III. IDENTIFICACIÓN DE POTENCIALES EN VILLAVERDE

IDENTIFICACIÓN DE POTENCIALES EN VILLAVERDE

A partir de un análisis general del sur de Madrid,23 se realiza una identificación de potenciales centrada en los espacios industriales del sur de Villaverde y, en particular, del polígono industrial. En el distrito de Carabanchel, el trabajo avanza propuestas de ordenación sobre las Áreas de Oportunidad delimitadas de acuerdo con los equipos municipales, quedando pendiente el estudio de potenciales. Sería necesario un estudio equivalente en otras zonas de actividad económica en los cuatro distritos considerados y en otras partes de la ciudad. En Villaverde, el proceso de trabajo ha consistido en contrastar los datos socioeconómicos agrupados en Áreas de Análisis con la información de factores de continuidad de los

tejidos, infraestructuras lineales, enclaves singulares, vacíos de interés, y zonas de

mayor actividad y centralidad, entre otros. Asimismo, se han incluido espacios señalados en reuniones y sesiones de trabajo que han aclarado posibilidades de transformación en

base a información de tenedores del suelo, estado de desarrollo del planeamiento, conservación de la edificación o simplemente por condiciones de escala, forma y

ubicación.

El encuadre elegido para los siguientes planos deja fuera el norte del distrito, y estudia los espacios del sur de Villaverde o directamente del polígono industrial como la pieza clave objeto de este trabajo. Es significativo que la parcela de PSA-Antigua Peugeot queda más al norte y no se avanza una reflexión dedicada a este espacio. Se trata de un área que necesita un análisis específico no abordable en este trabajo, pues se encuentra relativamente lejos y claramente separada del polígono, teniendo menos repercusión en la regeneración de espacios industriales del distrito. Actualmente la información sobre su posible desarrollo no es clara, pero parte del conflicto señalado por grupos vecinales de la zona tiene que ver con su reconversión como espacio logístico y la generación de tráfico de vehículos pesados, por ejemplo, junto a la calle Eduardo Barreiros. Es un claro ejemplo de la necesidad de cambios

normativos y de planificación, ante la implantación de actividades en grandes

parcelas de cierta centralidad, especialmente en norma zonal 9 con posibilidad de desarrollo directo, que condicionen estos desarrollos a la integración con la trama urbana y residencial y a medidas que aseguren una intensidad y velocidad del tráfico compatible con la vida en la ciudad.

El polígono industrial, por su parte, está formado por cinco áreas reconocidas por el Inventario de Áreas Económicas del Ayuntamiento de Madrid, con importantes potenciales para trabajar en la revitalización industrial del sur del distrito de Villaverde mediante un plan de espacios industriales que necesita un ámbito claro para poner en marcha una experiencia piloto.

23 El Informe completo de Áreas de Oportunidad para la regeneración urbana incluye un análisis de los cuatro distritos: Latina, Carabanchel, Usera y Villaverde, estructurado en temáticas clave, que se ha omitido en este documento. En el mencionado informe se definen y utilizan las Áreas de Análisis.