Ingeniería y construcción: revista mensual iberoamericana (mayo 1935)

AÑO X I I I . - V O L . X I I I . - N Ú M .

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Madrid, m a y o 1935.

La obtención de azúcares y alcohol de la madera Por JOSE MANUEL PERTIERRA, doctor en Ciencias

L a P r e n s a diaria h a divulgado la noticia de haber- lico partiendo de la madera, era de g r a n importanse iniciado los trabajos en u n a fábrica alemana para cia p a r a Alemania. E n 1916 construía ima instalala transformación de la madera en azúcar. Con este ción en Monheim-Dusseldorf por A. Ciasen, y más motivo, nos parece de interés reunir en lo¿ siguien- t a r d e o t r a en Stettin. Se utilizaron los ácidos sulfutes párrafos g r a n cantidad de la bibliografía quími- roso, sulfúrico y clorhídrico como agentes despolica referente a dicho tema, y algunos datos recibidos merizadores de la celulosa. Aimque los rendimientos directamente del doctor Federico Bergius, el bien co- no eran elevados, las condiciones anormales de aquenocido realizador, por p r i m e r a vez, de la conversión llos años permitían considerar como poco decisivo del carbón en petróleo por hidrogenación a elevadas el g r a n consumo de madera. presiones y temperaturas, y que h a logrado, en coLa conversión de la celulosa en azúcares y la de laboración con el profesor E . Haegglund, doctores éstos en alcohol, por fermentación, fué también reaF . Koch y E . Faerber, resolver las dificultades que lizada en g r a n escala por Scholler y Tornesch utilise oponían a la aplicación industrial del t e m a seña- zando el ácido sulfúrico de 0,2 a 5,8 por 100 de conlado en el título. centración a t e m p e r a t u r a s de 160 a 190 grados cenSe conoce desde hace más- de cien años que los tígrados y bajo presión de 10 atmósferas. Scholler constituyentes celulósicos de la m a d e r a pueden t r a n s - obtuvo así de 60 a 70 por 100 del rendimiento teóformarse en hidratos de carbono de menor peso mo- ; rico de alcohol, o sean 20 a 24 litros por 100 kilolecular, por u n t r a t a m i e n t o sencillo. L a sacarifica-; g r a m o s de m a d e r a seca. L a s soluciones obtenidas ción de] almidón fué realizada por Kirchhoff en 1811 i contenían solamente 2 a 3 por 100 de hidratos de mediante la acción d e u n ácido diluido. Y el primer ¡ carbono y no podían ser utilizadas económicamente ensayo p a r a sacarificar la madera fué intentado po-1 m á s que en la preparación de alcohol u otros proeos años m á s t a r d e por Bracconnot (1819) mediante ductos de fermentación, pero no en la de azúcares el t r a t a m i e n t o con ácido sulfúrico. E n 1855, Melsens en solución concentrada o sólidos a causa de la gran utilizó el ácido clorhídrico diluido al 5 por 100, y cantidad de agua que era preciso evaporar.

