PEKKA RÄTY: En halunnut riskeerata

PEKKA RÄTY: EN HALUNNUT RISKEERATA

Joensuulainen Pekka Räty on sitkeä kaveri ja esimerkillinen yrittäjä. Mies toimi kiinteistönhuoltoalalla työntekijänä, kunnesperusti hyvin nuorena, vuonna 2009oman yrityksen. Hän myi sen seitsemänvuotta myöhemmin ja perusti uuden.Uuden yrityksen, Mavira Oy:n pitiolla vain pienimuotoinen viherrakentaja,mutta kas kummaa, se työllistääjo viisi vuotta perustamisensa jälkeenlähes 20 työntekijää.

Tässä jutussa Pekasta vain luetaan, kuvaan hän ei halua.

– Isäni oli vahvasti mukana edellisen yritykseni toiminnassa ja oli nuoren yrittäjän tuki ja turva, Räty kelaa ajassa taaksepäin.

– Yritys kasvoi Joensuun alueen kiinteistönhuoltoalan yritysten kolmen suurimman joukkoon ja meillä oli hyvä ”pöhinä” päällä. Sitten tapahtui se kaikkein ikävin asia, isäni kuolema, mies huokaa.

– Minulta lähti kerralla paras kaveri ja luotettavin työntekijä. Kun samoihin aikoihin perheeseeni syntyi lapsi, tuntui että kaikki katuu päälle, enkä enää jaksa, vaikka kuinka koitin sinnitellä.

– Myytyäni yrityksen, tiesin että haluan jatkaa alalla jonka hallitsen, mutta hyvin pienessä mittakaavassa. Päätin keskittyä vain viherrakentamiseen, mutta talvikunnossapidon tehtävät tulivat kuin huomaamatta sen kylkeen.

– Osasyynä varmasti se, että halusin työllistää ykkösketjun joukkueeni myös talviajaksi. Ykkösketjulla tarkoitan työntekijöitä jotka jäivät yrityskaupassa ostajan palvelukseen, mutta ”valuivat” pikkuhiljaa Maviran palvelukseen.

Nyt Mavira Oy tunnetaan maa,- viher- sekä kaapelirakentamisen, talvikunnossapidon sekä taloyhtiöiden kattavan palvelukokonaisuuden vastuullisena tuottajana Pohjois- Karjalan alueella.

RISKIEN MINIMOINTIA

Jokainen yrityksen perustaja tietää, että alussa kaikki riskit ja sudenkuopat tulee kitkeä pois. Pitää pelata varman päälle niin rekrytoinneissa, kuin investoinneissa.

– Tunsin Sihvon Teron ja Matekon vastuullisen toiminnan jo 15 vuoden ajalta, joten pyöräkuormaimiin investoidessani JCB oli ykkösvaihtoehto, Räty tuumaa.

– Päätös oli helppoa tehdä ihan omakohtaisen käyttökokemuksen perusteella, sekä investoinnin järkevyyden ja tuottoprosentin, eli yritystoiminnan kulmakivien perspektiivistä, mies kertoo.

– En halunnut riskeerata mitään, vaan luottaa jo hyväksi havaittuun, hän lataa.

– Mateko on aktiivinen talo, Pekka Räty sanoo, ja sehän henkilöityy täällä meidän nurkilla Teroon. Täytyy aina muistaa, että koneinvestointeja suunnitellessa on koneiden toimittajan jälkimarkkinoinnin toimivuudella ja luotettavuudella valtaisa merkitys.

– Matekolla se on kohtuullisen hyvällä tolalla. Toki parantamisen varaakin, ainakin kuulopuheiden perusteella sillä sektorilla on. Meidän kohdallamme kaikki on mennyt kohtuullisen hyvin, mutta ehkä suuresta paikallisesta JCB kannasta johtuen, on huolto kuulemma ajoittain ruuhkautunut, Räty tietää kertoa.

– Nyt kun olemme hankkimassa uutta kaivukonetta, on JCB yksi vahva ehdokas ja Tero on kovasti vakuutellut, että huollon kanssa ei ole jatkossakaan ongelmia. Olemme vuokranneet CE Rentalilta JCB kaivukoneita ja havainneet ne kilpailukykyisiksi laitteiksi mihin tahansa premium-tason merkkeihin verrattuina.

– Joensuun seudulla JCB mielletään pyöräkuormaimissa premium-merkiksi ja kaivukoneissa kysymysmerkiksi, Räty nauraa, Tero Sihvon nyökytellessä vieressä.

– Se johtuu vielä toistaiseksi siitä, että meidän kaivukoneita on alueella suhteettoman vähän pyöräkuormaimiin verrattuna. Mutta kunhan niitä saadaan tänne lisää ja ihmiset saavat niistä positiivisia käyttökokemuksia, tiedän merkin yleistyvän kovasti myös kaivukoneiden segmentissä, Sihvo vakuuttaa.

PALVELU JA TEKNINEN TUKI

– Tero on ensimmäinen konetalon edustaja joka on ihan aidosti perehdyttänyt meidät uusiin koneisiin, Räty ihmettelee.

– Sekä minä, että konekuskimme saavat häneltä seikkaperäisen perehdytyksen koneiden ominaisuuksiin ja kuskin velvollisuuksiin ja sehän on ihan kullanarvoisen tärkeää jo yleisen turvallisuuden puolesta, mies jatkaa.

– Meillä on jokaisella suora yhteys Matekon tekniseen tukeen, mitä ikinä keksisimme sieltä kysyäkään. Uusia koneita hankkiessamme, voimme koska vaan mennä koneiden varusteluosastolle Pirkkalaan ja keskustella silmätysten varustelijan kanssa haluistamme ja tarpeistamme.

– Matekolla kone varustellaan juuri niin kuin haluamme ja jokaisen vivun ja napin toiminta räätälöidään mieltymystemme mukaisiksi.

– Kaikki yhteen ynnättynä, Räty sanoo, vaikka JCB ei ole alueellisesti kuuminta hottia kaivukoneiden sektorilla, on Terolla hyvät mahdollisuudet pärjätä seuraavan kaivukoneemme tarjouskilvassa. Ja jos valitsemme JCB:n, osaamme olla siitä todella ylpeitä, mies vakuuttaa.

– Positiivisinta tässä on se, että vaikka emme seuraavassa kaivukoneinvestoinnissa kauppaan pääsisikään, tiedän että Tero tulee taas hymyillen morjestamaan meitä, eikä hyvä kumppanuutemme siitä horjuisi, Pekka Räty päättää.

Kuvassa yksi Mavira Oy:n viisi JCB pyöräkuormainta käsittävän ”lumilaivueen” koneista ja sen ylpeä kuski Oskari Turunen.