Capítulo 3: Riesgos en la Conducción by Inatrans

Capítulo 3:

RIESGOS psicológicos en la conducción MANUAL DE AUTOINSTRUCCIÓN. Manual desarrollado por Inatrans Ltda. www.inatrans.cl

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stimado colaborador, este manual ha sido confeccionado para entregarle información, conocimientos y herramientas que le permitan ejecutar de mejor manera su trabajo, aprender y desarrollarse. Éste, al ser un manual de autoinstrucción, le permitirá aprender a su propio ritmo lo que facilita el aprendizaje y sobre todo, permite que usted no requiera trasladarse para la capacitación. En este manual de autoinstrucción usted avanzará en el aprendizaje a su medida, en el lugar que le parezca más adecuado. Así facilitamos que usted tenga acceso a los conocimientos y herramientas de una manera más sencilla y su desarrollo sea un aporte para usted, la empresa y el país.

OBJETIVOS DE ESTE CURSO Al finalizar este curso, el alumno será capaz de reconocer cómo evitar los accidentes por medio de una conducción segura identificando cuáles son los riesgos que se derivan de la condición del conductor y cómo mantenerse en buen estado.

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CÓMO AVANZAR EN ESTE CURSO En este manual de auto instrucción usted podrá revisar los contenidos que abordaran uno a uno los temas, usted puede avanzar a su ritmo, pero le recomendamos que destine cada día un tiempo, al menos 60 minutos, para revisar temas y hacer ejercicios. Este manual cuenta con sólo una clase presencial donde se realiza la prueba final. El resto del curso se ejecuta en el modo distancia, es decir a través de la revisión de los contenidos y ejecución de ejercicios y pruebas parciales, en el lugar y a la hora que usted estime conveniente. Este curso se ha diseñado con un método y estructura que faciliten el aprendizaje a distancia. A continuación se describen los elementos y aspectos que usted debe considerar y abordar para una correcta ejecución.

QUÉ SIGNIFICAN LOS MAPAS En los mapas, usted podrá tener una idea general del contenido y los aspectos principales de cada uno de ellos. Le recomendamos revisar el mapa cuando aparezca, para tener una idea clara de todo lo que tendrá que revisar. Ello le permitirá tener una estimación del tiempo y esfuerzo a dedicar para terminar el curso con éxito. Recuerde que no hay nadie que lo controle, por lo tanto el aprendizaje dependerá de su disciplina y capacidad para revisar y realizar todo lo que en este manual se indica.

CÓMO EVALUAR CUÁNTO USTED SABE: AUTO-DIAGNÓSTICO

El curso comienza con un Diagnóstico, que consiste en una serie de preguntas que se relacionan con el objetivo y los temas que se revisarán. La idea es que usted evalúe cuanto sabe. La manera de comprender las respuestas de las preguntas que se presentan, es revisando los contenidos. Además encontrará las respuestas exactas al finalizar el manual.

CÓMO SE PRESENTARÁN LOS CONTENIDOS O TEMAS A continuación se presentarán los contenidos, junto con elementos de apoyo tales como ejemplos, ejercicios, casos, gráficas etc. Revise los contenidos tantas veces como sea necesario, coméntelos con otras personas y busque cómo aplicarlos en su labor o rutina diaria, según le indicarán los pasos prácticos.

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CÓMO EVALUAR CUÁNTO USTED HA APRENDIDO: AUTO-EVALUACIÓN

Una vez terminada la revisión de los temas o contenidos, se presentan preguntas de evaluación que le permitirán verificar cuánto ha aprendido. Generalmente se presentan en el mismo orden en que se desarrollaron los contenidos a los que aluden, de manera que sea más fácil para usted revisarlos. Lea detalladamente la pregunta o ejercicio propuesto, tómese su tiempo para pensar, revisar y responder. Una vez terminada la autoevaluación, compare sus respuestas, con las correctas indicadas al final del manual. No tiene sentido el autoengaño. Para saber si aprobó, deberá tener al menos un 50 % de las respuestas correctas. Vuelva a leer el contenido relacionado con las respuestas erradas con detenimiento, hasta que comprenda el origen del error cometido. Si no supera el 50 % es que no comprendió la mitad de los contenidos mas relevantes, por lo que tendrá que volver a revisar el curso desde el principio. Tiene la opción de contactar el centro de capacitación Inatrans, para reforzar los contenidos y las dudas a través del tutor asignado al curso. ENVIAR DUDAS Y COMENTARIOS AL EMAIL: INSCRIPCION@INATRANS.CL O AL FONO: 25603759

CÓMO APLICAR LOS CONTENIDOS:

EJEMPLOS, EJERCICIOS Y PASOS PRÁCTICOS Los contenidos vienen acompañados de ejemplos y ejercicios que le permiten ver lo expuesto desde un punto de vista más práctico y/o aplicarlos a su labor diaria en su puesto de trabajo. Son una parte fundamental del aprendizaje. Usted podrá encontrar casos de aplicación, gráficas y cuadros de análisis, temas de investigación y observación y pasos prácticos para realizar en su puesto de trabajo. Trate de comentar con sus compañeros y ensayar lo que se le indica.

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CÓMO EVALUAR CUÁNTO USTED HA APRENDIDO DEL CURSO: EVALUACIÓN FINAL

Una vez revisado todo el curso y ejecutados todos los pasos prácticos, tendrá que coordinar con el centro de capacitación la fecha y hora para que realice su prueba final, que evalúa el curso entero. Esta prueba puede ser de manera individual o grupal. Se presentarán preguntas y/o casos con respuestas de alternativas múltiples, las cuáles se deben responder correctamente en un 70%., lo que dará una nota mínima de aprobación de 4.0, de entre 0 y 7. Al entregarle el manual se le indicará el tiempo máximo que tendrá para revisarlo. Antes que ese período termine, usted debe coordinar la fecha y hora para la realización de su prueba final.

ELEMENTOS DE APOYO A lo largo del manual usted podrá encontrarse con mapas y símbolos. Estos lo ayudarán a identificar en qué sección o etapa se encuentra y qué se espera de usted. Por último, cuenta con recuadros donde se indica lo más importante o lo que usted debe recordar.

QUÉ ACTITUD DEBE TENER Lea cuando este relajado, tranquilo y sin elementos que lo distraigan (por ejemplo ruidos), ponga atención, si se distrae, vuelva a revisar. Comente los contenidos con otros compañeros. Júntese con ellos a realizar los ejercicios de aplicación. Escuche con atención lo que ellos tengan que decir, seguramente sus puntos de vista enriquecerán el suyo. Recuerde que no existe nadie que lo controle, por lo que no es necesario apurarse al revisar contenidos ni al realizar ejercicios. Este es un aprendizaje para adultos y sólo su capacidad de programarse y actitud abierta al aprendizaje, le permitirán lograr los objetivos del curso. Toda la información incluida en este manual tiene como propósito fundamental que usted aprenda, incluidas las evaluaciones y ejercicios. Eso quiere decir que es importante que conozca cuánto sabe, si puede aplicar los contenidos revisados, y cuánto ha aprendido al final del curso. Pero tan importante como éso, es que comprenda por qué se equivocó, reflexione, analice el error y si es necesario vuelva a revisar los contenidos hasta dar por superada la equivocación. Distribuya adecuadamente el tiempo que dedicará al estudio del material. Es preferible una sesión corta pero dedicada, a una lectura realizada mientras desempeña otras actividades.

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íNDICE RiESGOS ASOCIADOS AL CONDUCTOR Riesgos asociados al conductor. Auto-Diagnóstico Estrés Fatiga Higiene del Sueño Consumo de Drogas Consumo de Medicamentos Consumo de Alcohol Depresión Diagrama Resumen Auto-Evaluación Pasos Prácticos Hoja de Respuestas

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RIESGOS psicol贸gicos en la conduccci贸n

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RIESGOS ASOCIADOS AL CONDUCTOR En la conducción prefesional es muy importante saber cuales son los riesgos asociados a la propia persona, saber reconocerlos y saber como controlarlos, para evitar la ocurrencia de accidentes. Por lo tanto, un conductor debe reconocer su estado mental y físico y mantenerse en buen estado para disminuir los riesgos derivados de la condición del conductor. Al finalizar este curso, el alumno será capaz de reconocer cómo evitar los accidentes por medio de una conducción segura identificando cuáles son los riesgos que se derivan de la condición del conductor y cómo mantenerse en buen estado.

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AUTO-DIAGNÓSTICO INSTRUCCIONES: LEA EL SIGUIENTE CASO Y MARQUE CON UNA “X” LA O LAS ALTERNATIVA(S) CORRECTA(S). Héctor de 33 años, es conductor de una conocida cadena de artículos de oficina y trabaja todos los días repartiendo los pedidos por toda la ciudad. Es casado y tiene 2 hijos, su familia es bastante armoniosa y no sufren de grandes complicaciones, sin embargo, de un tiempo a esta parte su tranquilidad se ha visto un poco afectada por los problemas que ha tenido en el colegio su hijo mayor. Héctor está preocupado por su hijo y no sabe qué hacer para ayudarlo. A raíz de todo esto, Héctor, quien siempre ha sido preocupado, responsable y atento en su trabajo, anda distraído y pensativo, ha llegado un par de veces atrasado a sus turnos y se ha perdido al ir a dejar algunos pedidos, llegando tarde.

1.- ¿A qué riesgos en la conducción está expuesto Héctor a raíz de la preocupación por su hijo? (Marque con una X el recuadro que corresponda a la afirmación correcta)

A.- La preocupación constante puede producir estrés, a raíz de lo cual van disminuyendo las capacidades del conductor, lo que puede poner en peligro su vida y la de los demás. B.- La preocupación constante puede producir muchas ganas de comer pasteles, por lo cual Héctor puede subir mucho de peso. C.- Puede que se relaje muchísimo y tenga mucha energía para realizar su trabajo. D.- Como consecuencia del problema que lo aqueja, puede que no duerma bien y se fatigue, lo cual evidenciaría mucho cansancio y cierta falta de motivación para esforzarse en su trabajo. E.- Puede distraerse y hasta quedarse dormido mientras conduce. F.- Puede mejorar su tiempo de reparto. G.- Puede estar bostezando un poco durante el día. H.- No se expone a ningún riesgo porque los problemas no afectan a las personas. I.- Puede sentirse cada vez más angustiado y triste, con lo cual estaría dando indicios de que padece una Depresión.

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2. ¿Qué debe hacer Héctor para evitar sufrir alguno de los riesgos mencionados en la pregunta anterior? A B C D

Debe beber o consumir drogas hasta olvidarse de sus problemas. Debe consultar a un médico que lo ayude con sus problemas de sueño, fatiga, estrés y/o depresión e indicarle que trabaja como conductor para que le dé el mejor tratamiento. Debe consumir algún medicamento que lo ayude y evitarse pagar la consulta del doctor. Debe dejar que sus problemas pasen… total, no hay mal que dure 100 años.

