MSC ARMONIA DÁ INÍCIO À TEMPORADA PELA AMÉRICA DO SUL COM SAÍDA DE SC

A indústria mundial tem passado por transformações ao longo dos últimos séculos. A cada grande mudança pela qual a indústria passa, a história denomina de Revolução Industrial. A Internet das Coisas, que viabiliza, cada vez mais, as trocas de informações em tempo real, é uma das grandes responsáveis por essa nova revolução. Mas vale a pena destacar aqui a evolução do conceito de “fábrica inteligente”, na qual a integração em tempo real com as demandas e a flexibilidade de responder de forma ágil e eficiente marcam mais esta revolução.

Meteoceanogr Ficos

REPORTAGEM

Adão Pinheiro, Alessandro Padin, Érica Amores e Luciana Zonta

FOTOS

Ronaldo Silva Jr./Divulgação

Flávio Roberto Berger/Fotoimagem

REVISÃO áreas infantis elaboradas em parceria com a LEGO e com a Chicco.

Estamos vivendo a era da indústria e a logística tecnológica, como bem evidência a reportagem de capa desta edição da revista Informativo dos Portos. A complexidade que muitos já não conseguem mais acompanhar, que inclui sistemas de otimização, monitoramento e simulação, ainda está limitada aos projetos ou às fábricas e armazéns, mas, no cenário da Indústria 4.0, esses limites serão ampliados para a cadeia de suprimentos e acontecerá provavelmente mais uma revolução: a integração total. Definitivamente, a tecnologia faz os negócios caminharem em um ritmo inédito.

Temporada De Navios

Navios transatlânticos que farão a temporada de cruzeiros marítimos devem movimentar nada menos que R$ 3,3 bilhões no país

Izabel Mendes

COMERCIAL

Thaísa Michelle Santos comercial@informativodosportos.com.br

Após implantação do SIMPORT, Itajaí avalia positivamente operações, que contam com dados em tempo real sobre as condições de navegação

PROJETO GRÁFICO

Elaine Mafra |Magic Arte

No Brasil, o mercado de Internet Industrial das Coisas movimentou US$ 1,35 bilhão em 2016, sendo que a indústria automotiva e manufatura foram as mais relevantes, de acordo com um estudo da Frost & Sullivan. Com grande potencial de transformação, especialistas estimam que esse mercado movimentará cerca de US$ 15 trilhões nos próximos 15 anos, promovendo ganhos consideráveis de eficiência e produtividade, atuando também na redução de custos, consumo energético e uso de materiais.

Um dos navios mais aguardados da temporada de cruzeiros da América do Sul acaba de chegar à costa brasileira. O MSC Armonia, da MSC Cruzeiros, fez sua estreia na região partindo do Porto de Itajaí, em Santa Catarina, no dia 10 de dezembro, partindo para um roteiro de sete noites, visitando Ilhabela, Ilha Grande, Rio de Janeiro e Búzios.

DIAGRAMAÇÃO E CAPA

Navios transatlânticos que farão a temporada de cruzeiros marítimos na temporada 2022/2023 devem movimentar nada menos que R$ 3,3 bilhões no país a partir de outubro deste ano. A estimativa é da Associação Brasileira de Navios de Cruzeiros (Clia Brasil). A expectativa de impacto econômico é recorde no país e deve superar em três vezes a temporada atual e em 47% a temporada 2019/2020, a última realizada antes da pandemia deCovid-19.

Elaine Mafra |Magic Arte - @magicartedigital elaine@informativodosportos.com.br

Ainda temos muito a evoluir, mas existe um ambiente favorável ao fortalecimento da economia para, quem sabe, finalmente o Brasil seja o país do futuro.

PERFIL EDITORA

Em 2019, o Complexo Portuário de Itajaí e Navegantes ganhou adequações e melhorias na sinalização náutica, que serviram de bases para a instalação de um moderno sistema de monitoramento meteorológico e oceanográfico do canal de acesso aos portos. O propósito da licitação aberta pela Superintendência do Porto de Itajaí na ocasião era, entre outras perspectivas, o de modernizar suas operações, além de obter dados sobre os ecossistemas de seu entorno.

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Até fevereiro de 2023, o MSC Armonia oferecerá cruzeiros partindo de Itajaí, de seis e sete noites, visitando alternadamente os destinos de Ilha Grande, Rio de Janeiro e Búzios. Os viajantes também poderão optar por roteiros de sete noites, visitando Ilhabela, Punta Del Este, no Uruguai, e Buenos Aires, na Argentina. No dia 4 de março, o navio partirá de Santos (SP), para um roteiro de oito noites visitando Punta Del Este, Buenos Aires, Ilhabela e Ilha Grande.

Boa leitura!

