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APUESTA POR LA TECNOLOGÍA FOCO NA TECNOLOGIA
Nissan optimiza las operaciones en el departamento de pintura
ProMix PD2K de Graco se incorpora en la planta Nissan de San Petersburgo para mejorar la calidad de la pintura, aumentar la eficiencia y reducir las paradas operativas.
En las afueras del norte de San Petersburgo (Rusia), en el territorio municipal de Pargolovo, Nissan gestiona una de sus plantas de altísima calidad a nivel mundial. En esta fábrica fundada en 2009, que abarca una área de 60.000 m2, trabajan 1.500 personas para producir los modelos Nissan Qashqai, Nissan X-Trail y Nissan Murano. La capacidad de producción de la empresa es de 100.000 vehículos al año.
No es de extrañar que la pintura de alta calidad sea una prioridad. Para subir aún más el listón, Nissan ha decidido aumentar la duración de las pinturas aplicadas a los automóviles fabricados en San Petersburgo. Esto ha supuesto pasar de pinturas monocomponentes a bicomponentes (2K) en la línea de aplicación del clearcoat. También denominada pintura multicomponente, la formulación de las pinturas 2K contempla el uso de una resina y de un catalizador que se mezclan según una determinada proporción para activar la reacción.
Las ventajas de las pinturas bicomponentes
Si se comparan con las pinturas monocomponentes, las multicomponentes tienen una mayor duración. Tienen una mayor resistencia mecánica que les permite resistir en condiciones difíciles mejor que otras pinturas. Además, presentan una mayor resistencia química y, por lo tanto, resisten mejor a una amplia gama de productos químicos abrasivos. Por este motivo los fabricantes de automóviles aplican cada vez más pinturas 2K. Las pinturas multicomponentes muestran una mayor flexibilidad, por lo que los soportes poliméricos pintados, como los parachoques de los coches, tienen menos probabilidades de romperse por impacto. Otra ventaja es que se necesita menos energía para polimerizar las pinturas. Los hornos pueden funcionar pues a temperaturas más bajas, por lo que se reducen los costes. Con las pinturas multicomponentes se pueden obtener tiempos de polimerización más rápidos y la polimerización es mucho más fácil de controlar. Un tema actual de creciente importancia, en particular para las empresas que desean mejorar sus credenciales de sostenibilidad, son las ventajas medioambientales de las pinturas multicomponentes vinculadas a las menores emisiones de COV, ya que no es necesario evaporar el disolvente. Por último, las pinturas multicomponentes pueden presentar un mayor contenido sólido, lo cual supone un mejor recubrimiento de la superficie.
En la planta Nissan de San Petersburgo (Rusia) se producen los modelos Nissan Qashqai, Nissan X-Trail y Nissan Murano.
Os modelos Nissan Qashqai, Nissan X-Trail e Nissan Murano são produzidos na fábrica da Nissan de São Petersburgo (Rússia).
© Nissan Motor Co., Ltd
La pintura de calidad es una de las prioridades de la empresa automovilística Nissan.
A pintura de qualidade é uma das principais prioridades da Nissan.
© Nissan Motor Co., Ltd
A Nissan otimiza as operações na oficina de pintura
O ProMix PD2K, da Graco, ajuda a Nissan de São Petersburgo a melhorar a qualidade da pintura, aumentar a eficiência e reduzir o tempo de inatividade operativa.
Na periferia norte de São Petersburgo (Rússia), no município de Pargolovo, a Nissan opera uma de suas fábricas de altíssima qualidade a nível global. Nessa fábrica, fundada em 2009, trabalham 1.500 pessoas, em uma área de 60.000 m², para produzir o Nissan
Qashqai, o Nissan X-Trail e o Nissan Murano. A capacidade de produção da empresa é de 100.000 carros por ano.
Não é de se surpreender que a pintura de alta qualidade seja uma prioridade. Para elevar ainda mais o padrão, a Nissan decidiu aumentar a durabilidade das tintas aplicadas nos carros produzidos em São Petersburgo. Isso resultou em uma mudança das tintas monocomponentes, para bicomponentes (2K), na linha de aplicação do clearcoat. Também chamada tinta multicomponente, a formulação das tintas 2K prevê o uso de uma resina e um catalisador, misturados em uma determinada proporção para ativar a reação.
