a
los separatistas ucranianos
o
empezar las pruebas de vuelo a final de este año V entrar en servicio a finales de 2015. En conjunto, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la
CODAL TECdebuta en Expodefensa IV con
sus srrnuladores de avienes y blindados
Fuerza Aérea Brasileña (FABl, su cliente de lanzamiento. Además, el carguero podría ser exportado a países que necesiten reemplazar pronto aviones de este tamaño que reúnan sus características. El KC-390 es un avión de carga, transporte V
o
Finalizó el ejercicio Salitre 2014
o Argentina
reabastecimiento
participa de la presentación del
de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23 toneladas de
carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 metros, una envergadura de 35,1 metros V una altura de 10,3 metros, la aeronave está llamada a
avión Embraer KC- 390
participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 ...read more Source:: Desarrolloy Defensa
Compártelo:
f
Facebook 1
a YOU MAY
__ Twitter
rp Pinterest
g+ Googfe
in
Linkedln
¡:¡
Correo electrónico
ALSO LlKE ...
0.0
SGM: Impactantes fotos de
Una delegación de
EE.UU.bombardea en Siria
la Batalla de Inglaterra
Tanzania viajará a España
instalaciones petroleras
(2/2)
en octubre para conocer
del Estado Islámico
23 SEP, 2014
los e- 295 de Airbus.
25 SEP, 2014
30 SEP, 2014
o Comments
...•¡::N
e E
1
I
*
•
•••••• Be the first to comment
'·A/ordPress
;;:',11
http://es.dfns.net/20 14/101211Ia-presentacion-del-avion-kc-390-de-embraer-da-Iuz-ver...
22/1 0/20 14
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de ... Página 1 de 3
j 1
Ple-·ñ'~l~ de=>
r"
~:=.t-IQd!fI!c::16,.,
Especialistas en asuntos mercantiles, familiares, laborales, pericias caligráficas. grabaciones ocultas, etc ..
Detectives Privados Nuestroportal utiliza cookies propias y de terceros. Si continúasnavegandoconsideramosque estás acepta: Enlaces
I
Versión
~}
Aeropuertos
Móvil
I
Cartas al I
--'1 E
LI
I Av. Comercial I Controladores I Helicópteros I Industria I Mantenimiento I Segur
Con la participación de los socios de HEGAN:Aciturri, Aernnova, Altran, CTA, DYFA, Metraltec y SENER
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de industrialización NPHEGAN Zamudio, SP, 21 de octubre de 2014.- Con la ceremonia oficial de presentación (roll out) del avión de transporte táctico KC-30 de Embraer, que se celebra hoy en Brasil, el programa entra en su fase de industrialización, movilizando a un amplio entramado de proveedores internacionales. Entre estos se encuentran siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio -.."""",=--...del País Vasco HEGAN, que han logrado entrar en este nuevo programa ampliando así la cartera de programas y mercados de aeronaves en los que trabajan.
OB
Tras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabricación. Se desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo de dos prototipos, orientadas a la obtención de la correspondiente certificación del modelo, diseñado para reemplazar a aviones de roles comparables que están llegado a su fin de ciclo de vida. Este es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña especializada hasta ahora en los segmentos de aviación regional y jets de negocios-o El Embraer KC-390 se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante. Podría empezar las pruebas de vuelo a final de este año y entrar en servicio a finales de
[
2015.
En conjunto, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento. Además, el carguero podría ser exportado a países que necesiten reemplazar pronto aviones de este tamaño que reúnan sus características. El KC-390 es un avión de carga, transporte y reabastecimiento de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 metros, una envergadura de 35,1 metros y una altura de 10,3 metros, la aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década Siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN han manifestado que participan en el programa del considerado tercer fabricante aeronáutico internacional, con el que las empresas del País Vasco colaboran desde hace varios años como socios a riesgo compartido y proveedores de sus aviones regionales y de negocios. Aciturri se ha adjudicado el wing to fuselage fairing (WFF), un contrato en el que es responsable de los procesos de diseño, fabricación, montaje, integración final y certificación de ese subsistema completo. La compañía Aernnova es responsable del diseño y fabricación de las superficies móviles en composite (alerones, flaps y timón de dirección) y de los utillajes para su fabricación, así como del diseño de la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje. SENERha sido la última compañía del Cluster en sumarse al programa KC-390. Este miembro fundador de HEGAN, diseñará y fabricará un sistema automatizado de manipulación para el
http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp
?NotId=23 582&N otDesignId=4
22/10/2014
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de ... Página 2 de 3
ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento, cuando se desmonten las superficies de control. A su vez, Altran diseña utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria. Dentro de la cadena de valor de Aernnova, Metraltec fabrica partes elementales y realiza ensamblajes y CTA desarrolla ensayos del flap inboard, el alerón y el timón de dirección. Finalmente, DYFA, una de las más recientes compañías incorporadas al Cluster HEGAN, participa en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en 5 ejes para la belly fairing (el carenado ventral) y el ala. La compañía vizcaína realiza el mecanizado de hasta 30 piezas diferentes en materiales compuestos, algunos de los cuales llegan a 10 metros.
ao ~L d ir
HEGAN
~ ('
Actualmente, la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN está formada por 41 entidades: Aernnova, Grupo ITP y SENER como miembros fundadores; las compañías y grupos empresariales Aciturri, Aeromec, Aerospace Engineering Group, Aibe, Alestis, Alfa Precision Casting, Altran, Aratz, Astorkia, Ayzar, Bost, Burdinberri, Burulan, Danobat Group, DMP, DYFA, EYHER, Electrohilo, Grupo TIT, Industrias Galindo, LTK Grupo, Matrici, Mesima, Metraltec, Nivac, Novalti, Nuter, Orbital Aerospace Systems, Sariki, Siegel, Sisteplant, Tecnasa, Tey, Tamoin y WEC; y las organizaciones tecnológicas CTA, IK4 Y Tecnalia.
~ p
p
P 9'
~L •E P
~L Estas organizaciones agrupan un empleo directo de 12.418 personas en el total de las plantas del mundo -50.000 empleos si sumamos a estos directos los generados de manera indirecta-o En el ejercicio 2013 alcanzaron una facturación de 1.720 millones de euros, con una cifra de exportación de 1.100 millones de euros, y destinaron 166 millones a inversiones en 1+0. Los asociados cuentan con 24 plantas en el extranjero (Alemania, Brasil, China, EEUU, India, Malta, México, Portugal, Reino Unido y Rumanía) del total de 141 instalaciones existentes.
P
~A A
• 1\1 do • L, SI
Erotall Electroerosion Mecanizados de piezas y corte por hilo de alta precisión.
• siU h,
~T a
Fecha de Publicación: (21/10/2014) Me gUita
0
Tweet
te
2
~E P
Reportar
~e
error
SI
Noticia
Archivada
"ECONOMÍA, ESPAÑA, INDUSTRIA, SOFTWARE/TECNOLOGÍA"
en canales:
Imprimir la Noticia
~G
I Enviar a un amigo
aL 1.
2.
3.
http://www.aviaciondigitalglobal.comlnoticia.asp
?NotId=23 582&N otDesignId=4
22/10/2014
Página 1 de 3
Arranca la fabricación del Embraer KC-390 con la participación de socios de HEG ...
::C~II Quiénes somos I Mapa Web I Contacto I Aviso Legal
Una nueva forma de contratar tu energía
•
Portal de •
ENERGIA Noticia
MENÚ
Translate:
SiGUENOS
Noticias relevantes Publicar noticia
EN ..
21/10/2014 - Arranca la fabricación del Embraer KC-390 con la participación de socios de HEGAN
Hemeroteca Enlaces interesantes Publicar enlace Buscar enlaces
Twittear
G"
D ...
Jornadas y eventos Publicita tu jomada Buscar jornadas
Con la ceremonia oficial de presentación (roll out) del avión de transporte táctico KC-30 de Embraer, que se celebra hoy en Brasil, el programa entra en su fase de industrialización, movilizando a un amplio entramado de proveedores internacionales.
Bolsa de trabajo Publicar ofertas Buscar ofertas
Entre estos se encuentran siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco
Publicaciones, proyectos y
HEGAN, que han logrado entrar en este nuevo programa mercados de aeronaves en los que trabajan.
ampliando
así la cartera
de programas
y
documentos Tras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabricación. Se desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo de dos prototipos, orientadas a la obtención de la correspondiente certificación
Publicar documento Buscar documentos
PUBLICIDAD
Y TARIFAS
del modelo, diseñado para reemplazar a aviones de roles comparables que están llegado a su fin de ciclo de vida. Este es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña especializada hasta ahora en los segmentos de aviación regional y jets de negocios-. El Embraer KC390 se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante. Podría empezar las pruebas de vuelo a final de este año y entrar en servicio a finales de 2015.
Formación online Catálogos técnicos Publicar catálogo Legislación y Normativa
Buscar normativas Tienda online Universidades Colegios profesionales Publicidad y Tarifas Portal empresas y servicios Alta de empresas
En conjunto, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento. Además, el carguero podría ser exportado a países que necesiten reemplazar pronto aviones de este tamaño que reúnan sus características. El KC-390 es un avión de carga, transporte y reabastecimiento de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 metros, una envergadura de 35,1 metros y una altura de 10,3 metros, la aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década
Gestión Integral de lo Energía
Buscar empresas Boletin BUSCADOR
Especialistas en el uso eficiente de la energía
Buscar Área Privada
Acceso a WebMail Dirección de correo
~I-
Contraseña
lNTERNATIONAL an informa bu~neS5
Acceder
Formadón Especializada en Proyectos Jornadas
y eventos Octubre
lun
2014
Mar Mie Jue Vie Sab Oom
2 9
3 4 10 11
CERnFlCACIONES y PREPARACiÓN PMP e
KC-30 de Embraer (Fuente: PdC - Pool de Comunicación)
5 12
6
7
13
14 15 16 17 18
19
20 21 22 23 24 25 27
26
23/10/2014 - COITIA - La ingenieria como factor clave para el desarrollo y competrrividad de la pyme alicantina
Siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN han manifestado que participan en el programa del considerado tercer fabricante aeronáutica internacional, con el que las empresas del País Vasco colaboran desde hace varios años como socios a riesgo compartido y proveedores de sus aviones regionales y de negocios. Aciturrise ha adjudicado los procesos de diseño, completo.
tiiI~
el wing to fuselage fairing (WFF), un contrato en el que es responsable de fabricación, montaje, integración final y certificaciónde ese subsistema
La compañía Aernnovaes responsable del diseño y fabricación de las superficies móviles en composite (alerones, flaps y timón de dirección) y de los utillajes para su fabricación, así como del diseño de la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje. SENERha sido la última compañia del Cluster en sumarse al programa KC-390. Este miembro fundador de HEGAN, diseñará y fabricará un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento, cuando se desmonten las superficies de control.
28/10/2014- UPC - Análisis y Proyecto de Estructuras de Acero (Posgrado)
29/10/2014 - Máster en Rehabiltación y Patologia de Estructuras de Edificación Basado en Intervenciones Reales
06/11/2014 -Zaragoza - Jomada de
A su vez, Altran diseña utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria. Dentro de la cadena de valor de Aeronova, Metraltec fabrica partes elementales y realiza ensamblajes y CTA desarrolla ensayos del flap inboard, el aterón y el timón de dirección. Finalmente,DYFA, una de las más recientescompañías incorporadas al Cluster HEGAN, participa en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en 5 ejes para la belly fairing (el carenado ventral) y el ala. La compañía vizcaína realiza el mecanizado de hasta 30 piezas diferentes en materiales compuestos, algunos de los cuales llegan a 10 metros.
HEGAN
Rehabilitación en la construcción
12/1112014 - Pamplona - XXII
Actualmente, la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio Aeronova, Grupo ITP y SENER como miembros fundadores;
httn ://www.im!enieros.es/noticias/ver/arranca-la-
HEGAN está formada por 41 entidades: las compañías y grupos empresariales
fabricacion-del-embraer-kc-
390-con-...
22/1 0/20 14
Página 2 de 3
Arranca la fabricación del Embraer KC-390 con la participación de socios de REO ...
Jornadas Técnicas de Medio Ambiente 1811112014"Madrid" I Foro Solar Español: Los desafíos de la energia fotovoñaica en la era post primas
Aoturrl, Aeromec, Aerospace Engineering Group, Aibe, Alestis, Alfa Precision Casting, Altran, Aratz, Astorkia, Ayzar, Bost, Burdinberri, Burulan, Danobat Group, DMP, DYFA, EYHER, Electrohilo, Grupo TTT, Industrias Galindo, LTK Grupo, Matrici, Mesima, Metraltec, Nivac, Novalti, Nuter, Orbital Aerospace Systems, Seriki, Siegel¡ Sisteplant, Tecnasa, Tey, Tamoin y WEC; y las organizaciones tecnológicas CTA, IK4 Y Tecnalia.
2511112014" Vigo" 3' Edición Jornadas Técnicas Gallegas de Smart Cities & Communities
Estas organizaciones agrupan un empleo directo de 12.418 personas en el total de las plantas del mundo -50.000 empleos si sumamos a estos directos los generados de manera indirecta-o En el ejercicio 2013 alcanzaron una facturación de 1. 720 millones de euros, con una cifra de exportación de 1.100 millones de euros, y destinaron 166 millones a inversiones en I+D. Los asociados cuentan con 24 plantas en el extranjero (Alemania, Brasil, China, EEUU, India, Malta, México, Portugal, Reino Unido y Rumanía) del total de 141 instalaciones existentes.
0710212015" Online " Master Intemacional en Teoría y Aplicacón Practica del Método de los Elementos Finitos y Simulación
PdC - Pool de Comunicación Fuente
Ver todas
Otras noticias del sector
Últimos enlaces
22/10/2014 mayor
Demonios farriliél'es .. 'Una infanciade papeF"El 23 de septiembre, salió a la venta la novela p& .. Certificados Energéticos en Málaga Provincia.. Somos empresaespecilizada en realizarCertificados Energéticos en Malaga y Provincia ..
y
Por qué se debe de realizar el
~~~~:~-=~~ét··.n ..~__~_I._ Ingenieria
y Consultoria
Ingenierla
- La modernización
eficiencia
y menores
de las turbinas emisiones
en las centrales
de carbón
de Endesa,
El plan de modernización de las turbinas de vapor en las centrales de carbón peninsulares, llevado a cabo por Endesa entre lOS años 2007 y 2011, ha permitido mejorar el consumo específico para la producción de energía, lo que se traduce en un ahorro estimado en 120 millones de euros en los primeros seis años de ... Más información
22/10/2014
- Una tesis
mínimamente
procesadas
propone nuevos métodos durante 14 dias
para
mantener
la calidad
de las patatas
Gloria Bobo García, licenciada en Ciencia y Tecnoloqla de Alimentos, ha propuesto en su tesis doctoral alternativas al uso de sulfitos en la patata, uno de los principales agentes conservantes utilizados en la actualidad y que, entre otras propiedades, evita el pardeamiento que aparece tras pelar V/o cortar algunos alimentos. Hoy en día. Más información
Audilorias Energéticas
CarbonTrust
f
EVO I¡?,t<,b<,.
Sin Fronteras •• I
~ANOMEOICINAS
Nanomedicinas Consulíoria proyectos, investigación y desarrollos Nanotecnológicos Nanotechnology Projects, Applications and Drug Delivery htlp:/Iwww.nanomedicinas.com/
22/10/2014 - Investigadores del leMA revolucionan las técnicas de enfriamiento en aparatos de resonancia magnética, satélites o licuadores de hidrógeno y gas natural Un equipo internacional de investigadores con científicos del Instituto de Ciencia de Materiales de Aragón (ICMA, centro mixto del CSIC y la Universidad de Zaragoza) logra por primera vez enfriar por debajo de -272,15 grados Celsius (justo por encima del cero absoluto que es -273,150C) utilizando moléculas magnéticas.
•
•.• ~u.u•••••
1,I\!d.l,I,oIo1,I<I,1I
Medida y Verificación
El hallazgo acaba de . Más información
22/10/2014 - MicrolubGear. necesidad de pararlos
Un nuevo
sistema
para lubricar
aerogeneradores
lJl
sin
Investigadores del grupo de investigación MicrotechLab del Campus de la Universidad Politécnica de Catalunya (UPC) han patentado MicroLubGear, un innovador sistema de lubricación automática para los engranajes de los aerogeneradores que permite lubricarlos mientras producen electricidad, evitando así las paradas técnicas programadas e incrementando, de esta manera, la productividad de energía. La patente. Más información
Jesús Ignacio Azcona Tabar \
tJ ~,
c, , o
H
E-mal! de Ingenieros Últimas normas publicadas 21/10/2014 Proyecto RD Trasposición Directiva2012/271UEde
Eficiencia Energética Ley 1112014de Respcnsablldad MKjioambiental
- Biomasa,
plásticos
o neumáticos.
Fuentes
de energia
alternativas
al petróleo
El grupo que dirige Martín Olazar, investigador del Departamento de Ingeniería Químjca de la UPVIEHU, estudia el desarrollo de refinerías sostenibles en las que poder elaborar combustibles y materias primas alternativas al petróleo, utilizando para ello biomasa y otros residuos, tales como plásticos, neumáticos, etc. Las spouted beds cónicas son la clave de la ... Más información
¿Necesitas una cuenta de correo electrónico? Regí'str3te
Borradordel Anteproyectode Ley de Servicios y Colegios Profesionales Orden IET/104512014. Parámeb'os retributivos instalaciones renovables, cogeneracián y residuos RD 413/2014" Producción energías renovables, cogeneración y residuos
en nuestra
DOIsiJ de
empleo Vsoñciratc gratis junto con 2 Gb de especie virtual.
mi
seguro
Los mejores seguros mejor precio
al
Reglamento Instalaciones Eléctricas de Alta Tensión
(aser)
Ver todas
&[ouIl-01t
Últimos catalogas
O
~
Fachadas ventiladas con Po~uretano
+1I
HCC
Secom Iluminacion Comparador
Seguros
••
,
htto://www.in!!enieros.es/noticias/ver/arranca-Ia-fabricacion-del-embraer-kc-390-con-...
22/10/2014
Siete empresas del cluster aeronáutica vasco en el nuevo avión de transporte brasile...
lili1 ~
Si vives en un edificio, el administrador debe contactar ya con un instalador para adaptar la antena colectiva.
EL 26 DE OCTUBRE UTILIZA EL MENÚ DE TU MANDO PARA BUSCAR TUS CANALES.
Iniciar sesión
Registro
Links
Agenda
Buscador
EIIEMPRESAS SECTORES
FINANZAS
CONSTRUCCiÓN
) Defensa
Webs de EFE
buscar ..
ENERGíA
TURISMO
senior sin subvenciones públicos Portada
•
Quiénes Somos
Búsqueda Avanzada
Página 1 de 4
TECNOLOGíA
RSC
CATALUÑA-MUTUAS
NOMBRAMIENTOS
DEFENSA
EFEEMPRENDE
Cataluña excluirá de negociocián acciones de Amci, que es
} Siete empresas del Cluster aeronáutico vasco participan en el nuevo avión de transporte brasileño, el
Embraer KC-390
Puertos del Estado
-....::;;:;-
Siete empresas del Cluster aeronáufico vasco participan en el nuevo avión de transporte brasileño, el Embraer KC-390
Puerto» Fspoñote»
Logistics made perfect
Siete empresas pertenecientes al Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco Hegan -Acitum, Aernnova, Altran, CfA, DYFA, Metraltec y Sener- participan en la fabricación del nuevo avión de transporte militar brasileño Embraer KC-390, cuyo prototipo fue presentado el martes en la localidad paulista de Gaviao Peixoto, EFEEMPRESAS
I MADRID
MIÉRCOLES 22.10.2014
Según informa el Cluster Hegan en una nota remitida a Efeempresas, tras esta primera aparición pública comenzará la etapa de fabricación, que se desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo de dos prototipos con la finalidad de conseguir las correspondientes certificaciones del modelo.
~L_ Presentacióndel Embraer KC-390. EFE
iZettle'
El KC-390 es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña, que hasta ahora ha estado especializada en los segmentos de la aviación regional y de negocios, y podria empezar las pruebas de vuelo a final de este año y entrar en servicio a finales de 2015.
***
Antes de los ensayos en vuelo, Embraer señala que el avión pasará distintas pruebas en suelo, como las del encendido de motores y de vibración. Hegan señala que Embraer tiene un pedido de lanzamiento de 28 aeronaves por parte de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) que ha desarrollado el programa conjuntamente con la empresa aeronáutica. Además, existen cuatro solicitudes firmes de compra de otros países. El KC-390 es un avión birreactor de transporte, carga y reabastecimiento en vuelo de tamaño medio, con una capacidad para llevar en su interior hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehiculos blindados de ruedas. Cuenta con una envergadura de 35,1 metros, una longitud de 32,7 y una altura de 10,3 y está llamado según Hegan a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte táctico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 689 aeronaves en la próxima década, fundamentalmente Hercules C-130. Respecto a la participación de la empresas vascas en el programa Aciturri se ha adjudicado el "wing to fuselage fairing" (WFF), un contrato en el que es responsable de los procesos de diseño, fabricación, montaje, integración final y certificación de ese subsistema completo. Por su parte, Aemnova es responsable del diseño y fabricación de las superficies móviles en composite (alerones, flaps y timón de dirección) y de los utillajes para su fabricación, asi como del diseño de la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje.
AceptO pagos en cualquier
lugar
MARKET TALK: ¿Qué será lo próximo en el carro de la compra del BCE?·BBH EEUU: Reservas de crudo suben más de lo esperado ACS y Abengoa pujan por proyecto de agua en Filipinas de EUR435m BOLSA: Acciones EEUU se toman una pausa tras
Sener, que ha sido la última compañía del Cluster en sumarse al programa KC-390, diseña y fabricará un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento, cuando se desmonten las superficies de control.
reciente rally Morosidad empresas IBEX-35 supera los EUR47.0DOm
-Informe
Altran diseña utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria. Dentro de la cadena de valor de Aernnova, Metraltec fabrica partes elementales y realiza ensamblajes y CTA desarrolla ensayos del flap inboard, el alerón y el timón de dirección. Por último DYFA participa en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en cinco ejes para la belly fairing (el carenado ventral) y el ala. La compañia vizcaina realiza el mecanizado de hasta 30 piezas diferentes en materiales compuestos, algunos de los cuales llegan a 10 metros.
h1tn://www.efeemnresas.com/notic1aJsiete-emnresa.~-c1el-cl1lster-aeronalltico-vasco-na
...
22/10/2014
Fondaki-SIP-ner»
INICIO
Página 1 de 40
Resiliencia!
OFERTA DE SERVICIOS
RESILlENCIA!
Buscar
~
~, ~
SUSORIBETE
fondaki - 22 octubre, 2014 - Ver entrada
A
RESILIENCIA!
Euskadi
Para recibir Resiliencia!en tu correo electrónico sólo tienes que añadir tu dirección de email. Automáticamente se enviará un correo de confirmación.
Semanal
Ellehendakari Iñigo Urkullu afirma que el corredor ferroviario atlántico "hará del París Vasco un gran "hub" logistico referencia en el suroeste europeo" Gobierno Vasco y SPRI se reúnen durante dos dias con sus contrapartes alemanas para estudiar su estrategia y tendencias industriales, culminando en el evento Basque Industry 4.0
11
Enviar 22 oct 2014 - Ver entrada
Basque Industry 4.0 El
Paises de la Alianza del Pacifico exponen las oportunidades que ofrecen sus paises de origen en una conferencia en Bilbao El Gobierno Vasco respalda un convenio firmado con Kutxabank y Laboral Kutxa para dar créditos sin avales de hasta 50.000 euros a emprendedores El consorcio vasco formado por Bilbomática, Entelgy, Ibermática y Near Technologies se homologa para dar servicio a los sistemas de información de la Comisi6n Europea Los trabajadores de Edesa Basauri denuncian el bajo indice de recolocaciones mientras que la consejera de economia Arantza Tapia pide que se espere a la puesta en marcha de la linea de confort, que afecta a la planta, para poder evaluar el proceso adecuadamente Finalmente, condenada a millones de contrabando Irán
la empresa vizcaina ONAes pagar una multa de 1,8 euros por un delito de por exportar maquinaria a
ITP participa en la nueva generación de motores aeronáuticos de Pratt & Whitney Siete socios del clúster Hegan trabajarán en la aeronave Embraer KC-390, que entra ahora en fase de industrializaci6n Bilbao entra en el informe "La competitividad de las ciudades" como caso de estudio en el Foro Económico Mundial Un estudio revela una tendencia adquisición de menos productos alimentación y de menor calidad los consumidores vascos
a la de entre
Centro Finalmente, el Parlamento Europeo confirma a los dos últimos comisarios del plantel de Jean-Claude Juncker, ante este hecho, se prevé que la nueva CE comience a operar a partir de principios de noviembre tras la votación afirmativa de hoy
htto:/ /fondaki.com/resiliencia/
Gobierno Vasco y SPRI acogieron la semana pasada la visita de varios de los anífices del programa alemán Industry 4.0. Estas sesiones de trabajo buscan estudiar la estrategia y tendencias en políticas industriales que se están desarrollando en Alemania. Como apuntaba el lehendakari Urkullu, el objetivo de esta estrategia "Basque Industry 4.0" es conseguir que la industria recupere el 25% del peso en la economía que tenia antes de la crisis. Para conseguir estos objetivos, esta estrategia se enmarca en el Plan Estratégico de Especialización Inteligente de Euskadi. que busca potenciar sectores punteros como la fabricación avanzada, la energía y las biociencias, en la línea de la iniciativa europea Vanguard, que persigue estudiar esta "especialización inteligente" de 15 regiones industriales.Es en Bruselas donde, esta semana, la consejera Arantza Tapia ha defendido el modelo de clústers vasco como medio para acercar las empresas al ciclode I+D+i. En el marco de esta estrategia asistimos a la jornada "Basque Industry 4.0: La fábrica inteligente", con ponentes como wolfhang Wahlster, director del centro alemán de investigación en inteligencia artificial,y también asesor científico de Merkel. El evento presentó algunas de las tecnologías de este nuevo paradigma que nos acerca los conceptos de "smart factory" e "Industry 4.0" a los que desde Fondaki su--ner ya nos hemos acercado para varios proyectos. Para este retomo de la producción, cuya búsqueda comparten EE.UU.y
22110/2014
Página 1 de 4
Embraer pone de largo su KC-390
FORMATIC BARCELONA
ESCUELA DETCP
ACTUALIDAD
VARIÓMETRO
VIDEO
HUMOR
PLAN DE VUELO
ÚLTIMOS DEBATES
Buscar ...
Embraer pone de largo su KC-390 Miércoles, 22 Octubre 201410:26
Visto: 105
Importante participación del cluster vasco Hegan en el proyecto SAO PAULO (EXTRACREW.COM)- La brasileña Embraer presentó ayer su nuevo avión de transporte militar KC-390,
Embraer aspira a substituir los Hercules con el KC-390.
que puede ser una alternativa al estadounidense Hércules y con el que Brasil quiere fortalecer su industria de seguridad y defensa. Con una longitud de 35.20 metros, envergadura de 35.50 metros y dos motores de reacción, el KC-390 tiene una capacidad de carga de 23 toneladas y una velocidad máxima crucero de 860 km/h. El avión está diseñado para asistir en misiones de transporte logístico militar, lanzamiento de cargas y paracaidistas, reabastecimiento de aviones y helicópteros en vuelo, operaciones de búsqueda y rescate, evacuación médica, así como misiones humanitarias. Usamos cookies propias y de terceros para mostrar publicidad personalizada navegando consideramos
según su navegación. Si continua
que acepta el uso de cookies. Para saber más sobre las cookies que utilizamos y cómo
eliminarlos, consulte nuestra politica de privacidad.
Aceptar
httn://www.extracrew.com/v2/info/notlciass/25249-emhraer-none-de-Jamo-su-kc-390
24/10/2014
Embraer pone de largo su KC-390
Página 2 de 4
Un total de siete socios del cluster vasco de aeronáutica Hegan, Aciturri, Aernnova, Altran, CTA, DYFA, Metraltec y Sener, participan en el programa. El desarrollo del nuevo avión, el mayor ya construido por la industria aeronáutica brasileña, es un proyecto de 4,600 millones de reales (unos 1,900 de dólares al cambio actual) financiados por la Fuerza Aérea de Brasil (FAB). Argentina, Portugal y República Checa son países socios de Brasil en este emprendimiento. Además de esos tres países, Colombia y Chile han manifestado también su intención de comprar estos aviones, según Embraer. Actualmente la empresa sólo reporta que hay intención de comprar 32 aeronaves, sin dar más detalles. La meta de Embraer es vender 728 unidades a 77 países, por un valor de más de 50,000 millones de dólares, según informó la empresa el año pasado. No se ha informado el precio unitario del avión.
< Anterior
Llke
Share
Sign Up to see what your friends like.
2 +1
Siguiente>
o
Regístrese para comentar JComments
Nuevo Extracrew Extracrew.com estrena nuevo look ¿Que te parece?
o Genial! Necesitaba un cambio. o Esta bien actualizarse y estar al día. o Es más social y tiene más imágenes. Bien. o Me había acostumbrado al otro! Usamos cookies propias y de terceros para mostrar publicidad pers'de<HlizadasegW'otanaveg~b9He?Jt2t?ntinua navegando consideramos que acepta el uso de cookies. Para saber más sobre las cookies que utilizamos y cómo eliminarlos, consulte nuestra politica de privacidad.
Aceptar
htto://www.extracrew.comlv2/info/noticiass/25249-embraer-none-de-lafQo-su-kc-390
24110/2014
Página 1 de 2
El Mini-Concorde supersónico de negocios volará en 20191 LinkedIn
~ Inicio
Perfil
Red
-
+.1.
Buscar grupos
Empleos
A Storytel!er's
Portfolio
- David helps brands
tel! their stories.
Innobasque Debates
I
7.460 miembros
Promociones
Abonarse
Servicios comerciales
Intereses
Empleos
Miembro
I
i
Tu actividad
El Mini-Concorde supersónico de negocios volará en 2019 Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación El 'mini-concorde' supersónico de negocios levantará el vuelo .. hegan.siccluster.com 23/10/2014 La empresa Aerion Corporation y el fabricante de aviones Airbus Group están trabajando en el desarrollo de su nuevo avión supersónico de negocios, el Aerion AS2, cuyo primer vuelo está previsto para el año 2019. La empresa estadounidense ..
Contribuyentes grupo
principales de este
XabiM. 3Dimen - Expansión y distribución de 3Doodle en 3Dimen Seguir a Xabi Ver todos los miembros •
Recomendar • Comentar • Compartir • Dejar de seguir • Hace 3 días
Tu nivel de contribución
en el grupo
Comentarios Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
iSé el primero en comentar!
Añadir un comentario v Envianne un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
Comenzando
Añadir comentario
Impulsa tu carrera siguiendo a
KPMG China
Tú
KPMG China
Charo, infórmate sobre empleos, noticias y demás en KPMG China.
Seguir
I
Última actividad
""
Begoña Perelra Etxebarria ha comenzado un debate en lnnobasque. El próximo 31 de octubre se celebra el Bnunch& Leam "Practicando la 'Himnovación"
con Estudios
Durera y
AZK. Aspectos a tener en cuenta para generar valor de una marca.
http://ow.ly/DnnWe Para gestionar eficazmente las marcas es fundamental generar vínculos con las personas. ¿Cómo hacerla? Con Himnovación Las marcas, a través de las personas, los productos-servicios, las experiencias, ... más Brunch & Leam:
Practicando la Himnovación Para gestionar eficazmente las marcas es fundamental generar vínculos con
las personas. ¿Cómo hacerlo? Con Himnovación Las marcas, a través de las personas, los productos-servicios, las experiencias, buscan crear y estrechar vínculos ..
Hace 44 mino David Gomez Ramirez ha comenzado un debate en Innobasque. ¿Serás quien quieres ser? Lo siento, es superior a mis fuerzas. Hay un anuncio en el que un afamado entrenador de
,Derlodisma Ctenntico y divulgdtlvo
,(uJ\<~aparece.~2ice: "Si puedes ~m;,sH@f.!!!i/ás quien quieras ser", Premios Bltácoras I Mejor Blog de Ciencia
httns:/ /www.1inkedin.com/QTouns/MiniConcorde-suners%C3%B3nico-neQocios-volar...
>
27/1 0/2014
Siete empresas vascas serán proveedoras en la fabricación de 28 aviones militares
I ...
uske rnoresc.corn
€
Página 1 de 2
O~
D Back to Top 1
Go~
Search ...
Publishedon
\'i tubre 23.d 2014
¡ Dy
i
rt,lde Entradas recientes
Siete empresas vascas serán proveedoras en la fabricación de 28 aviones militares El clúster aeronáutico de Euskadi, Hegan, participa en la fase de industrialización del modelo Embraer KC 390, aparato de transporte para el Ejército de Brasil
Siete empresas vascas serán proveedoras en la fabricación de 28 aviones militares octubre 23rd
•
'_
by lvio Vga/de
"El Plan PIVEes vital para los concesionarios vascos" octubre
.q
I
I
22nd
by Ivio Ugalde
Campaña de asesoramiento de Kontsumobide sobre productos bancarios octubre
21st
I
by Ivia Uga/de
La industria aeronáutica vasca atraviesa un gran momento con la puesta en marcha de nuevos
Euskadi expone en la UE su fortaleza en el sector industrial
procesos para la fabricación de aviones. En concreto, siete empresas de Euskadi pertenecientes al
octubre
20th
I
by lvia Ugo/de
clúster Hegan participarán en la fase de industrialización de 28 aparatos de transporte para el Ejército brasileño, del modelo Embraer KC390. Las compañías Aernnova, Sener, Aciturri, Altran, Metraltec, CTA
La UE homologa a cuatro empresas vascas para optar a contratos
y DYFAserán proveedoras y se encargarán del diseño y construcción de diversos sistemas del fuselaje, superficies móviles en composite -alerones, ftaps y timón de dirección-, así como utillajes.
octubre
17th
I
by Iv;o Ugafde
Según detalla el diario 'Deia', Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña y otros cuatro están a la espera de confirmación. Este prototipo de avión, cuyo cliente de lanzamiento es Brasil, ha sido presentado esta semana en la localidad de Gaviáo Peixoto (Sao Paulo). El aparato se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por el fabricante y busca reemplazar a buena parte de la flota del mítico avión Hércules C-130, un cuatrimotor cuyo diseño
iSíguenos en Twitter!
original es de mediados de los años 50. El dúster aeronáutico de Euskadi, Hegan, precisó que la empresa vasca Sener ha sido la última compañía vasca en sumarse al proyecto KC-390y será la responsable de diseñar y fabricar un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento.
Por su parte, la firma
Aernnova se encargará de dar forma a la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje. Foto: Fly News - Embraer Si te
gusta este contenido, ¡compartelo! M.
a Ultl
TWittear"
31
g +1
Share
Tags: Euskadi
About the Author Ivia Ugalde
httn:/ /www.euskoernnresa.com/si
ete-emnresas-
vascas-seran-nroveedoras-en-l
a- fahri
C_._
24/10/2014
Página 1 de 1
COPAC - Colegio Oficial de Pilotos de la Aviacion Comercial
~COPAC COLEGIO OFJCIAL DE PILOTOS DE LA AVIACION
Quiénes somos
V'
1
~e~tanilla uruca
COMERCIAL
v
1 Á,rea.s
tecnrcas
V"
1
Cursos V formación
"71
Comunicación contacto
V
'71
Competencia Lingüístíca
V"
I
Área del v colegiado
1 Consultas Denuncias V "1
Servicios al 'V Colegiado
I
••• ) Dossier de Prensa z.uesee suscribirse
a nuestro dossier?
Acceso Colegiado:
Deja el Sepla-Iberia su líder histórico Preferente - Publicado: (22/10/2014)
Justo
Clave:
Peral
Colegiados
~I
=======~
LI
> Crear Cuenta > Olvidé mi clave
-'
ingresar>
Justo Peral va a cumplir su palabra y, según puede informar en primicia preferente.com, dejará la jefatura de la sección sindical de Sepia en Iberia una vez se ha asegurado de que a las elecciones de noviembre se presenta una candidatura continuista, encarnada por su hasta ahora número dos, Luis Tapia. Según publicó este digital, hacía meses que Peral barajaba su salida del sindicato pero se ponía como condición indispensable que hubiera un potencial relevo que garantizase la continuidad de la línea abierta con la nueva dirección de la aerolínea del grupo lAG. Ampliar
'ª
Socios del cluster vasco Hegan, El País - Publicado: (22/10/2014)
en el programa
del avión
Asesoramiento para colegiados extranjero
KC-390
Un total de siete socios del cluster vasco de aeronáutica Hegan participan en el programa del avión KC-390 de Embraer, que entra en su fase de industrialización, según ha informado Hegan en un
'ª
comunicado.
fiscal en el
Competencia Li ngüística
Ampliar
Un 'drone' estadounidense se estrella aterrizar Europa Press - Publicado: (21/10/2014)
en el aeropuerto
de Niamey
cuando
intentaba
Un avión no tripulado estadounidense se ha estrellado este lunes cuando intentaba aterrizar en el principal aeropuerto de la capital de Níger, Niamey, provocando daños en la pista pero no víctimas, según fuentes del aeródromo y la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Ampliar
,----~~-
Partes de Incidencia Profesio (PIP's)
'ª
El presidente de Total fallece El País - Publicado: (21/10/2014)
en un accidente
de avión
en Moscú
Christophe de Margerie, consejero delegado de la multinacional petroquímica francesa Total, ha fallecido este lunes a la edad de 63 años. Según han informado medios rusos, el avión privado en el que viajaba se estrelló en las proximidades del aeropuerto moscovita de Vnoukovo, uno de los tres aeródromos internacionales de la capital. Ninguna de las tres personas que volaban con De Margerie sobrevivió. Ampliar
'ª
Eurocontrol reconoce la completa integración Actualidad Aeroespacíal - Publicado: (21/10/2014)
de Barajas
en el programa
A-CDM
La directora del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Elena Mayoral, recibió la pasada semana de manos del director del Network Manager de Eurocontrol, Joe Sultana, el certificado que acredita la completa integración del programa Airport-Collaborative Decision Making (A-CDM). ~ Ampliar
Página 3 de 1512 Total: 7557 contenidos
Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial - Copyright 2012 - www.copac.es Aviso Legal, Condiciones Legales de Uso de la Web y Condiciones Generales de Contratación
el Trespaderne, 29 • 20 planta. 28042, Madrid - España - T. +34 91 59002 10 - F. +34915642585
)4/10n014
Poderio Militar
Página 2 de 21
I con la tec
lfóulD Miapoy(
Comparador de Transportes Ahorra hasta un 75% Compare
Gratis Compare
entre Miles Transportistas
Etiqueta (DARPA) (DARPA)
miércoles,
22
de octubre de
3 guera m 26)
2014
Brasil inicia la fase de industrialización avión KC-390.
Afganista
del
Al Qaeda America I Armada A 6) Armada A Saudí (10 Armada A Armada po 20) Armada A 49) Armada E Armada
E
Armada C Armada C
SU
Armada C
EMPRESA
Armada C 22)
AQuí Con la ceremonia oficial de presentación (roll out) del avión de transporte táctico KC-390 de Embraer, que tiene lugar hoy en Brasil, el programa entra en su fase de industrialización, movilizando a un amplio entramado de proveedores internacionales. Tras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabricación de la aeronave. En paralelo se desarrollarán las pruebas de vuelo de dos prototipos, orientadas a la obtención de la correspondiente certificación del modelo, diseñado para reemplazar transporte y reabastecimiento en vuelo que están llegado a su fin de ciclo de vida.
a aviones
de
ArmadaC Norte (10 ArmadaC Sur (21) Armada [ (1) Armada E 4) Armada E 262) Armada E
I
Armada E 142)
Publicidad
Armada F 14)
httn./ /ooderiomilitar-iesus.blogsoot.com.esI20
14/1 O/brasil-inicia-la- fase-de.html
24/1012014
Página 3 de 21
Poderio Militar
Armada F 25) Armada 1Armada I 11)
Armada I 39) Armada 1 ESPACIO PUBLICITARIO
Armada 1;
SU EMPRESA AQUí",
Armada 1ArmadaJ Armada F 1)
Armada ~ Armada ~ (8) Participar
en este sitio
Armada ~
19
Google Friend Connect Miembros
(361)
Armada ~ 9)
Más»
Armada ~ Zelanda ¡, Armada C Armada F 4) Armada F Armada P Armada F 5) Armada ( ArmadaF ArmadaS 7) Armada S Armada T 4) Sígueme en Twitter-
Armada T Armada 1 13)
1.037 Followers
on
TwiHer .com for
Armada l
@PoderioMili!ar Armada L 7) Sígueme Búscanos
en Facebook
Armada" 33)
en Facebook
Armada" 16) Armas las Armas nu 85) Avion cist MRTI(3J Avion cist (4) Plug·in
social
Avion cist 135 (4)
de Facebook
Avion cist 46 (16) Este es el avión de mayor tamaño desarrollado
httn:/ /noderiomilitar-iesus.hloQsnot.com.es/20
por la industria
aeronáutica
brasileña,
especializada
14/1 (l/hrasil-inicia-la- fase-de.htm 1
hasta
24/1 0/2014
Página 4 de 21
Poderio Militar
Archivo del blog "
2014 (3S23) "
octubre (24S) ~ oct 24 (3)
ahora en los segmentos de aviación regional y los jets de negocios. El Embraer KC-390 se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante. El primer aparato iniciará sus pruebas de vuelo previsiblemente a final de este año y entrará en servicio a finales de 2015. En conjunto, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento. Además, el carguero podría ser exportado
a países que necesiten reemplazar
pronto aviones de este tamaño
que reúnan sus características.
oct 22 (14) Desarrollan en EE.UU. drones que reciben órdenes
Hasta
2.'1
toneladas de carga Avion del An-32 (1)
Projeto KC-390 ÓKC490sefá utiIizaIb par.tllansporle militar. O aviáo pode pousar em pislas oom poeea esbuIura e em locaIs como Antártica eAmazOnia
Avión del An-70 (4) Avion de I C-130J Si Hercules ¡
m ...
Brasil inicia la fase de industria lización del avi... El Ejército de Chile dispondr á en 201S de 888 milI... Argentina desarroll a una radiobali za de emergen cia ...
Avion de I C-17 Glob III (22) Avion de I C-27J (19
.-1
+
Comprimento:
Envergadura:
35,20m
35.05m
~
tíJI
Lancamento
Ajuda humanitaria
de
cargas e tropas
..-,:¡..... Altura: 11,B4m
-+-: Reabastecimento em voc
••
9-
lEil
G) VeJocidade: Até 85Okll'llh
Carga:
Alcance-
6.019 Km
23 toneladas
e
+
~~~~t~
Visao
Evacuacáo Aeromédica
Sistemas de autodefesa
natuma
IEI
Infoqnifico: Pedro 0Utra - MiM.terio da Oefesa *lmagens meramente i~as
Rusia comienza
El KC-390 es un aparato de carga, transporte y reabastecimiento de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 metros, una envergadura de 35,1 metros y una altura de 10,3 metros, la aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década. En la construcción
de esta aeronave participan
Suecia. dispuesta a emplear armas contra el submar...
Avion de I C-S (3) Aviondel CN-23S(' Avion del IL-112V
o
Avion del KC-390 (: Avion de 1 Y-20 (12) Avion E-2 Hawkeye
empresas españolas como Aciturri, Aernnova, Sener, Altran,
MetaItrec, CfA)' DYFA, todas estas socias del Cluster e Aeronáutica)'
Espacio HEGAN. (Jesús.R.G.)
a preparar la nueva equipaci óndel ...
de I C-29S (47
Avión
Avion del 11-76 (9)
La capacida dde movilizac ión militar brasileña pue ...
Avion de I An-124 (8 Avion de I An-140 (1
~ oct 23 (12) "
Avion del A-400M (
Fuente: http://www.infodefensa.comj
Avion P-8 Poseidon Avión Hí] 2)
Puedes seguírme a traves de mis paginas oficiales Twitter, Facebook y Youtube. Me gusta
Tweet
Compartir
A 1030 personas
les gusta esto. Reglstrate
Bombard: Lancer (i
para ver qué les gusta a tus amigos.
2
BombardBombard: 11)
Quizás también le interese:
Bombardr 3)
El portaavio nes italiano Garibaldi aumenta su vida ...
Bornbard. DA (17) El Ejército de Perú interesado en los blindados rusos ..
Francia envia 3.000 tropas a África.
Perú prevé un nuevo concurso para modernizar los blindados ...
China y Rusia se plantean la construcción de un helicóptero ..
La ONU tiene indicios de que los rebeldes slrios emplearon ..
Un radar capaz de seguir
Unkvnthln
SO
objetivos simultán eame ... El segundo radar del escudo antimisil es de EEUU
Publicado por jesus rios Etiquetas: Avion de trasporte
Recomendar
esto
Brasil Bombas n 61)
No hay comentarios: Publicar un comentario en la entrada
en.; Patrullero de la marina portugue
Bombardi M (6) Bornbard. (S)
en Google
KC-390, Ejercito Brasil, Fuerza Aerea Brasil, Industria
Bombard(2)
SI TUS COMENTARIOS EMPLEAN PALABRAS CON INSULTOS HACIA MI PERSONA, PAlS, COMENTARlSTA, RELIGIÓN O QUE NO ESTE RELACIONADO CON LA NOTICIA SERAN BORRADO AL INSTANTE Y NO SERAN PUBLICADOS, SI AUN ASIN SE SIGUE INSULTANDO DEJARE DE PUBLICAR SUS COMENTARlOS PARA SIEMPRE. SALUDOS y GRACIAS POR SU VISITA.
httn~//norleriomilit::lr-ie~m~hloO'~motcome~/?O 14/1 O/hr::l~il-inici::l-l::1fase-de htm 1
Buque Ac Marítima 20) Buque aprovisioi de comba Buque Lit Combate
?4/1 O/?O14
Feeds de Noticias
I Plan
Página 1 de 5
de Vuelo.es
~
1818
e mun o empresan
en e aire
Plan de Vuelo.es Análisis de noticias y actualidad de la industria aeronáutica Comentarios KREDITO
24
Solicita tu crédito en 3 minutos y recibe el di... • Inicio • Noticias o Google News - Aero o Feeds de Noticias • Enlaces o Inversores o Enlaces interesantes • Eventos • Archivo • Descargas • Acerca de o Cómo usar el blog o Qué es Plandevuelo ¡Buscar en
el blog ...
¡~
Feeds de Noticias Noticias de AviacionDigital.com 1. (2· Jornada) "Seguridad y Derechos de los Pasajeros", siguientes pasos Friday, 24 October 2014,9:28 am 2. Royal Air Maroc amplía su política de franquicia de maletas Friday, 24 October 2014, 9:28 am Madrid, SP, 23 de octubre de 2014.- Royal Air Maroc lanza una franquicia especial para las maletas facturadas en los destinos de África occidental y Marruecos. En el caso de los países del África. [... ] 3. cm exige que la Comisión Europea examine la privatización de Aena y que se paralice hasta su respuesta Friday, 24 October 2014,9:28 am Madrid, SP, 23 de octubre de 2014. - El portavoz adjunto de CiD en el Congreso, Pere Macias, ha registrado una proposición no de ley para reclamar que las autoridades europeas de Competencia inter. [... ] 4. Dimite el consejero delegado del aeropuerto de Vnukovo tras el accidente en el que murió el presidente de Total Friday, 24 October 2014, 9:28 am Moscú, SP, 23 de octubre de 2014( EUROPA PRESS).- El consejero delegado del aeropuerto de Vnukovo, Andrei Diakov, y su 'número dos', Sergei Solntsev, han presentado este jueves su dimisión tras e. [... ] 5. Precisión "Made in Spain" Friday, 24 October 2014,9:28 am
FlyNews 1. Air Europa volará a Tel-Aviv desde el próximo 30 de marzo Tuesday, 21 October 2014, 4:53 pm Air Europa volará a Tel-Aviv desde el próximo 30 de marzo con tres frecuencias semanales. 2. Rollout del Embraer KC-390 Tuesday, 21 October 2014,4:46 pm Embraer ha celebrado hoy el rollout de su nuevo trasporte militar KC-390 3. Empresas del c1úster Hegan participan en el Embraer KC-390 Tuesday, 21 October 2014, 4:27 pm Siete socios del Clúster de Aeronáutica y Espacio HEGAN participan en el programa del Embraer KC-390, con el que las empresas del País Vasco colaboran desde hace varios años como socios a riesgo c. [... ]
httn://nlandevuelo.es/wordoress/noticias/feeds-noticias
2411012014
A supersonic Mini-Concorde is going to happen
t!:l! Inicio
Perfil
Red
Aviation Debates
Página 1 de 2
+.1.
Buscar grupos
Empleos Almacén
I Linkedln
Servicios comerciales
Intereses
Vertical
- iCon Modula
Professionals Promociones
ahorra
un 90% de espacio
(100,000+ Members) Empleos
V reduce gastos!
,a
Abonarse
¡Pida información!
I
140.386 miembros
Miembro
I
i
Buscar
A supersonic Mini-Concorde is going to happen
Contribuyentes grupo
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación Contribuidor principal A supersonic "Mini-Concorde" Business jet is going to happen hegan.siccluster.com 23/10/2014 Paul Thompson. It was in 2004 at the annual National Business Aviation Association convention that billionaire Robert Bass unveiled plans for a new supersonic business jet (SBJ): the Aerion. Now at this years NBAA, Airbus has stepped ..
principales de este
Charo Ponte Oficina de Prensa en HEGAN - Basque Aerospace Cluster Ver todos los miembros
Recomendar (9) • Comentar (3) • Dejar de seguir • Hace 4 días
Tu nivel de contribución
•
en el grupo
iEnhorabuena! Aporta comentarios y debates buenos con frecuencia para seguir siendo contribuidor principal.
Comentarios •• Allison Ralph, Greg Leischner y 7 personas más recomiendan esto ••• 3 comentarios Karim Haggag
Contribuidor principal
Manager Global Sales Qatar -Marriott Global Sales Organization Tha! sounds indeed relreshing . Karim There is still tha! niche market for such traftic and the emergence 01 business class only exclusive services is just a testimony to this ,Iet alone a temporary remedy to the gap that Concorde left in the market. Fingers crossed Kalim Recomendar (1) • Responder en privado'
Marcar como no adecuado·
ANIDA
Hace 3 días
GrupollllVA
•• Lalitya D. recomienda esto Lalitya Dhavala M.S. Graduate Aviation Tech
Anida Vw.enda
Safety
I Passionate
about Human Factors, SMS, Data Analysis
and
IJ Q.",
bbvaviviends.com
Thanks for the link Charol I look forward to seeing this aircraft. Recomendar • Responder en privado'
Marcar como no adecuado • Hace 2 días
Última actividad Fred Weems Composer at Music for Warthogs
Fred
Denny Pollard ha hecho un comentario
Supersonic is hardly new techo Hell, I Ilew supersonic lighters 30 years ago, and it was old tech back then. But ij is about time. But why stop there? Wny not go sub orbital? We've been in space for a ha~ century now. New York to Beijing in 45 minutes anyone? Recomendar - Responder en privado· Marcar como no adecuado • Hace 17 horas
Añadir un comentario .].
.,/ Enviarme un correo electrónico
sobre un debate en Aviation
Professionals (100,000+ Members). Zafar J. End of an Era. DC10/MD-11 were great aircraft but could not compete with Boeing / Airbus. I wonder il the three engined aircraft shall ever have a corneback? With Last MD-11
_
por cada nuevo comentario.
Añadir comentario
Passenger Flight, Another Aviation lean Gaes Away The McDonnell Douglas MD-11 was elegant, commercially doomed, and the last American rival to Boeing. Hace 16 mino Remy Mulder ha hecho un comentario
sobre un debate en Aviation
Professionals (100,000+ Members). Pedro García On the Airbus Perlan Project Mission 11.A ne""_epicaviatíon challenge Debate sl<\!/tal\\lAhad always a ~~l'iJ!il.l¡~m/íbnent Sinc") I\IIS6:laption, belore Flyer took off in 1903, adventure, challenge and epic
httm:)/wwwlinkp.ilinc'omh,rmmltp.m?vip.w=&itp.m=';<)'i
11 ?';71 <)441h4147f\&tvnp.=m
?RI1 00014
A supersonic Mini-Concorde is going to happen
B· Inicio
Perfil
Red Nuevas
Página 1 de 2
Buscar grupos
Empleos profesiones
I Linkedln
Servicios comerciales
Intereses #ParoO - Community
Manager,
Buscadores,
Traffic,
Usabilidad
Aviation & Aerospace Professionals a Debates
Promociones
Empleos
Abonarse
Web iFórmate!
118.533 miembros
I
I
Miembro
l
Buscar
A supersonic Mini-Concorde is going lo happen
Contribuyentes grupo
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación Contribuidor principal A supersonic "Mini-Concorde" Business jet ís going to happen hegan.siccluster.com 23/10/2014 Paul Thompson. It was in 2004 at the annual National Business Aviation Association convention that billionaire Robert Bass unveiled plan s for a new supersonic business jet (SBJ): the Aerion. Now at this year's NBAA, Airbus has stepped ..
Recomendar (2) 'Comentar
V Analísta
principales de este
Charo Ponte Oficina de Prensa en HEGAN • Basque Aerospace Cluster Ver todos los miembros
~
(4) - Dejar de seguir - Hace 4 días
Tu nivel de contribución Comentarios
en el grupo
iEnhorabuena! Aporta comentarios y debates buenos con frecuencia para seguir siendo contribuidor principal.
• Kay Runne y Joseph Snyder, CPA, CMA, CIA recomiendan esto
.4 comentarios M.R.RAO Independent
M. R.
Sometime back I read a similar or same news If the concept of mini Concorde materializes it will benefit the dynamic travelling business persons who have to meet their customers across the globe Recomendar
- Responder en privado, Marcar como no adecuado • Hace 3 días
HormuzMama Independent Aerospace
Hormuz
Contribuidor principal
and self oriented
Industry Analyst.
While having díscussions with senior Airbus executives some years back, more than one executive had said that, while there may never be another Concorde, they saw a requirement for a supersonic aircraft of about 30 to 40 seats. It would be aimed at very senior company executives for whom time is money, but money is not of much consequence. VIn1i1ethe miniConcorde's passengers would have to pay through their noses - at leas! figuratively, if not líterally - .because of its extremely high cost per seat-km, it will enable the senior executives to make tríps that they could not make by any other means.
Encuentra tu oficina y presenta una oferta ante notario hasta el 30 de octubre.
Recomendar - Responder en privado - Marcar como no adecuado - Hace 3 días
Última actividad M. R. RAO Independent
Sanchi Arora ha comenzado un
and self oriented
debate en Aviation
M.R.
& Aerospace
Time is money As I said business executive can reach out to many places and can accomplish many contracts
Prolessionals. I have a great job opportunity available • lantastic work
Recomendar - Responder en privado - Marcar como no adecuado - Hace 3 días
Hello,Greeting Irom Naukrichoice.comOne01 our MNC
environment
- check out this opening
client based inMumbaihas
John Martin Flexible Design Engineer seeking Design Manager or Lead needing help Contribuídor principal John
I think this plane is on the right track. As business continues to globalize there are going to be a few individuals for whom time is so critical that they can justify the costs. I don't think there enough people to justify a fleet of Concorde sized aircraft but I could see something like the Aerion could be useful.
an urgent
requirement 01 ·PHP DeveloperPosition :PHP DeveloperExperience Range :4 to 6yrs.Location :MumbaiSkills required:-... más PHP Developer
The question I have involves operation. Will the plan e be chartered by companies to move critical executives where they need to go when they need to go or will there be regular transatlantic and transpacifíc routes? Recomendar
Hello,Greeting lrom Naukrichoice.comOne 01 our MNC
- Responder en privado - Marcar como no adecuado - Hace 3 días
client based inMumbaihas
Añad ir un comentario ./ Enviarme un correo electrónico
an urgent
requirement 01 ·PHP DeveloperPosition :PHP OeveloperExperience
por cada nuevo comentario.
Añadir comentario
I
Range :4 to
6yrs.Location :MumbaiSkills required:-Developing... Hace 18 mino Debate sugerido ~9{~,Io¡,~ado ¡J 'Wíflviíli¡qM.t~~fmf9 ;; )Sra essJorié3's.''(fíave
un
a grearjob
>
opportunity available - lantastic worx
httns://www.linkedin_com/2TounItem?view=&item=5931122288681328642&tvne=m.
__ 28/1 012014
Aerospace Executive Network
•• Ver 7 comentarios Inicio
~?
I Linkedln
Página 2 de 9
David Gaskill - dgaskill1557@gmail.com AMe 6 día5:mpleos Intereses
Perfil
ICBM We should plan as II Korea] is capable [01 fi. missile], before we are full: North Korean m¿clea,;<.roa! ICBMs armed wn\1rx1t1lflP1~ reentry vehicles ... más US
Buscar grupos Hello Karin ...
Allan MacDonald Karin, I think Ihat Guy has summed up the basics of the process very well, once you have the key skills and expectations defined Ihey ... Hace 3 días Trevor Burke Karin, ... Hace 1 día
prepared to meet North Kc ICBM I Defense Update: It sound national security s demands that we plan as t capable, before we are full North Korean nuclear, roa! ICBMs armed with multiple reentry vehicles hidden un Hace 17 h
Añadir un comentario
A supersonic Mini-Concorde is going to happen Charo Ponte Director
at PdC- Pool de Comunicación Randy Alle debate en A· Network. http://www.g more-work-c money-impn keep govern relevant, the
A supersonic "Mini-Concorde" Business jet is going to happen hegan.siccluster.com 23/10/2014 Paul Thompson. It was in 2004 at the annual National Business Aviation Associalion convenlion that billionaire Robert Bass unveiled plans for a new supersonic business jet (SBJ): the Aerion. Now at this year's NBAA, Airbus has stepped ... Recomendar ••
• Comentar (1) • Dejar de seguir'
Hace 6 días
Sue Francis This is great news, having flown on Concorde and experienced its speed and efficiency I was saddened to see it disappear. This has been a ... Hace 6 días Añadir un comentario
Shifting Mon Could Save To keep gov relevant, the Hace17h
AS9100 - Aerospace and Defense Training Onur Guclu Lead Electrical
Inspector
- Bureau Veritas
Hello Dear Members, Acerca de
I am an electrical & electronícs engineer who is working as an inspector for a construction company. I would like to change my field to aerospace sector. I donl have any experience in this sector. What should i do lo switch lo ... Recomendar
• Comentar (3) • Seguir'
I
Come Link.
Hace 1 mes
Joy Leuis Oncur - In reading your post, you indicate that you are an electrical & electronics engineer working as an inspector. First, I would ... Hace 1 mes
••
Dennis Borders, PMP Hi Oncur - as a former aerospace industry person who is slill pretty well connected, I will start by saying your qualifications are ... Hace 1 mes Onur Guclu Thank you very much for your advises, i wish i could get hired by a aviation/aerospace company. Hace 9 días Añadir un comentario
Presentation: Why most Executives can lead a successful buyout Brad Winegar Managing
Director,
Salt Creek Capital
To lea m more, download our Presentalion at http://www.saltcreekcap.com/presentation.phpPresentation
htrns-z/www
includes:
Iinkedin ('.()m/o-r()lm~?m()~tP()nlll~t=&o-icl=?l "OQQO&trk=p.ml-h?
anet
di
~0/1On014
Martes, 28 de octubre de 2014
Página 3
Primera convención comercial de Transcoma Shipping La consignataria anuncia la mejora de los servicios de la naviera CNAN y la expansión internacional a Estados Unidos Transcoma Shipping celebra hasta hoy en el Service Center de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto de Barcelona su primera convención comercial, que reúne a directores y equipos comerciales de las delegaciones de la consignataria en España. Este encuentro está previsto que se organice de una o dos veces al año, y su principal propósito será infonnar de las estrategias comerciales de la empresa perteneciente a Transcoma Grupo Empresarial.
quince días. Transcoma Shipping, en sintonía con CNAN, también ha reforzado la atención comercial de los servicios de la naviera con la incorporación de Jaime paz como responsable de este área.
Expansión internacional a Estados Unidos
CNAN mejorará las frecuencias de sus servicios con Argelia Directivos Por lo que respecta a la convención que se inició ayer, los responsables de Transcoma Shipping, encabezados por su consejero delegado, Alfonso Cordero, presentaron los nuevos proyectos comer-
de Tmnscoma
ciales previstos para el 2015, así como las novedades de los servicios que disponen ofrecer las navieras representadas. Es el caso de la compañía
Shippi"g:
Juan Ferrer, executlve director, Alfonso Cordero, consejero y Jaime Paz, director Comercial
CNAN que según explicó Juan Ferrer, nuevo executive director de Transcoma Shipping, prevé que a medio plazo su servicio quincenal lo desde
Barcelona y Castellón con los puertos argelinos de Argel y Orán pase a ser semanal. Para ello, la naviera argelina prevé incorpora nuevas unida-
delegado
des. CNAN también mejorará la frecuencia de su servicio ro-ro con el puerto de Annaba, pasando de escalas mensuales a cada
Por otra parte, durante la convención de Transcoma Shipping también se expuso el proyecto de expansión internacional de la propia consignataria y la de Transcoma Grupo Empresarial. Para el próximo 2015, Transcoma Shipping se ha propuesto abrir delegación en Estados Unidos, y más concretamente en el Golfo de México donde destaca una sól ida y creciente industria petrolifera y energética que produce una gran actividad de operaciones marítimas.
El puerto de Motril recibe 250.000 euros del Fondo de Compensación Interportuario para la rehabilitación de la cubierta de la estación marítima El puerto de Motril consiguió 250.000 euros del Fondo de Compensación Interportuario para el 2014, que se destinarán a la rehabilitación estructural de la cubierta de la nave del muelle de levante, cuyo proyecto, que asciende a 350.000 euros, se adjudicará próxima-
mente. Además se llevarán a cabo obras para mejorar el espacio donde los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado realizan el servicio de aduana e inspección a pasajeros y vehículos que utilizan las líneas regulares con Melilla y el Norte de Marruecos.
Instantánea del Comité para la Distribución del Fondo de Compensación lnterportuario
+
Pon de Barcelona
Presentación
del nuevo Embraer
KC-30
Ocho empresas vascas participan en el nuevo avión carguero KC-390 de Embraer El avión de transporte táctico KC-30 de Embraer ha comenzado su fase de industrialización tras la ceremonia oficial de presentación que se celebró el21 de octubre en Brasil. Celso Amorim, ministro de Defensa brasileño, encabezó la delegación del Gobierno y fuerzas armadas que asistió a la ceremonia de rol/out de la primera unidad, junto a representantes de más de 30 países.
El programa entra así en su fase de industrialización, movilizando a un amplio entramado de proveedores internacionales. Entre estos se encuentran ocho socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco, Hegan, que han logrado entrar en este nuevo programa ampliando así la cartera de programas y mercados de aeronaves en los que trabajan. Aciturri, Aernnova, Altran,
CTA, DYFA, Eyher, Metraltec y Sener participan en el programa del tercer fabricante aeronáutica internacional, con el que las empresas vascas colaboran desde hace varios años como socios a riesgo compartido y proveedores de sus aviones regionales y de negocios. El KC-390 es un avión de carga, transporte y reabastecimiento de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23 tone-
ladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 metros, una envergadura de 35,1 metros y una altura de 10,3, la aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década.
Grupo Editorial Meu-Car
Página 1 de 2
Contacto
Mapa web
Inicio
RSS
English
Noticias
~
.•.• IITodoS
Especiales
los canales
El
rcsx
Buscar
Desde el laboratorio
Empresas
Sectores
I Noticias
Inicio
Las noticias de la tecnología
Consulte el archivo de noticias
24/10/2014
Las compañías españolas se hacen fuertes en biocombustibles El sector biotecnológico el doble que en 2011.
español muestra su poder de crecimiento
con 40 empresas que trabajan en desarrollar biocombustibles
y otros procesos,
23/10/2014
Siete empresas españolas participan en el avión brasileño Embraer KC-390 Siete empresas pertenecientes al Cluster de Aeronáutica y Espacio del Pais Vasco Hegan: Aciturri, Aernnova, Altran, CTA, OYFA, Metraltec y Sener, participan en la fabricación del nuevo avión de transporte militar brasileño, Embraer KC-390.
22/10/2014
España, uno de los países más innovadores en ciudades inteligentes España es uno de los países más avanzados en el ámbito de 'Ciudad Inteligente', Dispone de la Red Española de Ciudades Inteligentes la que forman parte las principales ciudades españolas; un comité de Aenor y las plataformas que las soportan.
(RECI) de
21/10/2014
Tecnología española para transformar residuos en pienso El centro tecnológico Acondicionamiento Tarrasense (LEITAT) ha creado un programa para convertir los residuos agrícolas en pienso con el objetivo de impulsar la agricultura sin dañar al medio ambiente, y reducir la dependencia de las importaciones de fertilizantes en Europa.
20/10/2014
Un aerogenerador sin palas, premiado en 'The South Summit 2014' La empresa española Deutecno, a través de su proyecto Vortex, ha ganado el primer premio de la categoría 'Energy' en el concurso 'The South Summit 2014', celebrado en Madrid. Se trata de un aerogenerador sin partes móviles que ahorra costes frente a los convencionales.
l· .11
17/10/2014
Acciona, líder mundial en la lucha contra el cambio climático Acciona lidera el sector de las 'utilities' en el nuevo indice global de COP, 'A list COP Climate Perfonmance Leadership las 187 empresas con mejor desempeño en la lucha contra el cambio dimático.
Index 2014'. En él figuran
16/10/2014
Tecnalla, premiada en Europa por su buscador de muestras médicas El centro de investigación español ha ganado el Premio Innovación 2014, entregado por la organización europea EARTO (European Association Research and Technology Organizations). Ésta ha valorado su proyecto Bicsimil. un buscador informático de muestras biológicas y médicas.
. -
:.".
r_
'-~_'"
~.~ - ~ _
_
•
~
t
t: .~~ _
.
0:;::--· ~~~ __
~
~_
-
.
~
.
of
15/10/2014
Una 'app' española, la mejor del mundo en gestión urbana La aplicación española de la empresa Sismart ha sido elegida por Microsoft como la 'app' más adecuada en ofrecer soluciones a los gobiernos para hacer las urbes más sostenibles .
_ 14/10/2014
Iberdrola saca partido a la energía marina La eléctrica española es pionera en el desarrollo de diferentes proyectos para aprovechar corrientes. También tiene en marcha proyectos de microalgas.
la energía que proviene del mar: la de las olas y de las
13/10/2014
Integasa participa en el mayor proyecto de fusión nuclear
7Q/l0n014
Siete empresas españolas participan en el avión brasileño Embraer KC-390
Contacto
Inicio Inicio
Mapa web
RSS
English
L---------'II
Noticias
Todos los canales
~
iC¡X
Buscar
Desde el laboratorio
Especiales
Página 1 de 1
Empresas
Sectores
I Noticias
23/10/2014
Siete empresas españolas participan en el avión brasileño Embraer KC-390 Siete empresas pertenecientes al Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco Hegan: Aciturri, Aernnova, Altran, CTA, DYFA, Metraltec y Sener, participan en la fabricación del nuevo avión de transporte militar brasileño, Embraer KC-390. El KC-390 es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña. El prototipo podría empezar las pruebas de vuelo a final de este año y entrar en servicio a finales de 2015. señala que Embraer tiene un pedido de lanzamiento de 28 aeronaves por parte de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). Además, existen cuatro solicitudes firmes de compra de otros países. Cluster Hegan
Embraer KC-390
© fly-news.es
El KC-390 es un avión birreactor de transporte, carga y reabastecimiento en vuelo de tamaño medio, con una capacidad para llevar hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Cuenta con una envergadura de 35,1 metros, una longitud de 32,7 Y una altura de 10,3 Y está llamado a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte táctico. Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 689 aeronaves en la próxima década, fundamentalmente el Hercules C-130. Respecto a la participación de la empresas españolas en el programa; Aciturri se ha adjudicado el wing to fuselage fairing (WFF); Aernnova diseña y fabrica las superficies en composite (alerones, flaps y timón de dirección) y varias partes del avión.
móviles
fabricará un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. Altran diseña utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria. Metraltec elabora las partes elementales y realiza ensamblajes, y CTA desarrolla ensayos del ftap inboard, el alerón y el timón de dirección. Por último, DYFA participa en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono. Además, participan otras empresas españolas, como Sener
CESA.
Flynews
Compartir
1)
IfRU Toda la actualidad tecnológica española en su correo electrónico
I Escriba su e-mail Subscríbase
© ICEX 2010
Aviso legal
I Política de Privacidad
)9/10/)014
Página 1 de 2
Siete empresas españolas participan en el avión brasileño Embraer KC-390
l~u_s_ua_r_io
~I;>
I~B_us_c_a_r·_··
Información ~
Noticias
.d
Artículos Técnicos
~
Eventos
{f'J Patentes
•1,: OJ
*
~
_
Inicio
¿Quiénes somos?
t ¿Olvidó su
Actualidad
CI
sectoi
Siete empresas españolas participan en el avión brasileño Embraer KC.
Volver Siete empresas pertenecientes al Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco Hegan: Aciturri, Aernnova, Altran, CTA, DYFA, Metraltec y Sener, participan en la fabricación del nuevo avión de transporte militar brasileño, Embraer KC-390. F El KC-390 es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña. El prototipo podría empezar las pruebas de vuelo a final de este año y entrar en servicio a finales de 2015 .
<
Legislación Normativa
Cluster Hegan señala que Embraer tiene un pedido de lanzamiento de 28 aeronaves por parte de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). Además, existen cuatro solicitudes firmes de compra de otros países.
Ayudas y Subvenciones
@ Oferta y Demanda
Sectores
tI.
Envase
o
Reciclado
•••• Automación
Jt.
11
El KC-390 es un avión birreactor de transporte, carga y reabastecimiento en vuelo de tamaño medio, con una capacidad para llevar hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas.
Cuenta con una envergadura de 35,1 metros, una longitud de 32,7 Y una altura de 10,3 Y está llamado a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte táctico.
Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 689 aeronaves en la próxima década, fundamentalmente el Hercules C-130.
Respecto a la participación de la empresas españolas en el programa; Aciturri se ha adjudicado el wing to fuselage fairing (WFF); Aernnova diseña y fabrica las superficies móviles en composite (alerones, flaps y timón de dirección) y varias partes del avión.
Construcción Sener fabricará un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. Altran diseña utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria. Metraltec elabora las partes elementales y realiza ensamblajes, y CTA desarrolla ensayos del flap inboard, el alerón y el timón de dirección. Por último, DYFA participa en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono. Además, participan otras empresas españolas, corno CESA.
Flynews
Embraer KC-390 © fly-news.es
Compartir
Fuente: Spain technology Tecnologías: t/Sector aplicación/Aeronáutica t/Mercado/EconómicoComercial/Empresa
httn://www.ohservatorlonlastlco.com/detalle
noticia.nhn'zno
ld=19017R&secclon=acL.
29/1 012014
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de ... Página 1 de 3
TIGOSF LOVE AT FI RST TOUCH
,nterempresos~ Identificarse
Productos
Empresas
METALMECÁNICAI
/ Registrarse
Poner anuncio gratis
Clasificados
Artículos y reportajes
Opinión
I
Catálogos
Añadir empresa gratis
NewsLetter
Revista:
Vídeos Directorios .•
Entrevistas
Cl eMagazine Metalmecánica LA PRESENTACIÓN DELAViÓN KC-390 DE EMBRAERDA LUZ VERDEAL ARRANQUEDE LA FASEDE INDUSTRIALIZACiÓN (29/10/2014) Me gUita
Compartir
~
Twittear
,,1
8+1
O
Share
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de industrialización
29 de octubre de 2014
Con la ceremonia oficial de presentación (roll out) del avión de transporte táctico KC-30 de Embraer, que se celebró el pasado 21 de octubre en Brasil, el programa entra en su fase de industrialización, movilizando a un amplio entramado de proveedores internacionales. Entre estos se encuentran siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco Hegan que han logrado participar en este nuevo programa, considerado tercer fabricante aeronáutica internacional y con el que las empresas del País Vasco colaboran desde hace varios años como socios a riesgo compartido y proveedores de sus aviones regionales y de negocios, ampliando así la cartera de programas y mercados de aeronaves en los que trabajan. Tras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabricación. Se desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo de dos prototipos orientadas a la obtención de la correspondiente certificación del modelo, diseñado para reemplazar a aviones de roles comparables que están llegado a su fin de ciclo de vida. Este es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña especializada hasta ahora en los segmentos de aviación regional y jets de negocios. El Embraer KC-390 se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante. Podría empezar las pruebas de vuelo a final de este año y entrar en servicio a finales de 2015. En conjunto, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (Fab), su cliente de lanzamiento. Además, el carguero podría ser exportado a países que necesiten reemplazar pronto aviones de este tamaño que reunan sus características. El KC-390 es un avión de carga, transporte y reabastecimiento de tamaño medio y capaz de transportar hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 m, una envergadura de 35,1 m y una altura de 10,3 m, la aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década.
http://www.interempresas.net/MetalMecanica/
Articulos/128853-presentacion-del-avio...
29/1012014
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de ... Página 2 de 3
El avión de transporte táctico KC-30 de Embraer.
Aciturri se ha adjudicado el wing to fuselage fairing (WFF), un contrato en el que es responsable de los procesos de diseño, fabricación, montaje, integración final y certificación de ese subsistema completo. La compañía Aernnova es responsable del diseño y fabricación de las superficies móviles en composite (alerones, flaps y timón de dirección) y de los utillajes para su fabricación, así como del diseño de la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje. Sener ha sido la última compañía del Clúster en sumarse al programa KC-390. Este miembro fundador de Hegan, diseñará y fabricará un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento, cuando se desmonten las superficies de control. A su vez, Altran diseña utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria; mientras que Eyher suministra equipos que permitirán el ensamblaje de las alas al fuselaje y el posicionamiento de la rampa de carga del mismo. Dentro de la cadena de valor de Aernnova, Metraltec fabrica partes elementales y realiza ensamblajes y CTA desarrolla ensayos del flap inboard, el alerón y el timón de dirección. Finalmente, DYFA, una de las más recientes compañías incorporadas al Clúster Hegan, participa en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en 5 ejes para la belly fairing (el carenado ventral) y el ala. La compañía vizcaína realiza el mecanizado de hasta 30 piezas diferentes en materiales compuestos, algunos de los cuales llegan a 10m. Empresas o entidades relacionadas -
Eyher,
-
S.L.
Hegan - Asociación País Vasco
Cluster
de Aeronáutica
y Espacio del
( Solicitar información)
Ver stand virtual
[ Solicitar información)
Ver stand virtual
Otros artículos de interés El centro de Sandvik Coromant abre sus puertas como parte de una inversión de 22 Me El 8 de octubre de 2014, tras dos años de construcción, Sandvik Coromant abría su nuevo punto de encuentro en Sandviken, Suecia. El 'Centro de Sandvik Coromant' de 4.500 m2 es uno de los centros más grandes del mundo dedicados a la productividad, las aplicaciones, el mecanizado y la investigación en la fabricación ... [+ 1
Suntec estará presente en la VII edición de Metalmadrid Suntec Maquinaria Técnica estará presente en la 7a edición de Metalmadrid octubre), pabellón 5 Stand F28 ... [+ 1
Dassault Systemes y Cadtech organizan Elgoibar (Guipúzcoa)
http://www.interempresas.netIMetalMecanica/
en Ifema (29 y 30 de
un 'Foro de innovación'
en el IMH de
Articulos/128853 -presentacion-del-avio...
29/1 0/2014
La Junta coloca al director de Aerópolis al frente del centro de l+D Catee - elEcono...
Página 1 de 2
e Economista.es •.
OPERA CON CFDs y DIVISAS APALANCANDO HASTA ... 100 VECES TU INVERSI
La Junta coloca al director de Aerópolis al frente del centro de 1+ D Catee Tweet
43
G
Compartir g+l
O Share
Wow!
5
O
Carlos Pizá (@carlospiza
29/10/2014
- 7:13
• Joaquín Rodríguez es marido de una exalto cargo de la Junta, hoy en PwC • Decepción en el sector por un nombramiento político más que técnico • Sucede al fallecido Juan Pedro Vela, primer director del centro de innovación Más noticias sobre: • Telecomunicaciones • Andalucía
• I+D • Caso ERE Joaquín Rodríguez Grau, que viene dirigiendo el parque aeroespacial de Sevilla, Aerópolis, desde 2009, ha sido elegido por el patronato de la fundación Fada-Catec como su nuevo director, tras el fallecimiento del anterior, el vasco Juan Pedro Vela, en julio. El perfil político del directivo, esposo de la exsecretaria general de Telecomunicaciones de la Junta desde 2004 Pilar Rodríguez -que hoy trabaja en PwC-, decepciona al sector, según ha podido saber e/Economista. Esta exalto cargo está imputada en el caso ERE como miembro del consejo rector de la agencia Idea. En PwC trabaja ahora con el que fuera director de esa agencia, y también imputado en los casos ERE e Invercaria, Jacinto Cañete, que dirige PwC en Andalucía. Rodríguez Grau, que antes de trabajar en Aerópolis estuvo vinculado a la antigua empresa pública Epsa (hoy, agencia Avra), tiene un perfil muy bajo en temas de innovación aeroespacial respecto a otros posibles candidatos que también se barajaron (algunos incluso internacionales). Bajo la batuta de Juan Joaquín Rodríguez, nuevo Pedro Vela, uno de los impulsores del c1ústeraeronáutico vasco Hegan entre director de Catec. otras responsabilidades, el Catec ha iniciado líneas de investigación en aviones no tripulados, y también en robótica, que en cualquier caso tampoco acaban de conectar con las capacidades y necesidades actuales del tejido empresarial andaluz. El patronato de la fundación, en el que estuvo presente el nuevo director de la agencia Idea, Antonio Galán, aprobó el nombramiento el lunes y se prevé que Rodríguez Grau compatibilice los dos puestos en Aerópolis y Catec. Vela ocupaba además la presidencia de la Fundación Hélice en calidad de director de Catec, un tercer cargo que Rodríguez Grau no ha acumulado por ahora. El nombramiento de Arturo de Vicente, procedente de Airbus, como nuevo gerente de Hélice -el clúster del sector aeronáutico andaluz- tras la jubilación del anterior también estuvo rodeado de polémica, como ya informó e/Economista. El nuevo director de Catec es ingeniero por la Universidad Politécnica de Madrid y tiene formación de posgrado en economía y finanzas por la Universitat Oberta de Catalunya, entre otras.
PUBLICIDAD
idealisla.com
mi casa, mi bodega,
mi viñedo
http://www.eleconomista.es/andalucialnoticias/6197882/1
0/14/La-Junta-coloca-al-dire...
