PORTFOLIO - IRINA JAPARIDZE

A r c h i t e c t u r e

U r b a n i s m e

P a y s a g e

M o b i l i t é

2 0 0 3 - 2 0 2 4

I r i n a J a p a r i d z é

S O M M A I R E

François Chatillon ACMH - Ferney-Voltaire (01)

Irina Japaridzé

Architecte HMONP

Urbaniste Programmiste

COMPÉTENCES

THEMATIQUES

• Urbanisme pré-opérationnel / opérationnel

• Mobilité, PEM et infrastructures linéaires (BHNS, TCSP, Tramways...)

• Paysage, espaces publics

• Architecture / Conception et mise en forme du projet / Esquisses, faisabilités, études préliminaires/ Suivie du chantier

• Programmation / Analyse et / ou définition de programme

• Modélisation 3D / Rendus photo-réalistes

• Interface avec les différents intervenants (bureaux d’étude, de contrôle…).

TYPES DE MISSION

• Analyse // Diagnostic urbain, architectural et paysager | Diagnostic bâtiment

• Conception // Planification urbaine | Élaboration de schéma directeur | Élaboration de concepts urbains et architecturaux | Design en aménagement urbain | Design architectural | Design mobilier

• Réalisation // Maîtrise d’œuvre complète d’espaces publics et de bâtiment, y compris suivi de chantier

• Expertise // Composition urbaine | Espaces publics, logistiques, transports routiers et ferrés | ERP (gare ferroviaires et routières, parcs de stationnement en ouvrage, centres commerciaux, ...)

• Management // Gestion de projet | Réponses aux appels d’offre de marchés publics.

Née le 24/06/1986, à Tbilissi, Géorgie Nationalité française/géorgienne iri.japaridze@gmail.com

2 COUR DES ATELIERS-BAT TOKYO

75014 Paris

+33 07 60 45 90 43

EXPÉRIENCE PROFESSIONNELLE

2023-2024 // ARCHITECTE INDÉPENDANTE, CHEF DE PROJETS AU CENTRE DE PRÉSERVATION DU PATRIMOINE CULTUREL DE LA MUNICIPALITÉ DE MESTIA - Mestia, Géorgie:

Restauration des monuments historiques [les tours médiévales] du village Ushguli, [une de plus hautes localités d’Europe] inscrite au Patrimoine Mondial par l’Unesco. Une commande de l’Agence Nationale pour la Préservation du Patrimoine Culturel de Géorgie.

2021-2023 // CHARGÉE DE PROJET DE L’AGENCE D’URBANISME, MOBILITÉ ET ARCHITECTURE [A.MUA] – Paris (75) : Suivi de projets urbains (polarités, PEM, dalles), MOE urbaine et espaces publics dont infrastructures linéaires, MOE construction neuve et rénovation; études urbaines. Toutes phases y compris suivi de chantier.

2021-2022 // ENSEIGNEMENT - INTERVENTION DANS LE CADRE DU DSA, PROJET URBAIN (Cours Démarches de recherche) avec Andrée Lortie à ENSA Paris Belleville– Paris (75) // PARTICIPATION AU SÉMINAIRE PATRIMOINE, PROJET ET TOURISME avec Philippe Prost, Virginie Picon-Lefebvre, Angèle Denoyelle, Fabienne Louyot à ENSA Paris Belleville–Paris (75)

2018-2020 // ARCHITECTE-URBANISTE, CHEF DE PROJET (ARCHITECTE INDÉPENDANTE) À L’AGENCE D’ARCHITECTURE SHVEOULÏ – Mestia, Géorgie : Conception réalisation et suivi de projets architecturaux et urbains en Géorgie. Toutes phases. Élaboration de schémas directeurs de stations de ski à Mestia.

2014 // STAGIAIRE À L’AGENCE PRO-DÉVELOPPEMENT (EX- VILLE OUVERTE) – Montreuil (93) : Études de programmation urbaine et architecturale.

2009// STAGIAIRE À L’EPA SÉNART - Savigny-Le-Temple (77) : Méthodes de conception et de gestion de projets d’écoquartiers.

2008 // STAGE À L’ATELIER FRANÇOIS CHATILLON ACMH - Ferney-Voltaire (01) : Projet de rénovation des Halles Boulingrin à Reims-Mission de restauration et aménagement d’une prouesse de béton armé des années 1930 , architecte Emile Maigrot et Ingénieur Eugène Freyssinet. Le prix du patrimoine culturel européen EUROPA NOSTRA en 2015

2007 // ARCHITECTE CHARGÉE DE PROJET CHEZ ARCHIMEDIA - Tbilissi, Géorgie: Élaboration du projet.

2006 // GEOGRAPHIC - GIS & DZ CENTRE CONSULTATIVE - Tbilissi, Géorgie.: Suivi de projets architecturaux des quartiers Historiques de Tbilissi

PROFIL

Titulaire d’un diplôme d’architecte HMONP (ENSA Paris la Villette), d’urbanisme (IUP) et également d’architecte-ingénieur (Université Technique de Géorgie), j’ai déjà eu plusieurs expériences professionnelles en France et en Géorgie d’où je suis originaire.

Durant mon cursus mêlant des cours théoriques et des ateliers pratiques de programmation architecturale et urbaine, j’ai développé des connaissances en financement de projet, d’urbanisme opérationnel, de gestion de projets, de socio-économie de l’habitat ainsi que de politique du logement, d’assistance à la maîtrise d’ouvrage, de suivi de chantier et de marketing territorial.

FORMATION

INFOGRAPHIE

AutoCad (2D et 3D)

Revit (BIM)

Sketchup

Rhino

ArchiCAD 3D

Vray 3ds Max/ V-Ray

Suite complète Adobe

Qgis

Suite Office

TwinMotion

2021-2023 // HMONP - École d’Architecture de Paris la Villette sujet du mémoire : Les petites agences émergentes !

2020 (en cours) // DOCTORAT EN ARCHITECTURE - École doctorale VTT - Laboratoire IPRAUS à l’ENSA Paris Belleville

Sujet de la recherche «Tourisme balnéaire et Patrimoine».

2018-2019 // DPEA RECHERCHE EN ARCHITECTURE -HESAM Université et l’Ecole d’Architecture de Paris la Villette.

Sujet de la recherche «Tourisme de montagne».

2014-2017 // DIPLÔME D’ARCHITECTE DE - École d’Architecture de Paris la Villette (ENSAPLV).

PFE: «Reconnexion et nouvelle centralité à la Porte des Lilas» - FÉLICITATIONS DU JURY.

2011-2014 // DIPLÔME D’URBANISME ET AMÉNAGEMENT - Institut d’Urbanisme de Paris IUP - Mémoire : «Rapport de la programmation urbaine avec les pratiques sportives libres et culturelles non encadrées dans l’espace public».

2007-2010 // DIPLÔME D’ARCHITECTURE ET D’INGÉNIERIE - Université Technique de Géorgie à Tbilissi

PFE : «Le projet de réaménagement de la gare de Navtlughi à Tbilissi» - FÉLICITATIONS DU JURY

2003-2007 // LICENCE EN ARCHITECTURE - Académie des Beaux-Arts d’État de Tbilissi, [Géorgie]

2002-2003 // DIPLÔME EN ARTS GRAPHIQUES- Université Technique de Géorgie à Tbilissi, [Géorgie]

CONFERENCE / EXPOSITION

15 JUILLET 2021 // International Online Conference : «MODERN PROBLEMS OF ARCHITECTURE AND TOWN PLANNING» à Tbilissi,Géorgie.

18-20 JUIN 2021 & 21-23 OCTOBRE 2022 // Salon d’art contemporain au CARROUSEL DU LOUVRE de Paris - Projet photo et dessins.

09-11 FÉVRIER 2021 // Exposition Internationale de la PHOTOGRAPHIE TRANSCAUCASIENNE au Village Suisse, Paris.

15 AVRIL 2021 // Concours international de la PHOTOGRAPHIE À L’UNESCO - 1er PRIX.

1 MARS 2016 // Concours culturel «SAUVAGE» - 1er PRIX PHOTO/ Centre régional des œuvres universitaires et scolaires de Paris 7506.

2 FÉVRIER 2006 // Festival du film de montagne «NIAMORI» Catégorie photo - 1er PRIX. Maison de Cinéma Tbilissi, Géorgie..

24 SEPTEMBRE 2005 // KOLGA TBILISSI PHOTO FESTIVALE - 100 MEILLEURS PHOTO- Galerie nationale de Tbilissi, Géorgie.

Langues: Géorgienne : langue maternelle / Français : bilingue / Russe : courant / Anglais : bien / Allemand : notions

Dessin: https://www.instagram.com/_mon_petit_carnet_/ est un petit carnet qui recueille les petites ambiances urbaines.

Autres : Skieuse professionnelle [Champion de Géorgie ] / Monitrice de ski

TOUQUES (14), FRANCE

«PLAN-GUIDE SUR LA FRICHE ENGIE»

MIEUX AMÉNAGER LES TERRITOIRES EN MUTATION EXPOSÉS AUX RISQUES NATURELS

Concours AMITER lancé par le Ministère de la Transition écologique,etpilotéparlePUCA(POPSU).

Site : Friche Engie à Touques, Communauté de Communes Cœur Côte Fleurie.

PROGRAMME

OBJECTIF:Concoursd’idéespourunemeilleurepriseencomptedesrisquesnaturels dans les projets urbains. Cette amélioration de la résilience contribue également à l’atteinte des 3 objectifs prioritaires de la stratégie nationale de gestion desrisquesd’inondation(SNGRI)arrêtéele7octobre2014,àsavoir:

1. Augmenter la sécurité des populations exposées ;

2. Stabiliser à court terme, et réduire à moyen terme, le coût des dommages liés à l’inondation ;

3. Raccourcir fortement le délai de retour à la normale des territoires sinistrés.

Afin de laisser davantage de place à l’expérimentation, la démarche s’inscrit dans le cadre d’un programme national de recherche et d’expérimentation développé par le PUCA et le CEREMA. Les travaux et résultats ont vocation à s’intégrer dans les activités du centre de ressources Risques et Territoires mis en place par le Cerema.

Ce programme vise à faire émerger, avec ces collectivités, des solutions innovantes pour améliorer la résilience aux risques naturels des territoires urbanisés et à valoriser celles-ci auprès du plus grand nombre.

L’enjeu est de parvenir à réduire la vulnérabilité du territoire tout en accompagnant ces projets d’aménagement (économiques, résidentiels, touristiques, etc.) par la réalisation d’opérations en renouvellement urbain exemplaires. Il s’agit donc de dégager des marges de manoeuvre pour un urbanisme durable conciliant la politique du risque avec les autres politiques publiques. Les marges de manoeuvre peuvent être sociales (acceptation du risque, etc.), techniques ou financières (financement de la réduction de la vulnérabilité, etc.).

Rôle: Coordination et pilotage du Groupement, Animation de réunions, Conception du Plan-Guide et aménagements. Au-delà : maîtrise d’oeuvre urbaine à prévoir. Compétences mobilisées : Urbanisme, Architecture, Paysage, VRD, Eco-hydrologie, pollution.

Les formes urbaines - Typologies architecturales

Localisation

Création de nouveaux programmes

Equipements à caractère culturel, sportif et associatif

FICHE INFORMATIVE :

Maître d’Ouvrage

Public - Ministère de la Transition

Ecologique + Ministère de la Cohésion des Territoires, PUCA / POPSU + CEREMA

Maître d’œuvre

[a.MUA] mandataire + préfigures + Les Architectes Urbains (Collectif EXPLORE) + DEMAIN Arch.Paysage

Mission

Concours

Périmètre

3 ha

Coût des travaux

N.C.

Année

2021 - 2022

Marges inondables

Une stratégie graduelle face à la submersion

Coupe transversale sur la Touques, au niveau des jardins inondables

Le nouveau Port de la Touques

TOUQUES (14), FRANCE

«PLAN-GUIDE SUR LA FRICHE ENGIE»

MIEUX AMÉNAGER LES TERRITOIRES EN MUTATION EXPOSÉS AUX RISQUES NATURELS

Concours AMITER lancé par le Ministère de la Transition écologique,etpilotéparlePUCA(POPSU).

Site : Friche Engie à Touques, Communauté de Communes Cœur Côte Fleurie.

Le site se caractérise par une situation propre à enclencher, en tant que sitepilote, la mise en œuvre d’un schéma d’ensemble repositionnant la Touques comme colonne vertébrale du territoire.

