BKV NIEUWS MAGAZINE het magazine van de Belgische Kamer der Verhuizers # 6 / augustus 2017 www.bkv-cbd.be
VERHUIZINGEN NEETENS Blaast 80 kaarsjes uit
12 LIDMAATSCHAPSAANVRAGEN in één klap
DE BKV BINDT STRIJD AAN TEGEN concurrentieverstoring op markt verhuisliften
LOUIS VERHUIZINGEN portret van het bedrijf
INHOUD 2. Voorwoord 3.
Sociale inspectie
4.
Verhuizingen Neetens blaast 80 kaarsjes uit
6.
De BKV bindt de strijd aan tegen concurrentie-
verstoring op markt verhuisliften
7.
Laat u inpakken door Sofrapack
8.
12 lidmaatschapsaanvragen in één klap
9.
2 verhuisfirma's veroordeeld wegens onrechtmatig
gebruik logo 'erkend verhuizer'
10. Portret van het bedrijf LOUIS verhuizingen
DE WET OP DE PRIVACY en de gevolgen in de verhuiswereld
12. Wanneer verplaatsingstijd arbeidstijd wordt 14. Nood aan versterking van het beroepsimago
der verhuizers
15. Afrekenen van tol door heel Europa met slechts één box 16. De wet op de privacy en de gevolgen in de verhuiswereld 20. Gosselin Mobility en DT Moving verenigen hun krachten 22. Moet je werkgever je woon-werkverkeer betalen? 24. 300 kg meer laadvermogen, 2,5L/100km minder verbruik 25. Vergroot de controle over het beheer van uw verhuismateriaal
VOORWOORD
Beste Lezer, Het bekrachtigen van het verschil tussen professionals en "cowboys" is de dagelijkse strijd van de BKV-CBD. Lid zijn van de BKV-CBD, en bijgevolg een erkend verhuizer, is de eerste stap naar beroepserkenning en is ook hetgeen naar waar klanten op zoek zijn. De bekende en erkende benaming 'erkend verhuizer' is de titel die u vandaag de dag met hand en tand moet verdedigen ten opzichte van de concurrentie waar er nog te veel opportunistische amateurs aan het werk zijn. Dit triënnium zal er één zijn van de certificering van ons merk 'erkend verhuizer'. Een 'Witboek' over de verschillende stappen die een professionele verhuizer dient te zetten om zich ook écht een professional te kunnen noemen en die de belangrijkste activiteiten van onze sector weergeeft, is in de maak. Het boek zal toegankelijk zijn voor een zo breed mogelijk publiek. Of uw business zich nu voornamelijk toespitst op lokale, Europese en internationale verhuizingen, met of zonder opslag, of dat uw corebusiness verhuizingen betreft van kantoren of bedrijven, de erkenning zou een extra wapen moeten zijn waar u genadeloos misbruik mag van maken.
2 \ BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017
Sommigen van u zullen de meeste punten van het 'Witboek' reeds kennen en ingevoerd hebben, voor anderen zal het dan weer hopelijk een hulpmiddel zijn om commerciële of organisatorische verbeteringen aan te brengen of om zelfs structurele wijzigingen eigen aan de dagelijkse verhuisactiviteit door te voeren. Het gaat hier niet om het wiel opnieuw uit te vinden, maar gewoon om een eenvoudige, gemeenschappelijke en officieel erkende procedure op te zetten. Erkend zijn door een gecertificeerde organisatie bezorgt u een onbetwistbare autoriteit. Wij hopen de door ons vak gepassioneerde niet-leden te kunnen overtuigen om ook lid te worden van de BKV-CBD en aldus te voldoen aan alle wettelijke en kwalitatieve criteria en veiligheidsvoorschriften opgenomen in het “Witboek” van de BKV-CBD. Tot slot, wens ik iedereen een zeer geslaagd seizoen.
Bertil DURIEUX Voorzitter
SOCIAAL NIEUWS
sociale inspectie
DE ANTWOORDEN OP UW BELANGRIJKSTE VRAGEN bron: Sodalis - Leen Vandeweege Welke bedrijven worden gecontroleerd? Ieder bedrijf kan aan een controle onderworpen worden, maar in bepaalde situaties loopt u iets meer in het vizier van de inspectiediensten. Dit is het geval wanneer er een klacht binnenkomt over uw bedrijf van een (ex) werknemer, de vakbond, een beroepsorganisatie, een concurrent… Bedrijven uit fraudegevoelige sectoren zoals de transport en de verhuis lopen steeds een verhoogd risico om gecontroleerd te worden. De sociaal inspecteur zal in principe nooit zeggen wat de aanleiding is van zijn bezoek, u hebt er dus het raden naar of hij reeds op de hoogte is van het feit dat er één en ander vermoedelijk niet helemaal correct verloopt of het een routinecontrole betreft. Zijn de controles aangekondigd? In de meeste gevallen zijn de controles aangekondigd. In dit geval krijgt u een aantal weken de tijd om de controle voor
te bereiden en alle gevraagde documenten klaar te leggen. Het kan echter voorvallen dat de controle onaangekondigd is. Ook in dit geval moeten alle sociale documenten onmiddellijk raadpleegbaar zijn door de inspectie-diensten. 'Op 20 januari 2018 heeft in de verhuissector een Nationale Flitscontrole plaats'. Welke documenten worden altijd
opgevraagd? • Alle arbeidsovereenkomsten • Het arbeidsreglement • De uurroosters (voor voltijdse werknemers die activiteiten uitoefenen van vervoer, laden en lossen moeten geen uurroosters aanwezig zijn, het is voldoende dat de openingsuren van de firma genoteerd staan in het arbeidsreglement) • De individuele rekeningen van alle werk nemers. Welke bevoegdheden heeft de inspecteur? De inspecteurs mogen op elk ogenblik van de dag of van de nacht, zonder voorafgaande verwittiging, vrij binnengaan in alle werkplaatsen of andere plaatsen die aan hun toezicht onderworpen zijn of waarvan zij redelijkerwijze kunnen vermoeden dat daar personen tewerkgesteld zijn. Zij mogen de identiteit van personen controleren (hierin begrepen het opnemen van een identiteit) en hen een verhoor afnemen. Daarenboven kunnen ze informatie opzoeken, onderzoeken en beslag leggen op informatiedragers (geïnforma-
tiseerde documenten of dragers …). Er mogen tevens foto’s en filmopnamen gemaakt worden. Belangrijk voor de transport- en verhuis-sector: de tachograafschijven kunnen worden uitgelezen.
Belangrijke tips? Zorg ervoor dat u te allen tijde voorbereid bent. Alle sociale documenten moeten steeds onmiddellijk raadpleegbaar zijn door de inspectiediensten. Het arbeidsreglement moet steeds aanwezig zijn op alle plaatsen van tewerkstelling. Opgelet, een vrachtwagen is ook een plaats van tewerkstelling, dit wordt vaak vergeten. Informeer al uw werknemers over hun rechten en plichten bij een inspectie. Niemand kan verplicht worden om tegen zichzelf of tegen een andere te getuigen. Iedereen heeft met andere woorden 'zwijgrecht'. Zorg ervoor dat er geen 'bezwarende' documenten in de onderneming aanwezig zijn. De verklaringen van uzelf of uw personeel zijn heel belangrijk en cruciaal, zeker indien uw zaak voorkomt voor de arbeidsrechtbank of gelezen wordt door de mensen van de dienst administratieve geldboetes van de Federale Overheidsdienst Werkgelegenheid, Arbeid en Sociaal Overleg. De inspecteur draagt bijna altijd de bewijslast. Laat u nooit intimideren, ook de 'sociale inspectie' verliest zaken. Laat u bij een aangekondigde controle begeleiden door experten.
BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017 / 3
NIEUWS VAN BKV-LEDEN
verhuizingen neetens BLAAST 80 KAARSJES UIT redactie: Koen Vangoidsenhoven
Verhuizen zonder zorgen? Dat kan je ondertussen al 80 jaar doen dankzij Verhuizingen Neetens uit Aalst. Wat begon als een klein transport-verhuisbedrijf groeide uit tot een heuse familieonderneming. Vandaag staat de firma met een professioneel team onder leiding van Bart Neetens voor iedereen klaar.
