Thomas OLDRATI D
Intervista di E-Inside Magazine - Foto di Davide Messora e Fabio Principe
a anni uno dei protagonisti del mondiale, pilota ufficiale Honda RedMoto World Enduro Team e membro delle Fiamme Oro, ha deciso di prendere parte alle prime prove dei campionati E-Bike sia motocross che enduro e così abbiamo deciso di intervistarlo per avere una sua opinione sulla disciplina.
E
Ciao Thomas e grazie per il tuo tempo. In questi mesi ti abbiamo visto molto impegnato anche nella E-bike e quindi abbiamo deciso di capire un po’ con te alcune situazioni dell’ambiente. Questa disciplina sta crescendo moltissimo e diversi motociclisti come te li abbiamo visti gareggiare sia nell’E-bike enduro sia motocross, iniziamo da qui, quali sono le differenze tra le due discipline?
O
La differenza notevole tra il cross e l’enduro è dato dal circuito, dal tracciato... quindi prove libere, crono e manche come nel cross, mentre l’enduro è come una gara d’enduro vera e propria con speciali e tempo sul giro, con diverse prove differenti. Io preferisco molto di più la gara di enduro perché secondo me con una bici elettrica ti diverti di più soprattutto nelle discese, a mio parere in una pista da cross o nel fettucciato fai uno sforzo tremendo per andare sempre più veloce, e le curve sul piano
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e inside magazine n.01 . 2020
non sono un gran divertimento.
E O
La E-bike secondo te è utile come allenamento e se si, tu la utilizzi da quanto tempo?
E’ più di un anno che uso le E-bike e serve molto, a me piace tanto anche andare con la bici da corsa e quando esco nei boschi uso quasi sempre la bici E-bike e ho abbandonato quasi totalmente la mountainbike. Puoi fare bellissimi giri e un bell’allenamento e fare molte più cose e diversificare l’allenamento: se vuoi far fatica la fai e comunque ti alleni anche tanto in posti tecnici, anche in salite molto impegnative.
E
Sappiamo che ti sei divertito molto nelle gare a cui hai preso parte, le percepisci come un’ulteriore allenamento per l’agonismo motociclistico o per te sono vere e proprie gare e l’impegno è lo stesso che ci metti di quando sei in moto?
O
Qualsiasi gara io faccia mi impegno al 100%, ma la mia priorità è la moto. Per esempio ho avuto la bici il giorno prima della gara l’ho sistemata, sono andato a fare un bel giro perché a me piace essere sempre a posto per poi dare il massimo, sempre!
