HIPSTER SOCIETY SUMMER 2021

#hipster_society_magazine

Montre / Chronographe TAG Heuer Carrera Porsche Édition Spéciale 44 mm Calibre Heuer 02 Automatique. Bracelet Acier.

hipster society mode style et culture magazine

1 summer 2021

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pages de mode et d’actu !

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p h o t o / F RE D ERIC ANTON

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Roland-Garros dimanche 13 juin 2021 Le sacre du joker

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Beats By Dr. Dre PowerBeats Pro 6

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Hogan Hyperlight sneakers WWW.hogan.com 10

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sommaire

à la recherche du temps présent

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du mans à la vente aux enchères

bombers original®

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la dolce vespa

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révolution

shopping

contributeurs nicolas brulez

Stephen MARS

mikaël florentin Passionné de photographie avec une approche humaine, j’aime capturer les personne au sein de leur environnement. Fan de voyages et de rencontres, j’aime chercher chez chacun, son histoire, son vécu. Aujourd’hui, commercial chez Indian Motorcycle, auparavant chez Ducati, j’ai toujours aimé développer ce sens du contact auprès des autres.

Photographe professionnel et auteur depuis 10 ans. Membre du Studio Hans Lucas. Nicolas Brulez est auteur et photographe des livres The Tattoorialist et Motorcycles, traduits et vendus dans le monde entier. Spécialisé en portraits, il a été exposé au D-Museum de Séoul en 2017 (350 000 visiteurs).

électron Quand fun et écologie ne font plus qu’un ! A la tête de sa chaîne YouTube, électron nous fait découvrir l’univers des riders passionnés de trottinettes et de mobilités propres. Avec humour, pédagogie et sérieux, plongez avec lui dans un monde électrisant !

Amoureux de la « trot », bienvenue sur la chaîne d’électron !

Artiste français de 45 ans à la recherche de l’hyperréalisme, spécialisé dans le dessin de voiture, il est passionné par l’automobile classique et contemporaine.

#hipster_society_magazine Directeurs de la publication Mika & Eric / mt@hipster5.com rédacteurs sonia Rigal / séBasTien vaissière / Éric Biagi Graphisme Julien Loock photographes nicolas brulez / mikael florentin / anne-Charlotte Compan / lea cohen / Stephen mars Régie publicitaire Un été à Paris mt@hipster5.com Tel : + 33 6 58 57 75 46

CONTACT PRESSE

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vu

@_dorion @lebarbierdesvoyeurs @jb_rautureau @freelance_paris

Vu ! Au 38, rue de Grenelle, « le Barbier des voyeurs » est une maison de soins pour hommes. À cette adresse, les hôtes sont reçus avec élégance et distinction dans le respect des codes de l’art de vivre à la française. Cette nouvelle vitrine parisienne accompagne désormais les exigences du beau et du bien-être au masculin.

Cette antre de virilité façonne chaque visage, chaque personnalité en travaillant les formes pour illuminer le beau qui sommeille en chaque homme. C’est à travers une diversité de prestations et conseils à la fois raffinés et personnalisés que les experts coiffeurs, barbiers, visagistes, esthéticiens font de chaque visite un moment unique révélateur de singularité.

Dans cette maison parisienne, les sens sont mis en éveil avec élégance dès votre entrée. Laissez vous emporter par cette ambiance olfactive enivrante sous les notes de musique de la playlist créée et actualisée mensuellement par son fondateur Tom. Pour finir on vous invite a un voyage au bout du monde avec une dégustation d’exception whisky, saké, rhum ou gin dont le serveur vous racontera l’histoire avec passion.

La parenthèse de déconnexion prend fin, retour à la réalité. Chez « le Barbier des voyeurs » la discrétion est préservée. Neanmoins, à la sortie, gare aux regards portés sur l’élégance d’un homme mis en beauté.

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Quand l’un des plus célèbres horlogers au monde rencontre LE constructeur automobile allemand, qui fait rêver les petits garçons de 7 à 77 ans, cela pourrait donner lieu à un roman de Marcel Proust, tant la poésie emprunte la naissance de cette alliance.

Nous vous contons le premier tome du récit TAG HEUER / PORSCHE. Cette œuvre s’intéresse à l’héritage, au présent et à l’avenir de la profession.

L’innovation et l’esprit sportif en font des partenaires idéaux.

TAG Heuer et Porsche se sont tous deux hissés à l’avantgarde de leurs industries avec ces valeurs fondamentales à l’esprit. Ensemble, ils développeront le fantasme inattendu (pléonasme, je vous l’accorde) des amateurs d’horlogerie.

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Montre / Chronographe TAG Heuer Carrera Porsche Édition Spéciale 44 mm Calibre Heuer 02 Automatique. Bracelet Acier.

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Leurs histoires partagent design, richesse et technologie de pointe.Tous deux médaillés de l’Exposition Universelle (Edouard Heuer en 1889 et Ferdinand Porsche en 1900), il était indéniable que cette empreinte indélébile donnerait lieu dans l’avenir à une collaboration.

Nous débuterons par l’emblématique chronographe TAG Heuer Carrera Porsche.

