HAAKEKONKSE PUUDUTAVAD KÜSIMUSED JA VASTUSED

Haakekonks on üks kõige praktilisem lisatarvik. Peaaegu iga juht on vähemalt korra elus olnud olukorras, kus ta on avastanud, et pukseerimiseks vajalik haakeseade oleks nende autol kasulik lisavarustus. Märkimisväärne osa uute autode ostjatest jätab selle võimaluse lisavarustuse loendist välja, samas tellib palju suurem osa autoomanikest veokonksu, mis paigaldatakse nende autole hiljem. Enne seda tekib asjaosalistel siiski mitmeid küsimusi. Steinho eksperdid annavad konkreetseid vastuseid.

KAS IGALE AUTOLE SAAB PAIGALDADA VEOKONKSU?

Ei, on mõned automudelid, mille konstruktsioon muudab veokonksude paigaldamise võimatuks. Õnneks on selliseid autosid väga vähe. Sobivuses veendumiseks võtke lihtsalt ühendust lähima haakekonksude paigaldamise ettevõttega või pukseerimisseadiste tootjaga, et saada teavet sobivate haakekonksude saadavuse kohta ja võimalusel ka vastuseid haakekonksude paigaldamise vastuväidetele. Alati on oluline esitada sõiduki täielikud üksikasjad, sest mõnikord võib juhtuda, et teie auto varustustase või mootori versioon välistab haakekonksu paigaldamise võimaluse, samas kui teine versioon (sama mudeli korral) võimaldab seda täielikult. Veelgi enam – haakekonksu paigaldamise võimalust võivad mõnikord määrata erinevad detailid, näiteks klaasist panoraamkatus. Konsultandiga vesteldes tasub kontrollida ka haagise lubatud kaalu, sest mõnel autol on see lausa sümboolne. Sellistele autodele sobib haagisekonks kõige paremini jalgrattahoidiku transportimiseks.

KAS VEDELGAASISEADME OLEMASOLU VÕIB OLLA HAAKEKONKSU PAIGALDAMISEL TAKISTUSEKS?

Üldiselt ei teki sellega probleeme, kuid mõnikord võib LPG-süsteem muuta haakeseadme paigaldamise tõeliseks väljakutseks. Haakekonksud on konstrueeritud nii, et need sobiksid auto konstruktsioonis olevate spetsiaalsete kinnitustega. See tähendab, et selles küsimuses puuduvad valikuvõimalused. Kui näiteks LPG-paak või tankimisklapp takistab juurdepääsu mis tahes kinnituspunktile, tuleb seadme paigaldust muuta. Siit ka järgmine soovitus – kui keegi plaanib paigaldada autole LPG-süsteemi ning haakekonksu, tuleks kõigepealt paigaldada haakekonks ja seejärel LPG-süsteem.

MILLINE ON HAAKESEADMETE KÄTTESAADAVUS UUSIMATE AUTOMUDELITE VERSIOONIDELE, SEALHULGAS HÜBRIID- JA ELEKTRISÕIDUKITELE?

Pakkumist uuendatakse jooksvalt. Autotootjad kohtlevad hübriide täpselt samamoodi nagu teisi autosid ning neil on tavaliselt haakekonksu paigaldamise võimalus. Samas võib loomulikult asjaolu, et sõiduki tagaosa on koormatud lisaakudega, seada mõningaid piiranguid kas pukseeritava haagise kaalule või haakeseadme maksimaalsele koormusele. Elektriautode puhul on see teema tõesti arenemisjärgus. Me vaatame seda turgu väga optimistlikult, sest juba on olemas elektrisõidukeid, millele saab haakeseadmeid paigaldada. Veelgi enam – meil on selliseid tooteid juba ka Steinho pakkumises. Valitud Audi E-Troni mudelite/ versioonide haakeseadmed on kataloogis juba saadaval.

4. KAS KASUTATUD AUTODELE LISATARVIKUTENA PAIGALDATUD HAAKEKONKSUD ON MINGIL MOEL HALVEMAD TEHASES PAIGALDATUD VERSIOONIDEST?

Väiksemate autode puhul ei ole erinevus tavaliselt märgatav. Kallimatel mudelitel võib olla näiteks süvend või sahtel, mis on tehase poolt ette nähtud haakekonksu jaoks, samas kui lisavarustusena paigaldatav konks tuleb peita iga lahenduse puhul omal viisil.