Bechamp (1856), el ácido sulfúrico concentrado p a r a Ewen, Tomlinsom y Ciasen utilizaron temperatusacarificar la madera. Dangeville propuso en 1880 la r a s relativamente elevadas, y p a r t e de la glucosa foracción del ácido clorhídrico gaseoso sobre la madera. m a d a con la celulosa se descomponía. El método Estos ensayos no permitieron una resolución indus- Scholler redujo esta pérdida por el hecho de que la trial del problema, pero h a n constituido la base cien- glucosa se descompone menos en soluciones diluidas tífica sobre la cual se h a n conducido los ensayos fse- que en las concentradas, pero sin que pudiera evimi-industriales, realizados desde la pasada guerra. t a r s e u n a pérdida del 30 al 40 por 100 de los azúcaL a primera instalación comercial p a r a la produc- r e s obtenidos. ción de alcohol etílico, partiendo de la madera, fué E s t a pérdida sólo pudo evitarse realizando la hiestablecida en Georgetown, E s t a d o s Unidos, por drólisis de la celulosa a t e m p e r a t u r a s reducidas, a Ewen y Tomlinson en 1910. Utilizaba aserrín de ma- las que sea estable la glucosa en presencia de un dera y otros desperdicios, que eran sacarificados me- ácido y actuando sobre la m a d e r a con este ácido condiante ácido sulfúrico diluido. Debido al pequeño ren- centrado. dimiento (6,5 litros de alcohol por 100 kilogramos Empleando ácido sulfúrico concentrado logró Ost de madera seca) esta fábrica funcionó solamente en 1910 la conversión prácticamente total de la celuunos años y el método fué declarado poco cconó- losa en glucosa. Pero este método perfectamente es¡nico. tudiado en el laboratorio n o pudo ser utilizado inDurante la guerra, la fabricación de alcohol etí- dustrialmente a causa de la g r a n cantidad de ácido sulfúrico necesaria p a r a la reacción y no haberse hallado un medio satisfactorio p a r a recuperar el (1) P r o f e s o r de la U n i v e r s i d a d de Oviedo y jefe de .sección ácido y la glucosa formada. ttel I n s t i t u t o de Q u í m i c a A p l i c a d a .

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E n 1910 Willstaeter y Zechmeister publicaron un según determinaciones con les rayos X. Se supone valioso trabajo, indicando q u e a la t e m p e r a t u r a am- que cada molécula está formada por dos grupos cebiente el ácido clorhídrico conteniendo 40 por 100 lobiosa (Ci2 H20 Oío) paralelos a la longitud de la de Cl H, disuelve la celulosa y forma u n a reducción fibra. Las cristalitas se consideran formadas por cade glucosa. denas de residuos de glucosa con valencia primaria L a s condiciones que la g u e r r a imponía a Alema- y dispuestas paralelamente al eje de la fibra y uninia en relación con la imposibilidad de importar iüi- d a s lateralmente a o t r a s cadenas por cohesión del mentos e r a n m u y duras, y en el a ñ o 1916 el doctor tipo de valencias secundarias. E l t a m a ñ o de la crisBergius comenzó a ocuparse de la sacarificación o talita o micela no es conocido exactamente y varía hidrólisis de la celulosa de madera, pero no desde el punto de vista de la fabricación de alcohol, sino en algunas variedades de celulosa entre 30-50 Á de a fin de obtener hidratos de carbono, que pudieran ser usados en la alimentación h u m a n a en forma de espesor y 300-500 Á de longitud. E l peso molecular glucosa. de u n a cadena de t a l longitud es de 10.000-15.000 L a preparación de proteínas p a r a idéntico fin pue- aproximadamente. Debido a la g r a n cohesión entre de s e r resuelta al mismo tiempo, y a que la produc- las moléculas, es difícil que u n a micela pueda ser ción de levadura mediante glucosa y amoníaco ha separada en moléculas sencillas sin producir r o t u r a dejado de s e r u n problema p a r a la química moderna. de las mismas.

Considerando que de la m a d e r a existente en los bosques u n 50 por 100 es empleada en la construccomposición de l o s vegetales ción y otro 50 por 100 es quemada o desperdiciada, resulta que podría crearse una importantísima fuente de m a t e r i a s primas p a r a la alimentación humana, L a composición de los vegetales superiores se si se dispusiera de u n proceso técnicamente realiza- aproxima a las siguientes cifras: ble p a r a la transformación de la celulosa contenida Agua 70 p o r 100 en la madera, en glucosa u otros azúcares digeribles.

Materias orgánicas 28,5 — Y análogamente a lo ocurrido en la resolución del Cenizas 1,5 — problema de la conversión del carbón en petróleo por hidrogenación, el doctor Bergius fundó u n a so- O sean 95 por 100 de m a t e r i a s orgánicas y 5 por 100 ciedad en el año 1916 con la ayuda de Th. Goldsch- de materias minerales sobre muestra seca. La fracmidt A. G. de Essen p a r a desarrollar un proceso | ción orgánica tiene u n a ' composición elemental m u y técnico de hidrólisis de la celulosa, contando ñola- 1 próxima a los valores: carbono, 50 por 100; oxígemente con los resultados acumulados por los inves- j no, 40 por 100; hidrógeno, 5 por 100; nitrógeno, tigadores científicos y p a r a resolver las dificultades i 4 por 100, y está constituida por g r a n diversidad de que se oponían a su aplicación industrial.

