Aston Martin Magasin 3-2018 by MediaLink

MAGASIN · No. 3

BOLOU EN PERLE PÅ ALLÉEN NYE JÆGERE MED HANG TIL LUKSUS BEOVISION ECLIPSE FUSIONERER DET BEDSTE FRA TO VERDENER

70 ÅR MED DAVID BROWNS IKONISKE BILER FREMTIDEN BANKER PÅ HOS ASTON MARTIN NY VANTAGE GTE I LANGDISTANCELØB

THE COSMOGRAPH DAYTONA Rooted in the history of motor sport and watchmaking, the legendary chronograph that was born to race. It doesnâ&#x20AC;&#x2122;t just tell time. It tells history.

OYSTER PERPETUAL COSMOGRAPH DAYTONA IN 18 CT WHITE GOLD

FOPE.COM

Jægersborg Alle 25 · 2920 Charlottenlund Tlf: 3963 2967 / 2810 7676 · www.bolou.dk

ORDRUPVEJ 56 CHARLOTTENLUND · STRANDVEJEN 163 HELLERUP BESØG OS PÅ WWW.LYNGGAARDSHOP.COM

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

14 70 år med David Browns ikoniske biler

44 Nye jægere med hang til luksus

54 Ekstrem Aston bliver endnu mere vild

Udgiver Aston Martin Copenhagen Strandvejen 6 2100 København Ø Tlf.: 70 256 007 info@astonmartin-copenhagen.dk www.astonmartin-copenhagen.dk

Ansvarshavende redaktør Mogens Lindahl-Jessen

Dragsholm Slot og Lammefjorden

Forsidefoto Aston Martin Vantage

Annoncebooking/idé/koncept MediaLink Jan Schmidt, jan@media-link.nu Tlf.: 22 59 96 07

Fremtiden banker på hos Aston Martin

Tryk Stibo Printing Solutions Saturnvej 65 8700 Horsens Tlf.: 87 33 66 99 scanprint@scanprint.dk www.scanprint.dk

106

Forbehold for alle rettigheder. Det er udelukkende den interviewede samt forfatterens mening der udtrykkes i publikationen og ikke nødvendigvis udgiverens/redaktørens holdning.

Conrad Maldives Rangali Island

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Aston Martin stærkere og mere ambitiøs end nogensinde

ston Martin er inde i en rivende udvikling og aldrig før har mærket præsenteret så mange lanceringer på så kort tid. Mærkets topchef, Andy Palmers ”Second Century Plan”, dikterer, at der lanceres en helt ny hovedmodel suppleret med to specialmodeller hvert år. Første skridt i planen var færdiggørelsen af Grand Tourer-serie i form af DB11 som V12 og V8 Coupe og nu senest som Volante, hvorved modelserien er komplet. I år har vi desuden lanceret den helt nye model Vantage, som i første omgang er præsenteret som V8 Coupe. Vores egen demobil er landet i juli. Inden året er omme lander Vanquish’s afløser, som er navngivet ”DBS Superleggera”. Den skal bide s keer med

de absolut hurtigste gadebiler og har til det fået 725 hk og et moment på 900 Nm – det skal nok lykkes. Aldrig har Aston Martin stået stærkere og mere ambitiøs, så fremtiden tegner fantastisk og ved Aston Martin Copenhagen glæder vi os til at kunne præsentere alle nyhederne for dig. I første omgang i magasinet foran dig, som vi håber du vil nyde! God læselyst.

Mogens Lindahl-Jessen Direktør Mobil: +45 40 12 25 28 mogens.lindahl-jessen@astonmartincopenhagen.dk

www.astonmartin-copenhagen.dk

HVILKEN ER DIN DRØMMEBIL...?

ASTON MARTIN DB2

1950

NELLEMANN LEASING

Nellemann Leasing er et af Danmarks største flexleasingselskaber og en del af Nellemann-koncernen, som har serviceret bilkunder igennem mere end 115 år. Vi sætter altid kunden i centrum, og vores lange erfaring sikrer vores kunder trygge og stabile rammer ved flexleasing.

VI HJEMSKAFFER ALLE BILTYPER

Er din drømmebil en rød sportsvogn, har den beige indtræk, og skal den have sportsudstødning? Vi har lang erfaring med indkøb og import af biler fra hele Europa og kan hjælpe uanset, om du drømmer om en stationcar eller cabriolet.

Lyskær 7, DK-2730 Herlev

HOS OS VÆLGER DU SELV

ASTON MARTIN DB9 GT

2016

VI HJÆLPER HELE VEJEN

Den rigtige rådgivning og service er alfa omega ved leasing. Vi hjælper dig igennem valg af bil, import, klargøring, leasing og - vigtigst af alt – hjælp med videresalg efter endt leasing.

+45 38 41 03 71

VI ER SELV BILENTUSIASTER

Vi brænder selv for biler, og derfor får du begejstret og kompetent rådgivning. Samtidig er der altid plads til den uformelle og personlige samtale om nye modeller, motorer og ekstraudstyr.

info@nellemannleasing.dk

Nellemannleasing.dk

SIFJAKOBS.COM SIF JAKOBS JEWELLERY SIF JAKOBS JEWELLERY

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

70 år med David Browns ikoniske biler

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

I år er det 70 år siden, den første Aston Martin DB blev lanceret. Bag DB-navnet gemmer sig den legendariske David Brown, der stod bag Aston Martin i mange år. Seneste udvidelse af DB11-serien er den åbne version, som hos Aston Martin altid hedder Volante

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

et er den mest ikoniske bil i legendariske Goldfinger, James Bond-film fra 1963, og i det hele taget er DB-navnet synonymt med Aston Martin.

Ikke alle DB’ere har opnået samme status som DB5’eren, og selv om de fleste bilelskere verden over associerer DB med Aston Martin, er det ikke alle, der er klar over, hvad DB står for.

Bilen i Goldfinger var Aston Martin DB5, og i år fejrer Aston Martin verden over, at det er 70 år siden, den første DB kom til verden.

Bogstaverne står meget naturligt for David Brown, der bedst kan beskrives som stamfaderen til det Aston, vi kender i dag.

www.astonmartin-copenhagen.dk

I 1947 overtog David Brown Aston Martin, og gennem tiden har DB udviklet sig til at være Astons smør på brødet-biler. Det vil sige den rygrad og dermed indtjening, der altid har gjort det muligt for Aston at udvikle specielle, eksotiske konstruktioner i begrænsede serier. Uden DB ville Aston ikke være det stærke brand, som det er overalt på kloden.

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

ASTON OVER HELE VERDEN Den globale tilstedeværelse blev netop fejret på dette års internationale bil udstilling i Beijing, hvor den nye DB11 Volante holdt ved siden af DB11 Coupe med V12- og V8-motor.

biler med DB-navnet. Med DB’erne har Aston Martin ikke kun optrådt i flere 007-film, men har også vundet en stribe af verdens største motorløb inklusive 24 timers Le Mans og World Sports Car Championship.

Kigger vi i historiens bakspejl har omkring halvdelen af Aston Martins samlede produktion siden 1913 været

Med købet af Aston Martin i 1947 overtog industrialisten David Brown en småskrantende virksomhed. Aston blev

www.astonmartin-copenhagen.dk

købt for 20,500 britiske pund, og da Brown selv havde de nødvendige produktionsfaciliteter og kapital, blev det begyndelsen til en omfattende revitalisering af mærket. Efter købet fulgte overtagelsen af Lagonda-mærket og adgang til den berømte WO Bentley-designede 2,6-liters rækkemotor.

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Volante er altid åben. Cabriolet, åben bil, convertible, drophead, eller hvad det nu hedder. Siden London Motor Show i 1965 har de åbne modeller hos Aston Martin altid heddet Volante. På italiensk betyder Volante at flyve, men historien bag Aston Martins brug af navnet er knap så eksotisk. Af de historiske arkiver fremgår det, at Volante opstod, da en ansat i salgsafdelingen inden London Motor Show simpelthen døbte bilen Volante.

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Browns første bil blev lanceret under navnet Sports i 1948, og siden 1950 er den typisk blevet omtalt som DB1. Som så ofte med ikoniske biler blev kimen til berømmelsen først lagt med andenudgaven, som kom i 1949 i form af Aston Martin DB2. Her var der så meget kvalitet i både konstruktion, formgivning og undervogn, at køretøjet opnåede den gennemslagskraft, der sikrede berømmelsen for DB-navnet. DB2’eren overlevede i en række opdaterede versioner helt frem til 1959, hvor den blev erstattet af DB4. Hermed blev DB4, den første bil bygget på en ny fabrik i Newport Pagnell, Storbritannien. KORT TID FOR BOND-BILEN I 1963 blev DB4’eren endelig afløst af den DB5’er, der opnåede kultstatus – ikke mindst takket være sin optræden i den tredje James Bond-film, Goldfinger. Trods berømmelsen fra filmen levede modellen blot i to år, før den større og mere komfortable DB6 i 1965 blev sendt på gaden. Herefter stoppede Aston med direkte at navngive modeller med DB. I stedet fulgte modellen DBS i 1967, og først i form af DB7 i 1994 var den nu afdøde David Brown tilbage på fronten af en Aston Martin DB7. DB7’eren blev i 2004 sendt på velfortjent pension af DB9, der med sit ikoniske design stadig ikke ser bedaget ud ved siden af den nye DB11. Og nej, der blev aldrig produceret en DB10, bortset fra de omkring 10 stk. DB10’ere der optrådte i 007-filmen, Spectre.

