© CRÉATION GRAPHIQUE : O’LEE GRAPHISTE
29 février & 1er mars 2020
LE MOT DES ORGANISATEURS Déjà deux ans que nous nous sommes quittés, deux ans à se demander si nous allions faire mieux, et surtout comment faire mieux !!!! Ce salon était au départ une idée lancée en l’air, comme pour rire, un défi, presque « chiche ». La rencontre entre nous trois a donné ce résultat, et après une première édition plébiscitée par vous tous, amoureux des anciennes, visiteurs, amis, partenaires, nous voilà de retour : Acte II de votre salon Historic Auto. Votre salon, car désormais, il ne nous appartient plus, nous l’avons couvé, choyé, dorloté pendant deux longues années, mais maintenant, il est à vous. Oh il est loin de la maturité, il doit encore progresser, grandir, et déjà dans nos esprits se profile la troisième édition, mais savourons le moment présent. Nous sommes heureux de vous présenter une exposition à multiples facettes, du plateau vedette, Bugatti, au char Sherman, en passant par les motos françaises, anglaises, américaines, les clubs, les professionnels de l’automobile, tout est réuni pour que vous passiez un agréable moment dans le Hall XXL et ses 12.400 m2 dédié pour ce week-end a notre passion commune.
INFORMATIONS SECOURS HORAIRES SAMEDI : 9h à 20h
La protection civile sera là en cas de besoin.
DIMANCHE : 9h à 18h
THEMES
Situation : Entrée hall XXL / Accès Canopée
EXPOSANTS
Douze thèmes vous sont présentés
Cette
cette année, dont quatre basés
accueille
année,
Historic
sur les deux roues.
Une augmentation de 12% par
Merci à la société Astikoto qui
rapport à 2018 !
180
« bichonnera » les véhicules tout au long du weekend grâce à sa large gamme de produits. Nous vous rappelons qu’il est interdit de fumer dans le hall.
Auto
exposants.
REMERCIEMENTS L’instant le plus complexe : les remerciements... Nous allons donc tenter de vous dire merci à tous, sans oublier personne. Nous remercions les clubs, qui jouent le jeu, et nous offrent des véhicules de qualité et des stands chaleureux, qu’ils en soient ici remerciés, nous avons conscience du travail que cela représente. Sans eux, rien n’est possible. Merci au club Bugatti France d’être présent, et merci à Corinne qui à remué ciel et terre pour que vous puissiez admirer les merveilles de Molsheim. Merci aussi aux professionnels qui nous font confiance pour se développer et venir à la rencontre du public local, leur présence nous fait chaud au coeur et nous poussent à toujours faire mieux. Un immense merci à notre partenaire AUTOSUR, fidèle de la première heure et toujours partant pour nous suivre. Merci à tous les bénévoles qui nous aident sans relâche pour faire de cet événement une belle fête. Un énorme merci aux personnes qui ont monté les plateaux à thème, Bruno, Damien, Hervé, François, Sandrine, Roland, Stéphane. Un sacré boulot de logistique et de préparation, mais grâce à vous tous, les thèmes sont hétéroclites et fournis. Un grand merci à Elodie (Olee Graphiste), notre graphiste de talent, qui après une magnifique première affiche pour 2018 a su faire encore mieux pour cette année. Quel talent ! Et pour finir, merci à nos familles, femmes, enfants, parents, car organiser un salon est un exercice compliqué, et dans les moments de tension, de stress, de doute, il est bon de se reposer sur ses proches.
Florian, Charles, Benoit
EXPOSITION BUGATTI La célèbre marque de Molsheim. Crée en 1909 par le très célèbre Ettore Bugatti; La marque sera représentée grâce à l’aide du club Bugatti France et ses membres locaux. Le bleu sera là aussi en force sur l’exposition phare de cette deuxième édition d’Historic Auto, où vous retrouverez une concentration de type 23/35/37/44/51/57... que du beau monde et des purs-sangs sagement rangés prêtes à bondir. Arrêtez-vous et admirez le travail et le génie d’Ettore, un précurseur et un visionnaire parmi les pionniers, dépositaire de plus de 1 000 inventions brevetées, plus de 10 000 victoires en course et 37 records, sur les 5 continents, Bugatti est encore aujourd’hui synonyme de sport et de luxe a la française : « rien n’est trop beau, rien n’est trop cher » l’adage cher à Ettore.