I sustancias formadas p o r la fijación del carbono tomado a la atmósfera en forma de anhídrido carbónico con el agua y los elementos minerales en BOIUformula de l a celulosa ción q u e el vegetal absorbe del suelo en forma de savia bruta.

L a e s t r u c t u r a de la celulosa h a sido investigada E l aldehido fórmico H C O H, producido con cl ampliamente, y como resultado de los trabajos de anhídrido carbónico y el agua, C O2 + Ha O = Herzog, Polany, Sponsler, Meyer y Mark y sus co- = H C O H + O2, se polimeriza según la ecuación 6 laboradores ("Z. Physik", "Z. P h y s i k Chem.", "Ind. (H C O H ) Ce H12 Or.; pero se ignora el proceso E n g . Chem.", 1920-1929) se conoce actualmente que según el cual la solución de esta molécula de azúcar evoluciona p a r a formar pentosas, exosas, alcoholes, grasas, ácidos, ligninas, resinas, ceras, taniCM nos, glucósidos, látex, etc. L a s proporciones de los I componentes m á s importantes de l a s plantas, o sean las celulosas y las ligninas, varían en algunas mader a s de distinta dureza, según los siguientes valores: I O I cu

F i g u r a 1.» o

F ó r m u l a s r o e n t g e n o g r á f l c a y q u í m i c a de l a c e l u l o s a 1 A = 1 0 ' centímetros.

las celulosas d e origen animal o vegetal están formadas por m a t e r i a microcristallna, cuyas unidades son monoclínicas, con las siguientes dimensiones: a = 8,3 Á ; b = 10,3 Á ; c = 7,9 Á; ¡3 = 84° (fig. l.''),

Especie

Ag-ua

Polisacáridos

Ligninas

Ceras y resinas

Pino C a s t a ñ o ... Ébano ....

13 12

56 52 29

26 28 48

0,9

9

1,1 2,5

Los poUsacáridos son los constituyentes esenciales de los tejidos vegetales y s e distinguen: l a s celulosas, que por hidrólisis dan glucosa; las semicelulosas, de igual fórmula química que l a s celulosas (CG HI„ OS)", que p o r hidrólisis d a n otros azúcares que la glucosa, tales como la mañosa, y las hidrocelulosas, que por su grado de condensación son intermedias entre el almidón y la celulosa (fig. 1.").

P o r el contrario, otras celulosas m á s condensadas se llaman m e t a y paracelulosas.

E L PROCESO DEL DOCTOR BERGIUS E N

RHEINAU

L a reacción entre el ácido clorhídrico de 40 por loo de concentración y la m a d e r a exige u n a gran cantidad de aquél. P a r a obtener el mejor rendimiento en azúcar se requieren sietes partes de ácido por una parte de m a d e r a seca. De este modo la solución contiene el 10 por 100 de azúcares. La recuperación del ácido clorhídrico desde una solución conteniendo 10 por 100 de azúcar fué u n a de las mayores dificultades técnicas. Se halló que una solución acida conteniendo azúcar puede aim reaccionar con madera fresca y a u m e n t a r de este modo la concentración en azúcar h a s t a alcanzar un equilibrio entre el ácido clorhídrico y la celulosa.

