ELARTIZEN Magazine Edisi 1

URBAN LIFE

1 Editor View | Elartizen

2 Elartizen | Editor View

"Apabila di dalam diri seseorang masih ada rasa malu dan takut untuk berbuat suatu kebaikan, maka jaminan bagi orang tersebut adalah tidak akan bertemunya ia dengan kemajuan selangkah pun."

Dr.(HC) Ir.Soekarno

“Untuk jadi maju memang banyak tantangan dan hambatan. Kecewa semenit, dua menit boleh, tetapi setelah itu harus bangkit lagi.�

Ir. H. Joko Widodo 3 Editor View | Elartizen

Elartizen magazine It’s About a Quality Time

Managing Director Amrozi Hamidi

Editor in Chief Djoko Santoso

Managing Editor

Hendra Ocky Willyanto

News Writers

Khrismiarti Sutrisno Fahmi H Rusdi AF Regina Karlinda Diniarsari Nur Izzati

Design & Art Working Dwi Arif N.W Rizki Ehsy Pangarso Rizal Salim

Finance

Annisa Humaira

Publisher PT. Adhi Karya (Persero) Tbk. Departement Transit Oriented Development Apartemen Grand Dhika City Lt. Mezzanine Jl. H. Joyomartono, Exit Tol Bekasi Timur Km. 16 Indonesia www.lrtcity.com All right reserved. No Part of this publication may be reproduced, store in any retrieval system or transmitted, in any form or by any means, electronic, mechanical, photocopying, recording or otherwise, without prior permission in writing from the copyright holder / publisher.

4 Elartizen | Editor View

Content O6

Editor View Salam Elartizen !

O8 12

OPINI

Ramai-ramai bicara tentang kota yang pintar (Smart City).

Art & Culture Urban Toys

lmainan yang menjadi tren

18 CEO Amrozi Hamidil

Perencanaan dengan pendekatan pengembangan berbasis transportasi

26

Interview Pengembangan infrastruktur seperti LRT (light rail transit)

5 Editor View | Elartizen

VIEWS Editor

Salam Elartizen!

Sesuai dengan pendekatan 8 prinsip

sebagai info segala informasi di LRT CITY

TOD LRT City untuk kawasan TOD yaitu

dan kedepannya menjadi majalah bagi

connect, mix, shift, densify, compact,

kita semua.

transit, cycle, and walk. Integrasi antara hunian, komersial dan transportasi,

Konten kami sangat simple, lifestyle dan

delapan prinsip tersebut nyata adanya.

bebas dalam penyajian informasi sesuai kaidah penulisan. Bobot kreatifitas yang

Pertengahan Agustus ini momen

kami kembangkan dalam kontennya,

terpenting bagi kegiatan projek

mungkin agak ‘nyeleneh’ dan keluar dari

Departemen Transit Oriented

pakem standar majalah. Itulah, Elartizen.

Development (TOD) LRT City yaitu agenda event Properti Expo 11 – 20

Tentunya keberhasilan tanpa dukungan

Agustus di JCC.

tim pemasaran, sales tim projek dan tim kreatif tidak mungkin terciptanya Edisi

Pada 29 Juli baru lalu, Ground breaking

Pertama suatu bentuk informasi berupa

kawasan Royal Sentul Park telah sukses

majalah yang kami beri nama

terlaksana, antusias luar biasa, best

ELARTIZEN. Sekali lagi selamat

team.

membaca.

Satu lagi misi yang kami kembangkan adalah terbitnya majalah pertama kami 6 Elartizen | Editor View

7 Opini | Elartizen

SMART CITY ACTION Smart city tech smart living, smart mobility, dan smart environment.

8 Elartizen | Opini

“We identified eight key aspects that define a Smart City�

SMART

Governance Energy Building Mobility Infrastructure Technology Healthcare Citizen

9 Opini | Elartizen

Smart city tech smart living, smart mobility, dan smart environment.

Konsep Smart City jangan hanya

Kompetisi dunia online pun mulai

menjadi tren semata. Smart city pun

di pertanyakan. Persaingan ‘jualan’

tak lepas dari jaringan internet, pelit

dan hadirnya kompetisi secara online

kecepatan apalagi keterbukaan yang

pada bidang transportasi.

mulai terseret-seret kehal-hal yang tak perlu.

10 Elartizen | Opini

“We identified eight key aspects that define a Smart City: smart governance, smart energy, smart building, smart mobility, smart infrastructure, smart technology, smart healthcare and smart citizen.”

- Frost & Sullivan, periset teknologi

“Mudahnya secara teori dan rencana tapi sulit implementasinya.”

11 Opini | Elartizen

URBAN TOYS Bermain

bukanlah suatu hal yang dilaku-

kan oleh anak-anak saja. Beberapa orang dewasa pun, masih mementingkan bermain dalam hidupnya.

Terutama mereka para kaum Adam.

Ada yang senang dengan games, utak atik lego, hingga koleksi berbagai jenis mobil-mobilan dari yang kecil sampai yang besar.

Pada era urban ini, muncullah beberapa jenis mainan yang mungkin sudah lama ada namun baru mulai digandrungi. Beberapa diantaranya adalah Urban Toys dan Uno Stacko.

Urban toys terbuat dari plastik dan dibuat khusus oleh seorang desainer.

Diproduksi terbatas dan diburu oleh desainer lainnya. Tak heran jika banyak yang menyebut kalau urban toys itu adalah mainan orang dewasa.

