SOUS-TRAITANCE
ÉVÉNEMENT AUTOMOBILE
O
rganisé par l’Association marocaine pour l'industrie et la construction automobile (AMICA) en partenariat avec Tanger Med Zone, Renault Maroc, Peugeot Citroën Automobile et Atlantic Free Zone sur le thème «Sous-traitance automobile : un levier pour une croissance durable», le Salon a connu une programmation pleine d’activités, dont la signature de conventions, des conférences de presse, la présentation du bilan des objectifs fixés dans le cadre du Plan d'accélération industrielle (PAI). Avec plus de 216 exposants et plus de 5.000 visiteurs, sur une superficie couverte de plus de 5.400 m², cette édition a remporté un franc succès sur tous les tableaux. Le coup d’envoi de l’évènement a été donné par le ministre de l'Industrie, du Commerce, de l'Investissement et de 68 N°51 - Novembre 2019
l'Economie numérique, Moulay Hafid Elalamy. «Le Salon de la sous-traitance automobile enregistre une progression importante d'année en année, permettant ainsi à l'industrie automobile marocaine de poursuivre son ancrage et d'augmenter son taux d'intégration. Les réussites enregistrées dans le domaine permettent d'améliorer davantage l'ancrage national dans les différents secteurs d'activité», a-t-il expliqué à l’occasion de l’ouverture officielle des travaux de cette édition. Concernant les objectifs fixés dans le cadre du PAI, Elalamy a indiqué que celui de la création de 90.000 emplois à l'horizon 2020 a été dépassé, enregistrant 129% de ce chiffre à fin 2018. La capacité de production de 600.000 véhicules à l'horizon 2020 a également été dépassée en 2018,
amenant ainsi l'objectif à 1.000.000 de véhicules, tandis que les efforts se poursuivent pour atteindre les objectifs du chiffre d'affaires et du taux d'intégration locale. En effet, le secteur a exporté 7 milliards d’euros l’an dernier et s’est positionné pour demeurer encore quelque temps sur le podium en matière d’exportations. Le Royaume est désormais le premier producteur de véhicules automobiles en Afrique, ayant dépassé depuis peu l’Afrique du Sud. Et les chiffres s’égrènent à une cadence pour le moins rythmée. Le ministre a indiqué également que le Maroc se veut le 5e pays exportateur de voitures vers l’Union européenne. «Cela peut certes constituer un avantage majeur, mais peut également se révéler comme étant une difficulté compte tenu du fait que le continent européen connaît
