Instituto Chileno del Cemento y del Hormigón
HOR VOLUMEN 4
AN01994
CONTENIDO
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IGON SAL DÍA
BENEFICIOS PARA TODA LA COMUNIDAD • EL HORMIGÓN PREMEZCLADO NO SOLO SIGNIFICA UNA GANANCIA PARA LAS EMPRESAS, SINO TAMBIÉN UN BENEFICIO ECOLÓGICO.
Beneficios para toda la comunidad.. ,
• REEMPLAZA A LA MEZCLA DE MATERIALES EN TERRENO, QUE DEJA PARTÍCULAS CONTAMINANTES EN SUSPENSIÓN.
Belleza y colorido en el hormigón....
3 Noticias
Las cifras del cemento .. 7
5 MarioBotta..
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En todas las obras hay excavaciones, transporte de materiales, acopios, ruidos, camiones de gran peso circulando por arterias angostas que perturban la tranquilidad de los vecinos. Por eso, se deben fomentar todos los proyectos que contribuyan a disminuir estas molestias y a aumentar el rendimiento y la eficiencia de la empresa. Uno de ellos es el uso de hormigón premezclado que ofrece grandes ventajas económicas y de calidad a las empresas y otras tantas a la comunidad, al suspender la fabricación del hormigón en la misma obra. Alrededor del 60% del cemento fabricado en países desarrollados se consume en forma de hormigón premezclado. En Chile son también cada vez más los que lo utilizan, porque además de ofrecer ventajas a la comunidad, significan un ahorro global a la empresa.
EDITOR RESPONSABLE Juan Pablo Covarrubias T.
EDITOR: Mauricio Roco Z. COLABORADORES PERMANENTES:
Carlos Correa M., Augusto Holmberg F.,
Renato Vargas S. Instituto Chileno del Cemento y del Hormigón (ICH)
Miembro de FICEM (Federación Interamericana del Cemento) Pío X 2455 Providencia Santiago, Chile Fono: (56-2) 2339765 Fax: (56-2)2326777
"Información adicional, puede obtenerla en las oficinas del ICH".
(Continúa en la página 4)
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Centro Certificado Instituto Panamericano de Carreteras
BELLEZA Y COLORIDO EN EL HORMIGÓN • EL HORMIGÓN PUEDE SER TAMBIÉN UNA FORMA DE EXPRESIÓN ARTÍSTICA. • EN IMPORTANTES EDIFICIOS EN EL MUNDO SE HA USADO HORMIGÓN ÍNTEGRAMENTE COLOREADO.
El hormigón tiene muchas virtudes prácticas y técnicas. Pero, en comparación con otros materiales como la piedra, el ladrillo o la madera, es poco atractivo. En cambio, agregándole color y textura se pueden crear diseños llamativos que pasen a formar parte de un paisaje, con calidez y belleza. Hasta ahora era difícil conseguir un color uniforme y durable. Pero las nuevas técnicas han permitido colorear edificios tan importantes comoelHolocaustMuseum, en Washington D.C. y el Euro-DIsney, terminado recientemente cercade París, Francia. CAMBIA EL COLOR
El hormigón integralmente coloreado cumple con los mismos requisitos técnicos que el que no lo es, incluso los que se refieren a resistencia a congelamiento y deshielo, tiempo de fraguado y trabajabilidad. Este hormigón integralmentecoloreadoseobtieneutilizando aditivos que, además de dar color, cambian las propiedades del hormigón. Estos aditivos condicionantes del color incrementan
la resistencia del hormigón y mejoran las características de trabajabilidad, colocación y acabado. Reducen también la exudación, la lechada y la eflorescencia, dando estabilidad al color y resistencia a la decoloración. Para trabajar con este hormigón no se requieren herramientaso habilidades especiales, sóloeselementalunabuenapráctica de colocación del hormigón. Es importante además conocer cómo afectan al color final los ingredientes del hormigón y las técnicas de texturización. BUSCANDO LA MEJOR TÉCNICA
Básicamente hay dos métodos para producir este hormigón integralmente coloreado: uno, usando cemento con color, y otro, poniendo un agente colorante durante el proceso de mezclado. El segundo es un método más viable para producir una gran variedad de colores con tonos que van desde los grises y cafés más intensos, hasta el beige y el rojo. Se pueden conseguir colores estándar, colores especiales a pedido o igualar el color de un hormigón existente.
