ABDS-SÜSTEEMI ARENG: MICRO-V® RIHMAD JA PINGUTID

Sisepõlemismootorid (ICE) on muutunud väiksemaks, samas kui nende võimsus ja nõuded jõudlusele on kliimaseadmete ja muude mugavussüsteemide lisamisega jätkuvalt kasvanud. See kombinatsioon tekitab süsteemis suuremat pöörlemisjõudu, mis tähendab, et kiilrihmal on üha olulisem roll. Sellest tulenevate vibratsioonide vähendamiseks, mis on madalamatel sõidukiirustel veelgi tuntavam, ei piisa lihtsalt automaatpingutite kasutamisest; süsteemiga peavad olema integreeritud generaatori rihmarattad, vibratsioonisummutid ja muud komponendid. Vaatleme artiklite seerias kõiki neid komponente lähemalt.

ƒ Need rihmad on vastavuses või ületavad kõiki originaalseadmete tootja spetsi katsioone.

ƒ Mõnesid unikaalseid rihmi on tugevdatud suurema nööripakiga. Sel juhul on nööri läbimõõt väiksem, kuid rihma laius sisaldab rohkem nööre sentimeetri kohta.

90% Euroopas müüdavate autode puhul. See järelturu tehniline lahendus ühendab uusimad originaaltarvikute tehnoloogiad, nagu näiteks:

ƒ täiendav paindlikkus, lihtne paigaldamine

ƒ kestvus: vastupidavus rebenemisele ja kõrgetele temperatuuridele

ƒ spetsiaalne rihmakonstruktsioon kõrvaldab rihmamüra, vähendab pingekadu ja pakub lahenduse probleemsetele ajamirakendustele.

ÕIGE MICRO-V® RIHMA VALIMINE

Vaatamata välisele sarnasusele, ei ole need rihmad omavahel asendatavad. Me ei saa piisavalt rõhutada, kui oluline on alati valida Gates’i poolt ette nähtud Micro-V® rihm ja kasutada õigeid komponente. Küsige sõidukile sobivaid tarvikuid tavapärasest varuosade poest või tutvuge Gates Autocat kataloogiga.

MICRO- V® RIHMADE ELUIGA?

ABDS-ajam, mida varem tunti ventilaatoririhmana, on aja jooksul märkimisväärselt arenenud. Kuna rihmarataste arv ja süsteemi poolt edastatav võimsus on suurenenud, oli vaja paindlikumat rihma. Nüüd kasutame lihtsate kiilrihmade asemel Micro-V® rihma. Micro-V® rihmadel on„külgseinad“: need koosnevad miniatuursetest kiilrihmadest, mis on omavahel ühendatud selleks, et tagada koormuse ühtlane jaotumine. Mitme soonega rihma teise eelisena säästab see ruumi mootori pikkuse osas, sest lihtne kiilrihm saab hakkama ainult kahe rihmarattaga või kõige rohkem kolmega. Veelgi enam: meil on nüüd spetsiaalne Micro-V® rihmade süsteem, mis on kohandatud igale rakendusele. Kõik selle tootevaliku rihmad on valmistatud EPDM-kummist.

MICRO-V® UNIQUE FIT

Gates Micro-V® Unique Fit rihmad on spetsiaalselt loodud vastama ainulaadsete rakenduste või probleemsete ajamite vajadustele. Spetsiaalsed rihmakonstruktsioonid kõrvaldavad rihmamüra, vähendavad pingekadu ja pakuvad lahenduse probleemsetele ajamirakendustele. ƒ Nende rihmade puhul kasutame täiustatud materjale nagu aramiid (mida kasutatakse ka kuulivestides) ning pragunemis- ja kuumakindlaid EPDM-materjale. Mõned rihmad sisaldavad venimise piiramiseks aramiidnööre; teised sisaldavad kulumise vähendamiseks aramiidkiude.

MICRO-V® STRETCH FIT Stretch Fit Drive süsteemid nõuavad kõrgtehnoloogilisi lahendusi. Eksklusiivse isepinguldava tehnoloogiaga Gates® Micro-V® Stretch Fit® rihmad olid esimesed järelturu rihmad, mis olid konstrueeritud nii, et need sobiksid nagu valatult ja toimiksid ainulaadsetel venituskinnitusega ajamisüsteemidel korralikult. Gates tugevdab selles kasvavas turusegmendis jätkuvalt oma positsiooni.

ƒ Gates’i konstrueeritud tõmbenööril on täiustatud polüamiidi kasutamise tõttu vajalik tugevuse ja paindlikkuse kombinatsioon.

ƒ Meie patenteeritud kõrgtehnoloogilised EPDM-rihma sooned on äärmiselt vastupidavad määrdumisele, kulumisele ja topiliseks muutumisele – täpselt nagu meie tavalised rihmad, kuid Micro-V® Stretch Fit® rihmadel on erinevad nöörid.

ƒ Spetsiaalse koostisega liimaine lukustub sõna otseses mõttes nööri külge, võimaldades nööril pikeneda ja venida ilma kunagi pinget kaotamata.

ƒ Stretch Fit® rihmad on ühekordselt kasutatavad ja need tuleb pärast eemaldamist välja vahetada.

MICRO-V® STOP&START

See tugevdatud rihm on mõeldud sõidukitele, millel on rihmaga juhitav peatu mis- ja käivitusfunktsioon (Stop&Start), mis tagab kohese, vaikse ja vibrat sioonideta taaskäivitamise.

MICRO-V®

Viimaseks võtame tavalise Micro-V® rihma – see on mitmekülgne rihm, mis on mõeldud kasutamiseks

Micro-V® rihmasid tuleb vahetada vastavalt tootja ettekirjutustele. Igal margil ja mudelil on soovituslik läbisõidu välp – enamik autotootjatest piiravad ka kasutusaega.

PINGUTI

Uuenenud pole mitte ainult Micro-V® rihmad; viimastel aastatel on uuendatud ka pinguteid. Pinguteid on kahte tüüpi: mehaanilised ja hüdraulilised (viimasel juhul tagab summutamise hüdrauliline vedelik). Esimest rühma saab omakorda jagada käsitsi reguleeritavateks pingutiteks, kus mehaanik tagab ettenähtud õige pingutuse, ja automaatpingutiteks. Kui automaatpingutid on õigesti paigaldatud, kohanduvad need automaatselt töötingimuste ja kulumisest tingitud pikkuse muutumisega. Automaatpingutites tagab vedru jõud õige rihma pinge, samas kui hõõrdeelement summutab vedru liikumist.

Automaatpinguti on näiteks Omega (Sidewinder). See sobib kasutamiseks hübriidsõidukites või rihmaga juhitava Stop&Start funktsiooniga sõidukites. Sellisel juhul võib generaator töötada starterina (kui teatud tingimused on täide