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Ano VIII • Nº 137 • Junho/ 2010
16 mil exemplares distribuídos nos Estados do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul
O primeiro conjunto de ferramentas para as mais diferentes operações em serviços de instalação e remoção de vidros de veículos foi lançado pela SaintGobain Sekurit. O produto é destinado aos profissionais que atuam no mercado de reposição e foi desenvolvido para atender a diferentes necessidades de cada operação de desmontagem e instalação de vidros automotivos, inclusive para uso em máquinas e peças dos sistemas de limpadores de para-brisa e acionamento dos vidros das portas.
Segundo Rubens Sautner, gerente de vendas para o mercado de reposição da Saint-Gobain Sekurit, o objetivo com a mala de ferramentas é equipar a rede de reposição autorizada com o mais elevado padrão de serviços aos clientes. O conjunto de ferramentas está disponível a todos os licenciados para serviços da empresa. O kit é formado por 83 ferramentas e será vendido diretamente pela SaintGobain Sekurit, podendo ser adquirido completo ou parcialmente, de acordo com os usos e recursos dos aplicadores.
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Mala de ferramentas para serviços de vidros automotivos
Caderno Sul Junho 2010
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DIRETOR GERAL Cassio Hervé DIRERTOR REGIÃO SUL Diretor: Eduardo Seger eduardo.seger@grupogerminal.com.br (51) 3337-8758 SECRETÁRIA Solange Ferreira Roberto REDAÇÃO Jornalista responsável: Alexandre Akashi - MTB 30.349 editor@grupogerminal.com.br Consultor Técnico: Arthur G. Rossetti redacao@grupogerminal.com.br Tel: (11) 2764-2862 PRODUÇÃO/INTERNET Coordenadora: Daniela Pelosi Assistente: Eduardo Muniz Analista Web: Tiago Lins producao@grupogerminal.com.br DIRETOR COMERCIAL Eduardo Foz ATENDIMENTO Gerente: Ernesto de Souza ernesto.souza@grupogerminal.com.br COMERCIAL Contatos Comerciais: Alessandra Macedo alessandra.macedo@grupogerminal.com.br Aliandra Artioli aliandra.artioli@grupogerminal.com.br Carlos Souza carlos.souza@grupogerminal.com.br Assistente: Shelli Braz shelli.braz@grupogerminal.com.br estagiária: Alessandra Del Moro alessandra.delmoro@grupogerminal.com.br FINANCEIRO Gerente - Junio do Nascimento Assistente - Mariana Tarrega Auxiliar - Rodrigo Castro financeiro@grupogerminal.com.br GESTÃO DE PESSOAS Daniela Accarini rh@grupogerminal.com.br ASSINATURA E DATABASE Gerente: Mônica Nakaoka monica@brasildireto.com.br Assistente: Alexandre P. Abade alexandre@brasildireto.com.br CENTRAL DE ATENDIMENTO AO LEITOR Giovanna Consorti e Talita Araújo De 2ª a 6ª, das 9h às 17h30 Tels: (11) 2764-2880 / 2881 leitor@oficinabrasil.com.br PRÉ-IMPRESSÃO E IMPRESSÃO Bangraf
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Publicação mensal da Germinal Editora e Marketing, dirigida a todo segmento de reparação de veículos nos Estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná. Tiragem para distribuição gratuita pelo correio: 16.000 exemplares. É permitida a reprodução das matérias desde que citada a fonte. Filiado a:
Castrol lança óleo com aditivo anti-borra A mais recente novidade da Castrol é o lubrificante GTX Anti-Borra, um óleo mineral apresentado na versão 20W-50, em embalagens de 1 litro, 4 litros e 200 litros, e na exclusiva viscosidade 10W-40, em embalagem de 1 litro, que segundo a empresa oferece 29% maior proteção contra a formação de borra no motor, em comparação com o padrão exigido pela especificação API SM, graças ao exclusivo pacote de aditivos desenvolvido pela empresa. Os motivos de formação da borra são diversos e quase sempre ligados às práticas incorretas de manutenção. O uso de lubrificante inadequado, combustível de baixa qualidade, desrespeito ao prazo de troca determinado pela montadora, baixo nível de óleo no motor ou sua contaminação, são algumas das causas mais comuns para formação da borra.
