1
b side
Content June-July 2018 Vol.14 No.164
Marathon Run Sport Bike Tour Bike Trip Movie Attraction Cover Story Journey & Amazing Dishes
04 09 12 14 18 21 22 28
Cover B
Annapurna Circuit Photo by SHAKY3345
04
22
Marathon
Cover Story
จากความฝันของชายผู้ชื่นชอบการวิ่งคนหนึ่ง ที่ตั้งใจไว้ว่าชีวิตนี้อยากไปร่วมงานวิ่งในต่างประเทศ ให้ได้สกั ครัง้ จนถึงวันทีค่ วามฝันกลายเป็นจริง เมือ่ เขา ได้สิทธิ์เข้าร่วมงานที่เป็นที่รู้จักของนักวิ่งเทรลทั่วโลก อย่าง Ultra Trail Mt. Fuji และกลายมาเป็นเรื่องราว ที่จะได้อ่านใน Marathon ฉบับนี้
หลังจากไปไม่ถึงจุดหมายที่ตั้งใจในการเดินทาง ไปเนปาลหนก่อน SHAKY3345 ตัดสินใจเดินทาง ไปเนปาลอี ก ครั้ ง เพื่ อ พิ ชิ ต ความฝั น ที่ ยั ง ค้ า งคา มาติดตามการเดินทางของเขาและผองเพื่อน กับการ มุ ่ ง หน้ า สู ่ ห นึ่ ง ในเส้ น ทาง Trekking ที่ เ ป็ น ที่ รู ้ จั ก ทั่วโลก... Annapurna Circuit
Marathon
STY 2018
หากพูดถึงงานวิ่งที่ประเทศญี่ปุ่นแล้ว หลายๆ ท่านก็จะนึกถึง โตเกียวมาราธอน, เกียวโตมาราธอน หรือ โอซาก้ามาราธอน เป็นต้น ซึง่ นอกจากงานวิง่ ทางถนนแล้ว ทีญ ่ ปี่ นุ่ ยังมีงานวิง่ เทรลอีกหลายงาน แต่งานที่เป็นที่รู้จักของบรรดานักวิ่งเทรลทั่วโลกนั้น เห็นจะไม่พ้นงาน Ultra Trail Mt. Fuji หรือ UTMF ซึ่งเป็นงานหนึ่งในซีรีส์ของ Ultra Trail World Tour
ตัวผมเองชอบการวิง่ มาก และจะค้นหาประสบการณ์วง่ิ ใหม่ๆ อยู่ตลอด ทัง้ งานวิง่ ทางถนนและงานวิง่ เทรล โดยมีความฝันว่าชีวติ นี้จะต้องไปร่วมงานวิง่ ทีต่ ่างประเทศให้ได้ซกั งาน และประเทศทีเ่ ลือกก็คอื ญี่ป่ นุ ซึง่ เป็ นประเทศทีผ่ ม ไปบ่อยทีส่ ุดแต่กไ็ ม่เคยเบือ่ เลย โดยสนามแรกทีใ่ ฝ่ ฝนั อยากจะไปร่วมงานให้ได้ คือโตเกียวมาราธอน แต่ดว้ ยจ�ำนวนนักวิง่ ทีเ่ พิม่ ขึ้น อัตราการแข่งขันในการจับ Lotto ก็ยง่ิ สูงขึ้น ส่งผลให้ผมพลาดการได้สทิ ธิ์เข้าร่วมงานนี้ไป 2 ปี ตดิ ต่อกัน แต่นนั ่ ก็ไม่ทำ� ให้ผมลม้ เลิกความตัง้ ใจที่จะไปวิง่ ที่ญ่ีป่ ุนแต่อย่างใด เพราะผม ได้ยนิ ข่าวมาว่า งานวิง่ เทรลใหญ่ของญีป่ ่ นุ จะกลับมาจัดอีกครัง้ ในปี 2018 ซึง่ ใน เว็บไซต์ได้ประกาศไว้วา่ จะประกาศรับสมัครในวันที่ 16 ตุลาคม 2017
ชุดวิ่ง ชุดเที่ยว ชุดเดียวกัน เรื่อง / ภาพ : ธีรัชริน ขันอัศวะ
4
b side
UTMF คืออะไร?
การสมัคร
ประวัตกิ ารจัดงาน UTMF คร่าวๆ ก็คือ เริ่มจัดขึ้นครัง้ แรก ในปี 2012 ช่วงเดือนพฤษภาคม โดยเส้นทางจะมีสองระยะ คือ UTMF 156 กิโลเมตร รอบภูเขาไฟฟูจิ และ STY (Shizuoka to Yamanashi) 82 กิโลเมตร วิง่ สวนทางกับ UTMF ในแนวตามเข็มนาฬกิ า เมือ่ จบ การแข่งขันแล ้วพบว่าช่วงทีจ่ ดั งานไปตรงกับช่วงนกท�ำรัง ซึง่ ชาวญี่ป่ นุ เขาจะให้ความส�ำคัญกับธรรมชาติมาก ท�ำให้ในปี 2013 จึงเลือ่ นมา จัดงานให้เร็วขึ้นเป็ นในช่วงเดือนเมษายน แต่หลังจากจัดงานในปี นนั้ จบลง ก็พบว่าอากาศทีห่ นาวเย็นของเดือนเมษายนสร้างความล�ำบาก ให้กบั นักวิง่ และอาสาสมัครทีม่ าให้บริการ ในปี 2014 จึงเปลีย่ นเวลา แข่งขันไปช่วงเดือนกันยายนแทน จนกระทังในปี ่ 2016 เดือนกันยายน ประเทศญี่ป่ ุนมีพายุไต้ฝ่ ุนเข้า ท�ำให้ตอ้ งยกเลิกการแข่งขันกลางคัน ส่งผลให้ปี 2017 ไม่มกี ารจัดการแข่งขัน ต่ อ มาในปี 2018 ทางผู จ้ ดั งานได้ป ระกาศว่ า จะกลับ มา จัดการแข่งขันอีกครัง้ โดยเลือกช่วงสัปดาห์สุดท้ายของเดือนเมษายน เพือ่ หลีกเลีย่ งพายุไต้ฝ่ ุน และได้ประกาศเส้นทางใหม่ไปพร้อมๆ กัน โดยที่ UTMF มีระยะ 168 กิโลเมตร ส่วน STY มีระยะ 92 กิโลเมตร โดยเส้นทางวิง่ นัน้ จะวิง่ กันตามเข็มนาฬกิ า เริ่มจาก Kodomo-no-kuni ไปเข้าเส้นชัยที่ Kawaguchiko ทัง้ สองระยะทาง หากต่างกันที่ UTMF จะวิง่ ผ่านเส้นชัยไปอ้อมเขาอีกหลายลูกเพือ่ กลับมาเข้าเส้นชัย ไม่ได้ วิง่ รอบภูเขาไฟฟูจเิ หมือนปี ก่อนๆ
การรับสมัครของงาน UTMF ในปี 2018 นัน้ เขาจะใช้แต้ม International Trail Running Association หรือ ITRA เพือ่ คัดเลือก คุณสมบัตเิ บื้องต้นของนักวิง่ โดยงาน UTMF (Ultra Trail Mt. Fuji) ใช้แต้มอย่างน้อย 12 แต้มจาก 3 การแข่งขัน ส่วนงาน STY (Shizuoka to Yamanashi) ใช้แต้มอย่างน้อย 5 แต้มจาก 2 การแข่งขัน โดยที่ การสมัครจะพิจารณาแบบ First Come, First Served (สมัครก่อน มีสทิ ธิ์ก่อน) ดังนัน้ ในการสมัครผมเองก็ตอ้ งเตรียมพร้อมทุกอย่าง ทัง้ ข้อมูลส่วนตัวและข้อมูลงานแข่งทีม่ แี ต้ม ITRA เอาไว้กรอกข้อมูล ซึง่ ต้องไวครับ เพราะงานวิง่ สมัยนี้ แป๊ บๆ เต็มตลอด สิง่ หนึ่งทีส่ ำ� คัญมากคือการกรอกข้อมูลงานแข่งทีม่ แี ต้ม ITRA เพราะต้องกรอกข้อมูลชื่อรายการแข่งขันเป็ นภาษาอังกฤษ ให้ตรงกับ ทีป่ รากฏในเว็ป ITRA ครับ กรอกให้ถกู ต้องครบถ้วน พร้อมกับเตรียม หมายเลข BIB ของงานนัน้ ๆ เพือ่ เอาไว้ยนื ยันอีกทีครับ ในส่วนของผม ใช้งาน CM6 ระยะ 70 กิโลเมตร จ�ำนวน 4 แต้ม และโป่ งแยงเทรล ปี 2016 (สามารถใช้แต้มย้อนหลังได้ 3 ปี ) จ�ำนวน 2 แต้ม เพือ่ ยืน่ สมัคร จากนัน้ ช่วงเดือนพฤศจิกายนก็จะมีอเี มลตอบรับกลับมาว่า ให้เตรียม จ่ายเงินค่าสมัครภายในเดือนธันวาคม 2017 โดยค่าสมัครของงาน UTMF ราคา 36,000 เยน ส่วนงาน STY ราคา 24,000 เยนครับ (ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ท่ี www.ultratrailmtfuji.com/en/ about/information/)
กฎของสนามและอุปกรณ์บังคับ
UTMF และ STY 2018 นัน้ มีกฎมากมายทีน่ กั วิง่ ต้องศึกษา ให้ดกี ่อนทีจ่ ะท�ำการสมัคร เพราะสนามนี้ไม่อนุญาตให้ใช้ Trekking Pole ในการแข่งขัน ไม่ให้ปสั สาวะข้างทาง และต้องพกอุปกรณ์บงั คับ ทุกรายการไปด้วยตลอดการแข่งขัน โดยก�ำหนดไว้ว่าน�ำ้ หนักที่พก ต้องมีอย่างน้อย 2 กิโลกรัม เมือ่ ออกจากจุดสตาร์ทหรือออกจาก Aid Station และระหว่างวิง่ ให้เหลือ 1 กิโลกรัมได้ โดยทีร่ ะหว่างวิง่ นัน้ อาจมีการสุ่มตรวจอุปกรณ์บงั คับตามจุด Aid Station หากนักวิง่ ไม่มี อุปกรณ์บงั คับมาแสดง ก็จะอาจจะถูกให้ออกจากการแข่งขันได้ ส�ำหรับรายการของอุปกรณ์บงั คับนัน้ มีดงั ต่อไปนี้ 1. แผนทีร่ ายละเอียดของงานทีต่ อ้ งปรินต์ไป อยู่ในมือถือไม่ได้ 2. โทรศัพท์ทส่ี ามารถรับสาย หรือข้อความในประเทศญีป่ ่ นุ ได้ 3. แก้วส่วนตัว ส�ำหรับดืม่ โค้ก หรือเกลือแร่ตาม Aid Station 4. น�ำ้ จ�ำนวน 1 ลิตร 5. ไฟฉายพร้อมแบตเตอรี่เสริม อย่างละสองชุด 6. อาหาร 7. ไฟกะพริบ เอาไว้ตดิ เป้ ดา้ นหลังเพือ่ สะท้อนให้รถหรือคนอืน่ ได้เห็น 8. ผ้าห่มฉุกเฉิน ขนาดไม่นอ้ ยกว่า 130 x 200 เซนติเมตร 9. นกหวีด 10. เทปกาว ขนาดไม่นอ้ ยกว่า 80 x 3 เซนติเมตร 11. ถุงปัสสาวะแบบพกพา 12. เสื้อและกางเกงกันฝน 13. เสื้อแขนยาว 14. กางเกงขายาว 15. ถุงมือ 16. หมวกกันหนาว 17. ชุดปฐมพยาบาล 18. เอกสารประกันชีวติ ส�ำหรับนักวิง่ ต่างชาติ 19. BIB 20. เป้ ทเ่ี อาไว้พกอุปกรณ์บงั คับไปได้ทงั้ หมด ซึ่งเวลาวิ่งจริง ไม่จำ� เป็ นต้องใส่อุปกรณ์ทงั้ หมดนี้ก็ได้ครับ แต่ตอ้ งพกไปเผือ่ การสุ่มตรวจทีจ่ ดุ Aid Station หากรายการไหน หาไม่ได้จริงๆ สามารถไปซื้อได้ท่ี Expo ของงานครับ 5
b side
การเตรียมตัว
ต่อไปจะพูดถึง STY เป็ นหลักนะครับ โดยทีข่ อ้ มูลการแข่งขัน ของ STY มีดงั ต่อไปนี้ครับ - วันทีแ่ ข่งขัน 27 เมษายน 2018 - ปล่อยตัว เวลา 12:00 น. - ระยะทาง 92 กิโลเมตร - ความชันสะสม 4,100 เมตร - เวลาตัดตัว 20 ชัว่ โมง - จุดปล่อยตัว Fujisan Kodomo-no-Kuni, Fuji-shi, Shizuoka Prefecture - เส้นชัย Ohike Kouen, Kawaguchiko, Fujikawaguchiko-cho, Yamanashi Prefecture สืบเนื่องจากงานโป่ งแยงเทรลทีเ่ ชียงใหม่ ผมได้ลงแข่งในระยะ 100 กิโลเมตรเป็ นครัง้ แรก และท�ำเวลาไป 22 ชัว่ โมงโดยประมาณ ซึง่ สุ่มเสีย่ งกับการถูก Cut Off ของงาน STY มาก แถมตอนทีก่ รอก เวลาทีต่ อ้ งการจบในการสมัครนัน้ ก็ดนั ใส่ไป 18 ชัว่ โมง 30 นาทีอกี ซึง่ หมายความว่าต้องวิง่ ให้เร็วกว่าตอนโป่ งแยงเทรล! การเตรียมตัวของผมนัน้ นอกจากจะเตรียมอุปกรณ์บงั คับ ให้ครบแล ้ว ยังต้องเตรียมพร้อมร่างกายตัวเองด้วย โดยการหาเวลาว่าง ทัง้ หมดทีม่ เี อาไปซ้อมอย่างเดียวครับ เช่น เสาร์ - อาทิตย์ วันหยุด นักขัตฤกษ์ โดยสนามซ้อมของผมก็คือเส้นทางหลังมหาวิทยาลัย เชียงใหม่ ผ่านวัดผาลาด ผ่านวัดพระธาตุดอยสุเทพ ไปทีเ่ ก้าอี้จดุ ชมวิว ดอยปุย ลงไปหมูบ่ ้านขุนช่างเคีย่ น แล ้วย้อนกลับทางเดิม ระยะทางรวม ประมาณ 30 กิโลเมตร เกือบทุกอาทิตย์ โดยไปคนเดียวตลอด ไม่กล ้า ชวนใครครับ เพราะใช้เวลาค่อนข้างนาน เกรงใจคนอืน่ ๆ ส่วนวันท�ำงาน ผมก็หาเวลาว่าง ไม่ช่วงเช้าก็ช่วงเย็นครับ ผมเองก็ไม่ได้เก่งอะไรครับ อาศัยความขยันเอา ซ้อมให้หนัก ไว้ก่อน จนบางทีก็มเี จ็บบ้าง เช่นเจ็บที่อุง้ เท้า รู ส้ กึ เหมือนมีกระดูก งอกออกมา ซ้อมจนข้อเท้าบวมก็มี จนสุดท้ายร่างกายก็เริ่มชิน อาการ บาดเจ็บต่างๆ เริ่มหายไป ตลอดระยะเวลา 3 เดือนทีซ่ อ้ มก็ลยุ มาหมด ทัง้ ฝน ทัง้ หนาว ทัง้ ร้อน ทัง้ ฝุ่นควันทีเ่ ชียงใหม่ นอกจากซ้อมวิง่ แล ้ว ก็ตอ้ งซ้อมการกินอาหารระหว่างทางด้วยครับ เพราะการวิง่ ยาวๆ ไกลๆ หากไม่ทานอะไรเลย มีสทิ ธิ์หมดแรงและไปต่อไม่ไหวแน่ๆ ครับ ซึง่ ผม ก็วางแผนไว้วา่ จะต้องทานเจลทุกชัว่ โมง ไม่หวิ ก็ตอ้ งทาน เลยพกเจล ไปเยอะมากครับ ทัง้ นี้ย่งิ ใกลแ้ ข่งก็ยงั คงกังวลอยู่นิดๆ เพราะอะไร ก็เกิดขึ้นได้ในการแข่งขันจริง
6
b side
วันรับ BIB
วันรับ BIB และตรวจสอบอุปกรณ์บงั คับ สามารถท�ำได้ตงั้ แต่ สองวัน ก่ อ นการแข่ง ขัน และในวัน แข่ง ขัน ก่ อ นการปล่อ ยตัว ครับ โดยการรับ BIB เขาให้เตรียม QR Code ไม่วา่ จะปรินต์ไปหรือเป็ น ภาพในมือถือ มาให้เจ้าหน้าทีส่ แกน แล ้วก็จะได้ Race Kit เลยครับ ว่องไวมาก โดยใน Race Kit ก็จะมีเสื้อของงาน มี BIB 2 ใบ และ Time Chip ครับ เมื่อ ได้ร บั Race Kit แล ว้ ขัน้ ตอนต่ อ ไปก็ คือ การตรวจ อุปกรณ์บงั คับครับ โดยจะมีถาดคลา้ ยๆ กับการตรวจ Security ที่สนามบิน ให้นกั วิ่งทุกคนเอาของใส่ แลว้ เข้าแถวเพื่อให้เจ้าหน้าที่ เรียกตรวจครับ ในส่วนของผมที่เขาตรวจคือแผนที่ มือถือ ไฟฉาย ผ้าห่มฉุกเฉิน เสื้อและกางเกงกันฝน (อันนี้เขาจะตรวจละเอียดหน่อย ว่ามีรอยรัว่ ตามตะเข็บหรือไม่ กันน�ำ้ ได้จริงหรือไม่) หลังจากตรวจสอบ อุปกรณ์บงั คับผ่าน เจ้าหน้าทีก่ จ็ ะใส่ Wristband ให้เรา โดยของ STY ส่วนใหญ่จะได้สชี มพูหวานแหววเลยทีเดียว
จุด Start