12 Elartizen | Urban & Lifestyle

URBAN & LIFESTYLE silam, ia memulai koleksi urban toys hingga mencapai sepuluh ribu pieces. Sampai rumah tinggalnya tampak seperti galeri.

Lantai dua rumahnya di bilangan Tomang, penuh dengan urban toys, “Rumah saya udah kayak kebun binatang banyak karakter urban toysnya, dan saya pernah ngejar sampai Jepang untuk mendapatkan “Kalau menjelaskan apa itu urban toys,

mainan ini,” ungkap pria 30 tahunan, pendiri

susah menjelaskannya. Karena itu lebih

Plastic Culture dan distributor Uglydolls di

kepada seni dan pertuangan pikiran dari

Indonesia, yang juga menjadi wadah komu-

desainernya.” Jelas Marin Ramadhani, salah

nitas para kolektor dan desainer urban toys

satu desainer urban toys.

Indonesia. Khrismiarti/berbagai sumber.

Desain yang unik memang menjadi ciri khas urban toys. Banyak desainer yang membuat mainan sesuai kreativitas mereka tanpa campur tangan industri mainan.

Jadi, bentuknya terlihat abstrak menggambarkan kreativitas dari imajinasi desainernya.

“

Urban toys mulai beredar di Hongkong pada tahun 1997 yang kemudian ditiru oleh desainer Jepang, Eropa, dan Amerika Serikat.

Lain lagi dengan Win Satrya. Tiga tahun

13 Urban & Lifestyle | Elartizen

14 Elartizen | Editor View

MENANTI KEHADIRAN

LRT CITY

Wajah perubahan segera terlihat di Ibukota Jakarta dan daerah penyangga sekitarnya terutama Bekasi. Keberadaan Light Rail Transit atau dikenal LRT adalah salah satu alat “kosmetik� pembawa perubahan yang telah lama dinanti kehadirannya.

15 Editor View | Elartizen

sekelumit gambaran bagaimana jalur Kalimalang di pagi hari. Jalur yang menghubungkan antara Jakarta dan Bekasi ini setiap harinya padat dilalui kendaraan.

Terutama di jam- jam sibuk seperti saat berangkat maupun pulang kantor.

16 Elartizen | Interview

“Saat ini yang sedang berjalan adalah proyek MRT dan LRT. Sejatinya kedua proyek ini akan menjadi solusi moda transportasi baru bagi sebagian banyak masyarakat di Jabodetabek.

Pengerjaan LRT ini sendiri terdiri dari dua tahap yang masing- masing terdiri dari 3 lintas pelayanan�. Menteri PUPR Basuki Hadimuljono - rmol

Tahap satu meliputi lintas layanan

Senayan, dan Palmerah- Grogol dengan

Cibubur-Cawang, Bekasi Timur-

panjang 41,5 Km, dan direncakan akan

Cawang, Cawang-Dukuh Atas dengan

ada 10 stasiun pada tahap dua ini.

21 stasiun yan panjangnya mencapai

Dijadwalkan dari kedua tahap tersebut

42,1 Km. Tahap ke-2 melayani tujuan

akan rampung pada tahun 2018

Cibubur-Bogor, Dukuh Atas- Palmerah-

mendatang.

17 Interview | Elartizen

GM Transit Oriented Development & Hotel | PT AdhiKarya (Persero) Tbk

AMROZI HAMIDI “Perencanaan dengan pendekatan pengembangan berbasis transportasi atau Transit Oriented Development (TOD) sudah menjadi kebutuhan bagi kota Megapolitan seperti Jakarta dan terintegrasi dengan kota-kota satelit�

Sejumlah proyek properti boleh

upakan kawasan terpadu di lah-

saja mengklaim berada dekat

an seluas 14,8 ha di Sentul, Bo-

dengan fasilitas transportasi

gor. Dikembangkan oleh PT Adhi

modern Light Rail Transit (LRT)

Karya (Persero) Tbk, melalui De-

yang saat ini sedang dibangun

partemen Transit Oriented De-

pemerintah. Namun, proyek

velopment (TOD) & Hotel, LRT

yang satu ini bukan hanya dekat

City mengusung konsep Transit

tapi berada dalam kawasan sta-

Oriented Development dengan

siun LRT, 0 kilometer dari ren-

pendekatan pengembangan kota

cana stasiun LRT Sentul.

yang bersifat kompak.

Proyek LRT City tersebut mer-

18 Elartizen | CEO

19 CEO | Elartizen

LRT City, mengadopsi tata ruang

kaki atau sepeda. Kehadiran proyek ini

campuran dan terpadu (mixed use),

diharapkan mampu memberikan solu-

maksimalisasi penggunaan angku-

si kepada masyarakat yang terkoneksi

tan masal seperti LRT dan BRT yang

langsung dengan LRT Jabodebek.

dilengkapi dengan jaringan pejalan

Data (BPTJ) tahun 2016, jumlah kendaraan di Jabodetabek mencapai 114 juta unit dengan total perjalanan dari Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi ke DKI Jakarta sekitar 1,4 juta/hari. Jumlah kendaraan dari Tangerang sebanyak 423.000 unit kendaraan/hari (31%), dari Bogor sebanyak 426.000 unit kendaraan/hari (31%), dan 571.000 unit kendaraan/ hari (38%).