CLUB BUGATTI FRANCE Nous avons la joie et le grand honneur de recevoir pour la première fois sur Nantes le Club Bugatti France. Fondé en 1967, le Club Bugatti France compte environ 300 membres, répartis dans le monde entier, mais la majorité des membres se trouve en France. Le Club Bugatti France organise régulièrement des rallyes ou rassemblement réservés aux Bugatti anciennes. Le Club est ouvert à tous les passionnés de la marque, qu’ils soient ou non possesseurs de Bugatti. Le Club Bugatti France édite deux bulletins par an, contenant des articles étayés sur l’histoire de la marque, sur les femmes et les hommes qui y ont contribué.
JEAN-CLAUDE ANDRUET
Un grand nom du sport automobile national sera présent cette année au salon. Début en rallye en 1965 à la «Côte Fleurie », célèbre rallye normand. Dans la foulée il remporta deux victoires à la première Coupe R8 Gordini, en 1966. Couronné champion d’Europe et champion de France des rallyes 1970, ce pilote éclectique, n’hésitait pas à prendre le départ des 24 heures du Mans, comme la course de cote locale ou le Monte Carlo. La passion avant tout ! 3 victoires en championnat du monde des rallyes, 17 victoires en championnat d’Europe des conducteurs, 33 victoires en championnat de France des rallyes, 19 participations aux 24 heures du Mans, un CV long comme le bras. C’est donc une légende que vous allez rencontrer au salon. Allez à sa rencontre, l’homme n’est pas avare d’anecdotes sur sa carrière.
BUGATTI EB 110 L’EB 110 a été présentée le 15 septembre 1991, célébrant le 110e anniversaire de la naissance d’Ettore Bugatti, et produite à partir de 1992. L’EB 110 a été la première voiture produite depuis 1956, relançant dès lors cette marque automobile légendaire. V12
13 prototypes
4 turbos
- 95 EB 110 GT
3499cc
- 31 EB 110 SS
560cv
Au total
344km/h
139 exemplaire(s)
JORCAR Les grandes marques n’ont pas de secret pour les spécialistes carrosserie et moteur de JORCAR. Enseigne connue internationalement, la société JORCAR et son directeur, Monsieur De FARIA, apportent leur pierre à l’édifice HISTORIC AUTO en présentant une EB110 pour l’exposition du salon.
BALADE EN JEEP Vous allez pouvoir réaliser votre rêve peut-être, en aidant un enfant à réaliser le sien plus tard. Nous organisons avec le CVMA, des militaires au gros cœur, des baptêmes en Jeep. Baptêmes au profit de l’association Rêves d’Enfant. Pas de risques, l’auto va rester sur la terre ferme, pas d’escapade en dehors de l’asphalte. Un petit circuit vous fera découvrir le parc expo sous un autre angle. La participation est symbolique, un euro le tour, et à la fin du week-end, nous doublerons la cagnotte pour reverser son montant à l’association. Départ à 10h/11h/12h/14h/15h/16h/17h pour un saut dans le temps et pour une bonne œuvre. L’ASSOCIATION Notre objectif : offrir aux enfants gravement malades une parenthèse enchantée pour oublier la maladie... Plus que tout autre, ces enfants ont besoin de rêver à des projets qui les stimulent et leur donnent la force de se battre contre la maladie. En réalisant leurs vœux les plus fous, l’association leur permet de s’évader du quotidien et de vivre des expériences inoubliables qui les aident à reprendre confiance en l’avenir. L’association Rêves est présente sur le territoire français avec 31 délégations départementales qui œuvrent sur le terrain aux côtés des familles, des partenaires et des hôpitaux. Elle collabore avec une soixantaine d’établissements de santé qui lui transmettent les demandes de rêves formulées par les enfants et adolescents.
DREMY
RESTAURATION
Deux espaces vous attendent cette année ! Du simple traditionnel Jambon-Beurre aux pains spéciaux et poulet; Des salades composées aux desserts, il n’y a qu’un pas pour vous restaurer chez la famille la plus connue des évènements du parc expo de Nantes. N’oubliez pas les huitres avec un délicieux verre de Muscadet !
Bar du XXL
Situé dans le nouveau hall du parc des expositions, le Bar XXL vous accueille durant toute la durée du salon, du petit déjeuner à l’apéritif de fin de journée. Cet espace de 70 places assises vous propose une gamme variée de sandwichs et de salades à la carte ou en formules. Ouvert de 9h à 19h
EXPOSITION VESPA & LAMBRETTA A la fin de la seconde guerre mondiale, de
nombreuses
compagnies
industrielles
italiennes se retrouvent dans l’incapacité de continuer leur activité liée à l’armement et se tournent vers de nouveaux débouchés afin de continuer à produire. Ce fut le cas de la compagnie Piaggio et de la
compagnie
Innocenti
qui
pressentent
rapidement qu’il faut trouver un moyen de transport simple économique et léger à offrir à une nouvelle clientèle. Ils vont alors revisiter le scooter et l’adapter aux techniques et utilisations de l’époque, le scooter étant un véhicule pratique utilisable par un homme ou une femme. Carrossé, il est plus propre à utiliser qu’une moto.
