Aeropuerto Creaci贸n de pictogramas Jose Ferrer Vicens 2 DG T A
INDICE
INTRODUCCIÓN
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PLANTEAMIENTO PROYECTO
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OBJETIVO PICTOGRAMAS EN AEROPUERTO
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DOCUMENTACIÓN
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LISTA ENUNCIADOS / DEFINICIÓN ITTEM
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ELECCIÓN TIPOGRAFÍA
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ESTRUCTURA
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COHERÉNCIA FORMAL Y AFINIDAD MORFILÓGICA
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NUMERALES, SÍMBOLOS, SIGNOS DE PUNTUACIÓN
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INTRODUCCIÓN
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Un pictograma debería ser enteramente comprensible con sólo tres miradas.En el diseño de un pictograma deberían suprimirse todos los detalles superfluos.
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PICTOGRAMAS *
POR QUÉ SON IMPORTANTES Los pictogramas pueden ser utilizados como sistemas alternativos o aumentativos de comunicación. Generalmente, las personas que lo utilizan presentan dificultades en la comunicación oral y escrita, y utilizan imágenes a modo de palabras para expresar ideas, conceptos, sentimientos, etc. Un pictograma debe ser para la persona que lo utiliza una forma de interpretar, comprender y transformar su realidad en imágenes y, a través de éstas, un medio para expresar y transmitir su pensamiento al interlocutor. Así pues, estos pictogramas pueden representar una realidad concreta (p.e. un objeto, animal, persona, etc.), una realidad abstracta (p.e. un sentimiento), una acción, (p.e. mirar), e incluso un elemento gramatical (p.e. adjetivos, conjunciones, artículos, preposiciones, etc.). Un pictograma debería ser enteramente comprensible con sólo tres miradas.En el diseño de un pictograma deberían suprimirse todos los detalles superfluos. En la actualidad es entendido como un signo claro y esquemático que sintetiza un mensaje sobrepasando la barrera del lenguaje; con el objetivo de informar y/o señalizar
PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO
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La propuesta planteada es crear una serie de pictogramas para un aeropuerto internacional. Estos pictogramas de señalización interna deberán adecuarse y construirse mediante una tipografía
. Para la realización de unos buenos pictogramas me voy a basar en los 10 principios basicos. Además de ello deberán de tener la misma coherencia, de modo que se trabajen por igual pero trabajando la abstracción sintética. El mismo grado de iconicidad, para que tengan la misma forma. Como principal referente tomaré los pictogramas AIGA (Instituto Americano de Artes Gráficas) ya que tienen una gran síntesis y son los más conocidos.
OBJETIVO DE LOS PICTOGRAMAS
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Es posible que los iconos, símbolos y pictogramas sean la forma más pura de comunicación visual. Transpasan las fronteras de idioma y la cultura para comunicar un concepto de forma rápida y efectiva
. Imagina que estás en un aeropuerto de un país extrangero. Acabas de aterrizar. No hablas el idioma. No conoces la cultura. De hecho, estás perdido. Sin importar cual sea tu lengua materna o procedencia, la atención médica es antención médica, la comida es comida, el equipaje es equipaje y el transporte es transporte. Sin este lenguaje de símbolos, te sentirías confundido y quizás no consiguieras orientarte nunca.
PAUL PAUL MIJKSENAAR MIJKSENAAR Paul Mijksenaar (nacido en 1944) es un diseñador de información visual y es fundador y director de la oficina de diseño internacional Mijksenaar, con sede en Amsterdam y Nueva York . Mijksenaar es un especialista en la creación de sistemas de información visual, tales como señalización wayfinding para las estaciones de tren y aeropuertos. Además de su práctica que también es profesor en Información Visual de Diseño de la Facultad de Ingeniería de Diseño Industrial en la Universidad Tecnológica de Delft en el Países Bajos .
RUEDI BAUR
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Una investigación realizada en 1960 acerca de la legibilidad demostró lo que todo tipógrafo sabía desde hacía tiempo: que los textos se reidentifican con mucha más facilidad cuando el nombre o la frase comienza por mayúscula, y muy especialmente en las operaciones de búsqueda e identificación en la lectura derótulos y formularios. Otro problema del mismo período que presenció la construcción del aeropuerto Schiphol de Amsterdam era que los pictogramas sólo servían para producir “ruido” en la comunicación y, como tal, su efectividad era inferior a un texto perfectamente claro.
RUEDI BAUR
Baur fundó el concepto integral. Este se compone actualmente de seis talleres asociados que se centran en la identidad corporativa de enfoque, dirección y orientación de sistemas y programas de información.Los clientes de las ideas de Baur incluyen, entre otros, el Ministerio francés de Juventud, Educación e Investigación, el Centro Georges Pompidou y el Palais des Congrès de Paris , el Inselspital Berna , la exposición nacional suiza “ Expo 02 “, el aeropuerto de Colonia / Bonn y el Europeo Centro de la Universidad de Estrasburgo . Él también está trabajando en planes para transformar barrios enteros. Conceptos clave para su flexibilidad y versatilidad.