29/1012014
m.
!f
G
-----
A__.
A
.. _._.__..
... __..
Jueves 30 de octubre de 2014 ¡Cinco Días
--._.. -·.-0---.----------------
Fobricación
Una industria en despegue con base en norte y sur
Tradición en el negocio de defensa Allápor 1926,la histórica empresa. española Construcriones Aeronáutícas (C~A) levantaba en Cúdiz su segunda fábrica
País Vascoy Andalucía crecen C01110 polos de influencia en el sector JAVIER
GARCiA
ROPERO
Madrid
A
traresar una grave crisis económica, con una especial incidencia en la industria. doblando cifras de empleo y de facturación no es HIgo que muchos sectores navan tenldo oportunidad de vivír en los últimos años, Solo
aquellos con un potente factor de
il1110-
vacíón podnan hacerlo, y aun HSí. no son tan numerosos los casos de industrias que pueden decir que han salido fortalecidas de In recesión económica. El sector ae-
roespacíal, además de innovador, cuenta con las ventajas de ser una industria instatad¿\ en España desde hace décadas, de tener i1 tino de los-dos grandes Iabrimundiales
del sector y de que
cadas) se ha convertido en una tradlción industrial ampliada n Sevilla. Ya en el siglo XxI, CASA pasó a inte-
parte de la industria auxíüar del sector: Airbus, con instalaeiones en Sevilla ~.
grar e.lconglomerado aeronáutico europeo EADS. y
Cádiz. "li~ importante que hayu una CIUpresa de este ti po cerca, y nuestra sucr-
después, las actividades en las plantas españolas pasaron n estar bajo mando de Airbns Militnry, la división de aeronáutica militar del gigante de la industria. 1..;1llegada del Airbus
te es que siempre la hemos tenido. Pero lo importante ha sido la maduración y el crecimiento de las compañías auxílínrcs
en los uuunos m o 12años.Aesto ha ayudado el aumento del tráñco y del nexocio aéreo: ··L<l aviación es un negocio global y que sigue creciendo. también en los anos de crisis. En ese sentido. hemos te-
nido u 11 golpe de fortuna". opina De Vicnue. Lo, programas de Aírous representaban en 201:1 el S+"ú de la racturación. La asignacíón del A4:00~L un avión de trnns-
porte militar di." largo rango qUE' se ensambla en Se\-ilJa. ha multiplicado la acauténtica era de expansión. tividad. al tener 1•.• pedidos va en firme. L1 industria del aire y el espacio ha ('011Pero también, por qué no rcconoccrlo.Ia seguido consolidarse como una referen- dependencia del sector de Airbus: "Deda en el ansiado objetivo de reinduspender de una sola firma tiene riesgos, trinlizar el país. en especial en dos re- pero contamos con que Aírbus lleva aquí decadas y no nos 11.1 dejado jamás. )."0 va giones tradicionales nara esta industria: Andalnría )' el País vasco. En la prime- adesmontar su ínversíón. Aun así, la inra. pl sector ha pasado de facturar 6+;') dustría h¡l díversíñcado SlISclíentes.v Aírmillones de euros y emplear a ..J.·• .500 perbus ya no supone el lOO~":.del sector'. sonasen 2004R superar la barrera de 103: En el País Vasco el escenario E"$ dife2.000 millones y los lUJ85 empleos en reute at no contarconuna empresa como 201:3, seg;ün los datos de Hélice. el clus- Airbns. aunque en el ámbito espacial, aún terque :uí.n:l;1 casí la totalidad de las enrminoritario. sí puede ccnsídararsa a sonar presas del sector en la región. En el caso como una companía tractora. Sin emdel País Vasco, se ha pasado de una fue- bargo. la industria vasca cuenta con emturación de i96 míüoues en 2001" y 6.600 presas especialistas en el sector, empleos, a 1.720 millones y 12.418 ya sean in... genierias. acropuestos de trabajo el náuticas o producto('"lI1tE-$
r-
Ad{)OM
Cifrascer- ~_"",,
__
LAS CIFRAS
ras de motores, que sirven corno pro-
¡mlic/nsenjin)!('
chiles y
se han
'¡<,(ho d"IAiriws,\400AL
(fl'iún miJirarqut"se cnsCimh!(/ en ¡aliíhricC/ e/eAidJUs en S<'1'ill(;.
jugadores de la industria. Por ejt'mplo, Acíturn. Aernnova, Altran, eL\. DYFA, Metraltec y Sener, socios del cJlT:-.1i:'f aeroespectalvasco Hegan, trabajan en el programa de índustrializaclón riel a\·ión ];:C-:390 de Embraer, El gnlpo ITP, por su parte, pasa por ser la novena com-
nañía mundial de motores ;1CfOllúUllCO'S, ~-es la tercera empresa española que- más invierte en 1+D en relación a SUSYE'nt1s, un 8%. Sera el suministrador de tubos para motores de Rolls-Royce durante cinco años. y es su proveedor exclusivo
de turbinas de baja presión. adenuis de corno clientex :1 lag otras tI'e.,.,gran-
tener
militares
des motoristas mundiales: Gencnli Elcctric, Honeywclll y Pratt IXWhitney.
En eso tenemos un poco de
~
-'"
está casi al :':jO%.
suerte. porque los ciclos militares v civiles no suelen alí-
nearsc:'AI negocio militar hay que mirarlo con un poro de rCSt'L'V(l. ya que los presu-
puestos se han reducido, pero el mundo es muy grande y hay países donde están aumentando'; afirma Arturo
de Vicente, director general de Ht"Hce. cluster
1
daluz viene apoyada por la presencia de una gran empresa tractora, es decir, unn gran compañía sobre la que gira gran
filtre programas
veedores de primer n1\"\.'1a los pnncipales
traducen en un creciente peso en sus economías: su facturación representa el
prn en Andalucía v e! 1.2 ,'6del I'aís Vasco. ';1;1 tendencia e.' de un crecimiento $O~tenido" añrma Arturo de Vicente, director general elel clnsteraeroespaciai andaluz Hélice. Una tendencia que en el caso an-
de monta-
tan dependiente de los presupuestos estatales dedicados a la defensa: "En la actualidad, el reparto
canas entre ambas regiones que también se 1,5% del
1;, línea
de negocio,
101
-_!!II'IJ!iliI~
a
je de Sevilla rerorzo esa vía
¡n;acíón civil viva en los últimosaiios una
año pasado.
a nivel nacional.
Empezaba entonces lo 'lUC, ron el transcurso de las dé-
que ya
11(1.
perfilado el plan de acción que guiará al sector en An-
O' Un Airbus MOOM despega del aeropuerto de Sevilla.
dalucl3: "Las empresas necesitan ñnauclación y apoyo a
la r +D. Serán las bases para
el lustro':
5
Cinco Días Jueves 30 de octubre de 2014
------------------------
A
A
-----------------------------.------------_._--------.--.------_.--."_._"-----------
./
Pájaros de acero
. :1-"G ~: .../
Lalucha
de Airbus.
ELOATO
En
entre Airbus y
"Esto ('S como los coches" díce Víccutc Padilla. director general de Aertec Solutions, firma que presta servicios de in-
campo de but.alla que cobrará
~cni{'ría a los programas militares
a l,'ieja contienda
L
cspcc¡nl
sus tres versiones. Mas del 70% de su estructura
Airbus, -Ha)' mercado para los miniutilitarícs de dos asientos v también vara
jeros se aficionan
los mouovolúmcncs
a los vuelos directos:
el mercado de grandes bimotores. En este segmento, la competencia entrentar,; al Airbus A350 con el Boeing ts; Drcamtíner. "Estos dos aviones supondrán la espína dorsal del negocio de la aviación tumarcial tanto para Airbus como para Boeillg en las próximas décadas'; comenta un portAvoZ
de ITP. fab¡'j4
cante vasco de turbopropulsores que participa en ambos proyectos como socio de Rolls-Rovce. ~AIl111os 1110· delos cubren el segmento de avienes de doble pasillo que tiene más volumen, es decir. el que transporta entre 250 )' 350 pasajeros vpara el que ~l) espera una demanda de músde5.000aYionesenlos
•
44__
Porotro lado.los clientes también están pidiendo varíes vuelos al día con horanos diferentes para poder elegir. Eso obu~~1 a las aerolíneas él programar dos \lIClos con avíones de 250 pnsaíerosc ..ada uno y dos horas de diferencia entre ellos. en lugar de uno solo con 50U pasajeros. 'Los modelos B,S7 y _-\:350son una respues10, esta demanda" eufatiza Padílla, La perspectiva de un petróleo caro y las mayores exigencias medloamhíentales justifica 11también el desarrollo de bi-
que cualquier
otro avión
323
se trata de una de sus
puestos conforman
tres versiones.
50% de su fuselaje.
Consume un 20% menos de combustible
ruidoso.
de su tamaño. Los materiales
comel
Es un 60% menos
pondrá para las compañías UIlahorro del en costes operativos" destacaba.
25%
Además. es más ftleil llenar un avión
de tamaño medio que uno de dos pisos como el Bet·, o el .-\.380, que tienen eaparidad para un máximo de 52...!·y 853 pasajeros: respectivamente. En ese seo-
tido, los nuevos proyectos ofrecen a las línea, aéreas un equilibrio entre costes de operación bajos vla seguridad de volar con iodos los asientos ocupados. Boeing entregó el primer Drearuliner en septiembre de 2011 a All Nippon Airwuys, pero en enero de 2013 suspendió las entregas tras quemarse las baterías de (los unidades. El primer incidente se produjo en la bodega y el segundo obligó a un aterrizaje de emergencia. El ~I"II
po cambió
«:-1 siete ..rnn eléct rlco y rcn-
nudó las.entregas cuatro meses después, Hasta septiembre último. ha entregado 193unidades)' registra pedidos por 1.0,>,1.. En España, r\.ir Europa ha adquírido ocho unidades en fume)' reservado otras ocho. La aorolínea espera recibir los primeros Dreamüneren 2016 v que en 2022 toda su flota sea de este modelo, Por su parte, el .".:3,-0empezó a fabriC'(1I'SCen 2010 y esto) en fase de pruebas y certificacióu, aunque ya tiene ,50 pe· didos. Aírbus espera entregar el prime-
plícado :\'si en 1980 había
6.000. ahora hav mas de 15.000.
que su
actual competencia.
Paine Field. en Everert.
rectos sin paradas íurermedias. Esto significa, por ejemplo, que la gente quierevelar de ,[¡ílaga a Nueya Yorksin tener que hacer escala en Londres. ::\0 en vano, en los üítímos xo años el número de citv-psits (ciudades emparejadas en vuelos IlonsWp) se ha tri-
nróxímos 20 años~ destaca.
Gasta un 25% menos de combustible
Washington. BOElNG
den{tE'.vc plazas: ex-
. La relevancia de esta categoría puede parecer un tanto extraña si se considem que el segmento de mayor crecimlento es i..~¡ de avíones de un solo pasillo por la coruínua aparición de aerolineas de bajo coste. Boeing estima que en tos próximos ::!Oaños $C necesitarán 25.680 111JtiVaS naves de este tipo, lo que supondrá el 70·. de las unidades totales. Sin embargo, el mercado de la aviación es variado y los fabricantes tienen que dar respuesta al COIto, medio)' largo "lean-
del
varia de
210 a pasajeros según si
vtajeros preñercn vuelos cli-
los nuevos modelos consiguen una reducción del 25% en costes operativos 04
La capacidad
que el aluminio.
8787
plica. En la industria de la aeronáutica jl,[!;alo mismo, "El segmento de corto y medio radiu no cesa de crecer, pero el mercado también está demandando aviones de tamaño medio que tengan mayor alcance': puntualiza. El cíceuuvo precisa que las razones de esta tendencia son dos. Por un iarto.tos •• _.
esta hecha
de fibra de carbono, más ligera y resistente
en el aeropuerto de
de
importancia en los próximos años, a medida qUE' el petróleo se encarece r los via·
el A350 XW8 pue-
den viajar entre 276 y ."_ 369 pasajeros en
El primer 8787 de Unired Airhnes despega
Boeing por el dominio de los cielos se disputa en todos los frentes. incluido el de 105 subsidios. Pero hav un
C-oUSSE;AlP.8US
-- $-" I.
a la demanda de aviones de tamaño medio más eficientes para vuelos de larga distancia sin escalas
ce, así corno a la demanda de aviones de diferente tamnño: para 100,200.300. -ioo t) ;jOO pasajeros,
H.
/
El A350 Y el B787 responden
.1/miri:l
El A~50-900 es la piedra angular de la nueva familia de A350 XWB
_ -"":/
<¡" •
entre Airbus y Boeing se centra en los bimotores
CARLOS OTlNIANO PULIDO
/
1'0 a (~atar Airways antes de ñnaí de año. Ibcria ha comprado ocho, que recibirá
entre 2015 y 2020. ¿Cuál es mejor? Para Arnba. montaje final del primer
8787-9.
Debajo.
formación de
A350 en Toulouse, Francia.
eOElNG
P.IJASClET·AlRBUS
I
motores. ya que un avión de cuatro turbínas consume el doble que uno de dos, "Antes lo único que importaba era mejorar las prestactones. Ahora de lo que se trata es de bajar costes'. admitía Silvía Lazcano. directora de investigación )' tecnología de Airbus, durante una reciente conferencia en :\Iaclrid. "Con el .-\:350lo hemos conseguido. va que su-
Adolío Sánchez, ingeniero de veríficación de la empresa andaluza S4A, "el factor que inclinará la balanza será cuán rentable es cada modelo. El combustible es un capítulo importante, pero no el üníco" Algo en lo que coincide ]'¡ldilla: "El mantenimiento también es un coste determinante. La aeronave solo se amortíza cuando esta en el aire, no en el hangar"
Euskadi Management Leadership
!n! ~
--
I Linkedln
Página 1 de 2
+.1.
Buscar grupos
Add Your Position - Recruilers are looking for someone like you I Update Your Proflle"
Euskadi Management Leadership Debates
Promociones
Empleos
I
176 miembros
Miembro
I
i
Tu actividad
Miembros de este grupo
Enrique de la Rica Dean at ESEUNE Business School Dejar de seguir a Enrique Ver todos los miembros
;Comienza un debate o comparte algo con el grupo L_
_
.
._____
_.
~
_
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
¿Estamos aprovechando las oportunidades que nos ofrece el momento actual? Gonzalo Alonso-Alegre Director General en Rhointer España S_L/Formador
Comenzando CONEKLAB
Coneklab coneklab.com Empleo y Formación
Ads By Linkedln Membens
Recomendar - Comentar'
Seguir' Hace 6 días
tl.2iP.'-P
Empresas del Cluster de Aeronáutica y Espacio Hegan en el Embraer KC-390
Invitation from Linkedln Place ads on Linkedln. Acquire new customers for your business. Try it now.
Charo Ponte Dírector at PdC- Pool de Comunicación Socios del cluster vasco Hegan, en el programa del avión KC-390 ccaa.elpais.com Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento Recomendar • Comentar'
SSD Based Data Grid Process your big data in real time at RAM speed at the cost of SSD. Try iti
.....:.,¡ $
""'''''fI
Linkedln Ads with Video Use the power of video to reach your target audience on Linkedln.
Dejar de seguir· Hace 8 días
Última actividad La gran sorpresa de Amazon kcy.me Llevamos muchos meses recalcando la necesidad de las empresas de estrechar lazos con sus clientes. Es importante conocer sus opiniones para potenciar. .. Recomendar'
Comentar'
Seguir' Hace 16 días
unido al grupo: Euskadi Management
Leadership Euskadi Management Leadership es una incubadora de ideas por
internet fundada con el objetivo de: Ser un punto de referencia para los
Drucker intemporal lñígo Ansotegi Elordí Experienced Commercial Management.
----
Alberto D. Solís González se ha
ejecutivos vascos Ofrecer coaching a los ejecutivos vascos en gestión Ser la cabeza visible en el mundo ..
and Marketíng Director. Multinatíonal
background.
Top
A pesar de los años transcurridos, sus reflexiones continúan siendo válidas en la actualidad. 10 frases de Peter Drucker soyentrepreneur.com Toma nota de las mejores citas de este famoso filósofo de management y aplícalas en tu vida diaria para trabajar mejor. Recomendar·
Comentar· Seguir· Hace 16 días
Hace 13 h
--
Aitor Aguírre Onaindia se ha unido al grupo: Euskadi Management Leadership Euskadi Management Leadership es una incubadora
de ideas por Internet
fundada con el objetivo de: Ser un
Las barreras del crowdfunding kcy.me La moda del crowdfunding está creciendo muy rápidamente entre el sector emprendedor. Se trata de un sistema de financiación colectiva online en el que .. Recomendar • Comentar'
Seguir' Hace 17 dias
punto de referencia para los ejecutivos vascos Ofrecer coaching a los ejecutivos vascos en gestión Ser la cabeza visible en el mundo .. Hace 2 días
Charo Ponte ha comenzado un debate en Euskadi Management
Leadership. Empresas del Cluster de Aeronáutica
httm:·//www.l1nkp,olnr,om/oTollm:?homp,=&olo=74i40')4&trk=mv
oronns-rile-orn
y Espacio
Hegan en el
iO/101?014
I Linkedln
Euskadi Management Leadership
1!3! Perfil
Inicio
Red
--
Página 1 de 2
+.1
Buscar grupos
Empleos
Servicios comerciales
Intereses
Máster en Ciberseguridad
- Especialízate
en seguridad
con Indra. Beca Red.es hasta 30%. Bolsa empleo
Euskadi Management Leadership Debates
Promociones
Abonarse
I
176 miembros
I
Miembro
i
Tu actividad
Empleos
Miembros de este grupo
Enrique de la Rica Oean at ESEUNE Business School Dejar de seguir a Enrique
Ver todos los miembros
)
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar. haz un comentarío en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Los futbolistas echan mano de la aeronáutica para protegerse de los golpes Charo Ponte
Comenzando
Director at PdC- Pool de Comunicación Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN hegan.siccluster.com El Sistema de Inteligencia Competrtiva del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta información de valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generación de conocimiento. innovación y toma de .. Recomendar
• Comentar'
Dejar de seguir'
Hace 1 dia
¿Estamos aprovechando las oportunidades que nos ofrece el momento actual? Gonzalo Alonso-Alegre Director General en Rhointer España S.L.lFormador
• Comentar'
que podrían
interesarte
A Storyteller's Portfolio David helps brand s tell their stories.
MIT Sloan One Year MBA Developed for Mid-Career Executives. Change the Face of Your Business. Avialion change mgnl 2 Dec-Download brochure, view programo key speakers, networking. Book now.
CONEKLAB
Coneklab coneklab.com Empleo y Formación Recomendar
Anuncios
Seguir' Hace 7 dias
Última actividad
Empresas del Cluster de Aeronáutica y Espacio Hegan en el Embraer KC-390
Charo Ponte ha comenzado un debate en Euskadi Management
Charo Ponte
de la aeronáutica para protegerse de los golpes El Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta información de valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y
Director al PdC- Pool de Comunicación
el •.
.
•
SOCIOSdel cluster vasco Hegan. en el programa del avión KC-390 ccaa elpais com Embraer cuenta con la conñrrnacíón de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). su cliente de lanzamiento Recomendar • Comentar'
Dejar de sequtr
>
Hace 9 días
La gran sorpresa de Amazon kcy.me Llevamos muchos meses recalcando la necesidad de las empresas de estrechar lazos con sus clientes. Es importante conocer sus opiniones para potenciar .. Recomendar
• Comentar'
Seguir' Hace 17 días
Leadership.
Los futbolistas
espaciales en sus procesos de generaci ... más Sistema de
Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN El Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta infonmaciónde valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generación conocimiento, ..
Hace 1 día
--
Drucker intemporal Elordi
Experíenced Commercial Management.
and Marketing Director. Multinatíonal
de
Alberto D. Solís González se ha unido al grupo: Euskadi
lñigo Ansotegi
echan mano
background.
Top
A pesar de los años transcurridos. sus reflexiones continúan siendo válidas en la actualidad.
Management
Leadership Euskadi Management Leadership es una incubadora
de ideas por intemet fundada con el objetivo de: Ser un punto de referencia para los ejecutivos
vascos Ofrecer coaching
a
10 frases de Peter Drucker soyentrepreneur.com
httns://www_linkedin_com/Qrouns?home=&Qid=7434054&Qohack=&trk=Qm-name
31/1012014
Science Journalism / Periodismo cientifico y divulgativo
I Linkedln
Si estás trabajaado en un orovecto de base científica y 2:lf - """Buscargrup~ necesitas apoyo económico, no pierdas la oportunidad de asistir al Foro del 11 ... Maria Marti Bolx Management Coordinator
AEEC, National Coordinator
"Encuentros
Página 3 de 4
+J.
TEI"
www.cientificosemprendedores.es
.•
V~'''''.,"m,".
"_....:.:~~.':;:;.~r..'::; ..v~.
11 congreso deCientificos Emprendedores cientificosemprendedores.es 15.00h - EL MOVIMIENTO JUNIOR EMPRESAS PONENTE: ANA ISABEL RODRíGUEZ (FJESUR, CEJE) 15.20h: CÓMO DAR EL PRIMER PASO
PONENTE: MARIA DEL MAR FUENTES (EBERSIX) 15.35h: ALUMNO DE GRADO Y JUNIOR EMPRESARIO PONENTE: JAVIER PEREGRiN (GCS) 15.50h: .. Recomendar • Comentar'
Seguir' Hace 1 dia
Los futbolistas echan mano de la aeronáutica para protegerse de los golpes Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación Sistema de Inteligencia Competrtiva del Cluster HEGAN hegan.siccluster.com El Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta información de valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generación de conocimiento, innovación y toma de ... Recomendar • Comentar· Dejar de seguir'
Hace 1 dia
Todas las vías por las que se puede reclamar a los profesionales sanitarios. http://Inkd.in/dkBSxCH vía: @dslegalgroup #DefensaSanitaria Arturo José Mengual M. Comunicación Recomendar
en DS Legal Group • Comentar'
Seguir' Hace 1 dia
Ciberacoso Manuel Alfonseca Moreno Catedrático de Universidad Contribuidor principal
en Universidad
Autonoma
de Madrid
http://divulciencia.blogspot.com/2014/10/ciberacoso.html
e ,;,'
.DE
Divulgación de la Ciencia divulciencia.blogspot.com En un articulo de Europa Press divulgado el 28 de junio de 2012, que hace referencia a un estudio realizado por Microsoft entre jóvenes de 8 a 17 años, se afirma que un 37% de los jóvenes españoles sufre ciberacoso, o sea, se sienten acosados por ...
Recomendar • Comentar'
Seguir' Hace 1 dia
¿QUÉ ES EL TESTAMENTO VITAL? https:llwww.facebook.com/pages/DSLegal/33078660375784 2?hc_location=timeline @dslegalgroup #DerechoCivl... Arturo José Mengual M. Comunicación en DS Legal Group Recomendar • Comentar'
Seguir' Hace 1 dia
Crece el interés de los españoles por temas científicos Scientific Journalism Content Curator de Periodismo Contribuidor principal
Cientifico
Crece el interés de los españoles por temas cientificos, aunque son poco proactivos agenciasinc.es SINC, Servicio de Información y Noticias Cientificas, plataforma multimedia de comunicación cientifica Recomendar
• Comentar'
Seguir' Hace 1 dia
MOSTRAR MÁS DEBATES
httns://wwwlinkf~ilinc()m/orOlms?h()me=&oiil=17c)1
()c)S&o()hl'lck=&trk=om-nl'lme
11/1 0/)014
Spanish Aeronautics Professionals committed to our industry
!Z3! ~ Inicio
Perfil
Red
I LinkedIn
+.1
Buscar grupos
Empleos
Intereses
Servicios comerciales
See Your CEO Smile! - Executive
portraits
by award-winning
corporate
photographers
Spanish Aeronautics Professionals committed to our industry ft Debates
Página 1 de 2
Promociones
Empleos
Abonarse
worldwide.
I
563 miembros
Miembro
I
i
Tu actividad
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Miembros de este grupo Tu actividad
Populares
Recientes Eva Cesteros
Los futbolistas echan mano de la aeronáutica para protegerse de los golpes
Business
Center Director, Aeronautical,
Space and
Defense. Industrial Operations and supply chain en Altran España
Charo Ponte
Dejar de seguir a Eva
Ver todos los miembros •
Director at PdC- Pool de Comunicación Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN hegan.siccluster.com El Sistema de Inteligencia Cornpetitlva del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta información de valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generación de conocimiento, innovación y toma de .. Recomendar
• Comentar- Dejar de seguir· Hace 1 dia
Tu nivel de contribución
en el grupo
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
El Mini-Concorde supersónico de negocios volará en 2019 Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
Comenzando
El 'mini-concorde' supersónico de negocios levantará el vuelo ... hegan.siccluster.com 23/10/2014 La empresa Aerion Corporation y el fabricante de aviones Airbus Group están trabajando en el desarrollo de su nuevo avión supersónico de negocios, el Aerion AS2, cuyo primer vuelo está previsto para el año 2019. La empresa estadounidense .. Recomendar
• Comentar'
Anuncios
de miembros
Marketing Leaders Drive growth with Cranfield's Marketing Directors Programme. Get details.
Dejar de seguir· Hace 7 días
Empresas del Cluster de Aeronáutica y Espacio Hegan, en el Embraer KC-390
Más información » Nuevas profesiones #ParoO Community Manager, Buscadores, Traffic, Usabilidad y Analísta Web iFórmate!
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
III • .
.
•
SOCIOSdel cluster vasco Hegan, en el programa del avión KC-390 ccaa elpais com Embraer cuenta con la confírmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasíleña (FAB), su cliente de lanzamiento Recomendar
• Comentar· Dejar de seguir· Hace 9 días
de Linkedln
Más información
»
Última actividad
KC-390 luce sus alas con la aportación de socios de HEGAN
Charo Ponte ha comenzado un debate en Spanish Aeronautics Professionals
committed
to our
Director at PdC- Pool de Comunicación
industry. Los futbolistas echan mano de la aeronáutica para protegerse de los golpes El Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN - SICC
El primer avión de transporte milttar KC-390 ya luce sus alas hegan.siccluster.com 26/09/2014 Infodefensa.com) Sáo Paulo - La compañia aeronáutica brasileña Embraer Defesa & Sequranca ha divulgado la última imagen del primer prototipo de su avión de transporte militar y reabastecimiento en vuelo KC-390. En una foto publicada ...
es una herramienta que aporta información de valor a las empresas organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generaci ... mas Sistema de
Charo Ponte
Recomendar (1) • Comentar'
Dejar de seguir· Hace 1 mes
•• César Burgos Getafe recomienda esto
y
Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN El Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta información de valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generación de conocimiento, ..
Añadir un comentario
Hace 1 dia
Tres socios de HEGAN entre las 25 primeras empresas del ranking de la economia vasca
Charo Ponte ha comenzado un debate en Spanish Aeronautics Professionals committed to our
industry. El Mini-Concorde supersónico de negocios volará en 2019 23/1012014 La empresa Aerion Corporation y el fabricante de aviones Airbus Group
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación Tres socios de HEGAN entre las 25 primeras empresas del ranking de la... hegan.siccluster.com
están trabajando en el desarrollo de su nuevo avión supersónico de negocios,
el Aerion AS2, cuyo primer vuelo
httns://www.linkedin.com/llrouns?home=&iÚd=25373
73&lloback=%2Emnn
*1 *1
31110/2014
Innobasque
I Linkedln
Página 1 de 2
~
-
+.1.
Buscar grupos
Tu camino sin barreras - Disfruta de mayor comodidad y rapidez en tus trayectos por solo 1€/mes.
Innobasque Debates
7.476 miembros
Promociones
Empleos
I
[Miembro
i
Tu actividad
Contribuyentes grupo
principales de este
Miguel Ramos Fernández
Innovation Manager I Digital Strategist & Internet Business Models for Startups I Online Marketing and Advertising.
Ver todos los miembros •
Seguir a Miguel Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
¿ y dónde están los resuítados? oazcoaching.blogspot.com.es "Si juntamos a gente inteligente y profesional, buena en su trabajo, entorno a un proyecto que se desea sacar adelante, y los ponemos a trabajar de manera conjunta, el resultado necesariamente debe ser bueno." ¿No es así
Comenzando
acaso? Recomendar
• Comentar· Seguir· Hace 21 horas
¿estáis preparados
Anuncios que podnan interesarte Logistics Auditing Professional & Accurate Audit Check of Shipping Documents. Inquire Now!
para optar a alguno?
Leire Méndez Yécora Consultora en Gestión Empresarial
A Storyteller's Portfolio David helps brands tell their stories.
PREMIOS DE CALIDAD mplus.es Los distintos modelos de gestión de la calidad total han sido promovidos a través de la creación de premios de calidad. Para cada uno de los modelos ha surgido un premio. Ejemplos: DEMING PRICE: El premio japonés a la calidad, denominado .. Recomendar
See Your CEO Smile! Executive portraits by awardwinning corporate photographers worldwide.
• Comentar· Seguir· Hace 22 horas
Los futbolistas echan mano de la aeronáutica protegerse de los golpes
para
Última actividad Saioa Eibar y Antxon Sagastume se han unido al grupo:
Charo Ponte Director al PdC- Pool de Comunicación Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN hegan.siccluster.com El Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta información de valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generación de conocimiento, innovación y toma de .. Recomendar
Innobasque Innobasque está formada por los agentes de la Red
• Comentar· Dejar de seguir· Hace 1 día
Vasca de Ciencia,
Todas las facetas de la vigilancia descubierto
de competidores
al
Tecnología e Innovación,
Ramon Archanco Experto Inteligencia
Competitiva.
Inteligencia
de negocios.
Blog Papeles de Inteligencia
Claves de la vigilancia de competidores en Internet papelesdeinteligencia.com Descubre cuales son las principales reglas, técnicas y herramientas para la vigilancia de competidores en Internet que ahora tu también puedes usar
empresas privadas, instituciones públicas vascas, representantes institucionales de empresarios y
trabajadores vascos y organizaciones naturaleza ...
Javier Méntrida Perez ha hecho un
Recomendar • Comentar· Seguir· Hace 1 día
comentario
m ••••••
La inauguración de la semana de la Ciencia contará con la presencia del director de innovación de Adidas fútbol y creador de Brazuca, el ... Begoña Perelra Etxebarria
httns://www.linkedin.com/QTouns?home=&Qid=1540877
de toda
Hace 1 h
& Qohack=%2Enmn
sobre un debate en
Innobasque. Entresocios.es W. Cinco claves para ponerle nombre a nuestra StartUp http://bit.lyI1w94mW1Nuestras
compañeras
de Womenalia
nos traen
este estupendo post sobre cómo poner nombre a tu startup. Apple, Coca-Cola, Nike, Repsol,... Recordar todos los
*1 *1
31/1 012014
Los futbolistas echan mano de la aeronáutica para protegerse de los golpes I Linkedln
!Z3! Inicio
Perfil
Red
+.1.
Buscar grupos
Empleos
Servicios comerciales
Intereses
Go091e AdWords
• Rentable y fácil. Introduzca
Promociones
I
1.449 miembros
Empleos
Abonarse
tu email para obtener 75€ de crédito.
EMPRESA VASCA Debates
Página 1 de 2
Miembro
I
l
Tu actividad
Los futbolistas echan mano de la aeronáutica para protegerse de los golpes
Contribuyentes grupo
principales de este
Charo Ponte Director at PdC· Pool de Comunicación Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN hegan.siccluster.com El Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta información de valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generación de conocimiento, innovación y toma de ..
Recomendar (1) • Comentar·
Compartir·
Dejar de seguir·
Hace 1 dia
Begoña Pereira Etxebarria
Social Media Manager en Innobasque . Agencia Vasca de la Innovación
Seguir a Begoña
Ver todos los miembros •
Tu nivel de contribución
en el grupo
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Comentarios • Cristina Campo recomienda esto
iSé el primero en comentar! Comenzando
Añadir un comentario ::;, Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
Añadir comentario
Anuncios
de miembros
de Linkedln
Tu camino sin barreras Disfruta de mayor comodidad y rapidez en tus trayectos por solo l€/mes. IOC:
KYC CUBP'" Database Most affordable Sanction & PEP database commercially available. Free Trial A Storyteller's Porttolio David helps brands tell their stories.
Última actividad Kenari Orbe ha comenzado un debate en EMPRESA VASCA. Continuamos viendo formas de contrato para autónomos: el Autónomo
Colaborador Los titulares de empresas y de negocios sí pueden "contratar" a familiares directos que, adema s convivan con ellos y que, incluso,
presenten declaración de IRPF con'unta Trabaiadores Autónomos: el
Autónomo Colaborador La figura del autónomo colaborador (no confundir
con el autónomo
dependiente) está creada para dar posibilidades para contratar a sus familiares si es titular de un negocio o empresa. Tienen que cumplir una ... Hace 41 mino
Cristina Campo recomienda un debate en EMPRESA VASCA. Charo ! ;lte s~'ñi~9..ps futbolistas echan tr°R,llh9*t¡t,'!iF&ey6\\l;utica para istract !WI~~!!IJi¡~olpes El safety añlislamaEllaertéligerdia
i .. ·
httns://www.linkedin.com/QTOllns/flltholistas-echan-mano-aeron%C1%A11ltica-nroteQ...11/1
>
0/2014
Sociedad Aeronáutica Española
!Z3l Inicio
Perfil
Red
I Linkedln
Página 1 de 2
+.1.
Buscar grupos
Empleos
Intereses
Google AdWords
Sociedad
- Rentable V fácil. Introduzca
Aeronáutica
Debates
Servicios comerciales
Española
Promociones
Empleos
Abonarse
tu email para obtener 75€ de crédito.
a
I
1.263 miembros
Miembro
t i
Tu actividad
Contribuyentes grupo
principales de este
Charo Ponte Oficina de Prensa en HEGAN - Basque Aerospace
Cluster Ver todos los miembros
•
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Los futbolistas echan mano de la aeronáutica protegerse de los golpes
Recientes
iEnhorabuena! Aporta comentarios y debates buenos con frecuencia para seguir siendo contribuidor principal.
para Contribuidor principal
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación Contribuidor principal
Anuncios
Sistema de Inteligencia Competrtiva del Cluster HEGAN hegan.siccluster.com El Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta información de valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generación de conocimiento, innovación y toma de ... Recomendar
- Comentar'
Dejar de seguir'
Hace 1 dia
El director del parque Aerópolis, director del centro de 1+0 Catec Carlos Pizá de Silva Delegate for El Economista
nombrado
interesarte
Logistics Audlting Professional & Accurate Audit Check of Shipping Documents. Inquire Now!
también
See Your CEO Smile! Executive portraits by awardwinning corporate photographers worldwide.
in Andalusla
La Junta coloca al director de Aerópolis al frente del centro de I+D CatecelEconomista.es eleconomista.es Joaquin Rodriguez Grau, que viene dirigiendo el parque aeroespacial de Sevilla, Aerópolis, desde 2009, ha sido elegido por el patronato de la fundación FadaCatec como su nuevo director, tras el fallecimiento del anterior, el vasco Juan Pedro Vela, en ... Recomendar • Comentar'
K'C.;:
que podrfan
KYC CUBETM Database Most affordable Sanction & PEP database commercially available. Free Trial
Última actividad
Seguir' Hace 2 dias
Steve Bullock recomienda un debate en Sociedad Aeronáutica Española. Carlos Pizá de Silva Sofitec ultima un gran contrato con un tier-1 de EEUU para producir
piezas en composites
La pyme sevillana especializada en
Sofitec ultima un gran contrato producir piezas en composites
con un tier-1 de EEUU para
productiva en Carmona (Sevilla) para desarrollar un gran contrato con un proveedor de primer nivel (... más
Carlos Pizá de Silva Delegate for El Economista
fibra de carbono ha invertido 20 millones en una nueva planta
in Andalusia
Sofitec acelera su crecimiento en composites en medio de la crisis de Carbures - elEconomista.es eleconomista.es La pyme sevillana especializada en fibra de carbono ha invertido 20 millones en una nueva planta productiva en Carmona (Sevilla) para desarrollar un gran contrato con un proveedor de primer nivel (tier-1) aeronáutico estadounidense. La empresa ya .. Recomendar
• Comentar'
Sofitec acelera su crecimiento en composites en medio de la crisis de ...
Seguir' Hace 7 días
La pyme sevillana especializada en fibra de carbono ha invertido 20
El Mini-Concorde
supersónico
de negocios
volará en 2019
millones en una nueva planta
productiva en Carmona (Sevilla) para
Charo Ponte
desarrollar
Director at PdC- Pool de Comunicación Contribuidor principal
aeronáutica ..
El 'mini-concorde' supersónico de negocios levantará el vuelo .. hegan.siccluster.com
httos://www.linkedin.comlgrouos?home=&gid=3689963&goback=%2EnmO
un gran contrato
con un
proveedor de primer nivel (tier-1) Hace 1 dia Charo Ponte ha comenzado un debate en Sociedad Aeronáutica Española. Los futbolistas echan mano
*1 *1
31/10/2014
Debate sobre la actualización de la red I Linkedln
Inicio
Perfil
Red
Empleos
Página 1 de 1
Intereses
Javier Robredo More than 6.200 direct contacts a través de Charo Ponte
Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN hegan.siccluster.com El Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta información de valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generación de conocimiento, ... Recomendar
Comentar
Compartir
Hace 14 h
Ver todas las actualizaciones»
Anuncios que podrían interesarte Marketing Leaders Drive growth with Cranfield's Marketing Directors Programme. Get details.
.~c.::
KYC CUBPM
Database
Most affordable Sanction & PEP database commercially available. Free Trial Logistics Auditing Professional & Accurate Audit Check of Shipping Documents. Inquire Now!
Linkedln Corporation © 2014
~ 1 /1
()f')()1
LI.
El Centro de Fabricación Avanzada de Aeronáutica estará operativo en 2015 con un...
Página 1 de 2
Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información en nuestra Política de cookies. Cerrar
TIGO SF
LOVE AT FIRST TOUCH
j HEXAGON MEfflO:tWV
,nterempresos~ Identificarse
Productos
eMagazine
/ Registrarse
Empresas
Poner anuncio gratis
Clasificados
Catálogos
Opinión I Entrevistas
Artículos y reportajes
Ll
METALMECÁNIC,
Metalmecánica
Compartir ~
Twittear
NewsLetter
Vídeos Entidades
Revistas Directorios .•
El CENTRO DE FABRICACiÓN AVANZADA DE AERONÁUTICA ESTARÁ
OPERATIVO EN 2015 CON UNA INVERSiÓN INICIAL DE 9 M€ Me gUita
Añadir empresa gratis
1
8+1
o
(31/1012014) Share
El Centro de Fabricación Avanzada de Aeronáutica estará operativo en 2015 con una inversión inicial de 9 M€
31 de octubre de 2014
El proyecto del Centro de Fabricación Avanzada de Aeronáutica es ya una realidad después de que las máximas autoridades de Euskadi y Bizkaia, junto a las empresas implicadas del sector y EHU-UPV acordaran su puesta en marcha. El Lehendakari lñigo Urkullu, el Diputado General de Bizkaia, José Luis Bilbao, cuentan con el compromiso de las entidades que participan en el proyecto CFA Aeronáutica como son ITP, Danobat, WEC Velatia, Grupo Alfa, GMTK, Ibarmia, Mesima, Metalúrgica Marina, Sikulan, LAIP, Sariki, ONA-EDM, Sandvik, Reni Shaw, los cluster Hegan y AFM como entes colaboradores, además de la UPV en calidad de agente tecnológico. El objetivo del CFA Aeronáutica es la optimización de la potencialidad de la industria vasca para ofrecer productos y servicios industriales de alto valor añadido. Permitirá la validación de desarrollos tecnológicos avanzados en la industria auxiliar del sector, garantizando la transferencia al mercado para su posterior mejor comercialización. Se trata de habilitar un entorno representativo del conjunto productivo de Euskadi (equipamiento, piezas, utillaje, etc.) y compartir los beneficios de las actividades con un coste, solo asumible, de manera colectiva. Se trata de albergar equipamiento que permita la demostración real de la tecnología desarrollada y que se desee lanzar al mercado. El CFA de Aeronáutica, junto al centro dedicado a la energía eólica situado en Eibar, representan un hito a nivel internacional ya que la propia Unión Europea hace mención en la estrategia Horizon2020 a la creación de este tipo de estructuras. Estructuras que podrán servir en un futuro para atraer a empresas y otras organizaciones extranjeras que puedan seguir aportando valor añadido al proyecto.
Comentarios al artículo/noticia Nuevo comentario Texto
Nombre (obligatorio)
http://www.interempresas.netIMetaIMecanica/Articulos/128933-Centro-Fabricacion-...
31110/2014
1 KC-390 es el nuevo transporte medio militar con el que Embraer espera comer mercado tanto al C-130J Hercules (más pequeño y caro) como al A400MAtlas (más grande y caro). En el momento de su presentación mundial en las instalaciones de Embraer en Gaviao Pexoto a unos 310 km al noroeste de Sao Paulo el avión portaba las banderas de Brasil, Argentina, Portugal y la República Checa, que son los únicos países clientes del modelo que han firmado algún tipo de acuerdo con Ernbraer: Brasil por 28 aviones en firme y los otros cartas de intenciones por 14 más (Argentina 6, Portugal 6, y República Checa 2).
1] 641 FLYNEWS
l OCTUBRE
2014
Argentina,Portugaly RepúblicaChecaparticipanen la producciónde la céluladel KC-390. www.fly-news.es
~ Embraer I{C-390
--.
,
Dimensiones externas , Longitud ...._.__ 3.5~20 m I;¡~ergadur.?_ .._..... . ._. 35,0? m I Altura 12.1.?1T1. I Dimensione~9e.labodega_~ Longitudsinrampa ..... J?]O. m Lgn_gitud ¿OnralJ1p.~_ .. ________.J8,~O m Ancho ~_ .3,45.'Tl. Altomáximo __ .._ __.~_ .._... . 3,2.D.1T1
I
T!ipu!?ci~~ __. N' máximode pasajeros
.__ .__ 2 80 pasajeros / 64 paracaidistasequipados/ ..?~P.?~~!:'t.es_~_lit~ril.sY~o.~~~d icos
Li&!lif.a y es que aunque Embraer jugó la baza de asignar paquetes de trabajo a la industria de los países que adquiriesen el modelo, el éxito hasta ahora no ha sido el esperado. El KC-390 incorpora diversas tecnologías desarrolladas para la familia Elet de aviones comerciales, aunque no tantas como se anunció al inicio del programa. En aquel momento el ala del nuevo avión iba a ser la misma del E190, ya que incluso se hablaba de usar los mismos motores. Esta idea finalmente se desechó, optándose por un ala enteramente nueva, y un nuevo motor. El motivo de este cambio fue la falta de características que ofrecía la combinación inicial frente a los
e-130 que se supone debe sustituir. En la producción
de la célula partici-
pan Aero Vodochody (República Checa), OGl\1...!\ (Portugal) y Fabrica Argentina de Aviones (Argentina) además de Embraer, y suministrando sistemas y componentes encontramos la habitual lista de empresas: AEL Sistems, subsidiaria de Elbit Systerns (ordenador de misión y sistemas de autodefensa y HUD), BAE Systems (mandos de vuelo en la cabina software )' hardware-), Cobham (sonda
Aldespegue(MTOW) 67.000kg/81.000kg S_il.r.gil.de pagomá_~IT1il..==_}6000IgnIQºº_kg Cargade pago concombustiblemáximo 14.700kg C~pacid?cJ 9_~Co~~~!~lel~F}yC:::-=---13j~ºkg Planta motriz
Prestaciones Velocidad .rná_~im_~.Cl~~!iya
º&º}Il~ch Techode servicio 36.000ft de repostaje en vuelo), Goodrich CorpoAlcan-ce-con¿ombustibíem¡¡Ximo-------··6~0i9km ration (sistema fly-by-wire de mandos,AI~~riceconi·4;.f6.ºTg~1i~~g~~-----·-··-·-;¡:8!5·0T! incluidos actuadores electro-hidroestátllc.~nc.e.c()nl~.0ºO_~g~~C~!9.a. }.7º0 km. ticos, electrónicos y eléctricos y otros sis-tl.lca~.c.econ 2?:09º.~g~~c~.9.il. ._ .. ?:~~L~'!' temas), Hamílton Sundstrand (sistema Carrerade despegue 1.130m/ 1.670m de generación eléctrica y APU), Liebhe(?L,ISA.MTO'tiIL rr-Aerospace (sistemas medioambientaNota: cuando se dan das cifras, la primera les y de presunzacíón), Messier-Bugatcorresponde a uno misi6n toatca y lo segundo o una ti-Dowty (ruedas, frenos de carbono y))l/ogística. OCTUBRE 20141
FLYNEWS
165
Entre los muchos cambios de diseño durante el desarrollo del KC-390 estuvo el uso de un ala enteramente nueva en lugar de la del E190.
}}sus sistemas, sistema de extensión y retracción del tren entre otros), Northrop Grumman (GPS y sistema de referencia inercia!), Rockwell Collins (aviónica Pro Line Fusion), o SELEXGalileo (radar táctico Gabbiano T-20). Estos no son los únicos suministradores del programa KC-390, solo los más destacados, y a los que debemos sumar la participación española. Aciturri se encargará del carenado alafuselaje, siendo responsable del diseño, fabricación, montaje, integración final y certificación de ese subsistema completo.
La ceremonia de presentación fue presidida por el ministro brasileño de Defensa, Celso Amorim.
Embraer juega con el menor precio (no anunciado) y menores costos de mantenimiento para competir con los Hércules y Atlas.
Aernnova es responsable del diseño y fabricación de alerones, flaps y timón de dirección (todos en materiales compuestos) y de los utillajes para su fabricación, así como del diseño de la parte posterior del fuselaje, del soporte de los motores y de las puertas del tren de aterrizaje. SENERse encargará del diseño y fabri- 1111111111111111111111111111111 cación del sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento, cuando se desmonten las superficies de control. Altran diseña utillajes de fabricación y desarrolla la estructura primaria. Metraltec fabrica partes elementales y realiza ensamblajes para Aernnova y CTA desarrollará ensayos del flap interior, el alerón y el timón de dirección. DYFA participa en el mecanizado y control de de hasta 30 piezas diferentes de fibra de carbono en 5 ejes para el carenado ventral (algunas de hasta 10 metros Comparación de tamaños entre el A400M (gris), C-130J (blanco) y KC-390 (verde). de largo) y el ala. 661 FLYNEWS
I OCTUBRE
2014
UN GRAN MERCADO Embraer ha anunciado que el KC-390volará antes de que finalice 2014 una vez completadas las preceptivas pruebas en tierra que van desde comprobar cada sistema del avión hasta hacerla vibrar para ver si se cae algo que no esté bien sujeto (mejor en tierra que en vuelo), y finalmente carreras por la pista a diferentes velocidades y pesos para probar los frenos antes de irse al aire. Los vuelos de prueba y certificación se realizarán con dos aviones. La certificación del motor V2500-E5escogido para el modelo en julio de 2011 fue certificado por la FAAa finales de agosto de 2014. La certificación del KC-390y primeras entregas a la Fuerza Aérea brasileña están previstas para finales de 2016.Según Embraer el mercado potencial para el KC-390es de cerca de 700 aviones a lo largo de los próximos 15 años, a los que se podrían sumar otros 200 ó 250 en el mismo período sl finalmente se desarrolla la versión civildel modelo. Esta contaría con un fuselaje alargado, mayor capacidad de carga e incluso una compuerta lateral que sustituiría a la rampa trasera. ->www.f1y-news.es
EMPRESA)()(I 1 DE NOVIEMBRE DE 20ld
6
LA ROSCA
QUÉ!Jten
COMPLEMENTARIOS No sería la primera vez que Pastor gana el pulso a Montoro en ese tenso tira y afloja entre Fomento y Hacienda
L
Alfonso Alday
¡Ojito! Oledo se convirtió por unos días en la capital del transporte por carretera. El congreso nacional de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) reunió a la flor y nata del sector y autoridades. No faltó ni el apuntador. Por allí pasó la secretaria general de Transportes, Carmen Librero, el director general de Transportes Terrestres, Joaquín del Moral, el presidente de CEOE, Juan Rosell, los eurodiputados de la . Comisión de Transportes, Luis de Grandes e Inés Ayala, y así un largo etcétera. Incluso, hubo una míni 'constelación planetaria' al coincidir la ministra de Fomento, Ana Pastor, con la presidenta de Castilla La Mancha, María Dolores de Cospedal. El escenario invitaba a poner los puntos sobre las íes y dibujar la 'hoja de ruta' del transporte por carretera. Sin embargo, según confesaron varios empresarios con los que tuve la ocasión de charlar animadamente, se echó en falta una mayor contundencia, sobre todo en lo relativo a los recortes del 'céntimo sanitario', la última humillación a la que se ha visto sometido el sector. Es cierto que el presidente de CETM, Marcos Montero -que anunciO su adiOs-, pronostico un conflicto de "proporciones incalculables", y que su fiel escudero, Ovidía de la Roza -que se perfila como posible sucesor-, elevó un poco más el tono. Pero nada más. La ministra Pastor eludíó cualquier comentario sobre el impuesto, declarado ilegal por el Tribunal de Justicia de la Unión Europa, como si hubiese una consigna, y se limitó a transmitir un mensaje de optimismo. Es decir, "habló de su libro". Eso sí, me cuenta un buen amigo que conoce bien a la ministra de Fomento, que seguro que tuvo un aparte con Montoro antes de la reunión del Consejo de Ministros del día después para decir algo así como "ojito con el céntimo, que se puede liar Desde luego, no sería la primera vez que Pastor gana el pulso a Montoro en ese tenso tira y afloja entre las carteras de Fomento y Hacienda. Veremos. Ya lo dijo el filósofo y político Marco Tulio Ciceron: "Humano es errar; pero sólo los estúpidos perseveran en el error". De momento, ya hay convocado un paro del transporte a partir del próximo 17 de noviembre.
T
J
'.
a.alday@grupoxxi.com
acelebración de la XXIII edíción de La Noche de la Empresa Vasca, organizada por la Fundación Empresa Vasca y Sociedad y patrocinada por SabadellGuipuzcoano. El Museo Guggenheim Bilbao se llenó para homenajear a los premiados: Amaya Tellería, como 'Mejor Empresario Vasco'; Irizar, como 'Innovación Empresarial'; AJL Ophthalmic, como 'Made in Euskadi'; y Alstom Renovables España, como 'Euskal Makíla', pero también para reconocer la importancia de empresarios y empresas en el desarrollo de la sociedad. En unos momentos como los actuales, en los que las diñcultades se multiplican, la determinación de muchos empresarios contribuye al sostenimiento de las compañías, a la apertura de mercados y al desarrollo de planes de innovación que despejen de obstáculos el horizonte. Las díñcultades no han terminado, pero el País Vasco todavía tiene 180.000 compañías que todos los días levantan la .persiana y contribuyen al sostenimiento de los servicios. Aunque algunos sólo vean el negativo, y no el positivo, de la fotografía.
Aernnova (J. l. López de Gandásegui) y Sener (Jorge Se ndagorta), que Iideran los dos principales grupos vascos en el campo
aeronáutica/espacio, participan en el nuevo proyecto de Embraer KC390. Este plan suma además a otras seis empresas del Cluster Hegan.
LA ESTACHA
La crisis siderúrgica ha roto los grandes proyectos industriales de Condesa y Ros Casares que hoy ven como algún acerista y los bancos acuden a repartirse su control. Viene bien que sigan, ya que Condesa es el mayor cliente de la ACB de Sestao. José Ramón Rodríguez
Crisis siderúrgica aguas abajo acaída de la demanda de aceros en el mercado nacional, que se inició a fmales de 2008 y perdura hasta hoy, ha tenido unos efectos tan devastadores que han ido más lejos de las propias compañías acerísticas, logrando afectar también a otras empresas que están muy "aguas abajo". La crisis siderúrgica española es de tal calibre que se ha llevado por delante, no solo alguna acería, sino que también ha puesto en entredicho la viabilidad de la principal compañía española de conformación de tubos con soldadura, Condesa, y a uno de los centros de servicio y distribución mas importantes, Ros Casares. Ambas empresas están hoy en situación concursal o preconcursal, lejos de aquellos tiempos en los que diseñaron estrategias de crecimiento de gran alcance. Así es. Condesa se encuentra lejos de aquellos días en los que ayudó a la fusión de Arcelor y Mittal Steel con la adquisición, por motivos de desinversión obligada, de todo el negocio de tubos de Arcelor Tube Europa. Fue en 2004 y el bocado no era pequeño ya que el desembolso alcanzó los 60 millones' de euros, las fábricas swnaban once plantas y la capacidad de producción se incrementaba desde las 400.000 toneladas anuales que ya
L
tenía Condesa hasta los 1,7 millones de toneladas/año. Sin embargo, la crisis iniciada oficialmente a finales de 2008ha ido mermando las ventas de Condesa, que primero tuvo que romper el proyecto de fusión con Tubos Reunidos, y ahora ve como entre bancos y la propia ArcelorMitial o uno de sus principales accionistas, el Grupo Aristrain, se reparten el control de la compañía para tratar de sacar adelante lo que pueda salvarse. Viene bien que esta empresa siga con sus negocios ya que es el principal cliente de la acería compacta de Sestao. El caso de Ros Casares es parecido al anterior dado que este grupo también se encuentra muy lejos de los tiempos en que manejaba el denominado proyecto Brava Steel que, con un desembolso de 450 millones, quería poner un planta de laminación de bobinas en caliente en Sagunto (Valencia). Ahora también negocia, en este caso con los bancos, su salvación. Parece que el negocio de ambas empresas seguirá adelante, aunque con cifras más pequeñas, pero no se debe olvidar que la economía es una dlsciplina muy volátil que puede acabar con cualquier planificación por grande y pensada que esté. jr.rodriguez@grupoxxi.com
QUÉ ",,u¡j acontinuidad en la alta carga impositiva a las empresas. Recientemente, una publicación internacional elogiaba al Gobierno Rajoy por resistirse a subir más los impuestos (IVA Y medioambientales, fundamentalmente), como le pedía la Troika, lo que se ha traducido en Una de las mejores tendencias de las grandes economías europeas. La verdad es que podían haber subido más los impuestos. Nadie lo duda. Pero el nivel alcanzado desborda lo imaginable en un país en el que la extracción de impuestos olvida casi una cuarta parte de su economía. De momento, dentro de la batería de bajada de impuestos para el próximo año, el Gobierno se ha olvidado de las cotizaciones sociales. En 2015, se volverán a incrementar las bases máximas de la Seguridad Social. Otro lastre al empleo.
L
10 I EMPRESAXXl
1 DE NOVIEMBRE
ACTIVIDAD EMPRESARIAL
DE 2014
RECOMENDAIU"E
PROTAGONISTAS
gr~:'~~d~~~!r~~ ~:\f¡~~~ en Polonia
MIREIA DE DIEGO
5 de noviembre Bilbao . www.camarabílbao.com
DIRECTORA GENERAL DE EXCAVAClONES DE OlEGO
Embraer KC-390
Nuevos tiempos para la obra
5 pasos para desplegar Lean Kaban Bizkaia Enpresa Digitala . 6 de noviembre Zamudio apunta@e~~k~~i~no~a:colJl
i:ú:,:- >:.""
'-;-"--.:::
;:~,
El Il\StnimeÍ1tói!yme
·SPRI'·. -, '... , 6 de noviembre Vitorta acalléja@¡if-alava.es
Directrices en matena retribútiva 2015 APD Zona Norte' ' 12 noviembre
"·Tra.moriítilt,íüfónitaCión enhitel/!I~neia Galker-IK4 ... ,.. ,,: ,..... 6 dé noviembre i ' Zamudio .. " ·.evelitos@gaiker.es .,
'.
.,.,.
.
,·Gest1ónpro";5i~naldeéquipós Bilbao Metropoli 30 .... Del 7 al 28 de noviembre Bilbao Tlfn': 94415& 685
.
,.
GTD; nuevo métndiide pl'Óductividád Parque Tecnológico de Bizkaia .. 20 de noviembre -" Zamudio::,;\.Tlfn': 944 039 500",
Hatet'que
Jluestras intenciones sucedan
SPRI . . 20 de noviembre Bilbao wwwspii;es .]
Convocatorias ERA·NET~015 Presentaéíón de convocatorías para 20i525 de noviembniZamudio .."
ww\'~.spri_~s
oestaba previsto, a la vista de su licenciatura en Historia Económica, pero cuando su padre le conminó a hacer prácticas en el verano de 1999 en la empresa familiar, no hubo marcha atrás. Empezó con tareas sencillas como la relación con proveedores y la especialización en materia de seguridad. Y poco a poco fue asumiendo responsabilidades al tiempo que su padre delegaba en ella y juntos forjaban el futuro de Excavacíones De Diego. Así, en 2004, Mireia De Diego heredaba la gerencia de la constructora vizcaína, especializada en licitación de obra pública pero introduciendo cambios inherentes a los nuevos tiempos que se avecinaban. "Fue el salto de la sub contratación a la contrata principal" y la apuesta por la contratación de personal técnico cualificado. Por otro lado, "ahora se empieza a ver, pero antes no había casi mujeres en el sector, aunque, por carácter, yo lo llevaba bien". A día de hoy, Excavaciones De Diego cuenta con siete mujeres en cargos directivos, de una plantilla fija de 14, que aumenta hasta los 27 en función de las obras. Pero Mireia no sólo se centró en avanzar en materia de igualdad. La puesta al día en el ámbito de la normalización técnica y certificación, y su adhesión a la Asociación Vizcaina de Excavadores y al cluster Eraikune, actualmente bajo su presidencia, les ha dotado de un carácter de empresa asociativa que optimiza el conocimiento estratégico de la compañía a lo largo de toda la cadena de valor. y es que esta última década no ha sido fácil, sin embargo confluyeron varios hechos positivos para Excavaciones De Diego. Por un lado, la situación saneada de la que gozaba la empresa en 2010, unido al soplo de aire fresco insuflado por el 'Plan E: Y, por otro, el acierto de no tomar parte en las obras del AVE "que evitó que nos endeudáramos" para comprar la maquinaria de gran tonelaje necesaria para su alquiler o el trabajo de movimiento de tierras. Aún así, hubo que redimensionar la empresa. Actualmente se presentan 20 empresas a las licitaciones, que "se adjudican por precio", mientras que "antes llegaban incluso a quedar desiertas". La construcción ha pasado de representar el 9 por ciento del PIB al 7 por ciento, y "el mercado todavía se ajustará más". En el contexto actual, el futuro vendrá determinado por la regeneración urbanística, la obra ligada a la movilidad, accesibilidad y eficiencia energética, así como el diseño y los nuevos materiales ligados a la tecnología. Pero "antes, habrá que dejar que pasen las elecciones y aguantar un 2015 sin obra, que será duro". VickyLópez
N
Gestión de ,~onas en org~nizacion~ Jomada enfocada a organizaciones tecnológicas 5 de noviembre Sari Sebastíán Tlfn'; 944. ~36262 0:..
Ocho socios de Hegan participan en el avión de transporte táctico
'
EMPRESA XXI. Bilbao
Embraer ha celebrado la ceremonia oficial de presentación del KC390, un avión de transporte táctico en cuyo diseño y fabricación han participado ocho empresas asociadas al Cluster Hegan: Acíturri, Aernnova, Altran, CTA, Dyfa, Eyher, Metraltec y Sener. La fabricación se desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo de un modelo que se orienta a un mercado no explorado por la brasileñar. La entrada en servicio del carguero, con capacidad de hasta 23 toneladas, se prevé para finales de 2015,contando en la actualidad con un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña. Entre la aportación de los socios de Hegan destacan las de Aciturri, que se ha adjudicado el wing to fuselage fairing (WFF) llave en mano. Aernnova, responsable del diseño y fabricación de las superficies móviles en composite (alerones, flaps y timón de dirección) y de los utillajes para su fabricación, y del diseño de la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrízaje. Y Sener, que diseñará y fabricará un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles que se empleará tanto en el montaje del avión como en el mantenimiento. La participación de Altran se centra en el diseño de utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria. Eyher suministra equipos para el ensamblaje de las alas al fuselaje y el posicionamiento de la rampa de carga del mismo. Metraltec fabrica partes elementales y realiza ensamblajes. Y CTA desarrolla ensayos del flap inboard, el alerón y el timón de dirección. Finalmente, Dyfa mecaniza piezas de fibra de carbono en 5 ejes para el carenado ventral y el ala.
Pam. &npr.
Neirmr. Edil'. 8. NCl~'e 7
28880 Meco ¡l-¡1.aórid} m.suarez@eepos.es
a.jareeoepos.es j.posadas@eepos.es
,www.eepos.de
02 estnl'ceyia
ª
1-15 de noviembre de 2014 Ü
1 ZB Group mejora sus instalaciones y patenta una solución para el mercado de la chatarra A lo largo del ejercicio 2015 creará una filial en EE.UU. que ubicará en algún punto de la costa Este y que contara con tres personas en una primera fase
" MAQUINARIA
ZB Group está llevando a cabo una remodelación de sus instalaciones de Rentería y ha patentado una nueva máquina móvil para la recuperación de la chatarra.
L
Este novedoso sistema ha sido patentado mundialmente y gracias a las expectativas de crecimiento que vislumbra, la empresa espera que le abra las puertas a nuevos mercados.
a firma guipuzcoana, que diseña y fabrica instalaciones completas 'llave en mano' de proceso de áridos y minerales, plantas de reciclaje de RCDs (Residuos de Construcción y Demolición) y plantas de reciclaje de metales
férrícos y no 'férrtcos, está lle- ' vando a cabo la remad elación de sus instalaciones que están ubicadas en Erren teria, donde cuenta con 5.500 metros cuadrad o s, Con una inversión de 900.000 euros, la compañia guipuzcoana está acometiendo la actualización, tanto exterior como interior, dela planta, lo que repercutirá en el aprovechamiento del espacio útil, En una segunda fase se prevé la ampliación de 1.500 m' de nave más 500 m' de oficinas. Esta reforma viene como re-
sultado de una apuesta de la empresa por el desarrollo de una nueva solución móvil destinado al mercado de la chatarra, sector
Ocho socios de Hegan
par icipan en el nuevo avión KC-390 de Embraer > AEROESPACIAi. El Con la ceremonia oficial de presentación del avión de transporte táctico KC-390 de Ernbraer, que se celebró a mediados de octubre en Brasil, el programa entra en su fase de industrialización, moví!izando a un amplio entramado de proveedores internacionales. Entre ellos se encuentran ocho socios del Clúster de Aeronáutica y Espada del País Vasco Hegan, que han logrado entrar en este programa ampliando así la cartera de programas y mercados de aeronaves en los que trabajan. Se trata de Aciru- ' rri, Aernnova, Altran, CTA,DYFA, Eyher, Metraltec y sener, Tras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabri-
cadón, Se desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo de dos prototipos, orientadas a la obtención de la correspondiente certificación del modeló, diseñado para reemplazar a aviones de roles comparables que están llegado a su fin de ciclo de vida. Este es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña es-
o encargo El primer pedido de 28 aeronaves se ha confirmado con la Fuerza Aérea Brasileña
El Embraer KC-390
es la aeronave de mayor tamaño desarrollada
pecializada hasta ahora en los segmentos de aviación regional y jet de negocios, El Embraer KC-390se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante. Podría empezar las pruebas de vuelo a final de este año y entrar en servido a finales de 2015. Ea conjunto, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea
Brasileña (FAB),su cliente de lanzamiento. Además, el carguero podría ser exportado a países que necesiten reemplazar pronto aviones de este tamaño que reúnan sus earacterístícas. El ¡(C-390 es un avión
de carga, transporte y reabastecimiento de tamaño medio, capaz de' transportar hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehiculos blindados de ruedas.
por la industria brasileña. Con una longitud de 32,7 metros, una envergadura de 35,1 metros y una altura de 10,3metros, la aeronave está llamada a participar en el proceso de ,reemplazo de los medios de transporte estratégico, mercado para el que Emhraer prevé la necesidad de sustituir unas 698 aeronaves durante la próxima década. Más información: W"l/1I'¡.€5tIategia-nel. [M. Sota]
Diputación aportará 288.000 ? para formación ingenieros aeronáuticos - ABC.es - N ... Página 2 de 7
• Archivo • servicios
Rajoy comparecerá en el Congreso para anunciar medidas contra la corrupción
ÚLTIMA HORA
Noticias agencias
Diputación aportará 288.000 ? para formación ingenieros aeronáuticos 04-11-2014/16:30
h EFE
a Diputación foral de Bizkaia aportará 288.000 euros para la ampliación hasta 2018 de un convenio con distintas instituciones vascas que permitirá la formación de jóvenes en ingeniería aeronáutica. La comisión de Economía y Hacienda de las Juntas Generales de Bizkaia ha aprobado hoy suscríbir este convenio, que deberá ser ratificado también por la Escuela Técnica Superior de Ingenería de la UPVIEHU, el cluster aeronáutico Hegan y el Gobierno vasco, que de forma conjunta aportarán 650.000 euros. Imanol Prada!es, diputado de Promoción Económica, ha explicado hoy que, gracias a este programa, 141 alumnos de la UPVIEHU han accedido desde el afta 2008 a esta especialización y, de todos ellos, el 97% se han insertado en el mercado laboral. Para poder ampliarlo hasta 2018, la Diputación fora! aportará 36.000 euros en 2014,70.000 euros en cada uno de los ejercicios 2015, 2016 Y 2017 Y 36.000 euros en 2018. Según recoge el convenio, el Gobierno vasco aportará una cantidad idéntica a la de la Diputación foral de Bizkaia, mientras que Hegan contribuirá con 9.250 euros este afta; 18.500 durante cada ejercicio de 2015 a 2017 y 9.250 euros en 2018.
Noticias relacionadas
• El PP de León apuesta por una Ejecutiva renovada para recuperar la confianza Aún así, subrayó que el partido será «prudente» y mantendrá los procesos iniciados para garantiza su salida del PP, del grupo popular en la Diputación y de la Presidencia de la institución.
Diputación aportará
15.000
euros para el Geoparque del Alto Tajo
Además, la máxima responsable de la Diputación puso en valor «no solo el territorio que abarca esta Comarca sino también las diversas iniciativas puestas en marcha para su divulgación e ..
• ÓLE. TORERO ÓLE. TORERO No he escuchado nunca hablar de abogados de abogados, ni de ingenieros de ingenieros, ni mucho menos de arquitectos de arquitectos: acuérdense de cómo se le quedó el dedo a Frank "
• Óleotorero No he escuchado nunca hablar de abogados de abogados, ni de ingenieros de ingenieros, ni mucho menos de arquitectos de arquitectos: acuérdense de cómo se le quedó el dedo a Frank ..
• Óleotorero No he escuchado nunca hablar de abogados de abogados, ni de ingenieros de ingenieros, ni mucho menos de arquitectos de arquitectos: acuérdense de cómo se le quedó el dedo a Frank ".
httn://www.ahc.es/a2:encias/noticia.asn?noticia=1711462
ORI1112014
La Diputación de Bizkaia financiará con 288.000 euros el Aula Aeronáutica hasta 2...
Página 1 de 5
14 DE NOVIEMBRE EN CINES
europa press
euskadi /País Vasco Álava
Guipúzcoa
Vizcaya
Euskera
APRl:JEBA El CONVENIO DE COLABORACiÓN CON l:JP'NEIIl:J, IIECA~I y El GOBIERNO
La Diputación de Bizkaia financiará con 288.000 euros el Aula Aeronáutica hasta 2018 Directorio:
Bizkaia
Diputación
Foral Bizkaia
País Vasco
Bilbao
BILBAO, 29 Sep. (EUROPA PRESS)O
La Diputación Foral de Bizkaia ha aprobado este lunes el convenio de colaboración con la Universidad del País Vasco, el Cluster de Aeronáutica Hegan y el Gobierno vasco para el desarrollo del Aula de Aeronáutica entre este año y 2018. En función de este convenio, la
?
institución foral financiará esta iniciativa con 288.000 euros, repartidos en cinco anualidades.
O
Según ha recordado al Diputación, este Aula tiene como objetivo
8+1
o
"fomentar y difundir entre los alumnos de cursos superiores de la Escuela Superior de Ingeniería de Bilbao las técnicas más avanzadas de ingenería aeronáutica para formarles en los contenidos demandados por el sector industrial aeronáutica".
Con este objetivo, se pondrán en marcha diferentes actividades como un curso de especialización
anual en Tecnología Aeronáutica, desarrollado a lo largo de cuatro
ediciones (2014-2018) y que tiene como fin formar entre 80 y 100 especialistas en Tecnologías Aeronáuticas.
Uso de cookies
http://www.europapress.es/euskadilnoticia-diputacion-bizkaia-
financiara- 288000-euro...
06/11/2014
La Diputación de Bizkaia fmanciará con 288.000 euros el Aula Aeronáutica hasta 2...
Página 2 de 5
También se realizarán seminarios y jornadas de formación, tanto específicos como dentro de un plan general de formación continuada, además programas y proyectos de investigación científica o de desarrollo tecnológico. "Esta iniciativa responde a la demanda por parte del sector empresarial de profesionales con formación específica aeronáutica en el ámbito de la ingeniería y se puso en marcha por primera vez en el año 2000 gracias a un acuerdo entre la Escuela Técnica Superior de Ingenería de Bilbao, la Diputación Foral de Bizkaia y BBK", han recordado los responsables forales. Este convenio se mantuvo vigente hasta 2006, momento en el que se suscribió uno nuevo entre la UPV/EHU, la Diputación vizcaína y el Gobierno vasco, que permitió que esta iniciativa se desarrollara hasta 2011. Ese año se renovó el acuerdo, lo que ha hecho posible su funcionamiento
hasta este último curso.
V
El convenio aprobado este lunes también contempla la colaboración en los campos de la investigación científica y tecnológica y en el de la docencia, en áreas de conocimiento del campo de la Tecnología Aeronáutica, a través de la realización de programas, proyectos y actividades y fomentando el intercambio y la transferencia de tecnología con el sector productivo. Seguir a @epeuskadi
7,221 seguidores
Evaluación formación o openmet.com Consultoría y software
para evaluar y gestionar actividades
Correo
Imprimir
Con Deusto, desarolla apps para iPhone y Android con un método adaptable
Este curioso truco para conseguir gangas está arrasando
en España. Lo
hemos probado.
[ ~UR
'L:3 Alarma Hogar Prosegur
[Date un carpricho!
Contrata ahora
y
hasta el 30 de noviembre!
sencillo ilnfórmate!
ADELGAZA DE FORMA NATURAL
consigue un [Hasta 7 kg en 2 semanas!
80% de Dto en el alta. iSolO
y
Más ...
Favoritos
f
Curso desarrollo aplicaciones para móviles
formativas
iEI secreto de los Amazónicos
delgados
ha
sido descubierto! Publicidad
Noticias Recomendadas
L.Jligatus
Si
Uso de cookies
http://www.europapress.es/euskadi/noticia-diputacion-bizkaia-financiara-288000-euro...
06/11/2014
Miércoles 05.11.14 EL CORREO
6
Basauri reabre el debate sobre el fut-uro e la cárcel al plantear recalificar el terreno
Bilbao y RQma a partir del próximo 31 de marzo :: JOSU GARcfA
II I
:~ lEIRE PÉREZ
El equipa miento
ocupa terreno
municipal
se está desarrollando esa actividad». «La cárcel continuará mientras no se libren los suelos para el municipio, pero definiremos desde ya su uso futuro para actividad económica en previsión de que pudieran recuperarse». Y aclaran los mandatarios locales que su postura siempre ha sido clara. «Abogar porque el municipio pueda recuperar ese terreno algún día»,
Contactos infructuosos El mismo documento urbanístico, sin embargo, termina con la pretensión de recuperar el suelo de Mercabilbao en un plazo de 8 años- el de vigencia de la legislación urbanísríca- al estar en vigor un convenio que finaliza en 2022, lo que hace entrever el interés del Ejecutivo jeltzale de reabtir el debate en tomo a la idoneidad del cierre o tras-
La Diputación alarrga a 2018 I plan para formar jóvenes en ingeniería aeronáutica ::'ERLANTZ GUDE 2ILB.I\.O. Las Juntas Generales votaron de forma unánime la prorrogación hasta 2018 del convenio que la Diputación mantiene con la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Bilbao, el cluster Hegan y el Gobierno vasco para el desarrollo del Aula Aeronáutica, que persigue especializar a jóvenes ingenieros en esta materia y atesora un índice de inserción laboral del 97,5%, una parte en reputadas firmas in; ternacionalés. La partida asignada asciende a 650.000 euros, de los
I I I
El Consistorio propone que el suelo acoja industrias al desaparecer el equipamiento. «La prisión no se va a marchar», dice la Delegación del Gobierno BASAURI. Las cárceles y sus habitantes siempre tienen un nutrido grupo de destractores y la de Basanri repele a un gran número de vecinos, Los partidos nacionalistas siempre han enarbolado su oposición al equipamiento e incluso han solicitado históricamente al Gobierno central que «liberase» el suelo para que el propio Ayuntamiento decidiese su destino. Bien por que dificultaba la expansión urbanística de Basauri, bien porque la consideraban una imposición, el inmueble siempre ha sido el epicentro de una suerte de debate. La reivindicación de su desaparición llevaba varios años en el cajón, pero ha vuelto a tomar fuerza con la revisión del Plan General de Ordenación Urbana que acometen los responsables locales. El Gobierno municipal, en manos del PNV, propuso ayer al resto de partidos políticos con representación en el Ayuntamiento recalificar el suelo en el que se encuentranla cárcel y los cuarteles desde hace 48 años. En los últimos vein-te años, la pastilla ha estado clasificada como un «sistema general de equiparniento suprarnunicipal», una tipificación que permite que este terreno municipal acoja una infraestructura de propiedad ajena. Pero el Gobierno local quiere acabar con esta antigua cesión y que el suelo pueda hospedar actividades «generadoras de riqueza», es decir, cambiar su tipologia. Alega para ello que tiene una «ÓPtima conexión, dotación de vias y que en los terrenos colindantes ya
Vue1ing unirá el
-! aeropuerto de
que la Diputación y Lakua aportan 576.000, con un primer desembolso este año de 36.000 euros por parte de cada administración, que se duplicará en los siguientes tres ejercicios y volverá al mínimo en 2018. La fórmula de financiación que corresponde al cluster Hegan es idéntica, aunque su compromiso económico se reduce a 74.000 euros. El documento sostiene que-el sector demanda personal con fO-Imación aeronáutica en el ámbito de la ingeniería. Al tiempo que se
en Basauri desde
hace casi medio siglo. :: EL
CORREO
BILBAO. Vueling, la compañía líder en el aeropuerto de Loiu, anunció ayer en Italia que unirá Bilbao y Roma a partir del próximo 31.de marzo. La compañía de bajo coste-explotará esta ruta sólo durante la temporada veraniega -en el sector aéreo, la época estival va desde inicios de la primavera hasta finales de octubre-, según informaron fuentes de la aerolinea. La firma catalana dirigida-por el bilbaíno Alex Cruz mantiene su apuesta por Loiu, donde opera 12 destinos de continuo y otros 15 de manera estacional. A Roma fletará dos vuelos semanales. En concreto, las operaciones se desarrollarán los martes y los sábados. Además, ha- bráun refuerzo de-la línea durante la Semana Santa, según añadieron las mismas fuentes. Asimismo, durante este puente de diciembre y en las próximas navidades también se podrán adquirir billetes para viajar entre ambas ciudades. Vueling empleará un 'Airbus 320', 'con capacidad para casi 200 pasajeros. Se trata de un avión de un tamaño importante.
lado de la cárcel antes de la próxima década, pese a que las expectativas no auguran que Interior vaya a mover ficha o en este caso, una cárcel entera. La pasada legislatura' el Ayuntamiento mantuvo contacros para lograr un traslado e incluso Instituciones Penitenciarias se mostró partidaria si algún otro municipio vizcaíno aceptaba albergar el equipamiento. Contactó con localidades comoMungia sin éxito, pero el proyecto de «mudanza» cayó en el olvido al agravarse la crisis económica. Portavoces de la Delegación de Gobierno central en Euskadi eludieron ayer dar importancia a la propuesta municipal fueron tajantes. (ILa cárcel no se va a marchar. Todo lo contrario». A pesar de que mostraron su «absoluto respeto» a la propuesta de revisión urba-
nísrica, la enmárcaron en otras tan- . tas similares en pueblos y ciudades que solicitan la desaparición de cuarteles militares o dependencias en manos del Ministerio de Interior. «No nos obliga a nada y la rompetenciaen todo caso no es del Ayuntarniento si no del Ministerio», aclararon. La propuesta' del Ejecutivo de Andoni Busquet fue instantáneamente rechazada por el grupo municipal popular. Su portavoz, José MariaAgüeros, criticó que (lila depende del Ayuntamiento que la cárcel esté aquí». En su opinión, «el planteamiento es. una forma de presión». «Quien decidirá en todo caso será el Ministerio. La cárcel no es mala para Basauri. Lo convierte en un referente en el País Vasco y además, genera actividad económica en el municipio», aseguró.
destaca la sensibilidad de los firmantes con esta circunstancia, se ensalzan las dotaciones y el personal de la Escuela de Ingenieria para llevar a cabo la instrucción.
i Las Juntas Generales dan
y
Tres destinos desde Loiu La aerolínea catalana competirá en esta ruta con Alitalia, que también vuela desde hace 20 meses al aeródromo de Fiumicino. Easyjet abandonó hace dos años esta misma conexión. En la actualidad, Loiu cuenta con enlaces con Venecia, Roma y Milán. Una situación que contrasta con lo sucedido
hace seis años, cuan-
do 'La Paloma' se quedó sin Vue-los al país mediterráneo, tras la privatización de la compañía de bandera transalpina. La ausencia de operaciones con Italia se prolongó durante dos largos años.
I
i¡f,elvisto bueno al Consorcio ¡ Vasco de li1ternacionalización··
Patentes El convenio también recoge la satisfacción de la industria aeronáutica vasca con el proyecto, puesto en marcha en 2000. El aula impartirá un curso anual con cerca de un centenar de alumnos y organizará seminarios, programas yproyectos de invesrigación. La matrícula se determina en función de los precios establecidos para las enseñanzas oficiales del máster de Ingeniería Industrial, según el texto. Una comisión velará por el cumplimiento de las directrices del acuerdo y las patentes o tecnologías resultantes del programa pertenecerán a las entidades que lo han impulsado.