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Carrera : Icône d’un nom associé à TAG Heuer et Porsche depuis des générations - c’était donc un choix naturel pour la première collaboration créative de produits. Hommage à l’héritage de deux marques légendaires, sur et hors circuit, le nouveau chronographe offre un premier aperçu de ce qu’elles peuvent accomplir ensemble. Le chronographe TAG Heuer Carrera Porsche est un exemple exquis de coordination, de coopération et de collaboration. Basé sur le design du chronographe Carrera Sport de TAG Heuer, avec son échelle tachymétrique distinctive gravée sur la lunette, il présente un certain nombre de fonctionnalités inspirées de l’essence du design de Porsche. Union convaincante de deux icônes de performance, de qualité et d’innovation, ce chronographe est un mélange harmonieux des univers Porsche et TAG Heuer, reflétant l’excellence des deux noms sans diluer l’essence de l’un ou l’autre.

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Montre / Chronographe TAG Heuer Carrera Porsche Édition Spéciale 44 mm Calibre Heuer 02 Automatique. Bracelet Cuir.

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Montre / TAG Heuer CONNECTED, avec cadran spécial Porsche.

On reconnaît aisément l’utilisation de la police pour les index et la gravure de la lunette, le rouge, le noir et le gris de Porsche, tous combinés dans une montre conçue à la perfection.

Ce garde-temps est le premier de nombreux projets brillants à naître de ce partenariat.

Outre le chronographe TAG Heuer Carrera Porsche, présenté avec des détails époustouflants, 2021 proposera un riche portefeuille de projets communs reflétant l’engagement commun de TAG Heuer et de Porsche en faveur des sports de vitesse et de précision.

Au-delà du large partenariat dans le sport automobile, TAG Heuer et Porsche partagent également une passion pour deux autres activités populaires, le golf et le tennis. Le golf a été au centre des développements de la montre TAG Heuer Connected ces dernières années, avec l’application TAG Heuer Golf offrant une expérience de premier ordre à des centaines de milliers de joueurs. Porsche pour sa part gère ses propres activités de golf comme la Porsche Golf Cup, sponsor également du tournoi de golf Porsche European Open depuis 2015, tous deux auxquels TAG Heuer se joindra.

Le temps passe... ne le gaspillons pas à l’imparfait, un certain chronographe pourrait vous y aider...

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Du Mans à la vente aux enchères H love story

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Le fabuleux destin de Steve McQueen et Jack Heuer, ou comment la Heuer Monaco devint le chronographe le plus emblématique du monde automobile.

Steve McQueen d’instinct - et apparemment, il ne s’était pas trompé ! - a choisi une montre qu’il rendra célèbre à travers l’histoire.

Pour le tournage de « Le Mans » en 1971, McQueen, qui joue le coureur professionnel Michael Delaney, avait besoin d’une montre.

Au démarrage, c’est l’Omega Speedmaster qui attira son attention, mais le directeur des accessoires Don Nunley lui rappela l’insigne Heuer sur la combinaison de son personnage, la même que la plupart des pilotes de compétition de l’époque. Rien n’était plus important pour McQueen que l’authenticité, une évidence... Son personnage portera une Heuer Monaco dans le film.

Pour McQueen, il fallait que son personnage soit ancré dans la vérité, il insista donc pour conduire réellement son bolide.

Dans les derniers vrombissements de sa Porsche 917, à près de 200 mi/h, au dernier jour de tournage, il termina sa scène, fixa le mécanicien en chef, Haig Altounian, qui s’occupait du véhicule depuis le début du film, et McQueen, de sa propre main - de son poignet si j’ose dire ! -, lui offra sa Heuer Monaco. Steve ajouta : « Je tiens à vous remercier de m’avoir gardé en vie tous ces mois », a-t-il dit.

Altounian a d’abord hésité, hésité jusqu’à ce qu’il ne puisse plus. « Il est trop tard », a finalement déclaré McQueen. « Il y a votre nom dessus.»

Altounian a donc porté la montre de Steve McQueen, avec l’inscription « To Haig Le Mans 1970 », pendant un an ou deux, puis a réalisé que cette pièce d’horlogerie serait inestimable et l’a rangée illico dans un coffre-fort pendant près de cinq décennies. La montre fut de nouveau mise en lumière en décembre 2020 lors de la vente aux enchères Phillips, à New York, en rapportant la somme record de 2 208 000 $.

Sur le plateau du Mans, six Heuer Monaco différentes ont été utilisées dans différentes circonstances. Une fois le tournage terminé, quatre sont allées au directeur des accessoires Nunley, une au directeur financier de McQueen et une à Altounian. L’une d’elles, comme plusieurs autres montres légendaires, a disparu. « Très probablement perdue » selon le département Héritage de TAG Heuer.

A défaut des Monaco perdues, nous avons retrouvé cette fabuleuse histoire !

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BOMBERS ® ORIGINAL , C’EST DE LA BOMBE BB

C’est avant tout une marque pionnière, étroitement liée à chaque étape-clé de l’évolution de cette pièce culte qu’est progressivement devenue le Bomber.

Incarnant cette pièce de style par excellence, premièrement du fait de son nom sans équivoque, Bombers Original a su assurer la continuité d’une marque historique, tout en lui insufflant un nouveau souffle créatif qui devrait séduire les nostalgiques et les avant-gardistes.

