Alle testverslagen leest u vanaf pagina 13

Ik werd uitgenodigd voor de Rijnstreek Business Autotestdag 2022. In het telefoontje met de redactie had ik vervolgens aangegeven wel in een snelle elektrische auto te willen rijden. Dus onderweg naar Grand Hotel Huis ter Duin was ik dan ook wel benieuwd of dit zou lukken. Na het kopje koffie / thee in de gezellige lounge werd bekend gemaakt dat ik gekoppeld werd aan de elektrische Ford Mustang Mach-E van Ford-dealer Zeeuw & Zeeuw uit Leiderdorp. Ik dacht meteen “wat een gave auto!”

Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD Automaat 351pk “Gave auto!”

Buiten, bij deze mooie Ford Mustang Mach-E testauto, maakte ik kennis met Mark Middelweerd. Na het starten van deze elektrische auto, waarbij ik goed moest opletten of ik de Ford inderdaad wel gestart had omdat je natuurlijk geen motor en/of uitlaat-geluid hoort, en een fotomoment, heb ik Mark teruggebracht naar de Ford-vestiging te Leiderdorp. Onderweg heeft Mark mij het een en ander uitgelegd over deze Ford, waaronder de leuke mogelijkheid om alleen met het stroompedaal te rijden en het voertuig in de snelle ‘untamed’ stand te zetten.

Het snel optrekken, met name van 0-100km/h, is leuk. Je wordt toch wel ietwat in de fijne elektrisch verstelbare stoel gedrukt. In menig bochtje en rotonde lukt het vrij gemakkelijk om, met name door het direct beschikbare koppel, de banden te laten piepen en de achterkant van de

Testrijder

Ik ben Roelof Witvoet. Sinds 2008 ben ik mede-eigenaar van Carrosseriebouw Van der Horst te Katwijk. Wij bouwen laadbakken (open, gesloten, kippend, etc.) op bedrijfswagen-chassis en truck-chassis, met name in het segment van 3500 kg GVW (B-rijbewijs) t/m 7490 kg GVW. Deze laadbakken bouwen wij op maat, dus op klantspecificatie. Verder houden wij ons bezig met het betimmeren en inrichten van laadruimtes van gesloten bestelwagens. Privé rij ik al vele jaren in een rally blauwe Subaru Impreza WRX 2.0 Turbo.

Testrijder Roelof Witvoet (r) en dealervertegenwoordiger Mark Middelweerd (Zeeuw & Zeeuw Ford).

Ford te laten ‘kwispelen’. Met de cruisecontrol op 102 km/h over de A4 en A5 naar Amsterdam is het vervolgens heerlijk relaxed rijden, onder het genot van goed geluid uit het aanwezige Bang & Olufsen audio systeem.

Al met al is het voor mij een leuke ervaring geweest om, voor het eerst, een dagje in een elektrische auto te rijden, maar als autoliefhebber mis ik toch het motor- en uitlaatgeluid van een auto met benzine-motor. En denkend aan de oudere generaties van de Ford Mustang met ronkende 6- en 8-cilinder motoren, had Ford naar mijn mening de benaming Mustang niet moeten gebruiken in deze verder prima rijdende elektrische Mach-E. n

Merk en type testauto Ford Mustang Mach-E Extended Vanafprijs € 61.200,Leaseprijs (vanaf) € 861,Prijs van het getoonde model € 73.840,-

BMW i4 M50 “Kanon op wielen!”

Een collega-directeur van mij zou als testrijder meedoen aan de Autotestdag van Rijnstreek Business. Hij bleek verhinderd te zijn en ik werd gebeld of ik in zijn plaats wilde rijden als testrijder. Ondanks het feit dat ik een enorme auto-fan ben, doe ik niet graag mee aan dit soort initiatieven omdat het altijd zo veel tijd kost. Maar omdat ik gevraagd werd in te vallen besloot ik mee te doen, maar dan wel onder de voorwaarde dat ik een dikke auto mee zou krijgen.

Testrijder Wouter de Wolff (r) en dealervertegenwoordiger Tim van Kampen (BMW dealer Van Poelgeest).

Die dikke auto kreeg ik, een BMW i4 M50. De volledig elektrische BMW i4 maar dan met M kwalificaties en ik moet zeggen; daar was ik van onder de indruk. Vanaf de plek van ontvangst in Huis ter Duin liep ik met Tim van Kampen van BMW dealer Van Poelgeest, naar de auto en hij vertelde dat deze M50 variant nog niet was uitgeleverd in Nederland en dat

Testrijder

Ik ben Wouter de Wolff, directeur bij De Raad Bouw. Opgericht in 1926 als familiebedrijf en uitgegroeid tot een van de meest toonaangevende aannemersbedrijven in de regio. Dankzij het vakmanschap van onze professionals hebben we alles in huis om de beloofde kwaliteit te leveren. Tevreden klanten; daar doen we het voor bij De Raad Bouw. ik wel wat bekijks zou hebben met deze auto. En toen hij de BMW voor reed voor de foto werd mij al direct duidelijk dat dit een auto met “spierballen” is. Na de foto mocht ik instappen en direct merk je dat dit een echte rijdersauto is. De stoelen zitten perfect, prachtig interieur dat om de rijder heen ingericht is en van alle gemakken voorzien. Nu moet ik daar wel bij vertellen dat ik niet een standaard uitvoering van de BMW mee heb gekregen. In het dashboardkastje lag het prijsoverzicht waarop alle opties vermeld stonden en daaruit was wel duidelijk dat Van Poelgeest haar best had gedaan een mooie aangeklede auto mee te nemen. Toen begon het feest, we mochten gaan rijden. Even Tim terug naar de vestiging van Van Poelgeest in Noordwijk brengen en in dat ritje heeft hij me de belangrijkste zaken uitgelegd. Ook wees hij me op een paar rustige wegen waar ik de BMW even voor de eerste keer op z’n spreekwoordelijke “staart” kon trappen. Wat een fenomenaal vermogen…! Ik heb nooit een BMW gehad, maar ik wist dat BMW van oudsher, met name bij de sportievere modellen, voornamelijk achterwiel aangedreven auto’s maakt, maar mij werd verteld dat deze auto voorzien is van permanente vierwielaandrijving. Het zou levensgevaarlijk zijn dit elektrische vermogen op alleen de achterwielen los te laten. Even langs Van Poelgeest en toen mocht ik alleen op pad en wat een fijne auto is deze BMW i4! Nog even de sportstand uitgeprobeerd en dan komt echt het beest los. Ik heb een aantal elektrische auto’s gereden en vaak is het gewicht van deze auto’s in de bochten een probleem. Maar niet bij deze BMW, de luchtvering doet z’n werk perfect en ook in de (snelle) bochten heb je niet het idee dat je met een zware auto op pad bent. Gelukkig had ik die dag nog een afspraak in Hoofddorp dus ik kon de BMW ook op de A44 nog even de sporen geven. Voor dat deel van de rit is het verstandig niet alles op papier te zetten, laten we het erop houden dat ik veel te vroeg op mijn afspraak was. Als ik één minpuntje op zou moeten geven dan zou dat zijn dat ik, met mijn twee meter lengte, wel met mijn haren tegen het dak aan zit. Maar voor deze auto zou ik bereid zijn mijn hoofd kaal te scheren. n

Merk en type testauto BMW i4 M50 Vanafprijs € 60.630,Leaseprijs (vanaf) € 845,Prijs van het getoonde model € 93.000,-

Citroën C5X 180pk EAT8 Business Plus “Comfort met een hoofdletter C”

Onderweg naar Huis ter Duin was ik zeer benieuwd in welke auto ik zou gaan rijden op deze testdag.Na een vriendelijk ontvangst in Huis ter Duin ben ik begeleid naar de zaal waar ik diverse bekende ondernemers uit het regionale bedrijfsleven mocht ontmoeten. Na een heerlijk kopje koffie met petitfours werden de deelnemers stuk voor stuk omgeroepen en aan ‘hun’ testauto gekoppeld. Ik heb daarna de sleutel mogen ontvangen van Thomas van Nieuwkoop van Citroën dealer De Jong Automotive uit Katwijk om te gaan rijden in de spiksplinternieuwe Citroën C5X. Omdat ik nog nooit in dit merk heb gereden was deze dag voor mij een mooie uitdaging.

Na een korte uitleg door Thomas was mij alles duidelijk en kon ik op pad. Eigenlijk is de C5X de opvolger van de C5 die in 2017 is verdwenen. De C5X beschikt over een modernere jas met een Crossover/SUV stijl, vandaar die X toevoeging. In lijn met zijn oer-vader, de DS19 uit de jaren 60, staat eigenzinnigheid, ruimte en vooral comfort centraal bij dit nieuwe model. Comfort met een hoofdletter C! Ik ben een rondje gaan rijden door de stad en over de snelweg om zo goed mogelijk dit vlaggenschip van Citroën te kunnen testen. Het verbaasde mij hoe lekker deze auto rijdt. De auto ligt soepel op de weg, produceert weinig tot geen hinderlijke geluiden en beschikt over alle denkbare opties. De auto heeft een grote kofferbak en vanwege zijn lengte is ook

Testrijder

Ik ben Henk van den Anker van IJzerhandel van den Anker, onderdeel van de Polvo Groep. Polvo Groep is een landelijke organisatie in Nederland met meer dan 50 vestigingen. Bij IJzerhandel Van den Anker vindt u werkelijk al het benodigde bouwmateriaal voor uw klus. Of het nu zware machines zijn, handgereedschappen, elektra, hang- en sluitwerk, ijzerwaren of huishoudelijke producten, we hebben het allemaal!

Testrijder Henk van den Anker (r) en dealervertegenwoordiger Thomas van Nieuwkoop (De Jong Automotive).

de beenruimte voor de achterpassagiers ruimschoots.

In mijn ogen is de C5X een zeer goede concurrent voor een Mercedes of BMW. Na wat te spelen met de elektronica vond ik de massage-stand; een accessoire die ik iedereen kan aanbevelen. Mede hierdoor ben ik zelfs nog een extra rondje gaan rijden!

Al met al een heerlijk auto voor een gezin met zeer goede rij eigenschappen en veel comfort. Dank aan de organisatie dat ik hiervoor ben gevraagd en een even zo grote dank aan De Jong Automotive voor het beschikbaar stellen van deze top auto! n

Merk en type testauto Citroën C5X Vanafprijs € 40.240,Leaseprijs (vanaf) € 575,Prijs van het getoonde model € 48.286,-

CITROËN C5 X

Vooruitstrevend design

De Nieuwe Citroën C5 X weet de elegantie van een berline en de dynamiek van een stationwagon te combineren met de hoge zitpositie van een SUV. Hij is leverbaar met een plug-in hybride-aandrijflijn of met een benzinemotor. Aan u de keus!

Koningin Julianalaan 1, 2224 EW Katwijk T (071) 402 85 54 I www.dejongkatwijk.nl E info@dejongkatwijk.nl

KIA EV6 Klaar voor de toekomst

De EV6, de revolutionaire nieuwe elektrische auto van Kia, markeert het begin van een nieuw tijdperk. Laat je inspireren door zijn energie en het krachtige design.

Hyundai IONIQ5 “Echt heerlijk rijden!”

Door de redactie werd ik enthousiast benaderd met de vraag of ik mee wilde doen aan de autotestdag. Mijn antwoord hierop was direct ja. Daarbij wel de voorkeur aangegeven of het een elektrische auto kon zijn. Op de zonnige woensdagochtend 18 mei ging ik dan ook vol verwachting naar Huis ter Duin. Daar werd ik zeker niet teleurgesteld. Na een hartelijke ontvangst werd iedereen aan een testauto en de betreffende dealer gekoppeld. Voor mij was dat een Hyundai IONIQ5 van Auto Dijksman uit Katwijk.