www.astonmartin-copenhagen.dk

Under huden var der tale om Aston Martin V8 Vantage, mens det ydre var specialdesignet til filmen som en hyldest til Aston Martin og Lagondas 50 års jubilæum. DOWNFORCE UDEN SPOILER Den nuværende DB11 blev lanceret sidste år og er den mest avancerede Aston Martin nogensinde. Designet er umiskendeligt Aston med små krusninger i designet, hvilket lover godt for kommende modeller. Allerede i DB11 ser vi noget af den avancerede teknik, som der med garanti vil komme mere af, efter Aston er gået ind i Formel 1. DB11 ser ud til at mangle den lille kant/ bagspoiler, som er bydende nødvendig i moderne sportsbiler med tophastigheder over 250 km/t. Men den er der simpelthen ikke af den ”simple” tekniske grund, at Aston henter fartvind ind lige bag C-stolperne og leder luften gennem siden af karrosseriet og ud som en luftstrøm, der trykker på bagenden af bilen. Man benytter en tilsvarende teknik i forenden af bilen for at mindske turbulens omkring hjulkasserne ved høj hastighed. Husk på, at Aston ikke begrænser topfarten til 250 km/t, så DB11 flader først ud ved 335 km/t! Fronten på DB11 er et stort stykke aluminium, og når man åbner den fronthængslede motorhjelm, åbenbares ikke kun den store 12-cylindrede motor, men også forhjulene bliver næsten fritlagte som en Formel 1-racer. >

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

DB11 er den bil fra Aston, der foreløbig giver flest muligheder for at individualisere designet. Således kan taget bestilles i tre forskellige farver, ligesom detaljer, såsom grill, åbninger til luft m.m., kan bestilles i flere kulører. TRE GANGE DB11 Lige nu er der tre udgaver af DB11, og der er flere på vej. Som coupé leveres bilen med 5,2-liters V12-motor og hele to turboladere. Det resulterer i 639 hestekræfter og et drejningsmoment som en lastbil på 700 Nm fra 1.500 omdrejninger i minuttet. Med denne motor hedder bilen DB11 Aston Martin Racing (AMR)

Med denne motor er DB11 en stor, luksuriøs GT-bil med oceaner af kræfter, men også med masser af indbygget komfort. Alternativet til den silkebløde 12-cylindrede udgave er en version med V8-motor og 510 hestekræfter. Det kan synes at være overkill at lancere en version med otte cylindre, men her er det værd at huske på, at Aston Martin sælger biler i hele verden. På det vigtige kinesiske marked pålægges afgift afhængig af motorstørrelse, så her passer en 8-cylindret godt ind i programmet.

www.astonmartin-copenhagen.dk

EGEN OPSÆTNING Hos Aston Martin går man aldrig på kompromis med opsætningen af en models køreegenskaber. DB11 med V8-maskine har derfor sin helt egen justering af undervognen, der afspejler, at bilen er ca. 115 kg lettere end med V12-motoren. Motoren har også andre ophæng og er placeret lidt lavere og længere tilbage i motorrummet end V12’eren, hvilket resulterer i en mere sportslig bil. Med V8’eren er DB11 næsten lige så hurtig som med V12-motoren, men den er knap så tørstig, og den mindre vægt er omsat til en køreoplevelse, hvor bilen opleves som lettere og mere agil ved retningsskifte; ganske enkelt fordi vægten er mere centreret mellem akslerne.

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

ÅBEN SKØNHED Den foreløbigt seneste bil i DB11-serien er den åbne version. Navnet er DB11 Volante, og den smukke bil er svær at fjerne blikket fra, når den glider gennem trafikken. At forvandle en lukket DB11 til en åben Volante er ingen nem opgave, for en bils stivhed er uløseligt forbundet med tagkonstruktionen. Med andre ord; stivhed i en cabriolet kræver, at der tilføjes ekstra forstærkninger til konstruktionen for at kompensere for det manglende tag. Ellers vil køretøjet blive slasket i køreoplevelsen, fordi hele konstruktionen giver sig. Volante har V8-motor og grundlæggende tre muligheder for opsætning af undervognen. Varme i rattet er sammen med isofix-beslag blandt nyhederne, og i forhold til DB9 Volante er bagagerummet vokset med 20 procent.

Selve konstruktionen af kalechen er en af de mest avancerede i verden. Hele otte lag skal sikre, at varmen bliver i kabinen på kolde dage, og at mindst mulig støj trænger gennem ved høj fart. Selve operationen fra lukket til åben tager 14 sekunder, mens lukketiden tager to sekunder mere. Kalechen kan naturligvis betjenes via nøglen, og lurer der en lumsk regnbyge, kan toppen betjenes op til en hastighed på cirka 50 km/t. Under udviklingen af Volante har ingeniørerne haft i baghovedet, at Aston Martin lever længe. Kalechen er derfor testet over 30 dage til at kunne åbne og lukke flere end 100.000 gange i forskellige vejrsituationer lige fra ekstrem kulde til voldsom varme. Omsat til virkelighed svarer det til omkring 10 års brug af bilen.

Karakteren i en cabriolet er centreret om kalechen, og her er der hele tre valgmuligheder. Bordeaux rød, sort eller grå.

Aston Martin DB11 Aston Martin Racing (AMR)

Aston Martin DB11 V8 Coupe

Aston Martin DB11 V8 Volante

Karosseri

2+2 GT

Coupe 2+2

Volante 2+2

Motor

V12, 5,2-liter, to turboladere

V8 turbo, to turboladere

Ydelse

639 hk v/6.500 o/m

503 hk v/6.000 o/min.

Moment

700 nm v/1.500 o/m

675 nm v/2.000 o/m

Acceleration

0-100 km/t: 3,7 sek.

0-100 km/t: 3,9 sek.

Topfart

335 km/t

300 km/t

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

remtiden blev skudt i gang sidste år, hvor Aston Martin DB11 afløste den legendarisk DB9, der kom på markedet i 2004. Og herhjemme åbnede Aston nyt showroom på en af Danmarks bedste adresser. Den næste bil er den nye Vantage. Du husker måske forgængeren fra 2005,

der var designet af Henrik Fisker, og som siden har været den mest solgte Aston nogensinde.

det sportslige og Vantage har spillet hovedrollen i Aston Martins engagement i motorsport verden rundt de senere år.

Historien om Vantage strækker sig tilbage til 1951, hvor Vantage blevet vist for første gang, og siden da er der produceret mange Vantage i forskellige udgaver. Fokus i Vantage har altid været

En stor del af de solgte Vantage er leveret som limiterede versioner, hvor ejeren har været en tur på fabrikken og med egne hænder mærket mulighederne og set kombinationerne.

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Så er den

nye Vantage landet

Det vrimler med nyheder hos Aston Martin, der med mærkets egne ord går ind i en helt ny æra. Væk er den ’’analoge’’ teknik, og fremtiden banker for alvor på døren til det 105-årige mærke med de stolte racing-gener.

- Jo, mange af kunderne vælger at besøge fabrikken, for her står der altid en stribe biler med forskellige farver og udtryk i interiøret. Et er at se og mærke vores læderprøver her i butikken. Noget andet er at fornemme overflader og samspillet med andre farver, når først bilen er samlet og står klar og velduftende til levering, forklarer Jonas

Kupper, der har arbejdet de seneste tre år med Aston Martin.

producere det, der med et nørdet udtryk hedder downforce.

AVANCEREDE DETALJER Under huden på den smukke nye Vantage gemmer sig massevis af avancerede detaljer. Det gælder både undervognen og et nye kapitel hos Aston, der handler om at udnytte fartvinden til at

En Vantage er en klassisk sportsvogn med 510 hestekræfter fra en 4,0-liters V8’er. Aston Martin har selv justeret motorens mange parametre, så den både lyder og opleves helt rigtig bag rattet. Den nye Vantage er den mest sportslige hidtil

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

ASTON MARTIN VANTAGE 2018 Opbygning: Ekstruderet aluminium med detaljer i stål Motor: 4,0-liter dobbeltturbo Effekt: 510 hk v. 6.000 o/m Drejningsmoment: 685 Nm mellem 2.000-5.000 o/m 0-100 km/t: 3,6 sek. Topfart: 314 km/t Ottetrins automatisk ZF gearkasse Baghjulstræk Elektronisk spærredifferentiale (E-DIFF) Standard hjulmontering: 20” hjul For: 20” Pirelli P Zero 255/40/20 Bag: 20” Pirelli P Zero 295/35/20 Længde: 447 cm Bredde (inkl. spejle): 215 cm Højde: 127 cm Akselafstand: 270 cm Min. tørvægt: 1.530 kg

og første Aston Martin med elektronisk spærredifferentiale nogensinde.

avancerede løsninger med fokus på rendyrket køreglæde.

TEKNIKKEN ER HENTET FRA DB11 Den nye Vantage har populært sagt hentet det meste teknik fra den nye Aston Martin DB11 med alt, hvad der dermed følger af vægtbesparelse og

Omkring 70 procent af bilen er under huden identisk med DB11, og totalt set er vægten mindsket med mellem 100 og 150 kg. Hvor meget afhænger af, hvilket udstyr du bestiller bilen med.

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Vantage er altid topersoners, og V8’eren er placeret så centralt, at vægtfordelingen er 50/50 mellem forenden og bagenden.

Martin til de kunder, der værdsætter sportslige biler, der fungerer fint i hverdagen, men som også har potentialet til at blive sluppet løs på en racerbane.

I forhold til DB11 er køreoplevelsen i Vantage finpudset hen mod det ekstremt sportslige. Vantage er en Aston

www.astonmartin-copenhagen.dk

– VINTAGE URE –

www.hvelplund.dk

PERPETUAL CALENDAR REF. 5320G af hvidguld med flot cremefarvet skive er inspireret af ure fra 1940-50erne. CALATRAVA REF. 6006G (højre) begejstrer med sine decentrerede sekunder. Modellen er ligeledes lavet af hvidguld.

www.astonmartin-copenhagen.dk

– VINTAGE URE –

Patek Philippe fejrer to jubilæer

Af Kristian Haagen

Når man har en produktionshistorie på 178 år, så er det ganske naturligt, at man løbende kan fejre jubilæum for nogle af de mange milepæle, som man har sat. Og når man hedder Patek Philippe, så har man sat mange milepæle, ikke mindst Aquanaut serien, der blev lanceret i 1997. Men også det pålidelige automatikværk, kaliber 240, som Patek Philippe lancerede for 40 år siden. >

www.astonmartin-copenhagen.dk

– VINTAGE URE –

ANNUAL CALENDAR CHROMNOGRAPH REF. 5960G (venstre) tilbydes for første gang med flot blå skive og brun læderrem. WORLD TIME REF. 5131/1P (højre) af platin tilbydes nu med lænke at matchende materiale.

quanaut er den sporty side af Patek Philippe, hvilket forstærkes med en af de absolut mest komfortable gummiremme, der byder til brug, både når man dyrker sport, men også til normal daglig brug – formel inklusive.