ทีพ่ กั ของผมนัน้ อยู่ทบ่ี ริเวณเส้นชัย การทีจ่ ะไปยังจุดปล่อยตัว ไม่มรี ะบบขนส่งสาธารณะไปถึงครับ ต้องขึ้นรถบัสของแพ็คเกจทัวร์ ทีผ่ มซื้อไว้ ซึง่ เป็ นแพ็คเกจทีป่ ระกอบไปด้วยทีพ่ กั และรถขนส่งให้กบั นักวิง่ และผูต้ ดิ ตาม หรือใครทีไ่ ปเองจะเช่ารถก็ได้ครับ แต่ตอ้ งปรินต์ตวั ๋ ทีผ่ ูจ้ ดั งานส่งให้มาด้วยเพือ่ จะได้จอดรถโดยไม่เสียเงิน จากจุดทีผ่ มพัก ใช้เวลานัง่ รถไปถึงจุดปล่อยตัวประมาณ 1 ชัว่ โมงครึ่งครับ พอไปถึงจุดปล่อยตัวที่ Fujisan Kodomo-no-Kuni ตรงนี้ ต้องปรินต์บตั รผ่านทาง ทัง้ ของนักวิง่ และผูต้ ดิ ตามมาด้วยครับ ถ้าใคร ลืมเอามาต้องจ่ายค่าผ่านทางเอง โดย Kodomo-no-Kuni ถ้าเข้าใจ ไม่ผดิ มันเหมือนสวนที่พ่อแม่จะพาลูกๆ มาเที่ยวเล่นครับ โดยเขา จัดเป็ นสวนสวยงาม มีพ้ นื ที่ให้เด็กๆ ได้วง่ิ เล่น มีรูปปัน้ ตุก๊ ตาน่ารัก ตลอดทาง ทีส่ ำ� คัญมีววิ ภูเขาไฟฟูจใิ ห้เห็นชัดเจนมากๆ ด้วยนะเออ ที่จุดสตาร์ทเป็ นบริเวณกว้างขวาง สามารถรองรับนักวิ่งทัง้ UTMF และ STY ได้พร้อมๆ กัน ประมาณ 2,500 คนได้ มี Expo หลายร้านค้า แต่ราคาเอาจริงๆ ก็ไม่ได้ถูกกว่าที่ไทยเท่าไหร่นะครับ เพียงแต่ลายมันจะแปลกๆ และแตกต่างออกไป มีรา้ นอาหารอร่อยๆ มาขายในงานด้วย อร่อยทุกอย่างโดยเฉพาะหมูย่างเกลือ อร่อยสุดๆ ผมและภรรยาพากันเก็บรูปบรรยากาศในงานมากมายครับ พอถึงเวลา 11:30 น. ก็เริ่มมีพธิ เี ปิ ดในส่วนของงาน UTMF ปี 2018 อย่างเป็ น ทางการ ท่ามกลางอากาศทีเ่ ย็นสบาย ฟ้ ามีเมฆนิดหน่อย แต่เห็นฟูจิ ชัดเจนมาก
จุด Start – A1 ช่วงท�ำเวลา
อย่างทีก่ ฎของงานนี้ได้เขียนไว้วา่ ห้ามใช้ Treking Pole และ ห้ามฉี่ระหว่างทาง สิ่งที่ผมค่อนข้างกังวลเลยก็คือการปวดฉี่ เพราะ อากาศค่อนข้างเย็นเลย ประมาณ 20 - 22 องศา เลยต้องวางแผนว่า ต้องฉี่ท่ี Aid Station เท่านัน้ (ขี้เกียจแบกถุงฉี่ตวั เอง) เมือ่ สัญญาณ ปล่อยตัวดังขึ้น ทุกคนก็ต่างพุง่ ตัวออกไปตามเพซและแผนของตัวเอง ที่วางไว้ ออกตัวมาจะมีทางขึ้นเนินนิดๆ แต่ว่าทุกคนวิ่งกันเร็วมาก อย่างกับเป็ นทางเรียบ ผมก็คอ่ ยๆ ไปกับเขาเพลินๆ มาดูนาฬกิ า เพซ 4:53 เฮ้ย! นี่เขาจ๊อกอะไรกันฟะ เลยหาทางมุดออกไปริมๆ แล ้วลดความเร็ว ลงมาอยู่ทเ่ี พซ 6 หน่อยๆ เพราะตามแผนทีว่ างไว้คอื ต้องเก็บ Margin เวลาช่วงนี้ให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะท�ำได้ เพราะหลัง A1 ไปคือช่วงที่ น่าจะยากทีส่ ุดของเส้นทาง เส้น ทางช่ ว งนี้ ส่ ว นใหญ่ จ ะเป็ น ถนนลู ก รัง สลับ กับ ถนนด�ำ Downhill ลงไปเรือ่ ยๆ แต่กม็ เี นินซึมๆ บ้างเพือ่ ไม่ให้เบือ่ พอ Downhill ไปถึงจุดให้นำ �้ 15 กิโลเมตรแรก ผมนี่รบี ไปต่อแถวฉี่ก่อนเลยเพือ่ ความ สบายใจ แหะๆ พอออกจากจุดให้นำ�้ มาจะมีทอ่ี ่าน Chip หลังจากนัน้ ก็วง่ิ ไปเรื่อยๆ จะเป็ นทางทีว่ ง่ิ ตามแนวเสาไฟฟ้ าแรงสูง ทีท่ างส่วนใหญ่ เป็ นดินและหญ้าประกอบกัน แต่กม็ รี ่องลึกให้หายเบือ่ กันบ้าง คือเป็ น ร่องน�ำ้ และดินด�ำสลับกันไป คนช่วงนี้ยงั แน่นพอสมควร อีกทัง้ เป็ น Single Track เลยต้องขอทางเขาตลอด กลัวผิดแผนมาก เพราะแผน ของผมคือ ถึง A1 ไม่เกิน 2:45 ชัว่ โมง เอาเข้าจริงท�ำเวลาไปที่ 2:08 ถ้าจ�ำไม่ผดิ ฮ่าๆ ก็เติมน�ำ ้ กินกลว้ ย กินส้ม เข้าห้องน�ำ้ ให้เรียบร้อย เพือ่ ไปต่อ ซึง่ หารูไ้ ม่วา่ หนังชีวติ ก�ำลังจะเริ่มต้นขึ้นต่อจากนี้แล ้ว...
A1 – A2 ช่วงคัดกรอง
เป็ นเส้นทางที่ตลอด 28 กิโลเมตร จะไม่มจี ุดให้น�ำ้ หรือว่า อาหารใดๆ เลย และผมเตรียมใจไว้แล ้วว่ายังไงก็ไม่สามารถจะท�ำเวลา ได้ดว้ ย เพราะเป็ นเส้นทางชันต่อเนื่อง และมีเขาให้ปีน 3 ยอด ซึง่ อันที่ โหดทีส่ ดุ ก็น่าจะเป็ นยอดแรก เพราะ Gain 800 เมตรใน 2 – 3 กิโลเมตร ซึ่งชันมาก ไต่กนั ยาวๆ นี่ถา้ ใช้ Trekking Pole ได้น่ีคือสบายเลย แต่กน็ ะ มันใช้ไม่ได้ไง ทางขึ้นเป็ นทางแบบเหมือนเลื้อยซิกแซกขึ้นเขา ไปเรื่อยๆ เปรียบเทียบความรูส้ กึ ตอนนัน้ เหมือนเอา เส้น Pilgrim + Lastman + ม้านัง่ ดอยปุย มาบวกๆ กัน แล ้วยาวไปเรื่อยๆ มีนกั วิง่ หลายคนต้องนัง่ พักตามโขดหินข้างทางบ้าง พิงตามต้นไม้บา้ ง ส่วนผม ก็เดินก้มหน้าไปเรื่อยๆ ยิ่งเดินขึ้นไปอากาศก็ย่งิ หนาวเย็นขึ้นเรื่อยๆ หมอกเริ่มก่อตัว หนามากขึ้น ความรูส้ กึ เหมือนอยูใ่ น Silent Hill แบบหนาวๆ จนกระทัง่ ได้ยนิ เสียงกระดิ่งสวรรค์ ซึ่งเป็ นจุดที่เป็ นยอดเขาลูกแรกแลว้ วววว หมอกลงหนามากกกก เราก็ไม่พกั ไงว่าจะเดินลง Downhill ไป พักไป
ทีไ่ หนได้!!!... ลงแบบทางลงดอยปุยไปขุนช่างเคี่ยนชันๆ แบบต่อเนื่อง เลยจ้า ทางลืน่ มาก รากไม้เยอะ หินแยะ ดินด�ำร่วนๆ บวกกับพวกนักวิง่ ทีล่ งมาเร็วๆ ต้องคอยหลบให้ ใช้เวลา Downhill ไม่ตา่ งกับ Uphill เล ้ย!!! แต่กน็ ะ ยังมีเขาให้ปีนอยู่อกี สองยอด ค่อยๆ ไป ระหว่างทางไปยอดทีส่ องนัน้ มันไม่ได้ข้นึ ตลอด มีทงั้ ขึ้นทัง้ ลง ท�ำให้รูส้ กึ ว่ายอดนี้ไม่ใกลเ้ ว้ยเฮ้ย ใจคืออยากถึงยอดเร็วๆ ไง ขอขึ้น อย่างเดียวเลยได้มยั้ ระหว่างทางก็พยายามกินเจลทุกชัว่ โมง จิบน�ำ ้ ไม่ให้ขาดพลังงาน เดินเป็ นซอมบี้ข้ นึ ดอยไปเรื่อยๆ กับเส้นทางที่ มองได้ไกลสุดแค่ 50 เมตร เพราะหมอกหนามาก อากาศหนาวมาก ทางที่ใกลถ้ งึ ยอด ทัง้ ชัน ทัง้ ลืน่ ทัง้ หิน จนต้องมีเชือกมาห้อยไว้ให้ ใครจะใช้ก็ใช้ ใครไม่ใช้ก็ช่าง ความชันช่ วงนี้ก็จะประมาณทางขึ้น ดอยลังกาหลวง + ทางขึ้นน�ำ้ ตกหลวงพะเยา คือทัง้ ชัน ทัง้ หิน ทัง้ ดินลืน่ นักวิง่ หลายคนเริ่มออกไปนัง่ ข้างทางพักหายใจ พักนวดขาบ้าง ทุกคน หายใจออกมาเป็ นควันหมด จนไปถึงยอดเขาทีส่ ูงทีส่ ุดใน Race นี้ เรียกว่ายอดเขา ‘น้องหมี’ ก่ อนละกัน ดีใจมากกกก เพราะต่อไปจะเป็ นขาลงยาวๆ แลว้ ววว แน่นอนครับ ลงยาวแบบดอยปุยไปขุนช่างเคี่ยนอีกแล ้ววววว ชันมาก แถมติดเหวลึกอีก ดีท่หี มอกลงไม่เห็นทางข้างล่างจึงไม่เสียวเท่าไหร่ แต่เขามีป้ายกะโหลกไขว้ติดไว้นะ คือลงไปก็อยู่กบั รากไม้นนั้ ไปเถิด พอหลุดออกจากป่ ามาก็เป็ นทางถนนด�ำ ซึง่ พบว่าน�ำ้ หมดเป้ แลว้ วววว ยังเหลืออีก 10 กิโลเมตรถึงจะไปถึง A2!! การขาดน�ำ้ ในอากาศหนาวนัน้ ไม่ได้ดไี ปกว่าอากาศร้อนเท่าไหร่นกั เพราะปากแห้งเหมือนกัน แต่ท่ี โหดกว่าคือ มันท�ำให้ร่างกายชาและง่วง ผมฝื นวิง่ สลับเดินไปเรื่อยๆ บนเส้นถนนด�ำ ด้วยสภาพจิตใจที่ยำ� ่ แย่มาก ทัง้ หิวน�ำ ้ หิว (ในเป้ มีของกินแต่ติดคอแน่ นอนถ้าไม่มนี ำ�้ ) ใจคิดตลอดว่าจะรอดถึง A2 หรือเปล่า? จะเลิกมันซะตรงนี้มยั้ ? ทุกๆ กิโลเมตรที่เดินสลับวิง่ ไป มันทรมานมาก และเหมือนไม่ถงึ ทีห่ มายซักที... แต่ เ พราะความงก ความกดดัน และแรงเชีย ร์ข องทุก คน ผมต้องไปต่อให้ได้เพราะกว่าจะมาถึงนี่ได้ ผ่านอะไรมาเยอะมากพอดู วิง่ มาก็เกินครึ่งทางแล ้ว จะให้เลิกไปเลยก็เสียดาย เพราะนี่มนั คือทริป ส่งท้ายการวิ่งอัลตร้าเทรลของผมแลว้ สุดท้ายผมลากสังขารตัวเอง มาถึง A2 จนได้ ทีเ่ วลา 7:37 ชัว่ โมง ซึง่ หลังจากนัน้ ไม่นาน ผูน้ ำ � UTMF ก็มาถึงแล ้ว!!! ทัง้ ทีป่ ล่อยตัวห่างกัน 3 ชัวโมง!!! ่ โหดมาก!! แล ้วคนทีส่ อง ก็ตามมาอย่างรวดเร็ว ส่วนผมเหรอ ขอกินทุกอย่างทีข่ วางหน้าก่อนละกัน ไม่วา่ จะเป็ นกล ้วย ส้ม ช็อกโกแลตแมคคาเดเมีย ยากิโซบะ โค้ก ฯลฯ เสร็จแล ้วก็ไปเข้าห้องน�ำ้ ให้เรียบร้อย ความรูส้ กึ เหมือนเกิดใหม่อกี ครัง้ อากาศตอนนัน้ หนาวมาก น่าจะ 10 กว่าองศา คือต้องใส่ถงุ มือแลว้ หลังจากเตรียมพร้อมร่างกายใหม่แล ้ว ก็บอกกับตัวเองว่ามุง่ หน้าต่อไป อีก 1 มาราธอนก็ถงึ เส้นชัยแล ้ววววว แต่มนั ก็ไม่ใช่เรือ่ งง่าย... 7
b side
A2 – A3 ช่วงรู้จักตัวเอง
ช่วงนี้บอกเลยว่าคนจะเริม่ ห่างๆ กันไปบ้างแล ้ว ทางมืด บวกกับ อากาศหนาว ท�ำให้ผมอยู่คนเดียวในเส้นทางนี้เป็ นส่วนใหญ่ นานๆ ก็จะโดนคนญีป่ ่ นุ เก็บไปคนสองคน ไม่กค็ นเกาหลี และจีน และรวมถึง นักวิง่ UTMF ด้วยเช่นกัน ทางในช่วงนี้ชนั พอประมาณ แต่ก็มที าง ทีพ่ อให้เราวิง่ จ๊อกได้ แต่ทางลงตรงนี้ค่อนข้างยาก เพราะเป็ นการลง แบบซิกแซก ต้องคอยเบรกอยู่ทุกโค้ง ประกอบกับทางเป็ นหินลอย ต้องคอยระวังไม่ให้ลน่ื ล ้มหรือข้อพลิก ไม่งนั้ จะล�ำบาก วิง่ ลงไปสักพักได้ยนิ เสียงกลองญี่ป่ นุ เสียงเหมือนพวกกลอง ตามเทศกาลทัว่ ไป ได้ยินก็ดีใจมากว่า เย้! A3 อยู่อีกไม่ไกลแลว้ แต่ทไ่ี หนได้ พยายามวิง่ สลับเดินไปเรื่อยๆ ก็ได้ยนิ เสียงกลองเท่าเดิม ไม่ได้ดงั เพิ่มขึ้นมาสักนิด จนกระทัง่ วิ่งออกทางเทรลมาเป็ นถนนด�ำ ก็วง่ิ สลับเดินต่อไปอีก 3 กิโลเมตร ทุกกิโลเมตรมันช่างยาวไกลมาก จนมาถึง A3 ในทีส่ ุด เป็ นจุดทีม่ กี ารตีกลองคอยบิวท์นกั วิง่ อยู่ตลอด มีกองเชียร์ มีแพทย์ประจ�ำสถานี หน้าตาดีทงั้ ชายและหญิง มีหอ้ งน�ำ ้ มี Heater ให้ มีซุปร้อนๆ ให้ทาน มีชอ็ กโกแลต มีขนมปังไส้ถวแดง ั่ มีโค้ก มีเก้าอี้ให้นงั ่ พัก ผมใช้เวลาพักไปเกือบ 10 นาที เพราะถ้าออกไป ทัง้ ทีย่ งั ไม่พร้อมนี่ลำ� บากแน่ๆ
A3 – A4 ช่วงต่อสู้กับความง่วง
หลังออกมาจาก Aid Station นี่คือขึ้นเขาเลยครับ ไม่ตอ้ ง คิดอะไรมาก เดินขึ้นเขาท่ามกลางความมืดกันไปอีกสองลูก ก็เดินๆ สลับวิง่ บ้าง บนทางทีไ่ ม่ค่อยชันมาก โดยทางก็จะเป็ นดินและมีรากไม้ คอยเป็ นกับดักส�ำหรับคนง่วงครับ ดูไม่ดมี สี ะดุดล ้มแน่นอน ผมก็เดินๆ สลับ วิ่ง ไปเรื่อ ยๆ พยายามทานเจลให้ไ ด้ทุก ชัว่ โมง ทางก็ จ ะเป็ น ทางกรวด หินลอยไปเรื่อยๆ จนกระทัง่ ถึงทางถนนด�ำ ผมนี่ดใี จมาก อยากวิ่งให้ถงึ A4 ไวๆ แต่ ขามันจ๊อกได้แค่ เพซ 8 ก็หรู แลว้ ครับ ในตอนนัน้ เพราะมันล ้าไปหมดแล ้ว
A4 - เส้นชัย ช่วงดิ้นรน
ที่ A4 มีอาหารและเครื่องดืม่ ให้พร้อมอีกเช่นเคย เติมพลังเสร็จ ก็ออกมา เจอถนนด�ำ เนินซึมๆ ยาวๆ ไปตลอด 9 กิโลเมตร ซึง่ ตอนนี้ จ�ำได้ถนัดเลยว่าง่วงมากๆ วิง่ ก็เริม่ เป๋ ๆ แต่!!! มีคนญีป่ ่ นุ UTMF คนหนึง่ วิง่ แซงไป เท่านัน้ แหละ ท�ำผมตื่นเลย พวกตดครับพีน่ อ้ ง! ตดครัง้ แรก ผมนึกว่าหูฝาด พวกเลยย�ำ้ ให้แน่ใจ โดยการตดรัวมาอีกหลายดอก แถมพวกยังวิ่งต่ อไปหน้าตาเฉยยย ผมนี่แทบอยากตะโกนบอกว่า “ท๊อยเลตโตะ!! โก โก!!” แต่พวกก็เร่งสปี ดหนีไปแล ้วเรียบร้อย ดอยลูกสุดท้ายก็จะอารมณ์ประมาณทางไปผานกกกจ้า ยาวๆ เนินๆ ไปเรื่อยๆ จนถึงยอด ระหว่างทางมีพวก UTMF นอนตาม ข้างทางด้วย!! พีเ่ อางี้เลยนะ! ไปต่ออีกสักพวกก็ Downhill ต่อจ้า เป็ นบันไดไม้ ผสมดินด�ำ ลงไปเรื่อยๆ จนออกจากป่ ามาได้กเ็ ริ่มสว่าง เพราะตีส่ีครึ่งแลว้ โทรหากิฟ๊ เพื่อนัดหมายเวลาเข้าเส้นชัยว่าน่ าจะ ประมาณตีหา้ กว่าๆ จากนัน้ ก็เดินๆ วิง่ ๆ เลียบทะเลสาบคาวากุชโิ กะ ไปเรื่อยๆ ดูพระอาทิตย์ข้นึ พร้อมเห็นฟูจซิ งั คอยเชียร์อยู่ ก่อนจะมา เข้าเส้นชัย ทีเ่ วลา 5:10 น. เป็ นฟิ นิชเชอร์ส่งท้ายอัลตร้าเทรลได้สำ� เร็จ มาถึงตรงนี้กข็ อขอบคุณร่างกายทีต่ รากตร�ำมาด้วยกัน, พ่อ แม่ กิฟ๊ ที่คอยสนับสนุ นในทุกๆ เรื่อง, พี่เค้กที่ให้ยืม Head Lamp, เหลียง แจ๊ค ทีค่ อยให้กำ� ลังใจ และแรงเชียร์จากทุกท่านทีไ่ ม่ได้เอ่ยถึง ไว้ ณ ทีน่ ้ ดี ว้ ยนะครับ 8