Quase um ano após a implantação do SIMPORT (Sistema de Oceanografia Operacional em Áreas Portuárias), os resultados são considerados positivos pelo Porto de Itajaí. “O sistema tem sido muito bem utilizado pela Autoridade Portuária, Marinha e Praticagem no gerenciamento das manobras. Essa transmissão dos dados em tempo real é um excelente instrumento gerenciador de risco, porque, juntamente com batimetrias, dragagens e sinalização náutica, é mais um braço que vem auxiliar na segurança da navegação”, explica o engenheiro Andre Luiz Pimentel Leite da Silva Junior, diretor técnico do Porto de Itajaí.

Com capacidade para 2,6 mil hóspedes, o MSC Armonia conta com nove bares e lounges, além de cinco restaurantes que oferecem o melhor da gastronomia internacional, incluindo o restaurante de especialidade Surf & Turf de culinária mediterrânea. O navio ainda conta com três piscinas, hidromassagens, diversas lojas de marcas globais, teatro com shows ao estilo Broadway, discoteca, sala de games, minigolfe, quadra poliesportiva, o autêntico spa balinês MSC Aurea SPA, academia e solário. As crianças também têm seu lugar no navio, que possui aSegurançaemonitoramento24h aLocalizaçãoestratégiaa8kmdaPortonave aArmazenagemdecargassoltaseconteinerizadas

O SIMPORT já opera com sucesso na baía da Babitonga e no Porto de Imbituba, em Santa Catarina, no Terminal Portuário de Paranaguá (TCP), no Paraná, e no Complexo do Porto-Açu, em São João da Barra, no Rio de Janeiro. Ele monitora e informa os usuários em tempo real sobre as condições meteorológicas e oceanográficas que afetam diretamente a navegação. “Monitorar essas variações tem importância fundamental no planejamento e na execução das manobras portuárias (atracação, desatracação e navegabilidade), auxiliando a praticagem local na navegação e manobras de navios”, explica o oceanógrafo Emilio Dolichney, sócio da Acquaplan, empresa responsável pelo sistema.

Até abril do próximo ano, devem ser ofertados mais de 680 mil leitos, com 626 paradas e 160 roteiros, gerando 44 mil empregos no país de forma direta, indireta e induzida. Isso inclui postos de trabalho gerados na cadeia produtiva de apoio ao setor, como agências de viagens e operadoras de turismo. Os valores calculam o impacto motivado pelos gastos das armadoras e dos cruzeiristas e tripulantes nas cidades visitadas, que beneficia setores como o comércio varejista, incluindo despesa com compras e presentes, alimentos e bebidas, transporte antes e após a viagem, passeios turísticos, transporte nas cidades visitadas e hospedagem.

Segundo o engenheiro André, anteriormente à implantação do SIMPORT, a obtenção dos dados hoje dispostos pelo sistema era diferente. “Tudo era muito empírico: ligava-se para o navio para saber como estava o tempo lá fora, a correnteza era medida pela praticagem, mas hoje gerenciamos a abertura e o fechamento de barra com dados técnicos mais precisos e com maior agilidade, tendo certeza de que as condições ambientais estão propícias para a realização das manobras com segurança”.

Em 2021/2022, mesmo com os desafios trazidos pela pandemia, a temporada de cruzeiros registrou uma oferta de 193.927 leitos, com cinco navios, 56 roteiros e 183 paradas. Durante os dias 3 de janeiro e 5 de março, a temporada foi suspensa voluntariamente pelas companhias. Os dados, estimados pela Clia Brasil, revelam um impacto econômico de aproximadamente R$ 1,08 bilhão, número que engloba tanto os gastos diretos e indiretos das companhias marítimas quanto as despesas de cruzeiristas e tripulantes, além da geração de 13.936 empregos. n www.flarmazenagem.com.br

Para batizar o “Aliança Levante”, a companhia escolheu Rosilene Carvalho de Senna como madrinha. Rosi, como é carinhosamente chamada por todos, ingressou na Aliança em 1986 como programadora. Passou pelos departamentos Financeiro, Documentação e Controladoria, até chegar à gerência da área de Recursos Humanos, na qual atua desde 2012. Para celebrar o momento, ela foi à cerimônia acompanhada do marido, Luís, e dos filhos Lucas e Clara. g

O Nome Levante

O “Levante é uma homenagem a um tipo de vento que sopra do leste, próprio das ilhas Baleares, um arquipélago do Mediterrâneo ocidental, e do sudeste da Península

Ibérica. Caracteriza-se por ser úmido e suave. Além do “Aliança Levante, outros quatro rebocadores já foram batizados. São eles: “Aliança Minuano”, “Aliança Aracati”, “Aliança Pampeiro” e “Aliança Mistral”.