:: E. G. . , tivo prioritario, plantea el aumenBILBAO. Los cuatro grupos repreto de la competitividad de las cornsentados en Juntas Generales respañías vascas en el extranjero, El paldaron con su voto favorable la Consorcio ofrecerá asesoramienincorporación del organismo foto y servicios de formación, aderal al converiio que crea el Censormás de promover la puesta en cocio Vasco de Internacionalización, mún de las diferentes ayudas púa través del esfuerzo conjunto del blicas que-existen en este área. Gobierno vasco,las diputaciones Otro de los propósitos esgrimidos y las cámaras de comercio e induses impulsar el uso compartido de tría de los tres territorios. El funlos servicios exteriores de la nuedarnento del acuerdo, que no cuenva estructura «corno elemento perta con partidas económicas, es ausrnanente en mercados internaciopiciar un órgano que coordine lilas nales». El convenio establece la iniciativas de prómociónde la incontinua revisión del proyecto ternacionalizacióna.Como objepara corroborar su utilidad.
I Linkedln
Sociedad Aeronáutica Española
1Z3l. Inicio
Peñil
Red
Página 1 de 2
+.1:
Buscar grupos
Empleos
Are You A Director?
Intereses
Servicios comerciales
• See If You Qualify
Sociedad
Aeronáutica
Debates
Promociones
For The Bristol
Española Empleos
Who's
Who Registry
a
Abonarse
of EU Professionals!
I Miembro
1.266 miembros
1
i
Buscar
Miembros de este grupo
Alberto Garcia Romera Industry Leading Aerospace & Defence Executive + Seasoned & Skilled Technology Strategist + Interim Management
Services
Dejar de seguir a AlbertCVer todos los miembros
t
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
La SAE contada
Recientes
[Ya estás cerca! Si llegas al siguiente nivel, podrías aparecer en la página principal del grupo.
a los niños: ¿Cómo vuela un avión?
Jose Garrido Gonzalez Transformation of IT Mgmt Models. Design of New Digital Business. Open Innovation
Aumentando tu influencia
Conferencia SAE en el National Geographic Store de Madrid (Gran Vía, 74) Impulsa tu carrera siguiendo a
¿Cómo vuela un avión?
Diageo por Javier Gómez Barrero- Comandante de A340 y Miembro de la SAE Sábado, 15 de noviembre de 2014,12:30
DlAGEO
iVen con tus hijos! No es necesario ... Recomendar
Tú
• Comentar'
Seguir' Hace 43 minutos
Hoyes el lanzamiento del Software congreso de aviación en México. http://www.somasoftware.com/
Charo, infórmate sobre empleos, noticias y demás en Diageo.
Aeronáutico
SOMA en
aeronáutica
más grande de Latinoamérica
Hoyes el lanzamiento del Software Aeronáutico graturto SOMA -herrarnienta que ayuda a empresas del rubro a realizar el controllogístico de componentes, compra de componentes, control de tareas de mantenimiento y a controlar sus operaciones de '..
[di] -
-
--
¿A quién va dirigido SOMA? somasoftware.com • A traves del Reporte de Control vencimiento de Servicios de Mantenimiento • Aeronaves, donde podrá filtrar por los proximos a vencerse en 30, 60, 90 Y 180 dias, entre otras opciones. Con la finalidad de ubicar de manera rapida
los servicios a... Recomendar
• Comentar'
Seguir'
Seguir
1
Última actividad
HANGAR CENTRAL Comunidad
Diageo
Jose Garrido Gonzalez ha comenzado
un debate en Sociedad
Aeronáutica Española. La SAE contada a los niños: ¿Cómo vuela un avión?
Conferencia SAE en el National Geographic Store de Madrid (Gran Via, 74) ¿Cómo vuela un avión? por Javier Gómez Barrero - Comandante de A340 y Miembro de la SAE Sábado, 15 de noviembre de 2014,12:30 ... más Hace 43 mino HANGAR CENTRAL ha comenzado
Hace 10 horas
un debate en Sociedad
Aeronáutica
Española. Hoyes el lanzamiento del Software Aeronáutico SOMA en
El uso creciente
de los drones. ¿Para qué sirve un dron?
Charo Ponte Director at PdC· Pool de Comunicación
congreso
de aviación
-herramienta
El negocio de los drones gana espacio hegan.siccluster.com 10/11/2014 Susana Blázquez. En España se han creado ya 29 operadores de aeronaves pilotadas por control remoto, los conocidos drones, en apenas cuatro meses. SENASA, la principal escuela de pilotos de estos aparatos, ha formado a 138 personas en ese .. Recomendar (1) • Comentar (1) • Dejar de seguir'
en México.
http://www.somasoftware.com/Hoy es el lanzamiento del Software Aeronáutico gratuito SOMA que ayuda a empresas
del
rubro a realizar el controllogistico de componentes, componentes,
compra de control de tareas
de... más ¿A quién va dirigido SOMA?
·A
Hace 1 dia
• Saúl Vázquez Gómez recomienda esto •
Fco.Javier Abajas Alvarado Se prevé que el mercado crezca exponencialmente en los próximos dos años hasta superar los 600 operadores con casi 1.200 . Hace 1 dia
traves del Reporte de Control vencimiento
httns://www.linkedin.com/!!rouDs?home=&!!id=3689963&!!oback=&trk=!!m-name
de Servicios
de
12/11/2014
Sociedad Aeronáutica Española
Añadir un comentari~ Inicio
Perfil
Red
~
I Linkedln
Página 2 de 2
Maoteoimiento - Aeronave~ donde podrá filtrar por los proi!is a vencerse en 30, 60, 90 Y 180 dias, entre otras opci8~'l.~,Con la finalidad de ubicar de mámir'á'.closcomerciales Hace 10 h
1'1
Buscar grupos
Empleos
Intereses
Proba-3, un salto cualitativo para la industria espacial española
Saúl Vázquez Gómez recomienda un debate en Sociedad Aeronáutica Española. Charo Ponte El ~
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
uso creciente de los drones. ¿Para qué sirve un dron?
control remoto, los conocidos drones, en apenas cuatro meses. SENASA, la
principal escuela de pilotos de... más El
• Comentar· Dejar de seguir· Hace 1 dia
negocio de los drones gana espacio 10/1112014 Susana Blázquez. En España se han creado ya 29 operadores de aeronaves pilotadas por control remoto, los conocidos drones,
Últimas publicaciones. Temáticas: - Investigación de accidentes aéreos. - La integración de los RPAs en el manejo global del tráfico ...
en apenas cuatro meses. SENASA, la principal escuela de pilotos de estos aparatos,
ha..
Hace 16 h
Luis Martín-Crespo Fundador de Hispaviación
Ver toda la actividad+
2.0
1. CONFUSiÓN DE IDENTIDAD. Una explicación lógica al derribo de un avión comercial http://www.hispaviacion.es/confusion-de-identidad-una-explicacion-Iogica-al-derribo-de-unavion-comercial!
Acerca de
I
Comentarios
I
Privacidad
Linkedln Corp. © 2014 2. INTEGRANDO LOS RPAS EN EL ACTUAL SISTEMA ATM http:// . Confusión de Identidad. Una explicación lógica al derribo de un avión comercial hispaviacion.es Aunque el titulo de este articulo bien podria asemejarse al de un thriller americano, esta posible s.. No recomendar • Comentar· Seguir· Hace 7 dias • Ana Isabel Luengo Rivero y tú recomendáis esto Añadir un comentario
MOSTRAR MÁS DEBATES
Linked
. Funcionalidades
Más información
Nuevos Grupos Linkedln Está en contacto
Centro de ayuda
Móvil
Acerca de
Desarrolladores
Linkedln Corporation
Prenae (en inglé;s)
Idioma
© 2014
con otros
Blog
profesionales
Trabajar
que comparten
en Linkedln
Publicidad
tus mismos
intereses
Soluciones
para selección
de personal
Pequeñas
empresas
(en inglés)
Actualiza tu cuenta
Condiciones de uso
Política de privacidad
Directrices comunitarias
i
10/11/2014 Susana Blázquez. En España se han creado ya 29 "operadores de aeronaves pilotadas por
Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN hegan.siccluster.com El Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta información de valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generación de conocimiento, innovación y toma de .. Recomendar
Abonarse
Política sobre las cookies
httn~://www_1inkedin_com/Qrolln~?home=&Qid=~()R99()~&Qohack=&trk=Qm-name
Política de copyright
Enviar comentarios
12/1112014
Spanish Aeronautics Professionals cornmitted to
~. Inicio
Perfil
Red
OUT
industry
I Linkedln
Página 1 de 2
+.&:
Buscar grupos
Empleos
Servicios comerciales
Intereses
Abonarse
Become Fluent in Arabic - Learn Arabic with private lessons and immersion in Israel. Find out how!
Spanish Aeronautics Professionals committed to our industry a Debates
e
Francisco Javier Cruz Hernández
Promociones
Empleos
I
567 miembros
Miembro
I
i
Buscar
Two new groups: Airbus Military A400M and Airbus Military C-295 & CN-235 Opciones del administrador
Miembros de este grupo
Francisco Javier Cruz Hemández Avionics & Mission Systems Engineer en German Aerospace Company If you want to be informed about the latest news from these aircrafts made by Airbus Military, these groups could be very interesting. L.
Recomendar (1) • Seguir'
11 de mayo de 2010
Hector Abel Mondelo Gomez Safety analyst at Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) Seguir a Hector Abel Ver todos los miembros
.Comienza un debate o comparte algo con el grupo
--'
Tu nivel de contribución
•
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Proba-3, un salto cualitativo para la industria espacial española Charo Ponte Director at PdC· Pool de Comunicación
Comenzando
Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN hegan.sicclustercom El Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta infonmación de valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generación de conocimiento, innovación y toma de .. Recomendar • Comentar'
Dejar de seguir'
Co gle
asistencia en carretera en Bilbao
Hace 1 dia
Seleccionamos adjunto a gerencia de AOPA Spain Eloisa Ruiz Recruitment
Consultant
2.0
http://Mly/1wZOW6w Adjunto a gerencia biUy La persona seleccionada dará soporte a la gestión de los recursos de la Asociación, de acuerdo a las directrices, guias y politicas dictadas por la Junta Directiva, con el objetivo de satisfacer las necesidades de los socios. Recomendar
• Comentar'
Seguir' Hace 8 días
Los futbolistas echan mano de la aeronáutica para protegerse de los golpes Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN hegan.sicclustercom El Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta infonmación de valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generación de conocimiento, innovación y toma de .. Recomendar
• Comentar'
Dejar de seguir'
Hace 12 dias
El Mini-Concorde supersónico de negocios volará en 2019 Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
Dejar de seguir'
Última actividad Charo Ponte ha comenzado un debate en Spanish Aeronautics Professionals committed to our industry. Proba-3, un salto cualitativo para la industria espacial española El
Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta información de valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generad ... mas Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN El Sistema de Inteligencia
Competitiva
del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta información de valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generación de conocimiento, ...
Hace 1 día Francisco J. González ha
El 'mini-concorde' supersónico de negocios levantará el vuelo ... hegan.sicclustercom 23/10/2014 La empresa Aerion Corporation y el fabricante de aviones Airbus Group están trabajando en el desarrollo de su nuevo avión supersónico de negocios, el Aerion AS2, cuyo primer vuelo está previsto para el año 2019. La empresa estadounidense .. Recomendar • Comentar'
••
Hace 19 dias
comenzado un debate en Spanish Aeronautics Professionals comm itted to our índustry, ABIERTO EL PERIODO
DE ADMISiÓN PARA MASI15 Abierto el plazo de inscripción para el Máster en In. Sistemas de Aeronaves Airbus-
UC3M. Se ofertan 20 plazas con prácticas
remuneradas
durante
un año.
Más información en http://masi.edu.es y en
httns://www_linkec1in.com/s:rr01Jns?home=&s:ric1=?'ii7i7i&trk=mv
oronns-rile-orn
1)J11 n.O 14
I Linkedln
Innobasque
La Semana de
Página 3 de 5
l~iv'd~F~Pugo~e
la Ciencia #AstealaSemana
~
+~
Natalia Vahl Pedrosa Advertising
and PR
Este martes vuelve a ser #AstearteOn. En esta ocasión 6 jóvenes de Zarautz nos van a explicar los proyectos de investigación puntera en la q están participando. Y el cierre del evento lo protagonizará Felix Goñi, catedrático en bioquímica y . Recomendar (2) • Comentar (2) • Seguir'
Hace 1 día
• Natalia Vahl Pedrosa y Claudia Fajardo recomiendan esto ••
!!í
Natalía Vahl Pedrosa Estará dísponíble vía STREAMING en . Hace 1 día
Ana Belén Juaristi Acercar la ciencia al pueblo. Esa ciencia aplicada la utilizaremos en el dia a dia en mayor o menos medida. El porqué y para qué de. Hace 20 horas Añadir un comentario
5 COSAS QUE NO PUEDEN SER ENSEÑADAS Y NECESITAN SER APRENDIDAS Alvaro Merino Escuela de Estudios Universitarios
Real Madrid
http://alvaromerinojimenez.wordpress.com/2014/11/10/5-cosas-que-no-pueden-ser-ensenadasy-que-necesitan-ser-aprendidasl 5 COSAS QUE NO PUEDEN SER ENSEÑADAS Y QUE NECESITAN SER APRENDIDAS alvaromerinojimenez.wordpress.com "La educación ha producido muchos individuos capaces de leer pero muy pocos capaces de decidir qué merece la pena leer" G. M. Trevelyan Por más que queramos, por más que busquemos la manera de trat... Recomendar • Comentar'
Seguir - Hace 1 día
Nace nobrief, lanzadera creativa. Nicolás Cragnolini Fundador nobrief.net íHOla a todos! Soy Nicolás Cragnolini, fundador de www.nobrief.net. lanzadera creativa y quiero compartir con vosotros este maravilloso proyecto que es nobrief y que acaba de nacer: No necesitas un briefing para crear, simplemente iCREA! Dia. nobrief - lanzadera creativa nobrief.net untitle Recomendar (1) - Comentar - Seguir - Hace 1 dia • Nicolás Cragnolini recomienda esto ¡- Añadir
~n-~~;";nt~~io-'-
-
------
- ----
El uso creciente de los drones. ¿Para qué sirve un dron? Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación El negocio de los drones gana espacio hegan.siccluster.com 10/11/2014 Susana Blázquez. En España se han creado ya 29 operadores de aeronaves pilotadas por control remoto, los conocidos drones, en apenas cuatro meses. SENASA, la principal escuela de pilotos de estos aparatos, ha formado a 138 personas en ese .. Recomendar • Comentar (5) • Dejar de seguir'
Hace 1 día
•• Ver 5 comentarios Joseba Mendez Sus aplicaciones en el mundo industrial son infinitas .. Desde inspecciones remotas de tuberías en la industria del gas y el petróleo, . Hace 20 horas Joseba Mendez De hecho, voy a hacer labores de "pitonisa" ... Dentro de muy poco veremos estos drones realizar inspecciones de mantenimiento rutinarias. Hace 20 horas
Charo Ponte Muy interesante Joseba. Gracias por compartir información y "predicciones" Hace 16 horas
httns://www.1inkedin_com/QTouns?mostRecent=&Qid=1540R77&trk=mv
zrouns-tile-f,
12/11/2014
Euskadi Management Leadership
!Z3!. Inicio
Perfil
Red
--
I Linkedln
Página 1 de 2
+.1:
Buscar grupos
Empleos
Servicios comerciales
Intereses
New Oesign Optimization
- eSeminar:
Structural
& Flow Optimization
Based on F.E.A & e.F.O Simulation
Euskadi Management Leadership Debates
Promociones
Empleos
Abonarse
178 miembros
I
Miembro
I
i
Buscar
Miembros de este grupo
Enrique de la Rica Dean at ESEUNE Business School Dejar de seguir a Enrique Ver todos los miembros
~
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
I
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
iEstás causando un impacto! Llega al nivel de contribuidor principal y recibirás una insignia del grupo.
El uso creciente de los drones. ¿Para qué sirve un dron? Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
Causando impacto
El negocio de los drones gana espacio hegan.siccluster.com 10/11/2014 Susana Blázquez. En España se han creado ya 29 operadores de aeronaves pilotadas por control remoto. los conocidos drones, en apenas cuatro meses. SENASA, la principal escuela de pilotos de estos aparatos, ha formado a 138 personas en ese .. Recomendar (1) • Comentar'
Dejar de seguir'
Impulsa tu carrera siguiendo a
Diageo
Hace 1 dia OIAGEO
• Alvaro Pires Nagueira recomienda esto Añadir un comentario
Tú
Diageo
Charo, infórmate sobre empleos, noticias y demás en Diageo.
Excelentes consejos para gestionar una empresa lñaki Unzueta Sought-after Banking Executive. Middle Sized Businesses. Leadership
Seguir
Founder 01 Spanish Pymes
Última actividad
40 consejos para emprender de forma segura - Emprendemania emprendemania.com Como emprendedor debes estar preparado para mantener el riesgo bajo control para eso te traemos estos 40 consejos para emprender de forma
Alvaro Pires Nogueira recomienda un debate en Euskadi Management Leadership. Charo Ponte El uso creciente de los drones. ¿Para qué sirve un dron?
segura Recomendar'
Comentar - Seguir'
I
10/11/2014 Susana Blázquez, En España se han creado ya 29
Hace 10 dias
operadores de aeronaves pilotadas por control remoto, los conocidos drones.
Claves para que los bancos financien a emprendedores Sought-after Leadership
"
l'
en apenas cuatro meses. SENASA, la principal escuela de pilotos de... másEl negocio de los drones gana espacio
lñaki Unzueta Banking Executive. Middle Sized Businesses.
Founder 01 Spanish Pymes
Claves para que el banco te financie tu proyecto emprendedor Emprendemania emprendemania.com Hoy vamos a ver len lo que falla habitualmente el emprendedor cuando se dirige al banco a pedir dinero para empezar su proyecto Recomendar (1) • Comentar'
Seguir' Hace 10 dias
• MARIO MANCEÑIDO GONZALEZ recomienda esto Añadir un comentario
Los futbolistas echan mano de la aeronáutica para protegerse de los golpes Charo Ponte
httns://www.linkedin.com/llrouns?home=&llid=7434054&trk=mv
10/11/2014 Susana Blázquez. En España se han creado ya 29 operadores de aeronaves pilotadas por control remoto, los conocidos drones,
en apenas cuatro meses. SENASA, la principal escuela de pilotos de estos aparatos, ha.. Hace 1 dia
--
Sonia Erkoreka se ha unido al grupo: Euskadi Management
Leadership Euskadi Management Leadership es una incubadora de ideas por internet fundada con el objetivo de: Ser un punto de referencia para los ejecutivos vascos Ofrecer coaching a los ejecutivos
vascos en gestión Ser la
cabeza visible en el mundo... Hace 1 dia
zrouus-tile-zm
12/11/2014
EMPRESA VASCA
I LinkedIn
Página 3 de 6
España ve "op~uni~ad enorme" en reforma energética de ~ México. ~ uscar grupos ~ P6Iibvana "RIIIt!ue Consultora
Empleos
Servicios comerciales
Intereses
en internacionalizacion
y marketing
en International
Abonarse
Merkatuak • Perú
España ve "oportunidad enorme" en reforma energética de México americaeconomia.com "Es una oportunidad enorme por la importancia que tiene el sector energético en México y por la complementariedad con el sector en España", afirmó el ministro del ramo, José Manuel Soria. Concretamente Soria se refirió a "las ventajas comparativas" ... Recomendar • Comentar'
Seguir' Hace 1 dia
Perú y China firmarán acuerdos en ámbito de economía, infraestructura ... Giovana Tunque Consultora
en internacionalizacion
y marketing en International
Merkatuak • Perú
Perú y China firmarán acuerdos en ámbito de economía, infraestructura y minería americaeconomia.com El canciller Gonzalo Gutiérrez, dijo que la visita de trabajo que cumplirá, este miércoles, el Jefe de Estado busca profundizar la Asociación Estratégica Integral con ese pais. Recomendar
• Comentar'
Seguir' Hace 1 día
Proba-3, un salto cualitativo para la industria espacial española Charo Ponte Director at PdC· Pool de Comunicación Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN hegan.siccluster.com El Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta información de valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generación de conocimiento, innovación y toma de Recomendar • Comentar'
Dejar de seguir'
Hace 1 día
Llega el dominio .EUS para fomentar el euskera y la cultura vasca http://ow.ly/E3aCX Begoña Pereira Etxebanria Socíal Media Manager en Innobasque Contribuidor principal
• Agencia Vasca de la Innovación
Llega el dominio .EUS para fomentar el euskera y la cultura vasca ow.ly Desde el16 de septiembre ya se pueden solicitar dominios con las extensiones .EUS. El dominio .EUS es el dominio de primer nivel para la comunidad lingüística y cultural vasca que nace con el objetivo de fomentar el euskera y cohesionar esta .. Recomendar (2) • Comentar'
Seguir' Hace 1 día
• Naiara Seara y Pablo Anel Bocca Schmuñez recomiendan esto Añadir un comentario
12 razones para asistir a la Conferencia #LibreCon 2014 en Bilbao Óscar Ray Franco Software Architect en Departamento de Vttorta-Gasteiz
de Tecnologías
de la Información
del Ayuntamiento
El 11 Y 12 noviembre, #Bilbao será el epicentro nacional e internacional del #SoftwareLibre y #OpenTechnologies. La celebración en dichas fechas de LibreCon 2014, el IV Congreso Nacional del sector, tiene como principales retos la creación y . Una docena de razones para asistir a la Conferencia LibreCon 2014 en Bilbao· una docena de unadocenade.com El Palacio Euskalduna de la capital vizcaína será los próximos 11 y 12 de noviembre el epicentro nacional e internacional del Software Libre y las tecnologías abiertas. El mayor encuentro para los agentes del Software Libre y Open Technologies se ... Recomendar
• Comentar'
Seguir' Hace 1 día
La intrepidez de la ignorancia (y lo que podemos aprender de ella) davidgomez.eu
httns://wwwJinkedin.com/lITouns/EMPRESA-VASCA-4701598?mostPonular=&!.úd=
... 12/11/2014
06 estrategia
.16-30 de noviembre de 2014 •
manufacturing Tubacex adquiere la firma italiana IBF y aumenta un 970/0su beneficio
CAF mantiene una cartera de pedidos de 4.700 millones Obtiene hasta septiembre un beneficio de 50,2 millones de euros
> TUBOS >
• Tubacex, segundo fabricante del mundo de tubos sin soldadura en acero inoxidable, ha adquirido el 65% de las acciones de la empresa italiana !BF y mantiene una opción de compra por el 35% restante. Esta adquisición le permite dar un paso más en su objetivo estratégico de convertirse en un proveedor global de soluciones tubulares. Con esta operación, Tubacex completará su gama de productos, avanzará en la cadena de valor, aumentará su presencia en los sectores de petróleo y gas y de la energía e incrementará su presencia en el mercado asiático, Así,Tubacex se convierte en el único fabricante
FERROCARRIL
El 77% de la cartera de pedidos de CAF correspondía a proyectos internacionales y el negocio hasta septiembre ascendía a casi 1.057 millones de euros, con un beneficio de 63,6 millones. • Actualmente, la compaiiía está desarrollando proyectos en un gran número de países, entre los que cabe destacar, el suministro de unidades de cercanías para Sao PauJoy BeloHorizonte (Brasil),Bari (Italia), Auckland (Nueva Zelanda), así como trenes para la ••mpr esa Amtrak en Estados Unidos, para Cerdeña y ArabiaSaudi. Además, CAF está suministrando tranvías para las ciudades de Estocolmo, Houston, Besaneen,
Cincinnati,
Recientemente se ha adjudicado contratos para la holandesa NS, el metro de Lyon y para Trenitalia
Kansas City,
nian Sleepers (Escocia) y Monterrey (México), cuyas adjudicaciones fueron publicadas hace unos meses, no se encuentran tampoco incluidos en la cartera de pedidos, al estar pendiente de formalizar los contratos correspondientes. Finalmente, CAFfirmó el pasado mes de agosto un contrato para la reha-
bilitación de 35 trenes de 2 coches de la línea D del Metro de Lyon, que se une a los que recientemente ha desarrollado la empresa en Francia, donde ha suministrado tranvías para las ciudades de Nantes y Besancon. Así mismo, también rehabilitará 40 locomotoras eléctricas de los Ferrocarriles Italianos, Trenitalia, que incluye la primera instalación de equipos eléctricos de CAFP&Aen locomotoras .. en Europa, Ambos contratos, con un volumen conjunto cercano a los 60 millones de euros, suponen la entrada en los mercados de rehabilitación francés e italiano. [Estrategia Empresarial]
Evolución del sector aeronáutico nas veinte años gracias al tesón y el entusiasmo de muchos agentes, que vieron la oportunidad de contribuir al desarrollo de un tejido aeronáutica y espacial mediante la cooperación, y pusieron en marcha la maquinaria de sus capacidades para crear un sector puntero. capaz de traccionar mucha actividad. La apuesta. aun-
liíaki López Gandásegui Presidente del Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN
Tribuna La radiografía del sector vasco de aeronáutica y espacio evidencia. a pesar de su juventud. un tejido consolidado. con cifras de facturación equivalentes a industrias tradicionales clave en nuestra comunidad autónoma, un sector que ha continuado empleo
y exportaciones
en estos
años de crisis.
crecien-
y creando Muestra
también un margen de crecimiento importante para los próximos años por las buenas expectativas del tráfico aéreo Que hablan de un crecimiento
a medio-Largo
cio antes de impuestos de 25~2
millones de euros con un incremento de un 96,9% respecto al alcanzado en 2013_ Por otra parte, ha reducido su deuda financiera neta en 45 millones de euros y se sitúa en la actualidad en 2,4% veces el Ebitda, acelerando así el cumplimiento de sus objetivos estratégicos. [EE]
Instalaciones de CAF en su factoría de Beasain (Gipuzkoa)_
Friburgo, Bastan, Budapest., TalIín y Kaoshiung en Taiwán, y unidades de metro para ciudades como Roma, Bucarest, Sao Paulo, Medellín, Estarnbul, Helsinki y Santiago de Chile. También destaca el proyecto de suministro de 120 trenes para NS (Neder1andse Spoorwegen), operador público holandés y una de las mayores empresas del sector del ferrocarril de Europa, con un volumen de contrato superior a los 500 mtllones. Por otra parte, los contratos de coches para Caledo-
do en facturación
de tubos de acero sin soldadura capaz de ofrecer la gama completa de dimensiones, al tiempo que entra como fabricante en el mercado de accesoriosde tubería con una posición de liderazgo, lo que refuerza su posición competitiva al poder ofrecer de manera combinada tubos y fittings, En este contexto, Tubacex ha obtenido entre enero y septiembre de este afta un benefi-
plazo cercano
al 5% anual durante las dos próximas décadas y por la renovación de la flota con la irrupción de nuevos modelos más respetuosos con el medio ambiente. Nuestra comunidad ha visto nacer industrialmente a este sector y consolidarse en ape-
que arriesgada,
funcionó
bien.
Los datos del sector reflejan el resultado de este esfuerzo acometido. Y sin embargo. somos conscientes de que debemos seguir apUcándonos para aprovechar las oportunidades que ofrece un terreno de juego como el aeronáutica que abarca el mundo entero y en el que nos medimos con los mejores de cualquier latitud. En el último ejercicio la facturación global de los socios de HEGAN se situó en 1.720 millones. lo que supuso un crecimiento interanual del 9%; las exportaciones se elevaron a 1.100 millones y el empleo directo alcanzó las 12.418 personas en todas las plantas del mundo. con un crecimiento del 3%. Esta buena trayectoria no es un hecho aislado. Sí echamos
una mirada
a la evolución del sector observamos que. con excepción de los años 2001 -por el impacto de los atentados del 11S- y 2009 -por el comienzo de la crisis-o nuestra industria no ha dejado de crecer año tras año. En la última década. la facturación de nuestras empresas prácticamente
Bridgestone invertirá 47 millones en Basauri > NEUMÁTICOS 11 El director de las plantas de Bridgdestone en Basauri y Usansolo, Gorka Diez, ha afirmado que el coste de fabricación en la primera de las plantas se reducirá un 39% para el año 2018 y se aumentará un 50% la producción sin reducir plantilla. Además, en los próximos cinco años invertirá 47 millones de euros en automatizar la producción.
Gorka Díez, durante su intervención en el Congreso de Directivos de AGP,recordó que Bridgestone es un grupo con 12.500 empleados en nueve fábricas, y se refirió a la situación en la fábrica vizcaína de Basauri, que lleva abierta desde 1933., cuenta con 1.000 empleados y fabrica un millón de neumáticos de autobús y camión. Tras una caída de la producción en 2008, Bridgestone ha elaborado un plan ganar competitividad. [EE]
y espacial
que seguirán aUmentando la inversión en 1+0 para futuros proyectos. ¿Cómo será el futuro? Sin duda las grandes tendencias vendrán marcadas por la agenda estratégica de la innovación aeronáutica y su
los próximos veinte años. Estas previsiones de evolución proporcionan una enorme estabilidad a las empresas que participamos en la fabricación de aeronaves. Sin duda el mercado ofrecerá oportunidades importantes por la renovación de flotas, en el crecimiento de la aviación regional y business. Prevemos para las empresas de HEGAN un mayor dinamismo en los próximos años, por el despegue de la producción y las ventas de los aviones A380. A350XWB y A400 de Airbus y el Boeing 787. principalmente, y por la entrada en fabricación de aparatos como los E-jets y KC-390 de Embraer y el CSeries de Bombardier. principalmente, modelos todos ellos en los que las empresas vascas han partícipadoen el diseño y ahora en su fabricación. En este marco. y dentro de nuestra reflexión estratégica hasta 2016. identificamos los retos del sector en los que pensamos que HEGAN puede aportar valor. El más importante es reforzar la cadena de valor. Esto supone mucho: cambios estructurales. como posibles cooperaciones y alianzas, así como procesos de con-
compromiso
centración
se ha triplicado. El crecimiento ha sido similar en cuanto a las cifras de empleo. que casi se han triplicado desde elaño 2004. En gran medida. nuestra favorable situación es deudora del enorme esfuerzo inversor desarrollado desde los comienzos. Hemos invertido mucho en programas innovadores y en diversificación de la actividad. En el último ejercicio nuestros socios destinaron conjuntamente una cifra de 166 millones de euros a 1+0+i. Representa el 9.7% % sobre las ventas totales del año: un 16,4% de media sobre ventas desde el año 1993. No se trata de una acción puntual: en los últimos diez años. nuestro sector ha invertido en 1+0 1.375 millones de euros, abriendo oportunidades que han permitido aumentar la capacidad de fabricación actual. y traduciéndo-
se en unos retornos en forma de facturación
con la protección
del medio am-
biente.la reducción del consumo de energía y la mejora de la seguridad. Un hecho incontestable parece ser el crecimiento de la demanda del tráfico aéreo que se prevé en torno al 5% anual en linea con la evolución del PIB mundial y a largo plazo. lo que supone doblar la flota actual en
e integración,
mejora
de las capaci-
dades de las empresas tanto en innovación tecnológica como no tecnológica. HEGAN puede actuar como catalizador del proceso para aumentar la velocidad de reacción. si bien implica movimientos estratégicos de nuestras empresas asociadas.
HEGAN Y BEdC elaboran un Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental p ...
\o
-
mqerueros.es
,
~
Página 1 de 4
Quiénes somos I M
1
Envíanos tus consumos
y MEJORAREMOS MENU
TU FACTURA
Noticia
Noticias relevantes Publicarnoticia Hemeroteca Enlaces interesantes Publicarenlace Buscarenlaces
17/11/2014 - HEGAN YBEdC elaboran un Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector aeronáutico
10_
Twittear
Jornadas y eventos Publicitatu jornada Buscarjornadas Bolsa de trabajo Publicarofertas Buscarofertas Publicaciones, proyectos y documentos Publicardocumento Buscardocumentos Formaciónonline Catálogostécnicos Publicarcatálogo Legislación y Normativa Buscarnormativas Tiendaonline Universidades
Translate:
O
D ...
8+
El Basque Ecodesign Center - BEde, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y HEGAN, han elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el Sector Aeronáutico, con el objetivo de impulsar a las empresas de aeronáutica y espacio a tomar el testigo de las compañías líderes del sector y a adoptar la mejora ambiental como una política corporativa que asegure su competitividad y sostenibilidad futura. El estudio de Vigilancia y Competitividad Ambiental, que se presenta oficialmente hoy, en el Congreso "Basque Ecosesign Meeting 2014", celebrado en el Palacio Euskalduna de Bilbao, esboza estrategias de ecodiseño para implantar en cada una de las etapas de ciclo de vida de las aeronaves y reducir el impacto ambiental global del sector. Se distribuirá a todos los socios de HEGAN y otros agentes del País Vasco con actividad medioambiental. En el marco del desarrollo de tecnologías, la incorporación del ecodiseño ofrece un amplio margen de mejora como lo demuestra que los principales grandes fabricantes están integrando el análisis de ciclo de vida y el ecodiseño en su forma de trabajar. Para Javier Aguirre Orcajo, director general de Ihobe "es el momento de explorar estas oportunidades y analizar la posibilidad de una nueva linea de trabajo de colaboración público-privada que posicione al sector aeronáutico en los mejores estándares ambientales en Europa y el resto del mundo".
Colegios profesionales Publicidad y Tarifas Portal empresasy servicios Altade empresas Buscarempresas Boletin
BUSCADOR
"En relación con el medioambiente, el sector aeronáutico a nivel mundial ha sido especialmente sensible en las dos últimas décadas autoimponiéndose unas exigencias de diseño acorde con las previsiones de crecimiento del tráfico aéreo - en torno al 5% anual-, y las organizaciones del cluster HEGAN han participado activamente en esas decisiones tanto en órganos europeos como intercontinentales", señala José Juez Lángara, director gerente de la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco. Como muestra contable de este compromiso, la asociación estima que las empresas de este sector destinan el 70% de los proyectos de I+D a la mejora medioambiental, principalmente a través de una intensa participación en el programa Clean Sky, que es la principal apuesta europea para investigar en el diseño de la futura generación de aeronaves más respetuosas con el medio ambiente.
Buscar
Área Privada Acceso a WebMail Dirección de correo
Contraseña
Acceder
Jornadas y eventos
Aumento
de la flota aérea
Ante el aumento creciente de la demanda aérea y el importante aumento previsto de la flota y el transporte aéreo, el sector está implicado en la limitación de las emisiones de C02 y gases de efecto invernadero que podrían afectar al cambio climático, y las organizaciones sectoriales, conscientes de su responsabilidad, han asumido ambiciosos compromisos de reducción de su impacto ambiental en busca de un crecimiento sostenible del sector. La actividad de la industria vasca se concentra mayoritariamente en las primeras etapas del ciclo de vida de la aviación (diseño y producción de componentes). Por esta razón, se considera el papel de las empresas proveedoras como determinante ya que contribuyen a definir el comportamiento final del producto. Por otra parte, los OEM están empezando a integrar en la política de compra y contratación cláusulas que obligan a los proveedores a mantener sistemas de gestión ambiental. De ahí la relevancia de prever nuevos requerimientos de los clientes. Un ejemplo es el caso de Airbus y Boeing, que han iniciado políticas de tracción ambiental de sus proveedores obligándoles a ofrecer información ambiental sobre sus respectivos procesos y componentes, así como a introducir mejoras. Basque Ecodesign Meeting es un evento internacional sobre Ecodiseño que reúne a empresas líderes con amplia trayectoria en la aplicación del Ecodiseño, así como a la administración pública como agente dinamizador de esta metodología, a la universidad y a numerosos especialistas en esta disciplina. El Congreso tendrá una Sesión Paralela dedicada al Transporte -marítimo, ferroviario, aeronáutico y carretera-, en la que además del enfoque de ponencia, se plantearán dos mesas de debate, sobre los sectores aeronáutica y ferroviario. En la parte aeronáutica contará con ponencias de compañías claves en el sector, como las de Airbus, Boeing, ITP y Aernnova.
HEGAN
http://www.ingenieros.es/noticias/ver/hegan-
y-bedc-elaboran-un- informe-de- vigilanci...
18/11/2014
HEGAN Y BEdC elaboran un Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental p...
«
Noviembre 2014
»
Lun Ma,- Mie Jue Vie Sab Dom
1 2 3456789 10 11 12 13 14 15 16 17
18/11/2014 - Madrid-1 ForoSolar Español:Losdesafiosde la energia fotovoltaicaen la era postprimas 19/11/2014 - SeminariolT aller: Modeladoy simulaciónmultifisica con COMSOLMultiphysics (Barcelona19/11/14)
Página 2 de 4
Actualmente, la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN está formada por 41 entidades: Aernnova, Grupo ITP y SENER como miembros fundadores; las compañías y grupos empresariales Aciturri, Aeromec, Aerospace Engineering Group, Aibe, Alestis, Alfa Precision Casting, Altran, Aratz, Astorkia, Ayzar, Bost, Burdinberri, Burulan, Oanobat, OMP, OYFA, EYHER, Electrohilo, Grupo TIT, Industrias Galindo, LTK Grupo, Matrici, Mesima, Metraltec, Nivac, Novalti, Nuter, Orbital Aerospace Systems, Sariki, Siegel, Sisteplant, Tecnasa, Tey, Tamoin y WEC; y las organizaciones tecnológicas CTA, IK4 y Tecnalia. Estas organizaciones agrupan un empleo directo de 12.418 personas en el total de las plantas del mundo -50.000 empleos si sumamos a estos directos los generados de manera indirecta-o En el ejercicio 2013 alcanzaron una facturación de 1.720 millones de euros, con una cifra de exportación de 1.100 millones de euros, y destinaron 166 millones a inversiones en 1+0. Los asociados cuentan con 24 plantas en el extranjero (Alemania, Brasil, China, EEUU, India, Malta, México, Portugal, Reino Unido y Rumanía) del total de 141 instalaciones existentes. PdC - Pool de Comunicación Fuente
Otras noticias del sector
25/11/2014 - Vigo- 3' Edición JornadasTécnicasGallegasde SmartCities& Communities
17/11/2014 - El Presidente del COGITI reclama, al "autoabastecimiento energético
01/12/2014 - Madrid- Congresode IngenieriaAeronáutica2014: Análisisy Retosdel Sectoren el SigloXXI
Con el propósito de "informar a la sociedad e involucrar a la misma en el conocimiento del posible ahorro energético y en ser más eficientes", el jueves 13 de noviembre tuvo lugar la XVII Jornada sobre Innovación y Sostenibilidad, en el Auditorio Municipal de San Francisco de Ávila. En total, se ofrecieron cuatro conferencias y el ... Más información
07/0212015 - Online- Máster Internacionalen Teoria y Aplicación Prácticadel Métodode los ElementosFinitosy Simulación
17/11/2014
Vertodas
- Proyecto
en Ávila, un gran pacto de Estado en torno
SUCCIPACK. Nuevo bioplástico
de origen
100%
renovable
Por primera vez se consigue un PBS procedente 100% de fuentes renovables (carbohidratos). Hasta ahora, este material solo se obtenía de fuentes fósiles (petróleo). Con este nuevo bioplástico se han elaborado los primeros prototipos de envases inteligentes, biodegradables y compostables para hamburguesas vegetales, quesos frescos, pescado ahumado, frutos secos y carnes.
Últirnos enlaces Los avances conseguidos oo. Más información EstufasGeshogar" Estufasde leña,sillasdejardin, colchonesy más" Sistemasdetrading" Sistemasautomaticos detradingpara invertirenforex" Calderasy estufas" calderasy estufasdebiomasaen vizcaya,guipuzcoay navarra... Calefaccion y radiadores ..
Ingeniería y Consultaría
17/11/2014
- Visión artificial
en sistemas
de soldadura
robótica
Alrededor de la cuarta parte de los robots industriales realizan tareas de soldadura. No obstante, los beneficios que ofrecen los robots en este campo se reducen a la hora de fabricar lotes pequeños de productos distintos en pequeñas y medianas empresas (PYME), pues su reprogramación puede resultar una actividad lenta y cara que merme los beneficios ... Más información
14/11/2014 - Soluciones IEC61000-3-11/12
de Test de Armónicos
y Flicker según IEC61000-3-2/3
e
Cualquier equipo eléctrico o electrónico alimentado desde la red eléctrica puede inyectar componentes armónicas de corriente y fluctuaciones de voltaje oflickers en el sistema de suministro eléctrico público. Las normas lEC 61000-3-2 y3-12 regulan y establecen los límites de las componentes armónicas de corriente para los equipos que consumen un máximo de 16 y 75A por ... Más información
Auditorias Energéticas
,'1
EVO
t;"l'rICIl:~CY VAI..CATlO.'< 111,I,¡,lo1lh'.
1.,"1,1
Medida y Verificación
Autoconsumo
Últimas normas publicadas
http://www.ingenieros.es/noticias/ver/hegan-y-bedc-elaboran-un-infonne-de-vigilanci...
18/11/2014
HEGAN Y BEdC elaboran un Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental p...
Uilizamos co~es
Página 1 de 3
para asegurar que damos la mejor experiencia al usuario en nuestro sitio web. Si continúa utilizando
fterO uCll.CO:ID.o
asumiremos
que está de acuerdo.
Estoy de acuerdo
Pasión por la Aviación
Máster Universitario en Prevención de Riesgos Laborales 100% Onli~ iReserva antes del 30 de Noviembre y obtendrás 400€ de descuento!
Formación Online Universidad Europea
+ INFO
Curso Gestión Ambiental Cursos de medio ambiente de gestión ambiental en la empresa. lnformatel ""
HEGAN YBEdC elaboran un Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector aeronáutico Publicado el 17 noviembre, 2014
De izquierda a derecha José María Fernández (Ihobe), José Juez (HEGAN), Santiago Azcárraga (Aernnova) y Jesús Murga (ITP) El Basque Ecodesign Center - BEdC, en colaboración Medioambiental-
y el cluster aeronáutica
con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión
HEGAN, han elaborado el "Informe
Ambiental"
para el sector aeronáutico.
El objetivo
del estudio es impulsar a las empresas de aeronáutica
de Vigilancia y Competitividad
y espacio a tomar el testigo de las
compañías líderes del sector y a adoptar la mejora ambiental como una política corporativa asegure su competitividad
y sostenibilidad
El estudio de Vigilancia y Competitividad
futura.
Ambiental,
que se ha presentado hoy, en el Congreso "Basque
Ecosesign Meeting 2014", celebrado en el Palacio Euskalduna de Bilbao. Esboza estrategias ecodiseño para implantar
que
de
en cada una de las etapas de ciclo de vida de las aeronaves y reducir el impacto
ambiental global del sector. Se distribuirá
a todos los socios de HEGAN y otros agentes del País Vasco con
actividad medioambiental.
http://www.aerobcn.comlempresasI13
64-hegan- y-bedc-elaboran-un- informe-de- vigila...
18/11/2014
HEGAN YBEdC elaboran un Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental p...
En el marco riel desarrollo de tecnoloaías
Otlllzamos
la incorcoracíón del ecodrseño
coo'j(¡es para aSiégurar que OamaS Va mejor
expenencie al
Página 2 de 3
ofrece un amglio. mar.aen de .
u::;uond' ~'rl nues'Cf'"osmo we .
srcertrmua
mejora como lo demuesté~ttl'S!tib~i.Rfii~§I~Q!;'~~@m:;~a~~~~tM1ef~egrando
uT'lllzando
el análisis de
ciclo de vida y el ecodiseño en su forma de trabajar. HEGAN estima que las empresas del sector destinan el 70% de los proyectos de I+D a la mejora medioambiental,
principalmente
a través de una intensa participación
en el programa Clean Sky, que es la
principal apuesta europea para investigar en el diseño de la futura generación de aeronaves más respetuosas con el medio ambiente.
Aumento de la flota aérea Ante el aumento creciente de la demanda aérea y el importante transporte
aumento previsto de la flota y el
aéreo, el sector está implicado en la limitación de las emisiones de C02 y gases de efecto
invernadero
que podrían afectar al cambio climático.
responsabilidad,
Las organizaciones sectoriales, conscientes de su
han asumido ambiciosos compromisos de reducción de su impacto ambiental en busca de
un crecimiento sostenible del sector. La actividad de la industria vasca se concentra mayoritaria mente en las primeras etapas del ciclo de vida de la aviación (diseño y producción de componentes). empresas proveedoras como determinante
Por esta razón, se considera el papel de las
ya que contribuyen
a definir el comportamiento
final
del producto. Por otra parte, los OEM están empezando a integrar en la política de compra y contratación cláusulas que obligan a los proveedores a mantener sistemas de gestión ambiental. De ahí la relevancia de prever nuevos requerimientos
de los clientes. Un ejemplo es el caso de Airbus y
Boeing, que han iniciado políticas de tracción ambiental ofrecer información ambiental
de sus proveedores obligándoles
sobre sus respectivos procesos y componentes,
a
así como a introducir
mejoras. Basque Ecodesign Meeting es un evento internacional amplia trayectoria
sobre Ecodiseño que reúne a empresas líderes con
en la aplicación del ecodiseño, así como a la administración
dinamizador de esta metodología,
Congreso tendrá una sesión paralela dedicada al Transporte carretera-,
pública como agente
a la universidad y a numerosos especialistas en esta disciplina. El -marítimo,
ferroviario,
aeronáutico
y
en la que además del enfoque de ponencia, se plantearán dos mesas de debate, sobre los
sectores aeronáutico y ferroviario.
En la parte aeronáutica cuenta con ponencias de compañías claves en el
sector, como las de Airbus, Boeing, ITP y Aernnova.
HEGAN Actualmente,
la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN está formada por 41 entidades:
Aernnova, Grupo ITP y SENER como miembros fundadores;
las compañías y grupos empresariales Aciturri,
Aeromec, Aerospace Engineering Group, Aibe, Alestis, Alfa Precision Casting, Altran, Aratz, Astorkia, Ayzar, Bost, Burdinberri,
Burulan, Danobat, DMP, DYFA, EYHER, Electrohilo, Grupo TTT, Industrias
Galindo, LTK
Grupo, Matrici, Mesima, Metraltec, Nivac, Novalti, Nuter, Orbital Aerospace Systems, Sariki, Siegel, Sisteplant, Tecnasa, Tey, Tamoin y WEC; y las organizaciones tecnológicas CTA, IK4 y Tecnalia. Estas organizaciones agrupan un empleo directo de 12.418 personas en el total de las plantas del mundo -50.000 empleos si sumamos a estos directos los generados de manera indirecta-o En el ejercicio 2013 alcanzaron una facturación euros, y destinaron extranjero
de 1.720 millones de euros, con una cifra de exportación
de 1.100 millones de
166 millones a inversiones en I +D. Los asociados cuentan con 24 plantas en el
(Alemania,
Brasil, China, EEUU, India, Malta, México, Portugal, Reino Unido y Rumanía) del total
de 141 instalaciones existentes.
http://www.aerobcn.com/empresas/13 L
__
64-hegan-y -bedc-elaboran- un- informe-de- vigila...
18/11/2014
u otadeprensa.com HEGAN Y BEdC elaboran un Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector aeronáutico El objetivo es mejorar la competitividad y sostenibilidad incorporación del ecodiseño
futura del sector mediante la
Categoría padre: Ciencia y tecnología Categoría: Tecnología Creado en 17 Noviembre 201415:57 PdC Pool de Comunicación, S.L. Clicks: 15
Notas de Prensa
__
_
El Basque Ecodesign Center - BEdC, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública Medioambiental- y HEGAN, han elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad para el Sector Aeronáutico, con el objetivo de impulsar a las empresas de aeronáutica tomar el testigo de las compañías líderes del sector y a adoptar la mejora ambiental política corporativa que asegure su competitividad y sostenibilidad futura.
_ de Gestión Ambiental" y espacio a como una
El estudio de Vigilancia y Competitividad Ambiental, que se presenta oficialmente hoy, en el Congreso "Basque Ecosesign Meeting 2014", celebrado en el Palacio Euskalduna de Bilbao, esboza estrategias de ecodiseño para implantar en cada una de las etapas de ciclo de vida de las aeronaves y reducir el impacto ambiental global del sector. Se distribuirá a todos los socios de HEGAN y otros agentes del País Vasco con actividad medioambientaL En el marco del desarrollo de tecnologías, la incorporación del ecodiseño ofrece un amplio margen de mejora como lo demuestra que los principales grandes fabricantes están integrando el análisis de ciclo de vida y el ecodiseño en su forma de trabajar. Para Javier Aguirre Orcajo, director general de Ihobe "es el momento de explorar estas oportunidades y analizar la posibilidad de una nueva línea de trabajo de
colaboración público-privada que posicione al sector aeronáutica en Europa y el resto del mundo".
en los mejores estándares ambientales
'En relación con el medioambiente, el sector aeronáutica a nivel mundial ha sido especialmente sensible en las dos últimas décadas auto imponiéndose unas exigencias de diseño acorde con las previsiones de crecimiento del tráfico aéreo - en torno al 5% anual-, y las organizaciones del cluster HEGAN han participado activamente en esas decisiones tanto en órganos europeos como intercontinentales", señala José Juez Lángara, director gerente de la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco. Como muestra contable de este compromiso, la asociación estima que las empresas de este sector destinan el 70% de los proyectos de 1+0 a la mejora medioambiental, principalmente a través de una intensa participación en el programa Clean Sky, que es la principal apuesta europea para investigar en el diseño de la futura generación de aeronaves más respetuosas con el medio ambiente. Aumento de la flota aérea Ante el aumento creciente de la demanda aérea y el importante aumento previsto de la flota y el transporte aéreo, el sector está implicado en la limitación de las emisiones de C02 y gases de efecto invernadero que podrían afectar al cambio climático, y las organizaciones sectoriales, conscientes de su responsabilidad, han asumido ambiciosos compromisos de reducción de su impacto ambiental en busca de un crecimiento sostenible del sector. La actividad de la industria vasca se concentra mayoritaria mente en las primeras etapas del ciclo de vida de la aviación (diseño y producción de componentes). Por esta razón, se considera el papel de las empresas proveedoras como determinante ya que contribuyen a definir el comportamiento final del producto. Por otra parte, los OEM están empezando a integrar en la política de compra y contratación cláusulas que obligan a los proveedores a mantener sistemas de gestión ambiental. De ahí la relevancia de prever nuevos requerimientos de los clientes. Un ejemplo es el caso de Airbus y Boeing, que han iniciado políticas de tracción ambiental de sus proveedores obligándoles a ofrecer información ambiental sobre sus respectivos procesos y componentes, así como a introducir mejoras. Basque Ecodesign Meeting Basque Ecodesign Meeting es un evento internacional sobre Ecodiseño que reúne a empresas líderes con amplia trayectoria en la aplicación del Ecodiseño, así como a la administración pública como agente dinamizador de esta metodología, a la universidad y a numerosos especialistas en esta disciplina. El Congreso tendrá una Sesión Paralela dedicada al Transporte -marítimo, ferroviario, aeronáutico y carretera-, en la que además del enfoque de ponencia, se plantearán dos mesas de debate, sobre los sectores aeronáutico y ferroviario. En la parte aeronáutica contará con ponencias de compañías claves en el sector, como las de Airbus, Boeing, ITP y Aernnova. HEGAN Actualmente, la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN está formada por 41 entidades: Aernnova, Grupo ITP y SENER como miembros fundadores; las compañías y grupos empresariales Aciturri, Aeromec, Aerospace Engineering Group, Aibe, Alestis, Alfa Precision Casting, Altran, Aratz, Astorkia, Ayzar, Bost, Burdinberri, Burulan, Oanobat, OMP, OYFA, EYHER, Electrohilo, Grupo TTT, Industrias Galindo, LTK Grupo, Matrici, Mesima, Metraltec, Nivac, Novalti, Nuter, Orbital Aerospace Systems, Sariki, Siegel, Sisteplant, Tecnasa, Tey, Tamoin y WEC; y las organizaciones tecnológicas CTA, IK4 y Tecnalia. Estas organizaciones agrupan un empleo directo de 12.418 personas en el total de las plantas del mundo -50.000 empleos si sumamos a estos directos los generados de manera indirecta-o En el ejercicio 2013 alcanzaron una facturación de 1.720 millones de euros, con una cifra de exportación de 1.100 millones de euros, y destinaron 166 millones a inversiones en 1+0. Los asociados cuentan con 24 plantas en el extranjero (Alemania, Brasil, China, EEUU, India, Malta, t\¡1éxico, Portugal, Reino Unido y Rumanía) del total de 141 instalaciones existentes.
Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector aeronáutico - Actu... Página 1 de 8
I EL PORTAL DE LOS PROFESIONALES DE LA AERoNÁUTICA
Miércoles 19/11/2014
I Portada
I Compañias
Revista Digital
I Industria
y EL ESPACIO
I
Blog
I
Videoteca
I
RSS
I
Hemeroteca
1 Defensa I Profesionales Ilnfraestructuras
I
BI
I Transporte
• Volver
I
Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector aeronáutica
Martes 18-11-2014 Bilbao.- El Basque Ecodesign Center (BEdC) en colaboración con Ihobe, Sociedad Pública de Gestión Medioambiental, y HEGAN, han elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el Sector Aeronáutica, con el objetivo de impulsar a las empresas aeroespaciales a adoptar la mejora ambiental como una política corporativa. El estudio de Vigilancia y Competitividad Ambiental, presentado oficialmente en el Congreso "Basque Ecosesign Meeting 2014", celebrado en el Palacio Euskalduna de Bilbao, esboza estrategias de ecodiseño para implantar en cada una de las etapas de ciclo de vida de las aeronaves y reducir el impacto ambiental global del sector. Se distribuirá a todos los socios de HEGAN y otros agentes del País Vasco con actividad medioambiental. En el marco del desarrollo de tecnologías, la incorporación del ecodiseño ofrece un amplio margen de mejora como lo demuestra que los principales grandes fabricantes están integrando el análisis de ciclo de vida y el ecodiseño en su forma de trabajar. Para Javier Aguirre Orcajo, director general de Ihobe "es el momento de explorar estas oportunidades y analizar la posibilidad de una nueva línea de trabajo de colaboración público-privada que posicione al sector aeronáutico ambientales en Europa y el resto del mundo".
en los mejores
http://www.actualidadaeroespacial.comldefault.aspx?where=3&id=1&n=14139
estándares
19/11/2014
Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector aeronáutico - Actu... Página 2 de 8
diseño acorde con las previsiones de crecimiento del tráfico aéreo - en torno al 5% anual-, y las organizaciones del cluster HEGANhan participado activamente en esas decisiones tanto en órganos europeos como intercontinentales", señala José Juez Lángara, director gerente de la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco. Como muestra contable de este compromiso, la asociación estima que las empresas de este sector destinan el 70% de los proyectos de I+D a la mejora medioambiental, principalmente a través de una intensa participación en el programa Clean Sky, que es la principal apuesta europea para investigar en el diseño de la futura generación de aeronaves más respetuosas con el medio ambiente. Ante el aumento creciente de la demanda aérea y el importante aumento previsto de la flota y el transporte aéreo, el sector está implicado en la limitación de las emisiones de C02 y gases de efecto invernadero que podrían afectar al cambio climático, y las organizaciones sectoriales, conscientes de su responsabilidad, han asumido ambiciosos compromisos de reducción de su impacto ambiental en busca de un crecimiento sostenible del sector. La actividad de la industria vasca se concentra mayoritaria mente en las primeras etapas del ciclo de vida de la aviación (diseño y producción de componentes). Por esta razón, se considera el papel de las empresas proveedoras como determinante ya que contribuyen a definir el comportamiento final del producto. Por otra parte, los OEM están empezando a integrar en la política de compra y contratación cláusulas que obligan a los proveedores a mantener sistemas de gestión ambiental. De ahí la relevancia de prever nuevos requerimientos de los clientes. Un ejemplo es el caso de Airbus y Boeing, que han iniciado políticas de tracción ambiental de sus proveedores obligándoles a ofrecer información ambiental sobre sus respectivos procesos y componentes, así como a introducir mejoras. Recomendar
0
Twittear
o
g+
Compartir
+Volv~r
Comparte tu opinión Nombre*
E-mail*
Comentario*
CompartIr
http://www.actualidadaeroespacial.com/default.aspx?where=3&id=1&n=14139
19/11/2014
BIZ@RO
MANIlJFACTWJNG nl=HNOLOGY
Noticias / Metal Hegan, Ihobe y BEdC elaboran un Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector aeronáutico 19/11/2014
El Basque Ecodesign Center (SEdC), en colaboración con Ihobe -Sociedad Pública de Gestión Medioambiental-
y Hegan, ha elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental"
para el Sector Aeronáutico, con el objetivo de impulsar a las empresas de aeronáutica y espacio a tomar el testigo de las compañías líderes del sector ya adoptar la mejora ambiental como una política corporativa que asegure su competitividad El estudio de Vigilancia y Competitividad
y sostenibilidad futura.
Ambiental, que se presentó oficialmente el 17 de
noviembre en el Congreso Basque Ecodesign Meeting 2014, celebrado en el Palacio Euskalduna de Bilbao, esboza estrategias de ecodiseño para implantar en cada una de las etapas de ciclo de vida de las aeronaves y reducir el impacto ambiental global del sector. Se distribuirá a todos los socios de Hegan y otros agentes del País Vasco con actividad medioambiental.
Amplio margen de mejora En el marco del desarrollo de tecnologías, la incorporación del ecodiseño ofrece un amplio margen de mejora, como lo demuestra que los principales grandes fabricantes están integrando el análisis de ciclo de vida y el ecodiseño en su forma de trabajar. Para Javier Aguirre, director general de Ihobe, "es el momento de explorar estas oportunidades la posibilidad de una nueva línea de trabajo de colaboración público-privada
y analizar
que posicione al
sector aeronáutico en los mejores estándares ambientales en Europa y el resto del mundo".
Página 1 de IIDIRIA () ••• 'ft'Nlfll(~.
:'UJ-1k'tJUZ(jJ"(lrQr~tl:..tkl
Sasoi beteko dago aeronautika sektorea l-Iego Euskal Herrían. Azken harnarkadan °t\¡146ko hazkundea izan du, eta goral ada horrek bere horretan [arraituko du, nazioartean eskaerak gora egingo duelako datozen hogeí urteetan.
. •• '
•
Laino guztien gainetik LanderMuñagorriGarmendia
S
asirík ukitu gabe. era laíno guzttak azpían utzíta. 'le-
ron oskarbí dago. era haízea, gaínera. nora nzko
egokían. Baldintza guzuak ulde ditu gaur egun aeronuurtka sckroreak. eta horren aruberako hegaldia egtreu arl da. Azpian. oso 3Zpi~111 urzí düu egocra ckonomí1;0ezcgonkorrarcn laíno ílunak. C(~\or{lil1dikgon1tlt7. egircko tnrlea duuku. Esporrazjoarcn hel-
muga cre ondo
7.ch<11.IUr;,l
<.lago.
eru noranzko norretan doaz euskal cnpresak. Aeronnunkn sckrorean písu hamlit:l1:1 EITt'SlIlTIil Bauia era AEBek daukate, eta hara
da tu rtk onenu k». klusterrekoek adierazi duienez. l litz horiek be rak urteuk unera mi dim errepíkatzen.ordea. lzan ere. fakturazío era lanpostu dutuek unero egm ctulegorn.2009nniz.1n ezík.Ordu
ko zaharkítuta gera lZCIl art dir,l merkatuari.eta. horrez gaín. prezío apaleko konpaimek gero era erregaí gutxíago komsurnüuko duren ontzíak behar düuzrc.Horrík daror esknernren halakogom-
hartan.lehertu berrí zen ñnnntza krisink cragína l7.-d11 Zl1C'n. haína
kada nabannena. «Bidaíarí kopuruen gorakadn horrí hegazkinen eskaera berría k gchiruz gero. horrck (}¡nanl oso ona jartzen die acronaurtka :;.:1<toreko enpreseí hazrcn següzeko». Iklin3. horrerar.iko. o:17ioarrean le h ia tu hehu: dure klustcrrcko cupresek. Et¡¡ borreI;Ul erc cuskat cnpresak ungi kokat utn duude. Acronaut ik~
ordutik ez du besteluko rrabarík izan sekrorenk. esa, 2014kod'1" (U3k cskura dit\l7,.fCIlt:n 11.oraíu nrte egi n dií uzrcn udíerazpenen segtda iz~ngo da ljurt'c;~nH.:_ lznn creo Hegnn ktustcrreko enpresen takrurazíoa 3ul't~n';:,5 ingtlrll haztko dela espero dn.Hazkunoe horrck lanpostuak cre sorruko düu, «nahlz cta uurrcko 1!l1c'C!<1I1 bainugut.:J'ahlQ izan». Gomkada hori nazíoa rtean scktoreak duen saso: Ol1ilrCIJ erakus-
csportarzcn dule gehicn Ht'g:m
k ere bada, 2()13;lll,Airbuscra Bo-
klusierrean bützen díren cnpre ,el;, I~<:gü Eu,!;al Hcrriall dih.lr duren enpresak biJw ..-n ditu klusrerrak. era batasun horrek eman die aurrera egill ahal izateko erregaía, Eurek hala díoie. behnuzat. l leguldla erosou ízutcn al'i da, uJ~¡jngol. ela bioe horret,m aUlTe ra egingo dutela alUTeÜ,US(cn da. gainera, Sasoiko dago aemnalllika sl'ktorea Hegoaldean, era, horrc!az jabelzeko, daluci begiralll be'Sle lik t'2 daga. Azken h,lI11arkadan, ':;,1~6 hazi da kluslerrekuenpre· Sc'1l faklumziua, da200~lan zC'uden la ngilcen hn I~k(l bí e!.a crdi zeuden hehmTe;11l jmn den une n m:tlera aldeano DCllctar3. gaul' (-'gllf1. t2.·I!t) klllgi!ek egi(cJl dure heha!' ,1cronauI ib seklOn,¡lll !loriel mi 1,,4. 09RI, 1·1 eg'') E lIskaJ Herrian-.t:m iaz l.í20tnilioicuro t~\l,rur.nr7..l..(1h n'lu zu (('1"'1. <.<lnni7J't)
eing konpainíek
I .27·1 ht'gazldn
e 111reg;ll 11zilu:wm, 20nan baino %6gehiago. I lur rezualn. 10858 hegazkln berrí egíteko eskaeruk [aso zi ruz rcn iaz. 'n.29 gf.:hiago. lgoera hori ulertzeko. mundu osokn hegaldíen gorakada hartu behar cla !;on luan, ':(,5hazj da az· ken Urle.ln. ela ~lurrer;U1tzean ere 1113 ib hereall !taz lea espero da. Gorakmla hori balezere A 'ia hego-ekialdeko helTi.11t1cek ckarria cla, "gero el a gehiago bida!aln nahi dUlela 1;0». Ela bidaiarien hnzkullcl •••" hcgazkin herriak cgilelW t'skaerarekin balera da lar. Hain ZlI7,CIl. d,¡i07.CIl l1(jgci unce .. lal1, 29.000 l'I,134.000 hcgazkin handi :lI1c;:m cmikilzekobe!t,lrra ('gongo h¡1i(;.l. Horr('g~Hik. h:lZ.kuncle horren Jlorenrzialta~lIna «t'Il't'alo» dda diore I-k'g(ln~ko· "l;. B,lina zer;:alik hainlwslt: he~ ga1..kin('n (,:!jka~rn?f-loricl31<IJtlS-
Baína gabezia hurí nazíoarteko best e ba inba t konpalníarektn egíten dituzten lankidctza hitzarmenekín bete dute euskal enpre sek. Horíen arrean aípagarria da, csuterako. joan den lulabctean Embraer
ekoízicko
KC-:i90 hegazktna proíekruan zazpí eus-
kalenpresu h311131U ízana.Brustl go Aire Armudarcntznko 28 h(').i{1zl<in egüekn cskaera d<.lul;a Emhrnerrek.
lkerket3 eta hezkuntza :"J1:17.ioartran ondo kokauua egoreko. ikerl'clak er" hezkunrzak garrantzí uabarmcnu ízan dure urrc
haueran
Areago.
~UZ(it'I(;ln.
«hasíeratík
íkerkeranetagarapenean euinduko :lhakgin ekonnrnlko handíarí zor diogu gaur egun egoera noneta n egotea»: zun erc, ueronautika «tck Ilologiari esrukí lotura Heganaeronautikaklusterl'iil dagoen sektore bat» dela «Ontziginuak eQskal gogoratu dute klusterreekonomian iraganean koek, etn horregat tk egin ilandako pisua dauka gaur dute Ilalako ahaiegina, egunaeronautikak» Joanden Ulll~n. esateraJavierC3nales ko. 161>milioi curo I idefHUkO- AeronaUllka gefako lUzerd:1:liS' ralll zilllzlen ¡I;erkela. be!'!'i!;u !llZa ('la belTikuntzura. faklurazinaren <:~t9.7. SeklOl'eak Europan faktur:lt'len KOpUlU hori Europa OS0311. ektodUCll;lJ'l'll '\,1 Hegallekoenpl1:.'Sell eskulík dnror. ('13 cnplcguarell rmnl 'G' Bra hincralU den di!'" kopllruarcn '::,1.3 dcla ere Ilubar';;,2 urdczkalzcll clllle klusler nwndllllahi 17.1n dlll,'ldl!srerreIHu'['('I<lko langilc;ck. Büina g~linc1;0<'1,- ;\7.1,,,n It¡¡markatlan, g;lirlCr¡lko hr:rrl¡lllkcl,ill aldemllHa,
Bidaiari kopuJUen gorakadari hegazkinen eskaera berriak gehitUz gero,oinarri oso ona jartzen dio aeronautikari ••
lanlain¡1 Hcgoaldcan.
.,,-
(xiki:,l du $c!.;:roreak F.la
hori izan Iilekc
flmzo nnglLl)i:1. klustel'reko ilun'!cn liSIe'?; "Fmnlzi¡¡k dU('1l cgiIttntreJ,in afden\fuzgl'rtl. t'nprc.?S:.t crfainCtl t~lha ~uma1Z(,1ldugu}').
í
l'J,I.:37S milioi curo crabili dim bcrlikwll7.all sakomz('ko, ela h" .. rrek cgungo ckoizpen pro1.t.'sua hohelzcl1laglll1du dida ,liOle Ikt'rJ(era eta berriKunlzaar!oall (-g¡nd;;1kf)ah .•lkgjn~l7.g(lin.l-kgi:l-
•• ••
nck EII UI~IJ!l elkarlanean Aero nauüka gelajorrl zuen rnartxan 2001 unean. Hau da, ingeniantza íkaskctak egrn dnuztenet aeronauukun espezialízatzeko íkaskcra geh ignrri bat, la \'[('1' Canales zuzendanaren arabera .•«hemengo enpresck dauzkaten bcharrei erantzuteko behar admako íkaskernk dlra». rre hnucran guztíemil, :~OOikaslck b'lin')¡teIJlagok egtn dure espczíntrznzto horrcn atde. el;,) «íkaskctakeg¡n ondoren in denek toparu zuren lau egonkor hat, s"ktol'('(I nl1gi d~lgrH;.'nts1:1». Hurn.;'gH[i!'. etorkizuna duen sckrore h;)! dcla ustcdu argi cta
garbí. Unlbertsltatearen
eta klusre-
rraren artcko harremana estua tia orduan. «Hasíeran, tngeníarttza
uerouaurtkaren tlzcrnzta amoiatzea pcntsatu genuen. baina hemen daukagun scktorearenueako
ikasketa espezializatua nahikoa zela ondortoztatu genuen», Ae ronaurtka alorrcrako profesíonalak beraz. bertattk bertara [aso tzen dltuzte klusterreko enpresek. Eta, askotan, langile lloriek ike!'keta ela garapen a]orrera bideratzen dilUZle gainem. «",Ide hun·elalik. Hcganek ikas!;ela hau osa!1eko cgin ZlIell inbensioa i!Xi egiten delaesan daiteke».
Industria
mil itarraren mala
¡'Iegan IdtlSlell'ean IlalTO hilzcgirc!} elurc ikt.~t'kewr¡lbide r~ tu (~1ko 'k~,.p('nhOl'li bunl7 ..ela El1\hl'aer bra$ildar~ rekinlul1 u berri duten nkl'll akor<lioa hOrrCI111l1(lnrio del:l ('l'e mlb:mnendu gura íznn clu!<:. Hain r.\llC!1, enl'drgu hm! industria mililnrrarddnt'Swkí 10ruta d'lg0. B3il1~ sorn:ralik, Hcgn
tp://v,calameo,com/index.htm?langid=es&bkcode=0026989698bd647aa131a&authid=5CLR1NzeBlyh&tr."
21/11/201
Página 2 de IrRítíA----- -------------.-------;-. (lSl e,f.'lIlUl.
2OJ-Iko(C'«ruJ1\-'Illtl1
• ••
••
- ----
..
•• ' •
--="..----"'"
• ••
•
- Ilarb"l -
17
(.:.111"1•.n:a'
0705.,6
·~7ol
HEGOALDEKOINDUSTRIAREN BPG-ANDUENPISUA Hegan klusterrekoenpresek HegoEuskal Herrikoindustriaren BPGaren %5.& ordezkatzen dute. Ez hori bakarrik, aeronauti ka konpaínia horiek sortzen duten enplegua~ industnakolanpostuen %2 ordezkatzen du.
HEGOALDEKOENPRESEN FAKTURAZIOA EUROPAN Nazioartera begira jarrita daga Hegan klusterra. Alde hOHetalik, dalu posilibotzat jotzen dute Europan aeronautika sektorean fakluratzen den diru kopuruaren %1 Hego Euskal Herríkoenpresek Iaktura-
tzea
Aeronautika sektorea Hego Euskal Herrian eta Europan Hegankluslerra,datutan
Europan
FaklUrazioa
Enplegua
Faklurazioa
M'¡io:CUi'.Q¡JfI
Enplegua
fo,Ho("U:o:JO TT7.800
138.000-
~~é
( (~~JJ.i\~_ \ _soY )
'·:00-
1l.4}8_
iJ(."<:C-
~~/
7dQ,QOG
-;'í}J.'¡/ 10
r.co-
<vi'"
9.QS~
72C ú03 -
"WC _.
¡N'
JO~(,
t:~lh{iO- ~.5(,O
~500 ti
I)'j
¡ ¡ 1-1
I i ¡ i"
01 C? r,; F'
11
kan ari ziren milaka langile: onrzíolen sekrorea. «Nolabaír íkusi
zen sektore hori pisua gatduz]o ango zela , era beste apustu bUI cgírea ezinbestckoa zela». Canatesen arabera, Eta horrek guzuak zeu, era hor tkusí zuren aukeru. aeronauríka sektorea bulrzatzea Egilasl1lohariesker, Europan AE- eragln zuen, Gainera. bi sekroreen arrean htsroríkokí lotura zuzeBet311ckoízrcn zlrcn F-ISgernl hcgazklncn altcrnntíba cruíküzea mego" dela ereazaldu du t:HUkn katedrankoak. «Leheu hegazktlortu nahi zen, Ate hort trekíta. nak egitcn has] zircnean. itsason!9~9. urtcan lndustri, de Turbotzlak eratklrzcko tekníka herhC'r~1 propulsorcs (1"-1")cupresa bultzatu ZUe;"1l Senerrek. Znmudíon 1..":0- crabílrzen hasi zíren. hara urean I;JIU zCI1I,mtegi'l11.llcg'1ZKin 1110- cta bcsrea atrcan íbilrzcn haldin hada ti I"C»,>. Et1 gauza bem pasnru rorren díscínua. ckoízpeua etu zcu kasu horreran CI't.."; onrzroternamcntzearek ín has! zircu heha rrean. ~<fkuspeg] (JIU ízan ZU~ tan ihilitako ZCllbail inngileal'rt1' ten, CUI,proíckrua marrxan jarrinaurikara igaro ziren. 7.dlat7ago,
zítekeela ikusl zuen, 113in zuzen. Espaínía European Fighter Aircraft <ErA) proícktuan murgüdu
G,:¡~.ooo
I
O:) 1I 13
Ell;;k31 Herríko aeronauuka 5<,1;- la, sckrore herri bat zabattzea lortu zuwn Euskal Herrían». azaldu torea bezalaxe, Sener koupainia da llegan klusterrarcn bar-ruan ctu Canales. Testulngur uan jartzcko. ITP dagoen cnprcsartk zahurrcna: sortu zen garaían Bízkaian beste 1966, urteansonuzen, GarJi llar tan.cspazíoarekínzerfkusía zu sekrore handí batí eusteko borro ten kcntratuak lonu zituen. bai na 1<J80kúhamarkudan aeronau tlkareu espurruan merkatua ~g{)l1
1(}.J..OOO
?"c~"o-('
'iY.l<:· -
·lOO -
-
-
Euskalduna oruzíolatik kalerutu tll;o z<:nÍlólilsoldal2<lile k beharra roo.uu zuten sortu berría zen I1'P
daukatcn piSUd zcnbatekoa ü•..n dute Zc:hc:\Zl u nahi izan kluste-
KC
EHUra erc zabaldu Aeronaurlka g~h¡ bideratzeagauk. jakin arren Hegan Inrlustr-íarnlllta rraren parte del", Klusrerrak urtero íngen iari tza Iukultareük íkasleak hartzcn
390 hegazkinak ekorzieko lortu tako enknrguak ageríau utzi du industria mtlnarrak oraindík zeresana duela sektorean. Hort
ti uuela ere asaldagarria lrudttu zaio. «curen írudí publlkoa gurbitzen salatzen batnra. esanez gizaktarenrzako onuragarriak di
del" Cta. talde annmtluurtstek bclun era be rr íz sa lat u dure
ren osagaíak ckoizten díruztela». la: «Euren produkt uak garazkak dauden herrlaldeetura blderat zen dítuzte.Beraz, esan daucke sufrtmendua sortzcaren eran IZUleerc badírelas-i Horrcgatik. ekoízpcn mllíta rra alhorat u cta ':;,100 h,-
harrzcn cuucn <.'rahill~ici haízík». Esk at u ar re n cre . l-ll'gantd";tI
Hegun k lus rerrcko zenba u enpresen jarduna. Huin zuzen erc. _ener. ITP era Aerunova cnpresei leporaru die gerrarako oru ztak eg nea. «Caur eguu. índusma rnílírarraren ardatza da senc r. I'olilil;oki. Eusko Jourlartrzarckin era F..sPiliniak{J Cobernuarckín h311('[11;;1n cstuak dauzlÜl1C: are g chíago. üctc nt sa ):lit1isreritHtrckin;¡.), :1z~ld~1du Oscar "randa Kakltzat taldc anti-
cnpresck
míttrarístako onlczkanak.
larueuían. «Euskal ckuncrnian oruzígíntzak íraganean izan zuen
pisua gaur egun aeronauttkak daukala esandaueke».
ríentzako hegazklnetako osagarnak cgit eu has; zlren euskal cnpresak. H31:Jazaldu dure klusrerrekoek. «Caur egun. dcfentsa arlocrckín daukagun harremana oso urria da. GilincrJ, ludaíartcn
esparruan ('2 beza la , ncgozio csparrua cz dago merkatuart lotura. adminisu-az io zcutra lak
tp://v .calameo.com/index.htm?langid=es&bkcode=0026989698bd64
rreko íturríek.
Antimilitaristen kexua Edozetn modulan.
Hastapcne ian. Espaí nta ko Defentsa Mlnlsteríoarekin narre1110.111 zuze na zuren enpresa horlek. era industria nulitarruren parte zíren. Buina, apurka. ekoízpena aldatuz joan zen. cm bídaía-
industr ía mílítarrcau
ez
Embrner
Krlrikak
dítu Arand •.lk.
Baínnsalatudu borí ez delahorre-
daiaricmznko hcgazktnuk egtreko cskaru díe Scnern era Hegan OSo;1f!. l)¡¡!OZC!1 urtcctan iklo ho rrct.m cgongo den gnm kada jarr! dure klusicrrekoek hazkunderako uíhza.etu, horreum.Ir xa ro penrsu da.
7aa131 a&authid=5CLRl NzeBlyh&tr ... 21/11/20J
Airbus, Boeing, ITP y Aemnova presentan sus estrategias medioambientales en Bil...
!Z!! Inicio
Perfil
Red
+.1.
Buscar grupos
Empleos
Intereses
Go091e AdWords
Servicios comerciales
• Rentable y fácil. Introduzca
Promociones
Empleos
Abonarse
tu email para obtener 75€ de crédito.
Sociedad Aeronáutica Española a Debates
Página 1 de 2
1.266 miembros
I
Miembro
I
i
Buscar
Airbus, Boeing, ITP y Aernnova presentan sus estrategias medioambientales en Bilbao
Miembros de este grupo
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación HEGAN Y BEdC presentan ellnfonme de Vigilancia y Cornpetitividad Ambiental para el sector aeronáutico hegan.siccluster.com 18/11/2014 El Basque Ecodesign Center - BEdC, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y HEGAN, han elaborado un "Infonme de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el Sector Aeronáutico, con el objetivo de impulsar..
Recomendar
Joaquin Urbina Director Gerente / General Manager en REDUCTIA Dejar de seguir a Joaquin Ver todos los miembros
~
• Comentar • Dejar de seguir • Hace 1 día
Tu nivel de contribución
en el grupo
iYa estás cerca! Si llegas al siguiente nivel, podrías aparecer en la página principal del grupo.
Comentaríos
[Sé el primero en comentar!
Aumentando tu influencia
Añadir un comentario v'
Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
Añadir comentario
Última actividad Aitor Agea Gómez ha comenzado un debate en Sociedad Aeronáutica Española. IATA-DGR 56 Ed., 1M0IMDG 37-14 YADR 2015 Apreciados/as colegas. Os informo que ya están en nuestra tienda on-line todas las reglamentaciones
de mercancías
peligrosas (aéreo, maritimo y carretera) y normativas para transporte aéreo (Animales ... más Publicaciones
Técnicas lATA -IMO - ONU 12015 DGM es el mayor "Publications sales agent" de lATA Y uno de los principales distribuidores de publicaciones ONU e IMO. por su amplia presencia en todo el mundo, y pone siempre a su disposición
la últimas novedades.
Hace 17 h Charo Ponte ha comenzado un debate en Sociedad Aeronáutica Española. I
Bien por el compromiso
de
I1leItláé<llUJgemtolrrolloprofesional de
.4MIifi'~diJ%:~tlflé1:)/2014 El acuerdo,
suscrito por María Eugenia
Clemente, Consejera de Aciturri, y la Ministra Sanidad, Servicios Sociales e
httns://wwwlinkedin.com/PTOlmTtem?view=&item=.s940419ó91
R.s917747.s&tvne=m._.
>
20/11/2014
Página 1 de 2
Airbus, Boeing, ITP y Aernnova presentan sus estrategias medio ambientales en BiL..
!E2 ~ Inicio
Perfil
Red
--
+.1
Buscar grupos
Empleos
Servicios comerciales
Intereses
Google AdWords
• Rentable v fácil. Introduzca
Euskadi Management
Leadership
Debates
Empleos
Promociones
Abonarse
tu emall para obtener 75€ de crédito.