A continuación para saber cuanto sabe sobre los riesgos asociados a la condición del conductor responda: 3. Si usted no descansa adecuadamente, ¿cuál de las siguientes consecuencias podría sufrir? A B C D

Disminución de la capacidad para percibir sonidos y ver señales. Enlentecimento de las reacciones llevándolo a tener un menor control sobre el vehículo. Aumento de la tensión, el nerviosismo y la agresividad, lo que lo leva a tener comportamientos más arriesgados que lo habitual. Todas las anteriores.

4. Si usted consumió alcohol y debe conducir su vehiculo. ¿Qué debe hacer para acelerar el proceso de desintoxicación? A B C D

Tomarse un café. Comer harto. Beber harta agua. No existe nada que acelere este proceso, por lo que no debe conducir.

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RIESGOS ASOCIADOS AL CONDUCTOR

PARA ENTENDER LOS RIESGOS ASOCIADOS AL CONDUCTOR, DEBEMOS PARTIR POR ENTENDER EL CONCEPTO DE RIESGO.

Un riesgo es cualquier condición del camino, usuario o vehículo que represente un peligro potencial para nosotros mismos. Es la amenaza concreta de daño que nos persigue en cada momento de nuestras vidas, pero que puede materializarse o no. Por ejemplo, cuando una persona sale de su casa al trabajo está expuesta a una serie de circunstancias riesgosas como caerse al tomar la micro o al bajar rápido una escalera; chocar o que lo choquen si va en vehículo; que lo asalten y le roben todos sus documentos y dinero, etc.; Sin embargo, habitualmente llegamos sin problemas a trabajar. Reconocer los riesgos le permite estar preparado, tendrá más tiempo para actuar si identifica los peligros y sabe cómo controlarlos antes de que se conviertan en emergencias. Por ejemplo, si usted se da cuenta que el conductor que va delante suyo está teniendo dificultades para mantener el vehículo derecho en la pista y va zigzagueando de un lado a otro… ¿Qué haría?.. Seguramente, si usted es un conductor seguro, no se arriesgaría a adelantarlo ya que el otro conductor puede cambiarse de pista mientras usted esté realizando la maniobra. Lo más prudente, sería avisar al otro conductor (prendiendo las luces altas y señalizando, por ejemplo) e intentar identificar si el conductor esta o no en condiciones (si ha consumido alcohol) o si tiene un desperfecto en el vehículo, etc.

RECUERDE QUE ANALIZAR Y ANTICIPARSE AL RIESGO LE PERMITIRÁ TOMAR LA DECISIÓN MÁS SENSATA.

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¿Cómo puedo reconocer los riesgos?

Para reconocer los riesgos usted debe tener una actitud de constante atención y observación de los distintos factores que pueden ser la causa de accidentes mientras usted conduce. Así mismo, debe tener en claro, que los riesgos pueden provenir de diversas fuentes y que pueden ser provocados por usted mismo. En este caso, se puede aplicar a sí mismo el método de identificación de riesgos OPA (Observar, Pensar y Actuar). Es decir, observarse a sí mismo e identificar se estado físico y mental; luego, pensar en las consecuencias positivas y negativas derivadas de su estado personal y definir posible riesgos. Finalmente, actuar tomando decisiones relacionadas con este ánalisis, evaluando costos y beneficios, para así elegir la mejor solución para disminuir el riesgo. Uno de los primeros factores de riesgos a los que usted puede verse enfrentado es usted mismo como conductor. Las condiciones en las que usted se encuentre pueden ser una causa de accidentes en la conducción. Como hemos dicho anteriormente, un conductor seguro debe tener todos sus sentidos en su máxima capacidad para controlar el vehículo y reaccionar en perfectas condiciones frente a cualquier imprevisto que se le pueda presentar. La visión, audición, capacidad de atención y concentración, capacidad de análisis y toma de decisiones deben coordinarse como corresponde. Una de las cualidades del conductor seguro es saber reconocer las propias limitaciones y los efectos que pueden producir las exigencias del medio, ya sean las condiciones del camino, del vehículo y/o cómo reaccionamos ante las conductas de los demás. Una vez identificado sus propios riesgos es más fácil mantener el autocuidado.

EXISTEN DIVERSAS SITUACIONES Y ESTADOS QUE PUEDEN AFECTAR LA COORDINACIÓN DE ESTOS ASPECTOS O MERMAR LA CAPACIDAD FÍSICA Y MENTAL DEL CONDUCTOR, ALTERANDO SU NORMAL FUNCIONAMIENTO Y SU CAPACIDAD DE REACCIONAR ANTE LOS EVENTOS. VEAMOS ALGUNOS DE ESTOS ESTADOS O SITUACIONES

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ESTRES El estrés es la respuesta natural de todos los seres vivos cuando se sienten amenazados o agredidos. Este “estrés sano” sirve para activar a los organismos y hacerlos más fuertes, rápidos o agresivos frente a la amenaza. Cuando un ser humano se ve enfrentado a esta tensión de forma mantenida, comienza a tener respuestas físicas y mentales que afectan su funcionamiento. Aparece cansancio, problemas de sueño, ansiedad, problemas de alimentación, etc. En ese momento, hablamos del “estrés” como enfermedad.

EL ESTRÉS PUEDE AFECTAR SU TRABAJO COMO CONDUCTOR

Como usted puede observar, las consecuencias del estrés van disminuyendo las capacidades del conductor, lo que puede poner en peligro su vida y la vida de los demás. Sus síntomas se pueden manifestar en dos áreas: - SÍNTOMAS FÍSICOS. - SÍNTOMAS PSÍQUICOS: EMOCIONALES Y DE PENSAMIENTO. Es importante que usted pueda identificar si es que los está presentando y cómo estos pueden afectar su conducción.

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EJERCICIO 1

En el siguiente ejercicio: vea la lista de síntomas que se asocian a cada área que aparecen en la siguiente página y marque con una “x“ los que usted considera que puede estar presentando. Esto le ayudará a identificar si es necesario consultar a un especialista. Los síntomas físicos se relacionan con una activación corporal que se puede manifestar en el aumento de; los latidos cardiacos, respiración, actividad digestiva, tensión, etc. Pueden aparecer molestias y dolores asociados a ésto o activarse enfermedades previas por baja de defensas. También se presentan alteraciones del sueño.

“Últimamente me late el corazón fuerte muy seguido, sobre todo cuando me acuerdo de un tema que me tiene preocupado” “Me duele la cabeza más seguido o me dan jaquecas por cualquier cosa” “ Siento que me falta el aire cuando camino, cuando subo escaleras o simplemente tengo que andar suspirando a cada rato” “Ahora me duele el estomago cada vez que como… se me hincha , me da acidez y todo me cae mal”

SÍNTOMAS FÍSICOS

“Ando como adolorido del cuerpo, como tenso… me duele el cuello y los hombros” “No puedo quedarme dormido o duermo mal en la noche o siento que no descanso a pesar de haber dormido”. “Estoy comiendo mucho más que antes”. “Me está saliendo una alergia. Fui al doctor y me dijo que no tiene causa física.”

SÍNTOMAS PSÍQUICOS: EMOCIONALES Y DE PENSAMIENTO

Los síntomas a nivel emocional se relacionan con las sensaciones y sentimientos de ansiedad, angustia, defensa al peligro, irritabilidad, intolerancia, impulsividad y agresividad. Por otra parte, a nivel del pensamiento, la persona puede perder la capacidad de concentración, de realizar análisis, de memoria y puede presentar pensamientos reiterativos en relación al tema que lo afecta.

“Ando más intolerante, me enojo fácilmente y ando peleando con todos”. “Paso de la risa al llanto…” “Ando saltón, de mecha corta” “Ando ansioso, como angustiado” “Ando cansado, no quiero na con nadie…como que quiero estar solo” “Ando como preocupado…. no puedo dejar de pensar en algunas cosas a pesar de que no son importantes”.

SI PIENSA QUE HA TENIDO ALGUNO DE ESTOS SÍNTOMAS O CONSECUENCIAS (MÁS DE TRES), PREOCÚPESE!!. DEBE CUIDARSE Y TRATAR DE DISMINUIR SU ESTRÉS. CONDUCIR EN ESTE ESTADO ES UN RIESGO PARA USTED, SUS ACOMPAÑANTES Y TODOS QUIENES COMPARTEN LA RUTA CON USTED.

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¿Y qué puedo hacer para evitar o disminuir el estrés?

AQUÍ LE RECOMENDAMOS ALGUNOS CONSEJOS PARA AYUDAR A MANTENER LA CALMA Y DISMINUIR EL ESTRÉS EN SU TRABAJO:

OBSERVE EL ESTADO EN QUE SE ENCUENTRA. Si usted sabe que está atravesando un momento emocionalmente difícil y siente que está sufriendo algunos de los síntomas del estrés, tendrá que extremar las medidas de seguridad al conducir. Incluso, si usted considera que se encuentra muy mal anímicamente, deberá evitar conducir. PLANIFIQUE CADA VIAJE DÁNDOSE MÁS TIEMPO DEL ESTIMADO NECESARIO PARA ESE RECORRIDO, así evitará la ansiedad frente a demoras o inconvenientes en el camino. DISMINUYA LA VELOCIDAD Y AJÚSTELA A LAS CIRCUNSTANCIAS DEL CAMINO, DEL FLUJO DE TRÁNSITO Y DE SU ESTADO EMOCIONAL. Está comprobado que a mayor velocidad de circulación, mayor tensión. Para distenderse, debe buscar una velocidad en la que usted sienta que circula más relajado, además al circular más despacio tendrá más tiempo para reaccionar ante un imprevisto o corregir una maniobra equivocada. ACEPTE LAS CIRCUNSTANCIAS DEL TRÁNSITO. Si se encuentra con un embotellamiento, obstrucción, semáforos mal coordinados, flujo de tránsito lentificado, etc., debe procurar calmarse y no forzar la velocidad de marcha apurando a los otros vehículos, violando normas de tránsito o zigzagueando. Si es necesario, realice ejercicios respiratorios de relajación por medio de inspiración profunda con exhalación lenta. Puede ayudarse escuchando una música agradable y relajante. FRENTE A UN CONDUCTOR TORPE, LENTO Y/O AGRESIVO, NO “ENGANCHE”. Procure evitarlo, cédale el paso o sobrepáselo con precaución y ponga distancia de él. Piense que su salud y seguridad son su prioridad. EVITE DISCUTIR CON LOS PASAJEROS SOBRE TEMAS CONFLICTIVOS. Esto solo lo irritará y pondrá tenso, además distraerá su atención de lo importante que es conducir. POR ÚLTIMO, CONSIDERE QUE ES USTED QUIEN INTERPRETA LA REALIDAD COMO ALGO AMENAZANTE, muchas veces el peligro no es tal cuando lo vemos desde otra perspectiva, busque la oportunidad en la crisis y trate de resolver lo que realmente importa.