As vantagens das tintas bicomponentes Em comparação com as tintas monocomponentes, as tintas multicomponentes têm vida útil mais longa; têm maior resistência mecânica, o que permite resistir a condições adversas melhor do que outras tintas. Também têm melhor resistência química e, portanto, podem resistir melhor à exposição a uma ampla gama de produtos químicos abrasivos. Assim, as tintas 2K são cada vez mais utilizadas pelos fabricantes automotivos. As tintas multicomponentes mostram maior flexibilidade e, por isso, os suportes poliméricos pintados, como para-choques de carro, têm menor probabilidade de quebrar por impacto. Outra vantagem é que para polimerizar as tintas é necessário menos energia. Os fornos podem, portanto, operar em temperaturas mais baixas, reduzindo custos. Com as tintas multicomponentes, são possíveis tempos de polimerização mais rápidos e é muito mais fácil controlar a polimerização. Cada vez mais importantes hoje em dia, principalmente para empresas que buscam melhorar suas credenciais verdes, são as vantagens ambientais das tintas multicomponentes ligadas à redução das emissões de COV, uma vez que não é necessário evaporar o solvente. Enfim, as tintas multicomponentes podem apresentar um teor de sólidos mais alto, o que leva a uma melhor cobertura da superfície.
© Nissan Motor Co., Ltd
Una fase de la elaboración automática de los bajos de la carrocería en la línea de pintura de Nissan en San Petersburgo y el dosificador 2K ProMix PD2K de Graco está equipado con bombas dosificadoras volumétricas controladas y alimentadas eléctricamente. Uma fase do processamento automático da parte inferior da carroceria na oficina de pintura da Nissan em São Petersburgo e o proporcionador 2K ProMix PD2K da Graco é equipado com bombas dosadoras volumétricas controladas eletricamente.
© Graco
Los retos de las pinturas bicomponentes
Sin embargo, las pinturas bicomponentes no están exentas de criticidades. El proceso de mezcla 2K requiere un seguimiento constante. Además, para garantizar las características de las especificaciones, la mezcla debe estar siempre recién hecha. En San Petersburgo, el hecho de usar 2 tipos diferentes de clearcoat en una sola línea suponía otro reto más. A primera vista podría no parecer problemático, pero cabe recordar que los coches se mueven ininterrumpidamente a lo largo del transportador; la pintura correcta debe estar lista inmediatamente cuando sirve. Otro cuello de botella potencial del proceso es que, a pesar de que la mayor parte del trabajo de pintura lo realiza un robot, las puertas y el maletero de todos los coches se pintan a mano. Por otro lado, la dirección de San Petersburgo estaba deseosa de reducir el impacto ambiental del proceso productivo. Había que reducir al mínimo posible las emisiones de COV y los residuos de pinturas.
La llegada de los expertos al departamento de pintura
Para obtener ayuda a la hora de abordar estos requisitos a menudo contradictorios, Nissan solicitó consejo a los especialistas de pintura de la empresa Graco. Tras visitar el establecimiento y hablar con la dirección y con los ingenieros, los especialistas Graco identificaron Os desafios das tintas bicomponentes De qualquer forma, as bicomponentes não deixam de ter a sua criticidade. O processo de mistura 2K requer monitoramento constante. Além disso, para garantir as características das especificações, a mistura deve ser sempre fresca. Em São Petersburgo, outro desafio era o uso de 2 tipos diferentes de vernizes em uma única linha. À primeira vista, isso poderia não parecer problemático, mas temos que lembrar que os carros estão em constante movimento no transportador; a tinta certa precisa estar pronta instantaneamente quando necessário. Outro potencial engarrafamento do processo é que, embora a maior parte do trabalho de pintura seja feito por robôs, as portas e o porta-malas de cada carro são pintados manualmente. Além disso, a direção de São Petersburgo queria reduzir o impacto do processo de produção no meio ambiente. As emissões de COV e as tintas residuais tinham que ser reduzidas ao mínimo possível.