Mõnel mudelil on spetsiaalne veojõukontrollisüsteem, mis tehases paigaldatud haakeseadistega versioonidel aktiveeruvad haagise ühendamisel automaatselt. Konks peab toetama ka tagurdamisandureid. See võib lisatarvikutena hangitud konksude puhul olla erinev – mõnikord peate ise tegema sobivad ühendused ja värskendama arvutis olevaid andmeid, vastasel juhul peate sisenema pardaarvuti menüüsse ja valima käsitsi haagise režiimi. Kuid kõik sõltub konkreetsest automudelist, seega on üsna raske anda üldisi soovitusi.

MILLISED ON ERINEVUSED SAADAOLEVATE HAAKESEADMETE VERSIOONIDE VAHEL LISAKS HINNALE?

Kui me vaatame kõiki turul olevaid pakkumisi, siis võiks erinevustest koostada pika nimekirja. Erinevused hõlmavad materjalide kvaliteeti, töötlust, paigaldamiskvaliteeti, konksu tüüpi, vabastussüsteemi, haakekonksu ühilduvust auto süsteemidega jne. Steinho haakeseadiste puhul on kõikidel toodetel kõrged kvaliteedistandardid ja hinnaerinevused tulenevad ainult konkreetsetest haakeseadiste tüüpidest. Fikseeritud kinnitusega haakeseadmed on odavamad, samas kui liigutatavad (käsitsi või elektriliselt) haakeseadmed on kallimad. Hinnaerinevused võivad tuleneda ka haakekonksude konstruktsioonist. Samuti on loomulik, et Fiat Punto haakekonks erineb hinna poolest Audi Q7 haakekonksust.

KÕIK TURUL SAADAOLEVAD HAAKEKONKSUD ON HEAKS KIIDETUD JA PEAKSID SEETÕTTU TOIMIMA TÄPSELT SAMAMOODI. KAS KALLIMATE TOODETE JAOKS ON ROHKEM MÜÜGIARGUMENTE?

Loomulikult on olemas mõned täiendavad argumendid. Erinevused ilmnevad juba materjalide valikul, nende korrosioonikindlusel ja elektripaigaldiste kvaliteedil. Kuid mitte ainult. Näiteks on konksu vabastamise toimingutel suured nähtavad erinevused. Steinho automaatsed haagise vabastusseadmed ühendavad ülima kasutusmugavuse ja ohutuse. Nii paigaldamine kui ka eemaldamine ei vaja füüsilist jõudu ega tööriista. Haakekonksud on varustatud vargust takistavate lukkudega. Kaks kõige populaarsemat kuuli küljest vabastamise süsteemi hõlmavad vertikaalseid või horisontaalseid versioone. Nendes süsteemides ühendatakse kuul pistikupesaga spetsiaalselt selleks ette nähtud lukustuspoldi abil. Kuul paigaldatakse pesasse ning seejärel lukustatakse see automaatselt. Kuuli küljest eemaldamine põhineb nupu keeramisel. Haagisseadmete automaatika parandab oluliselt nende kasutamise mugavust. Turu kõige odavamate konstruktsioonidega versioonidel ei ole haakekonksu kinnitus- või lukustussüsteemid tingimata nii intuitiivsed.

Haakekonksude tootja Steinhof vastab kõige levinumatele ja huvitavamatele küsimustele selle lisatarviku kohta. See teave hajutab mitmeid kahtlusi ning on haakekonksu valiku ja paigaldamise otsuse tegemisel väga toetav.

KUIDAS HAAKESEADMETE TURG ARENEB?

Hästi. Varem kasutati haakeseadmeid ainult haagiste vedamiseks kauba transportimiseks. Haagissuvilate populaarsus kasvab hetkel kiiresti, seega veab hooajaliselt üha rohkem inimesi oma autodega haagissuvilaid. Kuid on ka teisikasutusotstarbeid. Oleme täheldanud dünaamilist kasvu ka haakekonksudele paigaldatavate jalgrattahoidikute turul. Eriti nüüd, kui näiteks Poolas pole enam probleeme tagumise registreerimismärgi nähtavusega, lasevad paljud jalgratastega reisivad inimesed rattahoidja kinnitamiseks oma autole paigaldada haakekonksu.