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CASO

Veamos la siguiente historia…

Estimados Señores: Les mando mi historia para que ustedes consideren esta situación: El pasado viernes 13 de noviembre aborde un bus de su línea que se dirigía hacia Santiago. Iba subiendo con mi hijo y el conductor se enojó porque consideró que subíamos muy lento. Me trató muy mal y me gritó. A mí se me saltaron las lágrimas y me sentí una basura porque me acordé de cuando era chica y mi papá me trataba mal; además yo estaba con mucha pena ese día. Al rato de haber iniciado el viaje, el bus tuvo que permanecer estacionado por causa de los arreglos que habían en el camino y el conductor se acercó a mí. Me pidió disculpas por la forma en que me había tratado y me contó que tenía problemas en su casa. Fue muy amable y me dijo que sabía que yo no tenía porque pagar los platos rotos de su situación. Yo le conté que estaba viajando porque mi hijo, que se ve relativamente bien, está muriendo de cáncer, por eso camina lento y por eso nos demoramos en subir al bus. Yo lo llevaba a Santiago para que se pudiera despedir de su papá que trabaja allá. El conductor me dio un abrazo y me prometió un viaje tranquilo y seguro… no se imaginan lo que eso significó para mí y mi hijo. Esta carta no es un reclamo, sino una felicitación para ese conductor. Muy agradecida Hilda Briones.

RECUERDE QUE LAS OTRAS PERSONAS, PEATONES, PASAJEROS, COLEGAS, ETC. PUEDEN AFECTAR SU ESTADO DE ÁNIMO O LA ATENCIÓN, PERO ES USTED QUIEN DEBE SABER MANEJAR ESTO. DETRÁS DE CADA PERSONA HAY UNA HISTORIA QUE CONSIDERAR, APRENDA A TOMAR PERSPECTIVA Y VER LAS COSAS CON ALTURA DE MIRAS.

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FATIGA La fatiga es la respuesta natural del organismo frente al esfuerzo físico y mental sostenido en el tiempo. También puede provocarse debido al mantenimiento prolongado de costumbres de vida que no contribuyen al descanso. Por ejemplo, si usted trabaja todos los días a las 8:30 de la mañana y se queda todas las noches viendo películas hasta tarde, llegará un momento en que cada vez se le hará más pesado el levantarse, no tendrá la suficiente energía para realizar su trabajo como corresponde al otro día y posiblemente se quede dormido realizando alguna actividad. Si usted es conductor, esto podría provocar un accidente y tener consecuencias bastante complicadas para usted, como lo son el manchar su hoja de vida, ir detenido o hasta matar a una persona con su descuido.

PARA EVITAR CONSECUENCIAS, COMO LAS DESCRITAS EN EL EJEMPLO ANTERIOR, TENGA EN CUENTA LAS ACTIVIDADES QUE PUEDEN PROVOCAR QUE USTED SE SIENTA FATIGADO, VEAMOS:

ACOSTARSE TARDE. Obviamente si ha trasnochado, estará fatigado durante el día siguiente y no podrá poner suficiente atención a lo que debe hacer. FUMAR Y BEBER EN EXCESO. La nicotina y el alcohol van dañando poco a poco su organismo y su mente, por lo cual van disminuyendo sus capacidades de concentración, atención y reacción. MANTENERSE EN MAL ESTADO FÍSICO. Le faltará energía y ganas de hacer las cosas. TENER ALGUNA ENFERMEDAD Y NO SEGUIR EL TRATAMIENTO QUE CORRESPONDE. Cualquier enfermedad que usted no se trate lo hará sentirse cansado y sin energías. Además existen enfermedades graves y crónicas, como la diabetes, anemia o infecciones, que si no se atienden a tiempo hacen sentirse fatigado y sin fuerzas a quien las padece.

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PASAR MUCHO TIEMPO FRENTE AL TELEVISOR Y/O COMPUTADOR. Aparece dolor en la espalda, el cuello, los ojos, cansancio generalizado y falta de sueño. COMER COMIDA PESADA ANTES DE UN TURNO. Las comidas pesadas, ricas en grasas (carnes, frituras, etc.) producen sueño y lo dejan sin fuerzas para conducir, ya que ocupan mucha energía para ser absorbidas por el organismo. CONDUCIR POR PERÍODOS PROLONGADOS Y SIN DESCANSOS INTERMEDIOS. Todos los seres humanos disminuimos nuestras capacidades en la medida que nos vamos cansando. Cuando usted conduce por largas horas sin parar aumenta considerablemente la posibilidad de sufrir accidentes. TENER UNA MALA POSTURA EN EL ASIENTO. Las malas posturas van generando un cansancio que se va acumulando en el cuerpo y que puede llegar a transformarse en alguna enfermedad crónica (lumbago o ciática, por ejemplo). Para evitar enfermedades y fatiga durante la conducción procure conducir con la espalda recta, los brazos firmes, la cabeza erguida y el vientre contraído (la “guatita adentro”). MANEJAR A UNA VELOCIDAD EXCESIVA. Las altas velocidades exigen del conductor mayor nivel de tensión, atención y control del vehículo. Si conduce permanentemente a velocidades excesivas la fatiga llegará rápidamente y perderá su capacidad de mantenerse alerta para realizar bien su trabajo. En el ámbito de la Seguridad Vial, la fatiga es uno de los estados más peligrosos para la conducción. Se ha demostrado que después de tres a cinco horas al volante (dependiendo de las circunstancias y la persona), el sistema nervioso central por lo general presenta un agotamiento, los sentidos se entorpecen y bajan los niveles de percepción, se interfiere el adecuado procesamiento de la información y la toma de decisiones por parte del conductor, lo que da lugar a errores en la ejecución que terminan en accidentes de diversa gravedad.

IMPORTANTE: CUANDO USTED SE ENCUENTRA FATIGADO, DISMINUYE SU RENDIMIENTO COMO CONDUCTOR Y AUMENTA EL RIESGO DE ACCIDENTE.

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EJERCICIO 2 Para saber si usted se ha sentido fatigado, hagamos el siguiente test: Coloque una “x” en el casillero “si” cuando la frase indique una situación que usted haya padecido. SI Ojos pesados, parpadeo constante, vista turbia, mala fijación de los ojos en las señales y en el entorno o percepción de sombras extrañas. Identifica mal los objetos, luces y señales y tiene alterada la capacidad para determinar la distancia que lo separa de otros vehículos. Menor capacidad para percibir los estímulos del entorno. Hipersensibilidad a los ruidos. Fallas en la audición, ligero resonar de oídos, zumbidos. Presión en la cabeza y sienes. Imposibilidad de mantener la cabeza recta. Sensación de tener los brazos dormidos. Agarrotamiento muscular, ya que los músculos no están relajados. Tensión en la espalda. Extremidades pesadas o ligeras y con sensación de cosquilleo o entumecidas. Cansancio generalizado. Falta de precisión en los movimientos. Movimientos constantes al interior del vehículo. Falta de atención y distracción, sus pensamientos vagan y se desconectan. Aumentan las distracciones. Sobresaltos injustificados. Aparecen micro sueños: breves períodos en los que se pierde la consciencia.

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EJERCICIO 3 A continuación le entregamos un listado de consecuencias que estos síntomas pueden tener a la hora de conducir:

SI ¿Ha tenido que frenar bruscamente porque apesar que va mirando no ha “notado” alguna cosa? ¿Ha notado que está más lento para reaccionar? ¿Ha notado que su vehículo zigzaguea? ¿Ha venido bostezando? ¿Ha recibido quejas de otros conductores por su conducción? ¿Ha cambiado de posición su asiento en reiteradas oportunidades? ¿Ha dejado de ver algunas señales del camino? Ha tenido que detenerse por cansancio? ¿Ha aumentado o disminuido la velocidad involuntariamente? ¿Ha perdido la distancia de separación entre vehículos, sin darse cuenta? ¿Ha perdido la sensación de velocidad? ¿Ha notado cambios en su comportamiento como mayor agresividad y nerviosismo?

Algunos de estos síntomas y consecuencias (amarillos) son los primeros en aparecer como una alerta ante la presencia de fatiga, y otros (rojos) indican que usted ya está en una situación de peligro importante. Si ha contestado “SI” a mas de dos de los síntomas o consecuencias clasificados como amarillos, aun está a tiempo!! Haga los cambios que sean necesarios para disminuir su estado y poder mantenerse alerta y conduciendo defensivamente. Si ha contestado sí a más de dos de los marcados con rojo debe tomar medidas urgentes.

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¿Y qué puedo hacer para evitar o disminuir el estrés?

La fatiga, por lo general, es pasajera y la disminución de la capacidad que produce suele ser recuperable. El mejor remedio para combatir la fatiga es el descanso. Para PREVENIR sentirse fatigado, usted debe:

Si la fatiga aparece DURANTE la conducción, usted debe:

-Intentar dormir siete u ocho horas diarias. No comience nunca un viaje sin haber dormido lo suficiente y en mal estado físico.

-Hacer descansos frecuentes para romper la monotonía y activar los músculos. Puede salir del vehículo y estirar las piernas, al menos quince minutos.

-Controlar y hacer el tratamiento de las enfermedades crónicas o pasajeras que se presenten.

-Estacionar el vehículo en un lugar adecuado si necesita descansar para recuperarse.

-Conducir los tiempo adecuados y a velocidades prudentes.

-Lavarse con agua fría para despejarse. Mójese sobre todo la cabeza y los brazos.

-Comer ligero antes de conducir. No coma demaciado antes de iniciar el viaje, ni beba bebidas alcohólicas, ni tome medicamentos que produzcan sueño. -hacer ejercicios regularmente.

-Beber algún refresco o café. -Realizar una alimentación ligera. -Mantener el vehículo con una temperatura y ventilación adecuadas para controlar el calor (aire acondicionado, climatizador, ropa adecuada, etc.) por que adormece más.

NUNCA INGIERA BEBIDAS ALCOHÓLICAS PARA COMBATIR LA FATIGA. ALGUNOS CONDUCTORES CREEN QUE EL ALCOHOL ESTIMULA Y PRODUCE SENSACIÓN DE BIENESTAR Y SATISFACCIÓN. ESTA CREENCIA ES ERRÓNEA, YA QUE EL ALCOHOL DISMINUYE LAS CAPACIDADES DE ATENCIÓN Y CONCENTRACIÓN. ADEMÁS, ESTÁ PROHIBIDO Y PENADO POR LEY CONDUCIR CUANDO SE HA BEBIDO ALCOHOL.