Eerste generaties We schrijven 1937 wanneer de eerste Neetens afstammeling beslist om een transport-verhuisbedrijf uit de grond te stampen. Het bedrijf draait goed en jaar na jaar komen er meer verhuizingen bij. De jaren zestig kenmerken zich door de opkomst van de appartementsgebouwen en dat zorgde voor een boost bij Verhuizingen Neetens. In 1972 was het tijd voor een nieuwe generatie: Gilbert Neetens neemt de firma over. In 1981 volgde de opkomst van de meubelliften en ook Neetens sprong mee op die kar. Met een liftwagen – die er pas in 2001 kwam - en bediener verloopt een verhuizing altijd iets vlotter. De derde generatie deed eind jaren tachtig haar intrede en in 1999 nam Bart Neetens het bedrijf over, nadien volgde er een gestage uitbreiding van het personeelsbestand. Sinds 2004 is Verhuizingen Neetens te vinden op het Wijngaardveld met zijn magazijnen en kantoren. Door het uitvoeren van kantoor- en privéverhuizingen, meubelleveringen, meubelbewaring, een liftservice en internationale verhuizingen staat het verhuisbedrijf volledig op de kaart. Het team van Verhuizingen Neetens, onder de deskundige leiding van Bart Neetens, is pas tevreden als er schadeloos verhuisd is en onze klant tevreden is. Extra diensten Een bestaan van 80 jaar heeft tot gevolg dat de Aalsterse verhuisfirma zich ook kan toeleggen op extra diensten. En die maken het verhuizen alleen maar gemakkelijker: een
4 \ BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017
handy-man service voor allerlei klusjes tijdens en na de verhuis, een container voor de afvoer of vernietiging van kantoormeubilair of archieven, een schoonmaakdienst, een verhuiscoördinator, … “De combinatie van 80 jaar ervaring, een sterk en heel competent team en uitstekend materiaal zorgt ervoor dat onze verhuisfirma voor dienstverlening op maat zorgt. En dat gaat verder dan iedereen zou denken”, klinkt het bij gedelegeerd-bestuurder Bart Neetens.
zijn voortaan 1 lagig in plaats van 2 lagig en die zijn even sterk. Ook kleefband wordt nu geweerd door te kiezen voor vouwdozen. Verder werkt onze nieuwe liftwagen op 1 motor in plaats van op 2”, verduidelijkt Bart Neetens.
Verhuizingen Neetens wil in de toekomst een mooi vervolg breien aan de voorbije 80 jaar door extra in te zetten op privé-verhuizingen, kantoorverhuizingen, meubelbewaring en een liftservice. Ook het online verhaal verliezen we niet uit het oog: meubeldistributie en montage voor webwinkels zijn op de planning en trachten wij met ons team te verwezenlijken. Duurzaam ondernemen Het milieu krijgt bij Verhuizingen Neetens eveneens speciale aandacht. Duurzaam ondernemen zou anno 2017 bij ieder bedrijf een prioriteit moeten zijn. “Bij alle bedrijfsbeslissingen trachten wij een hoger bedrijfsrendement na te streven en benutten we alle kansen voor een beter milieu en meer welzijn van de medewerkers en de maatschappij. Het gaat dan om activiteiten die een stap verder gaan dan waartoe de wet verplicht, vanuit maatschappelijke betrokkenheid en een toekomstgerichte visie. In 2014 was er de aankoop van een meubellift op batterijen, onze verhuisdozen
Meer informatie www.neetens.be www.kantoorverhuizingen.be
BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017 / 5
NIEUWS VAN BKV
de BKV bindt strijd aan
TEGEN CONCURRENTIEVERSTORING OP MARKT VERHUISLIFTEN
Begin 2017 nam het bestuur van de Belgische Kamer der Verhuizer (BKV) de beslissing om acties te ondernemen tegen de ‘liftcowboys’, die onder de radar van de sociale- en economische wetgeving, de markt verstoren. Zij promoten hun dubieuze activiteiten via facebook en de talrijke websites die ‘prijsvergelijkingen’ aanbieden. redactie: Koen Vangoidsenhoven
O
ok de leden van de BKV steunde deze beslissing en besloten daarboven op om in de toekomst enkel nog samen te werken met erkende liftservice firma’s.
Malafide bedrijven Bij controles stelt de BKV telkens opnieuw vast dat deze bedrijven in vele gevallen niet beschikken over de nodige vergunningen, keuringsattesten voor verhuisliften of verzekeringen. Ze oefenen hun activiteiten ook niet uit met professioneel opgeleid personeel, noch volgens de kwaliteitscriteria die bij de plaatsing van verhuisliften moeten gerespecteerd worden. Word Erkend Liftier Om zich tegen deze malafide praktijken te wapenen en zich ten aanzien van haar verhuisklanten te onderscheiden ten opzichte van deze 'liftcowboys', wil de BKV aan alle aangesloten liftservicefirma’s het label “Erkend Liftier” toekennen. Dit label wordt enkel toegekend aan bedrijven die de regels van het 'Liftservice-Kwaliteitscharter' respecteren. Klachten Daarnaast voorziet de BKV systematisch klacht in te dienen tegen diegenen die liftservice diensten uitvoeren, zonder te beantwoorden aan alle wettelijke regels. Het valt immers regelmatig voor dat liftservice activiteiten worden uitgevoerd door firma’s die bij de BTW zijn ingeschreven als ‘depannage dienst’, ‘schrijnwerker’, ‘detailhandelaar’ of ‘transporteur met uitzondering van verhuizingen’. Zo heeft de BKV de laatste 6 maanden maar liefst 15 dossiers ingediend bij het nationaal “Meldpunt voor Eerlijke Concurrentie”. Sociale voorzieningen De Belgische Kamer der Verhuizers zal er ook streng op toezien dat liftservicefirma’s die activiteiten bij een verhuizing uitvoeren, bij de RSZ hun arbeiders hebben aangegeven als 'verhuisarbeider', alsook dat deze arbeiders een 'verhuizerskaart' bezitten, uitgereikt door het 'Sociaal Fonds der Verhuizingen'. Er bestaan twee types van deze kaart, nl. een ‘P-kaart’ voor diegenen die vast in dienst zijn en een ’S-Kaart’ voor diegenen die deeltijds werken. Het bezit van een verhuizerskaart is voor de klant dus een garantie dat de liftservice-firma in kwestie behoort tot de categorie 'bonafide liftiers'.
6 \ BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017
Conclusie De doelstellingen van dit initiatief zijn dus de volgende: • Kwalitatieve- en bekwaamheidscriteria opstellen voor professionele verhuisliftfirma’s. • Professionele verhuisliftbedrijven herkenbaar maken door een exclusief kwaliteitslogo. • Opleiding en vakbekwaamheid organiseren in samenwerking met het opleidingscentrum voor de verhuissector, Ambassador vzw. • Vertegenwoordiging en erkenning van het beroep ten aanzien van de overheid. • Organisatie van netwerk- en overlegvergaderingen tussen verhuisliftbedrijven. De kosten Aan de toetreding tot deze nieuwe organisatie is een kleine kosten dekkende lidmaatschapsbijdrage verbonden, namelijk: EUR 350 (< 1 €/dag) voor bedrijven met minder dan 5 verhuisliften en EUR 650 (< 2€/dag) voor bedrijven met meer dan 5 verhuisliften. Liftoperatoren die al lid zijn van de BKV betalen geen extra lidgeld! Reeds 30 leden ABBELOOS SOCQUET, ALL MOVING COMPANY, AML, ARNAUD-S LIFT- & VERHUISSERVICE, CT-LIFTSERVICE & VERHUIZINGEN (Cher Trans), DAC, DELCHAMBRE J. sprl, DEMENAGEMENTS SPIROUX, DEMENAGEMENTS ZABÉ, DYNAMIC MOVERS, HOEBEECK KURT VERHUIZINGEN, J-PH VANDERGOTEN, LIMO J.C., LOCA LIFT (LIFT EXPRESS), LOUIS VERHUIZINGEN, MAISON GENNÉ, MARY LIFT SERVICE, MONTE MEUBLE, SERVICE, NEETENS & CO, PIERRE BAECK , POTIEZ-DEMAN, SAMO B, SCHOLLAERT, TRANSVIA, VAN HOOF, VERHUIZINGEN VANDEWALLE, VERVAET VERHUIS, VINCENT MIL en W LIFT.
laat u inpakken DOOR SOFRAPACK! Sofrapack is een Franse onderneming die in Frankrijk een nieuw systeem kartonnen kisten op maat produceert, ter vervanging van houten kisten. Ons motto: 'Snel en efficiënt maatwerk, zonder minimumaantal'. Kartonnen kisten Kartonnen kisten op maat (televisies, spiegels, schilderijen, marmer, kroonluchters, motorfietsen enz.) Vul uw prijsaanvraag online in en ontvang de offerte als pdf-document in uw inbox. U dient enkel de gegevens over de voorwerpen door te geven (beschrijving en afmetingen), alsook het leveringsadres. In België ontvangt u de kisten binnen de 48 tot 72 uur, na goedkeuring van de offerte. • Kisten voor maritiem vervoer: 1 tot 8m3 • Kartonnen laadkisten ter vervanging van houten zeekisten • Kisten voor luchtvervoer: 1 tot 4m3 Eveneens geleverd met kartonnen pallet Pleatwrap Golfpapier op rollen voor een flexibele en duurzame bescherming. Vervangt alle types noppenfolie met kraft en verhuisdekens (PAD). De kisten en het inpakpapier op rollen van Sofrapack vormen, door hun geoctrooieerde technologie, een handig, voordelig en ecologisch alternatief voor hout en plastic. Onze producten voldoen aan alle vereisten en voorschriften wat betreft internationaal transport: geen ISPM15-behandeling nodig en de producten zijn recyclebaar, en dus ook ecologisch. Onze kisten vervangen houten kisten en omdat ze meer dan 50% van de trillingen absorberen, zijn ze bovendien duurzamer. 100% Made in France Snelle levering in heel België
Meer informatie Guillaume ROCHMAN Directeur-generaal T: +33 1 53 66 59 93
BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017 / 7
NIEUWS VAN BKV
12 in één klap In de eerste zes maanden van 2017 noteerde de BKV de lidmaatschapsaanvraag van maar liefst 12 firma’s: zes verhuisbedrijven en zes liftoperatoren. redactie: Koen Vangoidsenhoven Voor Vlaanderen gaat het om de firma’s: • De Vic: www.devic.be • W Lift: www.wlift.be • Elias René: www.verhuizingen-elias.be • Van Hoof - M&M Verhuizingen: www.verhuizingen-mnm.be • RACS: www.racsmoving.com • Mary Lift Service: www.maryliftservice.be Voor Brussel gaat het om de firma’s: • • • • • •
Help Move: www.demenagementverhuizingen.be Loca Lift - Lift Express: www.loca-lift.com MMS Déménagements: www.mms-demenagement.be TELETRANS: www.teletranseu.com Movers Lift: www.moverslift.be Dynamic Movers: www.dynamic-movers.be
8 \ BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017
Dit toont aan dat de werking en de acties van de BKV gewaardeerd worden, maar ook dat de verhuissector nood heeft aan het contact onder collega’s, omdat dat leidt tot een versterking van de onderlinge samenwerking en tot een betere naambekendheid van het logo van 'Erkend Verhuizer' - 'Erkend Liftier'.