Fotos: Divulgação
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GM lança kit com produtos para lubrificação O automóvel possui diversas peças móveis que, em contato umas com as outras, geram atrito e, consequentemente, se desgastam. Para minimizar esses efeitos, garantindo o bom funcionamento do veículo, é necessário utilizar um bom lubrificante. Com isso em mente, o departamento de Pós-Vendas da General Motors do Brasil lança no mercado seu primeiro kit de lubrificantes, composto por quatro produtos: o desengripante, o silicone, a graxa branca e o Optkleen. O kit está disponível em todo o Brasil, na rede de concessionárias Chevrolet, e traz a marca Peças Genuínas GM.
O desengripante foi desenvolvido especialmente para limpeza, lubrificação e proteção geral do veículo. O produto limpa e protege contra a ferrugem, lubrifica, reduz a umidade e os rangidos. O silicone forma uma barreira de proteção contra a exposição excessiva ao sol nos materiais vinílicos, fibra de vidro, borrachas de vedação, para-choques e outros. Além disso, protege e deixa a superfície tratada com aparência renovada e pode ser usado para lubrificação de canaletas de vidro, peças plásticas e de borracha. A graxa branca é elaborada à base de sabão de cálcio, com função lubrificante e
múltiplas aplicações: pode ser aplicada em peças que precisem de lubrificação com baixa resistência à carga e ao atrito, que não ultrapassem a temperatura de 60 ºC nem trabalhem em altas rotações. Possui excelente função hidrorrepelente, sendo ideal para aplicação em dobradiças, trilhos de bancos, fechaduras, chassis, mancais planos, equipamentos agrícolas, terraplenagem etc. O Optkleen foi formulado para reduzir a aderência de gordura, óleo e poeira no para-brisa, a fim de proporcionar melhor visibilidade sem agredir a pintura do veículo.
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Fras-le figura em ranking automotivo mundial A empresa gaúcha foi mencionada como uma das TOP 100 empresas fornecedoras do mercado automotivo de reposição, alcançando a 75ª colocação no ranking que é divulgado pela Automotive Aftermarket Suppliers Association (AASA), considerada uma das principais associações automotivas dos Estados Unidos. O levantamento é anual e a apresentação do ranking foi feita durante o Global Automotive Aftermarket Symposium (GAAS), realizado em Chicago. “Interpretamos essa conquista como o reconhecimento mais legítimo do trabalho realizado no mercado norteamericano, no qual estamos
presentes há mais de 20 anos”, comenta o diretorpresidente da Fras-le, Daniel Randon. O executivo atribui a conquista aos esforços empreendidos pela companhia inicialmente como fornecedora de produtos para todas as montadoras, através da exportação e, mais recentemente, por força do processo de internacionalização, que a tornou fabricante local, com uma fábrica instalada em Prattville, no Alabama.
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Marcopolo exporta ônibus da Geração 7 para a Nigéria A empresa gaúcha entregou os primeiros quatro ônibus da Geração 7 para a companhia nigeriana ABC Transport, seu tradicional cliente. Segundo o diretor de operações comerciais para o mercado internacional da Marcopolo, Paulo Andrade, os ônibus rodoviários da marca conquistaram excelente aceitação entre os empresários de transporte nigerianos. “A apresentação dos novos veículos contou com a participação de cerca de 30 operadores, que correspondem a mais de 80% da frota de ônibus rodoviários daquele país. Alem desses, compareceram representantes da Mercedes-Benz e Volkswagen, parceiros no fornecimento de chassis”, informa o executivo. Lançado no Brasil no final de 2009,
o Paradiso 1050 prioriza o conforto e a segurança dos passageiros. Possui desenho arrojado, com destaque para o conjunto ótico, com lanternas e sinalizadores de direção que usam LEDs. O modelo conta com 52 poltronas executiva mais largas (1.060 milímetros) e maior altura interna (1,93 metro), o que proporciona uma melhor acomodação dos ocupantes. A versão desenvolvida especialmente para a ABC Transport recebeu porta entre os eixos para facilitar o acesso de passageiros, sistema de áudio e vídeo com dois monitores LCD, aparelho de DVD e rádio com CD player. Montados sob chassi Mercedes-Benz O500RSD 6x2, os veículos serão utilizados em rotas nacionais e internacionais.