Haciendo uso de este hecho se logró a u m e n t a r la concentración de azúcar, realizando el proceso de hidrólisis de la celulosa en una serie de tanques o baterías de difusión de 8 a 10 unidades. E n esta batería, c a r g a d a con aserrín de m a d e r a seco, el ácido clorhídrico de 40 por 100 circula en contracorriente con la madera, es decir, que la carga de madera fresca se pone en contacto con la solución más rica en azúcar, mientras en la última unidad de la batería el ácido concentrado disuelve las últimas t r a z a s de celulosa de u n a carga de m a d e r a y a casi agotada, y deja la lignina libre de aquella sustancia. Así obtuvo el doctor Bergius soluciones de azúcar de 40 por 100 de concentración. La lignina residual en el último recipiente es lavada con la mínima cantidad posible de agua, descargada y conducida a ima prensa p a r a su briquetación (fig. 2.").

E n esta batería es donde tiene l u g a r la reacción química de hidrólisis de la celulosa. E s t a reacción va acompañada por otras, ya que las semicelulosas exosas y pentosas son igualmente disueltas con facilidad, originando subproductos tales como el ácido

I

ee F i g u r a 2.»

T a n q u e s de difusión p a r a r e c u p e r a c i ó n del ácido

clorliídrico.

1. D e s e c a d o r de a s e r r í n ; 2. A c i d o c l o r h í d r i c o ; 3, D i f u s o r e s ; 4, Lign i n a ; 5, E v a p o r a d o r ; 6, D e s e c a d o r del j a r a b e ; 7, S e p a r a d o r del a z ú c a r seco.

acético en cantidad igual a la obtenida por destilación seca de la madera.

L a reacción entre la madera y el ácido clorhídrico es exotérmica y el valor del desprendimiento calorífico se a u m e n t a por o t r a causa^ Cuando la madera

seca se pone en contacto con el agua, el aumento de superficie que experimenta este líquido al mojar toda la superficie exterior y llenar los poros de aquélla origina u n a variación de la energía superficial y un desprendimiento térmico. Al realizar el proceso en

F i g u r a 3.»

A p a r a t o p a r a la d e s t i lación en vacio del á c i do clorliidrico desde l a solución azucarada.

1, e v a p o r a c i ó n ; 2, e n t r a d a del j a r a b e ; 3, s a lida del j a r a b e c o n c e n trado y sin á c i d o ; 4, t e r m ó m e t r o ; 5, m a n ó m e t r o ; 6, m i r i l l a s ; 7, v a p o r e s y ácido clorhidrico.

g r a n escala fué necesario evitar el aumento de la temperatura, que causaría grandes pérdidas de azúcar.

E l producto que sale de las baterías es u n a solución de azúcar en ácido clorhídrico concentrado, y p a r a s e p a r a r estos componentes era precisa u n a instalación de destilación del ácido a bajas temperatur a s del orden de 40 a 50 g r a d o s centígrados para evitar la descomposición del azúcar y m a n t e n e r el ácido en forma concentrada. El método finalmente adoptado fué la destilación en vacío utilizando la ventaja de ser el ácido clorhídrico volátil a bajas t e m p e r a t u r a s . E s t e método no presentó dificultades en los a p a r a t o s de laboratorio construidos de vidrio, pero constituyó u n a de las principales dificultades encontradas p a r a la realización industrial. Todos los materiales utilizados p a r a la construcción de instalaciones de destilación no resisten el ácido clorhídrico de la concentración mencionada. Solamente el tántalo es resistente, pero su coste no permite aplicarlo. E n los primeros años de este proceso los tubos de gres que se hallaban en el mercado p a r a la construcción de un a p a r a t o destilatorio tenían una conductividad térmica muy baja (flg. 3.").

P o r e s t o fué desarrollado primeramente u n método original, fundado en la transmisión del calor a la solución que se va a destilar, mediante u n a frac307