JURIDISCH NIEUWS
2 verhuisfirma’s veroordeeld WEGENS ONRECHTMATIG GEBRUIK LOGO 'ERKEND VERHUIZER' Op 26 april 2017 werden twee verhuisfirma’s, namelijk DB Verhuizingen uit Dadizele en Verhuizingen Geert Boeckxstaens uit Boom, door de BKV gedagvaard voor de rechtbank van Koophandel te Antwerpen, wegens het onwettelijk gebruik van het geregistreerd logo 'Erkend Verhuizer'. redactie: Koen Vangoidsenhoven De geschiedenis van het verhaal De firma 'DB Verhuizingen' was een van de professionele verhuisfirma’s die lid was bij de Belgische Kamer der Verhuizers en ze maakte haar activiteiten bijgevolg kenbaar via het gebruik van het logo 'BKV Erkend Verhuizer'. Op datum van 3 mei 2016 bracht ze het BKV-bestuur in kennis van de opzeg van haar lidmaatschap bij de Belgische Kamer der Verhuizers, dat, conform artikel 10 van de statuten van verzoekster, uitwerking heeft de eerste maand van het daaropvolgend kalenderjaar, te weten januari 2017. In het licht hiervan beschikte DB Verhuizingen dus sedert januari 2017 niet langer over het recht om gebruik te maken van het logo van 'Erkend Verhuizer'. Ze werd daarom diverse keren opgeroepen het logo niet langer te gebruiken en het van al haar dragers, website en documenten te verwijderen.
De juridische actie Voor beide gedaagden werd door de BKV aan de rechtbank gevraagd de staking te bevelen van het gebruik van het geregistreerd logo 'Erkend verhuizers' op hun websites, alsook op enige andere wijze, dit alles op straffe van een dwangsom van 1000,00 euro per dag dat de inbreuk blijft aanhouden na betekening van het tussen te komen vonnis. Vervolgens werd ook gevraagd dat beide verhuisfirma’s gehouden zouden zijn om gedurende een onafgebroken periode van 1 maand te rekenen vanaf de tiende dag na betekening van het vonnis, de tekst van dit vonnis als eerste element te publiceren op de startpagina van hun website. Dit ook op straffe van een dwangsom van 1.000 euro per dag indien de publicatie niet wordt aangevat of per dag nadat de publicatie niet wordt uitgevoerd gedurende dertig opeenvolgende dagen.
Desondanks heeft de BKV moeten vaststellen dat DB Verhuizingen op haar website www.db-verhuizingen.be nog steeds gebruik bleef maken van het logo van 'Erkend Verhuizer'. Bij de firma Verhuizingen Geert werd vastgesteld dat de heer Geert Boeckxstaens ook gebruik maakte van geregistreerd logo 'Erkend Verhuizer' op zijn website: www.verhuizingengeert.weebly.com, zonder daartoe de toestemming te hebben verkregen. Omdat ook hij niet reageerde op herhaalde verzoeken van de BKV om daarmee te stoppen, werd hij eveneens gedagvaard.
Tot slot de gedaagden te veroordelen tot de kosten van het geding. Het voorlopige resultaat DB Verhuizingen verscheen echter niet op de zitting, zodat ze bij verstek werd veroordeeld! In de zaak tegen de heer Boeckxstaens, moest de BKV vaststellen dat deze na dagvaarding het logo van zijn website verwijderd
had en dat de man persoonlijk aanwezig was om de vordering te betwisten. Zijn standpunt kwam erop neer dat door de verwijdering de vordering geen voorwerp meer heeft en hij dus ook niet kan veroordeeld worden tot een publicatiemaatregel en evenmin tot enige kost !? De rechtbank oordeelde dat het passend was hier korte conclusietermijnen op te leggen. Dhr. Boeckxstaens heeft evenwel nooit schriftelijk standpunt ingenomen, waardoor de raadsman van de BKV de vaststelling heeft gevraagd voor pleidooien. De zaak werd op 28 juni 2017 gepleit. De Heer Boeckstaens werd veroordeeld wegens misbruik van het logo 'erkend verhuizer'en tot het betalen van de gerechtskosten.
NIEUWS VAN BKV-LEDEN
PORTRET VAN HET BEDRIJF
LOUIS verhuizingen redactie: Koen Vangoidsenhoven
4 generaties ervaring, van vader op zoon, en dit al sedert 1936!! Dàt is de sterkte van dit moderne en familiale verhuisbedrijf. Lang een begrip langs de grote ring in Hasselt, maar nu gevestigd in Zonhoven, midden in het hart van de provincie Limburg.
H
et verhaal begint ergens in het jaar 1936, toen Henri LOUIS, eigenlijk een groentehandelaar, meermaals gevraagd werd om een verhuizing uit te voeren, destijds nog met zijn paard & kar! Zo ontstaat dus LOUIS Verhuizingen. In de jaren die volgen, en helaas ook tijdens de oorlogsjaren ’40-‘45 wordt alles wat moderner met de eerste vrachtwagens in het straatbeeld. De 2e generatie komt in beeld met Jozef LOUIS en de firma groeit uit tot meest toonaangevend verhuisbedrijf van Limburg, destijds gevestigd in het centrum van de Stad Hasselt langs de Sint-Truidersteenweg.
Uitbouw van een grote transportnaam Niet veel later staat ook al de 3e generatie in de startblokken; Raoul LOUIS is vervolgens de drijvende kracht binnen de onderneming, ondertussen wegens plaatsgebrek zelf verhuisd naar Kermt (deelgemeente van Hasselt). Daarna gaat het in razend snel tempo ! De verhuisactiviteiten worden uitgebreid met internationaal transport over gans Europa. Op het hoogtepunt, begin de jaren ’80, beschikt transport LOUIS, ondertussen weeral verhuisd naar een industrieterrein in Houthalen, over méér dan 48 vrachtwagens. De internationale concurrentie in die tijden is echter moordend, en Raoul LOUIS
Een hal voor containerbewaring voor de stockage van zo’n 80 verhuiscontainers, alsook een nieuwe self-storage van 90 units zijn nu het nieuwe paradepaardje.
10 \ BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017
besluit in 1986 opnieuw op te starten met LOUIS Verhuizingen, specifiek gericht naar de particuliere- & bedrijfsverhuizingen, aangevuld met meubeltransport voor gekende meubel- & keukenwinkels in de buurt. De toekomst tegemoet Opnieuw biedt zich stillaan de 4e generatie aan : nu met dochter Peggy en zoon Olivier LOUIS. Het bedrijf blijft innoveren en investeren in de toekomst: in de periode 2010-2012 wordt er zo méér dan 1,7 miljoen euro geïnvesteerd in de nieuwe en huidige locatie te Zonhoven, gelegen t.h.v. afrit 26 op de E314 'Park Midden Limburg'. Een hal voor containerbewaring voor de stockage van zo’n 80 verhuiscontainers, alsook een nieuwe self-storage van 90 units zijn nu het nieuwe paradepaardje. Eveneens baten ze het Limburgse agentschap uit voor EUROPCAR autoverhuur, een grote internationale speler. Specialisatie en professionalisme zijn de uitdagingen voor de toekomst. En enkel de béste medewerkers zijn goed genoeg! Dat is immers de béste garantie op ‘n prima service voor de klanten.
Meer informatie LOUIS Verhuizingen bvba KMO-zone Molenheide 4042 3520 Zonhoven T: +32 11 22 38 38
BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017 / 11
SOCIAAL NIEUWS
wanneer verplaatsingstijd arbeidstijd wordt bron: Securex Sociaal Secretariaat - Legal
Een recent arrest van het Europese Hof van Justitie1 rakelde de discussie over verplaatsingstijd terug op. Wanneer is verplaatsingstijd nu arbeidstijd en wanneer niet? Het arrest van het Hof van Justitie Het Hof moest zich buigen over personeel dat veiligheidssystemen moet onderhouden bij verschillende klanten. De werknemers krijgen de lijsten van klanten die ze die dag moeten bezoeken per telefoon en vertrekken rechtstreeks van hun woonplaats naar de eerste klant. De werkgever begint pas arbeidstijd te rekenen vanaf de aankomst bij de klant2. Het Hof oordeelde dat de werknemers ter beschikking zijn van de werkgever zodra zij hun verplaatsing naar de eerste klant aanvatten. De verplaatsing in de wagen wordt door het Hof gelijkgesteld met â&#x20AC;&#x2DC;op het werk zijnâ&#x20AC;&#x2122;, aangezien de werknemers geen vaste werkplaats hebben en verplaatsingen ontegensprekelijk deel uitmaken van hun job3.