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MVC define fornecimento para a New Holland Especializada no desenvolvimento de produtos e soluções em plásticos de engenharia, a empresa fechou acordo com a Case New Holland para fabricar, no Brasil, componentes para colheitadeiras da marca que hoje são fabricados nos Estados Unidos. A produção de capôs e painéis laterais de materiais compósitos deverá começar no início de 2011, em São José dos Pinhais (PR). A conquista desse novo projeto demonstra a capacidade da MVC e o seu padrão internacional de qualidade e avanço tecnológico para o desenvolvimento de componentes em plásticos de
engenharia, com ganhos de eficiência, desempenho e custos para os clientes. A empresa atende aos mercados automotivo, de transporte, indústria leve e de construção civil. Além de São José dos Pinhais, possui operação em Catalão (GO). Para 2010, a expectativa da MVC é crescer quase 30% no faturamento bruto, atingindo R$ 148 milhões. “Parte da nossa ampliação deverá vir de novos produtos. Um dos nossos objetivos é que a participação de novos produtos na receita total atinja 20% em 2010”, explica Gilmar Lima, diretor-geral da MVC.
Honda requalifica instrutores de motoescolas no Estado A empresa concluiu, no Rio Grande do Sul, mais uma etapa de seu projeto de requalificação de instrutores. O programa consiste em repassar os conhecimentos de pilotagem com segurança praticados no Centro Educacional de Trânsito Honda (CETH) aos profissionais dos Centros de Formação de Condutores (CFC) do País, com o objetivo de melhorar a qualidade das aulas oferecidas aos motociclistas e contribuir com a harmonia no trânsito. Em parceria com o sindicado do Centro de Formação de Condutores do Rio Grande do Sul, os profissionais do CETH percorreram cinco cidades da região, onde ministraram cursos a 145 profissionais dos CFCs locais. Os treinamentos, com carga horária de 16 horas, foram divididos em aulas teóricas e práticas. Além de aprenderem técnicas avançadas de pilotagem com segurança, os profissionais foram orientados sobre a melhor maneira de direcionar os novos condutores. Ao final, os participantes receberam material didático para elaborar com maior qualidade o programa de seus cursos.
Empresário desenvolve exclusivo elevador para automóveis Mário Fornasier, de 85 anos, diretor e fundador da empresa Hidromar Indústria de Elevadores Automotivos de Londrina (PR), criou um novo equipamento elevador de automóveis. Com patente já requerida, o Pórtico Móvel estreou durante a 5ª edição da Feira Sul-Brasileira de Fornecedores da Indústria Automotiva – Autopar, entre os dias 9 e 12 de junho. Um dos destaques do Pórtico é sua forma de fixação, que possibilita assentanebto em qualquer tipo de piso. O elevador facilita vistoria e execução de serviços, além de proporcionar segurança ao operador.