Denne sporty kollektion indeholder efterhånden adskillige modeller til både ham og hende, ikke mindst Aquanaut Travel Time, der i dag tilbydes både af stål og af rødguld. I 2017 udvides Aquanaut i ordets sande forstand, idet

www.astonmartin-copenhagen.dk

Aquanaut lanceres med en diameter på 42.2 millimeter, hvilket er cirka to millimeter større end den model, vi a llerede kender, ref. 5167. Og med rette har dette nye Aquanaut fået kælenavnet “Jumbo”.

– VINTAGE URE –

Denne store nyhed, ref. 5168G (modsat side), tilbydes af hvidguld og med en fascinerende midnatsblå skive, der går fra sort til blå, alt efter hvordan lyset falder på skiven. Ref. 5168G adskiller sig ikke bare fra ref. 5167 på grund af den større urkasse, men også på at tilbyde både timemarkører og indeks af hvidguld, der iøvrigt begge er belagt med selvlysende materiale, så man tydeligt kan aflæse tiden i mørke eller begrænset belysning. Det automatiske værk, kaliber 324 S C, kan nydes gennem glasbagkassen, og uret er vandtæt til 120 meter. PERPETUAL CALENDAR Patek Philippe er verdensmestre i multifunktionelle mekaniske værker, bedre kendt som “complications”, blandt andet værker med evighedskalender – en funktion, de lancerede første gang i 1941. Og det beviser de atter i 2017 med lanceringen af det spektakulære ref. 5320G af hvidguld. Denne model tilbyder ikke bare automatisk værk med evighedskalender, skudårsindikator mellem “4” og “5” og dag/nat indikator mellem “7” og “8”, men også en flot lakeret cremefarvet skive og påsatte selvlysende timemarkører. Rent skivemæssigt er modellen inspireret af ure fra 1940-50erne, der er udstillet på Patek Philippe’s museum i Geneve. Inde i 40 millimeter hvidguldskassen tikker det nyudviklede automatiske værk, kaliber 324 S Q, der kan nydes gennem glasbagkassen. Der medfølger

en fast bagkasse, hvis man foretrækker dette i stedet for glasbagkassen. Og med en fast bagkasse får man også mulighed for at gravere personlige oplysninger, der jo kan muntre den næste generation, som Patek Philippe’s motto netop lægger op til. Man ejer jo ikke et Patek Philippe. Man passer blot på det til den næste generation. CALATRAVA I anledningen af kaliber 240-værkets 40 års jubilæum lancerer Patek Philippe adskillige nyheder med dette værk, der tilbyder decentrerede sekunder mellem “4” og “5”. Denne opdaterede nyhed tilbyder blandt andet skeletterede visere samt dato-angivelse via den centrale viser på rød pilespids. Denne reference 6006G er lavet af hvidguld og tilbyder en klædelig dia meter på 39 millimeter. Det renommerede fyrre år gamle automatikværk, kaliber 240, kan nydes gennem urets glasbagkasse. ANNUAL CALENDAR CHRONOGRAPH Da Patek Philippe lancerede deres første inhouseværk med kronograf var det i reference 5960 i 2006. Dengang blev denne reference kun tilbudt af platin, og siden er 5960 kollektionen blevet udvidet til andre metaller, rødguld og senest stål. I 2017 udvides 5960 kollektionen yderligere med to nye varianter: 5960G af hvidguld med flot matblå skive og den brune remtype, som også benyttes på pilot-inspirerede

www.astonmartin-copenhagen.dk

Calatrava reference 5524G med Travel Time funktion. Denne hvidguldsversion adskiller sig fra de andre versioner ved at tilbyde hånddekorerede kronograf-knapper, hvilket er en detalje, man også kan finde på visse ældre modeller fra Patek Philippe. Desuden tilbydes 5960 også nu af stål med lænke og sort skive, hvilket komplimenterer forrige års lancering af samme ur, blot med hvid skive. Alle reference 5960 modellerne tilbyder en diamater på 40.5 millimeter og det automatiske værk med kronograf, års kalender (hvilket betyder, at datoen kun skal reguleres den sidste dag i februar), dag/nat og gang-reserve indikator, kaliber CH 28-520 HU, kan nydes gennem urets glasbagkasse. WORLD TIME Det nærmest legendariske World Time ref. 5131 med emaljeskive lanceres nu af platin, og det gælder både selve urkassen og den luksuriøse matchende lænke. Desuden tilbyder emaljeskiven nu et perspektiv over Nordpolen og dette ligeledes for første gang. Og man fristes nærmest til at sige, at den kolde Nordpolen matcher urets ædle materiale. Patek Philippe World Time ref. 5131/1P har en diameter på 39.5 mm og benytter det automatiske værk, kaliber 240 HU, der kan nydes gennem glasbag kassen.

– KOSMETOLOGI –

Doktor Philippe Allouches

”Out-of-the-box”-vision af huden

nkelt sagt, så kan vores hud sammenlignes med et hus; Hvis taget er bygget dårligt og ikke yder beskyttelse mod udefrakommende elementer, så bliver huden stresset og bliver sårbar. Vores lipidskjold, der ligger yderst på epidermis kan betegnes som hudens ”immunsystem” og er med til skabe en hudoverflade, der stråler og ser frisk ud. Biologique Recherche mål er at beskytte og balancere epidermis uanset hudtilstanden, så huden er modstandsdygtig og altid fremstår

sund og med glød. En person har ikke en, men flere hudtilstande. Vores huds tilstand ændrer flere gange på en enkelt dag såvel som i løbet af vores liv. Alle har forskellige ”Skin Instant”, som kan udvikle sig i løbet af en dag. Den generelle kategorisering af hud som normal, tør eller fedtet giver en dårlig fysiologisk definition af hudens tilstand og giver kun et overfladisk billede af de epidermale kosmetiske ubalancer. Det samme ansigt kan have ubalancerede, dehydrerede og fedtede zoner på samme

tid. Uhensigtsmæssig behandling kan let føre til nye ubalancer eller aktivere gamle. For eksempel kan et for aktivt produkt til såkaldt ”fedtet” hud forårsage dehydrering og resultatet bliver tilstoppet hud på grund af en for sprød og tæt hudoverflade. Endelig påvirkes huden af ydre faktorer som klima, temperatur, klimaanlæg, tobak, forurening og interne faktorer som stress, hormoner, hygiejne og alder. Biologique Recherches metode behandler alle disse faktorer, og hvordan de udvikler sig, når man behandler epidermis. Det er derfor, vi snakker om ”Skin Instants”. Biologique Recherche hudterapeuter er uddannet til at analysere alle disse variabler og rådgive om den behandling, der passer bedst til deres ”Skin Instants”. METODE Biologique Recherche oprindelige metode er baseret på følgende tre grundlæggende faser: EVALUERINGSFASEN Ved hjælp af en specifik fysiologisk, adfærdsmæssig og strategisk tilgang vurderes hver persons ”Skin Instant”, så den bedst mulige skræddersyede skønhedsbehandling kan sammensættes. INITIALISERINGSFASEN Som mange hudspecialister mener Doctor Allouche, at epidermis er omdrejningspunktet for effektiv hudpleje. Det er hudens ydre lag og den ultimative barriere, som beskytter integriteten i de underliggende lag. Epidermis

www.astonmartin-copenhagen.dk

– KOSMETOLOGI –

www.biologique-recherche.dk

primære funktion skal respekteres, og behandling skal tilpasses og anvendes i overensstemmelse med et præcist og stringent ritual. Hos Biologique Recherche mener vi, at denne fase meget afgørende for hudens evne til at modtage de efterfølgende produkter og behandling. THE TREATMENT STAGE I løbet af denne fase anvendes produkter, der indeholder de højeste koncentrationer af aktive ingredienser, til at ”vække” huden og hjælpe med at aktivere både dets regenereringsegenskaber og dens dybere strukturer. Huden er et komplekst organ designet til beskyttelse og kommunikation, og som regenererer mirakuløst hver måned gennem hele vores liv. Resultaterne ved disse skræddersyede behandlinger er både øjeblikkelige og varige, selv for ubalancerede ”Skin Instants”. AUTENTICITET OG HARMONI ER ÅNDEN OG ESSENCEN AF BIOLOGIQUE RECHERCHE SKIN CARE Autenticitet og harmoni er ånden og essensen af Biologique Recherche hudplejeprodukter, der alle har helt specifikke egenskaber: – Høj koncentration (over 20% i de fleste produkter) af botanisk, marine og biologisk ekstrakt. – Ingen parfume er tilsat for at bevare formlernes integritet og for at undgå allergiske reaktioner. – Respekterer den oprindelige struktur af de aktive ingredienser og de fleste er derfor koldet pressede og koldt fremstillede. Ren Raw Food for huden. – Indeholder høj kvalitet af i deres sammensætning og aktive ingredienser. – Sammensat til at arbejde sammen ved hjælp af unikke teknikker og Remodeling Face Machine til øjeblikkelige, synlige, næsten magiske resultater.

www.astonmartin-copenhagen.dk

– EKSKLUSIVE SMYKKER –

www.astonmartin-copenhagen.dk

– EKSKLUSIVE SMYKKER –

Bolou – en perle på Alléen

Der er en butik på Jægersborg Allé, hvor selv de travleste for en stund glemmer alt om lange indkøbslister. Foran smykkebutikken Boutique Bolou stopper de op og lader drømmene begynde om måske en dag at blive heldig ejer af ét af de eksklusive smykker herfra. Kom med indenfor i Boutique Bolou, som er lig med et fortryllende univers af kompetent smykkeviden, passion for smukt design og masser af personlighed.

www.astonmartin-copenhagen.dk

– EKSKLUSIVE SMYKKER –

outique Bolou – denne butik er en ener. Navnet Bolou er ejerens kælenavn og er en kombination af hendes fornavne Bolette Louise. Det fulde navn lyder Bolette Louise Sig Mathiasen og hun er specialist i diamanter, farvede ædelsten og perler. Hun er uddannet smykkedesigner og guldsmed i Italien og på cv’et står der desuden en uddannelse som gemmolog fra Gemological Institute of America i New York. Efter mange år i udlandet kom hun hjem til danske breddegrader og i 2006 blev skiltet med hendes navn hamret fast på butikken på Jægersborg Allé. ”Jeg har over 25 års erfaring fra smykkebranchen, så det faldt mig helt naturligt at åbne min egen butik. Jeg har rejst verden rundt, mødt de dygtigste designere og fået masser af inspiration. Jeg har derfor en stor erfaring i at kombinere kreativitet, unikt håndværk og teknisk dygtighed. og jeg elsker hver dag at møde kunder og høre om deres smykkedrømme”, fortæller Bolette.

