Porvoon Autopalvelu Hankiralli 4.3.2017 by Itäväylä-lehti

STUDIO LINDELL / OSCAR

RVOO

•

• P

Perinteikäs Hankiralli nyt itäisellä Uudellamaalla

P A LV

LAUANTAI 4.3.2017 LÖRDAG TAIDETEHDAS, PORVOO • LÄHTÖ KLO 10.00

ssä i n n y y m t i t e Rallipak n e a k l a 7 1 o l k pe 3.3. nerheiminkatu 18 • Pukarone 2

eijeriti o Man Teboil Porvo tie 2 • Seo Monninkylä M inta 15e ton 3•H Paroni Koivis Ankkurituuli Länsikaari a s ii • Neste Lov

TÄSSÄ LEHDESSÄ MM.

Ratamestarin ennakkovinkit Simo Lampisen Hankis-historiaa LÄHTÖPAIKKANA PORVOON TAIDETEHDAS, JOSSA YLEISÖLLE NÄHTÄVÄÄ JA OHEISOHJELMAA O RIKU TAHK

AUDI S1

D DIAMON

www.facebook.com/hankiralli • www.hankiralli.fi

HANKIRALLIN AIKATAULU Tasanopeuskilpailun startti klo 10.00 • Historic-luokka klo 11.01 • Ensimmäiset kilpailijat maalissa noin klo 17.00 • Kokonaispituus 191 km • 7 erikoiskoetta yht. 60 km

Vauhdikasta viihdettä luvassa

vat tämänkin kilpailun, kuuluu suuri kiitos. Hankiralliin osallistuu tänä vuonna noin 200 autokuntaa. Kilpailijoiden ja huoltohenkilökunnan lisäksi alueelle tulee runsaasti yleisöä. Kilpailureitti on toistaiseksi tätä kirjoitettaessa salainen, mutta ennakkotietojen mukaan ralli ajetaan sekä Porvoossa että lähikuntien alueella. Talviset kelit jatkuvat ja järjestäjien mukaan erikoiskokeet ovat tällä hetkellä loistokunnossa. Menestyksekkäälle autourheilukilpailulle on siis kaikki edellytykset. Tervetuloa Porvooseen nauttimaan autourheilusta parhaimmillaan. JUKKA-PEKKA UJULA KAUPUNGINJOHTAJA

DEN BERÖMDA motorsportstävlingen Hankiralli ordnas igen i Borgå inkommande lördag. Det här traditionella vinterrallyt kördes för första gången redan 1955. Endast några tävlingar har av olika orsaker inhiberats sedan dess. Porvoonseudun Urheiluautoilijat ry fungerar i år som huvudarrangör för tävlingarna. Ortens andra motorsportklubbar deltar också i arrangemangen liksom en stor mängd vänner av rally. Tävlingen sträcker sig över 191 kilometer och omfattar sju specialsträckor så det behövs mycket folk för att genomföra tävlingarna både i terrängen och vid tävlingscentret. Det behövs också många personer för att garantera säkerheten för både de tävlande och publiken. Allt arbete utförs i god talkoanda och alla de som med sin arbetsinsats gör även den här tävlingen möjlig förtjänar ett stort tack. Cirka 200 bilar deltar i år i Hankiralli. Förutom de tävlande och servicepersonalen kommer det mycket publik till vår region. Tävlingsrutten är ännu i skrivande stund hemlig men enligt förhandsuppgifter körs rallyt både i Borgå och på grannkommunernas område. Vinterföret fortsätter och enligt arrangörerna är specialsträckorna just nu i mycket gott skick. Det finns

alltså alla förutsättningar för framgångsrika motorsportstävlingar. Välkomna till Borgå och ta del av motorsport då den är som bäst. JUKKA-PEKKA UJULA STADSDIREKTÖR

Porvoon Autopalvelu Hankiralli 2017 kisajulkaisu

RVOO N

•

• P

MAINEIKAS AUTOURHEILUKILPAILU Hankiralli järjestetään Porvoossa tulevana lauantaina. Tämä perinteikäs talviralli ajettiin ensimmäistä kertaa jo vuonna 1955. Vain muutama ralli on eri syistä jäänyt sen jälkeen ajamatta. Hankirallin pääjärjestäjänä toimii tänä vuonna Porvoonseudun Urheiluautoilijat ry. Kilpailujen toteuttamiseen osallistuvat myös lähialueen muut autourheilukerhot ja suuri määrä vapaaehtoisia rallin ystäviä. Kilpailun kokonaispituus on 191 kilometria sisältäen seitsemän erikoiskoetta. Järjestelyjen turvallinen läpivienti niin maastossa kuin kilpailukeskuksessa edellyttää laajaa joukkoa eri osaajia. Kaikki työ tehdään hyvässä talkoohengessä ja kaikille heille, jotka omalla työpanoksellaan mahdollista-

Fartfylld underhållning i sikte

P A LV

SAMAN KATON ALTA

AUTOMYYNTI - HUOLTO - VARAOSAT Täyden palvelun korjaamon palvelut löydät:

porvoonautopalvelu.fi KYSY TARJOUS

Vakuutusyhtiöiden n huollot hyväksymä n korjaukset kolarikorjaamo! n kolarikorjaukset n vikakoodien luku n sijaisautopalvelu/vuokra-autot n rengasmyynti n ohjauskulmien säädöt n jakohihnan vaihdot n laturit/startit n tuulilasien vaihdot n dieselkorjaukset n ruostehitsaukset

TALVIREN K

AA HUIPPU- T EDULLISE STI K YS Y T ARJOUST A!!!

Meiltä saat: n autovaraosat n tarvikkeet n lisävarusteet n lumilingot n klapikoneet n auto HIFI

(Clarion, Kenwood, JBL)

Osta 2 maksa1 itu lii na M ik ro ku pä äl le ! ka up an

www.porvoonautokatsastus.fi

Kun ostat kaksi Valeo XTRM pyyhkijänsulkaa, saat halvemman veloituksetta, sekä mikrokuituliinan kaupan päälle.

n vanteet + renkaat Huippulaadukkaat n Exide-akut EXIDE n Bosch-lisävalot AKUT alk. n Castrol ja Red Line -öljyt n alkolukot+alkometrit n huollot n korjaukset n polttoainekäyttöiset Tervetuloa! lisälämmittimet

79€

toimitukset! Varastoa laajennettu ja nopeat

Henkilö- ja pakettiauton määräaikaiskatsastus NYT VAIN 28e (Etuaika kun varaat netistä)

+ mahdolliset mittaukset. (hinta sisältää Trafin valvontamaksun 3,60e) Jälkitarkastus vain 20e (muistathan, että jälkitarkastuksen saa suorittaa valitsemallaan asemalla)

TYÖPAJATIE 21 (TARMOLA) • 06150 PORVOO

Puh. 010 281 2180 Työpajatie 21B, 06150 PORVOO

Avoinna ark. 7-17. Ajanvaraus: (019) 524 7767

Työpajatie 21B, Porvoo varaosat 019 549 401 | huolto 050 527 0092 Avoinna ark. 7-17, la 10-14 - Porvoolaista varaosakauppaa vuodesta 1966 -

asiakaspalvelu@porvoonautokatsastus.fi Avoinna ark. 7.00-17.00, la 9.00-13.00 Palvelemme myös ruotsiksi ja englanniksi • Vi betjänar också på svenska och engelska • We service you also in swedish and english

RVOO

•

• P

KAJ LINDBERG

P A LV

Taidetehtaalla riittää nähtävää lauantaina! JTMEDIA.FI

LA -86

NU MIKKO

HAN AUDI S1 E2

Turvallisesti rallissa ja kilpailun reitillä TERVETULOA SEURAAMAAN Porvoon Autopalvelu Hankirallia, joka on seitsemän erikoiskokeen Historic Rally Trophy-, Xtreme Rally, SLADI-, HRRTja Aircooled.fi VW Rally Seriesarjojen osakilpailut. Katselijoiden ja kilpailijoiden turvallisuus on meille erittäin tärkeää. Jos kaikki pyrimme noudattamaan näitä ohjeita, voimme hyvillä mielin nauttia tästä talvisesta kilpailutapahtumasta. SAAVU ERIKOISKOKEELLE hyvissä ajoin ennen sulkuajan alkamista, jotta löydät hyvän ja turvallisen katselupaikan. Noudata ”kielletty pysäköinti” alueen merkkejä ja kilpailun järjestän asettamia rajoituksia ja opasteita. (pelastustie, kielletty katselualue, vaarallinen katselualue jne. ).