180
miembros
I
Miembro
I
i
Buscar
Airbus, Boeing, ITP y Aernnova presentan sus estrategias medioambientales en Bilbao
Miembros de este grupo
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación HEGAN Y BEdC presentan el Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector ... hegan.siccluster.com 18/11/2014 El Basque Ecodesign Center - BEdC, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y HEGAN, han elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el Sector Aeronáutico, con el objetivo de ..
Recomendar • Comentar • Compartir • Dejar de seguir • Hace 1 dia
Marta Fernandez Managing Director and Owner of MasterClass English School
Dejar de seguir a Marta Ver todos los miembros
Tu nivel de contribución
~
en el grupo
iSigue así' Contribuir con comentarios y debates de calidad te da más categoría.
Comentarios
¡Sé el primero en comentar! Buscando tu público Añadir un comentario y'
Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
Añadir comentario
Última actividad Angel Maria Zamanillo Martinez ha comenzado un debate en Euskadi Management Leadership. Cuándo "prescribir" coaching I Jomada de trabajo ¿Quieres tener un criterio sólido para saber cuándo integrar el coaching en la cultura de tu Organización? ¿Identificar cuándo resulta un valioso recurso para el desarrollo de proyectos, equipos y ... más ecutern.es
ecutem.8S
Hace 18 h Sonia Erkoreka ha comenzado un debate en Euskadi Management Leadership. Crece la división automoción del Grupo Urbegi en Bizkaia La División Industrial del Grupo Urbegi proyecta la ampliación de su planta de fabricación de componentes de automación en Amarebieta
GAlRBUS
hrtns: //www.linkedin.com/zrouos/
Debate sugerido Airbus files to patent "flying doughnut" http://tinyurl.com/nqfyw9g
>
Airbus- Boeinz -ITP- Aernnova-nresentan- 7434054. S... 20/1112014
Ecodiseño e industria aeroespacial
::
Inicio
Perfil
Red
I Linkedln
Página 1 de 3
Buscar gente, empleos, empresas y demás
v
Empleos
~
Avanzada Servicios (
Intereses Google AdWords·
Para saber más, ¡regístrate
aquí, obtener
75€ de crédito.
Agencias, gabinetes, consultorías y profesionales de la comunicación a Debates
Promociones
Empleos
7.368 miembro
1 u,
Buscar
Ecodiseño e industria aeroespacial
Contribuyentes priru grupo
José María Gutiérrez Robredo Socio Director en PdC - Pool de Comunicación HEGAN Y BEdC presentan el Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector.. hegan.siccluster.com 18/11/2014 El Basque Ecodesign Center - BEdC, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y HEGAN, han
Pilar E. Marketing y Comunicación Seguir a Pilar V,
elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el Sector Aeronáutico, con el objetivo de ...
Recomendar
• Comentar
·~r .z~
• Dejar de seguir • Hace 1 día
Tu nivel de contribUl Comentarios Para empezar, haz un C( debate. Las personas qu grupo obtienen 4 veces r perfil.
iSé el primero en comentar!
Añadir un comentario v Enviarme
un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
I Añadir comentario I
Comenzando
Última actividad
,..-:_........
Debate sugerido Avión 100% eléctrico
~a
https://www.linkedin.com/groupItem?view=&item=5940403838954545152&type=m...
Cris Plancl ccmenzado I gabinetes, e, de la eomuni RAE manda' http://www.fé que-o-inform señorita está para su segl siendo grabé Informar, ¿e, informo de q
>
20/11/2014
Ecodiseño e industria aeroespacial
=.... Inicio
Perfil
Red
I Link:edIn
Página 1 de 3
[IJ
Buscar gente, empleos, empresas y demás
Empleos
Avanzada
Intereses
Servicios (
Google AdWords
- Para saber más, ¡regístrate
aquí, obtener
75€ de crédito.
EMPRESA VASCA Debates
Promociones
¡
1.480 miembroITg
.o'
Empleos
1
\.1,.
Buscar
Ecodiseño e industria aeroespacial
Contribuyentes prin: grupo
José María Gutiérrez Robredo Socio Director en PdC - Pool de Comunicación HEGAN Y SEdC presentan el Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector. .. hegan.siccluster.com 18/11/2014 El Basque Ecodesign Center - SEdC, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y HEGAN, han elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el Sector Aeronáutico, con el objetivo de ...
Rata Martinez Landa Director de Gestiona Radie Seguir a Rata VI
Recomendar
• Comentar
• Compartir
• Dejar de seguir • Hace 1 día
Tu nivel de contribui Comentarios Para empezar, haz un cc debate. Las personas qu grupo obtienen 4 veces r perfil.
iSé el primero en comentar!
Añadir un comentario v Enviarme
un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
I Añadir comentario I
Comenzando
1.~ MILL~ DE El
RESPl
ENS Última actividad Oscar Urdé debate en El Sotil, nombn Mondragón, presidente d permanente ahora vicepr
Debate sugerido Micro-robots que viajan pr la sangre .....
https:/ /www.link:edin.com/groupslEcodise%C3
%B 10- industria-aeroespacial-4 701598....
>
20/11/2014
Ecodiseño e industria aeroespacial
=.... Inicio
Perfil
Red
I LinkedIn
W
Buscar gente, empleos, empresas y demás
Empleos
La fabrica del futuro
Servicios (
- Rentable y fácil. Introduzca
tu email para obtener
Promociones
1.513 miembro
..e,,'í
21 'i u.••
Buscar
Contribuyentes prin: grupo
José Maria Gutiérrez Robredo Socio Director en PdC - Pool de Comunicación HEGAN Y BEdC presentan el Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector. .. hegan.siccluster.com 18/11/2014 El Basque Ecodesign Center- BEdC, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y HEGAN, han elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el Sector Aeronáutico, con el objetivo de ..
• Comentar
75€ de crédito.
a
Ecodiseño e industria aeroespacial
Recomendar
Avanzada
Intereses
Google AdWords
Debates
Página 1 de 2
Violeta Costa Chief Marketing and Busin. Sisteplant. Directora MarkE Negocio VI Seguir a Violeta
• Dejar de seguir • Hace 1 dia
Tu nivel de contribu Comentarios Para empezar, haz un cr debate. Las personas qu grupo obtienen 4 veces r perfil.
i Sé el primero en comentar!
Añadir un comentario v Enviarme
un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
I Añadir comentario I
Comenzando
Anuncios
que podría AreYou
A [
Join Other E Apply Now F Bristol Who', 1-YearMBA Ranked #1 f¡ Investment t Economist.C DAS Aboga· ¿ Quieres tar consultaría jl empresa? CI
Última actividad Aingeru
Debate sugerido Los mejores antivirus
Be
de empresa¡ para crecer i paises con p alto valor añ. iniciativas he Hace 11 h
>
lñigo Ocha recomienda
https://www.1inkedin.com/groupItem?view=&item=5940481440046149638&type=m...
20/11/2014
I Linkedln
Ecodiseño e industria aeroespacial
==,.. Inicio
Perfil
Red
Página 1 de 3
Buscar gente, empleos, empresas y demás
Empleos
Intereses
Are You A Partner?
- Apply
~
Avanzada Servicios (
Now lo lhe
Exclusive
Bristol
Who's Who of European
Tu Tecnologia Debates
Professionals!
5.205 miembro
Promociones
Empleos
ti·
1f,
1 u,
Buscar
Ecodiseño e industria aeroespacial
Miembros de este 9
José María Gutiérrez Robredo Socio Director en PdC - Pool de Comunicación HEGAN Y BEdC presentan el Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector ... hegan.siccluster.com 18/11/2014 El Basque Ecodesign Center - BEdC, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y HEGAN, han elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el Sector Aeronáutica, con el objetivo de ...
Recomendar (1) • Comentar'
Compartir'
Dejar de seguir'
Miguel Angel de Pablo Director Financiero Contat Seguir a Miguel Angel
Hace 1 día
Tu nivel de contribu Comentarios .Estás causando un irnp: contribuidor principal y rE grupo.
• José Antonio Fuentes Martín recomienda esto
iSé el primero en comentar! Causando impact Añadir un comentario -/ Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
I Añadir comentario I
Anuncios
que podrfa Are YouA F See IfYou e Bristol Who'~ EU Professic
, .)
Ahorra en ti Con Ticket ( ahorrarte ha: i Infórmate!
~~~~\l ~- •.....
Can Your BI to the Growtl Achieve sust just f8.99
.,..~~ ..--
Última actividad José Antor hecho un COI en Tu Tecno internet con este mamen lo más paree cerebral". Es neurocientlñ pensar. Las información'
•
https ://www.linkedin.comlgroupslEcodise%C3
Debate sugerido ¿Recetas o principios? éxito depende de la elección correcta
%B 10- industria-aeroespacial-81180.
S....
Tu
>
20/11/2014
Airbus, Boeing, ITP y Aernnova presentan sus estrategias medioambientales en Bil...
= Inicio
Perfil
Red
W
Buscar gente, empleos, empresas y demás
T
Empleos
Avanzada Servicios (
Intereses
Are You A Director?
- Join Other EU Professionals
- Apply
Now For Inclusion
Innobasque Debates
Página 1 de 3
In Bristol
Who's Who
7.558 miembro
Promociones
Empleos
Zlxl 1
1<.
Buscar
Airbus, Boeing, ITP y Aernnova presentan sus estrategias medioambientales en Bilbao
Contribuyentes princ grupo
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación Dejar de seguir Charo
HEGAN y BEdC presentan el Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector. .. hegan.siccluster.com 18/11/2014 El Basque Ecodesign Center - BEdC, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y HEGAN, han elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el Sector Aeronáutico, con el objetivo de ...
Recomendar'
Comentar'
Compartir'
Seguir'
Responder en privado'
Tomas Elorriaga DIRECTOR en BANPRO, Seguir a Tomas
I
v.
Hace 1 día
Tu nivel de contribu Para empezar, haz un cc debate. Las personas qu grupo obtienen 4 veces r perfil.
Comentarios
[Sé el primero en comentar!
Añadir un comentario Comenzando v'
Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
I Añadir comentario I Anuncios
~'J
que podria AreYou A F See IfYou e Bristol Who', EU Professic 1-YearMBA Ranked #1 f( Investment t Econornist.C Ahorra en ti Con Ticket e ahorrarte ha: i Infórmate!
Última actividad lone Pizarr debate en In aplicar el Ma tu empresa? describimos contenidos y aspectos bá: cuenta para empresa. hit
Debate sugerido Mejorar el mantenimiento preventivo usando el correctivo
https://www.linkedin.com/groups/
Airbus-Boeing- ITP-Aernnova-presentan-1540877
>
.S... 20/11/2014
Ecodiseño e industria aeroespacial
==. Inicio
Pertil
Red
I Linkedln
Página 1 de 3
W
Buscar gente, empleos, empresas y demás
Empleos
Servicios (
Intereses
Are You A Partner?
- Apply
Now For Inclusion
In The Bristol
Who's
Who of EU Professionals!
r
Innobasque Debates
Avanzada
7.558 miembro
Promociones
Empleos
~ ¡ ,"" .o' -e
::
u,
Buscar
Ecodiseño e industria aeroespacial
Contribuyentes prin: grupo
José María Gutiérrez Robredo Socio Director en PdC - Pool de Comunicación HEGAN Y BEdC presentan el Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector. .. hegan.siccluster.com 18/11/2014 El Basque Ecodesign Center - BEdC, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y HEGAN, han elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el Sector Aeronáutico, con el objetivo de ...
Recomendar
• Comentar
• Compartir
Ana Aranda, PMP Gestión de Proyectos. Cor Seguir a Ana
• Dejar de seguir • Hace 1 día
Tu nivel de contribu Comentarios Para empezar, haz un cc debate. Las personas qu grupo obtienen 4 veces r perfil.
iSé el primero en comentar!
Añadir un comentario v
Enviarme
un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
I Añadir comentario I Anuncios
que podría Are You A [ Join Other E Apply Now F Bristol Who'~ 1-Year MBA Ranked #1 fl Investment t Economist.C Ahorra en ti
e
Con Ticket ahorrarte ha! i Infórmate!
Última actividad lone Pizarr debate en In aplicar el Ma tu empresa? describimos contenidos y aspectos bá cuenta para empresa. htt
Debate sugerido ¿Sabes que con @xeerpa puedes conocer tus fans al milimetro y mejorar tus
https://www.linkedin.comlgroupslEcodise%C3%B1o-industria-aeroespacial-1540877....
>
20/1112014
Página 1 de 3
Ecodiseño e industria aeroespacial ] LinkedIn
==" Inicio
Perfil
Red
o
Buscar gente, empleos, empresas y demás
Empleos
Intereses
Are You A Partner?
• Apply
Avanzada Servicios (
Now To The Exclusive
Bristol
Who's Who of European
Professionals!
ROOM
DlSUII
DiRCOMS EN EUSKADI Debates
Promociones
Empleos
]
Buscar
Ecodiseño e industria aeroespacial
Contribuyentes prim grupo
José María Gutiérrez Robredo Socio Director en PdC • Pool de Comunicación HEGAN Y BEdC presentan el Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector. .. hegan.siccluster.com 18/11/2014 El Basque Ecodesign Center - BEdC, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y HEGAN, han elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el Sector Aeronáutico, con el objetivo de ...
Recomendar
• Comentar
• Compartir
tí: ,21
279 miembro
David Gomez Ramirez Consultor y formador en M Media Manager y Blogger Seguir a David VI
• Dejar de seguir • Hace 1 día
Tu nivel de contríbu: Comentarios Para empezar, haz un C( debate. Las personas qu grupo obtienen 4 veces r perfil.
¡Sé el primero en comentar!
Añadir un comentario v'
Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
I
Añadir comentario
I
Comenzando
Anuncios
()
-
que podría AreYouAC Apply Now F Bristol Who's Professional:
,
1-Year MBA Ranked #1 f( Investment b year, three ci Ahorra en ti Con Ticket G ahorrarte has i Infórmate'
Última actividad DavidGom comenzado
¡
EN EUSKAC
construir rete networking h veces con el Te acercaba del café, aqi sección de ir
Debate sugerido Los Delitos en la Empresa
https:/ /www.linkedin.comlgroupslEcodise%C3
%B 10- industria-aeroespacial- 3829233....
>
20/11/2014
Airbus
I LinkedIn
Página 4 de 7
+.1
What is the WO~ Mast P0PuularAircraft: Boeing 737 or Buscar 9 u[lps Airbus A320? - tp:/Ibit.ly71I:VCPIG w
Pfldnoor DImMSI
Empleos
Intereses
Servicios comerciales
A
Abonarse
A&D MRO Segment Leader at Capgemini Contribuidor principal World's Most Popular Aircraft: Boeing 737 or Airbus A320? bit.ly Boeing launched ils 737 family of jets in 1964, and Airbus launched its competitor, the A320, in March 1984. Recomendar (4) • Comentar (1)· Seguir· Hace 2 dias
[
•• Shyam Prasad Reddy, Jelena Popova y 2 personas más recomiendan esto •••
Tarun Dronamraju + In past, A320 ceo/A320 neo was leading in race with B737; i expect same in the future .. Hace 1 dia
Añadir un comentario
Airbus wins contract for US space capsule Orion http://tinyurl.com/q546Ik8 Alnoor DRAMSI A&D MRO Segment Leader at Capgemini Contribuidor principal Airbus wins contract for US space capsule Orion tinyurl.com FRANKFURT (Reuters) - Airbus Group will develop and build a service module for the future American human space capsule, Orion, marking the first time a European firm will provide system-critical elements Recomendar (1) • Comentar· Seguir· Hace 2 dias •• Alain Dufour recomienda esto Añadir un comentario
Air Cote d'lvoire Picks Airbus: http://directaerojobs.com/web/actualite.air-cote-divoirepicks-airbus.547 Tarek Benaissi Quality Manager Recomendar
• Comentar· Seguir· Hace 2 dias
Airbus, Boeing, ITP y Aemnova presentan sus estrategias medioambientales en Bilbao Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación HEGAN Y BEdC presentan el Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector ... hegan.siccluster.com 18/11/2014 El Basque Ecodesign Center- BEdC, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y HEGAN, han elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el Sector Aeronáutico, con el objetivo de .. Recomendar (1) • Comentar (1)· Dejar de seguir· Hace 2 dias •• Miguel Ángel Castel recomienda esto ••
Miguel Ángel Castel Muy sensible e interesante .... Hace 1 dia Añadir un comentario
Airbus to expand oversize air transport capability with new Beluga - http://tinyurl.com/09Ie7c3 Alnoor DRAMSI A&D MRO Segment Leader at Capgemini Contribuidor principal To follow the A350 XWB ramp-up and other aircraft production rate increases, Airbus took the decision to launch the development and production of five new Belugas, based on the A330 and that should enter into service in 2019
$ AIRBUS
News & Events single I Airbus, a leading aircraft manufacturer tinyurl.com To industrially accompany the A350 XWB ramp-up and other aircraft production rate increases, Airbus took the decision to launch the development and
httns://www.linkedin.com/!ITouns?home=&Qid=132324&Qohack=&trk=Qm-name
21/11/2014
e
.
, taCIO I+D 21/1112014 Automática e Instrumentación
El sector aeronáutico vasco apuesta por la sostenibilidad ------------------------~
Momento de la presentación del "Informe de Vigilancia y Cornoetitivídad Ambiental" para el sector aeronáutico.
El Basque Ecodesign Center, Ihobe y el clúster Hegan han presentado el "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el sector aeronáutica,
con el objetivo de
"impulsar a las empresas de aeronáutica y espacio a tomar el testigo de las compañías líderes del sector ya adoptar la mejora ambiental como una política corporativa que asegure su competitividad y sostenibilidad futura". El documento
esboza las estrategias
de ciclo de vida de las aeronaves
de ecodiseño
a implantar en cada una de las etapas
con el objetivo de reducir el impacto ambiental
global del
sector. Para Javier Aguirre Orcajo, director general de Ihobe, "es el momento de explorar estas oportunidades y analizar la posibilidad de una nueva línea de trabajo de colaboración
público-privada que posicione al sector aeronáutica en los mejores estándares ambientales en Europa y el resto de! mundo". Según detallan desde el clúster vasco, la apuesta del sector por la sostenibilidad
ha sido decidida: "En relación con el medioambiente, el sector
aeronáutica a nivel mundial ha sido especialmente sensible en las dos últimas décadas autoimponiéndose unas exigencias de diseño acorde con las previsiones de crecimiento del tráfico aéreo, en torno al 5% anual, y las organizaciones del cluster Hegan han participado activamente en esas decisiones tanto en órganos europeos como
intercontinentales", explica José Juez Lángara, director gerente de la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco. Tal y como detallan desde Hegan, ante el aumento creciente de la demanda aérea y el importante aumento previsto de la flota y el transporte aéreo, el sector está implicado en la limitación de las emisiones de C02 y gases de efecto invernadero que podrían afectar al cambio climático, y las organizaciones sectoriales, conscientes de su responsabilidad, han asumido ambiciosos compromisos de reducción de su impacto ambiental en busca de un crecimiento sostenible del sector. De hecho, la asociación estima que las empresas de este sector destinan el 70% de los proyectos
de 1+0 a la mejora medioambiental,
principalmente a través de la participación en el programa Clean Sky, que es la principal apuesta europea para investigar en el diseño de la futura generación de aeronaves más respetuosas con el medio ambiente. La actividad de la industria vasca se concentra mayoritariamente en las primeras etapas del ciclo de vida de la aviación, esto es, diseño y producción de componentes. "El papel de las empresas proveedoras es determinante ya que contribuyen a definir el comportamiento final del producto", destacan, añadiendo que "por otra parte, los OEM están empezando a integrar en la política de compra y contratación cláusulas que obligan a los proveedores a mantener sistemas de gestión ambiental. De ahí la relevancia de prever nuevos requerimientos de los clientes". Como ejemplo detallan el caso de Airbus y Boeing, que han iniciado políticas de tracción ambiental de sus proveedores obligándoles a ofrecer información ambiental sobre sus respectivos procesos y componentes, así como a introducir mejoras. MÁS NOTICIAS SOBRE Sector aeronáutico, Ecodiseño, 1+0, Impacto ambiental
HEGAN Y BEdC elaboran un Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental p...
Página 1 de 4
O
I._-----keywords
hemeroteca {/noticias/es/1411/11/3313/?tpl=6l
(http://elmundoempresarial.es/noticias/es/1112/rssl HOME (f)
COYUNTURA (fNOTICIASjESj1411jlf)
EMPRENDIZAJE
FORMACIÓN (jNOTICIASjESj1411j
(fNOTICIASjESj1411j3f)
NEGOCIOS A LA VISTA (fNOTICIASjESj1411j5j) INNOVACIÓN
(jNOTICIASjESj1411j7
INTERNACIONALIZACIÓN RESPONSABILIDAD ••
j)
SECTORES (fNOTICIASjESj1411j2f)
FINANCIACIÓN
TECNOLOGíAS
(jNOTICIASjESj1411j9j)
SOCIAL (jNOTICIASjESj1411jllj)
4j)
(fNOTICIASjESj1411j6j)
(jNOTICIASjESj1411j8j)
EVENTOS (jNOTICIASjESj1411jl0j) LIFESTYLE
(jNOTICIASjESj1411j12f)
o •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Estas aqui: / Home iD / RESPONSABILIDAD SOCIAL (http://www.elmundoempresarial.es/noticias/es/1411/11D / HEGAN Y BEdC elaboran un Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector aeronáutico (http://www.elmunctoempresarial.es/noticias/es/1411/11/3313D
HEGAN YBEdC elaboran un Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector aeronáutico Publicado el 22 de Noviembre, 2014 por Charo Ponte (autor)
Sobre el autor Charo Ponte
Mas noticias de esta seccion Software de Gestión Empresarial para invidentes y videntes. C/noticias/ es/1411/11h312D Iniciativa ciudadana para comprar el 20% de Endesa C/noticias/es/1411/11h292D
• Se presenta en el congreso Basque Ecodesign Meeting 2014 • El objetivo es mejorar la competitividad y sostenibilidad futura del sector mediante la incorporación del ecodiseño
htto://www.elmundoemDresarial.es/noticias/es/1411/1113313/
La feria ecológica vitoriana Bioaraba registró a cerca de 30.000 visitantes C/noticias/es/1411/11h282D Cecot, FamilyApp, Nos Why Not? y Worldcoo, reconocidas por su compromiso social C/noticias/es/1411/11h275D El Talento Solidario de Fundación Botín avanza en su reto de generar Empleo Juvenil C/noticias/ es/1411/11h257D
24/1112014
HEGAN Y BEdC elaboran un Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental p...
Página 2 de 4
El Basque Ecodesign Center - BEdC, en colaboración con Ihobe Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y HEGAN, han elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el Sector Aeronáutico, con el objetivo de impulsar a las empresas de aeronáutica y espacio a tomar el testigo de las compañías líderes del sector y a adoptar la mejora ambiental como una política corporativa que asegure su competitividad y sostenibilidad futura. El estudio de Vigilancia y Competitividad Ambiental, que se presenta oficialmente hoy, en el Congreso "Basque Ecosesign Meeting 2014", celebrado en el Palacio Euskalduna de Bilbao, esboza estrategias de ecodiseño para implantar en cada una de las etapas de ciclo de vida de las aeronave s y reducir el impacto ambiental global del sector. Se distribuirá a todos los socios de HEGAN y otros agentes del País Vasco con actividad medioambiental. En el marco del desarrollo de tecnologías, la incorporación del ecodiseño ofrece un amplio margen de mejora como lo demuestra que los principales grandes fabricantes están integrando el análisis de ciclo de vida y el ecodiseño en su forma de trabajar. Para Javier Aguirre Orcajo, director general de Ihobe "es el momento de explorar estas oportunidades y analizar la posibilidad de una nueva línea de trabajo de colaboración público-privada que posicione al sector aeronáutico en los mejores estándares ambientales en Europa y el resto del mundo". "En relación con el medioambiente, el sector aeronáutico a nivel mundial ha sido especialmente sensible en las dos últimas décadas autoimponiéndose unas exigencias de diseño acorde con las previsiones de crecimiento del tráfico aéreo - en torno als% anual-, y las organizaciones del cluster HEGAN han participado activamente en esas decisiones tanto en órganos europeos como intercontinentales", señala José Juez Lángara, director gerente de la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco. Como muestra contable de este compromiso, la asociación estima que las empresas de este sector destinan el 70% de los proyectos de I+D a la mejora medioambiental, principalmente a través de una intensa participación en el programa Clean Sky, que es la principal apuesta europea para investigar en el diseño de la futura generación de aeronaves más respetuosas con el medio ambiente. Aumento de la flota aérea Ante el aumento creciente de la demanda aérea y el importante aumento previsto de la flota y el transporte aéreo, el sector está implicado en la limitación de las emisiones de C02 y gases de efecto invernadero que podrían afectar al cambio climático, y las organizaciones sectoriales, conscientes de su responsabilidad, han asumido ambiciosos compromisos de reducción de su impacto ambiental en busca de un crecimiento sostenible del sector.
h1tn://www.elmlmooemnresHr1Hles/noticiHs/es/1411/11f?.111/
?4/11/?014
HEGAN Y BEdC elaboran un Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental p...
Página 3 de 4
La actividad de la industria vasca se concentra mayoritaria mente en las primeras etapas del ciclo de vida de la aviación (diseño y producción de componentes). Por esta razón, se considera el papel de las empresas proveedoras como determinante ya que contribuyen a definir el comportamiento final del producto. Por otra parte, los OEM están empezando a integrar en la política de compra y contratación cláusulas que obligan a los proveedores a mantener sistemas de gestión ambiental. De ahí la relevancia de prever nuevos requerimientos de los clientes. Un ejemplo es el caso de Airbus y Boeing, que han iniciado políticas de tracción ambiental de sus proveedores obligándoles a ofrecer información ambiental sobre sus respectivos procesos y componentes, así como a introducir mejoras. Basque Ecodesign Meeting es un evento internacional sobre Ecodiseño que reúne a empresas líderes con amplia trayectoria en la aplicación del Ecodiseño, así como a la administración pública como agente dinamizador de esta metodología, a la universidad y a numerosos especialistas en esta disciplina. El Congreso tendrá una Sesión Paralela dedicada al Transporte -marítimo, ferroviario, aeronáutico y carretera-, en la que además del enfoque de ponencia, se plantearán dos mesas de debate, sobre los sectores aeronáutico y ferroviario. En la parte aeronáutica contará con ponencias de compañías claves en el sector, como las de Airbus, Boeing, ITP y Aernnova. HEGAN Actualmente, la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN está formada por 41 entidades: Aernnova, Grupo ITP y SENER como miembros fundadores; las compañías y grupos empresariales Aciturri, Aeromec, Aerospace Engineering Group, Aibe, Alestis, Alfa Precision Casting, Altran, Aratz, Astorkia, Ayzar, Bost, Burdinberri, Burulan, Danobat, DMP, DYFA, EYHER, Electrohilo, Grupo TIT, Industrias Galindo, LTK Grupo, Matrici, Mesima, Metraltec, Nivac, Novalti, Nuter, Orbital Aerospace Systems, Sariki, Siegel, Sisteplant, Tecnasa, Tey, Tamoin y WEC; y las organizaciones tecnológicas CTA, IK4 y Tecnalia Estas organizaciones agrupan un empleo directo de 12.418 personas en el total de las plantas del mundo -50.000 empleos si sumamos a estos directos los generados de manera indirecta-o En el ejercicio 2013 alcanzaron una facturación de 1.720 millones de euros, con una cifra de exportación de 1.100 millones de euros, y destinaron 166 millones a inversiones en I+D. Los asociados cuentan con 24 plantas en el extranjero (Alemania, Brasil, China, EEUU, India, Malta, México, Portugal, Reino Unido y Rumanía) del total de 141 instalaciones existentes.
Chttp://www.emprendedor.es)
httn'//UTWW
p.lmllnrl()p.mnrp..;:~ri~l
p..;:/n()ti(',i~.;:/p..;:/1411 /11
rn 11/
?4/11/1014
Los transporte impulsan la industria vasca AutomaciĂłn, aeronĂĄutica y material ferroviario venden en los cinco continentes y demuestran al mundo su alta capacidad tĂŠcnica
2
I EUSKADI AVANZA
Domingo
23.11.14
EL CORREO
El que no corre ... vuela Los sectores de componentes de automoción, aeronáutica y transporte ferroviario lideran la industria vasca postcrisis EL FUTURO,
YA
IRATXE BERNAL
S
iete años de crisis dan para mucho. Dan para lamentos, reproches y recortes, pero también para escarmentar y espabilar, para ver quién resiste y por qué. Su ejemplo es vital para lograr que el sector industrial vasco recupere pronto el terreno perdido. 0, a! menos, parte. El reto inmediato planteado por el Gobierno vasco es que la industria pase de representar el actual 21% del pm de la comunidad autónoma al 25% en seis años, una cifra que, con todo, no dejaria de estar casi cinco puntos por debajo de los registrados en 2007. Dado lo ambicioso del objetivo -rnás si cabe cuando hay quien augura una tercera recesión en Europa-, la mención a los sectores de la automación, la aeronáutica y el transporte ferroviario es inevitable. Ellos son el viento de cola de la recuperación. Los tres han sabido 'perseguir' a sus clientes, tanto geográficamente, acercando sus plantas a los centros de producción de éstos, como productivamente, proveyéndoles de innovadores productos hechos a media. Ese ha sido el secreto de su éxito; la protección ofrecida por una muy trabajada diversificación de servicios, clientes y mercados, que no sólo ha hecho de parachoques, sino que incluso les permite presentar hoy mejor cara que hace siete años; la industria vasca del automóvil facturó el año pasado 13.071 millones, 2000 más que en el último ejercicio precrisis; el sector aeroespacial eleva a 757 ese saldo positivo
LOS DATOS ~ Automación. Las 300 empresas agrupadas en Acicae facruraban antes de la crisis (en 2007) 11.020 millones de euros. El año pasado fueron 13.071 millones, un 5,2% más que en 2012. Su actividad supone el 17% del PIB vasco, una cifra que se eleva hasta el 20% si se suman los datos de Mercedes Vitoria, que es constructor y no fabricante de componentes. ~ Aviación. Hegan cuenta con 41 firmas que en 2103 facturaron 1.720 millones de euros frente a los 963 de 2007. Sus empresas suman el 5,6% del pm industrial del País Vasco. En Euskadi dan trabajo a 4.098 personas, a 6.319 en el resto de España y a 2.001 en el extranjero. ~ Transporte ferroviario. La facturación de los 23 asociados de Mafex en el País Vasco en 2013 fue 1.775 millones, 494 más que en 2007. En 2013, los trabajadores del sector ferroviario vasco se situaron en 9.830 personas.
70.000 personas emplean las empresas vascas de componentes de automación, la mitad de ellas en los 29 países en los que cuenta con plantas. Copan el4 7% de la producción española del sector.
te ferroviario facturaron el año pasado 1.775 millones, casi 500 más que a! inicio del ciclo. No son los únicos sectores con los que el Ejecutivo vasco puede sacar pecho y señalar a Euskadi como una región altamente tecnificada. Alú están las empresas de electrónica, software, tecnologias de la información, energias renovables, eficiencia energética o la máquina-herramienta. Pero las que centran su actividad en estas tres industrias 'motoras' no sólo copan una cuarta parte del Producto Interior Bruto industrial vasco y dan empleo sólo sus plantas en Euskadi a 52.300 personas. Además, presentan otros envidiables sintomas de buena salud.
Un buen 'mix' Para empezar, destaca su peso estratégico en el conjunto de sus respectivas industrias estatales, cuya vanguardia lideran con plantas tanto en el País Vasco como en otras comunidades;
ellas fabrican
él
47% de los componentes de automación 'made in Spain', facturan casi la mitad -el 44%- del volumen de negocio generado por las empresas de la Asociación Ferroviaria Española (Mafex), además del 14% del aeroespacia!. «Llevamos años trabajando en
90% de la facturación de las firmas que conforman Acicae proviene de sus ventas a! extranjero. En el cluster aeronáutica Hegan esa cifra llega al 64%.
con un total de 1.720 millo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡~~::::: nes en 2013; y las empresas ;: vascas dedicadas al transpor-
la mejora productiva, en ser más eficientes, en tener un buen 'mix' de precio, calidad y servicio, y los clientes nos lo han reconocido», señala Inés Anitua, directora general del cluster de automación de Euskadi, Acicae, en una reivindicación aplicable también a los otros dos sectores. Pedro Fortea, director genera! de Mafex además habla de colaboración entre iguales, de «la búsqueda de soluciones integrales de productos y servicios más allá de los tradicionales de cada una de las empresas ». A estos elementos en común, José Juez, director gerente de Hegan, Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco, añade «la visión de unos responsables empresariales muy abiertos a asumir riesgos, a entender que hay que desarrollar tecnologia propia para diseñar, además de fabricar, y dispuestos a establecer relaciones con todo tipo de socios y clientes». Esa búsqueda activa del cliente tiene su evidente re-
flejo en las ventas en el extranjero, lo que hará de ellos además colaboradores necesarios del Gobierno de Urkullu en otro de sus grandes retos: que las exportaciones vascas alcancen el 30% en un plazo de seis años. El reconocimiento internacional de estos tres sectores hace que, por
ejemplo, la cuantía de las exportaciones de las empresas agrupadas en Acicae se eleve hasta el 90% de su producción total, lo que equivale a 11.764 millones, o que las ventas internacionales de las 41 compañías integradas en el cluster aeronáutico alcancen el 64,7% de sus producción y hayan superado este año por primera vez los 1.000 millones
EUSKADI AVANZA
Domingo 23.11.14 EL CORREO
ARANTZA TAPIA al registrar un crecimiento del 12% y llegar a los 1.100 millones. Para competir fuera, las firmas han tenido que optar por producir -y a gran escala- en esos mismos mercados. El caso más llamativo es el de componentes para la automación, cuyas facrorias en el extranjero dan empleo a 35.000 trabajadores. «Hace 15 años comenzamos la última fase de nuestro proceso de internacionalización, hasta contar con más de 230 plantas productivas en los distintos mercados donde nuestros clientes comenzaban a fabricar vehículos. Eso nos hizo gtobalizarnos y diversificarnos, porque tenemos presencia en 29 países. Incluso algunas de nuestras multinacionales están realizando una política muy activa de alianzas y compras a escala internacional», explica Anima. Esa fuerte presencia internacional tiene una ventaja adicional: «una cierta flexibilidad para sortear las crisis locales, ya que a nivel global el mercado crece», subraya el representante de Hegan. ¿Que en Europa se habla de una ter-
cera recesión? Hay otros sitios a los que mirar.
Inversiones
en 1+D+i
Claro que también tiene un peaje; una elevada exigencia en el desarrollo de tecnologia propia. Elevada y constante. «En el último ejercicio los socios del cluster de aeronáutica destinaron conjuntamente una cifra de 166 millones de euros a l+ n-í. Representa el 10% sobre las ventas totales del año y significa una media del 16,4% sobre las realizadas desde 1993», ejemplifica Juez. En la automación, ese porcentaje es del 3,6% de la facruración de 2013, una cifra que se eleva al 4,7% en grupos o multinacionales. Se trata de inversiones que subrayan «la necesidad de continuar con la colaboración público-privada, que ha sido fundamental en este buen posicionamiento actual», apunta José Juez. La financiación es sólo uno de los grandes retos que com-
parten las tres industrias. Otro factor fundamental será el tamaño de las compañías, pequeño para las magnitudes y mercados en los que hay que moverse. «Nos encontramos con empresas que incluso siendo aquí consideradas grandes, en el entorno internacional no lo son tanto. La dimensión juega un papel cada vez más importante. Lo podemos compensar en cierta medida en nuestra capacidad o agilidad de adaptación, flexibilidad. .. pero es cierto que la dimensión de las empresas juega un factor cada vez más relevante», subraya Pedro Fortea. Para «aprovechar las sínergias y el conocimiento existentes a todos los niveles y seguir buscando el mayor valor añadido», Anitua señala otro punto en el que de momento no hay apuros, pero en el tampoco hay que perder comba: el cuidado de la cantera. «Nuestra mejora requiere de un mayor esfuerzo en las áreas de ingenieria e 1+D, por lo que es necesario crear nuevos puestos y funciones en las empresas que, salvo excepciones, no pueden ser cubiertos de manera satisfactoria sólo con personal interno», subraya la represente de Acicae. Es decir, colaborar con la universidad y la formación profesional para despertar vocaciones que sigan echando carbón a la máquina.
I 3
CONSEJERA DE DESARROLLO ECONÓMICO Y COMPETITIVIDAD
LA MOVILIDAD EN LA BASQUE INDUSTRY 4.0 El elevado grado de desarrollo por el que apuestan la automación, la aeronáutica y el ferrocarril permiten prever que liderarán la fabricación inteligente
A
l
tiempo que trabajamos respuestas urgentes y decididas a los problemas inmínentes de la empresa vasca, asociados a situaciones de financiación, de implementación de nuevos modelos de gestión, de contribución a que determinadas operaciones estratégicas prosperen, etcétera, desde el Gobierno vasco avanzamos en la construcción de la Euskadi 2020. Para ello, contamos con un nuevo Plan de Industria, un nuevo Plan de Internacionalización, y las bases de lo que será el futuro Plan de Competitividad, Tecnologia e Innovación (PCTI) ya que el vigente caduca en el año 2015. Toda esta planificación cuenta como referente común con la estrategia de Especialización Inteligente que seleccíona la Energía, la Fabricación Avanzada y las Biociencias como ámbitos de oportunidad para nuestro país. Tras un profundo análisis realizado de forma público-privada, entendemos que se tra-
ta de tres ámbitos en los que sectores más consolidados y tradicionales de nuestra industria podrán desarrollarse y multiplicar sus potencialidades, ya de por sí contrastadas y reconocidas a nivel internacional. Cabe destacar que Euskadi ocupa el tercer puesto como mayor productor de la DE, que nuestra red de proveedores cualificados está concentrada en un radio de tan solo 300 kilómetros, y que contamos con el 90% de las empresas de máquina-herramienta y tecnologías avanzadas de fabricación del Estado. A esto se suma todo un ecosistema asociado a las políticas institucionales, a la Red de Ciencia, Tecnología e Información, y a una apuesta empresarial por ir creando unidades propias de I+D+i que, en definitiva, se presentan capaces de generar productos y servicios de alto valor añadido. En este contexto, efectivamente, los sectores de la automación, la aeronáutica y el ferrocarril han sabido liderar desde sus empresas tractoras, desde los clusters y desde otros centros especializados, dinámicas empresariales y de producción que ocupan espacio y mercado a nivel mundial. Las principales empresas tractoras en automación y movilidad, el centro AICAutomotive Intelligence Center, exclusivo de generación de valor para el sector de automación y las cerca de 350 empresas auxiliares del sector sitúan a la industria vasca como referente mundial, así testado recientemente en los viajes que hemos realizado a China y México. La integralidad del sector de la automación viene dada por contar con aceristas, fabricantes de troqueles y moldes, productores
de máquina-herramienta, centros de investigación, ingenierías y consultarías, ete. CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) es el máximo exponente de la industria ferroviaria de Euskadi y uno de los lideres del ámbito internacional. Ha permitido que el sector del ferrocarril refuerce su papel como suministrador de tecnologia, equipamiento, trabajos de ingeniería y construcción en las redes de transporte ferroviario de todo el mundo, tanto en alta velocidad como en cercanías, metros y tranvías. Por su parte, la cooperación e innovación generadas en torno al sector aeronáutica, con la participación del cluster Hegan, que agrupa a las empresas traetaras y al resto de industria auxiliar, han facilitado la apuesta realizada por parte del Gobierno vasco y la Diputación Foral de Bizkaia de impulsar un Centro de Fabricación Avanzada en Zamudio, con una inversión de 9 millones de euros, y el apoyo a la generación de espacios de formación especializada y cualificada para este sector industrial. El elevado grado de desarrollo tecnológico por el que apuestan la automación, la aeronáutica y el ferrocarril, y las posibilidades que ofrece la movilidad eléccrica permiten prever que estos sectores puedan liderar la fabricación inteligente del futuro, lo que denominamos la basque industry 4.0. Procesos industriales, producción de sistemas, servicios de atención al cliente -todo con tecnología e información incorporada-, nos demandan un nuevo perfil de recursos humanos para la industria vasca del futuro. Tenemos que estar preparados.
I PUBLlRREPORTAJE I
Domingo 23.11.14 EL CORREO
El Centro de Fabricación Avanzada de Aeronáutica estará operativo en 2015 con una inversión inicial de 9 millones Con participación pública y privada, se ubicará en el Parque Científico y Tecnológico de Bizkaia. Una de sus misiones será desarrollar proyectos de fabricación avanzada. El proyecto del Centro de Fabricación Avanzada de Aeronáutica es ya una realidad después de que las rnáxlmas autoridades de Euskadi y Bizkaia, junto a las empresas implicadas del sector y EHU-UPV acordaran su puesta en marcha. Se ubicará en el Parque Científico y Tecnológico de Bizkaia y su misión será permitir la transferencia al entorno productivo de resultados de investigación básica y aplicada, y desarrollar proyectos de fabricación avanzada. Gobierno vasco, Diputación de Bizkaia y las entidades que participan en el proyecto CFA Aeronáutica (ITP, Danobat, WEC Velatia, Grupo Alfa, GMTK, Ibarmia, Mesima, Metalúrgica Marina, Sikulan, LAIP, Sariki, ONAEDM, Sandvik, Reni Shaw, los cluster Hegan y AFM como entes colaboradores, adema s de la UPV en calidad de agente tecnológico) han manifestado su compromiso con esta iniciativa. En la presentación de los últimos detalles para la creación del CFA, se ha asegurado que el centro se regirá «con criterios de mercado, austeridad y perdurabilidad, y cuyos pilares deben ser proyectos con orientación industrial y con equipos formados conjuntamente por la industria y la masa investigadora que, en este caso, procederá de EHU-UPV». La estructura organizativa del CFA contará con un Consejo Rector encargado dedefinir el Plan estratégico del centro y un Comité Tecnológico, responsable de elaborar y planificar las actuaciones del centro. La inversión estimada asciende a nueve millones de euros -la Diputación Foral de Bizkaia aportará cuatro millones y el Gobierno vasco, cinco millones-, con los cuales se adquirirá
Proyectos a futuro En el plan acordado entre las instituciones y diferentes agentes, se han concretado ya el tipo de proyectos que se desarrollarán en el centro:
maquinaria tecnológicamente avanzada. Una pequeña parte se utilizará para el acondicionamiento de la nave 202 que, actualmente, ocupa el Centro Tecnológico Robotiker ubicado en el PCTB en Zamudio. El centro iniciaría sus actividades cuando el primer proyecto empiece a ejecutarse, y se prevé que las instalaciones estén operativas en 2015.
Objetivos El objetivo del CFA Aeronáutica es la optimización de la potencialidad de la industria vasca para ofrecer productos y servicios industriales de alto valor añadido. Permitirá la validación de desarrollos tecnológicos avanzados en la industria auxiliar del sector, garantizando la transferencia al mercado para su posterior mejor comercialización. Se trata de
habilitar un entorno representativo del conjunto productivo de Euskadi (equipamiento, piezas, utillaje, etc.) y compartir los beneficios de las actividades con un coste solo asumible de manera colectiva. Se trata de albergar equipamiento que permita la demostración real de la tecnología desarrollada y que se desee lanzar al mercado. El CFA de Aeronáutlca representa un hito a nivel internacional ya que la propia Unión Europea hace mención en la estrategia Horizon2020 a la creación de este tipo de estructuras. Proyectos que podrán servir, en un futuro, para atraer a empresas y otras organizaciones extranjeras que puedan seguir aportando valor añadido al proyecto. En ese sentido, el diputado General, José Luis Bilbao, aseguró que
• Demostración industrial de lanzamiento de nuevos productos. • Reingeniería de procesos de los productos existentes. • Demostración de aplicabilidad de desarrollos de tecnologías horizontales. • Validación industrial de proyectos de inversión. • Fabricación de prototipos para demostradores de productos. • Diseño y validación de equipamiento específico para el sector aeronáutico. Todos ellos cuentan con sus correspondientes objetivos concretos, así como con la estimación del beneficio esperado en cada uno de los casos.
el Centro de Fabricación Avanzada para el sector aeronáutico va a servir para mejorar el posicionamiento tecnológico de Bizkaia y de Euskadi. «Va a consolidar Bizkaia y a Euskadi como referente internacional en aeronáutica. Y, estamos seguros, va a asentar una sólida base que provocará nuevas inversiones y crecimiento a medio y largo plazo».
9
I
10 EUSKADI AVANZA
I
Domingo 23.11.14 EL CORREO
Labelvasco
a los cuatro vientos Euskadi cuenta con cinco empresas consideradas proveedores de primer orden mundial en la aviación
AERONÁUTICA
IRATXE BERNAL
H
ace 30 años, con el viento en contra de otra crisis, hubo quien vio la oportunidad y la cogió al vuelo; Euskadi podía reorientar su potencial industrial hacía el expansivo, aunque muyexigente, sector aeronáutica. Desde que entonces, en 1985, Sener fuera designada miembro del consorcio europeo Eurojet en representación de España, el sector vasco de la aviación ha puesto su label a infmidad de aviones, cazas, helicópteros ... Con los «trabajos de definición» del motor EJ200 -el de los cazas EurofighterTyphoon-, laingeniería vizcaina abría el espacio a un sector productivo que, sólo siete años después, ya era «prioritario» para la politica industrial vasca. Durante aquel breve período, Gamesa logró su primer contrato con el fabricante madrileño Casa -hoy integrado enAirbus- para el suministro de piezas de composites, y la propia Sener -en sociedad con Rolls-Royce, el Banco de Bilbao Vizcaya y el Instituto Nacional de Industria- impulsó la creación de ITP (Industria de Turbopropulsores) para fabricar en España la tobera del EJ200. Las tres grandes del sector iniciaban el despegue. Hoy Sener, Aernnova -Ia antigua Gamesa Aeronáuticae ITP tienen la categoría de 'Tierl' como se denomina a los suministradores de primer nivel, y a ellas se han unido Aciturri y Alestis. Juntas conforman un polo en el que para garantizar la fabricación se presta cada vez mayor atención a la ingeniería, al desarrollo de componentes o soluciones propias. Sólo Aernnova, por ejemplo, tiene más de un J
millar de personas en este área. Además, cuentan con la colaboración de otras firmas y de centros tecnológicos comoTecnalia, IK4, CTA o Sisteplant. A su sombra, el resto de las 41 compañías que conforman Heganhan ido haciéndose con la confianza de clientes extranjeros como Goodrich, Liebherr Aerospace, Messier-BugattiDowty, Snecma o Turbomeca. y han sabido tejer una red caracterizada precisamente por la variedad de clientes y productos e induso por su flexibilidad para funcionar también como cofabricantes. Así, el año pasado las firmas vascas fueron partícipes de hitos de la industria mundíal como la entrega del primer avión militar de transporte A400M de Airbus, en el que 2I compañías de Hegan han trabajado en sus estructuras, motores y sistemas y equipos; el lanzamientos del Airbus A350 XWB, un avión de pasajeros de doble pasillo que contará con motores de ITI, aeroestructuras de Aerrmova, Alestis y Aciturri, Yun sistema de amortiguación del tren de aterrizaje de DMP; o la presentación del CSeries 100 de Bornbardier, avión comercial que lleva tecnología de Aerrmova, BuruIan, ITP y Sener. No hace aún un mes que Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica) sacaba de los hangares su KC-390, un avión de transporte militar en el que han trabajado ocho firmas vascas. Éxitos a los que pronto se sumarán los nacidos de nuevos contratos como el díseño de cabina de la nueva familia del avión regíonal E2 de Embraer encargado a Aernnova, o los de las turbinas de baja presión que ITP creará para dos motores de Rolls- Royce. Pero no sólo se trabaja para aviones, ya sean civiles o milirares. Aernnova ha confirmado su participación en el 50S Jet Ranger de Bell Helicópteros y desarrolla desde 1995 la ingeniería de díseño y fabricación de determinadas estructuras de los helicópteros Sikorsky S-92 Helibus.
Airbus A380: avion de pasajeros de doble pasillo
Participación de la industria vasca
•
Aeroestructuras
•
Sistemas y equipos
•
Motores
Componentes, piezas, utillajes de proceso y elementales AEROMEC, ASTORKIA, BURUlAN, DYFA, INDUSTRIAS GALlNDO, METRAlTEC, NOVALTI, NUTER
Gestión integral de grandes secciones aeronáuticas AC7RI'AERNNOV~
Ensayos para la certificación final CTA --------1.
Ingeniería de detalle y conceptual ALTRAN, SENER Socios tecnológiocs para ¡+O
IK4, TECNALlA
Ingeniería de producción SISTEPlANT Tratamientos térmicos y superficiales AYZAR, GRUPO TTT, TEY Soluciones de producción EYHER Fuente: Hegan
Grandes utillajes para fabricación y montaje de aeroestructuras ARATZ, BURDINBERRI, DYFA, MATRICI, SENER Metrología SARIKI Gestión de materia prima MESIMA
Soporte producto AERNNOVA
Domingo
23.11.14
EUSKADI AVANZA
EL CORREO
-
De
AirbusA320:aparato
3
de pasajeros de pasillo uruco
AirbusA400M:aeronave
Conjuntos, componentes
Logística aeronáutica (transporte, stock, control de calidad, handling ...)
y útiles de proceso ACITURRI, AEROMEC, Al BE, ARATZ, ASTORKIA, DMP, ELECTROHILO, INDUSTRIAS GALlNDO, NOVALTI, NUTER, SIEGEL, WEC
Conjuntos y componentes ACITURRI, AEROMEC, ALFA PRECISION CASTING, DMP, METRALTEC, NUTER, SENER,TECNASA,WEC
11
1
,
LTK GRUPO
Mantenimiento y reparación de motores aeronáuticos (aviones, helicópteros)
de transporte rnutnrmsrón
GRUPO ITP
Software y aviónica
Responsabilidad integral en el diseño, fabricación e integración de módulos completos de motor
ORBITAL AEROSPACE SYSTEMS
GRUPO ITP
, 1
1, 1
EmbraerE-Jets:Avlon
de pasillo uruco y general
11 , 1
I
Tratamientos térmicos y superficiales AYZAR, GRUPO TTT, NIVAC, TEY
Máquina herramienta para fabricación de trenes de aterrizaje 80ST MACHINE TOOl COMPANY, DANOBAT
GROUP
Conjuntos y componentes ACITURRI, AEROMEC, AlFA PRECISION CASTING, DMP, METRALTEC, NUTER, SENER, TECNASA, WEC
Máquina herramienta para la fabricación y mantenimiento de componentes de motores
Subconjun os de trenes de aterrizaje DMP
Ensayos para la certificación final CTA
DANOBAT GROUP
Tratamientos térmicos y superficiales
Gestión de materia prima
GRUPO TTT, TEY
Desmontaje y revisión
Reparación y revisión de componentes hidráulicos, eléctricos y de equipos
MESIMA
Metrología
Ingeniería y desarrollo diseño
AEROSPACE ENGINEERING
SARIKI
ALTRAN,CTA,SENER
GROUP
TAMOIN :: GRÁFICO EL CORREO
SikorskyS-92:
helicóptero rnultipropósito
.Boeing 747 Jumbo:
aparato de pasajeros de doble pasillo
BombardierCSeries:
avion
de pasajeros de pasillo uruco
12 ¡EUSKADI
Domingo
AVANZA
23.11.14
EL CORREO
da, la cámara fotográfica y la unidad electrónica que analiza el polvo del cometa. Su producción, que exige sumo cuidado, casi recuerda a los protocolos de alta seguridad hospitalarios. Para montar estos dispositivos hay que ataviarse con bata, guantes, patucos, red en el pelo y mascarilla en los casos más sensibles. La 'sala blanca', donde se ensamblan las piezas, restringe su uso simultáneo a un número muy reducido de trabajadores. Toda precaución es poca: «Sise cuela una partícula en el aparato, no se sabe a dónde irá a parar en gravedad cero», señala Gopegui. «Seguramente a la lente de la cámara», bromea. Pioneros Al común de los mortales todo esto les suena a la más alta tecnología. Pero para Sener, «esto no es innovación, es producción». «Lainnovación es nuestra forma de hacer las cosas, viene antes de que se nos pida
La sonda 'Philae', desprendida
un producto», especifica el jefe de Estructuras. Entienden el éxito mediade 'Rosetta', tomó tierra a mediados de mes después de ser lanzada hace diez años.:: AFP tico de 'Rosetta', porque para la comunidad científica es todo un hito. Sin embargo, para espero casi», recuerda. tos ingenieros no es nada diAERONÁUTICA No es para menos. La son- ferente de lo que hicieron en da 'Rosetta' puso rumbo al es- otros 260 proyectos espaciapacio en marzo de 2004 des- les anteriores. A este le guarde la Guayana francesa, pero dan mucho cariño, por su reen los laboratorios vizcaínos percusión y todo el tiempo que EIDER BURGOS la misión aeroespacial comen- lo han acompaíiado -cle seguizó allá por 1998. remos con el rabillo del ojo, Esta empresa con sede en como a un hijo que se ha ido Getxo es una de las catorce de- de casa»-, pero no es el de madicadas al espacio que se en- yor envergadura. marcan en la Asociación ClusTodo lo contrario si se les ter de Aeronáutica y Espacio pregunra por el 'Proba-3', con el que se han converrido en la iércoles 12 de no- Hegan, junto aAlBE,Altran, viembre, 17.03 Aratz, CTA,DMP, Grupo lTP, primera empresa española en horas. Allí arriba, Industrias Galindo, Merraltec, liderar al completo una misión a 500 millones de Novalti, Nuter, Orbital Aeros- espacial europea. Esta tiene kilómetros de nuestro plane- pace Systems, Tecnalia yTey. como objetivo demostrar la ta, el módulo 'Philae' aterriza Comenzó hace medio siglo en tecnología de alta precisión en con éxito en la superficie del el mar, trabajando para el sec- vuelo de formación en órbita cometa 67P/Churiumov-Guetor naval, y ha acabado en el por medio de dos satélites que rasimenko. Una década nave- espacio, depositando parte de viajarán y realizarán maniogando en gravedad cero y una sus producción en órbita gra- bras de modo coordinado. «Aún está todo porvenir», porinversión total de l.4ÚO millo- cias a la nave con el nombre nes euros para lograr lo nun- de la conocida piedra. que el proyecto se encuentra ca visto. Por primera vez, un Suyas son unas persianas en su fase de diseño, pero la artefacto fabricado por el hom- que se pliegan y despliegan se- compañia ya se ha puesto mabre se posaba sobre un come- gún convenga enfriar o calen- nos a la obra con lo más dificil, ta para perforarlo y enviar a la tar el mecanismo. También los «encajar el puzzle del resto de Tierra los datos obtenidos de 'booms', unos mástiles desple- las empresas que participan». cada muestra. gables que se extienden una Una firma de altos vuelos Mientras, aquí en el suelo, vez la sonda navega. Igual que que mantiene los pies en la tielos nervios a flor de piel. «Nos los instrumentos Osiris y Gia- rra o en el mar, porque no olreunimos los implicados en el vidan la tarea para la que naproyecto para seguir la retransció; tampoco que versan sobre misión de la Agencia Espacial «la innovación es energía y arquitectura y que Europea. Aunque algunos ya se reflejan en los cuatro elenuestra forma de están jubilados», relata Juan mentos que incluye su lago: Ruiz de Gopegui, jefe de sec- hacer las cosas. viene el aire, el mar, el fuego y la tierra. Eso sí, cada vez más lejos ción de Estructuras y Meca- antes de que se nos nismos en Sener. «Estábamos de casa, porque ya sólo manalgo nerviosos porque llegó un pida un proyecto» tiene el 2% de su producción a nivel nacional. El resto se repunto en el que no locutaban parte entre otros doce países nada. Cuando tocó la superficie no llegamos a abrazamos, por todo el mundo.
De Bizkaia al
espacio exterior 'Rosetta' orbita a 500 millones de kilómetros de la Tierra, Sus piezas, en cambio, están a la vuelta de la esquina
M
14 EUSKADI AVANZA 1
El Formula Student
Domingo 23.11.14 EL CORREO
1
Bizkaia, tras alzarse con el premio al mejor equipo español
en Montmeló.::
E.C.
La cantera calienta motores El mundo de la aeronáutica y la automación encuentra materia prima en programas universitarios como Formula Student o CITA, voluntarios y en paralelo a los estudios
FORMACiÓN
EIDER BURGOS
J
avier Díez lo tiene muy daro: quiere dedicarse a las carreras. A las de Fórmula 1, para ser más exactos. Cuando habla de la primera vez que pisó Silverstone lo hace con la ilusión del que lo recuerda como un sueño. Del que lo vive como tal. A sus 22 años tiene el Grado en Ingenieria en Tecnología Industrial y cursa el Máster en Ingeniería Industrial en la Universidad del País Vasco. Le gusta lo que estudia, pero su pasión no está en las aulas sino en los talleres del programa universitario Formula Student, donde ejerce como 'team leader'. «No son prácticas, no nos dan ctéditos ni nos pagan. Quien está aquí es porque le gusta».
Junto a él, otros 54 chavales fervientes del motor. Todos estudiantes -requisito indispensable-. y de mayoría masculina. «Aunque ellas han aumentado muchísimo»; ya son doce. Su misión, crear un bólido de Fórmula 1desde cero. No sólo diseñado, también construirlo. El resultado final competirá en circuitos nacionales e internacionales contra los prototipos de decenas de universidades de todo el mundo. El suyo despuntó este verano en Montrneló como el mejor modelo español Grosso modo, Formula Student es un mundial a nivel estudiantil con espítitu 'hazlo tú mismo'. No sólo ensamblan piezas, sino que elaboran el plan de negocio que haría su proyecto viable. Incluso buscan a los patrocinadores que les facilitarán todo su presupuesto. «Es de lo que mejor se nos da», apunta Díez. Y así se lo reconocieron el año pasado en Silverstone, donde el de Bizkaia fue elegído el mejor 'core business' por delante de otros 87. El dia que se gradúen, la experiencia contará, y mucho. «Los que salen de aqui suelen
una biblioteca en Hong Kong. Pertenece a la última tanda de titulados en Ingeniería Industrial y prepara su proyecto de fin de carrera en el gigante asiático. Hace sólo unos meses, en Bizkaia, asistía al CUIso de Intensificación en TecnologíasAeronáuticas (CITA).
Aula de excelenda El curso, reservado a los mejores 25 alumnos de cada promoción, ahonda en las tecnologías más avanzadas sobre estructuras y propulsión de aeronaves, en su diseño y en sus soportes informáticos. Este curso, a diferencia del de las carreras, sí cuenta como título propio. sin embargo, es preciso ser
universitario para entrar en
encontrar trabajo en un año», reconoce el 'team leader'. «Las empresas saben lo que hacemos y muchas veces vienen buscando un perfil concreto. Mi primer jefe ahora está en EE UU con Honda. Otros en
Airbus, Tecnalia, Sener...». Además de este, la Escuela Superior de Ingenieria de Bilbao cuenta con otra decena de programas de empresa. Tecnología aeroespacial, máquina herramienta o ecodiseño
son algunos de los campos que oferta. En el Aula de Aeronáutica, por ejemplo, apuntan más alto, al cielo para ser exactos. Casí desde ahí escribe Iñigo Alday (23), desde el piso 79 de
plantilla. Algo que no es fácil compaginar. «Fue un año complicado. Doce horas de clase los lunes, diez los martes, nueve los miércoles ... Aparte de los exámenes y trabajos que el aula requería», recuerda Alday. Sin embargo, no deja de recomendado. «Es la herramienta perfecta para aprender más sobre esta industria. Me dio una visión bastante global de su dimensión y departamentos. La recompensa bien lo merece». Porque otro de sus puntos fuertes, además de la especialización, es la posibilidad de adentrarse en el mundo laboral. «La industria aeronáutica en Euskadi tiene mucha presencia, por lo que nunca faltan proyectos interesantes. Y la mayoría de mis compañeros tienen altas probabilidades de que les ofrezcan un contrato», afirma este joven. No sólo aquí, también tras la frontera. «Hay gente en Chícago, en Suiza y en Inglaterra»,
Página 5
Lunes, 24 de noviembre de 2014
La remodelación
del «MSC Armonio), fue presentada
en Génova
Primer paso de MSC Cruceros para duplicar la capacidad de su flota El «MSC Armonia», el primero de los cuatro buques de MSC Cruceros que se alargarán y renovarán en el marco del programa «Renacimiento •. fue estrenado el 16 de noviembre en un ambiente festivo en Génova, antes de iniciar su crucero inaugural de 10
días con destino a las Islas Canarias. El programa «Renacimiento», valorado en 200 millones de euros, es el primer eslabón de un proyecto de ampliación de la flota valorado a su vez en 5.000 millones de euros y que incluye la construcción de cuatro nuevos
cruceros a partir de dos prototipos de última generación distintos entre sí y que serán entregados respectivamente por STX France y Fincantieri, en Italia, entre el 2017 y el 2019, con opción a construir otros tres más hasta el 2022. De entre las noveda-
Econinnovación aplicada al transporte marítimo, ferroviario, aeronáutico y carretera
José Mar{¡¡ Fernández.
(Ihobe), José Juez (Hegan), Santiago y Jesús Murga (ITP)
Bilbao acogió a 400 participantes en el congreso Basque Ecadesign Meeting 2014, el 17 de noviembre en el Palacio Euskalduna, un evento internacional que reunió a empresas líderes con amplia trayectoria en la aplicación del Ecodiseño, a la administración pública, a la universidad y a especialistas en esta disciplina. Presidido por la consejera de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco, Ana Oregi, el congreso dedicó una de sus ocho sesiones plenarias a «la econinnovación aplicada a los medios de transporte, con apartados especificos en los subsectores de marí-
timo,
ferroviario,
aeronáutica y carretera. En este sentido se presentaron los denominados .informes de vigilancia y competitividad ambiental.
+
Port de Barcelona
por parte de los clusters de la construcción naval (Foro Marítimo Vasco), ferroviario (Mafex) y aeroespacial (Hegan). Además, intervinieron también representantes de los cluslers de la movilidad y logística (MLC) y de la automación (Acicae) en una mesa redonda sobre «Ecodiseño y competitividad en el sector de movilidad». En sus intervenciones Javier López de Lacalle (FMV), José Juez (Hegan), Fernando Zubillaga (MLC), Pedro Fortea (MAFEX), y Mikel Lorente (ACICAE), debatieron sobre la visión del sector de la importancia del Ecodiseño como factor diferenciador en la oferta de nuevos productos, asf como sobre las implicaciones de las empresas dentro de las cadenas de suministro. En su alocución, Oregi señaló que «la incorpora-
Azcárraga
(Aernnova)
ción del ecodiseño ofrece un amplio margen de mejora como lo demuestra que los principales grandes fabricantes lo están integrando en su forma de trabajar. y que «la írnplementación de prácticas de producción y consumo más sostenibles, más allá del enfoque tradicional limitado al centro de producción, siga siendo un motor de crecimiento». Entre las autoridades presentes se encontraban también Michele Galatola, de la UE; Josean Galera, Viceconsejero de Medio Ambiente; Pere Poblet, de la Generalitat de Catalunya; Michael Niemczyk, Renania del Norte; Lise Belmans, Región de Flandes; Cristina Oyón, de SPRI; Javier Aguirre Orcajo, José María Fernández, Ignacio Quintana y, de Ihobe, organizador del congreso.
des del renovado MSC Armonia presentadas hoy, destacan un mayor número de camarotes con balcón, unas zonas comunes más amplias, más opciones flexibles para comer y nuevos espacios dedicados a los pasajeros más jóvenes de distintas edades. «MSC Armonía»
cuenta ahora también con un impresionante parque acuático al aire libre con chorros interactivos, toboganes y juegos de agua. El «MSC Armonia» es también el primer crucero del mundo con áreas de juego especificas para niños diseñadas, equipadas y promocionadas
oficialmente por Chicco y LEGO. Todas estas mejoras son el complemento perfecto para los atractivos de «MSC Armonia» preexístentes, como sus dos piscinas al aire libre, sus exdusivos bares y restaurantes y el espectacular teatro Fenice.
José Llorca inauguró en Santander el XV Máster en Comercio, Transporte y Comunicaciones El Master en Comercio, Transporte y Comunicaciones Internacionales, adscrito al Departamento de Economía de la Universidad de Cantabria (UC), inauguró en Santander su decimoquinta edición con la impartición de la conferencia «Perspectivas del comercio internacional y del sistema portuario en un contexto de cambio. a cargo de José Llorca Ortega, presidente de Puertos del Estado.
Pedro Casares, José Llorca, José Joaquín Feméndez Sieso, Pablo Coto, Juan Enrique Varona y FermÍJI Llaguno
Quinta edición del SALT 2014 en Fuerteventura Del 19 al 21 de noviembre se celebró en el Parque Tecnológico de Fuerteventura el Salón Internacional de Logística y Transporte (SALT). El certamen puso el acento en
potenciar la conectividad marítima y el desarrollo logfstico entre Canarias y África, en especial con Marruecos, país que en esta ocasión repitió en Fuerteventura cono invi-
tado de honor. El evento estuvo organizado por el Cluster Canario del Transporte, con la colaboración del Gobierno de Canarias y el Cabildo de Fuerteventura.
~~~~
Paulino
Rlvero, presidente
del Gobtemo
de Canarias,
en la inauguración
del SALT
lBII\\ ~
Grupo Editorial Men-Car
Sociedad Aeronáutica Española
~ Inicio
Perfil
Red
~
Empleos
I Linkedln
Página 1 de 2
+.1
Buscar grupos Servicios comerciales
Intereses
Abonarse
¿Quiere gestionar llaves? - Controle las llaves guardadas, emitidas y recogidas. ¿Más info?
Sociedad Aeronáutica Debates
Promociones
Española ,a Empleos
I
1.266 miembros
Míembro
I
l
Buscar
Miembros de este grupo
Joaquin Urbina Director Gerente / General Manager en REDUCTIA Dejar de seguir a Joaquin
Ver todos los miembros
•.
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
La nueva generación de ingenieros chinos emocionados con el futuro de la industria aeronáutica Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
Comenzando
China's aviation industry impresses at Zhuhai hegan.siccluster.com 20/11/2014 (Nexcelle is a MRAS/Aircelle joint venture). China has once again underscored lts goal of becoming a global aerospace player, pulling out all the stops for an impressive demonstration of its capabilities at this week's Airshow China 2014 .. Recomendar
• Comentar· Dejar de seguir· Hace 21 horas
Anuncios de miembros de Linkedln
[1] ~
Máster ComSalud Fórmate con el primer Máster de Comunicación y Salud Digital.
Más información»
IATA-DGR 56 Ed., IMO-IMDG 37-14 y ADR 2015 Aitor Agea Gómez BCN Branch Manager en Dangerous Goods Management
(DGM) Spain
A Storyteller's Porlfolio David helps brands tell their stories.
Apreciados/as colegas, Os informo que ya están en nuestra tienda on-line todas las reglamentaciones de mercancías peligrosas (aéreo. marítimo y carretera) y normativas para transporte aéreo (Animales vivos, Mercancías Perecederas, Baterías de ... Publicaciones Técnicas lATA -IMO - ONU 12015 dgm-spaín.com .~DGM es el mayor "Publications sales agenr de lATA y uno de los principales distribuidores de publicaciones ONU e IMO, por su amplia presencia en todo el mundo, y pone síempre a su disposición la últimas novedades. Recomendar
• Comentar· Seguir· Hace 5 dias
Conferencia SAE: Los logros españoles en el espacio Jose Garrido Gonzalez Transformation 01 IT Mgmt Models. Design 01 New Digital Business. Open Innovation La SAE contada a los niños La SAE contada a los niños Los logros españoles en el espacio por Isaac Dominguez Santos - Director de Estaciones Espaciales de ISDEFE y José Manuel Hesse - Miembro de la SAE Sábado, 22 de noviembre de 2014,12:30. Sociedad Aeronáutica Española. SAE I El espacio de la sociedad aeronáutica española sociedadaeronautica.org Sociedad Aeronáutica Española. SAE I El espacio de la sociedad aeronáutica española Recomendar (1) • Comentar (1) • Dejar de seguir· Hace 6 días •• Alejandro Ibrahim Perera recomienda esto
httns://www.linkedin.com/QfOuns?mostRecent=&Qid=3689963&trk=mv
Más información »
Última actividad Enrique Rivera recomienda un debate en Sociedad Aeronáutica Española. C haro Ponte Airbus, Boeing, ITP y Aernnova presentan sus estrategias medioambientales en Bilbao 18/11/2014 El Basque Ecodesign Center - BEdC, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y HEGAN, han elaborado un "lntorrne de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para... mas HEGAN y BEdC presentan el Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector ... 18/11/2014 El Basque Ecodesign Center - BEdC, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y HEGAN, han elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el Sector... Hace 19 h Charo Ponte ha comenzado un debate en Sociedad Aeronáutica Española. La nueva generación de ingenieros chinos emocionados con el futuro de la industria aeronáutica
20/11/2014 (Nexcelle is a MRAS/Aircelle joint venture). China has once again underscored its goal of becoming a global aerospace player,
zrouns-tile-f.
25/1112014
I Linkedln
EMPRESA V AseA
Página 2 de 3
curriculum con el objetivo ~s 6 Runtos
La nueva gener§fYióI'\¡de inftenieros chinos emocionados con el futuro deia-inlJ~Ma ~~ronáutica
~"
m
e,
1'1
+.1.
¡
Charo Ponte Director at PdC· Pool de Comunicación China's aviation industry impresses at Zhuhai hegan.siccluster.com 20/11/2014 (Nexcelle is a MRAS/Aircelle joint venture). China has once again underscored its goal of becoming a global aerospace player, pulling out all the stops for an impressive demonstration of its capabilities at this week's Airshow China 2014 .. Recomendar • Comentar'
-:
Dejar de seguir'
Hace 21 horas
flojos de los curriculums Con más de 4 millones de españoles en el paro, son miles las personas que cada día redactan cuidadosamente su currículum con el objetivo Hace 2 h
5 claves de las smartcities http://ow.ly/EMagH Begoña Pereira Etxebarria Social Media Manager en Innobasque
-
• Agencia Vasca de la Innovación
Smart cities, 5 claves ow.ly Una ciudad del futuro que sea inteligente debe disponer de 5 elementos imprescindibles, según ha identificado Jesús de la Quintana, líder de Iniciativas Emergentes en Soluciones Urbanas de Tecnalia. Son éstos: Un sistema de innovación y de ..
Recomendar (1) • Comentar'
lzaskun Unzain ha comenzado un debate en EMPRESA VASCA BILBAO: Formacion COACHING Excellent con EFIC. Una gran oportunidad. SEGUNDA PROMOCiÓN. MARCO, JUNIO. Certificado ASESCO e ICF. inlo.bilbao@efic.es INFORMACiÓN Yo lo estoy cursandolo ahora, un lujo. http://efic.eslwp· contentluploads/2014/08/EFICcursoExp' efic.es eñc.es
Seguir' Hace 23 horas
Hace 15 h • Blanca Pardo Ruano recomienda esto Ver toda la actividad ~
Añadir un comentario Acerca de
I
Comentarios
I
Privacidad
Linkedln Corp. © 2014
Financiación a empresas. El Direct lending Juan Legorburo Escobar Socio Director de Legorburo iIif
••••
Consultores
Financiación a la empresa. El Direcl lending legorburoconsultores.es Financiación a la empresa. El Direcl lending Durante los 7 largos años que ha durado la crisis las empresas se han visto privadas de la financiación bancaria, la cual parecia haber desaparecido "de repente" del mercado de crédito español. Justo cuando ..
:".O'~,;.
~ .. ,'
,
'..1 Recomendar
• Comentar'
Seguir' Hace 1 día
¿Recetas o principios? Tu éxito depende de la elección correcta David Gomez Ramirez Consultor y formador en Marketing Digital, Social Media Manager y Blogger Contribuidor principal ¿Recetas o principios? Tu éxito depende de la elección correcta davidgomez.eu Hace unos dias estuve viendo una interesante presentación de la gente de FoodFilmMakers en el Einnobar y hubo un dato que me resultó interesante: Hay un 70% más de blogs dedicados
Recomendar • Comentar'
a la comida que a ..
Seguir' Hace 1 día
A little bit of history and and also afraid because NSA Jesus Santos Founding Partner & Member of the Board en Brokerstars
• Recomendar
Did the NSA Outline Bitcoin In 1996? cryptocoinsnews.com The NSA was one of the first organizations to describe a Bltcoin-like system. About twelve years before Satoshí Nakamoto published his legendary white paper to the Metzdowd.com cryptography mailing list, a group of NSA ínformation security researchers ... • Comentar'
Seguir' Hace 2 dias
Bitcoin and Blockchain . trusting in networks? Jesus Santos Founding Partner & Member 01 the Board en Brokerstars The Blockchain and the Rise 01Networked Trust coindesk.com From big cities to villages and Indian reservations - around the world we are seeing a common current that weaves the diverse aclions 01ordinary people. Recomendar
• Comentar'
Seguir'
Hace 2 dias
MOSTRAR MÁS DEBATES
httns://www.linkedin.com/QTOUns?mostRecent=&Qid=470
159R&trk=mv
erouns-tile-f". 25/11/2014
Innobasque
I LinkedIn
Página 2 de 3
efic.es Recomendar·
111!1. Buscar grupos Comeniai'· Seguir· Hace 14 horas
+.1.
~ IJiCILA El
PRECIO La nueva generación de ingenieros chinos emocionados con el futuro de la industria aeronáutica cnaro Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación China's aviation industry impresses at Zhuhai hegan.siccluster.com 20/11/2014 (Nexcelle is a MRAS/Aircelle joint venture). China has once again underscored its goal of becoming a global aerospace player, pulling out all the stops for an impressive demonstration of its capabilities at this week's Airshow China 2014 .. Recomendar
precio de un producto en supermercados Descubre cómo vigilar el precio de un producto en un supermercado sin
necesidad de arruinarte pagando un pastizal a una empresa como Nielsen Hace 47 mino Teresa Azkona Arzelus y Lelre Guerenabarrena Cortazar se han unido al grupo: Innobasque
• Comentar· Dejar de seguir· Hace 21 horas
11 beneficios del marketing digital para emprendedores davidgomez.eu Iniciar un proyecto de emprendimiento sin considerar un programa de comunicación que incluya el marketing digital equivale a iniciar tu proyecto con unas escasas expectativas de éxito. Las herramie .. Recomendar
Innobasque está formada por los agentes de la Red Vasca de Ciencia,
• Comentar· Seguir· Hace 21 horas
Tecnología
La ecuación de la creatividad en nuestro cerebro.
e Innovación,
empresas privadas, instituciones públicas vascas, representantes institucionales de empresarios y trabajadores vascos y organizaciones de toda naturaleza ...
Nicolás Cragnolini Fundador nobrief.net Para crear algo bueno, primero necesitas que te guste lo que estás haciendo, y segundo, encontrar un espacio-tiempo donde lo que estés creando no compita con otras prioridades por los recursos -limitados- de tu cerebro.
Hace 59 mino
La creatividad -como.
Ver toda la actividad'
La ecuación de la creatividad en nuestro cerebro yorokobu.es La creatividad -como todos los fenómenos que suceden en el cerebro- no pasa de ser una amalgama de actividad neurona!. Los cuadros de Goya, un poema de Rubén Dario, las estatuas esculpidas en la antigua Grecia o cualquiera de las sinfonias ..
Subgrupos Thought in Euskadi 1.015 miembros
Recomendar (1) • Comentar· Seguir· Hace 21 horas Innobasque Exchange 56 miembros
•• Noemi Fernández Rey recomienda esto Añadir un comentario IFLL
Volunteers #FLLEuskadi 24 miembros Ver más •
5 claves de las smartcities http://ow.ly/EMagH Begoña Pereira Etxebarria Social Media Manager en Innobasque
Acerca de
- Agencia Vasca de la Innovación
I
Comentarios
I
Privacidad
Linkedln Corp. © 2014
Smart cities, 5 claves ow.ly Una ciudad del futuro que sea inteligente debe disponer de 5 elementos - imprescindibles, según ha identificado Jesús de la Quintana, !ider de Iniciativas Emergentes en Soluciones Urbanas de Tecnalia. Son éstos: Un sistema de innovación y de .. Recomendar • Comentar· Seguir· Hace 23 horas
Seminario CEMCO sobre innovación en la construcción CONSTRUIBLE
*
Daniel Femandez Carrica
Consultor Técnico Comercial Rehabilitación Energética
I Jefe
de Obra
I Ingeniero
Técnico
I Eficiencia
Energética
I
construible.es El Instituto Eduardo Torroja presenta este seminario en colaboración con Plataforma Tecnológica Española de la Construcción PETC. Recomendar
• Comentar· Seguir· Hace 1 dia
Cuando la facturación no es lo más importante ... o ... Ana Aranda, PMP Gestión de Proyectos. Consultora Contribuidor principal
Artesana
Facturar: condición necesaria pero no suficiente arandaconsultora.net No es la primera vez que, durante este último año, me preguntan eso de : "Vale, Ana! pero, ¿has facturado T' sobre todo en semanas de trabajo como la que acabo de tener en Granada. Hoy mismo, cuando he salido a tomar unos vinos por Zarautz, es lo ...
httos://www.linkedin.com/!ZrouoslInnobasaue-1540877?trk=!Zfouos
item detail-h-dsc...
25/11/2014
Aerospace Executive Network
I Linkedln
Presentation: Wh}l can lead a successful - "2l - rnost _. BüscarExecutives grupos· buyout PBfild WinégBt
Empleos
Página 2 de 3
organizations who ask for ~sistance
identily C- Level top ta_n theirfulure
Hace 15 h
Intereses
Managing Director, Salt Creek Capital To leam more, download our Presentation at http://www.saltcreekcap.com/presentation.phpPresentation includes: • The biggest reasons most buyers lail to ever elose a transaction • How to source attractive investment opportunities not ... Executive Partnership Program saltcreekcap.com Salt Creek Capítal partners with talented operating executives to acquire leading small companies with $3-$50M in revenue. Recomendar • Comentar'
to
linepit,
+.1.
... más
lo...
Servicios comerciales
Abonarse
Brad Winegar ha comenzado un debate en Aerospace Executive Network. Presentation: Why most Executives can lead a successful buyout To leam more, download our Presentation at <> htlp:/Iwww.saltcreekcap.com/presentati Presentation ineludes: • The biggest
ffi
reasons most buyers fail to ever close transaction • How to source ... más
u..
Seguir' Hace 17 horas
China's engineers excited about thier aerospace lndustrys future Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación China's aviation industry impresses at Zhuhai hegan.siccluster.com 20/11/2014 (Nexcelle is a MRAS/Aircelle joint venture). China has once again underscored íts goal 01 becoming a global aerospace player, pulling out all the stops lor an impressive demonstration 01 its capabilities at this week's Airshow China 2014 .. Recomendar
• Comentar'
Dejar de seguir'
Executive Partnership Program Salt Creek Capital partners with talented operating executives to acquire leading small companies with $3-$50M in revenue.