PRIVAT OG PERSONLIGT I de samme lokaler som Bolou nu ligger i var tidligere også en smykkebutik, som var ejet af Jan Stockmarr. ”Jan Stockmarr har været min mentor i mange år og han har lært mig utrolig meget. Da jeg overtog butikken efter ham, ville jeg gerne bevare noget af den samme fantastiske ånd, som hans butik havde. Butikkens indretning er derfor meget den samme. Der er plads til, at man bare kan ose lidt rundt, men der er også private zoner, hvor man i ro

www.astonmartin-copenhagen.dk

og mag kan tale helt privat. Min intention er, at man skal føle sig velkommen og at man har det rigtig rart, mens man bare lade smykkedrømmene flyde”, fortæller Bolette. I montrerne i Boutique Bolou finder man alle former for smykker både til damer og herrer – der er armbånd, halskæder, vedhæng, øreringe, ringe – alle med det fællestræk, at de er eksklusive og er i den bedste kvalitet. Mærkerne tæller blandt andet de italienske brands FOPE, Piero Milano og Moraglione.

– EKSKLUSIVE SMYKKER –

Halvdelen af smykkekollektionerne i butikken er af eget design, som er håndlavet på butikkens eget værksted. ”Valget af italienske smykkebrands faldt mig helt naturligt at skulle sælge, da jeg har et personligt tilhørsforhold til Italien, fordi jeg boede i landet i 11 år. Stilen i disse brands passer også godt til mange forskellige smykkepræferencer. Der er både de helt enkle designs, men der er også smykker til dem, der holder af farver og en mere kompleks smykkestil”, forklarer Bolette. Boutique Bolou har også eget værksted, hvor nogle af landets dygtigste guldsmede arbejder. Her fremstilles smykker af høj international kvalitet skabt med udgangspunkt i kundernes personlige ønsker. Bolette uddyber: ”At få designet sit helt eget smykke er noget særligt, fordi smykket bliver en unika-udgave. Ingen andre kan bære nøjagtig det samme. I vores værksted har vi sten og materialer fra markedets bedste leverandører, men man er selvfølgelig også velkommen

til at medbringe egne materialer. Det kunne for eksempel være et arvestykke, der skal have et mere tidssvarende look. Vi har stor erfaring med at skabe unikasmykker. Vi lytter, rådgiver og skitserer, indtil smykket er præcis, som man ønsker det”. NATUREN INSPIRERER Bolette står selv i butikken hver dag, men har også tid til at designe smykker ud fra hendes egne ideer. Hun forklarer: ”Min hverdag er selvfølgelig meget travl med masser af kunder i butikken og

møder og jeg har også en dejlig familie, som jeg elsker at bruge tid med. Men jeg skal have tid til at finde inspiration til nye smykker og dem får jeg ofte i naturen. Jeg holder meget af at ride og når jeg en stille morgen sadler op og får mig en skøn ridetur i Dyrehaven, så vælter der ofte gode ideer frem til nye smukke designs. Den inspiration jeg får på disse ture er uvurderlig. Mit liv som både butiksindehaver og smykkedesigner ser jeg slet ikke som et arbejde, der kan sættes i et skema fra kl. 8-16, det er en livslang passion, som jeg ikke kan stille uret efter”.

www.bolou.dk

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Aston Martin med i

motorsportens fornemste klasse

Aston Martin har en lang, historisk tradition for at deltage i motorsport verden rundt. Nu er Aston Martin også med i Formel 1. Målet er at hente avanceret teknik til gadebilerne, og samtidig betyder et samarbejde med Red Bull Racing en eksponering i verdensklasse.

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

vis du hører til de mange danskere, der elsker at følge Formel 1, har du måske bemærket, at der står Aston Martin på bilerne fra Red Bull-teamet, og at teamet nu officielt hedder ”Aston Martin Red Bull Racing”.

Det betyder ikke, at bilerne nu kører rundt med en Aston Martin-motor eller -affjedring, men samarbejdet er det første skridt på vej mod noget større. Hvor samarbejdet ender, er endnu for tidligt at sige, men siden efteråret 2017

www.astonmartin-copenhagen.dk

har Aston Martin været Red Bull Racings såkaldte Title and Innovation Partner. UDSOLGT BIL Der er ikke mange, der ved det, men allerede i 2016 begyndte samarbejdet mellem Aston Martin og Red Bull.

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Populært sagt tog man Aston Martins legendariske evner til at formgive sportsvogne og parrede med den mest avancerede teknologi fra Formel 1. Resultatet blev Aston Martin Valkyrie med 6,5-liter V12-motor og et forhold

mellem vægt og hestekræfter på lige under 1:1. Der er tale om en hybridbil, hvilket betyder en kombination af elektrisk motor og V12’eren med knap 1.150 hestekræfter.

www.astonmartin-copenhagen.dk

Bilen produceres i blot 150 eksemplarer og var udsolgt på ganske kort tid. Siden har man lanceret en særlig Valkyrie med endnu flere hestekræfter designet direkte til motorsport, og den bliver bygget i blot 25 eksemplarer. >

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Her ønskes billedtekst. Bo. Ga. At quibus se et opta sitiur rem inim ea volor milliquo doloris endae explibust moluptatet audae iuntior uptatiis aut ra plignis sinvenis molor assimilla quatet fuga. Nam fuga.

ERFARING TIL DE ALMINDELIGE BILER Når Aston Martin er gået ind i Formel 1, handler det bl.a. om den enorme eksponering, som sporten giver. Men det handler også om at hente viden og erfaring, som direkte kan omsættes til de almindelige biler, som vi vil se fra Aston Martin de næste mange år. Et direkte resultat af engagementet i motorsportens fornemste klasse er et udviklingscenter placeret ved siden af Red Bull Racing. Her skal 110 medarbejdere hente erfaringer og viden direkte fra Formel 1, og

den viden og erfaring vil blive en del af kommende løsninger i helt almindelige biler med Aston Martins logo på fronten. Et af de mest oplagte områder er aerodynamik, der er blandt de afgørende faktorer i Formel 1. Samarbejdet mellem Aston Martin og Red Bull har allerede betydet øget opmærksomhed for Aston, og senest har organisationen FIA inviteret virksomheden til at øse af sine erfaringer med motorkonstruktioner. Det fik lynhurtigt alverdens motorsportssites til at spekulere i, om vi efter 2021 vil se motorer fra Aston Martin i Formel 1.

www.astonmartin-copenhagen.dk

Aston Martins topchef, Andy Palmer, har siden forklaret, at Aston Martin ”på ingen måde” har planer om at gå ind i kampen om at blive motorleverandør til Formel 1. Omvendt har han også ladet forstå, at Aston Martin gerne deltager i udviklingen af teknologi til Formel 1-motorer, hvis miljøet i udviklingsarbejdet er fornuftigt. Det nye udviklingscenter skal desuden arbejde med design, og centret er netop nu ved at blive opført i Milton Keynes, England.

Maldiverne

A world of exclusive difference Ring til Danmarks bedste Maldiver Team!

Maldiverne Conrad Island***** Vildt tilbud! – 7 nætter i Luksus Beach Villa – 2 gratis nætter incl. i prisen – Fly samt vandfly – Gratis gourmethalvpension – Gratis vin og cocktails under hele middagen hver dag

Fra 23.495,-*

Måske verdens mest spændende restaurant

Tillæg for højsæson

Oplev vild luksus og romantik på Maldivernes smukkeste resort. Få 2 nætter gratis samt vin & cocktails hver a ften til middag Selv på Maldiverne, der har verdens lækreste resorts, er Conrad Rangali noget helt særligt. Et overdådigt stjerne-resort med ét af Maldivernes smukkeste koralrev lige uden for døren, og med service og luksus i absolut særklasse. I bor direkte på stranden i en stor lækker Beach Villa og nyder de paradisiske omgivelser under solen, under stjernerne - eller under vandet, hvor I kan spise på gourmet-restaurant på havets bund, mens tropiske fisk i alverdens farver svømmer rundt om jer. Rejs 2 voksne + 2 børn u/12 år for KUN 14.975,- kr. pr. person.

tlf 39 62 61 61 discoverytravel.dk facebook.com/discoveryrejser

– JAGTLIV –

www.astonmartin-copenhagen.dk

– JAGTLIV –

Nye jægere med hang til luksus

Af Finn B. Rasmussen

dag kan man godt sidde til et middagsselskab og fortælle, at man lige har været på bukkejagt, uden at blive mødt af bebrejdende blikke eller kaldt ”morder”. Man er ikke længere en paria eller blot en gemen dyremishandler. Tværtimod vil man med stor sandsynlighed opdage, at man slet ikke er alene om trangen til at omfavne og lade sig opsluge af den rå natur med et jagttegn i hånden. Antallet af jagttegn har været stigende i mere end ti år, og ifølge Danmarks Jægerforbund taler alt for, at tendensen forsætter mange år endnu. Som altid har livsstilseksperterne en forklaring på udviklingen. Den korte version er, at vi har fået vækket et behov for at søge tilbage til naturen, og der giver jagten mulighed for at få de ultimative oplevelser.