Pour renverser son image actuelle de rupture physique, porteuse de risques, vers un support flexible de la vie du territoire, le périmètre d’étude s’étend donc bien au-delà du site Enedis.

La Touques se situe dans un estuaire qui compose, par définition, des paysages mouvants liés à l’érosion et à la montée des eaux. C’est également la rencontre de deux paysages oniriques : terre et mer.

L’angle de vue adopté consiste à visualiser le territoire comme un ensemble organisé en archipel d’îles qui trouvent de l’épaisseur, des porosités et du vivant sur leurs limites.

La proposition consiste alors à restituer un port à l’Archipel, avec une nouvelle vocation : développer la fréquentation de la Touques par les locaux et les touristes.

Le projet entend répondre aux risques d’inondation et d’élévation du niveau de la mer en permettant la « libération » du cours d’eau.

« L’archipel de la Touques » est un projet de quartier inclusif, sobre et durable avec comme support l’eau et le végétal, s’appuyant sur une approche urbaine favorable à la santé, au bien-être et au confort quotidien.

Equipe

Tous les usages conjugués

Le nouveau port de Touques

Création de nouveaux programmes

Les berges de l’île principale sont un haut lieu de l’activité culturelle et récréative

La crue dessine les îles du nouvel archipel de la Touques

Schéma de programmation Les Archipeles de la TOUQUES

et

et

Une stratégie graduelle face à la submersion Coupe transversale au niveau du Bois Inondé

Coupe transversale au niveau de l’emplacement actuel de Place Nette

THORIGNY-SUR-MARNE (77), FRANCE

«LE RÉAMÉNAGEMENT DE LA RUE DE DAMPMART

À THORIGNY/MARNE, ENTRÉE DE VILLE EST DE THOIGNY-SUR-MARNE»

Études deréaménagementdelaruedeDampmartàThorignysur-Marne

PROGRAMME

OBJECTIF : La municipalité a pour objectif la requalification totale de la rue de Dampmart quirelielarued’Avize,àproximitéducentre-ville,aurond-pointde l’allée du Château, à proximité de la limite communale avec Dampmart. Il s’agit non seulement d’assurer une rénovation routière, du fait de la vétusté absolue de la voirie départementale, ainsi que celle des réseaux d’assainissement, mais aussi de profiter de ces travaux nécessaires pour transformer le cadredeviedanssonensemble,enprenantencompte,notammentlesaspects paysagers. D’un secteur quasiment exclusivement réservé à la circulation routièreàvitesseimportantbienqu’enzoneurbaine,ils’agitdepasseràunespace urbain pavillonnaire apaisé, agréable.

Le concours est organisé par la mairie de Thorigny-sur-Marne.

La rue de Dampmart relie la rue d’Avize, à proximité du centre-ville, au rondpoint de l’allée du Château, à proximité de la limite communale avec Dampmart. D’une longueur de 800 mètres, la route départementale, quasiment entièrement rectiligne, déroule un linéaire composé d’une bande roulante à double sens de près de 6 mètres de largeur et d’un trottoir au Nord, d’environ 2 mètres de large.

Au Sud de la voirie, se trouvent d’Ouest en Est le parking d’Avize (parking public), quelques logements puis une succession d’espaces boisés, enherbés, servant pour certains de stationnement de fait. La limite Sud de cet espace correspond au talus formé par l’emprise des voies de chemin de fer (ligne Paris Est-Meaux).

Rôle: programmationdes usagesetdesaménagemants des espaces public Compétences mobilisées : Mobilité, Urbanisme, Paysage, Participation,VRD, Ouvrages d’art, Economie.

Localisation

FICHE INFORMATIVE

Maître d’Ouvrage

Ville Thorigny-sur-Marne

Maître d’œuvre

Troisiéme paysage mandataire + [a.MUA] Urnabiste/Architecte + Cabinet Merlin [VRD]

Mission

Études de programmation des usages et des aménagements d’espace public

Périmètre 1 km

Coût des travaux

1,25 M€HT

Année

2021-2022(en cours)

SCHÉMAS DE PRINCIPE

ENTRÉE DE VILLE

Plan de Masse

PLAN PROGRAMMATION

ZONE DE RENCONTRE

COUPES

THORIGNY-SUR-MARNE (77), FRANCE

«PROJET CŒUR DE VILLE

À THORIGNY-SUR-MARNE»

Plan-Guide + Plan d’Actions à court-moyen-long terme et études de réaménagement des espaces publics du Cœur de Ville : redéfinition d’un véritable Cœur de Ville identitaire à partir d’un centre aujourd’hui à simple vocation politique et aux contours géographiques peu évidents.

PROGRAMME

OBJECTIF : L’objectif de la municipalité est d’engager une réflexion pré-opérationnelle sur l’aménagement et le devenir de sonCœurdeVille.LafutureZACCentre-Ville,ainsiquelafuture ZACBordsdeMarneconstituentlapartieaunorddelaMarnedu cœur d’agglomération formée avec Lagny-sur-Marne. De cette réalité urbaine découle la nécessité de penser le secteur thorignien comme un maillon essentiel de l’agglomération. Une centralitéàredynamiser,uneattractivitéàrepenser,desconnexions à renforcer, une identité à révéler….

Programme proposé par [a.MUA] :

 Faire revenir les Thorigniens dans le Cœur de Ville aujourd’hui dévitalisé, trouver des solutions à ce qui les fait éviter le centre-ville et génère de nombreux locaux et logements vacants

 Étudier la capacité du foncier à recevoir 200 nouveaux logements, tout en garantissant l’identité de Thorigny-sur-Marne

 Améliorer le fonctionnement, la composition et la hiérarchie des espaces publics, ses continuités et ses connexions + retrouver le lien perdu avec la Marne

 Penser au dimensionnement futur des équipements scolaires / culturels / serviciels, tout autant qu’aux activités économiques, générateurs de redynamisation urbaine

 Mettre en valeur le patrimoine existant : bâti tout autant que paysager

 S’interroger sur les usages et les formes de l’espace public

 Proposer des formes urbaines (bâti) adaptées aux nouveaux besoins et modes de vie

 Assister la MOA dans la réflexion sur le montage opérationnel et les pistes de financement possible

 Établir un phasage de mise en œuvre à court, moyen long terme pour ce Cœur de Ville «réactivé»

Rôle : Pilote des Pôles Urbanisme, Architecture, Mobilité, Programmation (bâti et usages danslesespacespublics),co-conceptiondesespaces publics

Compétencesmobilisées:Urbanisme,Mobilité,Paysage,Programmation,Hydraulique,Environnement,VRD,Économiedeprojetetdelaconstruction

Localisation

FICHE INFORMATIVE

Maître d’Ouvrage

Ville Thorigny-sur-Marne

Maître d’œuvre

Troisiéme paysage mandataire + [a.MUA] Urnabiste/Architecte + Cabinet Merlin [VRD]

Mission

Étude urbaine et Grand Territoire + programmation + aménagements d’espace public sur l’ensemble du Cœur de Ville

Périmètre

50 hectares

Coût des travaux

6 700 000 M€HT (Espaces publics)

17 000 m2 SP nouveau + 6 100 m2 requalifié

Année

2023

ENTRÉE DE VILLE

Mise en valeur urbaine et paysagère de l’entrée de ville principale

COUPES / Reconfiguration de la rue Cornilliot et ses abords : nouvelles franges bâties

Réamorcemant des échanges Nord-Sud et valorisatino les abords de la Mairie

Mise en valeur paysagère, restitution de la terrasse du château (Mairie) et des vues lointaines sur le Grand Paysage, création d’une passerelle et belvédère au-dessus des voies ferrées (lien avec l’autre future ZAC Bords de Marne) et de la rivière (lien ultérieur avec Lagny-sur-Marne)

Réaménagement de la Place Générale Leclerc et de la rue Gambetta

La Place du Général Leclerc devenue Place de l’Eglise en continuité de l’esplanade de la Culture

∘Usages (espaces semi-publics)

‣ Restitution d’un véritable espace au piéton d’espaces ombragés îlot de fraîcheur et alignement d’arbres original

‣ Mise à niveau de la place pour une accessibilité complète PMR :

‣ Réaménagement de la Place Leclerc à travers la mise en valeur du patrimoine, en particulier l’Église, la Poste (bientôt requalifiée) et la fontaine historique

‣ La voirie est à niveau, en Zone de Rencontre pour apaiser la circulation Poste reconfigurée et rendre l’espace public totalmeent accessible, tout en valorisant le pied de l’Église et les accès de la Poste reconfigurée

‣ Végétalisation des places de stationnement côté Est et suggestion de passages couverts à travers le Pôle Médical.

‣ Mise en place d’une OPAH pour requalifier le bâti existant, en permettant d’accueillir de nouveaux commerces de proximité en RDC créateur d’animation :

(boulangerie à déplacer ici ? agrandir la terrasse du café ? petit restaurant de qualité ? coiffeur ?...

‣ Mise en valeur des qualités architecturales à travers une Charte à mettre au point pour retrouver l’identité de Thorigny.

Urbaine (bâti)

SAINT CYR L’ECOLE (78), FRANCE

«ÉTUDE DE FAISABILITÉ DE CRÉATION D’UN

TCSP (TRANSPORT EN COMMUN EN SITE PROPRE), DONT CRÉATION D’UN NOUVEAU PEM»

ÉtudesdefaisabilitépourunTCSPentreSaint-Cyr-l’EcoleetlePlateau de Satory, et notamment gestion du retournement et de la régulation au niveau du PEM de St Cyr.

PROGRAMME

OBJECTIF : Le CD78 souhaite étudier l’insertion urbaine et paysagère des différentes infrastructures à venir au sein du PEM de Saint-Cyr-l’Ecole, qui vont venir compléter l’offre de maillage multimodal (BHNS St Cyr - Satory, Tram T13, BHNS St Cyr - Versailles),auregarddesdisponibilitésfoncières,delatopographietrèsparticulièremais aussi de la covisibilité avec le Domaine de Versailles.

Cette liaison constituera à terme une interconnexion entre la gare de Saint-Cyr-l’Ecole et la ligne 18 du Grand Paris Express. Destinée à accueillir la circulation de véhicules routiers (type bus ou navettes autonomes) tout en maintenant l’exploitation de fret militaire, l’infrastructure sera le support d’un système de desserte dit « du dernier kilomètre », c’est-à-dire de la dernière phase de mobilité.

Actuellement réservée à un usage strictement militaire, la voie ferrée accueille environ 132 mouvements de trains répartis sur 40 jours par an. Les études en amont ont permis d’établir la faisabilité de l’utilisation de cette voie pour mettre en place une ligne de transport en commun tout en maintenant l’usage militaire, en la transformant en plateforme mixte fer/route. Ainsi, elle a abouti à un scénario d’aménagement économisant l’espace et réduisant les impacts sur son environnement par le maintien de l’exploitation SNCF et militaire et la reprise du revêtement le long de la voie ferrée existante.

Les acteurs associés au projet sont le STIF, les collectivités concernées (la Communauté d’Agglomération Versailles Grand Parc et la ville de Saint-Cyr), le Ministère de la Défense, la SNCF et VEDECOM. Le périmètre d’études couvre le terminus de la liaison à aménager au niveau de la gare de Saint-Cyr-l’Ecole, la boucle longeant le quartier de l’Epi d’Or et le raccordement de la liaison au futur réseau ferroviaire de la ZAC de Satory.

Rôle:FaisabilitétechniquesurlePEMetinsertionurbaineetpaysage/Ouvragesd’art. Compétences mobilisées : Mobilité, Urbanisme, Paysage, VRD, Ouvrages d’art, Economie.

FICHE INFORMATIVE

Maître d’Ouvrage

Public - Conseil Départemental des Yvelines

Maître d’œuvre

EGIS mandataire + [a.MUA] sous-traitant

Mission

Études de faisabilité phase 1-2

Périmètre

6 km

Coût des travaux

N. C. (objet des études de faisabilité)

Année

2021-2022

Projet : Vue de la nouvelle aire de retournement du TCSP sur la Gare de Saint-Cyr RER

Versailles (78), FRANCE

«ÉTUDE DE FAISABILITÉ DE CRÉATION D’UN

TCSP (TRANSPORT EN COMMUN EN SITE PROPRE), DONT GESTION DU RETOURNEMENT ET DE CRÉATION D’UN PEM»

Étude au niveau du secteur parking relais

ÉtudesdefaisabilitépourunTCSPentreVersaille etlePlateaude Satory, et notamment gestion du retournement et de la régulation au niveau du PEM de St Cyr.