Une ADN façonnée de multiples tendances.

Nous débutons par les Motard Free Wheels, le club des Black Bombers MCP qui organise son grand rassemblement estival chaque mois d’août ; tenue de circonstance exigée en BOMBERS ORIGINAL, si possible !

La Honda Black Bomber n’échappe pas à la règle. Il s’agit de la première version du modèle CB 450 qui a été commercialisé de 1966 à 1968. On pourrait l’appeler aussi K0 mais son surnom vient du fait de ses performances et de sa couleur noir.

Le blouson militaire Iconique en nylon bleu marine ou kaki, il a été crée pour les pilotes de l’US Air Force au début des années 50. Dès le début des sixties, il se pare d’une doublure Orange de « warning » destinée à pouvoir repérer les pilotes en détresse.

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Il se rend accessible au grand public et se décline sous une grande variété de coloris. Le blouson court aux manches bouffantes devient alors un objet fashion culte, popularisé aussi bien par les vétérans du Vietnam que par les étoiles de Hollywood, de Marilyn Monroe à James Dean.

Les créateurs Ils puisent alors leurs inspirations dans les cultures urbaines d’outre-Manche, comme les «Mods» ou les «Rude Boys». Le bomber fait donc son entrée en grandes pompes à Hollywood en 1980 grâce à Steeve McQueen dans le film Le Chasseur.

Il confirme son succès, six ans plus tard, avec Tom Cruise dans Top Gun. C’est la fin d’une époque et le début d’une nouvelle ère, le MA-1 va changer de dimension.

Ces bombers commencent à apparaître dans des magazines de mode qui mettent en avant l’émergence de nouveaux phénomènes comme le hip-hop. Des 90’s à nos jours, il a fallu attendre l’avènement du hip-hop dans les années 1990 pour que le bomber prenne une dimension plus universelle.

Il devient alors le symbole d’une jeunesse rebelle, urbaine et à la fois stylée. C’est dans les tenues larges à base de baggies que les MC vont s’approprier cette pièce. Dans le milieu du rap, les premiers à avoir revêtu le blouson sont le groupe N.W.A. (dans le clip « Express Yourself »), les rappeurs Rakim, Ice-T, 2Pac ou encore Nas (dans le clip « Nas is Like »).

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BOMBERS ORIGINAL®

Les années 2000 Madonna, Jay-Z, Drake, Usher (dans son clip « No Limit »).

Puis Kanye West qui le revisite de manière inédite. Yeezy arbore pendant sa tournée en 2013, Yeezus Tour, un bomber avec le drapeau des États confédérés d’Amérique, autrement dit, le drapeau des anciens États ségrégationnistes du sud des États-Unis.

Le Hip Hop Oversize, le bombers est crédible et respecté partout.

BOMBERS original revient inlassablement et avec talent sur les mythiques sans jamais perdre son élégance initiale destinée au pilote.

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En France, on retrouve le MA-1 dernièrement dans les clips de rap français : Booba (« Comme les autres »), Kaaris (« Tchoin ») ou encore Soprano (« Mon Everest ») pour ne citer qu’eux... Une pièce classique, nous renvoyant à nos belles années 1990, qui a été un peu «re-fittée» depuis car l’ancienne version était difficilement portable, notamment à cause de ses manches très épaisses que l’on qualifie d’oversized.

Quand on vous dit que c’est de la bombe BOMBERS ORIGINAL® !

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panerai Qu’est-ce qui fait courir Jean-Marc Pontroué ?

Je m’en vais vous compter le récit d’une rencontre avec un homme que j’admire.

J’ai préféré, pour cette entrevue assez spéciale pour moi, vous l’écrire comme on écrit une belle histoire dans l’histoire, ou précisément dans le temps, car, c’est de temps et d’ histoire dont il s’agira.

Je décrirais Jean-Marc Pontroué, CEO de Panerai, comme un homme passionné par toutes les belles choses qui ont une âme. Il porte un amour inconditionnel à sa vocation d’ambassadeur de rêve pour grands enfants de 7 à 77 ans. « Il conduttore di Panerai » débuta sa carrière comme steward chez Air France, il fait ses armes dans quelques belles maisons de renommée internationale, il intègre le groupe LVMH en 1995 pour prendre les reines de Givenchy, puis le groupe Richemont en 2000 pour Montblanc. Il rejoint Roger Dubuis en 2011 et devient Président directeur général de l’officine Panerai en avril 2018.

Jean-Marc avoue ne jamais avoir eu l’impression de travailler et je pense que c’est bien pour cela que le succès est au rendez-vous.

Jean-Marc me raconte cette histoire passionnante qu’il vit au quotidien à l’officine Panerai. Passionnante, car je suis éperdument tombé amoureux de la marque il y a déjà quelques années. « Elle court, elle court la maladie d’amour » pour Panerai !

Les « Paneristis », les amateurs de belle horlogerie, de super-héros, de pièce extravagante sont les « benvenuti nel mondo Panerai » !

