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Un anno di lavoro messo a rischio: le recenti straordinarie precipitazioni hanno creato un ambiente favorevole alla diffusione della peronospora, una malattia fungina che può causare gravi danni alle viti e compromettere la qualità delle uve, con conseguenze disastrose sull’economia delle aziende vinicole della regione. A renderlo noto è il Consorzio tutela vini d’Abruzzo che si schiera a fianco dei produttori.

“Comprendiamo appieno la grande difficoltà che stanno affrontando le aziende - ha spiegato il presidente del consorzio Alessandro Nicodemi - e ci stiamo attivando per fare il possibile per sostenere i nostri produttori in questo momento critico. Ricordiamoci l’importanza del settore vitivinicolo per l’economia regionale, non può essere ignorata questa situazione di emergenza”. L’obiettivo del Consorzio è quello di farsi portavoce presso le autorità. “Chiediamo alle istituzioni di organizzare velocemente un tavolo d’emergenza tra Regione Abruzzo e il Ministero dell’Agricoltura - continua Nicodemi - al fine di cercare soluzioni immediate che possano esaminare il fenomeno e offrire sostegno concreto, quindi anche finanziario, alle aziende colpite. È fondamentale agire prontamente per prevenire ulteriori danni e garantire una prospettiva di ripresa per i nostri viticoltori. Siamo a disposizione per individuare assieme strategie efficaci per superare questa difficile fase e proteggere l’interesse dei nostri produttori”. Il Consorzio Vini D’Abruzzo si impegna dunque a partecipare attivamente a questo tavolo di confronto, fornendo il proprio supporto e mettendo a disposizione la propria esperienza e competenza nel settore.

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Attivato da Rete Ferroviaria Italiana - società capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS - un nuovo sistema di ultima generazione per la gestione e il controllo della circolazione ferroviaria nella tratta Francavilla-Ortona, sulla linea Pescara-Termoli.

Il nuovo Apparato Centrale Computerizzato Multistazione (Accm)* è il sistema tecnologicamente più avanzato nel settore della circolazione ferroviaria, una vera e propria “cabina di regia” che rende più affidabile ed efficiente l’infrastruttura incrementando gli standard di regolarità e puntualità dei treni. In caso di guasti l’Accm riduce al minimo i disservizi e consente di far viaggiare i treni, mantenendo il massimo livello di sicurezza. Benefici anche nei processi di manutenzione dell’infrastruttura, grazie ai sistemi informatici di diagnostica predittiva che riducono l’insorgenza di avarie improvvise.

Nello stesso fine settimana sono stati inoltre eseguiti interventi di potenziamento infrastrutturale, tra i quali l’adeguamento antisismico di un ponte ferroviario al km 188+185.

Entrambi gli interventi - che rappresentano un’ulteriore fase di avanzamento del programma di potenziamento infrastrutturale e tecnologico in corso su tutta la Direttrice Adriatica e sulla rete ferroviaria nazionale - hanno visto impegnate circa 220 persone, tra dipendenti Rfi e delle ditte appaltatrici, per un investimento complessivo di circa 65 milioni di euro, finanziato anche con fondi Pnrr.