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Ano VIII • Nº 145 • Fevereiro/ 2011
(11) 2764-2871 (51) 3337-8758
20 mil exemplares distribuídos nos Estados do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul
Marcopolo muda para crescer no Brasil e exterior A empresa promoveu alterações em sua estrutura executiva para tornar ainda mais competitivas e independentes as suas operações nacionais e internacionais. As principais modificações serão na Unidade de Negócio Ônibus, com a divisão das atividades em quatro regiões: Brasil, Américas, África/Índia e Ásia/Pacífico, e a nomeação de executivos para essas novas diretorias.
Além disso, as três fábricas brasileiras terão gestão única para aumentar a produtividade e a eficiência. As mudanças visam preparar a Marcopolo para um novo e vigoroso ciclo de crescimento, tornando-a ainda mais competitiva e moderna. “Estamos nos antecipando e nos preparando para o esperado aumento dos negócios no Brasil, fruto de investimentos em infraestrutura
para a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016; e internacional, com maturidade dos mercados atendidos pelas nossas operações, principalmente na Índia e no Egito”, comenta José Rubens de la Rosa, diretor-geral da Marcopolo. De acordo com o diretor da Unidade de Negócio Ônibus, Carlos Casiraghi, as alterações permitirão maior autonomia para cada opera-
ção, com aumento de competitividade e produtividade. “Estamos preparando nossas operações para competir localmente, com mais agilidade e capacidade de decisão. Apesar da atuação global da Marcopolo, a demanda dos clientes, as características dos produtos e a concorrência são locais e específicas de cada mercado. E só assim teremos condições para conquistar novos
negócios regionais”, declara o executivo. A estrutura organizacional da Marcopolo teve mudanças também em outras diretorias. Milton Susin, até então diretor de Recursos Humanos e Aquisição e Logística, assumiu o comando da Unidade de Negócio Volare no lugar de Nelson Gehrke, que passa a cuidar da área de Aquisição e Logística.