Son
succès
nombreuses
sera
mondial
autres
et
de
marques
emboîterons le pas. Les deux marques emblématiques de ce marché resteront à jamais La Vespa fabriquée par Piaggio et la Lambretta fabriquée par Innocenti. Durant marques
3
décennies, rivaliseront
ces
deux
d’ingéniosité,
de technologie et de design. Historic Auto vous propose une sélection de différents modèles des années 50 aux années 2000 de ces deux marques… Un parfum de Dolce Vita à la Beaujoire !
BOUTIQUE OFFICIELLE Affiche 40x60 EDITION 2020 2€ l’unité Version verticale ou
© CRÉATION GRAPHIQUE : O’LEE GRAPHISTE
horizontale
29 février & 1er mars 2020
© CRÉATION GRAPHIQUE : O’LEE GRAPHISTE
29 février & 1er mars 2020
TIRAGE LIMITE grand format 100 exemplaires 10€ l’unité (50 ex. vertical / 50 ex. horizontal)
29 fév 29 février & 1er mars 2020
© CRÉATION GRAPHIQUE : O’LEE GRAPHISTE
29 février & 1er mars 2020
© CRÉATION GRAPHIQUE : O’LEE GRAPHISTE
Affiche 120x160
BOUTIQUE OFFICIELLE Plaque alu brossée 40x60 EDITION LIMITEE 50 exemplaires numérotés 50€ l’unité 50 ex. horizontal)
29 février & 1er mars 2020
© CRÉATION GRAPHIQUE : O’LEE GRAPHISTE
29 février & 1er mars 2020
© CRÉATION GRAPHIQUE : O’LEE GRAPHISTE
(50 ex. vertical
BRODERIE
STICKER SERIE LIMITEE 2020
SERIE 2020
50 exemplaires
2€ l’unité
8€ l’unité
PLAQUE RALLYE
Mug
SERIE limitée 100 exemplaires 10€ l’unité
SERIE LIMITEE 2020 100 exemplaires 8€ l’unité
Affiche 40x60 2018
vrier & 1er mars 2020 REEDITION 2018
200 exemplaires 2€ l’unité (100 ex. vertical
100 ex. horizontal)
26 AVRIL 2020 L’Auto Rétro Nantes Océan organise le 26 avril 2020 au Château de Goulaine, un rassemblement de véhicules anciens, dans le cadre de la Journée Nationale des Véhicules d’Époque. Une balade le matin dans le vignoble Nantais d’une cinquantaine de kilomètres est au programme, sur un parcours idéal pour les plus anciennes. Pique-nique le midi au Château de Goulaine, exposition de nos véhicules l’après-midi. Nous vous attendons nombreux, pas d’exclusion, c’est la JNVE et tout objet roulant de plus de trente ans est le bienvenu. Contact : Auto Rétro Nantes Océan Charles Hervouët 06.08.92.57.76 arnonantes@hotmail.com
EXPOSITION BLEU DE FRANCE La couleur royale ! A la grande époque du sport automobile, les pays avaient leur propre couleur, audelà des drapeaux, cette couleur était un moyen de reconnaissance, une fierté. Rouge Italie, blanc États-Unis, jaune Belgique, vert Angleterre, gris Allemagne… et nous les Français, le bleu, le fameux bleu de France. Des Bugatti aux Renault, en passant par les F1 Prost ou Ligier, les Talbot, Delahaye… cette couleur était tatouée sur la production sportive française. La fameuse R8 Gordini a démocratisé cette teinte réservée aux voitures de course, en la mettant sur la route, une révolution dans les années 60. Nous vous présentons une auto par décennie de 1900 à 2020, à partir d’une liste non exhaustive et totalement partiale, représentant une voiture de la production sportive française.
EXPOSITION FERRARI Enzo, un prénom qui fait tout de suite penser à Ferrari… Que serait un salon qui prône la passion sans un plateau Ferrari ? Si le bleu reflète la France, le rouge, « le rosso corsa », nous plonge dans l’ambiance des tifosis italiens, adorateur de ces bolides de Maranello, synonyme de puissance, de beauté et de recherche de performance.