ción pesada del petróleo, líquida a la t e m p e r a t u r a de Genova—y construidos de h i e r r o revestidos de un! : trabajo, que actúa como t r a n s p o r t a d o r del calor. La cemento no atacable por el ácido. solución azucarada en el ácido clorhídrico procedenL a m a d e r a desecada desde el 20 ó 40 por 100 de; te de los difusores penetra en los a p a r a t o s de desti- humedad al 1 por 100 en un horno giratorio calen- j lación con vacío y es llevada en contacto íntimo con t a d o interiormente con los gases de combustión, pasa i el aceite a 100 grados centígrados, que sirve como a los difusores. P a r a su recuperación, el ácido csj t r a n s p o r t a d o r de calor. La solución de azúcar ¡jale destilado a la presión de 30 milímetros y a tempe-j concentrada a 60 por 100 y contiene aún 8 a 9 por r a t u r a de 40-45 g r a d o s centígrados. Las partes de100 de ácido clorhídrico. h i e r r o del evaporador en contacto con el ácido están ; Actualmente se p r e p a r a n tubos de gres de gran recubiertas por un caucho especialmente r e s i s t e n t e ; conductividad térmica, que han permitido construir al ácido d u r a n t e muchos años. L a condensación de ¡, a p a r a t o s destilatorios de vacío y calefacción por va- los vapores del ácido fué resuelta con tubos de ¡jres : de buena conductividad y reemplazados ahora por.' por.

Como no existía en los primeros tiempos del tubos de h i e r r o protegido contra la corrosión acida. ; desarrollo del proceso ningún otro método de repa- La pequeña cantidad de ácido clorhídrico gaseoso ;io • ración del ácido clorhídrico y la solución de ¡izúcar detenida en los condensadores es absorbida con áci- í que el método utilizando aceite previamente calen- do diluido, y de este modo queda protegida la bom- ; ; tado, éste contribuyó de un modo esencial en su ba de vacío. desarrollo.

E l j a r a b e obtenido en el a p a r a t o destilatorio con- i E l j a r a b e concentrado contiene aún 8 a 9 por 100 tiene 55 a 65 por 100 de azúcar y es desecado ;ne-1 de ácido, que es imposible de eliminar por los méto- diante aire caliente en un a p a r a t o inyector, de prin- • dos ordinarios de concentración o desecación. Bola- cipio fundamental bien conocido. L a corriente de aire \ mente t r a t a n d o el j a r a b e con aire caliente en un ato- caliente y vapor de agua es separada en un "cyclone" \ ; mizador especial puede desecarse y reducir el con- del polvo de azúcar. tenido en ácido a 1 ó 2 por 100.

Los rendimientos se idistribuyen en la siguiente | E l producto del a p a r a t o desecador contiene 90 por forma: De 100 kilogramos de m a d e r a seca se obtie- ¡ 100 de azúcares de diferentes clases, 2 por 100 de nen 66 kilogramos de azúcares reductores, de ios \ ácido clorhídrico y pequeños porcentajes de [5ustan- cuales 57 kilogramos son azúcares fermentables ^ mediante levadura con producción de 35 litros de 1 cias inorgánicas y orgánicas y agua.

E l destilado de los a p a r a t o s de vacío contiene áci- alcohol absoluto, y 9 kilogramos son azúcares Ter- \ ¡ do acético formado en la proporción de 3 a 5 por 100 mentables por otros tipos de bacterias. de las m a d e r a s coniferas y aún m á s elevado con otras Otros productos s o n : 4 kilogramos de ácido ;:cé- J plantas. E s t e ácido es recuperado de su solución en tico y 33 kilogramos de lignina residual en la bate- i el ácido clorhídrico y fácilmente concentrado. ría de difusores. La lignina se utiliza por su valor I L a s pérdidas de ácido clorhídrico que tienen lu- calorífico de 5.000 calorías como combustible, y pue- i j g a r : a), d u r a n t e el lavado de la madera ya agotada de ser briquetada sin un aglomerante. en los difusores; &), el ácido residual en el azúcar L a s resinas de la madera quedan en su mayor par-' \ b r u t o y (c) la pequeña cantidad perdida durante t e con la lignina, si bien pueden ser extraídas des- i concentración h a s t a el 40 por 100 p a r a su reutiliza- pues de la desecación de aquélla y antes del proceso i ción, no superan al 10 por 100 del azúcar producido • de hidrólisis. j y se espera aún reducir este valor.