Tengo un colega que conocí cuando taxeaba y hace unos días me lo encontré. Me contó que no andaba muy bien y no sabía qué le estaba pasando. Esta es su historia…

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EJERCICIO 4

Ignacio tiene 45 años y trabaja conduciendo un vehículo en una empresa de radio taxis. Hace aproximadamente 2 meses que por cambio de turno, está trabajando de noche (de 22:00 a 8:00 hrs) y los cambios de horario le han provocado algunos síntomas que lo tienen muy preocupado. Además, tiene otras preocupaciones económicas que lo tienen todo el día pensando en que puede hacer para solucionarlas La semana pasada despertó con un fuerte dolor de cabeza y un cansancio que no había sentido anteriormente, sin embargo, se presentó a su turno y salió a su servicio sin decir nada. Mientras conducía, el pasajero que llevaba le preguntó una dirección: “…Señor, usted sabrá donde se encuentra la calle Ongolmo?...”, a lo que Ignacio respondió en un tono bastante desagradable: “…no tengo idea…”. Ignacio solo pensaba en descansar, el dolor de cabeza lo tenía agotado y sentía que su día no terminaba nunca. De pronto, el pasajero le dijo,”… ¡señor!, se pasó, el hotel San Francisco estaba una cuadra atrás…”. Ignacio se deshizo en disculpas con el pasajero y al devolverse hacia el Hotel, hizo un viraje en U en una zona prohibida, poniendo en peligro la vida de ambos…

Conteste las preguntas marcando con una “x” la alternativa correcta: 1. Según lo descrito en la historia, los síntomas que presentaba Ignacio nos podrían indicar que padece de: A B C D

Amigdalitis. Estrés. No tiene nada, él está perfecto. Gastritis.

2. ¿Se podría decir que lo que estaba padeciendo Ignacio lo convierte en un peligro a la hora de manejar? A B C D

Si. No. A veces. Nunca.

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3. ¿Qué debe hacer Ignacio para enfrentar esta situación? A B C D E

Observar el estado en que se encuentra. Planificar su viaje y darse más tiempo. Al conducir, disminuir la velocidad según su estado emocional y “no enganchar” frente a provocaciones de otros conductores. No discutir con los pasajeros bajo ninguna circunstancia. Todas las anteriores.

4. El esfuerzo prolongado que estaba realizando Ignacio, al no dormir lo suficiente, puede traer como consecuencia: A B C D

Alegría. Mucho ánimo. Fatiga. Envidia.

5. Ya sabemos que si Ignacio sigue en ese ritmo de vida puede padecer fatiga, algunos de los síntomas que podría sentir son: A B C D

Tensión en la espalda. Sensación de cansancio. Fallas en la audición. Todas las anteriores.

6. Y la mejor forma de combatir estos síntomas es: A B C D

Comiendo de forma sana. Durmiendo las horas adecuadas. Haciendo ejercicio regularmente. Todas las anteriores.

COMO YA VIMOS, EL DORMIR Y DESCANSAR ADECUADAMENTE ES UN ELEMENTO FUNDAMENTAL PARA EL CONDUCTOR. LAS BUENAS COSTUMBRES Y HÁBITOS DEL DORMIR EVITAN LA APARICIÓN DE LA FATIGA Y DE OTROS MALESTARES, POR LO CUAL ES DE SUMA IMPORTANCIA QUE VEAMOS EL TEMA QUE VIENE A CONTINUACIÓN, LA HIGIENE DEL SUEÑO…

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Dormir es una actividad fundamental para el buen funcionamiento del organismo, cuando no se duerme lo necesario su cuerpo reacciona con una serie de desajustes que le impiden realizar las actividades normales de la vida, sin embargo, no siempre que dormimos estamos descansando. Por lo mismo, es fundamental que usted mantenga costumbres y hábitos que propicien un buen dormir. La alimentación, actividades y lugares donde usted duerme pueden influir en que usted tenga una buena conciliación del sueño y un espacio para descansar. Veamos algunos hábitos para lograr un buen descanso: Es importante el ambiente y en particular el lugar donde usted duerme. No utilice nunca este lugar (cama, litera, etc.) para trabajar, estudiar, comer, ver la televisión, etc. Si tiene dificultades para dormir, es importante que asocie la idea de estar en el lugar donde duerme con el descanso. Evite ruidos y distracciones que a usted le dificulten el dormir. Procure acostarse a la misma hora habitualmente y realice un pequeño ritual. Es decir, haga siempre lo mismo. Por ejemplo: Póngase el pijama, vaya al baño, lávese los dientes, beba un vaso de agua o de leche y programe su cuerpo para el sueño

DEBE “ENTRENAR SU CEREBRO” PARA DORMIR: AL REALIZAR ESTE RITUAL CONSTANTEMENTE, EL CEREBRO APRENDE CON LAS PRIMERAS SEÑALES QUE VENDRÁ EL DESCANSO Y COMIENZA A BAJAR LA ACTIVIDAD AUTOMÁTICAMENTE. DECIDA USTED CUÁLES SON LAS ACTIVIDADES QUE MÁS LE ACOMODEN Y TRATE DE REALIZARLAS SIEMPRE.

Recuerde, en los accidentes más importantes de carretera de los últimos años, llama la atención la frecuencia con la que se comenta que la causa más probable del choque es que el conductor se quedo dormido mientras conducía. Este hecho no es menor, ya que nos llama a tomar conciencia de la tremenda importancia que tiene para un conductor seguro poseer buenos hábitos del sueño.

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Según mi experiencia como conductor que trabajó en sistema de turnos, las primeras horas de conducción después de un descanso o antes de salir con días de permiso, son las más peligrosas y en las que más se producen incidentes, ya que las personas se encuentran con los niveles de atención más bajos al estar concentrados en su salida o pierden el ritmo de trabajo y se tardan en retomarlo al volver. Sobre todo despúes de feriados y fiestas como por ejemplo e 18 de septiembre. Es de suma importancia que tengamos especial consideración con esto y estemos más alertas de nuestra condición al momento de conducir…

Cuando tenga dificultades para conciliar el sueño y el ritual no sea suficiente, le aconsejamos la siguiente actividad de relajación: 1. Con los ojos cerrados inspire profunda y lentamente hasta llenar completamente los pulmones, contando mentalmente hasta cuatro. Realice la inspiración hinchando el abdomen. 2. Luego, vaya soltando el aire también muy lentamente hasta el final contando también mentalmente hasta 4. 3. Si no logra relajarse, piense en los pasos que debe seguir para realizar una actividad sencilla que no esté relacionada con algo que lo tensione, por ejemplo, qué debe hacer para tomar desayuno. Piense en esto mientras respira lentamente. También puede visualizar un paisaje que le de tranquilidad.

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La alimentación es un elemento muy importante. Las comidas pesadas y/o abundantes aumentan el metabolismo para hacer la digestión y esto activa el cuerpo. En la noche, trate de comer un buen tiempo antes de ir a dormir, por lo menos dos horas antes. Evite consumir excitantes como el café, el té o el tabaco. Tampoco se recomienda beber alcohol, pues induce un sueño irregular y de mala calidad. Debe evitar acostarse con hambre, es recomendable tomar un vaso de leche caliente, una infusión relajante, etc. Por otro lado, el ejercicio físico ayuda a mejorar la calidad del sueño siempre que sea suave, no violento o agresivo y nunca antes de dormir. Lo mejor es realizar ejercicio por la tarde y de forma frecuente y regular.

DESCANSAR CUANDO DUERME ES FUNDAMENTAL PARA PODER ENFRENTAR LOS DESAFÍOS DE LA VIDA DIARIA Y PARTICULARMENTE PARA ENFRENTAR LA CONDUCCIÓN.

Si no descansa, se producirán desajustes que pueden ser muy peligrosos, ya que: • Disminuye la capacidad para percibir las cosas del medio: Escuchar sonidos y ruidos que pueden ser importantes; ver señales, peatones, vehículos; oler humos, componentes quemados, etc. • Se enlentecen las reacciones: Usted quiere hacer un movimiento pero su cuerpo “no responde”, se da cuenta de una señal cuando ya pasó o simplemente no la ve. Lo que lo lleva a tener un menor control sobre el vehículo. • Aumenta la tensión, el nerviosismo y la agresividad: Tiende a tener comportamientos más arriesgados que lo habitual. • Disminuye la concentración: Se le hace más difícil poner atención y se distrae fácilmente.

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El sueño es muy peligroso para la conducción, ya que llega de repente y sin aviso. Cuando se quiere reaccionar, ya es demasiado tarde!! y se encuentra en medio de un accidente, sin darse cuenta. Por esto es importante poder prevenir y controlar la aparición del sueño mientras se conduce. Recuerde los consejos que le dimos para combatir la fatiga durante la conducción.

Usted debe ser capaz de identificar a tiempo su estado. Si tiene sueño NO SIGA CONDUCIENDO, busque un lugar seguro para estacionarse, nunca se estacione en una curva o en la berma, ya que podría producir algún accidente. Aproveche de descansar unos 30 minutos para poder retomar la conducción, más vale perder media hora de viaje que perder la vida.

SI ESTA CON OTRO CONDUCTOR,DEJE SU TURNO Y QUE OTRO CONDUZCA.

Me gustaría narrarles la historia de un colega que trabaja hacia el sur, cuya experiencia y sentido de responsabilidad son dignos de destacar y contar…

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EJERCICIO 5 Alejandro Garrido trabaja como conductor de bus en una importante empresa de transporte de pasajeros, un día se levanto muy temprano para dirigirse a su trabajo, ya que tenia programada una salida de ida y vuelta a San Fernando. Mientras él se daba una ducha “pa espantar el sueño”, su esposa le preparaba un buen desayuno de café con tostadas. Una vez terminada su comida, se despidió de su esposa y se dirigió tranquilamente a su trabajo. Al llegar a la empresa, recibió su máquina, la revisó, se dirigió al terminal y después de recibir muy amablemente a cada uno de sus pasajeros, se preparo con su asistente para partir. Alejandro se sintió muy cómodo durante todo el viaje, tuvo un buen trato con los pasajeros y con más de alguno intercambió opiniones. Mientras conducía, mantenía su ventana abierta para que el aire del bus fuese renovándose y a la vez él sentirse más fresco. La programación entregada por el departamento de tráfico, decía que llegando a San Fernando debía volver inmediatamente a Santiago sin pasajeros, por lo cual Alejandro estuvo solo unos minutos en el terminal y tuvo que partir nuevamente en su recorrido de vuelta. Al pasar las horas, se sintió algo fatigado e incomodo, por lo cual paró a descansar un momento. Se estacionó en un lugar permitido y aprovechó de comprar unas bebidas, para él y su asistente, así pudo refrescarse y estirar las piernas para sacarse el cansancio del viaje. Ya descansados, continuaron su viaje rumbo a Santiago. Una hora más tarde llegaron al terminal sanos y salvos, sin nada que lamentar, todo gracias a que Alejandro fue muy responsable al reconocer su cansancio y tomo las medidas necesarias para solucionarlo.

Bien Alejandro!!... Estos son los colegas que se pueden llamar con todas sus letras “conductores seguros”!!