FICHE INFORMATIVE

Maître d’Ouvrage

Public - Conseil Départemental des Yvelines

Maître d’œuvre

EGIS mandataire + [a.MUA] cotraitant

Mission

Études de faisabilité- Phase 2

Périmètre

6 km

Coût des travaux

5,8 M € HT

Année

2022 - 2023

Projet : Vue aérienne du nouveau PEM et du nouveau parking relais

Vue aérienne

Projet : Nouveau PEM et nouveau parking relais

COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION

VAL D’YERRES VAL DE SEINE (91), France

«ÉTUDE DE FAISABILITÉ DE CRÉATION

D’UN BHNS (BUS À HAUT NIVEAU DE SERVICE) »

Étudesdefaisabilités’inscrivantdansladémarcheglobaledu

CPER, dans la thématique «Mobilité multimodale». TCSP à étudier entre Carré Sénart et l’aéroport d’Orly.

PROGRAMME

OBJECTIF:LaCAVald’YerresValdeSeinesouhaitedévelopperunnouveau modedetransportplusperformantpourrelieràtermedeuxpôlesd’emplois majeurs : Carré Sénart et l’aéroport d’Orly. Les objectifs poursuivis sont les suivants :

• Améliorer les déplacements pendulaires

• Favoriser les modes de déplacement en commun

• Améliorer l’offre de service sur le territoire

• Réduire l’utilisation de la voiture

La CAVYVS, créée en 2016, met actuellement en place son projet de territoire, en cohérence avec les préoccupations relatives au changement climatique et au phénomène de métropolisation de la région parisienne. Dans le contexte actuel de transition écologique, la mise en exergue des richesses naturelles du territoire, la volonté de fonder l’identité du territoire sur l’excellence environnementale, ainsi que les coopérations institutionnelles internes et externes, les liaisons communautaires et la préservation du patrimoine implique une action globale, afin de concrétiser un projet de territoire cohérent, durable et créateur de lien entre les habitants. Forte de nombreux atouts, la CA reste cependant soumise à certaines barrières structurelles à relever, concernant notamment l’accessibilité et la desserte en transport en commun, pourtant nécessaires au bon fonctionnement du territoire.

L’inscription de la CAVYVS dans ce programme permettra à la collectivité d’avoir une approche globale d’échelle communautaire, en axant son intervention sur les axes relatifs aux transports, à la mobilité douce, et à la préservation de l’environnement et du patrimoine.

Rôle : Coordination et pilotage du Pôle Urbanisme / Paysage / Ouvrages d’art,Animationderéunions(Études,Concertation).

Compétences mobilisées : Mobilité, Urbanisme, Paysage, VRD, Ouvrages d’art, Economie.

Localisation

FICHE INFORMATIVE

Maître d’Ouvrage

Public - Communauté d’agglomération Val d’Yerres Val de Seine, représentée par la SPL des Territoires de l’Essonne

Maître d’œuvre

EGIS mandataire + [a.MUA] sous-traitant

Mission

Études de faisabilité

Périmètre

22 km

Coût des travaux

N. C. (objet des études de faisabilité)

Année

2021 - 2023 (en cours)

COUPES D’INSERTION DE TRACE BHNS

HYPOTHÈSES DE TRACE POUR LE BHNS

Crédit photo : Google

VAL D’YERRES VAL DE SEINE (91), FRANCE

«RÉAMÉNAGEMENT DE LA PLACE DE LA PYRAMIDE» À BRUNOY

Études de faisabilité s’inscrivant dans la démarche globale du CPER, danslathématique«Mobilitémultimodale».TCSPàétudierentreCarré Sénart et l’aéroport d’Orly.

• Améliorer les déplacements pendulaires

• Favoriser les modes de déplacement en commun

• Améliorer l’offre de service sur le territoire

• Réduire l’utilisation de la voiture

FICHE INFORMATIVE

Maître d’Ouvrage

Public - Conseil Départemental des Yvelines

Maître d’œuvre

EGIS mandataire + [a.MUA] co-traitant

Mission

Études de faisabilité- Phase 2

Périmètre

6 km

Coût des travaux

5,8 M € HT

Année

2022 - 2023

Projet : Réaménagement de la place de la Pyramide

Vue aérienne

Projet : «Réaménagement de la place de la Pyramide» à BRUNOY

COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION

VAL D’YERRES VAL DE SEINE (91)

«RÉAMÉNAGEMENT

DE LA PLACE

HENRI CHARON» À VIGNEUX-SUR-SEINE

Étudesdefaisabilités’inscrivantdansladémarcheglobaleduCPER, dans la thématique «Mobilité multimodale». TCSP à étudier entre Carré Sénart et l’aéroport d’Orly.

•Améliorer les déplacements pendulaires

•Favoriser les modes de déplacement en commun

• Améliorer l’offre de service sur le territoire

• Réduire l’utilisation de la voiture

FICHE INFORMATIVE

Maître d’Ouvrage

Public -

Communauté d’agglomération Val d’Yerres Val de Seine, représentée par la SPL des Territoires de l’Essonne

Maître d’œuvre

EGIS mandataire + [a.MUA] sous-traitant

Mission

Études de faisabilité- Phase 2

Périmètre

12 220 m2

Coût des travaux

N. C. (objet des études de faisabilité)

Année

2022 - 2023

Coupe

Projet : Réaménagement de la place Henri Charon» à VIGNEUX-SUR-SEINE Plan de Masse

Projet : Réaménagement de la place Henri Charon» à VIGNEUX-SUR-SEINE

Crédit photo : Google

Vue aérienne

COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION

VAL D’YERRES VAL DE SEINE (91)

«RÉAMÉNAGEMENT DE LA PLACE DE LA LIBERTÉ»

À VIGNEUX-SUR-SEINE

Étudesdefaisabilités’inscrivantdansladémarcheglobaleduCPER, dans la thématique «Mobilité multimodale». TCSP à étudier entre Carré Sénart et l’aéroport d’Orly.

•Améliorer les déplacements pendulaires

•Favoriser les modes de déplacement en commun

• Améliorer l’offre de service sur le territoire

• Réduire l’utilisation de la voiture

FICHE INFORMATIVE

Maître d’Ouvrage

Public -

Communauté d’agglomération Val d’Yerres Val de Seine, représentée par la SPL des Territoires de l’Essonne

Maître d’œuvre

EGIS mandataire + [a.MUA] sous-traitant

Mission

Études de faisabilité- Phase 2

Périmètre

7 338 m2

Coût des travaux

N. C. (objet des études de faisabilité)

Année

2022 - 2023

Projet : «Réaménagement de la place de la Liberté» Plan de Masse

Projet : Réaménagement de la place Henri Charon» à VIGNEUX-SUR-SEINE

Vue aérienne Coupe

LA GARENNE-COLOMBES (92), FRANCE

«RÉAMÉNAGEMENT DES ABORDS DE LA PLACE DE LA GARE»

Maîtrise d’œuvre des espaces publics aux abords de la Place de la Gare : ouvrages d’art et liaisons verticales dédiés aux piétons pour l’accès principal à la Gare RER.

MOEeninterfaceavecleréaménagementdurestedelaPlace.

PROGRAMME

OBJECTIF : La Ville de la Garenne-Colombes attend une reprise complète des études et des travaux des ouvrages d’art permettant l’accès principal à la Gare RER, avec :

• un diagnostic poussé de l’état existant ;

• une conception soigneuse et détaillée;

• un suivi de chantier accru, de manière à finaliser ces aménagements, dans les règles de l’art et dans les délais souhaités.

La rue de l’Arrivée accueillait antérieurement des cellules commerciales, devenues obsolètes, et un escalier reliant la rue de l’Arrivée à l’avenue Conté. Si les voies ferrées ont été créées en 1837, la Gare ne sera construite que dans les années 1880 et inaugurée en 1887. Quant à l’escalier, il n’apparaît pas sur les plans de l’époque, le secteur restant encore à urbaniser mais l’on peut estimer son édification à environ une centaine d’années.

En 2017, les cellules commerciales sont démolies et un mur de soutènement est reconstruit, reculant ainsi les limites de la place de la Gare à requalifier, pour y dégager un parvis plus généreux. Enfin, un second immeuble a été construit pour « refermer » la place reconfigurée, perpendiculaire aux voies ferrées, et comportera une cellule commerciale au niveau rue de l’Arrivée.

La Place de la Gare est donc à réaménager pour un meilleur partage des usages et la mise en scène de la Gare. L’escalier est également complètement requalifié.

Rôle : Conception des aménagements et des liaisons verticales, Coordination et pilotage du Groupement, Animation de réunions (Études, Chantier, Concertation), Suivi de chantier.

Compétences mobilisées : Urbanisme, Architecture, Paysage, VRD, Structure, Géotechnique.

Localisation

FICHE INFORMATIVE

Maître d’Ouvrage

Public - Ville de La

GARENNE-COLOMBES

Maître d’œuvre

[a.MUA] mandataire + MTIMET (sous-traitant)

Mission

MOE complète

Périmètre

0.1 ha

Coût des travaux

100 000 €HT

Année

2021 - 2022 (en cours)

3D d’ouvrages d’art à la Garenne-Colombes

Chantier de l’éscalier de la place de la gare à la Garenne-Colombes

Réaménagement de la place de la gare à la Garenne-Colombes

Crédit photo :

CLICHY, rue de Paris (92), FRANCE

«AMÉNAGEMENT DE COMBLES HABITÉS» - EXTENSION ET RÉNOVATION INTÉRIEURE D’UN APPARTEMENT

Maîtrised’œuvrecomplètepourl’aménagementdecombles habités : extension et rénovation d’un logement

PROGRAMME

OBJECTIF : il consiste à aménager des combles afin d’agrandir l’appartement, defaçonàyaccueillirdeuxchambres,unWCetunesalled’eau.L’étageexistant est également entièrement rénové.

Ce logement atypique se situe dans la cour intérieure d’une copropriété de Clichy-La-Garenne. Il se développe actuellement sur 1 niveau d’habitation à partir du R+1, avec un escalier d’accès depuis la cour. Il comporte un séjourcuisine, une chambre et une salle d’eau. L’habitation est caractérisée par sa faible profondeur, imbriquée entre plusieurs autres appartements, son caractère faubourien avec des façades de briques et décors en tuiles vernissées et sa mono-orientation sur cour.

Il est donc envisagé de rendre habitables les combles au-dessus du logement en vue de créer deux chambres et des sanitaires.

Cette disposition offre l’opportunité d’habiter un étage de plus sans l’ajout de murs structurels supplémentaires. Ainsi, le volume du bâtiment n’est pas modifié, et les travaux portent sur : la modification de la charpente pour rendre ces combles habitables, la création d’une trémie d’escalier pour lier les deux niveaux du logement, l’ajout d’ouvertures de toit et le maintien de puits de lumières existants, le cloisonnement intérieur des combles et, enfin, le réaménagement du niveau existant. L’ensemble des travaux participent à un besoin primordial de rénovation thermique.

L’espace a été optimisé au maximum pour la famille, avec la volonté de créer un esprit de promenade architecturale. «Faire reculer les murs» a guidé le projet vers la création de micro-espaces pour chaque usage, parfois non-clos mais facilement identifiables, pour maintenir une continuité des parcours intérieurs.

Localisation

Créditphoto:[a.MUA]

FICHE INFORMATIVE

Maître d’Ouvrage

Privé - N.C.

