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Le cycliste connecté : pédaler à l’ère du numérique

Les façons de référencer ses trajets, de se motiver et de partager sa pratique du vélo se développent de plus en plus sur internet, entre les applications Strava ou Géovélo et les nombreux groupes Facebook de passionnés. Une communauté active qui s’implique dans ce mode de déplacement durable, dont l’attrait et la pratique augmente, y compris dans cette période de pandémie.

Si d’ordinaire, la hausse de la pratique du vélo est perceptible, le nombre de vélos dans la métropole passant de 70 000 à 180 000 entre 2010 et 2018 selon les chiffres de la métropole, dans le contexte actuel de la pandémie Covid-19 vient s’ajouter la volonté des utilisateurs d’éviter les transports en commun. Axe Saxe-Bellecour, augmentation de 59,5% de la fréquentation en vélos entre janvier et juillet 2020, +37,6% sur les Berges du Rhône, les chiffres du réseau social américain de partage de l’activité sportive Strava ne trompent pas. Pour certains, c’est l’occasion d’essayer, ou d’augmenter, les déplacements en vélo. Une activité sportive qui peut s’avérer exigeante physiquement mais aussi un peu déconcertante en ville. Ainsi, Strava pour la performance et Géovélo pour les itinéraires sont devenues des outils emblématiques.

Application de performances la plus populaire avec environ deux millions d’utilisateurs en France, Strava est aujourd’hui la star des cyclistes. Le groupe Facebook Strava France, à plus de 6 700 membres, symbolise cette communauté active des sportifs du quotidien, ces habitués du « vélotaf » (surnom des trajets domicile - travail en vélo). Une application pratique et ludique pour tous les sports de course mais pas forcément liée à la compétition, témoigne William Salvador, qui effectue 9 kilomètres aller-retour par jour : « j’utilise l’application à vélo pour mon cumul kilométrique en vélotaf. Contrairement

Les applications comme Strava ou Géovélo sont gratuites au téléchargement. © Vincent IMBERT

à la course à pied où je l’utilise pour gérer mes efforts, en vélo je ne cherche pas la performance. Je ne dois pas arriver en transpirant au boulot. Donc, je gère plus ma sueur et mon souffle que ma performance ». Pour certains, elle fait aussi office d’assistant dans l’effort, pour mieux indiquer au cycliste sa gestion de la performance. C’est le cas d’Olivier Ladrière qui utilise Strava depuis quatre ans : « elle me sert à respecter l’endurance, avec mes trajets vélotaf de 50 kilomètres allerretour deux à trois jours par semaine ». Mais l’application possède avant tout un côté ludique via les records personnels et les records de segments (le record général d’une section du trajet) qui peut motiver les cyclistes à se lancer dans les déplacements en vélo. Une utilisation qu’illustre Olivier T. : « Mes premiers trajets vélotaf dans le Beaujolais puis de Perrache à Confluence, j’utilisais l’application pour voir les records, c’est toujours sympa de voir son chrono monter au classement. Désormais un peu répétitif, je préfère l’utiliser pour le loisir, notamment pour des sorties dans le Beaujolais ».

forte hausse des trajets avec strava ou géovélo à lyon depuis la crise de la covid-19

Mais au-delà de Strava, le vélo est un mode de déplacement qui a de plus en plus d’adeptes et d’aménagements. Pour se repérer, l’application française de GPS spécialisée la plus utilisée est Géovélo avec 350 000 utilisateurs. Une application qui indique les voies cyclables de France grâce aux données OpenStreetMap, un système de carte en ligne modifiable par tous. « Cette année, ce sont 318 000 kilomètres qui ont été parcourus à Lyon avec Géovélo, dont un pic à 53 000km parcourus en septembre » explique l’équipe Géovélo. Entre intérêt écologique, sportif et, particulièrement cette année, sanitaire en évitant les transports, on constate logiquement une hausse de l’utilisation de l’application. Ainsi, chaque mois de 2020, hormis avril, a vu ses scores de kilomètres parcourus par des cyclistes avec l’application presque doubler par rapport à l’année dernière : 27 000 kilomètres en mai 2020 avec le déconfinement contre 15 000 kilomètres en 2019, 53 000 kilomètres (un record) en septembre contre 28 000 kilomètres en 2019, et un score pour le mois de novembre encore en cours, et malgré le confinement, qui a déjà dépassé celui de l’an dernier : 22 500 kilomètres contre 16 900 kilomètres. Une aide connectée de plus en plus encrée dans la pratique du vélo, et même en confinement : Géovélo a lancé ce mois-ci son projet « Dansmonrayon », un logiciel annexe qui indique pour cette période de restriction de déplacements les zones cyclables dans le périmètre autorisé autour de votre habitation. Une énième nouvelle façon pour les applications d’améliorer et d’encourager l’usage du vélo.