A chamada dos especialistas na oficina de pintura Para obter suporte no momento de enfrentar esses requisitos muitas vezes conflitantes, a Nissan procurou o conselho dos especialistas da oficina de pintura da Graco. Depois de visitar as instalações e falar com a gerência e com os técnicos, os especialistas da Graco
cuáles eran los mejores equipos y la mejor configuración para la actividad que se debía llevar a cabo. Aconsejaron Graco ProMix PD2K, la más avanzada tecnología de mezcla y pulverización 2K desarrollada por la empresa hasta la fecha. El dosificador 2K ProMix PD2K de Graco se basa en una tecnología única de bombas dosificadoras volumétricas controladas y alimentadas eléctricamente. El uso de la tecnología 100% volumétrica permite proporciones de mezcla precisas (en un rango del 1%) y prestaciones constantes. Es especialmente apto para materiales con una vida útil corta ya que ProMix PD2K mezcla el material cerca de la pistola para que la zona de limpieza sea considerablemente menor. Esto permite cambios de color más rápidos, un menor uso de material y costes de eliminación contenidos. En efecto, es posible reducir de hasta el 80% los descartes de lavado en comparación con los sistemas de dosificación tradicionales más eficientes. Además, se detiene bajo presión para lograr resultados constantes y con la proporción correcta, y se pueden efectuar reparaciones in situ en menos de 20 minutos, lo que significa que no son necesarias reconstrucciones costosas como con las bombas de engranajes.
Control completo con mínimo descarte
Una de las principales razones por las que Graco aconsejó el PD2K es su modularidad intrínseca que permite configurar, o incluso personalizar, el dosificador en el acto para ajustarse a los requisitos específicos de identificaram o melhor equipamento e configuração para usar na tarefa em questão. Eles recomendaram Graco ProMix PD2K, a tecnologia de mistura e pulverização 2K mais avançada da empresa até o momento. O proporcionador ProMix 2K PD2K da Graco é baseado em uma tecnologia exclusiva de bombas dosadoras volumétricas controladas e acionadas eletricamente. O uso de tecnologia 100% volumétrica permite taxas de mistura precisas (até 1%) e desempenho constante. É particularmente adequado para materiais com vida útil curta, pois o ProMix PD2K mistura o material próximo à pistola para que a área de limpeza seja consideravelmente menor. Isso permite mudanças de cor mais rápidas, menos uso de material e custos de descarte reduzidos. Na verdade, é possível reduzir o desperdício de lavagem em até 80%, em comparação com os sistemas de dosagem tradicionais mais eficientes. Além disso, ele trava sob pressão para garantir resultados constantes e com a proporção correta e pode ser consertado no local, em menos de 20 minutos, o que significa que não são necessárias reconstruções onerosas como com as bombas a engrenagem.
Controle completo com mínimo desperdício Um dos principais motivos pelos quais a Graco recomendou o PD2K é sua modularidade, que permite configurar, ou mesmo personalizar o proporcionador no momento, para atender a requisitos específicos
Fase de aplicación del topcoat. Fase de aplicação do topcoat.
© Nissan Motor Co., Ltd
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la aplicación. En el caso en objeto, la unidad se ha equipado con cuatro bombas dosificadoras controladas mediante un módulo de control. Este enfoque ha permitido usar dos tipos de clearcoat por separado e independientemente el uno del otro. Para su instalación, el panel de control del dispositivo y los contenedores especiales de lavado se han montado en la cabina de pintura, donde se coloca la pistola de pulverización cuando ya no la utiliza el operador o cuando hay que limpiarla. Cuando el operador, frente al panel de control, solicita el material que desea, éste estará listo para pulverizar en menos de 15 segundos: este aspecto tiene la gran ventaja de que el material no debe mantenerse listo en un estado mixto. Tan pronto como el operador considera que se necesita una mayor cantidad de material, simplemente pulsa un botón en el panel de control remoto y en pocos segundos ya puede empezar a pintar. Esto poduce un efecto dominó positivo. Dado que el material se mezcla en las inmediaciones de la pistola de pulverización, se reduce la cantidad de disolvente necesaria para lavar el sistema, con lo que se reducen las emisiones en el medio ambiente. Y puesto que el sistema mantiene automáticamente la presión de pintura preconfigurada, es posible reducir los despilfarros de pintura durante el proceso de pintura.