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Según lo leído, hagamos el siguiente ejercicio: Identifique y marque con una “x” los circulos que muestran las conductas adecuadas que realizó Don Alejandro para recuperarse y poder continuar su viaje:

a. Paró a descansar!

h. Mantuvo la ventana abierta para refrescarse.

b. Se fumo un cigarro para distraerse del cansancio.

g. Compro unas bebidas y pudo refrescarse.

f. Se comió un lomo a lo pobre y continuó su camino con la “guatita bien llena”.

c. Se estaciono en un lugar seguro. e. Se tomo una cerveza para animarse.

d. Estiro las piernas para sacarse el cansancio.

ADEMÁS DE MANTENER UNA BUENA CONDICIÓN FÍSICA MEDIANTE EL DESCANSO Y MANEJO DE LAS TENSIONES, ES DE SUMA IMPORTANCIA QUE USTED SEA RESPONSABLE CON LAS COSAS QUE CONSUME Y COMO ESTAS PUEDEN ALTERAR SU ESTADO, SU CAPACIDAD PARA CONDUCIR Y SU VIDA.

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CONSUMO DE DROGAS La Ley de Tránsito en Chile, prohíbe conducir si se ha ingerido drogas o si se encuentra bajo los efectos de medicamentos que alteren el estado físico o mental y que impidan conducir con seguridad. Conducir bajo la influencia de cualquier tipo de droga aumenta la posibilidad de tener un accidente, ya que afectan directamente al sistema nervioso central del cerebro, disminuyendo la capacidad de reacción del conductor.

Veamos qué efectos pueden producir en la conducción, algunas de las drogas de más frecuente consumo entre la población: DROGA

ESTIMULANTES: - Cocaína. - Anfetaminas. - Cafeína. - Nicotina.

SEDANTES: - Alcohol. - Barbitúricos. - Calmantes. - Somníferos.

SÍNTOMAS

EFECTOS EN LA CONDUCCIÓN

- Aumentan el estado de alerta. - Producen un exceso de actividad y buen humor que, por lo general, trae una falsa sensación de auto confianza. - Al poco tiempo de consumirlos, los efectos son la irritabilidad y la disminución de la concentración.

Si se consume durante la conducción, el conductor puede evaluar mal los riesgos porque se siente más hábil y capacitado de lo que realmente está.

Reducen el estado de alerta. - Producen un estado de relajamiento y adormecimiento. - Los tiempos de reacción son más lentos. - Hay una menor agudeza mental. - Provocan una disminución de la coordinación y destreza motriz.

Al conducir, las reacciones se vuelven más lentas y el conductor demora más en darse cuenta de lo que está sucediendo. Además, disminuye la activación muscular, por lo cual cuesta más moverse, perdiendo notablemente la capacidad de controlar el vehículo.

Por ejemplo: Cuando un conductor consume cocaína para mantenerse despierto puede pasarse discos PARE, no detenerse en los PASOS DE CEBRA, etc.

Por ejemplo: Cuando un conductor toma un sedante, le cuesta moverse y reaccionar rápidamente. Si se enfrenta a la necesidad de frenar de improviso, lo más probable es que no alcance a hacerlo y choque.

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DROGA

SÍNTOMAS

ALUCINÓGENOS: - LSD.

MARIHUANA Y HACHIS.

EFECTOS EN LA CONDUCCIÓN

- Provocan alucinaciones y cambios en la personalidad. - Se perturba la percepción de la realidad. - Distorsión del campo visual y del tiempo/distancia. - Disminución del tiempo de reacción. - Aumenta la auto confianza. - Puede producirse una desorientación total.

Durante la conducción se distorsiona la visión y la audición y la persona se mantiene en un estado de perturbación mental que puede hacer altamente probable la ocurrencia de un accidente.

- Deterioro del aparato visual. - Distorsión de la percepción de profundidad. - Se altera la percepción del entorno del tráfico (por ejemplo, la visión de los colores). - Tiempos de reacción más lentos. - Baja el nivel de concentración y atención en la persona. - Se puede experimentar una fuerte somnolencia al volante

Al conducir bajo los efectos de estas drogas, el sujeto ve disminuida notablemente sus capacidades de concentración, atención y reacción, por lo que hay una mayor probabilidad de sufrir una distracción al volante.

Por ejemplo: El conductor que consume alucinógenos puede ver, oír y sentir, en general, cosas que no ocurren en lo real, ver autos cruzándose, demasiado brillo en las luces, etc.

Por ejemplo: Un conductor que consume marihuana puede distraerse y no alcanzar a frenar en un semáforo que cambió a rojo

IMPORTANTE EL SÍNDROME DE ABSTINENCIA, QUE ALGUNAS DROGAS PRODUCEN CUANDO SE DEJAN DE CONSUMIR, AÑADE PELIGROS Y PUEDE TRAER CONSECUENCIAS FATALES. ALGUNOS DE SUS SÍNTOMAS PUEDEN SER CANSANCIO, SOMNOLENCIA DESESPERACIÓN POR OBTENER MÁS DE LA SUSTANCIA, DEPRESIÓN, ENTRE OTRAS.

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Le voy contar un caso. A continuación unas preguntas, marque con una x la respuesta correcta.

EJERCICIO 6 Juan Pablo Illanes (33 años), trabaja en una empresa de mudanzas conduciendo un camión. Hace dos días que fue padre y está feliz; esta noticia le cambió la vida pero también cambió sus hábitos a la hora de dormir, ya que su hijo Agustín tiene “el sueño cambiado” y llora prácticamente toda la noche. Junto con su señora lo han intentado todo, sin embargo Agustín duerme plácidamente de día y no descansa ni un segundo de noche. El día de hoy Juan Pablo debe conducir hasta La Serena, por lo cual se levanta muy temprano no habiendo dormido prácticamente nada. Ya iniciado el viaje y llegando a Los Vilos, se dio cuenta que “pestañeó”, quedándose dormido por un breve lapso de tiempo. La bocina de otro camión que lo seguía detrás, le advirtió que estaba traspasando el eje central de la calzada. Por suerte no venían otros vehículos y a parte del “susto”, no pasó nada trágico. Juan Pablo continuó su camino… Llegando a un peaje y debido a su estado de somnolencia, no se da cuenta del taco que se produjo antes del ingreso, por lo cual no logró reaccionar de forma oportuna chocando al automóvil que estaba delante de él.

1. ¿En este caso, cuál podría ser la causa principal del accidente de Juan Pablo? A B C D

El mal estado de la carretera. El estado de somnolencia y la falta de concentración en las condiciones del camino. El estado del camión. La conducción defensiva de Juan Pablo.

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2. Efectivamente, como vimos en la pregunta anterior, el estado de somnolencia de Juan Pablo provoco que chocara en el peaje. ¿Cuáles fueron los efectos de su estado que pudieron influir en el accidente? A B C D

Tardanza en las reacciones. Falta de concentración. Disminución de la capacidad para percibir las cosas del medio. Todas las anteriores.

¿Qué le podría recomendar usted a Juan Pablo para que el sueño no lo invada nuevamente?

Que se vaya fumando o hablando por celular para entretenerse. Que ponga unos CDs de “reggaetón” para distraerse. Que se detenga en un lugar permitido, descanse unos 30 min. y retome su conducción hacia La Serena. Más vale perder unos minutos que perder la vida. Que se coma un lomo a lo pobre con una cerveza y prosiga su camino.

B C D

Al llegar a La Serena, Juan comenta a un compañero como se siente y este le recomienda que haga algo, que aunque sabe que está mal, ha escuchado que otros colegas lo hacen y según dicen ellos, los ayuda a mantenerse atentos. Le dice que pruebe la cocaína… 4. A B C D

A B C

¿Es esta la solución para el problema de Juan Pablo? Definitivamente NO. Si, solo debe preocuparse de que no lo pillen. Puede ser, depende del cansancio que se tenga. Si, si solo la consume de vez en cuando.

La cocaína puede producir efectos como un aumento excesivo en los estados de alerta y en la seguridad, por lo cual el conductor puede no respetar las señales del tránsito al sentirse más hábil y capacitado de lo que realmente está. Esto se produce porque: Su consumo aumenta las habilidades para conducir. Su consumo disminuye las malas decisiones en las personas. Su consumo provoca una falsa sensación de autoconfianza.

NOTA: SUBSTANCIAS COMO LA COCAÍNA PUEDEN PROVOCAR PROBLEMAS CARDIACOS Y CIRCULATORIOS E INCLUSO INFARTOS EN LAS PERSONAS, AUNQUE NO TENGAN ANTECEDENTES PREVIOS O ENFERMEDADES RELACIONADAS.

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CONSUMO DE MEDICAMENTOS Aunque ingerir medicamentos es necesario para su salud, si no se controlan como corresponde pueden producir alteraciones en nuestra capacidad para conducir con seguridad (efectos secundarios). Por ejemplo, si a usted le duele la espalda por haber estado conduciendo muchas horas sin cambiar de posición y se toma un “antiinflamatorio”… ¿sabe qué efectos le puede provocar su consumo?... Ha pensado que si le provoca sueño, ¿usted podría protagonizar un accidente de proporciones?... Para que tenga una idea de los efectos secundarios de algunos medicamentos y “lo piense 2 veces” antes de consumirlos a la hora de sentir una molestia, le mostramos los remedios más utilizados por las personas y sus efectos. Veamos:

SE UTILIZAN PARA COMBATIR EL DOLOR. Algunos de estos medicamentos producen falta de concentración y adicción. Ojo!! Tomar una dosis de analgésicos superior a la recomendada o durante más tiempo del prescrito puede provocar consecuencias perjudiciales para el corazón, los riñones, el sistema nervioso, el hígado o la mucosa gastrointestinal.

SE UTILIZAN PARA TRATAR LA ANSIEDAD, COMO INDUCTORES DEL SUEÑO Y EN ALGUNOS CASOS DE EPILEPSIA. Producen relajación, disminución de la ansiedad y sueño. Como son para dormir, no se puede conducir después de haberlos ingerido. En dosis medias y altas pueden producir falta de coordinación motriz, confusión mental, falta de reflejos e irritación.

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SE UTILIZAN PARA “SUBIR EL ÁNIMO”. Sin embargo, si se suspenden de forma abrupta, pueden producir como efecto secundario depresión,

SE UTILIZAN PARA CALMAR A UNA PERSONA CUANDO ESTÁ MUY NERVIOSA. Pueden producir sueño, relajamiento muscular y dificultad para moverse.

irritabilidad, decaimiento, sueño o fatiga, entre otras consecuencias.

SE UTILIZAN PARA TRATAR LAS ALERGIAS. Muchos de éstos medicamentos tienen un efecto sedante, por lo cual, no se recomienda para personas que tienen que realizar trabajos de conducción o de concentración en general. Si es

SE UTILIZAN PARA TRATAR LOS EFECTOS DE LA GRIPE. Algunos descongestionan y activan el organismo. Otros tiene como efecto secundario la somnolencia. (los marcados “noche”).

alérgico consulte con su doctor. No se automedique. Además de los efectos adversos mencionados anteriormente, algunas personas pueden ser alérgicas a determinados medicamentos o a alguno de sus componentes. Cuando se produce una reacción extraña después de tomar un fármaco, se debe acudir al médico antes de ingerir cualquier otra medicina. Las primeras señales de una reacción alérgica son: urticaria, inflamación, picor generalizado y dificultad respiratoria. Ante estos síntomas, es imprescindible acudir al médico lo más rápido posible.