Panerai, c’est la marque qui fait toute la différence sur le marché des montres de prestige. Sans incarner la perfection suissesse d’une Rolex, une Panerai est assurément reconnaissable au premier coup d’œil.

La rencontre du design italien et de l’horlogerie suisse de Panerai nous rappelle celle de la fiancée de l’Italie Claudia Cardinale et du cinéaste de génie Jean-Luc Godard.

La marque propose des modèles au réel parti pris soulignés par ce coup de crayon assumé empreint d’un charme indéfinissable sans concession, ni adaptation au marché ou à la doxa du moment.

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Dans les années 90, alors que la tendance était à la platitude absolue avec un diamètre relativement discret, 37-39 millimètres maximum pour un garde temps, le boîtier Panerai débutait déjà à 40 millimètres et se baladait jusqu’à 50 millimètres. De quoi effrayer les tendances du moment !

Mais Panerai s’impose, comme son diamètre.

Tous ces détails font de chaque Panerai une entité unique pour les clients à la recherche d’authenticité et d’innovation.

Seuls les heureux détenteurs de ces pièces pourraient s’aborder au coin d’une rue sans se connaître puis s’arrêter pour en parler autour d’un café. Ce privilège n’a pas de prix, si ce n’est celui d’une récompense absolue pour Panerai qui l’a méritée sans vraiment la chercher.

La liste d’ambassadeurs internationaux est démesurée et non officielle, car ils ne sont pas rémunérés par la marque : Dwayne « The Rock » Johnson, Hugh Grant, Josh Hartnett, Michael Jordan, Jimmy Chin, Ryan Reynolds...

Mais l’un d’entre eux fut l’heureux élu. « Parlez-moi d’amour » ! Panerai en aurait rêvé, Sly l’a fait !

L’illustre Sylvester Stallone se baladait dans le Duomo à la recherche d’une montre de caractère sur le tournage de Daylight en 1995, entra dans cette petite maison florentine, à Rome, où il fut charmé par une Panerai Luminor, « Amore a prima vista » ! A tel point qu’il passera commande auprès de la Maison pour plusieurs modèles, dont Mare Nostrum et Submersible marqués « Slytech ».

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Sly signa le fond de chaque boîte pour en faire cadeau à quelques amis dont Jason Statham, Arnold Schwarzenegger… l’irrationnel fait place ! « Schwarzy », à son tour, décidait d’arborer sa Panerai dans Eraser. Sans aucun doute, Stallone contribua grandement au succès de Panerai outre-Atlantique.

Parmi mes nombreuses questions, je demandais à Jean-Marc quelle était la petite touche, le secret d’un tel succès. « Un mélange de rationalité et d’irrationalité presque mystique » dirait-il. Une maxime de Luchino Visconti : « Il faut que tout change pour que rien ne change ».

Il n’y a pas de demi-mesure chez Panerai. Un Paneristi à Macao a fait construire un musée Panerai, à tel point que l’officine lui prête certaines pièces uniques pour présenter et étoffer cet endroit magique, pour parler d’or...

L’ évolution du design Panerai ne trahira au grand jamais l’esprit initial de la marque, c’est la condition pour que Panerai reste Panerai.

Me laissant aller au gré de l’instant, je me demandais à haute voix si Panerai passerait un jour au digital ou, plus simplement, à la montre connectée.

Mais, en regardant ma Luminor de 44 millimètres, je pensais à Jean-Pierre Mariel qui aurait pu l’exprimer à merveille : « Je ne suis pas un acteur de tombola ! ».

Jean-Marc dévoile que « l’atout majeur de Panerai est qu’elle ne sera jamais une marque produit qu’on range dans un tiroir avec le temps et que l’on ressort quand il est temps. La seule réponse apportée par la marque est de tenir ses promesses là où son public l’attend, ad vitam aeternam ».

Il pense au contraire que d’aller contre le temps nous permet de rester intemporels.

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art

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BOXING IS A

dance

LIKE ANY OTHER IT IS ALSO AN

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PROFESSION IN WHICH ARTISTS REALLY

play

THEIR LIVES AND THEIR

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Photographe @nicolas_brulez Model @hugo_benquet Maquilleuse @marie_milian VESPA GTS 125 SUPERTECH Café @le_charlot_paris 45

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models @peter.soubbotnik @yasminee.paris Moto @Horizon BMW MOTORAD grande armée Paris Moto Préparée par @Tank Machine Sneakers homme @Jean-Baptiste Rautureau boots femme @Freelance jean @Fairblue jean

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CLINT ZIP BOOT VELOURS DELAVE - COFFEE Jean-Baptiste Rautureau

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Free Lance Biker boots

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Rencontre avec Clément Molina, fondateur de Tank Machine Partenariat avec BMW Horizon Ride

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Clément Molina, créateur de Tank Machine, est passionné par les deux roues depuis l’adolescence, il créa donc Tank Machine en 2015. Depuis plus de 5 ans, Clément customise des motos avec passion et originalité. A présent, c’est avec grand plaisir que Tank Machine devient partenaire d’Horizon Ride. Clément va nous raconter son parcours ainsi que les origines de Tank Machine.

Parcours professionnel.

