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ÉVÉNEMENT AUTOMOBILE - FRANC SUCCÈS POUR LE SALON DE LA SOUS-TRAITANCE AUTOMOBILE DE TANGER ENTRETIEN - ABDELAZIZ SIFAOUI, NORTH AFRICA MANAGING
ÉVÉNEMENT AUTOMOBILE
Organisé par l’Association marocaine pour l'industrie et la construction automobile (AMICA) en partenariat avec Tanger Med Zone, Renault Maroc, Peugeot Citroën Automobile et Atlantic Free Zone sur le thème «Sous-traitance automobile : un levier pour une croissance durable», le Salon a connu une programmation pleine d’activités, dont la signature de conventions, des conférences de presse, la présentation du bilan des objectifs fixés dans le cadre du Plan d'accélération industrielle (PAI). Avec plus de 216 exposants et plus de 5.000 visiteurs, sur une superficie couverte de plus de 5.400 m², cette édition a remporté un franc succès sur tous les tableaux. Le coup d’envoi de l’évènement a été donné par le ministre de l'Industrie, du Commerce, de l'Investissement et de l'Economie numérique, Moulay Hafid Elalamy. «Le Salon de la sous-traitance automobile enregistre une progression importante d'année en année, permettant ainsi à l'industrie automobile marocaine de poursuivre son ancrage et d'augmenter son taux d'intégration. Les réussites enregistrées dans le domaine permettent d'améliorer davantage l'ancrage national dans les différents secteurs d'activité», a-t-il expliqué à l’occasion de l’ouverture officielle des travaux de cette édition. Concernant les objectifs fixés dans le cadre du PAI, Elalamy a indiqué que celui de la création de 90.000 emplois à l'horizon 2020 a été dépassé, enregistrant 129% de ce chiffre à fin 2018. La capacité de production de 600.000 véhicules à l'horizon 2020 a également été dépassée en 2018, amenant ainsi l'objectif à 1.000.000 de véhicules, tandis que les efforts se poursuivent pour atteindre les objectifs du chiffre d'affaires et du taux d'intégration locale. En effet, le secteur a exporté 7 milliards d’euros l’an dernier et s’est positionné pour demeurer encore quelque temps sur le podium en matière d’exportations. Le Royaume est désormais le premier producteur de véhicules automobiles en Afrique, ayant dépassé depuis peu l’Afrique du Sud. Et les chiffres s’égrènent à une cadence pour le moins rythmée. Le ministre a indiqué également que le Maroc se veut le 5e pays exportateur de voitures vers l’Union européenne. «Cela peut certes constituer un avantage majeur, mais peut également se révéler comme étant une difficulté compte tenu du fait que le continent européen connaît
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actuellement quelques difficultés de croissance. Un contexte économique qui n’entrave en rien la détermination et les objectifs de croissance que s’est fixés le Royaume», a-t-il souligné.
Un levier pour une croissance durable Le Salon de la Sous-traitance automobile de Tanger s’est assigné comme objectif principal de créer un bassin de sourcing/ networking au niveau local et de mettre en avant les atouts incontestables et les acquis certains d’une industrie qui s’est transformée, au fil des années, en un véritable levier de croissance et d’accélération industrielle pour le Maroc. Cette édition a été marquée par la présence des responsables achats et techniques, des équipementiers, des leaders mondiaux dans leurs domaines d’activité et de grands donneurs
LA SIXIÈME ÉDITION DU SALON DE LA SOUS-TRAITANCE AUTOMOBILE DE TANGER, TENUE DU 25 AU 27 SEPTEMBRE À TANGER FREE ZONE ( TFZ ) , A ÉTÉ CELLE DE TOUS LES DÉFIS. ET DE TOUS LES RECORDS AUSSI.
Dossier réalisé par Ayoub AKIL.
d’ordre afin de réussir les opportunités de business, concrétisant ainsi des partenariats win-win. L’événement était également l’occasion pour les opérateurs, associations et fédérations opérant dans le secteur d’étudier et d’échanger sur les opportunités d’affaires et d’implantation au Maroc.