www.astonmartin-copenhagen.dk

– JAGTLIV –

Med de mange nye jægere er det svært i dag at tale om den typiske jæger. De 200.000 danskere med jagtegn udgør en gruppe med stor diversitet. Det er mænd, det er kvinder, det er unge, det er midaldrende og ældre, og det er mennesker med vidt forskellige baggrunde. Det mærker man også hos en af landets mange jagtbutikker, Nancke Jagtliv på Gentoftegade i Gentofte. – Hvor man tidligere kunne have et rimeligt smalt sortiment, der opfyldte de fleste behov, har kunderne i dag en forventning om langt flere valgmuligheder, fortæller Lars Bo Blarke, der er medejer af Nancke Jagtliv. – Vi kan også se, at der er flere kunder, som bruger mange penge på jagtudstyr. Det gælder tøj, tilbehør og våben, og det

er typisk mænd mellem 35 og 50 år, som gerne vil betale for kvaliteten, håndværket og glæden ved at købe ægte luksus. ET LØFT TIL JAGTGARDEROBEN De dage, hvor jagttøj var jagttøj og havde et meget uniformt design er forbi. I dag bliver jagttøjet i højere grad inspireret af moden. Og det gælder også den anden vej, hvor kendte brands med mellemrum henter inspiration i jagtuniverset. – Der er ingen tvivl om, at tidsånden og det, at man gerne vil signalere et naturligt tilhørsforhold til naturen har ophævet de klare grænser mellem tøj til jagtbrug og ”almindeligt” tøj, siger Lars Bo Blarke. – Vi får også flere og flere kunder, der køber jagttøj, selv om de ikke går på

www.astonmartin-copenhagen.dk

jagt, ligesom vi har mange jægere, der supplerer deres jagtgarderober med f.eks. spraglede silketørklæder og cashmere trøjer. DEN GODE LUGT AF NATUR Tyske Franken & Cie er et godt eksem pel på, hvordan man kan gentænke den traditionelle jagtgarderobe. Firmaets to grundlæggere arbejder ud fra mantraet: ”Tøj, der skal bæres i naturen, skal laves af materialer fra naturen” Og det handler ikke bare om at være nyreligiøs eller popsmart. For sagen er, at naturlige materialer har nogle helt unikke funktionelle egenskaber. Og både følelsen og lugten af f.eks. uld eller skind kan man ikke efterligne med moderne teknologi.

– JAGTLIV –

www.nancke.dk

Man kan heller ikke umiddelbart efterligne designet i kollektionerne. Præcis som med valget af materialer formår Franken & Cie at finde det bedste fra fortiden og genopfinde det til en moderne verden. Resultatet er tøj, der er lige så forbløffende visuelt som det er praktisk. Der er stor inspiration fra den klassiske engelske jagtgarderobe, men snittet er skarpere og der er altid tilført detaljer, som giver tøjet et nyt twist. Som de særprægede kraver på tweedjakkerne eller den flittige brug af broderier. Er man til den rendyrkede klassiske engelske stil, skal man ty til mærker som Holland & Holland eller det prismæssigt lidt mere overkommelige Barbour. Her kan man uden de store problemer finde tøjet, hvor man både kan begå sig

med stil i den rå skotske natur og være statist med ”stiff upper lip” i serier som Downtown Abbey. UTROLIGT MEGET UDSTYR Jagt er en udstyrsport, og der er rige muligheder for finde kvalitetsgear fra små håndværkere og producenter, der holder fast i det gode håndværk. Det kan være håndlavede knive fra den danske knivmager, John P. Jensen eller lædervarer som bælter, termokander, rejsetilbehør og forskellige hunde artikler fra sydafrikanske Els & Co. Her bliver der lavet læderhåndværk som i de gode gamle dage, før alt blev maskinfremstillet. Dengang da faglig heden og kvaliteten var i højsædet, og det ikke alene handlede om at spytte flest mulige produkter ud hver eneste time i døgnet.

www.astonmartin-copenhagen.dk

I Els & Co. bruger man kun vegetabilsk garvet læder i den højst opnåelige kvalitet, messingspænder fra små støberier, og lærred og filt fra gamle, kendte væverier. Læderet bliver børstet og olieret med bivoks og animalsk fedt, og alle syninger er lavet i hånden på god gammeldags maner. Resultatet er produkter, der har det helt rigtige ”old school” look og som snildt kan holde livet ud. VÅBEN I MILLIONKLASSEN Hollands & Hollands fabrik på Harrow Road er det tætteste man kommer på nirvana, hvis man er til håndbyggede r ifler og haglgeværer. Holland & Holland er ganske enkelt synonym med det ypperste inden for engelsk våbenkunst og sådan har det været siden midten af 1800-tallet. Holland & Holland figurerer på samme

– JAGTLIV –

niveau som Bentley og Rolls-Royce og blandt de prominente kunder er flere medlemmer af det engelske kongehus og aristokrati og naturligvis verdens berømte storvildtsjægere. – Afhængig af modelvalg bruger Holland & Holland mellem 650 og 1.000 timer på at bygge en præcisionsriffel eller haglgevær. Hvis drømmen om en håndbygget Holland & Holland skal gå i opfyldelse, taler vi om priser på mellem 300.000 og 1.000.000 kroner og endnu mere, hvis der skal udføres luksusindgraveringer, fortæller den anden medejer af Nancke Jagtliv, Jan Nancke. Ud over en stor økonomisk formåen skal man også være udstyret med en pæn del tålmodighed. Fra man bestiller en håndbygget riffel eller haglgevær hos Holland & Holland, kan der snildt gå mellem 2-3 år, før den er klar til levering. HÅNDBYGGET TIL MENNESKEPENGE Man kan dog få opfyldt drømmen om et håndbygget våben for færre penge. Hos tyske Blaser får man ægte tysk

perfektion og ”ordnung muss sein”. Der er tænkt over alle detaljer, og der bliver ikke indgået kompromisser i fremstillingen, der kan sætte kvaliteten over styr. Når man står med en Blaser i hånden, er man heller ikke i tvivl. Det er ganske enkelt prægtige våben, der kommer ud af fabrikken i den lille sydtyske by, Isny. Hvis man er ude efter det helt individuelle, unikke våben, er Blasers virtuelle specialafdeling et godt sted at starte. Her kan man tage en gratis tur og lade sig rive med af de ekstravante våben med kunstfærdige indgraveringer og dyrebare indlæg af guld og ædel satin. En anden mulighed er at købe dansk og bestille et våben fra The Jensen Rifle Company. Det lød ellers som en dødsejler, da Stig Anders Jensen i den spæde start af nullerne fostrede ideen om at starte en dansk riffelproduktion. Uden at have nogen form for specialviden eller håndværksmæssig kunnen, begyndte Stig at tygge stakkevis af våbenlitteratur igennem og fandt ud af, at hemmeligheden lå i riffelpiberne. De typiske, moderne riffelpiber var ganske enkelt ikke gode nok. For at opnå til-

www.astonmartin-copenhagen.dk

strækkelig præcision skulle riffelgangen være skåret som i de gode gamle dage. Som lås har The Jensen Rifle Company valgt at renovere klassiske Mauser 98. Låsen er et skoleeksempel på, at det nogen gange lykkedes at udvikle et produkt, der er ramt så klokkerent, at det trods al fornuft stort set ikke kan gøres bedre. Selv ikke efter 118 år. Mauser er tyskerkram. Uopslideligt og i stand til at modstå et tryk på 12 tons, og så fungerer de også, når de bliver sandet til med savannens røde støv. Skæftet bliver lavet af tyrkisk valnød. Træsorten er på én og samme gang både kraftig og let, og så er den rasende smuk med fantastiske åretegninger. Det færdige skæfte bliver ikke lakeret. Det bliver olieret og poleret igen og igen, indtil man næsten kan spejle sig i det. Efter 160 arbejdstimer er M98 riflen færdig og står helt perfekt i et klassisk engelsk design. M98 er ikke billig, men heller ikke uden for rækkevidde. Til gengæld ligger den ligeså præcise M99 model i samme prisklasse som andre højkvalitetsrifler.

BID FAST I VEJEN MED FANTASTISK PRÆCISION Bridgestone udviklede Potenza S007 specielt til højhastigheds super-sportsvogne. Det innovative mønster med faste mønsterblokke giver en enestående styringsrespons og fantastisk kontrol på tørre overflader. Den brede slidbane sikrer dig - i kombination med den specielt udviklede karkassekonstruktion - maksimal kontrol i sving.

Højhastigheds ydelse

Kontrol på våde veje

Vejgreb

– PRIVATE JET –

North Flying – when time matters

www.astonmartin-copenhagen.dk

– PRIVATE JET –

www.northflying.com

www.astonmartin-copenhagen.dk

– PRIVATE JET –

ores VIP flyvninger er en sand førsteklasses oplevelse. Om bord på North Flyings business fly oplever vores gæster det ultimative niveau af komfort, effektivitet og service. Alt er planlagt og arrangeret til mindste detalje både før, under og efter rejsen. GRUPPEREJSER North Flyings flåde af Metroliners-fly tilbyder den perfekte løsning for grupper, der skal rejse til konferencer og messer eller til møder hos kunder eller leverandører. Det vil altid være en økonomisk og tidsbesparende løsning at chartre et fly til grupper op til 19 personer. I kan flyve direkte til den lokale lufthavn tæt på destinationen og tilbage igen på tidspunkter, der passer jer.

CARGOFLYVNING Vores Metroliners-fly er også egnet til cargoflyvninger. Flyene kan rumme næsten al slags gods, og leveres hurtigt og sikkert til næsten hvilken som helst destination. North Flying Cargo er den rette partner til al slags cargo, der skal transporteres hurtigt. North Flying er også certificeret til at fragte farligt gods. AMBULANCEFLYVNING North Flyings dedikerede ambulancefly er specieludstyrede og er certificeret Eurami-operatør worldwide med intensive patienter. Vi har udført ambulanceflyvninger siden 1998 med vores højt kvalificerede og dedikerede hold af piloter, narkoselæger og sygeplejersker – og sørger for at transportere patienten og lægeholdet sikkert

www.astonmartin-copenhagen.dk

og komfortabelt frem – selv fra det ene kontinent til det andet. AIRCRAFT MANAGEMENT Et partnerskab mellem dig som privat flyejer og North Flyings mangeårige ekspertise giver dig det bedste af to verdener: Et ledigt fly til rådighed når du har brug for det og omkostningsbesparelser ved at tilslutte dit fly til vor flåde i ubenyttede perioder.