Clément : Je suis de nature passionné et téméraire, j’aime les challenges et me surpasser. A l’adolescence, j’ai développé une passion pour les deux roues. Cela m’a fait me décider quant à ma spécialisation en mécanique. J’ai découvert une passion pour la mécanique mais surtout pour la customisation d’objets. En effet, j’aimai les rendre uniques et créer des personnalisations originales. Une passion pour le design d’architecture mécanique est apparue dans ma vie. A mes débuts professionnels, j’ai travaillé dans de grandes concessions avenue de la Grande Armée dans la vente. C’est une des raisons pour laquelle cette avenue me tient vraiment à cœur. En effet, tout part de ce lieu où j’ai pu me créer de nombreuses relations qui me servent aujourd’hui. J’ai fait des études en mécanique et en vente. Ces deux domaines, vente et mécanique, m’ont été utiles pour mon parcours professionnel aujourd’hui. A travers ma carrière professionnelle commerciale, j’ai pu me rendre compte qu’une certaine demande de customisation de moto était souhaitée. C’est ainsi que m’est venue l’idée de créer ma société de customisation au vu de la forte demande sur le marché. De là, j’ai fondé seul Tank Machine et cela a engendré le fait d’apprendre à gérer la vente et la mécanique et tout ce qui en suit. De ce fait j’ai retrouvé mes premiers amours de mécanique car je devais obligatoirement tout faire de A à Z.

Création de Tank Machine.

Après avoir eu ce déclic pour lancer ma société de customisation, j’ai fondé Tank Machine en 2015. J’ai pu créer cette entreprise grâce à ma détermination mais aussi aux relations que j’ai pu me faire au fil des années. J’ai effectué diverses études de marché afin de me rendre compte à quel point il était important de créer un service de customisation. Pour moi, c’était vraiment un désir de monter un atelier spécialisé dans la personnalisation de moto, pour pouvoir accompagner les différents projets des clients. Le service est vraiment de faire des projets complets, partir d’une idée, choisir un modèle de moto et gérer toute la partie design, peinture, sellerie, motorisation et pneumatiques. Le principe de Tank Machine est de faire tout pour que le client n’est pas besoin

de gérer différents intervenants. Je gère tout le projet de A à Z encore une fois. Après, les projets je les fais soit pour des clients qui viennent me rencontrer qui ont déjà la moto et imaginons ensemble un projet, soit si j’ai carte blanche, des professionnels me font confiance, me confient des motos et je fais des projets qui me passent par la tête et qui sont présentés en concession. J’aime beaucoup mon métier et d’ailleurs, je ne saurai choisir parmi toutes mes customisations laquelle je préfère. Selon moi, chacune d’elle est unique et laisse place à mon imagination. Je suis fière d’avoir réussi à créer Tank Machine, d’avoir actuellement beaucoup de projets en cours et que notre activité évolue en permanence.

Origine du nom « Tank Machine ».

D’où vient ce nom Tank Machine ? C’est une question récurrente mais la vérité c’est que je trouvais tout simplement que ça sonnait bien avec l’esprit de la moto. Je réfléchissais pour trouver un nom en assimilant des termes et j’ai trouvé cette combinaison top. Il y a le terme machine associé à la mécanique mais aussi l’idée de Tank pour faire comprendre qu’une moto est une véritable machine qui ne passe pas inaperçue et non un simple engin typique. Il n’y a pas de véritable histoire sur ce nom mais je trouve que cela représente bien l’univers et l’idée d’avoir une moto au design et charisme unique.

Partenariat Horizon Ride.

Mon désir est de travailler sur des modèles récents, des nouveautés et cela me semblait indispensable de proposer mes services pour des concessions comme Horizon Ride.

Grâce à mon expérience et expertise du marché, j’ai remarqué qu’il y avait un réel besoin. Mon objectif, en créant Tank Machine, était donc de pouvoir proposer mes services en faisant des partenariats avec des concessions. BMW Motorrad est une marque que j’affectionne beaucoup par les modèles et la finition des motos mais aussi la qualité des machines, il me semblait incontournable de faire un partenariat avec une concession telle qu’Horizon Ride. Mes relations et contacts sont sur l’avenue Grande Armée, alors j’ai pu avoir l’honneur d’être en contact avec Horizon Ride, la concession numéro 1 de France. Mon ambition était d’être partenaire de la concession la plus importante de France. Horizon Ride voulait justement proposer un service de customisation à ses clients pour se démarquer des autres concessions. De plus, il y a une confiance mutuelle entre la concession et Tank Machine qui s’est installée car Horizon Ride me fait confiance sur la qualité de mon travail et moi je leur fais confiance sur le prestige de leur concession.

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« Tank Machine évolue de jour en jour avec de nombreux projets, c’est une fierté. »

BMW R 18.