PYSÄKÖINTI REITIN varrella oleville pihateille ja pelloille on sallittu vain maanomistajan luvalla. KUNNIOITA TIENVARSIASUKKAIDEN omaisuutta, ethän itsekkään haluaisi, että sinun omaisuuttasi rikottaisiin tai tuhottaisiin. HUOMIO, ETTÄ sulkuajan jälkeen reitillä liikkuu jo etuautoja ja tasanopeus kilpailijoita, joiden auton ääni on hiljaisempi kuin ns. ralliautojen. NOUDATA LIIKENTEENOHJAAJIEN, toimitsijoiden ja järjestyksenvalvojien sinulle antamia ohjeita, heidän tehtävänsä on varmistaa yleisön turvallisuus ja reittien auki pysyminen. LIIKKUMINEN ERIKOISKOKEELLA

sulkuajan alettua ajoneuvoilla on ehdottomasti kielletty. TURVA-AUTOT TARKISTAVAT erikoiskokeet ja niissä olevien toimitsijoiden antamia ohjeita on syytä noudattaa. Ohjeiden täyttämättä jättäminen voi olla syy erikoiskokeen peruutukselle. KUNNIOITA JÄRJESTÄJÄN asettamia sulku/turvasiimoja, reittimerkkejä tai muita reitin varrella olevia liikennemerkkejä yms. Siirtämällä tai poistamalla niitä voit aiheuttaa kilpailijoille tai yleisölle todellisen vaaratilanteen. JOKAISEN ERIKOISKOKEEN lähdössä on oma ensiapuryhmä, joka vastaa yhdessä erikoiskokeen päälliköiden kanssa mahdollisissa onnettomuustapauksissa hätätapauksista. Lisäksi

MIKA LAINE

Ratamestari Mika Ollila. voon Ammattikoululle. Kilpailussa on Historic- luok-

kien lisäksi monia lisäluokkia, joten jokaiselle riittää varmasti

MONSTER ENERGY MEDIA/DAN FEGENT

O JA BMW RIKU TAHK TO U I3 SÄHKÖA

kilpailunjärjestäjällä on käytössä satelliittiambulanssit sekä lääkäri, jotka tarvittaessa lähtevät erikoiskokeelle kilpailun johtokeskuksen käskystä. ERIKOISKOE AUKEAA yleiselle liikenteelle, kun järjestäjän purkutoimet on suoritettu. Kilpailun järjestäjän purkuauton jälkeen erikoiskokeen turvapäällikkö sekä ensiapuryhmä ajavat maaliin, joka on myös sinun ajosuuntasi. SÄÄSTETÄÄN LUONTOA ja viedään kaikki roskat mennessämme mitä olemme tuoneetkin. Turvallista ja antoisaa rallipäivää! TURVALLISUUSPÄÄLLIKÖT

RIKU TAHKO JA BMW I3 SÄHKÖAUTO Riku Tahko, Porvoonseudun urheiluautoilijoita edustava kuljettaja ajaa kaudella 2017 kolmatta vuotta Rallicrossin EM-sarjassa pyörittäen omaa #MINISUOMI tiimiä. Ennen Rallicross uraa Riku ajoi 10 vuotta Rallia SM sarjassa ja aina WRC tasolle saakka. Hankirallissa Riku ajaa 000-autoa yhdessä AKK lajiliiton edustajan Sami Heiskasen kanssa. Historic Escort on AKK:n hyväntekeväisyysjärjestö Flying Finn 100 väreissä.

Tervetuloa Porvooseen perinteisen Hankiralliin pariin PORVOON AUTOPALVELU Hankiralli on HRT-rallisarjan osakilpailu, jonka tänä vuonna järjestää Porvoon Seudun UA. Ennen varsinaisia HRT-luokkia ajetaan Tasanopeuden kilpailu, jota ei suotta kutsuta autourheiluksi ”vanhaan malliin”. Lajia sanotaan kartanlukijan lajiksi. Varusteina kartturilla saa olla trippimittari, kello, tasanopeustaulukko ja kynä + paperia. Hankiralli järjestettiin ensimmäisen kerran vuonna 1955. Silloin lähtö- ja maalipaikka sijaitsivat Helsingissä. Olemme ylpeitä siitä, että saamme järjestää tämän legendaarisen kisan tänä vuonna täällä Porvoon seudulla. Lähtöpaikkana toimii Porvoon Taidetehdas ja maaliin tullaan kilpailukeskukseen Por-

AUDI S1 E2 HANNU MIKKOLA MONTE CARLO -86 EDITION

• teho n. 600 hv • paino n. 1100 kg • 0 – 100 km 3.1 sek • max. nopeus 220 km/h • kiinteä neliveto, vetosuhde 50/50 • kaksoiskytkin • autossa käytetty lukuisia alkuperäisosia

katsottavaa, mukana on myös siviilirenkailla kilpaileva Sladirallisarja. Erikoiskokeita on yhteensä seitsemän, jokaisen erikoiskokeen järjestäjänä toimii muita autourheiluseuroja. Iso kiitos heille, sillä ilman heidän apuaan ei tapahtuman järjestäminen olisi ollut mahdollista. Suuret kiitokset myös tienhoitokunnille, tukijoille ja kaikille talkoolaisille, jotka mahdollistavat tapahtuman järjestämisen ja ovat omalta osaltaan tukemassa Moottoriurheilu toimintaa. JÄRJESTELYTOIMIKUNTA PORVOON AUTOPALVELU HANKIRALLI

Riku tuo Taidetehtaan lähtöalueelle myös näytille yhteistyökumppaninsa BMW Suomen uuden BMW i3 sähköauton. OLLI PEKONEN

OOLAINEN UUSI PORV

MÄ!

TANSSIRYH

TANSSIRYHMÄ D DIAMONDS D Diamonds tulee toimimaan kilpailun lähtöalueella Taidetehtaalla lähettäjinä sekä tunnelmanluojina. D Diamondsin timanttisen shown voit tilata erilaisiin tapahtumiin, messuille tai vaikkapa juhliin. Ryhmän jäsenet kuvassa vasemmalta oikealle; Neea, Alicia, Diana, Patricia, Sonja, Erica Tykkää meistä facebookissa www.facebook.com/ddiamondsdance/

4 KIKKA KUOSMANEN

VANHOJA AJONEUVOJA Mäntsälässä 10.6.2017

Mäntsälän Moottorikerho ry järjestää perinteisen

MUSEOAJONEUVOPÄIVÄN

tutulla paikalla vanhan S-Marketin piha-alueella Mäntsälän keskustassa. Tapahtuma aika on klo 10–14. Tapahtuma järjestetään jo 11. kerran, joten toivotamme kaikki tervetulleeksi mukaan Museoajoneuvo-päivään, joka on tarkoitettu kaikille vanhoille ajoneuvoille kuntoon katsomatta, mukaan mahtuvat myös keskeneräiset projektit.

Tapahtuma on maksuton kaikille ja tarjoamme kalustoaan näytteille tuojille kahvit ja pullat. Lisää kuvia ja informaatiota kerhon järjestämistä tapahtumista ja kilpailuista sivuilta: www.mantsmk.net/

Moottoriurheilua jo vuodesta 1964

2 KPL MB SPRINTER

MATKAILUAUTOJA

Matti Söderlund-Vesa Kauppinen johtivat sarjaa ensimmäisen osakisan jälkeen, mutta tipahtivat kakkoseksi Savonlinnan kisassa.

Tasanopeusajo

on mielenkiintoinen kilpalaji HISTORIC RALLY Trophy -osakilpailujen yhteydessä ajetaan myös Historic Regularity Rally Trophy -tasanopeusajosarjan (HRRT) kuusi osakilpailua. Sarjassa noudatetaan Autoliiton voimassa olevia tasanopeusajojen sääntöjä. Tasanopeuskisaa ajavissa historic-autoissa ovinumerot ovat 400-alkuisia. He lähtevät reitille noin tuntia ennen muutamaa etuautoa ja muita kilpailijoita, koska he ajavat erikoiskokeella huomattavasti hitaampaa vauhtia. Näin vältytään mahdollisilta ohituksilta erikoiskokeilla. Ennen kuin rallit muuttuivat nykymuotoiseksi, ne olivat tasanopeuskilpailuja. Esikuvat nykyisiin tasanopeusajoihin löytyvät 1950–60 luvuilta. Tasanopeusrallista hyvä esimerkki on Monte Carlo Historic Rally, joka järjestetään edelleen joka vuosi. Osallistujia on aina noin 350 autokuntaa ja kuitenkin osa joudutaan jättämään kisan ulkopuolelle. Suomalaisiakin oli tänä vuonna mukana neljä autokuntaa, joista nimekkäin kuljettaja oli legendaarinen Rauno Aaltonen.

