TALVEREHVID ULTRAGRIP ICE 2

Goodyear UltraGrip Ice 2 on talvine Põhjamaade lamellrehv. Sellel rehvimudelil on optimaalne haarduvus ja juhitavus kõikides talveoludes ning lühike pidurdusteekond libedal jääl ja sügavas lumes.

UltraGrip Ice 2 asendas tuntud toote Goodyear UG Ice +, mille võimeid hindasid kõrgelt sõltumatud eksperdid. Kui neid rehve võrrelda, siis võib kindlalt öelda, et Ultra Grip Ice 2 pakub oluliselt paremat veojõudu ja juhitavust, parandades ka pidurdusvõimet.

Eelkäija jõudluse ületamiseks pidid Goodyeari insenerid palju vaeva nägema. Neli aastat kestnud arenduse jooksul loodi seitse UG Ice 2 prototüüpi ja viidi läbi umbes kakssada eelnevat katset. Ent see ei olnud asjatu pingutus, sest nüüd saavad need autoomanikud, kelle jaoks karm talv on tavaline, end rooli taga iga talvise ilmastikuoluga kindlalt tunda ja sõitmist isegi nautida.

Peamine tegur, mis määras Ultragrip Ice 2 kindla käitumise lumel ja jääl, oli tootja patenteeritud ActiveGrip-tehnoloogia kasutamine, mis tagab usaldusväärse kontakti libedatel talvistel teedel ja suurepärase jõudluse jääl. Selle uuendusliku tehnoloogia edu võti on adaptiivne kahe turvise segu ja hübriidlamellid. Turvise pealmine kummikiht tagab oma pehmuse ja elastsuse tõttu suurepärase haardumise jäistel pindadel ja lumega kaetud lõikudel ka ülimadalatel temperatuuridel. Aluskihina kasutatakse kõvemat kummisegu. See vastutab hea juhtivuse eest kõrgemate termomeetrinäitude korral. Igal kihil on oma lamellide disain. Need hübriidlamellid ühendavad ülemise kihi võrgukujulised lamellid ja alumise kihi siksakilised lamellid ning on spetsiaalselt loodud tagama turvise pikisuunalise jäikuse kogu selle sügavuse ulatuses ning suurepärase haarduvuse lumistel ja jäistel teelõikudel kogu rehvi kasutusea jooksul.

Suunatud turvis tagab Ultra Grip Ice 2 hea vastupidavuse vee ja kalde suhtes. Saehamba kujulised sakid koos avatud külgsoontega parandavad rehvi jõudlust sügavas lumes ning eemaldavad sulanud lume ja vee rehvi kontaktpindadelt. Sirged lamellid ja aktiivsed turviseplokid suurendavad manööverdamisel külgjõu ülekannet, tagades sellega rehvile esmaklassilise jõudluse ning lühikese pidurdusteekonna jääl.