12 \ BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017
Het argument dat het te duur is om deze verplaatsingstijd als arbeidstijd te zien, wordt door het Hof verworpen omdat in de Europese richtlijn niets bepaald is over de vergoeding van arbeidstijd. Verplaatsingstijd in de Belgische rechtspraak In de arbeidswet van 16 maart 1971 wordt arbeidstijd gedefinieerd als de tijd gedurende dewelke de werknemer ter beschikking is van de werkgever. Ter beschikking zijn houdt volgens de rechtspraak in dat men niet vrij kan beschikken over zijn tijd. Dit is niet hetzelfde als effectieve prestaties leveren. Noch de Europese, noch de Belgische wetgeving voorzien echter bepalingen over de vergoeding van arbeidstijd. Loon is namelijk de tegenprestatie voor arbeid, niet
voor arbeidstijd4. De sector of de onderneming zou dus kunnen bepalen dat voor verplaatsingstijd een lagere vergoeding wordt gegeven dan het uurloon. Woon-werkverkeer In geval de werknemer een vaste plaats van tewerkstelling heeft, is de woon-werkverplaatsing steeds privĂŠtijd en geen arbeidstijd. Deze verplaatsingen worden immers niet onder het gezag van de werkgever uitgevoerd. Zelfs niet in het geval van collectief vervoer georganiseerd door de werkgever. Verplaatsing naar werven en de mobiliteitsvergoeding Bepaalde activiteiten of sectoren kennen wisselende plaatsen van tewerkstelling. De werknemers weten bij hun aanwerving
De verplaatsing in de wagen wordt door het Hof gelijkgesteld met ‘op het werk zijn’, aangezien de werknemers geen vaste werkplaats hebben en verplaatsingen ontegensprekelijk deel uitmaken van hun job.
niet exact hoeveel hun verplaatsingstijd iedere dag zal bedragen. De sectoren hebben voor deze gevallen zelf een antwoord geformuleerd, de mobiliteitsvergoeding. Het schoolvoorbeeld is natuurlijk de bouwsector (PC 124), maar ook de elektriciens (PC 149.010), de metaalbouw (PC 111) en de sector voor het aanleggen van parken en tuinen (PC 145.040) voorzien een mobiliteitsvergoeding5. Deze vergoeding compenseert de verplaatsingstijd, zonder dat deze als arbeidstijd wordt aanzien[6]. De mobiliteitsvergoeding vergoedt daarentegen niet de kosten van de verplaatsing. Die moet de werkgever er dus nog bovenop betalen. Verschillende situaties kunnen zich voordoen: • de werknemers begeven zich rechtstreeks naar de eerste werf; • de werknemers begeven zich naar de zetel van de onderneming of een verzamelplaats en vertrekken dan samen naar de eerste werf; • de werknemers begeven zich naar de zetel van de onderneming, leveren een korte prestatie (vb. het inladen van een bestelwagen) en vertrekken dan naar de eerste werf. Zolang men geen prestaties levert, vallen de verplaatsingen onder woon-werkverkeer. Een stop aan een ophaalplaats of op de zetel van de onderneming verandert hier in principe niets aan. Indien men op de zetel van de onderneming de camionnette van de werkgever moet inladen met materiaal, kan het echter zijn dat de arbeidstijd wel al begint te lopen. Dan wordt de verplaatsing van de zetel naar de werf een professionele verplaatsing en zal er geen mobiliteitsvergoeding meer worden toegekend. Wisselende plaatsen van tewerkstelling Wanneer het gaat om een werknemer die prestaties levert bij verschillende klanten van
de werkgever, zoals een handelsvertegenwoordiger, een technieker die herstellingen doet, een consultant, dan zijn de meningen over hoe de verplaatsingen van hun woonplaats naar de eerste klant en van de laatste klant terug naar huis gekwalificeerd moeten worden, verdeeld. De beoordeling zal vooral van de feiten en meer bepaald van volgende criteria afhangen: • Gaat de werknemer rechtstreeks naar de eerste klant of eerst langs de zetel van de werkgever? • Krijgt de werknemer de opdracht rechtstreeks van zijn werkgever? • Worden de verschillende arbeidsplaatsen benoemd in de arbeidsovereenkomst of niet? • Is er iets bepaald over de verplaatsingen naar de eerste klant in de arbeids- overeenkomst7? De hamvraag is of de werknemer tijdens deze verplaatsingen ter beschikking staat van de werkgever. • Als de werknemer moet wachten op het bevel van zijn werkgever om zich naar de eerste klant te begeven, is er sprake van arbeidstijd. Bijvoorbeeld wanneer de werknemer eerst naar de zetel van de onderneming moet gaan om de klantenlijst te ontvangen of als deze de dag zelf telefonisch, per mail of per sms wordt doorgegeven. In dergelijke gevallen leidt de expliciete opdracht van de werkgever immers tot de verplaatsing. • Als de werknemer vrij kiest welke klanten eerst bezocht worden, of als elke week of maand hetzelfde stramien wordt gevolgd, kan men oordelen dat de verplaatsingen deel uitmaken van het gewone woon- werkverkeer. In dat geval zal de arbeids-
zetels van de onderneming, van de zetel naar een leverancier enz. nadat zijn arbeidstijd is beginnen lopen, zullen altijd professionele verplaatsingen zijn en deel uitmaken van de arbeidstijd. Hierover kan geen discussie bestaan. Het gaat hier over alle verplaatsingen in opdracht van de werkgever8.
Meer informatie Wenst u meer informatie over dit onderwerp? Hebt u twijfels over hoe de verplaatsingstijd geregeld wordt op het niveau van uw organisatie? Aarzel niet om contact op te nemen met uw Client Advisor of uw Legal Advisor.
1. Europees Hof van Justitie, 10 september 2015, nr. C-266/14, Federación de Servicios Privados del sindicato Comisiones Obreras (CC.OO.) / Tyco Integrated Security SL, Tyco Integrated Fire & Security Corporation Servicios SA. 2. Voorheen kregen de werknemers de klantenlijsten bij aankomst in het kantoor en begon de arbeidstijd te lopen van zodra ze daar aankwamen. 3. Het Hof hield ook rekening met het feit dat voorheen de arbeidstijd begon te lopen van zodra de werknemers op het kantoor aankwamen. Het feit dat de werkwijze veranderd werd, was immers een beslissing van de werkgever. 4. Artikelen 2 en 3 van de arbeidsovereenkomstenwet van 7 juli 1978. 5. Maar al deze sectoren hebben wel verschillende regels over de mobiliteitsvergoeding. 6. Van zodra de werknemer arbeid levert, begint de arbeidstijd te lopen en stopt de mobiliteitsvergoeding. Beide kunnen niet gecumuleerd worden.
tijd pas beginnen lopen bij aankomst bij de eerste klant.
7. Men kan in de arbeidsovereenkomst bepalingen opnemen over de organisatie van het werk en de aanvang van de arbeidstijd, maar of deze afdwingbaar zullen zijn in een rechtbank, valt nog maar te bezien.
Professionele verplaatsingen De verplaatsingen die de werknemer dient te maken tussen twee klanten, tussen twee
8. Wanneer de werknemer verkiest om zijn lunchpauze thuis te gaan doorbrengen, zal dit natuurlijk geen deel uitmaken van de arbeidstijd, aangezien deze verplaatsingen niet in opdracht van de werkgever gebeuren.
BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017 / 13
NIEUWS VAN BKV
nood aan versterking
VAN HET BEROEPSIMAGO DER VERHUIZERS redactie: Koen Vangoidsenhoven
Vanaf 1 januari 2018 zal in Vlaanderen een startende ondernemer in de verhuissector niet langer verplicht zijn beroepskennis moeten aantonen, om zich te kunnen vestigen. Dat werd beslist in een visienota op de Vlaamse Ministerraad van 17 maart 2017 en op 28 april werd de datum van 1 januari 2018 vastgeklikt.
I
n Wallonië en Brussel zitten, volgens onze informatie en op dit ogenblik, nog geen initiatieven in de pijplijn. Zowel in de gesprekken met de betrokken sectoren, als in de nota van de Vlaamse Regering, wordt het belang van (permanente) opleiding echter herhaald, en wordt de nadruk gelegd op alternatieven die gezocht moeten worden om kwaliteit in de sector te bewaken. Die alternatieven kunnen verschillende vormen aannemen: er werden reeds suggesties gedaan rond het koppelen aan opleiding, aan het lidmaatschap van de beroepsorganisatie, het instellen van een kwaliteitslabel, een sterkere samenwerking met federale controleinstanties … . Daarom steunt de BKV, zoals uiteengezet in het voorwoord van de voorzitter, de invoering van een sectoraal kwaliteitssysteem dat gebaseerd is op duidelijke criteria en eisen op het vlak van beroepsbekwaamheid.
