Lebensraum Innsbruck
Voll im Gange Lückenschlüsse, Radweganbindungen und Sicherheitsmaßnahmen – Ziel des „Masterplan Radverkehr 2030“ ist es, den Radverkehrsanteil in den kommenden zehn Jahren auf 20 Prozent zu erhöhen. Die ersten Projekte sind bereits voll im Gange oder stehen in den Startlöchern.
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er Masterplan, der vergangenen Herbst vom Innsbrucker Gemeinderat beschlossen wurde, sieht knapp 60 Lückenschlüsse und Erweiterungen im Innsbrucker Radwegnetz vor. „Langfristig soll das Fahrrad als gleichberechtigtes Verkehrsmittel angesehen werden“, erklärt Mobilitätsstadträtin Mag.a Uschi Schwarzl und ergänzt: „Zur Verbesserung der Infrastruktur sind deshalb neben baulichen Maßnahmen auch bewusstseinsbildende Projekte und Sicherheitsvorkehrungen vorgesehen.“ Mit der Umsetzung der ersten von mehr als hundert Maßnahmen wurde bereits begonnen. Teresa Kallsperger, MSc und Christian Schoder von der städtischen Fuß- Radkoordination nahmen die Innsbruck informiert-Redaktion mit zu einem Lokalaugenschein. AD
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Ein wichtiger Lückenschluss wird im Bereich der Olympiabrücke umgesetzt. Dort wird der Radweg von der Graßmayrstraße bis zur Leopoldstraße verlängert. Der Ausbau erfolgt im Zuge der Kanalbauarbeiten durch die Innsbrucker Kommunalbetriebe AG (IKB) und ist für kommenden Herbst geplant.
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Um RadfahrerInnen das Überqueren der Kreuzung zwischen Marktplatz und Ursulinensälen zu erleichtern, wird im Sommer die Verkehrslichtsignalanlage (VLSA) entsprechend adaptiert.
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INNSBRUCK INFORMIERT
„Wenn wir Fahrradhauptstadt werden wollen, müssen wir allen, die zu Fuß oder mit dem Rad unterwegs sind, ein optimales Wegnetz anbieten. Jede Verbesserung in der nachhaltigen Verkehrsinfrastruktur schafft Anreize, sich umweltbewusst fortzubewegen.“ Stadträtin Mag.a Uschi Schwarzl