Hace 17 h Ver toda la actividad'
Hace 21 horas Acerca de
Pakistan considers buying 30-40 stealth fighters from China
I
Comentarios
I
Privacidad
línkedln Corp. © 2014
TamirEshel Editor, Defense-Update.com Pakistan is interested in acquiring a stealth fighter and has expressed interest in the newly unveiled Chinese FC-31. Pakistan is one 01several countries interested in the new Chinese lighter - the lirst stealth aircraft available for exporto Pakistan considers buying 30-40 stealth fighters Irom China I Delense Update: delense-update.com Pakistan is interested in acquiring a steahh fighter and has expressed interest in the newly unveiled Chinese FC-31. Pakistan is one of several countries interested in the new Chinese lighter - the lirst stealth aircraft available lor export ... Recomendar
AOG
• Comentar'
Seguir' Hace 2 días
A revolutionary intelligent trading platform dedicated to AOG and 'Time Critical' support solutions is here! Frederick lIouno (Founder) AOGsmart Ud Anyone 01you may have the precise resources required for an AOG crisis at any time and place. AOGsmart.com is a truly collaborative trading platform, lirst 01 its kind and built to achieve reduced AOG downtime and costs for aírunes, faster . AOGsmart: when every second counts aogsmart.com AOGsmart: when every second counts Recomendar • Comentar'
Seguir' Hace 2 dias
Pentagon awards US$4.1 Bn for 43 F-35s TamirEshel Editor, Defense-Update.com The Pentagon claimed the cost 01the current lot reflects a reduction of 3.6 percent over LRIP VII. More reductions will come into effect in the next batch 01 production, eventually bringing the aircraft cost to the level 01current 4-4.5 ... Pentagon awards US$4.1 Bn lor 43 F-35s I Defense Update: defenseupdate.com Lockheed Martin has been awarded additíonal a $4,123 million contract, as a modification to the F-35 program, lor the production 0143 F-35s under the eigth Low Rate Initial Production (LRIP Lot VIII) lot 01the F-35 Lightning 11 aircraft. The .. Recomendar • Comentar'
Seguir'
Hace 2 días
"Perpetual optimism is a force multiplier."-General Colin Powell linkedin.com Last week I wrote the eighth installment in the series: The Tumerisms: 12 Personal Leadership Rules lo Live by. My last posl covered rule #8: "11'snot Rockel Science!" Thank you again lor Ihe "Likes" and supportive cornrnents. This week's topic .. Recomendar (1) • Comentar'
Seguir' Hace 4 dias
httn~://www.11nkedln_com/Qroun~?mo~tRecent=&Qld=2150990&trk=mV
orouns-tile-L.
25/1112014
Spanish Aeronautics Professionals committed to our industry
!l!l Inicio
Perfil
Red
I Linkedln
+.1
Buscar grupos
Empleos ¿Preparado
Servicios comerciales
Intereses para CLOUD?
- Descubra
lo que podemos
ofrecerle
desde Logicalis.
Spanish Aeronautics Professionals committed to our industry a Debates
rm
Francisco Javier Cruz Hernández
Página 1 de 2
Promociones
Empleos
Abonarse
Click aquí.
I
571 miembros
I
Miembro
i
Buscar
Two new groups: Airbus Military A400M and Airbus Military C-295 & CN-235 Opciones del administrador
Miembros de este grupo
Francisco Javier Cruz Hernández Avionics & Mission Systems Engineer en German Aerospace Company If you want to be informed about the latest news from these aircrafts made by Airbus Military. these groups could be very interesting. l..
Recomendar (1) • Seguir'
Joaquin Urbina Director Gerente / General Manager en REDUCTIA Dejar de seguir a Joaquín
11 de mayo de 2010
Ver todos los miembros
~
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu acüvidad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
La nueva generación de ingenieros chinos emocionados con el futuro de la industria aeronáutica Charo Ponte
Comenzando
Director at PdC- Pool de Comunicación China's aviation industry impresses at Zhuhai hegan.siccluster.com 20/11/2014 (Nexcelle is a MRAS/Aircelle joint venture). China has once again underscored its goal of becoming a global aerospace player, pulling out all the stops for an impressive demonstration of its capabilities at this week's Airshow China 2014 ... Recomendar
• Comentar'
Dejar de seguir'
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación HEGAN Y SEdC presentan el Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector aeronáutico hegan.siccluster.com 18/11/2014 El Basque Ecodesign Center- BEdC, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y HEGAN, han elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el Sector Aeronáutico, con el objetivo de irnpulsar.. • Comentar'
Dejar de seguir'
Hace 7 dias
Más información» 1-Year MBA in London Ranked #1 for Return on Investment by The Economisl.One year, three cities! Más información»
Última actividad
20/11/2014 (Nexcelle is a MRAS/Aircelle joint ventura). China has once again underscored its goal of becoming a global aerospace player,
Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN hegan.siocluster.com El Sistema de Inteligencia Competitiva del Cluster HEGAN - SICC es una herramienta que aporta información de valor a las empresas y organizaciones aeronáuticas y espaciales en sus procesos de generación de conocimiento, innovación y toma de .. Dejar de seguir' Hace 14 dias
pulling out all the stops for an impressive
demonstration
demonstration
2.0
Charo Ponte ha comenzado un debate en Spanish Aeronautics Professionals
Adjunto a gerencia biUy La persona seleccionada dará soporte a la gestión de los recursos de la Asociación, de acuerdo a las directrices, guías y políticas dictadas por la Junta Directiva, con el objetivo de satisfacer las necesidades de los socios. Seguir' Hace 21 días
httos://www.linkedin.coml!!rouos?mostRecent=&!!id=253
committed
10 our
industry. Bien por el compromiso de Aciturri en el desarrollo profesional
de
mujeres directivas 19/11/2014 El acuerdo,
suscrito por Maria Eugenia
Clemente, Consejera de Aciturri, y la Ministra
• Comentar'
of its
capabilities at.. Hace 22 h
http://brt.ly/1wZOW6w
Recomendar
of... más
China's aviation industry impresses at Zhuhai 20/11/2014 (Nexcelle is a MRAS/Aircelle joint venture). China has once again underscored lts goal of becoming a global aerospace player, pulling out all the stops for an impressive
Seleccionamos adjunto a gerencia de AOPA Spain Consultant
A Storyteller's Portfolio David helps brands tell íhe ir stories.
industry. La nueva generación de ingenieros chinos emocionados con el futuro de la industria aeronáutica
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
Eloísa Ruiz Recruitment
de Linkedln
Charo Ponte ha comenzado un debate en Spanish Aeronautics Professionals committed to our
Proba-3, un salto cualitativo para la industria espacial española
Recomendar • Comentar'
de miembros
Hace 22 horas
Airbus, Boeing, ITP y Aernnova presentan sus estrategias medioambientales en Bilbao
Recomendar
Anuncios
Sanidad,
Servicios
Sociales
e
Igualdad, Excma. Sra. Da. Ana Mato
7373&trk=mv erouos-tile- f... 25/11/2014
WWW.PERIODICOAIRHOM Ni 33 . OCTUBRE2014 . PUBlI(A(IÓN GRATUITA
El PERiÓDICO DE LA INDUSTRIA AEROESPACIAL ESPAÑOLA PLAN DE VUELO
ITP porticipo en los nuevos motores PurePower® PW800
los nuevos aviones de negodos GulfStream GSOOy G600 llevarán los motores PureFbwer® PvV800de Pr<ltt & Whitney Canadá, en los que ITP partidpará como sodo a riesgo y benefido. Esta nueva gama de aviones representa un salto significativo en este segmentn de aviadón, oñedendo a los dientes una mayor flexibilidad, alcancey amfort Página 4
ESCALA EN GETAFE
lhe (1 Engineering group proveeró de tecnologío o los Embroer EJets-2 El grupo multinadonal español de ingeniena The CT Engineering group ha sido el elegido por Embraer,para prestar servicios de ingeniería de fabricación de su nueva familia de aviones comerdales, EJets-2The CT Engineering group llevará a cabo los trabajos derivados de este contrato en los centros que tiene en España, Portugal y Reino Unido. Página 10
PRESENTADO EL NUEVO EMBRAER KC-390, EN EL QUE PARTICIPA HEGAN EI21 de octubre fue presentado en Brasilel avión de transporte táctico KC-390de Embraer.En su industrializadón, partidparán siete sodos del Ouster de Aeronáutica y Espada del PaísVasco
PLAN DE VUElO
EMPRENDEMOS VUElO
México odquiere dos nuevos Airbus (295
Boeing vende 30 oviones 737 Mox 8 o Monorch Airlines
Airbus Defence & Space ha llegado a un acuerdo para la venta de dos aviones Airbus C295 de transporte mediano al Gobiemo mexicano. Estasdos aeronaves serán adquiridas por la secretaría de Marina mexicana. Con la ftnna de este acuerdo, se incrementa hasta 22 aviones la flota total de AirtJusDefence & Space que operan en ~_ ~M5
La aerolínea británica Monarch Airlines ha cerrado con Boeing un pedido de 30 aviones 737 MAX 8. El pedido está valorado en más de 3.200 millones de dólares a precios de catálogo. Además se induye opdones de compra de 15 aviones 737 MAX 8 adicionales. Este acuerdo marca el comienzo de la transidón de Monarch Airlines para tener una flota compuesta únicamente por aviones Boeing de pasillo único. Página 6
HEGAN,que han logrado entrar en este nuevo programa ampliando así la cartera de programas y mercados de aeronaves en los que trabajan. Página 8
La aeronave militar fue presentada oficialmente en Brasil el 21 de octubre
HEGAN participará en la industrialización del nuevo avión de transporte Embraer K-390 La ceremonia oficial de presentación (roll out) del avión de transporte táctico KC-309 de Embraer, celebrada el 21 de octubre en Brasil, da el pistoletazo de salida a la fase de industrialización de este programa. Esto supondrá la movilización del amplio entramado de proveedores internacionales que participan en él. Entre estos se encuentran siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN, que gracias a la entrada en este nuevo programa podrán ampliar más la cartera de programas y mercados de aeronaves en los que trabajan. Después de la presentación oficial, comenzará la etapa de fabricación. Se desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo de dos prototipos, orientadas a la obtención de la correspondiente certificación del modelo, diseñado para reemplazar a aviones de roles comparables que están llegado al fin de su ciclo de vida.
Después de la presentación oficial, comenzará la etapa de fabricación
j
A FONDO
9
Siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN han afirmado que participan en el programa del considerado tercer fabricante aeronáutico internacional El Embraer KC-390 quiere asentarse en un hueco de mercado aún no explorado por el fabricante brasileño Este es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña, especializada hasta ahora en los segmentos de aviación regional y jets de negocios. El Embraer KC-390 quiere asentarse en un hueco de mercado aún no explorado por el fabricante brasileño. Se supone que las pruebas de vuelo podrían empezar a finales de este año y entrar en servicio a últimos de 2015.
De momento, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento. Además, el carguero podría ser exportado a países que necesiten reemplazar pronto aviones de este tamaño que reúnan sus características. El KC-390 es un avión de carga, transporte y reabastecimiento de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23
toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 metros, una envergadura de 35,1 metros y una altura de 10,3 metros, esta aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década Siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGANhan afirmado que participan en el programa del considerado tercer fabricante aeronáutico internacional, con el que estas empresas del PaísVasco colaboran desde hace varios años como
socios a riesgo compartido y proveedores de sus aviones regionales y de negocios. Aciturri se ha adjudicado el wing to fuselage fairing (WFF), y será responsable de los procesos de diseño, fabricación, montaje, integración final y certificación de ese subsistema completo. La compañía Aernnova diseñará y fabricará las superficies móviles en composite (alerones, flaps y timón de dirección) y los utillajes para su fabricación. Además será la encargada del diseño de la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje. SENER diseñará y fabricará un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento, cuando se desmonten las superñcíes de control. Altran diseñará utillajes de fabricación y
El KC-390 es un avión de carga, transporte y reabastecimiento de tamaño medio el desarrollo de la estructura primaria. Metraltec fabricará partes elementales y realiza ensamblajes y CTA desarrollará ensayos del flap inboard, el alerón y el timón de dirección, dentro de la cadena de valor de Aernnova. DYFA, participará en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en 5 ejes para la belly fairing (el carenado ventral) y el ala. Esta compañía vizcaína realizará el mecanizado de hasta 30 piezas diferentes en materiales compuestos, algunos de los cuales llegan a 10 metros.
=
CAPITOl
STABO AIR
=
CAPITOl
SYRIAN
AIR
Ocho empresas vascas participan en el nuevo avión carguero KC-390 de Embraer El avión
de transporte
táctico
Embraer ha comenzado tras
trialización
KC-30 de
su fase de indus-
la ceremonia
oficial
de
presentación
que se celebró el pasado 21
de
en
octubre
ministro bezó
Brasil.
de Defensa la
Celso
Amorim,
de brasileño,
delegación
del
enca-
Gobierno
y
fuerzas armadas que asistió a la ceremonia de «rollout» junto
de la primera
a representantes
unidad,
de más de 30 paí-
ses. El programa
entra así en su fase de indus-
trialización,
movilizando
entramado
de proveedores
a un
amplio
internaciona-
les. Entre estos se encuentran
ocho socios
del Cluster de Aeronáutica
y Espacio del
País Vasco
han
entrar
HEGAN,
que
este
nuevo
en
ampliando
así la cartera
logrado programa
de programas
y
mercados de aeronaves en los que trabajan.
Aciturri,
Aernnova,
Altran,
CTA,
DYFA, Eyher, Metraltec
y Sener participan
en
tercer
el
programa
aeronáutico
del
internacional,
empresas
Presentación del nuevo Embraer KC-30
fabricante
con el que las
vascas colaboran
desde
porte
hace
y reabastecimiento
medio,
capaz
varios años como socios a riesgo compar-
toneladas
tido
blindados
y
proveedores
regionales
de
sus
aviones
El KC-390 es un avión
de carga,
metros
de carga, trans-
tamaño hasta
incluidos
una
envergadura
y una altura
23
vehículos
de ruedas. Con una longitud
32,7 metros,
y de negocios.
de
de transportar
de
de 35,1
de 10,3 metros,
la
aeronave
está llamada
a participar
en el
proceso de reemplazo
de los medios
transporte
un mercado
estratégico,
de
para
el que Embraer prevé la necesidad de sustituir
cerca de 698 aeronaves
próxima
durante
la
década.
Cerca de 15.500 pasajeros de cruceros utilizaron la operativa especial de facturación del aeropuerto de Barcelona El aeropuerto operativo
de Barcelona-El
Prat finalizó
especial de facturación
el 27 de octubre
se realiza desde mayo hasta octubre,
habiendo
total de 15.491 usuarios. Los meses dejunio de mayor
el
de pasajeros de cruceros, que
actividad,
con 3.364 y 3.813
al número
de equipajes,
atendido
a un
y agosto fueron usuarios,
los
respectiva-
mente. En cuanto tas,
volviendo
movimiento,
a ser junio el primero
puerto tiene destinados
13.755 male-
los meses
con 3.029 equipajes
3.393, todos ellos facturados en el vestíbulo
se procesaron
y agosto
de
mayor
y el segundo
en los 14 mostradores
con
que el aero-
en exclusiva para este tipo de pasajeros
intermodal
la operativa especial duro seis meses y finalizó el 27 de octubre
de la T1.
Los aeropuertos vascos muestran su mejor cara Los aeropuertos (Foronda)
de Bilbao (Loiu) y Vitoria
siguen
tas, ofreciendo
con sus números
alcis-
su mejor cara en el último
ciones, a pesar de las trabas funcionamiento su condición
suponen
en un 5,9% en
tado por Fomento.
el número
hasta septiem-
En septiembre,
bre, y se mantiene
en el decimosegundo
en Vitoria
puesto del ranking
nacional,
hasta un total
Foronda
se afianza
estadístico, las toneladas
mientas que
en el cuarto
puesto
al crecer hasta un 20,4% manejadas
INTER -TRANSPORT
en
en sus instala-
acumulado minal todas
de
H24 y el cierre del PIF, decre-
año. Así, Loiu incrementa de pasajeros
que en su
la pérdida
de mercancías 3.543 toneladas,
de 32.904 toneladas
anual.
4.304
En porcentaje,
mueve
las mercancias
más del
en el la ter7%
de
que se transportan
29
de la red de Aena, con
operaciones
en el transcurso
del
año. Por su parte,
el tráfico
ha sumado
alavesa
en los aeropuertos
el aeropuerto
de Bilbao
supera la barrera de los 3 millones jeros
del año. Aumentan cionales, talón
de via-
al sumar 392.207 en el noveno 11,2%,
Y nacionales,
de Aquiles
del aeropuerto
en el último
mes
los pasajeros interna9,2%,
el
vizcaíno
año.
17/24-11-2014
Siete empresas vascas serán proveedoras en la fabricación de 28 aviones militares
€
Página 1 de 3
I ...
uske rroreso.com
I
dj
--
Back to Top t
~0& -<
S'v.,
~
Search ...
{y
Entradas recientes
Siete empresas vascas serán proveedoras en la fabricación de 28 aviones militares
La feria Prestik trae 150 empleo a los jóvenes de noviembre
I by
Ivio Uga/de
Acuerdo de AZTI y La Sa para conquistar sector ( noviembre 21st
El clúster aeronáutico de Euskadi, Hegan, participa en la fase de industrialización del modelo Embraer KC390, aparato de transporte para el Ejército de Brasil
I by
(vio Uga/de
Poderosa alianza de Eu: gigante tecnológico chir noviembre
"._-
18th
I by tvta Ugafde
Latinoamérica catapulta compañía vasca Solarp:
La industria aeronáutica vasca atraviesa un gran momento con la puesta en marcha de nuevos procesos para la fabricación de aviones. En concreto, siete empresas de Euskadi pertenecientes al clúster Hegan participarán en la fase de industrialización
24th
noviembre
17th
I by
/vio Uga/de
de 28 aparatos de transporte para el Ejército
brasileño, del modelo Embraer KC 390. Las compañías Aernnova, Sener, Aciturri, Altran, Metraltec. CTA y DYFAserán proveedoras y se encargarán del diseño y construcción de diversos sistemas del fuselaje, superficies móviles en composite -alerones, flaps y timón de dirección-, así como utillajes.
':~
Premio a la empresa va por potenciar la Econon noviembre 14th I by Ivia Uga/de
Según detalla el diario 'Deia', Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña y otros cuatro están a la espera de confirmación. Este prototipo de avión, cuyo cliente de lanzamiento es Brasil, ha sido presentado esta semana en la localidad de Gaviáo Peixoto (Sao Paulo). El aparato se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por el fabricante y busca reemplazar a buena parte de la flota del mítico avión Hércules C-130, un cuatrimotor
cuyo diseño
iSíguenos en Twitter!
original es de mediados de los años 50. El clúster aeronáutico de Euskadi, Hegan, precisó que la empresa vasca Sener ha sido la última compañía vasca en sumarse al proyecto KC-390 y será la responsable de diseñar y fabricar un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento.
Por su parte, la firma
Aernnova se encargará de dar forma a la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje.
roto:
Fly News - Embraer
Site gusta este contenido, icornpartelot
http://www.euskoempresa.comlsiete-empresas- vascas-seran-proveedoras-en-la- fabrica... 27/11/2014
La industria aeronautica vasca atraviesa un buen momento
!Z!! Inicio
Perfil
Red
I Linkedln
+.1
Buscar grupos
Empleos
Servicios comerciales
Intereses Google AdWords
Promociones
Abonarse
- Para saber más, ¡regístrate aquí. obtener 75€ de crédito.
Worldwide Industry Leadership Debates
Página 1 de 2
Empleos
I
124 miembros
Miembro
I
i
Buscar
La industria aeronautica vasca atraviesa un buen momento Juan 1.Gietz
Contribuyentes grupo
principales de este
Consolidated Executive. CEO - Director General at TRA YMA. Founder of Worldwide Industry Leadership Dejar de seguir Juan 1. Contrlbuidor
principal
http://WW>N.euskoempresa.com/siete-empresas-vascas-seran-proveedoras-en-Iafabricacion-de-28-aviones-militares/ Siete empresas vascas serán proveedoras en la fabricación de 28 aviones militares euskoempresa.corn La industria aeronáutica vasca atraviesa un gran momento con la puesta en marcha de nuevos procesos para la fabricación de aviones. En concreto, siete empresas de Euskadi pertenecientes al c1úster Hegan participarán en la fase de industrialización ...
Recomendar (2) - Comentar (1) 'Compartir'
Seguir'
Responder en privado'
Hace 1 dia
Juan 1. Gietz Ejecutivo consolidado. Director General TRAYMA. Fundador de Worldwide Industry Leadership Dejar de seguir a Juan I·Vertodos
Tu nivel de contribución
los miembros.
en el grupo
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Comentarios •• Juan 1. Gietz y José Maria Gutiérrez Robredo recomiendan esto
Comenzando
••• 1 comentario José María Gutiérrez Robredo Socio Director en PdC - Pool de Comunicación
José María
Encuentra
Para muestra un botón:Los resultados del ejercicio 2013 han confirmado las expectativas positivas de las empresas asociadas en el Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN, que han registrado nuevamente cifras récord en facturación, con un incremento del 8,6% con respecto al año anterior, un 12% en exportación y un 3% en empleo. La industria aeronáutica ha continuado mostrando su capacidad de generar empleo: en los últimos cuatro años, los miembros de HEGAN han creado 2.600 puestos de trabajo en todas las plantas del mundo http://WW>N.pooldecomunicacion.es/notas/las-empresas-asociadas-del-cluster-hegan-vuelven-acrecer-en-facturacion-y-empleo-en-2013/ Recomendar • Responder en privado'
los clientes adecuados
online hoy.
A Tú
Google AdWords
Empieza con Google AdWords y aumenta tu negocio.
I
Consigue
75€ IIhorll
I
Marcar como no adecuado • Hace 2 horas Anuncio
Añadir un comentario v
Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
Añadir comentario
Última actividad José María Gutiérrez Robredo ha hecho un comentario
sobre un debate
en Worldwide Industry Leadership. Juan 1.Gietz La industria aeronautica vasca atraviesa un buen momento
http://www.euskoempresa.com/sieteempresas-vascas-seran-proveedorasen-la-fabricacion-de-28-avionesmilitares! Siete empresas vascas serán
proveedoras en la fabricación de 28 aviones militares La industria aeronáutica vasca atraviesa un gran momento con la puesta en marcha de nuevos procesos para la fabricación de aviones. En concreto, siete empresas de Euskadi pertenecientes al clúster Hegan participarán en la..
~até
tsugerido
~ter!i!laRJe Irrf&9n7Inñ correctamen
J§
httos://www.linkedin.coml!!rouDs/industria-aeronautica-vasca-atraviesa-buen-818598
~Ii
~a en S~~w..~,{.uide e e armacen
ce'
...
>
27/11/2014
MONOGRÁFICO 1111111I1111I11111I111111I1111I111I111111I11I11111I1111I1111I111I11111I1111I11111111I11111I111I1111I11111111I1111111111I1111I111111111111111111I1111I11I1111I111111111111111I111111111I1111111111I1111111111111I1111I1111I1111I111111I11111I11111I1111I1111I111111111111111111111111I111I1111I1[1111I11111111111111[11I1111111111111I111111111I1111111111111I1111111111I111111111I11111111I111111I11I1111I1111I111111I11I1111I
Colaboración Avanzada Mucho se habla de la fábrica del futuro, o de la Industria 4.0, o de la fabricación avanzada ... Son temas nada baladíes y que nos suenan bien. Asuntos que nos aprietan. Y parece evidente que en cualquier espacio geográfico con dilatada tradición industrial y cuya economía se sustente en la industria como es el País Vasco, estas son líneas que nos marcan un camino a seguir. Y es que sabemos que una industria fuerte significa empleo, riqueza y sostenibilidad.
José Juez Lángara y Martín Fernández Loizaga,
Hegan-Basque
En un entorno global -que es en el que nos toca movernos-, compitiendo con tantos -países avanzados y emergentes- ,necesitamos nuevos procesos, tecnologías innovadoras, y eficaces modelos, herramientas y sistemas que nos permitan posicionamos mejor. No faltan iniciativas interesantes que nos desbrocen el camino, ni apuestas firmes entre todos los agentes industriales del entorno por caminar en esa senda de excelencia industrial. Así, vemos iniciativas como Catapult (GB), NNMI (EEUU), Industrie 4.0 (D)... que, nosotros en la aeronáutica y otros en su sector, debemos observar y adaptar a nuestras circunstancias, conociendo nuestras limitaciones y aprovechando nuestras ventajas. También se nos habla de la Nube, del Big Data, de CPSs, la revolución de la sensórica, la instrumentación, la automatización ... De tantos elementos que nos ayudan a ser mejores en precio, plazo, calidad y servicio. Todo esto está muy bien -mejor que bien-, es muy importante. Es más, conviene estudiarlo, observarlo, analizarlo, trabajarlo, implementarlo y explotarlo. Claro que sí.
2
REVISTA APD ABRIL 2014
Aerospace
Cluster.
y en eso estamos todos -empresas, administraciones, clusters, centros tecnológicos y de formación ... -. Estupendo. Vayamos un poco más allá y contemos con un factor que hemos dejado a un lado: ¡los demás! Soñemos un poco en un futuro ilusionante y en unos porqués que lo fundamenten y en unos cómos que lo puedan construir contando con ... los otros. Vayamos con los porqués • La cadena de valor de un producto es la suma de la actividad de cada elemento de la cadena y cada uno debe ser eficiente: las empresas grandes -integradores finales-, tierl -suministradores de primer nivel-, tier2, tier3, micropymes. Todos son necesarios y dependemos de ellos para que el producto final se entregue con un precio, plazo, calidad y servicio competitivos. • Todos contribuimos con valor añadido. Cada elemento de la cadena aporta su visión y esa diversidad enriquece el producto final. • Las empresas grandes necesitan que las pequeñas sean excelentes y viceversa. Los elementos deben funcionar bien. Es preciso que la cadena fluya eficazmente. Nos necesitamos.
MONOGRÁFICO 111111I111111I11111I11111I111111I111111111111I111111111I11111I1111111111111111111111IIIIIIIIIUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII1I11111lJ111111111l1111111111111111111111111llllllllllllllllllJIIIIIIIIIII1111111111111111111111111I111111I11111I1111111111111111111111111111IIIIIIlIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIlllIIIIIIIIIIlllIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII11111111111111I11111
• El último porqué: la experiencia positiva que en el sector aeroespacial ha sido la tradición de disfrutar de una política de desarrollo de proveedores profunda, con equipos del cliente que, desplazados, ayudaban a sus proveedores a conseguir suministrar productos bajo los parámetros exigidos. Los clientes eran conscientes, además, de que los proveedores eran una pieza fundamental en el desarrollo de componentes complejos que requieren del conocimiento de todos, y en programas como los aeronáuticos de tan a largo plazo que permiten moldear relaciones más sólidas. Esa relación constante y vital acercaba más al suministrador a la figura de colaborador, y es beneficiosa para ambos y para todo el sector. y pasemos a los cómos • Hablemos de políticas reales de desarrollo de proveedores, donde este sea uno más en el ciclo del producto y donde su participación sea vital para el cliente desarrollando en conjunto las mejores soluciones. Involucración y compromiso de desarrollo conjunto. • Hablemos de relaciones sanas, transparentes y lícitas donde se respeten los plazos de pago y a las personas. • Hablemos de unos clientes pidiendo que se llenen sus 'buzones de sugerencias' para aceptar con humildad y agradecimiento las ideas de mejora. • Hablemos de dar pasos serios en cuanto a hallar la dimensión empresarial idónea, y no tener miedo a sentarse y hablar para lograr tamaños adecuados que nos permitan minimizar riesgos y atender demandas. • Hablemos de desarrollar proyectos de mejora en cooperación donde haya compromiso por parte de todos, de fomentar la confianza hasta el punto de que la solución de uno
sea la suma de la suya y la de otros para,entre varios, llegar a más. • Hablemos de combinar cadenas de valor, es decir, de trabajar conjuntamente entre agentes de diferentes sectores para racionalizar la cadena de suministro haciéndolas más eficaces, desechando aquello que reste. • Sí, hablemos de lo que somos: personas que se necesitan unas a otras -para eso se crean las empresas- y que construyen un objeto común. Nunca hemos estado tan interconectados como ahora para poder llevar esto a cabo más fácilmente. La fábrica del futuro pasa necesariamente por la colaboración 4.0, una cooperación sincera, de confianza, con espacios seguros donde las capacidades diversas se han convertido en complementarias, donde las relaciones cliente-proveedor son relaciones de equipo sano. Saquemos lecciones de las relaciones que han llevado a tantos des encuentros y crisis en todos los negocios, y aprendamos de los que confían en sus proveedores-clientes como en sus colaboradores. Estamos en una tierra de gran tradición cooperadora y asociativa, y es una maravilla ver los frutos de solidaridad que da continuamente. Algo hay en esa actitud que genera un efecto multiplicador. Aprendamos de los errores en otras cadenas de valor, confiemos de verdad en las personas y en su valía. Construyamos una nueva relación cliente-proveedor. Es hora, por tanto, de abrir los ojos a la realidad y construir una industria con tecnologías avanzadas, organizaciones avanzadas, fábricas avanzadas y, sin duda, con 'colaboraciones avanzadas'.
Cuando observamos a los clientes y a los proveedores con una mirada constructiva, somos auténticos colaboradores
ABRIL2014 REVISTAAPO
3
Sociedad Aeronáutica Española
!Zl!. Inicio
Perfil
Red
Empleos
I Linkedln
Página 1 de 4
+.1.
Buscar grupos Intereses
Servicios comerciales
Abonarse
Are You A Female Partner? - Apply Now To The Exclusive Bristol Who's Who of European Professionals!
Sociedad Aeronáutica Española a Debates
Promociones
Empleos
1.268 miembros
I
Miembro
I
i
Buscar
Contribuyentes grupo
principales de este
Jose Garrido Gonzalez Transformation of IT Mgmt Models. Design of New Digital Business.
Open Innovation
Seguir a Jose
Ver todos los miembros
•
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
iYa estás cerca! Si llegas al siguiente nivel, podrías aparecer en la página principal del grupo.
La facturación aeroespacial española crecerá un 7% este año tras alcanzar los 8_325millones de euros en 2013
Aumentando tu influencia
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación La facturación del sector aeroespacial español se ha duplicado en siete años hegan.siccluster.com 28/1112014 Madrid.- El volumen de negocio de la industria aeroespacial española crecerá este año en tomo al 7% hasta alcanzar los 8.900 millones de euros, el doble que en 2007, año desde el cual el sector no ha parado de crecer, según un estudio de .. Recomendar'
Comentar'
Dejar de seguir'
¿Preparado para CLOUD? Descubra lo que podemos ofrecerle desde Logicalis. Click aquí.
Hace 51 minutos
Elimco aguanta su cifra de negocio gracias a Chile y Brasil Carlos Pizá de Silva Delegate for El Economista
Anuncios que podrían interesarte
in Andalusia
Descárguese nuestro eBook Descubra cómo realizar una planificación financiera óptima
......
ffi¡jñu1ii
Discrepancias sobre el destino del beneficio llevan a la ruptura con su socio minoritario en la filial TIC Elimco Sistemas Elimco gana 1,5 millones con la venta de la ingeniería Glenser a Aertec elEconomista.es eleconomista.es El grupo aeronáutico y aeroportuario sevillano salva el año 2013, creciendo en ventas un 1,7 por ciento hasta 52,1 millones, gracias al aumento del negocio en Brasil y Chile. Los ingresos en España caen casi el 20 por ciento, hasta 32,4
Almacén Vertical iCon Modula ahorra un 90% de espacio y reduce gastos! iPida información!
Última actividad
millones y Recomendar • Comentar - Seguir' Hace 1 día
Charo Ponte ha comenzado un debate en Sociedad Aeronáutica Española. La facturación aeroespacial
española crecerá un 7% este año tras alcanzar los 8.325 millones de euros en 201328/11/2014 Madrid.- El volumen de negocio de la industria aeroespacial española crecerá este año en torno al
Dassault Systemes presenta la solución "Engineered to Fly", una nueva experiencia para los proveedores de la industria aeroespacial y de... Comunicación Cadtech Ibérica Solution Partner - CATIA, ENOVIA, DELMIA, SIMULlA y 3DVIA (Dassault Systémes) ~_."
Dassault Systémes presenta la solución "Engineered to Fly", una nueva experiencia para los... cadtech.es Dassault Systémes presenta Engineered to Fly, una solución para la industria aeroespacial y de defensa. Diseñada para pequeñas y medianas empresas proveedoras de dicho sector, mejora la productividad desde la concepción de la idea hasta la entrega, .. Recomendar
• Comentar'
Seguir' Hace 1 día
Conferencia SAE: VOLAR EN LOS COHETES - El mundo de los viajes espaciales
7% hasta alcanzar los 8.900 millones de euros, el doble que en 2007, año desde el cual el. más La facturación del sector aeroespacial español duplicado en siete años
se ha
28/11/2014 Madrid.- El volumen de negocio de la industria aeroespacial española crecerá este año en torno al
7% hasta alcanzar los 8.900 millones de euros, el doble que en 2007, año desde el cual el sector no ha parado... Hace 51 min. Carlos Pizá de Silva ha comenzado un debate en Sociedad Aeronáutica Española. Elimco aguanta su cifra de negocio gracias a Chile y Brasil Discrepancias sobre el destino del beneficio llevan a la ruptura con su socio minoritario en la filial TIC Elimco Sistemas Elimco gana 1,5 millones con la
Jose Garrido Gonzalez Transformation of IT Mgmt Models. Design of New Digital Business. Open Innovation Contribuidor
principal
httns://www.1inkedin_com/Qrouns?home=&Qid=3óR99ó3&Qohack=%2Rnmn
*1 *1
2R/1112014
La facturación aeroespacial española crecerá un 7% este año tras alcanzar los 8.325 ... Página 1 de 2
!Z3! ~ Inicio
Perfil
Red
Buscar grupos
Empleos
Servicios comerciales
Intereses
Are You A Female Dir.?·
Apply
Now For Inclusion
In The Bristol
Who's Who of EU Professionals!
Innobasque Debates
I
7.585 miembros
Promociones
Empleos
Abonarse
I
Miembro
i
Buscar
La facturación aeroespacial española crecerá un 7% este año tras alcanzar los 8.325 millones de euros en 2013
Contribuyentes grupo
principales de este
Charo Ponte Director at PdC· Pool de Comunicación La facturación del sector aeroespacial español se ha duplicado en siete años hegan.siccluster.com 28/11/2014 Madrid.' El volumen de negocio de la industria aeroespacial española crecerá este año en torno al 7% hasta alcanzar los 8.900 millones de euros, el doble que en 2007, año desde el cual el sector no ha parado de crecer, según un estudio de ..
Recomendar
• Comentar • Compartir • Dejar de seguir • Hace 51 minutos
Joseba Irazabal Obieta Entrepreneur
adviser at Behargintza
Gernika
(Gemikako Udata) Seguir a Joseba
Ver todos los miembros
Tu nivel de contribución
•
en el grupo
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfl.
Comentarios
iSé el primero en comentar!
I
Añadir un comentario Comenzando
:/ Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
Añadir comentario
Anuncios
••
que podrían
interesarte
Are You A Female Partner? See If You Qualify For The Bristol Who's Who Registry of EU Professlonals! ACE Travellnsurance A safety net for your customers, added revenue for you. Learn more today
..
¿Necesitas un freelance? Publica tu necesidad y recibe propuestas en Beperk. Fácil, rápido y seguro.
Última actividad lñaki Bartolomé comenzado
Martin ha
un debate en lnnobasque.
El jueves 4 hablaré de emprendizaie y ecosistemas
emprendedores
dentro de
los encuentros Pitch&pintxo que organiza Tecnalia TECNALlA Ventures ha invitado a lñaki Bartolomé,
en su
condición de presidente de Euskal Valley, para que aborde el tema "Una iniciativa
emprendedora
desde los
~d~ Ideable. Solutions lor people TECNALlA Ventures ha invitado a lñaki Bartolomé,
en su condición
de
presidente de Euskal Valley, para que aborde el tema "Una iniciativa
emprendedora desde los emprendedores/as
del País Vasco".
Hace 39 mino .•••
Charo Ponte ha comenzado un ta~Ei\l~sque. La facturación ....-:-........ ~aoiaI~_lacrecerá un 7% ~ • é'éhlíi~óVPnzar los 8.325 millones de euros en 2013 28/11/2014
httos:/ /www.linkedin.com/2:rouos/facturaci%C3
%B3n-aeroesoacial-esoa%C3
%B 1ola ...
>
28/11/2014
Science Journalism / Periodismo cientifico y divulgativo
!Z3!.
I Linkedln
Página 1 de 2
Buscar grupos
Are You A Female Partner? - Apply Now For Inclusion In The Bristol Who's Who of EU Professionals!
Periodismo Cienrífico y divulgarivo
Science Journalism I Periodismo cientifico y divulgativo a Debates
Promociones
How open is it? --
Empleos
5804 miembros
I Miembro
i
1
Buscar
plos.org Opciones del administrador
Contribuyentes grupo
Scientific Journalism Content Curator de Periodismo Cientifico
principales de este
The" HowOpenlslt? ®' Open Access Spectrum (OAS) guide standardizes...
Scientific
Joumalism
Content Curator de Periodismo Científico Seguir a Scientific Ver todos los miembros •
Recomendar (3) • Seguir • Hace 1 mes
'Comienza un debate o comparte algo con el grupo I..~-----_ .• __ -
J
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
La facturación aeroespacial española crecerá un 7% este año tras alcanzar los 8.325 millones de euros en 2013 Charo Ponte
Comenzando
Director at PdC- Pool de Comunicación La facturación del sector aeroespacial español se ha duplicado en siete años hegan.siccluster.com 28/11/2014 Madrid.- El volumen de negocio de la industria aeroespacial española crecerá este año en tomo al 7% hasta alcanzar los 8.900 millones de euros, el doble que en 2007, año desde el cual el sector no ha parado de crecer, según un estudio de ... Recomendar
Anuncios que podrían interesarte Are You A Female Partner? Apply Now To The Exclusive Bristol Who's Who of European Professionals!
• Comentar· Dejar de seguir· Hace 48 minutos
ACE Travel Insurance How can we help you increase your business revenue? Click to lea m more
Do you know the Catalan Foundation for Research and Innovation? Marta Vallribera Periodista freelance. Comunicación offline. Comunicación management. Community management.
corporativa.
FCRllnstitutional ENG youtu.be Uploaded by fcrivideo on 2014-10-28. Recomendar·
..
Social media
Comentar· Seguir· Hace 1 hora
¿Necesitas un freelance? Publica tu necesidad y recibe propuestas en Beperk. Fácil, rápido y seguro.
Última actividad Jordi Balaguer ha hecho un comentario
Así valora Menéame la divulgación científica ... Scientific Journalism Content Curator de Periodismo Contribuidor principal
Cientifico
sobre un debate en Science
Joumalism / Periodismo cientifico y divulgativo. Vanessa P. Informar del cáncer en los medios "Construyendo el futuro de la comunicación en cáncer", una charla del Congreso GEPAC. Informar del cáncer en los
http://Iacienciaysusdemonios.coml2009/12122/asi-valora-meneame-la-divulgacion-cientifica-2/ Recomendar
• Comentar· Seguir· Hace 1 hora
Dimetilsulfuro gana el Premio Bitácoras al mejor blog de Ciencia Scientific
Journalism
Content Curator de Periodismo Contribuidor principal
Cientifico
http://dimetilsulfuro.es/2014/11/24/dimetilsulfuro-gana-el-premio-brtacoras-al-mejor-blog-deciencial Recomendar
• Comentar· Seguir· Hace 1 hora
medios - ComuniCosmos Reseña de la charla "Construyendo el futuro de la comunicación en cáncer" que organizaba el Grupo Español de Pacientes con Cáncer (GEPAC) el 7 de noviembre. Hace 25 mino Charo Ponte ha comenzado un debate en Science Journalism
I
Periodismo cientifico y divulgativo. La facturación aeroespacial española crecerá un 7% este año tras alcanzar los 8.325 millones de euros en 2013 28/11/2014 Madrid.- El volumen de
httns://www.linkedin_com/QfOuns?home=&¡;dd=1791695&Qoback=%2Enmn
*1 *1
28/11/2014
Euskadi Management Leadership
~
Perfil
Inicio
--
Red
I Linkedln
Página 1 de 2
+.1.
Buscar grupos
y
Empleos
Intereses
Are You A Female Partner?
Servicios comerciales
- Join Other EU Professionals
- Apply
Now For Inclusion
Euskadi Management Leadership Debates
Promociones
Empleos
In Bristol
Who's
Abonarse
Who!
I
180 miembros
Miembro
I
i
Buscar
Miembros de este grupo
Enrique de la Rica Dean at ESEUNE Business School Dejar de seguir a Enrique
Ver todos los miembros
J
;Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
•.
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
La facturación aeroespacial española crecerá un 7% este año tras alcanzar los 8,325 millones de euros en 2013 Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
Comenzando
La facturación del sector aeroespacial español se ha duplicado en siete años hegan.siccluster.com 28/11/2014 Madrid.- El volumen de negocio de la industria aeroespacial española crecerá este año en tomo al 7% hasta alcanzar los 8.900 millones de euros, el doble que en 2007, año desde el cual el sector no ha parado de crecer, según un estudio de ... Recomendar
'Comentar'
Encuentra
los clientes adecuados
Hace 45 minutos
Dejar de seguir'
Tú
Tenzing Urbegi en el encuentro Meet Latam (Medellín Colombia) Sonia Erkoreka Directora de Desarrollo
online hoy.
- Chief Development
Google AdWords
Empieza con Google AdWords y aumenta tu negocio.
I Consígue l!i€ ahora I
Manager in Grupo URBEGI Anuncio
Tenzing Urbegi asiste al encuentro Meet Latam para difundir el modelo de emprendizaje social desarrollado
por Grupo Urbegi. Un saludo a nuestros
compañeros
Ander Rivera, Jonatan
Belarde, ya nuestro colaborador Carlos Luna. Business Intelligence tenzing.urbegi.com Técnicas de monitorización, análisis de datos y comunicación y marketing online logramos que tu organización aproveche todo su potencial en Intemet Recomendar • Comentar'
Última actividad
Seguir' Hace 18 horas
Gonzalo Alonso-Alegre Diez Director General en Rhointer España S.L.lFormador
CONEKLAB
Los rasgos asociados al carácter son los que hacen que las personas triunfen en la vida. El experimento que hicieron en Stanford con niños y una chocolatina es muy revelador. Mi pregunta es ¿Por qué seguimos insistiendo tanto en la parte técnica . ¿Por qué no nos enseñan a no comer chocolate? biUy En la Universidad de Stanford se realizó un experimento a mediados de los años sesenta sobre la represión del deseo de comer chocolatinas a Recomendar • Comentar'
Seguir'
Hace 1 día
Airbus, Boeing, ITP y Aernnova presentan sus estrategias medioambientales en Bilbao Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación HEGAN Y BEdC presentan el Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector." hegan.siccluster.com
Charo Ponte ha comenzado un debate en Euskadi Management Leadership. La facturación aeroespacial española crecerá un 7% este año tras alcanzar los 8.325 millones de euros en
2013 28/11/2014 Madrid.- El volumen de negocio de la industria aeroespacial española
crecerá este año en torno al
7% hasta alcanzar los 8.900 millones de euros, el doble que en 2007, año desde el cual el. .. mas La facturación del sector aeroespacial español se ha duplicado en siete años
28/11/2014 Madrid.- El volumen de negocio de la industria
aeroespacial
española crecerá este año en tomo al 7% hasta alcanzar los 8.900 millones de euros, el doble que en 2007, año desde el cual el sector no ha parado.. Hace 45 mino Sonia Erkoreka ha comenzado un debate en Euskadi Management Leadership. Tenzing Urbegi en el encuentro Meet Latam (Medellín Colombia) Tenzing Urbegi asiste al encuentro Meet Latam para difundir el modelo de emprendizaje
social
desarrollado por Grupo Urbegi. Un saludo a nuestros
compañeros
Ander
Rivero, Jonatan Belarde. y a nuestro ... mas Business
https://www.linkedin.comlgroups?home=&gid=7434054&goback=%2EnmP
*1 *1
Intelligence
28/1112OJ4
I Linkedln
EMPRESA V AseA
~ Inicio
Perfil
Red
-
Página 1 de 2
+.1.
Buscar grupos
Empleos
Intereses
Google AdWords
Servicios comerciales
• Rentable V fácil. Introduzca
tu email para obtener 75€ de crédito.
EMPRESA VASCA Debates
I
1.483 miembros
Empleos
Promociones
Abonarse
Miembro
I
i
Buscar
Comidas de Networking de Empresa Vasca (inscripción en la home de www.empresavasca.com) Opciones del administrador
Contribuyentes grupo
principales de este
Aítor del Valle Sánchez Banking manager at Caja Ruraf - Rural Kutxa.Founder 01 ComunidadFinanciera.com (+15K Linkedin) and FinancialCongress.com Egunon a tod@s: Ya ha pasado el verano y, tal y como comentamos antes del mismo, lanzamos
Recomendar
ya la serie de comidas
de networking
para ...
Iban Azkoitia
Velasco
Desarrollador WordPress - CEO & Founder en
• Seguir • Hace 2 meses
Kreatidos Seguir a Iban
Ver todos los miembros
•
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
La facturación aeroespacial española crecerá un 7% este año tras alcanzar los 8.325 millones de euros en 2013 Charo Ponte
Comenzando
Director at PdC· Pool de Comunicación La facturación del sector aeroespacial español se ha duplicado en siete años hegan.siccluster.com 28/11/2014 Madrid.- El volumen de negocio de la industria aeroespacial española crecerá este año en torno al 7% hasta alcanzar los 8.900 millones de euros, el doble que en 2007, año desde el cual el sector no ha parado de crecer, según un estudio de .. Recomendar
• Comentar'
Dejar de seguir'
Hace 44 minutos
El Contrato de Compra Venta de Empresas I Juan Legorburo
Escobar
Socio Director de Legorburo
Consultores
El Contrato de Compra Venta de Empresa I legorburoconsultores.es El Contrato de Compra Venta de Empresa es uno de los aspectos más importantes en el proceso de ejecución de una transacción de compra o venta de empresas. En este y posteriores articulos vamos a analizar todos los aspectos clave en la confección de un .. Recomendar • Comentar'
Seguir'
Última actividad
Hace 1 hora
Charo Ponte ha comenzado un debate en EMPRESA VASCA. La
La multitarea: ¿la sufres?, ¿cómo afecta a tu salud y productividad? http://ow.ly/ENnmB Jose Ignacio Azkue Experto en GTD, Productividad y Gestión Personal. Fundador y CEO de Productivity Leadership y de Depro Consultores La multitarea: ¿la sufres?, ¿cómo afecta a tu salud y productividad? ow.ly Recientemente, participé en un debate en una red social. en el que dos corrientes opinábamos sobre la multitarea. Una de ellas afirmaba que era una cualid Recomendar • Comentar'
LOS CONTACTOS!! María Erkoreka / CONSULTORA SENIOR RRHH. GESTORA RRHH. COMERCIAL SERVICIOS. La importancia de los contactos en la búsqueda de empleo 900.91 Cuando se busca una nueva oportunidad laboral, tantear todas las opciones disponibles es fundamental. A veces no es suficiente con los ea • Comentar'
Seguir' Hace 3 horas
los 8.325 millones de euros en 2013 28/11/2014 Madrid.- El volumen de negocio de la industria aeroespacial española crecerá este año en torno al 7% hasta alcanzar los 8.900 millones de euros, el doble que en 2007, año desde el cual eL .. más La facturación
del sector aeroespacial español se ha duplicado
en siete años
28/11/2014 Madrid.- El volumen de negocio de la industria aeroespacial española
crecerá este año en torno al
7% hasta alcanzar los 8.900 millones de euros, el doble que en 2007, año desde el cual el sector no ha parado... Hace 44 mino
Seguir' Hace 2 horas
Recomendar
facturación aeroespacial española crecerá un 7% este año tras alcanzar
Juan Legorburo Escobar ha comenzado un debate en EMPRESA VASCA. El Contrato de Compra Venta de Empresas I El Contrato de Compra Venta de Empresa es uno de los aspectos más importantes en el proceso de ejecución de una transacción de compra o venta de empresas. En este y posteriores artículos vamos a ... más El Contrato
de Compra Venta de Empresa I El Contrato de Compra Venta de Empresa
httns://www.linkedin.com/Qfouns?home=&Qid=4
es uno de los aspectos
70 159&&Qohack=%2Enmn *1 *1
más
2&/11/2014
La facturación aeroespacial española crecerá un 7% este año tras alcanzar los 8.325 ... Página 1 de 2
~ Inicio
Perfil
Red
-
+.1.
Buscar grupos
Empleos
Intereses
Servicios comerciales
Tu perfil está siendo demandado
por nuestra red de headhunters.
La fabrica del futuro a Debates
Promociones
Abonarse
Inserta tu perfil en Experteer
I
1.518 miembros
I
Miembro
i
Buscar
La facturación aeroespacial española crecerá un 7% este año tras alcanzar los 8.325 millones de euros en 2013
Contribuyentes grupo
principales de este
Charo Ponte Director at PdC· Pool de Comunicación La facturación del sector aeroespacial español se ha duplicado en siete años hegan.siccluster.com 28/11/2014 Madrid.· El volumen de negocio de la industria aeroespacial española crecerá este año en tomo al 7% hasta alcanzar los 8.900 millones de euros, el doble que en 2007, año desde el cual el sector no ha parado de crecer, según un estudio de ...
Recomendar
Javier Borda
Presidente - CEO Sisteplant Dejar de seguir a Javier Ver todos los miembros
~
• Comentar • Dejar de seguir • Hace 2 dias
Tu nivel de contribución
en el grupo
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Comentarios
iSé el primero en comentar!
Añadir un comentario Comenzando .; Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
Añadir comentario
Encuentra
los clientes adecuados
online hoy.
A {~
Tú Empieza
Google AdWords
con Googte AdWords negocio.
I
l ..
y aumenta
Consigue 7St ahora
tu
I Anuncio
Última actividad Carlos Ramires se ha unido al grupo: la fabrica del futuro
USA y Alemania t.~t'iS
han lanzado iniciativas
para
frenar la marcha de empresas a países emergentes y para crecer industrialmente en sus paises con productos y procesos de alto valor añadido tecnológico. Ambas iniciativas han dado resultados Hace 8 h
y su ...
Carlos E. Torres ha comenzado un debate en La fabrica del futuro. Gestión mantenimiento Industrial: Cómo incrementar la rentabilidad industrial a través del mantenimiento preventivo Gestión mantenimiento Industrial Ejemplos reales en la industria sobre cómo la alineación de Ejes permite reducir los costes energéticos hasta un
Debate sugerido -52C in Siberia: Over 70 passengers push frozen plane to runway ...
httns:/ /www.linkedin.com/zrouoltern
?view=&item= 594410600227723264 3&tvne=m ...
>
01/12/2014
La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de industrialización En el proyecto participan Hegan
.:. Con la ceremonia
Aciturri, Aernnova, Altran, CTA, DYFA, Metraltec y Sener, todos ellos socios de
oficial de presentación
que se celebró el 21 de octubre amplio
entramado
Aeronáutica
en Brasil, el programa
de proveedores
internacionales.
y Espacio del País Vasco Hegan,
la cartera de programas
(roll out) del avión de transporte
y mercados
Entre estos se encuentran entrar
movilizando
siete socios del Cluster
en este nuevo programa
a un
de
ampliando
así
en los que trabajan.
ras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabricación.dse desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo e dos prototipos, orientadas a la obtención de la correspondiente certificación del modelo, diseñado para reemplazar a aviones de roles comparables que están llegando a su fin de ciclo de vida. Este es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña, especializada asta ahora en los segmentos de
T
entra en su fase de industrialización,
que han logrado
de aeronaves
táctico KC-390 de Embraer,
aviación regional y jets de negocios. El Embraer KC-390 se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante. Podría empezar las pruebas de vuelo a final de este año y entrar en servicio a finales de 2015. En conjunto, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), su cliente de lanzamiento. Además, el carguero podría ser exportado a países que necesiten reemplazar pronto aviones
tí .' •
El KC-390 es un de carga, • transporte y reabastecimiento de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23 t de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas
"íJ avión
KORLOY DINElnc.
SIETE SOCIOS DEL CLUSTER DE AERO~ . NÁUTICA Y ESPACIO HEGAN HAN MANIFFSTADO QUE PARTICIPAN EN EL PROGRAMA DEL CONSIDERADO TERCER FABRICANTE AERONÁUTlCO INTERNACIONAL, CON EL QUE LAS EMPRESAS DEL PAÍS VASCO COLABORAN DESDE HACE VARIOS AÑos COMO SOCIOS A RIESGO COMPARTIDO Y PROVEEDORES DE SUS AVIONES REGIONALES Y DE NEGOCIOS
de este tamaño que reúnan sus características. El KC-390 es un avión de carga, transporte y reabastecimiento de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23 t de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 m, una envergadura de 35,1 m y una altura de 10,3 m, la aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década.
Mini-V: Nueva línea de ranurado frontal
..
o
Socios participantes Siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio Hegan han manifestado que participan en el programa del considerado tercer fabricante aeronáutica internacional, con el que las empresas del País Vasco colaboran desde hace varios años como socios a riesgo compartido y proveedores de sus aviones regionales y de negocios. Aciturri se ha adjudicado el wing to fuselage fairing (WFF), un contrato en el que es responsable de los procesos de diseño, fabricación, montaje, integración final y certificación de ese subsistema completo.
La compañía Aernnova es responsable del diseño y fabricación de las superficies móviles en composite (alerones, flaps y timón de dirección) y de los utillajes para su fabricación, así como del diseño de la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje. Sener ha sido la última compañía del Cluster en sumarse al programa KC-390. Este miembro fundador de Hegan diseñará y fabricará un sistema automatizado de manipulación para el ensamblado de grandes piezas móviles. La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento, cuando se desmonten las superficies de control. A su vez, Altran diseña utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria. Dentro de la cadena de valor de Aernnova, Metraltec fabrica partes elementales y realiza ensamblajes y CTA desarrolla ensayos del flap inboard, el alerón y el timón de dirección. Finalmente, DYFA, una de las más recientes compañías incorporadas al Cluster Hegan, participa en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en 5 ejes para la belly fairing (el carenado ventral) y el ala. La compañía vizcaína realiza el mecanizado
30 piezas diferentes en materiales compuestos, los cuales llegan a 10 m.
r1P'hasta
algunos de
-
-
VARGUS Ibérica P.I. Riuclar CI Carbó, Nº 7, Nave 5·43006 (TARRAGONA) Spain Tel.: 977 524 900 • Fax: +34 977 52 48 98 E-mail: sales@vargus,es • Web: www.vargus.es
Tanto la filosofía objetivo
de reducir
industrial
la demanda
de Dürr como su
de espacio, son parte de
Eco-Paíntshop. Esta filosoffa
la tecnología en edificios
de diseño
industriales
está basada
simples, de bajo costo construc-
tivo y sin niveles intermedios.
Este concepto
A su vez, también
se enfatiza
biente de trabajo óptimo
el poder ofrecer
el almacenamiento
de carrocerías
que se
vale de almacenes
de gran altura y con lo que se garan-
tiza el flujo de material óptimo.
micas, así como la comunicación tenimiento
de trabajo ergonó-
y la facilidad
son el estándar marcado
El Eco+Paintshop de Dürr
un am-
para el bienestar de los opera-
rios. De esta forma, unas condiciones
se apoya en
multifuncional,
cio del valor que solfa ser el estándar hace una década.
de man-
por Eco-Paintshop.
en Dadong es el tercer gran proyecto
para BMW
Brilliance
en China.
Previamente,
Dürr ya ha puesto en marcha una planta de pintura sosEl consumo
específico
de energía que alcanzará
BMW
en Dadong,
marcará altos estándares a nivel mundial
y
se necesitarán
menos de 500 kilowatios-hora
por carrocería
pintada. Este valor se reduce a un solo ter-
tenible en la fábrica de Shenyang y ha implementado etapa de expansión
su
para la empresa conjunta.
de energía Servicio Lector 34
•
BREVES HEGAN Y BEDC ELABORAN UN INFORME DE VIGILANCIA Y COMPETITIVIDAD AMBIENTAL PARA EL SECTOR AERONAUTICO El Basque Ecodesign Center - BEdC, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y HEGAN, han elaborado un "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el Sector Aeronáutica, con el objetivo de impulsar a las empresas de aeronáutica y espacio a tomar el testigo de las compañías líderes del sector y a adoptar la mejora ambiental como una política corporativa que asegure su competitividad y sostenibilidad futura. Como muestra contable de este compromiso, la asociación estima que las empresas de este sector destinan el 70% de los proyectos de I+D a la mejora medioambiental. Aumento de la flota aérea La actividad de la industria vasca se concentra mayoritariamente en las primeras etapas del ciclo de vida de la aviación (diseño y producción de componentes). Por esta razón, se considera el papel de las empresas proveedoras como determinante ya que contribuyen a definir el comportamiento final del producto. Por otra parte, los OEM están empezando a ínte-
-~-
~~:"
ESI'ECTRÓMETROS
• ---.w . .
,
PARA Ai\ALlZAR
VE CHISPA OES
METALES
Nuevo!
20
Barcelona:
9) ¡7DI-SO
l\I.HJn¡J'
~-l-J lt .•-r
l)
I
r-
grar en la política de compra y contratación cláusulas que obligan a los proveedores a mantener sistemas de gestión ambiental. De ahí la relevancia de prever nuevos requerimientos de los clientes. Un ejemplo es el caso de Airbus y Boeing, que han iniciado políticas de tracción ambiental de sus proveedores obligándoles a ofrecer información ambiental sobre sus respectivos procesos y componentes, así como a introducir mejoras. HEGAN Actualmente, la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN está formada por 41 entidades: Aernnova, Grupo ITP y SENER como miembros fundadores; las compañías y grupos empresariales Aciturri, Aeromec, Aerospace Engineering Group, Aibe, Alestis, Alfa Precision Casting, Altran, Aratz, Astorkia, Ayzar, Bost, Burdinberri, Burulan, Danobat, DMP, DYFA, EYHER, Electrohilo, Grupo TTT, Industrias Galindo, LTK Grupo, Matrici, Mesima, Metraltec, Nivac, Novalti, Nuter, Orbital Aerospace Systems, Sariki, Siegel, Sisteplant, Tecnasa, Tey, Tamoin y WEC; y las organizaciones tecnológicas CTA, IK4 y Tecnalia. Estas organizaciones agrupan un empleo directo de 12.418 personas en el total de las plantas del mundo -50.000 empleos si sumamos a estos directos los generados de manera indirecta-o En el ejercicio 2013 alcanzaron una facturación de 1.720 millones de euros, con una cifra de exportación de 1.100 millones de euros, y destinaron 166 millones a inversiones en I+D. Los asociados cuentan con 24 plantas en el extranjero (Alemania, Brasil, China, EEUU, India, Malta, México, Portugal, Reino Unido y Rumanía) del total de 141 instalaciones existentes. FUNDIDORES
DICIEMBRE 2014
El sector aeronáutico vasco apuesta por la sostenibilidad#.Vlh981ItCUI#.vlh981ItCUl
mPHG:NIX LWCONTAcr
interruptores de protección de equipos
Grupo TecniPublicaciones
Quiénes somos
Guía de empresas
Automática e Instrumentación Ir'ormdción
PORTADA
eccnc
nica
<
GTPcomunicación
INICIAR SESiÓN
ectei ial
REVISTAS
I
Circuit breakers
INSPIRING INNOVATIONS Miércoles, 10 de diciembre de 2014
Página 1 de 4
GUíA DE EMPRESAS
CANALES TEMÁTICOS
TECNOMARKET
GTPtelevisión
GTf
SUSCRíBASE
PANORAMA
COLUM
Ud. está en: Portada 11+01El sector aeronáutico vasco apuesta por la sostenibilidad 1+0 21/1112014 Automática e Instrumentación
Soluck
Elsector aeronáutico vasco apuesta por la sostenibilidad
exiqer
LO MÁS VISTO Industria mar vuelven Siemens afim clave para la automatizacié Seminarios p¡ instrumentaci Infraestructu I centrarán el ~
REVISTA AUTI
Momento de la presentación del "Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental" para el sector aeronáutico.
Hacia la transformacl6n
d1g
de las empresas
~.:t;~:.ª~::;r= El Basque Ecodesign Vigilancia
Center, Ihobe y el clúster Hegan han presentado el "Informe
y Competitividad
Ambiental"
de
para el sector aeronáutico, con el objetivo de
"impulsar a las empresas de aeronáutica y espacio a tomar el testigo de las compañías líderes
=--
del sector ya adoptar la mejora ambiental como una política corporativa que asegure su competitividad y sostenibilidad
futura".
El documento esboza las estrategias de ecodiseño a implantar en cada una de las etapas de ciclo de vida de las aeronaves con el objetivo de reducir el impacto ambiental global del sector. Para Javier Aguirre Orcajo, director general de Ihobe, "es el momento de explorar estas
oph'hiJm8~g fgR~)/~&r~JcpBi§lfiill&McM[Id~lRae~g~fhé@1ill~Mb~oecJélt6;gB8)&13n P&ifCB9ción y .mostrarle oublicidad v contenidos de su inter.és. Al continuar na.veaando consideramos onvec« aue IJOSIClOne. al s.ector aeronauttco en lOS mejores estandares emtnenttües n e I=uropa y
)( que
acepra su uso. Mas mTormaclOn el resto del mundo". Segun detallan desde el clúster vasco, la apuesta del sector por la
http://www.automaticaeinstrumentacion.com/es/notices/20
14/11/el-sector-aeronautico...
10/12/2014
El sector aeronáutico vasco apuesta por la sostenibilidad#.Vlh981ItCUI#.Vlh981ItCUI
sostenibilidad
ha sido decidida: "En relación con el medioambiente,
mundial ha sido especialmente
Página 2 de 4
el sector aeronáutico a nivel
sensible en las dos últimas décadas autoimponiéndose
unas
exigencias de diseño acorde con las previsiones de crecimiento del tráfico aéreo, en tomo al 5% anual, y las organizaciones
del cluster Hegan han participado activamente en esas decisiones
tanto en órganos europeos como intercontinentales",
explica José Juez Lángara, director gerente
de la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco. Tal y como detallan desde Hegan, ante el aumento creciente de la demanda aérea
y
el
•
importante aumento previsto de la flota y el transporte aéreo, el sector está implicado en la limitación de las emisiones de C02 climático, y las organizaciones
y
.~
gases de efecto invernadero que podrían afectar al cambio
sectoriales, conscientes de su responsabilidad,
han asumido
ambiciosos compromisos de reducción de su impacto ambiental en busca de un crecimiento sostenible del sector. De hecho, la asociación estima que las empresas destinan
el 70% de los proyectos
de 1+0 a la mejora medioambiental,
de este sector principalmente
a
través de la participación en el programa Clean Sky, que es la principal apuesta europea para investigar en el diseño de la futura generación de aeronaves más respetuosas con el medio ambiente. La actividad de la industria vasca se concentra mayoritariamente
en las primeras etapas del ciclo
de vida de la aviación, esto es, diseño y producción de componentes.
"El papel de las empresas
proveedoras es determinante ya que contribuyen a definir el comportamiento
final del producto",
destacan, añadiendo que "por otra parte, los OEM están empezando a integrar en la política de compra y contratación cláusulas que obligan a los proveedores
a mantener sistemas de gestión
ambiental. De ahí la relevancia de prever nuevos requerimientos
de los clientes". Como ejemplo
detallan el caso de Airbus y Boeing, que han iniciado políticas de tracción ambiental de sus
Phone: +34 9U
proveedores obligándoles a ofrecer información ambiental sobre sus respectivos procesos y
Email:info@er·
componentes,
www.er-soft.c<
así como a introducir mejoras.
Sector aeronáutico, Ecodiseño, 1+0, Impacto ambiental
MÁS NOTICIAS SOBRE
2
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA Nombre'
Correo electrónico'
Comentario'
v • Campos obligatorios
Automatica
e Instrumentacion
ánimo constructivo considere
acepta
le anima a comentar
ENVIAR
los articulos
publicados
al tiempo que le solicita hacerlo con
y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios
inapropiados,
Utilizamos mostrarle
BORRAR
que contengan
LA REVISTA V Lea gratis la revi~ a través de nuest
que
Nombre
insultos y/o difamaciones.
cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia de navegación y publicidad y contenidos de su interés. Al continuar navegando, consideramos
¡;z] DesJ(,ciblrpr qtleempresasajenas;
su uso. Más información
http://www.automaticaeinstrumentacion.comles/notices/20
14/11/el-sector-aeronautico...
10/1212014
36 I
INSTITUCIONES
EMPRESA XXI J DE D!CIEMBRE
DE 2014
Deusto innova en los 'dobles grados' con la vista puesta en la Industria 4.0 Intensifica su oferta para la formación de ingenieros expertos en distintas áreas de especialización para el curso 2015~2016 La Universidad de Deusto ha iniciado las sesiones informativas para difundir su oferta de grado y doble grado para el curso 2015-16 que este año incluyen importantes novedades en las Ingenierías. En los últimos años, el centro ha apostado decididamente por la formación de ingenieros, una apuesta que se orienta al modelo 'Industria 4.0'. 11>
JESÚS GALlNDO.
SESIONES
Bilbao
Los responsables de la Universidad de.Deusto han diseñado un innovador plan de formación que suma su experiencia didáctica en los campos de las TIC, la Industria, el diseño y la empresa para preparar profesíonales para la Industria 4.0, la fábrica inteligente. En este sentido, el centro académico ha preparado una completa oferta de dobles grados, a partir de grados ya existentes, con el objetivo de formar expertos en distintas áreas de especialización que puedan dar una mejor respuesta a los retos de futuro de las empresas e industrias. Entre las novedades arbitradas por la Universidad dé Deusto destacan los títulos en 'Ingeniería en Diseño industrial + Ingeniería Mecánica', 'ADE + Ingeniería en Tecnologías de Telecomunicación', 'Ingeniería Electrónica Industrial y Automátíea + Ingeniería Informática e Ingeniería Mecánica + Ingeniería Infor-
Deusto
tiene 10.000
alumnos
y una tasa de ocupación
mática', Pero, además, en el área de las Ingenierías, el centro lanza un nuevo grado, el Grado .en Diseño Industrial, que también se podrá hacer como doble grado con Ingeniería Mecánica. Según destacan desde la universidad, Deusto es la único centro que imparte estos estudios en Bizkaia, Alava, Navarra, La Rioja, Cantabria, Asturias, Burgos, León y Palencia. El objetivo de este título es obtener una formación completa para diseñar, materializar y comprobar que los proyectos desarrollados cumplan con las necesídades del mercado, de la empresa y de los consumidores. Para llevar adelante este proyecto
Oregi apuesta por reducir emisiones actuando sobre la movilidad urbana VICKY LÓPEZ. Bilbao
La consejera de Medio Ambiente Ana Isabel Oregí, apuesta por desarrollar en 2015 un pacto entre la sociedad y las instituciones que pero mita al País Vasco acercarse en 2050 el umbral de "cero emisiones". Durante su intervención en el Forum Europa. Tribuna Euskadi, Oregi animó a actuar en el tejido urbano con una vocación de transformación y el propósito de luchar contra el cambio climático sobre dos ejes: la recuperación de espacios urbanos obsoletos y la apuesta por la modificación de la movilidad urbana, todo ello unido a la optímízacíón de infraestructuras ferroviarias para la conexión intercity. Y
campus de Bilbao, los grados de Relaciones Laborales y de Empleo Público, para aprender a captar y analizar la complejidad del mundo del trabajo y dar respuesta a los problemas que plantea, y de Euskal Hizkuntza eta Kultura I Lengua y Cultura Vasca, centrado en las aplicaciones de la lengua y cultura vasca. En el capitulo de dobles grados, a los ya citados en el área de empresa e ingeniería, se añaden 'Derecho + Relaciones Laborales'; 'Empleo Público, Euskal Hizkuntza eta Kultura + Hizkuntza Modernoak (ingeles ikasketak) / Lengua y Cultura Vasca + Lenguas Modernas (Estudios Ingleses)'; y 'Educación Social + Trabajo Social'. Con estas incorporaciones, la Universidad completa su lista de titulaciones con una decidida apuesta por áreas de gran proyección profesional.
añadió que con un servicio intercíty a la altura de la demanda, podría reducirse 5.000 toneladas anuales de C02". Porque "la inacción total en materia de cambio cli-
La inacción sobre el cambio climático costaría hasta un 20% mático costaría a la economía sicbal entre el 5 y el 20 por ciento de su crecimiento en próximos años". El pacto que propone Oregi a las ciudades vascas contempla actua-
de Ilcenciados
del 85,9 por ciento.
pionero, la Universidad contará con el nuevo Deusto Fab Lab, un centro equipado con las mejores herramientas de software para proyectar en 2D, que forma parte de una red de más de 60 centros coordinados por el MIT (Massachusets Institute of Technology)donde se podrán realizar las maquetas y prototipos de los proyectos. También dispone de un User Living Lab para comprobar el funcionamiento de los prototipos y analizar el comportamiento de los usuarios. Qtras novedades para el curso próximo son, en el carnpus de San Sebastián, el doble grado en 'Educación Social + Trabajo Social' y, en el
ciones de recuperación integral de los tejidos urbanos energéticamente ineficientes, así como una propuesta de movilidad urbana tendente a la eliminación total de emisiones de C02 e integrada con el sistema de conexión ferrovíaria. En lo que se refiere a movilidad entre ciudades, la consejera remarcó que "la conexión en alta velocidad entre las ciudades vascas es una realidad próxima" a abordar. Y manifestó que su voluntad es que los servicios intercity de la nueva red ferroviaria vasca sean "la columna vertebral del sistema de transporte entre las tres capitales. La Y vasca entre las tres capitales, es según datos de ADIF, la de mayor demanda potencial de todo el Estado", ha indicado, para añadir la necesidad de entender el servicio como "puerta a puerta". Con frecuencias altas y dando acceso efectivo al destinó final, con la puesta en marcha del billete único.
INFORMATIVAS
Actualmente, la tasa de ocupación de los titulados de Deusto es del 85.9 por ciento. según la última encuesta de inserción laboral. Unos datos que animan al centro a seguir trabajando por ofrecer unos estudios que respondan a las necesidades del mercado laboral. Alrededor de 10.000 alumnos, de los cuales 1 de cada 7 tienen beca, estudian actualmente en este centro con más de 127 años de experiencia que tiene adaptados todos sus grados a Bolonia. Las sesiones informativas que se ofrecerán tanto en los campus de Bilbao como San Sebastián son jornadas monográficamente dedicadas a cada uno de los grados universitarios. Abiertas a los nuevos estudiantes, sus padres y tutores, el objetivo es resolver todas las dudas en relación con los planes de estudio, prácticas profesionales, programa internacional, ayudas al primer empleo, posibilidades de estudiar en el extranjero, becas y actividades extra académicas, entre otras. Estas jornadas se celebrarán en noviembre y diciembre.
Hegan y BEdC elaboran un informe de vigilancia y competitividad ambiental Basque Ecodesign Center (BEdC), en colaboración con Ihobe, y el cluster de Aeronáutica, Hegan, han elaborado un informe de vigilancia y cornpetitívídad ambiental para el sector aeronáutica para ayudarlas a adoptar la mejora ambiental como una política coro porativa que asegure su competítividad y sostenibilidad futura. El estudio ofrece estrategias de ecodiseño para su ímplantacíón en cada etapa del ciclo de vida de las aeronaves con el ñn de reducir su impacto ambiental global. Hegan estima que el sector destina el 70 por ciento de los proyectos de I+D a la mejora ambiental.
Aerospace Executive Network
~ Perfil
Inicio
Red
-
I Linkedln
Empleos
Aerospace Debates
+.1
Buscar grupos Intereses
Are You A Female Partner?
IAEN
Página 1 de 2
Servicios comerciales
- Apply
Executive Promociones
Now To The Exclusive
Network Empleos
BOB Newsletter
Bristol
Who's Who of European
íI
Prueba una cuenta Premium gratis Professionals!
I
6.989 miembros
Miembro
I
i
Buscar
archive.constantcontact.com
Opciones del
Miembros de este grupo Amanda Smith Vice President at Boyle Ogata Bregman Executive Search (BOB Search) To sign up visit...
Recomendar'
Seguir'
Alberto Garcia Romera Industry Leading Aerospace & Defence Executive + Seasoned & Skilled Technology Strategist + Interim
10 de octubre de 2012
Management
Services
Dejar de seguir a Albert"ver todos los miembros • Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Falcons on-board Lufthansa flights http://hegan,siccluster.com/sicc/verFicha.do? ididioma=1 &idficha=28868&1=-1
Comenzando
Charo Ponte Director at PdC· Pool de Comunicación Falcons to be allowed on-board Lufthansa flights hegan.siccluster.com 10/12/2014 They may not get theirfavourite mice and small birds on a tray, but falcons - the raptor beloved by rich Middle Eastem hunting enthusiasts - are soon to be allowed in the cabin on Lufthansa flights. The German airline said on Monday .. Recomendar
• Comentar'
Dejar de seguir'
Interested in becoming Organisation?
Hace 10 minutos
a CASA Approved
que podrían
interesarte
Are You A Female Partner? Join Other EU Professionals Apply Now For Inclusion In Bristol Who's Who' Nuevas profesiones #ParoO Community Manager, Buscadores, Traffic, Usabilidad y Analísta Web [Fórmate!
Design
A Storyteller's Portfolio David helps brands tell their stories.
David Akister Senior Project Manager Come along to the one day free CASA training presentation to be held in Perth WA at the end of January 2015. The presentation ls intended for those already undertaking design approvals, or established firms large and small that are interested in . Recomendar • Comentar'
Anuncios
Seguir'
Última actividad
Hace 11 horas Charo Ponte ha comenzado un debate en Aerospace
Drones the size of commercial
aircraft?
Michael Dreikorn, Ed.D. Avlation, Space and Defense (FAAlNASAlDoD) Leader)
lndustry
Expert (Executive,
Consultan!,
I was reading about the recent near-miss of a commercial aircraft and a drone in Heathrow and enjoyed the CAA's statement, "People using unmanned aircraft need to think, use common sense and take responsibility for them". That's makes a lot of ... Drone involved in Heathrow near miss bbc.com 7 December 2014 Last updated at 10:39 ET By Robert Pigott BBC News An unidentified drone came close to hitting a plane as it landed at Heathrow, the Civil Aviation Authority (CAA) has confirmed. An Airbus A320 pilot reported seeing a.. Recomendar
• Comentar (2) • Seguir' Hace 1 dia
Bill Cattley As a pilot, I struggle with this question as the romantic notion of aviation and flying makes me want to say there should always be a pilot . Haee 23 horas
Guy Higgins This is not a new or unique idea. It is certainly possible to fully automate a full size aircraft. The military has been converting old . Hace 12 horas Añadir un comentario
httos:/ /www.linkedin.com/!ITOUos?mostRecent=&2:id=2150990&trk=mv
Executive
Network. Falcons on-board Lufthansa flights http://hegan.siccluster.com/sicdverFich, ididioma=l &idficha=28868&1=-1 10/12/2014 They may not get their favaurite
mice and small birds on a tray,
but falcons - the raptor beloved by rich Middle Eastern hunting enthusiasts are soon to be allowed in the cabin on... mas Falcons to be allowed on-
board Lufthansa flights 10/12/2014 They may not get their favourite
mice and small birds en a tray,
but falcons - the raptor beloved by rich Middle Eastem hunting enthusiasts are soon to be allowed in the cabin on Lufthansa flights. The... Hace 10 mino Mathias Elhaut ha comenzado un debate en Aerospace Executive Network. Aerospace German speaking QA engineers required for permanent contraet pessibilities - 5 years+ experience desired - eontaet
J
mathias.elhaut@gem-aerospace.com Hace 17 min. David Akister ha comenzado un debate en Aerospace Executive Network. Interested in becoming a CASA Approved Oesign Orqanisation?
erouos-tile- f... 11/12/2014
Sociedad Aeronáutica Española
!Z3!. Inicio
Perfil
Red
Empleos
I Linkedln
Página 1 de 2
Buscar grupos Intereses
Are You A Female Partner?
Servicios comerciales
- See If You Qualify
Sociedad Aeronáutica Española Debates
Promociones
Empleos
For The eristol
Who's Who Registry
ílI
Prueba una cuenta Premium gratis
of EU Professionals!
1.267 miembros
I
Miembro
I
i
Buscar
Contribuyentes grupo
principales de este
Charo Ponte Oficina de Prensa en HEGAN - Basque Aerespace Cluster Ver todos los miembros
~
'Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
iEnhorabuena! Aporta comentarios y debates buenos con frecuencia para seguir siendo contribuidor principal.
Los halcones podrían embarcar en breve en las cabinas de Lufthansa
Contribuidor principal
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación Falcons to be allowed on-board Lufthansa flights hegan.siccluster.com 10/12/2014 They may not get their favourite mice and small birds on a tray, but falcons - the raptor beloved by riCh Middle Easlem hunting enthusiasts - are soon to be allowed in the cabin on Lufthansa flights. The German airline said on Monday .. Recomendar • Comentar'
Dejar de seguir'
publicado Hace 1 segundo
La SAE contada a los niños: "Sistemas y Radares. ¿Policías del aire?" Jose Garrido Gonzalez Transformation of IT Mgmt Models. Design of New Digital Business. Open Innovatlon Conferencia SAE en el National Geographic Store Sistemas y Radares. ¿Policias del aire? ¿Cómo se controlan los aviones? Por Femando López San Román Ingeniero Aeronáutico y Controlador Aéreo (Aprocta) En Gran Vía, 74 de Madrid Sábado, 13 de. Recomendar • Comentar'
Anuncios
que podrían
interesarte
Are You A Female Partner? See If You Qualify For The Bristol Who's Who of European Professionals! ACE Travellnsurance How can we help you increase your business revenue? Click to leam more Intellectual Property Online Masters Degree in Intellectual Property Management from liT
Última actividad Jose Garrido Gonzalez ha comenzado un debate en Sociedad Aeronáutica Española. La SAE contada a los niños: "Sistemas
y Radares.
¿Policias del aire?" Conferencia SAE en el National Geographic Store Sistemas y Radares. ¿Policías del aire?