Plus de 216 exposants «Le Salon est devenu de ce fait une plateforme incontournable qui se conjugue par une hausse de la participation de 10% par rapport à la précédente édition et de 125% par rapport à la première édition qui a connu la participation de 150 exposants seulement. Aujourd’hui, plus de 216 exposants y sont pour dévoiler leurs dernières nouveautés et offres en matière de sous-traitance», a indiqué Mohamed Lacham, président de l'AMICA, organisatrice de l'événement. L’association a fixé comme axe stratégique prioritaire l'intégration locale en profondeur afin de développer l'industrie en amont, en allant vers la matière brute utilisée dans les différents domaines. «Cette intégration locale en profondeur permettra, entre autres, d'augmenter le taux d'insertion des jeunes diplômés et d'encourager l'entrepreneuriat marocain», a-t-il poursuivi. Au niveau de la formation, cette année, selon Lacham, l’AMICA a mené un travail en profondeur avec les opérateurs de formation, notamment l’ Office de la formation professionnelle et de la promotion du travail (OFPPT) et l'Institut de Formation aux Métiers de l'Industrie Automobile (IFMIA), pour s’assurer de la bonne adéquation entre les exigences
du secteur et les organismes de formation pour mettre à la disposition du secteur industriel des personnels qualifiés et adéquats aux besoins du marché.
Le rayonnement du «made in Morocco» D’autre part, la Tanger Automotive City prend une nouvelle envergure avec l'extension de la zone pour le développement de la filière automobile et des filières exportatrices à l'international. «Tanger Med héberge une plateforme industrielle dédiée à l'automobile de plus de 1.000 hectares, qui représente environ 62 milliards de dirhams à l'export et crée 70% de l'export actuel du secteur automobile», a affirmé le Directeur général de Tanger Med Zones, Jaafar Mrhardy. Dans le rayonnement du «made in Morocco», le groupe Renault joue un rôle vital. Un appui qui s’explique par l’exportation de 94% de la production à destination de 74 pays à travers le monde. Cette performance est rendue possible grâce notamment à la stratégie du Maroc qui lui permet d'occuper une place prépondérante parmi les acteurs
du marché automobile», explique le directeur de l'usine Renault-Nissan de Tanger, Jean-François Gal.
Forte volonté des groupes bancaires d'accompagner le secteur Pour accompagner les investisseurs, surtout les nationaux, venir en aide aux entreprises qui opèrent dans le secteur automobile en mettant à leur disposition une offre adaptée à leurs besoins et leurs activités, plusieurs conventions ont été signées lors de cette édition entre le ministère de l'Industrie, du Commerce, de l'Investissement et de l'Economie numérique, l'AMICA et des partenaires du secteur bancaire, notamment la Société Générale Maroc (SGMB), Attijariwafa bank, la CIH Bank et la Banque centrale populaire (BCP). En vertu de ces conventions, les partenaires bancaires mettront en place des offres complètes d'accompagnement et de financement visant à catalyser le développement des entreprises œuvrant dans le secteur de l'automobile et à améliorer leur compétitivité, outre l'instauration d'un cadre propice au renforcement des écosystèmes automobiles et la mise en place de dispositions incitatives pour les entreprises du secteur. «En signant cette nouvelle convention, nous marquons notre forte volonté d’accompagner durablement le développement de l’écosystème automobile au Maroc à travers un dispositif de financement complet et adapté aux besoins du secteur. En ce sens, nous souhaitons offrir aux opérateurs locaux et internationaux la possibilité de profiter pleinement des perspectives favorables de cette filière, qui a déjà fait montre ces dernières années d’une remarquable dynamique», indique Kamal Mokdad, directeur général BCP et International. Pour sa part, Société Générale Maroc (SGMB), partenaire du Salon de la soustraitance automobile de Tanger, a conclu une convention de partenariat avec l’AMICA et le ministère de l’Industrie, du Commerce, de l’Investissement et de l'Economie numérique. Signée par Moulay Hafid El Alamy, ministre de tutelle, et Lahoussine Hassani Idrissi, directeur général adjoint de Société Générale Maroc, cette convention porte sur l’accompagnement des investisseurs et des entreprises qui opèrent dans le
secteur automobile. Au travers cette convention, la SGMB s’engage à accompagner la filière automobile sur toute la chaine de valeur des services financiers et bancaires dédiés aux entreprises. Il s’agit des offres de financement sous forme de crédit de fonctionnement, crédits d’investissement, crédits DEV Industrie, financements en devises, leasing, factoring, location longue durée de véhicules mais aussi d'offres dédiées aux salariés des entreprises de la filière. «Forte de la diversité de ses métiers et de son expertise reconnue, Société Générale met ainsi à disposition des entreprises du secteur automobile un savoir-faire et des conditions attractives, taillées sur mesure. Avec la signature de cette convention, elle confirme sa volonté de s’inscrire pleinement dans la dynamique d’accompagnement de la filière automobile au Maroc», a indiqué la SGMB à cette occasion.