Nous vous présentons un panel des autos d’Enzo, même si le commandatore n’est plus de ce monde, ses héritiers font perdurer sa mémoire et sa volonté farouche de toujours faire mieux que la dernière…
EXPOSITION ALFA ROMEO 1910-2020 : 110 ans que le Cuore Sportivo rythme la vie des Alfisti !! Née A.L.F.A (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) en 1910 à Milan, devenue ALFA ROMEO après l’arrivée de l’ingénieur Nicola Romeo en 1915, la marque au «Biscione» (le serpent dévorant un enfant ou un homme symbolisant l’ennemi, selon les sources … symbole des Visconti) et la croix rouge sur fond blanc (symbole de Milan) rayonnera dans les courses automobiles du 20e siècle et dans la production de véhicules de caractère, mais pas que.. ALFA ROMEO produira aussi des camions, des autocars, des trains, des moteurs d’avion… et d’excellentes gazinières… ALFA ROMEO, une des plus anciennes marques d’automobiles, qui d’ailleurs possède aussi un des plus vieux logotypes, très peu modifié durant ces 110 années, entrera dans le giron du groupe turinois FIAT en 1986, ce qui lui permettra de se sauver d’une grande impasse financière en mutualisant la conception de ses modèles et de ses mécaniques (revues à la sauce piquante milanaise, bien entendu) et de perdurer jusqu’à aujourd’hui. ALFA ROMEO fait partie des marques au taux de fidélité (et de passionnés !) le plus important, et d’innombrables clubs autour de la planète – et peut-être ailleurs… – entretiennent les battements de ce « Cuore Sportivo » qui à tendance à ne jamais vous lâcher une fois que vous avez été « virusé »… (référence à la communication « LE VIRUS ALFA » durant les années 70, un virus bienfaisant dont on ne souhaite pas guérir en fait !). Nous vous présenterons lors de cette deuxième édition d’HISTORIC AUTO quelques exemplaires emblématiques de la marque des années 1950 aux années 1970. CUORE SPORTIVO… cœur sportif ! A9.pdf 1 22/01/2020 15:16:59
LISTE DES EXPOSANTS J01 B03 C17 C27 G16 C45 C25 G09 G22 C24 G02 B12 C44 G11 G15 D17 D06 B16 G18 J05 A05 B11 C20 H14 D11 A01 J14 C47 A02 H21 C39 D07 G17 H18 C42 H15 B28 D01 B17 J03 J10 A03 D23 C02 H24 J08 B18 C01 A11
7E COMPAGNIE ACABA GANTIER AÉROGOMMAGE GOM'UP AGENCE AXA DUFLOS-THABARD ALFA ROMEO ALMACAR - ALMARACING ALPINE BRETAGNE CLUB AMICALE 203 PEUGEOT PDL AMICALE 530 AMICALE A310 4 CYLINDRES AMICALE CITROËN ET DS FRANCE AMICALE DES PASSIONNÉS DES VÉHICULES ANCIENS AMICALE FACEL VEGA AMICALE RETRO PEUGEOT ATLANTIQUE AMICALE STUDEBAKER AMORCE 50 CC ARCIS ART DE VIVRE ET VOYAGES ASSOCIATION BRETONNE VÉHICULES ANCIENS ASSOCIATION DE DION ET PATRIMOINE ASSURANCES JACQUOT - SM3A ASTIKOTO ATELIER CLASSIC H ATELIER DU TEMPS ATLANTIC BATTERIES ATLANTIC IMPORT ATLANTIC POLE POSITION 44 AURGAN-CREATIONS AUTO CLEAN NANTES AUTO DESIGN 44 AUTO PIECES ATLANTIQUE AUTO RÉTRO MÉCANIQUE AUTO RÉTRO NANTES OCÉAN + BUS CHAUSSON AUTO RÉTRO PASSION 49 AUTOMOBILE CLUB DE L'OUEST AUTOMOTO CLASSIC DE L'OUEST AUTOSUR B.R.M. CHRONOGRAPHES BAR BRASSERIE DREMY BAR BRASSERIE DREMY BARBER CORNER SHOP BF AUTO CLEAN BLEU DE FRANCE BOUTIQUE HISTORIC AUTO BREIZH MINIATURES BRETAGNE AUTOMOBILES RACING BROUZILS AUTO BUGATTI CARANTIC
J13 B05 C13 A12 G03 C41 B20 C30 A09 J07 G07 C03 G24 A18 G23 B26 D15 H11 C12 B21 G12 F04 H17 C18 E03 B15 B19 G04 D20 B06 J04 D02 B04 H10 E01 C04 E10 B14 H16 C10 C05 E07 C14 E11 C11 C40 D13 J09