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Carros elétricos no Brasil
Colaborou com este artigo José Carlos Alquati Engenheiro, professor e consultor
Finalmente houve uma manifestação do governo brasileiro sobre incentivos ao desenvolvimento de carros elétricos. O Ministério da Fazenda através da Secretaria de Política Econômica já está discutindo a questão. O crescimento do consumo de energia não seria problema. Já se consegue estimar uma demanda adicional de 0,2% caso 10% da frota fosse movida a energia elétrica, segundo estudos já realizados de Itaipu. As dúvidas ainda perduram na situação atual da
rede de distribuição de eletricidade. Haverá necessidade de aumentar o numero de pontos de abastecimento de 220 Volts. Entendem os técnicos que discutem o assunto, que a melhor saída será desenvolver num primeiro momento o veiculo hibrido que usassem biocombustíveis em vez de gasolina e também baterias. Quatro linhas de atuação são esperadas pelas montadoras para que o carro elétrico possa ser desenvolvido no Brasil: a redução do IPI
de forma gradual, maiores investimentos em pesquisas, criação das demandas para híbridos e inclusão da tecnologia no planejamento energético nacional. A Fiat já colocou em testes um carro movido por motor elétrico alimentado por bateria de níquel, e que alcança uma autonomia de 120 quilômetros, o Palio elétrico está em desenvolvimento em parceria com a binacional Itaipu e a empresa suíça KWO. No ano passado a montadora apresentou
uma versão com base na Weekend. A Associação Brasileira do Veiculo Elétrico informa que esse tipo de carro terá maior escala no Brasil a partir de 2020 e que a participação dos híbridos se intensificará dentre em pouco tempo. O que acontece na Alemanha Enquanto isso, no berço da indústria automotiva, em Hannover na Alemanha, no mês de junho, será discutida a estratégia de trabalho sobre formas e meios para o futuro da reposição. Há muitas preocupações com o carro elétrico, ainda não a ponto de envolver as grandes indústrias de autopeças, mas a conversa de preparação da reposição deixará expostas as dificuldades para o segmento. Este evento, em compensação, apresentará a verdade, o que é bem melhor, pois na atual conjuntura das perspectivas para a reposição independente é necessário mostrar as diferentes facetas do cotidiano automotivo, as inovações que ocorrerão no negócio e os novos rumos. Segundo Manfred Schlegel, editor da AUTOHAUS “Service-Pro”, que representa os aspectos futuros da reposição na era do carro elétrico, o impacto para a reposição promoverá um alinhamento adequado para com a manutenção preventiva. Uma tendência forte são os serviços agendados por internet, que proporcionará as empresas da reposição oferecer serviços adicionais, e conseqüentemente a fidelização dos clientes. A sustentabilidade das empresas na reposição em muito dependerão das questões
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O que acontece no Brasil No mês de junho acontece no Estado do Paraná a Autopar, evento que deverá consolidar a força das feiras regionais no negócio da reposição independente. A Autopar desde suas duas últimas edições tornou-se um evento importante na agenda das empresas do setor de autopeças, que atuam na reposição independente. Por ser um ano marco no negócio da reposição, a Autopar 2010 promete manter a linha de crescimento, o que torna este evento um dos principais palcos de negócios e troca de
informações do mercado na América do Sul. Os principais fabricantes de autopeças estarão expondo seus produtos e orientando a reposição para as tendências. A Região Sul, representa muito no contexto automotivo brasileiro. O Paraná, Santa Catarina e o Rio Grande do Sul, estão entre os seis maiores Estados brasileiros em população de veículos, juntos somam uma frota em torno de 12 milhões de veículos, equivalente a mais de 20% da frota nacional.
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de marketing, pois assim pode-se identificar a base de lealdade, que as facetas de preços e tipo de sistemas de vendas de produtos e serviços possam obter uma maior aceitação dos clientes.
O Palio elétrico está em desenvolvimento, uma parceria da Fiat com a KWO
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O 6º Colloquium Internacional SAE BRASIL de Suspensões e Implementos Rodoviários debateu as últimas tecnologias nos sistemas de suspensões e novos materiais para o setor de implementos. O evento, que aconteceu de 19 a 21 de maio em Caxias do Sul, reuniu apresentações de trabalhos técnicos, palestras e painéis e contou com especialistas do Japão, Alemanha, Estados Unidos, Finlândia e Brasil. A nova legislação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), sobre as medidas dos artigos 11 e 12 da resolução 210/06, que implicam nos limites de peso de caminhões e cargas e colocam novas opções de composições à disposição do transportador também foi
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SAE BRASIL discute o setor de implementos
pauta do encontro. Foram apresentados, ainda, 18 trabalhos técnicos, elaborados por engenheiros brasileiros e estrangeiros ligados ao setor de suspensões e implementos rodoviários. O Colloquium teve o patrocínio da Menegotti, Brex Sistema de Freios, Usiminas, Ingepal, ZF, Schulz Automotiva, RNA Rassini– NHK, Pirelli Pneus, Empresas Randon, V&M do Brasil, Ruukki / PCP, Mercedes-Benz e Grupo Schaeffler.
O evento reuniu as melhores empresas e mais conceituados profissionais das áreas de suspensões e implementos rodoviários