b side
Run
THE SUPPORTER ‘เบื้องหลัง’ ของนักวิ่ง เรื่อง : อาเหลียง ภาพ : ธีรัชริน ขันอัศวะ
เคยสังเกตไหมครับ ว่าในการวิ่งระยะไกลแต่ละครั้ง อย่างพวกงานอัลตร้าเทรลนั้น เมือ่ นักวิง่ ถึงจุด Check Point แล้ว เราจะพบว่าเขาจะมีคนมาคอยช่วยเหลือ ไม่วา่ จะถาม สารทุกข์สุกดิบ หรือเตรียมน�้ำเตรียมอาหาร เสื้อผ้า กระเป๋าเป้ และอุปกรณ์ต่างๆ ให้นักวิ่ง สามารถไปต่อได้ บุคคลเหล่านี้เรียกว่า Supporter ครับ
ในเดือนนี้เรามีเรือ่ งของคุณกอล์ฟ ทีไ่ ปแข่งงาน STY 2018 มาจนจบ ซึง่ เบื้องหลังความส�ำเร็จนัน้ มีอกี คนหนึ่งทีอ่ ยู่ในเหตุการณ์วนั นัน้ ด้วย ได้แก่ คุณกิฟ๊ ภรรยาของคุณกอล์ฟนัน่ เอง ทีค่ อยช่วยเหลือ อยู่ตลอดในบทบาทของ Supporter ตัง้ แต่ซอ้ มจนถึงวันแข่ง เราจึงถือโอกาสนี้มาคุยกับคุณกิฟ๊ กันหน่อยดีกว่า ว่าการเป็ น Supporter ในรูปแบบของคุณกิฟ๊ นัน้ เป็ นอย่างไรบ้าง
9
b side
พอถึงวันที่ต้องเดินทาง มีปัญหาอะไรบ้างไหม? กิ๊ ฟ : พอเราได้แ ผนมาจากงาน เราก็ ต อ้ งเตรีย มตัว เตรีย มของกัน
ช่วยแนะน�ำตัวเองหน่อยครับ กิฟ๊ : กิฟ๊ - ปณิศรา ขันอัศวะ เป็นพนักงานรัฐวิสาหกิจ อยู่ กฟผ. แม่เมาะค่ะ ก่อนจะมาเป็น Supporter กิ๊ฟเป็นคนที่ชอบวิ่งอยู่แล้วหรือเปล่า? กิ๊ฟ : ชอบวิง่ เพือ่ สุขภาพมากกว่าค่ะ ไม่เคยวิง่ เกินสิบกิโลเมตรเลย กอล์ฟ : วิง่ กับใครเขาก็ไม่ชนะน่ะ แล้วโดยส่วนตัวรู้จักเรื่องการเป็น Supporter มากน้อยแค่ไหน? กิ๊ฟ : รู จ้ กั ระดับหนึ่ง จากการดู คลิปพวกนักวิ่งชื่อดังระดับโลก ที่มี
Supporter เป็ นคนในครอบครัวของเขา หรือว่าเป็ นพวกเพือ่ น หรืออยู่ ชมรมเดียวกัน ซึง่ เขาจะช่วยดูกนั ตัง้ แต่ตอนซ้อม วางแผนให้กนั
แล้วคุณกอล์ฟเขามีสอนอะไรบ้างไหม? กิฟ ๊ : ก็ไม่ได้สอนนะ (คุณกอล์ฟหัวเราะ) แต่วา่ เขาจะพยายามหากิจกรรม
ที่ไ ปด้ว ยกัน ได้ เช่ น เขาไปวิ่ง แล ว้ ก็ใ ห้เราปัน่ จักรยานไปเสิรฟ์ น�ำ้ ให้ หรือบางทีกช็ วนไปวิง่ เบาๆ ด้วยกัน อะไรแบบนัน้
วันทีร่ วู้ า่ เราต้องไปเป็นคน Support คุณกอล์ฟ รูส้ กึ อย่างไรบ้าง? กิ๊ฟ : ก็รูส้ กึ ตื่นเต้นนะ ตื่นเต้นแทนนักวิง่ เลย กลัวโน่นกลัวนี่เต็มไปหมด
กลัวนักวิง่ ท้องเสียอะไรท�ำนองนี้ แลว้ ก็ต่นื เต้นทีจ่ ะได้ไปญี่ป่ นุ ด้วย 555 อย่างตอนทีเ่ ขาสมัครล็อตโต้โตเกียวมาราธอนไว้แลว้ ไม่ได้ไป เขาเสียใจ เราก็เสียใจกับเขาด้วย กอล์ฟ : ซักผ้าด้วย กิ๊ฟ : งานแม่บา้ นด้วย... เดีย๋ วนะ!
เตรียมตัวกันอย่างไรบ้างตอนจะไปญี่ปุ่น? กิ๊ฟ : คือก่อนไป พีก่ อล์ฟจะซ้อมหนักมาก ตื่นเช้ามาก บางทีวนั อาทิตย์
ตื่นเช้ามาก็ไม่เจอพี่เขาแลว้ ปกติเราท�ำงานจันทร์ถึงศุ กร์ เจอกันแค่ เสาร์อาทิตย์ ก็จะไม่ค่อยมีเวลาให้กนั แล ้วเขาออกไปตัง้ แต่ตสี ่ี กลับมาบ่าย ตรงนี้เราก็ตอ้ งเข้าใจเขา เพราะเขาตัง้ ใจไปงานนี้มาก ซ้อมหนักมากจริงๆ เหมือนเป็ นเป้ าหมายชีวติ ของเขา ถ้าเราไม่เข้าใจก็อาจจะผิดใจกันได้
10
b side
ก็ตอ้ งไปหาของทีเ่ ราไม่ได้เตรียมมาจากเมืองไทย กอล์ฟ : จริงๆ ก็มตี อนเดินทางอีก เพราะว่าเราแข่งวันที่ 27 เดินทาง วันที่ 26 เรียกว่าเดินทางกระชัน้ ชิดมาก พลาดไม่ได้เลย ถ้าพลาด คืออดแข่ง 555 เอาจริงๆ ก็มเี กือบขึ้นรถไฟผิดขบวนด้วย กิฟ ๊ : เอาจริงๆ เรือ่ งกินก็สำ� คัญ ต้องกินอะไรทีไ่ ม่เป็ นพิษต่อท้องคนแข่งด้วย กอล์ฟ : แล ้วกระเป๋ าก็ใบใหญ่ดว้ ยนะ เราต้องลากจากสนามบินไปๆ มาๆ หลายกิโลทัง้ วัน ล�ำบากพอสมควร นี่ยงั ลากไปรับ BIB ด้วยอีกต่างหาก กิ๊ฟ : สรุปก็คอื เพลียจากการเดินทางแล ้วก็เหนื่อยล ้าด้วย พอถึงวันแข่งจริง เป็นอย่างไรบ้าง? กิ๊ฟ : พีก่ อล์ฟก็เตรียมตัวไปในฐานะนักแข่ง ส่วนเราก็ตอ้ งไปซื้อแพ็คเกจ
Supporter ไป
Supporter ต้องซื้อแพ็คเกจด้วยเหรอครับ? กิฟ ๊ : ใช่ค่ะ เพราะเขาจะมีรถไปรับไปส่งตามจุดต่างๆ เป็ นเวลาชัดเจนมาก
เราก็ตอ้ งเตรียมเอกสารเพื่อไม่ให้เกิดการติดขัดระหว่างทาง รวมไปถึง เช็ครายละเอียดต่างๆ เช่น จะแทร็คกิ้ง (ระบบติดตาม) ออนไลน์ของพีก่ อล์ฟ ได้จากไหน นอกจากนี้เราก็ตอ้ งมีสถิตทิ พ่ี ก่ี อล์ฟวิง่ ได้ไว้ในใจ เพือ่ ทีจ่ ะได้ คาดการณ์ได้ว่า พีก่ อล์ฟจะวิง่ จากจุดไหนถึงจุดไหนตัง้ แต่ก่ีโมงถึงกี่โมง เป็ นต้น แม้วา่ พีก่ อล์ฟบอกว่าจะวิง่ ได้เท่านี้ แต่เราเคยเห็นเขาวิง่ ได้ขนาดนี้ เลยต้องมีสถิตใิ นใจเป็ นเกณฑ์ เพือ่ ทีจ่ ะได้ตามไปในแต่ละจุดได้ตรงเวลา แต่เอาเข้าจริง ในวันแข่งจริงเราก็เจอปัญหาว่า รถทีจ่ ะไปส่งในแต่ละ Station มันใช้เวลารอนานมาก แลว้ เราก็ไม่รูว้ า่ นักวิง่ จะวิง่ เข้า Station ตามที่เราคิดไว้หรือเปล่า ตัวนักวิง่ เองก็บอกไม่ถูกว่าจะมาทันหรือเปล่า เพราะเส้นทางมันใหม่มาก พีก่ อล์ฟเองก็กงั วลว่า ช่วง A1 - A2 มันไกลมาก ก็ไม่รูจ้ ะทันไหม พอนักวิง่ กะไม่ถกู เราก็กะไม่ถกู ก็เลยคุยกับพีก่ อล์ฟว่า งัน้ เจอกันปลายทางทีเดียวเลยดีกว่า กอล์ฟ : เพราะว่าจุด A2 อุณหภูมมิ นั ต�ำ่ มาก ประมาณห้าองศาเอง ชุดทีเ่ อามาก็ไม่น่าจะกันหนาวได้พอด้วย กิ๊ฟ : แลว้ ถ้าเราไปลงทีจ่ ดุ นัน้ แลว้ ถ้าเราไม่ไหว เราไม่มที างกลับด้วย
นอกจากจะต้องรอรถทีอ่ อกเอง เราก็ไม่ได้มรี ถส่วนตัวด้วย ดูภาพรวมแล ้ว เลยตัดสินใจว่ากลับเลยดีกว่า รอพีก่ อล์ฟมาใกล ้ถึงทีเดียวแล ้วออกไปหา เลยดีกว่า และนี่ก็เป็ นจุดผิดพลาดของเราเองทีไ่ ม่ได้เตรียมตัวมาตรงนี้ แต่โชคดีทท่ี างงานมีทมี งานคอยตอบค�ำถามให้เราได้วา่ ผูเ้ ข้าแข่งขันคนนี้ ถึงไหนแลว้ ก็เลยอุ่นใจขึ้นมาบ้าง จากนัน้ ก็เลยดูผลจากทางออนไลน์ อย่างเดียว ส่วนพีก่ อล์ฟเองถ้าถึงจุดไหนแล ้วเขาก็จะโทรมาบอกเป็ นระยะๆ ช่วงระหว่างการแข่งขัน เราท�ำอะไรบ้าง? กิ๊ฟ : จริงๆ ก็แทร็คกิ้งออนไลน์เอาอย่างเดียวนะ จะมีตอนทีพ่ ก่ี อล์ฟ
โทรมาบอกว่าเหลืออีกประมาณ 10 กิโลจะเข้าเส้นชัยแล ้ว และเป็ นทางถนน เรียบๆ ด้วย เราก็คำ� นวณว่า ถ้าปกติแกวิง่ เพซ 5 แต่ตอนนี้มนั กิโลเมตรที่ 80 - 90 แล ้ว พีก่ อล์ฟไม่น่าวิง่ เพซนัน้ ได้ ก็น่าจะอีกประมาณชัว่ โมงกว่าๆ เลยตัง้ กล ้องรอถ่าย แล ้วเขาก็มาตามนัดจริงๆ
แล้วหลังจากแข่งขันจบล่ะ? กอล์ฟ : กินข้าว (หัวเราะ) กิ๊ฟ : นักวิง่ ปกติแลว้ เข้าเส้นชัยนี่ท่าดีใจมาก่อนเลย จากนัน้ เราก็พาเขา
ไปถ่ายรู ปนัน่ โน่ นนี่ ให้เขาสบายใจ สนอง Need เขาให้หมด แลว้ ก็ ไปซื้อข้าวให้เขากิน บูธในงานนี้น่ีตอ้ งซื้อกินนะ ของก็ไม่มใี ห้เลือกมาก ก็เลือกพวกอุดง้ ให้เขากิน กอล์ฟ : กินซุปจนลิ้นพองเลยอะ กิ๊ฟ : แล ้วก็กลับทีพ่ กั เลยค่ะ ได้ข่าวว่าแข่งเสร็จแล้วไปเที่ยวกันต่อเลย? กิ๊ฟ : ใช่ค่ะ ไปเซนไดต่อเลย พีก่ อล์ฟพักประมาณ 2 ชัว่ โมง แลว้ ก็
เก็บข้าวเก็บของไปเทีย่ วกันต่อเลย กอล์ฟ : ก็อาศัยหลับบนรถไฟนี่แหละครับ 555
คิดยังไรกับการเป็น Supporter? กิ๊ฟ : มีทงั้ สนุ ก ทัง้ ตื่นเต้นนะ ไม่เบื่อเลย หลักๆ คือเราต้องเข้าใจ
ตัวนักวิง่ อย่างพีก่ อล์ฟ มีวนิ ยั ในการวิง่ มาก เราห้ามก็ยงั ไป ฝนตกก็ยงั ไป กอล์ฟ : มีฝ่ นุ ก็ยงั ออกอยู่
กิ๊ฟ : แต่มนั ก็รูส้ กึ ดีนะ ได้เห็นพัฒนาการของเขาในแต่ละวัน กอล์ฟ : แก่ข้นึ ทุกวัน กิฟ ๊ : เราก็เข้าใจเขามากขึ้น เข้าใจกันมากขึ้น รักกันมากขึ้น แล ้วก็ได้เทีย่ ว
ไปในตัวด้วย
คิดว่าเป็น Supporter กับเป็นนักวิ่ง อันไหนเหนื่อยกว่ากัน? กิ๊ฟ : เป็ นนักวิง่ ค่ะ เพราะว่านักวิง่ ยิง่ วิง่ ไกลก็ตอ้ งยิง่ ซ้อม มันใช้แค่ใจ
ไม่ได้ ลงระยะไกลแล ้วใช้ใจไปอย่างเดียวมันไม่ได้ มันต้องซ้อม ยิง่ ลงไกล ก็ตอ้ งยิง่ ซ้อมหนัก กอล์ฟ : แต่ซพั พอร์ตเตอร์ใช้ใจได้ อิอ ิ กิ๊ฟ : ต้องใช้ความเข้าใจต่างหาก!! จริงๆ ซัพพอร์ตเตอร์ ไม่จำ� เป็ น ต้องเป็ นคนในครอบครัวก็ได้นะ เป็ นเพือ่ นก็ได้ แต่ทส่ี ำ� คัญคือต้องเข้าใจ วินยั ของนักวิง่ และเข้าใจจุดมุง่ หมายของเขา ซัพพอร์ตกันตัง้ แต่ตน้ ทาง ยันวันแข่งด้วยความเข้าใจ เรามีหน้าทีช่ ่วยให้ทำ� เขาส�ำเร็จ เพราะว่าถ้าเขา ไม่จบ เขาก็ไม่แฮปปี้ เราก็ไม่แฮปปี้ ดว้ ย มีค�ำแนะน�ำอะไรส�ำหรับการเป็น Supporter บ้างไหม? กิ๊ฟ : ก็ตอ้ งเป็ นเรื่องเดียวกับทีพ่ ดู ไปก่อนหน้านี้เลยค่ะ เรื่องความเข้าใจ
ต้องรู จ้ กั ตัวนักวิ่งเยอะๆ เพราะว่ามันคือทุกอย่าง นักวิ่งต้องใช้เวลา ต้องใช้ความอดทน ต้องฝึ กซ้อม จะบอกว่าลง 92 กิโล ใช้เวลาซ้อม อาทิตย์เดียว มันเป็ นไปไม่ได้ เราต้องไปจัดสรรเวลาเพือ่ ไปกับเขาให้ได้ เพือ่ บาลานซ์ชวี ติ ตัวเองให้มคี วามสุขร่วมไปกับเขา กอล์ฟ : วันนี้ทำ� ไมพูดมีหลักการจัง กิ๊ฟ : ก็พก่ี อล์ฟชอบพูดไม่มหี ลักการนี่นา!! และนี่ก็คือการจบการสัมภาษณ์ทต่ี ามมาด้วยเสียงหัวเราะของเรา ทัง้ สามคน ซึง่ เรื่องราวทัง้ หมดนี้ก็เป็ นความรูส้ กึ จากใจของผูท้ ด่ี ูแลนักวิง่ ตัง้ แต่ เริ่มต้นวันแรกที่เขาลงสมัคร จนถึงวันสุ ดท้ายที่เขาเข้าเส้นชัย ซึง่ สิง่ ส�ำคัญก็เป็ นอย่างทีค่ ุณกิฟ๊ ได้กล่าวไว้ นัน่ ก็คอื Supporter มีหน้าที่ ช่วยให้นกั วิง่ ท�ำส�ำเร็จได้ตามเป้ าหมาย เรียกว่าถ้าเบื้องหลังท�ำงานได้ดแี ล ้ว ผลงานของนักวิง่ ก็จะดีตามไปด้วยนัน่ เองครับ ** ขอขอบคุณร้าน Wako Bake ที่เอื้อเฟื้อสถานที่และอาหารในการสัมภาษณ์ ** 11
b side
Sport
THE ROAD TO
CHIANGRAI ก้าวต่อไป ‘เจียงฮายเกมส์’ เรื่อง : ระพินทรนาถ ภาพ : ศมนภรณ์
HIP ไปพบปะกับนักกีฬากอล์ฟจังหวัดเชียงใหม่ทั้งชายและหญิง ที่ก่อนหน้าจะมาเจอกับเรา พวกเขาและเธอท�ำผลงานได้อย่าง ยอดเยี่ยมในการแข่งขันกีฬาแห่งชาติ ภาค 5 ครั้งที่ 46 ‘เพชบุระเกมส์’ ที่จังหวัดเพชรบูรณ์ ด้วยการคว้า 3 เหรียญทอง 1 เหรียญเงิน 1 เหรียญทองแดง พร้อมทั้งคว้าสิทธิ์เข้าร่วมชิงชัยในกีฬาแห่งชาติ ครั้งที่ 46 ‘เจียงฮายเกมส์’ ที่จังหวัดเชียงราย ซึ่งจะมีขึ้น ในเดือนพฤศจิกายน