CARTIGO CASQUE VINTAGE CHÂTEAU DE GOULAINE CINQ.ZERO COMBI VW OFFICIEL CITROËN MASERATI CLASS'DEBOSS CLASSIC AUTO ELEC CLASSIC AUTO PASSION CLASSIC EXPERT CLASSIC SUNBEAM & ROOTES DE FRANCE CLUB 104 PEUGEOT CLUB BUGATTI FRANCE CLUB DJET CLUB GOLF GTI SÉRIE 1 CLUB MATRA PASSION CLUB MERCEDES-BENZ France CLUB PORSCHE CLASSIC CLUB SIMCA BERTONE CLUB SIMCA FRANCE CNO PONT ELEVATEUR MOBILE COLLECTION PASSION NANTES COLLECTIONNEURS DE VÉHICULES MILITAIRES ANCIENS CONSERVATOIRE NATIONAL DES VÉHICULES ANCIENS COYOTE CREDIT MUNICIPAL CUBIC WORKSHOP CUSTOM LEGEND CX CLUB DE FRANCE CYCLOS DERNY CYRLUX DE DION ET PATRIMOINE DECAP'SOFT DECOBOLIDES DYNAMIC CLUB PANHARD ET LEVASSOR EDITIONS PAQUET-CALANDRE ELF ENGRENAGE ENTRE EN SPHÈRE ETOILES DE L'OUEST FAB CREATION FÉDÉRATON FRANCAISE DES VÉHICULES D'ÉPOQUE FERRARI FORM/ULTING FRANCE STREET ROD ASSOCIATION FRANCOIS BRUÈRE GARAGE BREBION GETRAC GLAZIOU OLIVIER
LISTE DES EXPOSANTS B25 H19 C31 A07 J02 G21 G05 C35 C43 B24 E02 B23 F02 D18 C46 E04 H03 J11 H02 H04 B10 H23 G06 D19 C34 D09 A15 H08 G10 D08 B13 C19 C28 F01 H07 A06 C22 A14 D12 A08 C16 H25 H22 B22 C38 A04 B27 E06
GOODIES AND FAMILY GROUPE CCEA EXPERTISE GROUPE EXPERTISES SERVICES GT PASSION HARLEY-DAVIDSON & INDIAN HER-SHOP IDEALE DS IMMO NANTES JAGUAR ENTHUSIAST'S CLUB PDL & BRETAGNE JAN - ART ET AUTOMOBILE JANTES ALU SERVICES JEAN GABORIT CREATIONS JEAN-DO ANIMATION PEINTURE JENSEN OWNERS CLUB JORCAR KLOOBIK DIGITAL ART KOKKINO LA BOUTIQUE DES PASSIONNÉS LA BOUTIQUE GOLD'N LA PASSION AUTOMOBILE LA SELLERIE NANTAISE LA TECHNOLOGIE A9 LA TRACTION UNIVERSELLE LAMBRETTA CLUB DE FRANCE LAMOTTE GMP LASER-CAR FRANCE L'ATELIER DES ANGLAISES LE CHAPELIER LE CLUB 404 LE KIOSQUE A CEINTURES LE MUSÉE LE PINCEAU LUMIERE LE SECRET D'ARTHUR LE TEMPS DES SÉRIES CLUB LAND ROVER LES BIELLES ANCENIENNES LES CRÉAS DE GUYLÈNE LYB MABIT AEROGOMMAGE-DECAPAGE MADCARS DEBOSSELAGE MATCHING MOTORS MC MONET GOYON KOEHLER ESCOFFIER MERCEDES-BENZ G.G.E. CLASSIC METAL'YCK MG CLUB DE FRANCE PAYS DE LOIRE MIDUAL MINI CLUB PAYS DE LOIRE MORGAN WELCOME AUTOMOBILE MOTOS ANGLAISES
D22 H12 E05 C06 B09 C07 C32 H09 A16 G08 H05 C23 C37 B01 J12 D03 G19 G13 D16 C09 J06 G20 B08 E08 H01 C29 D05 C33 D14 H06 C36 B07 D04 C08 G01 E09 C21 F03 D21 C15 C26 H13 B02 A17 G14 H20 D10 A13 A10
MOTOS FRANCAISES MUSTANG CLUB DE FRANCE MUTUELLE DES MOTARDS NANTES AUTO-MOTO NANTES PRESTIGE AUTOS NOVOFERM OCEANE RACING CUP OPEL CLASSIC CLUB DE FRANCE PASSION SCIROCCO PAUL PRIN PHOTOS ENTOILÉES & STICKERS PLANET-BAGAGE PLAYMO AND CO PROVOST AUTOMOBILES LE MANS RAGNOTTI, GAGS SUR BITUME REMORQUES VÉRÈNE RESTOR'AUTO85 RÉTRO CAR COLORS & CHROMES RETRO PASSION AUTOMOBILES RETRO RACING ROTARY NANTES AUTO PASSION RS AUTOMOBILES SAGA CLASSIC MERCEDES SCUDERIA NANTES ATLANTIQUE SELLERIE ASD SELLERIE SANDRINE MOINET SONAX SPORT & VINTAGE AUTOS SUBLIMATION VEHICULE PRESTIGE SVCP SWISSTRAX-EUROPE TAYOSHOP CARICATURES TDCI TOP CLASSIC TRIDENT-CLASSICHE TROIS MECS EN TOBEC UNIK RIDE UTILITAIRES VESPA & LAMBRETTA VICTOR PARTS VINTAGE AUTO RETRO VINTAGE RACING OUEST MOTORSPORT VINTAGE SPORT CARS VITRAGE VOITURE ANCIENNE VOLVO CLUB DE FRANCE VOS SEJOURS DANS LE GERS VULCANET WEST EURO BIKES YANN RICHARD MINIATURES