Aikatarkastusasemalla oltava sekunnilleen

• Vuosimalli 2014 • Ajettu 50 ja 53 tkm • Hifix Interiorin rakentamalla laadukkaalla sisustuksella • B-kortti vaatimus • Moottorit päivitetty • Erinomaiset varusteet! • Kysy lisää!

sisältää alv:n 47 900e

Automyynti p. 010 281 2182 automyynti@porvoonautopalvelu.fi Avoinna ark 9-17 tai sop. mukaan. Työpajatie 21 B, 06150 Porvoo

Tasanopeuskilpailu on laji, jossa kilpailijat pyrkivät erikoiskokeilla ajamaan vaadittua tasanopeutta. Erikoiskokeet on jaettu useampaan jaksoon, joiden aikatarkastuspisteet ovat salaisia. Jokaiselle jaksolle on etukäteen määrätty jokin nopeus. Esimerkiksi tietyllä erikoiskokeen osuudella määrätty nopeus voi olla 58,4 km/h, seuraavalla 46,7 km/h jne. Tarkastuspisteellä on oltava täsmälleen määrättynä aikana, muuten tulee ”aikasakkoa”. Sillä ei ole merkitystä, tuleeko liian myöhään vai liian aikaisin – sama aikasakko ropsahtaa kilpailijaparille. Paremmuusjärjestys muodostuu näiden aikasakkojen perusteella. Jos tulee tasatulos, vanhemmalla vuosimallilla kilpaileva voittaa.

Pystyisitkö samaan? Tasanopeuslajiin vähemmän vihkiytynyt voi ajatella, että tämä se vasta ”outoa” puuhaa on. Koettakaapa joskus kokeilla, kuinka helppoa tai vaikeaa on ajaa täsmälleen samaa vauh-

Leena Tuoriniemi onnistui kartturinsa Risto Valkosen kanssa nousemaan Savonlinnan kisassa sarjan pistekärkeen. tia niin suorat, mutkat kuin risteyksetkin. Trippimittaria yms. apuvälineitä käyttävän kartanlukijankaan tehtävä ei aivan helppo ole. Kuljettaja on pidettävä koko ajan tietoisena siitä, pitääkö vauhtia lisätä vai vähentää, jotta aikatarkastuspisteessä autokunta on sekunnilleen oikeaan aikaan. Vaikeusastetta lisää vielä sekin, että kuljettajan on tärkeää informoida kartturia mahdollisista oikomisistaan eli jos erikoiskokeella ajolinja ”oikaisee”, jolloin matka, joka on siis vielä jäljellä, samalla lyhenee. Tässä lajissa, jos missä, kuljettajan ja kartanlukijan saumaton yhteistyö on ”rautaa”.

Siviilinastoilla, kartturi voi olla ajokortiton Muulta liikenteeltä suljetuilla erikoiskokeilla jalan liikkuvien katselijoiden on tärkeää myös ymmärtää, että tasanopeuskilpailun autot ajavat omaa kilpailuaan rallin etuautojen jälkeen ennen nolla-autoja ja muita kilpailijoita. Tasanopeusluokan

autot eivät ole niin äänekkäitä kuin muut ralliautot ja niissä on siviilinastat. Mutkan takaa yllättäen eteen ilmestyvän ihmisen väistäminen voi olla vaativaa. Yleisimmin tasanopeusauto tulee tien oikeaa laitaa ajaen. Tasanopeusralleissa on ollut tähän asti enimmäkseen historic-autoja, mutta siihen voi osallistua vaikka papan uudenkarhealla Mersulla. Mikäli autossa ei ole pehmustettua turvakaarta, eivät kuljettajat tarvitse kypärääkään erikoiskokeilla. Turvallisuussyistä kypärät ovat tietenkin suositeltavia. Tasanopeuskilpaileminen sopii kaikille autourheilusta kiinnostuneille, entisille autosuunnistusta tai rallia harrastaneille, mutta myös aloittelevalle ralliharrastajille. Vain kuljettaja tarvitsee ajokortin, joten perheen isä/äiti voi hyvin lähteä kilpailemaan tyttären/pojan kanssa. Tärkeää on, että kartanlukija hallitsee välimatkataulukon, kellon ja osaa laskea. KIKKA KUOSMANEN

Historic Regurality Rally Trophy / Tasanopeusrallisarja - Pistetilanne osakilpailun 2/6 jälkeen Top 5 1. Leena Tuoriniemi – Risto Valkonen LMM VW Golf 20 p 2. Matti Söderlund – Vesa Kauppinen HuuhaUA VW 1500 S 17 p 3. Risto Salonpää – Jarkko Minni EPUA Mazda 323 STW 14 p 4. Hannu Sulonen – Kari Temonen HRCF Volvo 142 11 p 5. Reijo Rintala – Jukka Silvasti HRCF/UuUA Fiat 128 SC 10 p Osakilpailut 2017 Rengon JM Putki Ralli 21.1. Seurahuone-ralli Savonlinna 11.2. Porvoon Autopalvelu Hankiralli 4.3. Teijo Talot -ralli Perniö 13.5. Pohjanmaa Ralli Seinäjoki 2.-3.9. Rantaralli Naantali 7.10.

RALLIPAKETILLA ENEMMÄN IRTI RALLISTA Ostamalla rallipaketin, saat koko reitin kartan, aikataulun, osallistujaluettelon ja tarkemmat ratamestarin sisäpiirinvinkit erikoiskokeille. Osta oma rallipaketti pe 3.3. klo 17 alkaen • Teboil Porvoo, Mannerheiminkatu 18 • Pukaron Paroni Koivistontie 2, Pukaro • Seo Monninkylä Meijeritie 2, Monninkylä • Neste Loviisa Ankkurituuli, Länsikaari 3 Rallipaketin hinta 15e ja se sisältää Itäväylä lehden jonka välissä rallilehti, kartan, tarran, osallistujaluettelon, Kaasujalkalehti.

AIKATAULU Simo Lampinen Saabin ohjaimissa ja Klaus Sohlberg kartanlukijana. Kuva vuodelta 1967.

Simo Lampisen

Hankis-historiaa ”SIMO LAMPINEN yhdistetään yleisimmin Jyväskylän Suurajoihin mutta silloin helposti unohdetaan kuinka keskeinen kisa oli meille (Simo ja vaimo Milli) molemmille Hankiralli. Asuimme sen kukoistuksen aikaan Kerkkoossa ja tulihan Hankis kerran voitettuakin yhdessä. Kisaan lähtö Kauppatorilta, tervapatojen välistä, veti aina paljon kansaa ja siitä tunnelmasta jäi hyvin mieleenpainuva fiilis. Sitten ajettiin tyypillisesti Mäntsälään, joskus meidän kotikulmillekin Porvoon suunaan, Kouvolaan päin ja Vekaranjärvelle, missä oli usein pitkä, 40-kilometrinen pikataival. Se tuli aika tutuksi ja 1968, kun Milli oi ajatellut vetää kartturin penkin makuulle ja levätä, vauhti olikin siellä sitten liian kovaa tähtitaivaan katseluun.