Hay dos tipos de agentes colorantes: aditivos condicionantes de color y pigmentos sintéticos de óxidos minerales. Los aditivos proporcionan el mejor resultado en cuanto a uniformidad del color. Se envasan en sacos con la dosificación correcta para un metro cúbico de hormigón, facilitando el uso y medición exacta de éstos. Los pigmentos sintéticos, en cambio, se prefieren en los casos donde lahomogeneidaddel color no es tan fundamental, como por ejemplo, para bloques de hormigón, adoquines y tejas para techos. TODO CONTRIBUYE A LA APARIENCIA FINAL
El cemento es el ingrediente base del hormigón y por eso ¡||¡ su tonalidad tendrá ¡J un efecto elemental ¡j¡| en el color final. La U tonalidad del cemento es el color base que se debe tener siempre en cuenta. También es importante la relación agua/cemento en una mezcla de hormigón coloreado, porque afectará la intensidad del color final en el hormigón endurecido y curado. Es fundamental que esta relación se mantenga constante para lograr la igualdad del pigmento. En cuanto al agregado grueso, éste no influye significativamente en la apariencia del hormigón. Pero sí es importante el color de la arena, ya que el polvo residual que puede contener actuará como agente adicional del color. Aparte de eso, con el desgaste, algunos granos pueden llegar a estar expuestos y hacer que la superficie del hormigón aparezca más oscura. JUEGO DE COLOR Y TEXTURA La texturización del hormigón coloreado influye notablemente en la apariencia final del color, que puede hacerlo
aparecer muy diferente de acuerdo a cómo se refleje la luz desde la superficie. Las texturas más gruesas, por ejemplo, crean más sombras y tienden a aparecer más oscuras. Los agregados decorativos producen efectos especiales de sombras y contrastes, de suavidad y rugosidad. Pero estos agregados abren la superficie y la hacen más porosa, por lo que es necesario usar un sellador transparente, para protegerlo de manchas y mugres. También varía la apariencia del color entre una superficie horizontal y una vertical, aunque se use el mismo diseño de mezcla y la misma texturización. Se pueden obtener pequeñas diferencias de color si el hormigón horizontal y vertical se cura a diferentes velocidades, debido al uso de distintos métodos de curado y a las variaciones del espesor del hormigón. PRACTICO Y ARTÍSTICO Como conclusión, el hormigón, tan confiable en la construcción por sus resultados, ya no seguirá siendo feo en aparienciay el menos gracioso. Todo dependerá de lacreatividad con que se lo trabaje dentro del estilo arquitectónico del edificio. El hormigón debe formar parte de un todo armónico y decorativo con el paisaje y con los demás edificios que lo rodeen.
Fuente: Revista "Construccióny Tecnología" Ne67, México, Diciembre 1993.
SIEMPRE BUSCANDO NUEVAS TÉCNICAS.