Le secteur poursuit son évolution Sans conteste, l’automobile au Maroc est considérée comme l’un des principaux secteurs industriels. Premier exportateur avec une part de 29% des exportations du pays et un chiffre d’affaires de 8 milliards d’euros, le secteur poursuit
son évolution avec comme objectif d’atteindre plus de 10 milliards d’euros d’ici 2020. Cette évolution est le fruit de la dynamique de développement des écosystèmes créée par le lancement du PAI 2014-2020, de la montée en puissance de l’usine Renault-Nissan de Tanger et du projet PSA au Maroc intégrant une usine carrosseriemontage, une usine mécanique et un centre d’études.
Un intérêt croissant pour le sourcing Maroc Il est aussi question de l’intérêt croissant de plusieurs constructeurs automobiles pour le sourcing Maroc (PSA – Renault – VW – Ford…), du projet d’extension du complexe portuaire de Tanger-Med avec la mise en activité prochaine des nouveaux quais portant ainsi la capacité annuelle de transbordement de 3 à 8 millions de conteneurs et du projet du port Kénitra Atlantique. Par conséquent, les besoins de sous-traitance sont de plus en plus importants. Actuellement, ils sont estimés à 500 millions d’euros et devraient atteindre plus d’un milliard à l’horizon 2020 : 120 millions d’euros pour les prestations logistiques, 50 millions pour la
conception et réalisation de machines spéciales, 50 millions pour les outillages, autant pour divers consommables de production, 40 millions pour la maintenance et l’implantation des moyens industriels, 40 millions également pour les emballages métalliques, plastique et carton, 20 millions pour les équipements de protection individuelle, 20 millions pour les formations, 20 millions pour les prestations tertiaires diverses, 20 millions pour l’ingénierie, 10 millions pour les moyens de contrôle, 5 millions pour la calibration des moyens de contrôle, 10 millions pour les pièces de rechange et enfin 25 millions en divers. Ces besoins découlent d’une activité automobile florissante, amenée à s’accélérer dans les années à venir pour atteindre en 2020 plus d’un milliard d'euros. Pour le directeur général de l’AMICA, Abdelaziz Meftah, des discussions sont en cours pour «passer à une deuxième phase où il sera question d’impliquer davantage les ressources marocaines, de multiplier les joint-ventures, d’activer le transfert des savoir-faire et de promouvoir la recherche et développement aussi bien que l’innovation dans l’industrie automobile».
MOULAY HAFID ELALAMY Ministre de l’Industrie, du Commerce et de l’Economie verte et numérique.
Nous avons le plaisir de voir la présence de 216 exposants de fabricants de pièces automobiles de tous les niveaux. Comme vous pouvez le constater, nous avons enregistré une progression importante d’année en année dans ce Salon permettant à l’industrie marocaine automobile de continuer son ancrage et de monter son taux d’intégration. Nous sommes aujourd’hui à 50.5% avec Renault et à 60% avec PSA avec des perspectives intéressantes. Un autre élément fondamental est que nous avons un intérêt grandissant des
opérateurs marocains qui investissent dans ce secteur avec des réussites assez intéressantes qui permettent d’avoir un ancrage national dans notre secteur d’activité de plus en plus forte. Nous sommes ravis de voir que cette fête annuelle du secteur automobile continue à se développer comme il est le cas aujourd’hui. Et nous espérons vous recevoir l’année prochaine et les années qui suivent avec une progression de ce secteur de plus en plus importante sous l’orientation éclairée de S.M. le Roi Mohammed VI.
RACHID MACHOU Président du comité d’organisation du Salon de la sous-traitance auto mobile et vice-président de l’AMICA.