Suomea ristiin rastiin Hankirallin teossa oli mukana paljon urheiluhenkistä väkeä, mikä selittyy pitkälti sen syntyhistoriasta. Sitä piti oikein ihmetellä kuinka SAUL:n ja muidenkin järjestöjen jäsenseuroista löytyi organisaatioon niin paljon hyviä tekijöitä. Oli fantastista päästä talvimaisemissa vetämään Suomea ristiin rastiin, reitithän olivat todella pitkiä. Aika uskomattomissa paikoissa päästiin ajamaan: pätkiä kulki jäällä, ampuma-alueella ja missä milloinkin. Se kertoo järjestäjien erinomaisista suhteista, että saatiin suljettua teitä niin monenlaisissa ympäristöissä. Pitkästä reitistä huolimatta Hankis oli meille tavallaan kotikisa. Siinähän oli sekin hyvä puoli, että Millin jäädessä koto-

salle palasi Simokin sinne nopeammin kuin kauemmas suuntautuneilta kisamatkoilta. Iso pala yhteistä historiaa, kaiken kaikkiaan. Hankirallin kolminkertaisena voittajana voi vielä todeta, että kyseessä on ollut poikkeuksellisen vaativa kilpailu; sitähän ei yksikään suomalainen rallin maailmanmestari ole kyennyt voittamaan! Ruotsalainen kylläkin, ja vieläpä viisi kertaa…” Lisäyksenä mainittakoon että ruotsalaisvoittaja oli tietenkin Stig Blomqvist, Simo Lampisen hyvä ystävä. Hänellä oli kolme kertaa kartturina Arne Hertz ja kerran Hans Sylvan ja Björn Cederberg. Arne Hertsin kanssa Simo ajoi monasti ja parhaana tuloksena 1969 Scotlannin kansaivälisen rallin voitto Saabilla. Simon kartturit: -67 Klaus Sohlberg -68 Milli Lampinen ja -75 Juhani Markkanen ja kaikki Saabilla.

Millin leikekirjat Simo Lampisen vaimo Mil-

Hankis-kirjan voi tilata Hankiralli-yhdistyksen nettisivuilta www.hankiralli.fi li on tehnyt leikekirjaa Simon ralliurasta jo 60-luvulta lähtien. Kirjoja on 6 kappaletta. joita Lampisen herrasväki välillä katselee muistellen myös heidän yhteistä Hankirallikisaa. Kirjojen sisältöä on kerätty niin päivälehdistä, moottoriurheilulehtien sekä ulkomaisten lehtien sivuilta. Kirjoista löytyy toki

muiden kuljettajienkin saavutuksia mm. Onni Vilkas, Rauno Aaltonen, Pauli Toivonen, Timo Mäkinen, Hannu Mikkola, Markku Alen, Ari Vatanen, Jorma ”lussari” Lusenius, Hannu Palin, Eeva Heinonen. Leikekirjassa on myös paljon ulkomaisten kuskien ja karttureiden stooreja. Löytyy Monte Carlo ralli, RAC ralli, Ruotsin ralli, Safari ralli Kenya Nairobi, Uusi Seelannin ralli, Canadan ralli, Portugalin ja Marocon, Kreikan Akropoliksen, Itävallan alppiralli, Hollannin tulppaani ralli jne. sekä vielä monien kotimaisten ja ulkomaisten ratakilpailuiden stoorit kertaa Simo Lampinen. Simo on nähnyt paljon leikekirjoja vuosien varrella mutta arvostaa vaimonsa ”Millin” tekemiä kirjoja paljon sillä ne on hyvin perusteellisesti tehtyjä kirjoja. Simo Lampinen nähdään myös Porvoon Autopalvelu Hankirallirallissa 4.3 lähettämässä kilpailijoita reitille. Lainaukset kirjasta; Hankis, Hankirallia vuodesta 1955, Esa Illoinen. Kirjan hinta 35 euroa + postikulut. Tilaukset www.hankiralli.fi Mirja ”Milli” Lampisen kirjoista löytyy leikkeitä aina 60-luvulta asti. Auki olevassa kirjassa vasemmalla sivulla vuoden 1968 Suurajojen tulokset ja oikealla puolella Keskisuomalaisen kuva palkintojen jaosta Jyväskylän kaupungintalon edessä, jossa parivaljakko Lampinen Sohlberg sijoittui toiseksi. Tämä vain esimerkki, miten kaikkia vuosia

Lähtöpaikkana Porvoon Taidetehdas, jossa yleisölle paljon oheisohjelmaa • Tasanopeuskilpailun startti klo 10.00 • Historic-luokka klo 11.01 • Ensimmäiset kilpailijat maalissa noin klo 17.00

ERIKOISKOKEET 1. Tammelan Tasorakennus 14.1 km 2. Maske Racing Team, 9.91 km 3. Vilén Taxit Oy, 6.38 km 4. Porvoon JSP-Palvelu Oy, 8.7 km 5. KBB Service Oy Ab, 3.7 km 6. Terrawise Oy, 13.8 km 7. Pentti Reijonen, 3.36 km

RATAMESTARIN ENNAKKO- EK1 VINKIT 176

Kaikilla seitsemällä erikoiskokeella hienoja katselupaikkoja. Ostamalla rallipaketin, saat koko EK 1 reitin kartan, aikataulun, osalEK1 listujaluettelon ja tarkemmat ratamestarin sisäpiirinvinkit erikoiskokeille. EK 1176

176

Tässä muutama nosto katseluEK 1 paikoista: EK 1 Erikoiskoe 1: Lähtö, jossa näet miten autot starttaa erikoiskokeelle ja samalla EK4 voit nauttia Tesjoen kylätoimikunnan buffetin antimista. Erikoiskokeen varrella Lapinkylässä pitkä näkemä jossa myös buffetti.

EK 4

EK 4 EK 4

Erikoiskoe 4: Myrskylän ”velodromi”, jossa myös buffetti. Erikoiskoe 7: ”Kerkkoon Powerstage”, jonne myös innokkaat kerkkoolaiset ovat rakentaneet buffeen rallimakkaroineen ja kahveineen.

EK 4

EK 7

EK7

EK 7

Espoolainen Jukka Soimetsä on vuosien saatossa nähty ralleissa, radalla, rallicrossissa ja endurancessa. Historic-ralleihin lähteminen on saanut miehet, myös kartturin Seppo Niinimäen, ikäänkuin puhkeamaan uuteen kukoistukseen. Savonlinnassa kaksikko oli koko porukan kolmannneksi nopein autokunta.

Sakari ja Helena Salminen kilpailevat Ford Cortina GT:llä luokassa 1. Salmiset kertovat suuresti nauttivansa rallin ajamisesta. Sakke kehuu vaimonsa olevan erinomainen kartturi eikä kisoissa ole ollut mitään erimielisyyksiä.

Ralliautoilun historia viilettää silmien edestä erikoiskokeilla HISTORIC-LUOKAN RALLIAUTOISSA on tuulilasin yläreunassa Autoracing-tarran lisäksi kuljettajan puoleisessa kulmassa pyöreä, värillinen tarra, josta saa tiedon, minkä ikäkauden auto on kyseessä. Tummanvihreä tarra, jossa on numero 69, on autoissa, joita on valmistettu vuoteen 1969 asti. Keltaisella, 75-numeroinen tarra löytyy autoista, joita on valmistettu vuosina 1970– 1975. Tummansinisellä tarralla, jossa on numero 81, on merkitty autot vuosilta 1976–1981. Punainen tarra on uusimmissa historic-autoissa, ja ne ovat 80-luvun autoja. ”Yritämme 1950-luvulta vuoteen 1990 asti ylläpitää ralliautoilun historiaa”, toteaa Historic Rally Club Finlandin puheenjohtaja Risto Laine. Silloin tällöin kuuluu soraääniä rallien useista historic-autoille tarkoitetuista kilpailuluokista, etenkin kun monessa osanottajia saattaa olla vain yksi tai kaksi.

Jämsäläinen Pekka Altti ei 1600-kuutioisella Ford Escortillaan aivan pääse Janne Kanervan yli 2-litraisen Volvon vauhtiin, mutta kun pisteitä kerätään luokittain, ei yleiskilpailun mukaan, on Altti pistejohdossa tasapistein yhdessä Kanervan kanssa.

”Kun ralleissa joka vuosikymmenellä oli aikanaan useita kilpailuluokkia, ja säännötkin muuttuivat vuosien saatossa, on selvä, ettei historian ylläpito onnistu parilla kolmella luokalla. 60-luvun autot ovat erilaisia kuin 70-luvun autot, ja 80-luvun autot erilaisia kuin 70-luvulla jne. Jos vähentäisimme luokkia, pienemmistä ja vanhemmista autoista todennäköisesti osa jäisi

osa kilpailuista.” Lähtöjärjestys historic-ralleissa on perinteisesti sellainen, että reitille lähdetään vanhimmista nuorimpiin. Jos jaksaa koko historic-letkan seurata samoilla jalanjäljillä penkan päällä, saa helposti käsityksen siitä, millä lailla ralliautot kehittyivät noiden menneiden vuosikymmenien aikana. Pyöreä tarra tuulilasissa antaa katsojalle vielä lisäinformaatiota, ajettiinhan monella ulkomuodoltaan samanlaiselta näyttävällä autolla parillakin vuosikymmenellä.