เราขอให้พวกเขาและเธอบอกเล่าถึงการเตรียมตัวก่อนลงแข่งขัน, การวางแผนของฝ่ ายกีฬากอล์ฟจังหวัดเชียงใหม่ ซึ่งท�ำหน้าที่สนับสนุ น เหล่ า นัก กี ฬ าให้ท �ำ ผลงานได้อ อกมาดี ท่ี สุ ด รวมไปถึ ง บรรยากาศ ในการแข่งขัน ทีน่ กั กีฬาทุกคนบอกเหมือนกันว่า “สนามนี้ไม่งา่ ย” และสิง่ ที่ นักกีฬาอยากได้จากแฟนๆ กีฬาชาวเชียงใหม่ ก่อนจะไปแข่งขันกับนักกอล์ฟ จากทัวประเทศในกี ่ ฬาแห่งชาติทเ่ี ชียงรายปลายปีน้ ี เมื่อครัง้ ที่มาพูดคุยกับ HIP หลังจากรับต�ำแหน่ งประธานฝ่ าย กีฬากอล์ฟจังหวัดเชียงใหม่ คุณอี๋ – ศิระภัทร สุรยิ ศักดิ์ บอกกับเราไว้วา่ หนึ่งในเป้ าหมายในการท�ำงานของเขา, คุณยอด – ศักดิ์พล ยอดบางเตย รองประธานฝ่ ายกีฬากอล์ฟจังหวัดเชียงใหม่ รวมถึงทุกคนทีเ่ กี่ยวข้องกับ ฝ่ ายกีฬากอล์ฟจังหวัดเชียงใหม่อยากจะท�ำให้เกิดขึ้นก็คือ การได้เห็น นัก กีฬ ากอล์ฟ ทัง้ ชายและหญิง ของเชีย งใหม่ ไปแสดงความสามารถ ของพวกเขาและเธอในกีฬาแห่งชาติ ครัง้ ที่ 46 ‘เจียงฮายเกมส์’ ทีจ่ งั หวัด เชียงราย และในเมื่อนักกีฬากอล์ฟของจังหวัดเชียงใหม่สามารถท�ำตาม เป้ าหมายนี้ได้ จึงถือเป็ น ‘ความส�ำเร็จ’ ของฝ่ ายกีฬากอล์ฟจังหวัดเชียงใหม่ และเหล่านักกีฬาอย่างแท้จริง แต่กว่าจะมาถึงจุดนี้ได้ ไม่ว่าจะเป็ นนักกีฬาที่ลงสนามหรือคนที่ อยู่เบื้องหลัง ต่างก็ตอ้ งวางแผนและเตรียมความพร้อมในด้านต่างๆ รวมทัง้ 12
b side
ฝึ ก ซ้อ มกัน อย่ า งเข้ม ข้น จริง จัง เพื่อ ให้บ รรลุต ามเป้ าหมายที่ต อ้ งการ ด้ว ยเหตุ น้ ี ฝ่ ายกี ฬ ากอล์ฟ จัง หวัด เชี ย งใหม่ จึ ง ได้ล งมือ ท�ำ สิ่ง ต่ า งๆ ไม่ว่าจะเป็ นการประชุมวางแผนการท�ำงาน การวางแผนคัดเลือกนักกีฬา, การวางแผนฝึ กซ้อม ไปจนถึงการให้การสนับสนุนในด้านต่างๆ กับนักกีฬา เพื่อให้ได้นกั กีฬาที่ดที ่สี ุดมาเป็ นตัวแทนของจังหวัดเชียงใหม่ โดยคุณอี๋ ได้กล่าวถึงเรื่องนี้วา่ “เราวางแผนกันตัง้ แต่การคัดเลือกนักกีฬา ได้นกั กีฬา มาแล ว้ ก็ ห าโปรมือ อาชีพ มาช่ ว ยดู แ ล เสริม ในจุด ที่นกั กีฬ ายัง อ่ อ นอยู่ วางแผนการฝึ กซ้อมให้นกั กีฬาทุกคนได้ซอ้ มและออกรอบด้วยกัน ไปจนถึง จัดการเรือ่ งหาลูกกอล์ฟส�ำหรับซ้อม และขอความอนุเคราะห์จากสนามต่างๆ ในการคิดราคาพิเศษให้กบั นักกีฬาของเรา โดยตัง้ เป้ าไว้วา่ ในการแข่งขัน ระดับภาค นักกีฬากอล์ฟของเชียงใหม่ตอ้ งผ่านเข้าสูก่ ฬี าแห่งชาติรอบสุดท้าย ให้ได้ กับอยากให้มีเหรียญรางวัลติดมือในการแข่งขันระดับภาคด้วย” ขณะทีใ่ นมุมของนักกีฬาเอง พวกเขาและเธอบอกว่า การเตรียมการ ในด้านต่างๆ ของฝ่ ายกีฬากอล์ฟจังหวัดเชียงใหม่นนั้ ช่วยให้นกั กีฬาทัง้ หมด ซึ่งประกอบไปด้วย ภูมิ - ธนัช ตันติเจริญ, กูด๊ - พัชกร จันตาเวียง, นนท์ – สุทธินนั ท์ ปัญโญ, ปังปอนด์ – จอมกมล บุระค�ำ (ทีมชาย) และ ไอ – เปมิกา พลเมืองดี, พราว - ชเนตตี วรรณแสน, เอ็กเซล – ธัญญธร แถลงการณ์, ปราง – ปราง โชติบาง (ทีมหญิง) สามารถจดจ่อกับการ ฝึ กซ้อมและพัฒนาฝี มอื ของตัวเองได้เต็มที่ โดยไม่ตอ้ งกังวลถึงเรื่องอื่นๆ
และท�ำให้พวกเขาและเธอมีความมันใจว่ ่ า จะสามารถท�ำผลงานได้ดี ในการ แข่งขันกีฬาแห่งชาติ ภาค 5 ครัง้ ที่ 46 ‘เพชบุระเกมส์’ ทีจ่ งั หวัดเพชรบูรณ์ อย่ างไรก็ตาม จากการที่ปงั ปอนด์ตอ้ งถอนตัวออกจากทีมชาย เนื่ อ งจากอาการเจ็บ ป่ วย และการถอนตัว ของปรางที่ต อ้ งเดิน ทางไป ต่างประเทศ เมื่อบวกกับสภาพสนามที่แตกต่างไปจากที่เคยฝึ กซ้อมมา ก็ส่งผลให้ผลงานในช่วงแรกของทีมเชียงใหม่ยงั ไม่เป็ นไปตามเป้ าหมาย ทีว่ างไว้นัก โดยไอกล่าวว่า “สนามมีผลกับการเล่นของพวกเรามาก เพราะว่า เมือ่ ลงแข่งจริง สภาพของสนามท�ำให้หลายๆ ลูก หลายๆ ช็อต ที่ปกติ เราเคยเล่นได้ กลายเป็ นออกมาไม่เหมือนเดิม” เช่นเดียวกับภูมทิ ก่ี ล่าวว่า “เหมือนพวกเราต้องไปปรับจังหวะการเล่นใหม่หมดเลยครับ ค่อยๆ เรียนรู ้ สภาพสนามกันไป แผนทีว่ างกันไว้แต่แรกก็ตอ้ งเปลีย่ นด้วย” แม้จะเริ่มต้นแบบตะกุกตะกักไปบ้าง แต่เมือ่ ปรับจังหวะได้ บวกกับ การชี้แนะและให้กำ� ลังใจจาก โปรต่อ – ชวลิต กาชัย และโปรฟัง – ฉัตรรัตน์ ฉัตรวรารัตน์ ที่คอยดูแลนักกีฬาอย่างใกลช้ ิด ท�ำให้ผลงานของนักกีฬา ทัง้ ทีมชายและทีมหญิงเริ่มเข้าที่เข้าทาง และกลับมาอยู่ในเส้นทางที่มลี ุน้ เหรียญรางวัลกันทัง้ ประเภททีมและประเภทบุคคล จนเมื่อการแข่งขัน เสร็จสิ้นลง ทีมกอล์ฟจังหวัดเชียงใหม่สามารถท�ำได้ตามเป้ าหมายทีต่ งั้ ไว้ นัน่ คือการคว้าสิทธิ์เข้าร่วมแข่งขันในกีฬาแห่งชาติ ครัง้ ที่ 46 ‘เจียงฮายเกมส์’ ที่จงั หวัดเชียงราย ซึ่งจะมีข้ นึ ในเดือนพฤศจิกายน นอกจากนี้พวกเขา และเธอยังท�ำผลงานได้อย่ างยอดเยี่ยม ด้วยการคว้า 3 เหรียญทอง (บุคคลชาย – พัชกร จันตาเวียง, บุคคลหญิง – ชเนตตี วรรณแสน, ทีมหญิง) 1 เหรียญเงิน (ทีมชาย) และ 1 เหรียญทองแดง (บุคคลหญิง – เปมิกา พลเมืองดี) กลับมาให้ชาวเชียงใหม่ได้ร่วมชืน่ ชมยินดีในความส�ำเร็จ ของพวกเขาในครัง้ นี้ แน่ น อนว่ า กับ ผลงานที่อ อกมา นัก กี ฬ าทุ ก คนต่ า งก็ รู ส้ ึก ยิน ดี กับความส�ำเร็จทีพ่ วกเขาท�ำได้ แต่ในขณะเดียวกัน แต่ละคนต่างก็รูส้ กึ ว่า ตนเองยังมีเรื่องทีต่ อ้ งปรับปรุง เพือ่ ให้พร้อมในการลงแข่งในกีฬาแห่งชาติ ปลายปี น้ ี โดยเอ็กเซล ซึง่ ออกตัวว่ายังไม่พอใจฟอร์มการเล่นของตัวเองใน ‘เพชบุระเกมส์’ บอกว่า “ตัง้ เป้ าว่าในกีฬาแห่งชาติจะต้องท�ำให้ดขี ้นึ กว่านี้ค่ะ เพราะถึงทีมเราจะได้เหรียญทอง แต่ยงั ไม่พอใจผลงานของตัวเอง รูส้ กึ ว่า ต้องท�ำให้ดีกว่านี้” ขณะที่ นนท์ นัน้ บอกว่า เขาค้นพบสิง่ ทีต่ วั เองต้องปรับปรุง เพือ่ ให้สามารถท�ำผลงานได้ดยี ง่ิ ขึ้นในการแข่งขันครัง้ ต่อไป “ตัวผมยังมีแรง ไม่พอครับ ช่วงท้ายเริม่ หมดแรง ก็ตงั้ ใจว่าก่อนจะถึงกีฬาแห่งชาติจะฟิ ตซ้อม ให้ร่างกายอยู่ตวั มากกว่านี้” ส�ำหรับการเตรียมตัวของทีมกอล์ฟจังหวัดเชียงใหม่ในการเข้าร่วม แข่งขันกีฬาแห่งชาติทเ่ี ชียงรายนัน้ คุณอีก๋ ล่าวว่านอกเหนือจากการฝึ กซ้อม ตามแผนทีว่ างไว้แล ้ว สิง่ ทีจ่ ะเพิม่ เข้ามาคือการน�ำนักกีฬาทัง้ หมดไปออกรอบ ที่สนามที่จะใช้ในการแข่งขันจริง เพื่อให้นกั กอล์ฟได้ทำ� ความคุน้ เคยกับ สภาพสนามก่อนลงแข่งจริง ขณะทีใ่ นส่วนของนักกีฬานัน้ พวกเขาและเธอ ยังคงฝึ กซ้อมกันอย่างต่อเนื่อง และตัง้ เป้ าว่าจะพยายามท�ำผลงานให้ดที ส่ี ุด โดย พราว ซึ่ง ถือ เป็ น หนึ่ ง ในความหวัง ของทีม หลัง จากคว้า เหรียญทองประเภทบุคคลหญิงให้กบั จังหวัดเชียงใหม่ บอกว่าจะพยายาม เต็มที่ แม้ว่าในสนามระดับประเทศปลายปี น้ ี เธอจะต้องเจอคู่แข่งเก่งๆ อีก มากมายก็ ต าม “ในกี ฬ าแห่ ง ชาติ คิ ด ว่ า ก็ ค งจะได้เ จอกับ นัก กี ฬ า ระดับทีมชาติดว้ ย ก็ถอื เป็ นงานทีย่ าก แต่หนู กจ็ ะพยายามท�ำเต็มที่ อยากให้ แฟนๆ กีฬาชาวเชียงใหม่ช่วยให้กำ� ลังใจพวกเราด้วย” ส่วน กูด๊ ซึง่ คว้าเหรียญทองในประเภทบุคคลชายมาได้ กล่าวว่า แม้ก ารลงแข่ ง ขัน ในกี ฬ าแห่ ง ชาติ ร อบสุ ด ท้า ย ซึ่ง มีน ัก กอล์ฟ ฝี มือ ดี จากทัว่ ประเทศเข้าร่วมจะไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะพิชิตชัย แต่จากการฝึ กซ้อม ที่ เ ข้ม ข้น จริ ง จัง และความพร้อ มในด้า นต่ า งๆ ท�ำ ให้เ ขาเชื่ อ มัน่ ว่ า อะไรก็เ กิด ขึ้น ได้ “พวกเรานักกีฬ าลงแข่งก็หวังว่า จะชนะอยู่ แลว้ ครับ แน่นอนว่าในกีฬาแห่งชาติ การแข่งขันก็จะยากกว่าเดิม แต่วา่ ส�ำหรับกอล์ฟ สิง่ ส�ำคัญคืออยู่ทใ่ี ครท�ำผิดพลาดน้อยทีส่ ุด แลว้ จากการฝึ กซ้อมทีผ่ ่านมา การเตรียมตัวต่างๆ ผมคิดว่าเราสูก้ บั นักกีฬาจากจังหวัดอืน่ ๆ ได้ ทีเ่ หลือ
ก็อยูท่ ว่ี นั แข่งว่าใครจะท�ำผลงานออกมาแบบไหน ซึง่ ในส่วนนี้พวกเราทุกคน ก็จะพยายามท�ำหน้าทีใ่ ห้ดที ส่ี ดุ ทีเ่ หลือก็อยากให้ชาวเชียงใหม่ช่วยสนับสนุน และเป็ นก�ำลังใจให้กบั พวกเราด้วยครับ” ขณะที่คุณอี๋ ในฐานะตัวแทนของฝ่ ายกีฬากอล์ฟจังหวัดเชียงใหม่ ซึ่งแน่ นอนว่าภูมิใจกับความส�ำเร็จที่เกิดขึ้นไม่ต่างไปจากเหล่านักกีฬา เพราะส�ำหรับตัวเขาแลว้ นี่คือผลงานที่พสิ ู จน์ว่า #อีท๋ ำ� ได้ การกับมีส่วน สนับสนุ นให้นกั กีฬาของเชียงใหม่ได้ไปชิงชัยในมหกรรมกีฬาระดับชาติ แต่ทงั้ นี้ตวั เขาเองก็ยงั มองว่า น้องๆ นักกีฬาของจังหวัดเชียงใหม่ยงั ต้องการ การสนับสนุนอีกมาก เพือ่ ให้สามารถต่อสูก้ บั นักกีฬาเก่งๆ จากจังหวัดอืน่ ๆ ได้อย่างสมน�ำ้ สมเนื้อ
“ทีผ่ ่านมาเราได้รบั การสนับสนุ น ทัง้ จากคนทีเ่ ข้ามาร่วมกันท�ำงาน ในฝ่ ายกีฬากอล์ฟ การสนับสนุนจากสนามกอล์ฟต่างๆ ในจังหวัด และจาก ผูส้ นับสนุนอีกหลายๆ ราย ทีเ่ ข้ามาช่วยให้นอ้ งๆ นักกีฬาของเราท�ำผลงาน ออกมาได้อย่างที่ปรากฏ ซึ่งต้องขอขอบคุณทุกท่านและทุกหน่ วยงาน มา ณ โอกาสนี้ แต่ในการแข่งขันกีฬาแห่งชาติทก่ี ำ� ลังจะมาถึงในปลายปี น้ ี และในรายการอืน่ ๆ ต่อจากนี้ เรายังต้องการการสนับสนุนอีกมาก เพือ่ ให้ นักกีฬามีความพร้อมและแสดงศักยภาพของพวกเขาและเธอได้อย่างเต็มที่ ซึง่ หากมีการสนับสนุ นมาเพิม่ เติม ไม่ว่าจะจากหน่วยงานภาครัฐ, เอกชน หรือส่วนบุคคลแล ้ว การท�ำงานของฝ่ ายกีฬากอล์ฟก็จะก้าวหน้ามากยิง่ ขึ้น และส่งผลต่อเนื่องไปสู่ความพร้อมของเหล่านักกีฬากอล์ฟ ที่จะออกไป สร้างชื่อเสียงให้กบั จังหวัดเชียงใหม่ต่อไปในอนาคตด้วยเช่นกัน” ** แฟนๆ กีฬากอล์ฟและผู้ที่สนใจ สามารถติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหว ต่างๆ ของนักกีฬากอล์ฟทีมจังหวัดเชียงใหม่ จากฝ่ายกีฬากอล์ฟ สมาคมกีฬา จังหวัดเชียงใหม่ ได้จากช่องทางต่างๆ ดังนี้ ** Facebook : CHIANGMAI GOLF DIVISION @ Line : @cmgolfdivision E-mail : cm.golfdivision@gmail.com
QR Code Line
13
b side
QR Code Facebook
Bike Tour
TOUR OF THAILAND 2018 THE PRINCESS MAHA CHAKRI SIRINDHORN’S CUP ชมเหล่านักปั่นชิงชัย Tour of Thailand 2018 เรื่อง / ภาพ : Game Bike On Tour
- Stage1 -
Tour of Thailand 2018 The Princess Maha Chakri Sirindhorn’s Cup หรือการแข่งขันจักรยาน ทางไกลนานาชาติเฉลิมพระเกียรติ สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี จัดขึ้นในระหว่างระหว่างวันที่ 1 - 6 เมษายนที่ผ่านมา ในเส้นทางเมืองพัทยา - ชลบุรี - จันทบุรี สระแก้ว - ปราจีนบุรี - นครนายก - ลพบุรี - นครราชสีมา บุรีรัมย์ - มหาสารคาม - ร้อยเอ็ด และขอนแก่น รวมระยะทาง 1,080.90 กิโลเมตร โดยมีทีมเข้าร่วมการแข่งขันทั้งหมด 20 ทีม ซึ่งล้วนแต่เป็นทีมชั้นน�ำจากทวีปเอเชีย, ออสเตรเลีย, ยุโรป, อเมริกา รวมถึง 2 ทีมของไทยเรา ได้แก่ทีมชาติไทย และที ม ไทยแลนด์ คอนติ เ นนตั ล ซึ่ ง ตั ว ผมก็ ไ ด้ เ ข้ า ไปเป็ น ส่ ว นหนึ่ ง ในการแข่ ง ขั น ครั้ ง นี้ ด ้ ว ย ก็ เ ลยเก็ บ บรรยากาศ การแข่งขันตลอดทั้ง 6 วันมาฝากกันครับ