Es reconocido por todos los profesionales del rubro, que el hormigón premezclado cumple con lo estipulado en cuanto a resistencia y características específicas. Cientos de miles de metros cúbicos se han suministrado en obras de todo tipo, en más de treinta años. Las empresas que lo elaboran, no se limitan sólo a venderlo, sino que brindan un importante apoyo técnico a los profesionales, en la forma cómo programarse y en la manera óptima de organizar las faenas de hormigonado. También se les ayuda a seleccionar el tipo de hormigón para cada caso. Estas empresas están constantemente adquiriendo nuevas tecnologías, en lo que se refiere al uso de hormigones especiales, técnicas de aplicación y empleo de equipos nuevos que aumentan la productividad. La transferencia de tecnología hacia las empresas constructoras constituye un beneficio gratuito para el las. MENOS CAMIONES, MENOS MOLESTIAS
Cuando se transporta el hormigón premezclado a una obra, se reduce en casi un 50% el volumen de materiales transportados por este concepto, disminuyendo el número de camiones que circulan sin ningún control de pesaje y número de ejes. En cambio, las empresas
premezcladoras, poseen una moderna flota de camiones, sometidos a un mantenimiento periódico para asegurar un óptimo servicio y una baja emisión de gases y partículas. Estos vehículos, además de tener limitado el volumen de hormigón transportado, cuentan con un tercer eje que permite distribuir mejor la carga sobre el pavimento, para que éste no sufra deterioros. La canoa se lava en cada obra, en lo
posible dentro de ella, para no ensuciar las calles al volver a la planta. Permanentes inspecciones de ACHEPH, Asociación que agrupa a las empresas premezcladoras, verifican que los camiones mixer cumplan con las normas de operación exigidas. Por otro lado, desaparece el acopio en las veredas y se suprimen los ruidos molestos que producen las betoneras mezclando los materiales en terreno.
significa una economía en los costos directos, sí se traduce en un mejor resultado general de dicho trabajo y disminuye el número de personas en la obra. BAJAN LOS ÍNDICES DE SMOG
SERVICIO QUE REDUCE LOS COSTOS Normalmente el avance de una obra está condicionado por la capacidad de producción de hormigón. Pero con el premezclado se suprime esta limitante, reduciendo los plazos hasta en un 15%, lo que significa un ahorro en los gastos generales y una rebaja del costo financiero. La forma de pago de este producto se
puede negociar, ventaja clara para el constructor gue obtiene flexibilidad en los manejos económicos de la empresa. No sucede lo mismo cuando el hormigón se elabora en obra: los jornales de los obreros, los áridos, el cemento y los transportes hay que pagarlos prácticamente al contado. Al contratar un servicio ajeno a la obra, se reduce el trabajo del personal administrativo en ésta, que si bien no
La certeza de contar con los volúmenes de hormigón quese necesitan en el momento preciso, permite programar una obra con la seguridad del abastecimiento oportuno. Hay faenas en las que el espacio de operación es reducido y fabricar ahí mismo el hormigón resulta un trastorno. Cuando no hay un lugar adecuado parael acopio de áridos, se depende del buen cumplimiento de los proveedores de materiales, que si fallan, deben suspenderse las tareas. Y estos acopios en las veredas, además de tener que pagar un arriendo a la municipalidad, corren el riesgo de robos y pérdidas, que por lo demás, también ocurren en la producción misma. En el uso del hormigón premezclado, en cambio, no hay pérdidas ni imprevistos, ya sean de fallas mecánicas, de incumplimiento de los proveedores o de robos. Y, lo más importante de tener en cuenta, es el polvo y la suciedad que se produce al fabricar el hormigón en el terreno, porque llena de partículas el medio ambiente. Esto es altamente preocupante en ciudades como la nuestra, que tienen índices tan elevados de smog.
ICH PREMIA LA EFICIENCIA DE BROTEC S.A.