20 Elartizen | Interview

GM Transit Oriented Development & Hotel

kemacetan. Kedepannya, akan ada 21 ka-

PT AdhiKarya (Persero) Tbk Amrozi Hamidi,

wasan yang akan kami kembangkan,� ujar

mengatakan, pihaknya melakukan per-

Amrozi.

encanaan dengan pendekatan pengembangan berbasis transportasi atau Transit

Dijelaskan Amrozi, layaknya sebuah kota

Oriented Development (TOD) yang sudah

megapolitan, Jakarta memerlukan konsep

menjadi kebutuhan bagi kota Megapolitan

kawasan Transit Oriented Development

seperti Jakarta.

(TOD) sebagai solusi kemacetan tersebut.

“Kawasan hunian dan komersial terpadu

Kawasan berbasis TOD diharapkan dapat

yang terintegrasi dengan sistem transpor-

menguntungkan masyarakat baik untuk

tasi massal (LRT, BRT dll) ini, akan menjadi

hunian maupun komersial yang terintegrasi

solusi atas kehidupan masyarakat Jakarta

dengan sistem transportasi massal.

yang semakin hari semakin terjebak dalam

21 Interview | Elartizen

DEPt.

Transit Oriented Development

Visi

LRT City

MISI

Mengusung konsep transit oriented development (TOD) dengan pendekatan pengembangan kota yang bersifat kompak, mengadopsi tata ruang campuran (mixed-use), maksimalisasi penggunaan angkutan massal LRT dengan dilengkapi jaringan prasarana pejalan kaki dan sepeda.

Adapun keuntungan yang didapatkan dengan menerapkan konsep TOD yaitu: • • • •

Alternatif untuk mengurangi kemacetan Perjalanan menuju pusat perkotaan lebih cepat Memperbanyak variasi moda transportasi publik Mengurangi ketergantungan terhadap kendaraan pribadi dan berpindah ke transportasi publik • Memudahkan pejalan kaki dan pesepeda untuk mengakses fasilitas yang tersedia • Berperan dalam mewujudkan Program 1 Juta Rumah yang diselenggarakan oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

22 Elartizen | CEO

“Menjadi pengembang kawasan berbasis transportasi yang terintegrasi untuk peningkatan kualitas kehidupan”

Menyediakan fasilitas pendukung kawasan yang berkualitas meliputi: infrastruktur, hunian, komersial, pendidikan, kesehatan, hiburan, dan fasilitas pendukung lainnya • Menciptakan value bag perusahaan secara profesional & Good Corporate Governance (GCG) • Berpartisipasi dalam peningkatan kehidupan masyarakat sekitar kawasan

Amrozi Hamidi GM Transit Oriented Development & Hotel | PT AdhiKarya (Persero) Tbk

23 CEO | Elartizen

24 Elartizen | Editor View

25 Editor View | Elartizen

INVESTASI LEBIH KE ARAH BARAT DAN TIMUR Konsep TOD (transit oriented development) yang belakangan digaungkan developer telah mengubah arah investasi properti ke wilayah-wilayah penyangga Ibu Kota seperti Bekasi, Karawang, Tangerang, dan Bogor.

Pengembangan infrastruktur seperti LRT (light rail transit) dan MRT (mass rapid transit) seakan membuka ‘tabir kegelapan’ di kawasan-kawasan minim akses ini.

26 Elartizen | Interview

Rido Matari, Kepala Badan Pengembangan Infrastruktur Wilayah Kementrian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat mengungkapkan bahwa adanya konsep TOD sekarang ini

merupakan sebuah pengembangan dari perencanaan infrastruktur wilayah yang digarap pemerintah.

Dengan semua rencana itu, kami membuka ke-

sempatan seluas-luasnya bagi investor ataupun developer untuk sama-sama bekerja membangun wilayah-wilayah minim potensi itu.

27 Interview | Elartizen

Rido - dibangunnya LRT, MRT, jalan utama, dan tol bakal mengangkat potensi sebuah kawasan semakin terang benderang.

28 Elartizen | Interview

Bagaimana Anda melihat konsep TOD? Sebenarnya, konsep transit oriented development (TOD) itu terkait pada pemukiman. Pemukiman yang dilengkapi sarana bersifat transit dengan moda transportasi. Arahnya, pengembangan infrastruktur itu akan mengikuti target pengembangan smart sustainable city yang kami kerjakan.

Pola yang dibentuk oleh sistem TOD itu akan berkembang ke kawasan penyangga Jakarta. Ada kereta yang mengarah ke Maja, Bekasi, dan juga Cibubur. Ada juga LRT yang mencapai Bogor. Di luar itu kami juga mempunyai konsep untuk membangun jalan bebas hambatan. Ini untuk menghubungkan pemukiman berskala besar di wilayah penyangga Jakarta.

Selain itu, ada juga pengembangan infrastruktur lain seperti waduk untuk penyediaan air bersih, sarana pembangkit listrik, jalan tol dan lain-lain.

Artinya bukan hanya dari sisi transportasi saja yang akan dikembangkan, tapi juga dari pengadaan air, listrik, dan lapangan pekerjaan.

29 Interview | Elartizen

Peran BPIW seperti apa?

BPIW memperhatikan perkembangan itu, dan memperhatikan rencana tata ruang yang ada. Kami merencanakan bagaimana cara menyediakan infrastrukturnya. Infrastruktur itu semua yang ada di PU-Pera ini. Jalanan, air baku, pekerjaan, dan perumahan. Ini harus terkoneksi semua, dari barat–selatan–timur– utara jadi satu jaringan.

