Puente Bicentenario - Bajada Armendariz

PUENTE BICENTENARIO BAJADA ARMENDARIZ MIRAFLORES - BARRANCO Alumna: Jessica Sly Salsavilca Chuñocca

Equipamientos del área

Bajada Armendariz UTEC Museo de Arte Contemporáneo Acantilado Armendariz Parque Armendariz Malecón de la reserva Malecón Paul Harris Parque Húsares de Junín y Mirador Roy

Análisis de la problemática •

Menor recorrido Las personas para que puedan acceder de un distrito a otro tiene que dar un vuelta ridículamente larga, casi llegando a la UTEC, lo que el puente plantea es unir estos distritos de manera directa y sin tanto recorrido.

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Sin columnas Ya que debajo del puente se ubicaría la Bajada Armendariz , por donde transitan vehículos y ciclistas, no se pueden poner columnas, ni estructuras de acero, porque estas obstruirían el paso.

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Domicilios La zona a trabajar t rodada d dificio d vivinda por lo qu lo vcino on muy influynt n l ra a qu l punt no tin qu altrar mucho la zona ino trar confort.

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Vistas importantes El puente se encuentra cerca de una universidad muy reconocida a nivel mundial, una ciclovía importante para las personas y el acantilado Armendariz, por lo que debe ser una propuesta que potencie el lugar pero no opaque a todo.

Proyecto de la Municipalidad La comuna plantea construir un estructura peatonal y para ciclistas, de 106 m de largo y 8 m de ancho, que uniría los malecones de Barranco y Miraflores.

“Lo que queremos es crear un nuevo punto turístico en la costa de Lima.

Así, cuando vengan a Miraflores los turistas quieran visitar el puente, por eso mis técnicos empezaron a trabajar en darle un plus”, informó el alcalde de Miraflores.

Según el diseño propuesto, en el puente se utilizarían vidrios ligeramente curvos en las barreras de protección, de cristal inastillable y auto limpiantes, sostenidos por estructuras de acero inoxidable.

En los cristales, iluminados con tecnología LED, se proyectarán de noche imágenes icónicas del Perú como Machu Picchu, las líneas de Nazca, la selva, entre otras Especialistas • El urbanista Aldo Facho coincide en que es necesario construir un puente en esa zona. “Hoy es difícil pasar de un distrito otro a través de esa quebrada, porque tienes que ir hasta el puente vehicular que es inseguro.

Sin embargo, debido a que los puentes son objetos que aportan calidad y valor al paisaje, deben ser sobrios y neutros” • Para el arquitecto Jorge Ruíz de Somocurcio, el puente estaría mejor ubicado a la altura del eje de la Av. Miguel Grau debido a que es la zona de ingreso a Barranco y un punto más comercial. Añadió que la quebrada de Armendáriz es una de las más bonitas de la costa, por ello las imágenes que se plantean colocar, podrían ser agresivas e invasivas.

El puente busca generar una integración peatonal total del malecón entre Barranco, Miraflores y San Isidro, creando una continuidad de recorrido de circulación de casi 12 kilómetros.

PROPUESTA 1

Zonificación y usos Esta es la propuesta más larga ya que busca unir cuatro vías cercanas a la bajada Armendariz. Cuenta con espacios que varían dependiendo de la estructura.

La anchura del puente varía ya que es las partes más angostas serían destinadas para el recorrido rápido, sin embargo las partes más anchas serían espacios dónde las personas pueden quedarse un tiempo.

Zonas

Recorrido

• Espacio de descanso • Mirador • Pequeñas plazas

• Espacio compartido entre los dos recorrido

Usos • • • •

Recorrido turístico Caminata rutinaria Recorrido para bicicletas Conexión entre Miraflores y Barranco

Recorrido corto para las personas que quieran transitar más rápido.

Recorrido largo para las personas que quieran descansar o no tengan tanto apuro en llegar de un lado a otro.

Sección 1 del Puente

Sección 2 del Puente

Solución estructural

Solución estructural

Solución estructural

Vigas principales

Vigas verticales

Vigas horizontales

Vistas

Vista principal

PROPUESTA 2

Zonificación y usos Esta es la propuesta más larga ya que busca unir cuatro vías cercanas a la bajada Armendariz. Cuenta con espacios que varían dependiendo de la estructura.

La anchura del puente varía ya que es las partes más angostas serían destinadas para el recorrido rápido, sin embargo las partes más anchas serían espacios dónde las personas pueden quedarse un tiempo.

Zonas

• Mirador

• Espacio de descanso • Área verde • Pequeñas plazas alargadas

Usos • • • •

Recorrido turístico Caminata rutinaria Espacio para pasear Conexión entre Miraflores y Barranco

Sección 1 del Puente

Sección 2 del Puente

Sección 3 del Puente

Solución estructural

Solución estructural

Solución estructural

Vistas

Vista principal

Estrategias usadas en el puente Accesibilidad

Potencial Urbano

Tránsito agradable

Espacialidad

¿Qué tan fácil es entrar al puente?

¿El puente mejora la ciudad? ¿Se podría volver un punto turístico o de reunión?

¿Los usuarios disfrutan del recorrido?

Al ser una ruta larga ¿Existen espacios donde los usuarios puedan descansar?

Rapidez ¿Qué tan rápido puedes llegar de un lado al otro?

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PROPUESTA 1

Optimización de la infraestructura Rapidez Accesibilidad Potencial Urbano Tránsito agradable Espacialidad Total

PROPUESTA 2

Optimización de la infraestructura Rapidez Accesibilidad Potencial Urbano Tránsito agradable Espacialidad Total