Maître d’œuvre

[a.MUA]

Mission

MOE complète

Périmètre

45 m² SP

Coût des travaux

80 000 €HT

FAÇADES

MONTREUIL (93), FRANCE

«ÉTUDE DE FAISABILITÉ D’UN ATELIER D’ARTISTE & ESTIMATION BUDGÉTAIRE»

EXTENSION ET RÉNOVATION INTÉRIEURE

D’UNE MAISON INDIVIDUELLE

Étudesdefaisabilitépourl’aménagementD’UNATELIERD’AR TISTE & ESTIMATION BUDGETAIRE : extension et rénovation d’un logement.

| Étude de faisabilité technique et financière pour un atelier, inclus salle d’eau et sanitaire, selon 2 hypothèses en surélévation (au-dessus du garage ou audessus de la maison côté Nord).

| Cette étude se base sur les plans fournie par l’atelier Florent ROUBERTIE architecte DPLG /11, rue de Bir Hakeim 94100 St MAUR

| Budget exprimé pour la première phase de .../...k€ TTC.

| TVA applicable de 10%

| Surface approximative de l’atelier 20-30m²

| Atelier dédié à la pratique de la peinture, importance de la qualité lumineuse

| Petite salle d’eau + WC

| Accès à déterminer : depuis l’extérieur ou depuis l’intérieur selon scenarios

É F É R E N C E S

Localisation

FICHE INFORMATIVE

Maître d’Ouvrage

Public -Mr et Mme ROUBERTIE

Maître d’œuvre

[a.MUA]

Mission

Études de faisabilité- Phase 1

Périmètre

Surface du terrain : 227 m²environ 155 m² habitables + 25 m² garage

Coût des travaux

1 hypothèse: 83 220.00 € HT

2 hypothèse: 130 815.50 € HT

Année

2022 (en cours)

Marne-la-Vallée (77448), FRANCE

EPA FRANCE - «CONSTRUCTION D’UNE

BASE-VIE INGENIEURS,» -COMPORTANT DES BUREAUX ET UNE SALLE DE RÉUNION

5 bd Pierre Carle CS 60084 - Noisiel

Permis de construire pour l’EPA FRANCE - «CONSTRUCTION D’UNE BASE-VIE INGENIEURS,» -comportant des bureaux et une salle de réunion

PROGRAMME

PROJET SITUE DANS LE PERIMETRE DE LA ZAC DU CENTRE URBAIN DU VAL D’EUROPE

Extrait de l’OAP : « Le paysage urbain et le cadre de vie Le projet d’ensemble devra assurer une cohérence urbaine entre les différents secteurs qui ont vocation à composer le Centre Urbain sur la commune de Chessy à savoir le quartier de la gare, son extension nord ainsi que le triangle de Bellesmes. Cette cohérence sera recherchée dans les principes de composition urbaine (définition de places, de rues, d’îlots,…) et de morphologie (structuration de l’alignement des voies, implantation des constructions,…).

La continuité entre le caractère urbain déjà réalisé au sud-est de l’avenue Hergé et son extension au nord-ouest sera assurée. Une hiérarchie entre les gabarits de voies permettra de créer différentes ambiances urbaines ; l’épannelage des bâtiments sera étudié dans ce sens également et dans le souci d’éviter le gaspillage foncier.

L’avenue Hergé sera traitée en avenue urbaine depuis le rond-point sur le boulevard du Grand Fossé jusqu’au rond-point sur l’avenue Paul Séramy ; c’est-àdire que l’implantation des constructions et la composition urbaine et paysagère de cette artère seront pensées à l’échelle du promeneur « urbain », piéton ou cycliste. Il s’agit de créer du lien, au travers de cette voie, entre ces deux parties du centre urbain.

En termes d’architecture l’objectif est d’assurer une cohérence entre les extensions programmées et le secteur gare (Val d’Europe) déjà réalisé, avec une écriture architecturale intégrant les principes du développement durable à l’échelle des bâtiments (isolation thermique, toitures terrasses végétalisées,…).

La conception urbaine et architecturale du Triangle de Bellesmes devra être tout particulièrement étudiée pour affirmer son appartenance au centre urbain du Val d’Europe et à son rôle de pôle de centralité de pied de gare (RER, TGV et gare routière), pôle urbain multifonctionnel et touristique.

Localisation

MODÉLISATION 3D D’UNE BASE-VIE INGÉNIEURS

V A R I A N T E 1

Maître d’Ouvrage

EPA FRANCE

Maître d’œuvre

[a.MUA]

Mission

PC

Périmètre

Surface du terrain : 22000 m²

- environ 200 m² habitables

Coût des travaux

250 000 € HT

Année

2022 -2023 (en cours)

V

PARIS (75020),

France

«SURÉLÉVATION D’UN BÂTIMENT EN COPROPRIÉTÉ AU 3 BOULEVARD DAVOUT

75020 PARIS»

Étudesdesurélévationd’unbatimentencopropriété3Boulevard Davout 75020 Paris

PROGRAMME

OBJECTIF :

Réalisation une surélévation pour un particulier. Toute les phases du projet.

NATURE DES TRAVAUX ENVISAGÉS

Le projet consiste à rendre habitables les combles existants. Ainsi, de nouvelles ouvertures seront à réaliser en façade Ouest et en toiture.

Les combles existants ont donc vocation à devenir habitables, avec uniquement un accès direct depuis l’appartement existant.

La toiture sera remplacée et la charpente modifiée pour que l’espace actuel des combles soit habitable.

Outre la modification de destination de ces combles pour les rendre habitables, les travaux porteront sur :

· le rehaussement du mur de façade côté Ouest (côté cour) incluant 3 nouvelles fenêtres ;

. la création de 3 Vélux avec volet isolant côté rue, répondant aux normes thermiques actuelles ;

· la mise en œuvre d’une isolation intérieure des combles, bles, permettant d’atteindre les mêmes exigences thermiques ;

· la creation d’un petit exutoire en toiture pour la nouvelle VMC.

INSERTION DU PROJET

Localisation

EXISTANT : COUPE

PROJET : COUPE

FICHE INFORMATIVE

Maître d’Ouvrage

M.Mme Beniken

Maître d’œuvre

[a.MUA]

Mission

Maitrise d’oeuvre complete Périmètre

200m2

Coût des travaux

550 000

Année

EXISTANT : Façade

PROJET : Façade

MODÉLISATION 3D

Les variantes pour le projet de surélévation d’un bâtiment en copropriété au 3 Boulevard Davout 75020 Paris

SOUPPES-SUR-LOING (77)

«ÉTUDE PRE-OPERATIONNELLE DE REVITALISATION»

TRELIVAN (22)

ÉTUDE DE FAISABILITE ET DE PROGRAMMATION URBAINE ET ARCHITECTURALE- PLAN GUIDE URBAIN ET PAYSAGER TRONCHET (35)

ÉTUDE DE PROGRAMMATION ET FAISABILITE EN VUE DE L’AMENAGEMENT D’UN ENSEMBLE DE PARCELLES SUR LE SECTEUR BAILLAGE

Appel d’offre : Répondre aux appels d’offre public,

- Rédiger la note méthodologique.

- Analyser le site avec ses enjeux.

- Élaborer une axonométrie de la place en soulignant les enjeux principaux du projet.

- Constituer le dossier de candidature avec les références et le dossier administratif.

- Rédiger la note méthodologique+ planning

Communication :

Travailler sur le graphisme en élaborant un nouveau gabarit en In Design pour la mise en page des prochaines candidatures plus dynamique et animé.

TRELIVAN (22) - ÉTUDE DE FAISABILITE ET DE PROGRAMMATION

URBAINE ET ARCHITECTURALE-PLAN GUIDE URBAIN ET PAYSAGER

Ilustrations de la note méthodologique de l’offre

Illustrer chaque étape, chaque mission et chaque dispositif envisagés par MOE dans le cadre de marché public/privé comme :

- Les réunions publiques avec les habitants

- Les réunions participatives entre différents acteurs : les élus, les architectes, les habitants et les professionnels

- Les différents usages de la ville

- Les fiches d’enjeux pour la phase de diagnostic et la phase du projet.

ÉTUDE DE PROGRAMMATION ET FAISABILITE EN VUE DE L’AMENAGEMENT D’UN ENSEMBLE DE PARCELLES SUR LE SECTEUR BAILLAGE À TRONCHET

SOUPPES-SUR-LOING (77) / ÉTUDE PRE-OPERATIONNELLE DE REVITALISATION

Hacvalï-Svanétie, Géorgie

«CENTRE

TOURISTIQUO-SPORTIF

DE MONTAGNE » À HATSVALÏ (HAUTE-SVANETÏ), GÉORGIE.

Lauréat d’un concours : CE CONTRAT DE FOURNITURE DE BIENS ET SERVICES estconcluentreCAREÖsterreichetIrinaJaparidzeconformément à l’accord de subvention de l’Union européenne « Mise en œuvre de LEADERdanslamunicipalitédeMestiapourdemeilleursmoyensdesubsistance dans les régions de haute montagne de Géorgie »

Programme

- École de ski pour les enfants entre 5-14 ans

- Hôtel familial

- Centre de formation de guide de montagne et d’entraineur de ski

- Location de la salle de reunion

- Bibliothèque-Ludothèque

Création de nouveaux programmes Localisation

FICHE INFORMATIVE :

Maître d’Ouvrage

Privé - Irina Japaridzé

Maître d’œuvre

Irina Japaridzé Architectes

Mission

Plan du rez-de-chaussée

Façades : Centre touristique et sportif de montagne

Maitrise d’euvre complete

Périmètre

300 m2

Coût des travaux

300 000 € HT .

Année

2021 (en cours)

Detail technique

Le nouveau Centre touristique et sportif de montagne et son bâtiment annexe

Hacvalï-Svanétie, Géorgie

«CHALET D’HIVER» BÂTIMENT ANNEXE DU «CENTRE TOURISTIQUE ET SPORTIF DE MONTAGNE» À HATSVALÏ (HAUTE-SVANETIE), GÉORGIE.

Lauréat d’un concours : CE CONTRAT DE FOURNITURE DE BIENS ET SERVICES estconcluentreCAREÖsterreichetIrinaJaparidzeconformément à l’accord de subvention de l’Union européenne « Mise en œuvre de LEADERdanslamunicipalitédeMestiapourdemeilleursmoyensdesubsistance dans les régions de haute montagne de Géorgie »

Localisation

Programme

- Café restauration rapide

- Excursions - Service location du voiture - Service de guide - Service d’interprète

- Location du matériel de skis en hiver.

- Location de vélos en été.

Les formes urbaines - Typologies architecturales

Création de nouveaux programmes - «Chalet d’hiver» bâtiment annexe du «Centre touristique et sportif de montagne» à Hatsvalï

FICHE INFORMATIVE :

Maître d’Ouvrage

Privé - Irina Japaridzé

Maître d’œuvre

Irina Japaridzé Architectes

Mission

Maitrise d’euvre complete

Périmètre

100 m2

Coût des travaux

100 000 € HT

Année

2021 - 2024

Chantier / Chalet d’hiver

Chantier : «Chalet d’hiver» en été en hiver et en automne 2024

USHGULI-Svanétie, GÉORGIE

«LA

RESTAURATION DES MONUMENTS HISTORIQUES LES TOURS MÉDIÉVALES DU VILLAGE USHGULI. LA TOUR DE «MATÉ RATIANI»

PROGRAMME

OBJECTIF :

La restauration des monuments historiques - les tours médiévales du village Ushguli qui est une de plus hautes localités d’Europe inscrite au Patrimoine Mondial par l’Unesco. Cette commande de l’Agence Nationale pour la Préservation du Patrimoine Culturel de Géorgie se procurait en collaboration avec l’Unesco.

Rôle: ChefdeprojetsauCentredepréservationduPatrimoineCulturel de la Municipalité de Mestia

Compétencesmobilisées:Architecture, patrimoine,Paysage,Ouvrages

EXISTANT : Façades

LOCALISATION

FICHE INFORMATIVE

Maître d’Ouvrage

Agence Nationale pour la Préservation du Patrimoine Culturel de Géorgie en collaboration avec l’Unesco

Maître d’œuvre

Centre de préservation du Patrimoine Culturel de la Municipalité de Mestia

Mission

Restauration des monuments historiques

Année

2023-2024

PROJET : Plans et détails de la restauration de la structure de la tour

PROJET : Façades

PROJET : Coupe

HACVALÏ (HAUTE-SVANETÏ), GÉORGIE

«LE PLAN D’AMÉNAGEMENT ET DE DÉVELOPPEMENT DU TERRITOIREDE DE LA STATION DE SKI À HATSVALÏ»

(HAUTE-SVANETÏ), GÉORGIE.

Le plan d’aménagement du territoire de la station balnéaire de Hacvalï, ses principes et ses objectifs, ainsi que la hiérarchie et la composition des plans de construction du ressort skiable et les règles de leur développement et de leur approbation.

Programme

Le plan de développement de la station Hatsvalï est divisé en trois zones : la première, la deuxième et la troisième zone. Les zones sont territorialement séparées les unes des autres. Les trois zones sont constituées à partir de différentes couches zonales, cette planification est divisée en zones suivantes :

- Zone de loisirs et de divertissement

- Zone d’aménagement paysager

- Zone de faible développement

- Zone de développement moyen

- Zone de développement élevé (zone d’affaires publiques)

- Zone de circulation un

- Zone de circulation deux

La charge fonctionnelle du territoire et des bâtiments, leur plan de développement économique et architectural sont déterminés par secteurs dans le document ainsi que leurs paramètres esthétiques.