Jadi, nanti tidak hanya MRT dan LRT saja, ada juga jalan bebas hambatan yang akan menghubungkan semua Jakarta dengan kota-kota penyangga. Seperti sekarang sudah mulai dibangun tol Serpong–Balaraja. Ada juga Cinere–Jagorawi–Cibitung. Semuanya akan terkoneksi langsung dengan Jakarta.

LRT dan MRT sudah memenuhi standar tata kota?

Ini sudah saya ikuti dari rencana tata ruangnya, waktu Kepres 54 tahun 2008. Tambahan ruang jalan serta moda transportasi seperti ini memang harus ada. Tujuannya ‘kan baik, untuk mengembangkan wilayah-wilayah di pinggiran Jakarta.

Jadi, tidak hanya Jakarta saja yang berkembang, tapi kota-kota lainnya juga ikut merasakan pengembangan itu. Kalau transportasinya mudah, otomatis pengembangan wilayah penyangga itu akan lebih cepat.

Menurut Anda, apa dampak positif pengembangan infrastruktur bagi sebuah wilayah?

Ada dua sisi. Pertama, kapasitas lalu-lalang orang ataupun kendaraan bisa meningkat.

Kedua, kehidupan ekonomi dan sosial di suatu wilayah bisa semakin sejahtera.

30 Elartizen | Interview

Kemudahan yang diberikan infrastruktur itu akan membantu pebisnis ataupun pekerja untuk melaksanakan aktivitasnya. Transaksi bisnis atau transaksi sosial akan semakin mudah. Tujuan akhirnya, membantu pertumbuhan ekonomi secara keseluruhan.

Infrastruktur apa yang akan selesai dalam waktu dekat?

MRT yang sampai Monas akan selesai akhir 2018. Tol dari TB Simatupang–Cinere juga sudah bisa selesai sekitar 2018. LRT dari timur ke pusat selesai pada 2019 awal. Pokoknya, target pemerintah, infrastruktur yang ke arah Jakarta sebelum ASEAN Games yang sudah selesai. Sementara yang lain akan menyusul, seperti jalan tol Pamulang–Cinere–Depok– Jagorawi–Cibitung.

Daerah favorit untuk berinvestasi di mana?

Kalau dengan sistem TOD yang ada sekarang kemungkinannya investasi akan lebih mengarah barat ataupuntimur. Sebab, ke arah sanalah fokus infrastruktur dikembangkan. Sedangkan ke arah selatan sedikit, dibatasi karena fokusnya akan dijadikan wilayah hijau.

Nah, kalau saya jadi investor (properti) dan target saya adalah lima tahun jual, maka Bekasi–Karawang akan sangat cocok.

Memang sekarang wilayah itu masih minim akses, tapi sebentar lagi akan ada LRT dan transportasi lainnya ke arah sana. Namun, kalau saya targetnya dua tahun, saya akan beli di wilayah Serpong–Parung Panjang. Elartizen-Fahmi

31 Interview | Elartizen

EASTERN GREEN

32 Elartizen | Project

Merubah Budaya Kawasan Timur Bersaing di wilayah Timur memang rada-rada ketat, bukan berarti wilayahnya memang kental dengan para pekerja dan eksekutif yang selalu berjibaku dijalanan yang rata-rata menuju arah pusat ibu kota Jakarta untuk bekerja dan berusaha. Tetapi juga satu kata sepakat dijalanan, yaitu kemacetan.

Timur kota satelit Bekasi ini pun tak akan mudah dilupakan dan tak akan tergantikan dengan pembangunan berkonsep new era yang muncul bak tiba-tiba di tengah padang jenuh berkepanjangan. Adalah digerbang timur yang memulainya yaitu LRT City Apartemen Eastern Green yang punya ‘gaye’.

33 Project | Elartizen

Konsep Transit Oriented Development (TOD) dengan menerapkan connect, compact, transit, mix, shift, density, walk, dan cycle, mampu menggambarkan semua karya kehidupan dimana semua pribadi dan manusia didalamnya sebagai satu tempat dimana keberadaannya mampu mencukupi semua sendi kebutuhan hidup hanya didalam satu atap wilayah dan serba terlengkapi termasuk mal dan perkantoran didalamnya. “kita sedang membangun sebuah peradaban baru, budaya baru, dan gaya hidup yang modern juga menghargai waktu, kesehatan, hubungan sosial yang smart dan profesional” kata Setya Aji Pramana, Projek Manager Properti Eastern Green yang akrab di sapa Adjie Bond ketika dihubungi Elartizen.

Eastern Green sendiri adalah salah satu

Dikawasan kota satelit Bekasi wilayah

kawasan LRT City yang mempunyai kon-

timur yang disebut-sebut sebagai salah

sep ‘anyar’ yang kemudian ramai-ramai

satu wilayah Sunrise Property pastinya

beberapa pemain properti khusus dalam

jelas betul yang terintegrasi langsung

negeri mengadopsinya bahkan mulai copy

dengan stasiun LRT (Light Rail Transit)

paste dari buah maha karya PT. Adhi

adalah kawasan Eastern Green.

Karya (Persero) Tbk .

34 Elartizen | Project

Boleh jadi pengembang properti lain sah-

pusat stasiun LRT.

sah saja mengklaim dekat dengan stasiun tersebut.

