ANO IV • Nº 36 JUNHO DE 2012
Itens de Manutenção: Filtro de óleo do motor Qual é a função do filtro de óleo? O filtro de óleo do motor é um componente de grande importância para o motor. Sua função é reter as diversas partículas e impurezas existentes no circuito de lubrificação geradas pelo uso do motor, tais como oxidantes, partículas de metal, poeira e sujeiras. Além disso, um filtro em perfeitas condições contribui para um fornecimento constante de fluxo de óleo ao sistema de lubrificação do motor. O seu uso e troca, feitos de forma correta, preservam o motor, mantendo a potência e o rendimento conforme as suas características originais, ao mesmo tempo em que mantêm a uniformidade de circulação e eficiência do óleo lubrificante no período recomendado. É um componente que contribui de forma significativa para a preservação das peças móveis do motor.
Como funciona o filtro de óleo? O óleo que circula no sistema de lubrificação do motor é filtrado por um papel especial, contido dentro da carcaça do filtro, que retém todas as impurezas. Também há duas válvulas no filtro de óleo: • Válvula de Retenção (antirretorno): retém o óleo no interior do filtro no momento em que o motor estiver desligado, permitindo assim uma lubrificação instantânea na próxima partida, evitando que o motor trabalhe a seco. • Válvula de Segurança: abrese automaticamente, permitindo a passagem livre do óleo para o motor, mesmo sem filtrá-lo. Isso ocorre sempre que, por negligência, o filtro estiver saturado por falta de troca. A válvula assegura a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o óleo contaminado. Porém, esta é uma condição que deve ser evitada, pois trará prejuízos aos componentes
internos do motor. A válvula by-pass fica localizada no filtro ou no bloco do motor. Quando efetuar a troca? O filtro de óleo deve ser substituído a cada duas trocas de óleo lubrificante do motor, sendo que a primeira troca do filtro deve ocorrer na primeira troca do óleo lubrificante. Oriente o proprietário quanto à importância de seguir as quilometragens recomendadas no manual do proprietário, principalmente quando o veículo é frequentemente utilizado sob certas condições que exigem mais do óleo do motor.