Een elektrische auto dus en daarmee was voldaan aan mijn verzoek. Wel een totaal ander merk dan ik gewend ben, maar ik was erg benieuwd hoe ik dit zou ervaren. Door Erik van Duijvenvoorde van Auto Dijksman werd ik warm ontvangen. Na een korte toelichting van zijn kant en een fotomoment bij de auto waren we klaar om te vertrekken. Eerst Erik afgezet bij zijn showroom in Katwijk. Daarna mijn dag vervolgd met diverse afspraken buiten de deur zodat ik de auto goed kon testen.

Rustige uitstraling

De auto heeft een hogere instap en ziet er sportief uit. Wat opviel was dat de versnellingspook niet in het midden zat maar aan het stuur was bevestigd. Daarnaast was er een uitgebreid instrumentenpaneel wat een rustige uitstraling had. De hogere zit vond ik erg prettig met rijden en daar-

Testrijder

Mijn naam is Martijn van Rijn, registeraccountant en partner bij Van Wezel Accountants en Adviseurs in Rijnsburg. Ons accountantskantoor richt zich naast de reguliere activiteiten (accountancy, audit en fiscaal) vooral op organisatie & bedrijfsadvies en duurzame waardecreatie voor ondernemers. Onze professionals zetten zich dagelijks in om onze klanten van goede adviezen te voorzien. Voor het bezoek aan onze klanten maak ik gebruik van mijn Audi A4 avant.

Testrijder Martijn van Rijn (l) en dealervertegenwoordiger Erik van Duijvenvoorde (Auto Dijksman Katwijk).

naast is de auto rijk uitgerust met allerhande opties. Ook de beenruimte achterin was opvallend groot. Wel viel de bagageruimte mij wat tegen.

Het rijden met deze auto was echt heerlijk. De auto beschikt over voldoende vermogen en is daardoor heerlijk om mee te rijden. Ook de actieradius met ruim 400km is goed te noemen. Wel erg wennen was de stilte van de auto. Een lekker motorgeluid miste ik toch wel. Maar het comfort van deze auto én elektrisch rijden is zeker een aanrader. Ik overweeg dan ook sterk om bij een volgende auto op elektrisch over te stappen. n

Merk en type testauto Hyundai IONIQ5 Vanafprijs € 45.300,Leaseprijs (vanaf) € 485,Prijs van het getoonde model € 59.295,-

Toen we van Rijnstreek Business de uitnodiging kregen om een auto te testen hebben we deze kans met twee handen aangegrepen. Wij, Victor Vissers en Hyuk Brands, vinden auto’s leuk!

KIA EV6 GT-Line RWD “Mama Kia!”

Testrijders Hyuk Brands (m) en Victor Vissers (r) en eigenaar Erik-Jan Kleverlaan van Autobedrijf Kleverlaan.

Onderweg zaten we natuurlijk te mijmeren welke auto voor ons klaar zou staan. Bij aankomst viel ons meteen op hoe groot de groep was en de hoeveelheid testauto’s. We telden er bijna dertig! We zagen veel bekende gezichten en ook contacten die we al jaren niet gesproken

Testrijder

Victor Vissers (projectleider) en Hyuk Brands (algemeen directeur en samen met echtgenote Ingrid eigenaar van het familiebedrijf) zijn beiden werkzaam bij Haasnoot Bruggen uit Rijnsburg. Samen maken ze deel uit van een zevenkoppig team dat zicht ontfermt over nieuwe projecten. Sinds 1962 ontwerpt en realiseert Haasnoot Bruggen bruggen door heel Nederland. hadden, wat dit soort bijeenkomsten heel leuk maakt. Wij werden gekoppeld aan de KIA EV6 van Autobedrijf Kleverlaan uit Noordwijkerhout. Leuk!

Een hele verschijning

Met eigenaar Erik-Jan Kleverlaan zijn we, na een korte toespraak door de organisatie van de Autotestdag naar de auto gelopen. We waren allebei vooral nieuwsgierig naar de binnenkant. Wij vonden de KIA EV6 al een hele verschijning op de weg, maar hadden de auto nog niet van binnen bekeken en en laat staan gereden. Hyuk rijdt zelf in een Tesla Model S en Victor in een Peugeot 308 station. Wat meteen opvalt is de hoogwaardige afwerking. Het interieur ademt kwaliteit uit. De lay-out van het instrumentarium is mooi opgezet en intuïtief. Maar vooral heel aantrekkelijk. Victor, die niet echt bekend was met het merk KIA, was verbaasd over de hoogwaardige kwaliteit. Hij had duidelijk een heel ander beeld van het merk.

Geweldig!

En dan het rijden. “Mama Kia”, wat een geweldige auto! Wij reden de GT-uitvoering met een prijskaartje van €59.000 euro, wat volgens Erik-Jan de beste versie is. Werkelijk alles zit er al standaard in. Zelfs stoelventilatie voor de voorste rij stoelen, wat een ongekende luxe is in dit segment. Weggedrag is goed gebalanceerd, maar je voelt in bochten wel het kenmerkende zware gewicht van EV’s. Bij sportiever rijgedrag doet de Tesla dit beter. Qua comfort wint Tesla nipt met dank aan de luchtveringen.

Wat tegenviel was de kofferruimte die fors minder is dan bij de Tesla. Dat zou je niet verwachten bij kloeke KIA. Als Hyuk vandaag zou moeten kiezen tussen de Tesla uit 2018 of de KIA EV6 uit 2022 dan zou de KIA winnen. De KIA is ook duidelijk weer een fase verder. Op prijs/ kwaliteit wint de KIA met gemak en qua merkbeleving heeft KIA een geweldige inhaalslag gemaakt en er valt nog veel meer te verwachten van dit merk. Wij willen Rijnstreek Business en Autobedrijf Kleverlaan bedanken voor een hele leuke dag! n

Merk en type testauto KIA EV6 GT-Line RWD Vanafprijs € 45.195,Prijs van het getoonde model € 58.495,-

Peugeot E-2008 “Perfecte ervaring!”

Het was even plannen, want De Beren Bezorgrestaurant Katwijk bestaat pas 3 maanden en er is altijd wat te doen. Toch bood de organisatie van de Rijnstreek Business Autotestdag een mooie gelegenheid om eens kennis te maken met andere ondernemers uit de regio én de kans om eens te komen testrijden. Het bleek een Peugeot E-2008 van De Jong Automotive uit Katwijk te zijn. Dat zou spannend worden, want voor deze dag stond een lange reis naar Rosmalen en weer terug op het programma.

De Peugeot E-2008 is van alle gemakken voorzien. Er zit bijvoorbeeld rij-strook begeleiding op, zodat je onderweg niet zomaar naar een andere rijstrook slingert. De auto heeft ook een uitgebreid multimedia systeem, de koppeling met mijn telefoon was snel gemaakt. De reis naar Rosmalen startte met het terugbrengen van Peter de Vries naar de showroom van De Jong Automotive in Katwijk die de auto had gebracht. En toen vlug door naar mijn afspraak in Rosmalen. De accu was niet geheel

Testrijder

Ik ben John van Kooten, eigenaar van De Beren Berzorgrestaurant Katwijk en landelijk franchise-recruiter voor De Beren Groep in Nederland. De Beren Bezorgrestaurant bezorgt alle gerechten met elektrische voertuigen. De gerechten van De Beren Bezorgrestaurant Katwijk worden vers bereid en moeten Snel, Warm en Compleet de voordeur van onze klant bereiken. De eerste maanden na de opening hebben we een warm welkom gekregen in Katwijk, Rijnsburg en Valkenburg. We hebben volop geinvesteerd in ons team en dat is terug te zien. De gemiddelde bezorgtijd is naar beneden geschoten, ook tijdens de weekenden en feestdagen. We hebben gerechten voor jong en oud; vlees, vis en een sterk vega aanbod. De reacties zijn enthousiast. Een dame schreef ons bijvoorbeeld: “eindelijk een hamburger waar ook mijn man vol van zit.”

Testrijder John van Kooten (r) en dealervertegenwoordiger Peter de Vries (De Jong Automotive).

gevuld en de resterende actieradius was 223 kilometer en de reis zou heen en terug 206 kilometer zijn. Zou de berekende actieradius kloppen? Of zou ik alle apparatuur, airco en andere energie slurpers ervoor uit moeten zetten? De heenreis verliep zonder problemen, de navigatie bracht me perfect op tijd en de afspraak verliep positief. Met een opgewekt gevoel kroop ik weer achter het stuur. Wat als de boordcomputer iets te enthousiast zou zijn? Er zat geen pasje bij om op te laden. En waar zitten die oplaadpunten überhaupt? Op weg terug naar Noordwijk even gebeld met de organisatie of ik de auto iets eerder kon terugbrengen, want ik kon helaas niet bij de afsluitende borrel zijn: er waren weer een hoop hongerige Katwijkers, Rijnsburgers en Valkenburgers die rekenden op een lekkere Double Cheeseburger, sateetje of sappige spare ribs van De Beren Bezorgrestaurant Katwijk. Eerder terugbrengen bleek geen probleem. Nu nog zorgen dat ik er zou aankomen. Op de N11 bij Alphen aan den Rijn stond de actieradius op 38 kilometer. Dat zou helemaal goed komen. En inderdaad: met nog 12 kilometer in de ‘tank’ had de Peugeot E-2008 mij veilig thuis gebracht. Perfecte ervaring en een prima auto van De Jong Automotive! n

Merk en type testauto Peugeot E-2008 Vanafprijs € 36.330,Leaseprijs (vanaf) € 449,Prijs van het getoonde model € 42.000,-

En dan word je opeens gebeld door de redactie van Rijnstreek Business met de vraag of je een dagje wilt testrijden met een nieuwe auto. Nu maak ik heel vaak proefritten met auto’s van klanten vanwege de eindcontrole die wij op alle herstellingen toepassen maar toch werd ik getriggerd. Ik ben namelijk zeer geïnteresseerd in een hybride auto die zeer zuinig met zijn batterij omgaat. Tijdens de allerhartelijkste ontvangst bij Huis ter Duin kreeg ik een Audi Q5 Hybride van Maas Autogroep toegewezen! Audi Q5 50 TFSI e 220kW “Hier wil ik meer van weten!”

Sam Oskam van Maas Autogroep, tevens onderdelenleverancier van ons, stelde mij voor aan de Q5 die werkelijk smetteloos naar me stond te stralen. Hij legde kort wat noodzakelijke toepassing uit en ik was onderweg. Nu ben ik wel wat gewend: ik verplaats me dagelijks met een 8-cilinder die me regelmatig de volle 425PK geeft en een overeenkomstig brandstofverbruik heeft dus gaf ik de Q5 2 opdrachten mee: Zorg ervoor dat ik mijn dagelijkse programma kan doen met de 50 km elektrische radius en verras me daarnaast met de maximale combinatie van kW’s en PK’s als ik ze hebben wil. Als ik een rondje vestigingen doe rij ik

Testrijder

Ik ben Peter Engels en eigenaar van een zestal automotive bedrijven: ABS Autoherstel Brouwer Noordwijk, ABS Autoherstel Brouwer Lisse, ABS Autoherstel van der Weijden Nieuwkoop, Autoverhuur Bollenstreek Noordwijk, Bosch Car Service Nieuwkoop en Holland Camper Verhuur Nieuwkoop. Wij herstellen zo’n 5000 auto’s per jaar, onderhouden zo’n 1000 auto’s per jaar, verhuren 50 auto’s en transportbussen en verhuren ook 8 hypermoderne, luxe campers. Zelf rijd ik met een Porsche Cayenne GTS; een heerlijke auto maar niet meer passend in ons duurzaamheidsbeleid.