PLAN DU SALON E11 E07 F04 F03
E09
E08
E10
D E03
F01
F02
E06
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E02
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G23
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G16
G02 G03
G08
G04
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G14
H14
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H21
J04
BAR RESTAURATION J03
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H07
B
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H10
G01
G05
G07
H08 H11
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H06
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J08
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J01
Entrée Public
H02
J13 J12
H01
J14
A
PLAN DU SALON D22
D23
D04
D01
D02
D05
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D09
D12 D13
D07
D10
D11 D14
D21
D15
C41 C46
C45 C42
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C36
C39
C37
C35
C44
C01
C15 C13
C06
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B28
C14
C09 B23
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A15
A13 A14
C20
B20 B18
B10
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b09
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B15
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B04
A16
C18
B14
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B02
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C17
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B27
B03
C21
C16
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C12
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C04
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C07
C25
C27
C32
C33
C11
C02
C31
C43
C03
D18
C26
C34 C38
D20
D19 D17
D16
B01
A18
BAR
TOILETTES
BAR RESTAURATION B17
B13 B16
A06 A12
A11
A10
A09
A08
A07 PROTECTION CIVILE
A01
A02 A03
A04
TOILETTES
A05
Entrée Public Entrée Hall XXL
DES MONTRES UNIQUES MADE-IN-FRANCE La manufacture française B.R.M Chronographes propose depuis 2003 des montres au design marqué, inspirées par l’univers des sports mécaniques.
DE L’EXCELLENCE DU DÉTAIL NAÎT LA PERFORMANCE B.R.M Chronographes affiche avec détermination l’unicité de sa griffe française. Au sein de cette manufacture horlogère indépendante l’usinage de chaque élément est réalisé séparément, permettant l’assemblage de divers matériaux et composites précieux tels que le titane, le bronze, l’aluminium, le makrolon ou encore le carbone. Au palmarès de la marque devenue en quelques années le partenaire incontournable des sports mécaniques, des modèles pointus
Bernard Richards, CEO B.R.M Chronographes
comme la montre automatique la plus légère du monde, le chronographe automatique le plus léger du monde, la montre trois aiguilles montée sur amortisseurs ou encore la seule montre automatique avec laquelle on peut jouer au golf.
Découvrez la collection sur le Stand D01.
CONFIGURATION SUR-MESURE B.R.M Chronographes offre la possibilité à ses clients de personnaliser leurs montres, en reprenant par exemple la peinture ou encore le cuir de leur voiture ou moto. Si vous souhaitez acquérir une montre B.R.M Chronographes vous aurez ainsi l’opportunité de configurer les aiguilles, le cadran, le boîtier, le bracelet ou encore la couronne de votre garde-temps afin d’en faire un objet unique !