14 \ BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017
Basis voor deze criteria: de bestaande Europese normen voor verhuisdiensten en meubelopslag. De BKV gaat deze normen gebruiken voor de redactie van een ‘White Book’ (kwaliteitshandboek) en deze normen laten controleren via een audit, dit alles naar het voorbeeld van de FAIM normen die door FIDI werden opgesteld voor internationale verhuizingen. Met andere woorden: omdat de overheid in gebreke blijft, gaat de BKV aan zelfregulering doen, om de leden van haar beroepsorganisatie te onderscheiden van de malafide praktijken op de markt van de verhuizingen, om de concurrentievervalsing aan banden te leggen en om garanties te verstrekken aan de consument op het vlak van kwaliteit, …. in de hoop dat de consument een verstandige keuze maakt als hij moet verhuizen.
NIEUWS VAN DE PARTNERS VAN BKV
afrekenen van tol
DOOR HEEL EUROPA MET SLECHTS ÉÉN BOX redactie: Koen Vangoidsenhoven
foto: Unger
T-Systems International GmbH, Daimler AG en DKV EURO SERVICE GmbH + Co. KG hebben een joint-venture opgericht voor het ontwikkelen en leveren van EETS [Europese Elektronische Tolservice (European Electronic Toll Service) voor voertuigen vanaf 3.5 ton. Voorafgaand aan de oprichting van deze joint-venture hadden alle verantwoordelijke mededingingsautoriteiten al toestemming verstrekt.
Van links naar rechts: Jürgen Steinmeyer (DKV), Mirka Dworschak (T-Systems International) en Tom Schneider (Daimler) zien uit naar succesvolle samenwerking.
D
aimler AG en DKV EURO SERVICE GmbH + Co. KG zijn een partnerovereenkomst aangegaan met T-Systems EETS GmbH, dat reeds als EETS provider geregistreerd staat. De joint-venture opereert onder de naam Toll4Europe GmbH. Doelstelling van Toll4Europe GmbH is het terugdringen van de huidige complexe relaties tussen de diverse nationale tolheffende instanties en de providers van toldiensten. Via het Toll4Europe GmbH platform kunnen service providers van elke omvang hun klanten nu EETS-diensten gaan aanbieden in de hoedanigheid van sales partner. T-Systems heeft 55% van Toll4Europe in bezit, Daimler 30% en DKV 15%. Bijgevolg
wordt Toll4Europe aangestuurd door T-Systems, een bedrijf dat ruim 14 jaar tolervaring in de joint-venture bijdraagt en verantwoordelijk is voor zowel de techniek als het sales partner management. Daimler draagt zijn expertise bij op gebied van integratie van de te ontwikkelen on board unit in voertuigen. Het aandeel van DKV bestaat uit 25 jaar ervaring in de tolwereld en de verkregen know-how met het factureren van 30 Europese tolsystemen aan inmiddels 140.000 klanten. Hiermee zijn de noodzakelijke voorwaarden gecreëerd voor de technische implementatie van een toekomstige uniforme tolbox voor alle Europese tolsystemen. De feitelijke introductie van de box staat voor 2018
gepland. Aanvankelijk zal de box België, Duitsland, Frankrijk, Oostenrijk en Polen gaan bestrijken, waarna volgens plan ook Italië, Portugal, Spanje en Hongarije hetzij direct, hetzij spoedig zullen worden geïntegreerd. Doel is om op middellange termijn alle huidige en toekomstige tolheffingen voor wegen, tunnels en bruggen in één en hetzelfde toestel onder te brengen.
Contactpersoon Hans Cousserier Accountmanager DKV EURO SERVICE Benelux M: +32 473 68 21 28
BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017 / 15
JURIDISCH NIEUWS
de wet op de privacy EN DE GEVOLGEN IN DE VERHUISWERELD redactie: Katy Rijnders en Koen Vangoidsenhoven
Misschien is het verhuisfirma’s nog niet opgevallen, maar IT-firma’s en bedrijven die gegevens van klanten bewaren, worden meer dan ooit tevoren gebombardeerd met artikelen over de GDPR, die volgend jaar mei definitief in werking treedt. Strekking is dat alle verhuisbedrijven die persoonsgegevens verwerken, dringend in actie moeten schieten !! Wat is de General Data Protection Regulation? (GDPR) of de Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG) is een geheel van regels om de privacygegevens van Europese burgers beter te beschermen. De wetgeving is in feite het resultaat van een herziening van de Europese wetgeving uit 1995. Die wetgeving werd door elke lidstaat op een andere manier geïnterpreteerd, wat uiteindelijk leidde tot fragmentatie en onduidelijkheid. Daarnaast had de wetgeving nood aan modernisering om ontwikkelingen zoals de Cloud en sociale media – en de enorme hoeveelheden data die daarmee gepaard gaan – het hoofd te bieden. Nog tot 25 mei 2018 de tijd, daarna boetes! Van organisaties wordt verwacht dat zij vanaf die tijd hun bedrijfsvoering met de AVG in overeenstemming hebben gebracht. Zij krijgen daarvoor tot 25 mei 2018 de tijd. Daarna mag iedereen organisaties op de naleving van de AVG aanspreken. Bedrijven die aan de GDPR verzuimen, kunnen zware repercussies verwachten. Zo wordt er in de GDPR gewag gemaakt van verschillende boetes. Wanneer de verzamelde data niet correct wordt beheerd, een omvangrijk datalek niet wordt gemeld of het bedrijf geen risico-assessment houdt, kan de boete oplopen tot 2 procent van de jaarlijkse omzet! Voor ernstige misstappen kan dat bedrag stijgen tot maar liefst 4 procent van de omzet, met een maximum van 20 miljoen euro. 16 \ BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017
Wat betekent die AVG/GDPR voor de verhuissector? Op 25 mei 2018 zullen verhuisbedrijven die persoonsgegevens verzamelen, volledig moeten voldoen aan de nieuwe set regels van de GDPR. Met persoonsgegevens wordt alle informatie bedoeld waarmee iemand geïdentificeerd kan worden: een naam, adres, telefoonnummer, e-mailadres, foto, kopie paspoort en vele andere factoren. Deze data zouden voortaan enkel met de toestemming van de betrokkene mogen worden verkregen, en enkel de data die cruciaal is voor het bedrijf mag worden bijgehouden. De wetgeving werkt bovendien met terugwerkende kracht: niet alleen de persoonsgegevens die vanaf 2018 worden verzameld, maar ook de bestaande collectie aan data moeten compliant zijn met de GDPR. Concreet Alle gegevens die verhuizers van hun klanten ontvangen, die zij nodig hebben om een verhuizing uit te voeren, vallen onder 'persoonsgegevens'. Bijvoorbeeld: de informatie over 'Mr. Smit' die naar de 'Tuinwijk 99 te Gent' verhuist, met een beschrijving van zijn hele hebben en houden, de inventarislijst van zijn goederen, enz. …, is terug te brengen tot de persoon van Mr. Smit en dus moeten die gegevens beschermd worden.
Er zal dus geschaafd moeten worden aan de verzameling van de gegevens, want alleen die data die je nodig hebt om je activiteiten uit te voeren – m.a.w. die cruciaal zijn - mag je verzamelen.
Daarentegen: het kwaliteitsrapport van Mr. Smit, is een categorie van data die in feite niets meer met noodzakelijke data te maken heeft... de verhuizing is achter de rug en het kwaliteitsrapport vertelt je iets over jouw performance. Toch zal je minstens vooraf toestemming moeten vragen aan Mr. Smit om die data te verzamelen, met het oog op het bewaken en verbeteren van je kwaliteit.
