KARTANON PIHAT YANMARILLA KUNTOON

KARTANON PIHAT YANMARILLA KUNTOON

Välillä korjataan kiviaitaa kätevän koneen ja osaavan kuljettajan yhteistyöllä.

Irjalan kartano muodostettiin jo 1590-luvulla. Se sijaitsee Janakkalassa Haapajärven ja Rehakanjärven kannaksella, jolta tunnetaan asutusta jo kivikaudelta. Kartanon nykyinen päärakennus rakennettiin 1885, entisen tuhouduttua tulipalossa vuotta aiemmin. Rakennusta ympäröi 1850-luvulla istutettu kaunis puisto, jonka pintavesimuotoilu kaatoineen ja kallistuksineen ei vastaa tämän päivän tietämystä. Talotekniikan täydellinen uusinta vaati niin ikään rakennuksen ympäristön täydellistä muokkausta. Myös tie- ja maarakenteiden perustojen korjaus oli tullut ajankohtaiseksi.

Kartanon pihalla häärivät mies ja kone. Lopen Maanrakennus ja Multa Oy:n Niko Ravantti ja hänen osaavissa käsissään kumitela-alustainen, upouusi Yanmar Vio 57. Yanmar on Ravantille tuttuakin tutumpi merkki, sillä tämä on jo viides uusi Yanmar, jonka työnantaja on miehelle hankkinut.

Pedantti konemies

Ravantti on tarkkojen töiden mies. – Vaikka olen kaivurikuski henkeen ja vereen, en välttämättä tykkäisi syöttää kiviainesta murskaimelle, mies naurahtaa. Lopelta kotoisin oleva Ravantti seurasi jo poikana mummolassa, kuinka enomies käytti kaivukoneita. Hän suorastaan huumaantui näkemästään ja pääsi aina välillä iän karttuessa, koneita kokeilemaankin.

– Minulla oli koneet ”pakkomielteenä” jo tosi nuorena, mies muistaa. Hakeuduin kuitenkin sähköasentajan koulutukseen ja vein sen kunnialla loppuun vaikka halusinkin konekuskiksi. Lopen seudulla, kun ei ollut tarjolla maanrakennuspuolen opinahjoa.

Ehkä sähköasentajan koulutus teki nuoresta miehestä pikkutarkan ja se yhdistettynä intohimoon ajaa kaivukonetta, tekivät hänestä pedantin konemiehen. Koulun jälkeen miehen tie vei armeijaan ja siellä konekuskiksi, kuinkas muutoinkaan.

Armeijan leivistä päästyään mies siirtyi vakituiseksi Lopen Maanrakennus ja Multa Oy:n palvelukseen. Toki, kokemusta talon toimista oli kertynyt erilaisten keikkatöiden merkeissä jo aiemmin.

2007 Ravantti sai alleen ensimmäisen uutuudenkiiltävän Yanmar Vio 55:den. Silloin syntyi pysyvä suhde. Työssään hän toki ajaa myös suuremman kokoluokan koneita, mutta Yanmarit täyttävät valtaosan miehen työajasta.

– Olenhan minä muitakin merkkejä kokeillut, mutta mihinkään muuhun en saa samaa tuntumaa, Ravantti toteaa. – Yanmar on nopea, mutta ei hätäinen. Siinä on vissi ero.

Vielä kun koneessa ei ole mitään ylityksiä, on se tarkkoihin töihin ehdoton vehje, hän huomauttaa. Ajoin juuri yhden saman kokoluokan, eri merkkisen koneen laidalliseen kuljetuskärryyn ja huomasin, että se piti peruuttaa sieltä pois. – Eihän sellainen ole missään olosuhteissa käytännöllistä.

Mittava projekti

HAH-Service Oy:n pääurakoima Irjalan kartanon ehostus on kokonaisuudessaan mittava projekti, jonka maanrakennustyöt hoidetaan yhden miehen ja koneen voimin. Ravantti on korjannut ja siirtänyt talotekniikan uusimisen takia nurmialueita n. 3000neliömetriä. Saman verran on korjattu puutarhan tiestöä ja muita hiekka-alueita. Tähän päälle vielä kiviaidan rakennusta, maa-ainesten siirtoja ja perustojen korjauksia, joten miehellä on askaretta riittänyt.

– Työni on todella kokonaisvaltaista, mutta vapaata. Suunnittelen ja aikataulutan työni puutarhureiden ja talotekniikan uudistajien kanssa yhteistyössä, mies kertoo. Toimin itsenäisesti, hiukan kuin olisin yrittäjänä, vaikka palkollinen olenkin, Ravantti jatkaa. – Ei työnantajani Ari Hietanen puutu juurikaan tekemisiini. Saan paljon vastuuta ja osaan sen myös kantaa.

Ravantti käy satunnaisilla keikoilla myös muilla Lopen Maanrakennus ja Multa Oy:n työmailla, kun kartanon töissä on vaiheita, joissa koneelle ei ole käyttöä. – Tämä uusi Yanmar tuli käyttööni puoli vuotta sitten ja sen mittarissa on 600 käyttötuntia, mies sanoo. Minulle tulee ”omaan” koneeseeni noin 1000 tuntia vuodessa ja muut työt päälle. – Kaikki Yanmarit ovat olleet luotettavuuden perikuvia. Itse peruskoneissa ei ole koskaan ollut mitään harmeja, vaan ainoat pikkuviat ovat liitty- neet lisälaitteisiin. – KH-Koneet ovat aina kantaneet vastuunsa esimerkillisesti. Jos lisälaitteissa on ollut ongelmaa, he ovat hoitaneet takuuasiat puolestamme, mies kehuu.

– KH-Koneet hoitavat aina haluamamme varustelut sujuvasti. Tässä uutukaisessa on erikoisuutena polttoainekäyttöinen lisälämmitin puhelinohjauksella. – Se on todella kätevää, Ravantti toteaa. Laitan sen kännykästä työmatkalla käyntiin ja työmaalla odottaa lämmin kone. Se on muuten tietääkseni ensimmäinen pikku Yanmar, johon kyseinen värkki on asennettu, Ravantti päättää.

Pedantti konemies, Niko Ravantti Lopen Maanrakennus ja Multa Oy:stä.