J’affectionne la gamme BMW Motorrad comme je l’ai déjà dit et l’arrivée de cette moto sur cette gamme tombe à pic puisque c’est la typologie de machine que j’aime bien modifier. Cette BMW R 18 m’a tout de suite beaucoup inspirée. Je suis vraiment enthousiaste à l’idée de modifier cette machine à ma façon en apportant un aspect plus «brutal» à la moto qui est assez aseptisée d’origine. Mon but est de révéler ce côté un peu plus musclé de la moto avec un certain charisme. J’ai d’ailleurs fait des propositions de look tendances pour cette BMW R 18 avant même d’avoir la moto. Quand je l’ai reçu en atelier, toutes mes idées ont surgi et je me voyais déjà pouvoir les réaliser à la perfection. C’est vraiment le modèle qui m’inspire en ce moment. D’ailleurs, si je devais la customiser pour mon usage personnel, je la rendrais beaucoup plus «brutale» et avec une roue plus grosse à l’arrière et une selle aérienne suspendue. Je garderai uniquement l’essentiel pour mettre en valeur toutes les modifications que je vais faire sur ce modèle. En clair, je ferai un bobber radical, c’est-à-dire une moto solo avec selle, deux grosses roues et grand guidon.

Un mot a ajouter ?

Tank Machine évolue de jour en jour avec de nombreux projets, c’est une fierté. Je suis très enthousiaste de travailler avec BMW Motorrad Horizon Ride. Nous allons innover en proposant de nouvelles customisations pour avoir des motos uniques. Alors vous pouvez suivre notre actualité sur les réseaux sociaux pour être au courant de tous nos projets !

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bienvenue

L’USINE SAINT LAZARE #lusine_sport

Une adresse d’exception au coeur d’un monument historique. Logé derrière de sublimes arcades du XIX ème siècle, découvrez un club de sport premium intégralement baigné de lumière naturelle alliant performance et bien-être.

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Un espace cardio dans un décor monumental, équipé de machines connectées vous offrant la technologie la plus avancée.

Des tapis de courses exceptionnels alliant confort et performance.

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Un plateau de musculation quipé d’une gamme complète de machines vous garantissant sécurité et efficacité. Un espace de Functionnal Training animé par les meilleurs professionnels.

En Small Group ou en one to one.

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Un studio «new-yorkais», vous offrant espace et lumière naturelle et vous proposant une multitude de class : Yoga, Pilates, renforcement musculaire, danse, Natural Flow...

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Des vestiaires spacieux, véritables signature de L’Usine, dans une ambiance chic et confortable.

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Et enfin, un espace de bien-être et de relaxation...

Saunas et un hammams à votre disposition pour vous détendre avant ou après votre séance.

L’USINE SAINT-LAZARE 1, Cours du Havre 75 008 PARIS www.usinesportsclub.com

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BROOKS HYPERION ELITE 2

le nouveau modèle de Brooks vous emmènera vers des sphères inconnues, limite extraterrestres !

Vous êtes loin d’imaginer jusqu’où vos performances personnelles peuvent aller.

Cette chaussure est en effet pensée et conçue pour la compétition, surtout pour les athlètes de haut niveau, mais je vous rassure de suite, les amateurs y trouveront un tel confort et un tel dynamisme qu’il deviendront rapidement professionnels!

La forme de la semelle possède la technologie Rapid Roll qui permet d’avoir une fréquence de foulée plus rapide. Cela se traduit par une forme incurvée au niveau du talon, tout comme au niveau des orteils pour un effet de balancier.

L’épaisseur de cette semelle intermédiaire a aussi été augmentée de 2 mm pour garantir encore plus d’amorti.

210g, un drop à 8 mm... sans plus attendre, j’y retourne !

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BROOKS HYPERION ELITE 2 Prix : 250€ Drop : 8 mm Type de foulée : neutre/universelle Poids : 210g (unisex) 67

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La Yellow Boot Original www.timberland.fr/ iconic-yellow-boots.html 220€

ON A RETROUVé JC DANS LE MARAIS IL RESSUSCITERA VOS CHAUSSURES !

PAROLE D’ÉVANGILE Au 23 rue du Temple à Paris se trouve un endroit à part.

Un homme s’y tient fièrement, cheveux longs. Jack Lang dirait « quel bel homme », une aura quasi messiaque.

Je regarde une chaussure, désespéré, et JC s’apprête à la ressusciter : « Pose la sur le comptoir et laisse moi changer l’eau en vin. » Je plaisante, il est beaucoup plus humble que cela.

En synthèse, 28 ans de métier, un endroit vraiment génial et accueillant.

Plus qu’une cordonnerie, c’est un club, un salon de beauté pour vos chaussures. Le mieux à faire, c’est d’y aller !

Bernard Services Cordonnier - 23 Rue du Temple - 75003 Paris 68

ACADEMY SCOOTERS

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Le choix de la rédaction

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Shopping KIKO MILANO pourquoi on kiffe gmk youtube @GMK S t e p h e n MARS Georges Maroun Kikano, sous le nom de GMK, est un youtubeur et influenceur automobile. Ce qui fait la différence ? Ses deux mètres ?

120 kg ? Et bien non ! Son meilleur atout, c’est sa spontanéité, sa fraîcheur. On a tous l’impression d’appartenir à son cercle d’amis de « Fréro ».

Il rend visite à ses potes, conduit des supercars dont on avait jamais entendu parler. En bref, aujourd’hui parmi les meilleurs influenceurs automobiles! On attend avec impatience ses prochaines vidéo. « Fréro, on t’attend pour une interview et un baptême du feu dans ta C63 black series »

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Electron Quand fun et écologie ne font plus qu’un !