ระยะทาง 207.10 กิโลเมตร จากพัทยา – ระยอง – บ้านเพ ถึงจันทบุรี เส้นทางเป็ นแบบทางเรียบ มีลมแรงและมีฝนตกมา เป็ นช่ วงๆ ตลอดทาง ไฮไลท์ของวันอยู่ ท่ีกิโลเมตรสุ ดท้ายก่ อน เข้าเส้นชัยที่หน้าศาลากลางจังหวัดจันทบุรี ที่นกั แข่งทุกคนต่างเร่ง ความเร็วเพือ่ น�ำตัวเองเข้าเส้นชัย เพือ่ ทีจ่ ะได้ครอบครองเสื้อเหลือง เป็ นคนแรก ซึ่งก็รวมถึงนักปัน่ จากทีมชาติไทยและทีมไทยแลนด์ คอนติเนนตัลด้วย โดยทีมชาติไทยของเราส่ง เจ้าปราง - จ.ต.ธนาวุฒิ สนิกวาที ขึ้นไปสปรินต์สูก้ บั นักปัน่ จากทีมอืน่ ๆ ด้วยแต่สภาพถนน ทีล่ น่ื มาก ท�ำให้ลอ้ หลังสะบัดจนเกือบลม้ (แต่กลุม่ ทีต่ ามมาลม้ กัน กองใหญ่เลยครับ) เจ้าปรางจึงได้เพียงแค่ท่ี 3 มาครอง ส่วนแชมป์ สเตจนี้ตกเป็นของ Mr. Raymond Kreder จากทีม UKYO ครับ 14
b side
- Stage2 -
เริม่ จากจันทบุรไี ปอรัญประเทศ ระยะทาง 173 กิโลเมตร วันนี้ มี 1 จุด KOM (King of the Mountain) กับอีก 2 จุด IS (Intermediate Sprint) เริ่มปล่อยตัวก็มเี ขาเลยครับ เมือ่ มีภเู ขา ก็ตอ้ งมี KOM หรือทีเ่ รียกว่าจุดเจ้าภูเขา อยู่ตรงกิโลเมตรที่ 38.70 ซึง่ ทีมชาติไทยของเราก็สง่ เจ้าคิว - จ.ต.พีรพงศ์ ลาดเงิน หนีออกไป ชิงเจ้าภูเขาในช่วงแรกนี้ครับ โดยมีนกั ปัน่ หนีกนั ออกมารวม 4 คน เป็นเกาหลี 2 คน, จีน 1 คน และเจ้าคิวจากทีมชาติไทยของเราครับ เมื่อ ปัน่ หนี ก นั มาจนถึง จุด KOM เจ้า คิ ว ก็ เ ริ่ม เปิ ด เกม ก่อนเลยครับ แต่กห็ นีไม่ได้ โดนนักแข่งทีม Seoul Cycling จาก ประเทศเกาหลียกสวนขึ้นไปเอา KOM ก่อนเพียงนิดเดียวเองครับ น่าเสียดายมากๆ จากนัน้ กลุม่ ใหญ่ก็ตามมาทันพอดีครับ แลว้ ก็มี การหนีกลุม่ ออกไปอีก 5 คนเพือ่ ทีจ่ ะไปชิงเอา IS1 ครับ แต่ตรงนี้ ไม่มที มี ชาติไทยของเราหลุดออกไปได้สกั คน จนกระทัง่ ใกลจ้ ะถึง จุดสปรินต์ IS1 ก็มีนกั แข่งของไทยเรา คือเจ้าอาร์ม - วรุตม์ แปะกระโทก น้องใหม่ของทีมชาติไทยชุด U23 หนีออกมากับนักแข่ง ของทีม Kinan จากประเทศญีป่ ่ นุ ครับ จนตามกลุม่ น�ำได้ แต่ไม่นาน ก็โดนกลุม่ ใหญ่ตามทัน ก็เลยเปิ ดเกมเล่นกันใหม่อกี ครัง้ โดยรอบนี้ มีนกั ปัน่ จากทีมไทยแลนด์ คอนติเนนตัลหนีออกมาจากกลุม่ 2 คน นัน่ คือเจ้าป๋ อม - ร.ต.ท.ธุรกิจ บุญรัตนธนากร กับ เจ้าวุฒิ - สราวุฒิ สิรริ ณชัย และอีก 1 คนเป็ นนักแข่งจากสหรัฐอเมริกา 3 คนนี้พากัน หนีออกมาชิง IS2 และเมือ่ ใกลจ้ ะถึงจุดสปรินต์ IS2 ก็มนี กั แข่ง อีก 2 คนที่ห นี อ อกจากกลุ่ม มาจนทัน และมาสปริน ต์แ ข่ง ด้ว ย ซึง่ สุดท้ายก็เป็ นเจ้าวุฒทิ เ่ี ป็ นคนเก็บสปรินต์ทจ่ี ดุ นี้ไปได้ครับ หลังจากผ่านจุดสปรินต์ IS2 แลว้ นักแข่งทีมไทยแลนด์ คอนติเนนตัลก็ยงั ไม่ยอมหยุด ปัน่ หนีกลุ่มต่ อเลยครับ ขณะที่ นักแข่งจากทีมจีน 1 คนตัดสินใจถอยกลับไปหากลุม่ ใหญ่ ท�ำให้ กลุม่ หนีเหลือเพียง 4 คน ได้แก่เจ้าป๋ อม, เจ้าวุฒิ จากทีมไทยแลนด์ คอนติเนนตัล นักปัน่ จากสหรัฐอเมริกา 1 คน และนักปัน่ ชาวญีป่ ่ นุ จากทีม Shimano Racing Team อีก 1 คน และเมือ่ กลุ่มนี้ ใกลจ้ ะถึงเส้นชัยก็เริ่มมีการเกี่ยงกันน�ำ เพราะว่าทุกคนจะต้อง เก็บแรงเอาไว้สปรินต์หน้าเส้นชัย สุดท้ายกลายเป็ นเจ้าป๋ อมทีย่ อม เสียสละตัวเองลากกลุม่ เพือ่ ให้หนีจากกลุม่ ใหญ่ ซึง่ ก็ทำ� ได้ พากลุม่ หนี จ นรอดจากกลุ่ ม ใหญ่ ก่ อ นจะส่ ง ต่ อ ให้เ จ้า วุ ฒิ ม าสปริ น ต์ ในช่วงสุดท้ายก่อนจะเข้าเส้นชัย แต่ตอ้ งบอกเลยว่านักปัน่ จากญีป่ ่ นุ สปรินต์ได้แรงกว่า เลยได้แชมป์ สเตจ 2 ไปครอง ส่วนเจ้าป๋ อมนัน้ ได้รางวัล Most Combative Rider Award หรือรางวัลนักปัน่ บูด๊ ุเดือดนัน่ เอง ขณะทีเ่ จ้าวุฒกิ ็ได้รางวัล Best ASEAN Rider หรือแชมป์ อาเซียนประจ�ำสเตจ 2 ไปครับ
15
b side
- Stage3 -
วันนี้เส้นทางเริ่มจากอรัญประเทศไปจบทีเ่ ขาใหญ่ ระยะทาง 177.7 กิโลเมตรครับ โดยในวันนี้จะมี IS 2 จุดและ KOM 2 จุด พอเริ่มสตาร์ทพวกนักแข่งทีไ่ ม่ใช่ตวั ขึ้นเขาหลายๆ คนก็เลือกทีจ่ ะ หนีกลุ่มออกไปเอา IS กันก่ อนเลย ปล่อยให้กลุ่มนักปัน่ ที่เป็ น ตัวขึ้นเขาไปสูก้ นั ทีบ่ นเขาใหญ่ (วันนี้จะจบทีบ่ นยอดเขาใหญ่) ดังนัน้ วันนี้จึงถือเป็ นวันของตัวขึ้นเขาครับ เพราะทีมที่มตี วั ขึ้นเขาเจ๋งๆ ต่ างก็ไม่ยอมปล่อยให้ใครหนีไปได้จนกว่าจะถึงตีนเขา กระทัง่ เมือ่ ถึงตีนเขาใหญ่แล ้วก็กลายเป็ นหนังบทใหม่กว็ า่ ได้ เมือ่ นักปี นเขา ต่างพากันขึ้นมาโชว์ลลี า รวมทัง้ นักแข่งทีมชาติไทยและทีมไทยแลนด์ คอนติเนนตัลของเราครับ ทัง้ อเล็กซ์, มะตูม, วุฒ,ิ โดด, ป๋ อม, ดอย, เฟรม พากันขึ้นมาอยู่กลุม่ หน้า จนกระทัง่ มี 3 นักแข่งของ โปรทัวร์ยุโรปที่ยกหนีออกไปได้และทิ้งห่างจากกลุ่มราวๆ 2 นาที จนใกล ้ถึงเส้นชัยบนยอดเขาใหญ่ และสุดท้ายก็เป็ น Mr. Benjamin Dyball นักแข่งจากทีม ST.George Continental Cycling Team ที่คว้าแชมป์ สเตจนี้ไปครอง ส่วนรางวัล Best ASEAN Rider ประจ�ำสเตจนี้ตกเป็ นของ เจ้าโดด - กีรติ สุขประสาท นักปัน่ จาก ทีมชาติไทยของเราครับ
- Stage4 วันนี้เป็ นการแข่งจากเขาใหญ่ ไปนครราชสีมา ระยะทาง 183.40 กิโลเมตร โดยเส้นทางในวันนี้เริ่มด้วยการลงเขาใหญ่ จากนัน้ ไปขึ้นเขาลูกเล็กอีกสองลูก ก่อนจะมาจบด้วยการสปรินต์ หน้าเส้นชัย ถือว่าเป็ นเส้นทางที่ปนั ่ ยากอีกเส้นทางหนึ่ง และเป็ น เส้นทางที่เหล่านักแข่งต้องหาทางตัดก�ำลังพวกตัวสปรินต์ก่อนถึง เส้นชัย แต่เกมในวันนี้กลับกลายเป็ นว่าตัดพวกตัวสปรินต์ไม่ขาด เพราะว่าปัน่ กันเร็วมากๆ ตัวทีค่ ดิ จะหนีก็หนีไม่ได้ เพราะกลุม่ ผูน้ ำ� ปัน่ กันด้วยความเร็วสู งมากจนท�ำให้ไม่มีใครหนีได้พน้ ลงท้าย จึงจบการแข่งขันกันด้วยการสปรินต์หน้าเส้นของเหล่าจอมสปรินต์ ทัง้ หลาย และแชมป์ ในสเตจนี้ก็ตกเป็ นของ Mr. Martin Laas จอมสปรินต์จาก Team Illuminate ไปในทีส่ ุด 16
b side
- Stage5 วันนี้บอกได้เลยครับเป็ นวันที่โหดที่สุดของรายการนี้เลย กับระยะทาง 230 กิโลเมตร จากนครราชสีมาไปจบทีบ่ งึ พลาญชัย ร้อยเอ็ด ก่อนจะเริม่ การแข่งขันผมคิดว่าเกมวันนี้จะเป็ นของกลุม่ หนี เพราะว่าด้วยระยะทางทีย่ าวและลมทีแ่ รง ท�ำให้ทมี ผูน้ ำ� ต้องปล่อยให้ จอมหนีทงั้ หลายออกไปโชว์ลลี ากัน ซึง่ วันนี้กเ็ ป็ นการโชว์ลลี าการหนี ของศิษย์พ่ี เจ้าป๋ อม และศิษย์นอ้ งอย่าง น้องน๊อต - ส.ต.ต.ยุทธนา มะโน จากทีมส�ำนักงานต�ำรวจแห่งชาติครับ โดยหลังจากที่ยงิ กัน อย่างเมามันในช่วงเริ่มต้นก็เริ่มมีการหนีออกมาจากกลุม่ มีนกั แข่ง 7 คนหนี อ อกมาก่ อ น และก็ เ ป็ น เจ้า น๊ อ ตที่พ าเจ้า ป๋ อ มศิ ษ ย์พ่ี มาหากลุม่ หนี เพราะจะให้เจ้าป๋ อมมาเอา IS ทีจ่ ดุ แรก เพือ่ เอาคะแนน ให้เจ้าป๋ อมขึ้นมาติด 1 ใน 10 ของผูน้ ำ� เวลารวม จนเมือ่ ใกลถ้ งึ จุด IS1 เจ้าป๋ อมก็แอบยกออกจากกลุ่มออกมาก่ อนเพื่อที่จะมา สปรินต์ แต่ก็โดนนักปัน่ จากประเทศเกาหลีมาแซงชิง IS1 ไปได้ อย่างไรก็ตามได้ท่ี 2 ก็ถอื ว่าไม่เสียหาย เพราะโค้ชตัม้ - พ.อ.อ.วิสุทธิ์ กสิยะพัท บอกว่า 1 คะแนนก็เอา! หลังจากผ่าน IS1 ไปแล ้ว กลุม่ หนีกย็ งั ช่วยกันหนีต่อไป โดยที่ ระยะทางยังเหลืออีก 165 กิโลเมตร และเมือ่ หนีมาจนใกล ้ถึงจุด IS2 ก็เป็ นเจ้าน๊อตทีเ่ ป็ นตัวเปิ ดเกมหนีจากกลุม่ ก่อน เพือ่ ทีจ่ ะสร้างโอกาส ให้เจ้าป๋ อมได้มจี งั หวะสปรินต์มาเอา IS2 ส่วนเจ้าป๋ อมก็หาจังหวะ ออกมาสปรินต์ตามทีน่ อ้ งเปิ ดโอกาสให้ แต่สุดท้ายก็ได้เพียงแค่ท่ี 3 เพราะเจ้าป๋ อมนัน้ จริงๆ แล ้วไม่ใช่ตวั สปรินต์ แต่กท็ ำ� เต็มทีแ่ ล ้ว กับระยะทางทีเ่ หลืออีก 130 กิโลเมตร กลุม่ หนีก็ยงั คงหนี ต่อไป จนกระทัง่ อีก 85 กิโลเมตรจะถึง IS3 กลุม่ ใหญ่จงึ เริ่มมา คอนโทรลเกม น�ำโดยทีม ST.George Continental Cycling Team เพือ่ ไม่ให้กลุม่ หนีทำ� เวลาห่างออกไปได้อกี เพราะว่าจะยาก ในการไล่ตามตอนใกล ้ถึงเส้นชัย ท�ำให้เมือ่ ใกล ้ถึง IS3 เจ้าน๊อตจึง ต้องเป็ นตัวหลอกอีกครัง้ เพือ่ ให้เจ้าป๋ อมมาเอาแต้มสปรินต์อกี ให้ได้ ซึง่ รอบนี้การทีเ่ จ้าน๊อตเลือกเปิ ดเกมไกลกว่ารอบทีแ่ ล ้วท�ำให้เจ้าป๋ อม มีโอกาสมากขึ้น สุดท้ายเจ้าป๋ อมสปรินต์เข้ามาเป็ นที่ 2 เก็บแต้มเพิม่ ได้สำ� เร็จ และท�ำให้ GC หรือเวลารวมของเขาขึ้นมาเป็ นที่ 7 ครับ จาก IS3 ระยะทางเหลืออีกเพียง 40 กิโลเมตร เจ้าน๊อต ซึ่ง ท�ำ หน้า ที่ข องตัว เองเสร็จ แล ว้ ก็ ไ หลตัว เองลงไปหากลุ่ม ใหญ่ ส่วนเจ้าป๋ อมก็ยงั คงหนีต่อไปพร้อมกับนักแข่งอีก 8 คน จนอีก ประมาณ10 กิโลเมตรจะเข้าเส้นชัย นักแข่งกลุม่ หนีเหลืออยู่เพียง 5 คน โดยมีเจ้าป๋ อมรวมอยู่ดว้ ย กระทัง่ มาถึง 3 กิโลเมตรสุดท้าย กลุม่ ใหญ่ก็เข้ามารวบกลุม่ หนีจนได้ จากนัน้ ก็เป็ นการแข่งสปรินต์ เพื่อจบเกมครับ โดยจอมสปรินต์ทงั้ หลายก็พากันขึ้นมาข้างหน้า แล ้วก็บ้กี นั ไปตลอดทางทีเ่ หลือ ก่อนที่ Mr. Marin Laas เจ้าของ เสื้อเขียวจะคว้าแชมป์ ไปครองอีกสเตจครับ
- Stage6 มาถึงสเตจสุดท้ายของ Tour of Thailand 2018 แล ้วครับ เส้นทางวันนี้เป็ นแบบขึ้นๆ ลงๆ ระยะทางอยู่ท่ี 110.70 กิโลเมตร เกมในวันนี้ผมคาดการณ์ไว้ว่าเป็ นเกมเร็วและจะเป็ นการปัน่ แบบที่ ไม่ปล่อยให้ใครหนีได้ เพราะว่าเป็ นระยะทางทีส่ นั้ และต้องจบด้วย การสปรินต์ ซึง่ ก็เป็ นไปตามทีค่ ดิ ครับ มาจบทีก่ ารสปรินต์จริงๆ ด้วย ซึ่งแชมป์ สเตจนี้ก็ตกเป็ นของ Mr. Martin Laas อีกแลว้ ครับ มาแรงมากครับคนนี้ เรียกว่าเป็ นสปรินเตอร์ตวั จริงเลยครับ สรุปผลการแข่งขันประจ�ำปี น้ ี แชมป์ Tour of Thailand 2018 ได้แก่ Mr. Benjamin Dyball จากทีม ST.George Continental Cycling Team ส่วน Mr. Marin Laas จากทีม Team Illuminate ได้เสื้อเขียวหรือเจ้าสปรินต์ไปครอง ด้านทีมไทย เจ้าวุฒิ - สราวุฒิ สิริรณชัยคว้าแชมป์ อาเซียนมาครอง ขณะที่ GC หรือเวลารวม ทีมไทยแลนด์ คอนติเนนตัล ได้ท่ี 2 ส่วนทีมชาติไทยได้ท่ี 3 ครับ ทัง้ หมดนี้คือเรื่องราวของการแข่งขัน Tour of Thailand 2018 ตลอดทัง้ 6 วันทีผ่ มน�ำมาฝากคุณผูอ้ ่านทุกท่านกันนะครับ แล ้วพบกันใหม่ในโอกาสหน้าครับผม 17
b side
Bike Trip
MOBIKE Triathlon เกิ้มๆ เรื่อง / ภาพ : acidslapper
เมื่อสองสามปีก่อน ตอนที่ภาระหน้าที่การงานบรรจงดีดผมไปพ�ำนักอยู่ที่เมืองเฉิงตู ประเทศจีน โดยมีเงื่อนไขว่าจะต้อง อาศัยอยู่เป็นเวลาหนึ่งเดือนเต็ม ด้วยนิสัยชอบผจญภัยเป็นทุน ผมพกอุปกรณ์ท�ำร้ายร่างกาย (หมายถึงอุปกรณ์กีฬา) ไปสองอย่าง นั่นคือจักรยานเสือหมอบและรองเท้าวิ่ง ตามแบบฉบับของชายผู้เสพติดความทรมานจากการออกก�ำลังกาย