De voornaamste wijzigingen in de GDPR draaien rond vier pijlers 1. Transparantie Een verhuizer moet al zijn klanten – in een begrijpelijke taal – informeren over hoe de
data worden verzameld en verwerkt. Als de klant van wie de gegevens verwerkt worden, hier van op de hoogte is, hiervoor toelating heeft gegeven en zijn rechten kent, heb je de zaken goed aangepakt. Transparantie ook wat de doelbeperking betreft. Een verhuizer moet duidelijk meedelen voor welke doeleinden de persoonsgegevens verzameld worden, alsook dat ze voor geen ander doel zullen en mogen worden gebruikt. Tevens geldt er een bewaarbeperking. De persoonsgegevens mogen niet langer bewaard worden dan nodig voor het beoogde doel. Een verhuizer dient dus de bewaartermijnen mee te delen. Integriteit en vertrouwelijkheid. De persoonsgegevens moeten beschermd worden tegen toegang door onbevoegden, verlies of vernietiging. Een verhuizer moet dus op papier zetten wie tot welke gegevens toegang heeft. Verantwoording. De verantwoordelijke moet kunnen aantonen aan al deze regels te voldoen. Dat houdt in dat een protocol moet worden opgesteld waarin alle zaken gegarandeerd worden. Conclusie: alle documenten waarvan een verhuizer gebruikt maakt, in de relatie met zijn klanten, moeten dus in kaart worden gebracht. 2. Data-overdracht Klanten zullen hun gegevens kunnen overdragen, d.w.z. van de ene naar de andere ver huizer; bijvoorbeeld: om hun storage over te zetten. Verhuizers zullen dus overzichten moeten maken over waar welke data opgeslagen zijn en hoe deze beveiligd worden. 3. Recht om vergeten te worden. Als de persoon in kwestie daarom vraagt, en
als er geen geldig tegenargument gegeven kan worden – moeten verhuizers persoonsgegevens kunnen uitwissen; ook als de data intussen al gedeeld zijn met derde partijen. Daartoe moet het datasysteem van de verhuizer uitgerust zijn. 4. Meldplicht bij datalekken Verhuizers zijn verplicht een datalek te melden binnen de 72 uur, tenzij kan worden aangetoond dat het lek geen gevaar is voor de verzamelde persoonsgegevens. De verhuizer zal daarvan dus een duidelijke afweging moeten maken. Het niet melden van een belangrijk datalek, kan tot een stevige boete leiden. Hoe beginnen we concreet aan deze kluif? 1. Begin met sensibilisering Betrek alle medewerkers bij de aankomende veranderingen, en zorg ervoor dat sleutelfiguren weten wat de GDPR inhoudt. Zij moeten immers in kaart brengen op welke vlakken het bedrijf moet ingrijpen om in de lijn van de GDPR te geraken en zo ‘compliant’ te worden. 2. Waar staat de data? Begin met het verzamelen van alle data. Breng in kaart welke data je waar hebt bewaard. Niet alleen is het belangrijk om te weten waar de data zich bevinden, ook is het cruciaal te weten met welke partijen (onderaannemers) je de informatie hebt gedeeld. 3. Privacyverklaring verbeteren Is uw privacyverklaring nog up-to-date? De privacyverklaring moet aangevuld worden met extra informatie zoals de wettelijke grondslag voor de gegevensverwerking, de duur waarvoor u de gegevens bewaart, en of gegevens
BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017 / 17
JURIDISCH NIEUWS
gedeeld worden buiten de EU. Bovendien moet de klant op de hoogte worden gebracht dat hij/zij eventuele misbruiken van zijn of haar gegevens aan kan klagen bij de Privacy commissie. De privacyverklaring moet zo duidelijk mogelijk geschreven worden en al deze zaken vermelden! 4. Rechten van de betrokkenen In de GDPR krijgt de klant enkele bijkomende rechten. Bedrijven moeten het mogelijk maken om die rechten te vervullen. Controleer daarom of een klant volgende acties kan ondernemen:
welke rechten de gebruiker heeft omtrent zijn gegevens. Die wettelijke grondslag moet beschreven worden in de privacyverklaring en nog eens verduidelijkt worden bij een verzoek tot inkijken. 7. Op een afdoende manier toestemming vragen Controleer op welke manier toestemming gevraagd wordt aan de klant en hoe deze bewaard wordt. Op de verzameling van persoonsgegevens kijkt de GDPR streng toe, alsook of u de gebruiker voldoende inlicht. U moet ten alle tijden kunnen bewijzen dat
Een gewaarschuwd man is er twee waard. Een gewaarschuwd BKV lid is er vier waard!!
van privacy in elk systeem vanaf de conceptfase. Elk proces moet met andere woorden vanaf het begin gericht zijn op privacy. Het houden van PIA’s is daar onderdeel van. Een PIA analyseert de impact van bijvoorbeeld een nieuw systeem. Begin in dat opzicht nu al met het ontwikkelen van een goede strategie. Wie voert de analyse uit? In welke situaties? Hoe kunnen bestaande systemen verbeterd worden door privacy by design?
• Persoonsgegevens inkijken. • Gegevens verbeteren of verwijderen. • Directe marketingpraktijken weigeren. • Geautomatiseerde besluitvorming en profilering weigeren. • Gegevens overdragen naar andere leveranciers/bedrijven.
er toestemming is gegeven voor de persoonsgegevens die u hebt bewaard. Dat moet expliciete toestemming zijn; de vooraf aangevinkte vakjes behoren hiermee nu tot de verleden tijd of iedere andere vorm van 'niet-handelen'. De gebruiker moet actief akkoord gaan.
5. Sneller gegevens inkijken De klant heeft het recht om zijn of haar gegevens in te kijken (dat is nu ook al het geval). Nu moet dat, conform de GDPR, een stuk sneller gebeuren dan voorheen. Het verzoek moet binnen 30 dagen worden verwerkt, in plaats van binnen de 45 dagen. Bovendien moet u de gebruiker in dat geval informeren over de bewaartermijn van de gegevens en moeten incorrecte gegevens verbeterd worden als daarom gevraagd wordt. Een online tool kan daarbij eventueel dienst doen- als de kosten baten analyse dat toelaat... .
8. Zorg dat je voorbereid bent op een datalek Datalekken waarbij de persoonsgegevens gevaar lopen, moeten gemeld worden aan de Privacycommissie. Daartoe moeten de nodige procedures uitgeschreven worden om datalekken zo snel mogelijk op te sporen, te onderzoeken en te melden. Onderzoek ook welke persoonsgegevens er toe kunnen leiden dat u de gebruiker zelf moet waarschuwen: bijvoorbeeld het geval wanneer bankgegevens en een kopie van een paspoort gestolen werden, en de bankrekening van de klant geplunderd kan worden…. Best ook om vast te leggen wie intern belast wordt met deze procedure.
10. Internationaal Als u in verschillende landen persoonsgegevens verzamelt, moet er bekeken worden welke autoriteiten toezicht houden over de activiteiten. Een bedrijf met een Belgische hoofdzetel, en daarnaast branches in bijvoorbeeld Nederland, valt nog steeds onder de Belgische Privacy commissie. Het kan echter ook zijn dat niet de hoofdzetel, maar een van de internationale takken beslist over de gegevensverwerking van het hele bedrijf. In dat geval valt het bedrijf onder de autoriteit in dat specifieke land. Het is dus belangrijk dus om te checken waar deze beslissingen worden genomen inzake de verwerking van persoonsgegevens! Hierop zal men zich moeten baseren om te bepalen welke autoriteit van kracht is.
9. Privacy by design en PIA Implementeer de twee centrale begrippen van de GDPR: 'Privacy by Design' en 'Privacy Impact Assessment (PIA)'. Privacy by design draait om het inbouwen
11. Bestaande contracten De GDPR is ook van toepassing op de dienstverlening waar uw bedrijf gebruik van maakt. Gebruik je bijvoorbeeld een verwerker, een bedrijf die de persoons-
6. De wettelijke grondslag voor het verwerken van persoonsgegevens vastleggen In tegenstelling tot de huidige wet, is het volgens de GDPR cruciaal een wettelijke basis te bepalen voor de gegevensverwerking. Die basis bepaalt immers ook
18 \ BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017
OVERDONDERD? gegevens verwerkt zodat jij ze kan gebruiken, dan is ook die verantwoordelijk voor de privacy van de gegevens. Een verwerker is volgens de GDPR ook de Cloud provider. Deze providers moeten evenzeer de GDPR naleven, en als u hun diensten gebruikt, bent u verantwoordelijk om na te gaan of ze wel compliant zijn. Controleer dus best de bestaande contracten en maak de nodige aanpassingen. Maar ook uw onderaannemer dient verplicht te worden om de GDPR te respecteren en dit aan te tonen- bijvoorbeeld door hem dit op te leggen in de SLA!!
Er komt inderdaad nogal wat op de verhuissector af. Het gaat tijd, inspanningen en middelen kosten. Bovendien moet je op regelmatige tijdstippen onderzoeken en rapporteren of jezelf, uw medewerkers en diegenen die met data in aanraking komen de nieuwe regels nog steeds naleven. BKV kan u in contact brengen met bekwame mensen, die samen met u een stappenplan kunnen opmaken en u op weg naar compliance kunnen begeleiden. De bal om tot actie over te gaan ligt in uw kamp!! Niets doen of afwachten onder het moto: “de soep wordt nooit zo heet gegeten als ze wordt opgediend” is de slechtste raad die je kunt volgen. En, wie achteraf komt wenen of klagen met “ik wist het niet”, “ik ben maar een kleine zelfstandige”, zal zelf mogen instaan voor de gevolgen, zoals een student die te laat is beginnen studeren. Indien je van de geboden hulp wilt gebruik maken, bezorg dan uw contactgegevens aan het secretariaat van de BKV.