Ketambahan titik lokasi Eastern Green merupakan pertemuan wilayah utama an-

Sedangkan kawasan Eastern Green mem-

tar zona. Sebut saja zona kawasan indus-

berikan zero limit, 0 km dan 0 menit yang

tri Jababeka, Cibitung dan Cikarang dan

artinya dilokasi inipun dibangun pula

sekaligus kota satelit Bekasi penyangga

Depo LRT seluas 10 hektar dan menjadi

pusat pemerintahan ibu kota Jakarta.

35 Project | Elartizen

Eastern Green didesain

Juni lalu saja harga sudah

menjadi kawasan yang

mengalami kenaikan 6

hijau, unik, indah dan nya-

persen signifikan.

man untuk penghuni dan pengunjung mal.

Eastern Green mentargetkan pertengahan tahun

hPenghuni dan pengun-

2018 nanti tipe studio

jung ketika berada di ka-

ukuran 27,21m2 (semi

wasan akan merasakan

gross) di kisaran harga 600

suasana yang berbeda

jutaan sehingga Capital

sekana tak berada di kota

Gain bagi investor sangat

Bekasi. Bagi pejalan kaki

menjanjikan, keuntungan

dan pesepeda sudah di-

Yield (persentase harga

siapkan jalur khusus se-

sewa terhadap pasar da-

hingga kenyamanan dan

lam 1 tahun) bisa menca-

aman. Kebersihan adalah

pai lebih dari 12 persen

prioritas di kawasan ini.

pertahun.

Investasi

Pada Desember 2019 nan-

Mulai dipasarkan Januari

ti akan diserah terimakan

2017 sampai bulan Juni re- unit untuk Tower I berspon pasar sudah menca-

samaan dengan beroper-

pai 30 persen dari 634 unit asinya setasiun dan kereta yang dipasarkan. Hampir

LRT. Elartizen - Eastern

80 persen konsumen East-

Green

ern Green adalah investor retail dan block sale. Bulan

36 Elartizen | Project

TOTAL AREA 14.000 M2

TOWER

2 tower Apartemen 2 lt Basement

MAL

4 Lantai

UNIT RUKO 12 Unit

Tower I

24 Lantai 2 Basemen 634 Unit studio 1 Bedroom 2 Bedroom

Tower II

302 Unit Studio 1 Bedroom 2 Bedroom

PROMO

10 - 20 Unit Hard Cash Bisa cicil 48 kali DP 20 % Kuota terbatas Program menarik untuk pemebelian 20 Unit Bank KPA Bank Mandiri, Bank BTN, Bank Muamalat

37 Project | Elartizen

Sebagai kapten projek besar Apartemen Eastern Green, tentunya tak lepas dari seorang sosok kepemimpinan dari Setya Aji Pramana, Projek Manager Properti.

Bincang-bincang kali ini, akan membicarakan lebih jauh mengenai petualangan beliau. Mulai kehidupannya pada pendidikan, dalam keluarga, hingga merajai kota satelit di wilayah timur Bekasi tersebut.

Siapa yang tak kenal dengan

Keinginannya menjadi dokter

sosok yang satu ini di Eastern

pun kandas hingga akhirnya

Green - TOD LRT CITY.

beliau jatuh hati pada pilihannya menjadi seorang insinyur

Mengaku orang Jawa asli

teknik sipil.

100%, Bapak Adjie Bond nama akrab pilihan yang tak asing lagi “Berhubung daftar kedokteran itu dikalangan elartizen TOD, ia

ditolak, akhirnya saya ambil

mulai bercerita tentang pendi-

jurusan dokter bangunan alias

dikannya di Universitas Sebelas

jurusan teknik sipil. Sama-sama

Maret Surakarta kepada Elarti-

dok ternya kan ya… hahaha…”

zen Magazine.

Ungkap Pak Adjie menjawab pertanyaan dengan candanya.

38 Elartizen | Interview

ADJIE BOND

Dari Titip Absen, dan Suka basket karena supporternya cewek

SETYA AJI PRAMANA PROJEK MANAGER PROPERTI EASTERN GREEN Kampus : Universitas Sebelas Maret Karier : - PT AdhiKarya Dept. Gedung - Departemen TOD LRT CITY

39 Interview | Elartizen

MY NAME IS ADJIE BOND

Sejak bangku SMP hingga perguruan tinggi,

“Anak pertama saya berumur 6 tahun dan

beliau memang sudah terkenal. Mulai dari

yang kedua, umurnya 4 tahun. Kakaknya lebih

menjadi tim basket, hingga titip absen saat

dominan dari adiknya.

kuliah.

Si kakak bertindak sebegai konseptor dan “Sewaktu SMP sampai kuliah, Alhamdulillah saya

mengatur strategi. Sedangkan si adik sebagai

jadi lelaki yang cukup terkenal. Gara-garanya

eksekutor karena ia anak yang lebih nekat. Pada

saya selalu menjadi tim inti di basket.

akhirnya, berdua itu malah jadi bikin saya marahmarah.”

Dan kalau saya ditanya kenapa suka basket, karena supporternya kebanyakan cewek. Biar

Saat kuliah, Pak Adjie mengaku sudah menyukai

keliatan keren gitu.” Kembali Pak Adjie bercanda.

bidang property. Beliau sempat blusukan mencari tanah lahan saat itu ‘private broker’

Dalam keluarga, sosok Pak Adjie tetaplah

kerennya. Begitu lulus kuliah, pria yang senang

seorang pemimpin yang juga bisa marah saat

bercanda dan ramah ini mengaku langsung

anak-anaknya membuat ia kesal. Kedua anak

diterima Adhi Karya pada Divisi Gedung sebagai

lelakinya, adalah jagoan kebanggannya.

kontraktor.