IMPORTANTE NUNCA SE AUTOMEDIQUE!!. SIEMPRE QUE SE SIENTA ENFERMO VISITE AL DOCTOR, ÉL SABRÁ QUE MEDICAMENTOS SON LOS MÁS ADECUADOS PARA SU DOLENCIA Y EN QUE DOSIS LOS DEBE TOMAR, ADEMÁS LE DARÁ LAS RECOMENDACIONES NECESARIAS PARA QUE NO LE AFECTEN EN SU TRABAJO. RECUERDE QUE LOS EFECTOS DE ALGUNOS MEDICAMENTOS PUEDEN PERJUDICARLO A LA HORA DE CONDUCIR. SEA RESPONSABLE CONSIGO MISMO Y CON LOS DEMÁS. 38

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EJERCICIO 7 Identifique los conceptos uniendo con una línea el tipo de medicamento con el dibujo que muestre su posible efecto en la conducción:

1 a. ANTIHISTAMINICOS b. ANALGESICOS c. BARBITURICOS

d. ANTIGRIPALES e. ESTIMULANTES

Les voy a contar algo. Cristóbal, un amigo, conduce su furgón de transporte escolar. Hace un tiempo contrajo un fuerte resfrío y yo, inocentemente, le recomendé que comprara un antigripal de estos que venden en sobre. Cristóbal al levantarse el día lunes, sin dudarlo, se tomo un antigripal noche, ya que no le quedaban de los otros y partió a recoger a los niños a sus casas. Camino a recoger al primer niño y a pesar de haber dormido alrededor de 8 horas, Cristóbal empezó a cabecear y sin darse cuenta, en uno de estos pestañazos, despierta y se encuentra con un árbol al frente contra el cual se estrella. Menos mal que no iba ningún niño arriba del furgón, ninguno de los dos “pavos” sabíamos que los antigripales noche dan sueño. Desde entonces tanto él como yo estamos muy conciente de las consecuencias que pueden tener estos medicamentos que se consumen habitualmente. Usted aprenda de nuestra experiencia y no consuma medicamentos no recetados al conducir. Uno nunca sabe que puede pasar.

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CONSUMO DE ALCOHOL El alcohol es una de las drogas que en la mayor parte del mundo es considerada lícita, sin embargo, conducir bajo sus efectos está penado por la ley. En nuestro país, existen dos cuerpos legales que norman y castigan su consumo: la ley de Alcoholes y la ley de Transito. Ambos cuerpos legales regulan la conducción bajo los efectos del alcohol y confieren autoridad a Carabineros de Chile para tomar las medidas pertinentes en la realización de alcoholemias a las personas que conduzcan en estado de ebriedad o participen en accidentes de tránsito con víctimas implicadas. También tienen la facultad de realizar pruebas respiratorias, más conocidas como “alcotest”, para detectar la presencia de alcohol en el organismo. Las condenas para quienes conducen en estado de ebriedad pueden implicar: - La cancelación de una multa. - Suspensión de la licencia de conducir. - Anotación en la hoja de antecedentes del infractor. - Desde 61 días a 5 años de cárcel. Estas sanciones pueden aumentar significativamente en caso de participar en accidentes de tránsito con resultado de muertes o lesiones, o en caso de reincidencia.

EN CHILE, EL ALCOHOL ES UNA DE LAS DROGAS MÁS CONSUMIDAS Y LA PRIMERA CAUSA DE MUERTE ENTRE LOS JÓVENES, ASÍ COMO TAMBIÉN, SE ENCUENTRA IMPLICADO EN UN GRAN PORCENTAJE DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO.

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Según la información detallada por la CONASET en sus registros de siniestros de tránsito y consecuencias según Causa, el año pasado, podemos encontrar lo siguiente:

EN CHILE, UN 25% DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO QUE TIENE COMO RESULTADO VICTIMAS FATALES, TIENEN AL MENOS INVOLUCRADO UN CONDUCTOR CON CONSUMO DE ALCOHOL.

CONSIDERANDO QUE LA MAYORÍA DE LAS PERSONAS PASA GRAN PARTE DE SU TIEMPO EN O CERCA DE LA CALLE, LAS PROBABILIDADES DE VERSE INVOLUCRADO EN UN ACCIDENTE DONDE LA CAUSA ES EL CONSUMO DE ALCOHOL ES MUY ALTA.

Esta historia verídica me llego una vez en un correo, como esas “cadenas” que manda la gente… me pareció muy impactante y la verdad es que marco mi vida como conductor… me gustaría compartirla con ustedes…

Jacqueline Saburido es una joven venezolana que a los 20 años viajó para estudiar ingles a Austin Texas (EE.UU). Ella disfrutaba nadar, bailar y pasar tiempo con su familia y amigos. A un mes de su llegada al país del norte, cuando regresaba a su casa en automóvil con amigos luego de un cumpleaños, un conductor borracho choca frontalmente con el auto en que iba Jacqueline, esto provocó un accidente que causó la muerte de dos de sus amigos, heridas graves a otros dos y a ella con quemaduras gravísimas que desfiguraron por completo su cuerpo y rostro.

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EL ACCIDENTE: El día del accidente Jacqueline iba en el asiento del acompañante con su cinturón de seguridad puesto. El choque fue frontal y en sólo cuestión de segundos el automóvil empezó a incendiarse. El análisis de la alcoholemia, del conductor del otro vehículo, le dio 1,13 muy superior al 0,8 correspondiente al máximo permitido, él resultó ileso del accidente gracias al airbag. Al poco tiempo el fuego en el interior del auto se reavivó y Jacqueline que aún estaba ahí, fue alcanzada por completo por el fuego a pesar de los esfuerzos de un socorrista que hizo todo lo posible para rescatarla. Minutos más tarde, llegaron los bomberos y apagaron el fuego. Jacqueline no se movía, era una “silueta negra”. “Gracias a Dios está muerta”, dijo el paramédico, pero su compañero se acercó y le tomó el pulso: era muy débil pero ahí estaba. Jacqueline paso tiempo debatiéndose entre la vida y la muerte, entre momentos de conciencia y estados de shock. Sufrió quemaduras de tercer grado en el 60% de su cuerpo y lo peor le tocó a su cara, manos, muslos, parte de la espalda y la zona abajo de las rodillas. Los médicos hicieron hasta lo imposible, arreglaron fracturas en un brazo, una pierna y una mano, batallaron contra infecciones y fiebres altísimas, probaron con autoinjertos y piel de donante cadavérico e incluso apelaron a las sanguijuelas para ayudar a restablecer la circulación sanguínea. Hoy Jacqueline ya no tiene cabello, perdió la nariz, los labios y la oreja derecha, recibió un trasplante de córnea y le amputaron parte de los dedos de las manos. Fue operada más de 40 veces. El conductor del otro vehiculo fue multado con $20,000 dólares y sentenciado a siete años de cárcel (en el 2001). Debido que apasionadamente ella quiere hacer una contribución para reducir los accidentes por conductores ebrios, estuvo de acuerdo en aparecer en los comerciales televisivos patrocinados por el Departamento de Transportes de Texas y el Departamento de Seguridad Pública de Texas que empezaron a salir en todo el estado. El comercial televisivo es espeluznante en su fuerza y simplicidad. Jacqueline está sostenida en una silla, frente a su cara un cuadro con una foto de ella misma antes del accidente, ella dice: “Esta es una foto de mí antes que fuera golpeada por un conductor ebrio, antes que el auto se incendiara, antes que dos de mis amigos murieran, antes que yo necesitara más de 40 operaciones. Esta era yo cuando mi vida era igual a la de cualquiera en la Universidad”. Después ella va bajando la foto, revelando su rostro severamente quemado y desfigurado, sin nariz ni orejas. Ella después dice, “Esta soy yo después de ser golpeada por un conductor ebrio” .

Referencia: Campaña pública Gobierno de Texas, EE.UU. - http://www.facesofdrunkdriving.com

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NO TODO EL QUE PARTICIPA EN UN ACCIDENTE MUERE.PIENSE QUE LAS CONSECUENCIAS, PARA LA VÍCTIMA Y EL RESPONSABLE, SON PARA TODA LA VIDA.

LOS EFECTOS DEL ALCOHOL. Los accidentes automovilísticos causados por un conductor bajo la influencia del alcohol, se ocasionan fundamentalmente porque la persona pierde sus capacidades y se produce una disminución de la actividad del sistema nervioso central. A partir de esto, veamos en el siguiente diagrama, que partes y funciones del cerebro se ven alteradas bajo la ingesta de alcohol:

EJEMPLO LENTITUD EN LA REACCIÓN CAPACIDAD PSICOMOTORA

DETERIORO SOBRE LA COORDINACIÓN VISOMOTORA ATENCIÓN Y RESISTENCIA A LA MONOTONÍA REDUCCIÓN EL CAMPO VISUAL

PERCEPCIÓN

RETRASA LA RECUPERACIÓN DE LA VISTA DESPUÉS DEL DESLUMBRAMIENTO INCORRECTA APRECIACIÓN DE LA VELOCIDAD INCORRECTA APRECIACIÓN DE DISTANCIA

Si un vehículo frena de forma brusca el conductor bajo la influencia del alcohol que viene atrás no podrá reaccionar a tiempo, chocando al vehículo de adelante. Si va conduciendo de noche no verá de forma panorámica a su alrededor, si se le atraviesa una persona no podrá detenerse a tiempo y lo más seguro es que lo atropelle. Un conductor que enfrenta un cruce puede evaluar erróneamente la distancia del vehículo que viene por la otra pista lo que puede producir un choque frontal.

BAJA VALORACIÓN DEL RIESGO COMPORTAMIENTO

SOBREVALORACIÓN DE SÍ MISMO REDUCCIÓN DEL AUTOCONTROL Y DE LA CAPACIDAD DE AUTOCRÍTICA

PENSAMIENTO

DISMINUCIÓN DE CAPACIDAD DE JUICIO, DISCERNIMIENTO Y RAZONAMIENTO

Un conductor que cree que es capaz de conducir a más de 120 km/hr. mientras llueve torrencialmente, sin pensar que un “patinazo” a esa velocidad podría ser mortal.