Seguir' Hace 12 horas
¿Cómo se controlan los aviones? Por Fernando López San Román Ingeniero
La facturación aeroespacial española crecerá un 7% este año tras alcanzar los 8.325 millones de euros en 2013 Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación Contribuldor
Carlos Pizá de Silva ha comenzado un debate en Sociedad
Aeronáutica
Española. Nuevo paso de Carbures
principal
La facturación del sector aeroespacial español se ha duplicado en siete años hegan.siccluster.com 28/11/2014 Madrid.- El volumen de negocio de la industria aeroespacial española crecerá este año en tomo al 7% hasta alcanzar los 8.900 millones de euros, el doble que en 2007, año desde el cual el sector no ha parado de crecer, según un estudio de ... Recomendar (6) • Comentar (1) • Dejar de seguir'
Aeronautico y Controlador Aéreo (Aprecta)... más Hace 12 h
para tratar de levantar la suspensión de sus acciones en el MAS La compañía
andaluza, que el próximo lunes 8 cumplirá dos meses de suspensión en el MAB por dudas sobre la mitad de sus ingresos de 2013 y 2014, ha comunicado al regulador bursátil que Juan Juárez ha ... más Carbures echa a
Hace 13 días
• Miguel Ángel Castel, Alejandro Barrionuevo González y 4 personas más recomiendan esto •••
Miguel Ángel Castel Una tendencia y perspectiva halagüeña!!! Hace 11 dias
Añadir un comentario
httns://www.linkedin.com/QfOuns?mostRecent=&Qid=:i6R996:i&trk=mv
Juan Juárez y lo señala como chivo expiatorio de su crisis elEconomista.8s
zrouns-tile-f". 11/12/2014
EMPRESA V AseA
I LinkedIn
~ Inicio
Perfil
Red
-
Página 1 de 2
+.1.
Buscar grupos
Empleos
Servicios comerciales
Intereses
Prueba una cuenta Premium gratis
Airport Handling Manual· Covers all facets of safe & efficient airport operations! New edition out!
EMPRESA VASCA Debates
I
1.499 miembros
Promociones
Empleos
Miembro
I
i
Buscar
Programa Lehen Aukera, para la contratación de jóvenes Opciones del administrador Maria Almela Legorburu
Contribuyentes grupo
principales de este
Las empresas podrán bonificarse de la contratación de jóvenes. El... Programa Lehen Aukera Begoña Pereira Etxebarria Social Media Manager en Innobasque - Agencia
Recomendar (2) • Seguir • Hace 2 meses
Vasca de la Innovación
Seguir a Begoña
Ver todos los miembros '
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Los halcones podrían embarcar en breve en las cabinas de Lufthansa Charo Ponte
Comenzando
Director at PdC· Pool de Comunicación Falcons to be allowed en-board Lufthansa flights hegan.siccluster.com 10/12/2014 They may not get their favourite mice and small birds on a tray, but falcons - the raptor beloved by rich Middle Eastem hunting enthusiasts - are soon to be allowed in the cabin on Lufthansa flights. The German airline said on Monday .. Recomendar
• Comentar'
Dejar de seguir'
Anuncios que podrían interesarte Aviation Safety Courses Because this is what matters the rnost. Reserve your spot today!
publicado Hace 1 segundo
Planificación basada en datos:Siguientes pasos cprnsolutions.blogspot.com En esta serie de blogs que estamos explicando la planificación basada en datos y los 7 modelos fundamentales que toda organización necesita para gestionar el rendimiento empresarial. En el último blog 'Planificación Basada en Datos: CorPeuM, ... Recomendar • Comentar'
Are You A Female Dir.? Join Other EU Professionals Apply Now For Inclusion In Bristol Vl/ho's Vl/ho!
Seouir • Hace 1 hora
Última actividad
Analizamos Twitter Ads y los beneficios que puede aportar en tu estrategia de marketing online. ¿Echamos a volar nuestros negocios? Esther Gomez Lazaro Consultora
de Marketing On Line y Comunicación
en Logroño (La Rioja)
Haciendo ruido en Twitter: Twitter Ads. masquecomunicacion.com Twitter Ads ofrece la posibilidad de llegar alpúblico objetivo gracias a los formatos publicitarios que pone a disposición del usuario en función de las necesidades de este. Recomendar'
Comentar'
Mikel Arriaga ha comenzado un debate en EMPRESA VASCA. Planificación basada en datos:Siguientes
pasos En esta serie
de blogs que estamos explicando la planificación basada en datos y los 7 modelos fundamentales que toda organización necesita para gestionar el rendimiento empresarial. En el último
blog... más Planificación basada en
Seguir' Hace 2 horas
Struggling to lose weight? Try this ... Mary Whittle
It literally turns your body into a fat-rneltinq machine. You won't believe how fast it works!
que toda organización necesita para gestionar el rendimiento empresarial.
Check it out here: http://ab-truth.com/blog/1211/ Recomendar • Comentar'
datos:Siguientes pasos En esta serie de blogs que estamos explicando la planificación basada en datos y los 7 modelos fundamentales
Seguir'
Hace 5 horas
Razones por las que las Cámaras del País Vasco acudiremos a TÁNGER en Misión Comercial.
En el último blog... Hace 1 h Esther Gomez Lazaro ha comenzado un debate en EMPRESA VASCA. Analizamos Twitter Ads y los beneficios que puede aportar en tu estrategia de marketing online. ¿Echamos
a volar nuestros
negocios?
Mikel Gracianteparaluceta
httns://www.linkedin.com/Qrouns?mostRecent=&Qid=470159R&trk=mv
zrouns-tile-f,
11/1212014
Innobasque
I Linkedln
Página 1 de 2
~ Inicio
Perfil
Red
-
+.1
Buscar grupos
Empleos
Servicios comerciales
Intereses
Are You A Female Oir.? - See If You Qualify
For The Bristol
Who's
Who of European
Innobasque Debates
Prueba una cuenta Premium gratis
Professionals!
I
7.629 miembros
Promociones
Empleos
Miembro
I
i
Buscar
Contribuyentes grupo
principales de este
Alvaro M. Escuela Universitaria Seguir a Alvaro
Real Madrid Ver todos los miembros
~
¡Comienza un debate o comparte algo con el grupo i
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Halcones podrían embarcr en breve en las cabinas de Lufthansa Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
Comenzando
Falcons to be allowed on-board Lufthansa flights hegan.siccluster.com 10/12/2014 They may not get their favourite mice and small birds on a tray, but falcons - the raptor beloved by rich Middle Eastem hunting enthusiasts - are soon to be allowed in the cabin on Lufthansa flights. The Genman airline said on Monday .. Recomendar
• Comentar'
Dejar de seguir'
publicado Hace 1 segundo
Anuncios
•••lATA ••
de miembros
de Linkedln
Airport Handling Manual Covers all facets of safe & efficient airport operations! New edition outl
Más infonmación » Planificación basada en datos:Siguientes pasos cpmsolutions.blogspot.com En esta serie de blogs que estamos explicando la planificación basada en datos y los 7 modelos fundamentales que toda organización necesita para gestionar el rendimiento empresarial. En el último blog 'Planificación Basada en Datos: CorPeuM, ... Recomendar • Comentar'
Seguir'
••••• lATA
Aviation Safety Courses Because this is what matters the most, Reserve your spot today!
Más infonmación »
Hace 1 hora
Última actividad
6 Tipos de Newsletters y Mailings que te ayudarán a triunfar estas Navidades y crear Engagement. Kristina Pach-Marketing Online y Social Media Marketing Online, Social Media, Community Manager, Blogger, Seo, Sem, Email Marketing
~:
..
~
~.
6 Tipos de newsletter y mailings para triunfar esta Navidad kristinapach.com 6 tipos diferentes de email que te ayudarán a fomentar el engagement de tus clientes durante estas Navidades. 6 tipos de email que te ayudarán a aumentar tus
Recomendar • Comentar'
Asier Urzelai Azpeleta recomienda un debate en Innobasque. Entresocios.es W.
rn •••••
Memorias de un exdesmotivado trabajador
http://bit.ly/182312F¿Por que nos quejamos tanto del trabajo? Sorprende, pero cada vez es más creciente
el grupo de jóvenes
"Desmotivados trabajadores" que invierten, mucha energía en enfadarse con el mundo, y poca en ... más
Seguir' Hace 2 horas
La crisis del management al descubierto papelesdeinteligencia.com ¿Estamos realmente ante una crisis del management? ¿Es verdad que toda persona y directivo asciende hasta su limite de incompetencia? Memorias
Recomendar
• Comentar'
Seguir' Hace 3 horas
Guía de¡SEO Internacional http://bit.ly/138Nvsg Entresocios.es Entresociob.es Contribuidor
Web principal
de un exdesmotivado
trabajador I Entresocios ¿Por que nos quejamos tanto del trabajo? Sorprende, pero cada vez es más creciente el grupo de jóvenes "Desmotivados trabajadores" que invierten, mucha energía en enfadarse con el mundo. y poca en tomar
conciencia de lo... Hace 1 h Mikel Arriaga ha comenzado un debate en Innobasque. Planificación
httos://www.linkedin.comlgrouos?mostRecent=&gid=1540877&trk=mv
zrouos-tile-L.
11/12/2014
Hegan y BEdC elaboran un Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para ... Página 1 de 3
Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información en nuestra Política de cookies. Cerrar
,nterempresos~, Identificarse
Productos ( Actualidad)J
Empresas
AERONÁUTICAI
/ Registrarse
Poner anuncio gratis
Clasificados
Catálogos
Añadir empresa gratis
NewsLetter
Videos
Directorios" )
o
eMagazine Aeronáutica HEGANY BEDCELABORANUN INFORMEDEVIGILANCIAY COMPETITIVIDAD AMBIENTALPARAEL SECTORAERONÁUTICO (12/1212014) Megulta
Compartir
G
Twittear
o
8+1
O
Share
Presentado en el congreso Basque Ecodesign Meeting 2014
Hegan y BEdC elaboran un Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para el sector aeronáutico El Basque Ecodesign Center - BEdC, en colaboración con Ihobe - Sociedad Pública de Gestión Medioambiental- y Hegan, clúster aeronáutico vasco, han elaborado un 'Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental' para el sector aeronáutico con el objetivo de impulsar a las empresas de aeronáutica y espacio a tomar el testigo de las compañías líderes del sector y a adoptar la mejora ambiental como una política corporativa que asegure su competitividad y sostenibilidad futura. Redacción
Interempresas
El estudio de Vigilancia y Competitividad Ambiental presentado oficialmente a mediados de noviembre en el Congreso 'Basque Ecosesign Meeting 2014', celebrado en el Palacio Euskalduna de Bilbao, esboza estrategias de ecodiseño para implantar en cada una de las etapas de ciclo de vida de las aeronaves y reducir el impacto ambiental global del sector. Se distribuirá a todos los socios de Hhegan y otros agentes del País Vasco con actividad medioambiental. En el marco del desarrollo de tecnologías, la incorporación del ecodiseño ofrece un amplio margen de mejora como lo demuestra que los principales grandes fabricantes están integrando el análisis de ciclo de vida y el ecodiseño en su forma de trabajar. Para Javier Aguirre Orcajo, director general de Ihobe, "es el momento de explorar estas oportunidades y analizar la posibilidad de una nueva línea de trabajo de colaboración público-privada que posicione al sector aeronáutica en los mejores estándares ambientales en Europa y el resto del mundo". "En relación con el medioambiente, el sector aeronáutico a nivel mundial ha sido especialmente sensible en las dos últimas décadas autoimponiéndose unas exigencias de diseño acorde con las previsiones de crecimiento del tráfico aéreo - en torno al 5% anual-, y las organizaciones del cluster Hegan han participado activamente en esas decisiones tanto en órganos europeos como intercontinentales", señala José Juez Lángara, director gerente de la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco.
http://www.interempresas.netlAeronautica/Articulos/130556-Hegan-BEdC-elaboran-I...
12/12/2014
Hegan y BEdC elaboran un Informe de Vigilancia y Competitividad Ambiental para...
Página 2 de 3
Como muestra contable de este compromiso, la asociación estima que las empresas de este sector destinan el 70% de los proyectos de I+D a la mejora medioambiental, principalmente a través de una intensa participación en el programa Clean Sky, que es la principal apuesta europea para investigar en el diseño de la futura generación de aeronaves más respetuosas con el medio ambiente.
El objetivo del Informe de Vigilancia es mejorar la competitividad y sostenibilidad futura del sector mediante la incorporación del ecodiseño. De izda a dcha: José María Fernández (Ihobe), José Juez (Hegan), Santiago Azcárraga (Aernnova) y Jesús Murga (lrp) durante la presentación.
Aumento de la flota aérea Ante el aumento creciente de la demanda aérea y el importante aumento previsto de la flota y el transporte aéreo, el sector está implicado en la limitación de las emisiones de CO2 y gases de efecto invernadero que podrían afectar al cambio climático, y las organizaciones sectoriales, conscientes de su responsabilidad, han asumido ambiciosos compromisos de reducción de su impacto ambiental en busca de un crecimiento sostenible del sector. La actividad de la industria vasca se concentra mayoritaria mente en las primeras etapas del ciclo de vida de la aviación (diseño y producción de componentes). Por esta razón, se considera el papel de las empresas proveedoras como determinante ya que contribuyen a definir el comportamiento final del producto. Por otra parte, los OEM están empezando a integrar en la política de compra y contratación cláusulas que obligan a los proveedores a mantener sistemas de gestión ambiental. De ahí la relevancia de prever nuevos requerimientos de los clientes. Un ejemplo es el caso de Airbus y Boeing, que han iniciado políticas de tracción ambiental de sus proveedores obligándoles a ofrecer información ambiental sobre sus respectivos procesos y componentes, así como a introducir mejoras. Basque Ecodesign Meeting es un evento internacional sobre ecodiseño que reúne a empresas líderes con amplia trayectoria en la aplicación del ecodiseño, así como a la administración pública como agente dinamizador de esta metodología, a la universidad y a numerosos especialistas en esta disciplina, El congreso tendrá una Sesión Paralela dedicada al Transporte -marítimo, ferroviario, aeronáutico y carretera-, en la que además del enfoque de ponencia, se plantearán dos mesas de debate, sobre los sectores aeronáutico y ferroviario. En la parte aeronáutica contará con ponencias de compañías claves en el sector, como las de Airbus, Boeing, ITP y Aernnova. 1
Empresas o entidades relacionadas t
Hegan - Asociación País Vasco
Cluster
de Aeronáutica
y Espacio del
[ Solicitar información
1
Ver stand virtual
Comentarios al artículo/noticia Nuevo comentario Texto
Identificarse I Registrarse
1----
Nombre (obligatorio)
l··
I
.
Enviar Coment~rio
I
Aviso Los comentarios pasan por un proceso de moderación, por lo que pueden tardar un tiempo en aparecer publicados. Los comentarios son la opinión de los usuarios y no los del portal. No
http://www.interempresas.netlAeronautica/ArticulosI130556-Hegan-BEdC-elaboran-I...
12/12/2014
14
I EMPRESA XXI i 15 DE DICIEMBRE DE 2014
j{emnova
1
30
La futura generación de aviones europeos tendrá tecnología vasca
buenas noticias de 2014
Mi uel Ángel Castillo Acero Dtor. Tecnológico
de Aernnova
La firma alavesa Aernnova desarrolla en el programa Clean Sky SFWA un Demostrador Integrado de Ala Inteligente junto a Airbus ¡,. La industria vasca jugará un papel
relevante en la congifuración de la futura generación de-aeronaves europeas tras participar Aernnova' en el proyecto Clean Sky: Dentro del programa SFWA (Smart Hxed' Wind Aircraft), desarrollará un demostrador integrado de ala inteligente con el fin de madurar las tecnologías de flujo laminar. -
«El proyecto Clean Sky supone un paso importante para Aernnova y la industria vasca»
AINARA LOZANO. Vitoria
La apuesta europea por diseñar una futura generación de aeronaves más respetuosa ambientalmente continuará en el programa Horizon 2020 al proseguir una segunda etapa del proyecto Clean Sky (2007-2013), Aernnova participa en la fabricación del avión brasileño KC390 de Ernbraer. enmarcado en el VII PM. Su objetivo es reducir el consumo de comLas alas montadas las entregarán a bustible y, en consecuencia, la emiataque y revestimiento superior del Airbus en Tarbes (Francia) para su sión de C02 de las aeronaves de ala izquierda. E Incas-Romaero mediano y largo alcance entre un 10 integración en avión, en su caso un fabricará el borde de salida. Y un 20 por ciento y el ruido entre 5 A-340 para ensayos en vuelo. El Aernnova es también responsable y 10 es. El consorcio público-privadirector tecnológico espera que del diseño de la fabricación del resestás entregas tengan lugar en el do de Clean SI'Y tiene en marcha to de componentes metálicos del cinco grandes proyectos, entre los segundo semestre de 2015. cajón de torsión de las alas, revestique destaca el denominado SFWA Según explica Castillo, para la com-, miento inferior, largueros, costillas pañía y la industria vasca "el pro(Smart Fixed Wind Aircraft), en el y elementos de unión, así como del que participa la alavesa Aernnova y yecto supone un -gran paso porque desarrollo de los procesos de monque está coordinado por Aírbus y por primera vez integraremos nuestaje metrológico de las dos alas. El tro desarrollo tecnológico, para su coliderado por Saab. El cometido de último de sus cometidos consistirá demostración, en una plataforma de Aernnova es desarrollar un Demosen la integración y montaje de las trador Integrado de Ala- Inteligente vuelo fuera de un programa comermismas junto con todos sus sistecial". Esto implica un gran número con el fin de madurar las tecnolomas, fuel, eléctrico, etc. así como de gías de flujo laminar para la próxiparte de la instrumentación para de cambios en el paradigma en el ma generación de aeronaves. que han venido introduciendo nueensayos en vuelo. El conjunto de Las alas que desde Aernnova están actividades a realizar por la emprevos procesos productivos en su opedesarrollando, junto con Airbus, las ración y en el propio producto final. sa alavesa supera los II millones de acabarán montando en su planta de euros, lo que supone casi un 3 por "Todos estos cambios suponen que Berantevilla (Álava). Según explica podamos aumentar nuestra prociento del total de actividad del puesta de valor añadido". el director de desarrollo tecnológico demostrador de ala inteligente de la compañía, Miguel Ángel Castillo Acero, las alas presentan el reto tecnológico de que vuelen en flujo laminar natural, reduciendo la resistencia aerodinámica, de consumo y C02. "Esto significa conseguir tolerancias de producto fmal hasta JESÚS GALlNDO. Miñano tres veces más estrechas que en un 8,7 millones para culminar este ala convencional", plan con horizonte en el primer triEl grupo Aernnova continúa proEn la planta de Aernnova recibirán fundizando en el dúo que forman la mestre de 2015. El plan, además, ha eficiencia industrial y la innovarecibido el visto bueno del Ministelos componentes del resto de socios ción tecnológica como claves para rio de Industria que lo respaldará del consorcio. De este modo, Saab les enviará un gran componente en mejorar la posición de sus produccon un préstamo de 2,7 millones. fibra de carbono para que lo instatos a escala internacional. La actividad de I+D+i aborda diverEl plan manufacturero se centrará len en el ala derecha, el borde de sos frentes aunque con el denomiataque con revestimiento superior nador común de la tecnología de en el desarrollo de actividades de ahorro enerintegrado. GNK aportará desde su - Lean Manufacturing, composites. El desembolso en este planta de Filton (UK) el borde de capítulo absorbe entre un 10 y un 12 gético e incorporación de nuevos por ciento de los ingresos anuales y equipos. El programa diseñado incluye acciones,entre otras, en entre los proyectos en marcha desSe persigue una taca el Saristu, que persigue reducuatro plantas alavesas: Aernnova reducción cir el peso de la aeronave y de los Aeroestructuras (Berantevilla), Fícostes operativos y la mejora del bertecnic (Gamarra), Ikarus (Miñasignificativa de ruido rendimiento aerodínámíco. El plan no) y Aerometallic (Vitoria). Aery de emisiones está presupuestado en 51 millones y nnova ha reservado una partida de
«Contamos con el apoyo del CTA y la Escuela de Industriales de la UPV/EHU}> Castillo resalta, a su vez, como uno de los aspectos más significativos el hecho de poder validar mediante ensayos en vuelo nuevas tecnologías integradas a nivel de sistema de avión, así como el desarrollo del proceso de montaje metrológico que están poniendo a punto en su planta de aeroestructuras de Álava. En este proyecto, Aernnova también arrastra el apoyo de universidades y centros tecnológicos vascos. Concretamente, el Centro de Tecnologias Aeronáuticas (CTA) se encargará de los ensayos en tierra para Airbus sobre las alas montadas por Aernnova, y la Escuela de Industriales de la UPV/EHU también les está ayudando en la creación de nuevos procesos de taladrado híbrido metalcompuesto para implementar en éste y otros proyectos.
Aernnova trabaja en su plan de competitividad industrial y en la potenciación de la innovación en el campo de los composites cuenta con la participación de 66 organizaciones, entre las que destacan Airbus, Alenia y EADS. Los trabajos se centran en tres áreas: aerodinámica por 'Morphíng' y uso de estructuras inteligentes, auto detección de defectos O impactos en vuelo por distintos medios y estructuras -multifuncionales a través del uso de resinas nano-reinforzadas. Aernnova participa en distintos paquetes de investigación, pero de forma destacada en el desarrollo de materiales inteligentes de borde de salida de ala y superficies de control y en el uso de su SHM Pamela (marca registrada) para la detección de defectos.
(j3 uena
gente
30 buenas noticias de 2014
¡(oído 5arabmga
R~cardo Romo
Ion Olaeta
Roberto Martínez
liial<i Lete
ner group, con Koldo Saratxaga a la cabeza, no deja de difundir las vírtudes de su modelo para el desarrollo socio-empresarial. Como ejemplo, la asociación destaca que sus socias facturaron 336 millones en 2013, un 13% más que en 2012.
La cooperativa vitoriana RPK se fijó un primer objeUva estratégico: crecer y crear empleo en Vitoria. Un desafio lanzado en plena crisis que se está cumpliendo y que ahora se refrenda con el apoyo del Gauzatu Industria.
El Grupo Otua afrontó nuevos retos inversores en 2013. A través de su filial Deydesa 2000 ha protagonizado un proyecto en Igorre y ha contado con el respaldo de los programas Gauzatu y de Medio Ambiente. Un pack completo.
FMD cumple este
año el XX aníversario de la creación de la sociedad anóníma laboral que mantuvo el riegocio. El aniversario lo celebrarán en su nueva fábrica de Basauri, que será da ve para seguir creciendo en los próximos años.
La planta de Niessen en Oíartzun, integrada en el grupo ABB, ha conmemorado un siglo de historia índustrial. Los enchufes han dado paso a elementos domóticos y de eficiencia energética que aseguran la salud del centenario.
19nado I\Jiartfn
Justtno Martínez
Antxon
Enrique Arriola
José Juez
El plan de ajuste de Gamesa ha fortalecido su balance y equilibrado su capacidad industrial. El trabajo realizado, además, se ve favorecido con el repunte de la demanda en los últimos trimestres. Todo augura un futuro despejado.
Solmicro ha conmemorado el vigésimo aniversario de su constitución. Dos décadas en las que han transformado y expandido a Latinoamérica su negocio, pero que mantiene la meta de apoyar la gestión empresarial con sus soluciones ERP.
AFM arranca otro ciclo. Un cambio que coincide con el nombramiento de un nuevo presidente en la asociación, en este caso Antxon López Usoz, Y con la celebración de la bienal en el BEC, que apunta a un repunte de la demanda nacional.
Tubos Reunidos insiste en su posicionamiento como referente en la fabricación de tubos 'premium'. Las metas de ínversión y los planes en marcha muestran la solidez de una apuesta tecnológica incluida en el 'adn' de la sociedad.
La aeronáutica vasea no deja de ganar altura, y las prevísiones anuales de Hegan se quedan cortas al cierre del ejercicio. En 2013, por ejemplo. esperaban crecer el 5%; finalmente, lo hícíeron el 8,6%. Previo siblemente, en 2014, ocurrirá lo mismo.
Jou Pera!
jon Arteta
La diversificación internacional de la guipuzcoana Leerpe ha registrado un notable avance en los últimos n-unestres, lo que le per mitirá cerrar 2014 con un 40 por ciento de su facturación en el exterior, cinco veces más que en 2013.
La modernización de laEDAR de Galindo afrontará a partir de este año la renovación de toda la parte eléctrica. Un trabajo de 16 millones de euros que abordará la UTE formada por Eldu, Elecnor, Tecuni y Viuda de Sainz.
Tecuni se ha volcado con la eficiencia energética. Una demanda general que han ratificado con la obtención de la ISO 50001. El alumbrado es un campo con grandes posibilidades de ahorro que la compañía v izcaina explora con fuerza.
Shuton afronta este año el diseño de su plan 2015-2017. El programa dará continuidad a los trabajos de innovación e internacionalización abordados en los últimos años y que les ha permitido diversificar la aplicación de sus husillos a bolsas.
t.ópez
Usoz
El negocio Pyme recobra interés en las redes comerciales de la banca. BBVA, según el informe realizado por EMPRESA XXI, cerró 2013 con un crecimiento porcentual del riesgo con este segmento que cuadruplícó el del riesgo total.
ABe.es
i
Noticias agencias
Airbus entrega hoy el primer A350 en el que participan 32 empresas vascas 22-12-2014/10:51 h EFE
Airbus entrega hoya Qatar Airways el primer avión A350 XWB con tecnología desarrollada por los socios del"cluster" vasco de Aeronáutica y Espacio Hegan, ha informado este grupo de empresas. Tras una inversión de 700 millones de euros en los cuatro últimos años en las fases de ingeniería de desarrollo y puesta en marcha de instalaciones, los suministradores Aciturri, Aernnova, Alestis e ITP comienzan a facturar con estas entregas. El programa aumentará su cadencia de producción progresivamente. El A350 XWB supondrá una facturación superior a los 10.000 millones de dólares para los socios de Hegan durante la vida útil del aparato. Con la entrega del primer A350 XWB a Qatar Airways, previsto para hoy, Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Un total de 32 entidades asociadas en el cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vascoentre las que se encuentran las citadas Aciturri, Aernnova, Alestis e ITP- participan en este avión, que se espera entre en funcionamiento a mediados de enero, entre los aeropuertos de Doha (Catar) y Fráncfort. En total, Airbus cuenta con 778 pedidos de este nuevo modelo de avión, de los que la línea aérea del Golfo ha contratado 80.
CAV -EMPRESAS AERONÁUTICA
Airbus entrega hoy el primer A350 en el que narticinan 32 emnresas vascas ..I.....:.....=....
22/1212014 -10:49
;".-
.\oticiasEFE
o
Imprimir Airbus entrega hoya Qatar Airways el primer avión A350 XWB con tecnología desarrollada por los socios del "cluster" vasco de Aeronáutica y Espacio Hegan, ha informado este grupo de empresas. Tras una inversión de 700 millones de euros en los cuatro últimos años en las fases de ingeniería de desarrollo y puesta en marcha de instalaciones, los suministradores Aciturri, Aernnova, Alestis e ITP comienzan a facturar con estas entregas. El programa aumentará su cadencia de producción progresivamente. El A350 XWB supondrá una facturación superior a los 10.000 millones de dólares para los socios de Hegan durante la vida útil del aparato. Con la entrega del primer A350 XWB a Qatar Airways, previsto para hoy, Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Un total de 32 entidades asociadas en el cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco -entre las que se encuentran las citadas Aciturri, Aernnova, Alestis e ITP- participan en este avión, que se espera entre en funcionamiento a mediados de enero, entre los aeropuertos de Doha (Catar) y Fráncfort. En total, Airbus cuenta con 778 pedidos de este nuevo modelo de avión, de los que la línea aérea del Golfo ha contratado 80.
Página 1 de 2
Última Hora
sugerencias
eSTRATEGIA
I
suscripción
I
I
publicidad
I
enlaces
Hemeroteca
_________
[empresarial)
Env
~IQ·<Iiil/ 1 15 diGilll+lbrJ 2014 lunes, 22 de diciembre de 2014
I
eUROPA Azpiegiturak
I
Competitividad
I Inno-Tech I
Instituciones
I I
Cuadernos
I I
Desarrollo Sostenible Inversión
I
Itsas-lur
Entrega del primer Airbus A350 XWB en el que trabajan
I
Monográficos
Editorial y la Firma
I
Manufacturing
I
Guías eNet
I
I
Anuarios
Estilo de Vida
Mundo Global
I
Servicios
la mayor parte de los socios del Cluster Hegal1
Última hora
Acceso a usuarios Entrar
Entrega del primer Airbus A350 XWB en el que trabajan la mayor parte de los socios del Cluster Hegan
Nombre Contraseña:
Titulares del día •
Vidrala presenta una oferta por la firma británica Encirc
La compañía alavesa sumaría dos nuevas plantas con casi mil trabajadores a su estructura actual
Supondrá una facturación superior a 10.000 millones de dólares para los socios
•
Con
la
entrega
del primer XWB de
al
el
cliente
Airways, 22
de
diciembre, Airbus
inicia
fase de
producción instalaciones
suministradas
materiales composites,
incorpora avanzados,
los
y un nuevo y eficiente
~~r\
r
su más reciente
J
por los
avión de fuselaje
9
ancho. Tras años
últimos
incluyendo
la
para
de desarrollo, XWB
la
e
socios de Hegan
A350
Norbolsa
de
despegue de componentes
Dos estaciones de servicio rebajan ese listón en vísperas de la Navidad
A350
lanzamiento
Qatar
Imágenes
Guerra de precios: el gasóleo ya cuesta menos de un euro en Bizkaia
diseños un 53%
en
I
r
~
6.610 6.600 6.590 6.580
11
13 15 22 die 2014
17
el
aeronáutica
de la estructura
,
·6.620
y en
motor Rolls-Royce Trent XWB,
que permite una reducción del 25% en el consumo de combustible y menores
emisiones,
así como
un menor
nivel
de costes
de
mantenimiento. Un total de 32 entidades
asociadas en el Cluster de Aeronáutica
httn ://www.estrate1!ia.net/estrate1!ia/UltimaHora/tabid/615/I
y
temID/3164/Default.asDx
22/12/2014
Página 2 de 2
Última Hora
Espacio del País Vasco Hegan - entre las que se encuentran -1 Aciturri,
Aernnova,
Alestis e ITP- participan
se espera entre en funcionamiento aeropuertos
en este avión, que
a mediados de enero, entre los
de Doha (Catar) y Fráncfort, y con el que refuerzan su
carácter de empresas tecnológica trabajo
los tier
como
componentes
socios a riesgo, varios.
En total,
al aportar así como
grandes paquetes de ingeniería,
servicios
tU fI) Q)
eSTRATEGIA ____.~c_ ~
••• a. E .-
y
Airbus cuenta con 778 pedidos de
este nuevo modelo de avión, de los que la línea aérea del Golfo ha contratado
80.
Globalmente,
las
desarrolladouna
empresas
tier-1
cifra de inversión
de
Hegan
estiman
haber
en torno a los 700 millones de
euros en un plazo de cuatro años, en las fases de ingeniería desarrollo
y
puesta
en
dirigidas a desarrollar grandes
paquetes
marcha
de
instalaciones
programa.
de trabajo
auxiliar,
organizaciones de forma primer
millones
Igualmente
industria
para el avión
habrán
nivel
extiende
que
un
finalmente
o
fabricación,
logística, prácticamente
,
rlf
Agenda formativa
sobre
75%
de
la las
bien
de los proveedores Esta
participación
tratamientos
hasta
térmicos,
11 :39 Iberdrola adjudica a Arev ... 11: 22 Entrega del primer Airbus ... 11 :44 Kutxabank firma con Lone ... 11 :33 Apoyo del Gobierno vasco ... 11:18 DonostiaEKIN 2014, una jo ...
de se
las de
ensayos y
toda la cadena de suministro.
Empleo
Organiza tu agenda
Callejero
.•• ,/ Restaurantes
Páginas amarillas
Páginas blancas
Enlaces
v
tractor del
e ingeniería,
Servicios (
la
una facturación
en este programa,
extranjeros.
las áreas de diseño
utillaje,
efecto más
para Airbus o a través
nacionales
desde
materiales,
representan
ya
supuesto
Lo último Lo más leido Lo más comentado
de dólares a lo largo de la vida del
asociadas a Hegan trabajan
directa
industriales
el proyecto A350XWB. Por otra parte, estos
creación de 4.000 puestos de trabajo y conllevarán de más de 10.000
de
Secciones Azpiegiturak
Competitividad
Desarrollo
Editorial y la
Sostenible
Firma
eNet
Estilo de Vida
Inno-Tech
Instituciones
Inversión
Itsas-Lur
Manufacturing
MundoGlobal
Siguenos en ... Facebook
RSS
Servicios
Edificio Albia 1-60 Opto. 4. San Vicente, 8. 48001 Bilbao. Tel. 944274446
Mapa Web
I Staff I
Declaración de Privacidad
?I/1 ?/)014
ELCORREO Airbus entrega hoy el primer A350 en el que participan 32 empresas vascas 22 Diciembre, 201410:42
Bilbao, 22 die (EFE).- Airbus entrega hoya Qatar Airways el primer avión A350 XWB con tecnología desarrollada por los socios del "cluster" vasco de Aeronáutica y Espacio Hegan, ha informado este grupo de empresas. Tras una inversión de 700 millones de euros en los cuatro últimos años en las fases de ingeniería de desarrollo y puesta en marcha de instalaciones, los suministradores Aciturri, Aernnova, Alestis e ITP comienzan a facturar con estas entregas. El programa aumentará su cadencia de producción progresivamente. El A350 XWB supondrá una facturación superior a los 10.000 millones de dólares para los socios de Hegan durante la vida útil del aparato. Con la entrega del primer A350 XWB a Qatar Airways, previsto para hoy, Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Un total de 32 entidades asociadas en el cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco -entre las que se encuentran las citadas Aciturri, Aernnova, Alestis e ITPparticipan en este avión, que se espera entre en funcionamiento a mediados de enero, entre los aeropuertos de Doha (Catar) y Fráncfort. En total, Airbus cuenta con 778 pedidos de este nuevo modelo de avión, de los que la línea aérea del Golfo ha contratado 80.
Página 1 de 2
Noticias de España y del mundo - sunotadeprensa.com
SUNOTADEPRENSA
INICIO
ACTUAUDAD
CIENCIA Y TECNOLOGiA
PUBLIQUE
CULTURA
[eJ
e
DEPORTES
Artfculo
enviado
GRATUITAMENTE
ECONOMIA
SERVICIOS
ESTILO DE VIDA
~------' VISTA
PREMIUM
INSTITUCIONES
MOTOR
ORGANIZACIONES
DE IMAGEN
SALUD y BELLEZA
~
TIEMPO LIBRE
OTROS
marketresearch ONlINF.
Configurar
Alertas
Administración
n
Bolsa de Empleo
42 market PUBLIQUE
22 Diciembre
,UE'""'"«A S, JE PER ODIST
DE PRENSA E E D -v e
I1ED
Consulte! Servidos de envío a medios
PdC Pool de Ciencia
_._IIpdc...-%llt
Grandvalir campaña \¡ para la ten esquí 14-1 Grandvalira
15 de diciembre
market
research
mercado
de
-empresa
en línea,
2014:
la entrega
líder en el
sector-,
fuselaje
ancho.
La pasión
por el
el mensaje complace
comunicar
que ha fortalecido
capacidad
de cobertura
de Ore
la 2014·15.
propia
La estac
en Asia, de Europa
gracias
a los grupos
ir
le
de expertos
presen
... con la que q
sensación
que tier
Clicks:3 A350
XWB
al cliente
años
de lanzamiento
de la producción
de desarrollo,
el A350
para
XWB
Oatar
Airways,
su mas
incorpora
reciente
previsto avión
de Prensa Cliclcs:3
para
de
los úL
BUSCAR Clicks:O
DE PRENSA
2014
de
here"
la fase de despegue Tras
Sky
22 Diciembre
Tecnología
del primer
inicia
42
de estudios
Notas Con
A
S.L
Comunicación,
y tecnología
hoy, Airbus
NOTAS
..,--
Medicina
2014 11 :18
Oubái,
22 Diciembre 2014 11 :29
COMUNICADOS
)~
Deportes
Hoy se entrega el primer Airbus A350 XWB en el que trabajan la mayor parte de los socios del Cluster HEGAN NOTAS
research
Salud y Belleza
GP - TI; ~AME""E
11IENvíE
INTERVIEWS
42 market research apuesta por grupos de expertos en ámbito médico para estudios de mercado en Singapur, Malasia, Indonesia y Filipinas
Premium
Servicios
Clipping
m
XL
M
Gabinete de Prensa
Envío a Medios
[;]
S
Hola pooldecomunicacion,
correctamente
tII Publique Gratuitamente [J
I
Salir
EspañolB
Notas
de Prensa
Las pulseras evolucionan con la moda
Los Papá I de Europa contratadc
DE PRENSA eduardo
CONVOCATORIAS DE MEDIOS
merin
Estilo de vida
Mujer
21 Diciembre
centraldelespectacr
201417:59
Cultura Las pulseras
son hermosas
decoración
para
las cuales
hacen
la muñeca
piezas
de
Arte
21 Diciembre
2014
de tu mano,
que una persona
luzca
Madrid,
20 de Dici
Espectáculo más
elegante
tanto están
Aprende a programar como un experto con estos 7 recursos gratuitos
y sofisticada,
por hombres diseñadas
excelente
como para
acceso
ha dé
son usadas mujeres,
combinar
ya que como
creativa
a la
un
...
Clicks:22
Clicks: 22 Reportajes
Todocontenedores Cienda
y tecnología
20 Diciembre Ahora
ya no tienes
costoso
Disenialia - Soñamos y Diseñamos
tienes
aprender Disenialia
desde
y
Ciencia
tecnología
20 Diciembre
plantillas Visita
acerca
para
no tiene
a programar
tú mismo
gratis!
en linea
para
cómodamente
casa.
de nuestros
su web
acerca
página
web o
Los reyes cargando I Sofá e/pah
Clicks:25 Notas
de Prensa
no lo dude
ww...v.disenialia.com
información
¡hazlo recursos
un sencillas
Diseño
en intemet,
consüítenos
siete
que contratar
para las tareas
201419:25
Si aún es de los que presencia
servicio
de programación, Aquí
Internet
201402:20
packs
y
Oisenialia® para
de nuestros
más servicios
y
Adelantese al año nuevo, regale en navidad mesas económicas.
Estilo de vida
Estilo de vida 19 Diciembre
Dale
un renovado
este
novedoso
palets
Decoración
2014
con practicas
2014 21:18
Notas
Piensa
de Prensa
renovar
de su oficina? la espalda
es el momento
Dos centros públicos infantiles de Algete
los grandes navideña tienda
de comprar
y
ordenadores
httn://www.sunotadenrensa.com/es/
el mobiliario
escritorios,
descuentos que le ofrecemos
mesas disfrutando
sol
reciclados
acolchados
29
Dec
20 Diciembre
Todocontenedores
tarif. ..
cucks:
Todocontenedores
de 80;
y
el asi
rústicos a ... de
de la época en nuestra
(
cojir
Clicks:32
onllne.
22/12/2014
sunotadeprensa com
Hoy se entrega el primer Airbus A350 XWB en el que trabajan la mayor parte de los socios del Cluster HEGAN Categoría padre: Ciencia y tecnología Categoría: Tecnología Creado en 22 Diciembre 201411 :29
Notas de Prensa Supondrá una facturación superior a 10.000 millones de dólares para las empresas de la asociación Zamudio, 22 de diciembre de 2014. Con la entrega del primer A350 XWB al cliente de lanzamiento Qatar Airways, previsto para hoy, Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Tras años de desarrollo, el A350 XWB incorpora los últimos diseños en aeronáutica y materiales avanzados, incluyendo un 53% de la estructura en composites, y un nuevo y eficiente motor Rolls-Royce Trent XWB, que permite una reducción del 25% en el consumo de combustible y menores emisiones, así como un menor nivel de costes de mantenimiento. Con la entrega del primer A350 XWB al cliente de lanzamiento Qatar Airways, previsto para hoy, Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Tras años de desarrollo, el A350 XWB incorpora los últimos diseños en aeronáutica y materiales avanzados, incluyendo un 53% de la estructura en composites, y un nuevo y eficiente motor Rolls-Royce Trent XWB, que permite una reducción del 25% en el consumo de combustible y menores emisiones, así como un menor nivel de costes de mantenímiento.
Un total de 32 entidades asociadas en el Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN - entre las que se encuentran los tier-1 Aciturri, Aernnova, Alestis e ITP- participan en este avión, que se espera entre en funcionamiento a mediados de enero, entre los aeropuertos de Doha (Catar) y Fráncfort, y con el que refuerzan su carácter de empresas tecnológica al aportar grandes paquetes de trabajo como socios a riesgo, así como ingeniería, servicios y componentes varios. En total, Airbus cuenta con 778 pedidos de este nuevo modelo de avión, de los que la línea aérea del Golfo ha contratado 80. Globalmente, las empresas tier-1 de HEGAN estiman haber desarrollado una cifra de inversión en torno a los 700 millones de euros en un plazo de cuatro años, en las fases de ingeniería de desarrollo y puesta en marcha de instalaciones industriales dirigidas a desarrollar el proyecto A350XWB. Por otra parte, estos grandes paquetes de trabajo para el avión habrán supuesto la creación de 4.000 puestos de trabajo y conllevarán una facturación de más de 10.000 millones de dólares a lo largo de la vida del programa. Igualmente representan un efecto tractor sobre la industria auxiliar, ya que finalmente más del 75% de las organizaciones asociadas a HEGAN trabajan en este programa, bien de forma directa para Airbus o a través de los proveedores de primer nivel nacionales o extranjeros. Esta participación se extiende desde las áreas de diseño e ingeniería, hasta las de materiales, utillaje, fabricación, tratamientos térmicos, ensayos y logística, prácticamente toda la cadena de suminístro.
Estructuras Cuatro de los socios de HEGAN participan en el avión del fabricante aeronáutico europeo, aportando grandes paquetes de trabajo en las áreas de aeroestructuras y motores. Aernnova y Alestis fueron las primeras compañías en formalizar macro-contratos por un valor global de 4.000 millones de dólares para fabricar componentes y estructuras en fibra de carbono a lo largo de los próximos 30 años, convirtiéndose así en proveedores de primer nivel y socios a riesgo compartido en este modelo: Aernnova en el diseño y fabricación del estabilizador horizontal, el timón de profundidad y el mamparo de presión de la bahía del tren de aterrizaje principal (MLGB Rear Bulkhead), así como en la fabricación del Rudder (timón de cola) y en el diseño del borde de salida del ala. Por su parte, Alestis trabaja en el diseño y fabricación de la Belly fairing (el carenado ventral) y la sección 19.1 (el cono de cola). Asimismo, el también tier-1 español Aciturri, especializado en la fabricación de aeroestructuras en fibra de carbono, realiza el desarrollo completo del estabilizador vertical de cola (VTP) del A350 XWB. Aciturri, firma también integrada en HEGAN, suma a este proyecto la adjudicación de la estructura interna de la sección 19 (el área donde se unen el fuselaje, con los estabilizadores vertical y horizontal). Ambos paquetes de trabajo podrían alcanzar un valor de 1.600 millones de dólares a lo largo de la vida del programa. Igualmente resalta la contribución de la empresa Reductia Aerospace, integrada por los dos socios de HEGAN (Burdinberri y Aratz), junto a las empresas Jupasa e Inmapa, que ha permitido acceder a paquetes llave en mano de utillaje para el A350 XWB. En este segmento de estructuras destaca la contribución de PYMEs y grupos tecnológicos que realizan trabajos destacados en este programa. Entre estas organizaciones se encuentran Altran, Astorkia, Burulan, CTA, EYHER, Novalti, Matrici, Metraltec, SENER, Sisteplant o Tecnalia.
Área de motores En el área de motores, el Grupo ITP y Rolls-Royce Plc, firmaron el convirtió en socio suministrador del diseño, fabricación y montaje de la Trent XWB, el único motor certificado por el momento para este avión; mismo, lo que le supondrá una facturación de 4.900 millones durante la
contrato por el que la primera se Turbina de Baja Presión (LPT) del así como la estructura trasera del vida del motor.
En el área de motores cabe destacar el acuerdo firmado entre Metrología Sariki e ITP, mediante el cual la firma guipuzcoana, especializada en soluciones avanzadas de metrología, colaborará durante los próximos tres años en la mejora de los procesos de inspección metrológica tridimensional del Grupo y en el suministro de los nuevos equipamientos que la firma fabricante de turbinas aeronáuticas adquirirá para el control de sus componentes del Trent XWB. Por su parte Danobat Group suministrará al Grupo ITP, Rolls-Royce Plc y otras empresas rectificado ras especializadas para la fabricación de ejes, carcasas y otros componentes del rotor de la turbina y para la fabricación del tren de aterrizaje. Así mismo suministrará rectificado ras y sistemas de medición para el mantenimiento de los álabes del rotor de las
turbinas del avión. Igualmente, en este segmento de motores, destaca el trabajo de Aciturri, Aibe, Altran, Electrohilo, Industrias Galindo, Novalti, Nuter, Siegel WEC.
°
Sistemas Otra área destacable es la de sistemas y equipos, en el que la empresa guipuzcoana DMP producirá el sistema de amortiguación del tren principal de aterrizaje de 475 aviones A350 por importe de 15 millones de euros, tras firmar un contrato con la compañia francesa Messier-Bugatti-Dowty -suministrador directo de Airbus y líder mundial en trenes de aterrizaje-o En esta área también Nuter forma parte de la cadena de valor. De igual manera, otros suministradores de experiencia contrastada son proveedores en este programa como los 'tratamentistas' Ayzar, Grupo TIT, Nivac o Tey; el suministrador de materia prima Mesima; la especialista en logística aeronáutica LTK Grupo, encargada de toda la logística del A350 XWB para Alestis; y el CT A, responsable de los ensayos de actuadores del tren principal de aterrizaje, así como de aeroestructuras.
HEGAN Actualmente, la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN está formada por 41 entidades: Aernnova, Grupo ITP y SENER como miembros fundadores; las compañías y grupos empresariales Aciturri, Aeromec, Aerospace Engineering Group, Aibe, Alestis, Alfa Precisión Casting, Altran, Aratz, Astorkia, Ayzar, Bost, Burdinberri, Burulan, Danobat Group, DMP, DYFA, EYHER, Electrohilo, Grupo TIT, Industrias Galindo, LTK Grupo, Matrici, Mesima, Metraltec, Nivac, Novalti, Nuter, Orbital Aerospace Systems, Sariki, Siegel, Sisteplant, Tecnasa, Tey, Tamoin y WEC; y las organizaciones tecnológicas CTA, IK4 y Tecnalia. Estas organizaciones agrupan un empleo directo de 12.418 personas en el total de las plantas del mundo -50.000 empleos si sumamos a estos directos los generados de manera indirecta-o En el ejercicio 2013 alcanzaron una facturación de 1.720 millones de euros, con una cifra de exportación de 1.', 00 millones de euros, y destinaron 166 millones a inversiones en 1+0. Los asociados cuentan con 24 plantas en el extranjero (Alemania, Brasil, China, EEUU, India, Malta, México, Portugal, Reino Unido y Rumania) del total de 141 instalaciones existentes.
La Industria española fabrica casi un
11
por ciento del nuevo 1\350 XWB en Industria aeroestructuras por Esther Apesteguía -
La industria española
ha alcanzado
por ciento de participación, multinacional
22 Diciembre, 2014 at 13:21 11 comentario
en el nuevo aviónd e doble pasillode airbus casi un 11
la mayor lograda nunca en un programa
comercial
de la
europea.
Los grandes tiers-1 españoles
tienen casi un 11 por ciento de participación
en el nuevo
A350 XWB La carga de trabajo obtenida por la industria española en el nuevo Airbus A350 XWB,
cuya primera entrega al cliente de lanzamiento, Qatar Airways, se ha realizado el 22 de diciembre en Toulouse, Francia, ha alcanzado casi un 11 por ciento, la mayor obtenida nunca en un programa comercial de Airbus, gracias, en buena medida, a la
utilización
masiva de la fibra de carbono en este avión, donde España es un país de
referencia
a nivel mundial en la industria aerorráutica.
Cuatro grandes tiers-one participan en el programa: Aciturri, Aernnova, Alestis e ITP. Aciturri, que participa en el programa desde el año 2008, es responsanble del estabilizador vertical y de las partes internas de la Sección 19, y ha realizado un inversión de 110 millones de euros, que fue abordada mediante una ampliación capital y financiación importante
ampliación
bancaria e institucional.
el avión, además, ha supuesto
de personal, y desde el grupo han manifestado
que hasta el año 2020 más de 400 trabajadores
estarán directamente
de
una
en varias ocasiones involucrados
en el
nuevo aviónd e Airbus. La facturación prevista por el grupo a lo largo de la vida útil
del programa, y según estimaciones de la compañía, alcanzará los 1.600 millones de euros. Otro de los Tiers-1 del programa, la vasca Aernnova ,es responsable del desarrollo y
fabricación del estabilizador horizontal, el timón de profundidad y el mamparo de presión. La empresa vasca ha invertido en el programa un total de 240 millones de euros, creará un total de 400 nuevos empleos y prevé facturar a lo largo de la vida útil del avión 4.500 millones de euros. Una vez que el avión ha levantado el vuelo, el trabajo de Aernnova, además de seguir produciendo los componentes asignados, será el de soporte a los trabajos de certificación de tipo y la campaña de ensayos. Aernnova ha realizado una fuerte apuesta
por este avión, como lo demuestra la construcción de una nueva factoría en lIIescas, dedicada exclusivamente al trabajo en componentes de materiales compuestos, y la ampliación que llevó a cabo en Barentevilla, con la idea de dar soporte a la carga de trabajo en el nuevo avión de Airbus. El tercer tier-1 de aeroestructuras
español, Alestis, es responsable del desarrollo y
fabricación de la belly fairing y del cono de cola del avión, o sección 19.1. Cinco plantas de la compañía están implicadas en la producción de los componentes para el A350: Tecnobahía en El Puerto de Santa María, San Pablo y Aerópolis en Sevilla, Vitoria, y Puerto Real, centro neurálgico en el que se completa el montaje tanto de la Belly Fairing como el Cono de Cola, antes de ser entregadas a Airbus. Desde la empresa recuerdan que el nuevo
avión de Airbus proporcionará empleo a más de 600 personas, cuando alcance su máxima cuota de producción en el año 2017. A estos tiers-1 de aeroestructuras
habría que sumar la participación de ITP, única empresa
española que participa en el motor, además de la turbina de baja, el grupo vasco se encarga de otros componentes del motor del nuevo A350 XWB.
La Fabricación Avanzada
cambiará el sistema productivo con la especialización inteligente Laeconomía se encuentra inmersa en la denominada 4ª revolución industrial, que incorpora la 'fábrica inteligente' a los procesos de producción. La primera vez que se acuñó este término fue en la feria de máquina-herramienta de Hannover (Alemania), donde el Gobierno de Angela Merkel definió la 'Industria 4.0' como la estrategia que va a transformar los negocios en fábricas digitalizadas y robotizadas. Así, dentro de la estrategia RIS3,el Gobierno vasco contempla la Fabricación Avanzada como uno de los ámbitos de especialización inteligente, ya que aúna la mayor concentración de capacidades, tanto en acumulación de recursos científico-tecnológicos y resultados de I+D,como en la dimensión de los sectores empresariales destinatarios y explotadores de la investigación.
a fábrica inteligente no puede echar a andar sin relacionarse de forma directa con la 4" revolución industrial, una nueva era basada en las posibilidades de las Tecnologías de la Electrónica, la Información y las Comunicaciones para que los procesos de producción sean cada vez más rápidos, más eficientes y más flexibles ante las necesidades presentes y futuras de cada mercado global. Según se comentó recientemente en la jornada 'Basque Industry 4.0. La fábrica inteligente', se trata de no perder este tren de producción industrial a través de la realización de cambios estructurales y coyunturales en los procesos de fabricación, de tal manera que estén conectados e interac-
L 096
=_·t.~ :rmO\8C¡Ón
túen entre sí. El desafío que se nos presenta reside en un importante avance en el software, sistemas de análisis masivos de datos y su almacenamiento, la incorporación de sensores y electrónica en los procesos productivos y productos, así como a la disponibilidad puntual de toda la información necesaria para la toma de decisiones. De esta manera, la realidad virtual y aumentada, la visión artificial, la robótica, la fabricación aditiva (incluyendo la impresión 3D), el 'cloud computing' o el tratamiento masivo de datos (big data) incrementarán la cornpetítívídad de las compañías a breve plazo y conseguirán garantizar su continuidad en un mercado cada vez más exigente en el que la crisis ha demostrado la importancia
de la innovación para posicionarse, en el mejor de los casos, o simplemente para lograr sobrevivir. En Euskadi, el Gobierno vasco mantiene un compromiso institucional con apoyo decidido a la nueva revolución de la manufactura tanto a nivel interno, mediante un plan estratégico, como consolidando la presencia de nuestras fabricaciones en grupos internacionales líderes que ya están marcando la estrategia europea hacia la industria inteligente. Junto a todo ello, no podemos olvidarnos del activo más importante con el que cuenta la empresa vasca, que es el de las personas. Y es que, a pesar de la apuesta tecnológica, se sigue necesitando profestonales muy bien cualificados para la planificación, desarrollo y control de todos los procesos en marcha; para ello, se requiere de una fuerte inversión en formación, que sea planificada para no desacoplar las necesidades empresariales con la oferta universitaria y de formación profesional. El sector de la máquina-herramienta es uno de los que tienen la innovación como objetivo y, en ese sentido, durante la celebración de la pasada BIEMH se presentaron las novedades de la 'Fábrica del futuro' basadas en la automatización, la robótica, la flexibilidad, la inteligencia, la conectividad y el internet de las cosas. En este marco se presentaron nuevas tecnologías sobre fabricación aditiva, los materiales compuestos, la fotónica o los resultados del proyecto europeo POPJIM, que ha logrado uniones mecatrónicas activas para la unión de componentes en máquinas-herramienta o módulos adicionales de amortiguación para ser añadidos en estructuras de máquina. Además, se entregó el XI Premio Nacional de Diseño e Innovación en máquinas-herramienta y tecnologías del fabricación, en sus modalidades de máquina-herramienta y componentes, que recayeron en las empresas Ona Electroerosión, por una máquina de electroerosión por hilo; y en Zayer, por el cabezal de fresado 30.
Nuevos buques El naval es otro ámbito que también busca con la innovación un futuro a medio plazo que garantice su estabilidad tras la crisis de los últimos años que empieza a remontar muy lentamente. Las necesidades cíclicas de barcos han propiciado que en los dos últimos años se hayan realizado pedidos en Euskadi de buques atuneros congeladores equipados con las últimas tecnologías; y en la actualidad los más solicitados son los que se destinan a operaciones offshore. Un ejemplo de ello es la empresa Wartsila, especialista en el mercado del diseño de buques PSV propulsados por GNL. Durante el año pasado, tres grandes compañías petroleras eligieron sus diseños y soluciones integradas LNG PSV para sus buques auxiliares del Mar del Norte. Al facilitar Wartsila el uso del GNL, como combustible marino limpio y económicamente competitivo, ha creado un cambio de paradigma que beneficia a la industria en general. Por su parte, es destacable en el ámbito innovador el sistema Foran, del grupo de ingeniería y tecnología Sener, que está totalmente integrado y específicamente desarrollado para el diseño, producción e ingeniería de buques. Comprende varios paquetes principales (definición de formas, arquitectura naval, estructura, armamento, diseño eléctrico), un número de módulos comunes (estrategia constructiva, dibujo, realidad virtual, ingeniería colaborativa), interfaces con equipos de produc-
Los Centros de Fabricación Avanzada, tractores empresariales Los Centros de Fabricación Avanzada son la apuesta vasca por unos proyectos con orientación industrial y equipos eonjuntos entre la industria y la masa.investigadora procedente de la universidad que deben convertirse en elementos tractores de la industria local. 'El Gobierno vasco impulsó en el mes de marzo, junto con odio empresas vascas,el Clúster de la Energía y el centro tecnológico IK4-Tekniker, el Centro de Fabricación Avanzada para el sector eólícc.err el que invertirá inicialmente 4,5 millones de euros y que se ubicará en Eibar. Las empresas Antec, Gamesa Electric, Gamesa Transmission Systems, Hine, Clual, Lau Lagun yWec, con la tracción. del Clúster de Energía, el apoyo logística de IK4-Tekniker y el apoyoy financiación del Departamento . de Desarrollo Económico y competítívídad del Gobierno vasco y SPRI busca posíeienar a Euskadi como país de referencia en el sector eólico por su potencial y capacidad de desarrollo de los proveedores vascos. Además, está diseñado para todo tipo de máquinas, y orientado a un posicionamiento estratégico como proveedores de nuevas grandes máquinas de 6-8 MW, tanto en tierra corno offshere. En julio se presentó el CFA de Aerenáutíca, que quiere optimizar la potencialidad de la industria vasca para ofrecer productos y servicios industriales de alto valor añadido en el sector. Permitirá la validación me desarrollos técnológicos avanzados en la industria auxiliar, garantizando la transferencia al mercado para su posterior mejor comercializacíón, Se trata de habilitar un entornorepresentativo del conjunto productivo de Euskadi (equipamiento, piezas, utillaje, etc.) y compartir los beneficios de las actividades con un coste, solo asumible, de manera colectiva. Junto al Gobierno vasco y la Diputación de Bizkaia participan en el proyecto ITP, Danobat,WEC Velatia, Grupo Alfa, GMTK,Ibarmia, Mesima, Metalúrgica MarÍna, Siku.'lan, LAIP, saríkí, ONA-EDM, Sandvik, Renishaw, los clúster Hegan y AFM como entes colaboradores, además de EHU-UPV en calidad de agente tecnológico.
EÓLICA y AERONÁUTICA
La fábrica inteligente aprovecha las posibilidades de las Tecnologías de la Electrónica, la Información y las Comunicaciones para que los procesos de producción sean cada vez más rápidos, más eficientes y más flexibles 097
El sector naval y el sector aercespaclal están haciéndose un hueco en los nuevos nichos de mercado: los buques de apoyo offshore y pesqueros con alta tecnología y los nuevos programas aeronáuticos sostenibles, respectivamente
El presidente de Gestamp, Francisco J. Riberas; el diputado general de Bizkaia y presidente de Ale, Jose Luis Bilbao; y la directora del ArC, Inés Anitua, en una visita a las obras del Centro Global de Formación Tecnológica; en Boroa.
ción (máquinas de corte y curvado, sistemas robóticos, etc.), interfaces con sistemas de gestión y un entorno propio de desarrollo. La automoción es uno de los sectores inversores más importantes en innovación. Las estimaciones de Acicae indican que las empresas vascas destinaron en 2013 el 3,6% de su facturación a la I+D+i, en el caso de los grupos empresariales y las multinacionales. Recientemente, el Grupo Gestamp ha iniciado las obras de su Centro Global de Formación Tecnológica (GTI-Gestamp Institute), encargado de centralizar la formación en nuevas tecnologías del grupo a nivel mun-
CAF, alta capacidad tecnológica
dia!. Las instalaciones van a estar focalizadas en el área de carrocería, las tecnologías de estampación en caliente y el estudio de nuevos materiales, como la fibra de carbono para su utilización en vehículos. Ubicado en la Fase III del AIC-AutomotiveIntelligence Center, en Boroa (Bizkaia), cuenta con el apoyo de la Diputación Foral de Bizkaia. Elpropio-AICrepresenta la generación de valor dedicando un total de 45.000 metros cuadrados a este sector, ya que reúne a 25 organizaciones, desde fabricantes de componentes a centros tecnológicos, ingenierías o centros de formación, así como a más de 600 profesionales del sector. En cuanto al sector aeroespacial, empresas del País Vasco participan en Care (Clean Aerospace Regions), un proyecto innovador que pretende ayudar a mejorar la posición de las empresas del c!úster Hegan y del resto de c1ústeres que forman parte de la red europea EACP,para asegurar que el sector sea líder en tecnologías 'verdes' en transporte aéreo. Esta colaboración ya aporta valor a los socios, porque están adquiriendo visibilidad a nivel europeo yeso repercute en la buena imagen de los miembros. Además, les sirve para acceder de forma directa a las 'mejores prácticas' y al 'mentoring' que se está generando; hay informes y DAFOsrealizados al que ya sacan partido; y, por último, representa una oportunidad para participar en eventos con otras regiones aeronáuticas. Una de las iniciativas que más interés está suscitando en las empresas europeas dentro del proyecto Care son los TIGER(Topic Interest Groups for the Emergence of Research), creados con el objetivo principal de conseguir lanzar propuestas en cooperación que puedan presentarse al programa 'Horizon 2020' o a cualquier otra convocatoria de ayudas de ámbito europeo. Para conseguir esta participación, los socios de Hegan es-
sobre railes
Las compañía CAF destaca por ofrecer soluciones ferroviarias globales y completas que además del sumínistro de trenes, incluyen estudios de viabilidad, obra civil, electrificación, señalización, mantenimiento y operación del sistema en algunos casos. Gracias a estos proyectos integrales bajo modelos de concesión o 'llave en mano', se facilita al cliente una solución única, global y puntual garantizando la integración y compatibilidad de todos los sistemas. Soluciones como el sistema universal de rodadura desplazable BRAVA(permite a los vehículos ferroviarios adaptarse a cualquier ancho de vía y sobre la marcha, en sólo tres segundos) o el sistema de basculación SIBI (proporciona a los coches un efecto peralte adicional al existente en la vía, reduciendo el efecto de la fuerza centrífuga). Los productos de CAF están en los sistemas ferroviarios de alta velocidad, velocidad convencional, tranvías y metros. Este año ha resultado ganadora en la categoría de mejor fabricante de material rodante del año en los premios Light Raíl Awards y asimismo Euskotren adjudicó a CM la fabricación de 28 nuevas unidades por un importe aproximado de 150 millones de euros, que van a permitir cubrir las necesidades de la Línea 3 de Metro de Bilbao, así como continuar con el proceso de modernización del parque ferroviario de Euskotren.
tán incorporando a fabricación, materiales
una nueva generación
con materiales
compuestos
con un rendimiento
y en el ámbito electrónico, Ariadna Instruments, instalando
una realidad
des inteligentes producto menta,
lo que permite
operador El sector
aeroespacial
fundamentalmente,
es intensivo
en tecnologías
a la sostenibilidad,
seguridad
enfocadas,
y ahorro
inteligentes de electricidad
etc. De esta forma,
de
el seguimiento
se consigue
real entre los
línea y fase que lo ali-
de información
sobre consumos,
de las re-
en el País Vasco. El
la conectividad
con el transformador,
nuevas redes de distribución
la representa
los equipos de co-
en la utilización
está montando
es una patente que identifica
contadores
innovadora
en los nuevos centros de transfor-
mejoras importantes
que Iberdrola
y
Esta pequeña empresa de Bizkaia se
un producto
mación que consigue
desde diseño
como el titanio
mejor.
con su sistema que optimiza
nexión de las redes inteligentes. encuentra
de tecnologías,
ligeros y avanzados
relevante
al
fugas, balance energético,
una optimización
importante'
de las
eléctrica.
#MikelSota
costes.
Martín Muñoz Vázquez
Una estrategia para utilizar el conocimiento interno e impulsar la innovación y la mejora dentificar, conocer y compartir
el cono-
mos, contrastemos
y aportemos
a todos estos
vidual de cada persona, su voluntad
cimiento existente dentro de las organizaciones es una de las claves para inno-
proyectos
var y mejorar
por el resto. Sirven para que equipos de dis-
quiere
tintas áreas de actividad
aportar
enfocados
en nuestros
a nuestros
procesos
clientes.
Sirve,
que conviven en la organización
que, por una u otra razón, no son conocidos
además, para poner en valor el potencial
otros profesionales,
de las personas y contribuye a la soste-
relacionados
nibilidad y supervivencia de la organización.
que muchos proyectos
innovadoras.
intere-
santes sean sólo conocidos por el entorno más cercano en el que se desarrollan. Esto ocasiona una pérdida de información,
la oportunidad
de
y, a su vez, de extrapolarlos
a
otros ámbitos.
centros
a cada participante
es voluntad
por
a los demás y ganas de compartir
lo
especialmente
aprendido.
Por este motivo, cada Taller de In-
sociolaboral
de
tercambio
de Experiencias
intelectual,
por
de oportunidades
Son los propios
de apor-
tar al resto su experiencia y ganas de compartir, además, lo aprendido. Lo único que se re-
laborales
productivos
de
está configurando
para un máximo de 15 personas y con un carácter multidisciplinar. En la actualidad,
ya se han realizado
tres
experiencias,
por las que han pasado más de
40 personas,
y se han compartido
seis pro-
Lantegi Batuak quienes asumen la responsa-
yectos distintos,
desde el club de lectura fácil
bilidad de la organización
para personas
con discapacidad,
tercambio,
de su taller de in-
definiendo los proyectos y la forma
de presentarlos.
Así pues, en Lantegi Batuak, conscientes de
a otras y
un lado, así como aquellos que tienen que ver con la generación
enriquecerlos
trabajos
con el desarrollo
des y extensas como Lantegi Batuak, es fácil y experiencias
presenten
las personas con discapacidad
Sin embargo, en equipos y estructuras gran-
y
las necesidades del trabajo diario de las perso-
potente
nas, que los sistemas complejos de gestión para
mente relevante
en una herramienta
de comunicación
interna,
muy
talo electrónica. Así, hemos comprobado que es posible com-
especial-
en una organización
la
pasando por actividades de gestión documen-
En este sentido, el programa
se está convirtiendo
hasta
puesta en marcha de una sala multisensorial,
como
partir conocimiento, sin que suponga un esfuer-
Lantegi Batuak, en la que 2.800 personas tra-
zo, confiando en la capacidad de las personas y
formación no siempre son accesibles, etc, em-
bajan repartidas
abriendo las puertas a los intereses e ilusiones
pezamos en 2013, un nuevo proyecto denomi-
otros tantos
nado "Talleres de intercambio de Experiencias".
que operan en toda Bizkaia.
compartir conocimiento
El objetivo
con repositorios
de in-
es que las personas que hace-
mos Lantegi Batuak conozcamos,
comparta-
en 23 centros
de trabajo
equipos de servicios
La participación
y
auxiliares,
en este programa es volun-
taria y el único compromiso
es el interés tndi-
personales.
Porque sólo así conseguimos
uno
de los objetivos fundamentales de entidades como la nuestra: generar verdadero valor a las empresas y a las organizaciones.
One Magazine en Twitter: ".@hegancluster fundamental en el proyecto del @Airbu...
o
Inicio
4 Notificaciones
~
Mensajes
Página 1 de 2
# Descubre Buscar en Twitter
oie •••••••••.• gure"
One Magazine @OneMagazineES
o
Siguiendo
.@hegancluster fundamental en el proyecto del @Airbus #A350XWB. @qatarairways. goo.gl/6qpjdj Q Getafe, Madrid
t.'l
*
RETWEET
FAVORITO
1
1
•••
14:04 - 22 de dic. de 2014
Responder a @OneMagazineES @Airbus @qatarairways
Tendencias
httns~//twitter.eom/OneM;::¡0";::¡zineF.S/st;::¡tlls/':;470?9~':;~hOhh49i44/nhoto/1
?)11 ),//014
La industria aeronáutica vasca espera facturar 10.000 millones con el avión A-350 ...
Página 1 de 3
e Economista es La industria aeronáutica vasca espera facturar 10.000 millones con el avión A-350XWB Tweet
< 23
'-~ Compartir
0
8+1
o
Share r=:
7
W~w!' .Ó1
'---Carmen Larrakoetxea
(Bilbao)
22/12/2014 - 16:18
Más noticias sobre: • Airbus • Qatar airways • Empresas La industria aeronáutica vasca espera facturar unos 10.000 millones de dólares con la entrada en funcionamiento de la aeronave Airbus A-350, cuya primeras unidades se han entregado hoya Oatar Airways, en un proyecto en el que se encargan casi del 10% del mismo. En total son 32 las empresas vascas que participan en la fabricación de este avión, en el que en cuatro años han realizado un esfuerzo inversor de unos 700 millones en las fases de ingeniería de desarrollo y puesta en marcha de instalaciones industriales. Por tanto, este modelo de avión ejerce gran un efecto tractor sobre la industria auxiliar vasca, ya que el 75% de las compañías integradas en el Cluster de Aeronáutica de Euskadi (Hegan) trabajan para este proyecto, ya sea directamente para Airbus o como suministradores de los proveedores de primer nivel.
Estructura de Aernnova para el A-350XWB. Foto: Hegan
Entre los suministradores de primer nivel (tier-1) del A-350 XWB se encuentran ITP, Aernnova, Alestis y Aciturri. La entrada en producción de este avión es un hito relevante para estas empresas que han realizado importantes inversiones en 1+0 y desarrollos.
La nueva aeronave incorpora los últimos diseños en aeronáutica y materiales avanzados, incluyendo un 53% de la estructura en composites, y un nuevo y eficiente motor Rolls-Royce Trent XWB, que permite una reducción del 25% en el consumo de combustible y menores emisiones, así como un menor nivel de costes de mantenimiento. En total, Airbus cuenta con 778 pedidos de este nuevo modelo de avión, de los que la línea Oatar Airways ha contratado 80. Las previsiones de Airbus son que en 2018 se produzcan mensualmente 10 de estas aeronaves. Empresas de primer nivel
httn:/ /www.eleconornista.es/nais
v~sco/notlcl~s/hi4
7iR 1/1?J14/T .a-indnsrria-aeronaut. __ '7.?J1'7./)014
La industria aeronáutica vasca espera facturar 10.000 millones con el avión A-350 ...
Página 2 de 3
Aernnova y Alestis fueron las primeras compañías en formalizar macro-contratos por un total de 4.000 millones de dólares para fabricar componentes y estructuras en fibra de carbono a lo largo de los próximos 30 años, convirtiéndose así en proveedores de primer nivel y socios a riesgo compartido en este modelo. Aernnova actúa en el diseño y fabricación del estabilizador horizontal, el timón de profundidad y el mamparo de presión de la bahía del tren de aterrizaje principal (MLGB Rear Bulkhead), así como en la fabricación del Rudder (timón de cola) y en el diseño del borde de salida del ala. Por su parte, Alestis trabaja en el diseño y fabricación de la Belly fairing (el carenado ventral) y la sección 19.1 (el cono de cola). En el área de motores, el grupo ITP y Rolls-Royce participa como socio de riesgo para el diseño, fabricación y montaje de la Turbina de Baja Presión (LPT); así como la estructura trasera del mismo, lo que le supondrá una facturación de 4.900 millones durante la vida del motor. Hasta el momento su motor Trent es el único que ha sido certificado para este avión. En el caso de Aciturri, especializado en fibra de carbono, realiza el desarrollo completo del estabilizador vertical de cola (VTP) del avión y la estructura interna de la sección 19 (el área donde se unen el fuselaje, con los estabilizadores vertical y horizontal). Ambos paquetes de trabajo podrían alcanzar un valor de 1.600 millones de dólares a lo largo de la vida del programa. Aciturri también tiene presencia en la parte de motores. Otros suministradores
vascos
En el área de estructuras también tiene su aportación en el A-350 XWB la compañía Reductia Aerospace, integrada por los dos socios de Hegan (Burdinberri y Aratz), junto a las empresas Jupasa e Inmapa, que ha permitido acceder a paquetes llave en mano de utillaje para del avión. También tienen contribuciones otras firmas como Sener, Matrici, Sisteplant, Altran, Astorkia, Burulan, Eyher, Novalti, Matrici, Metraltec, Tecnalia y el CTA. En motores, el grupo Danobat suministrará al grupo ITP, Rolls-Royce Plc y otras empresas, rectificadoras especializadas para la fabricación de ejes, carcasas y otros componentes del rotar de la turbina y para la fabricación del tren de aterrizaje. Así mismo suministrará rectificadoras y sistemas de medición para el mantenimiento de los álabes del rotar de las turbinas del avión. Otros suministradores son Aibe, Altran, Electrohilo, Industrias Galindo, Novalti, Nuter, Siegel o WEC. Finalmente, en el área de sistemas la firma guipuzcoana DMP se encarga del sistema de amortiguación del tren principal de aterrizaje de 475 aviones A350 por importe de 15 millones de euros, tras firmar un contrato con la compañía francesa Messier-Bugatti-Dowty. En esta área también Nuter forma parte de la cadena de valor. De igual manera, otros suministradores de experiencia contrastada son proveedores en este programa como los ?tratamentistas? Ayzar, Grupo TTT, Nivac o Tey; el suministrador de materia prima Mesima; la especialista en logística aeronáutica LTK Grupo, encargada de toda la logística del A350 XWB para Alestis; y el CTA, responsable de los ensayos de actuadores del tren principal de aterrizaje, así como de aeroestructuras. El cluster Hegan está integrado por 41 entidades, que dan empleo directo a un total de 12.418 personas, que trabajan en 141 instalaciones productivas situadas en su mayoría en España y 24 en el exterior. En el ejercicio 2013 las empresas del cluster facturaron 1.720 millones de euros, con una cifra de exportación de 1.100 millones de euros, y destinaron 166 millones a inversiones en 1+0.
20 pisos grandes a estrenar y super baratos
httr.· / /UTU.J\7I1
eleconornista.es/nais
vasco/noticias/ó Id 71R1/12114/T .a-industria-aeronaut.;
22/12/2014
Hoy se entrega el primer Airbus A350 XWB en el que trabajan la mayor parte de lo ... Página 1 de 3
Quiénes somos
I Mapa
I Contacto I Aviso
Web
Legal
¿Quieres PAGAR MENOS por tu ENERGíA? MENÚ
Noticia
Noticias relevantes Publicar noticia Hemeroteca
Translate:
SíGUENOS EN..
22/12/2014 - Hoy se entrega el primer Airbus A350 XWB en el que trabajan la mayor parte de los socios del Cluster HEGAN
Enlaces interesantes Publicar enlace
Buscar enlaces Twittear
Jornadas y eventos Publicita tu jomada Buscar jomadas Bolsa de trabajo Publicar ofertas Buscar ofertas Publicaciones, proyectos y documentos Publicar documento
Buscar documentos
~
D...
Con la entrega del primer A350 XWB al cliente de lanzamiento Qatar Airways, previsto para hoy, Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Tras años de desarrollo, el A350 XWB incorpora los últimos diseños en aeronáutica y materiales avanzados, incluyendo un 53% de la estructura en composites, y un nuevo y eficiente motor Rolls-Rovce Trent XWB, que permite una reducción del 25% en el consumo de combustible y menores emisiones, así como un menor nivel de costes de mantenimiento.
PUBLICIDAD Y TARIFAS
Un total de 32entidades asociadas en el Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN • entre las que se encuentran los tier-l Aciturri, Aernnova, Alestis e ITP- participan en este avión, que se espera entre en funcionamiento a mediados de enero, entre los aeropuertos de Doha (Catar) y Fráncfort, y con el que refuerzan su carácter de empresas tecnológica al aportar grandes paquetes de trabaja como socios a riesgo, así como ingeniería, servicios y componentes varios. En total, Airbus cuenta con 778 pedidos de este nuevo modelo de avión, de los que la línea aérea del Golfo ha contratado 80.
Formación anline Catálogos técnicos Publicar catálogo Legislación y Normativa
Buscar nonnativas
3
Tienda online Universidades Colegios profesionales Publicidad
y Tarifas
Portal empresas y servicios Alta de empresas Buscar empresas Boletin
BUSCADOR
Globalmente, las empresas ner-í de HEGAN estiman haber desarrollado una cifra de inversión en torno a los 700 millones de euros en un plazo de cuatro años, en las fases de ingeniería de desarrollo y puesta en marcha de instalaciones industriales dirigidas a desarrollar el proyecto A350XWB. Por otra parte, estos grandes paquetes de trabajo para el avión habrán supuesto la creación de 4.000 puestos de trabajo y conllevarán una facturaci6n de más de 10.000 millones de d61ares a lo largo de la vida del programa. Igualmente representan un efecto tractor sobre la industria auxiliar, ya que finalmente más del 75% de las organizaciones asociadas a HEGAN trabajan en este programa, bien de forma directa para Airbus o a través de los proveedores de primer nivel nacionales o extranjeros. Esta participación se extiende desde las áreas de diseño e ingeniería, hasta las de materiales, utillaje, fabricación, tratamientos térmicos, ensayos y logística, prácticamente toda la cadena de suministro.
Estructuras Buscar
Cuatro de los socios de HEGAN participan en el avión del fabricante aeronáutica europeo, aportando grandes paquetes de trabajo en las áreas de aeroestructuras y motores. Aernnova y Alestis fueron las primeras compañías en formalizar macro-contratos por un valor global de 4.000 millones de dólares para fabricar componentes y estructuras en fibra de carbono a lo largo de los próximos 30 años, convirtiéndose así en proveedores de primer nivel y socios a riesgo compartido en este modelo: Aernnova en el diseño y fabricación del estabilizador horizontal, el timón de profundidad y el mamparo de presión de la bahía del tren de aterrizaje principal (MLGB Rear Bulkhead), así como en la fabricación del Rudder (timón de cola) y en el diseño del borde de salida del ala. Por su parte, Alestis trabaja en el diseño y fabricación de la Belly fairing (el carenado ventral) y la sección 19.1 (el cono de cola).
Área Privada
Acceso a WebMail Dirección de correo
Contrasena
Gestión Integral de lo Energío
Especialistas en el uso eficiente de la energía
~I'
INTERNATIONAl an informa busress
Acceder
Formadón Espedaüzarra
en Proyectos CERTIFICACIONES y PREPARACiÓNPMp·
Jornadas y eventos «
Diciembre
2014
rM~
»
Lun Mar Mie Jue Vie Sab Dom
1234567 8 9 10 11 12 13
14
15
16 17 18 19 20
21
22 23 24 25 26 27 29 30
28
15/01/2015· Barcelona - Eficiencia Energética y Sostenibilidad en
El MEJOR PRECIO PARA TU ENERGIA
Soluciones Constructivas
Innovadoras 07/02/2015· Onfne- Máster Internacional en Teoria y Aplicación Práctica del Método de los Elementos Finitos y Simulación
24/03/2015 . Madrid· I Congreso
Asimismo, el también tier-l español Aciturri, especializado en la fabricación de aeroestructuras en fibra de carbono, realiza el desarrollo completo del estabilizador vertical de cola (VTP) del A350 XWB. Aciturri, firma también integrada en HEGAN, suma a este proyecto la adjudicación de la estructura interna de la sección 19 (el área donde se unen el fuselaje, con los estabilizadores vertical y horizontal). Ambos paquetes de trabajo podrían alcanzar un valor de 1.600 millones de dólares a lo largo de la vida del programa.