A la tête de sa chaîne YouTube, Electron, nous fait découvrir l’univers des riders passionnés de trottinettes et de mobilités propres. Avec, humour, pédagogie et sérieux, plongez avec lui dans un monde électrisant !

Avant de rencontrer Electron, je suis allé faire un tour sur sa chaîne YouTube « Electron » dont j’avais entendu parler. Normal, en à peine un an d’existence sur la toile, il est devenu la référence de la « trot » et de la mobilité électrique. J’avoue que sa chaîne m’a donné très envie de le rencontrer et d’en savoir un peu plus sur ce personnage sympa, drôle, passionné. Il était donc temps de rencontrer ce phénomène de la mobilité électrique et de vous le présenter.

Liberté, nature, mobilité et partage sont ses leitmotivs Direction Lille et c’est sans surprise, qu’on découvre un passionné des deux roues dès le plus jeune âge. Aujourd’hui, à 39 ans, il a plus de 20 ans de moto derrière lui, enfant il adorait parcourir des kilomètres à vélo puis en scooter. Épris de liberté, curieux de nature et attaché aux question écologiques et environnementales, il a suivi de très près l’évolution des nouvelles technologies du déplacement, et c’est donc tout naturellement qu’il s’équipe d’une trottinette électrique il y a deux ans. Comme nombre de passionnés, le besoin de partager et d’échanger avec d’autres accrocs se fait ressentir.

Tests, présentations, tutos, reportages… tout l’univers de la trot sur une seule chaîne Amoureux de la « trot », bienvenue sur la chaîne d’Electron !

Vous découvrirez de nouvelles machines, y en a pour tous les niveaux et pour toutes les bourses. Electron vous donne son avis sur chaque machine : tenue de route, esthétique, durée de chargement, pliage… les machines n’auront plus de secret pour vous. Vous saurez tout sur les EDPM, de leurs meilleurs atouts à leurs points négatifs. Et rien de mieux que des essais sur route pour compléter les présentations et connaître le ressenti d’Electron sur leurs conduites. Des tests, comme si vous y étiez !

Mais sa chaîne s’adresse aussi aux novices et curieux qui ont envie de découvrir l’univers du déplacement électrique.

Avec des tutos très clairs, rien de plus facile que de se lancer.

Dans la vidéo « Débuter la trottinette », il présente plusieurs machines pour vous offrir un maximum de choix, il vous explique l’équipement nécessaire car la sécurité est primordiale pour Electron, le pliage, les commandes…

Des reportages viennent compléter la gamme de vidéos comme celui réalisé au Micro Mobility Winter Games de Bruxelles avec interviews, découvertes, test en « live ». Mais la mobilité électrique ne s’arrête pas à la trottinette alors notre rider nous présente également des voitures électriques

(de la Renault Zoé à la Porsche Panaméra hybride rechageable), des gyroroues et plein d’autres choses encore.

Un rider au grand cœur plein de surprises Et comme ce touche-à-tout de l’électronique ne s’arrête jamais, il nous parle en exclu de quelques un de ses beaux projets en cours. D’abord, la rencontre avec des personnages et associations de mobilitée eléctrique. Comme sa rencontre avec Robin des Routes, un utilisateur de gyroroue, qui récolte des fonds au profit d’associations. Et le petit secret qu’il gardait bien au fond de lui et que nous avons réussi à lui faire avouer : l’essai, et donc une vidéo, de la Harley Électrique ! On a hâte !

Nul doute que dans un contexte écologique préoccupant, les aventures d’Electron vont continuer à faire des émules. Alors si vous êtes curieux, passionné ou que vous hésitez encore, rejoignez Electron et sa communauté sur sa chaîne YouTube et, comme moi, il vous convaincra certainement de laisser votre voiture au garage pour passer à la trottinette électronique. Et comme dirait Electron « A bientôt et bon ride ! ».

Retrouvez l’univers d’Electron sur : Youtube, instagram et Facebook. Entretien réalisé le 25/10/2020 à Lille par Mickael. Merci à Electron pour son accueil et son temps au profit de nos lecteurs.

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Brompton NOUVEL ESPACE PARISIEN DÉDIÉ au VÉLO CULTE Depuis sa création en 1975, la célèbre marque de vélos pliants made in London Brompton offre une alternative de mobilité idéale à tous les urbains pour leurs déplacements, mais elle s’engage aussi à inciter les grandes villes à prendre part à la révolution pour le mouvement et la micro-mobilité.

Dans cette optique, Brompton s’installe en France et ouvrira les portes de sa première boutique parisienne ce samedi 29 mai au 85 rue de Rivoli dans le 1 er arrondissement.

Un choix réfléchi qui traduit la stratégie de Brompton d’encourager la mobilité urbaine dans l’une des villes les plus « vélo-friendly ».

Offrant plus de 16 millions de combinaisons possibles d’engrenages, de couleurs, de guidons et d’accessoires, ce magasin emblématique, plus connu sous le nom de Brompton Junction, aura pour mission de transformer la façon dont les gens vivent et roulent dans les villes de demain.