El registro de los datos reduce el mantenimiento
Las ventajas de PD2K siguen presentes mucho después de que la pintura se haya secado. Durante su funcionamiento, el sistema Graco recoge y almacena una gran cantidad de datos sobre el material utilizado. Asocia el uso de la pintura a específicos operadores y monitorea todos los eventos que ocurren durante el proceso de mezcla. Registra y señala los errores operativos y envía recordatorios del mantenimiento planificado. A pesar de que la configuración propuesta está destinada al
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de aplicação. Nesse caso, a unidade foi equipada com quatro bombas dosadoras comandadas por um módulo de controle. Este método permitiu o uso de dois tipos de clearcoat separadamente e independentes um do outro. Para a instalação, o painel de controle do dispositivo e os recipientes especiais para a lavagem são instalados na cabine de pintura, onde a pistola de pulverização é posicionada quando o operador não está usando, ou quando precisa de limpeza. Uma vez que o operador, na frente do painel de controle, acessa o material que deseja, ele fica pronto para pulverizar em menos de 15 segundos: isso tem a vantagem que o material não precisa ser mantido pronto misturado. Assim que o operador avalia que mais material é necessário, ele simplesmente aperta um botão no painel de controle remoto e, em poucos segundos, pode começar a pintar. Isso tem um importante efeito em cadeia. Como o material é misturado nas imediações da pistola de pulverização, a quantidade de solvente necessária para lavar o sistema é reduzida, reduzindo assim as emissões para o meio ambiente. E como o sistema mantém automaticamente a pressão de tinta predefinida, é possível reduzir o desperdício de tinta durante o processo de pintura.
O registro dos dados reduz a manutenção As vantagens do PD2K se estendem por muito tempo, após a secagem da tinta. Durante sua operação, o sistema Graco coleta e armazena uma grande quantidade de dados sobre o material utilizado. Associa o uso da tinta a operadores específicos e monitora todos os eventos que ocorrem durante o processo de mistura. Registra e sinaliza erros operacionais e envia lembretes de manutenção programada. Embora a configuração proposta seja para a operação manual, os
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funcionamiento manual, los ingenieros de Nissan han aconsejado enseguida conectar el PD2K al PLC de la planta para recoger y analizar todos los datos. Una operación que se ha realizado mediante un protocolo de comunicación preseleccionado. Como resultado, los gestores de la planta pueden recibir la información completa sobre los procesos de mezclado y de pintura desde remoto. De este modo, se pueden visualizar en tiempo real todos los parámetros utilizados por el sistema, guardar los datos registrados y monitorear a tiempo y prevenir posibles errores. Y eso no es todo. Para garantizar constantemente una alta calidad de mezcla y un funcionamiento sin problemas, el sistema PD2K de Graco ejecuta periódicamente un autodiagnóstico de problemas y avisa inmediatamente al personal si es necesario intervenir. Por último, los avisos de mantenimiento personalizables mejoran la eficiencia del servicio regular y evitan paradas operativas inesperadas. En conclusión, la dirección de Nissan está satisfecha con las considerables ventajas de mayor calidad de pintura, mayor eficiencia operativa, menor mantenimiento y reducción del despilfarro gracias a la incorporación del PD2K de Graco en el establecimiento de San Petersburgo. técnicos da Nissan logo viram a necessidade de conectar o PD2K ao PLC da fábrica para coletar e analisar todos os dados. Etapa que foi realizada por meio de um protocolo de comunicação pré-selecionado. Por isso, quem gerencia o sistema pode receber informações completas sobre os processos de mistura e pintura de um local remoto. Assim, é possível visualizar em tempo real todos os parâmetros utilizados pelo sistema, manter os dados registrados e monitorar prontamente e prevenir possíveis erros. E isso não é tudo. Para garantir uma qualidade de mistura constantemente alta e operação sem problemas, o sistema PD2K da Graco faz o autodiagnostico rotineiro dos problemas e avisa imediatamente o pessoal se uma ação for necessária. Enfim, os avisos de manutenção personalizáveis melhoram a eficiência do serviço normal e evitam tempos de inatividade inesperados. Em conclusão, a direção da Nissan está satisfeita com as grandes vantagens da melhor qualidade de pintura, eficiência operacional aprimorada, manutenção reduzida e menos desperdício, graças à introdução do PD2K da Graco na fábrica de São Petersburgo.