Le schéma directeur des pistes de ski et des routes

Localisation

FICHE INFORMATIVE :

Maître d’Ouvrage

Municipalité de Mestia

Maître d’œuvre

Centre de préservation du Patrimoine

Culturel de la Municipalité de Mestia

Mission

Aménagement du territoire de la station de ski à HatsvalÏ

Périmètre

132 H

Année

2022

Le schéma directeur d’assainissement collectif et des des eaux usées de la station HatsvalÏ

Le classement en zone urbaine de la station HatsvalÏ

Mestia Svanétie Géorgie

MESTIA À L’HEURE DU TOURISME!

DÉVELOPPEMENT TOURISTIQUE DE LA RÉGION MONTAGNEUSE DE HAUTE-SVANÉTIE

EN GÉORGIE .

Problématique :

Quel est l’impact du tourisme sur le développement territorial, le patrimoine et l’architecture?

A travers le marketing urbain, l’Etat géorgien et les collectivités locales développent l’économie locale grâce à la marchandisation de la culture. Dans leur esprit, l’image différenciée de la culture locale devient un attrape-touriste.

Actuellement, le Ministère du tourisme géorgien fabrique une image paradisiaque de la région à travers la publicité pour la vendre au marché du tourisme international ce qui a été le cas dans les années 60 en France.

C’est dans ce contexte actuel que je m’intéresse à cette question de l’impact du tourisme sur la transformation de la vie urbaine et des espaces publics à Mestia.

L’objectif de la recherche est d’observer et de comprendre les changements de la ville en pleine mutation, face aux fortes colonisations touristiques.

Le cœur de l’étude est d’analyser l’impact du tourisme sur les modes de vie et les espaces d’habitations, l’architecture, la transformation du patrimoine, les espaces publiques et agricoles.

La recherche part de l’hypothèse que le tourisme est déjà un levier de l’organisation spatiale, sociale, économique de la Haute-Svanétie.

Après la chute du mur l’anarchie totale a régné pendant 15 ans en Géorgie ce qui se reflète encore aujourd’hui sur son développement culturel et économique.

Entre les années 2002 – 2014, comme toute la région, Mestia aussi a perdu un quart de ces habitants à cause d’un exode rural massif. Les habitants laissent à l’abandon les pratiques agricoles, alors que l’agriculture était la principale source de développement économique jusqu’il y a peu.

Dans les années 2000, après « la révolution des Roses » de novembre 2003 le processus de démocratisation a été amorcé et elle a ouvert les portes au tourisme internationalet

Le développement touristique des régions montagneuses du pays est devenu un de plus grand objective à accomplir par l’état.

Actuellement les nouveaux schémas d’aménagement régionaux, les PLU sont en cours d’élaborations dans les différentes régions montagneuses de Géorgie. Dans toutes ces parties du

FICHE INFORMATIVE

Thèse en préparation :

Mestia à l’heure du Tourisme!

Développement touristique de la région montagneuse de Haute-Svanétie en Géorgie

Le Doctorat est mené à temps partiel

Direction de thèse :

Virginie Picon-Lefebvre

Co-direction: Davide Bostanashvili

Université Technique de Géorgie

Unité de recherche : IPRAUS-AUSSER

Ecole doctorale : VTT - Ville, Transports et Territoires

Etablissement d’inscription : Université Gustave Eiffel

Date de 1ère inscription en doctorat : 01/12/2020

Schéma de transformation : Transformation du modèle économique et socio-culturel

Hypothèses :

1. Changement du modèle socioéconomique et spatial

Une forte affluence touristique transforme le modèle économique, socio-culturel et les modes de gestion du territoire.

2.Changement de rapports au temps et au paysage

Cette nouvelle organisation touristique influence également le rapport au temps et au paysage, des pratiques et des rites ancestraux.

Morphologie urbaine et sociale :

Mestia se divise morphologiquement en quatre entités paysagères espaces agricoles, espaces forestiers, rivières et habitats.

La problématique et les hypothèses évoquées dans mon projet de thèse traversent essentiellement quatre types d’espaces de ce territoire les espaces agricoles, les espaces publics, l’habitat et patrimoine et les stations de ski.

MTHIELEBI, LES MONTAGNARDS

CONTEXTE

En lien avec mon doctorat en architecture portant sur l’héritage et le développement actuel des infrastructures touristiques et sportives dans les régions montagneuses de Géorgie, je travaille en parallèle sur un projet photographique. A la recherche d’une revitalisation de ces territoires la plus vertueuse possible, entre valorisation et préservation du patrimoine naturel et humain, j’analyse l’impact sur ces zones majoritairement agricoles et/ou sauvages et sur leurs habitants de ces nouveaux modes de vie, de ces nouvelles ‘cohabitations’.

Ce projet met en lumière une Géorgie contemporaine, mais qui, souvent loin des centres névralgiques du pays, vit encore au rythme des saisons. Je pratique une photographie documentaire et intuitive, au plus près du terrain et des gens que je connais et rencontre. Installée en France, chaque voyage professionnel ou familial est devenu un temps fort de ma vie et un ‘moment’ photographique particulier. Au fil des ans, une géographie subjective de mon pays se dessine, faite de portraits et de paysages. Ces images se nourrissent de mes recherches en urbanisme et en architecture, et les nourrissent en retour, mais elles s’aventurent sur des terrains plus informels et poétiques, je deviens aussi une sorte de touriste...

L’hiver à Bakuriani / Géorgie

L’été à Haute-Svanétie, Géorgie

L’hiver à Gudauri / Géorgie

FICHE INFORMATIVE

Technique de Photo : Argentique noie et blanc

PARIS / Porte des Lilas [75019, 75020]

RECONNEXION ET NOUVELLE CENTRALITÉ À LA PORTE DES LILAS

Le site et la thématique du projet ont été choisis librement au sein de groupe de projet: « Architectures et espaces urbains en mutation ».

Programme :

Ce PFE comporte un diagnostic territorial, un scénario d’aménagement à long terme et un scénario d’intervention d’urgence avec un projet architectural.

Problématique :

La construction du boulevard périphérique entreprise entre 1957 et 1973, a créé une coupure urbaine profonde entre Paris et les communes périphériques.

Question:

Comment reconnecter et créer une nouvelle centralité urbaine sur un territoire morcelé par les voies rapides ?

Coupe longitudinale sur le boulevard périphérique

Bassin de vie de XIX-ème, XX-ème arr. et communes limitrophes

Paysage :

Topographie du site

Topographie de Paris

FICHE INFORMATIVE

Projet de Fin d’Étude: Félicitations du Jury ENSA Paris la Villette 2016-2017

Graphisme: AutoCAD 3D / Revit 3D / Vray 3ds Max / Photoshop / Illustrator

Directeur d’Étude: Benedicht Weber, Valentina Moimas

ZAC Porte des Lilas / GPRU

Coupe longitudinale sur le boulevard périphérique

pte. st pte.de pte. de versailles pte. de la plaine pte. de brancion pte. de vanves pte. de chaillon pte. montrouge pte. d’orléans pte. d’arceil pte. art et pte. art et méiers pte. de chantilly pte. de peupmiers pte. de peupmiers pte. de choisy pte. d’ivry pte. de vitry pte. de france pte. de bercy pte. de charanton pte. de reuilly pte. de montempoivre de stmandé pte. de vincennes pte. de montreuil pte. de bagniolet pte. de menilmontant pte. du pré de brunet pte. de chamont pte. de pantin pte. de la villette pte. d’auberilliers pte. de la chapelle pte. des poissonniers pte. de clignancourt pte. de montmartre pte. de st.ouen pte. de asnières pte. de courcelles pte. de champerret pte. de villiers pte. des lilas pte. de ternes pte. de maillot pte. de muette pte. de dauphine pte. de passy pte. d’auteuil pte. de molitor pte. de montreuil pte. du point du jour

Équipements du bassin de vie bibliothèque généraliste / chronogramme du temps de déplacement

Dysfonctionnement du territoire :

• Césure entre Paris et les communes limitrophes des Lilas, du Pré-Saint-Gervais et de Bagnolet

• Problème de traversement des passages piétons.

• Manque d’activités culturelles ludiques pour le jeune

•

Enjeux

Reconnexion des territoires

• Renforcements des continuités urbaines sur l’axe est-ouest par l’introductiond’intensités et d’aménités urbaines et par la reconquête des espaces publics

Valorisation du paysage:

• Renforcement du maillage de la trame verte nord-sud par les connexions des espaces paysagers.

Renforcement d’un pôle culturel :

• Reprogrammation des activités manquantes pour l’usage à l’échelle de

pte. st cloud pte.de séveres pte.de versailles pte.de la plaine pte.de brancion pte.de vanves pte.de chaillon pte montrouge pte d’orléans pte. d’arceil pte. art et méiers pte. de chantilly pte. de peupmiers pte. de peupmiers pte. de choisy pte. d’ivry pte. de vitry pte. de france pte. de bercy pte. de charanton pte. de reuilly pte. de montempoivre pte. de stmandé pte. de vincennes pte. de montreuil pte. de bagniolet pte. de menilmontant pte. du pré pte. de brunet pte. de chamont pte. de pantin pte. de la villette pte. d’auberilliers pte. de la chapelle pte. des poissonniers pte. de clignancourt pte. de montmartre pte. de st.ouen pte. de pouchet pte. de clichy pte. de asnières pte. de courcelles pte. de champerret pte. de villiers pte. des lilas pte. de ternes pte. de maillot pte. de muette pte. de dauphine pte. de passy pte. d’auteuil pte. de molitor pte. de montreuil pte. du

PARIS / Porte des Lilas [75019, 75020]

RECONNEXION ET NOUVELLE CENTRALITÉ À LA PORTE DES LILAS

Le site et la thématique du projet ont été choisi librement au sein de groupe de projet: « Architectures et espaces urbains en mutation ». Programme :

Le projet s’inscrit dans un processus d’aménagement à long, moyen et court terme avec des intentions et des interventions de transformations du site sur les différentes temporalités et à différentes échelles.

Il s’appuie sur les enjeux majeurs d’accordement de Paris avec ses communes limitrophes et sur le renforcement des axes Est-Ouest de développement de la vie urbaine et des axes Nord-Sud de continuités paysagères.

Spatialement les intentions à longs et courts termes passent par différentes interventions :

• Création de couverture périphérique sur la tranche restante entre deux dalles déjà construites. (Scénario à long terme).

• Créations de continuités urbaines le long de l’avenue de la Porte des Lilas et rue Léon Frapié. (Scénario à court et moyen terme) .

• Création de nouveaux quartiers mixtes des deux côtés du nouveau parc en les irriguant par des passages piétonniers. (Scénario à long terme).

• Créations des séquences programmatiques à l’échelle du bassin de vie de la Porte des Lilas avec programmations et renforcements des pôles ludiques, socio-culturels et sportifs. (Scénario à court et moyen terme).

Finalement le scénario d’urgence se positionnera sur le périmètre entre le jardin Serge Gainsbourg et la place Maquis du Vercors.

Plan de Masse / Intentions d’aménagement à long terme

Objectifs à long terme:

• Accordement de deux parcs placés sur les dalles par la continuité verte.

• Création d’un nouveau terminus de bus en dessous de la nouvelle couverture périphérique.

• Création d’un équipement transversal à caractère culturel de type médiathèquebibliothèque sur la dalle à l’emplacement actuel du Cirque Electrique.

Objectifs à court et moyen terme:

• Agrandissement des trottoirs en changeant les circulations sur l’avenue de la Porte des Lilas pour faciliter les traversées piétonnières.

• Végétalisation et piétonisation totales de la place Maquis du Vercors en introduisant du mobilier urbain mobile et transformable.

• Valorisation de la pointe du jardin Serge Gainsbourg par la création d’un espace de repos, d’arrêt, de convivialité et d’amusement de type «café des enfants».

• Création sur la passerelle N d’un équipement polyvalent (structure flexible) à caractère culturel, avec un programme polyvalent : d’une ludothèque, d’une artothèque et d’un centre d’animation.

Coupe longitudinale des intentions du projet

Vue sur le jardin Serge Gensbourg

Vue sur la place du Maquis du Vercors

PARIS / Porte des Lilas [ 75020]

RECONNEXION ET NOUVELLE CENTRALITÉ À LA PORTE DES LILAS

Le site et la thématique du projet ont été choisi librement au sein de groupe de projet: « Architectures et espaces urbains en mutation ».