ตลอดช่วงทีอ่ ยูใ่ นแดนมังกร ผมวิง่ ตอนเช้า ปัน่ จักรยานตอนเย็น สลับ กัน ไปเรื่อ ยๆ สิ่ง ที่เ ห็น เกลื่อ นกลาดดาษดื่น ในเมือ งจีน ก็ คือ จักรยานหน้าตาประหลาด ที่มาพร้อมฟังก์ชนั ่ การใช้งานสุ ดล�ำ้ ยุค และเป็ นที่นิยมอย่างมากของชาวจีน เรียกได้ว่าไปไหนก็เจอว่างัน้ ผมถามเพื่อนตีแ๋ ดนมังกรว่าไอ้จกั รยานหน้าตาน่ ารักนี่มนั คืออะไร? ทิดบอกผมว่ามันคือจักรยานทีใ่ ครจะขีก่ ไ็ ด้ เริม่ ต้นด้วยการดาวน์โหลด แอพพลิเคชัน่ เติมเงินเข้าระบบ เปิ ดแอพฯ ขึ้นมาปุ๊ บก็ส่อง QR Code ทีร่ ถ เจ้าเสือล�ำ้ ยุคก็จะปลดล็อคตัวเอง แกร๊ก! แลว้ ก็เริ่มปัน่ ได้เลย ระบบก็จะหักเงินทีเ่ ราผูกบัญชีไว้ตามระยะเวลาและระยะทางทีเ่ ราใช้ ความเก๋ม นั อยู่ ต รงที่ว่ า พอใช้เ สร็ จ จอดปุ๊ บก็ ก ดล็อ ครถ แลว้ สะบัดหน้าเดินเชิดไปได้อย่างไม่ใยดี โดยไม่จำ� เป็ นจะต้องน�ำรถ กลับมาคืนยังทีท่ เ่ี ริม่ ปัน่ หรือพูดให้เข้าใจง่ายก็คอื พอปัน่ ไปแล ้วจะจอด ตรงไหนก็ได้ ใครทีอ่ ยู่แถวนัน้ ถ้าต้องการใช้ก็มายิง QR Code ปิ บ๊ ! แล ้วก็ปนั ่ ไปได้เลย ส่วนเราก็หาคันใหม่มาใช้ต่อ ผมฟังแล ้วอ้าปากค้าง โห! เจ๋งว่ะ ประเทศทีค่ นเยอะเขามีวธิ จี ดั การการคมนาคมและส่งเสริม 18
b side
บันทึกสถิตกิ ารเดินทางของเราได้ดว้ ย อีกหน่อยถ้า Pair กับนาฬกิ า Heart Rate หรือ Sync ข้อมูลไปที่ STRAVA ได้นีจ่ ะแจ๋วกว่าเดิมอีกเนาะ 555 หลังจากทีไ่ ด้ทดลองขีอ่ ยู่ประมาณ 3 - 4 ครัง้ ก็พอจะจับทาง ได้วา่ Mobike เป็ นจักรยานทีต่ อบโจทย์ City Ride จริงๆ คือมัน ไม่มเี กียร์ และอัตราทดเฟื องทีร่ ถเซ็ตส�ำเร็จรูปไว้ก็จะเป็ นแบบเกียร์เบาๆ คือปัน่ ได้ชา้ ๆ ไต่เนินได้ แต่ปนั ่ เร็วไม่ได้ เพราะเกียร์มนั เบาเกิน ถ้าจะ ปัน่ ให้เกิน 20 กิโลเมตร/ชัว่ โมง ต้องเติมรอบขาเกือบ 120 RPM เอาเป็ นว่าอย่าไปฝื นมันเลยครับ 555 แต่กอ็ ย่างว่า รถมันไม่ได้สร้างมา เพือ่ การกีฬา แต่เพือ่ การคมนาคม ดังนัน้ เรื่อง Performance ก็ควร ไปดูว่าการมีตะกร้าใส่ของ บังโคลน ไฟหน้า ฯลฯ ซึง่ ก็ถอื ว่าท�ำได้ดี และตอบโจทย์การปัน่ ในเมืองระยะใกล ้ถึงระยะปานกลางได้ แต่!!!!! ถึงกระนัน้ ผมก็ยงั มีความคิดติดตลกแผลงๆ อยู่บา้ ง ไหนๆ เราก็เสพติดความทรมานจากการออกก�ำลังกายซะขนาดนี้แลว้ จะมาลอง Mobike แบบนักท่องเทีย่ วจีนมันก็คงจะจืดเกินไป งัน้ เอางี้ ซัดไตรกีฬามันซะเลย!!!
สุขภาพด้วยจักรยานระบบนี้ แต่เสียดายทีร่ ะบบแอพฯ และการผูกบัญชี ของพี่จีนนัน้ ยุ่งยากเกินไปส�ำหรับหนุ่ มไทย ผมก็เลยพลาดโอกาส ทีจ่ ะได้ลองรถถีบเหล่านัน้ อยู่มาวันหนึ่ง จู่ๆ ประเทศเชียงใหม่ของเราก็มเี จ้าจักรยาน หน้าประหลาดนัน้ ยัว้ เยี้ยกันเต็มเมือง น่าสนุกเป็ นบ้า! เหลือบไปเห็น ป้ ายน�ำเสนอทีล่ านอนุสาวรียส์ ามกษัตริยว์ า่ มันชื่อ Mobike มีหลักการ เดียวกับจักรยานที่ผมเคยเจอที่จีนเลย ประกอบกับว่าเป็ นช่วงแรก ที่กำ� ลังประชาสัมพันธ์เปิ ดตัว บริษทั Mobike ก็เลยออกโปรโมชัน่ ให้ทดลองใช้กนั ฟรีๆ ใครจะพลาดล่ะ เรื่องน่าสนุกขนาดนี้! ว่าแล ้วก็ลองเลยครับ เริ่มจากโหลดแอพฯ ก่อน ส่วนวิธเี ติมเงิน ก็มใี ห้เลือกหลายแบบ PayPal บัตรเครดิต หรือจ่ายทีเ่ ซเว่นอีเลเว่นก็ได้ แอพฯ ของ Mobike ใช้งา่ ยไม่ซบั ซ้อน ทีเ่ จ๋งมากก็คอื สามารถบอกเรา ได้ดว้ ยว่ามี Mobike จอดอยู่ตรงไหนบ้าง เราจะได้เดินไปหารถคันที่ ใกล ้ทีส่ ุดได้ สะดวกมากครับ พอยิง QR Code ปุ๊ บก็ปนั ่ ได้เลย ทีพ่ เิ ศษ ไปกว่านัน้ คือ แอพฯ สามารถบอกแผนที่ บอกระยะทาง บอกเวลา และ
19
b side
ตามหลักสากลของการรนหาทีไ่ ตรเนี่ย เขาจะเรียงกันไว้วา่ ว่ายน�ำ้ , ปัน่ จักรยาน และวิง่ ตามล�ำดับ ซึ่งมันก็เข้าใจได้งา่ ยๆ ว่าตามหลักแห่ง ความปลอดภัย การอยู่ในน�ำ้ นัน้ อันตรายที่สุด เพื่อกันคนเป็ นตะคริว เราควรจะว่ายน�ำ้ ตอนที่ร่างกายเรายังสดๆ อยู่ จากนัน้ จึงปัน่ จักรยาน เพราะจะสามารถคลายกลา้ มเนื้อจากการว่ายน�ำ ้ และเป็ นการวอร์มอัพขา ส�ำหรับการวิง่ สมเหตุสมผลสุดๆ ระยะของไตรกีฬานี่กม็ หี ลายแบบ ไล่ตงั้ แต่ ชุด เล็ก หรือ ที่เ รีย กกัน ว่า ระยะโอลิม ปิ ค (ว่า ย 1,500 เมตร, ปัน่ 40 กิโลเมตร และวิง่ 10 กิโลเมตร) ชุดกลาง (ว่าย 3,000 เมตร, ปัน่ 40 กิโลเมตร และ วิง่ 20 กิโลเมตร) และชุดใหญ่ควายหงาน (ว่าย 3,800 เมตร, ปัน่ 180 กิโลเมตร และวิง่ 42 กิโลเมตร) หรือทีเ่ พิง่ จะได้ยนิ กันหนาหูในไทย คือระยะคุณหนู (Sprint – ว่าย750 เมตร, ปัน่ 20 กิโลเมตร และ วิง่ 5 กิโลเมตร) แต่เพือ่ ความพิเศษสุด ผมก็เลย ถือโอกาสออกแบบกิจกรรม Mobike ไตรกีฬาเอง ซะเลย! ตามสูตรลมปราณคางคกของอาวเอีย๊ งฮง (จากนิยายเรื่อง ‘มังกรหยก’) ทีจ่ ะฝึ กวิชาด้วยการ สลับแบบฝึ กของต�ำรา! 555 ผมเลยเลือกวางแผน ทีส่ ะดวกและสบายกับตัวเองมากทีส่ ุด คือ วิง่ ไป สระว่ายน�ำ ้ พอว่ายน�ำ้ เสร็จก็ค่อยปัน่ กลับ อืมมม สมเหตุสมผลในทางการคมนาคม! ลุย! ผมเริม่ วิง่ จากบ้านไปทีส่ ระว่ายน�ำ ้ ระยะทางประมาณ 9 กิโลเมตร เพือ่ ความเร้าใจ วิง่ เติมไปให้ครบ 10 เลย! (ถ้าเลขไม่ลงตัวแล ้วมันจะคัน ง่ามอารมณ์ 555) เสร็จแล ้วก็ลงว่ายน�ำ ้ อาบน�ำ้ ให้สะอาดนะครับ เพราะเรา
วิง่ มาสิบกิโลฯ ตัวมันจะเน่านิดๆ คนคุมสระว่ายน�ำ้ จะมองเราด้วยสายตา ประมาณว่า เอาจริงเหรอเธอ? ว่ายน�ำ้ สักหนึ่งชัว่ โมง ตามปกติทผ่ี มว่ายประจ�ำจะได้ 2,000 เมตร พอดีพอดิบ ถึงตอนนี้มนั จะเริ่มตึงๆ ทีน่ ่อง แปล๊บๆ ทีข่ อ้ เท้านิดๆ ตอนที่ ว่าย 200 เมตรสุดท้าย ก็จะเริ่มคิดในใจแล ้วว่า ตามหลักสากลเขาถึงให้เรา ว่ายน�ำ้ กันก่ อนไง แต่ก็นะ The Show Must Go On! ลุยต่อ! ขึ้นจากน�ำ้ ปุ๊ บ เดินเปี ยกๆ มาที่ลาน จอดรถของสระว่ายน�ำ ้ คุณพระ!!! Mobike ทีเ่ ห็น สองสามคันเมือ่ กีห๊ ายไปหมดแลว้ !!! เปิ ดแอพฯ ขึ้นมา เจีย๊ ก! คันที่ใกลท้ ่สี ุดอยู่ห่างไปประมาณ 1 กิโลเมตร แฮ่! วิง่ ไปก็ได้วะ แดดก็เริ่มร้อนแล ้ว ล�ำบากจังชีวติ ... เจอแล ว้ เจ้า มดส้ม Mobike ยิง ปิ ๊บ ปรับเบาะให้สูงที่สุด ขึ้นควบ แลว้ สปรินท์ออก! แหง่ววววว ปรากฏว่ารถหนักมาก เป็ นเพราะเกียร์ มันเบาหรือขาเราหมดแรงฟะ สภาพในตอนนี้คือ ตัวเปี ยกๆ ปัน่ ช้าๆ แลดู คลา้ ยนักท่องเที่ยวจีน เล่นน�ำ้ สงกรานต์เลยจ้า ทุกครัง้ ที่ผ่านเนินจะมี เพื่อ นซี้ ช่ื อ ตะคริ ว แวะเวีย นมาทัก ทายเสมอ! ปัน่ กลับถึงบ้าน จับระยะได้ 10 กิโลเมตร กินข้าว สองจาน และนอนหลับไปสามวัน แฮ่! สรุปคือ วิง่ 10 กิโลเมตร, ว่าย 2,000 เมตร, ปัน่ Mobike อีก 10 กิโลเมตร เป็ นการเล่นไตรกีฬาโดยใช้จกั รยานแนวแม่บา้ นทีส่ นุ กมาก ใครสนใจจะลองเอาสูตรนี้ไปใช้ หรือจะผสมสูตรเองก็ไม่วา่ กันนะฮะ
*** ข้อควรระวัง : ในขณะที่ปั่น Mobike ผมพบว่ารถราบนถนนจะขับแบบไม่ค่อยให้เกียรติเรา (ภาวนาให้เป็นการคิดไปเองเถอะนะ) ซักเท่าไหร่ อาจเป็นเพราะคนส่วนใหญ่ ที่ ใช้ Mobike จะเป็นนักท่องเที่ยวจีน ซึ่งคนเชียงใหม่จะค่อนข้างร�ำคาญและหมั่นไส้พฤติกรรมทางการจราจรของเจ๊กสเตอร์เหล่านี้ ดังนั้น ไม่ว่าผมจะปั่นด้วยทักษะ และความปลอดภัยแค่ไหน จะโดนรถแซงปาดหน้าเยอะมาก (ทั้งที่ตอนปั่นเสือหมอบเสือภูเขาไม่ค่อยเจอแบบนี้เลย) เอาเป็นว่า ใครจะลองปั่น Mobike ก็ระวังๆ เอาไว้หน่อย ก็แล้วกันนะครับ ***
20
b side
Movie Attraction
SO EXCITED
ถ้าดูรายละเอียดของหนังทีแ่ นะน�ำกันในเดือนนีแ้ ล้ว คงไม่นา่ เกลียด อะไรถ้าจะบอกรูส้ กึ ตืน่ เต้นมาก! เพราะต่างก็ลว้ นแต่นา่ ติดตามทัง้ นัน้ ตัง้ แต่ การกลับมาของแอนท์-แมนและเพือ่ นใหม่อย่างเดอะ วอส์พ, การหาทางช่วย ครอบครัวของตัวเองออกจากตึกระฟ้าทีพ ่ ระเพลิงก�ำลังเผาผลาญของ เดอะ ร็อค,แอนิเมชัน่ ฝีมอื คนไทย กับสงครามของสรรพสัตว์ในป่าหิมพานต์, อดีตซอมบี้ที่แม้จะได้รับการรักษาจนหายแต่ครอบครัวและสังคมกลับไม่ ต้อนรับ และภารกิจเสีย่ งตายครัง้ ใหม่ของอีธาน ฮันท์!
Ant-Man and The Wasp
Skyscraper
ระหว่างทีพ่ ยายามหาจุดสมดุลของการเป็ น พ่อคน กับหน้าทีใ่ นฐานะ ซูเปอร์ฮโี ร่ สก็อตต์ แลงก์ ก็ ไ ด้ร บั ภารกิ จ ใหม่ จ าก ดร.แฮงค์ พิม โดยครัง้ นี้ สก็ อ ตต์ (แอนท์- แมน) ต้องร่วมมือกับ โฮป แวน ไดน์ (เดอะ วอส์พ) เพือ่ ค้นหาค�ำตอบของปริศนา จากเรื่ อ งราวในอดี ต (Recommended)
วิล ซอเยอร์ อดีตทหารผ่านศึกและหัวหน้า ทีมช่วยเหลือตัวประกัน ของเอฟบีไอ ถูกเลือก ให้ท �ำ หน้า ที่ว างระบบ รัก ษาความปลอดภัย ของตึ ก สู ง ระฟ้ าในจีน แต่เมื่อเหล่าร้ายบุกเข้า ยึดตึก เขาจึงต้องหาทาง ช่ ว ยคนในครอบครัว ที่ย งั ติ ด อยู่ ภ ายในตึ ก ท่ามกลางเปลวเพลิงทีโ่ หมกระหน�ำ่
วันที่เข้าฉาย : 4 กรกฎาคม 2561 แนวหนัง : Action, Adventure ผู้ก�ำกับ : Peyton Reed นักแสดง : Paul Rudd, Evangeline Lilly, Michael Douglas
วันที่เข้าฉาย : 12 กรกฎาคม 2561 แนวหนัง : Action, Thriller ผู้ก�ำกับ : Rawson Marshall Thurber นั ก แสดง : Dwayne Johnson, Pablo Schreiber, Neve Campbell
ครุฑ มหายุทธ หิมพานต์
วันที่เข้าฉาย : 19 กรกฎาคม 2561 แนวหนัง : Animation, Fantasy ผู้ก�ำกับ : ชัยพร พานิชรุทติวงศ์ นักแสดง : ณเดชน์ คูกิมิยะ
ในยุคที่สตั ว์ในป่ าหิมพานต์ทำ� สงคราม แย่ ง ชิง อาณาจัก รกัน เมืองอโยธาถูก รากษส สัต ว์เ ผ่ า พัน ธุ ์ ดุ ร า้ ย เข้า มาตีป ระชิด เมือ ง ท�ำให้พญาวัชระครุฑ ต้องตีฝ่าวงลอ้ มไปขอ ความช่ ว ยเหลือ จาก สัต ว์ใ นป่ าหิ ม พานต์ ทีเ่ คยเป็ นปรปักษ์ เพือ่ ร่วมกันกอบกูบ้ า้ นเมืองกลับคืนมา
The Cured
Mission : Impossible - Fall Out
หลังจากเหตุการณ์โรคระบาดทีท่ ำ� ให้ผู ้คน กลายเป็ นซอมบี้ ผู ท้ ่ี ติดเชื้อได้รบั การรักษา จนหายดี แต่ ห นึ่ ง ใน ซอมบี้ทเ่ี คยติดเชื้อกลับ ถู ก เลื อ กปฏิ บ ัติ จ าก ชุ ม ชนและครอบครัว ของตัว เอง จนเรื่ อ งนี้ บานปลายเป็ นปัญ หา ทีร่ ฐั บาลต้องน�ำกองทัพเข้ามาจัดการ
เมื่อ ภารกิ จ จบลงด้ว ยความผิด พลาด อีธาน ฮันท์ พบว่าตัวเอง ตกอยู่ ท่ า มกลางความ ไม่ไว้วางใจ กับถูกศัตรู และพวกเดียวกันตามล่า ดังนัน้ ฮันท์, เพือ่ นร่วมทีม ไอเอ็มเอฟและพันธมิตร จึงต้องแข่งกับเวลาลงมือ แก้ไ ขภารกิ จ ที่ล ม้ เหลว ให้ลลุ ว่ งให้ได้
วันที่เข้าฉาย : 26 กรกฎาคม 2561 แนวหนัง : Drama, Horror ผู้ก�ำกับ : David Freyne นักแสดง : Ellen Page, Sam Keeley, Tom Vaughan-Lawlor
วันที่เข้าฉาย : 26 กรกฎาคม 2561 แนวหนัง : Action, Thriller ผู้ก�ำกับ : Christopher McQuarrie นักแสดง : Tom Cruise, Henry Cavill, Rebecca Ferguson
***หมายเหตุ: โปรแกรมหนังอาจมีการเปลี่ยนแปลง
let’s be frienDS > majorgroup majorfriends www.majorcineplex.com 21
b side
Cover Story
ANNAPURNA CIRCUIT ความฝันที่ยังค้างคา เรื่อง / ภาพ : SHAKY3345 Camera : Contax TVS Film : Fujicolor 100
เป็นอีกครั้งหนึ่งที่ผมได้กลับไปยังสถานที่ที่ผมฝันถึงอยู่บ่อยๆ มันคือความฝันที่ติดค้างคา และรบกวนจิตใจของผมมานานหลายปี...