Stand D01
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Bernard Richards Manufacture
EXPOSITION INDIAN & HARLEY-D. Indian VS Harley Indian / Harley Davidson du début 1900 à 1953, date de la fin de INDIAN… Pendant cette longue période, ces 2 marques se sont menées une guerre sans foi et sans pitié, avec d’un côté le clan familial de Willian HARLEY et d’Arthur DAVISON au tout début, et par la suite Walter DAVIDSON et WILLIAM DAVIDSON qui viendront renforcer l’équipe. Sans oublier que la 1er HARLEY-DAVIDSON n’était qu’une bicyclette qui était équipée d’un moteur bien français, un DE DION BOUTON nous étions alors en 1903. Ce clan familial des plus solide s’est donc battu contre le clan INDIAN qui a été créé en 1901 par Oscar HEDSRRÖM, technicien dans l’âme, bicycliste, motoriste et de George HENDEE représentant en bicyclette. Comme leur entreprise a vite évoluée, ils font rentrer rapidement dans le capital des banquiers qui vont rapidement prendre le pouvoir. En 1916 les 2 fondateurs qui avaient créé la marque sont forcés par les banquiers de la quitter. On connait la suite avec des changements réguliers de directeurs, de stratégies différentes de banquiers incompétents et surtout de gens qui ne sont pas des «motards» dans l’âme… En 1953 ils ne restaient plus que deux marques INDIAN et HARLEY-DAVIDSON, et au vu du marché une devaient disparaître…. C’est l’âme familiale qui a gagné !
EXPOSITION UTILITAIRES Nous les croisons tous les jours sur nos routes. Les utilitaires, camionnettes, camions… Si aujourd’hui, le véhicule de travail est proche d’une luxueuse berline, à l’époque il n’en était rien.
Le compagnon de l’artisan ou du commerçant était avant tout un laborieux, sans fioriture. Il était là pour épauler son chauffeur. Nous vous présentons un plateau de ces besogneux, du Type H au Combi, un petit panel représentera l’Utilitaire d’avant… séquence souvenirs.
MUSTANG 29e édition
day 4 Avril 2020
circuit
www.mustangclubdefrance.com
Dijon Prenois
TROIS MECS EN TOBEC On les croirait tout droit sortis d’un album des Pieds nickelés : Jean-Claude Amilhat, Igor Biétry et Thierry Dubois n’en sont pas à leur coup d’essai en matière d’idée folle. C’est ce trio qui, en 2018, avait emmené « Jospéphine » la Juvaquatre sur le circuit de Linas Montlhéry pour commémorer le record réalisé 80 ans plus tôt par Renault. Fort du succès de cette opération, les idées ont fusées et les trois compères sont partis avec la Peugeot 202 de 1938 « Félicie » pour un tour de la France en 6 jours et 3300 km.
Après « Osez Joséphine » et « Félicie aussi », il fallait changer de support. N’ayant ni licence d’aviateur, ni de sous-marinier, la moto offrait un bon support pour une nouvelle idée « à la con »… Aussi, plutôt que de siroter des mauresques au Café des Sports en rabâchant sur leurs exploits passés, nos trois Ycaristes se sont lancés dans ce nouveau défi. « Trois mecs en tobec » – sur les traces de Georges Monneret … En 1948, Jojo Monneret et ses fils, Pierre et Jean, rallièrent Paris à l’Alpe d’Huez en 13h45 au guidons de trois Motobécane D45. Le but de l’opération était de rallier Paris à l’Alpe-d’Huez en moins de temps que ne mettent le train et l’autocar, soit 670 km à couvrir en moins de 15h30… Nous vous présentons sur le salon les trois motos et le mulet.
KIT de POSE
pour
PLAQUE RALLYE
Tél. 04 77 52 19 27
contact@ventouses-soufflets.com
Retrouvez Thierry Dubois, auteur et illustrateur des routes nationales, en signature chaque jour sur le stand Editions Paquet-Calandre, et ramenez un souvenir dessiné de votre passage à Historic Auto 2020.
Editions Paquet-Calandre — Stand E1
www.editionspaquet.com
EXPOSITION MOTOS ANGLAISES For your eyes only ! Norton, BSA, Triumph, Triton, Royal Enfield… Voilà, vous vibrez, les poils se dressent sur vos avant-bras, et une envie d’une bonne bière entre potes dans un pub anglais se fait sentir. Comme nous, vous avez la culture anglaise dans le sang, car c’est bien de culture qu’il s’agit.
La première firme anglaise remonte avant 1900, 1886, la Triumph Cycle Limited, et depuis, rien n’a arrêté nos amis d’outre-manche, créant des motos à vivre, à l’étanchéité relative, mais avec une âme que les initiés connaissent. Alors les amis, on prend le bol, les climax, le cuir, on enfourche le café racer stationné devant le pub, et le dernier arrivé au Red Lion paye sa pinte de Guinness. God Save the Queen, and the Motorcycle !
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EXPOSITION MOTOS FRANÇAISES 50 ans de motos Françaises. Des années 70 à nos jours, de l’artisanat à la haute couture ! Dans un contexte hexagonal guère favorable, des hommes essentiellement riches d’ingéniosité et de détermination ont et continuent à écrire les pages de l’histoire de la moto. Cette exposition présente des machines uniques
ou
produites
à
très
peu
d’exemplaires de constructeurs souvent méconnus. Toutes les disciplines sont représentées, route, vitesse, tout terrain avec leurs différentes spécialités. D’assembleurs à constructeurs, l’Ouest y occupe une place de choix. Alors, d’I.M.F à Midual, l’aventure continue.
