MICHELIN X-ICE NORTH

4

Michelin X-Ice North 4 (XIN4) on 2018. aas tal turule toodud, sõiduautodele mõeldud naastrehvid, mis on loodud ohutuse suuren damiseks talvistel teedel, kõige raskemates kasutustingimustes. Neid rehve iseloomus tab tõhus pidurdamine ja stabiilne juhitavus nii lumel kui ka jääl, suur vastupidavus ja madal müratase.

Rehvid Michelin X-Ice North 4 vahetavad turul välja mudeli X-Ice North 3. Nende kahe põlvkonna rehvide erinevus on märkimisväärne ega seisne üksnes optimeeritud turvisemustris, vaid ka libisemisvastaste naastude erilises paigutusalgoritmis. Uue põlvkonna rehvides on naaste kaks ja pool korda rohkem: näiteks rehvil 205/55 R16 on 250 naastu! See tähendab, et libedatel talvistel teedel, kus peamise koormuse võ tavad enda kanda just naastud, on Michelini X-Ice North 4 rehvidele haardekindluse poolest vähe vastaseid. Juhtivate konkurentide mudelitel on naaste vähemalt 30% võrra vähem.

X-Ice North 4 rehvidel asetsevad naastud erilisel viisil. Nii piki- kui ka põikisuunas paiknevad need vähemalt 22 reas. Igal naastul on seega kindel koht, mis aitab suurendada pidurdamise tõhusust jääl ja vähen dada mürataset.

Naastud tagavad jääl parema haarduvuse. Michelin XIN4 naastud said uue ja ainulaadse kuju ja sarnanevad ralli maailmameistrivõistlustel kasutatavatele naastudele. Naastud on valmistatud rauasulamist, mis ühtlustab nii naastude kui ka neid ümbritseva rehvimustri kulumise kiirust. Lisaks võimaldab see naastudel tõhusamalt taluda suuri koormusi ning füüsikalist ja keemilist mõju.

„TEHNIKAMAAILM”

poolt korraldatud rehvitestid on alati ühed oodatuimad, eriti just tal verehvide test, sest testitakse alati põhjamaa tingimustesse sobivaid talverehve. Nii ka aastal 2018. Nagu alati testitakse naastrehve ja pehme põhjamaa seguga lamellrehve. Naastrehvidest võitis Michelin oma värskelt ilmavalgust näinud uue mudeliga X-Ice North 4, mis tõukas troonilt 2 talve järjest võitnud Continental IceContact 2, mudeli. Michelini edu pant on kindlasti 250 väikest naastu, mis annab rehvile uskumatu jääl pidamise. “Tehnikamaailm” testis anti Michelinile tiitel kui kõige parema jääl pidamisega naastrehv läbi aegade.

Kolmas koht Hankook mudelile I Pike RS2 (W429). Tootja ei hoidnud samuti naastudega kokku ja mahutas rehvi sisse 200 naastu. Continentalile kaotas Hankook 0,1 punktiga ning teenis välja 4 tärni. 4 tärni omistas ka Nokian Hakka 9, kes sai Hankook uue mudeliga sama palju punkte. Järgnevalt toome Teieni värske talvetesti paremusjärjestuse:

NAASTREHVID

Michelin X-Ice North 4 (8,7)****

Continental IceContact 2 (8,5)****

Hankook Winter I’Pike RS 2 (8,4)****

Nokian Hakka 9 (8,4)****

Bridgestone Noranza 001 (8,1)***

Vredestein Wintrac Ice (7,9)***

Pirelli Ice Zero (7,8)***

Gislaved NordFrost 200 (7,7)**

Yokohama Ice Guard iG65 (7,7)**

Goodyear UltraGrip Ice Arctic (7,6)**

Kõige turvalisem autotehnoloogia maailmas.

Kuidas kindlustada parim käivitus?

VARTA® SILVER Dynamic autoakud tagavad tõhususe ja turvalisuse! Eriline PowerFrame® tehnoloogia tagab võimsa stardijõudluse, kiire laadimise ja pika tööea. Seetõttu pole üllatav, et meid usaldavad juhtivad autotootjad. Usalda ka Sina!

Täpsem teave: www.varta-automotive.com

Kindel start sõltub akust