Det lækreste og mest eksklusive udvalg af solbriller i Allé Optik!

Kom ind og oplev vores eksklusive sortiment i solbriller fra bl.a. Cartier, Linda Farrow, Tom Ford, Céline, Brioni, Jacques Marie Mage, Barton Perreira, Ray Ban og Chrome Hearts. Vi vil altid bestræbe os på at give dig den mest professionelle og troværdige rådgivning og er klar til at byde dig velkommen i vores smukke butik.

Jægersborg Allé 25 . Charlottenlund . tel. 39633592 alleoptik.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Ekstrem Aston bliver endnu mere vild

Aston Martin er tilbage i Formel 1. Det blev fejret med den hysteriske Aston Martin Valkyrie til gadebrug. På toppen af denne bil er der Valkyrie AMR Pro. Den er endnu mere ekstrem og er kun til banekørsel.

ormel 1 er det største, et bilmærke kan deltage i, og det gælder naturligvis også for Aston Martin. Den slags skal fejres; derfor er der sommerfugle i maven hos de 150 kunder, som har sikret sig bilen, der fejrer Astons engagement i Formel 1.

verden. Det er den slags produkter, der skaber prestige og globale overskrifter, og som entusiaster står i kø efter.

Navnet er Valkyrie, og bilen er så rendyrket sport, at den kun lige akkurat må køre på offentlige veje.

Lidt populært sagt tager Aston Martins ingeniører teknikken fra racing i form af aerodynamik, undervogn og motorteknik og tilpasser, så Valkyrie lige netop kan godkendes til, at man skruer nummerplader på og kaster sig ud i almindelig trafik.

Dermed er der tale om en såkaldt hypercar, der vil få egenskaber, som kun er forbeholdt ganske få biler i

De første kunder får deres Valkyrie leveret i 2020, så udviklingen af køretøjet er stadig i fuld gang.

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

KUN TIL BANE De endelige specifikationer på bilen er endnu ikke frigivet, men allerede nu er der en endnu mere ekstrem Valkyrie på vej. Med efternavnet AMR Pro er der lagt op til en bil, der udelukkende er til brug på bane. Valkyrie AMR Pro er et resultat af samarbejdet med Red Bull Advanced Technologies og AF Racing. Allerede på fronten af bilen kan man se, at køretøjet kun er beregnet til banebrug. Aerodynamikken for og bag kan ændres alt efter, hvilken bane bilen skal køre på.

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

I AMR Pro-bilen er der også justeret på den 6,5-liters Cosworth V12-motor, der ligger i gadeversionen. Ydelsen er hævet, og det samme gælder drejningsmomentet. Hvor mange hestekræfter, bilen får, vides ikke, men vi gætter på ca. 1.300, hvor den almindelige Valkyrie har ca. 1.000 hk. Det betyder en 0-100 km/t-tid på ca. 2,5 sek. I jagten på hurtighed går man efter vægt. Det i forvejen spartanske cockpit er strippet for unødig vægt. Derfor er vindskærm m.m. udført i polycarbonat, og kulfiberpanelerne er gjort tyndere. I gadebilen er der desuden en lille multifunktionsskæm, men den er også pillet ud af AMR Pro’en. Bremserne er desuden gjort lettere og kraftigere, og topfarten bliver formentlig lige over 400 km/t.

Frem til nu har Aston udelukkende designet AMR Pro-udgaver af visse modeller. I fremtiden vil der være en AMR Pro af alle modeller, har ledelsen ladet forstå. Dermed bliver det muligt for kunder at erhverve sig biler, der er så tæt på racing som muligt, samtidig med at de kan køres på almindelige veje. Blandt de første biler med AMR Pro-badge er Aston Martin Vantage AMR Pro. Den kendes udvendigt på Sterling Green-lakering med limegrønne detaljer, der hylder den Vantage GTE, der vandt Le Mans i 2017. Motoren er Aston Martin Racings 500 hk GT 4, og undervognen er variabel.

www.astonmartin-copenhagen.dk

 En virksomhed med næsten 190 år på bagen er ikke hverdagskost i dansk erhvervsliv – og slet ikke når man under hele forløbet har været og stadig er ikke blot 100% familieejet, men til og med også på danske hænder!

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

www.perhillo.dk

Aston Martin og kunsten

D Besøg Per Hillo i hans atelier Slotsalléen 22b 4200 Slagelse Åbent efter aftale på tlf. 51 50 82 75 eller per@perhillo.dk

en første gang jeg så et Per Hillo maleri, følte jeg endelig at en kunstner havde fundet nøglen til, hvad der tændte mig som “ikke-kunstner”. Jeg er helt klart en historie-gig som elsker Renoir, Monet og expressionisterne, men det var ikke tit at jeg følte bobler i maven, når jeg så kunst fra denne generation. Fortidens kunst har en historie, som vi kan lære af, men nutidens kunst har jeg brug for at blive inspireret af. Kunst er hvad kunst gør, og Per Hillos malerier gør mig glad når jeg ser på

www.astonmartin-copenhagen.dk

dem, historien bag dem gør mig glad, og de inspirerer mig til at se ind i fremtiden med glæde. I disse tider har vi brug for tryghed, inspiration, håb, glæde og ikke mindst lysten til at dele disse følelser med andre. Pers farver rammer en i sjælen, og så er det helt ok at sjælen føler sig lidt glamourøs, når den reagerer..... – Kærligst Malena Belafonte

Udstillet i Aston Martin showroom.

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Dragsholm Slot og Lammefjorden

Når weekendens gæster til Michelin-restauranten eller bistroen er tjekket ud, byder man på Dragsholm Slot velkommen til business-gæster og oplevelser af unik karakter.

agens møder foregår i de historiske sale og saloner – i Riddersalen, Jagtstuen, Baronens gemak … Aperitiffen nydes i vinmarken eller vinkælderen, inspirationsturen i skoven, på marken eller stranden. Frokosten og middagen opleves i restauranten eller chambre séparée og natten i en af slottets hotelværelser. På det 800 år gamle slot mødes terroir, gastronomi og historie i et inspirerende samspil. Slottet findes ”ved porten” til Odsherred på kanten af Lammefjorden en time fra København og tilbyder op-

timale og inspirerende rammer for det næste møde i din virksomhed. Ambitionen er at give gæster en sammenhængende oplevelse på Dragsholm Slot; en oplevelse af slottet som del af Danmarks historie, et stykke kulturhistorie og på samme tid skabe et moderne, ambitiøst og vedkommende virke. Området rummer Danmarks eneste UNESCO-godkendte Geopark, og indbyder til naturoplevelser og aktiviteter i parken, i skoven eller langs den nærliggende strand. I gåafstand byder Vejrhøj på bjergtagende udsig-

www.astonmartin-copenhagen.dk

ter over Sejerøbugten og baronens inddæmmede Lammefjord. Lammefjorden, Vejrhøj og hele Odsherred er del af en endnu længere historie, og områdets unikke karakter anerkendes af UNESCO i 2014, hvor Odsherred optages i Global Geoparks Network. Forud går 17.000 år, hvor isens vandring, landhævninger og havstigninger skaber det unikke landskab og den særlige geologi. På den måde skaber landskabet det lokale livsgrundlag, og virksomme mennesker skaber gennem historien liv

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

www.dragsholm-slot.dk

i Odsherred. Roskildebispen grundlægger det første Dragsholm i 1215 midt i sit ”grøntsagsbed”, og baronen skaber med tørlægningen af Lammefjorden ”hele Danmarks køkkenhave”. Slottets køkkener dyrker med de referencer fortællingen og de særlige egenskaber i netop det lokale terroir – aktuelt og med årstiderne. Det være sig i madbarens streetfood på terrassen, i bistroen og det være sig i Michelin-restauranten, Slotskøkkenet. Her sidder man bogstaveligt talt i baronens køkken og nyder frugten af hans initiativ og visionære

arbejde med Lammefjordens inddæmning. Baronen, Georg Frederik Otto Zytphen-Adeler tager i 1872 initiativet til inddæmningen af Lammefjorden. Han ser tidligt, at der skal et stort projekt og meget vundet land til for at forrente dæmningsarbejdet. Baronen og et par medinteressenter fremsender en ansøgning til Indenrigsministeriet om ejendomsret til Lammefjordens forventede tørlagte

www.astonmartin-copenhagen.dk

arealer. Imens man venter, undersøges fjordbundens beskaffenhed for at fastslå jordkvaliteten, og der forhandles om kompensation og rettigheder med de 161 lodsejere fjorden rundt. De får et imødekommende svar i oktober 1872, men ministeriet gør det samtidig klart, at den politiske støtte til projektet ikke følges af nogen form for medfinansiering. Staten sunder sig endnu over de dyrekøbte erfaringer i forbindelse med inddæmningen af S idinge Fjord og er i det hele taget trængt efter 1864.