AUTOBUS CHAUSSON APH 250 ll était une fois un bus, un vieux bus, au bout de son rouleau de ticket, il était condamné, lorsqu’une association Nantaise a décidé de le sauver. Cette association, c’était déjà l’Auto Rétro Nantes Océan, qui a remis en état le bon vieux Chausson APH 250 de 1951. Après une première phase de restauration, et bon nombre de présentations, il fallait franchir un palier pour redonner tout son lustre au brave véhicule. Un dossier pour le classer monument historique a été monté, un travail titanesque mené à bien par les différents présidents de l’ARNO, mais le résultat est là : Vous allez découvrir le seul et unique bus classé monument historique, car ce Chausson est un pan de la mémoire nantaise, il a transporté bon nombre de nantais, à l’école au travail, pour aujourd’hui couler des jours heureux grâce à la restauration réalisée à l’aide des partenaires DRAC, REGION, FONDS PARLEMENTAIRES, VILLE DE NANTES, DEPARTEMENT, CARROSSERIE CHARRIAU. Un grand bravo aux membres de l’ARNO pour avoir su préserver ce bus, et ainsi, transmettre ce devoir de mémoire aux générations futures.
S’il y a un bouchon dans le coin, vous le saurez. L’info-trafic 100% locale.
EXPOSITION SHERMANN - MILITAIRE Vous les avez aimé en 2018, ils reviennent en 2020, et ce sera plus gros et plus lourd. Ils, ce sont nos amis du militaria, qui sont de retour avec des véhicules de la deuxième guerre mondiale. L’icônique Jeep sera présente avec ses consœurs Dodge, command car etc. mais le « lourd » sera sûrement la présentation d’un authentique char Sherman, plus de 11 tonnes !!! Il était le fidèle compagnon de la célèbre 2ème DB du Général Leclerc, et a œuvré sans réserve pour libérer la France durant le second conflit mondial. Nous
aurons
en
plus
des
surprises à vous annoncer dans peu de temps, mais c’est encore secret. Un grand merci donc au CVMA et à la 7ème compagnie pour leur participation au 2nd salon Historic Auto. N’hésitez pas à les questionner, ils adorent ça.
EXPOSITION DE DION ET PATRIMOINE Le savez-vous ?
Le fondateur de la
marque est NANTAIS ! En 1900, De DION-BOUTON, est considéré comme le plus important constructeur de moteur au Monde ! Le Marquis Jules, Albert, DE DION est né à Nantes (1856) et a partagé son existence entre Paris et le Domaine du Château de MAUBREUIL à CARQUEFOU, propriété
de
sa
mère.
Le
Marquis
était un visionnaire, créateur (il fonda l’Automobile Club de France) mais aussi un homme Politique (conseillé Général, Député, Sénateur de Loire Inférieure). De nombreux documents témoignent de sa vie à Maubreuil ! Racheté en 2013, son
propriétaire
ROUSSE,
actuel
entreprend
Mr
une
Philippe colossale
rénovation, dans les règles de l’Art ! le domaine et CHATEAU de MAUBREUIL est aujourd’hui un lieu de Prestige qui vient de se décliner en Hôtel 5* ! Et c’est dans ce magnifique écrin, que nous ouvrirons en 2020, un lieu de mémoire dédié au Marquis De Dion. Ce lieu, est mis à notre disposition par Mr Philippe ROUSSE. L’exposition thématique à Historic Auto vous fera découvrir à travers l’exposition de plusieurs modèles emblématiques de la marque et autres matériels, documents, le parcours du Marquis De Dion et de la marque De Dion-Bouton. Venez nombreux découvrir la vie d’un grand constructeur automobile NANTAIS.
Deux siècles d’Histoire et de Passion
Tél : 02 51 22 05 81 TALMONT-ST-HILAIRE - Route des Sables d’Olonne
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Retrouvez-nous dans nos 17 centres en Loire-Atlantique BASSE GOULAINE Rue de l’Atlantique 02 40 03 19 10
HERBIGNAC Za du Pré Govelin 02 28 54 31 40
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LA BAULE ESCOUBLAC Za de Beslon 02 40 11 09 11
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ST NAZAIRE Rte du Point du Jour 02 28 55 90 00
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HTX Classic cars, la nouvelle gamme de lubrifiants pour les véhicules classiques dans des bidons collectors
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