Testrijder Peter Engels (r) en dealervertegenwoordiger Sam Oskam (Maas Autogroep).

vanuit huis naar de bedrijven en vervolgens einde dag weer naar huis; een ronde van 78 kilometers. Met een elektrische actieradius van 50 km zou ik het niet redden, maar thuis gekomen hield ik nog 23 km over! En onderweg heb ik tot 3 keer toe de ‘full power’ van de Q5 aangesproken die mij een enthousiaste ‘Zozo!’ ontlokte. Als je gewend bent aan de roffel van de 8-cilinder dan ervaar je in de Audi Q5 een oase van rust (zelfs met de motor ingeschakeld!) . Aangezien ik veel telefoneer onderweg is dit een enorm voordeel. Het high tech-scherm in de auto is prima te overzien en je komt zeer snel bij de juiste instelling of de informatie die je zoekt. Kortom: dit is een auto waar ik meer van wil weten! n

Merk en type testauto Audi Q5 50 TFSI e 220kW Vanafprijs € 67.194,Leaseprijs (vanaf) € 890,- (Maas Leasing) Prijs van het getoonde model € 81.700,-

Polestar 2 Standard Range 69kW Single Motor “Als een scheermes”

Toen ik gevraagd werd om testrijder te zijn dacht ik:”Wat leuk!” Maar op de weg naar Huis ter Duin hoopte ik wel dat ik een andere elektrische auto mocht testen. Toen mij verteld werd dat ik de Polestar 2 mee mocht nemen was ik heel blij; De Polestar heeft een sportieve en kwalitatieve uitstraling. Het is natuurlijk toch een Volvo kloon en dat merk je aan alles; vooral de stoelen zijn van kenmerkende, hoge kwaliteit.

‘Deze auto is veel dynamischer dan de Volvo’s van weleer’

Testrijder Pascale Griffioen en Paul Rurup namens That’s Lease.

Testrijder

Na wat omzwervingen met “normale” auto’s rijdt Pascale Griffioen sinds eind 2021 met een elektrische Peugeot 208. “Het elektrisch rijden past bij mij met name omdat dit aansluit bij mijn online marketingbureau Foome. Zeer modern en erg efficiënt. Bovendien, de meeste ritten die ik maak zijn van Oegstgeest naar mijn kantoor in Sassenheim of naar klanten in de regio. De auto rijdt als een scheermes. Veel dynamischer dan de Volvo’s van weleer. En zeker in combinatie met de 2 elektromotoren maakt dat het een echte rijdersauto is. Wat dat betreft verraadt het uiterlijk natuurlijk al het nodige. Het is gewoon een stoer ding.

Knus en comfortabel

Het interieur voelt niet heel ruim aan terwijl het aan de buitenkant gevoelsmatig toch een grote auto is, maar dat maakt natuurlijk wel dat je er knus en comfortabel bij zit. En met het mooie en grote bedieningsscherm op het midden van het dashboard heb je alles bij de hand. Daarnaast was het multimediasysteem even een uitzoekwerk, maar dit zal vast gewenning zijn.

Waardige opvolger

De actieradius is “op papier” 470 kilometer en dat is een fijne range. In de praktijk zal hij wel blijven steken op 350 kilometer en dat is prima. Hoe vaak rijd je 350 kilometer achter elkaar? Inmiddels heb ik zoveel ervaring met elektrisch rijden dat ook lange ritten naar bijvoorbeeld Frankrijk geen enkel probleem meer zijn. Al met al durf ik wel te stellen dat als mijn elektrische Peugeot klaar is om in te ruilen, deze Polestar 2 een waardige opvolger kan zijn. n

Merk en type testauto Polestar 2 Vanafprijs € 46.900,Leaseprijs (vanaf) € 644,Prijs van het getoonde model € 58.900,-

Het blijkt dat bij het hebben van een goed netwerk er toch deuren opengaan die normaal voor jou gesloten zouden blijven. Als relatie van Paul Rurup van leasemaatschappij ‘That’s Lease’ uit Sassenheim kreeg ik deze leuke uitnodiging namens de redactie van Rijnstreek Business.

Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Prestige “Een auto van een hoog comfort niveau”

Meteen bij binnenkomst in Huis ter Duin - een locatie waar je ook niet dagelijks binnenstapt - was er daar het hartelijke ontvangst met een heerlijk kopje koffie met een lekker taartje en het feest van herkenning in een ontspannen sfeer. Vele bekende gezichten en meteen weer een mooi netwerk momentje. Na een mooie introductie werd ik gekoppeld aan Karel van Breda van Autobedrijf Polderman uit Lisse met de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Prestige. Een mooie hoge sportieve SUV met alles erop en eraan, precies een auto waar ik vooraf een beetje op gehoopt had.

Testrijder

Mijn naam is Henk Griffioen en ben werkzaam als bedrijfsleider bij Botermans Elektrotechniek BV uit Valkenburg. Ons installatiebedrijf bestaat inmiddels 51 jaar en met onze 25 medewerkers verzorgen wij dagelijks werkzaamheden aan elektrische-, data-, brandmeld-, inbraakbeveiliging- en noodverlichtings- installaties bij vele bedrijven, zorginstellingen en scholen. Uiteraard is ook het installeren van een oplaadpunt voor uw elektrische auto voor ons geen enkel probleem, wel makkelijk want ook wij hebben een aantal elektrische auto’s in ons wagenpark. Ik rijd momenteel in een Peugeot E-2008. Uitleg van Karel was niet echt nodig toen ik hem vertelde dat ik eerder berijder was geweest van een Mitsubishi Outlander. Beide modellen hebben op dat gebied heel veel overeenkomsten, maar dit model heeft wel vele extra’s en is veel sportiever. Dan meteen maar op weg naar Lisse om Karel bij de mooie en ruime showroom van Autobedrijf Polderman af te zetten. Onderweg werd al snel duidelijk dat rijden in deze wagen werkelijk een feest is. Prima wegligging en een gevaarlijke stille motor die je gauw te snel laten rijden, zonder dat je daar erg in hebt. Het comfort niveau van deze auto is heel hoog, maar van de vele extra’s is op deze prachtige zonnige dag, toch wel het panoramische schuifdak dat het meeste indruk achterlaat! Kortom een fantastische prijs – kwaliteitsverhouding! n

Testrijder Henk Griffioen (l) en dealervertegenwoordiger Karel van Breda (Autobedrijf Polderman).

Merk en type testauto Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Vanafprijs € 39.990,Leaseprijs (vanaf) € 539,Prijs van het getoonde model € 45.490,-

Dacia Jogger Comfort 5 persoons 100pk Bi-Fuel “Veel voor weinig!”

Allereerst wil ik de organisatie bedanken voor de uitnodiging voor de Autotestdag. De ontvangst bij Huis ter Duin was goed geregeld, mijn complimenten voor de gastvrijheid. De introductieronde, waarbij de diverse testrijders zich voorstelden was erg interessant. Ik hoorde mooie bedrijfsnamen de revue passeren. De keuze van de testauto verraste mij, het bleek de nieuwe Dacia Jogger van Dacia- en Renault dealer Zeeuw & Zeeuw uit Noordwijk te zijn.

De kennismaking met Dave Heijmans en Aart Draijer van Zeeuw & Zeeuw verliep prima en de mannen waren enorm vriendelijk. De Dacia Jogger is de vervanger van de Logan MCV. Dat was een goedkope en ruime stationwagon, die alles deed wat een goedkope, ruime stationwagon moest doen. Een auto voor mensen die geen hoge eisen stelden aan de uitstraling en de uitrusting van hun A-naar-B-voertuig.

‘Zakelijke auto die te combineren is als een echte gezinsauto’

De nieuwe Dacia Jogger heeft een heel wat minder grijze muizen uiterlijk dan de oude Logan MCV. De functionele dakrail en de stevige spatschermen geven de auto een uitdagende verschijning. Hij heeft dezelfde vriendelijke neus als de Dacia Sandero. Dacia positioneert de Jogger in het C-segment, maar met een unieke eigenschap: je kunt ‘m namelijk ook als

Testrijder

Mijn naam is Angelo D’Elia van Company2Wear uit Sassenheim. Company2Wear is uw professionele partner voor bedrijfskleding, persoonlijke beschermingsmiddelen en promotiekleding. Wij leveren bedrijfskleding voor uiteenlopende branches zoals: Bouw, Horeca, Zorg, Beveiliging, Logistiek, Zakelijk, Agrarisch, Industrie, Automotive, Evenementen en sport.

Testrijder Angelo D’Elia (r) en dealervertegenwoordiger Dave Heijmans (Zeeuw & Zeeuw Dacia Noordwijk).

zevenzitter bestellen. Een zakelijke auto die te combineren is als echte gezinsauto. En als je de stoelen eruit neemt, dan blijft er een riante(!) laadruimte tot je beschikking.

Dacia is het merk van de lage prijzen, een reputatie die ook wordt waargemaakt door de Jogger. De absolute basisuitvoering kost een kleine 20.000 euro! En zelfs voor de zevenzits Extreme ben je niet duurder uit dan 25000 euro. Veel voor weinig dus! Als je op zoek bent naar een ruime stationwagon voor een bescheiden prijs, dan zou de Dacia Jogger zomaar de auto van jouw keuze kunnen zijn. n

Merk en type testauto Dacia Jogger Comfort 5 persoons 100pk Bi-Fuel Vanafprijs € 22.550,Prijs van het getoonde model € 24.635,-

Toen ik werd gevraagd om deel te nemen aan deze autotestdag hoefde ik niet te twijfelen en ben ik direct op het aanbod ingegaan en heb ik mijn agenda geblokt om er zeker van te zijn niet teveel afspraken te hebben om deze testdag goed te besteden. De optie of wens welke testauto aan mij zou worden toebedeeld, had ik overgelaten aan de organisatie. Ik had wel aangegeven dat aangezien wij van Grant Thornton ons wagenpark willen omzetten naar een hybride of volledig elektrische auto, een elektrische auto de voorkeur zou hebben.

Volkswagen ID.4 GTX Elektromotor 220kW 299pk SUV “Blij verrast”

Testrijder John Peek (r) en dealervertegenwoordiger Peter Mensink (Maas Autogroep).

Testrijder

John Peek, belastingadviseur en manager Payroll binnen de Grant Thornton organisatie. Gespecialiseerd in loon- en inkomstenbelasting en sociale verzekeringen op nationaal en internationaal gebied. Wij verzorgen de salaris en HR administraties voor onze klanten op een kwalitatief hoog niveau. Onze mensen zijn Nirpa gecertificeerd en hebben wij als Payroll het ISAE3402 certificaat. In mijn familie zijn we gek op auto’s en hebben mijn broers een garagebedrijf. Naast mijn zakelijke auto een Mitsubishi Outlander heb ik ook een Mercedes SLK 200 om zomers lekker mee te toeren. Ik ben tevens oriënterend voor een nieuwe auto en wil dan zakelijke zeker elektrisch of op waterstof rijden.

Ik was blij verrast dat ik met de Volkswagen ID.4 van Maas Autogroep op pad mocht, daar ik in mijn selectie om zakelijk mee te gaan rijden, al over deze auto en zijn nieuwere zus de ID.5 informatie had ingewonnen.

Heel sportief

De ID.4 ziet er heel sportief uit met de mooie zwarte sportvelgen en zijn heupen met uitdagende achterlichten. De auto is zeer ruim van binnen, goede stoelen en mooie afwerking met kleurverloop en rode stiksels. Zoals bij bijna iedere elektrische auto, heeft ook de Volkswagen ID.4 een uitdagend dashboard en veel licht nuances. Ook op de achterbank heeft de persoon voldoende been- en hoofdruimte. De achterbak is ruim voldoende voor veel koffers.