Cette sixième édition du Salon est l’occasion de faire le point sur l’avancement et les réalisations de l’année écoulée dans le domaine de l’automobile. La famille automobile Maroc s’agrandit et a vu s’implanter de nouveaux big Player automobiles dans les zones industrielles (Tanger, Kénitra, Meknès…). Des opportunités d’affaires s’offrent à l’ensemble des participants ainsi que des potentiels d’implantations à envisa ger. Ceci contribue directement à l’enracinement de l’industrie automobile, l’augmentation du niveau de l’intégration locale et le renforcement du tissu des sous-traitants (machines, outillages, ingénierie, services…).
Cet événement rassemble plus de 152 donneurs d’ordre, 280 exposants de différentes nationalités et plus de 5.000 visiteurs. Notre plateforme industrielle Tanger Med Zones, filiale de l’Agence spéciale TMSA, constitue un des piliers du développement industriel automobile au Maroc. Nous comptons parmi nos clients installés dans les différentes zones plus de 70 entreprises leaders dans le secteur. Le site de l’exposition choisi au sein de la plateforme est développé au cœur de l’Ecosystème qui s’étale sur une assiette foncière de plus de 800 ha dédiée à la filière automobile et qui regroupe plus de 90 équipementiers réalisant plus de 80 milliards de dirhams de chiffre d’affaires à l’export en 2018 et 50.000 emplois. Ce salon s’inscrit dans la continuité des actions menées par Tanger Med Zones pour appuyer les différents acteurs de l’industrie automobile, notamment le ministère de l'Industrie, du Commerce, de l'Investissement et de l'Economie numérique, l’AMICA, partenaires privilégiés de notre engagement à porter un développement exemplaire de cette filière dans le nord du Royaume».
MOHAMED LACHAM Président de l’AMICA et du Salon de la Sous-traitance de Tanger.
ALI HIMMI Directeur général de Cindico.
L’objectif du Salon de la Sous-traitance automobile de Tanger est de s’inscrire dans la continuité pour développer l’industrie automobile au Maroc. Actuellement, les défis sont très importants surtout les nouveaux objectifs qui seront fixés et qui seront plus contraignants en matière de ce secteur, notamment les défis de la mobilité. Au niveau de l’AMICA, nous sommes dans l’obligation de développer l’intégration locale en profondeur, l’axe stratégique prioritaire de notre association, afin de développer l'industrie en amont, en allant vers la matière brute utilisée dans les différents domaines. Cette intégration locale en profondeur permettra, entre autres, d'augmenter le taux d'insertion des jeunes diplômés et d'encourager l'entrepreneuriat maro cain. Nous appelons les différentes parties prenantes à encourager la recherche, le développement et l'innovation en impliquant les acteurs œuvrant dans ce domaine, notamment les centres techniques, les laboratoires de recherches et les universités. Je crois que le plus important est le développement du secteur industriel. La priorité actuellement pour nous est de booster l’intégration vers l’industrialisation des métiers les plus en amont possibles. Valeur aujourd’hui, des producteurs de grande taille sont là Renault et PSA, pourquoi ne pas arriver à d’autres ? Et c’est cela qui va permettre de développer la filière. Je crois qu’il est important aussi d’encourager le capital marocain à investir et à croire en ce secteur qui reste quand même très attractif et pérenne.
Notre société exporte des vêtements de travail de sécurité vers toute l’Europe depuis plus de 25 ans. Récemment, nous avons lancé notre filiale locale Work Power confections pour s’adresser au marché local où nous comptons développer nos ventes. La sixième édition du Salon de la sous-traitance auto mobile de Tanger a constitué pour nous un franc succès. Elle nous a permis de rencontrer bon nombre de clients potentiels grâce à un écosystème de l’automobile qui est très développé ici à Tanger. Nous y serons l’année prochaine».
HICHAM HADDOU Directeur de Division Process Industry & Drives - Digital Factory, Siemens Maroc.
La sixième édition du Salon de l’automobile revêt une importance considérable pour tous acteurs, partenaires qui opèrent dans le secteur de l’automobile. Cela nous permet d’échanger nos expériences, nos objectifs et nos orientations avec eux. Siemens y participe pour la deuxième fois consécutive pour offrir nos services, nos produits à tous les acteurs du secteur. La particularité de cette édition du Salon pour nous est que cela nous a permis de présenter notre partenaire que nous aimerions mettre en évidence le distributeur Gamaï, qui apporte une valeur ajoutée à tous nos clients et différents opérateurs dans le secteur automobile».
