Åtvidaberg - sid

Det händer

Evenemangstips i Åtvidabergs kommun

På grund av det rådande läget med COVID-19 kan vi inte garantera att all information är uppdaterad och aktuell.

Öppna förskolan

För barn 0-6 år tillsammans med en vuxen. Vi träffas och går en promenad till lekparken. Medtag egen fika. Tid: 09-10, kl 10-11. Plats: Samling utanför församlingshemmet.

Öppet hus

Vi bjuder på fika och svarar gärna på dina frågor om sortering, avfall och återvinning. Du har också möjlighet att gå en tipspromenad på området. Åter-Bruket som har en container på återvinningscentralen berättar om sin verksamhet och tar emot saker som du inte vill ha längre, men som är funktionsdugliga och lite för fina för att kasta. Medverkande: Åtvidabergs Vatten och renhållning, Miljökontoret och Återbruket. Tid: 09-11, kl 10-15. Plats: Återvinningscentralen i Korshult.

Ut i Guds fria natur

Vandring Edshyttan/sjön Tran. Vandringen är vanligen 2,5-4 km lång. Bra skor, lämplig klädsel och egen matsäck är bra. Tid: 09-11, kl 09-12. Plats: Samling vid Åtvids församlingsgård.

Boule

Spel på ett Coronasäkert sätt enl FHM riktlinjer. Tid: T o m 09-30, tis och tor kl 13.30-16. Plats: Åtvidaberg Folkets park.

Öppen verksamhet

Välkommen du som är nybliven förälder och/eller har barn upp till fem år. Vi träffas, umgås, sjunger, fikar och pysslar. Vi byter erfarenheter och du kan få råd och stöd i föräldrarollen av vår personal.

Barn i åldern 0-8 mån Tid: Onsdagar kl 10-12.

Barn i åldern 8-24 mån Tid: Torsdagar kl 10-12.

Barn i åldern 0-5 år Tid: Fredagar kl 10-12. Plats: Familjecentralen Växthuset.

Det tutar och blinkar

Johan Anderblad, känd som programledare på Bolibompa, berättar om sina bilderböcker Bojan och brandbilen och Bojan och polisbilen. Tid: 11-20, kl 10.30-11.30. Plats: Åtvidabergs bibliotek.

Maila ditt evenemang till redaktionen@lanstidningen.se senast Fredag veckan innan införande.

Elbilarna ökar i Åtvidaberg, men det behövs fler och driftsäkrare laddstationer i kommunen. 29 elbilar sålda i Åtvidaberg i år

I flera kommuner har det inte sålts en enda

ÅTVIDABERG (LT) Elbilarna på de svenska vägarna ökar stadigt i antal. Men det finns stora skillnader mellan svenska kommuner. I Åtvidaberg har det hittills i år sålts 29 elbilar, vilket placerar kommunen på övre halvan i statistiken.

Norge är föregångslandet när det gäller att byta ut fordonsflottan från bensindrivna kärror till elbilar. I Sverige ligger vi fortfarande en bit efter, men successivt tar elbilarna över även här. Det byggs hela tiden nya laddstationer och det är ingen tvekan om att de gamla bensindrivna bilarna kommer att fasas ut över tid. Men det går inte i en handvändning utan kommer att ta många år.

Företaget Blipp erbjuder en ny digital tjänst som tryggar fordonsaffärer mellan privatpersoner där både köpare och säljare får kontroll över sin affär och kan dra nytta av produkter och tjänster som tidigare bara var tillgängliga hos bilhandlaren.

Nu har Blipp presenterat statistik som bygger på de 1 056 000 nya och begagnade bilar som totalt sålts i Sverige, oavsett drivmedel, hittills i år. Där kan man utläsa att elbilar tar en allt större andel av bilförsäljningen i landet Hittills under 2021 har det köpts 30 018 nya och begagnade elbilar runt om i Sverige, vilket innebär att elbilar nu står för tre procent av all ny och begagnad bilförsäljning.

Köpen av elbilarna under 2021 är dock ojämnt fördelade över Sverige. Storstadskommuner med höga medelinkomster dominerar i försäljningen, medan små kommuner i glesbygdsområdet har mycket låga inköp av elbilar.

Kommunen har 64 fordon i sin fordonsflotta och alla kan köras på fossilfria bränslen.

Flest elbilar per invånare säljs till boende i kommuner med hög snittinkomst som Danderyd, Solna, Nacka och Vellinge, medan det i sju norrländska kommuner inte har köpts en enda elbil under 2021. Förmånsbilar på stora företag i vissa orter, exempelvis Södertälje, kan snedvrida statistiken något, men tendenserna är ändå tydliga.

Nyare elbilar har såpass bra räckvidd att de skulle kunna vara populära även i regioner med långa avstånd och kallt klimat, men avsaknaden av infrastruktur och laddningsmöjligheter tycks avskräcka.

Om laddningsmöjligheter saknas blir det omöjligt att äga en elbil, även fast elbilen skulle vara klimatsmart och ekonomisk för den som har långa avstånd. Det är sannolikt en anledning till att invånarna i Norsjö, Malå, Sorsele, Dorotea, Vilhelmina, Arvidsjaur och Överkalix inte köpt en enda elbil under 2021.

Jämför man de östgötska kommunerna baserat på folkmängd så ligger Vadstena i topp med 24 köpta elbilar på 7440 invånare, vilket ger en koefficient på 0,003226 och plats 44 bland Sveriges kommuner. 12 placeringar senare kommer Mjölby, och fortsätter man ner i listan kommer senare Linköping, Söderköping och Åtvidaberg på plats 86, med 29 elbilar och en folkmängd på 11414 vilket ger en koefficient på 0,002541. Längst ner bland de östgötska kommunerna ligger Finspång där det sålts 22 elbilar, vilket är flera gånger mer än de sex som sålts i Ödeshög respektive Ydre, men Finspångs större folkmängd gör att kommunen hamnar längre ner i listan.

För att möta efterfrågan på elbilar måste det byggas fler laddstationer, inte minst på landsbygden.