Solamente u n a pequeña p a r t e de los azúcares i;on \ Prácticamente no ocurren pérdidas de azúcar du- ; monosacáridos. Según el peso molecular medio i a \ r a n t e la reacción de hidrólisis de la celulosa al ex- ; m a y o r p a r t e deben ser trisacáridos y su proporción i cluir la posibilidad de elevación de la temperatura, i se eleva desde la batería de difusión al a p a r a t o in- j y el rendimiento es casi teórico de 66 por 100 de la . yector-desecador. E l residuo de 2 por 100 de ácido \ madera seca utilizada. ; clorhídrico actúa polimerizando la glucosa primiti- í E n la instalación de ensayos construida en Kían- vamente formada d u r a n t e la disolución de la ceiu- 1 nheim-Rheinau se trabajó desde 1920 a 1924. E n t r e losa en el ácido clorhídrico concentrado. Y este re- j 1925 a 1928 se instaló el proceso Bergius de hidró- síduo de ácido favorece la transformación de los po- \ lisis de m a d e r a en Ginebra p a r a utilizar elementos limeros en monosas por inversión en una solución ] del método Prodor, allí ensayado sin éxito. E n 1928 azucarada al 20 por 100 y a su t e m p e r a t u r a de cbu- ] \ los elementos técnicos vuelven a Rheinau p a r a iniciar Ilición.

Los azúcares de m a d e r a s coniferas están formados i la prepar'ación de una instalación en escala industrial, cuya construcción se realizó de septiembre de 1932 a por glucosa y especialmente mañosa y pentosas. La | mayo de 1933. E n ella el t a m a ñ o de los difusores fué de plantas foliáceas contiene principalmente pento- ; i elevado a 20.000 litros—cinco veces superior a los de sas y glucosa:

D e 100 k i l o g r a m o s de m a d e r a s e c a de c o n i f e r a s

De 100 k i l o g r a m o s de m a d e r a seca de p l a n t a s foliáceas

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66 k i l o g r a m o s de celulosa y semicelulosa ó 66 k ü o g r a m o s de azúcares 30 k i l o g r a m o s de l i g n i n a T r e s k i l o g r a m o s de r e s i n a s y t a ninos.

U n k i l o g r a m o de cenizas.

60 p o r 100 glucosa.

23 p o r 100 m a ñ o s a .

11 p o r 100 xilosa.

5 por 100 g a l a c t o s a .

1 p o r 100 f r u c t o s a .

C u a t r o k i l o g r a m o s de ácido acético.

75 k i l o g r a m o s de celulosa y se- ( 72 k i l o g r a m o s .... / azúcar micelulosa j 24 k i l o g r a m o s de l i g n i n a U n k i l o g r a m o d e cenizas.

de

67 por 100 glucosa.

28 p o r 100 xilosa.

5 por 100 otros a z ú c a r e s .

C u a t r o k i l o g r a m o s de ácido acético.

La mañosa y pentosa son productos de la hidrólisis de las semicelulosas, las que pueden ser separadas por extracción con ácido diluido y sacarificadas antes que la celulosa propiamente dicha. E s t a variante permite p r e p a r a r la xilosa p u r a y cristalizable, hecho muy importante, porque puede ser consumida y digerida por los diabéticos.

Después de varios años de ensayos, han logrado hallar un método p a r a cristalizar la glucosa en forma anhidra o conteniendo agua de cristalización y químicamente pura.

El método Rheinau h a sido ensayado con éxito en gran escala comercial. D u r a n t e una visita a aquellas instalaciones, hicimos la observación de que, a pesar del gran número de j u n t a s existentes en los aparatos que manipulan el ácido clorhídrico concentrado, no se advierte ningún olor. E n los países madereros, como los Países Bálticos, Rumania, N o r t e de los E s tados Unidos y Canadá, el azúcar de m a d e r a puede obtenerse a un precio inferior al del azúcar de caña obtenido en los países de la zona tórrida, y probablemente el método será económico en muchos países importadores de madera.

L a preparación de alimentos mediante la utilización de nuevas m a t e r i a s primas está recibiendo un gran impulso con los progresos de la Química.