XERIDER E-FLEX La XERIDER E-FLEX est un produit unique et exceptionnel à plus d’un titre ! L’équipe de développement a pu établir une liste précise des différents critères plébiscités par les conducteurs de trottinettes électriques et concevoir la trottinette idéale, la E-FLEX était née : une trottinette dont les caractéristiques répondent avec précision aux exigences des utilisateurs. Il est intéressant de constater que cette trottinette n’a pas été conçue n’importe comment et que les ingénieurs se sont véritablement souciés de créer une trottinette qui satisfasse la demande.

Le moteur d’entraînement est logé dans la roue arrière et délivre une puissance nominale de 350W avec 18 N.M de couple, et jusqu’à 680W en pic ! La XERIDER E-FLEX utilise également un système de freinage mécanique (disque) et électrique intégré, de sorte que le levier de frein à mi-gaz active le frein magnétique EABS et que si l’utilisateur appuie à fond sur le levier, le système de freinage à disque mécanique est activé. Cette intégration innovante augmente la sécurité tout en maximisant la durée de vie de votre plaquette du frein à disque.

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Qu’est-ce que le vin « casher » ?

Instrument de sanctification longtemps réservé aux cérémonies religieuses, le vin casher (aussi orthographié kasher ou casher) a vu sa consommation évoluer en France à la fin du 20 ème siècle. Alors que, jusque-là, ses caractères organoleptiques importaient peu, une démarche orientée vers la qualité est apparue depuis maintenant une quinzaine d’années.

Un changement que l’on doit notamment à Roberto Cohen, premier importateur de vins israéliens en France, et qui a été adopté par de nombreux domaines français qui produisent des cuvées casher : on peut notamment citer LaurentPerrier en Champagne, Léoville-Poyferré à Bordeaux ou encore Joseph Mellot en Loire.

Comment l’on distingue un vin casher ?

Il existe plusieurs interprétations de la loi juive, plus ou moins sévères, mais de manière générale, celle-ci stipule qu’un vin casher doit avoir été manipulé uniquement par des juifs pratiquants. Ainsi, chaque étape du processus de vinification se déroule sous le contrôle des chomrims, des délégués rabbiniques assermentés. Hormis cette spécificité, les méthodes employées, elles, restent les mêmes.

Produire un vin casher est donc avant tout une histoire d’organisation. Le raisin à l’état de fruit étant considéré comme casher, on peut trouver, jusqu’à la récolte, des ouvriers agricoles de toutes confessions. Les chomrims entrent en jeu dès la table de tri et seront ensuite les seuls à manipuler le raisin ou le jus. Autre règle immuable, les ustensiles utilisés doivent subir des opérations de kashérisation. Pour cela les cuves sont remplies d’eau froide trois fois en 24 heures pour éliminer tout élément impur. Des contraintes très coûteuses en termes de production qui expliquent que le prix des vins casher soit souvent un peu plus élevé.

Sans compter qu’il faut aussi composer avec un calendrier religieux imposant des congés correspondant souvent à la période des vendanges. Par exemple, en 2017, Roshha-Shana, le Nouvel An Juif, commençait le 21 septembre, Yom Kippour le 29 septembre et Soukkot début octobre.

A cela s’ajoute le repos du shabbat interdisant toute intervention, aussi urgente soit-elle.

Existe-t-il un goût casher ?

Non. Les méthodes de vinification restant identiques, un vin casher aura sensiblement le même goût qu’un vin non casher. On note quand même quelques différences, mais c’est avant tout dû à une question de tradition. Les vins casher sont généralement des crus se dégustant dans leur jeunesse, sur le fruit. Ainsi, dans un assemblage bordelais, le Merlot est souvent privilégié et prend plus de place. Dans la même logique, on a tendance à réduire le temps d’élevage en barriques neuves. Les vins casher sont une affaire de conviction plus que de goût.

Labels et mentions spécifiques S’il existe près de 400 labels dans le monde, deux certifications majeures se détachent clairement : celles du Beth Din de Paris (KBDP) et de l’Orthodox Union of America (OU).

A noter que la mention casher apparaît également sur le bouchon en lettres hébraïques.

Concernant les mentions, on retiendra Mévushal qui indique que les laïcs et juifs non pratiquants sont autorisés à servir le vin, une pratique uniquement réservée aux religieux autrement. Techniquement parlant, cela signifie que le vin a été soumis à une pasteurisation rapide avant d’être refroidi et mis en bouteille.

Bien voilà, on se couchera plus intelligent ce soir !

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Du Vert… dans un univers de Bleu ! Jeans premium durables de bout en bout ! À partir du coton le plus bio « gots », le denim est produit en Italie chez Candiani, puis traité selon les technologies et normes les plus propres et les plus strictes, à l’ozone et au laser.

La fabrication, le délavage, les accessoires et même l’expédition, tout a été pensé pour être le plus durable possible. Grâce à « RiverBlue », une petite idée a commencé à germer et à tracer son chemin pour devenir ce qui est peut-être aujourd’hui la marque de jeans la plus verte du monde.

Fairblue Jeans : on vous remercie tous au nom de la planète !

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« B U Y B E T T E R , WEAR LONGER » : AV E C L E V I ’ S, SAUVONS LA PLANÈTE

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