Revitalização da Estação Cravinhos

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Estação Cravinhos ª


Ficha Técnica

ª

Coreto

² º Delegacia

Fonte: IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística)

Primeira rua com casas Rua XV de novembro.

Igreja São Benedito

O nome Cravinhos origina-se da flor Cravina, pequenos cravos, que havia em grande quantidade nos canteiros da Fazenda Cravinhos e na região. Comercial Pagano


Localização

CRAVINHOS

Fonte: https://issuu.com/leticiaviana5 com intervenções gráficas do grupo – 2021 + Imagens de Autoria do Grupo


Historiografia Ferrovia de Cravinhos

1890 - Após a instalação da igreja São Benedito, começa a se formar o núcleo urbano de Cravinhos e a estação passa por ampliações e reformas.

1883 - inauguração da estação ferroviária de Cravinhos - marco zero da cidade - nesta época um prédio bastante simples.

• • • • • A estação, c. 1910 Fontes: Imagens – Álbum da Mogiana e Prefeitura Municipal de Cravinhos

Lambris

1912 - A cidade continua a se desenvolver ao redor da estação, que tem sua plataforma ampliada para corresponder ao fluxo que enfrenta.


Inventário do Bem Cultural

1891

1890

1892

1893

1901

1902

1896

1900

1897

1899


1913

Inventário do Bem Cultural

1913 1883

1884

1889

1894

1893

1891

1890

1895

1897

1932

1956

1954

1950

1947

1932

1913

1950

1956

Fontes: Imagens – Álbum da Mogiana e Prefeitura Municipal de Cravinhos


Inventário do Bem Cultural :

: Em 1984, o prédio passou por uma recuperação, que na verdade, foi mais uma reforma para adaptá-lo como sede de alguns serviços municipais, sendo que no ano seguinte foi tombado pelo Conselho de Tombamento de Bens no Serviço de Patrimônio Histórico e Artístico do Município. O prefeito que coordenou essa reforma foi sr. José Vessi, e as transformações ocorreram principalmente no telhado, que foi escovado e repintado com a cor original e no pátio de manobras, que recebeu ajardinamento e iluminação, além de outros detalhes efetuados no edifício como um todo. Nessa época, segundo Brasca (1991) e alguns depoimentos de moradores antigos da cidade, o prédio abriga um ambulatório médico e odontológico, o Serviço Autônomo de Água e Esgoto (SAAE) e a Associação Comercial e Industrial de Cravinhos (ACIC). Incorporou posteriormente o Sindicato dos Trabalhadores Rurais e também sediou o Centro de Apoio a Família (CEAF).

:


Tipologia e Estilo Arquitetônico

c a

d

a b

b d a. lateral às duas vias; b. bilateral; c. em “ilha”; d. bilateral em trecho comum às duas vias

e c a. lateral; b. bilateral; c. transversal ou frontal; d. em L; e. em U Fonte: Arquitetura do Ferro e Arquitetura Ferroviária em São Paulo

Fonte: https://issuu.com/leticiaviana5 com intervenções gráficas do grupo - 2021


Sistemas construtivos, materiais e mobiliários


Sistemas construtivos, materiais e mobiliários


Sistemas construtivos, materiais e móveis


Metodologia .

1908

1910

2017

2021


Metodologia

Fontes: https://issuu.com/leticiaviana5


Metodologia

atualmente

posteriormente.

Fonte: https://issuu.com/leticiaviana5 com intervenções gráficas do grupo - 2021


Levantamento Arquitetônico


Levantamento Arquitetônico


Patologia das Construções

Descascamento de Pintura

Perca de reboco

Elemento Instalado Posteriormente

Intervenção errônea

Elemento em Falta

Umidade

Mancha

Sujidade

Ressecamento de madeira

Fissuras

Danos do forro de madeira original da antiga sala de bagagens

PISO: Assoalho de madeira original bem pouco danificado.

PISO: Assoalho de madeira original bem pouco danificado.

PAREDES: Alvenaria rebocada e pintada na cor branca, apresentando sujidade.

PAREDES: Alvenaria rebocada e pintada na cor branca, apresentando sujidade principalmente até a altura do peitoril.

FORRO: Forro de madeira original com algumas partes danificadas.

Danos do assoalho original

FORRO: Forro de madeira original com algumas partes danificadas.

ABERTURAS: Mantém-se as - aberturas originais, embora as portas estejam com a madeira ressecada e algumas janelas com os vidros quebrados.

ABERTURAS: Mantém-se as aberturas originais, sendo que uma das janelas encontra-se com os vidros quebrados.