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EL ALCOHOL PRODUCE UN EFECTO DE “SOBREVALORACIÓN” QUE UNIDO AL MARCADO DETERIORO DE LAS FUNCIONES COGNITIVAS Y PSICOFÍSICAS, DE LO QUE MUCHAS VECES EL CONDUCTOR NO ES CONSCIENTE, INDUCE FRECUENTEMENTE UNA SENSACIÓN SUBJETIVA DE MAYOR SEGURIDAD EN UNO MISMO, LO QUE OCASIONA UN MAYOR RIESGO DE ACCIDENTE. POR OTRA PARTE, EL ALCOHOL PUEDE ALTERAR LA CONDUCTA Y BAJO SUS EFECTOS SON FRECUENTES LAS REACCIONES DE EUFORIA, AGRESIVIDAD, CONDUCTAS TEMERARIAS, ETC. Los efectos que el alcohol tenga sobre las tres áreas antes mencionadas, dependen en gran parte del nivel de la concentración de alcohol en la sangre, es decir, de la cantidad de alcohol que se halla consumido y el peso de la persona. Para esto, hemos construido una tabla para que conozca los efectos del alcohol en sus capacidades en relación a una persona que pesa 80 kilos. Es importante saber que en estas condiciones usted jamás debe conducir. CONCENTRACIÓN DE ALCOHOL EN LA SANGRE (g/l)

EFECTOS SOBRE LA CONDUCTA

De 0,1 a 0,49 gramos

-Dependiendo de la persona una copa ya puede alterar los sentidos y las reacciones.

De 0,5 a 0,99 gramos

-Disminución de agudeza mental y de la capacidad de juicio. -Relajación. -Deterioro de movimientos oculares. -Alteraciones en los reflejos. -Tiempos de reacción más lentos. -Reacciones motrices pertubadas. -Euforia del conductor. -Comienza la impulsividad y agresión al volante.

Un gramo o más

Los efectos pueden ir desde: - Reflejos muy perturbados y retraso en las respuestas. - Pérdida del control preciso de los movimientos. - Problemas serios de coordinación. - Dificultades de concentración de la vista. - Disminución notable de la vigilancia y percepción del riesgo. - Reflejos cada vez más perturbados. - Disminución de la vigilancia. - Vista doble y actitud titubeante Hasta: - Inconsciencia - Coma - Abolición de los reflejos, parálisis e hipotermia. - Puede producirse la muerte

(Nota: las cantidades son referenciales, el metabolismo, contextura, etc. de las personas pueden hacer variar la cantidad de alcohol en la sangre según el consumo).

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ES PRECISO SEÑALAR QUE INCLUSO POR DEBAJO DEL LÍMITE LEGAL, EL ALCOHOL YA PRODUCE EFECTOS NEGATIVOS SOBRE LA CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS Y QUE EN ALGUNOS PAÍSES LA TASA O LÍMITE LEGAL ES AÚN MENOR. EL ALCOHOL TIENE UN FUERTE REFUERZO SOCIAL Y UNA CONDICIÓN QUE EN MUCHAS PERSONAS GENERA MÁS APETENCIA UNA VEZ QUE LO HAN COMENZADO A CONSUMIR. ES DE SUMA IMPORTANCIA QUE SU CAPACIDAD DE EVALUAR LAS CONSECUENCIAS Y SU FUERZA EN LA TOMA DE DECISIÓN, LAS APLIQUE ANTES DE COMENZAR A CONSUMIR. NO SE CONFÍE!!, SOBRE TODO SI ESTÁ EN EL PRIMER ESTADIO, EL RIESGO YA HA COMENZADO…

Estoy en un dilema. ¿Me puede ayudar a resolverlo?

EJERCICIO 8 Hoy es viernes y tengo un cumpleaños de un muy querido amigo del colegio. Cumple 50 años, así que prometió “tirar la casa por la ventana”, mucha comida, mucho copete y buena música… de seguro la fiesta va a estar genial!!... Como yo soy precavido, invité a mi primo a la fiesta, así si me tomo unas copas demás él puede manejar de vuelta. La fiesta estuvo increíble!!, Comí, bailé y tomé hasta decir basta… sólo una cosa salió mal… no contaba con que mi primo se entusiasmara con unas cervezas y ahora no se si dejarlo manejar. El me dice que está bien, que solo tomó un poco, pero yo no sé qué puede pasar si los Carabineros nos llegan a controlar… Solo sé que yo no puedo manejar… Según lo que usted ha aprendido hasta este momento. ¿Podría ayudarme a resolver algunas dudas antes de decidir si mi primo maneja el auto de vuelta o no?

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1. Si mi primo se tomo solo 1 cerveza, ¿esto puede afectar su capacidad de conducir? A B C D

El beber una cerveza no afecta la capacidad de un conductor con experiencia. Solo podría afectarle si lo pillan los Carabineros. Está demostrado que ya con una cerveza en el cuerpo las reacciones al conducir se enlentecen. La cerveza no es considerada alcohol, por lo cual se puede beber sin problemas si va a conducir.

2. ¿Si mi primo hubiese seguido tomando, cuantas cervezas lo dejarían bajo la influencia del alcohol? A B C D

Uno. Dos. Tres. Cuatro.

3. Si yo lo dejara manejar en este momento, ¿qué conductas en la conducción evidenciarían su estado de ebriedad? A B C D E F

Encontraría lentitud en sus reacciones. Tendría un falso estado de euforia. Presentaría reducción del campo visual. Sería más arriesgado. No calcularía bien las distancias ni las velocidades. Todas las anteriores.

En fin, al parecer mi primo tomo más de 1 cerveza en la fiesta y la verdad es que después de resolver mis dudas, mejor llamaré a un taxi… como dice el dicho “Juan Segura vivió muchos años”…. Y eso espero yo.

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¿Qué hay de cierto en que un buen café cargado, una buena ducha fría o un rato de ejercicio a full te quita la curadera más rápido?

SOLO SON MITOS!! NADA PUEDE ACELERAR EL PROCESO DE ELIMINACION DEL ALCOHOL. CONSUMIR CAFÉ… SOLO HACE AL BORRACHO MÁS ACTIVO. CONSUMIR ALIMENTOS… SOLO HACE AL BORRACHO MÁS SATISFECHO. EL CUERPO LIBERA ALCOHOL SOLO MEDIANTE LA OXIDACIÓN DE ESTE Y EL PROCESO TIENE SU TIEMPO QUE NO PUEDE SER ACELERADO. EL CONDUCTOR SEGURO SE ORGANIZA ANTES PARA PODER PASARLO BIEN SIN CONSUMIR O PARA QUE OTRO QUE NO HA CONSUMIDO CONDUZCA. ESO ES TENER UNA ACTITUD SEGURA!! RECUERDE EL CASO DE JACQUELINE, USTED O SUS SERES QUERIDOS PUEDEN SER CUALQUIERA DE LOS INVOLUCRADOS.

Nunca pensé que beber podría llegar a ser tan peligroso, ni que hacerlo en exceso podría terminar en una enfermedad. ¿Qué pasa cuando estamos frente al alcoholismo? El alcoholismo es una enfermedad: PROGRESIVA: Va avanzando lentamente y empeorando la salud del individuo. CRÓNICA: De larga duración y que no tiene cura espontanea (requiere tratamiento). DEGENERATIVA: Va destruyendo los órganos que se ven comprometidos. Los más complicados son los que se relacionan con el sistema cardiovascular, el sistema nervioso y el hígado. Además de los problemas mencionados anteriormente, la enfermedad tiene consecuencias a nivel psicológico y cognitivo como son la fuerte necesidad de tomar a pesar de los efectos negativos, la pérdida de interés por todo lo que le rodea (pierden trabajo, familia, etc.) y las dificultades a nivel de pensamiento y memoria.

CUANDO UNA PERSONA TIENE PROBLEMAS CON EL ALCOHOL COMIENZA A DEJAR DE LADO SUS OBLIGACIONES, COLOCA EN PELIGRO SU VIDA Y LA DE LOS DEMÁS, TOMA RIESGOS EXCESIVOS Y SE VUELVE VIOLENTO. DECIDA A TIEMPO Y SI AUN NO LO HA HECHO, BUSQUE AYUDA… LOS DEMÁS AGRADECERÁN QUE USTED HAGA ALGO EN VEZ DE HACER COMO QUE EL PROBLEMA NO EXISTE.

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DEPRESIÓN Existen oportunidades en la vida en que las personas se sienten tristes o melancólicas, sin embargo, estos sentimientos van desapareciendo según pasan los días. Cuando estas emociones de tristeza general y pérdida de interés se mantienen constantes en el tiempo estamos hablando de depresión. Esta enfermedad interfiere con la vida diaria y el desempeño normal de las personas, afecta a la forma en que uno piensa, come, duerme y vive. La depresión es una enfermedad habitual pero grave y la mayoría de las personas que la padecen necesitan de un tratamiento para mejorar. La depresión puede ser el resultado de un problema particular (reactiva), generalmente una perdida, o puede ser un síntoma que se repite periódicamente en la vida de una persona sin la necesidad de un hecho evidente que la produzca, si no como resultado de una personalidad depresiva.

YA SEA QUE LOS SÍNTOMAS DEPRESIVOS SE RELACIONEN CON UN PROBLEMA DE SU SITUACIÓN VITAL ACTUAL O CON UN ESTILO DE PERSONALIDAD, USTED DEBE CONSULTAR A UN ESPECIALISTA Y RECIBIR TRATAMIENTO. SI USTED SE ENCUENTRA EN TRATAMIENTO Y CONSUME ANTIDEPRESIVOS, POR NINGÚN MOTIVO SUSPENDA ABRUPTAMENTE SU CONSUMO, ESTO PUEDE PRODUCIR SÍNTOMAS MÁS GRAVES.

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¿Cómo saber si una persona está con depresión?

Las personas que padecen depresión suelen perder el interés, sentirse tristes, decaídos, cansados y tener pensamientos de muerte o suicidio; así como también, presentan problemas para concentrarse, recordar o tomar decisiones, disminución del apetito y baja de la libido. Es común tener desórdenes del sueño y presentar síntomas relacionados con la irritabilidad y la desmotivación. No siempre aparece sólo con tristeza.

¿Cómo afecta esta enfermedad al conducir?

Por un lado, encontramos las CONSECUENCIAS FÍSICAS como el enlentecimiento de los movimientos, dificultad para reaccionar ante los estímulos, baja en la energía vital, gran cantidad de sueño. Todas ellas muy peligrosas si se presentan en una persona que tiene la responsabilidad de conducir un vehículo. Por otro lado, tenemos las CONSECUENCIAS PSÍQUICAS como la dificultad para concentrarse y las ideas de muerte y suicidio (alrededor de un 2,6 % de los accidentes de tráfico son debidos a ideas de suicidio), las cuales también revisten un gran peligro si aparecen en conductores.

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EJERCICIO 9 HAGAMOS EL SIGUIENTE EJERCICIO, VEA LA LISTA Y MARQUE CON UNA “X“ LOS SÍNTOMAS QUE CONSIDERA PUEDE ESTAR PADECIENDO:

Los síntomas físicos se relacionan con trastornos de la alimentación, del sueño y de la libido. Pueden aparecer también algunos dolores y cansancio corporal. En general, las funciones corporales disminuyen y la persona tiende a estar menos entusiasmada por realizar actividades. En el caso particular de la alimentación, puede haber inapetencia o aumento de la ingesta de alimentos.