Kauden päätteeksi neljä mestaria Historic Rally Trophy -sarjassa on kuusi osakilpailua, joista nyt on kaksi ajettu. Porvoon Autopalvelu Hankiralli on viimeinen talvella ajettava osakisa, sen jälkeen toukokuussa jatketaan sorateillä. Tälle kaudelle sarjaan myös tehtiin sääntömuutos, jonka myötä kauden päätteeksi palkitaan neljä ikäkausimestaria aiemman yhden sijaan. Vanhimpien autojen ikäkategoriassa Historic ->69 pistejohdossa Hankiralliin lähtee Sakari ja Helena Salminen Ford Cortina GT:llä. Sama pistemäärä, 20 pistettä, on myös kakkosena olevalla Jari Ohrankämmenellä sekä kolmannella Petri Pousilla. Tasapisteissä olevien kuljettajien järjestyksen määrittää luokittain lähteneiden lukumäärä. Edelle menee kuljettaja, jonka luokassa on eniten lähtijöitä. Ikäkategoriassa Historic ->75

pistejohdossa ovat jämsäläinen Pekka Altti sekä anjalalainen Janne Kanerva, joka oli myös kilpailun nopein sekä Rengossa että Savonlinnan kisassa. Ford Escort 1600:lla kurvaileva Altti ajaa luokassa 6 ja Kanerva 142 Volvollaan luokassa 7. Näissä luokissa oli yhtä paljon lähtijöitä kummassakin kisassa. Pisteissä kolmantena oleva kiuruveteläinen Jussi Lappalainen ajaa 13-sataisella Escortilla ja on samalla pistemäärällä kolmantena. Historic ->81 ikäkategoriassa vain jämsäläinen Henry Äyräväinen on voittanut Mazda 1300:lla kahdesti luokkansa ja johtaa maksimipistein. Kakkosena oleva espoolainen Jukka Soimetsä sijoittui tähän kauteen valmistuneella Golfillaan Rengossa kolmanneksi mutta voitti Savonlinnassa, joten konkarikuljettaja on 19 pisteellä kategorian kakkonen. Toni Sinkkonen, Jyrki Putila ja Markku Hakala ovat pisteissä seuraavia, kaikilla 18

pistettä. Uusimpien autojen ikäkategoriassa Historic ->90 Ilkka Koskela on kahdella luokkavoitollaan pistetaulukon ykkönen. Lahtelainen Kari Holmberg Peugeotilla on kaksi pistettä perässä toisena ja Kari Mutkala Kangasniemeltä, Juha Selänne pääkaupunkiseudulta ja Orimattilan UA:ta edustava Matti J. Tarvainen ovat seuraavina listalla, kaikilla 18 pistettä. Nuottisarjaa ja omaa luokkaansa johtaa Lohjan UA:ta edustava Petteri Koskenala, pistettä 22. Pieksämäkeläinen Vesa Rissanen on toinen ja Nurmijärven Ilkka Pohjonen kolmas, kummallakin 18 pistettä. Omasta mestaruudestaan Historic Rall Trophy -osakisoissa taistelevat nuottisarjalaiset saavat ennakkoon tutustua reittiin ja he käyttävät ns. nuotteja apuvälineenä rallissa. KIKKA KUOSMANEN

HISTORIC RALLY TROPHY 2017 -PISTETILANTEET OSAKILPAILU 2/6 JÄLKEEN Historic ->69

Kuljettajat 1. Sakari Salminen 2. Jari Ohrankämmen 3. Petri Pousi 4. Juha Berner 5. Jari Honkalatva 6. Jyrki Meronen 7. Marko Nysten 8. Jukka Häggqvist 9. Risto Laine 10. Antti Heinänen Kartanlukijat 1. Helena Salminen 2. Petri Helmikkala 3. Janne Pietikäinen 20 4. Jouni Tanninen 5. Pasi Honkalatva 6. Antti Temonen 7. Timo Saaristo 8. Kristian Nieminen 9. Sami Jaakkola 10. Tiia Mäenpää A

UAU Ford Cortina GT HRCF Wartburg ESRC Ford Escort 1300 HyUA Plymouth Valiant JSAST Ford Capri J.Äijät Ford Cortina GT KaUA Ford Cortina Lotus UAU Sunbeam Imp HRCF Volvo 122 AL Myrskylä Fiat 850 Sc

20 20 20 18 16 15 11 11 11 9

UAU 20 HRCF 20 Jämsän Äijät HyUA JyvUA Jämsän Äijät KaUA ParkUA Päij-HUA L Myrskylä

18 16 15 11 11 11 9

J. Äijät

Historic ->75 Kuljettajat 1. Pekka Altti

Ford Escort 1600

1. Janne Kanerva AnkUA Volvo 142 S 22 3. Jussi Lappalainen KiuUA Ford Escort 1300 GT 22 4. Petter Wallén HRCF Saab 96 V4 16 5. Mika Karpiola MäntänUA Ford Escort 1300 GT 16 6. Markku Laakso LamUA Opel Kadett B 14 7. Esa Laine NHD Ford Escort Twincam 13 8. Kari Loppi UUA Ford Cortina 1600 GT 9 8. Kimmo Juhannusvuori J.Äijät Ford Escort RS 2000 9 10. Niko Allinen KiuUA Ford Escort 1300 GT 9 Kartanlukijat 1. Harri Minkkinen Jämsän Äijät 22 1. Harri Kanerva AnkUA 22 3. Rauno Hurskainen Päij-HUA 22 4. Lauri Lindström HRCF 16 5. Iida Muteli MäntänUA 16 6. Markku Hoppania LamUA 14 7. Antti Härkönen UAU 13 8. Niina Mönkö UAU 9 8. Jussi Altti Jämsän Äijät 9 10. Marko Allinen KiuUA 9

Historic ->81

Kuljettajat 1. Henry Äyräväinen 2. Jukka Soimetsä 3. Toni Sinkkonen 4. Jyrki Putila 5. Markku Hakala

J.Äijät EMSC TamUA LvRT FoSUA

Mazda 1300 VW Golf GTI Volvo 242 Talbot Sunbeam TI Toyota Corolla

22 19 18 18 18

6. Harri Hartojoki 6. Matti Rinne 8. Juha Laaksonen 9. Tommi Hannuksela 9. Seppo Raittila Kartanlukijat 1. Veli-Matti Haljala 2. Seppo Niinimäki 3. Arto Saarilahti 4. Jari Männistö 5. Juha Holopainen 5. Risto Taipale 7. Tomi Rönnemaa 8. Tero Kulmala 8. Hannu Väliaho 10. Jouni Kärkkäinen 10. Jouni Leppälahti

NilUA Opel Kadett GTE 11 LprUA Volvo 240 Turbo 11 KySUA VW Golf 16S 11 EMSC Ford Escort RS 2000 11 PR-Racing Toyota Starlet 1300 11 J.Äijät EMSC TamUA FoSUA NilUA LuuUA RaisUA LemUA PR-Racing LvRT ESRC

22 19 18 18 11 11 11 11 11 9 9

Historic ->90

Kuljettajat 1. Ilkka Koskela 2. Kari Holmberg 3. Kari Mutkala 4. Juha Selänne 4. Matti J. Tarvainen 6. Pasi Männistö 7. Esa Lindroos Kartanlukijat

TerUA Opel Manta 2.o E 22 LahUA Peugeot 205 GTI 20 Al-Kangasniemi Opel Kadett E GSi 18 UAU Peugeot 205 Rallye 18 OriUA Mitsubishi Galant VR-4 1 8 EPUA Ford Escort RS 1600i 11 J.Äijät Toyota Corolla 1600 GT 9

1. Jussi Kosonen 2. Kirsi Holmberg 3. Jani Jaakkola 4. Esa Puhakka 5. Marko Mäkiniemi 6. Anja Lindroos 7. Timo Tuominen 7. Antti Siikala

TerUA LahUA JouSUA UAU AL Härmä Jämsän Äijät Smile OriUA

22 20 18 18 11 9 9 9

LohUA PiekUA NuUA RoRa HyUA HRCF OUA

22 18 18 11

NUOTTISARJA Kuljettajat 1. Petteri Koskenala 2. Vesa Rissanen 3. Ilkka Pohjonen 4. Hannu Roiha 5. Pentti Veikkanen 6. Jukka Aromaa 6. Juhani Pelkonen Kartanlukijat 1. Tommy Nyholm 2. Jouni Kumpulainen 3. Topi Luhtinen 3. Pekka Suhonen 5. Arto Arola 6. Kalevi Lonka 6. Eugen Damstedt 8. Pasi Karppinen 8. Petri Tiikkala