Le groupement d’edifices :

Le parc Serge Gainsbourg accueillera un groupement d’édifices hybrides éclaté dans le jardin avec un programme ludique et socio-culturel :

Un équipement culturel hybride : ludothèque, artothèque et centre d’animation placés sur la passerelle N.

Un café des enfants et un bâtiment d’annexe de l’équipement culturel seront placés à la pointe du jardin et partageront la programmation des activités dans ces locaux.

Les objectifs du groupement :

Éducatif : L’activité ludique et artistique participe à la construction de l’individu, notamment en s’appuyant sur des valeurs de partages, de respects et de responsabilités de chacun.

Social : Lieu d’accueil ouvert au plus grand nombre, sans distinction d’aucune sorte, l’équipement se veut aussi être un lieu neutre où l’échange est favorisé.

Culturel : La fréquentation d’un lieu hybride ludothèque, artothèque et centre d’animation favorise l’ouverture culturelle à travers des jeux de créations et de partages artistiques.

Sol : Le café des enfants se positionnera sur le sol artificiel de la dalle de la couverture du boulevard périphérique. Suivant les différences des niveaux, le bâtiment s’installera partiellement sur la friche délaissée en communiquant avec le belvédère et en englobant les aires de jeux.

Groupement d’édifices

Intentions et interventions

café des enfants

café foyer

espaces de jeux

salle de jeux wc

Structure :

L’édifice culturel s’élèvera sur trois niveaux avec une structure flexible de poteaux-poutres en bois qui assurera la polyvalence des espaces et des programmes dans le bâtiment.

Un patio central qui se positionnera comme un axe central du bâtiment, enrobera autour de soi toutes les circulations verticales et horizontales en distribuant les salles de jeux et de cours. Il prendra également un rôle essentiel dans la consommation énergétique du bâtiment qui permettra en été l’aération naturelle et en hiver le réchauffement.

Grand Pysage

Groupement d’édifices socio-culturels

Pont de connexions - Café des enfants

Coupe transversale

Coupe longitudinale

Plan de masse

Café des enfants / Plan RDC

Coupe sur le jardin public archeologique

PARIS / Porte des Lilas [75019, 75020]

RECONNEXION ET NOUVELLE CENTRALITÉ À LA PORTE DES LILAS

Le site et la thématique du projet ont été choisi librement au sein de groupe de projet: « Architectures et espaces urbains en mutation ». Programme d’équipements :

- Accueil

- Foyer / Hall

- Serre d’hivers / Salle des jeux

- Salle jeux multimédia

- Artothèque / Espaces des exposition / Musée

- Salle de polyvalent jauge de 120200 personnes

- Salle de travail pour les étudiants

- Salle de répétition

- Salles de cours

- Café des enfants

- Sanitaires

- Vestiaires

- Espaces de stockages

- Administrations

Ludothèque / artothèque / centre d’animation / RDC

Accès :

Centre culturel

Façade Nord, Sud-Ouest

Avec son accès principal du côté Ouest le bâtiment centre culturel retissera les liens avec l’avenue de la Porte des Lilas et le parc Serge Gainsbourg. Le bâtiment sera traversable. Le second accès du côté Nord du bâtiment sera un accès de secours. Du côté Est du bâtiment il y aura un accès de livraisons qui desservira directement les espaces de stockages.

Groupement d’édifices socio-culturels - Centre culturel

Ludothèque / artothèque / centre d’animation / R+1 / R+2

Façades :

Chaque façade de ce batiment aura sa propre identité avec des éléments unificateurs, le bardage en bois ou la répétition de certains types d’ouvertures. Enfin les façades Ouest et Nord, vont s’ouvrir vers le parc en essayant de ramener le paysage à l’intérieur du bâtiment. Alors que les façades Est et Ouest vont garder leurs côtés urbain en s’isolant le plus possible de la pollution sonores.

Coupe Façade

PARIS / Porte des Lilas [75019, 75020]

VIVRE LA CEINTURE

Le site du projet a été choisi librement au sein de groupe de projet : « MP914 conception et étude de l’édification d’un ensemble urbain de logementspositifsenénergie(BEPOS)».

Programme :

La problématique de mon Projet de Fin d’étude découle du projet BEPOS. Celui-ci partage un diagnostic territorial avec le PFE et y rajoute un diagnostic environnemental, un scénario d’aménagement à court terme et un projet architectural d’un quartier écologique BEPOS avec un programme mixte (logements, bureaux, commerces).

Concept d’implantation

FICHE INFORMATIVE

Projet semestre 9 ENSA Paris la Villette- 2016

Graphisme:

Implantation au bord du Périphérique coupe [aa]

AutoCAD/ ArchiCAD 3D / Photoshop / Illustrator

Directeur d’Étude:

Alain Liébard, Lionel Penisson

Le projet à été réalisé en groupe avec : Sakina Chbani-Idrissi

ENJEUX

Lutte contre des nuisances sonores Dépollution / Franchissement / Liaisons douces - Végétalisation-Ensoleillement

Ségrégations-Mixité

Implantation

Plan de Masse répartition du programme

Sujet : Le projet BEPOS s’inscrit donc dans la continuité du quartier développé sur le principe urbain de mixité, dans un milieu urbain en mutation, qui est structuré par une infrastructure gênante. Situé sur une ligne tendue entre le périphérique et les parcs urbains, le projet jongle avec deux situations particulières.

Linéaire paysager / du parc au parc

à énergie positive-BEPOSE

à R+8

Problématique :

La construction du boulevard périphérique a créé sur le site, une coupure urbaine profonde entre Paris et les communes limitrophes et a dégradé la qualité de vie et le paysage urbain par de fortes nuisances (urbaine, sonore, visuel, environnementale...)

Question :

Comment habiter la ceinture toute en reliant des continuités paysagères Nord-Sud?

Solstice d’hiver 21 décembre

Bâtiment

Coupe BEPOSE

PARIS / Porte des Lilas [75019, 75020]

VIVRE LA CEINTURE

Le site du projet a été choisi librement au sein de groupe de projet : « MP914 conception et étude de l’édification d’un ensemble urbain de logementspositifsenénergie(BEPOS)».

Plan Rez-de-Chaussée

Depuis le coeur d’îlot, nous aménageons des percées visuelles, qui mènent vers le grand paysage tout en dégageant des points de vue et des perspectives. La noue centrale aménagée permet de différencier les bureaux et les logements, mais aussi à rafraîchir et assainir le coeur d’îlot soumis à la pollution du périphérique.

Place centrale et noue végétale intérieur

L’une des intentions premières du projet était de libérer le sol, de travailler des volumes compacts, dans une économie de consommation du sol afin d’offrir à l’îlot un maximum d’espaces partagés dans un traitement en continuité avec l’espace public. Le travail de plan demasse permet de démultiplier les parcours, les perspectives, les points de vue en restant en corrélation avec le caractère piétonnier

Ouverture sue le cœur d’îlot

Façade Ouest

Place publique

Coupe Façade Sud [bb]

Intérieur

Coupe Façade Nord [cc]

Bauvais [60000]

THÉÂTRE NATIONAL DE BAUVAIS

Le site du projet a été choisi par les enseignants au sein du groupe de projet: «Édificepublic:urbanisme,architecture,détails»

Sujet :

Avec la grande et la petite salle, la salle de répétition et les loges des artistes font partie du pôle du projet du théâtre. Ces espaces ont des accès publics et personnels depuis la rue du 51ème Régiment d’Infanterie. L’accès public de la salle de répétition passe à travers le pôle culturel situé au niveau du rez-de-chaussée. Il est composé par des espaces d’exposition et d’animation, d’une salle de conférence, ainsi que d’une bibliothèque et d’une librairie. Les accès personnels se font par les loges des artistes et la rue intérieure grâce aux coursives.

Projet:

L’intention première du projet était de hiérarchiser les séquences des différentes entrées et les hauteurs des volumes. Ces séquences participent à la création des espaces publics de partage et de rencontres. Le plan du projet se dessine comme un éventail sur le parvis. Le théâtre offre plusieurs façades : Ouest sur la rue, Nord sur le parvis principal, Est vers l’allée verte et Sud vers les habitations existantes. Localisation

FICHE INFORMATIVE

Projet : Projet : Master 1 semestre 7

ENSA Paris la Villette 2014-2015

Le projet à été réalisé en groupe avec : Camille Gras et Marion Catala

Graphisme:AutoCAD 3D / Sketchup 3D / Photoshop / Illustrator

Encadrants: Vincent Brossy, Eric Hardy.

longitudinale salle de la répétition

Détails foyer des artistes

[sièges integration dans les rebords de fenêtres]

Détails grande salle [panneaux acoustiques]

Détails foyer [faux plafond]

La salle dispose de lumière naturelle, avec possibilité d’occultation.

sur le faux gril.

La profondeur des épaisseurs des murs, les ouvertures et les rebords de fenêtres vont être utilisés différemment, comme des sièges, des étagères ou des prolongements de tables.

La salle de répétition et le foyer des artistes sont ouverts et orientés au maximum vers les coteaux. Cette volonté d’ouverture s’inscrit dans notre intention initiale.

La salle de théâtre est composée de deux niveaux, un parterre et un balcon, ce qui offre la possibilité de réaliser des spectacles en demi jauge. La jauge totale étant de 760 places assises fixes. La plateau se situe au niveau 0 de manière à faciliter la mise en place des décors.

Les premières rangées du balcon sont accessibles directement, tandis que les plus hautes sont desservies par un escalier le long de la salle. Au niveau de la matérialité, nous proposons un revêtement en bois, qui contribuerait également à l’acoustique. Le revêtement extérieur de la salle serait en bardage d’acier corten qui viendrait créer des jeux de compositions, et de transparences sur la façade en retombant sur la rue intérieure.

Au niveau des dessous un local technique permet d’installer des éléments venant souffler un air frais sous les gradins. Un système d’aspiration s’effectue donc en hauteur pour le renouvellement de l’air, par des gaines intégrées de chaque côté de la salle.

Notre intention est de travailler l’ensemble de ces complexes de manière à ce qu’ils puissent fonctionner indépendamment. Tout en étant connecté par une rue intérieure donnant sur le parvis du théâtre, liant ainsi l’extérieur et l’intérieur.

Coupe longitudinale

Façade

Est - vue de l’allée verte

Le théâtre se rattache à l’îlot existant en y intégrant l’église. La rue qui sépare actuellement le jardin de l’église et le parvis devient une zone de rencontre. Une coulée verte anime le long de la parcelle et permet de rejoindre le jardin le long de la rivière avec celui de l’église.

Coupe

Théâtre national de Bauvais Coupe grande salle

Façade Ouest - vue de la rue

Elle possède une régie sons et lumières, un gril et un faux gril. Au niveau acoustique la salle est traitée par des panneaux acoustiques installés sur les murs mais également accrochés

Bauvais [60000]

THÉÂTRE NATIONAL DE BAUVAIS

Le site du projet a été choisi par les enseignants au sein du groupe de projet: «Édificepublic:urbanisme,architecture,détails»

Sujet :

La parcelle qui nous a été attribuée se situe à Beauvais, sur le site du théâtre actuel. Elle a la particularité de se situer à l’entrée de la ville, face à l’église de Saint Etienne.

Projet:

L’intention première du projet était de hiérarchiser les séquences des différentes entrées et les hauteurs des volumes. Ces séquences parti cipent à la création des espaces publics de partage et de rencontres.

Le plan du projet se dessine comme un éventail sur le parvis. Le Théâtre offre plusieurs façades : Ouest sur la rue, Nord sur le parvis principal, Est vers l’allée verte et Sud vers les habitations existantes.

Localisation

Détails bardage petite salle

[mur extérieur / raccord entre les pierres]

Principe d’aménagement de la petite salle

La petite salle se trouve entre le jardin et la rue intérieure, on ressent particulièrement sa volumétrie. Le bardage extérieur retombe jusqu’au sol. Les gradins rétractables sont placés vers la rue intérieure pour l’accès du public. La scène vers les loges pour l’accès des artistes. On peut imaginer plusieurs dispositions. Le principe acoustique doit pouvoir suivre l’aménagement de la salle, il est donc lui aussi modulable.

La salle de répétition avec ses foyers d’artistes et du public, se situe au niveau inférieur du projet. Elle se superpose sur les loges des artistes et sur une partie de l’administration. L’usage de la salle de répétition est programmé pour les cours hebdomadaires de théâtre, les ateliers dramatiques, les stages, les répétitions des productions locales. Elle peut être utilisée également comme un studio de danse. Elle permet d’accueillir de 100 à 120 spectateurs pendant un spectacle et joue un rôle de salle complémentaire de petite jauge pour le théâtre.