Bijkomende informatie
TRANSFORM QUESTIONS INTO LOGIC SOLUTIONS Wat kan LOGIC SOLUTIONS concreet nog voor uw onderneming betekenen? Om ervoor te zorgen dat uw “risky business” zichtbaar wordt, doet u er goed aan om een op maat gemaakt riskmanagement op te zetten. LOGIC SOLUTIONS, met jarenlange ervaring in deze materie, helpt u graag op weg. Samen brengen we uw risico’s in kaart, analyseren we deze en bieden we u op maat gemaakt advies aan hoe u uw risico’s kunt minimaliseren, beheersen en/of zelfs uitschakelen. Uw werkprocessen verbeteren, een op maat gemaakte opleiding geven, of een systeem opzetten, dat uw claims meet … ? ALLEMAAL MOGELIJK! Ons team bestaat uit zeer gedreven mensen uit verschillende sectoren met een passie voor het vinden van oplossingen, specifiek voor de knelpunten, die u dagelijks op de werkvloer ervaart. Onze grootste uitdaging is via praktijkgerichte opleidingen en/of consultancy het beste uit iedereen naar boven te brengen! Zelf zijn wij al jarenlang o.a. actief in riskmanagement, communicatie, mediation, contractbeheer, beheer verzekeringsportefeuille, opmaken van bijzondere en algemene voorwaarden en geschillenregeling. Meer informatie vindt u op: www.logicsolutions.be, of stuur uw vraag gerust naar: info@logicsolutions.be
ORGANISEER VANDAAG HET RESULTAAT VAN MORGEN!
BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017 / 19
NIEUWS VAN BKV-LEDEN
Gosselin Mobility en DT Moving VERENIGEN HUN KRACHTEN! redactie : Koen Vangoidsenhoven
Gosselin CEO Marc Smet en DT Moving Managing Director, Nick Kerr, tekenden deze week een overeenkomst die de overname van DT Moving bevestigt en het opgaan van hun operationele activiteiten in Gosselin.
D
eze overeenkomst brengt de activiteiten van DT Moving in het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk onder de Gosselin paraplu, en creëert hiermee een Europees verhuisnetwerk van 51 kantoren in 34 landen dat spant van WestEuropa, Oost-Europa, Rusland en de Caucasus tot in Centraal-Azië. De overeenkomst houdt ook in dat Nick Kerr een aandeel verwerft in Gosselin Mobility en toetreedt tot het management team van de Gosselin Group in Antwerpen. Beide bedrijven hebben de laatste jaren intensief samengewerkt. Beide zijn onafhankelijk en owner-managed en passen een vergelijkbare ‘can do’ manier van
20 \ BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017
werken toe om hoogkwalitatieve en geïntegreerde verhuisdiensten aan te bieden. Zowel Gosselin als DT Moving waren op zoek naar groeimogelijkheden om een antwoord te bieden op de sterk veranderende Europese markt. De synergieën maakte de fusie aantrekkelijk voor beide partijen. Zij zullen nu eerst de bestaande klanten- en partnerrelaties verstevigen en hun dienstenaanbod uitbreiden dankzij de grotere operationele dekking in Europa. “Dit is een unieke gelegenheid voor beide ondernemingen! Gosselin Mobility kan op deze manier haar netwerk uitbreiden naar
London en Parijs, twee belangrijke steden voor internationale ondernemingen alsook voor diplomaten,” legt Marc Smet uit, “met een historiek die teruggaat tot 1870 is DT Moving een leverancier van internationale verhuizingen met hoog aanzien in de sector. En via hen krijgen we toegang tot een groot stuk van de markt. Het laat ons toe om ons verder te versterken en ons netwerk te laten groeien in Europa. We zijn dan ook maar al te blij dat we expertise van DT in deze markten zullen benutten.” “Onze commerciële strategie is expansie in het Europese continent - DT past perfect in deze strategie. Wij willen de preferentiële verhuisleverancier worden voor bedrijven, ambassades en relocation management
companies in Europa”, vult Marc aan. “Voor DT Moving is dit een uitgelezen kans om het hoofd te kunnen blijven bieden aan de steeds veeleisender wordende markt. Bovendien kunnen we onze diensten met ons kwaliteitslabel en oog voor detail nu aanbieden over gans Europa,” besluit Nick Kerr. “Omdat we aandeelhouder blijven in deze pan-Europese groep, is de toekomst van de business en dat van mijn team gevrijwaard en uitdagend. We kijken dan ook hard uit naar de gezamenlijke inspanningen van DT Moving en het Gosselin Mobility netwerk.” Michael Cazalet, President van Gosselin Mobility vat het zo samen: “We kijken uit
naar de samenwerking met Nick Kerr en DT Moving. Hun reputatie en expertise is lovenswaardig en is een absolute meerwaarde voor de ambitie van Gosselin met betrekking tot investeringen in de verhuis en relocation activiteiten. De uitbreiding is dan ook volledig in lijn met de visie van Gosselin richting een sterk pan-Europees netwerk.”
Perscontacten Gosselin: Mr. Dirk Van der Borght +32 3 360 55 61 dirkvdb@gosselingroup.eu DT Moving: Mr Tim Daniells T.: +44 20 3764 5698 t.daniells@dtmoving.com
BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017 / 21
SOCIAAL NIEUWS
MOET JE WERKGEVER JE
woon-werkverkeer betalen?
bron : Els Dermout, Juridisch Kenniscentrum SD Worx en Vacature.com
"Ik ga met mijn eigen auto naar mijn werk, 30 kilometer verderop. Heb ik hiervoor recht op een vergoeding?" Een werkgever kan een bijdrage doen in de onkosten die werknemers maken om zich van hun woonst naar hun werk te verplaatsen. Hij is dat echter niet altijd verplicht.
N
eem je iedere dag het openbaar vervoer om te gaan werken, dan draagt de werkgever verplicht zijn steentje bij. Neem je je eigen wagen, dan is hij dat niet verplicht te doen.
Voorwaarden Om recht te hebben op een tussenkomst van de werkgever in de woon-werkonkosten moet de werknemer aan een aantal voorwaarden voldoen: • gebruik maken van het openbaar vervoer (trein, tram, bus, metro). De CAO nr. 19octies en de wet van 1962 voorzien geen tussenkomst van de werkgever voor het gebruik van het eigen voertuig van de werknemer • de afstand tussen woon en werkplaats moet ten minste 5 km bedragen (voor een ander transportmiddel dan de verplaatsing per trein) Wat verstaat men onder vervoersonkosten? • de kosten die te maken hebben met het woon-werktraject • de kosten die voortvloeien uit gebruik van de privé-wagen voor professionele doeleinden (andere dan woon-werk) Verschillende situaties 1. Je gaat naar het werk met je eigen auto De kosten die je maakt om met je privéwagen naar het werk te rijden en terug naar huis te komen, zijn in principe geen kosten eigen aan de werkgever. Op nationaal vlak bestaat geen enkele reglementering over de terugbetaling van dergelijke kosten.
22 \ BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017
Eventueel bestaat zo'n regeling wel: • op sectoraal vlak • op ondernemingsvlak • voorzien in de individuele arbeids-
abonnementen voor verplaatsingen die vanaf de vertrekhalte ten minste 5 km bereiken.
overeenkomst.
Zo voorziet een CAO, afgesloten binnen paritair comité 200 voor bedienden, wel een tussenkomst van de werkgever bij werknemers die een privévervoermiddel gebruiken om naar het werk te komen en minder dan 26.250 euro per jaar verdienen. Andere CAO’s verwijzen voor de tussenkomst in privévervoer naar de tussenkomst door de werkgever in het openbaar vervoer. 2. Je gaat naar het werk met het openbaar vervoer Kom je met het openbaar vervoer naar het werk, is de werkgever verplicht bij te dragen in je onkosten. • Met de trein De tussenkomst van de werkgever wordt berekend op basis van de afstand uitgedrukt in kilometers. Omdat er geen minimumafstand voorzien is, moet de werkgever een bijdrage geven vanaf de eerste kilometer. Het algemene barema betreft ook de RAILFLEX-kaart van de deeltijdse werknemers, waarvoor de werkgever eveneens tussenkomt. Over de aanpassing van de forfaits zal er tweejaarlijks onderhandeld worden. • Met bus, tram of metro De werkgever komt tussen in de prijs van
Wanneer de prijs van het vervoer proportioneel is tot de afstand, dan is de tussenkomst van de werkgever gelijk aan de tussenkomst van de werkgever in de prijs van de treinkaart voor een overeen-
stemmende afstand, zonder evenwel 75 % van de werkelijke prijs van de verplaatsing te mogen overschrijden. Is de prijs, ongeacht de afstand, een vast bedrag, dan wordt de tussenkomst van de werkgever op een forfaitaire manier vastgesteld. De bijdrage bedraagt dan 71,8% van de effectief door de werk nemer betaalde prijs, zonder evenwel het bedrag van de tussenkomst van de werk gever in de prijs van de treinkaart voor een afstand van 7 km te mogen over-
schrijden. • Met trein, bus, tram en metro (gecom bineerd vervoer) Neem je tegelijkertijd de trein en een ander openbaar vervoer, dan hangt de bijdrage van de werkgever af van de manier waarop een vervoersbewijs wordt afgeleverd.
Je levert één enkel vervoersbewijs af voor de totale afstand (zonder onderscheid van het gebruikte vervoersmiddel): de tussenkomst van de werkgever is gelijk aan de tussenkomst van de werkgever in de treinkaart.
Je levert verschillende vervoersbewijzen af: de tussenkomst van de werkgever voor de totale afstand is gelijk aan de som van de tussenkomsten van de werkgever in de prijs van elk transportmiddel afzonderlijk.