AL ACECHO DE LA TECNOLOGÍA
La necesidad de actualizar la tecnología en nuestro país, cuidando especialmente el medio ambiente, y la importancia de la conservación oportuna en los pavimentos de hormigón fueron las conclusiones del Seminario Internacional sobre Conservación, La empresa constructora BROTEC Recapadosy Reconstrucción de Pavimentos de Hormigón. Dos destacados especialistas S.A. recibió el premio anual del ICH, en de la American Concrete Pavement Association disertaron ante un público constituido un acto realizado en los salones de la por profesionales que se desempeñan en el diseño y en la construcción de obras de Cámara Chilena de la Construcción el conservación y rehabilitación de pavimentos rurales y urbanos. Organizado por el ICH miércoles 20 de julio. Este premio se y con el auspicio del Instituto Panamericano de Carreteras, el evento se realizó en el confiere para alentar a las empresas que edificio Diego Portales los días 2 y 3 de agosto pasados. constantemente están estudiando y desarrollando nuevas tecnologías en la construcción con hormigón. BROTEC S.A., en más de treinta años de trabajo, ha VISITA TÉCNICA A ESTADOS UNIDOS aportado al país obras trascendentes, Se ha organizado una visita técnica a lowa e Illinois en los Estados Unidos en el desarrollando metodología y técnicas mes de octubre con la participación de profesionales consultores, del MINVU, modernas. En la ceremonia de entrega SERVIU, MOP, Cámara Chilena de la Construcción, ICH y fábricas de cemento. El del galardón participó el ex ministro de la objetivo es conocer obras en ejecución con métodos de rehabilitación de pavimentos Vivienday Urbanismo Alberto Etchegaray, de hormigón: ranurados de pavimentos, recapados adheridos y no adheridos de quien dictó una clase magistral sobre hormigón, recapados ultra delgados de hormigón sobre asfalto y reciclado de "Los desafíos sociales de la tecnología". pavimentos, los profesionales se reunirán también con funcionarios del Departamento de Transportes de Illinois.
INVERSIONISTAS EXTRANJEROS EN OBRAS PÚBLICAS Veintiséis empresarios españoles del rubro de la construcción fueron agasajados por el ICH con un almuerzo en Marbella el 30 de julio pasado. Los inversionistas participaron en el "Primer Encuentro Español-Chileno sobre el Presente y Futuro de la Infraestructura Vial" en el cual demostraron gran interés por tomar parte en negocios de caminos, puertos y aeropuertos, vía concesiones. Las obras están destinadas a unir los sectores de mayor pobreza con los centros productivos y a ofrecer un corredor bioceánico para los países de América del Sur, qué una el comercio atlántico con el que se desarrolla en el Pacífico.
ICH INTEGRA COMITÉ DE DISEÑO ESTRUCTURAL Recientemente ha sido creado el Comité de Diseño Estructural, en la Cámara Chilena de la Construcción con dos objetivos fundamentales: abordar, desde el punto de vistadel diseño, los principales problemas existentes en el proyecto, especificación y construcción de estructuras de hormigón armado y albañilería; segundo, coordinar y evaluar los desarrollos que se produzcan en esta área. El nuevo comité trabajará en estrecho contacto con Universidades, productores de materiales, profesionales, mandantes y constructores.
PRESENCIA CHILENA EN ENCUENTROS INTERNACIONALES El 29 y 30 de septiembre el ICH estuvo presente en el Workshop sobre Diseño Teórico de Pavimentos de Hormigón que se realizó en Krumbach, Austria. Posteriormente participó en el 75 Simposio Internacional sobre el mismo tema que se llevó a cabo en Viena entre los días 3 y 5 de octubre. Los objetivos eran conocer las últimas investigaciones relativas a pavimentos de hormigón y mostrar las experiencias chilenas en esa área.
El Comité de Diseño de Pavimentos realizó el trabajo "Drenabilidad de Tiempos de Saturación en Base de Pavimentos", desarrollado en conjunto porlaCámaraChilenadelaConstrucción, el ICH.el Instituto del Asfalto, la Dirección de Vialidad del MOP, el MINVU, el SERVIU Metropolitano, el IDIEM, EL DICTUC y profesionales consultores. En ejecución están "Terminología Vial", "Estudio de Pesos por Eje" y "Comportamiento de Pavimentos en Servicio". Los trabajos por estudiar son: Coeficiente de Transferencia de Carga, Serviciabilidad en Pavimentos, Niveles
COMITÉ REALIZA TRABAJOS DE INVESTIGACIÓN
de Confiabilidad, Caracterización del Suelo de Fundación y de Materiales de Pavimentos. Los objetivos de este Comité son: estudiar y validar el Método de Diseño AASHTO en su versión 1993 y adecuarlo a la realidad de nuestro país, tanto para pavimentos nuevos como para repavimentación; estudiar el comportamiento real de los pavimentos, identificando las variables que influyen en dicho comportamiento; constituirse en un lugar de encuentro entre los profesionales del área para intercambiar experiencias.