Détails petite salle

[panneaux acoustiques]

Les panneaux acoustiques pivotants se mettent à plat ou s’orientent d’un côté ou de l’autre. Ils sont en bois perforé pour réfléchir le son, les éléments perpendiculaires aux murs sont en matière absorbante. L’inclinaison des panneaux donne des formes diffusantes, permet un spectacle frontal ou bi-frontal et le réglage de la taille de la salle. La coursive est attachée aux murs et décalée pour ne pas gêner le principe.

Coupe petite salle

La

Plaine Chanteloup-les-Vignes [78570

L’IRRIGATION DE LA BOUCLELES VERTÈBRES

Le site du projet a été choisi par les enseignants au sein du groupe de projet: «Ladémarchepaysagèrepourleprojetarchitecturaleturbain».

Problématique :

Depuis plus de 100 ans jusqu’à 2000 ans, 360 hectares de maraî chage ont été irrigués sur la Plaine Chanteloup-les-Vignes. Suite à la forte pollution des sols agricoles, l’activité maraîchère a été abandon née. Aujourd’hui, ce vaste espace ouvert est en friche qui favorise le dépôt de déchets, et l’implantation des caravanes. Par ailleurs, plusieurs opérations ZAC sont en cours de construction qui favorisent plutôt des enjeux économiques et résidentiels, sans se poser aucune question sur les enjeux paysagers ou environnementaux ni sur le devenir de l’ensemble de la Plaine.

Projet:

En ramenant la Seine à la Plaine par les passages transversaux Est-Ouest, notre projet essaye de redonner sa fonction première à ce territoire fragmenté par l’autoroute D 190 et les voix ferrées. On travaille également les connexions Nord-Sud comme des axes d’urbanisation de la ville linéaire en y intégrant les différents programmes [logements, bureaux, commerces, équipements culturels et sportives, stations de mobilités douces].

Espace ouvert

Vertèbres : Les vertèbres sont la matérialisation des ruptures constatées auparavant. L’irrigation de la boucle passe par la connexion des vertèbres à ce système nerveux: carrossable, piéton, cyclable.

Coupe longitudinale sur la boucle

FICHE INFORMATIVE

Projet : Master 1 semestre 8

ENSA Paris la Villette /Juillet 2016

Le projet à été réalisé en groupe avec : Jennifer Comiti, Costanza Rossi.

Graphisme: AutoCAD / Rhino 3D / Photoshop / Illustrator / Aquarelle

Encadrants: Michel Hossler,Rosa De Marco.

ENJEUX

- Connexion de la Plaine à la Seine

- Désenclavement des quartiers sociaux des Grands Ensembles

- Dépollution de la Plaine

Diagnostic: Qualité géographique du site : les espaces à forts reliefs sont lointains et inaccessibles. Le paysage de la Plaine Chanteloup-les-Vignes est très riche mais fragmenté. Les ruptures paysagères et urbaines sont produites par les infrastructures : autoroute D 190 et les voix ferrées. Les projets des ZAC-s accentuent ces ruptures déjà existantes.

L’irrigation de la boucle :

Coupe transversale sur la boucle

La Plaine Chanteloup-les-Vignes [78570

L’IRRIGATION DE LA BOUCLELES VERTÈBRES

Le site du projet a été choisi par les enseignants au sein du groupe de projet: «Ladémarchepaysagèrepourleprojetarchitecturaleturbain».

Axe Nord-Sud -[integration de la ville dans la Plaine]

L’irrigation de la Boucle Plan de Masse

Proposition-[pérméabilité] - Vertèbres

Vertèbre Nord-Sud [ville-ville] carossable

La gare est un fort atout et un grand potentiel pour le developpemant de Chanteloup-les-Vignes.

L’espace ouvert [perméabilité Est-Ouest]

équipements sportifs équipements culturels

Mixité des espaces ouverts [équipements culturels, sportifs] Parc agricole agriculture + ville = axe agricole

Ville linéaire / Renovation de la transversalité Nord-Sud

Vertèbre Nord-Sud [gare-champs] productive

forêt forêt

forêt bâti projet rue marché

équipements scolaires

bâti atout de la boucle eau chemin route vertèbre existante: à développer vertèbre projetée passage carrossable existant

bâti exisant parc agricole eau chemin route bâti atout de la boucle eau chemin route vertèbre existante: à développer vertèbre projetée

passage carrosable projeté

passage carrossable existant

passage mobilité douce existant passage mobilité douce projeté

passage carrosable projeté

passage mobilité douce existant passage mobilité douce projeté

Communauté d’agglomération de Saint-Quentin-enYvelines

PROGRAMMATION URBAINE DE LA VIE NOCTURNE À SAINT QUENTIN

EN YVELINES

2013- 2014

Atelier de programmation urbaine et architecturale à l’IUP

CONTEXTE

La première phase de l’étude, le port aux thématiques des groupes. Les études de terrain se basaient sur l’élaboration de l’état des lieux en fonction des enjeux et des capacités du site, en dégageant ses potentialités et ses contraintes et en analysant l’ensemble des thématiques urbaines associées. Pour la thématique de mon groupe « Ambiances » il était primordial d’analyser le fonctionnement urbain de l’hypercentre de SQY et de voir si les espaces publics étaient adaptés ou non aux comportements et aux modes de vie nocturne.

Études Programmation urbaine de la vie nocturne à Saint Quentin en Yvelines.

Participants dans Atelier de programmation urbaine et architecturale à l’IUP :

Schéma fonctionnel d’organisation générale /Nouvelle hypothèse d’implantation et de faisabilité

Tout d’abord, nous avons mené une approche sensible du territoire, à travers des entretiens qualitatifs semi-directifs, voire libres, auprès de personnes rencontrées à SQY, en début ou en milieu de soirée. Nous avons demandé non seulement aux passants de dessiner des cartes mentales du territoire, mais nous les avons également suivis durant leurs déplacements lors de parcours commentés. Nous avons mené une approche quantitative par le biais de questionnaires. Ceuxci nous ont permis d’analyser de façon plus ciblée les thématiques d’éclairage et de sécurité.

Des ruptures morphologiques qui divisent l’Hyper-centre

Pôle de vie nocturne existant

Benoit Caroline, Brun Célia, Camus Mathilde, Darmon Virginie, Delaugère Juliette, Di Stefano Emanuele, Fonticelli Claire, Gaucherand Paul, Genet Laure Japaridze Irina, Lefranc Mathieu, Makhlouf Imen, Malchair Julie, Meyer Sophie, Raulo JeanChristophe Romero Léonardo

Coût de Mission : 5000€

Les gérants des fonds de commerce Les destinataires

Développement d’une politique familiale et conviviale

Développement du pôle centre urbain sur toutes les temporalités

Développement d’une vie nocturne étudiante et d’une offre de début de soirée pour les actifs La CASQY Le Maire de Montigny

- Absence de stratégie de développement de vie nocturne chez les foncières commerciales - Réticence des indépendants

Stratégie politique

Stratégie commerciale

Demande sociale

Orientations pour la programmation urbaine

Le scénario de la résilience se base sur les habitants avec pour objectif de partir de l’existant et de faire appel à des acteurs locaux et de redéployer des activités économiques du centre.

Un exe mple de requalification de l’espace public : Une revalorisation de la place grâce à l’implantation d’équipements culturels

Carte des cheminements / Espace de la Gare

Les scénarios programmatiques sont des projections de l’évolution du site par rapport à la stratégie globale déterminée. Nos scénarios étaient guidés par les grandes orientations, dégagées dans le diagnostic territorial après la validation par le CASQY.

Les trois scénarios, à différentes échelles, ont été élaborés en tenant compte des attentes de travail de l’atelier et des attentes de CASQY.

Carte des intensités lumineuses / Espaces de la Gare

Communauté d’agglomeration de Saint-Quentin-enYvelines

PROGRAMMATION ARCHITECTURALE DU CENTRE COMMERCIAL DE SQY OUEST

Atelier de programmation urbaine et architecturale à l’IUP

CONTEXTE

Dans le cadre du parcours programmation architecturale, notre groupe d’atelier à travaillé sur l’élaboration des scénarios, de préprogramme du centre commercial de SQY Ouest avec la Com mande de la Communauté d’Agglomération de Saint-Quentin en Yvelines

Le bâtiment du centre commercial SQY Ouest à Saint–Quentin en Yvelines se trouve à l’écart de la centralité constituée par la place Georges Pompidou, le théâtre et la médiathèque. Ses accès sont excentrés. Il se situe sur l’avenue du Pas du Lac et de la Source de la Bièvre et tourne littéralement le dos à la place G. Pompidou.

En outre, ce bâtiment fait la jonction de la dalle et du sol naturel. Cette situation engendre l’existence d’un accès à mi-niveau le long de l’avenue du Pas du Lac, elle-même reliant le niveau de la dalle et du sol naturel. Cet accès s’apparente ainsi à un palier; il ouvre directement sur des circulations verticales conduisant vers le niveau zéro.

Études Programmation urbaine de la vie nocturne à Saint Quentin en Yvelines.

Participants dans Atelier de programmation urbaine et architecturale à l’IUP :

Benoit Caroline, Brun Célia, Camus Mathilde, Darmon Virginie, Delaugère Juliette, Di Stefano Emanuele, Fonticelli Claire, Gaucherand Paul, Genet Laure Japaridze Irina, Lefranc Mathieu, Makhlouf Imen, Malchair Julie, Meyer Sophie, Raulo JeanChristophe Romero Léonardo

Coût de Mission : 5000€

Manque de la visibilité depuis la place G.Pompidou

Espace public sous-exploité

Manque de visibilité depuis la place G.Pompidou

ARCHITECTURALE

Centre commercial de SQY Ouest Hypothèse de reconfiguration Schemas de fonctionnement général

Centre commercial de SQY Ouest Plan parking

Répartition des lieux culturels à l’échelle de la commune Saint-Quentin-en-Yvelines

Le bâtiment est fait d’une structure poteaux-poutres. Cette structure présente

Plan des accès a différents niveaux

Façade Nord du centre commercial de SQY Ouest

Façade

COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION DE SEINE-AMONT

ASSISTANCE À MAÎTRISE D’OUVRAGE

POUR L’ÉLABORATION ET LA MISE EN ŒUVRE DU PROJET DE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION DE SEINE-AMONT

Situé à moins de 10 km de Paris, le territoire d’étude représente une position stratégique au Sein de la Région, tant par son poids démographique et son positionnement géographique, que ses potentiels de développement liés notamment à l’augmentation de sa desserte en transports en commun et à l’aménagement de site à vocation mixte d’envergure métropolitaine.

Au regard de l’importance des développements à venir, l’élaboration du projet de territoire communautaire ne peut se départir des enjeux majeurs auxquels font face les villes contemporaines ;

- Cohésion et mixité sociale par opposition à la ville ségrégative ;

- Diversité fonctionnelle et formelle par opposition à la ville compartimentée ;

- Intégration des problématiques environnementales par opposition à la ville non durable ;

- Enracinement et identité territoriale par opposition à la ville ex nihilo.

Pleinement consciente de ces enjeux, la Communauté d’Agglomération de Seine-Amont souhaite faire émerger, avec un ensemble d’acteurs du territoire, un projet urbain cohérent visant à :

- prendre appui sur l’héritage commun du territoire ;

- définir une vision stratégique et cohérence du développement de l’agglomération, intégrant une vision à court, moyen et long terme ;

- renforcer les liens à l’échelle de l’agglomération ;

- offrir aux habitants actuels et futurs des conditions de vie de qualité en garantissant à chacun un accès au logement et aux services.

Localisation - Carte des espaces verts

PROGRAMMATION URBAIN, AMO

Equipe

FICHE INFORMATIVE

Maître d’Ouvrage COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION DE SEINE-AMONT

Maître d’œuvre Pro-developpment mandataire du cinquième lot, Mission

Programmation AMO

Coût des travaux 25 M€ HTN.C.

Année 2012-2014

Mission de programmation

PROGRAMMATION URBAIN, AMO

ANALYSE DE L’OFFRE CULTURELLE ET SPORTIVE DE LA COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION DE SEINE-AMONT

Présence de nombreux équipements sportifs de proximité (politique volontariste des communes). De nombreux équipements construits avant 2000, voire avant 1980 pour Choisy le Roi

Carte des usages sportifs et culturels du parc interdepartemental des sports de Choisy-le-Roi

Rapport de la programmation urbaine avec les pratiques sportives libres et culturelles non encadrées dans l’espace public

Cette analyse a été intégrée dans mon mémoire de recherche ainsi que dans la phase du diagnostic de l’étude d’AMO pour l’élaboration et la mise en œuvre du projet de territoire de la communauté d’agglomération de Seine-Amont .