3. Je gebruikt je eigen auto om bijvoorbeeld naar een klant te rijden Gebruik je je eigen auto voor verplaatsingen in het kader van je beroepswerkzaamheid, dan worden de kosten als eigen aan de werkgever beschouwd. Ze moeten dus terugbetaald worden door de werkgever. Vanaf 1 juli 2016 werd de kilometervergoeding op 0,3363 EUR/km vastgelegd en dit ongeacht het belastbaar vermogen van het voertuig.
Deze vergoeding geldt ook voor het gebruik van een motor of bromfiets voor beroepsverplaatsingen en wordt jaarlijks op 1 juli aangepast. De vergoedingen voor autokosten worden geacht werkelijke lasten te dekken wanneer het bedrag ervan, vastgesteld op basis van de werkelijk afgelegde kilometers, niet meer bedraagt dan dat van de gelijkaardige vergoedingen voor het overheidspersoneel. In dat geval zal van de overheid geen tegenwerping komen. Zolang het aantal jaarlijks afgelegde km de 24.000 km niet overschrijdt, wordt het systeem van forfaitaire vergoedingen aanvaard. Vanaf 24.000 km wordt in regel enkel de terugbetaling van de reĂŤle kosten aanvaard.
De redenering is dat een hoger aantal km lagere kosten met zich meebrengt. Het is wel geoorloofd voor bedrijven om hogere vergoedingen uit te betalen dan deze van de staat, maar dan moet er wel een bewijs geleverd worden dat de reĂŤle onkosten overeenstemmen met die hogere forfaitaire vergoeding.
NIEUWS VAN DE PARTNERS VAN BKV
300 kg meer laadvermogen 2,5L/100KM MINDER VERBRUIK
S
OLIGHT is een Franse industriële onderneming in volle groei, gespecialiseerd in composiet panelen en de toepassingen ervan. We hebben een innoverende oplossing ontwikkeld voor de carrosserieopbouw en het transport van goederen. De C.U.B. , Clean Urban Box . Het betreft een volume kast ( 14,9 – 23m3 ) voor chassiscabine 3,5t. lichte bedrijfsvoertuigen. Het concept is gepatenteerd. Deze technologische doorbraak is een monoblok,
zelfdragende opbouwkast vervaardigd uit een composiet van polypropyleen en gekruiste lang draad glasvezel. De C.U.B. biedt veel concurrentiele en maatschappelijke voordelen aan onze klanten: • Een winst van 300 kg nuttig laadvermogen in vergelijking met traditionele kasten. • Tot 25% minder brandstofverbruik, dus minder CO2 uitstoot. • Zéér robuuste vloer en wanden. • 100% recycleerbaar. • Compenseert het meer gewicht van elektrische en CNG bedrijfsvoertuigen.
Nu dat het product zijn degelijkheid bewezen heeft in Frankrijk met al meer dan 4 jaar tevreden klanten die nieuwe bestellingen plaatsen; wordt de C.U.B. geëxporteerd naar andere Europese markten. Sinds maart 2017 wordt de composiet kast gemonteerd door 7 erkende opbouwers in België. De eerste reacties van uw collega verhuizers in België waren positief. “300 kg meer meubels kunnen vervoeren met een 3,5t. camionette in een kast die tegen een inwendige en uitwendige stoot kan... dat interesseert me wel“. Specifiek voor de verhuizers; is het inox achter frame en zijn de bouten in de vloer ingewerkt zodat er geen uitstekende randen zijn. De meubels kunnen vast gesjord worden aan 2in1 bindrails op verschillende hoogten.
Meer informatie Wenst u meer informatie of een demo bij u? SoLight Benelux Guy Vanhuffel T: +32 471 40 73 37 guy.vanhuffel1@telenet.be www.solight-composites.com
24 \ BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017
NIEUWS VAN DE PARTNERS VAN BKV VERGROOT DE CONTROLE OVER HET BEHEER VAN UW VERHUISMATERIAAL MET
Roldo Control Roldo Rent is in Nederland gestart met haar nieuwe dienst Roldo Control om privacygevoelige zaken digitaal te kunnen volgen tijdens een verhuizing. Met dit innovatieve volgsysteem kunt u vanaf verschillende locaties de status en locaties van uw verhuismateriaal beheren. Iedere kunststof box en rolcontainer in de Roldo Rent pool is voorzien van een unieke identificatiecode (barcode, 2Dcode en RFID chip). Door het scannen van de unieke code wordt de locatie van het verhuismateriaal bijgewerkt.
De voordelen voor de verhuizers zijn talrijk: • Gemakkelijk beheer van materialen per project; • Weten hoeveel en welke materialen er op een project staan; • Weten wat de voorraad in de loods is; • Makkelijk tellen van de verhuismaterialen die op een project achterblijven na de verhuizing; • Geen discussies meer met klanten over achtergebleven of vermiste materialen;
• Minder afkopen/betere doorbelasting van afkopen naar de klant. Daarnaast komt een verhuisbedrijf innovatief en professioneel over bij de klant.
Meer informatie Roldo Rent: T: +32 2 251 02 37 info@roldorent.be
BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017 / 25
NIEUWS VAN DE DIENSTEN VOOR BKV-LEDEN VACAD BLIJFT DE MARKT VAN HET VERHUISMATERIAAL AFSPEUREN
uleaux n/108 ro 108 rolle
aux /36 roule 36 rollen
€ 50
€ 33
1
1
0
€ 90
€ 00
u ar roulea per rol/p
PROMO
tot zolang de voorraad strekt - jusqu’à épuisement du stock
PVC tape - Tape PVC
bruin - brun (Havana) - 48 mm x 66 m (1 doos/boîte = 36 rollen/rouleaux) - ( 1 pal = 2376 rollen/rouleaux)
uleaux n/504 ro 504 rolle
€ 17
1
u ar roulea per rol/p
rouleaux en/ 2376 ll o r 6 7 3 2
0
€ 85
u ar roulea per rol/p
€ 05
1
0
€ 80
leverd! Gratis ge gratuite Livraison
u ar roulea per rol/p
tot zolang de voorraad strekt - prijzen exclusief BTW - Afhaling Evere jusqu’à épuisement du stock - prix hors TVA - Enlèvements Evere
1
HUIS VAN DE VERHUIS cvba - MAISON DU DÉMÉNAGEMENT scrl Bazellaan 8A, Avenue de Bâle - 1140 Brussels - T +32 705 08 65 - T +32 705 64 13 - www.vacad.be - info@vacad.be
NIEUWS VAN SPONSORS
LEDEN IN DE KIJKER Deze rubriek, voorlopig nog blanco, is bestemd voor leden die nieuws, vragen, voorstellen, enz. willen delen met hun collega’s. Het doel is de band tussen de leden te versterken, elkaar beter te leren kennen, interactie binnen de Belgische verhuiswereld tot stand te brengen, nieuwe leden kort voor te stellen, …. Ook de BKV discussie- en bedrijfspagina op LinkedIn staat daarvoor open. Langs deze weg wil BKV de leden bedanken die al eens een commentaar geven of nieuws in verband met hun bedrijf posten. Conclusie: “indien je nieuws hebt, zend het via email door aan het secretariaat van BKV”.
COLOFON
De Clever Move Box is een zeer sterke en solide vouwbare verhuisbox voorzien van een RFID tag. De box heeft een geïntegreerd deksel en is verzegelbaar. In slechts enkele eenvoudige handelingen is de box uitgeklapt en klaar voor gebruik. De box kan universeel ingezet worden, zelfs voor de verhuizing van IT. Er kunnen 25 ingeklapte boxen op één meubelhondje vervoerd worden. De boxen hebben een volumereductie van 79%. De Clever Move Box is er ook in een kleine variant. Bij deze boxen hoort een bijpassende kunststof dolly, zodat deze verhuisoplossing volledig recyclebaar is. Roldo Rent biedt deze combinatie ook in permanente huur aan. Info: Gerard Geijtenbeek T. +32 2 251 02 27 gerard@roldorent.nl
BKV Nieuwsmagazine is een uitgave van
Stroobantsstraat 48 A 1140 Brussel (Evere) T. +32 2 240.45.70 F. +32 2 240.45.79 info@bkv-cbd.be www.erkend-verhuizer.be
DE CLEVER MOVE BOX VAN ROLDO RENT:
ruimtebesparend, eenvoudig in gebruik en volledig recyclebaar
Redactie en Interviews: Koen Vangoidsenhoven
26 \ BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017
BINNEN DE 5 SEC. KLAAR VOOR GEBRUIK • vouwbare verhuisbox • 79% volumereductie • geïntegreerd deksel • verzegelbaar
BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017 / 27
VERHUISLIFTEN: MAKKELIJK, SNEL & KRACHTIG www.eurotopconcept.be
MADE IN GERMANY BY
MET APARTE DIESELMOTOR
VERHUISLIFT OP RIJBEWIJS B
LIFTEN TE VERKRIJ
GEN IN ALLE KLEU
nieuw HV 37-5 AANHANGERSLIFT
Ontdek de kracht van aluminium op:
www.eurotopconcept.be
exclusief verdeler België
ONDERHOUD ALLE MERKEN!
Industrieweg 34 - 2880 Bornem - Belgium T +32(0)3 771 28 40 - F +32(0)3 771 44 97 - info@eurotopconcept.be
28 \ BKV Nieuwsmagazine # 6 / augustus 2017
REN