Veel rijgenot

Het rijgenot is ook heel goed te noemen. Alle mogelijke elektrische ondersteuning was aanwezig in deze auto om je als bestuurder niet te vervelen en je wordt door de boordcomputer geholpen en gewaarschuwd. Acceleratie is zoals bij een elektrische auto ook zeer goed en qua bereik heeft deze Volkswagen ID.4 ook niet te klagen. Bij volledig geladen accu heb je een bereik van tegen de 500 kilometer en ben je uiteraard zelf verantwoordelijk voor het gebruik van je gaspedaal of je dat ook gaat bereiken. Ik ben er niet zuinig mee omgegaan, maar voor dagelijks zakelijk gebruik moet dit zeker goed haalbaar zijn.

De moeite waard

Deze ID.4 GTX is qua zit en rijgedrag zeker de moeite waard om als (zakelijk) gebruiker nader kennis mee te maken. Ook qua prijs niveau ligt deze auto goed in de markt met zijn concurrenten van hetzelfde kaliber. Er zijn uiteraard voor dit model goedkopere versies, maar als je kan kiezen dan zou ik zeker voor de GTX gaan. n

Merk en type testauto Volkswagen ID.4 GTX Vanafprijs € 47.190,Leaseprijs (vanaf) € 599,- (Maas Leasing) Prijs van het getoonde model € 69.990,-

Opel Mokka-e Ultimate “Je krijgt veel waar voor je geld”

Ik had er weer zin in om mee te doen aan de autotestdag. In 2015 mocht ik al eens meedoen en nu zat ik op verzoek van de organisatie op de reservebank. Er bleek een uitvaller dus vol verwachting reed ik naar het prachtige Huis ter Duin. Een weerzien met een aantal medejuryleden van de Sterkste Schakel-verkiezing en andere bekende relaties. Onder het genot van een kop koffie werden we welkom geheten en de auto’s toegewezen. De auto waarin ik ging rijden was de Opel Mokka-e Ultimate. Benieuwd hoe deze auto zich verhoudt tot mijn eigen elektrische auto de Kia e-Niro.

Na het voorstellen aan Stephen Tukker van Opel dealer Motorhuis liepen we naar de auto. Nu dacht ik dat mokka bruin was maar deze Mokka sprong eruit tussen alle andere auto’s door de opvallende groene kleur. Omdat ik al elektrisch rijd was er weinig uit te leggen door Stephen. De Ultimate is het meest luxe model van de Mokka en dat merkte ik al

Testrijder

Ik ben Peter de Boer, een van de partners van Driebergen accountants in Rijnsburg. We zijn geworteld in de Duin- & Bollenstreek. De kenmerken van de streek, hard werken en je niet anders voordoen dan je bent, zitten in ons DNA. Wij staan voor een no nonsens-aanpak. We zijn eigentijds, wat zich uit in ons taalgebruik, onze werkaanpak en de inzet van moderne technieken in de communicatie met u. We zijn kritisch, omdat dat nu eenmaal van een accountant mag worden verwachten. En we spreken klare taal en draaien niet om de hete brij heen. Leren doen we elke dag, ook en juist dankzij de feedback van onze opdrachtgevers. Na afloop van elke opdracht gaan we graag met hen het gesprek aan en vragen u ons langs deze meetlat te leggen: was ons werk Fris, Scherp en Helder?

Testrijder Peter de Boer (r) en dealervertegenwoordiger Stephen Tukker (Motorhuis).

snel, alle zaken waaraan ik al gewend ben zitten erop. Dan heb je het over adaptive cruise control, lane departure warning, verwarmbare voorstoelen en stuurwiel en achteruitrijcamera. De Mokka rijdt zoals je mag verwachten pittig en reageert plezierig. Aan veiligheid is ook gedacht door het automatische noodremsysteem. Het regenereren kan je aan of uit zetten dus voor bestuurders die dit vervelend vinden is dat handig. De stoelen zitten comfortabel en ook de ruimte achterin is goed. De kofferbak is in verhouding tot de totale auto. Kortom je krijgt veel waar voor je geld. Het navigatiesysteem en de infotainment zijn eenvoudig te bedienen. Kortom een hele leuke, sportieve en veilige auto die ik zeker aanbeveel. Om toch, in de geest van het Tv-programma Bed & Breakfast, nog een klein minpuntje te noemen; een haakje om je colbert aan te hangen ontbreekt helaas. n

Merk en type testauto Opel Mokka-e Ultimate Vanafprijs € 34.500,Leaseprijs (vanaf) € 409,Prijs van het getoonde model € 41.500,-

Henk Griffioen, algemeen directeur van That’s Lease, wierp voor onze redactie een blik over de 27 auto’s die dit jaar tijdens de bedrijfswagentestdag zijn getest.

BMW iX

Deze iX is voor mensen die zich identificeren met elektrisch rijden en toch het BMW gevoel willen ervaren. Bijzonder comfortabele rijeigenschappen en een fascinerend interieur. Echt de moeite waarde om van dichtbij te mee te maken.

Audi Q5 Hybrid

Nog zo’n evergreen en een vaste waarde binnen het Audi aanbod. De kwaliteit druipt er zo wat vanaf, erg mooi gemaakt. Met de hybride motorisatie het beste van 2 werelden: erg goede prestaties versus een laag verbruik.

Audi e-Tron GT RS

Erg mooi gebouwde hyper-car en nog elektrisch ook. Ultra snel, grotesk, mee slepend. Daar waar Audi synoniem staat voor een zakelijke uitstraling lijkt het merk met deze elektrische auto zich van dit beeld te willen ontdoen. Indrukwekkend apparaat.

BMW i4

De eerste echte elektrische BMW. Hij ziet er namelijk zo uit en hij rijdt ook nog eens geweldig. Een rechtstreekse concurrent in eigen huis voor een 3 serie, ja zelfs voor een 5. Knap van BMW om vol in te zetten op nieuwe technologie.

Citroën e-C4

Citroën bouwt gelukkig weer aan haar eigenwijze identiteit van weleer. Deze e-C4 mag er dan ook zijn: een echte Citroën met een soepel en comfortabel weggedrag. Als Citrofiel voel je je in het interieur direct thuis. Lekker anders!

Citroen C5 X

Alweer zo’n goede greep naar de merk “roots” van Citroën. Niks middle of the road uiterlijk of de zoveelste kopie van. Met deze auto ben je het rijdend onderscheid van de rest. Waarschijnlijk omdat jezelf die andere ondernemer bent?

Dacia Jogger

Voor wie geinig-voor-weinig een grote auto wil met zelfs 7 zitplaatsen. Bedenk daarbij dat dit merk zich al jarenlang bewijst door no-nonsense en probleemloze techniek. Hoe Hollands wil je het hebben?

Ford Mustang Mach-E

De Mach-E staat haaks op de Mustang zoals we die allemaal wel kennen. Deze EV rijdt als een scheermes, accelereert als een raket en geeft met z’n uiterlijk diverse knipogen naar vroeger. Met een volle accu kom je ruim 2x zover dan vroeger op een volle tank!

Hyundai Nexo

Geweldig initiatief van Hyundai. Want waterstof kan wel eens de doorbraak gaan worden in de energietransitie. Het is nog even wachten op de groei van het aantal waterstof-tankstations. Daarna is deze auto niet meer te stoppen.

Kia EV-6

De auto van het jaar 2022. En niet voor niets: dankzij snellaad techniek kun je hem bij de juiste laadpaal per 100km in 4,5 minuut bijladen. Zo wordt elektrisch rijden voor de veel rijder een fluitje van een cent.

Land Rover Ranger Rover

Een nieuwe Range? Even goed kijken…. Ja, een nieuwe Range! En weer de benchmark in deze topklasse. Het design, de bouwkwaliteit en de ongeëvenaarde klasse die deze auto uitstraalt zijn garantie voor wederom succes.

Mazda CX-5

De CX-5 staat gegarandeerd in de top 5 auto’s met de minste afschrijving. Door bewezen topkwaliteit en een hoog trekgewicht kan het ook niet anders dat deze Japanner ook met veel kilometers op de klok de hoofdprijs oplevert!

Mercedes EQE

De vroege voorvader van deze Mercedes heette “de boekhouder” vanwege z’n lage verbruik en extreem hoge restwaarde. Deze nieuwe elektrische ster heeft het in zich om die titel opnieuw te veroveren. Een echte Benz met een geweldig comfort.

Deze elektrische dondersteen van Volkswagen verenigd efficiëntie met sportiviteit. Met 299pk rijdt hij de gemiddelde “GTi” er fluitend uit. Maar z’n actieradius is toch 40 kilometer groter dan een gewone ID.4. Net even anders, een stuk leuker. GTX of GTi?

Mini E

De skelter onder de skelters. De Mini E heeft inmiddels net zoals zijn benzine broertjes en zusjes een bijzondere status verworven. Volledig terecht een echte hebbeding voor mensen die stil en zuinig hun kilometers in groot stedelijke gebieden rijden.

Mitsubishi Eclipse Cross

Na het doorslaande succes van de Outlander is dit er ook weer zo eentje. Een gaaf en stoer uiterlijk gecombineerd met plug-in hybrid technologie waardoor je zuinigheid kan combineren met ongekend veel praktisch nut.

Nissan Quashqai

Al 15 jaar is deze Nissan een ongekend succes in de cross-over markt. Terecht natuurlijk: zijn uiterlijk, ruimte en technische vooruitgang. Juist in de zakelijke markt zijn dit de elementen die tellen.

Opel Mokka-e

Eindelijk weer eens een Opel die tot de verbeelding spreekt. En deze elektrische variant past helemaal in de tijdgeest van dure benzine: zet hem onder lading en je rijdt voor een luttel bedrag zo’n 250 echte kilometers weg.

Peugeot 2008

Wat is dit toch een leuk alternatief voor degenen die net iets meer ruimte wensen dan de gemiddelde hatchback. Stoer, fijne iets hogere instap en ruim van binnen. Goede ingrediënten voor een de ideale familieauto.

Polestar 2

Jazeker de Polestar is een volwaardige zus van Volvo. Duidelijk herkenbaar, vooral aan de binnenkant. Ook hier weer de ongeëvenaarde stoelen, maar toch onderscheidend. Voor degene die een echte Volvo te Volvo vind. Mooie 5 deurs coupe die doet denken aan de “16” van weleer. Fijne stijldetails gecombineerd met mild-hybrid techniek. Dus geen gestekker maar opladen tijdens het rijden. Met de benzinemotor is een laag verbruik dan ook logisch.

Skoda Enyaq

In de top 5 van best verkochte auto’s in 2021 en dé best verkochte elektrische auto. Dat kan alleen maar als alles klopt: ruimte, kwaliteit, uitrusting en een goede actieradius. En dat voor Skoda prijzen oftewel, doe maar gewoon, dan doe je gek genoeg.

Suzuki S-Cross

Zoals elke Suzuki staat deze S-Cross voor value for money bij aanschaf maar ook voor lage gebruikskosten en dito afschrijving. Gewoon een veilige investering voor een uitstekend rijdende cross over.

Toyota RAV4 2.5 Hybrid

De RAV staat al garant voor excellente bouwkwaliteit en fijne rij-kwaliteiten. Ook deze maakt gebruik van de hybride technieken die Toyota inmiddels al meer dan 20 jaar met veel succes toepast. Aanrader!

Volkswagen Taigo

Wie aders dan Volkswagen begrijpt het verbreden van haar modellengamma? Juist, Volkswagen! Knap gedaan om op een bestaand platform een uniek model te presenteren. Met bestaande techniek dus kinderziektes, no way!

Volvo C40

Slim van Volvo om het succes van de elektrische XC40 door te trekken in dit hippe coupé model. Gedurfd ook om af te stappen van de typische Volvo lijnen. Wat ons betreft erg geslaagd, zeker in combinatie met de beste stoelen van de wereld.