Opel Kadett E GSi Ford Escort RS 2000 Skoda Favorit 136 L Ford Escort 1300 GT Porsche 911 SC Saab 99 EMS Opel Ascona B

NuUA RoRa PiekUA PiekUA KSAU KSAU SiAK PeMK OUA

8 8 22 11 9 9 9 9 9 8 8

H I S T O R I C R A L LY C L U B F I N L A N D

Ralliautojen historian vaalija HISTORIC RALLY Club Finlandin toiminnan yhtenä tärkeänä periaatteena on vaalia ralliautoilun historiaa ja tarjota kansalle nähtäväksi edelleenkin ralliautoja aina 1960-luvulta lähtien. Nyt alkoi Historic Rally Club Finlandin (HRCF) 17. toimintavuosi, ja yhdistyksen tavoitteena on kehittää edelleen historic-ralliharrastusta Suomessa. HRCF palvelee kaikkia vanhoista ralliautoista kiinnostuneita, ajat kilpaa tai et. HRCF järjestää erilaisia koulutustapahtumia, mm. tekniikkaan liittyviä. Yhteistyötä tehdään tiiviisti myös ratapuolen historic-seuran, Historic Race Finland, kuten myös AKK:n historic-lajiryhmän kanssa. Kansainvälinenkin toiminta on vahvaa. AKK:n edustajina ovat Juha Liukkonen FIA:n historic-komissiossa sekä Paavo Virtanen rallikomissiossa. Myös kilpailumenestys on ollut merkittävää. Yksin vuon-

na 2016 EM-mitaleita tuli peräti 11 kappaletta, joista kirkkaimpana Esa Peltosen ja kartanlukijansa Hannu Salmisen euroopanmestaruus kategoriassa 3.

Kilpailutoimintaa HRCF järjestää Suomessa vuosittain Historic Rally Trophyn, Nuottisarjan, Tasanopeussarjan sekä Historic Rallisprint -sarjan. Näiden sarjojen osakilpailuissa kaikkien seurojen historic-kuljettajat keräävät pisteitä luokittain. Tähän asti rallipuolella on ajettu vain yhdestä Trophy-mestaruudesta, joten on kilpailtu esimerkiksi Trabantilla Mitsubishi Galantia vastaan, noin karrikoidusti sanottuna. Kauden 2017 päätteeksi Trophyyn saadaan ikäkausikohtaiset mestarit; 1960-luvun, -70–75, -76–81 sekä 80-luvun. ”Ikäkausirajat eivät ole mitenkään hatusta vedettyjä, vaan ne määräytyvät sen mukaan, miten aikanaan FIA:n tekniikkasäännöt kehittyivät”, kertoo seuran

puheenjohtaja Risto Laine. ”Vuoteen- 69 asti sääntöihin tehtiin vain hyvin pieniä muutoksia. Koko 60-luvun autojen virityssääntö oli periaatteessa sama. Vuoteen -69 asti piti olla tietyt imu- ja pakosarjat, kaasuttimet yms. Sitten 70-luvulla vapautettiin hyvin pitkälle kaikki, tuli imu- ja pakopuolet vapaiksi, vaihdelaatikon välitykset vapautettiin. Vuosina -70–75 sai myös käyttää kevennysosia, lasikuituluukkuja yms. Sitten vuonna -76 FIA päätti, että säännöissä on pakko vetää vähän takaisin päin. Ruvettiin vaatimaan enemmän luokiteltuja osia ja mm. vaihteiston välitykset ja perävälitykset piti luokitella. Sitten ralleissa vuonna -82 loppuivat autojen numeroryhmät 1–4 ja tilalle tulivat A-, N- ja Bryhmä uusine sääntöineen.” ”Ikäkausirajoilla saadaan samanlaisilla teknisillä säännöillä rakennetut autot kilpailemaan toisiaan vastaan tasapuolisemmin.” ”Historic-ralleihin ei välttämättä lähdetä seuraamaan, kuka voittaa, vaan lähdetään katsomaan hienoja autoja. Pääasiallisesti näin se on. Kilpailijoille

ja heidän kavereilleen homma on tietysti totisinta totta, mutta suurelle yleisölle kiinnostavampaa historic-ralleissa ovat upeat autokaunottaret”, kiteyttää seuran puheenjohtaja Risto Laine.

Ralliautojen kehitys Historic-ralleissa lähtöjärjestys on laadittu ikäkausittain, joten hiemankin asiaan paneutuva katsoja saa helposti käsityksen, kuinka ralliautot ovat vuosien saatossa muuttuneet ja kehittyneet. Historic Rally Trophyn lisäksi Nuottisarjan ja Tasanopeussarjan mestaruudet ratkaistaan samoissa osakilpailuissa omissa luokissaan. Nuottisarjalaiset nimensä mukaisesti saavat tutustua reittiin ennakkoon ja käyttää siis nuotteja. Tasanopeussarjalaiset lähtevät reitille noin tuntia ennen muita kilpailijoita. Seuraava historic-sarjojen osakilpailu ajetaan Salo-Perniön ympäristössä lauantaina toukokuun 13. päivänä. KIKKA KUOSMANEN www.historicrallyclubfinland.fi

• Perustustyöt Kosteusvaurioremontit Jori Kantonen / 0400 875 271 •jori.kantonen@jsppalvelu.fi • Rakennus-saneeraukset Kylpyhuoneremontit Jyrki Rytkönen / 0400 791 444•jyrki.rytkonen@jsppalvelu.fi • Uudisrakentaminen • Märkätilasertiﬁkaatti Itätuulentie 1, 06150 Porvoo • Huoneistoremontit • Keittiöremontit • Lattiaremontit • Kalusteasennukset • Massalattiat • Muuraukset • Kattoremontit • Laitoshuolto • Piharakentaminen

PARAS LUOTTOLUOKKA 11/2010

Jori Kantonen / 0400 875 271 jori.kantonen@jsppalvelu.fi Petri Hänninen / 0400 491 319 petri.hanninen@jsppalvelu.fi Itätuulentie 1, 06150 Porvoo

www.jsppalvelu.fi Yrittäjänkatu 8 H, 06150 Porvoo 019 524 6348 info@porvoonoffsetpaino.fi

Junnu Neon Oy Mukana Rallissa

MILLARIIKKA RYTKÖNEN

Neulansilmä vasempaan ja sataa kunnallispolitiikkaan OLEN 41-VUOTIAS kätilö, joka syttyy kaikelle pärisevälle. Uskon vahvasti, että kaikki on mahdollista paitsi pyöröovesta hiihtäminen. Ja sitäkin olen valmis yrittämään. Moni muistaa minut ja punaisen Fiat 500:ni Matkasynnytyspäivästä 2014; tapahtumasta, jonka moottorina toimin. Miestäni Jyrkiä ja minua yhdistää rakkaus vauhtiin ja vaarallisiin tilanteisiin. Meillä on molemmilla moottoripyörät ja talvisin käymme pohjoisessa moottorikelkkailemassa. Jyrki on itse ajanut rallia ja toiminut kartturina, mutta minun siteeni autourheiluun on fanijoukoissa. Olemme kiertäneet autourheilukilpailuissa yleisönä Suomessa ja maailmalla yhdessä Jyrkin vanhan rallitii-

min kanssa. Moottoriurheilu on meille siis harrastuksen lisäksi myös ystävyyttä ja yhdessäoloa muiden kanssa. Rallimaailma on kiehtonut minua pienestä tytöstä saakka. Serkkuni Erkki Eerola Mäntsälän Moottorikerhosta ajoi rallia jo lapsuudessani ja pääsin sivusta seuraamaan serkkupoikieni ralliautojen roplausta ja ajotreenejä mummolan sorateillä. Vauhti kiehtoi jo tuolloin. Eikä Henri Toivonen ollut vain pienten poikien sankari, vaikka Arttu Wiskari niin Mökkitie-biisissä väittääkin. Kyllä me tytötkin tykätään moottoriurheilusta. Biisin tavoin myös minun isäni antoi minun ajaa autolla, mökkitien sijaan mummolan tietä, tuota serkkupoikieni rallipätkää