เมือ่ ประมาณ 8 - 9 ปี ก่อน ผมมีโอกาสได้เดินทางไป Trekking กับรุ่นน้องท่านหนึ่ง ทีเ่ ทือกเขา Annapurna ประเทศเนปาล ครัง้ นัน้ ผมยังแข็งแรง อายุก็ยงั น้อยกว่าในขณะนี้หลายปี จึงมีความมันใจว่ ่ า ตัวเองจะเดินถึงจุดหมายปลายทางได้งา่ ยดาย แต่เพราะความรีบเร่ง และความอ่อนด้อยประสบการณ์ จึงท�ำให้ผมป่ วยเป็ นโรคแพ้ความสูง (AMS : Acute Mountain Sickness) และท�ำให้ผมเดินไปไม่ถงึ จุดหมาย (Thorong La Pass ความสูงจากระดับน�ำ้ ทะเล 5,416 เมตร) ทีต่ งั้ ใจไว้ วันเวลาล่วงเลยผ่านไปวันแล ้ววันเล่า ผมเฝ้ ารอวันทีจ่ ะกลับไป สานฝันทีย่ งั ติดค้าง ผมฝึ กฝนร่างกายโดยการปัน่ จักรยาน วิง่ และโยคะ พร้อมทัง้ หาข้อมูลจากการอ่านร่วมกับสอบถามจากผูร้ ู ห้ ลายๆ ท่าน ในระหว่างนัน้ ผมชักชวน คุณพิสฐิ พงค์ สิระพิศุทธ์ (อ๋อง บ้านดิน) 22
b side
จัดกิจกรรมทีช่ ่อื ‘Dear Himalaya From Chiang Mai’ เพือ่ หาทุน น�ำ ศิ ล ปิ น จากประเทศเนปาลมาแลกเปลี่ย นวัฒ นธรรมกับ ศิ ล ปิ น ชาวเชียงใหม่ ซึง่ ทางผูส้ นับสนุนต่างให้ความสนใจ และท�ำให้กจิ กรรมนี้ บรรลุผลไปได้ดว้ ยดี เมือ่ ถึงเวลาทีเ่ หมาะสม ผมและอาสาสมัคร 4 ท่านจากเชียงใหม่ ทีป่ ระกอบไปด้วยช่างภาพ นักดนตรี พ่อครัว และดีเจ กับ 2 ท่าน จากกรุงเทพฯ ซึ่งเป็ นนักท�ำภาพยนตร์และนักวาดรูป ออกเดินทาง มุง่ สู่เส้นทาง Trekking ทีค่ ลาสสิคเส้นทางหนึ่งของโลก โดยเราทุกคน เชื่อว่า ระหว่างการเดินทางในครัง้ นี้ จะมอบแรงบันดาลใจให้เรา สร้างสรรค์ผลงานแปลกใหม่ออกมาให้บคุ คลทัว่ ไปได้สมั ผัสรับชม ‘Annapurna Circuit’ คือเป้ าหมายในการเดินทางครัง้ นี้ ของพวกเรา
เมืองกาฐมาณฑุ ประเทศเนปาล ในวันนี้กบั เมือ่ 8 ปี ก่อนทีผ่ มเคยมาเยือน เปลีย่ นไปพอสมควร ตึกรามบ้านช่อง วัดวาอาราม ต่างๆ ยังอยู่ในช่วงปรับปรุง ซ่อมแซม เนื่องจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวเมือ่ 3 ปี ก่อน (วันที่ 26 เมษายน 2558) อีกทัง้ ความเจริญของโลกยุคใหม่กเ็ ข้ามามีอทิ ธิพลต่อชีวติ ประจ�ำวันของชาวเนปาลี วันแรกของพวกเราหมดไปกับการขออนุ ญาตปี นเขา และจับจ่ายซื้อของใช้ ที่จำ� เป็ นในการเดินทาง ย่านธาเมล (Thamel) คือแหล่งรวมร้านค้าขายอุปกรณ์ เดินป่ าปี นเขาราคาถูก ส่วนมากจะเป็ นของเลียนแบบแต่คุณภาพไม่แพ้ของต้นต�ำรับ ผมนัน้ แทบจะไม่ซ้อื อะไรเลย เพราะน�ำอุปกรณ์บางส่วนจากการเดินทางเมือ่ 8 ปี ก่อน มาใช้ จึงประหยัดเงินไปมาก โรงแรมทีน่ ่สี ว่ นใหญ่จะไม่มลี ฟิ ท์บริการ เหตุเพราะไฟฟ้ า ติดๆ ดับๆ ตลอดทัง้ วัน เตรียมใจกันไว้เลยทีจ่ ะต้องเดินขึ้นเดินลง (คืนแรกพวกเรา ได้รบั เกียรติให้นอนทีช่ นั้ 5) เชัาวันต่อมา พวกเราต้องนัง่ รถถึง 3 ต่อ 3 ประเภท (รถตูข้ นาดเล็ก, VIP Bus, Jeep ) และใช้เวลากว่า 12 ชัว่ โมงกว่าจะถึงทีพ่ กั ในคืนทีส่ อง ระหว่างทางเราเผชิญ กับรถติดนานนับสิบกิโลเมตร พายุลูกเห็บ สะพานขาด ดินถล่ม สุดท้ายรถ Jeep สัญชาติอินเดียก็พาพวกเราทัง้ หกถึงที่หมายอย่างปลอดภัย ที่หมู่บา้ น Ngadi (ความสูงจากระดับน�ำ้ ทะเล 910 เมตร) คืนนัน้ เวลาของพวกเราหมดไปกับ Everest Beer ไส้อวั ่ และน�ำ้ พริกนรก พายุฝนทีม่ าพร้อมกับลูกเห็บ อีกทัง้ ไฟฟ้ ายังดับตลอดทัง้ คืน
1
เช้าวันทีส่ าม Mahindra Jeep 4x4 พาพวกเราลัดเลาะหน้าผา ลุยแม่นำ�้ ข้ามล�ำธาร มุ่งหน้าสู่หมู่บา้ น Jagat (ความสู งจากระดับน�ำ้ ทะเล 1,300 เมตร) ณ ทีต่ รงนี้ เราจะได้เริ่มเดินเท้ากันอย่างจริงจังแล ้วสักที เนื่องจากพวกเราทัง้ หกถูกอัดเบียดเสียดกันในรถ Jeep มาหลายชัว่ โมง ทุกคนต่างภาวนาให้ถงึ ทีห่ มายโดยเร็ว เพราะด้านล่างขวามือลึกไกลลงไปคือก้นแม่นำ �้ Marshyangdi ถ้าคนขับรถเกิดหลับในหรือพลาดขึ้นมาคงไม่ตอ้ งพูดถึง ส่วนมาก Driver หรือคนขับรถ Jeep ถึงอายุจะน้อย แต่ฝีมอื ไม่นอ้ ยเลย ภูมทิ ศั น์รอบข้าง ช่วงความสูงระดับนี้ยงั เขียวสดงดงาม ป่ าไม้ยงั อุดมสมบูรณ์ น�ำ้ ตกทีเ่ กิดจากการ ละลายของหิมะมีให้เห็นจนเบื่อ พวกเราก�ำลังเคลือ่ นเขาสู่เงาของเมฆฝนก้อนโต ไม่นานนักมันก็ส่งละอองน�ำ้ และพัฒนาเป็ นพายุฝนลงมาทักทายพวกเรา 5 ชัว่ โมงผ่านไป กับการเดินและไต่ผาสูง สลับกับข้ามสะพานแขวน ในทีส่ ุด พวกเราก็มาถึงหมูบ่ า้ น Tal (ความสูงจากระดับน�ำ้ ทะเล 1,700 เมตร) เพือ่ ทีจ่ ะได้ พักผ่อน โดยเย็นวันนี้เราซื้อไก่ จากชาวบ้านเพื่อน�ำมาท�ำอาหารพิเศษในโอกาส ครบรอบ 40 ปี ของคุณอ๋อง (หนึ่งในคณะผูร้ ่วมเดินทาง) และมอบหมายให้คุณน้อย เป็ นผูป้ รุง ส่วนคุณโอ๋ ช่างภาพมืออาชีพผูท้ ่จี ะเก็บภาพของพวกเรานัน้ ตัดสินใจ จ้างลูกหาบ 1 คนเพือ่ แบ่งเบาภาระในการแบกสัมภาระ รวมถึงอุปกรณ์ถ่ายภาพ ซึง่ ลูกหาบท่านนัน้ ก็ไม่ใช่ใครทีไ่ หน เขาก็คอื Mr. Amaa สามีเจ้าของทีพ่ กั นัน่ เอง
2
3
23
b side
1. จุดเริ่มต้นเส้นทางเดินเท้า Annapurna Circurt หมู่บ้าน Besisahar (ความสูง จากระดับน�้ำทะเล 820 เมตร) 2. VIP Bus 12 ชั่วโมง จากกาฐมาณฑุ มุ่งสู่จุดที่จะเริ่มเดินเท้า 3. ระหว่างทางกับพายุฝนที่มาพร้อมลูกเห็บก้อนโต
เช้าวันทีส่ ่ี Mr. Amaa พาเราเดินหลบเส้นทางหลัก (เส้นทางใหม่ ทีร่ ถ Jeep ใช้มงุ่ สู่ป่าสน) ตลอดทัง้ วันนี้ พวกเรายังคงต้องเดิน ปี น ไต่ และข้ามสะพานแขวนเช่นเดียวกับเมือ่ วาน บางช่วงบางจังหวะผมพลาด ลืน่ ไถล แต่ดที ม่ี ไี ม้เท้าช่วยพยุงไว้ วันนี้ทกุ คนมีความคิดเป็ นของตัวเอง ต่างแยกกันเดินตามใจชอบ ผมใช้เวลาไปกับการบันทึกภาพรอบข้าง ด้วยกล ้องฟิ ลม์ ส่วนคุณจุย๋ จุย๋ ส์ ทีเ่ ดินน�ำหน้าจนหลงหายไปจากคณะ สุดท้ายกลับมาถึงที่หมายก่อนใครๆ ขณะที่คุณน้อย เร่งรีบเดินตาม คุณจุย๋ จุย๋ ส์จนหมดแรง หน้ามืด (หม้อน�ำ้ แตก) เราเดินกันมา 6 ชัว่ โมงกว่าๆ ก็มาถึงที่พกั (Latamarang ความสู งจากระดับน�ำ้ ทะเล 2,400 เมตร) พวกเราทุกคนต่างอ่อนลา้ แทบจะไม่พดู จากัน บางท่านเริ่มเกิดอาการ AMS และ Overtraining สิ่ง ที่ท �ำ ได้ใ นตอนนี้ คื อ การท�ำ ให้ร่ า งกายอบอุ่ น และรับ ประทาน อาหารอ่อนๆ ท�ำใจให้สบาย ซึง่ ซุปกระเทียมเป็ นอีกทางเลือกหนึ่งทีด่ ี เมือ่ 8 ปี ก่อนผมเคยผ่านเส้นทางเเห่งนี่มาแล ้ว จึงพอรูว้ า่ ควรจะ ปฏิบตั ติ วั ยังไงในการเดิน ครัง้ ก่อนทีค่ วามสูงประมาณนี้ ผมมีอาการ ไม่อยากรับประทานอาหาร เหงือ่ แตกท่วมตัว และบ้านหมุนตอนเข้านอน เพราะช่วงกลางวันผมใจร้อนรีบเดินให้ถงึ ทีพ่ กั โดยไม่ทานน�ำ้ และอาหาร มาคราวนี้ผมจึงเตือนตัวเองไว้ว่าห้ามละเลยเรื่องการกินเป็ นอันขาด ในแต่ละวันผมจึงเคร่งครัดในการทานน�ำ้ ให้ได้อย่างน้อยวันละ 4 ลิตร (น�ำ ้ 1 ลิตร ผสมเกลือแร่และวิตามินซี) ส่วนอาหารนัน้ ผมจะเน้นแป้ ง กับโปรตีนจากเนื้อสัตร์เท่าทีจ่ ะหาได้ คืนนี้พวกเราได้รางวัลเป็ นห้องอาบน�ำ้ ทีม่ เี ครือ่ งท�ำน�ำ้ อุน่ แถมด้วย ท้องฟ้ าทีเ่ ต็มไปด้วยดวงดาวน้อยใหญ่ มองเห็นชัดเจนดังภาพวาด
4 4. เริ่มเดินเท้าอย่างจริงจังที่ Jagat (ความสูงจากระดับน�้ำทะเล 1,300 เมตร) 5. ชาวบ้านจะพากันมาซักผ้า แลกเปลี่ยน พูดคุยกันที่ก๊อกน�ำ้สาธารณะ Upper Pisang (ความสูงจากระดับน�้ำทะเล 3,310 เมตร) 6. นักท่องเที่ยวชาวยุโรปยังมีให้เห็นกันอยู่ทั่วไป 7. อาม่า ลูกหาบผู้อารีของคุณโอ๋และคุณหมี 8. คุณจุ๋ยจุ๋ยส์ ซื้อน�้ำดื่มที่จุดบริการของ ACAP 9. คุณน้อย พ่อครัวผู้สร้างร้อยยิ้มให้กับพวกเรา
5
เช้าวันต่อมาอาหารเช้าถูกจัดบนดาดฟ้ าของทีพ่ กั มีทอ้ งฟ้ าโปร่ง สดใสและภูเขาหิมะเป็ นฉากหลัง ทุกคนต่ างนิ่งงันในสิ่งที่ธรรมชาติ สรรค์สร้างมาให้ เพื่อความรวดเร็วในการเดินทาง ก่ อนเข้านอนพวกเราจึงสัง่ อาหารเช้ากันล่วงหน้า ซึ่งก็ไม่มอี ะไรให้เลือกกันมาก ขนมปังทิเบต เสิรฟ์ พร้อมกับน�ำ้ ผึ้ง ทานกับชานมเนปาล (Napali Milk Tea) หรือ Dal Bath Set (ข้าวกับแกงถัว่ บางบ้านอาจมีเนื้อสัตว์และผักท้องถิน่ ละแวกนัน้ ) ทุกทีท่ กุ บ้านเมนู อาหารจะคล ้ายกันหมด เพราะหลายปี มานี้ องค์กร ACAP (Annapurna Conservation Area Project) ได้เข้ามา ให้ความรูเ้ กี่ยวกับการให้บริการนักท่องเทีย่ วแก่ชมุ ชน และปรับปรุงเมนู ให้มมี าตรฐานเท่าเทียมกันเกือบทุกที่ 6
24
b side
7
นอกจากนี้ ACAP ยังจัดตัง้ จุดบริการน�ำ้ ดื่มให้กบั นักท่องเทีย่ ว ในราคาย่อมเยา เพราะการเดินทางบนเส้นทางต่างๆ ในประเทศเนปาล ราคาน�ำ้ จะแพงขึ้นตามระดับความสู ง เช่ นในเมืองหลวง น�ำ ้ 1 ลิตร สนนราคาอยู่ท่ี 25 รูปี แต่พอขึ้นไปจุดทีส่ ูงมากๆ อย่าง High Camp ราคาจะแพงขึ้นไปถึงลิตรละ 500 รูปี วันนี้ทกุ คนต่างบ่นว่าปวดเนื้อปวดตัว เรี่ยวแรงหดหาย ความเร็ว ในการเดินเริ่มช้าลงตามความสู งที่เพิ่มขึ้น การเดินในช่วงเช้าของวันนี้ คลา้ ยๆ เมือ่ วาน เพียงแต่ไม่ค่อยได้ไต่ข้ นึ ที่สูงมากนัก แต่ยงั ต้องเดิน เลียบหน้าผาสลับกับข้ามสะพานแขวนเช่นวันก่อนๆ ทีค่ วามสูงประมาณนี้ ป่ ารอบข้างยังเขียวสดทึบหนา เสียงนกร้องกับเสียงน�ำ้ ตก และวิวของ ยอดเขา Annapurna II (ความสู งจากระดับน�ำ้ ทะเล 7,937 เมตร) อัน ยิ่ง ใหญ่ ช่ ว ยให้ช าวคณะทัง้ หลายผ่ อ นคลายได้ไ ม่น อ้ ย บางช่ วง ในการเดิน แต่ละคนจะแยกเดินไปตามล�ำพัง บางท่านแวะถ่ายรูป วาดรูป และพูดคุยกับชาวบ้าน แล ้วแต่ใครจะเสพ ผมเลือกทีจ่ ะเดินช้าๆ ฟังเพลง จาก iPod และบันทึกภาพรอบข้างด้วยกล ้องฟิ ลม์ พอถึง เที่ย งวัน เราเดิน ออกมาจากป่ าทึบมาถึง หมู่บา้ น Koto (ความสูงจากระดับน�ำ้ ทะเล 2,640 เมตร) หมูบ่ า้ นนี้น่ารัก เป็ นชุมทางของ ชาวบ้านและนักเดินทาง มี WIFI มีรา้ นค้าเล็กๆ ขายชา กาแฟ ขนมปัง บริการนักท่องเทีย่ ว ทุกหลังคาเรือนยังสร้างด้วยวัสดุธรรมชาติเป็ นส่วนใหญ่ หลังจากการสอบถาม พบว่าทุกบ้านสร้างและอยูอ่ าศัยกันมาแล ้วนับ 100 ปี มียอดเขา Lamjung (ความสูงจากระดับน�ำ้ ทะเล 6,983 เมตร) ทีป่ กคลุม ด้วยหิมะขาวโพลนเป็ นฉากหลัง ผูค้ นที่น่ีส่วนใหญ่ไม่ค่อยพูดจาแต่มี อัธยาศัยดี บรรยากาศก็สงบเงียบ ทุกอย่างรอบข้างดูเหมือนภาพสโลว์โมชัน่ ที่น่ี ผ มได้ท านปลากระป๋ อ งสัญชาติไ ทยราดบนข้า วสวยร้อนๆ มีมนั ฝรัง่ และแกงถัวเป็ ่ นเครื่องเคียง รสชาตินนั้ แปลกพิลกึ แต่ให้พลังงาน ต่อร่างกายมาก