Hyundai Ioniq 5

Hoezo lijken alle auto’s tegenwoordig op elkaar? Hyundai geeft met deze Ioniq5 een waanzinnige draai aan het beeld van “eigentijds”. Met state-of-the-art voorzieningen aan boord geen enkel beletsel om met deze auto lange, elektrische kilometers af te leggen.

Misschien wist u het al? Sinds twee jaar is Noordwijk op Europees niveau erkend als kuuroord. Officieel is er dus geen betere – en kennelijk gezondere plek – om de dag te beginnen dan het prachtige Grand Hotel Huis ter Duin. Even voelt het als vakantie. Het blijkt dat Glenn van der Luit van Volvo Stern Leiderdorp een gloednieuwe Volvo C40 heeft meegenomen. Volledig elektrisch want de C40 is de eerste Volvo die geen benzine-uitvoering krijgt, zo heb ik vandaag geleerd.

Volvo C40 408pk Ultimate “Een wolf in schaapskleren”

Testrijder Menno de Wijs (r) en dealervertegenwoordiger Glenn van der Luit (Volvo dealer STERN).

Testrijder

Menno de Wijs is advocaat bij De Clercq Advocaten Notariaat. In zijn praktijk behandelt hij veel procedures en hij is gespecialiseerd in het IT-recht, in het bijzonder het (IT-)aan-bestedingsrecht. Met ongeveer 60 medewerkers zijn binnen ons kantoor teams van specialisten actief op – onder andere – het gebied van aanbestedingsrecht, arbeidsrecht, herstructureringen, IT & IE, Privacy, ondernemingsrecht en vastgoed. Privé rijdt Menno een BMW X3 en een MINI John Cooper Works. Bij het benaderen van de auto valt op dat het design van de achterkant goed is gelukt: een schuin aflopende daklijn waarbij de achterlichten eindigen in stippellijntjes, gedeeltelijk doorlopen in de achterklep, en die dansen bij het ontgrendelen. Een eigenzinnige verschijning: een heuse coupé-SUV. De hogere zitpositie geeft (het gevoel van) overzicht. De C40 heeft genoeg ruimte binnen en zelfs onder de motorkap is er nog ruimte voor een sporttas (of laadkabels).

Opvallend is dat de bekende startknop in deze auto ontbreekt. Na het plaatsnemen op de stoel staat de auto ‘aan’. Niet relevant denkt u wellicht? Toch is dit een gemak dat snel went. De belangrijkste vraag voor mij is: hoe rijdt de auto? Het rijdt voortreffelijk: statig, krachtig, gedisciplineerd en een acceleratie die begin van deze eeuw alleen in een super car was te vinden (0-100 km/u in 4.9s) dankzij 408 pk. Daarmee is het een van de snelste EV’s in deze prijsklasse.

Geruisloos

Overigens volstrekt onnodige snelheid, aangezien deze auto zich uitstekend leent om in de fluisterstille cabine geruisloos door het verkeer te cruisen en tot rust te komen. Het verrassend lichte stuurgedrag draagt daar zeker aan bij. ‘Range anxiety’, zoals de Engelsen dat zo mooi noemen, is niet nodig. Volgens de officiële gegevens is het bereik 448 km. Een zorgeloze auto en op het gebied van snelheid een wolf in schaapskleren. Veel dank aan de organisatie en Volvo Stern Leiderdorp! n

Merk en type testauto Volvo C40 408pk Ultimate Vanafprijs € 47.495,Leaseprijs (vanaf) € 625,Prijs van het getoonde model € 60.995,-

Citroën Ë-C4 50kWh Shine-Iceland Blue “Koersvast”

Ik vond het erg leuk om eens uitgenodigd te worden voor de jaarlijkse Autotestdag van Rijnstreek Business. Mijn voorkeur mocht ik aangeven en ik had de organisatie laten weten dat ik graag een elektrisch model zou willen testen. Op de heenweg heb ik nog even goed gelet op de rij-eigenschappen van mijn eigen auto en goed geluisterd naar het geluid. Eenmaal in Noordwijk aangekomen scheen er een schitterend zonnetje over de testauto’s. Ik had eerlijk gezegd niet zoveel testauto’s verwacht. Ik telde bijna dertig modellen! Ontvangst was vriendelijk met lekkere koffie en petitfours. Dit is altijd goed geregeld bij Huis ter Duin.

Tijdens de voorstelronde viel mij op dat er steeds meer dames aan het evenement mee doen. Ik werd gekoppeld aan Lisanne van Straaten van Motorhuis. Ik mocht rijden met de nieuwe 100% elektrisch Citroën Ë-C4. Lisanne is vriendelijk en een gezellig praatje maken is aan haar wel besteed. Na enige uitleg door Lisanne heb ik haar in Leiden bij de showroom van Motorhuis afgezet.

Wanneer je instapt valt gelijk de ruimte op, wat versterkt wordt door het vrij naar voren geplaatste dashboard met de rechte lijnen en strakke vouwen. De stoelen zitten comfortabel. Het instrumentarium bestaat uit een compact en overzichtelijk digitaal scherm en een head-up display geeft de aanvullende info. Daarnaast is er een breed infotainmentscherm. Wat verder opviel is dat de auto geruisloos is. Dat vond ik erg fijn.

Testrijder

Ik ben Jack Bijker van Jovetra B.V. Jovetra staat voor Jongeneel Verhuur en Transport. Vanuit onze vestiging in Valkenburg verhuren en transporteren wij rijplaten, draglineschotten en bouwhekken door heel Nederland. Iets preciezer: grote en kleine rijplaten van staal, kunststof rijplaten, Azobé hardhouten draglineschotten en robuuste bouwhekken. We verhuren door heel Nederland. Onze klanten zijn: Bouwbedrijven, Hoveniers, Kraanbedrijven. En bedrijven in de infra, water, wegen, leidingen en windmolenparken.

Testrijder Jack Bijker en dealervertegenwoordiger Lisanne van Straaten (Motorhuis).

De Citroën Ë-C4 heeft veel kofferbakruimte en ook achterin kon ik met mijn lengte van 1,86 meter goed zitten. Wat een beetje tegen viel was de afstand die je elektrisch er mee kunt rijden. Deze ligt op ongeveer 350 kilometer. Wat wegligging betreft voelt deze Ë-C4 stabiel en koersvast aan. Vering en demping zijn afgesteld op comfort. Deze 100% elektrische C4 is overigens ook verkrijgbaar in een benzine of diesel variant.

Eind van de dag heb ik de auto weer netjes ingeleverd en nog even gezellig met wat mensen bijgepraat onder het genot van een hapje en drankje. Alles bij elkaar een super dag! n

Merk en type testauto Citroën Ë-C4 50kWh Vanafprijs € 32.562,Leaseprijs (vanaf) € 458,Prijs van het getoonde model € 35.661,-

Vaak voel ik mij een nitwit als het over auto’s gaat. Een uitnodiging aannemen om deel te nemen aan een autotestdag moet je dan maar durven. Mijn gebrek aan kennis tracht ik te compenseren met enthousiasme maar toch hoopte ik maar op niet al te ingewikkelde vragen op de weg naar Noordwijk. Zelf zie ik de auto als ideale oplossing om van A naar B en C te komen, dacht ik. Gaandeweg de dag ontdekte ik dat ik toch meer noten op mijn zang heb dan ik aanvankelijk dacht...

Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic “Zit heerlijk en rijdt als een zonnetje”

Jeffrey Valentijn van Toyota dealer Louwman durfde het maar mooi aan. Zijn mooie zilverkleurige Toyota RAV4 2.5 Hybrid gaf hij zomaar een hele dag mee. Zelf rij ik in een lage auto, dus een dag in een hoger model zag ik wel zitten.

Toyota heeft een fijne auto aan de RAV4; het zit heerlijk en rijdt als een zonnetje. Het hybride systeem maakt dat de actieradius enorm is in verhouding met mijn benzine slurper; enorm pluspunt dus. Jeffrey had een automaat voor me neergezet dus optrekken ging zonder afslaan en ik voelde de kracht en snelheid tijdens het wegtrekken. Een heerlijk gevoel moet ik bekennen. Ook het “schakelen” van de automaat verliep soepel en geruisloos.

De RAV4 is robuust en ruim en dat is erg fijn. Voor zakelijk gebruik een absolute aanrader, maar ook als gezinsauto is de RAV4 prima in te zetten.

Testrijder Toine Kremer (r) en Jeffrey Valentijn namens Toyota dealer Louwman.

Testrijder

Mijn naam is Toine Kremer. Ik ben Sales Director bij drukkerij Okay Color Graphics in Alphen aan den Rijn. In mijn vrije tijd zing ik vrijwel ieder weekend in de band ‘Helemaal Top’.“Wij willen uw merk door print versterken” is onze slogan. Met 35 enthousiastelingen is dit wat wij iedere dag doen. Ik rijd in een Mazda 3. Maar eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat ik bewust een kleinere auto wil omdat ik anders de hele dag als koerier word ingezet door onze logistieke afdeling... De RAV4 is geruisloos. Naast dat de auto uiteraard lekker moet rijden, is dit naar mijn inzicht het belangrijkste. Als je de hele dag op de weg zit en veel belt, muziek en podcasts luistert, dan zou het een ramp zijn als je afgeleid wordt door externe geluiden. Dat is bij deze RAV4 dus niet het geval en mede daarom echt een aanrader. Eindstand: dit was een enorm leuke dag in een fijne auto die ik iedereen echt kan aanraden! n

Merk en type testauto Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Vanafprijs € 45.995,Leaseprijs (vanaf) € 599,Prijs van het getoonde model € 47.695,-

Audi RS e-tron GT 440kW 598pk 95KwH Sportback “Top auto!”

Meedoen aan de Autotestdag is geen straf als je enthousiast bent over auto’s. Op voorhand was het een verlangen om in een waterstofauto te rijden, maar de keuze van de organisatie bleek een prettige alternatieve verrassing. Daarnaast is Huis ter Duin een mooie plek om van start te gaan, je kan slechtere locaties bedenken. Gelijk een thuis-gevoel door de vele bekenden die aanwezig waren. Complimenten voor de organisatie van deze dag.

Testrijder Kees Ouwehand (r) en dealervertegenwoordiger Sam Oskam (Maas Autogroep).

Testrijder

Ik ben Kees Ouwehand, directeur van Ouwehand Bouw Katwijk. Vijfenzestig jaar jong, dus nu in aanloop om een vergoeding (AOW) van de Nederlandse staat te krijgen. Ouwehand Bouw Katwijk maakt onderdeel uit van de Ouwehand Bouw Groep. Deze bestaat uit een ontwikkelingsbedrijf, twee bouwbedrijven en een verbouwafdeling voor de zakelijke markt. Het bedrijf bestaat in 2023 inmiddels weer 80 jaar en hierbij staat de vijfde generatie aan het roer, te weten Martin Ouwehand. De auto’s waar ik de laatste jaren in heb gereden betreffen het merk Alfa Romeo en dan liefst in de kleur rood. Mijn bolide voor deze dag, de Audi RS e-tron GT werd geïntroduceerd door Sam Oskam van Maas Autogroep. Bolide, want dit predicaat kunnen we deze auto echt geven, een snelle rijdersauto! Je wordt aangenaam verrast bij het aanschouwen van deze auto. Gedurende de testdag draaide diverse voorbijgangers hun nek uit de kom om deze rappe en bijna 600pk(!) tellende auto te blijven volgen. Zij wisten; hier rijdt iets bijzonders.