Mäntsälässä. Työelämässä ehdin olla 15 vuotta HUS:ssa kätilönä, sairaanhoitajana sekä esimiehenä. 2016 aloitin Suomen Kätilöliiton puheenjohtajana. Harrastan kaiken pärisevän lisäksi lukemista ja ryhmäliikuntatunteja. Yhteiskunnallinen vaikuttaminen on myös lähellä sydäntäni ja olenkin asettunut pitkän harkinnan jälkeen kuntavaaliehdokkaaksi. Rallissa ja politiikassa vaaditaan rohkeutta. Sitä löytyy. www.facebook.com/PorvoonMilla Millariikka Rytkönen on Porvoon demarien kuntavaaliehdokas 2017 ja tätä ”tehotyttöä” voit tulla tapaamaan Hankirallin lähtöpaikalle Porvoon taidetehtaan pihalle lauantaina 4.3. klo 9.00-11.00

Vilén Taxit Oy

Maanrakennus, nostotyöt, kuljetukset

040 8210 710 Porvoo

RAMIRENTIN VUOKRAKONEET KAIKKEEN RAKENTAMISEEN JA REMONTOINTIIN

Tutustu laajaan valikoimaamme ja löydä lähin vuokraamo osoitteesta www.ramirent.fi

Maske Racing Team

”Pena” yhdessä PoSUA:n palkittujen ”huru-ukkojen” kanssa. Vasemmalta Pekka Saloranta, Heikki Juntunen, Pentti ”Pena” Reijonen, Asko Eerola ja Kaj Fagerström.

In Memoriam PENTTI ”PENA” REIJONEN S. 10.02.1941- K.10.05.2016. ETELÄSUOMALAINEN AUTOURHEILUVÄKI sai kuulla viime toukokuussa suru-uutisen. Ystävämme aktiivinen talkoolainen ja pitkäaikainen autourheiluvaikuttaja oli poistunut keskuudestamme äkillisen sairaskohtauksen seurauksena. Muistamme Penan monien vuosikymmenten aikana aina mukana erilaisissa autourheilu (myös moottoripyörä) kilpailuissa toimitsija tehtävissä ympäri etelä Suomea; niin ralleissa kuin jokkis ja sprintti kilpailuissa, varsinkin Porvoon Seudun UA:n ja Mäntsälän MK:njärjestämissä kilpailuissa. Moottoriurheilu innostus alkoi jo heti ajokorin saatuaan, jolloin Pena ajeli mm. jäärata- ja liikennekilpailuja. Penan varsinaiseksi harrastukseksi modostui kuitenkin autosuunnistus, missä

hän nousi aina m-luokkaan asti yhdessä kartturinsa Stig Rigbergin kanssa. Lisäksi harrastuksiin kuului kesällä veneilyä, hän kävi myös katsomassa Porvoon Akilleksen jääpalloa sekä Tarmon korista. Hän oli myös hyvin tunnettu automyyjä Porvoon seudulla. Tekihän Pena pitkän työuransa Porvoon Autotarvikkeen palveluksessa. Penttiä jäivät kaipaamaan omaiset, suuri joukko porvoolaista, mäntsäläläistä, sekä ympäri Uuttamaata olevaa autourheiluväkeä. ASKO EEROLA Kirjoittaja on Penan pitkäaikainen ystävä ja autourheiluaktiivi

Hankirallin rallipaketit myynnissä meillä perjantaina 3.3. klo 17 alkaen

Teboil Porvoo

Mannerheiminkatu 18, Porvoo. Puh. (019) 666 059, www.kiitopiste.fi

Maske Racing Team on moottoriurheilua kannattava yhdistys. Tiimi on perustettu vuonna 1986, perustajina Kimmo Paasikivi (1954-2005), Seppo Tuominen sekä huoltohenkilöt. SM-ralleja tuli ajettua 10 vuotta ja viimeinen kausi oli vuonna 2001. Nykyisin tiimi on lähinnä keskittynyt rallien seuraamiseen niin kotimaassa kuin ulkomailla.

TÄMÄKIN JULKAISU ON TOTEUTETTU ITÄVÄYLÄN ILMOITUSLIITTEENÄ.

ASIAKASLEHTI, SYNTTÄRILEHTI, MESSUOPAS, KAUSIJULKAISU, TAPAHTUMAJULKAISU... Itäväylän Ilmoitusliite on tehokas tapa kertoa tuotteistasi, palveluistasi tai tapahtumastasi enemmän - näkyvästi ja kustannustehokkaasti.

KYSY LISÄÄ MYYNTIPALVELUSTAMME Itäväylä Viestintä Oy 019 521 7520 tai myynti@itavayla.fi

RALLIRAVINTOLA palvelee kilpailukeskuksessa LOUNASTARJOILU

alkaen klo 10:30–19:00. Lounastarjoiluna kinkkukiusausta ja kreikkalainen kasviskiusaus, sisältäen salaattipöydän, oman leipomon ruokaleivän levitteineen sekä maito/piimä.

INTOLAS RALLIRAV ÄVILLÄ Muuna aikana n. klo 8:00 alkaen HT SA ON NÄ tarjolla kahvia, teetä, erilaisia sämpylöitä ja OKSET LIVE TUL reissumiehiä, erilaisia makeita leivonnaisia, EILTA. KOISKOK I R E limua, mehu yms. Maksutapana käyvät myös käteisen lisäksi yleisimmät maksukortit.

Osoite Perämiehen 6, 06100 Porvoo. TERVETULOA!

Pysähdy palveltavaksi!

Kaikki tämä saman katon alta: Kahvila-ravintola Neste jakeluasema Ruokamarket Makeistukku Scanburger Otto-pikapankki Lahjatavaramyymälä

TOYOTA TERVETULOA TUTUSTUMAAN JA KOEAJOLLE!

Kirjapörssi Kukkakauppa Polttoöljymyynti 0400 123 766 Kotileivänmyynti pe-su

Avoinna joka päivä klo 6–23. PORVOO Veckjärventie 1 A. Puh. (019) 524 7711. Arkisin 8-17, lauantaisin 10-13 LOVIISA Purokatu 3. Puh. (019) 535 390. Arkisin 8-16.30, lauantaisin 10-13

Puh. (019) 613 185 Valtatie 6, 07830 Pukaro, www.pukaronparoni.fi

Tervetuloa!

10 NIKO LAURILA

www.korttianmetalli.fi Porvoon Autopalvelulla on kattava edustus Porvoon Autopalvelu Hankiralli -nimeä kantavassa rallissa ensi lauantaina. Vasemmalta Anssi Lampi, Sami Hyttinen, Juha-Matti Toivainen, Joona Tyyskä, Tomi Vilenius, Erik Vilenius ja Marko Simola.

P O R V O O N A U T O PA LV E L U ASKOLAN KUNTA

AUTOHUOLTO PERTTULA Ky

Jarrukorjaukset • Pakoputkenkorjaukset • Ruosteenestokäsittelyt

Yrittäjäntie 13 ÖLSTENS. Puh. (019) 549 830

Kun kyseessä autoilijan täyden palvelun autotalo lähtee kaikki autonhankinnasta. Kaikki Porvoon Autopalvelun automyynnin yksilöt ovat huolellisesti tarkastettuja, huollettuja ja hyvin varusteltuja laadukkaita vaihtoautoja. Valtaosa niistä on leasingkäytöstä palautuneita hyväkuntoisia, 3–4 vuotta vanhoja autoja, joilla on ajettu alle 100 000 kilometriä. Ostamme autoja pääasiassa leasingyrityksiltä tai omien ostoväyliemme kautta Keski-Euroopasta tai Ruotsista. Edellytämme, että jokaisella ostamallamme autolla on selkeä dokumentoitu huolto- ja käyttöhistoria, toteaa Porvoon Autopalvelun automyynnistä vastaava Mika Haakana.

RALLI JA POLITIIKKA VAATII ROHKEUTTA.

MILLARIIKKA RYTKÖNEN KUNTAVAALIEHDOKAS

HHHHHHHHHHHHH

HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

040 546 0384

kirjammekin velvoittaa meitä jatkuvaan kehittämiseen”, toteaa Autopalvelun toimitusjohtaja Tomi Vilenius.