RUEDI BAUR
. Trabajo de Ruedi Baur para el Aeropuerto de Colonia-Bonn realizado en el año 2003, todavía vigente. No sólo se trata de un sistema de señalización, sino de toda una semántica de comunicación, basada en el pictograma y el uso del color. Este conjunto iconográfico lo abarca todo: los servicios interactivos del aeropuerto (web, wap y teletexto), el uniforme del personal, la señalización de las pistas, la decoración de algún que otro avión, el merchandising y, por supuesto, la señalética de todas las instalaciones
RUEDI RUEDI BAUR BAUR
RUEDI BAUR
OTL AICHER Otl Aicher, es también conocido como Otto Aicher, (Ulm 13 de mayo de 1922 - Rotis, 1 de septiembre de 1991), fue un diseñador gráfico y tipógrafo alemán, donde estableció su propio estudio de diseño. Dentro de la tipografía, suya es la familia Rotis, donde se combinan varias familias sans-serif, con serif, y semi-serif. Otra tipografía creado por él es la Traffic, utilizado en el aeropuerto de Múnich, y en el transporte público de dicha ciudad. También diseñó la señalética del metro de Bilbao.
RUEDI BAUR
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Diseñada por Otl Aicher en 1989, esta gran y muy versátil súper-familia de 17 pesos distribuidos en 4 familias se ha ampliado para que sea compatible con griego y cirílico. Entre sus creaciones se cuentan las imágenes corporativas de Braun, Lufthansa, ERCO y de los Juegos Olímpicos de Múnich. Es autor de Sistemas de signos en la comunicación visual y de Analógico y digital. En 1946 junto con Max Bill y un grupo de intelectuales crean la Hochschule für Gestaltung (Escuela de Ulm) que se consagró a la función y a la inserción del diseño como factor fundamental en el mundo industrial.
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RUEDI BAUR El Studio FM ha hecho uso de la teoría del fractal para diseñar los pictogramas que se fan utilizados en el Nuevo Aeropuerto Internacional de Doha, pero lo mejor de todo es que este lenguaje visual ha sido creado a partir de las forma de la terminal aérea. Los pictogramas serán utilizados en cada uno de los espacios de la terminal aérea, como las conexiones para cambiar de vuelo, salas de espera, entre otros. Pero lo que ha creado el Studio FM Milano es una figura matemática llamada fractal, de la cual han tomado fragmentos para poder construir cada uno de los pictogramas
LISTA ENUNCIADOS DEFINICIÓN ITEM
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Realizando la búsqueda de pictogramas aplicados a aeropuertos existe una gran cantidad de ellos, pero para que sean universales deben tener una simplicidad y claridad. En este apartado haré los enunciados que necesito y unos mapas conceptuales de aquellos que resulten “costosos”.
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· Facturación · Escaleras mecánicas · Ascensor · Servicios higiénicos (Hombre/Mujer/Minusválido) · Teléfono · Cambio · Prohibido fumar · Cafetería/Restaurante · Zona espera · Vuelo (Despegue/Aterrizaje) · Servicios médicos · Guarda ropa
Cambio
CafeterĂa/Rest.
Zona espera
Vuelo
Tipografía “Seleccionar una tipografía es clave para el aspecto visual del sistema gráfico de un programa de signos.” Livro wayfindig Designingand implementing Graphic Navigational Systems.
ELECCIÓN DE LA TIPOGRAFÍA
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Dentro de la tipografía de Palo Seco, en el subgrupo de grotescos se encuentra la Frutiger. He decidido utilizar esta tipografía porque creo que las grotescas utilizan una forma muy geométrica y es adecuada para lectura a distancia.
. Frutiger es una familia tipográfica. Su creador fue el diseñador Adrian Frutiger, suizo nacido en 1928, es uno de los tipógrafos más prestigiosos del siglo XX. La Frutiger nació a raíz de un encargo que recibió el diseñador en 1968. Se trataba de crear una tipografía para el sistema de señalización del nuevo aeropuerto de París-Charles de Gaulle, en Francia. La idea era crear una letra tipográfica moderna que combinara perfectamente con la arquitectura vanguardista del nuevo aeropuerto.
características formales/
ANATOMÍA FRUTIGER
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ESTILO:
ascendente
altura x
descendente
Mpxd
linea mayúsculas linea minúsculas altura Mayusc linea base
palo seco/simple/robusta sin serifas
Características: • basadas en las proporciones de las mayúsculas inscripcionales romanas y el diseño de caja baja de las romanas de los siglos xv y XVI • algún contraste en el grosor de los trazos • La “g” de caja baja tiene a menudo, aunque no siempre, un ojal abierto. La “G” de caja alta tiene usualmente una uña. • El trazo de las curvas superiores o inferiores sobresale de la línea horizontal de la tipografía minúsculas, el trazo es ligeramente más fino que el de las mayúsculas. • En el caso de las minúsculas con astas ascendentes (como la “d”, la “l” o la “t”), dichas astas sobresalen respecto de las mayúsculas, mientras que las astas descendentes son más cortas que éstas.
Hamburge sobresale respecto mayúsculas sobresale horizontal
ligero contraste
terminaciones apuntan hacia afuera
ojal abierto
cola curva ligeramente hacia arriba
fonstiv
punto cuadrado
contraste minimo gran altura x extensiones moderadas
características formales/
vértice plano
ANATOMÍA FRUTIGER
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FAMILIA: palo seco/simple/robusta sin serifas Frutiger Frutiger Condensed Frutiger Central European Frutiger Cyrillic Frutiger Stones (1998) Frutiger Next (2000) Frutiger Next W1G ASTRA Frutiger (2003) Frutiger Capitalis Font Family (2005) Frutiger Arabic (2007) Frutiger Serif (2008) Neue Frutiger (2009)
ABCDEFGHI JKLMNOPQR STUVWXYZ abcdefghij klmnopqrs tuwxyz brazo y asta se encuentran en el asta
Piernas vericales, las diagonales se encuentran con la linea base
1234567890 !”@·#|$~%€&¬/ ()=?¿…'*]+ç}Ç{¨“´-_–.>
Frutiger LT Std Light.