40 Elartizen | Interview

“Cita-cita saya dari kuliah memang ingin berkembang di dunia bisnis property.

Karena di sinilah terdapat tantangan yang luar biasa untuk bisa mendevelope bisnis dari tidak ada sama sekali, sampai terjual habis.” Tutur pria yang mengaku kalau persentasi di depan para direksi dan para manager perusahaan swasta, BUMN, serta instansi pemerintah, adalah hal yang paling berkesan baginya.

Mengenai harapan dan mimpi, Pak Adjie memiliki mimpi terbesar untuk dirinya, keluarga dan pekerjaan.

“Harapan terbesar saya untuk keluarga adalah kebahagiaan dunia dan akhirat.

“Bayangin aja, yang tadinya saya presentasi masalah teknis pembangunan, sekarang saya harus presentasi masalah produk-produk LRT City khususnya Apartemen Eastern Green ini. Sampai akhirnya saya mengubah gaya dan penampilan saya menjadi lebih cool, calm, dan confident.”

Sedangkan untuk diri sendiri dan pekerjaan, saya berharap bisa memberikan kontribusi yang besar untuk memajukan TOD dan Adhi Karya. Dan yang penting, saya selalu ingin menjadi orang yang bermanfaat untuk sesama manusia.”

Elartizen - Hendrawillyanto

41 Interview | Elartizen

42 Elartizen | Photography

Image credit Djoko Santoso

43 Photography | Elartizen

44 Elartizen | Fashion

F A S H I O N

TOTON URBAN INSIDE

Born in Makassar and raised by his seamstress single mother, Toton Januar developed a fascination with the artisanal aspect of design at a young age.

He relocated to Jakarta, obtaining a degree in Media Broadcasting while working as a designer for one of Indonesia’s most prominent fashion designers.

45 Fashion | Elartizen

Maraknya masalah urban,

hedonis menjadikan

membuat segala hal yang

kaum urban dikenal

Karena mode adalah

berhubungan dengan urban

sebagai masyarakat

sebagian dari gaya

menjadi menarik untuk

yang konsumtif dalam

hidup kaum ini. Gaya

dilirik. Pada kamus besar Bahasa Indonesia dikatakan bahwa, arti dari urban itu adalah sesuatu yang berkenaan dengan kota.

Bersifat kekotaan, tepatnya bagi mereka orang-orang yang berpindah dari desa ke kota. Sedangkan urban style biasanya lebih kepada gaya hidup yang semakin mengikuti perkembangan jaman.

Kebanyakan sekarang ini, dikenal dengan istilah kekinian. Hampir segala usia mengenal istilah kekininan sebagai sesuatu yang begitu popular di masyarakat.

Namun sayang, sifat kaum urban yang cenderung 46 Elartizen | Fashion

berpakaian yang

SHE DON’T HAVE A REASON kesehariannya. Kemajuan dan kemudahan teknologi pun menjadi pemicu kaum urban untuk dapat memenuhi kebutuhan dan keinginannya dengan mudah.

Untuk urusan mode‌ sudah pasti masyarakat urban dan mode hampir tidak bisa dipisahkan.

moderen dan edgy pun, menjadi ciri khas kaum urban.

Potongan pakaian kekininan dengan aksen cut out, ruffle, drapery atau layer menambah nilai dari sebuah desain busana yang begitu digandrungi saat ini.

Peggy Hartanto Salah seorang perancang busana Peggy Hartanto, tak ketinggalan mengekspresikan dirinya dengan karya desainnya yang menarik untuk dimiliki kaum urban. Peggy memilih siluet longgar khas

urban seperti dress

& Sheila yang mencoba

berpotongan A line,

nuansa oriental pada

crop top, yang dipadu

koleksinya.

dengan high waist skrit.

Seperti terlihat pada Permainan warna putih

embroidery bunga,

yang dikombinasikan

burung, kupu-kupu, dan

dengan hitam, mustard,

teratai. Ada pula siluet

abu-abu dan biru, begitu

kimono, jaket hoodie,

cantik. Termasuk juga

pipe pants, kulot, mini

one shoulder long dress,

dress dan outer dengan

yang bersiluet mermaid.

kerah cheongsam yang begitu elegan.

Warna-warna monokrom, menjadi

Toton

dominan untuk koleksi

Sedangkan Toton dengan

Spring Summer 2017.

label Toton the label,

Berbagai potongan

menampilkan koleksi-

asimetris, long dress,

koleksi busana spring

vest panjang dan celana

summer 2017 yang

palazzo dengan aksen

bertema urban dan

pleats, semua dikemas

kontemporer.

dalam warna hitam dan putih yang anggun.

Potongan-potongan busana

Sean & Sheila Lain lagi dengan Sean

47 Fashion | Elartizen

48 Elartizen | Fashion

Credit Report

Peggy Hartanto

www.peggyhartanto.com contact@peggyhartanto.com

Sean & Sheila

www.seanandsheila.com seanloh.info@gmail.com

Toton

www.totonthrlabel.com info@totonlabel.com

PEGGY HARTANTO 49 Fashion | Elartizen

• Toton the label Menampilkan koleksi-koleksi bu-

50 Elartizen | Fashion

- Warna-warna emas membaur alami dengan padanan smudged smoky eye.

sana spring summer 2017 yang bertema urban dan kontemporer.