Dans le domaine sportif, il existe énormément d’équipements au rayonnement communal mais très peu de gestion municipale au rayonnement intercommunal ou régional.

Les pratiques sportives intergénérationnelles

PROGRAMMATION URBAINE ET ARCHITECTURALE

COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION DE SEINEAMONT

ÉTUDE DE PROGRAMMATION POUR LA CRÉATION D’UN PALAIS DES CONGRÈS

CONTEXTE

Dans la continuité d’une dynamique entamée la Ville de Nîmes souhaite construire son palais des congrès. Cette opération est l’opportunité d’élargir la palette de prestations offertes à l’heure actuelle à Nîmes et surtout d’apporter une meilleure qualité de service rendu aux acteurs économiques et culturels dans un contexte fortement concurrentiel.

Pour cela, la ville a lancé une étude de programmation pour l’aider à définir les conditions de réussite d’un tel équipement à Nîmes.Cette étude a permis d’identifier les enjeux majeurs de cette opération, le calibrage de l’équipement et les contraintes à prendre en compte pour la future construction.

La mission se découpe en :

- une tranche ferme : diagnostic, pré-programme, étude de la faisabilité, programme technique détaille, programme environnemental, bilan prévisionnel de l’opération.

- une tranche conditionnelle : AMO pour la consultation de MOE en dialogue compétitif

Programme

- l’accueil

- l’administration

- l’évènementiel

- la maintenance

- la logistique

- la restauration

Schéma fonctionnel

- l’aire de stationnement et de livraison

Implantation dans un quatier historique au cœur du centre-ville de Nîmes

Localisation

FICHE INFORMATIVE

Maître d’Ouvrage

Ville de Nîmes

Mission

Études Programmation urbain et architecturale :

Pro-developpement mandataire

BRT acoustique: Acoustique et Conseil

BET Scénographe : Art Scénique

BET TCE - HQE:ICARE BET division ASTEC

Economiste de la construction: INTERVENANCE SASU

Maître d’œuvre

Architecte mandataire:

Chabanne Architecte

Architecte associé : 3XN

BE TCE : Chabanne Ingénierie

Acoustique : Marshall Day

Scénographie: Scenarchie

Audiovisuel: Atelier Audiovisuel

Paysage: Land’Act

Surface :

17 000m²

Coût des travaux

35M€ HT

Année

2012-2025

PROGRAMMATION URBAINE ET ARCHITECTURALE

Schéma fonctionnel d’organisation générale /Nouvelle hypothèse d’implantation et de faisabilité

Plan de Masse d’un Palais des Congrès de Nîmes

Coupe sur le jardin public archeologique

Crédit image : Chabanne Architecte

Crédit image : Chabanne Architecte

Navthlougui, Tbilissi, Géorgie

RÉAMÉNAGEMENT DE LA GARE DE NAVTLUGHI À TBILISSI

Le site du projet a été choisi par moi-même au sein du groupe de projet : « La démarche paysagère architecturale et urbaine » à l’Université Technique de Géorgie partenariat avec la France EPA Sénart.

Sujet :

Mon projet de fin d’étude traitait le sujet du réaménagement de la gare de Navtloughï à Tbilissi avec son nœud routier et son quartier multifonctionnel entre le fleuve Koura et le faisceau ferroviaire qui coupe la ville en deux.

Dans ce projet j’ai pu travailler sur la programmation de la gare, des équi pements structurants autour de la gare ainsi que des bureaux, des loge ments et des espaces verts.

Une attention spéciale est accordée aux exemples de réseaux de transport en France durant le stage à l’EPA Sénart. Cette étude est basée sur une analyse critique du tissu urbain existant. Le projet propose un réaménage ment du réseau routier autour de la gare Navthlougi. Le pôle multimodal est perçu comme un exemple d’auto-organisation sociale de la ville.

Croquis de la gare

Vue panoramique transversale

Localisation

FICHE INFORMATIVE

Projet de Fin d’Étude:

Félicitations du Jury

Université Technique de Géorgie 2010

Stage: EPA SENART sous la direction de Jeaques Stevenin 2009

Encadrants: Otar Nakhutsvlishvili,

Graphisme: AutoCAD /3D MAX/ Photoshop

Esquisse :

panoramique longitudinale

Réaménagement de la gare de Navtlughi à Tbilissi

Programmation de la gare

Le projet du réaménagement de la gare de Navtloughï présente la programmation et l’implantation des différents programmes mixtes comme celles des logements, des bureaux, des services des espaces verts dans le nouveau quartier de la gare.

Nouvelle circulation routière

Vue

Corridors verts

Nouveau tissu urbain

Nouveau quartier mixte et pôle multimodale

Reims (51454), France

«HALLES DU BOULINGRIN»

ARCHITECTURE, PATRIMOINE, INGÉNIERIE

RESTAURATION ET AMÉNAGEMENT D’UNE PROUESSE DE BÉTON ARMÉ DES ANNÉES 1930

Histoire

Depuis leur inauguration en 1929, les Halles du Boulingrin font partie intégrante de l’identité de Reims. Ce bâtiment symbolise l’avenir et la reconstruction après les ravages de la Première Guerre mondiale, notamment par son architecture moderne, ses matériaux et l’emploi de techniques futuristes pour l’époque. Destiné à abriter un marché couvert, il est conçu par l’architecte Émile Maigrot, mais la paternité de la prouesse technique revient à l’ingénieur Eugène Freyssinet pour la mise en œuvre de coques minces en béton armé qu’il avait lui-même brevetées.

PROGRAMME

La restauration des bétons, dans un état de dégradation avancé, a nécessité un haut degré de technicité mais la réelle difficulté a consisté à adapter et mettre aux normes ce fragile bâtiment, conformément aux exigences d’une utilisation actuelle, sans en dénaturer l’architecture. Nous avons considéré tous les éléments de l’ouvrage avec le même soin les voûtes, les verrières, la serrurerie et les aménagements Art Déco d’une grande finesse conçus par l’architecte.

Rôle : STAGE : Ingenerie-Realisation d’un cahier des dessins technique pour le batiment.

Compétences mobilisées : Architecture, patrimoine , Ouvrages d’art, Ingénierie

Georges Rousse

Georges Rousse réalise deux magnifiques installations aux improbables perspectives et qui donneront lieu à deux clichés, Icône et l’hexagramme – Reims 2008

ARCHITECTURE,

Equipe

FICHE INFORMATIVE

Maître d’Ouvrage

DRAC Grand Est / Ville de Reims

Maître d’œuvre

Chatillon Architectes

Mission

Restauration et mise aux normes

Coût des travaux

25 M€ HTN.C.

Année

2008-2012

Projet

L’édifice est désaffecté en 1988 du fait de son état de délabrement, au point que la municipalité envisage sa destruction avant qu’il ne soit protégé au titre des monuments historiques en 1990. Après un long processus d’études, l’État et

Crédit image : @AMUA

Crédit image : Irina Japaridzé

Crédit image : Irina Japaridzé

En 2015, nous avons été récompensés pour ce projet par le prix du patrimoine culturel européen Europa Nostra.

Lieu de vie, prouesse de béton armé, les halles du Boulingrin échappent à la démolition et retrouvent leur usage de marché couvert au cœur de Reims.

la ville de Reims décident de soutenir une ambitieuse restauration et de renouer avec son activité initiale de marché couvert.

Crédit image : Cyrille Weiner

Crédit image : Cyrille Weiner

Tbilissi, Géorgie

PISCINE OLYMPIQUE « ARGO » AU BORD DU FLEUVE KURA À DIDUBÉ / TBILISSI

Le site du projet a été choisi par les enseignants au sein du groupe de projet: « La démarche paysagère du projet architectural et urbain».

Projet:

Le projet de piscine « Argo » est conçu en cohérence avec d’autres projets réalisés dans le groupe de travail avec Nino Bzekalava. Le projet a été inspiré par le mythe des Argonautes, par leur voyage en Kolchide-Géorgie et ainsi que par leur fameux navire « Argo» .

C’est une piscine olympique qui fait partie de la conception programmatique d’un village olympique à Dudubé. Elle peut accueillir 1000 spectateurs durant les compétitions. La structure de la construction des poteaux maintenus par des câbles métalliques donne l’illusion d’un navire avec ses rames.

« Argo » était le projet de fin d’étude de licence.

La structure du façade Sud-Est

Coupe transversale

Coupe longitudinale

Localisation

FICHE INFORMATIVE

Projet : Licence /semestre 8 / 2007 Académie des beaux-arts de Tbilissi

Graphisme: AutoCAD / 3D Max / Photoshop / Illustrator

Encadrants: Giga Bathiachvil

La structure nord-ouest

Piscine « Argo » au bord du fleuve Kura à Didubé / Tbilissi

Façade côté Sud-Est

Façade Nord-Est

Façade Sud-Est

Façade Sud- Ouest

Plan de RDC

Plan R+1

Lac de Tbilissi, Géorgie

RÉSIDENCE «PAQUEBOT»/LAC DE TBILISSI

Le site du projet a été choisi par les enseignants au sein du groupe de projet: « La démarche du projet architectural et urbain ».

Lauriat d’un concours d’étudiants en architecture en 2006

Projet :

« Paquebot » est un projet d’une résidence de 25 logements en accession privée, situé au bord du lac de Tbilissi.

Le rapport de l’architecture avec l’eau est très présent dans mes projets de cette époque car cette relation est une source d’inspiration. Cette relation permet également du repos et de la détente pour les usagers et les utilisateurs de la résidence.

L’objectif du projet est de rapprocher les habitants de la nature et de leur donner l’illusion d’habiter sur un bateau en partance.

Le dernier étage est dédié à trois appartements luxueux en duplex avec des terrasses et des vérandas donnant directement sur le lac.

La structure des bâtiments est flexible. Ils se basent sur les constructions facilement modulables des poteaux-poutres. Les matériaux renouvelables comme le bois sont privilégiés et utilisés.

Localisation

FICHE INFORMATIVE

Projet : Licence /semestre 6 / 2006 Académie des beaux-arts de Tbilissi

Graphisme: AutoCAD / Photoshop / Illustrator / Aquarelle

Encadrants: Giga Bathiachvili

Façade côté Nord-Est

Résidence « Paquebot »

Implantation du modèle en 3D sur le site / Façade côté Ouest-Nord

Façade côté Sud-Est

Coupe: a a

Façade côté Nord-Est

Façade côté Nord-Exst

Vue panoramique longitudinale

Tbilissi, Géorgie .

ACADEMIE DES BEAUX-ARTS DE TBILISSI

CONTEXTE

Dès le début de mes études à l’Académie des beaux-arts de Tbilissi, j’ai été sensibilisée aux monuments historiques. J’avais étudié la technique du dessin au travers de la perspective. Cet exercice m’a sensibilisée au dessin des monuments historiques et leurs valeurs.

Premièrement j’avais dessiné le Chapiteau antique en deux vues, puis j’ai réalisé le dessin de la perspective du monastère de Pitareti 13 ème siècle à partir de deux façades.

L’église est classée monument historique par le centre des monuments nationaux de Géorgie.

Les dessins étaient exécutés à la mains et retouchés avec d’une technique d’aquarelle .

Le monastère de Pitareti en Géorgie

DESSIN, PEINTURE

Académie des beaux-arts de Tbilissi

Esquisse à l’aquarelle, vue sur Tbilissi / Géorgie

Aquarelles natures mortes

Chapiteau antique

FICHE INFORMATIVE

Technique du dessin : Aquarelle , Encre , Crayon

France / Géorgie .

_MON_PETIT_CARNET_

Carnet de croquis

CONTEXTE

Mon_Petit_Carnet est un petit carnet qui se balade dans le monde entier mais surtout dans Paris pour recueillir ses petites ambiances urbaines...

Vous pouvez le suivre sur Instagram : https://www.instagram.com/_mon_petit_carnet_/

Les croquis sont réalisés dans le métro, dans les espaces publics et ruraux.

Paris métro details

Paris métro confinement

FICHE INFORMATIVE

Graphisme : Stylo à bille à encre gel 0.38 mm / Feutre noir

Paris espaces urbains

Les espaces ruraux / Le Créantay, Bourgogne, France

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