Así, la hidrogenación a elevadas presiones de los carbones, en condiciones adecuadas, permite p r e p a r a r aceites pesados y fracciones lubrificantes. El t r a t a miento de estos productos permite recuperar una cantidad de p a r a ñ n a que depende del contenido en bitumen del carbón. Así, por ejemplo, un lignito español con 12 por 100 de bitumen suministra por hi-

drogenación 11 por 100 de parafina. E s t e producto puede ser utilizado p a r a la obtención de ácidos grasos, como futura fuente de productos alimenticios grasos. La oxidación de un grupo metilo al extremo de la cadena de átomos de carbono en la parafina, t r a n s f o r m a a este hidrocarbono en un ácido graso, cuya esterificación con la glicerina produce un compuesto graso.

Aún no están resueltas las grandes dificultades de esta preparación artificial de g r a s a s en el campo industrial, a pesar de haberse logrado ya productos utilizables p a r a la alimentación humana, principalmente en Alemania, d u r a n t e la G r a n Guerra.

L a transformación de la celulosa de la m a d e r a en hidratos de carbono o azúcares, la producción artificial de proteínas y la preparación sintética de las g r a s a s deberán suministrar los t r e s elementos fundamentales de la alimentación h u m a n a — h i d r a t o s de carbono, albúminas y g r a s a s — , que serán producidos con m a t e r i a s primas, de las cuales dispone E u r o p a de abundantes reservas.

Algunos paises industriales europeos grandemente sobrepoblados hallarán en estos procesos químicos un importante medio de independencia económica. L a s influencias que dichos progresos de la Química hab r á n de causar a la civilización serán probablemente t a n profundos como los originados por otros poderosos medios que aquélla ciencia h a dado a las artes militares—^explosivos y gases de guerra—, aunque dentro de la grandeza de todas estas concepciones, aquéllas t e n d r á n un fin de m a y o r belleza, por ser más humanas.

Trabajos forestales en la cuenca del Guadalquivir Por LORENZO J. CASADO, ingeniero de Montes

ORGANIZACIÓN D E L SERVICIO DE

APLICACIONES

FORESTALES

Al crearse la Confederación del Guadalquivir figuraba como elemento técnico de la misma un ingeniero de Montes, cuya misión era la de asesor forestal.

Bien pronto comprendieron las clases directoras que en la cuenca del Guadalquivir, bajo el punto de vista forestal, no eran consejos, ni informes, los que se necesitaban, sino que, por el contrario, se imponía el acometer urgentemente la realización de estudios y trabajos forestales. P o r ello, a principios del año 1929, y a propuesta del entonces director técnico don ^íariano de la Hoz, se transformó la Asesoría forestal en Servicio de Aplicaciones Forestales, dotándole del personal técnico que las disponibilidades econóJíiicas permitieron, y que si ciertamente fué escaso, uizo posible, por lo menos, s e n t a r las bases p a r a fut u r a s actuaciones. 'riró 1. ^''tra-cto de u n a M e m o r i a p u b l i c a d a por los S e r v i c i o s HiH„ 1 del G u a d a l q u i v i r . V é a s e la p r i m e r a p a r t e de e s t e arCION n ú m e r o de e n e r o de I N G E N I E R Í A Y C O N S T K U C •HÍAI l o f e n i e r o j e f e del S e r v i c i o F o r e s t a l de la o-idrográfica del G u a d a l q u i v i r .

Mancomunidad

Careciéndose de datos y estudios forestales en la cuenca del Guadalquivir, lo primero que se planteó fué el criterio a seguir p a r a la efectividad y utilidad del Servicio de Aplicaciones Forestales. Dos caminos podían emprenderse. Uno, el practicar un estudio general de toda la cuenca bajo el punto de vista forestal, del cual se dedujesen los trabajos que debían efectuarse, mediante la redacción de los correspondientes proyectos. Otro, el prescindir de este estudio general y p a s a r directamente a la formación de proyectos locales que permitiesen empezar rápidamente la ejecución de los trabajos.