Potongan-potongan busana yang edgy, dipermanis dengan bordiran bunga. Beberapa busananya tampak menggunakan bahan dasar wol, yang dikemas dengan warna-warna netral seperti putih, coklat muda, dan abu-abu.

yang edgy, dipermanis dengan bordiran

pada sudut mata dengan tambahan eyelin-

bunga. Beberapa busananya tampak

er putih atau perak.

menggunakan bahan dasar wol, yang dikemas dengan warna-warna netral seperti

Untuk bibirnya pengaplikasian glitter

putih, coklat muda, dan abu-abu.

(sequin) yang juga bisa diaplikasikan pada mata, yang kemudian dipadukan dengan

Pada makeup, kaum urban akan cend-

gaya monokrom sangat cocok untuk riasan

erung berbalik ke masa 80an. Dimana

formal maupun pesta malam hari. War-

warna-warna terang dan mencolok men-

na-warna emas membaur alami dengan

jadi andalan makeup mereka yang berani

padanan smudged smoky eye.

tampil beda.

Sedangkan warna tembaga, merupakan Dalam majalah Vouge ditulis trend makeup

pilihan warna untuk eyeshadow yang akan

kekinian khususnya di tahun 2017 ini, akan

kembali digemari khususnya oleh kaum

banyak bertaburan warna-warna dengan

urban di spring summer tahun ini.

sentuhan perak yang berupa metallic liner

Elartizen-khrismiarti/berbagaisumber

yang dibubuhkan pada bawah mata atau

51 Fashion | Elartizen

“Menyambangi kota tua, mungkin bisa menjadi alternative untuk berlibur di saat tak sempat keluar kota ataupun hanya ingin berkeliling Jakarta. Sepanjang jalan dari Museum Fatahillah hingga stasiun kereta Beos, bisa dilintasi untuk mampir

berwisata hingga berkuliner�.

Credit jakarta 1897 - antoeng 52 Elartizen | News

ANTARA

Sunda Kelapa, hingga Beos

Mengawali perjalanan dari Stasiun Bekasi, saya akan berwisata menuju kota tua untuk berkeliling. Tujuan awalnya Pelabuhan Sunda Kelapa.

Pelabuhan yang sangat bersejarah ini, telah menjadikan Bangsa Indonesia menjadi bangsa yang bisa berhubungan dengan banyak pihak luar untuk kerjasama di bidang perdagangan.

Selain sebagai tempat persinggahan, di sini banyak kapal asing dan kapal milik mancanegara yang ingin melintas ke negara lain untuk

berdagang.

Kini, pelabuhan Sunda Kelapa tak lagi ramai seperti dulu. Hanya beberapa kapal yang ada di sana sebagai kapal angkut perdagangan barang dari berbagai daerah di Indonesia. Tapi saat ini, suasananya cukup bagus untuk berfoto-foto dengan latar belakang yang unik. Tak heran jika Pelabu

53 News | Elartizen

cikal bakal dari kegiatan bank pertama yang bergerak menjadi salah satu bank di Indonesia.

han Sunda Kelapa, sering menjadi pilihan untuk mereka yang ingin pemotretan pre wedding. “View nya bagus, saya merasa cocok mengambil foto pre wedding di sini.� Ungkap Thomas, calon pengantin yang sedang mengadakan pemotretan saat itu.

Dari Pelabuhan Sunda Kelapa, saya bergegas menuju Museum Bank Indonesia. Terletak di Jalan Pintu Besar Utara, Museum ini dulunya adalah Rumah Sakit Binnen Hospital. Hingga akhirnya pada tahun 1828, rumah sakit tersebut berubah fungsi menjadi bank yang bernama De Javasche Bank.

Saat itulah, Museum Bank Indonesia merupakan

54 Elartizen | News

Cuaca yang cukup panas, membuat saya mencoba mampir ke Cave Batavia.

Tepat berada di sebrerang Museum Fatahillah, bangunan abad 18 itu telah menjelma menjadi sebuah kafe yang cantik. Cafe Batavia, hadir dengan nuansa colonial yang begitu kolosal.

Atmosfir Batavia di masa lalu, masih begitu

BATAVIA ZUID 1870

rubah menjadi tempat yang digemari segala usia untuk berwisata atau kumpul bersama teman dan saudara sekedar duduk-duduk atau berfoto.

Sebelum bernama Museum Fatahillah, museum yang dulunya balaikota ini dikenal dengan nama Museum Batavia.

terasa di kafe yang didirikan tahun 1993 itu. Di sana, saya mencoba salah satu minuman khasnya, Mocktail Batavia Punch yang berisi paduan jus nanas, soursop jus, lemon jus dan sirup melon. Hem‌ seger‌ di tengah teriknya panas matahari saat itu.

Usai menikmati minuman, saya nenelusuri kota tua dan berlanjut ke Museum Fatahillah.

Pada ruangan museum, terdapat barang-barang peninggalan Belanda. Selain sebagai balaikota, Museum Fatahillah dulu pernah digunakan sebagai ruang pengadilan dan penjara bawah tanah.

Salah satu bangunan Belanda di kawasan kota tua ini, begitu tenar dan semakin marak disambangi wisatawan.