Ciudades Inteligentes
03/06/2015· Cartagena ·IX Congreso Nacional de Ingenieria Terrnodinámica
17/06/2015· Gijón· Congreso
httn·//www.ingenieros.es/noticias/ver/hOy
-se-entreaa-el-nrimer-airbus-a'I
50-xwb-en-e.;
24/12/2014
Hoy se entrega el primer Airbus A350 XWB en el que trabajan la mayor parte de 10...
Spain Minergy 2015 (ExpoConvención de Energía, Minería y Metaturgia)
Página 2 de 3
o
24/06/2015 - Sevilla - 3' Conferencia tntemacionat de Modelos Mec,micos en lnqeniería Estructural
15/07/2015 - Granada - XIX
Ingenierla
Congreso Internacional de Dirección e Ingenieria de Proyectos
Sin Fronte as
05/1012015 - Uruguay -ISGT-LA 2015' IEEE PES Conference on Innovative SMART GRID Technologies latin American
NANOMEDICINAS Ver todas
"
Últimos enlaces
Nanomedicinas
Consuííoría proyectos. investigación y desarrollos Nanotecnol6gicos
Tekton ... Diseño, ingeniería y consfrucción industrial con más de 20 años d ..
Nanotechnology Projects. Applications and Drug Delivery http://www.nanomedicinas.com/
Construcciones Fercavia '" Alquiler de pisos.plazas de garaje y localescomerciales en Gijón,Oviedo y Valladolid... Photocally roll up .. Todorollup somos una empresa especializada en el diseño e impresión de displayspub6c.. Ingenieria
y Consultoria
•
~l
Auditorias Energéticas
Carbon
Trust
f
EVO ••• ""'EJK:
.••••• u •••.,•.••
,1.1,,1110,1.1.10101/
Medida y Verificación
Igualmente resalta la contribución de la empresa Reductia Aerospace, integrada por los dos socios de HEGAN (Burdinberri y Aratz), junto a las empresas Jupasa e Inmapa, que ha permitido acceder a paquetes llave en mano de utillaje para el A350 XWB . En este segmento de estructuras destaca la contribución de PYMEs y grupos tecnológicos que realizan trabajos destacados en este programa. Entre estas organizaciones se encuentran Altran, Astorkia, Burulan, CTA, EYHER, Novalti, Matrici, Metraltec, SENER, Sisteplant o Tecnalia.
Área de motores En el área de motores, el Grupo ITP y Rolls-Rovce Pie, firmaron el contrato por el que convirtió en socio suministrador del diseño, fabricación y montaje de la Turbina de Baja del Trent XWB, el único motor certificado por el momento para este avión; así como trasera del mismo, lo que le supondrá una facturación de 4.900 millones durante la vida
la primera se Presión (LPT) la estructura del motor.
Jesú~gn3cio \
Últimas normas publicadas
Proyecto RD Trasposición Directiva2012127/UEde
Eficiencia Energética Ley 1112014de Responsabilidad Medioambiental Borrador del Anteproyecto de Ley de Serviciosy Colegios Profesionales Orden IET/1045/2014. Parámetros retributivos instalaciones renovables, c:ogeneración y residuos RD 413/2014- Producción energías renovables, cogeneracióny residuos Reglamento Instalaciones Eléc1ricasde Alta Tensión
Azcol1a Taba!' l.
(t
\
U H
E-mail de tngenieros
¿Necesitas una cuenta de correo electrónico? Regístrate
En el área de motores cabe destacar el acuerdo firmado entre Metrología Sariki e ITP, mediante el cual la firma guipuzcoana, especializada en soluciones avanzadas de metrología, colaborará durante los próximos tres años en la mejora de los procesos de inspección metrorócrca tridimensional del Grupo y en el suministro de los nuevos equiparnlentos que la firma fabricante de turbinas aeronáuticas adquirirá para el control de sus componentes del Trent XWB. Por su parte Danobat Group suministrará al Grupo ITP, Rolls-Royce Plc y otras empresas rectificadoras especializadas para la fabricación de ejes, carcasas y otros componentes del rotar de la turbina y para la fabricación del tren de aterrizaje. Así mismo suminIstrará rectificadoras y sistemas de medición para el mantenimiento de los álabes del rotar de las turbinas del avión. Igualmente, en este segmento de motores, destaca el trabajo de Aciturri, Aibe, Altran, Electrohilo, Industrias Galindo, Novalti, Nuter, 5iegel o WEC.
ft
en nuestra
bo •.sa de
empleo y scñcftaío gratis junto con 2 Gb de espacie
mi
virtual.
seguro
los mejores seguros al mejor precio
Sistemas Otra área destacable es la de sistemas y equipos, en el que la empresa guipuzcoana DMP producirá el sistema de amortiguación del tren principal de aterrizaje de 475 aviones A350 por importe de 15 millones de euros, tras firmar un contrato con la compañía francesa Messier-Bugatti-Oowty -suministrador directo de Airbus y líder mundial en trenes de aterrizaje-o En esta área también Nuter forma parte de la cadena de valor.
~Li~ ~Segtrr05
caser s
MAPFRE De igual manera, otros suministradores de experiencia contrastada son proveedores en este programa como los 'tratamentistas' Ayzar, Grupo TTT, Nivac o Tey; el suministrador de materia prima Mesima; la especialista en logística aeronáutica LTK Grupo, encargada de toda la logística del A350 XWB para Alestis; y el CTA, responsable de los ensayos de actuadores del tren principal de aterrizaje, así como de aeroestructuras.
••.• HCC
Ver todas
Comparador Seguros
HEGAN Últimos catálogos
O
Actualmente, la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN está formada por 41 entidades: Aernnova, Grupo ITP y SENER como miembros fundadores; las compañías y grupos empresariales Aciturri, Aeromec, Aerospace Engineering Group, Aibe, Alestis, Alfa Precision Casting, Altran, Aratz, Astorkia, Ayzar, Bost, Burdinberri, Burulan, Danobat Group, DMP, DYFA, EYHER, Electrohilo, Grupo TTT, Industrias Galindo, LTK Grupo, Matrici, Mesima, Metraltec, Nivac, Novalti, Nuter, Orbital Aerospace Systems, Sariki, Siegel, Sisteplant, Tecnasa, Tey, Tamoin y WEC; y las organizaciones tecnológicas CTA, IK4 Y Tecnalia.
~
Fachadas ventiladas con Poliuretano
secom Iluminacion
Estas organizaciones agrupan un empleo directo de 12.418 personas en el total de las plantas del mundo -50.000 empleos si sumamos a estos directos los generados de manera indirecta-o En el ejercicio 2013 alcanzaron una facturación de 1. 720 millones de euros, con una cifra de exportación de 1.100 millones de euros, y destinaron 166 millones a inversiones en 1+0. Los asociados cuentan con 24 plantas en el extranjero (Alemania, Brasil, China, EEUU, India, Malta, México, Portugal, Reino Unido y Rumanía) del total de 141 instalaciones existentes.
htto ://www.in!!enieros.es/noticÍas/verlhov
-se-entreza-el-nrimer-airbus-a.I
50-xwb-en-e...
24/12/2014
Información /
Diciembre
2014
Presentación del avión KC-390 de Embraer
14
on la ceremonia oficial de presentación (roll üüt)del avión de transporte táctico KC-390 de Embraer, que se celebró en Brasil, el programa entra en su fase de industrialización, movilizando a un amplio entramado de proveedores internacionales. Entre éstos se encuentran siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio del Pais Vasco HEGAN, que han logrado entrar en este nuevo programa ampliando así la cartera de programas y mercados de aeronaves en los que trabajan.
C
modelo, diseñado para reemplazar a aviones de roles comparables que están llegado a su fin de ciclo de vida. Éste es el avión de mayor tamaño desarrollado por la industria aeronáutica brasileña especializada hasta ahora en los segmentos de aviación regional y jets de negocios. El Embraer KC-390 se orienta a un nicho de mercado aún no explorado por este fabricante. Podría empezar las pruebas de vuelo a final de este año y entrar en servicio a finales de 2015.
Tras esta primera aparición pública, comenzará la etapa de fabricación. Se desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo de dos prototipos, orientadas a la obtención de la correspondiente certificación del
En conjunto, Embraer cuenta con la confirmación de un pedido de 28 aeronave s de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB),su cliente de lanzamiento. Además, el carguero podría ser exportado a países que necesiten reemplazar pronto aviones de este tamaño que reúnan sus características. El KC-390 es un avión de carga, transporte y reabastecimiento de tamaño medio, capaz de transportar hasta 23 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Con una longitud de 32,7 metros, una envergadura de 35,1 metros y una altura de 10,3 metros,la aeronave está llamada a participar en el proceso de reemplazo de los medios de transporte estratégico, un mercado para el que Embraer prevé la necesidad de sustituir cerca de 698 aeronaves durante la próxima década.
Diciembre 2014 /
Siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGANhan manifestado que participan en el programa del considerado tercer fabricante aeronáutica internacional, con el que las empresas del País Vasco colaboran desde hace varios años como socios a riesgo compartido y proveedores de sus aviones regionales y de negocios. Aciturri se ha adjudicado el wing to fuselage fairing (WFF),un contrato en el que es responsable de los procesos de diseño, fabricación, montaje, integración final y certificación de ese subsistema completo.
tomatizado de manipulación de grandes piezas móviles.
Información
para el ensamblado
La línea podrá ser empleada en las fases del montaje del avión y en las de mantenimiento, cuando se desmonten las superficies de control. A su vez, Altran diseña utillajes de fabricación y el desarrollo de la estructura primaria. Dentro de la cadena de valor de Aernnova, Metraltec fabrica partes elementales y realiza ensamblajes, y CTA desarrolla ensayos del flap inboard, el alerón y el timón de dirección.
La compañía Aernnova es responsable del diseño y fabricación de las superficies móviles en composite (alerones, flaps y timón de dirección) y de los utillajes para su fabricación, así como del diseño de la parte posterior del fuselaje, del pylon y de las puertas del tren de aterrizaje.
Finalmente, DYFA, una de las más recientes compañías incorporadas al Cluster HEGAN, participa en el mecanizado y control de piezas de fibra de carbono en 5 ejes para la belly fairing (el carenado ventral) y el ala.
SENERha sido la última compañía del Cluster en sumarse al programa KC-390.Este miembro fundador de HEGAN,diseñará y fabricará un sistema au-
La compañía vizcaína realiza el mecanizado de hasta 30 piezas diferentes en materiales compuestos, algunos de los cuales llegan a 10 metros.
Sa... ...Cronlte
L'esprit
Diseño y fabricación de piezas fundidas en aleación de cromo / níquel
industriel
Cintas de eslabones
Montajes estándar y personalizados
Platos, Parrillas, Cestas
lIno.: 609 429 325
Montajes hornos de pote
Rodillos
SAFE Cronite - Ilárraza. 14 - 01192 ILARRAZA (ALAVA) Fax· +33 243 212 463 E-mail· mancarmen.garclaCcLsafe·cromte.com
Turbinas, Guías
-
www
sate-cromte.com
Grafito, CFC
••
cncras.esLa mayoría de socios del clúster vasco HEGAN han contribuido a la fabricación del Airbus A350 Publicado el 22 diciembre, 2014
El primer A350 hoy en Toulouse (Francia) I Airbus Con la entrega hoy del primer A350 XW8 al cliente de lanzamiento Qatar Airways, Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Tras años de desarrollo, el A350 XW8 incorpora los últimos diseños en aeronáutica y materiales avanzados, incluyendo un 53% de la estructura en composites, y un nuevo y eficiente motor Rolls-Royce Trent XW8, que permite una reducción del 25% en el consumo de combustible y menores emisiones, así como un menor nivel de costes de mantenimiento. Un total de 32 entidades asociadas en el Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN - entre las que se encuentran los tier-1 Aciturri, Aernnova, Alestis e ITPparticipan en este avión, que se espera entre en funcionamiento a mediados de enero, entre los aeropuertos de Doha (Catar) y Fráncfort, y con el que refuerzan su carácter de empresas tecnológica al aportar grandes paquetes de trabajo como socios a riesgo, así como ingeniería, servicios y componentes varios. En total, Airbus cuenta con 778 pedidos de este nuevo modelo de avión, de los que la línea aérea del Golfo ha contratado 80. Globalmente, las empresas tier-1 de HEGAN estiman haber desarrollado una cifra de inversión en torno a los 700 millones de euros en un plazo de cuatro años, en las fases de
ingeniería de desarrollo y puesta en marcha de instalaciones industriales dirigidas a desarrollar el proyecto A350XWB.
Por otra parte, estos grandes paquetes de trabajo para el avión habrán supuesto la creación de 4.000 puestos de trabajo y conllevarán una facturación de más de 10.000 millones de dólares a lo largo de la vida del programa. Igualmente representan un efecto tractor sobre la industria auxiliar, ya que finalmente más del 75% de las organizaciones asociadas a HEGAN trabajan en este programa, bien de forma directa para Airbus o a través de los proveedores de primer nivel nacionales o extranjeros. Esta participación se extiende desde las áreas de diseño e ingeniería, hasta las de materiales, utillaje, fabricación, tratamientos térmicos, ensayos y logística, prácticamente toda la cadena de suministro.
Estructu ras
Aernnova fabrica el estabilizador horizontal! HEGAN Cuatro de los socios de HEGAN participan en el avión del fabricante aeronáutico europeo, aportando grandes paquetes de trabajo en las áreas de aeroestructuras y motores.
Aernnova y Alestis fueron las primeras compañías en formalizar macro-contratos por un valor global de 4.000 millones de dólares para fabricar componentes y estructuras en fibra de carbono a lo largo de los próximos 30 años, convirtiéndose así en proveedores de primer nivel y socios a riesgo compartido en este modelo: Aernnova en el diseño y fabricación del estabilizador horizontal, el timón de profundidad y el mamparo de presión de la bahía del tren de aterrizaje principal (MLGB Rear Bulkhead), así como en la fabricación del Rudder (timón de cola) y en el diseño del borde de salida del ala. Por su parte, Alestis trabaja en el diseño y fabricación de la Belly fairing (el carenado ventral) y la sección 19.1 (el cono de cola). Asimismo, el también tier-1 español Aciturri, especializado en la fabricación de aeroestructuras en fibra de carbono, realiza el desarrollo completo del estabilizador vertical de cola (VTP) del A350 XWB. Aciturri, firma también integrada en HEGAN, suma a este proyecto la adjudicación de la estructura interna de la sección 19 (el área donde se unen el fuselaje, con los estabilizadores vertical y horizontal). Ambos paquetes de trabajo podrían alcanzar un valor de 1.600 millones de dólares a lo largo de la vida del programa.
Igualmente resalta la contribución de la empresa Reductia Aerospace, integrada por los dos socios de HEGAN (Burdinberri y Aratz), junto a las empresas Jupasa e Inmapa, que ha permitido acceder a paquetes llave en mano de utillaje para el A350 XWB. En este segmento de estructuras destaca la contribución de PYMEs y grupos tecnológicos que realizan trabajos destacados en este programa. Entre estas organizaciones se encuentran Altran, Astorkia, Burulan, CTA, EYHER, Novalti, Matrici, Metraltec, SENER, Sisteplant o Tecnalia.
Área de motores En el área de motores, el Grupo ITP y Rolls-Royce Plc, firmaron el contrato por el que la primera se convirtió en socio suministrador del diseño, fabricación y montaje de la Turbina de Baja Presión (LPT) del Trent XWB, el único motor certificado por el momento para este avión; así como la estructura trasera del mismo, lo que le supondrá una facturación de 4.900 millones durante la vida del motor. En el área de motores cabe destacar el acuerdo firmado entre Metrología Sariki e ITP, mediante el cual la firma guipuzcoana, especializada en soluciones avanzadas de metrología, colaborará durante los próximos tres años en la mejora de los procesos de inspección metrológica tridimensional del Grupo y en el suministro de los nuevos equipamientos que la firma fabricante de turbinas aeronáuticas adquirirá para el control de sus componentes del Trent XWB. Por su parte Danobat Group suministrará al Grupo ITP,
Rolls-Royce Plc y otras empresas rectificadoras especializadas para la fabricación de ejes, carcasas y otros componentes del rotor de la turbina y para la fabricación del tren de aterrizaje. Así mismo suministrará rectificadoras y sistemas de medición para el mantenimiento de los álabes del rotor de las turbinas del avión. Igualmente, en este segmento de motores, destaca el trabajo de Aciturri, Aibe, Altran, Electrohilo, Industrias Galindo, Novalti, Nuter, Siegel o WEC.
Sistemas Otra área destacable es la de sistemas y equipos, en el que la empresa guipuzcoana DMP producirá el sistema de amortiguación del tren principal de aterrizaje de 475 aviones A350 por importe de 15 millones de euros, tras firmar un contrato con la compañía francesa Messier-Bugatti-Dowty -suministrador directo de Airbus y líder mundial en trenes de aterrizaje--. En esta área también Nuter forma parte de la cadena de valor. De igual manera, otros suministradores de experiencia contrastada son proveedores en este programa como los 'tratamentistas' Ayzar, Grupo TTT, Nivac o Tey; el suministrador de materia prima Mesima; la especialista en logística aeronáutica LTK Grupo, encargada de toda la logística del A350 XWB para Alestis; y el CTA, responsable de los ensayos de actuadores del tren principal de aterrizaje, así como de aeroestructuras.
HEGAN Actualmente, la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN está formada por 41 entidades: Aernnova, Grupo ITP y SENER como miembros fundadores; las compañías y grupos empresariales Aciturri, Aeromec, Aerospace Engineering Group, Aibe, Alestis, Alfa Precision Casting, Altran, Aratz, Astorkia, Ayzar, Bost, Burdinberri, Burulan, Danobat Group, DMP, DYFA, EYHER, Electrohilo, Grupo TIT, Industrias Galindo, LTK Grupo, Matrici, Mesima, Metraltec, Nivac, Novalti, Nuter, Orbital Aerospace Systems, Sariki, Siegel, Sisteplant, Tecnasa, Tey, Tamoin y WEC; y las organizaciones tecnológicas CTA, IK4 y Tecnalia. Estas organizaciones agrupan un empleo directo de 12.418 personas en el total de las plantas del mundo -50.000 empleos si sumamos a estos directos los generados de manera indirecta-o En el ejercicio 2013 alcanzaron una facturación de 1.720 millones de euros, con una cifra de exportación de 1.100 millones de euros, y destinaron 166 millones a inversiones en I+D. Los asociados cuentan con 24 plantas en el extranjero (Alemania, Brasil, China, EEUU, India, Malta, México, Portugal, Reino Unido y Rumanía) del total de 141 instalaciones existentes.
BEIIRlA Asrecrteo,
EkenoUÜa.
2014kQ ab~nduari?n 23a
EUSKALENPRESAK IPT taldea. Presto baxuko turbínaren (LPT) diseínuan, ekoizpenean eta muntalzean parte hartu duo 4.900 milioi euroko fakturazioa espero du heg3zkinak irauten duen artean. Aemnova. Egonkortze horizontaíaren diseinu eta rabrikazioan esku hartu hartu du, baita lema jakin batzuetan eta tur hartzeko sekztcan. Alestis. Belly Fairing izeneko aialean parte hartu duo hegazkinaren erdialdeko sekzioan eta ísatsean, Aernnovaketa Alestisek 3266 milioi euro fakturalzea espero dute. Aciturri. Egonkortze bertíkala eta 19. sekzioa diseinatu ditu.l.300 milioi eurotik qora eskuratzea espero ou.
tentze
lanak askoz merkeagoak
dírela, gaínera. Kontua da A3S0 XWBren lehen alea airean izangodela
A350 XWB lehen hegazkina eman dio Airbusek Qatar Airwaysi; euskal enpresa talde batek garatutako teknologia du e Proiektuak 4.000 enplegu emango ditu Xabier Martin
Azken urteetan Hegan euskal klusterreko enpresa nagusiak ongi kokatu
díra loterían
jokatu
esanda: 4.000 enplegu sortuko díra Airbus europarrak díseínatutako írísmen handiko azken hegazkinaren osagaí teknologtkoak garatzeko era ekoízteko aro
gabe sarí nagusí bat lortzeko.
horreran.
A350 XWB ízenarektn iritsi da Aciturrí, Aernnova, Alestís era ITP enpresentzako san potoloa.
modelo ameríkarren lehialdde sendoa da fuselaje zabaleko Aírbus 1\.350 XWB erreaktore bíkoítza. Qatar Aírwaysek 80 hegazkin eskatu dízkío Airbusí, eta konpaínía europarrak hístoríkotzat jo zuen atzo lehen alea emateko ekítaldían, Colorníerseko aíreportuan, Frantzían. 350 bidaíari 15.000 Idlornetroko hegaldíetan eramate-
41 euskal enpresa bíítzen dituen . klusterrak jakitera eman due.nez, 8.158 rnilioi euroko faktura7.iQ~ "knriko die Jan euskal enpresa horiei eta beste 28rt Aír-
busen azken modeloaren mentak, dírauen
sal-
hegazkín horrek airean aroan. Beste era batera
Boeíng
787
Dreamlíner
ko gai den modeloaren 778 hegazkin egíteko eskaerak dauzkaAirbusck jadaník, eta Boeíngen
2011ko modeloan
aurre egíteko makína egin dutela sínetsíta daude europarrak, nahiz eta konpainiak Qatarko enpresarekín tirabíra ugarí izan dituen azken hila-
be te otan hegazkín
berríaren
eraginkortasunaren inguruan kontsumoan dagokíonez . 806ing
9aindilzeko
xedea
Horiek horrela, ahalegín handia egin behar izan du egoítza nagusía Okzitaniako Tolosan duen hegazkin egileak aurreko modelos
ílbeltzaren
15erako Doha (Qatarl eta Frankfurt (Alemania) loruko dítuen hegaldían, eta proíektuan sendo inbertitu dutcn euskal cnprcsak fakturatzen hasiko dírela, Instalazioetan eta garapen ingeniaritzan 700 millo; euro ínbertíru di-
(2007ko kontsumo
A:l80 superjurnboa) energetíkoaren alorrean hobetzeko. Aírbusek dio Bo-
eing estatubatuarraren azken modeloa baíno %9 eragínkorragoadelakontsumoan. Aurreíkuspenak oso onak diren arren, kontsumoan asmatzea funtsezkoa ízango da A350 XWBren arrakasta neurtzcko, A380 modeloaren ibilbidea laster bukatuko dela ematen baíru, azken urtean ez dago eskcerarík hegazkín 110m dagokionez. Rolls- Royce Trent XWB motorrak kontsumoa %25 íaístea lortu duela dio konpaínía europarrak, eta man-
tuzre Airbusen Iehen maílako hornítzaíle nagusí horrek, eta oraín jasotzen hasteko rnomentua írítslda. Heganeko kídeen %75 arí dira lanak egíten Aírbusen modelo berríaren ekoízpenerako. konpa inia europarrarentzat zuzenean edo haren hornitzaíle nagustentzat, izan Euskal Herrikoak nahíz atzerrikoak. Diseínua, íngeníarítza.Iehengaíak. Iogistíka ... Kasik hornidura kate osoan esJ..:u hartzen ari dira Acírurrí, Aernnova, Alestis, lTP, Burdinberri, Aratz. Danobat Group, Novalti, Nuter, Síegel, Industrias Galindo, Metro-
logiaSariki, Aibe, Altran eta beste batzuk.
HUberriak
r Eskelak (0034)943304030 eskelak@bidera.eu
I~
Mikel Undurraga' Azpitarte
jauna
GCIAN BEGO I EGUNHANDIRAARTE Galdakaon hil zen, ;¡014ko abenduareo·;¡O.n. Eleizako-ak eta Aíla Santuaren Bedeinkazinoa
22 urte zituela, hartu ondoren.
"GURf ONDOTIK JOAN ZARA, BAINA BETIIZANGO ZARA GURE BIHOTZEAN" GERNII{ABHI
\
48
t-Iartes 23.l2.i4
I ECONOMíA I
EL CORREO
El asesor fiscallñaki González despliega una campaña para conseguir el indulto movimiento que ha realizado el lenado Gomara resulte suficiente para que el indulto sea efectivo. comara, a naves de tEI País},manifestó sentirse no sólo «arrepentído. sino también apenado por «una victoria dolorosa» en los juzgados, que puede lleva, a prisión a alguien a quien persiguió desde el estrado de la acusación pero a quien considera ahora, sin duda alguna, aínocente,. Inaki Gomara indicó que se sentía «engañado» por quienes fue· ron sus clientes en ese caso -la empresa Talleres La Casilla y sus propietarios, la familia Diaux-, al tiempo que reconoció haber apoyado su acusación en unas pruebas incrimínatorias oue no eran tales. El abogado ha justificado sus manifestacienes por el deseo de revelar ,da verdad. y tratar de contribuir COll ello a que no se cometa :>l.goque considera «injustos, como es el encaro celamiento del asesor fiscal condenado por el supremo.
MANU ALVAREZ
G m:llv:¡r:el@elcorreo.com
.Condenado a cuatro años y nueve meses de cárcel por el Supremo, cuenta ahora con el apoyo del abogado que presentó la querella contra él BILBAO. El asesor fiscal vizcaíno rñaki González, propietario de l. firma IG Consulting, ha iniciado una intensa campaña para reforzar la petición de indulto que ha hecho su familia al Ministerio de Justicia. González fue condenado en 2013 por 13 Audiencia Provincial de Bi,zkaia a una pena de cuatro años y nueve meses de prisión como auter-de un sdelito conrinuado de Op"Q. piación indebida», en un fallo que ya es firme y que fue ratificado el pasado verano por el Tribunal Supremo. El asesor ñscal cuenta ahora con un argumento, cuando menos J cvedcsc y hasta sorprendente, en su defensa. El abogado que le llevó al banquillo con la presentación de una querella y que ccnsiguió que se declarase su culpabilidad, lñaki Gomara, se ha manifestado «(:¡rrcpe,ntido» por su actuación y estima que el asesor condenado «es inocente».
Tras la sentencia del supremo.Ia familia de Gow:ález solicitó el indulto. al tiempo que el propio afeecado tramitó ante la Audiencia la suspensión
de la condena, a la es-
pera de que se conociese la decisión del Ministerio de Justicia. Ahora, tras la curiosa reacción del letrado que ejerció la acusación, González cree que "hay pruebas suficientesa para que el ministerio considere la petición de sus familiares y «e..•.•. ire
que un inocente vaya a la cárcel». Así lo aseguró ayer a EL CORREO, tras destacar su confianza en que el
lñaki González, durante su declaración en el 'caso tbarra'.»
Estupor en el Colegio de Abogados, que
F.G6Mez
obligado a actuar, ya que en sus declaraciones el abogado Gornara. «ha
desvelado materias que forman parte del secreto profesional en la analizará el caso relación entre el cliente y su letra. do». El asunto ha sido recibido con «estupor» en la institución que reLos responsables del Colegio de presenta a los letrados vizcaínos. Abogados de Bizkaia apenas si El Colegio señaló ayer que actuará acertaban ayer a encajar las deda«si hay alguna denuncia>, -todo raciones del abogado lñaki Gomaapunta a que habrá varias contra el ra, que son toda una «novedad» abogado-, al tiempo que dio a enen la profesión por lo que tienen de arrepentimiento público en tender que el asunto puede llegar su actuación. a tener una trascendencia judióal ya que, aclaró, «desvelar secretos Pero, al margen de esa vertiente moral e individual, el Colegio cree profesionales es una cuestión que está tipificada en el Código que el asunto puede tener una Penal». gran trascendencia y que se verá
l
Pruebas 'falsas' La sentencia consideró probado que el asesor fiscal se habia apropiado de 650.000 euros que eran propiedad de la empresa Talleres La Casi1Iay que formaban parte de una cantidad mayor depositada en su poder, según los querellames, para hacer frente al pago de impuestos. El asesor conzsíez señaló en el juicio que esa cantidad, que efectivamente había ingresado, correspendía en realidad al pago por «servicios especiales» de asesoramienro, La acusación sostuvo sin embargo -la Fiscalía apoyó esta tesis tamo bién- que.las facturas emitidas por el asesor eran falsas y que tan sólo trataban de dar una (obertura de apariencia legal al dinero del que se había apropiado. Entre las declaraciones sorprendentes realizadas ahora por el abogado Gomara, figura el reconocimiento de que «aquellas facturas no eran falsas>, porque incluso esroban en la comabilidad de Talleres La Casilla, a pesar de lo cual él las utilizó como argumento para conseguir la condena del asesor.
32 empresas vascas en el A350. que ya
está en manos de Qatar Airways :: E,C. 6ILSAO. Airbus entregó ayer a Qa·
La compañía catarí ha comprado 80 aparatos del A3S0, :: EFC
tar Airways el primer A350, su birteactor de largo recorrido y mediana capacidad -de 250 a 400 plazascompetidor de los Boeing m y 787, en el que han participado 32 empresas vascas integrantes del cluster de aeronáutica Hegan, enrre ellas Acirurri, Aernnova, Alestis e 11P.El contrato supondrá una facturación superior a"los 10.000 millones de dó-
I!xito de la nueva tarjeta de Eroski PRIMER
MES DE VIDA
:; Eroski Club, el nuevo programa de relación de los scdos-cliente con la marca, alcanza su primer mes de vida superando todas las expectativas ya que mas del 70% de las ventas totales del grupo se realiza a este colectivo. Según informó ayer la cooperativa de distribución, la medidaha supuesto 8 miliones de euros ili! abono para los consumidores, unto a través de precios descontados directamente en caja como-de ofertas exclusivas que suman un saldo a disposición en la nueva tarjeta.
620 millones para un parque de Iberdrola LO HARÁN
AREVA
y GAMESA
:: La compañia francesa Areva, en el marco de su pacto en eólica matina con el fabricante vasco de ae-rogeneradores Gamesa, ha logrado un contrato para elLuíparel parque eólico de Iberdrola Wikinger por 620 millones. El parque está ubicado en aguas alemanas del Báltiea y será la segunda instalación .o.:.. líca de Ibermola en el mundo. tras la puesta en marcha de West of DÜddonsands, en Inglaterra.E;lpasado enero Gamesa y el grupo nudear galonegaron a UIl acuerdo para constituir una sociedad conjunta para desarrollar esta tecnología.
Tapia. contra la política energéticá del PP CRr.;cAS
A LA SUBASTA
::la consejera vasca de Desarrolló ecollómico y Competitividad, Aranrza'l'apia, reiteró ayer su denuncia de la política energética del Gobierno del Partido Popular y dijo que l. situación de la industri •• se ha. visto penalizada porcómc se está llevando en este momento 13su-
basta de la interrumpibilidads -.yer y hOI'se repite por el problema ge--
nerado en Alcca-ctasmedidas adoptadas, subrayó, «estánconsiguíendo
qUE:
nuestra industria pague mu-
chísimo más que sus competidores en OtrOS paises eUIOp~OS}~.
lares y 4.000 empleos para los so-. dos de Hegan durante la vida útil del aparato, que entrará en servicio a mediados del próximo mes entre Dcha (Qatar) y Fránfort, En. total, Airbus cuenta con 778 pedidos del nuevo avión, de los que la línea aérea del Golfo ha contratado 80. .Más que un día fabuloso, es una jornada histórica para Airbus, dedaró ayer su presidente, Fabrice Brégier, en la sede de la compañia en la ciudad francesa de TouJouse.,durante la entrega del aparato a la cornpañia catari, propiedad del emiraro .. EIA3S0 eselmás redentede los nuevos aviones, tras el 787 Dtearnlines de la norteamericana soeíng -de finales de 2011-, y del superjumbo Airbus 380, de octubre de 2007;
48 EKONO¡"'IIA
Airbus entrega el primer A:~50XWB con presencia vasca I
-¡F-.
32 Et·1.onES.o.s - Airbus entregÓ:1 Qatar Aírways el primer avión A350 XWB con te(IIOlogia dcsurrollnrtn
por
'
-'
1'1
.
'1
!
.JfJ
\,/
'\
/1.,\
¡.
t-~
/
Cata-Edesa
/
BASAURI- EH
"fARJETA- Eroski Club. el nuevo programa de re!;.lción de los socios-cllcnte con 1:1marea, »Iccoac SlI primtr uses tic vida con éxito ya que mas lid '10% de las vcnrns totales de Ernski se rcalizn n sus clicntcs so io~ de 1;:\tarjeta. - EJe.
/
,:~
l.
EH Bildu l>idcmás compronnso de
Eroski ya concentra el 10%dcSU::i ventasen socios
/
\y~r:" tq¡ ~
:~2
empresas vascas. socias d('1 cíustcr vasco de Aeronáutica )' Espacio, Hegan. Tras una inversión de 700 millones de tUfOS en los cuatro últimos ;'1110$ en !;)~ f~s('s dI? ¡ngcnic113de dcsnrrollo y puesta ("n ITl~I}-clHl de instalaciones. lo!' xtnrunistrurlorcs Acium-i. Acrnnova. Alcstis e rrr comícnzan a facturar, -lJfi"1J\
Bildll <leBizl,nifl ha pedido a Cala, Diputación de Bizkaia y entidades bancorías 'lile adopten los "comproniÍ~os ncccsnríos con el empleo que permitan :\ 1;.1 plant'tI de Edes:1COIlÜ!ll1t1'"Sll actividad (m la planta vizcaíua de Basaun y ha hecho, por ello, un "llutuamicmo a la responsabüidad". La coalición crujen In postura "provinciana' de José Luis Bilbao por quejarse del lr3sl.;Jdo de ta producción a Gipuzkon. - Ji., P_
~
í I \\.~~ /\
!ir,
'1'
¡ •.
1,
" Fachada
exterior $
..
I
1 '
A
,....• de una oficina de Lanhidc
egan
e
,1 I r
."
en Bilbao en una imagen
de archivo.
foto:
P/l{lf~)
\'i,)lL'=
eda ~egulare 1 ee.SE aeon .ratacíó de. as ageneu ~ @
Anulan cautelarmente una resolución sobre empresas de colocación por vulnerar competencias BILfJAO - El JUlgudo Ceutrnl de lo Conrcncioso-Arhuuustrattvo núrucro 7 (le Bilbao ha decidido suspcneJcr cnutclarmcnte 1<.1apJk;KiÓII el) lo C,\V do una resolución en la que so establecen los requisitos de contratación con las agencio s privadas de ~010 ación de empleo. según iufonuó aver cl Cobierno VH!<iCO. El Dcparuunento de Administración Pública y Justicia celebró 1~1 decisión. que es provisional. rccordando que recurt-iú 1;) resolución ~~lat::,l porque Euskadi tiene truns-
fcrida desde 2010 I¿Icompetencia en mate, ia de p(lliticas uctivas de empleo. quc cntcndiaqnc Ilabí;'! sido violnda por el Servicio Público de Empleo EsWtal. SEPE. 1'117 de julio de 2014 I~ dirección del SEPE dictó que las cuadas agencias se f'n('::nl~Jr~ln de intermediar ~J' la il1~{,'1cion laborat de las persol1•.i~ descmplcadas. G:1Sl(.'i-z re -llrrió I~ decision y ahora ('1 juzgado ha ordenado su suspensión cautelar hasta que fultc definitivmucurc sobrc l¡)dcmandu d~ Lakua.
Por ello. cualquier deci:;üín relativa a 1.'1 mediación cnu e empresas c-mpJe;ld<.n:l~ y pcrsonas dcscmplca{f;.lS"le compete"
por aJlOr\l al com-
pleto al Servicio Vasco de Empleo. Lanbkle, como antes. El Cobícrno jcltzatc espera :J(I,'más que 1" c1ecisiónjudki:l1 ñnul le dé hl rt1zcJn porque es "inadrnisíble" que el Ejeculivo centralvpretenda usurpar,una vezmas,ruucrcncs qm' no le corresponden. complicando los üujos financieros públicos, confundíeudo n lo ciudndania.y g,ellt?run-
.,'. ,
do indkicnclas en el servicio". El Gobíerno vasco dcuuncloque
el
SI~PE incluyese a Euskadi entre las nutouom í<lo; en las que estas agcn ..
cias podrán actuar, "ningH(1c:lIldo" la tmnsrereocía de 2010 el! materia de Políticas Activas de Empleo. Se \r:tt~ dd segundo recurso que presenta Eusl<(I(-'i en <.~;.::1:J lenis1aturn por vutneración de ía trausfercudi' en materia de poliucas acti V::tS de
empleo, el anterior fue un recurso contra el
de mconsutucronalulud Ptan P,-el'¿!rrl_
DH:\
,'mmt"··
¡eo ';·unto de venta: tierid(
-,
•
.eia,.;
c/Urruua, 1 • Plaza tndautxu, Bilbao
•
-.-
¡
_
1
*.
5
EL MUNDO. MARTES 23 DE DICIEMBRE DE 2014
I EUSKADI
Gobierno e Iberdrola renovarán 800000 contadores en Gipuzkoa La extensión de las 'redes inteligentes' eléctricas se extenderá en Álava a partir de 2016
ya la Barik vizcaína
UROlA !«(lST!;
El PI\TV'tilda
«bomba» ambiental el
cierre de Urteta SAN SEBASTlÁN.- Los ediles del PNV en la comisión ejecutiva de la Mancomunidad de Urola Kosta denunciaron ayer que, con el cierre hoy ó~l vertedero de Urtera, en Z3raUD: Bildu dejará «una bomba econó- . J
Orden ministerial. El Boletín Oficial de Estado publicó ayer la ampliación hasta el año 20177 de los permisos para realizar exploraciones de hidrocarburos en cinco zonas del País Vasco. Castilla y León y Navarra, Inferme ambiental, la extensión de estos permisos en enclaves en los que se busca gas no convencional que actualmente se explotan a través de 'fracking' permite mantener abiertos proyectos como el de Enara iniciado en 2006 mientras que el resto comenzaron en 2008.
mica v medioamuienral» a esta entid~d)' a los cinco municipios guípuzcoanos ponen. fEFE Euskadi. El responsable de Iberdrola recordó que en los próximos &-105 será necesaria 1::. sustitución de 22 millones de contadores en España, de 300 millones en el conjunto de la Unión Europea y de casi LOOO millones en los paises mas avanzados. L2. nueva tecnología aplicad. al suministro eléctrico permitirá la lectura de los equipos a medida, la realización (le altas y bajas de los contratos o la modificación de la potencia contratada. De hecho. la adecuación de esta potencia al consumo real constituye una de las medidas más eficaces para minimizar el gasto.
32 empresas vascas, en el nuevo Airbus El cluster Hegan colabora activamente
El tranvía de. Vítoria admite
"rrORI}\.-El tranvía de Viloria, permite desde ayer pagar los viajes con la tarjeta «Barik» de Bizkaia. La consejera de Medio Ambiente y Politica Territorial del Gobierno vasco, Ana Oregi, presentó la ampliación de la interoperabílidad del transporte en Euskadi en el tranvía de la capital alavesa, que a partir de ahora admíte indistintamente tarjetas Bat y Barik, 1m.
J.I. SllBAO
La consejera de Desarrollo Económico y Cornpetitívidad Arantza Tapia consiguió ayer cerrar 2014 con MO de los proyectos 'estrella' de su departamento y, junto a presidente de Iberdrola Distribución Javier Villalba anunció que a partir del próximo mes de febrero se iniciará la . sustitución de 80.000 contadores de clientes de San Seba.stián. Orio. Zarautz. Getaria, Zumaia, Zestoa, Ai· zamazabaJ y Pasaí Antxo. Una extensión en Gípuzkoa de las 'redes inteligentes' que incluye la renovación de 500 centros de distribución en este Territorio. El proceso de modernización de la distribución de electricidad se inició en 2011 en Bizkaia impulsado por el Gobierno de Patxi Lónez en colaboración con Iberdrola pero hasTapia sonríe ta 2016, como ayer Junto a Pilar anunció Villalba; no Urrutikoetxea comenzará la moy Javier dernización de la Zaballa.IRS"IA red en el Territorio Histórico de Álava. Bidelek Sareak (sociedad coparticipada por Iberdrola con un 56% del capital y el Ente Vasco de la Energía (EVE) con un 46%) invertirá 13 millones de euros durante el año 2014 para modernizar la red eléctrica en Gipuzkoa mejorando «calidad y eficiencia. en la gestión el servicio actual a unos 237.000 de la energía eléctrica pero tamclientes. El Ejecutivo vasco yta em, bién en las oportunidades que se presa energética amplían así un abren para la industria vasca al liproyecto iniciado en 2011 en Bilderar el desarrollo tecnológico en bao y en Portugalete -donde ya se este sector. han instalado 230.000 contadores «Euskad¡ es !a más adelantada inteligentes- con el que se cumplen del mundo», aseguró Villalba para . las directrices comunitarias pero, recalcar el camino va recorrido sobre todo, Se aprovecha el procedespués de que en 201 1 Y dentro so para convenir al País Vasco en del Plan de Ciencia y Tecnología se una de las re,giones de Europa mas acordara impulsar las radas inraliavanzadas en la innovación víncugentes para mejorar el servicio a lada 21suministro de energía. Tamiles de usuarios con más caoacipia, Villalba y la directora del EVE dad de Información sobre el consuPilar Urruti.lroetxea reiteraron en la mo y también para dotar de autopresentación de estas inversiones matismos que minimicen los proen el doble objetivo de aumentar la blemas en la red eléctrica en
BILLETES
en un nuevo aparato Que estrenará Qatar Airways
que la com-
Bilbao aprueba el presupuesto para el
próximo año I3!L!3AO.- El Ayuntamiento de Bilbao aprobó ayer el prosupuesto para 20 15. que incluye partidas por 489.7 millones. con los votos a favor del PN\; las abstenciones de PP y PSEEE y la posición en contra ne EHBildu.¡';;¡
GALERIA-~ DE ARTE EXTRAORDINARIA EXPOSICIÓN
VITORIA
Un total de 32 empresas del Clúster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco. Hegan, trabajan en el Aírbus A35Q XWB, cuyo primer aparato Sé entregó ayer a Qatar Airways. Tras años de desarrollo, e! A350 XWB incorpora los últimos diseños en aeronáutica y materiales avanzados. incluyendo un 53% de la estructura en composites, y un nuevo y eficiente motor RollsRoyce Tren! XWB, que permite
una reducción del 25% en el consumo de combustible y menores emisiones, así como un menor nivel de costes de mantenimiento. Se espera que este nuevo modelo entre en funcionamiento a mediados de enero entre los aeropuertos de Doha (Catar) y Fráncfort. En total. Airbus cuenta con i78 pedidos de este aparato, de los que la linea aérea del Golfo ha contratado 80. Globalmente, los sumínlstradores de primer nivel de Hegan
estiman haber desarrollado una cífra de inversión en tomo a los 700 millones de euros en un plazo de cuatro años en las fases de ingeniería de desarrollo y puesta en marcha de instalaciones industriales dirigidas a des arrollar el proyecto A350XWB. ínfcrma Vasco Press. Por otra parte, estos grandes paquetes de trabajo para el avión habrán supuesto la creación de 4.000 puestos de trabajo y conllevarán una facturación de más de 10.000
millones de dólares a lo largo de la "id. del programa. Igualmente representan un efecto tractor sobre la industria auxiliar, ya que, finalmente, más del
PALOMO LlNARES HASTA EL 31 DE DICIEMBRE
75% de las organizaciones asociadas a Hegan trabajan en este programa, bien de fonna directa para Aírbus o a través de los proveedores de primer nivel nacionales o extranjeros. Esta participación se extiende a las áreas de diseño, ingeníena O materiales.
lparragujrre. 4 - BILBAO Tet. 9<1423 9i 35 www.galf!riaUamas.<om
.
44
I ECO
Martes 23.12.14
íA I
EL DIARIO yASCO
I
Airbus entrega su primer A350·y abre la fase de despegue en aviones medianos Qatar Airlines comprará ochenta aparatos del nuevo modelo en cuyo desarrollo y producción colaboran 32 empresas de Hegan, el Clúster vasco de Aeronáutica :: V. AGUIRRE SAN SEBASTIÁN. Airbusenrregó
ayer a QatarAirways el primer ejemplar del A3 SO -un birreactor de largo alcance competidor de los Boeing 787 y m- en un acontecimiento ealificado de "histórico» por el consttuctoraeronáutico europeo. 12 puesta en servido
de este nuevo avión
es cruda! para Aírbus, que espeta
consolidar su presencia en el lucrativo mercado de los aviones de lar-
go recorrido y mediana capacidad (de 250 a 400 plazas). El constructor europeo cree que en los próximos 20 año" la demanda para esros aparatos se elevará a ¡.SOO ejemplares. Más alli. de su símbolismo, el inicio de 12: actividad comercial de la aeronave estrella del fabricante europeo tiene una relevancia. especial pala el sector aeronéutico vasco. Y es que 32 de las empresas que ínregran esa actividad en Euskadi participan en la construcción del nuevo «pájaro», con contratos
a largo
plazo que suman cerca de 8.000 millones de euros. .Más que un día fabuloso, es una jornada histórica para Airbus», de-
El flamante Airbus A350 XWB. ayer en la pista de Toulouse. :: OEGIS DI1VIGNAU/REUTERS aérea catarí, propiedad del riquísimo emírato, ha pedido en total Sü aparatos a Airbus , lo que ilustra sus ambiciones de convertirse en una de las más importantes del mundo. «Hoy culmina un proyecto de una década», aseguró Akbar al Baker, director general de la compañia catan en su comparecencia ante la prensa. Creada hace 17 años.Ia aerolinea de Dcha den e ya una f]orade145 aviones, y vuela .146 destinos. Recientemente recibió tres de los 14 super Iumbos Airbus A380 que habíapedido. El A350-900, configurado en dos clases, será explotado a partir del 15 de enero en la linea diaria DohaFrancforr. El segundoA350-900 entrará en servicio en febrero. El avión, cuyo sistema de aire interior es renovado cada dos o tres minutos, es menos ruidoso, más espacioso, con dos ventanillas agrandadas, y también más lígaroy, por tanto, con mayor ahorro de combustible frente a sus competidores. El constructor europeo ha invertido encre 10.000 y 12.000 millones de euros en el program.A350 X~'-B (extra wide body). Equipado con motores Trent XWB de Rolls-Royce, es capaz de transportar en promedio a 315 pasajeros a una distancia de 14.500 kilómetros, El programaft..3S0 XWB fue lanzado en 200i
claró el presidente
de la firma, Fabrice Brégier, en una ceremonia en Toulouse, donde la firma tiene su sede. en la que se hizo entrega a Qatar Airways del primer ejemplar de este avion de nueva generación, fabricado mayoritariamente con materiales compuestos. La compañía
tras una primera versión retocada en 2005 Por las compañías, que en-
tonces alegaban que se trataba de una pálida mejora de1A330.
I
Casi 800 pedidos Airbus ha cumplido además su promesa de entregar a Qatar Airways el primer ejemplar de1A3S0 «antes de ñn de año», aunque con cerca de doce meses de retraso sobre el calendario inicial. Con un total dé ii8 pedidos a finales de noviembre, el programa es ya un éxito comercial, Por su lado, Boeing suma 1.055 pedidos P'!' su Dreamliner, lanzado algunos anos antes.' Una enorme tarta a la que la industria aeronáutica vasca, que trabaja para ambos aunque sobre todo para Airbus, dará un buen bocado que consolida el presente y proyecta un futuro prometedor a esta 2Ctividad en Euskadi para las dos o tres próximas décadas. Todos estos pro' gramas de desarrollo, fabricación y mantenimiento de los aviones y sus
APORTACiÓN
VASCA
Asociadas a Hegan
E/7S% de las asociadas al Clúster vasco de Aeronáutica participan
en este proyecto Facturación
la previsión es que estas firmas facturen mas de 8.000 millones
a lo largo
de la vida del programa Primer nivel
Aernnova, Alestis, ACiturri e ITP encabezan la participación vasca Inversión
Como socios a riesgo compartido de Airbus, estas firmas han invertido 700 millones en4 años diferentes piezas y componentes tienen una vida equivalente a la vigeneia de los aparatos, que suele osc¡l.t entre tos 20 y 30 .fios. La mayor parte del pastel se concentra en el A3S0XWB, en el que. intervienen de una u otra forma hasta 32 de las 37 empresas que componen el cluster aeronáutico vasco Hegan. Este aparato supondrá pata el sector en Euskadi una facturación superior a los 8.000 millones de euros y la creación de 4.000 puestos de trabajo. Tres firmas vascas -Aernnova, Alestis y Aciturri- son proveedores de primer nivel de piezas para este avión y socios del mismo a riesgo compartido. Además, en el área de motores, el grupo vasco ITP y el británico Rolls-Royce firmaron un contrato por el que el primero se convirtió en socio suministrador del diseño, fabricación y montaje de la turbina de baja presión para los motores Trent XWB de la empresa británica, así como la estructura
trasera del
mismo, lo que supondrá una facturación de 4.900 millones durante la vida del propulsor. En este área colaboran las guipuzccanas Metrolo· gía Sariki y Danobat Group.
32 E(01\01",1;'
OTRosí .... DIGO SENTENCIA DEL TRIBUNAL
Incapacidad
permanente
SUPREMO (Sala 4" de lo Social) de 3 DE JUNIO DE 2014.
absoluta. Requisito de situación asimilada al alta. Doctrina
Niega)l queel SEPJ:¿~ pueda reg\dé:lr enla «.. • , eA' laeontratación (le lélS é:lgellCié:l'i
flexibilizadora.
SITUACIÓN DE HECHO ENJUICIADA Pnmero- E.Idía 11 le jun o de 2013 ta Sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de Cat.luña dicto sentencia en virtud del recurso de suplicacion Interpuesto comra la se,tencia del Juzgado oe lo Social 0° i 9 de Barcelona seguidos a ÍlI.ancia de Dona Trinidad contra eII.N5.S ..sobre incapacidad nerrnsnerne. La parte díSPú5itíVa d·!'la se-nencta del Tribunal Superior de Jusricia de Cataluña. es del tenor hteral5iguienre: 'Oue estimando el recurso de suphcación interpuesto por el lnstituto N2cional co la SeQuridad Social.secuido en virtud de demanda formulada POr Doña Trinidad contra la e'ltidad ºeslora ,,"currente en soliotud de prestaciones de incapaddad permanente conrríbc Iva. debemos revocar y revocamos la senterxia recurrida, con desestlmación íntegr;¡ de la dernar da rectora de tas pro?Cfln;fU:;
actu1rtr.nf-t;.
Segundo.- La sentencia de instancia. contenie los sigUientes hechos probados: "Primero ..- Doña Trinldad, cue había desempeñado funoones <amo Peón (nva~adora. solicitó 13 presta, en el ¡1-02201 ¡.Por resolución do; 29-03- 2011 (ve denegada la prestación de incapacidad soíidtads por no reunir ~1 período de cotiza -ión reglam e nteuo. Según dícrarreo elel ICAM de 9-o3-20i I 13 par te der-iandante f.ues(;f1\i1 I;;!! ~iguie(l\e (Ud ro resicJ¡;i:d:"lnsuf¡c.:H::~m:-id fenol vúnic..d, en u:ltajnienlO <':0113 esiones :.erll"lId"::~ J~ didlisi~ extr<lCOr¡¡Úled y en liHd de ~'Pt',,, pdrd lrdmpldrtle renal". EIICAM furmuló propuesta de i!1cdpacidad permanente y el (El propuso la ct"dalJcióIl de incapacklad permanente absolutaContra dicha resc'uoon se interpuso reclamación previa el 3~J5-Z011,que fue desesnmaoa por resolución dE: 23-05-20; LE129-1 1-2011 se presentó ame El '1\55 escrito ampl'ando ¡a reclamación prevla. conrorme a la eclerecíon de la demanda. La base reguladora de la prestadon propuesta por ellNSS de estimarse la pretensíón. integfando lagunas COn bases rmmmas, es de 584.'18 ,Wf05 y 511S efectos 9-03-2011. La parte actora p¡¡dece Insuficiencia renal crontcs diagnosticada en el ano 2000 con I~efntis in¡erniClal (le repeticion. En trar3nie'ltC' con j sesones semanales de diii!tsis exrracorporee y en usra de espera para tresptarre rener.ta demandante preste 5e'\<I(l05 en le empresa XXXX S.A. del 28· 05- 1975 al 3-{l7 -1998. Percibió la prestación por cesernpleo en el pe/rodo 6~)7 -1998 05-01-2000. Permanecio 'nscrita en la ofk.na de emcteo hasta El 1¡¡-oS·200i. A~redita 9' 69 cras ce (oti7.ación. ninguno de los CUol(,5Están comprendidos dentro de los diez año; anteriores a la fecha de la solicitud. Tr~< s¡:>rAi>.goo<tic?r!;;¡¡ 1.1dt>mar:c]¡¡r¡!p enl'l>rmpd;.o su marido eniermó. <iFnrlo irrPlv¡.nido "n,,1 ~ño .1000 de un rumor maligno de laringe por p.1Que <iguió t,"tami'mto con qu.rnioterapla, diagnosticándose!e en 2004 un tumor maligno de pulmón. enfermedad que provoco su fallecimier,to ·1 2-10" 2007. Tiene reconocido un grado de discapacidad del 63~. t+ 4 ounros factores sociales compler-renterios), por resolución dellCASS de 6-05-2010·. El fallo de dicha sentencia es del tenor literal sigui" te: "Estimo la demanda presentada por Doña 7ril1idad contra eIII\SS. en r"damacion por incapacidad permanente y declaro ~ la demandante en situación de Incapacidad Permanente Absolut¡;, derivada de 2nfermecad común, reccnocíeodc se derecho a percibir una pensión ¡¡ razón del cien por cien de la base re9ul~d;)r;¡de 584;18 curas y sus efectos 903201 i, condenandc ~II.N.S.S. J 5U p:Jgo junto ti In, mejoras y revetorízcciones que proceden desde equetle feche".
y uns
"-1
Anulan cautelarmente una resolución sobre empresas de colocación por vulnerar competencias BILBAO - El .h'lg"d,) C~<IIr,,1 d.' 1" Contcncioso-Admlnistrativo núuwro :- dl,' fHlhao ha decidido suspcndt"r cautelarrnente la aplicación en 1:1G\V
dt,.' tina resoluckin
\.:11
ra que
se csrablcccn los requisitos de conlr;'H~dóll con las :l~enct:ls prtvadus de colocación de empleo. :¡.:,gÚI) informó avcr d Gobierno Vasco. El D('p;lr!:lm~nW de Artmimstracion Púhlicu y .lusuctn celebró b dcctsíón. que es provisional, rccordando que recurrió I;l rcsotucton c,,'!'tm;:¡jporque ElI~l\udi tleue uunsil.:rida d:.:~k 201íi 1;1competencía L'1l materia de Pl')l!tiC':l$ ;1(:[1\.1:5 de empleo. que curcndía que h~lbüt sido violada por el Sct \ icio Publico ch.' Empleo b!;¡,,,i. Slél'E. E! l/l.k· julio de 1014 la dil ccctón dd 'EPE tI iC1Ó que J;:\$ citadas agl'n~ cius se encargaran lit: nuermcdiar (11 h,\ tnscrcíon tenorat de tas pcrsonus dcsomplc •.HIa~. GmHt...'¡'1. recurrió la decisión y ahora el juzgado ha ordenado su suspcnsién üllitd~\r h¡¡~w que I~Jlh.' ddini¡h>il!llC.,'nl(.' ~llh!'l' la Lakun.
,le,,,,,,,,,,, ,k
rclati-
rOI'1.'lIt).clialqi.lit.:rdt:ci~i(jn \';'1 ;',
In
1)lf.xh::l{'iÓn
t.·[ripl~ldOJ;IS:y
t:fl[lt:
t.-rnprC'sa~
personns dcscmpíc«-
das "k-compete" por ahora :'11('011\pk'lO al Servicio V;lSCO dI;,,'I-:mplt:v, lanbidl.:, como i.lntt,..~, 101Cobíerno jeltzale ésp"ra :I(kt\],j~ qUi·la dC'c~iónjlldidal final 1" dé In f'illdl1 porque vs '"¡nn(lmisihll''' qu¡,: el l':'\l'CUlivocL'lHr¡¡1"prde-lI(la \I~Ui'p,u. una vez 1l1:1.s. runciol1i:s que no 1,,'\:orn•.-sponden. complicando los flujos ünancieros publicos. confundicndo a la dud~Hlania. y g0f!l"I'~la· do incflctcucias en el servlclo", Et Gubh..'rnu Vasco delHI11CIc,HIU(! el SEPf~íncluvcsc u Euskadi cum- !:lS nutonomías en las que.: «stas ag(,'nda..; podrún actuar, "n¡n,g111H.~anct,¡1:.1tn.ln~kn't1t'in<tt' lotO en ruatcria de l'oliricas A ttvas de E:lllJ!l'O. St..' Er.lt;;1 (l...,'j segumlo recurso qlJl' presenta Luskadi en CSt\l h:gishllUra por vul l1l'nlCiúJl de l:.1II'::mstt'wncia ('11 materia de polülens activas lit,: empleo El nntcríor fttt ..' un recurso dI.: inconst itucíon.didnd roun'a d 'Pl;l!l
Prepara'.
U.\,·\
Ter ero. Por el Letrado Don Ar..AAA.en nomo-s y representación de Doña T,inidad, formuló recurso eón para Ii!uniíkacíon dE doctrina en ('1 que: conr-adrctona (en 13 recurrida la dicrada por la Sala de k, Social del Tnbunal Supe flor de JUSIIC!a de Csntabria.de techa 5·novlt:mbre-1OO2. b).- Il,feg" mfraccíón d<;!losar ts, 125. 13i.l.e) y 138.2 de la ey General de la SegUridad ~o:!allt.G~S).
de (as.
al,- 5e alega como sentencia
(
DOCTRINA DEl TRIBUNAL SUPREMO ?rin1t:fo.-ld cuestión p!el! ll-t'd'dd en el presente recurso de (d~dción l!llifrCdduf ¿ f.on~blt;en dderfllinM sí debe tenerse por cumplido el requísíto de estar en aira cuando En? presupuesto concurr.a efectívamente al ini~¡arse el acontecer que conduce at hecho causante de la sltusoón de incapacidad permanente y es fumlad¡¡1l1Em<? explicable que se hayan descuidado por el ínreresaoo los resortes legales prevenidos para conur-uer tormatmerue en ette o snuecton esmttede. Sequndo- En la Sentencia recurrida ¡STSJlCatalllr'i(ll i -juruo- 2013l. se revoca la sentencia de instancia En la qUE! se declaró a la <Ihora recunsnte en situación de incapacidad perr''\aneme en grado oe incapacidad absoluta, el rivada de enfermedad común, partierdo de oue no reunia el reqursito de ol;a o ~sif'lilada. puesto Que "no se justifica el motivo por el Que la rabaiadora se aoartó del mercado de trabaje desde ,,11B.S.Ol.!:.n que (es:'> corno demandante de emcleo, hasta ,,1315.09 en el Que sus dcloncras personales 11 gar01 a un punto r que no resultaba razonable qUE volviera al mismo o se in~cribier¡; ccrno de!"'l.nc1¡¡nte de t>l'1plen, \In l.p~o de 8 ,.ñm (¡ti" la <;al.. ",rio'1\ qut> romfl? con el relllJisito de- ~hCi o asimiladA'; ¡¡I ne9arl;elp ~(\ I;¡ ~ent~i1cia ilrfjIJ[Jn.1da.lit ¡;;¡fu;¡cíónde ñ,ta o a!Oimil~da y e,igfrsele la carencia r::H~ljficada para los sur uestos de no al:<'I,se I nego ta:nb'en la pre-;tación po, (alta d,,1 rt;quisiro d;>car(>ncí•.. Te:rcero.- En la ~er.t.endil invocada como de contraste, se c.onfirmaba la sentencia :fe instanCia de la situación de íncapacidad perma'1ente absoluta. El rEcurso d?mrncia in/raceion delos ¡¡r¡s.125, 137.1.~: y i36.llGsS n relacior con la jurispl'IJd"r.c a lit! e5ta 5,,1. fI,,~ibili'dd(Hd del '''\.jubito de "It~ o 3:;imilaéd I-'",a accede, d IdS plestacione, de inc..dp:-ltídrld p~r fI1dnenle, mecf"dllltUlld inlefprt~tcldun hutndni~ddojdqll~ Jxmdl'Jl! Id!>drt.lJl1!>t(lJl(.id~ de cada C¡IS'Jconcreto. Fin¡¡liza la Sala dic:endo que lo expuesto. e'¿idenda que l. sentencia impugnada no inte:pretó rectamente los preceptos e¡tudiados,quebrantando con ello la umdad en aplicación e ínrerpretación del derecho y, en comecuenci2. casa y anula la sentencia recurrida y resolviendo el deba! _ del rewrso de sUDlica;:ión de que conece. como ordena el arto 228.2 LRJS.
reconocedora
/ k\chada
Vccal oe lo Juma Ce Gobierno 'nformación.lnscripciones
y Cuotas
IItlwe Coleg'o O/'ci;)!de G!ddu.dos :.rxi~!esde iÍlava. el vlCJ:meGOI~oe1.Xedo· 17 Bajo, Tf!.: 9,;5 1305951945 1~?093 • P31acio de Justicia, Avda. Gastei, r" 18 • :·mil: intc€g:aduadosoci2Ial¡¡v •. cO<'r. • W€b: ""'w g-a:luoaolO(ialllava.com
de un~ ol1cina tk Lanbit1c. f~ll,.: P,lH~·\'m.ll
Ail'bus cntrl'ga el IlI'imcl' A3;')() X\\ B ron presencia \'asea
EH Bildu pidc m.:is comp¡,ol1usode Cata-Edesa
32 EMPRESAS - ,.l,irlllls elltr~gó " Q.¡[!\r Air\\'aysd prin1rr:l,\'ióll !\3SU
BASAUR! - El-! Bih111,h: Ilizkaia 11a pedido:> Dijlur¡,dón <k-Ilizkniu ~' ..:'ntid:J(1(·~l):)l1Lari;,ís qm: aduptcn los "tompromi$OS nl'C't"~lt'¡O$- ("ün el l'lllpko q!le permi¡,1lI " 1:0 pklll~' de Et.l~S<l continuar ~u~('th'iu:ldt'n fa phmtU \'i~'" ...\irw de Has.1U!i y 11::1hecho, Po¡.)!-t,'lh . un -ibn"l.;lcniL>i1to~' fa rcspon· $:,lIi!;r!"d". Ln co'llicion l1'itil';1li1 pos' tUl":l "prOVinCl;.ln:f' de .IosJ. Lllis BiIbau por qtl\.i~\.rl'!.t..\del trasf;ldn dl." !n producción ~\Cipu:-d,(>;1. - E'~
:\\\'1.) con
tt..'t.'l\t)logf.J
cks'-'1Tolh.u.la
pUl' ;12 ~mpn':;~'l"',nS(';:lir!lbh:r\~I$C
50lvodo' Barandiorón Ors
(,:'\tcl'ior
.S:oci<.1s del
(1(.> Al.·rOil~-tuñ•.. ;:1 y E5P¡)~
do f k"g~lll~Tr.J:; lln~!ill\c..~I~ióildl.." 700 miHoilt."S dL'('uro5 en [QS cuatro Ülli· JllL1S al-lOS: (tU Ins i~I~t."Sti\.' ingl'niena (k, (Il'~urol!u \' PUl"sta dI m;lrch:l al:.'
los
inswIOlC[Oncs'. ::,uministl';Il.lor::s Ad;urrL •.\(,.'rnnO\·i.l. r\k~li:,. t..' ITP 1.:umil'nz.all;,1 f~(,li!ra(. o.\'.:\
'¡¡".
Basqueresearch.com: Noticias - Entregado el primer Airbus A350 XWB, con tecnología desarro...
1
NOTICIAS Datos de contacto: pooldecomunicacion@telefonica,net
Contacto: Charo Ponte Pool de comunicacion
(+34) 944432466
23/12/2014
Entregado el primer Airbus A350 XWB, con tecnología desarrollada por los socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN Con la entrega del primer A350 XW6 al cliente de lanzamiento Qatar Airways, Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Tras años de desarrollo, el A350 XW6 incorpora los últimos diseños en aeronáutica y materiales avanzados, incluyendo un 53% de la estructura en composites, y un nuevo y eficiente motor Rolls-Royce Trent XW6, que permite una reducción del 25% en el consumo de combustible y menores emisiones, así como un menor nivel de costes de mantenimiento. Un total de 32 entidades asociadas en el Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN - entre las que se encuentran los tier-l Aciturri, Aernnova, Alestis e ITP- participan en este avión, que se espera entre en funcionamiento a mediados de enero, entre los aeropuertos de Doha (Catar) y Fráncfort, y con el que refuerzan su carácter de empresas tecnológica al aportar grandes paquetes de trabajo como socios a riesgo, así como ingeniería, servicios y componentes varios. En total, Airbus cuenta con 778 pedidos de este nuevo modelo de avión, de los que la línea aérea del Golfo ha contratado 80. Globalmente, las empresas tier-l de HEGAN estiman haber desarrollado una cifra de inversión en torno a los 700 millones de euros en un plazo de cuatro años, en las fases de ingeniería de desarrollo y puesta en marcha de instalaciones industriales dirigidas a desarrollar el proyecto A350XWB. Por otra parte, estos grandes paquetes de trabaja para el avión habrán supuesto la creación de 4.000 puestos de trabajo y conllevarán una facturación de más de 10.000 millones de dólares a lo largo de la vida del programa. Igualmente representan un efecto tractor sobre la industria auxiliar, ya que finalmente más del 75% de las organizaciones asociadas a HEGAN trabajan en este programa, bien de forma directa para Airbus o a través de los proveedores de primer nivel nacionales o extranjeros. Esta participación se extiende desde las áreas de diseño e ingeniería, hasta las de materiales, utillaje, fabricación, tratamientos térmicos, ensayos y logística, prácticamente toda la cadena de suministro.
Información Imágenes
adicional Documentos
Queda prohibido el uso de los contenidos de este sitio web sin permiso expreso. Copyright © 2007 Elhuyar Fundazioa basgueresearch@elhuyar,com
httn· //www.basoueresearch.com/berria
irakurri.aso'íBerri
Kod=5400&hizk=G
25/12/2014
La tecnología vasca detrás del revolucionario Airbus A350 XWB que empezará a v...
~ls_ea_r_Ch_._ ..
Página 1 de 6
~
Sobre AboutBC » Fotografías de Euskadi • Traductor Libros recomendados • Aviso legal • Publicidad
Qué dice el mundo de los vascos
lostatu Sociedad»
• Economía» Vascos en el mundo Gastronomía Vasca Mundo Vasco
EUSKADI BASQUE COUNTRY
Economía / Empresas
La tecnología vasca detrás del revolucionario Airbus A350 XWB que empezará a volar en enero Posted by ~
on 23 diciembre, 2014 at
ESPACIO DISPONIBLE PARA SU PUB le
AD
Detrás de la información de la entrega que realizó ayer Airbus del primer A350 XWB a la compañía aérea Oatar Airways, hay grandes e importantes noticias para la sociedad y la economía vasca. Desde que en 2009 la empresa vasca ITP entró a formar parte del proyecto de construcción de los nuevos motores para este aparato (que permiten una reducción del 25% en el consumo de combustible y menores emisiones, así como un menor nivel de costes de mantenimiento) el sector aeronáutico vasco ha tomado una posición de importancia estratégica en este proyecto que ya tiene garantizados 744 pedidos (hasta el momento). Hay nada menos que cuatro empresas vascas del Cluster Hegan que son suministradores de primer nivel (tíer-t) del A-350 XWB : !le Alestis y Aciturri. Pero, en total, del 75% de las organizaciones asociadas a Hegan, es decir 32, trabajan en este programa. Bien de forma directa para Airbus (como tier-1). bien a través de los proveedores de primer nivel nacionales o extranjeros. Esta participación se extiende desde las áreas de diseño e ingeniería, hasta las de materiales, utillaje, fabricación, tratamientos térmicos, ensayos y logística, prácticamente toda la cadena de suministro.
Aernnova,
Un proyecto estratégico para la economía vasca que va suponer una facturación de más de 10.000 millones de dólares a lo largo de la vida del programa y la creación de más de 4.000 puestos de trabajo. Además el desarrollo de este proyecto ha generado, sólo para las 4 empresas vascas tier-1, una inversión en los últimos cuatro años de más de 700 millones de euros. Hace dos años. aprovechando las positivas informaciones de este mismo Cluster Vasco de Aviación Hegan. hablábamos del auténtico milagro protagonizado por la sociedad vasca, que fue capaz de salir de la crisis de los años 70, creando industrias de alto nivel tecnológico, a pesar de la incredulidad y la crítica de muchos de los que ahora se intentan poner las medallas. Hemos repasado lo que decíamos entonces y lo volvemos a firmar palabra por palabra. Hace 25 años, pocos creían que podría haber una industria aeronáutica en el País Vasco y los esfuerzos por ponerla en marcha eran vistos por muchos, como el invento de algunos para engañar a os ciudadanos en una época de crisis (algo parecido a lo que se decía de convertir a Foronda en un aeropuerto de carga, o de poner en marcha Bilbao Ría 2000). Menos mal
httn./ /bloz.aboutbc.info/Zü 14/12/23/1a-tecnologia- vasca-detras-del- revolucionario-air ...
24/12/2014
La tecnología vasca detrás del revolucionario Airbus A350 XWB que empezará a v...
que los que se comprometieron hacer.
Página 2 de 6
en esos proyectos siguieron adelante sin hacer caso a los que desde hace 30 años ni hacen ni quieren dejar
Hoy recogemos, con un in disimulado orgullo, la información de la CNN sobre la entrega del primer A350 XW. Además recogemos la información realizada por Carmen Larrakoetxea (una de las periodistas que más saben de economía vasca) para El Economista sobre la participación de la industria aeronáutica y aeroespacial vasca en este proyecto. Incluimos además el vídeo de Airbus sobre el montaje de ese primer A350 XWB. Por último recordar que las noticias de la participación vasca en este gigantesco proyecto, por el tamaño de los aviones y por el volumen de unidades, se produjeron justo cuando nuestra web estaba naciendo, allá por octubre de 2010. Entonces no recogimos dichas informaciones, por lo que nos gustaría incluirlas ahora, al menos lagunas de ellas, en esta información en la que queremos mostrar un resumen de este estratégico proyecto para el País Vasco. CNN - 23/12/2014 - USA
First Airbus A350 XWB delivered to Qatar Airways
Qatar Airways is the globallaunch customer of the Airbus A3S0 XWB, accepting delivery of the next-generation aircraft in a ceremony on December 22. (CNN) he wait is finally over for aviation fanatics wanting to book a f1ight aboard the Airbus A350 XWB. Qatar Airways, the globallaunch customer of the A350 XWB, accepted delivery ofthe commercial plane during a ceremony at Airbus' headquarters in Toulouse, France, on Monday morning. "tt is more than a great day for Airbus," the manufacturer's CEO, Fabrice Bregier, told a press conference. "1would say it was an historie day." The "XWB" in the name means "extra wide body." There are three different iterations of the plane being built: the A350-800, the A3S0-900 and the A350-1 000, which seat 270,314 and 350 passengers, respectively, in three-class seating. (Sigue) (Traducción
El Economista
automática)
- 23/12/2014 - España
La industria aeronáutica
vasca espera facturar
10.000 millones con el avión A-3S0 XWB
a industria aeronáutica vasca espera facturar unos 10.000 millones de dólares con la entrada en funcionamiento de la aeronave Airbus A-3S0, cuya primeras unidades se han entregado hoya Qatar Airways, en un proyecto en el que se encargan casi del 10% del mismo. En total son 32 las empresas vascas que participan en la fabricación de este avión, en el que en cuatro años han realizado un esfuerzo inversor de unos 700 millones en las fases de ingeniería de desarrollo y puesta en marcha de instalaciones industriales. Por tanto, este modelo de avión ejerce gran un efecto tractor sobre la industria auxiliar vasca, ya que el 75% de las compañías integradas en el Cluster de Aeronáutica de Euskadi IHeganl trabajan para este proyecto, ya sea directamente para Airbus o como suministradores de los proveedores de primer nivel. (Sigue) (Traducción
In the making:
automática)
Qatar Airways'
historie
first A3S0 XWB jetliner
htto:/lblog.aboutbc.info/2014/12/23/1a-tecnologia-vasca-detras-del-revolucionario-air...
24/12/2014
CARE - Clean Aerospace Regions
~ Perfil
Inicio
Red
-
I Linkedln
Buscar grupos
Empleos
Intereses
Top scientists'
passion
Servicios comerciales
- IT, space,
CARE - Clean Aerospace
..
Debates
Página 1 de 2
robots
Interviews
with game-changing
Prueba una cuenta Premium gratis
scientists
Regions
on CNN
I
101 miembros
Miembro
I
i
Buscar
.VUUlON
v.&U..6V"
=-~,..~ ~~
~
..•••.r
!CARe
~
-----
/--
•••
~-,=-'J
Miembros de este grupo
~ bevAIRie
• , • Clean Aerospace Regions
.~HgI)IIIdI
~"~
•
A Project for fue Aeronautics Research Agenda
Noelia Sanz General Manager en AERA Dejar de seguir a Noelia Ver todos los miembros
~
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Delivery of first A350 XWB with most members Cluster involved
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfiL
of HEGAN
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
Comenzando
Delivery of the first Airbus A350 XWB in which most members of the HEGAN Cluster have been ... hegan.siccluster.com 23/12/2014 Wrth the delivery of the first A350 XWB to the launch customer Qatar Airways, planned for today, Airbus will start production on its latest wide-body aircraft. After many years of development, the A350 XWB incorporates the latest designs ... Recomendar
'Comentar'
Dejar de seguir'
Anuncios
de miembros
de Linkedln
Airborne Ethernet Rugged Ethernet Switches for military and commercial aircraft.
Hace 53 segundos Más información»
The first call for Proposals
for Clean Sky 2 is now published
Ana Villate Cooperation
Projects Manager. HEGAN - Basque Aerospace
Cluster
,
-
Cestas de Navidad ¿ Quiere llevarse un Ipad Mini de regalo? Oferta válida hasta 15 Noviembre.
The call contains 53 Topics with total available funding of almost 48 Million Euro. Más información» More info: http://ec.europa.eu/research/participants/portal4/desktop/en/opportunities/h2020/calls/h2020cs2-cfp01-2014-01.html#tab1 Recomendar (2) • Comentar'
Seguir'
Hace 5 días
Subgrupos CARE - Fundraising and Project Ideas
• Magali Clavé-Henry y David Convers recomiendan esto
Opportunities
20 miembros
Añadir un comentario
CARE - Innovative Systems (TIGER) 7 miembros
Submit your ideas to Airbus with this call for ideas dedicated to environmental performance!
Propulslon
CARE - Process Simulation Complex Parts (TIGER) 5 miembros
tor
Ver más ~
David Convers European Projects Engineer at Aerospace Valley http://care-aero.eulinformationlnews-detaillarticle/aerospace-valley-airbus-Iaunch-a-call-forideas-in-europe-on-environmental-perfonnance.html Recomendar • Comentar'
Acerca de
I
Comentarios
I
Privacidad
Linkedln Corp. © 2014
Seguir' Hace 8 dias
Open two new Calls H2020 - Smart, green and integrated transport Ana Villate Cooperatlon
Projects Manager. HEGAN - Basque Aerospace
Cluster
H2020-MG-2015 TwoStages: topics on aviation, road and maritime transport, urban mobility, logistics and infrastructures . • Budget: 144,5 M€ • First stage deadline: 23 april 2015
71/1 71?014
Innobasque
I Linkedln
Página 1 de 2
~ Inicio
Perfil
Red
-
+.1.
Buscar grupos
Empleos
Master Degree
Servicios comerciales
Intereses in 1 Year - MSc in Marketing
Online
- Get the Free Catalogue
now Universitv
Innobasque Debates
Prueba una cuenta Premium gratis of Salford
7.652 miembros
Promociones
Empleos
I
Miembro
I
i
Buscar
Contribuyentes grupo
principales de este
Edorta Ubiria Director Comercial en SETALDE Suministros Integrales S.A. Seguir a Edorta Ver todos los miembros • ¡Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Tecnología de los socios de HEGAN para el Airbus más innovador Charo Ponte
Comenzando
Director at PdC- Pool de Comunicación Entrega del primer Airbus A350 XWB en el que trabajan la mayor parte de los socios del Cluster. .. hegan.siccluster.com 23/12/2014 Con la entrega del primer A350 XWB al cliente de lanzamiento Qatar Airways, previsto para hoy (por ayer), Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Tras años de desarrollo, el A350 .. Recomendar
• Comentar'
Dejar de seguir'
Anuncios
de miembros
de Linkedln
Cestas de Navidad ¿Quiere llevarse un Ipad Mini de regalo? Oferta válida hasta 15 Noviembre.
i{.
Hace 7 minutos
Más infonmación »
Buceando en los secretos de la comunicación
Airbome Ethemet Rugged Ethemet Switches for military and commercial aircraft.
Olaia Aglrre Entrenamiento cambio
de Profesionales
y Equipos en OAZ Coaching.
Facilitación
de procesos de
Buceando en los secretos de la comunicación oazcoaching.blogspot.com.es Durante las dos últimas semanas, un grupo de personas (empresarios y profesionales de diversas ramas de actividad) hemos buceado en los secretos de la comunicación eficaz gracias al taller "Comunicate eficazmente: transmite, escucha, conecta.". Quiero .. Recomendar
• Comentar'
Seguir' Hace 17 horas
Las 10 mejores presentaciones
de 2014 http://ow.ly/Gh8J9
Más información»
Subgrupos
~
Thought in Euskadi 1.022 miembros Innobasque Exchange 56 miembros
Begoña Pereira Etxebarria Social Media Manager en Innobasque Contribuidor principal
- Agencia Vasca de la Innovación
Las 10 mejores presentaciones de 2014 ow.ly Finaliza el año y llega el momento de hacer balance de lo acontecido en este 2014. Muchas han sido las ponencias en eventos y jomadas en diferentes ámbitos. Este año se ha hablado, entre otras cosas, de innovación social, crowdsasuna, smartcities, .. Recomendar (1) • Comentar'
Seguir'
Volunteers #FLLEuskadi 24 miembros Ver
Acerca de
Hace 21 horas
I
Comentarios
I
más.
Privacidad
Linkedln Corp. © 2014
• Blanca Pardo Ruano recomienda esto Añadir un comentario
Cómo hacer un Plan Social Media Asela Ortiz de Murua Aprendiendo,
compartiendo,
emprendiendo
(que son gerundio)
httns://wwwlinkeoin.com/o-rOllns?home=&o-io= 1S40R77 &o-oh~ck=%)Fnmn
*1 *1
)1/1 )//014
Euskadi Management Leadership
!Z3l Inicio
Perfil
Red
---
I Linkedln
Página 1 de 2
+.1
Buscar grupos
Empleos
Servicios comerciales
Intereses
Cargo News - Gel Ihe latest Air Cargo news and updates.
Join our exclusive
communitv.