Físicos

Aparecen síntomas relacionados con el ánimo y las emociones en dos líneas: - Sentimientos de tristeza, desesperanza y pena. - Sentimientos de irritabilidad, intolerancia, frustración, agresividad.

Emocionales y de pensamiento

También a nivel del pensamiento la persona pierde capacidad de concentración, de realizar análisis, de memoria, de proyectarse al futuro. También puede presentar pensamientos reiterativos en relación al tema que lo afecta.

“Me siento muy agotado, no tengo ganas de hacer nada… ni salir con mis amigos me entusiasma como antes”. “Estoy re malo pa comer, ya me he bajado mis buenos kilos… y es que no me da hambre pa ná” “Estoy teniendo problemas con mi señora porque dice que “no le cumplo”… la verdad es que llego a la casa y quiero puro dormir” “Me duele el cuerpo… lo raro es que no he hecho nada de ejercicio, ni fuerza de ningún tipo… no sé que me puede estar pasando” “Siento mucha angustia y ganas de llorar en los momentos más inesperados” “Me he peleado con todos mis compañeros de trabajo… ya no los soporto!!” “Se me olvidaron mis documentos!!... no sé donde tengo la cabeza…” “Ando como zombi, como que no siento nada.” “No puedo dejar de pensar en mis problemas… en la madrugada despierto y no puedo volver a dormir”

“Nada me entusiasma, vivo el día a día… el futuro no tiene sentido para mi, nada tiene sentido para mi…” Motivacionales

Tiende a aparecer desanimo, falta de motivación, incapacidad de proyectarse o comprometerse con logros.

“No tengo ganas de ir a trabajar… siempre es lo mismo…” “”Hoy no me pienso levantar, no tengo ganas de ver a nadie…” “Todo me sale mal, no se para que trabajar tanto…”

SI PIENSA QUE HA TENIDO ALGUNO DE ESTOS SÍNTOMAS, PREOCÚPESE!! DEBE CONSULTAR A UN ESPECIALISTA.

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Como hemos visto hasta este momento, son muchos los factores que pueden afectar las capacidades del conductor, llegando a transformarse usted mismo en un factor de riesgo de accidente Uno es el principal responsable de cuidarse y lograr que estos factores de riesgo no se presenten: el CUIDADO GENERAL DE SU SALUD Y EL DESCANSO le permitirán evitar el estrés, la fatiga, el sueño, el abuso de drogas y alcohol, el mal uso de medicamentos y la depresión, lo cual lo mantendrá a salvo .

El autocuidado, concepto que hemos estudiado anteriormente, es la clave para evitar el riesgo derivado del conductor: Mientras más se cuide, menor riesgo de accidente tendrá.

Lo que les voy a contar a continuación es la historia de un colega que tuve cuando estaba alejado de la ruta y me dio por manejar ambulancias en un hospital… y dice así!!

EJERCICIO 10 En ese entonces, Pancho trabajaba hace años como conductor de una ambulancia en un hospital público de la ciudad, siempre andaba corriendo de un lado a otro, su labor era bastante estresante y demandaba mucha responsabilidad, sin embargo, todos lo conocían por su buena disposición y permanente sonrisa en el trabajo. Hace días que Pancho se veía distinto, ya no llegaba “echando la talla” como siempre, andaba desanimado suspirando y sin ganas de lo que antes el entusiasmaba. Uno le hacia un comentario de fútbol y a él como que todo le parecía que estaba mal. Según decían los rumores, tenía serias dificultades con su esposa y al parecer, se iban a separar. Pedro se veia desconcentrado, desganado.

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Según su lectura y análisis de esta historia, conteste las preguntas a continuación marcando con una “x” la alternativa correcta:

1.¿Qué puede estarle pasando a Pancho? A B C D

Puede estar resfriado. Puede estar deprimido. Puede estar eufórico. Todas las anteriores

2.¿Cómo puede afectar este estado a Pancho en su trabajo como conductor? A B C D

Su estado no afecta su trabajo, no hay que darle mayor importancia. Puede no reaccionar a tiempo frente a un imprevisto, ya que se enlentecen los movimientos. Puede protagonizar un incidente, ya que anda cansado y con sueño porque no está durmiendo bien. b y c.

Por suerte mi amigo pancho soluciono sus problemas y se arregló con su señora… y lo mejor de todo, es que nos siguió alegrando con sus tallas únicas que solo él sabía contar… jajajaja!!! Si me acuerdo y me da risa!!

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DIAGRAMA RESUMEN

ESTRES

DEPRESIÓN HIGIENE DEL SUEÑO CONSUMO DE DROGAS

FÁTIGA

CONSUMO DE ALCOHOL

CONSUMO DE MEDICAMENTOS

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AUTO-EVALUACIÓN Manolo lleva conduciendo 8 horas la camioneta de la empresa, debe viajar al norte en busca de unos jefes que andan de visita en una minera de la II región donde prestan servicios. El día anterior, Manolo no pudo descansar como corresponde, ya que tuvo el cumpleaños de su suegra y había estado todo el día en actividades. Se siente cansado, los brazos le pesan, tiene una fuerte presión en las sienes y un fuerte dolor de cabeza. Para disminuir el dolor de cabeza, Manolo, decide detenerse para descansar un momento, siempre había escuchado que una lata de cerveza reanima el cuerpo y la mente, por lo cual resuelve ir a comprar una, en el último minuto se arrepiente y se compra un jugo natural. Después de 30 minutos de descanso, el viaje continúa. Ya han pasado 9 horas desde que Manolo salió de la empresa y aun le queda bastante camino por recorrer, ya que debe llegar hasta Antofagasta. A Manolo le cuesta cada vez más concentrarse y el clima desértico se deja sentir, son las 21:00 hrs. y por lo menos hay unos 34 grados de temperatura, sin embargo, sigue su camino. Con el camino monótono, Manolo se quedaba con la vista en el infinito pensando que ya no es el mismo, que anda triste todo el día. Todo empezó hace unos meses cuando se peleó con su padre y recordó que él siempre lo está criticando, que haga lo que haga siempre esta mal. De ese pensamiento pasó a otros y terminó concluyendo que todos esperan demasiado de él y no da más.

Según lo leído en el caso anterior, lea con atención las preguntas y marque con una “x” la alternativa correcta. 1. El dolor de cabeza y los brazos pesados, indicarían que Manolo está: A B C D

Está sufriendo un ataque al corazón. Está fatigado. Está con una crisis alérgica. a y c.

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2. ¿Qué habría que recomendarle a Manolo para que se sienta mejor? A B C D

Que tome una cerveza con limón. Que pare en un lugar permitido y descanse hasta que esté en condiciones de seguir su camino. Que siga su camino y conduzca muy rápido para que pueda llegar luego a descansar. Ninguna de las anteriores.

3. Si Manolo se toma un medicamento analgésico, ¿qué dificultades podría tener al conducir? A B C D

Podría distraerse y protagonizar un accidente, ya que algunos de estos medicamentos producen falta de concentración. Podría sentirse incomodo ya que algunos de estos medicamentos producen picazón en el cuerpo. No tendría ninguna dificultad. Siempre es bueno tomarlos si duele la cabeza. Podría llegar tarde a su destino, ya que muchos de estos medicamentos producen ganas de orinar, por lo cual hay que detenerse muchas veces durante el viaje.

4. Según lo relatado en el último párrafo de la historia, ¿Qué es lo que le puede estar pasando a Manolo? A B C D

Fatiga. Estrés. Depresión. A y C.

5. Los problemas de Manolo tal vez no tengan solución pero con unos traguitos o con un pitito los puede olvidar. ¿Cree usted que esto puede ser una solución? A B

No soluciona realmente el problema y puede significar un grave riesgo. Si, después de eso olvida y puede conducir en mejores condiciones.

6. Si Manolo se tomara 3 copas de vino, ¿podría olvidarse un rato, podría conducir? A B C

No, por que estaría bajo la influencia del alcohol Si, por que no es tanto Si, esto lo ayudaría a olvidar y preocuparse menos por el problema

En un pestañazo, Manolo se dio cuenta que estaba poniendo todo en un mismo saco, pensó en conversar como un adulto con su padre, no como el niño frustrado de siempre. A la vuelta lo haría. Además, pensó que las exigencias de su familia no eran tantas y que iba a conversar con ellos. Seguro que le iban a decir que fuera a un doctor porque lo encontraban de muy mal animo últimamente. Al final dijo: “qué tanto, voy a ir al doctor y a conversar ese viejo porfiado”

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PASOS PRÁCTICOS 1.- Siéntese tranquilamente y reflexione en las áreas que le planteamos a continuación. Marque con una X aquéllas en las cuales usted cree que tiene algún problema o que no se encuentra satisfecho SALUD FÍSICA

SALUD MENTAL

A continuación trate de preguntarse “porque” o “como” llego a esto tantas veces pueda hasta definir bien el problema, trate de observar y analizar toda la información. Por ejemplo: “ESTOY CANSADO” ¿Por qué? “Porque duermo mal” ¿Por qué? “Porque pienso en problemas en la noche” ¿Por qué? “Porque no he podido pagar mis deudas” etc.…

DEFINIR BIEN EL PROBLEMA

ALTERNATIVAS DE SOLUCION

DECISIÓN

CONSECUENCIAS NEGATIVAS

CONSECUENCIAS POSITIVAS

ACCIONES

A continuación, observe la siguiente imagen, trate de suponer cual puede ser el problema que tiene la persona, cuáles podrían ser sus síntomas y que riesgos pueden estar afectándolo. Identifique las consecuencias que esto podría tener en la conducción. Busque alternativas de solución, identifique consecuencias positivas y negativas. Por último trate de definir la acción o solución final y como implementarla. Le recomendamos hacer el ejercicio con más personas en donde uno inventa la historia y el resto completa el resto del método OPA. Básese en el siguiente esquema

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SINTOMAS

ALTERNATIVAS SOLUCIÓN POSITIVA CONSECUENCIAS EN AL CONDUCCIÓN

SITUACIÓN

RIESGOS

SOLUCIÓN FINAL ALTERNATIVAS SOLUCIÓN NEGATIVA

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HOJA DE RESPUESTAS AUTODIAGNÓSTICO

EJERCICIO 7

1.2.3.4.-

1.- A C D 2.- E 3.- A D

A D E B D D

EJERCICIO 1 No hay respuestas predefinidas. EJERCICIO 2 No hay respuestas predefinidas. EJERCICIO 3 No hay respuestas predefinidas.

EJERCICIO 8 1.- C 2.- D 3.- F EJERCICIO 9 No hay respuestas predefinidas. EJERCICIO 10 1.- B 2.- D

EJERCICIO 4

AUTOEVALUACIÓN

1.2.3.4.5.6.-

B A E C D D

B B A D A A

EJERCICIO 5 1.2.3.4.5.-

A C D G H

EJERCICIO 6 1.2.3.4.5.-

B D C A C

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