Katsastus Kun autosi katsastus lähestyy, löytyy Porvoon Autokatsastus helposti Tarmolan teollisuusalueelta, samasta talosta kattavat autoilijan palvelut tarjoavan Porvoon Autopalvelun kanssa. Paikallisessa yksityisessä Porvoon Autokatsastuksessa työskennellään ripeällä ammattitaidolla edullisin hinnoin. Asiakas säästää aikaa ja rahaa siinäkin, kun tarvittaessa ajopelin viat voidaan korjata nopeasti ja joustavasti saman katon alla. Porvoon Autokatsastuksessa tehdään kaikki kevyen kaluston määräaikaiskatsastukset vahvalla ammattitaidolla ja viimeisen päälle olevilla nykyaikaisilla laitteilla. Katsastamme myös ralliautoja. Toimiston puolella hoide-

taan osaavasti myös kaikki rekisteröintipalvelut. ”Yhteistyöstä on suurta hyötyä meille ja varsinkin asiakkaalle. Pienet viat saadaan korjattua saman tien eikä asiakkaan tarvitse niiden takia ajella aikaa kuluttaen paikasta toiseen. Jos katsastuksessa ilmenee jälkitarkastusta vaativia suurempia korjaustarpeita, teemme jälkitarkastuksen puoleen hintaan, kun korjaustyöt tehdään omassa talossa”, kertoo katsastustoimipistepäällikkö William Roberts. Tervetuloa, teitä palvelee 23 autoalan ammattilaista Vaikka Vileniuksella on johdettavanaan tuo kaikki yllä oleva on hänellä niin hyvät yhtiökumppanit (Joona Tyyskä, Marko Simola) ja työntekijät että itse ehtii joskus myös ralliharrastuksen pariin. Pitkän linjan ralliharrastaja niin kuin Vilenius itseään tituleeraa on harrastanut rallia jo 20 –vuotta. Voidaan myös sanoa että hän on STUDIO LINDELL / OSCAR

Korjaamopalvelut

TULE TAPAAMAAN MINUA HANKIRALLIN STARTTIALUEELLE LAUANTAINA 4.3. KLO 9.00-11.00.

kaikki kiinteistövahinkotyöt vesi- ja palovahingot

PORVOON AUTOPALVELUSTA löytyy koko palveluketju autonhankinnasta, katsastuksesta huolto- ja varaosapalveluun. Korjaus- ja huoltoasioissa asiakkaita palvelee kaksi korjaamoyksikköä.

Automyynti

Meijeritie 2 07230 Monninkylä (019) 643 139

STADIN MASA OY rakennuspalvelut

Täyden palvelun talo

HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

Porvoon Autopalvelu yhdessä Auto-Ringin kanssa on Porvoon suurin yksityinen autojen monimerkkikorjaamo ja varaosaliike. Kokeneella ja ammattitaitoisella henkilöstöllä on käytettävissään uusimmat testerit ja erikoistyökalut, joten vaativimmatkin työt pystytään varmasti korjaamaan oikealla tavalla. ”Luottamus ja joustavuus ovat vahvan ammattitaidon lisäksi työssä onnistumisen paras tae. Oma ISO 9001 -laatukäsi-

Autojen korjaus- ja huoltoasioissa asiakkaita palvelee Porvoon Autopalvelussa kaksi korjaamoyksikköä.

Arkisin 9-17 , lauantaisin 9-14 Työpajatie 36, Porvoo • Puh. (019) 580 275 • www.porvoonporssi.fi

jo toisen polven ralliharrastaja sillä isä Erik Vilenius on myös kovanluokan ralliharrastaja ja tämän vuoden Hankirallissa nähdäänkin onko isästä pojalle vielä vastusta. Tomi Vileniuksen viimeisin kilpailu oli Espanjan MM-ralli 2016. Tomi on tunnettu rallipiireissä ”ralliautoilun Aku Ankkana”, kun auto yleensä aina hajoaa, lieneekö syy tämä vanha toteamus ”suutarin lapsilla ei ole kenkiä” eli omaa autoa ei ehdi laittamaan kuntoon kun on niin paljon muiden autojen huoltoa. Jos auto ei satu hajoamaan tai ne pätkät kun auto toimii, niin Tomi taistelee kansallisella tasolla ja SM-sarjassa luokan kärkisijoista. Tomin saavutuksia vuosien varrella on useat luokkavoitot, aluemestaruus, yksi nuorten SM-yleiskilpailuvoitto sekä nuorten SM-sarjan viides sija 2002. MM-startteja matkan varrelle on kertynyt viisi. Vuonna 2008 Tomi oli Neste Oil -rallin oman luokkansa kolmas. Viime vuonna tuli kaksi luokkavoittoa, toinen Espanjasta ja toinen Keravalta. TOMI VILENIUS MARJO RAUTVUORI Porvoon Autopalvelu on nimikkokilpailussaan vahvasti edustettuna. Kilpailussa ajavat: Tomi Vilenius, Suzuki Swift GTI; Joona Tyyskä, Suzuki Swift GTI; Marko Simola, Suzuki Swift GTI; Erik Vilenius, Suzuki Swift GTI; Sami Hyttinen, kartanlukijana Anssi Lampi, BMW. Lisäksi Juha-Matti Toivainen on Tuomas Mannisen kartanlukijana Citroen Xsaran kyydissä.

Olit sitten harrastaja tai ammattilainen, neuvomme sinua vankalla kokemuksella pohjasta pintaan.

Automaalikauppaa vuodesta 1985.

> SävymittaukSet Spektrometrillä > kiveniSkujen ja pienten naarmujen

korjaukSeen

> Spray- ja ruiSkumaalauStuotteet > muut käyttöyhteyStuotteet kuten

kitit, hioma- ja

värikynät ja kynSilakkapullot

kiillotuStarvikkeet

Sora Oy

• KALLIO- ja SORAMURSKEET • KIVITUHKAT • PIHAHIEKAT • MULLAT • TÄYTEMAAT Y.M. Puh. 040-824 9600 Pertti Lindberg pertti.lindberg@mlsora.fi

PALVELEMME ARKISIN KLO 9 – 17 JA LAUANTAISIN KLO 10 – 13. TERVETULOA!

PORVOO Mestarintie 23 | Puh. (019) 549 311 www.automaalijatarvike.fi | facebook: Automaali ja -tarvike

Kuljetusliike

indberg Ky

JUHA LAITILAN vieraana

TIMO RAUTIAINEN musiikkia ja tarinoita kulissien takaa

Ke 8.3.2017 klo 19.30 - 21.30

Ravintola La Fiestan Retro, Porvoon torin kulma

Liput 19,00 e / 17,00 e porvoon.ravintolateatteri@co.inet.fi, puh. 0400 787878 La Fiesta ja ovelta tuntia ennen esityksen alkua www.facebook.com/porvoonravintolateatteri

Pe 7.4. LAITILA & LAAKSONEN SHOW 2017 ja ke 10.5. DJBATTLE vinyyligladiaattorit DJ NITE JA JUHA LAITILA

MEILTÄ:

• sopimus • kappaletavara • pika • muuttokuljetukset

SOITA 0400 493 155 tapio.lindberg@mlindberg.fi SEKÄ:

• traktorikaivuri • pyörivä kaivuri • maansiirtotyöt • siirtolava

SOITA 0400 216 091 markku.lindberg@mlindberg.fi

Hamarin SEO Hamarintie 1, Hamari P. 0400 713 814 Syksyn ja talven aukioloajat su-to 9-19, pe-la 9-22

Tykkää meistä Facebookissa

Varaosat 3 vuoden takuulla

ELÄMÄNPELASTAJA.

299€

Auto lämpimäksi laadukkailla testivoittaja Calix-autonlämmitystuotteilla!

KIPPARI-LEHDEN 07/2016 TESTIVOITTAJA!

Tiedätkö sinä varmasti ajokuntosi aamulla ?

Slim Line 1400W 65€ Slim Line 800/1600W 85€ Slim Line 800/1800W 85€

Virtaa käynnistyksiin! Akkulaturisarja CX1768095 174€

Laadukas Dräger alkotesteri tietää ja varmistaa liikenneturvallisuuden. Alcotest 3820 on helppokäyttöinen ja luotettava ajokunnon varmistaja, täydellinen valinta ajokumppaniksi niin maalle kuin merelle.

Dräger Alcotest 3820 - Se UUSI luotettava alkotesteri.

Työpajatie 21B, 06150 Porvoo | Puh. (019) 549 401 | www.autoring.fi Avoinna: Ma–Pe 7–17, La 10–14