Euskadi Management Leadership Debates
Promociones
Empleos
Prueba una cuenta Premium gratis
I
178 miembros
Miembro
I
i
Buscar
Miembros de este grupo
Enrique de la Rica Dean al ESEUNE Business School Dejar de seguir a Enrique Ver todos los miembros
~
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Tecnología de los socios de HEGAN para el Airbus más innovador Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
Comenzando
Entrega del primer Airbus A350 XWB en el que trabajan la mayor parte de los socios del Cluster ... hegan.siccluster.com 23/12/2014 Con la entrega del primer A350 XWB al cliente de lanzamiento Qatar Airways, previsto para hoy (por ayer), Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Tras años de desarrollo, el A350 ... Recomendar
- Comentar'
Dejar de seguir'
Anuncios
de miembros
de Linkedln
Cestas de Navidad ¿Quiere llevarse un Ipad Mini de regalo? Oferta válida hasta 15 Noviembre.
Hace 5 minutos
Airborne Ethernet Rugged Ethernet Switches for military and commercial aircraft.
Día internacional de personas con discapacidad - RSE Sonia Erkoreka Directora de Desarrollo
- Chief Development
USSPA para todo el año Diseñamos y fabricamos Swim Spa, piscinas temnales contracorriente lujo
Manager in Grupo URBEGI
Grupo Urbegi grupo.urbegi.com Un proyecto empresarial orientado a favorecer la generación de oportunidades de empleo para colectivos vulnerables. Recomendar
• Comentar (1) • Seguir'
Hace 19 dias Acerca de
••• •
Sonia Erkoreka OlA INTERNACIONAL DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD Desde Urbegi queremos enviar un fuerte abrazo a las personas que, debido a factores .. Hace 19 días
I
Comentarios
I
Privacidad
Linkedln Corp. © 2014
Añadir un comentario
La facturación aeroespacial española crecerá un 7% este año tras alcanzar los 8.325 millones de euros en 2013 Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación La facturación del sector aeroespacial español se ha duplicado en siete años hegan.siccluster.com 28/11/2014 Madrid.- El volumen de negocio de la industria aeroespacial española crecerá este año en tomo al 7% hasta alcanzar los 8.900 millones de euros, el doble que en 2007, año desde el cual el sector no ha parado de crecer, según un estudio de .. Recomendar
• Comentar'
Dejar de seguir'
Hace 24 dias
Tenzing Urbegi en el encuentro Meet Latam (Medellín Colombia) Sonia Erkoreka Directora de Desarrollo
- Chief Development
Manager in Grupo URBEGI
J.ttm:-Ilwww.linkedin.com/!!rouns?home=&!!id=7434054&!!ohack=%2Enmn
*1 *1
23/1212014
El sector aeronáutico, puntero en nuestra industria.
::...-
inicio
Perfil
Red
Buscar gente, empleos,
Empleos
Formación
I Linkedln
empresas
Página 1 de 2
y demás
~
Intereses
Instalaciones
Avanzada Servicios comerciales
- Cursos y Posgrados
Diseño, Cálculo y Mantenimiento
de Instalacio
Worldwide Industry Leadership Debates
Promociones
El sector aeronáutico,
Dejar de seguir Juan 1.
Empleos
Buscar
puntero en nuestra industria.
Juan 1.Gietz Consolidated Executive. CEO - Director General at TRAYMA. Founder of Worldwide Industry Leadership Contribuidor principal http://www.aerotendencias.comli ndustria-aeronautica/26061-la-mayoria-desocios-del-cluster -vasco-hegan-han-contribuido-a-Ia-fabricacion-del-airbus-a350/ • La mayoría de socios del clúster vasco HEGAN han .• í a. •. contribuido a la fabricación del Airbus A350 ~-:;.. .. ~ ..• aerotendencias.com . ,Con la entrega hoy del primer A350 XWB al cliente "'de lanzamiento Qatar Airways, Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Tras años de desarrollo, el A350 XWB incorpora los últimos diseños en.. ~Z"
Recomendar (1) • Comentar·
Compartir • Seguir • Responder en privado· Hace 1 hora
Contribuyentr grupo
Juan 1. Gietz Ejecutivoconsolic Fundadorde Wor Dejar de seguir a
Tu nivel de c( Para empezar, ~ debate. Las pers grupo obtienen L perfil.
Comentarios • Juan 1. Gietz recomienda esto Come
¡Sé el primero en comentar! Anuncios Añadir un comentario v Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
que Aho Con ahor ¡Infé
I Añadir comentario I
Reg Savf
CEI
ZOJ5
SCC 7,2( GivE Find inwl diffe
Subgrupos Cintas 1 miemt
Debate sugerido ¿Nadie lee tu blog? 10 razones para seguir escribiendo
https://www.linkedin.com/groups/sector-aeron%C3%A1utico-puntero-nuestra-industr...
France 1 miemt autc?me 7 miemt
23/12/2014
Un nuevo éxito de los socios de HEGAN
= Inicio
Perfil
Red
I LinkedIn
Página 1 de 2
W
Buscar gente, empleos, empresas y demás
T
Empleos
Avanzada
Servicios comerciales
Intereses
Prueba
Tasaciones Inmobiliarias - Máster Online Valoraciones Inmobiliarias. European Recognised Valuer.
La fabrica del futuro
a
1.546 miembro
~' ~\
"g
Debates
Promociones
:
Buscar
Un nuevo éxito de los socios de HEGAN
Contribuyentes priru grupo
José MaríaGutiérrez Robredo Socio Director en PdC - Pool de Comunicación La industria aeronáutica vasca espera facturar 10.000 millones con el avión A-350 XWB - ... eleconomista.es La industria aeronáutica vasca espera facturar unos 10.000 millones de dólares con la entrada en funcionamiento de la aeronave Airbus A-350, cuya primeras unidades se han entregado hoya Qatar Airways, en un proyecto en el que se encargan casi del..
Recomendar
• Comentar
Javier Borda Presidente - CEO Sisteplai Dejar de seguir a Javier VI
• Dejar de seguir • Hace 16 horas
Tu nivel de contribu Comentarios
Para empezar, haz un cc debate. Las personas qu grupo obtienen 4 veces r perfil.
[Sé el primero en comentar!
Añadir un comentario Comenzando v'
Enviarme un correo electrónico por cada nuevo comentario.
I Añadir comentario I Anuncios que podría Formación I Cursos y Po: Cálculo y Mé lnstalaciones
TheWoodla Homes for s¡ monthly. Sig email reporto
"1 Heliskiing L
.,.
Often copied There is only Heli-Skiing.
Acerca de
I
Come Link!
Linked
• Funcionalidades Más información
Nuevos Grupos Linkedln
Está en contacto con otros profesionales que comparten tus mismos intereses Debate sugerido
?ué métricas son. Centro de ayuda
Acerca de
Trabajar en Linkedln
Publicidad
Soluciones para seleccié
.
1a1m~¡;¡M~fu~f!@.I M~eñas y por qué las debes conocer
https ://www.linkedin.comlgroupAnswers?viewQuestionAndAnswers=&discussionID
...
> empi
23/12/2014
I Linkedln
Un nuevo éxito de los socios de HEGAN
::
Inicio
Perfil
Red
Empleos
Federación
- Máster Online Valoraciones
Inmobiliarias.
European
Promociones
Empleos
:
u..
Buscar
Contribuyentes prin: grupo
La industria aeronáutica vasca espera facturar 10.000 millones con el avión A-350 XWB -." eleconomista.es - La industria aeronáutica vasca espera facturar unos 10.000 millones de dólares con la entrada en funcionamiento de la aeronave Airbus A-350, cuya primeras unidades se han entregado hoya Qatar Airways, en un proyecto en el que se encargan casi del..
• Compartir
Valuer.
827 miembrofii
José María Gutiérrez Robredo Socio Director en PdC - Pool de Comunicación
• Comentar
Prueba
Recognised
Española de Centros Tecnológicos
Un nuevo éxito de los socios de HEGAN
Recomendar
Avanzada
Servicios comerciales
Intereses
Inmobiliarias
Debates
W
Buscar gente, empleos) empresas y demás
T
Tasaciones
Página 1 de 2
Angel Alba Pérez CEO de Innolandia.es I Pr¡ Seguir a Angel
v.
• Dejar de seguir • Hace 17 horas
Tu nivel de contribu Para empezar, haz un cc debate. Las personas qu grupo obtienen 4 veces r perfil.
Comentarios
iSé el primero en comentar!
Añadir un comentario Comenzando v
Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
I Añadir comentario I Anuncios
que podría Give the Gif You can hel¡ where it matl
USSPA para Diseñamos) Spa, piscina! contracorrier _
MakeMonel "'"
:':_='~
Profit from U Financial Ma System.Free
Acerca de
I
Come Link,
Linked
. Funcionalidades Más información
Nuevos Grupos Linkedln Está en contacto
con otros
profesionales
que comparten
tus mismos
intereses
Debate sugerido Los posts más vist~s de El Centro de ayuda
Acerca de
Trabajar en Linkedln
Publicidad
https:/ /www.linkedin.com/groups/nuevo-
Soluciones para seleccié
>
1~logóMt~EARJell7éIjiá§le Pequeñas empi Community Manager en
%C3 %A9xito-socios- HEGAN -1917692. S.59... 23/12/2014
Un nuevo éxito de los socios de HEGAN
=~ Inicio
Perfil
Red
Empleos
I Linkedln
Página 1 de 2
Buscar gente, empleos, empresas y demás
~
Avanzada Servicios comerciales
Intereses
Pruebe
Can Your Business Step Up - to the Growth Challenge? Achieve sustainable growth for just [8.99
r
Innobasque Promociones
Debates
7.652 miembro
Empleos
l••
u.
Buscar
Un nuevo éxito de los socios de HEGAN
Contribuyentes prin: grupo
José María Gutiérrez Robredo Socio Director en PdC - Pool de Comunicación La industria aeronáutica vasca espera facturar 10.000 millones con el avión A-350 XWB - ... eleconomista.es La industria aeronáutica vasca espera facturar unos 10.000 millones de dólares con la entrada en funcionamiento de la aeronave Airbus A-350, cuya primeras unidades se han entregado hoya Qatar Airways, en un proyecto en el que se encargan casi del.,
Recomendar'
Comentar'
Compartir'
Dejar de seguir'
~ I
Ana Aranda, PMP Gestión de Proyectos. Cor Seguir a Ana
v.
Hace 17 horas
Tu nivel de contribu Para empezar, haz un cc debate. Las personas qu grupo obtienen 4 veces I perfil.
Comentarios
iSé el primero en comentar!
Añadir un comentario Comenzando
./ Enviarme un correo electrónico por cada nuevo comentario.
[ Añadir comentario
I Anuncios que podría Give the Gif Give a child I with the Phili
Yourstop fe Looking for n experienced More.
Invitación d, Pub licita en I nuevos die rr
Subgrupos Thought in Eus .••••••••
1.022 miembros
Innobasque Ex 56 miembros
FI.L
Volunteers #Fl 24 miembros
Debate sugerido
El cierre de Google News
https://www.linkedin.comlgroups/nuevo-%C3%A9xito-socios-HEGAN-1540877.S.59
>
... 23/1212014
Un nuevo éxito de los socios de HEGAN
==... Inicio
Perfil
Red
I LinkedIn
Página 1 de 2
m
Buscar gente, empleos, empresas y demás
Empleos
Intereses
Avanzada
Servicios comerciales
Pruebe
Formación Instalaciones - Cursos y Posgrados Diseño, Cálculo y Mantenimiento de Instalaciones. UI
_,./'~~:.J .Ú
~
EMPRESA VASCA
-'
.a
1.506 miembroIT'"
'2 Promociones
Debates
Empleos
•
1"-
Buscar
Un nuevo éxito de los socios de HEGAN
Miembros de este 9
José Maria Gutiérrez Robredo Socio Director en PdC - Pool de Comunicación La industria aeronáutica vasca espera facturar 10.000 millones con el avión A-350 XWB - ... eleconomista.es - La industria aeronáutica vasca espera facturar unos 10.000 millones de dólares con la entrada en funcionamiento de la aeronave Airbus A-350, cuya primeras unidades se han entregado hoya Qatar Airways, en un proyecto en el que se encargan casi del. ..
Recomendar
• Comentar
• Compartir
Mercedes Sayón Directora de Comunicaciór Dejar de seguir a Mercede VI
• Dejar de seguir • Hace 17 horas
Tu nivel de contribu Comentarios
Para empezar, haz un cr debate. Las personas qu grupo obtienen 4 veces r perfil.
[Sé el primero en comentar!
Añadir un comentario Comenzando v Enviarme un correo electrónico por cada nuevo comentario.
I Añadir comentario I Anuncios que podría Ahorra en ti Con Ticket e ahorrarte ha! i Infórmate!
Give the Gif You can helr where it rnatí
USSPAvisil Diseñamos} hidromasaje
Acerca de
I
Come Linke
Unked
, Funcionalidades
Más infonnación
Nuevos Grupos Linkedln Está en contacto con otros profesionales que comparten tus mismos intereses Debate sugerido
Cómo conseguir que un blog Centro de ayuda
Acerca de
Trabajar en Linkedln
Publicidad
Soluciones para seleccié
1~riuBflruciones de ventas
https://www.linkedin.comlgroups/nuevo-%C3%A9xito-socios-HEGAN-4701598.S.59
-
>
Pequenas ernpi
... 23/12/2014
Un nuevo éxito de los socios de HEGAN
= Inicio
Perfil
Red
I Linkedln
Página 1 de 2
Buscar gente, empleos, empresas
T
Empleos
m
y demás
Servicios comerciales
Intereses
Patent Productivity
Avanzada
& Analyze Patents & More. Streamline
Tools - Proofread
Patent Prosecution!
Tu Tecnologia Debates
Pruebe
5.523 miembrorr.~ D'
Promociones
Empleos
i
!J..
Buscar
Un nuevo éxito de los socios de HEGAN
Miembros de este 9
José María Gutiérrez Robredo Socio Director en PdC - Pool de Comunicación La industria aeronáutica vasca espera facturar 10.000 millones con el avión A-350 XWB - ... eleconomista.es La industria aeronáutica vasca espera facturar unos 10.000 millones de dólares con la entrada en funcionamiento de la aeronave Airbus A-350, cuya primeras unidades se han entregado hoya Qatar Airways, en un proyecto en el que se encargan casi del.,
Recomendar'
Comentar'
Compartir'
Dejar de seguir'
Miguel Angel de Pablo Director Financiero Contat Seguir a Miguel Angel VI
Hace 17 horas
Tu nivel de contribu Para empezar, haz un cc debate. Las personas qu grupo obtienen 4 veces r perfil.
Comentarios
iSé el primero en comentar!
Añadir un comentario Comenzando v Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
I Añadir comentario I Anuncios
que podría 1-Year MBA Ranked #1 fl Investment t Economis!.C Tu camino
s
Disfruta de n rapidez en tt 1€/mes. Ahorra en ti Con Ticket ( ahorrarte ha: i Infórmate!
Acerca de
I
Come Link,
Linked
. Funcionalidades Más información
Nuevos Grupos Linkedln Está en contacto
con otros
profesionales
que comparten
tus mismos
"'.
. ..¡f~-}
Centro de ayuda
Acerca de
Trabajar en Linkedln
Publicidad
Soluciones para seleccié
•. .N
~
-
intereses
Debate sugerido FINANZAS: MEJORAR LA
.
>
~a\MPMtt~9g1l'J;lm~ Pequeñas empr ESTRATEGIA. PARTE 1/3
https://www.linkedin.com/groups/nuevo-%C3%A9xito-socios-HEGAN-81l80.S.5952...
23/1212014
I Linkedln
Sociedad Aeronáutica Española
!Z3! Inicio
Perfil
Red
Página 1 de 2
+.1
Buscar grupos
Empleos
Servicios comerciales
Intereses
Prueba una cuenta Premium gratis
Top scientists' pass ion - IT, space, robots Interviews with game-changing scientists on CNN
Sociedad Aeronáutica Debates
Promociones
a
Española Empleos
1.275 miembros
I
Miembro
I
i
Buscar
Miembros de este grupo
Joaquin Urbina Director Gerente I General Manager en REDUCTIA Dejar de seguir a Joaquin Ver todos los miembros ,r
,
--
•
-
Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
iSigue así! Contribuir con comentarios y debates de calidad te da más categoría. Populares
Recientes
Tecnología de los socios de HEGAN para el Airbus más innovador Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación
Anuncios que podrían interesarte
Entrega del primer Airbus A350 XINB en el que trabajan la mayor parte de los socios del Cluster ... hegan.siccluster.com 23/12/2014 Con la entrega del primer A350 XINB al cliente de lanzamiento Qatar Airways, previsto para hoy (por ayer), Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Tras años de desarrollo, el A350 ... Recomendar
• Comentar'
Dejar de seguir'
Aitor Agea Gómez BCN Branch Manager en Dangerous Goods Management
Cargo News Get the latest Air Cargo news and updates. Join our exclusive cornmunlty.
~
... ... u.e
Master Degree in 1 Vear MSc in Marketing Online - Get the Free Catalogue now Universlty of Salford
1
(DGM) Spain
Jomada "Seguridad Aérea y Novedades deIIATA-DGR 56 Ed." seguretatlogistica.org Grupo de Trabajo de "Seguridad Logistica y Mercancías Peligrosas" del Barcelona_ Catalunya Centre Logístic (BCL) • Comentar'
~
Tasaciones Inmobiliarias Máster Online Valoraciones Inmobiliarias. European Recognised Valuer.
Hace 2 minutos
Jornada BCL sobre seguridad (AVSEC) y transporte mercancías peligrosas vía aérea (IATA-DGR 56 Ed.) 15/01/151 Aeropuerto BCN
No recomendar
Buscando tu público
Acerca
de
I
Comentarios
I
Privacidad
Linkedln Corp. © 2014
Seguir' Hace 5 dias
• Tú recomiendas esto Añadir un comentario
Los socios españoles de la aeronáutica francesa STTS entran en el capital de Navair Carlos Pizá de Silva Delegate for El Economista
in Andalusia
sns
Los socios españoles de la francesa entran en el capital de Navair elEconomista.es eleconomista.es La pyme aeronáutica sevillana Navair, que llevaba desde 2011 queriendo integrarse con otra empresa para dar un salto en su crecimiento como avanzó elEconomista, ha encontrado en los empresarios Julio Casas y José Román los socios que buscaba. Según ... Recomendar (1) • Comentar'
Seguir'
Hace 6 días
• Miguel Angel Castel recomienda esto t· Añadir _un comentario
httns://www.1inkedin.com/QTouns?home=&Qid=3689963&Qohack=%2Enmn
*1 *1
23/1212014
Tecnología de los socios de HEGAN para el Airbus más innovador I Linkedln
~ Inicio
Perfil
Red
-
Página 1 de 1
+.1.
Buscar grupos
Empleos
Intereses
Servicios comerciales
Cargo News - Get the latest Ajr Cargo news and updates.
Spanish Aeronautics to our industry a
Professionals
Debates
Empleos
Promociones
Jojn our exclusive
Prueba una cuenta Premium gratis
communitv.
committed
I
572 miembros
Miembro
I
i
Buscar
Tecnología de los socios de HEGAN para el Airbus más innovador
Miembros de este grupo
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación Entrega del primer Airbus A350 XWB en el que trabajan la mayor parte de los socios del Cluster... hegan.siccluster.com 23/12/2014 Con la entrega del primer A350 XWB al cliente de lanzamiento Qatar Airways. previsto para hoy (por ayer). Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Tras años de desarrollo. el A350 ...
Recomendar
Joaquin Urbina Director Gerente / General Manager en REDUCTIA Dejar de seguir a Joaquin
Ver todos los miembros
• Comentar • Dejar de seguir • Hace 27 segundos
Tu nivel de contribución
~
en el grupo
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Comentarios
iSé el primero en comentar!
Añadir un comentario Comenzando v
Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
I
Añadir comentario
Anuncios
......
que podrian
interesarte
Tasaciones Inmobiliarias Máster Online Valoraciones Inmobiliarias. European Recognised Valuer.
u.e
Master Degree in 1 Year MSc in Marketing Online - Get the Free Catalogue now University of Salford
1ft ~:""rl~Il'~hp
SimpliShip Sit back, relax, and SimpliShip. Joln today for 60 days free!
Acerca de
I
Comentarios
I
Privacidad
Linkedln Corp. © 2014
Linked
Funcionalidades Más información
Nuevos Grupos Linkedln Está en contacto
Centro de ayuda Idioma
Acerca de
con otros
Trabajar en Linkedln
profesionales
Publicidad
que comparten
tus mismos
Soluciones para selección de personal
intereses
Soluciones de venias
Pequeñas empresas (en inglés)
Móvil
Actualiza tu cuenta
Linkedln Corporation © 2014
Condiciones
de uso
Política de privacidad
Directrices comunitarias
Política sobre las cookies
Política de copyright
Enviar comentarios
Debate sugerido Close Air Support: A-10 or something else?
httns://www.linkedin.com/QrounAnswers?viewOuestionAndAnswers=&discussionID
...
>
23/1212014
Industria 23 de diciembre de 2014
¿Qué tiene de vasco el Airbus A3S0 XWB? 22/12/2014@12:49:53
GMT +1
El primer avión comercial de fuselaje ancho A350 XWB ha sido entregado por Airbus a la aerolínea Qatar Airways. Un grupo de empresas vascas ha tenido mucho que ver en hacer realidad esta nueva aeronave ... La fase de despegue de la producción del Airbus A350 XWB de fuselaje ancho ha comenzado. La primera de las unidades ha sido entregada este lunes a su cliente de lanzamiento, Qatar Airways. El aparato entrará en funcionamiento los aeropuertos
a mediados de enero, cubriendo la ruta entre
de Doha -Qatar- y Frankfurt -Alemania-.
Un 53 % de la estructura del A350 XWB se realiza con composites. La nueva aeronave monta un motor RolIs-Royce Trent XWB con el que se ha logrado reducir el consumo de combustible en un 25 %, disminuyéndose
sensiblemente
los costes de mantenimiento.
En el proyecto del A350 XWB han tenido un papel fundamental
las 32 entidades del Clúster de
Aeronáutica
y Espacio del País Vasco HEGAN: de él forman parte Aciturri, Aernnova, Alestis,
ITP... Aernnova y Alestis tienen un contrato de 4.000 millones de dólares para fabricar componentes
durante los próximos 30 años.
En cuatro años, estas empresas han invertido cerca de 700 millones de euros para participar en el diseño y desarrollo del nuevo avión de Airbus. La colaboración fabricación,
abarca lbs materiales, la
pruebas, logística, cadena de suministro ... Por ejemplo, la empresa guipuzcoana
DMP producirá el sistema de amortiguación
del tren principal de aterrizaje de 475 aviones
A350 por 15 millones de euros, para la compañía francesa Messier-Bugatti-Dowty
-
fabricante de trenes de aterrizaje del que Airbus es cliente-. En el clúster también destacan Metrología
Sariki e ITP, para trabajar en los motores y las
turbinas del A350 XWB; los ejes, carcasas, componentes
para el rotar de la turbina, etc, serán
entregados por Danobat Group a otras empresas de la cadena de suministro. El A350XWB habrá creado unos 4.000 puestos de trabajo en este clúster, a lo largo de la vida del programa. Airbus ha recibido 778 pedidos del A350 XWB, de los que 80 son los realizados por Qatar Airways.
Redacción Empresa Exterior Martes, 23 de diciembre de 2014 AIRBUS INICIA LA FASE DE DESPEGUE DE LA PRODUCCiÓN
Se entrega el primer Airbus A350 XWB en el que trabajan la mayor parte de los socios del Cluster 32 empresas de la Asociación, entre ellas los tier 1 Acíturrí, Aernnova, Alestis e ITP, aportan grandes paquetes, ingeniería, servicios y componentes
Con la entrega del primer A350 XWB al cliente de lanzamiento Qatar Airways, realizado el 22 de diciembre, Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Tras años de desarrollo, el A350 XWB incorpora los últimos diseños en aeronáutica y materiales avanzados, incluyendo un 53% de la estructura en composites, y un nuevo y eficiente motor Rolls-Royce Trent XWB, que permite una reducción del 25% en el consumo de combustible y menores emisiones, así como un menor nivel de costes de mantenimiento.
Un total de 32 entidades asociadas en el Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN, entre las que se encuentran los tier-1 Aciturri, Aernnova, Alestis e ITP- participan en este avión, que se espera entre en funcionamiento a mediados de enero, entre los aeropuertos de Doha (Catar) y Fráncfort, y con el que refuerzan su carácter de empresas tecnológica al aportar grandes paquetes de trabajo como socios a riesgo, así como ingeniería, servicios y componentes
varios. En total, Airbus cuenta con 778 pedidos de este nuevo modelo de avión, de los que la línea aérea del Golfo ha contratado 80. Globalmente, las empresas tier-1 de HEGAN estiman haber desarrollado una cifra de inversión en torno a los 700 millones de euros en un plazo de cuatro años, en las fases de ingeniería de desarrollo y puesta en marcha de instalaciones industriales dirigidas a desarrollar el proyecto A350XWB.
Por otra parte, estos grandes paquetes de trabajo para el avión habrán supuesto la creación de 4.000 puestos de trabajo y conllevarán una facturación de más de 10.000 millones de dólares a lo largo de la vida del programa. Igualmente representan un efecto tractor sobre la industria auxiliar, ya que finalmente más del 75% de las organizaciones asociadas a HEGAN trabajan en este programa, bien de forma directa para Airbus o a través de los proveedores de primer nivel nacionales o extranjeros. Esta participación se extiende desde las áreas de diseño e ingeniería, hasta las de materiales, utillaje, fabricación, tratamientos térmicos, ensayos y logística, prácticamente toda la cadena de suministro. Estructuras
Cuatro de los socios de HEGAN participan en el avión del fabricante aeronáutico europeo, aportando grandes paquetes de trabajo en las áreas de aeroestructuras y motores. Aernnova y Alestis fueron las primeras compañías en formalizar macro-contratos por un valor global de 4.000 millones de dólares para fabricar componentes y estructuras en fibra de carbono a lo largo de los próximos 30 años, convirtiéndose así en proveedores de primer nivel y socios a riesgo compartido en este modelo: Aernnova en el diseño y fabricación del estabilizador horizontal, el timón de profundidad y el mamparo de presión de la bahía del tren de aterrizaje principal (MLGB Rear Bulkhead), así como en la fabricación del Rudder (timón de cola) y en el diseño del borde de salida del ala. Por su parte, Alestis trabaja en el diseño y fabricación de la Belly fairing (el carenado ventral) y la sección 19.1 (el cono de cola). Asimismo, el también tier-1 español Aciturri, especializado en la fabricación de aeroestructuras en fibra de carbono, realiza el desarrollo completo del estabilizador vertical de cola (VTP) del A350 XWB. Aciturri, firma también integrada en HEGAN, suma a este proyecto la adjudicación de la estructura interna de la sección 19 (el área donde se
unen el fuselaje, con los estabilizadores vertical y horizontal). Ambos paquetes de trabajo podrían atcanzar un valor de 1.600 millones de dólares a lo largo de la vida del programa. Igualmente resalta la contribución de la empresa Reduetia Aerospaee, integrada por los dos socios de HEGAN (Burdinberri y Aratz) , junto a las empresas Jupasa e Inmapa, que ha permitido acceder a paquetes llave en mano de utillaje para el A350 XWB. En este segmento de estructuras destaca ia contribución de PYMEs y grupos tecnológicos que realizan trabajos destacados en este programa. Entre estas organizaciones se encuentran Altran, Astorkia, Burulan, CTA, EYHER, Novalti, Matriei, Metraltee, SENER, Sisteplant o Teenalia. Área de motores En el área de motores, el Grupo ITP y RolIs-Royee Pie, firmaron el contrato por el que la primera se convirtió en socio suministrador del diseño, fabricación y montaje de la Turbina de Baja Presión (LPT) del Trent XWB, el único motor certificado por el momento para este avión; así como la estructura trasera del mismo, lo que le supondrá una facturación de 4.900 millones durante la vida del motor. En el área de motores cabe destacar el acuerdo firmado entre Metrología Sariki e ITP, mediante el cual la firma guipuzcoana, especializada en soluciones avanzadas de metrología, colaborará durante los próximos tres años en la mejora de los procesos de inspección metrológica tridimensional del Grupo y en el suministro de los nuevos equipamientos que la firma fabricante de turbinas aeronáuticas adquirirá para el control de sus componentes del Trent XWB. Por su parte Danobat Group suministrará al Grupo ITP, RolIs-Royee Pie y otras empresas rectificadoras especializadas para la fabricación de ejes, carcasas y otros componentes del rotor de la turbina y para la fabricación del tren de aterrizaje. Así mismo suministrará rectificado ras y sistemas de medición para el mantenimiento de los alabes del rotor de las turbinas del avión. Igualmente, en este segmento de motores, destaca el trabajo de Aeiturri, Aibe, Altran, Eleetrohilo, Industrias Galindo, Novalti, Nuter, Siegel o WEC.
SistemasOtra área destacable es la de sistemas y equipos, en el que la empresa guipuzcoana DMP producirá el sistema de amortiguación del tren principal de aterrizaje de 475 aviones A350 por importe de 15 millones de euros, tras firmar un contrato con la compañía francesa Messier-BugattiDowty -suministrador
directo de Airbus y líder mundial en trenes de aterrizaje-o En esta área
también Nuter forma parte de la cadena de valor.
De igual manera, otros suministradores de experiencia contrastada son proveedores en este programa como los 'tratamentistas' Ayzar, Grupo TTT, Nivac o Tey; el suministrador de materia prima Mesima; la especialista en logística aeronáutica LTK Grupo, encargada de toda la logística del A350 XWB para Alestis; y el CTA, responsable de los ensayos de actuadores del tren principal de aterrizaje, así como de aeroestructuras.
Tecnología de los socios de HEGAN para el Airbus más innovador
23! Perfil
Inicio
Red
+.1
RRSS - ¿ Conoces
la importancia
que tienen
las Redes Sociales
para tu empresa?
Subcontratación Industrial Española Empleos
Promociones
Prueba una cuenta Premium gratis
Servicios comerciales
Intereses
= Gestión
Debates
Página 1 de 1
Buscar grupos
Empleos
Talentqube
I Linkedln
I
183 miembros
Miembro
I
i
Buscar
Tecnología de los socios de HEGAN para el Airbus más innovador
Miembros de este grupo
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación Entrega del primer Airbus A350 XV1/8 en el que trabajan la mayor parte de los socios del Cluster. .. hegan.siccluster.com 23/12/2014 Con la entrega del primer A350 XWB al cliente de lanzamiento Qatar Airways, previsto para hoy (por ayer), Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Tras años de desarrollo, el A350 ..
Francisco
Tu nivel de contribución
t
en el gr po
Para empezar, haz un comentarío en un debate. Las personas que partícipan en m grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Comentarios •• Fidel Gómez recomienda esto 1 comenta río Fidel Gómez Head of the Industrial
Jase
Ver todos los miembros
Recomendar (1) • Comentar (1) • Compartir • Dejar de seguir • Hace 1 día
•
Jose Lopez de Arcaute
Engineering manager Dejar de seguir a Francisco
Department
at the Alava Official Chamber of Commerce and Industry Comenzando
Fídel
Es un orgullo colaborar con estas empresas, que están en la punta de lanza de la tecnología de fabricación. Recomendar
• Responder en privado'
Anuncios
Marcar como no adecuado • Hace 10 horas
que podrían
interesarte
Women's Exec. Leadershi ) \/\/harton's New ProgramDesigned For Today's Fernade Executives. Apply!
Añadir un comentario :.-- Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
Añadir comentario
Pharma Logistics Networl. 4th Annual Brussels Cool Supply Systems and Solutic ns Meeting - March 2015 Women Buy 80% Confere ice Learn more about how to re ach the world's biggest custome r group. Feb 26-27
Acerca de
I
Comentarios
I
Privacidad
Linkedln Corp. © 2014
Linked
. Funcionalidades Más información
Nuevos Grupos Linkedln Está en contacto
Centro de ayuda Idioma
Actualiza
Acerca de
con otros
Trabajar en Linkedln
profesionales
Publicidad
que comparten
tus mismos
Soluciones para selección de personal
intereses
Soluciones de ventas
Pequeñas empresas (en inglés)
Móvil
tu cuenta
Linkedln Corporation © 2014
Condiciones de uso
Politica de privacidad
Directrices comunitarias
Política sobre las cookies
Política de copyrighl
Enviar comentarios
Debate sugerido What do you think about the use of iPad in cockpits of airliners?
httos://www.linkedin.comlQrouDs/TecnoloQ%C3%ADa-socios-HEGAN-Airbus-m%C...
>
24/12/2014
Enhorabuena a la industria aeronáutica ... I Linkedln
~ Inicio
Perfil
-
Buscar grupos
Empleos
Red
Talentqube
Página 1 de 2
Servicios comerciales
Intereses
= Gestión
RRSS • j Conoces
la importancia
que tienen
las Redes Sociales
Prueba una cuenta Premium gratis
para tu empresa?
/- ...••.. Worldwide
~a
Debates
Industry
Leadership
Promociones
Empleos
I
175 miembros
Miembro
I
i
Buscar
Enhorabuena a la industria aeronáutica ...
Contribuyentes grupo
Juan 1.Gietz Consolidated Executive. CEO· Director General at TRA YMA. Founder of Worldwide Industry Leadership Dejar de seguir Juan 1. Contribuidor
+.1.
m' 1'1
~
~oc
principales de este
principal
http://www.eleconomista.es/pais_ vasco/noticias/6347381/12/14/La-industriaaeronautica-vasca-espera-facturar-1 000G-millones-con-el-avion-A35GXWB.html#.Kku8CiljRKnpige La industria aeronáutica vasca espera facturar 10.000 millones con el avión A-350 XWB - ... eleconomista.es La industria aeronáutica vasca espera facturar unos 10.000 millones de dólares con la entrada en --.;;... --;::::.L funcionamiento de la aeronave Airbus A·350, cuya primeras unidades se han entregado hoya Oatar Airways, en un proyecto en el que se encargan casi del..
Recomendar (3) • Comentar • Compartir • Seguir • Responder en privado'
Juan 1.Gietz Ejecutivo consolidado. Director General TRAYMA. Fundador de Worldwide Industry Leadership Dejar de seguir a Juan 1.Ver todos los miembros •
Tu nivel de contribución
en el grupo
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Hace 1 dia
Comentarios • Juan 1.Gietz, Sofía Piquero Monge y 1 persona más recomiendan esto
Comenzando
¡Sé el primero en comentar!
Anuncios
que podrían
Añadir un comentario "'" Envianne un correo electránlco
por cada nuevo comentario,
intenesarte
Women's Exec. Leadership Wharton's New ProgramDesigned For Today's Female Executives. Apply!
Añadir comentario
Pharma Logistics Network 4th Annual Brussels Cool Supply Systems and Solutions Meeting - March 2015 ¿Necesitas un freelance? Publica tu necesidad y recibe propuestas en Beperk. Fácil, rápido y seguro.
.~
Subgrupos Cintas adhesivas 1 miembro
France Industry Leadership 1 miembro
",.
automocion 7 miembros
e industria
Ver más •
Acerca de
I
Comentarios
I
Privacidad
linkedln Corp. © 2014
Linkedmt. Funcionalidades Más información Nuevos Grupos Linkedln Está en contacto
con otros
profesionales
que comparten
tus mismos
intereses
Debate sugerido Centro de ayuda Idioma
Acerca de
Trabajar en Linkedln
Publicidad
Soluciones para selección de personal
Soluciones de
§
'e~~2~~s~I,\;~r\!~is°r,¡h-i},gWs?r Móvil somethm9'eISe?c
>
Actualiza tu cuenta
httns://www.linkedin.com/2:rounslEnhorabuena-industria-aeron%C3%A
1utica-81859 ...
24/1212014
HEGAN arriesgó en 4 años, 700 millones en el proyecto A350XWB que tendrán un.;
YI "
={:
ljihSU'l \
CUSTOM
USA
~vÍfl--
EPIPHO~~
Página 1 de 4
~es
Adaptados.es ~".->"'" __.~
\~,-·"r-
R••;oI~.," ••
Nuestro portal utiliza cookies propias y de terceros. Si continúas navegando consideramos que estás aceptando nuestra Política de Cookies. Enlaces
I Versión Móvil I Cartas al Director
~LI
I Av.
Aeropuertos Marca
España
I Controladores
Comercial
en la estructura,
motores
I Helicópteros y sistemas
I Industria
I Mantenimiento
...l1
el .... 1
I Seguridad
SP, 23 de diciembre de 2014.' Cuando ayer desde Tou/ouse teníamos el privilegio de disfrutar del primer vuelo tras la entrega oficial del primer 350XWB a la compañía Qatar, quizés no reparáramos tanto en la interminable lista de proveedores e inversión industrial que ha hecho posible este proyecto. Tampoco quizés reparáramos en que al menos son cuatro los suministradores de primer nivel españoles, alojados en el Clúster de Aeronáutica y Espacio HEGAN, como son las empresas Aciturri, Aernnova, Alestis e ITP, además de otras 28, dando empleo a 12.000 personas. El idioma de la ceremonía era logicamente el inglés, el idioma de la aviación (o el francés en su defecto), pero el estabilizador vertical, la estructura de la sección 19 fabricados por ACITURRI, 105 estabilizadores horizontales y timones de profundidad, de la mano de AERNNOVA, el carenado ventral, de ALESTIS o la integración de la turbina de baja presión (LPT) del motor RolIs Royce, etc ... de ITP, hicieron, una vez que elsubidón adrenalínico de un vuelo inaugural se pasara en su efecto, que pudiésemos sentir el orgullo de que la industria española volara en ese avión de ultimísima generación. Y además con éxito. La "grandeur" hispana responde industrialmente, y quizés este sea un buen camino, el de la espeCialización en tecnologías de última generación, como para remontar el vuelo de la economía nacional, huyendo de los tópicos de invertir hoy, para doblar mañana propios de la burbuja inmobiliaria que acabó tan mal. Aquí estas cuatro empresas son lo que se llama "socios de riesgo", porque "arriesgan", pero en esta ocasión tras años de trabajo, el resultado se materializa en un exitoso vuelo y en los 778 pedidos para 41 clientes del A350XWB que rentabilizarán dicho riesgo, multiplicando por 15 lo invertido en 105 próximos años. Eso es empresa. Riesgo/acierto-error/beneficio. La "reconverston" inteligente de la industria tradicional del metal de miles de pequeñas y medianas empresas en 105 polígonos industriales del País Vasco, tambien ha obrado este auténtico "milagro" de transformarse y adaptarse pasando del acero a los materiales compuestos.
PROVEEDORES
DEL AIRBUS
Login
I
Más: IAccidentes
aérea
Zamudio,
DE HEGAN
mn IJ D
Compañía
Aviaciondigit@/
PE SOCIOS
...lII
I
del A350XWB
HEGANarriesgó en 4 años, 700 millones en el proyecto A350XWB que tendrán un retorno de 10.000
RELACIÓN
I Suscríbase
A350
española
en plena
activi dad
BUSCA SOCIOS tikopiaglobal@gmail.com
a BUSCADOR
DE NOTICIAS Buscar
cheque-..--.. Ahora para lectores y suscriptores de AviacionDigital
XWB
Televisión de Alto Vuelo http://www.aviaciondigital.tv
ASOCIADA RESPONSABILIDAD • Diseño conceptual y de detalle, y fabricación del estabilizador vertical
ACITURRI
• Componentes
fabricación de los estabilizadores horizontales y timones de profundidad Socio a riego • Diseño conceptual y de detalle, utillaje y fabricación del mamparo de presurízación del tren de aterrizaje principal • Timón de cola: Utillaje e industrialización • Fijaciones del borde de salida con el ala
(General Electric Aviation). Diseño conceptual y de detalle AIBE
• Utillajes
ALESTIS
• Carenado ventral - Socio a riesgo • Sección 19.1 - Socio a riesgo Desarrollo e ingeniería Sección 12 y Carenado ventral Dimensionamiento estructural de cabina Diseño de alerones y spoílers • Diseño de utillajes para la fabricación del estabilizador vertical • Análisis de calor, estructural y aerodinámicos para componentes de motor • Grandes utíllajes para compcstte
ALTRAN
ARATZ ASTORKIA AYZAR BURDINBERRI BURULAN
Translator
I Seleccionar Con la tecnología
idioma
vi
de Go gk Traductor
y vanos (R-R Trent XWB)
• Diseño conceptual y de detalle y
AERNNOVA
AviacionDigital
-
Socio a riego • Estructura interna de la sección 19: fabricación y sub-ensamblaje
para la fabricación
de
componentes de motor (R·R Trent XWB)
• Componentes estructurales • Tratamientos térmicos • Grandes utillajes para composite • Fabricación y ensamblaje de subconjuntos para estructuras
a DESTACADOS
EN PORTADA
~ VIDEO: A350XWB ultra-short landing in TLS ~ USCA y Enaire retoman las negociaciones del 111 Convenio Colectivo. ~ HEGAN arriesgó en 4 años, 700 millones en el proyecto A350XWB que tendrán un retorno de 10.000 ~ CCOO denuncia el convenio de "semiesclavitud" de los controladores aéreos privados ~ CONTROLADORESAEREOS
20/AENA BLL O
~ La Fiscalía pide 3 años y medio de prisión para dos TMAs de Helicasa ~ El servicio de control aéreo británico indemnizará a las compañías por el caos de Londres ~ Norman Foster diseñará el nuevo Aeropuerto de Ciudad de Méjico ~ Julio Cervero Yubero: El hombre que susurraba a los helicópteros ~ Avianca recibió su primer B787 a las 11:17LT (Bogotá)
http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=23876&NotDesignId=4
24/12/2014
HEGAN arriesgó en 4 años, 700 millones en el proyecto A350XWB
CTA
que tendrán un ...
Página 2 de 4
• Dos nuevos "logros" para los derechos de los pasajeros gracias a la AV JK5022 en el Congreso
• Test de certificación de paneles del cajón del tren de aterrizaje principal, del estabilizador horizontal, de la sección 19 y
del cajón del ala • Tests de configuración de unión de paneles
• Test de impacto de la boca de combustible • Test de fuego de sección 19 • Test de cualificación de actuadonesdel tren
DANOBATGROUP DMP
de aterrizaje principal • Validación de tecnologías aerodinámicas componentes de motor Fabricación de máquina herramienta específica para la fabricación de
componentes de motor • Amortiguadonesdel Tren de aterrizaje principal • Servicios de mecanizado para components
EYHER
Plataformas elevadoras de trabajo para la línea de fabricación de la sección 19 • Diseño, fabricación e integración de la
de motor (R-R Tnent XWB)
•
Grupo TTT INDUSTRIASGAllNDO LTKGRUPO MATRICI MESIMA METRALTEC NIVAC NOVALTI NUTER SARIKI
SENER
SIEGEL SISTEPLANT TECNAllA TEY WEC
de su humedad
de
ELECTROHILO
Grupo ITP
[i>
Turbina de baja presión (LPT) del motor Rolls-Rovce Trent XWB - Socio riesgo Diseño y fabricación del bastidor trasero
a LAS MAS LEIDAS
del Trent XWB - Socio riesgo
• Fundición de componentes en superaleaciones para la LPT • Fundición de componentes en superaleaciones para la turbina de presión intermedia • Tratamientos térmicos y superficiales
1. La Consejera de Casnlta-La Mancha dejó inoperativo un helicóptero en pleno incendio, para darse un paseo 2. Helicópteros medicalizados de Castilla-La Mancha: El presagio de SLTA se cumplió tragicamente 3. Una tripulación completa de Air Europa sufrió un accidente aéreo en Punta Cana ayer
• Utillajes para la fabricación de componentes de motor (R-R Trent XWB) • logística aeronáutica especializada: Transporte, stock, y control de calidad de componentes y subconjuntos estructurales • Uttllajes para fabricación de compuesto y metálico • Suministro y gestión de materia prima • Fabricación y ensamblaje de subconjuntos para estructuras
4. "iOH, DIOS!" UTair Aviation 767-300 NEAR MISS/GO AROUND at Barcelona-El Prat 5. [Vamos a contar mentiras, tra-ta-rá! 6. Tras la incursión en pista y go around en Barcelona el 5 de julio, vamos a ver qué dicen los profesionales
• • • • • • •
Tratamientos térmicos Componetes para estructuras Componentes para motores Componentes para sistemas Componentes para motores Servicios de metrologia para motores Diseño, fabricación. Instalación, transporte y puesta en marcha de los sistemas de producción y posicionamiento de los largueros y ala • Diseño conceptual del Carenado ventral • Ingeniería preliminar de la sección 19.1 Diseño del área frontal del Carenado ventral Diseño y fabricación de las estaciones 70 y 71 de ensamblaje del estabilizador horizontal
7. ¿ Cuántos más deben morir? 8. Desaparecido un MD83 de Swiftair 9. El fallo de motor en despegue, ese gran desconocido para el ATC 10. España entera, de orto a ocaso, de Sur a Norte, se movilizó dos minutos por la memoria de los pilotos caídos
Mecanizadospara el R-RTrent XWB • Ingeniería e industrialización de la línea de ensamblaje del carenado ventral • Desarrollo del control de proceso y e Interfaz de Usuario para las líneas de remachado automático de los HTPy VTP Tratamientos térmicos Componentes estructurales
Con la entrega del primer A350 XWB al cliente de lanzamiento Qatar Airways, Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Tras años de desarrollo, el A350 XWB incorpora los últimos diseños en aeronáutica y materiales avanzados, incluyendo un 53% de la estructura en composites, y un nuevo y eficiente motor Rolls-Royce Trent XWB, que permite una reducción del 25% en el consumo de combustible y menores emisiones, así como un menor nivel de costes de mantenimiento. Un total de 32 entidades asociadas en el Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN entre las que se encuentran los tíer-t Aciturri, Aernnova, Alestis e ITP- participan en este avión, que se espera entre en funcionamiento a mediados de enero, entre los aeropuertos de Doha (Catar) y Fráncfort, y con el que refuerzan su carácter de empresas tecnológica al aportar grandes
nttn"
I Iwww_aviaciondigitalglobal.comlnoticia_asp?Notld=2387
6&N otDesignId=4
24/12/2014
HEGAN arriesgó en 4 años, 700 millones en el proyecto A350XWB que tendrán un ... Página 3 de 4
paquetes de trabajo como socios a riesgo, así como ingeniería, servicios y componentes varios. En total, Airbus cuenta con 77B pedidos de este nuevo modelo de avión, de los que la línea aérea del Golfo ha contratado BO. Globalmente, las empresas tíer-t de HEGAN estiman haber desarrollado una cifra de inversión en torno a los 700 millones de euros en un plazo de cuatro años, en las fases de ingeniería de desarrollo y puesta en marcha de instalaciones industriales dirigidas a desarrollar el proyecto A350XWB. Por otra parte, estos grandes paquetes de trabajo para el avión habrán supuesto la creación de 4.000 puestos de trabajo V conllevarán una facturación de más de 10.000 millones de dólares a lo largo de la vida del programa. Igualmente representan un efecto tractor sobre la industria auxiliar, ya que finalmente más del 75% de las organizaciones asociadas a HEGAN trabajan en este programa, bien de forma directa para Airbus o a través de los proveedores de primer nivel nacionales o extranjeros. Esta participación se extiende desde las áreas de diseño e ingeniería, hasta las de materiales, utillaje, fabricación, tratamientos térmicos, ensayos y logística, prácticamente toda la cadena de suministro. Estructuras Cuatro de los socios de HEGAN participan en el avión del fabricante aeronáutico europeo, aportando grandes paquetes de trabajo en las áreas de aeroestructuras y motores. Aemnova y Alestis fueron las primeras compañías en formalizar rnacro-contratos por un valor global de 4.000 millones de dólares para fabricar componentes y estructuras en fibra de carbono a lo largo de los próximos 30 años, convirtiéndose así en proveedores de primer nivel y socios a riesgo compartido en este modelo: Aemnova en el diseño y fabricación del estabilizador horizontal, el timón de profundidad y el mamparo de presión de la bahía del tren de aterrizaje principal (MLGB Rear Bulkhead), así como en la fabricación del Rudder (timón de cola) y en el diseño del borde de salida del ala. Por su parte, Alestis trabaja en el diseño y fabricación de la Belly fairing (el carenado ventral) y la sección 19.1 (el cono de cola). Asimismo, el también tier-L español Aciturri, especializado en la fabricación de aeroestructuras en fibra de carbono, realiza el desarrollo completo del estabilizador vertical de cola (VTP) del A350 XWB. Acíturri, firma también integrada en HEGAN, suma a este proyecto la adjudicación de la estructura interna de la sección 19 (el área donde se unen el fuselaje, con los estabilizadores vertical y horizontal). Ambos paquetes de trabajo podrían alcanzar un valor de 1.600 millones de dólares a lo largo de la vida del programa. Igualmente resalta la contribución de la empresa Reductia Aerospace, integrada por los dos socios de HEGAN (Burdinberri y Aratz), junto a las empresas Jupasa e Inrnapa, que ha permitido acceder a paquetes llave en mano de utillaje para el A350 XWB. En este segmento de estructuras destaca la contribución de PYMEs y grupos tecnológicos realizan trabajos destacados' en este programa. Entre estas organizaciones se encuentran Astorkia, Burulan, CTA, EYHER, Novalti, Matrici, Metraltec, SENER, Sisteplant o Tecnalia. Área
que Altran,
de motores
En el área de motores, el Grupo ITP y Rolls-Rovce Pie, firmaron el contrato por el que la primera se convirtió en socio suministrador del diseño, fabricación y montaje de la Turbina de Baja Presión (LPT) del Trent XWB, el único motor certificado por el momento para este avión; así como la estructura trasera del mismo, lo que le supondrá una facturación de 4.900 millones durante la vida del motor. En el área de motores cabe destacar el acuerdo firmado entre Metrología Sariki e ITP, mediante el cual la firma guipuzcoana, especializada en soluciones avanzadas de metrología, colaborará durante los próximos tres años en la mejora de los procesos de inspección metrológica tridimensional del Grupo y en el suministro de los nuevos equipamientos que la firma fabricante de turbinas aeronáuticas adquirirá para el control de sus componentes del Trent XWB. Por su parte Danobat Group suministrará al Grupo ITP, Rolls-Royce Plc y otras empresas rectificado ras especializadas para la fabricación de ejes, carcasas y otros componentes del rotor de la turbina y para la fabricación del tren de aterrizaje. Así mismo suministrará rectificadoras y sistemas de medición para el mantenimiento de los álabes del rotor de las turbinas del avión. Igualmente, en este segmento de motores, destaca el trabajo de Aciturri, Aibe, Altran, Electrohilo, Industrias Galindo, Novalti, Nuter, Siegel o WEC. Sistemas Otra área destacable es la de sistemas y equipos, en el que la empresa guipuzcoana DMP producirá el sistema de amortiguación del tren principal de aterrizaje de 475 aviones A350 por importe de 15 millones de euros, tras firmar un contrato con la compañía francesa Messier-Bugatti-Dowty -suministrador directo de Airbus y líder mundial en trenes de aterrizaje-. En esta área también Nuter forma parte de la cadena de valor. De igual manera, otros suministradores de experiencia contrastada son proveedores en programa como los 'tratamentistas' Ayzar, Grupo TTT, Nivac o Tey; el suministrador de prima Mesima; la especialista en logística aeronáutica LTK Grupo, encargada de toda la del A3S0 XWB para Alestis; y el CTA, responsable de los ensayos de actuadores del tren de aterrizaje, así como de aeroestructuras.
este materia logística principal
HEGAN Actualmente, la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN está formada por 41 entidades: Aernnova, Grupo ITP y SENER como miembros fundadores; las compañías y grupos empresariales Acíturrl, Aeromec, Aerospace Engineering Group, Aibe, Alestis, Alfa Precision Casting, Altran, Aratz, Astorkia, Ayzar, Bost, Burdinberri, Burulan, Danobat Group, DMP, DYFA, EYHER, Electrohilo, Grupo TTT, Industrias Galindo, LTK Grupo, Matrici, Mesima, Metraltec, Nivac, Novalti, Nuter, Orbital Aerospace Systems, Sariki, Siaqel, Sisteplant, Tecnasa, Tey, Tamoin y WEC; y las organizaciones tecnológicas CTA, IK4 Y Tecnalia. Estas organizaciones agrupan un empleo directo de 12.418 personas en el total de las plantas del mundo -50.000 empleos Si sumamos a estos directos los generados de manera Indirecta-. En el ejercicio 2013 alcanzaron una facturación de 1.720 millones de euros, con una cifra de exportación de 1.100 millones de euros, y destinaron 166 millones a inversiones en I+D. Los asociados cuentan con 24 plantas en el extranjero (Alemania, Brasil, China, EEUU, India, Malta, MéxiCO, Portugal, Reino Unido y Rumania) del total de 141 instalaciones existentes.
httn:/ /www.aviaciondü!itaIQlobal.com/noticia.asn?Notld=2387
6&N otfresiznld=d
24/12/2014
Página 1 de 3
noticias
ixerbasque Basque Foundation
You are:
for Science
contact
u
search
search
FAQs
Home
BasgueResearch RESEARCH
PROFESSORS
RESEARCH
FELLOWS
• Research on supernovas and gamma ray bursts offer novel vision of the death of massive stars An international
CALLS
consortium,
in which
untversttv
the
arttcte a compendium correspondrnq Gernme-Rav Bursts (GRB). erntt greater quantíttes of nickel compared
EVALUATION
published
in a single
countrles
and who employed
Astronomy & Astrophysics
of the
of data
The research to those
13 telescopes
Basque
obtained
ünked
Country
contrasting
research
statistically
to GRB. Participating
throughout
rkerbasque
(UPV/EHU),
the simultaneous
enabled
not
distributed
after
the planet.
that
supernovas
the supemovas
In this studv
The results
and CSIC are participating,
of three
have
were been
has
and of thetr
associated
researchers published
with
from in the
GRB
19
prestíqtcus
joumal.
OUR RESEARCHERS
ABOUT
IKERBASQUE
• First A350 XWB Airbus delivered in which most HEGAN Cluster partners took part With
the delivery
bodied
IKERBASQUE PUBLICATIONS
RESEARCH
a
RESEARCHING IN THE BASQUE COUNTRY RESEARCH
CENTRES
•
GROUPS
After
incJudlng
reductlon
ñrst
years 53%
of 25%
A350
XWB
to launch
of development, of its structure
customer
the A3S0
in fuel consumption
Qatar
Airways,
XWB incorporates
in composrtes,
Airbus
and less emissions,
has begun
state-of-the-art
and a new and more and thus
in aeronautics
RolIs-Royce
matntenence
lower
take-off
production
destcn
efficient
Trent
of the latest
wlde-
and advanced
XWB enqtne,
that
enables
costs.
12.7% of Basgue companies were technological innovators in 2013 The
number
Country, This
RESEARCH
of the
aircraft.
materials,
compantes
of
which that
of the
in 2013),
are able
of 1.1 percentage to 20,677
to introduce
cr those
mnovauon
technelogical
was equlvalent
cornpantes total
wlth
was en tncrease
percentage
in relation
implement,
to the
within
lmproved their
own
prevlous
Irmovatjon
Technological
a new or appreciably
which
períod representad
in the 2011-2013
potnts
companies.
product
pertod,
12.7%
into
establishment,
of the total
according
ls consfdered
to data
the market,
be it goods
a new or appreciably
in the
Basque
prepared
to be innovation
carried
or servlces
improved
by Eustat. out
by
related
process,
(7.1%
(9.6%
of
the total).
EUSKADI "BASQUE COUNTRY
***
* * ** * *** *
• Ana Bernal has been awarded the Prize for the Best Postdoctorate Publication Ana Berna!, an annual
postdoctorate award
from
researcner the Spamsh
at the Achucarro Assocratlcn
centre,
for Research
has been
awarded
lnto Cannablnoids
the Pnze for the Best Postdoctorate
(SEIC
in tts Spanlsh
Pubücatlon,
acronvrn).
• Achucarro incorporates one Extracellular Flux Analyser The Achucarro
centre
simultaneously microplate
has just
interrogate and
tncorporated
to the Cell Analytics
the two mejor
energy
producing
Facility
pathways
one Seahorse
XFe96
- Extracellular
of the cell - mitochondrial
Flux Analyzer
respiration
able to
and glycolysis
- in a
in real-time.
• Research published on link between cancer survivors and physical exercise The
Internatianal Jaurnal af Sparts Medicine
Survivors: time.
a Compartscn
Parttctpattnq
Educatlon
at the Faculty
Ouevedo-Jerez Physical
in this
with
of Physlcal
Acttvtttes
and Health
recently
Values'
was Erreka
and Fernando
Activity
Reference
reseerch
unlt
entitled
on Intensfve
'Exercrse
exercise
Maldonado-Martín,
Sctences
of the Sports (GIAFyS).
reseerch
advíce
and Sara
Spcrts
and
Herrero-gcmén, researcn
pubJished
in whlch Gil-Rey
of the unlversttv
Medicine
Unit
Intenslty
far cancer
Gutdeünes
survívors
of the Department of the Basque
of the Miranda
for Cancer
Is specíñed
of Physical
Country
(UPV-EHU),
de Ebro City Council
It also has had the ald of the Santiago
Apóstol
for the first
and Sports
Regional
and Koro
and part Hospital
of the in Miranda
de
Ebro.
• SMEs transfer their logistics to the cloud Many bustnesses have to manage acttvtty efñctentlv Is not a simple techncloqtes opens up possrburnes present
in the chaln
supply,
praduction
af supply
significant task
through
ñows
and takes
unthinkable onllne
of rnetertals
up many until
networking
entering
resources
recently and
in this
their
and exiting
of a campany. field,
collebcrative
premfses
each
Nevertheless,
fcr example, management
achfevtnq
day.
Undertaking
the emergence a more
of the demand,
efñcíent
this
of internet-based use of the assets
as wetl as of plans
for
and distributian.
• Two Tecnun engineers win international awards in their specialisation
1- .•.•.•...• //"",,
.•.• r
i1rprh~,,(]lle.netJindex.php?option=com newsfeeds&task=view&feedid=33...
24/1212014
Página 1 de 2
España y el A350
INFO
BLOG
MULTIMEDIA
FORMACiÓN
FORO
~_•..
SEGUROS
FORMATIC BARCELONA ESCUELA CETCP
ACTUALIDAD
VARIÓMETRO
VIDEO
HUMOR
PLAN DE VUELO,
ÚLTIMOS
MENSAJES
Buscar ...
España y el A350 Martes,
23 Diciembre
Cateqorta:
2014
Noticias
y
09:03
Una treintena de empresas vascas participan en
titulares Visto: 53
Hacienda y los billetes "free"
el programa del A350 XWB BILBAO
(ELPAIS.COM)-
de Aeronáutica Airbus
del Cluster
Hacienda
trabajan
tributen ..
Un total de 32 empresas
y Espacio
del País Vasco,
Hegan,
en el
A350 XWB. El A350 proporciona una importante cara de trabajo a las empresas
Globalmente,
los suministradores
de primer
haber desarrollado
700 millones puesta
una cifra de inversión
de euros en un plazo de cuatro
en marcha
de instalaciones
Por otra parte, estos grandes 4.000
puestos
de trabajo
industriales
paquetes
dirigidas
de trabajo
y conllevaran
o Indiferente.
en torno a los
años en las fases
de ingeniería
a desarrollar
para el avión habrán
una facturación
de desarrollo
y
el proyecto
A350XWB.
supuesto
la creación
de mas de 10.000
o Inadmisible.
millones
que los billeters
"free"
No se trata de un
privilegio, son una necesidad.
nivel de Hegan españolas.
estiman
quiere
de dólares
Muchos operadores no
ofrecen frees, y sus tripulantes de apañan.
o Me parece bien. Forma parte del de a
salario. Ver
Votar
Comentar
lo largo de la vida del programa.
Igualmente
representan
un efecto
75% de las organizaciones directa
para Airbus
o a través
Entre estas organizaciones Matrici,
Metraltec,
Sener,
tractor
asociadas
sobre
a Hegan
la industria trabajan
de los proveedores
se encuentran Sisteplant
Altran,
auxiliar,
ya que, finalmente,
en este programa,
de primer
Astorkia,
nivel nacionales
Burulan,
más del
bien de forma o extranjeros.
CTA, EYHER,
Novalti,
o Tecnalia.
Leer más ...
Pruebe el ¡:'ificador e Anterior
Siguiente>
ahora
Hágase un seguro...a medido Isln ningún compromiso!
Twittear
ól
LJ
PREPARA Regístrese
TU CONVOCATORIA
para comentar
JComments
CREW
AERO
INFO
USUARIOS
Pilotos
Formación Aeronáutica
Noticias
Slogosfera
TCP
Medicina aeronáutica
Articulos
Regístrese
ATC
Derecho Aéreo
De interés
Mi perfil
UsaJ&Y1::ookies propias y de terceros para rf(~ar
publicidad personalizada según MJ.l~~aS1ft:ión. Si continua navegando consideramos que acepta el uso de cookies. Para saber más sobre las
cookies que utilizamos y cómo etirninarlos, C~A1i8too!jtica
de privacidad
F~eptar
httn://www.extracrew.comlv2/noticias-aeronauticas-de-actualidad/25532-esnana-v-el-...
24/12/2014
Noticias de Aviación
Inicio
Foros
I AIAndalus
ALZMap
Galería
Inicio de sesión
Página 1 de 3
Airlines
Contacto
Inicio » Agregador de feeds » Fuentes
Noticias de Aviación
Nombre de usuario: *
Contraseña: •
Iniciar sesión
Portal líder en noticias, opinion e infonnacion aeronautica de habla hispana URL: http://www.aviaciondigitalglobal.com Actualizado: hace 20 segs
Crear nueva cuenta Solicitar una nueva contraseña
VIDEO: A350XWB ultra-short landing in TLS Hace 6 horas 7 mins
Criticas libroslcine
USCA y Enaire retornan las negociaciones del 11IConvenio Colectivo.
Titulo: El Barón Rojo, de J. Eduardo Caamaño Fecha: 03/09/14
Hace 6 horas 7 mins
Titulo: El Payaso de Heinrich B611 Fecha: 03/09/14 Titulo: EL VUELO (FLlGHT) Fecha: 11/03/14 Titulo: Whisky Romeo Zulu 2004 Fecha: 20/07/11 Titulo: La Batalla de Inglaterra Fecha: 31/01/11
Madrid, SP, 23 de diciembre de 2014.- La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) y ENAIRE (antigua AENA) retomaron el pasado miércoles 17 de diciembre las negociaciones del/ll Convenio Colectivo, tras casi dos meses de suspensión de las mismas. Hasta el momento, transcurrido prácticamente un año de negociaciones, se ha llegado a acuerdos en 16 capítulos de los 22 que componen el Convenio Colectivo. USCA confla en alcanzar un acuerdo sobre la totalidad del Convenio en los próximos meses, condición que considera imprescindible para dotar a la navegación aérea española de la estabilidad necesaria que permita afrontar el íncremento de tráfico previsto para los próximos años. El sector aéreo es de gran importancia para España y es un elemento clave en el crecimiento económico de nuestro pals, ya que más del 80% de los turistas que nos visitan utilizan el avión como medio de transporte.
HEGAN arriesgó en 4 años, 700 millones en el proyecto A350XWB que tendrán un retorno de 10.000
Titulo: Juan Salvador Gaviota (Richard Bach, 1970) Fecha: 25/10110
Hace 6 horas 7 mins
Entradas de blog recientes
QUE DIFICIL ES ESTO DE VOLAR EN RED 5.- Selección de rutas y aviones en FS Airlines B722 a LEXj LEZG-LEAM B722 Empezando de nuevo ... Cuelge por GPS solucionado Primer vuelo ALZ más
Zamudío, SP, 23 de diciembre de 2014.- Cuando ayer desde Toulouse teníamos el privilegio de disfrutar del primer vuelo tras la entrega oficial del primer 350XWB a la compañia Qatar, quizás no reparáramos tanto en la interminable lista de proveedores e inversión industrial que ha hecho posible este proyecto. Tampoco quizás reparáramos en que al menos son cuatro los suministradores de primer nivel españoles, alojados en el Clúster de Aeronáutica y Espacio HEGAN, como son las empresas Aciturrí, Aemnova, Alestís e ITP, además de otras 28, dando empleo a 12.000 personas. El idioma de la ceremonía era logicamente el inglés, el idioma de la aviación (o el francés en su defecto), pero el estabilizador vertical, la estructura de la sección 19 fabricados por ACITURRI, los estabilizadores horizontales y timones de profundidad, de la mano de AERNNOVA, el carenado ventral, de ALESTIS o la integración de la turbina de baja presión (LP1) del motor Rolls Royce, etc... de ITP, hicieron, una vez que el subidón adrenalínico de un vuelo inaugural se pasara en su efecto, que pudiésemos sentir el orgullo de que la industria española volara en ese avión de ultimlsima generación. Y además con éxito. La "grandeut" hispana responde industrialmente, y auaés este sea un buen camino, el de la especialización en tecnologlas de úffima generación, como para remontar el vuelo de la economla nacional, huyendo de los tópicos de invertir hoy, para doblar mañana propios de la burbuja inmobiliaria que acabó tan mal. Aquí estas cuatro empresas son lo que se llama "socios de riesgo", porque "arriesgan", pero en esta ocasión tras años de trabajo, el resultado se materializa en un exitoso vuelo y en los 778 pedidos para 41 clientes del A350XWB que rentabilizarán dicho riesgo, multiplicando por 15/0 invertido en los próximos años. Eso es empresa. Riesgo/acierto-error/beneficio. La "reconversión" inteligente de la industria tradicional del metal de miles de pequeñas y medianas empresas en los pollgonos industriales del País Vasco, tambien ha obrado este auténtico "milagro" de transformarse y adaptarse pasando del acero a los materiales compuestos.
CCOO denuncia el convenio de "semi-esclavitud" de los controladores aéreos privados Hace 6 horas 7 mins Madrid, SP, 23 de diciembre de 2014.- CCOO sindicato mayoritario en algunas de las torres de control privatizadas en 12 aeropuertos de la red aún pública AENA, siete en manos de FERRONATS (Alicante, Valencia, Sevilla, Jerez, Vigo, La Corulla y Cuatro Vientos), tres en las de SAERCO (Lanzarote, Santa Cruz de la Palma y Fuerteventura), y dos (Ibiza y Sabadell) en situación similar. Denunciaban el pasado viemes 19 de diciembre el Convenio Colectivo que regulaba a los trabajadores de control de torre desde finales del año 2012. Las relaciones laborales con el consorcio se rigen según el sindicato tradicionalista de clase por un régimen de ·semi-esclavitud". El BOE n0235 de 29 de septiembre de 2012 es el que recogía ell Convenio colectivo ahora denunciado. CCOO razona que su denuncia es una buena noticia dado que "salta a la vista que no es posible ir a peor". Curioso resulta señalar que denuncian que SAERCO y FERRONATS utilizaron un testaferro según ellos APCTA, para evitar utilizar sus nombres. (AD ya habló de ello en su momento, asl como el peligro, que sigue vigente, de un Convenio sectotiet). CCOO lo detalla así:
CONTROLADORESAEREOS
20/AENA BLL O
Hace 6 horas 7 mins Madrid, SP, 22 de diciembre de 2014.- El pasado viernes en una nota de prensa USCA señetebe el archivo en Barcelona, y Canarias de las otras dos causas abiertas por los sucesos del 3 de diciembre de 2010. El cierre patronal según la mayor parte de las resoluciones judiciales del espacio aéreo español por el Gobiemo de la Nación y/o el proveedor de servicios de Navegación Aérea, AENA. De ahí el titular, AENA BLL. BLL significa "Blanco, Lema y Librero" cadena de mando de Fomento y AENA, pues lo que parece estar concertado de forma conjunta es la cadena que ordenó y ejecutó ese cierre, según se va deduciendo de esas 20 causas archivadas o sobreseídas a esta altura del partido. Supuestamente claro. Palma y Madrid, con más de 120 controladores aún inmersos en la causa, esperan el final. Pero el partido ya está en la prórroga, y el resultado cada vez mas claro. Un 20 a Oparece un resultado cada vez más contundente ... A no ser que 20 Juzgados estén equivocados.
La Fiscalía pide 3 años y medio de prisión para dos TMAs de Helicasa Hace 6 horas 7 mins Lérida, SP, 19 de diciembre de 2014.- La Fiscalía de LéridaILleida pide ocho años y medio después, tres años y medio de
httn:/ /www.airalandalus.orz/aazreaator/
sources/ 1
24/12/2014
Airbus
I Linkedln
Página 6 de 8
Airbus CEO sav.&A3~0orooram to be profitable by 2019 .~..... tlust""ar..9~pos http://tinyurl.com/kayppg5 Alnoor DRAMSI A&D MRO Segment Leader at Capgemini Contribuidor principal Airbus CEO says A350 program to be profitable by 2019 tinyurl.com PARIS (Reuters) - European planemaker Airbus expects its A350 mid-sized jetliner program to be profitable from 2019 before becoming a prime source of profits, Chief Executive Fabrice Bregier said on Tuesday.Airbus Recomendar (5) • Comentar'
Seguir'
Hace 11 días
[
• Dr. Bert (L.) J.M. Hermanussen MFM, Florence RAMIOUL y 3 personas más recomiendan esto Añadir un comentario
Delivery of first A350 XWB with most members of HEGAN Cluster involved Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación Delivery of the first Airbus A350 XWB in which most members of the HEGAN Cluster have been ... hegan.siccluster.com 23/12/2014 With the delivery of the first A350 XWB to the launch customer Qatar Airways, planned for today, Airbus will start production on its latest wide-body aircraft. After many years of development, the A350 XWB incorporates the latest designs ... Recomendar
• Comentar'
Dejar de seguir'
Hace 11 días
Avolon Firms Up Order For 15 Airbus A330neos: http://directaerojobs.com/web/actualite.avolon-firms-uporder-for-15-airbus-a330neos.647 Tarek Benaissi Quality Manager Recomendar
• Comentar'
Seguir'
Hace 11 días
VIDEO - Qatar Airways A350 XWB: lead up to the first delivery - http://youtu.be/sOIEVqSW39k Alnoor DRAMSI A&D MRO Segment Leader at Capgemini Contribuidor principal Qatar Airways A350 XWB: lead up to the first delivery youtu.be This video compilation highlights key steps in the Airbus A350 XWB programme that led up to delivery of the first customer aircraft - which was received by Qatar Airways during a ceremony on 22 December 2014. These milestones include the ... Recomendar (13) • Comentar'
Seguir'
Hace 13 días
• Thibault Manderscheid, Nicolas MATUCHET y 11 personas más recomiendan esto Añadir un comentario
httns://www.linkedin.comhrouns?Qid=132324&trk=Qrouns
item detail-h-dscécaobac.;
05/0112015
I Linkedln
CARE - Clean Aerospace Regions
~ Inicio
Perfil
Red
-
Página 1 de 2
Buscar grupos
Empleos ¿Equipos
Intereses valiosos?
Servicios comerciales
- Control
total sobre la emisión
y devolución
de equipos.
¡Llámenos!
CARE - Clean Aerospace Regions Debates
Prueba una cuenta Premium gratis
101 miembros
Miembro
I
l
Buscar
••T !CARe
..•., -
"'I4AJ1ON
~~~;:,,~I:
~.uHln!
• , • Clean Aerospace Regions
~
-
---
~--
\~
VAU,fIY"-
~,
bavA'Ria
.Qddtw.k't
~::..::
;;;;.;;r- ' '"
~
.•• "",r_
Miembros de este grupo
~~-== 11 :::,;u;_w:
=',.;....._'\o~
A Project for the Aeronautics Research Agenda
Noelia Sanz General Manager en AERA Dejar de seguir a Noelia
Ver todos los miembros
~
'Comienza un debate o comparte algo con el grupo
Tu nivel de contribución
en el grupo
Tu actividad
Populares
Recientes
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
Delivery of first A350 XWB with most members of HEGAN Cluster involved Charo Ponte
Comenzando
Director at PdC- Pool de Comunicación Delivery 01 the lirst Airbus A350 XWB in which most rnembers 01 the HEGAN Cluster have been ... hegan.siccluster.com 23/12/2014 With the delivery 01 the lirst A350 XWB to the launch customer Qatar Airways, planned lor today, Airbus will start production on its latest wide-body aircraft. After many years 01 development, the A350 XWB incorporates the latest designs .. Recomendar
Anuncios
interesarte
Hire !he fines! Talen! Click Here to hire the top corporate leaders in India.
• Comentar· Dejar de seguir· Hace 13 dias Patent Productivity Tools Proolread & Analyze Patents & More. Streamline Patent Prosecution!
The first call for Proposals for Clean Sky 2 is now published Ana Villate Cooperation
que podrían
Projects Manager. HEGAN - Basque Aerospace
Cluster
The call contains 53 Topics with total available lunding 01 almost 48 Million Euro.
Book Cheap Flights Compare Prices 01 all Major Airlines & Low Cost Carriers Book online now
~.Irtlc.ketí
More info:
http://ec.europa.eu/research/participants/portaI4/desktop/en/opportunities/h2020/calls/h2020cs2-cfpOI-2014-01.html#tabl Recomendar (2) • Comentar· Seguir· Hace 18 dias • Magali Clavé-Henry y David Convers reccmiendan esto Añadir un comentario
Submit your ideas to Airbus with this call for ideas dedicated to environmental performance!
Subgrupos ~
~ I
CARE - Fundraising and Project Ideas 20 miembros CARE - Innova!ive Sys!ems (TIGER) 7 miembros
Opportuni!ies
Propulsion
CARE - Process Simula!ion Complex Parts (TIGER) 5 miembros
for
Ver más ~
David Convers European Projects Engineer a! Aerospace Valley http://care-aero.eu/inlormation/news-detail/article/aerospace-valley-airbus-Iaunch-a-call-Iorideas-in-europe-on-environmental-performance.html
Acerca de
I
Comentarios
I
Privacidad
Linkedln Corp. © 2014
Recomendar (1) • Comentar (1) • Seguir· Hace 21 dias • Francois Aumonier recomienda esto •
Francois Aumonier A European opportunity thanks to the CARE project Hace 1 día
Añadir un comentario
https://www.linkedin.com/groups?home=&gid=7435850
05/01/2015
Delivery offirst A350 XWB with most members ofHEGAN Cluster involved
!El Perfil
Inicio
Red
ASONews
Intereses
emailmarketing
Servicios comerciales
- Acumbaman
te permite
crear campañas
de eman marketing
ASONews Group - Aerospace, Aviation, Space, Security, Oefense News & Information Debates
Página 1 de 1
Buscar grupos
Empleos
Acumbaman
I Lin ...
Promociones
Empleos
Prueba una cuenta Premium gratis
de manera
sencilla
I
6.464 miembros
Miembro
I
i
Buscar
Delivery of first A350 XWB with most members of HEGAN Cluster involved
Miembros de este grupo
Charo Ponte Director at PdC- Pool de Comunicación Delivery 01 the lirst Airbus A350 XVIIB in which most members 01 the HEGAN Cluster have been ... heqan.siccluster.com 23/12/2014 With the delivery 01 the lirst A350 XVIIB to the launch customer Qatar Airways, planned for today, Airbus will start production on its latest wide-body aírcrañ. Alter many years 01 development, the A350 XVIIB incorporates the latest designs ..
Recomendar(1)
• Comentar'
Compartir'
David del Fresno
3D Printing Specialist at David del Fresno Consultores Dejar de seguir a David Ver todos los miembros
Dejar de seguir • Hace 13dias
Tu nivel de contribución
Comentarios
•
en el grupo
Para empezar, haz un comentario en un debate. Las personas que participan en un grupo obtienen 4 veces más visualizaciones de perfil.
• Fidel Gómez recomienda esto
¡Sé el primero en comentar! Comenzando
, Añad ir un comentario ,,( Enviarme un correo electrónico
por cada nuevo comentario.
Añadir comentario
Anuncios
que podrían
interesarte
¿Quiere gestionar llaves? Controle las llaves guardadas, emitidas y recogidas. ¿Más inlo?
_~
Nuevas profesiones #ParoO Community Manager, Buscadores, Traffic, Usabilidad y Analísta Web [Fórmate! Máster Marketing Online Últimas tendencias: Rich media e Inboud Marketing. [Infórmate ahora!
Acerca de
I
Comentarios
I
Privacidad
Linkedln Corp. © 2014
Women's Exec. Leadership Wharton's New Program-Designed For Today's Female Executives. Apply!
Patent Productivity Tools Proolread & Analyze Patents & More. Streamline Patent Prosecution!
Anuncios que podrían interesarte
Centro de ayuda Idioma Linkedln
Acerca de
Trabajar en Linkedln
Publicidad
Soluciones para selección de personal
Soluciones de ventas
Pequeñas empresas (en inglés)
Móvil
Actualiza tu cuenta Corporation © 2014
Condiciones
de uso
Política de privacidad
Directrices comunitarias
Política sobre las cookies
Política de copyright
Enviar comentarios
Debate sugerido Do we really need More tracking methods on commercial airliners?
httoso'/www.linkedin.com12:rouDs/Deliverv- first-A350-XWB-most-1800931.S.595310...
>
05/01/2015
8IZ@RO M.ANlJFACTURlNG TEC.;HNOLOGY
Noticias / Metal Se entrega el primer Airbus A350 XWB en el que trabajan la mayor parte de los socios del Cluster Hegan 30/12/2014
•
Con la entrega del primer A350 XWB al cliente de lanzamiento Qatar Airways, el 22 de diciembre, Airbus inicia la fase de despegue de la producción para su más reciente avión de fuselaje ancho. Tras años de desarrollo, el A350 XWB incorpora los últimos diseños en aeronáutica y materiales avanzados, incluyendo un 53% de la estructura en composites, y un nuevo y eficiente motor Rol/s-Royce Trent XWB, que permite una reducción del 25% en el consumo de combustible y menores emisiones, así como un menor nivel de costes de mantenimiento. Un total de 32 entidades asociadas en el Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco Hegan -entre las que se encuentran los tier-1 Aciturri, Aernnova, Alestis e ITP- participan en este avión, que se espera entre en funcionamiento
a mediados de enero, entre los aeropuertos
de Doha (Catar) y Fráncfort del Meno (Alemania), y con el que refuerzan su carácter de empresas tecnológicas, al aportar grandes paquetes de trabajo como socios a riesgo, así como ingeniería, servicios y componentes varios. En total, Airbus cuenta con 778 pedidos de este nuevo modelo de avión, de los que la línea aérea del golfo ha contratado 80. Globalmente, las empresas tier-t de Heganestiman
haber desarrollado una cifra de inversión
en torno a los 700 millones de euros en un plazo de cuatro años, en las fases de ingeniería de desarrollo y puesta en marcha de instalaciones industriales dirigidas a desarrollar el proyecto A350XWB. Por otra parte, estos grandes paquetes de trabajo para el avión habrán supuesto la creación de 4.000 puestos de trabajo y conllevarán una facturación de más de 10.000 millones de dólares a lo largo de la vida del programa.