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Det lykkes at finde investeringsvillig kapital, og den 23. januar 1873 stiftes ”Aktieselskabet til Lammefjordens Tørlægning”. Opførelsen af dæmningen mellem Audebo og Gundestrup igangsættes den 3. april. Det er et kolossalt projekt. En mio. tons jord skal flyttes med hestevogn for at skabe den godt to km lange dæmning. Man fylder på fra begge sider af fjorden og mødes den 21. september 1874, hvor man har en time mellem høj- og lavvande til at lukke hullet. Samtidig bygger man den store pumpe station, som efterfølgende skal pumpe vandet ud af fjorden. Der installeres fem store dampmaskiner til at drive de ti skruer, der skal løfte vandet ud af fjorden. I løbet af 1875 pumpes 2,7 meter vand ud af fjorden. Godt 36 km2

tørlægges, og en stor sø får lov at ligge indtil 1943, hvor vandstanden sænkes til 7,5 meter under daglig vande, og Lammefjordens 57 km2 kommer under plov med hjælp fra pumpestationen ved Audebo, der årligt pumper 16 mio. m3 vand ud og holder Lammefjorden tør. Den historiske kombination af istid, efterfulgt af skovvækst og sidenhen fjordvand betyder, at der under det nyvundne land findes en flere meter dyb aflejring af næringsstoffer og mineraler. Med andre ord: Den geologiske tid beriger Lammefjordens terroir og gør den fortræffelig til dyrkning af bl.a. kål, porrer, asparges og alskens rodfrugter – herunder beder og BGB-beskyttede gulerødder og kartofler. Baronen blev hædret for sit initiativ og store betydning for projektet, da

www.astonmartin-copenhagen.dk

den første store vej på fjorden – ”den brede vej” – i starten af det 20. århundrede blev døbt Adelers Allé. I slottets Michelin-restaurant hænger et foto af den statue taknemmelige borgere rejste til hans minde. I køkkenerne arbejdes dagsaktuelt videre med det enorme potentiale, baronen så – landbrugsjord af fineste bonitet. Slottets historie er fascinerende og bestemt værd at dykke ned i. Kongelige besøg, vigtige beslutninger, diplomati, inspirerende virkelyst og entreprenørskab, men også krig, død og ødelæggelse… En historie, der kan opleves, smages, høres og leves i. På slottet selv omtales arbejdet med de stedbundne og autentiske referencer for ”sense of place”. Det hele kan (kun) opleves ved et besøg på slottet…

luxury life –new store–

Luxury Furs

jægersborg allé 39, 2920 charlottenlund, Telefon 39 30 49 06, www.stenbergstrom.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Fremtiden banker på hos Aston Martin

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Elektriske biler skal også være en del af Aston Martin. Med den såkaldte konceptbil, Lagonda Vision Concept, viser fabrikken, at fremtiden ikke er så langt væk. >

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

lverdens bilfabrikker bruger koncepter til at vise omverdenen, hvordan de næste generationer af biler kunne tage sig ud, og hvilken teknik man lige nu arbejder på. Aston Martin er en lille producent, men en tro på fremtiden – båret af solide økonomiske nøgletal – betyder, at man er klar til at vise, hvordan en kommende elektrisk bil kunne se ud. Sjovt nok har Aston siden tresserne brugt Lagonda-navnet på køretøjer

med den mest avancerede teknologi i forhold til tidspunktet. Det er derfor naturligt at bruge navnet igen, når det nu handler om elektriske biler.

Martin Lagonda, som dermed bliver et selvstændigt subbrand ved siden af de klassiske biler med forbrændingsmotor og mange cylindre.

Lagonda Vision Concept er en naturlig fortsættelse af tidligere generationers brug af navnet, og bilen signalerer, at der kommer både en Aston Martin SUV og en ny coupé formentlig i 2022.

Bag de futuristiske former på Lagonda Vision Concept gemmer sig både drømme og teknik, som allerede er udviklet.

Uden at sige det direkte, tyder alt på, at de kommende elektriske modeller fra Aston Martin vil blive kaldt Aston

www.astonmartin-copenhagen.dk

Batteripakken i bilen skulle være i stand til at sikre omkring 400 kilometers sportslig kørsel. Direkte detaljer om batteriet er der ingen oplysninger om,

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

men selve platformen skulle være den samme, som skal bære den kommende Aston Martin SUV. Kraftoverførslen i Lagonda Vision Concept sker ved hvert hjul, der har sin egen elektromotor, der skal være i stand til at levere mellem 0 og 100 procent effekt direkte i hjulet. På den måde sikrer man, at der er tale om ægte torque vectoring, hvor man benytter forskellen mellem hjulenes rotationshastighed til mekanisk at modvirke overstyring.

Aston Martins designer, Marek Reichman, har taget udgangspunkt i den elektriske platform i designet. Det har skabt en formgivning med meget korte udhæng for og bag på bilen. Når de elektriske motorer sidder direkte på hjulene, frigøres der masser af plads. I Lagonda Vision er pladsen omsat til rummelighed og en lys atmosfære for passagererne. Forsæderne kan derfor ikke blot forskydes frem og tilbage. Nej, de kan vendes 180 grader, så forsæder og bagsæder kan samtale. Designet

www.astonmartin-copenhagen.dk

er naturligvis udelukkende et bud på, hvordan kommende modeller måske tager sig ud i en fremtid med endnu mere selvkørende biler. Når det gælder materialer, er der tale om et miks af eksotisk Aston-fornemmelse, nye materialer og farver. Her har Aston Martin trukket på den britiske møbeldesigner David Snowdon. Han har bl.a. brugt keramiske detaljer og kulfiber for at skabe en oplevelse af, at fortidens træ og læder smelter sammen med fremtidens materialer.

A.C. perchs tea calendar

Exclusive teas from around the world WWW.PERCHS.DK

– GOLF –

Spil golf i den

idylliske Dyrehave

ngang var det ikke muligt at skrive sig på venteliste i Københavns Golf Klub, der ligger idyllisk placeret midt i Dyrehaven. I 2018 er der plads til nye medlemmer. Ventetiden på et medlemskab i Københavns Golf Klub har tidligere været mere end 10 år, hvilket betød at

mange på vores venteliste etablerede sig i andre golfklubber medens de ventede på at blive medlem i klubben bag stagehegnet på Dyrehaven 2. Vi kan derfor pr. 1.5.2018 byde ca. 15 nye golf-interesserede velkommen i Dyrehavens smukke omgivelser, hvor medlemmer og gæster af Københavns

www.astonmartin-copenhagen.dk

Golf Klub er så privilegerede at kunne spille golf blandt 2.000 krondyr, dådyr og sikaer. Som nyt medlem i Københavns Golf Klub, vil du blive præsenteret for et velstruktureret velkomstforløb, der indeholder en personlig service, brugbare informationer om klubben samt en in-

– GOLF –

troduktion til de mange aktiviteter som Københavns Golf Klub kan byde på. Vi har stor fokus på såvel sportslige som sociale aktiviteter for at kunne imødekomme alle behov. Hvis du er usikker på om golf er noget for dig, kan vi tilbyde et træningsmedlemsskab for 3.000 DKK til alle der skriver sig op på ventelisten. Træningsmedlemskabet indeholder fri adgang til træningsfaciliteter, par 3 bane, klubhuset og dets faciliteter. Du vil også få mulighed for at tage del introduktionsgolf mandag eftermiddag hvor du efter opnået banetilladelse vil kunne spille op til 9 huller på vores 18 huls bane. Derudover får træningsmedlemmer også tilbudt at købe 5 greenfees til 1.500 DKK så du med et gyldigt DGU handicap kan få adgang til vores 18 hullers bane på alle ugens dage. Kontakt vores sekretariat på kgk@kgkgolf. dk og hør nærmere om den aktuelle ventetid på medlemskab. En del af vores strategi er at gøre Københavns Golf Klub til én af Danmarks mest attraktive medlemsklubber, hvor glade medlemmer mødes

og knytter bånd. Vi har igennem årene oplevet at medlemsskaber i KGK holder ved igennem årtier – golfen bliver til en livslang kærlighed, der for mange starter allerede som junior. Vi hilser derfor i stor grad familier velkommen, hvor vores velfungerende juniorafdeling udmærker sig ved at tilbyde golftræning samt events, der opbygget omkring at golf skal være sjovt. Vi har fokus på, at alle kan være med, og at en forbedring af motorikken i en tidlig alder oftest er med til at skabe god grobund for at kunne dygtiggøre sig sidenhen. For forældrene tilbyder vi en velfungerende golfklub med et bredt udvalg af faciliteter, samt stor tilgængelighed af starttider på banen. At komme i Københavns Golf Klub må betegnes som værende en klassisk golfoplevelse i unikke omgivelser der sent bliver glemt. Hvis du ønsker mere information om medlemskab i Københavns Golf Klub bedes du kontakte os på 39 63 04 83 eller kgk@kgkgolf.dk. Vi ser frem til at møde dig i Dyrehavens smukke omgivelser!

www.astonmartin-copenhagen.dk

– GOLF –

www.kgkgolf.dk

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Verdens smukkeste 4-personers Aston Martin er opdateret

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Aston Martins Rapide er ikke den nyeste bil i modelrækken. Men den er stadig blandt verdens smukkeste biler til fire personer. Nu er modellen opdateret med ny 12-cylindret motor og forfinet teknik.

ston Martin Rapide blev lanceret tilbage i 2010, og overalt i verden blev bilen berømmet og beundret for sin evne til at kombinere det praktiske med et unikt design.

GÅR IKKE PÅ KOMPROMIS MED SPORTSLIGHEDEN Selv om Rapide er den praktiske Aston Martin, går Rapide S ikke på kompromis med præstationerne.

Her var pludselig en bil, der med held kombinerede plads til fire voksne og deres bagage med en betagende formgivning. Ok, pladsen ved bagsædet er ikke klasseledende, men designet og præstationerne vejer trods alt tungest hos Astons kunder, så bilen har løbende solgt godt. For fem år siden blev modellen sidst opdateret med nye løsninger og ændringer i interiøret, og nu er bilen igen opdateret.

Under den lange front gemmer sig Aston Martins nye V12-motor med turboladere samt 565 hestekræfter og et drejningsmoment som en mindre lastbil. Det er samme motor, der ligger i den nye Aston Martin DB11, og det sikrer sportslige præstationer med et sprint fra 0-100 km/t på 4,2 sekunder og topfart over 300 km/t.

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Undervognen har aktiv dæmpning, der kan indstilles i tre niveauer afhængig af chaufførens humør, og dermed er der lagt op til sportslig kørsel med masser af træk fra bunden, idet motoren udvikler 630 nm i drejningsmoment. Vægtfordelingen er 49 procent på forakslen og 51 procent på bagvognen, hvilket sikrer fin balance i den praktiske Aston Martin.