8
9
25
b side
คืนนี้พวกเราเลือกนอนกันทีห่ มูบ่ ้าน Chame (ความสูงจากระดับน�ำ้ ทะเล 2,710 เมตร) อย่างทีบ่ อกวันนี้เราเดินกันไม่มาก เพือ่ ถนอมร่างกาย เก็บแรง ไว้ใช้ในวันพรุ่งนี้ เพราะพรุ่งนี้เราจะต้องเดินไกลบนเส้นทางทีแ่ คบ ปกคลุมด้วย หินลอย ภูมทิ ศั น์รอบข้างจะเริ่มแห้งแล ้ง และยังต้องไต่ข้นึ เขาสูงชัน (ความสูง จากระดับน�ำ้ ทะเล 3,310 เมตร) ความสูงขนาดนี้ AMS อาจมาทักทายทุกคน ได้เสมอ ตามทีค่ าดการณ์ไว้ เมือ่ เข้าเขตแดนความสูง 3,000 เมตรเหนือระดับ น�ำ้ ทะเล การหายใจของผมเริ่มล�ำบากขึ้น แต่ละก้าวของผมเริ่มช้า ขณะที่ ด้านหน้าไกลออกไป เพือ่ นของเราสองท่านทีม่ าทีน่ ่ีเป็ นครัง้ แรก ต่างก็เดินจ�ำ้ อย่างรวดเร็วจนน่าเป็ นห่วง ทีก่ อ๊ กน�ำ้ สาธารณะระหว่างทาง ผมพบกับคุณลุงท่านหนึ่งทีเ่ คยพบกัน มาแล ้วเมือ่ 8 ปี ก่อน ลุงท่านนี้เคยใช้ชวี ติ ในเรือนจ�ำคลองเปรมนานถึง 18 ปี จากคดีคา้ ยาเสพติด เขาจ�ำผมกับอ๋องได้ และดีใจมากทีไ่ ด้เจอกับพวกเรา 5 โมงเย็นของวันนัน้ ผมและชาวคณะก็มาถึงหมู่บา้ นดัง้ เดิม Upper Pisang (ความสูงจากระดับน�ำ้ ทะเล 3,310 เมตร) พวกเขาสร้างบ้านหลังคา แบนราบ กระจุกตัวอยู่บนหน้าผาสึกกร่อน มองดูคล ้ายชุมชนชาวอินเดียนแดง ของอเมริกา ธงภาวนาปลิวไสวอยู่ตามมุมระเบียงบ้าน เมื่อนัง่ บนดาดฟ้ า ของทีพ่ กั สามารถเห็นยอดเขาน้อยใหญ่สลับกันออกมาอวดโฉม ไม่วา่ จะเป็ น Annapurna II ไกลออกไปเป็ น Annapurna IV และ Tilicho (ความสูง จากระดับน�ำ้ ทะเล 7,134 เมตร) ผมแปลกใจทีไ่ ด้เห็นวัด หรือ กอมปา บางแห่ง ตัง้ อยู่บนหน้าผาสูง มองดูแล ้วไม่น่าจะมีมนุษย์ไต่ข้นึ ไปสร้างทีพ่ กั อาศัยได้ ตอนค�ำ่ อุณหภูมลิ ดต�ำ่ ลง ผมเลือกนัง่ ในห้องครัวของที่พกั พูดคุย แลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับเจ้าของบ้าน ห้องครัวคือสถานที่ท่ีอบอุ่นที่สุด ส่วนเพือ่ นคนอืน่ ๆ ต่างก็แยกกันท�ำกิจกรรมทีต่ นเองชอบ ถ่ายรูป, เขียนบันทึก, วาดรูป และ Everest Beer!!! มื้อเย็นคุณน้อยท�ำข้าวต้ม ไข่เจียว หมูทอด ผัดผักรวมใส่เบคอน คุณจุย๋ จุย๋ ส์รอ้ งร�ำท�ำเพลงประกอบ ท�ำให้ชาวคณะทัง้ หลาย ต่างเพลิดเพลิน และเข้านอนด้วยรอยยิ้ม
11
12
คืนนัน้ ผมหายใจล�ำบากยิง่ กว่าเดิม ตื่นบ่อย ใช่สิ ตอนนี้ ความสู งตัง้ 3,310 เมตรเหนือระดับน�ำ้ ทะเลนี่นา อากาศบางเบา มีออกซิเจนเพียงแค่ 66%!!! ผมลุกขึ้นมานัง่ สมาธิ ก�ำหนดลมหายใจ แล ้วม่อยหลับไปจนถึงเช้า วันต่ อมาพวกเราออกจากที่พกั แต่ เช้า มุ่งหน้าไต่ เขาสู ง ขึ้น ไปอี ก หมู บ า้ น Ngawal (ความสู ง จากระดับ น�้ำ ทะเล 3,680 เมตร) คื อ ที่ห มายของเราในวัน นี้ ระยะทางนัน้ ดู จ ะ ไม่ไกลมาก แต่ความชันและทางทีล่ น่ื แคบคืออุปสรรคของพวกเรา ในวันนี้ ทีร่ า้ นน�ำ้ ชาเล็กๆ บนหน้าผาระหว่างทาง พวกเราต่างเขมือบ น�ำ ้ ขนม และน�ำ้ อัด ลมกัน ยกใหญ่ และแทบจะไม่ ส นทนา ใดๆ กันเลย เพราะความเหน็ดเหนื่อยและอากาศร้อนยามบ่าย ครึ่งหลังของวันนี้ยงั ต้องไต่และไต่ข้นึ ทีส่ ูง ผมแปลกใจทีบ่ างช่วง ของเส้นทางมีรอยประทับของยางรถมอเตอร์ไซค์ คิดในใจว่า มันมาได้ยงั ไงวะ ไม่นานนักความแปลกใจของผมก็หายไป เมือ่ เห็น หนุ่มสาวเนปาลคู่หนึ่งควบเจ้าสองล ้อสวนลงไปข้างล่าง แทนทีจ่ ะ เป็ นม้าและลาดังเช่นเมือ่ 8 ปี ก่อน
10
26
b side
13
14 10. Shoping ไก่สดเป็นๆ ที่หมู่บ้าน Tal (ความสูงจากระดับน�้ำทะเล 1,700 เมตร) 11. ด้านล่างลงไป Lower Pisang (ความสูงจากระดับน�้ำทะเล 3,250 เมตร) 12. ทั้งวันเราจะข้ามสะพานแขวนแบบนี้ 13. หิมะตกยามเช้าที่ Ngawal (ความสูงจากระดับน�้ำทะเล 3,680 เมตร) 14. เรายังสามารถเห็นขบวนลูกหาบในเขาสูง ที่รถ Jeep ยังไปไม่ถึง
วันนี้ผมชักชวนชาวคณะพักอาศัยทีโ่ รงเตีย๊ มเล็กๆ ชายขอบทางเข้าหมูบ่ ้าน ทีแ่ ห่งนี้ผมและอ๋องเคยมาพักอาศัยกันเมือ่ 8 ปี ก่อน เจ้าของเป็ นอดีตนายต�ำรวจ และแชมป์ นกั มวยปล�ำ ้ เรากับเขาสวมกอดกันดัง่ เพื่อนเก่ าสนิ ทกันมานาน ภายในห้องทานอาหารยังมีรูปผม อ๋อง เขา และน้องสาววางอยู่ตรงขอบบน ของหน้าต่าง ผมและเพือ่ นๆ รูส้ กึ เศร้าใจทีไ่ ด้ทราบว่าไม่ก่วี นั มานี้เขาเพิง่ สูญเสีย ลูกชายไปด้วยโรคมะเร็ง เขาจ�ำ ผมได้ดี เขาบอกว่ า ผมสัญ ญาว่ า จะส่ ง ไฟฉายก�ำ ลัง สู ง มาให้ ผมรูส้ กึ ผิดทีล่ ะเลยค�ำสัญญา จึงบอกเขาไปว่าเมือ่ ผมกลับถึงบ้านจะรีบจัดการให้ โดยเร็วทีส่ ุด ซึง่ จนถึงบัดนี้ผมก็ยงั ไม่ได้ส่งให้เขาเลย คืนนี้พวกเรานอนกันดึก นัง่ พูดคุยวางแผนการเดินทางของวันถัดไป แล ้วเข้านอนกันด้วยอุณหภูมทิ ล่ี ดต�ำ่ เหลือแค่เลขตัวเดียว ถุงนอนขนเป็ ดใบโปรด ของผมยังท�ำงานได้ดเี หมือนดัง่ เมือ่ 8 ปี ก่อน ก่อนนอนผมอธิษฐานให้พวกเรา ทุกคนเดินทางถึงทีห่ มายอย่างปลอดภัย ราบรื่น... อาเมน คืน นี้ ผ มต้อ งนอนให้ม ากๆ เพราะอาณาจัก ร Manang อัน ลึก ลับ (ความสูงจากระดับน�ำ้ ทะเล 3,535 เมตร) รอผมอยู่ขา้ งหน้า โปรดติดตามตอนต่อไป
ขอขอบคุณ : บุญรอดบริวเวอรี,่ Triumph Chiangmai, Warm Up Cafe, ThaChang Cafe, Aiya Cafe, Ristr8o, ComPeung, Box Hostel n Cafe, ฟิลม์ นิยม, NN Camera และ RAAW coffee bar ทีร่ ว่ มสนับสนุนให้เกิดการเดินทางในครัง้ นี้
27
b side
Journey & Amazing Dishes คอลัมน์นี้เกิดจากความตื่นเต้นของเราที่ได้ไปเจออาหารแปลกๆ ใหม่ๆ แบบ... เฮ้ย!!! เพิ่งเคยเห็นง่ะ จากการท่องเที่ยวในต่างประเทศหรือแม้แต่ในประเทศเอง อาหารนั้นๆ ส�ำหรับหลายๆ คนคงไม่รู้สึก wowww! แต่อีกหลายคนต้อง wowww! แน่ๆ เพราะอาหารนั้นๆ อาจจะประยุกต์ใหม่ได้อร่อยและสวยงามหรือเป็นอาหาร พืน้ บ้านธรรมดา แต่กท็ ำ� ให้เรา wowww! ได้ จนเราต้องไปค้นหาสูตรเพือ่ ทีจ่ ะปรุงรสชาติให้เหมือนหรือคล้ายทีส่ ดุ และบางทีกเ็ ป็นเเรงบันดาลใจให้เราดีไซน์เมนูใหม่ๆ ขึน้ มาซะเลย
2
1
RED BEAN & WASABI BREAD ROLL @ Shimoda
3 4
ขนมปังไส้ถั่วแดงวาซาบิ @ ชิโมดะ เรื่อง/ภาพ : Missน�้ำปู๋
Wowww… วาซาบินี่นา นึกว่าชาเขียว!!! ณ ร้าน Bakery Cafe Panetto, Shimoda, Shizuoka, Japan
5
28
b side
เทีย่ วญีป่ ่ นุ อีกแล ้ว (อีกแล ้วยกก�ำลัง 8) ...ก็ตงั้ แต่เริ่มครัง้ แรก เมือ่ ปี 2011 นัน่ แหละจ้า ...ก็ในเมือ่ เราไปเทีย่ วต่างเมือง ต่างภูมภิ าค เราก็มกั จะเจอของกินทีท่ ำ� ให้ Wowww!!! ได้ตลอดเลยล่ะ... คราวนี้ ตัง้ ใจไปพักผ่อนจริงๆ ก็เลยเลือกเมืองทีเ่ ป็ นทะเล (Shimoda), เเม่นำ �้ (Yuyaonsen Station, Shinshiro), ทะเลสาบ (Lake Hamana, Hamamutsu) เรียกได้ว่าเป็ นทริปที่เที่ยวอยู่กบั ธรรมชาติมากกว่า ทีผ่ ่านๆ มา... Shimoda เป็ นเมืองที่ตงั้ อยู่บนแหลมทางตะวันออกเฉียงใต้ ของจังหวัด Shizuoka เป็ นเมืองประวัตศิ าสตร์ระหว่างอเมริกากับญีป่ ่ นุ แลว้ ก็เป็ นเมืองที่มีช่ือเสียงเรื่องน�ำ้ พุรอ้ นและชายหาด ซึ่งก็มีหาด ทีม่ ชี ่อื เสียงส�ำหรับนักเล่นเซิรฟ์ อีกด้วย...
05
รถไฟทีไ่ ป Shimoda จะวิ่ ง เลีย บทะเล ดัง นั้น วิวสวยแน่นอน พอรถไฟถึง สถานี Izukyu Shimoda ก็ ป ระทับ ใจทัน ที ก ับ ทาง เข้า - ออกชานชาลาทีด่ ไี ซน์ ให้ค ล า้ ยกับ เรื อ Black Ships ในอดีต และเราก็มา ในช่วงทีซ่ ากุระก�ำลังจะร่วง พอดี ก็เลยยังทันได้ช่นื ชม ซากุระทีเ่ มืองนี้... เราเลือ กที่พ กั ตรง หาด Shirahama เพราะอยากนอนนอกเมือง วิวห้องพักจะเห็นหาด ไกลๆ และนักเล่นเซิรฟ์ ที่มากันตัง้ แต่ เช้าจรดเย็น... ละแวกที่พกั มีศาลเจ้าเก่าแก่ Shirahama Shinto Shrine ซึง่ หน้าศาลเจ้ามีตน้ Tsubaki ต้นใหญ่ทเี ดียว ออกดอกเต็มต้น สวยมาก จนเราต้องถ่ายรูป กับดอกไม้เพือ่ แสดงว่าเรายังหวานอยู่นะ ฮ่าๆ (ตอนแรกนึกว่ากุหลาบ หน้าแตกไปแล ้ว) และอีกมุมทีเ่ ราชอบคือ Shirahama Torii Shrine เป็ นซุม้ โทะริอสิ แี ดง ตัง้ อยู่บนโขดหินริมทะเล ซึง่ มีคลืน่ ซัดโขดหินตลอด เป็ นภาพทีง่ ดงามจริงๆ... 6
7
8
1. Shirahama Torii Shrine บนหาด Shirahama 2. Shirahama Shinto Shrine 3. สถานีรถไฟ Izukyu-Shimoda 4. ดอก Tsubaki สวยงามมาก 5. ซากุระหน้าศาลเจ้า Shirahama 6. ดงต้นซากุระริมแม่น�้ำ Inouzawa 7. ปลา Kinmedai นึ่งซีอิ๊ว 8. เรือเพื่อการท่องเที่ยวที่ออกแบบให้มีลักษณะเหมือนเรือ Black Ships ในอดีต 9. เกาะเล็กจิ๋ว Inubashiri Jima 10. ถนนเล็กๆ อันร่มรื่น Perry Road 11. Shirahama Beach เป็นที่นิยมของชาวเซิร์ฟ
9
Amazing Dish _ Red Bean & Wasabi Bread Roll
10 11
เรานัง่ รถเมล์เข้าเมืองเพื่อไปเดินเล่น แถว Perry Road ถนนประวัติศาสตร์ ร่มรื่นด้วยต้นไม้ริมคลองเล็กๆ ดู อบอุ่น น่ ารัก มีอาคารเก่าเเก่ซ่งึ ท�ำเป็ นร้านอาหาร และร้านขายของ... มาแถบนี้ ปลาที่ข้ ึนชื่อ คือปลา Kinmedai ก็ลงท้องเราไปแลว้ พออิ่ม ก็เดินเลียบทะเลไปทีเ่ กาะเล็กจิว๋ ชื่อ Inubashiri Jima เป็ นเกาะที่มโี พรงทะลุไปเป็ นประภาคาร และเขาท�ำเป็ นแนว กันคลืน่ ด้วย... จากนัน้ เราก็เดินกลับมาแถวทางขึ้นกระเช้าไฟฟ้ า ซึง่ อยูต่ ดิ แม่นำ �้ ก็มาเจอดงต้นซากุระเป็ นทิวแถวยาวไปตามแม่นำ �้ ตื่นเต้นมากเพราะไม่เคยได้เห็นเยอะๆ ชัดๆ แบบไม่มหี วั คน คอยบังแบบนี้มาก่อนเลย ซัดไปเป็ นร้อยรูป ฮ่าๆ... บ่ายๆ ได้เวลากาแฟและขนม เราเดินผ่านร้านทีม่ ปี ้ าย เขียนว่า Bakery Cafe Panetto ก็พงุ่ เข้าไปเลย สังกาแฟและ ่ ดูขนมในตู ้ ก็เจอขนมปังไส้ถวแดงแน่ ั่ ๆ แต่เขียวๆ นัน่ น่าจะเป็ น ชาเขียว (คิดเอาเอง) พองับขนมปังเท่านัน้ แหละ “Wowww… วาซาบิน่ีนา นึกว่าชาเขียว!!!” เคี้ยวค�ำแรกยังคิดอยู่วา่ วาซาบิ เอามาใส่กบั ขนมหวานนี่จะไหวไหมนะ แต่พอกินหมดก็สรุปว่า “มันก็อร่อยนะ”