Wajahnya yang semakin cantik dan asri, kini be-

55 News | Elartizen

“Sekarang tuh di sini beda banget, Jadi rame, nyeni, dan banyak hal yang bisa dilihat dan dinikmati.

Gak perlu masuk ke Museum Fatahillah buat bisa menikmati wisata di sini. Kita cukup bisa naik sepeda, main dengan burung dara, sampai memandang mereka yang berjam-jam jadi patung nih. Ada noni-noni dan tentara Belandanya, hahaha...� Canda Fanny, salah satu pengunjung yang datang untuk menikmati suasana Fatahillah dan sekitarnya.

Dari Museum Fatahillah, saya ke Museum Seni Rupa dan Keramik. Berada di Taman Fatahillah, museum ini memiliki berbagai jenis keramik sebanyak 1.350 dan lukisan kurang lebih 350 dari Asia, Eropa, dan dari seluruh daerah Indonesia mulai dari jaman kerajaan Majapahit di abad 14.

Di sana juga ada studio gerabah untuk belajar membuat keramik mulai dari awal pembuatan, hingga pembakaran.

Waktupun semakin siang. Saya kembali berkuliner untuk makan siang. Makanan yang saya pilih adalah sop buntut Jakarta dengan minuman standar es teh manis di Kedai Seni Djakarte yang letaknya tak jauh dari Museum Seni Rupa.

Menurut pemiliknya Susi Ratnawati, bangunan sejak tahun 1913 ini dulunya merupakan bagian

56 Elartizen | News

dari kompleks bangunan kantor Batavia Zee en Brand Assurantie Mij. Konsep kafe yang dibuat senyaman mungkin, membuat pengunjung betah menghabiskan waktu di tempat ini.

Akhir perjalanan, saya kembali ke Stasiun Jakarta Kota yang juga dikenal dengan Nama Beos. Nama Beos, mengacu pada stasiun Batavia BOS (Bataviasche Ooster Spoorweg Maatschapij) yang artinya Maskapai Angkutan Kereta Api Batavia Timur.

Stasiun Beos merupakan karya besar Ghijsels yang dikenal dengan ungkapan Het Indische Bouwen, yakni perpaduan antara struktur dan Teknik modern barat yang dipadu dengan bentuk-bentuk tradisional setempat dengan balutan art deco yang begitu kental.

Sejak beberapa waktu lalu, stasiun ini mulai melayani perjalanan commuter line dari Kota menuju Depok, Bekasi, Tangerang, hingga Bogor. Transportasi ini, telah memberikan nuansa berbeda dari sebelumnya. Lebih nyaman, aman, dan terkendali. Tepat di tahun 1993, Stasiun ini resmi ditetapkan sebagai cagar budaya melalui surat keputusan Gubernur DKI Jakarta saat itu.

Saya pun, kembali menggunakan commuter line dan menunggu tiba waktu keberangkatan untuk pulang. Elartizen - Khrismiarti

57 Editor View | Elartizen

29 Juli 2017

PT Adhi Karya (Persero) Tbk atau ADHI, melalui Departemen TOD dan Hotel melakukan acara Ground Breaking tahap satu LRT City Sentul - Royal Sentul Park, Jawa Barat.

Project Manager LRT City Sentul Ăą Royal Sentul Park, Nanang Sjafrudin Salim pada 29 Juli 2017 baru lalu disela-sela acara ground breaking menjelaskan 58 Elartizen | Project

Tower Apartemen pertama kan dibangun sebanyak 1633 total unit untuk 62 lantai dan shooping arcade di lahan seluas 2,5 Ha. Selanjutnya beliau mengatakan, pengembangan kawasan Royal Sentul park berkonsep green - smart living di lahan seluas 14,8 Ha yang bersifat compact dan (mixused). Kawasan yang

GROUND BREAKING Royal SENTUL PARK Pengembangan kota di lahan seluas

Dalam tahap satu pembangunan

14,8 Ha yang bersifat compact

kawasan ini, akan dibangun satu

dan (mixused) memaksimalkan

tower apartemen dengan total unit

penggunaan angkutan massa LRT

sebanyak 1633, serta Shopping

serta dilengkapi jaringan pejalan kaki/

Arcade di lahan seluas 2,5 Ha

sepeda.

memaksimalkan penggunaan angkutan massal LRT serta dilengkapi jaringan pejalan kaki/sepeda. Kawasan ini terintegrasi langsung dengan stasiun LRT. Untuk project berikutnya, akan dibangun 12 tower apartemen, shopping mall, ruko, office tower, plaza, family garden, pedestrian dan bicycle track, serta street culinary.

Pastinya dilengkapi dengan berbagai fasilitas yang memberikan kenyamanan dan kemudahan kepada penghuni, seperti culinary street, swimming pool, family play ground, dan lain-lain. Beberapa pilihan tipe unit, antara lain tipe Studio, Studio Plus, 1 BR dan 2 BR.

59 Project | Elartizen

KAMI HADIR Di

INDONESIAN PROPERTY EXPO 11 - 20 Agustus 2017, Hall A & B - JCC

60 Elartizen | Editor View

*Syarat dan Ketentuan Berlaku

DP

*

% (SUBSIDI)

*Syarat dan Ketentuan Berlaku

kawasan

APARTEMEN

terhubung langsung STASIUN LRT LRT CITY 0 KM FROM LRT STATION

Departement TOD - Jl. H. Joyomartono Exit Tol Bekasi Timur KM 16 Apartemen Grand Dhika City Lt. Mezzanine