I slutningen af i år kommer der endnu en Rapide-version, idet Aston Martin lancerer en Rapide i en speciel Aston Martin Racing-udgave (AMR).

Rapide S kan kun bestilles som en Shadow Edition, hvor man kan vælge mellem fire specielle interiørfarver og trim.

Den formentlig sidste udgave i Rapide bliver en 100 procent elektrisk version, der kommer på markedet i 2019.

Med den følger en række ændringer af designet. Det sker ved brug af nye detaljer i kulfiber og ny spoiler bag på bilen samt ændret diffuser.

www.astonmartin-copenhagen.dk

Der er tale om en begrænset serie på 155 eksemplarer, og bilen har formentlig ikke meget til fælles med de nye elektriske modeller, som Aston Martin har i støbeskeen. Men da Rapide E blev sat i søen for 2-3 år siden, var den ment som et signal om, at Aston Martin også arbejder med elektriske løsninger. De endelige detaljer på den elektriske Rapide er endnu ikke offentliggjort, men mon ikke den officielle rækkevidde bliver i omegnen af 300 km.

PLADS TIL DIN BIL Jeudan Parkering finder du tre steder i indre København. Gammel Mønt 1-3 Dr. Tværgade 4 Sankt Annæ Plads 32 Parkeringsanlæggene er bemandede og overvågede. Og skal din bil vaskes, mens du er undervejs, sørger vi selvfølgelig for det. For vi holder af dem, der holder hos os.

Du kan se åbningstider, priser og services på www.jeudan.dk/parkering. Kontakt os på parkering@jeudan.dk eller på 4199 7500.

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

Aston præsterer nu også økonomisk For første gang i knap 10 år giver Aston Martin overskud. De milde økonomiske vinde kommer efter en reorganisering af forretningen, og de nye modeller sikrer indtjeningen takket være massiv efterspørgsel på den nye DB11.

et er ikke nemt at være en lille virksomhed, der fremstiller eksklusive biler. Kunderne forventer det ypperste i form af motorer og teknologi, men udviklingsomkostningerne er de samme for Aston Martin som for de traditionelle producenter af luksusbiler, der måske fremstiller 100.000 stk. af deres mest eksotiske modeller. Udgifterne til en ny motor skal nu engang fordeles ud på salget, så selv

om Aston Martin i 2017 solgte lige over 5.000 biler, er det en økonomisk udfordring af få sorte tal på bundlinjen, når man producerer få biler. GANG I SALGET Alligevel lykkedes det sidste år Aston Martin – med CEO Andy Palmer i spidsen for ca. 2.800 medarbejdere – at skabe et positivt driftsresultat. En stor del af forklaringen skal findes i en omorganisering af produktion og forretningsgange, men man skal ikke underkende betydningen af den nye storsælgende DB11, der foruden penge i kassen har betydet, at alle i virksomheden nu tror på en stærk fremtid for det gamle mærke. Dykker man ned i de officielle tal, står det klart, at salget gik hele 58 procent frem i 2017 sammenlignet med 2016.

Andy Palmer CEO, Aston Martin

samtidig, at Aston Martin gør det bedre, end man selv havde forudset. Fremgangen er først og fremmest hentet på det vigtige amerikanske marked, men også det britiske hjemmemarked og Kina vejer tungt i det økonomiske resultat. Aston Martin forhandles nu i 53 lande kloden rundt. Aston Martin fremlagde for et par år siden strategien for de næste mange år. Bag navnet Second Century Plan gemmer sig en stærk tro på, at Aston Martin om føje år er klar til at levere modeller, der aldrig tidligere har været en del af mærket. Den slags udvidelser kræver mere fleksible produktionsfaciliteter. Derfor åbner man snart op for produktion i St Athan, Wales. Den nye fabrik skal bl.a. rumme produktionen af den kommende Aston Martin SUV og de elektriske modeller, der er planer om.

Et blik på den officielle strategi og de forventede økonomiske nøgletal viser

www.astonmartin-copenhagen.dk

– INVESTERING –

www.lindepartners.dk

Amazon er kejserens nye klæder

www.astonmartin-copenhagen.dk

– INVESTERING –

nap 18 år efter at den såkaldte dot.com-¬boble brast, er et stigende aktiemarked igen drevet af ny teknologi. Et af disse selskaber er onlinegiganten Amazon, der genererer 35 procent af sin omsætning ved at anvende dataindsamling og algoritmer til at generere specifikke vareanbefalinger til den enkelte forbruger. Amazon har en markedsværdi på svimlende 541 milliarder dollars, hvilket skal ses i forhold til, at selskabet i 2017 forventes at omsætte for 177 milliarder dollars og få et overskud på to milliarder dollars. – Til sammenligning har Macy’s, der er en af verdens største stormagasinkæder, en markedsværdi på 7,6 milliarder dollars og forventes af tjene en milliard dollars, forklarer investeringsrådgiver og direktør Claus Linde fra Linde & Partners Kapitalrådgivning, der advarer om, at prisansættelsen på Amazon-aktien er overvurderet målt på nuværende indtjening. – Ønsker du at købe én dollar i årlig indtjening hos Macy’s koster det syv dollars og 60 cent. Hos Amazon koster det derimod 271 dollars at købe en indtjening på en dollar, forklarer Claus Linde. Ifølge investeringsrådgiveren er psykologien bag Amazon-aktiens overdrevne popularitet, at investorer ønsker at deltage i en fantastisk historie, som de måske ikke rigtig forstår. Eller at de forventer, at der kommer andre, som er villige til at betale endnu mere for aktien. For det er usandsynligt, at Amazon inden for kort tid øger indtjeningen betydeligt og udbetaler det i dividender, så prisfastsættelsen er fornuftig.

Investeringsrådgiver advarer om, at Amazonaktien er overvurderet målt på nuværende indtjening

efterspørger, uanset om der er høj- eller lavkonjunktur, uddyber Claus Linde, der i 1998 var en af de oprindelige stiftere af en af Danmarks mest succesfulde investeringsforeninger ValueInvest. Linde & Partners Kapitalrådgivning har specialiseret sig i konservative investeringer i de såkaldte value aktier. Her investeres i selskaber med en solid egenkapital, som har vist stabil indtjening gennem mange år og udbetaler høje udbytter. En langsigtet investeringsstrategi der over tid giver stabilt og rimeligt sikkert afkast omkring 8% p.a. efter omkostninger. ARBEJDERNES LANDSBANK ANBEFALER SOLID SPREDNING Arbejdernes Landsbank har etableret et samarbejde med Linde & Partners Kapitalrådgivning på baggrund af en mangeårig relation til stifterne Claus Linde og Torben Arnth Nielsen. Således vil Banken kunne tilbyde Bankens private banking kunder muligheden for at investere i value aktier igennem Linde & Partners Kapitalrådgivnings investeringsforening – som en del af en solid spredning. – Sammenligningen af Amazon og Macy’s er et godt eksempel på, at man skal være forsigtig på aktiemarkedet og sørge for en solid spredning af sine investeringer. Vi har etableret et samarbejde med Linde & Partners Kapitalrådgivning, fordi vi manglede et produktudbud, der omfattede den forsigtige tilgang til globale aktier, som valueaktier er, fortæller vicedirektør Svend Randers fra Arbejdernes Landsbank.

– Ud fra vores investeringsfilosofi er det vanvittigt at købe Amazon-aktier, for der er alt for store forventninger til deres fremtidige indtjening. Vi holder os langt væk fra overvurderede selskaber og investerer i dem, der fremstiller mad, medicin, toiletpapir, sæbe, øl og lignende. Dette er varer, som forbrugerne

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

DBS Superleggera – Aston Martins nye topmodel

Den nuværende Aston Martin Vanquish er en muskelbil og en rendyrket GT med udstrakt luksus. Efterfølgeren bliver lettere, hurtigere og får nyt navn med italienske aner.

ston Martin Superleggera- navnet er snart tilbage i modelrækken.

Det sker, når den nuværende Aston Martin Vanquish S afløses af næste generation, der bliver endnu mere sport og lidt mindre luksus. Bilen kommer til at hedde Aston Martin DBS Superleggera.

Der bliver tale om en 2+2 Coupé og en åben version; en såkaldt Volante, der kommer efter coupéen. Hvornår vides endnu ikke.

DBS Superleggera får naturligvis den nye V12-motor, og allerede i det udvendige design vil man kunne se, at her er en hurtig bil.

Aston Martins superbil har traditionelt set kun haft få konkurrenter, og de sidste tests af bilens opsætning sker i øjeblikket bl.a. på Nürburgring, hvor alle konkurrenterne også finjusterer deres biler, inden de sættes i produktion.

Teknisk er fundamentet den nye Aston Martin DB11-platform, men DBS Superleggera får et langt mere aggressivt look med flere synlige aerodynamiske detaljer.

www.astonmartin-copenhagen.dk

– ASTON MARTIN COPENHAGEN –

En helt ny frontsplitter samt aktiv spoiler på bagenden er blandt elementerne i konstruktionen, der overvejende består af kulfiber.

Tidligere har de helt lette versioner af eksempelvis Aston Martin DB4 og DB5 været forsynet med et Superleggera-logo.

Det officielle navn betyder naturligvis ikke, at bilen skal bygges i Italien. Nej, den kommende superbil kommer fra Aston Martins fabrik i Gaydon.

OPDATERET V12’ER Kigger man på konkurrenterne, tegner der sig et billede af en tuning af den nye V12’er med twinturbo til 725 hestekræfter, så Aston bliver førende på hestekræfter blandt konkurrenterne.

Det var de, fordi den italienske undervognsspecialist, Carrozzeria Touring Superleggera, stod for den vægtbesparende konstruktion.

Modellen lander hos Aston Martin Copenhagen i 4. kvartal 2018.

www.astonmartin-copenhagen.dk

a special component makes every io unique: you! www.iojewels.dk

Design by Kristina Rosing

Jernbanegade 3

DK - 5000 Odense C

+ 45 63119070

info@ragnar.dk