LAS CIFRAS DEL CEMENTO
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Despachos de Hormigón Premezclado (m3) Enero - Septiembre 1994
Despachos de Cemento (Tons) Enero - Septiembre 1994
Transex: 163.471 10%
Inacesa: 200.118 9% _ _ .—,—-_ Melón: ^•^^J ^N 871 812 40% Polpaico: BB«*^ A 845.884 ^HHM*srx 38% ^* Bío Bío: 279.321 13%
Pétreos: CQO or\-\' «jG£i.íi\j ooo/
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Premix: 508.171
^^T^^N. ^B^l j^fBf' > s ^^BEr *^^™_.^.,—-~ Ht
31%
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Ready Mlx: 451.178 27%
PROGRAMACIÓN DE CURSOS, CONGRESOS Y SEMINARIOS MES
DÍAS
LUGAR
INST. ORGANIZADORA
EVENTO
OCTUBRE
19-21
Santiago, Chile
CTH, IDIEM
X Jornadas Chilenas del Hormigón
31/10-25/11
Rosario, Argentina
IPC
VI Curso Internacional de Post-Grado en Carretera
2-4
Arica, Chile
Universidad Tarapacá
VIII Jornadas Nacionales de Educación en Ingeniriía
2-6
Buenos Aires, Argentina
IPC
Tecnovial '94 1- Exposición Internacional de Industria y la Ingeniería Vial
6-11
Sao Paulo, Brasil
IPC
III Reunión Anual del Comité Asesor y de los Centros ÍPC
10-14
Montevideo, Uruguay
IPC
Seminario Pro-Vial
30/11-01-12
Singapore, Singapore
Seal Convetion
Contruction Vision 2.000
9-27
Linares, Chile
ICH
Cursos para Construcción Habitacional.
21-27
Washington DC, USA
IPC
741 Reunión Anual de TRB
MARZO
09/03-06/06
Madrid, España
ÍPC
XI Curso Internacional de Carreteras
ABRIL
17-19
Kuala Lumpur, Malaysia
C&CA
WTechntcai Simposium, Modernization in The Cernen! Industry
NOVIEMBRE
ENERO
MARIO BOTTA ARQUITECTO SUIZO DE VISITA EN CHILE CONMOVIÓ EL ÁMBITO ARQUITECTÓNICO NACIONAL
La aparente homogeneidad del trabajo de Mario Botta ha traspasado ya hace muchos años las fronteras del Tierno para establecer su presencia arquitectónica a escala internacional. Tuvimos la oportunidad de ver y oir las propias palabras del arquitecto Botta explicando el sentido del nuevo Museo de San Francisco en Estados Unidos, del edificio triangular en Japón, de las viviendas en Laussane. Nos sorprendió con su inteligencia, con la calidad de sus detalles, con su afán de trabajar con y contra los materiales, en el sentido de subordinarlos asus objetivos espaciales particulares, a su estudiada simple geometría, a sus formas perfectamente relacionadas con su sistema constructivo. También nos sorprendió con su sencillez, su simpatía y una gran sensibilidad que traspasa más allá de su obra arquitectónica, llegando a las personas con las cuales le tocó relacionarse enChile. El ámbitoculturalagradeceal Instituto Chileno del Cemento, quien hizo posible
tener a Mario Botta en Chile, asimismo a la Facultad de Arquitectura de la Universidad Católica que organizara su visita logrando reunir en su presentación a más de 700 personas, estudiantes, arquitectos e ingenieros del ámbito profesional y universitario.