Eenmaal gezeten in de rijders fauteuil (want het is geen stoel) aanschouw je een prachtig vormgegeven dashboard waarbij klassieke klanken uit de speakers van het Bang & Olufsen systeem klinken. De vier deuren geven toegang tot vier zitplaatsen waarbij de voorkeur uitgaat naar de twee

Je wordt aangenaam verrast bij het aanschouwen van deze auto

voorste plaatsen en wel om twee redenen, te weten; de beleving én het zitcomfort. Deze zijn op de achterbank iets minder. De wegligging en het weggedrag zijn top. Mede door de vele instel mogelijkheden, waardoor eenieder zijn voorkeur moet kunnen vinden. De laadruimte is goed bereikbaar door de enorme zelfsluitende achterklep. De laadruimte zelf is redelijk van formaat. De veiligheidsaspecten zijn ruimschoots voorhanden. Opvallend hierbij is dat, na het inklikken van de gordel, je nog even op je zitplek wordt “aangetrokken”.

De signalering voor de blinde hoek is zeer duidelijk aangegeven door middel van een lamp in de spiegelkap in plaats van in de spiegel zelf. De aanschafprijs is een serieus getal waar je wel veel voor krijgt. Het is een mooie testdag geweest met een top auto! n

Merk en type testauto Audi RS e-tron GT Sportback Vanafprijs € 106.390,Leaseprijs (vanaf) € 1250,- (Maas Leasing) Prijs van het getoonde model € 159.990,-

Ik was erg enthousiast toen ik werd uitgenodigd voor de autotestdag van Rijnstreek Business. Even snel teruggebladerd naar de laatste editie, dat beloofde veel moois. ’s Ochtends werd iedereen ontvangen in Huis ter Duin en er stonden veel blinkende auto’s klaar voor de testdag. Ik werd gekoppeld aan Nils Bakker van Suzukidealer Auto Bakker. Nils heeft een mooi autobedrijf in Sassenheim. Nils bracht de nieuwe Suzuki S-Cross mee. Onderweg heeft Nils mij overtuigd van zijn visie op advies rondom automobiliteit. Een frisse blik op de lastige markt!

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Smart Hybrid Style “De S-Cross heeft het goed voor elkaar!”

De Suzuki S-Cross is recent vernieuwd, dat maakt hem een stuk meer bij de tijd en stiekem ook wel een beetje stoer. De auto was verrassend ruim van binnen en daarmee maakt het een auto die best geschikt kan zijn voor een gezin, dat had ik van te voren niet zo ingeschat.

De S-Cross bleek een 1.4 Boosterjet Smart Hybrid Style te zijn. Daarmee is het een krachtig blok in een relatief lichte auto. Deze auto was voorzien van een handbak en de auto schakelt soepel door versnellingen heen. Een groot display zorgt voor de juiste infotainment informatie en ook handsfree bellen gaat goed, de auto is vrij stil. Leuk om te merken

Testrijder

Mijn naam is Martijn Salet, ruim 12.5 jaar werkzaam bij Verdel ICT & Media en sinds 2 jaar als directeur. Samen met mijn ca. 60 collega’s ontzorgen wij dagelijks partners in hun ICT & Media vraagstukken. Uiteindelijk is de gebruiker het allerbelangrijkst én daarom gaan wij net dat stapje verder en mogen wij ondersteunen in het optimaliseren van jouw bedrijfsproces door onze consultants. Deze helpen jou met je Microsoft 365 inrichting, PowerApps, BI inrichting of eerste AI avontuur. Zelf rijd ik dagelijks in een Skoda Kodiaq.

Testrijder Martijn Salet (r) en eigenaar Nils Bakker van Auto Bakker uit Sassenheim.

was dat zelfs auto’s in dit segment tegenwoordig een hoop rij-assistent middelen hebben. Zo werd ik op de snelweg al vrij snel gecorrigeerd door de lane-assist. Absoluut niet storend zoals ik in andere auto’s wel eens heb ervaren. Tot slot mag deze auto 1500kg trekken en daarmee een geschikte auto om ook menig caravan te trekken, dat zie je niet vaak in dit segment. Al met al lijkt het mij een betrouwbare Japanse auto die zijn techniek én prijs prima voor elkaar heeft.

Het was een geslaagde dag, ’s ochtends ontvangen met prima koffie en petitfours in Huis ter Duin, tussendoor wat afspraken en aan het einde van de dag gezellig in de zon het evenement afgesloten. Graag tot volgend jaar als dat zou mogen! Ik laat mij dan wederom weer verrassen! n

Merk en type testauto Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Vanafprijs € 27.995,Leaseprijs (vanaf) € 369,Prijs van het getoonde model € 31.775,-

Mazda CX-5 2.0 handgeschakeld Homura “Eerlijk en realistisch”

Met ons bedrijf Howcom waren we gevestigd in hetzelfde pand als Rijnstreek Business, maar inmiddels verhuisd naar een andere locatie. Daarom was het toch wel een verrassing toen we een uitnodiging kregen voor de testdag. Dat leek mij wel wat. Met een Skoda Octavia diesel ben je in de huidige tijd toch om je heen aan het kijken naar iets duurzamers. Wat mijn voorkeuren waren? Nou elektrisch graag én een beetje sportief.

Woensdagochtend even na acht uur meldde ik mij bij Huis ter Duin. Intussen werd de één na de andere elektrische of hybride auto voorgereden. Het is wel duidelijk dat er eigenlijk geen lelijke auto’s meer bestaan in dat segment.

“Er stond een bijzonder stoere auto te glimmen in het zonnetje”

Bij binnenkomst nog steeds in spanning aan welke auto ik gekoppeld zou worden. Ik had wel al een lichte voorkeur. Het werd Autostad Leiden met een Mazda CX-5, 2 liter benzinemotor. Sportief zeker! Maar niet elektrisch of hybride. Dat was even slikken. Maar goed, Edwin Lelieveld van Autostad Leiden had zijn best gedaan, want er stond buiten een bijzonder stoere blauwe Mazda CX-5 met vette 19-inch velgen te glimmen in het zonnetje.

Stoere bak

Na het fotomoment heb ik Edwin eerst teruggebracht naar zijn bedrijf. Man, het was misschien niet helemaal wat ik als voorkeur had, maar de eerste indrukken

Testrijder

Ik ben Corné Houwaard, eigenaar van Howcom creative media. Howcom verzorgt (visuele) content voor bedrijven: film, fotografie en tekst. Ook voor uw beheer van social media.

Testrijder Corné Houwaard (l) en dealervertegenwoordiger Edwin Lelieveld (Autostad Leiden).

waren al heel positief. Edwin was eerlijk en realistisch over de auto en over zijn bedrijf. Dat zijn wel de punten die bij mij als klant goed werken! Bij Autostad Leiden bood hij aan dat ik ook de CX-5 in automaatuitvoering mee kon krijgen, zijn auto! Ik ben eigenlijk alleen schakelen gewend. Leuk! En ook nog in een opvallende kleur (Zircon Sand) met groengele accenten die aan de buiten- en binnenkant terugkomen.

Heerlijk gereden

Ik heb heerlijk gereden die dag met een stoere bak (wat een grille!) en dat met een actieradius waar de rest van de auto’s niet bij in de buurt kwamen! Binnenkort verschijnt de Mazda CX-60, de nieuwe plug-in hybride en grotere broer van de CX-5. Veelbelovend! Want als ik eerlijk ben, zou ik met dank aan Edwin, zo in de toekomst een Mazda-rijder kunnen worden. n

Merk en type testauto Mazda CX-5 2.0 handgeschakeld Vanafprijs € 37.590,Leaseprijs (vanaf) € 529,Prijs van het getoonde model € 44.540,-

Wat een kans, een uitnodiging om deel te mogen nemen aan de autotestdag van Rijnstreek Business. Dit is precies het juiste moment, mijn leasecontract van mijn huidige auto loopt af en ik ben aan het oriënteren. Ook al is het kort dag, hier maak ik tijd voor. Ik rij al meer dan 4 jaar elektrisch en wil graag de Skoda Enyaq testen.

Skoda Enyaq iV 60 Elektromotor 132kW 180pk Sportline “Serieuze optie”

Testrijder Ilse de Bruijn en dealervertegenwoordiger Niels Verbeek (Maas Autogroep).

Testrijder

Als manager General Practice bij Grant Thornton Accountants en Adviseurs kom ik, Ilse de Bruijn, regelmatig bij diverse klanten. Dan bespreek ik de jaarrekening maar adviseer ook op financieel en bedrijfseconomisch gebied. Ik ben mij aan het specialiseren in familiebedrijven. Momenteel doe ik deze bezoeken in mijn Hyundai Ioniq maar ik zoek een nieuwe elektrische of hybride auto. Deze zal dan helemaal binnen het sustainability doelstellingen van Grant Thornton Accountants en Adviseurs passen. Na de gezellige ontvangst bij Huis te Duin blijkt dat ik inderdaad in deze auto mag rijden vandaag.

Voldoende ruimte

De Skoda Enyaq van Maas Autogroep heeft een chique uitstraling. Ook van binnen is de afwerking netjes. Niels Verbeek legt de meest belangrijke knoppen en functies uit. De versie die voor mij klaarstaat is uitgerust met ongeveer alle opties die er zijn. Naar verwachting zal ik vandaag niet alles gebruiken dus we laten de uitleg van een aantal opties achterwege. Wat opvalt is het mooie overzichtelijke touchscreen en de heerlijke stoelen in deze Sportline uitvoering. De zit is heel comfortabel en ik heb, met mijn 1.90m lengte, meer dan voldoende ruimte. Tijd om te gaan rijden, geen sleutel omdraaien of de startknop gebruiken, gewoon je rem indrukken en de knop naar de D (drive) zetten. Opvallend is het gemak en hoe soepel deze auto zich beweegt. De hoge zit zorgt voor een goed overzicht. Snel in de hoogste stand van regeneratie zodat de energie weer teruggewonnen wordt en hij ook minder snel te hard gaat. Op de snelweg toch ook de sportstand uitgeprobeerd, de power valt niet tegen ondanks het gewicht van de auto. Welke ‘mode’ van rijgedrag je ook kiest de wegligging blijft stevig.

“Parkeren is een piece of cake”

Tussen de toegangspoorten van de parkeergarage manoeuvreren en achteruit parkeren zijn een piece of cake door het goede overzicht en de niet zo grote draaicirckel. Ik ben overtuigd; deze auto is een serieuze optie voor mijn nieuwe lease auto. n

Merk en type testauto Skoda Enyaq iV Vanafprijs € 43.690,Leaseprijs (vanaf) € 570,- (Maas Leasing) Prijs van het getoonde model € 59.990,-

Land Rover Range Rover P400 HSE “Schitterende bolide”

Toen ik voor de Rijnstreek Business Autotestdag werd uitgenodigd hoefde ik niet twee keer na te denken over mijn antwoord: “Ja!”. Hoe dichterbij de autotestdag kwam des te benieuwder ik werd over de auto die ik tot mijn beschikking zou krijgen. Ik had al een paar hints meegekregen dat ik een exclusieve auto mee zou krijgen en aan deze verwachtingen werd meer dan voldaan toen ik aan de gloednieuwe Range Rover werd gekoppeld. Ik was meteen verkocht door deze luxe SUV.

Als een autoliefhebber rij ik in privésfeer in een Mercedes-Benz AMG C63S. Bij aankomst zag ik verschillende uiteenlopende auto’s, van elektrisch tot hybride en van coupés tot SUV’s. En ja hoor, óók ‘mijn’ nieuwste Range Rover. Na een aangename kennismaking met Martijn Luif van Land Rover en Jaguar dealer Kimman kreeg ik de nodige instructies over de auto en mocht ik de hele dag gebruik maken van deze schitterende bolide. Je weet dat de auto groot is, maar wanneer je er naast staat lijkt hij nog veel groter!