Danos gerais da antiga extratoria federal

Ressecamento de madeira

Descascamento de Pintura

Sujidade

Intervenção errônea

Elemento Instalado Posteriormente

Vermelhão Sobre Ladrilho

Material Diferenciado

Forros posteriores

Pisos Posteriores

Assoalho Original

Forro Original

Fissuras

Fontes: https://issuu.com/leticiaviana5


Patologia das Construções

— PISO: Assoalho de madeira original com algumas partes danificadas, mas no geral, em boas condições. PAREDES: Alvenaria rebocada e pintada na cor branca, apresentando descascamento próximo ao forro e sujdade principalmente até a altura do peitoril; foram introduzidas divisórias eucatex para dividir o ambiente e atender as necessidades do local.

PISO: Vermelhão sobre ladrilho hidráulico em ma estado de conservação na maioria das salas e granilit na área do sanitário, instalado posteriormente. PAREDES: Alvenaria rebocada e pintada na co branca, apresentando sujdade principalmente =até altura do peitoril: as paredes do sanitário forar revestidas posteriormente com piso cerâmico; forar erguidas paredes em alvenaris para dividir o ambientes.

FORRO: Forro de madeira original com algumas partes danificadas.

FORRO: Forro de madeira não original, rebaixado, nº maioria dos ambientes, exceto no banheiro ond utilizou-se forro de PVC; todos estão em ótima condições.

ABERTURAS: Mantém-se as aberturas originais em bom estado de conservação.

Danos do Ladrilho Hidráulico

Divisórias instaladas posteriormente

ABERTURAS: Não restaram aberturas originais instalou-se portas e vitrôs convencionais.

Fissuras

Descascamento da Pintura PISO: Piso cerâmico instalado posteriormente em substituição ao assoalho de madeira; encontra-se em péssimas condições.

PISO: Piso cerâmico instalado posteriomente em substituição ao assoalho de madeira; encontra-se em péssimas condições.

PAREDES: Alvenaria rebocada e pintada nas cores verde e branco, sendo esta pintura extremamente nova; foram erguidas paredes utiizando blocos de concreto para dividir o ambiente. FORRO: Forro de PVC em ótima condição.

PAREDES: Alvenaria rebocada e pintada na cores amarelo e roxo, sendo esta pintura extremamente nova; a área da cozinha foi revestida com pisos cerâmicos para evitar infitrações.

ABERTURAS: Mantém-se as portas originais, embora estejam com a madeira ressecada; abriuse novos vãos para a instalação de vitrôs convencionais.

FORRO: Forro de PVC em ótima condição. ABERTURAS: Apenas a janela da cozinha é original, enquanto nas outras aberturas foram instalados elementos convencionais.

Paredes construção posterior

Ressecamento de madeira

Descascamento de Pintura

Sujidade

Intervenção errônea

Porta Original

Piso cerâmico

Fissuras

Elemento Instalado Posteriormente

Vermelhão Sobre Ladrilho

Material Diferenciado

Forros posteriores

Pisos Posteriores

Assoalho Original

Forro Original

Fontes: https://issuu.com/leticiaviana5


Patologia das Construções

Perda de reboco.

Descascamento de pintura externa.

Intervenções errôneas ( substituição de portas e janelas por elementos diferenciados) Fissuras.

Infiltração e umidade.

Material com falta de manutenção.

Gradis Instalados Posteriormente

Fonte: Monografia Letícia Viana


Ideias Iniciais /Setorização e Espacialização

Croquis

Fonte: Croquis de Autoria do Grupo - 2021


Croqui

Fonte: Croqui de Autoria do Grupo - 2021


Ideias Iniciais / Referências

Fonte: Google Imagens


Á Construir / Á Demolir

Fonte: Imagens de Autoria do Grupo - 2021


Estudo de Acessos e Aberturas

Fonte: Imagens de Autoria do Grupo - 2021


Materialidade e Iluminação

Fonte: Imagens de Autoria do Grupo - 2021


Materialidade

• • • • • •

Fonte: Imagens de Autoria do Grupo - 2021


Vegetação

Fonte: Imagens de Autoria do Grupo - 2021

Fonte: Google Imagens

Fonte: Imagem de Autoria do Grupo - 2021

Fonte: Implantação de Autoria do Grupo - 2021


Memorial Justificativo / Conceito e Partido

Άνεμοι


VISTA SUPERIOR

Perspectivas


FACHADA


FACHADA LATERAL


JARDIM


ANEXO / CAFETERIA


GALERIA


CANTINHO PARA LEITURA


Esta foi nossa proposta projetual para a Estação de Cravinhos.

Obrigado!


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