Testrijder

Ik ben Harim Rashid, eigenaar/DGA van HR Transport & Logistiek. Wat begon als een klein zzp-onderneming in 2016 is nu uitgegroeid tot een volwaardig transportbedrijf met circa 30 medewerkers. Wij houden ons voornamelijk bezig met het vervoeren van dagverse producten, maar zijn zeker niet vies van alle andere soorten transport. In ons klantenbestand zitten bedrijven als Hema, Domino’s Pizza en zijn wij de transporteur voor Bakker Van Maanen. Wij proberen de transportsector anders te benaderen dan de traditionele transporteurs door mee te denken aan kostenbesparing en synergieën te ontwikkelen voor zowel de opdrachtgever als de opdrachtnemer om hierdoor duurzame relaties op te bouwen. In privésfeer rij ik zelf in een Mercedes AMG C63S en als zakelijke auto gebruik ik de Mini Cooper.

Testrijder Harim Rashid (l) en dealervertegenwoordiger Martijn Luif (Kimman).

Toen ik eenmaal in de auto zat werden mijn verwachtingen wederom overtroffen; wat een luxe! De nieuwe Range Rover biedt een geheel pakket aan comfort en er is zeker gelet op de details hierbij. Eenmaal op de weg merk je wat voor een heerlijke wegligging de auto heeft en in zo’n grote bak voel je niks van onregelmatigheden op de weg. Wat mij ook erg opviel is het feit dat het meeste lawaai van buiten niet naar binnen kwam, wat voor een heerlijke rust zorgde bij mij.

Als een vader van twee kleine kinderen hou ik altijd rekening met de ruimte die een auto biedt, daar hoefde ik mij natuurlijk geen zorgen over te maken bij deze SUV. Daarnaast is deze grote auto ook bijzonder veilig, dit is voor mij het belangrijkste wanneer ik mijn kinderen bij me heb. De kofferbak gaat automatisch open, de deurhendels komen tevoorschijn na het ontgrendelen van de auto. Al met al een auto met de nieuwste verfijnde technologieën. Uiteraard komt deze luxe, veiligheid en de nieuwste technologie met een prijs. De auto begint vanaf circa €143.000,- en hierom zullen sommige mensen misschien afhaken, maar het heeft mij als autoliefhebber zeker aan het denken gezet. n

Merk en type testauto Land Rover Range Rover P400 HSE Vanafprijs € 142.952,Prijs van het getoonde model € 185.000,-

Ik was blij verrast toen ik gebeld werd voor een uitnodiging voor de autotestdag. Altijd een leuke ervaring met collega-ondernemers, dealers uit de regio en de mooiste modellen. Dit keer was het bij Grand Hotel Huis ter Duin te Noordwijk. Voor mij een bekende omgeving vanuit werk, maar natuurlijk ook vanuit de Sterkste Schakel verkiezing in mijn rol als jurylid. Deze luxe Noordwijkse entourage geeft de testdag toch weer dat vleugje extra mee. Bij aankomst stonden de vele testauto’s (bijna dertig!) mooi uitgestald op het parkeerdek en was het niet te missen dat het vandaag een autofeestje zou worden. Mercedes-Benz EQE 350+ Launch Edition AMG

“Verliefd!”

Testrijder Ruud Glas (r) en dealervertegenwoordiger Hung Dang (Mercedes-Benz Dealer Bedrijven).

Testrijder

Ik ben Ruud Glas, eigenaar van GlasGroen, een bedrijf dat landelijk werkzaam is in de waterbouw, houten terreininrichting gecombineerd met landschapsarchitectuur. Hierbij heb ik de keuze om elektrisch te rijden in een Tesla, waar vooral mijn vrouw Rianne als landschapsarchitecte haar projecten mee bezoekt. Echter voor de dagelijkse bedrijfsvoering met veel trekgewicht en ruw terrein ben ik vooral te vinden in mijn Toyota Landcruiser. Voor de aanschaf van een nieuwe elektrische auto is de EQE van Mercedes, door haar afwerking en haar bereik, zeker een overweging waard. Na de voorstelronde werd ik gekoppeld aan de Mercedes-Benz EQE 350+, die geïntroduceerd werd door Hung Dang van Mercedes Benz Dealer Bedrijven. Hung legde in een handomdraai alle facetten uit van dit nieuwe elektrische model en gaf een fijne uitleg over de infotainment van de auto. Iets wat door de elektrificatie van auto’s steeds belangrijker wordt. Enthousiast geworden door de uitleg, was het nog even een fotomoment en kon er gestuurd worden. Sturen, daar is deze Mercedes geweldig in. Direct en kort, ondanks de niet bescheiden afmetingen. Dat Mercedes een rijdersauto is, komt naar voren in de sublieme afwerking en de perfecte zit. Een zit die op elke gewenste manier ingesteld en opgeslagen kan worden, middels de overal in de auto te vinden intuïtieve bedieningsknoppen. Knoppen die enkel door aanraking te bedienen zijn, even wennen, maar geeft een echte premium beleving van deze Mercedes. Naast de goede bediening en de perfecte wegligging, is de EQE voorzien van cameranavigatie, waarbij in het scherm het real-life beeld geprojecteerd wordt met de desgewenste pijlinstructie. Verkeerd navigeren is nu echt verleden tijd. De looks van het Mercedes interieur zijn verfijnd en voorzien van de mooiste materialen. Qua veiligheid en ruimte is de auto state of the art, en als je hem al te klein vindt, heeft Hung ook een iets grotere EQS in de aanbieding.

Het exterieur is een ander verhaal. Mercedes is bij haar elektrische gamma overgestapt op ronde vormen in combinatie met een verrassend sportieve lijn. Een lijn die mij tot besef bracht een klein beetje verliefd te zijn geworden op deze verrassende auto en ervan te balen dat ik hem aan het eind van de dag weer bij Hung moest inleveren. Echter met een rijbereik van meer dan 600 km, heb ik optimaal dit vernieuwde Mercedesgevoel ervaren en duurde de dag lekker lang.De prijs-kwaliteitsverhouding zit bij deze Mercedes helemaal goed. Met een vanafprijs van een kleine 76.000 euro verwacht ik dat deze gretig aftrek gaat vinden in dit segment. De auto die ik meekreeg, was rijkelijk uitgerust met het welbekende AMG-pakket wat vooral de looks ten goede komt. Grotere wielen en een nog luxere uitstraling. n

Merk en type testauto Mercedes-Benz EQE 350+ Vanafprijs € 76.825,Leaseprijs (vanaf) € 762,Prijs van het getoonde model € 99.550,-

MINI Electric “Gaaf!”

Blij verrast was ik met het telefoontje van Rijnstreek Business of ik mee wilde doen aan de Autotestdag dit jaar. Auto’s testen. Dat wordt toch voornamelijk door echte Petrolheads uitgevoerd? Nu was het mijn beurt. Ik was meteen enthousiast! Nieuwsgierig naar wat ik aan zou treffen en welke auto aan mij gekoppeld zou worden, reed ik richting Noordwijk. Na een korte toespraak in het fraaie Huis ter Duin, werden de auto’s gekoppeld aan de testrijders. Van Danny Lispet van BMW- en MINI dealer Van Poelgeest kreeg ik de sleutel in handen van de elektrische MINI Cooper: “Gaaf!”

Testrijder Sanne van de Poll en dealervertegenwoordiger Danny Lispet (MINI dealer Van Poelgeest).

Testrijder

Ik ben Sanne van de Poll, eigenaresse van Poll Promotion. Wij zijn gevestigd in Alphen aan den Rijn en al ruim 30 jaar de specialist in promotieartikelen, relatiegeschenken, kerstpakketten en bedrijfskleding. Door onze creativiteit en enthousiasme leveren wij een unieke bijdrage aan de marketingactiviteiten van bedrijven. Daarnaast hebben wij een showroom waar de kerst-/eindejaarsgeschenken op maat samengesteld kunnen worden. Met mijn Volkswagen T-Roc ben ik vaak onderweg voor klantbezoeken en bezorg ik onder andere promotiemateriaal en kerstpakketten bij bedrijven. Ik zat direct met een glimlach achter het stuur. Ik ben altijd al fan geweest van het ontwerp van de MINI! Een mooi design met opvallende koplampen. Wel dacht ik altijd dat deze auto aan de kleine kant was, maar ik was blij verrast door de ruimte en het zitcomfort. Ik had nog nooit elektrisch gereden, dus dat was ook meteen een leuke ervaring. De auto trok razendsnel op. Dakraam open op deze zonnige dag en zoeven maar!

Superhandig!

Een mooi instrumentenpaneel vervangt de bekende snelheidsmeter in deze MINI. Het bestaat uit een kleurenscherm in een strak design dat gegevens als toerental, snelheid, laadniveau, kilometerstand, temperatuur en navigatie-instructies laat zien. De MINI Connected-app is ook

“Aan het einde van de dag heb ik met tegenzin de autosleutel weer ingeleverd”

superhandig! Het helpt je met het op afstand bedienen van bepaalde functies. Heb ik mijn portieren op slot gedaan? Waar heb ik hem geparkeerd? Je kunt ook de status van je ruiten en portieren zien en eventueel de MINI ontgrendelen voor iemand anders. Geruime tijd voordat ik de auto instapte, kon ik met de MINI-app de klimaatregeling inschakelen en de auto alvast koelen. Perfect op deze warme, zonnige dag!

Aan het einde van de dag heb ik met tegenzin de autosleutel weer ingeleverd. Áls ik de overstap maak naar elektrisch, dan wordt het zeker een MINI. In dat geval weet ik nu ook bij welke autodealer ik moet zijn! n

Merk en type testauto MINI Electric Vanafprijs € 34.990,Leaseprijs (vanaf) € 519,Prijs van het getoonde model € 40.995,-

De uitnodiging voor de Rijnstreek Business Autotestdag 2022 kwam als aangename verrassing. Ik, als autofanaat, zag dit wel zitten en liet mij graag verrassen wat er voor mij klaar zou staan. Als bewoner van de bollenstreek was Grand Hotel Huis ter Duin mij niet onbekend. Na een gezellig ontvangst en een korte introductie werd ik gekoppeld aan Steven Tent van Van der Linden Groep en werd mij de Hyundai Nexo toegewezen. Ook hier weer een aangename verrassing. Ik was namelijk erg benieuwd hoe een waterstof auto zou rijden.

Hyundai Nexo FCEV Plus-Pack “De toekomst van de zakelijke rijder?”

Na even kennisgemaakt te hebben met Steven Tent en natuurlijk wat uitleg over de auto mochten wij gaan rijden. Deze Nexo is een bijzonder ruime, overzichtelijke auto. De auto is van alle mogelijke opties voorzien zoals bijvoorbeeld Laneassist, adaptieve cruise control en zelfs stoelkoeling. Een zeer fijne optie.

Wat ik nog niet eerder tegen ben gekomen is de dodenhoek camera, waarvan het beeld automatisch in het dashboard verschijnt wanneer je je knipperlicht aanzet. Het instrumentenpaneel heeft knoppen in plaats van touchscreens, welke je tegenwoordig bij veel moderne auto’s ziet. In tegenstelling tot de strak ogende touchscreens kun je de knoppen op de tast tijdens het rijden bedienen, wat ik als rijder als enorm voordeel zie. Het rijdt degelijk en voelt erg premium aan. De auto rijdt als elke andere elektrische auto,

Testrijder

Mijn naam is Milan de Nijs en ben als teamleider werkzaam bij Incompanion. Binnen Grant Thornton zijn wij gespecialiseerd in het voeren van financiële administraties. Feitelijk maken wij het mogelijk om de volledige financiële administratie voor onze klanten als externe te faciliteren. Zelf rijd ik een Audi A5 coupe met een V6 dieselmotor en een Audi RS6 met een V10 benzinemotor.

Testrijder Milan de Nijs (r) en dealervertegenwoordiger Steven Tent (Van der Linden Groep).

ondanks dat het niet veel vermogen heeft voelt het snel aan doordat er altijd direct koppel beschikbaar is. Het grote voordeel in mijn ogen, ten op zichtte van een auto welke met accu’s werkt, is de actieradius. Met een volle waterstofcel van ongeveer 6kg kun je maar liefst 650km rijden! Daarnaast kan waterstof getankt worden en hoef je dus geen 3 kwartier te wachten totdat je weer verder kunt. Voor de zakelijke rijder is de Nexo ideaal. Het is een van de weinige personenauto’s waar MIA/VAMIL van toepassing is en een lagere, aantrekkelijke bijtelling geldt over de gehele cataloguswaarde. Als de tankpunten voor waterstof toe gaan nemen vermoed ik dat waterstof voor velen van ons een zeer interessante oplossing gaat zijn. n

Merk en type testauto Hyundai Nexo FCEV Plus-Pack Vanafprijs € 78.995,Leaseprijs (vanaf) € 995,Prijs van het getoonde model € 79.995,-

RENAULT ARKANA

EEN SPORTIEVE EN RUIME HYBRIDE SUV

Zeeuw & Zeeuw Noordwijk Keyserswey 75 2201 CX Noordwijk T 071 - 364 05 40

WWW.VAN-POELGEEST.NL/MINI

MINI ELECTRIC: STROOM AAN VERNIEUWINGEN

Alsof we nog niet fan genoeg waren is de MINI Electric nu al gefacelift. Daarmee is het nieuwe gezicht van de MINI-familie helemaal compleet. De Cooper SE alias MINI Electric deelt dan wel de uiterlijke wijzigingen met de andere 3-deurs versies, onderhuids wijkt de elektrisch aangedreven hatchback nog steeds sterk af van alle andere MINI’s. Eén ding is zeker: emissieloos rijden bracht nog nooit zoveel fun!

Renault Arkana E-Tech Hybrid “Absolute aanrader”

De uitnodiging van Rijnstreek Business om deel te nemen aan de autotestdag werd natuurlijk direct omarmd. Enigszins gespannen meldde ik me bij Hotel Huis ter Duin in Noordwijk. Daar werden we goed ontvangen en werden de testrijders gekoppeld aan hun auto voor de testdag. Ik kreeg een Renault Arkana E-Tech Hybrid welke ter beschikking werd gesteld door Aart Draijer van Zeeuw & Zeeuw Renault Noordwijk.

Een mooie rode bolide stond me op te wachten op de parkeerplaats. Het was een rijk uitgevoerde versie met vele soorten opties. De Renault Arkana E-tech Hybrid is een kruising tussen benzinemotor en elektrisch rijden. Het interieur van de auto is fraai uitgevoerd, en heeft een luxe uitstraling. Een mooi multimedia systeem met een 7” touchscreen is echt dé eyecatcher van de auto. Op het moment dat ik mijn i-phone hier aan koppelde werd per direct het Apple Carplay systeem in werking gesteld. Gemak dient de mens… De stoelen zijn mooi vormgegeven en zitten comfortabel. Een mooi middenconsole met hierin twee koffiebekerhouders en volop ruimte om spulletjes zoals sleutels of wat dan ook op te bergen. Kortom het interieur haalt een dikke voldoende. De auto was verder voorzien van een achteruitrijcamera, Hill-Assist en een noodrem assistent. Verder heeft de auto een voorziening om tijdens het rijden de zogenaamde Car lane assistance aan te zetten zodat je auto binnen de belijning van de weg blijft rijden en natuurlijk een Cruise Control die zeer eenvoudig te bedienen is. Tevens kan je de auto in drie standen instellen, te weten; standaard, sport of eco.

Testrijder

Ik ben Peter de Ligny van Omtzigt Bouwmaterialen. Omtzigt Bouwmaterialen is al meer dan 150 jaar een begrip als toeleverancier aan de bouw. Vanuit onze vestigingen in Rijnsburg en Nieuwegein bedienen wij onze klanten. Ik rij momenteel in een Nissan Qashqai.

Testrijder Peter de Ligny (l) en dealervertegenwoordiger Aart Draijer (Zeeuw & Zeeuw Renault Noordwijk).

Na het even wennen aan het rijden met een automaat, het beruchte zwengelende linkerbeen, begon ik mijn testdag. Ik ben naar Leiden gereden en heb een paar rondjes binnenstad gereden. Lekker veel stoppen en optrekken en veel stuurbewegingen dus, en dat gaat prima met deze auto. Hier scoort de auto ook een voldoende. Daarna ben ik gaan rijden richting de A-44 en daar even het gaspedaal goed diep ingedrukt. Ik was verbaasd over de toch wel pittige acceleratie met inhalen van auto’s. Na een ritje heen en weer over de A44, kwam ik via Leidschendam in de tunnels terecht en daar zag ik pas de zeer subtiele led verlichting die ruimschoots is aangebracht in het interieur. Deze kleur was rood, net als de auto, en is in een aantal kleuren in te stellen. Het wat sneller en snel rijden met een hybride auto viel mij niet tegen. De auto is stiekem gewoon een best snel bakkie en een absolute aanrader…

Conclusie:

De Renault Arkana E-Tech Hybride is een goed uitgeruste mooie auto. Deze auto is een aanrader als een keuze voor iemand die nog niet de actieradius vertrouwt van volledig elektrische auto’s. Ik heb een auto van de zaak, maar als privéauto zou ik persoonlijk zeker kunnen kiezen voor deze auto. Eindcijfer: 8. n

Merk en type testauto Renault Arkana E-Tech Hybrid Vanafprijs € 36.890,Prijs van het getoonde model € 38.525,-

Toen ik gebeld werd door Rijnstreek Business stond ik niet meteen te springen om één dag in een andere auto te gaan rijden, want met je eigen auto op pad is toch het aller fijnst. Ik ben namelijk niet handig met verschillende navigatie-systemen. Daar was ik dan om 9.00 uur in Huis ter Duin tussen veel mannen die stonden te hopen op een snelle bolide.

Volkswagen Taigo R-Line 1.0 81kW 110pk TSI CUV “Sportief uiterlijk”

Testrijder Harriët Geelhoed en dealervertegenwoordiger Peter Mensink (Maas Autogroep).

Testrijder

Ik ben Harriët Geelhoed, 51 jaar en werkzaam bij de Zwammerdam Groep. Ons bedrijf is actief in de wegenbouw en alles daar omheen wat betreft terreininrichting. Dit doen we voor bedrijven, overheden en particulieren. Bij onze klanten ga ik langs voor acquisitie, een terrein opnemen en advisering. Hiervoor rij ik een groot deel van Nederland door, met heel wat kilometers op de teller. Zowel bij ons op de zaak, als bij ons thuis bestaat het wagenpark voornamelijk uit Mercedes. Dat werd mij thuis, maar ook bij mijn schoonfamilie met de paplepel ingegoten. Voorheen heb ik een C-classe hybride gereden en nu wat jaren een oudere G-klasse. Toen werd mijn naam opgenoemd en kreeg ik de zwarte Volkswagen Taigo van Maas Autogroep toegewezen om rijervaring op te doen en hier mijn mening op los te laten. Was ik even blij dat het Volkswagen was, dat lijkt gelukkig allemaal veel op ‘mijn’ merk Mercedes.

De vertegenwoordigers van Maas Autogroep stonden al netjes klaar en de zeer vriendelijke Peter Mensink liep met mij mee naar de auto en heeft in het kort verteld hoe alles werkt.

“Was ik even blij dat het een Volkswagen was die me werd toegewezen” “Aan het einde van de dag heb ik met tegenzin de autosleutel weer ingeleverd”

Ik ben direct op weg gegaan. Wat heel fijn is, is dat de Taigo ook het car-play systeem heeft. Dat werkt gemakkelijk met een mooi overzichtelijk scherm. De Taigo rijdt heel makkelijk en overzichtelijk omdat de auto net wat hoger is dan een Polo en hij heeft fijne stoelen. Er zit ook een grote kofferruimte in, waar wij als vrouwen veel waarde aan hechten met alle boodschappen. Als Mercedes liefhebber vergelijk ik de auto met de grootte van een A-klasse.

Van buiten was de auto lekker sportief; zwart met glimmende, zwart en zilverkleurige velgen wat echt van deze tijd is. Verder is het een automaat met 7 versnellingen, dus dat rijdt heel erg comfortabel. Een degelijke, comfortabele auto met een sportief uiterlijk, wat je van Volkswagen mag verwachten. n

Merk en type testauto Volkswagen Taigo R-Line 1.0 Vanafprijs € 29.290,Leaseprijs (vanaf) € 425,- ( Maas Leasing) Prijs van het getoonde model € 42.990,-

Nissan Qashqai 1.3 Mild-Hybrid (MHEV) Premiere Edition 158pk X-Tronic Automaat “Een auto met premium uitstraling”

Woensdag 18 mei, een uitgelezen dag voor een rit richting de kust. De bestemming is deze ochtend Huis ter Duin. Een hotel met een voor mij magische uitstraling. Wie ga ik allemaal tegenkomen en minstens zo belangrijk, welke auto mag ik gaan testen?

Na een welkomstronde waarin we te horen kregen in welke testauto wij vandaag zouden gaan vertrekken, werd ik gekoppeld aan Lennart Klienbannink, vestigingsmanager van Zeeuw & Zeeuw Nissan uit Noordwijk. Ik mocht vandaag nader kennis maken met de nieuwe Nissan Qashqai. De voorganger heb ik altijd een mooie, complete auto gevonden. De motorrisatie vond ik bij het vorige model het zwakke punt. Net even te licht voor zo’n formaat auto.

Ik ben dus heel benieuwd! Maar de eerste indruk was gelijk goed. Lennart had een mooie demo beschikbaar gesteld. Het betrof de rijk uitgeruste N-Connecta 1.3 MHEV 158pk Xtronic uitvoering. De kleurstelling, Pearl White met een zwart dak oogt heel mooi. Het panorama

Testrijder

Ik ben Ivo Dietz. Mijn gehele carrière ben ik actief in de automotive sector. Sinds juli 2021 bij That’s Lease en momenteel in de functie van Sr. Lease Consultant. Sturing geven, goed luisteren naar klanten en dan een passend advies uitbrengen, dat zijn rollen waar ik me lekker bij voel. That’s Lease is een leasemaatschappij die zich richt op het MKB+ Door de korte lijnen binnen That’s Lease kunnen wij echt met de klant meedenken en zijn we enorm flexibel. Daarbij zit service en klantbeleving in onze genen!

Testrijder Ivo Dietz (r) en dealervertegenwoordiger Lennart Klienbannink (Zeeuw & Zeeuw Nissan Noordwijk).

dak en het privacy glas geeft deze auto een sportieve premium uitstraling. Bij het opendoen van de portieren merk je meteen dat je met een degelijke auto te maken hebt. Het voelt goed, stevig aan. De stoelen zitten perfect en het stuur pakt lekker vast. De afwerking heeft een luxe (premium) uitstraling. Qua ruimte scoort deze auto ook zeer goed. Zowel achter als voor is deze ruim voldoende.

Tot slot het rijden zelf. De auto stuurt lekker en door de hoge zit heb jij een prima overzicht. De 158pk sterke automaat is een vereiste vind ik. Wat verslavend werkt is de keuze voor de sportstand. Als je deze eenmaal hebt gebruikt, gebruik je de rest niet meer. n

Merk en type testauto Nissan Qashqai 1.3 Mild-Hybrid Vanafprijs € 34.290,Leaseprijs (vanaf) € 459,Prijs van het getoonde model € 45.236,-