El primero tenía la ventaja de llegar a conocer exactamente la magnitud, caracteres y localización de todos los trabajos que forestalmente necesita la cuenca del Guadalquivir y el coste aproximado que su realización había de alcanzar. Pero, en cambio, tenía el inconveniente de que, dada la extensión de la cuenca y el personal disponible, el llegar a efect u a r este estudio general era labor de varios años, necesitándose después esperar aún a que se redactasen y aprobasen los proyectos locales que de dicho estudio se dedujese debían formularse p a r a poder empezar a llevar a cabo los trabajos de repoblación.

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Dado el tiempo que forzosamente tiene que t r a n s currir desde que se efectúan los trabajos forestales h a s t a que empiezan a sentirse sus beneficiosos efectos, nos pareció sumamente perjudicial el r e t r a s a r aún m á s esta utilidad, dejando pasar años dedicados a estudies sin iniciar trabajos. P o r o t r a parte, estimábamos que la mejor propaganda p a r a lograr la colaboración de las corporaciones y propietarios de la cuenca en la labor forestal era demostrar con los hechos las ventajas de las repoblaciones forestales, siendo esta colaboración t a n necesaria en este caso que, a nuestro juicio, de ella depende que el problema forestal pueda ser resuelto favorablemente en la cuenca del Guadalquivir. Todas estas razones motivaron el que, después de un reconocimiento general de toda la cuenca, localizásemos en las zonas de máxima'torrencialidad la actividad del Servicio de Aplicaciones Forestales, encaminada a estudiar un caso concreto en cada una de ellas mediante la redacción de un proyecto de inmediata realización. Y, efectivamente, antes de finalizar el año 1929 se elevaron a la superioridad los estudios que a continuación detallamos : SUPERFICIES CUENCA

PROYECTO

Estudia- A das

repoblar

I m p o r t e del presupuesto

(Hectáreas)

C a b e c e r a del G u a d a l q u i v i r A r r o y o Montero 3786,63 Genil C e n e s de la Vega 517,70 G u a d i a n a Menor Río G u a d i x . . . 19884,83

2033,17

2.026.390,20

481,43

814.092,68

7599,60 12.504.058,81

Como los sitios elegidos e r a n de g r a n torrenciahdad, además de los trabajos de repoblación se proponían la construcción de obras de corrección; por ello, y por incluirse los gastos de expropiación, resulta un precio por hectárea algo m á s elevado de lo que puede calcularse como término medio p a r a los trabajos forestales en la cuenca.

Mientras los anteriores proyectos merecían la aprobación de la Superioridad, se t r a m i t a r o n los correspondientes expedientes de información pública, se realizaron gestiones con los propietarios a quienes afectaban, al objeto de lograr las máximas facilidades p a r a la ejecución de los trabajos, y se instaló un vivero p a r a poder disponer de plantas de edad conveniente. Todo ello con la finalidad de que t a n pronto como la Superioridad autorizase la práctica de los trabajos pudieran éstos desarrollarse rápidamente.

Al mismo tiempo por el personal técnico se procedió a reunir los datos indispensables p a r a la obtención de un estudio general de la cuenca del Guadalquivir bajo el punto de vista forestal y la necesaria estadistica torrencial.

Con fecha 10 de octubre de 1930 fueron aprobados dos de los indicados proyectos, y el 2 de junio de j 1931 el t e r c e r o ; pero en estas aprobaciones se orde- ] naba, como método a seguir en los trabajos, el evi- i t a r las expropiaciones de los terrenos a repoblar, a lo cual únicamente debía llegarse como último extremo y siempre mediante u n a especial autorización de la Superioridad.

Conveniente en alto grado nos pareció el criterio sustentado por los organismos superiores referente a la colaboración que los propietarios de los terrenos

310

debían p r e s t a r p a r a llevar a efecto las repoblaciones forestales. No sólo porque ello significaba una disminución importante en el coste de los trabajos, sino, principalmente, porque esta colaboración garantizaba el respeto a las repoblaciones que habían de ejecutarse, pues, como varias veces hemos indicado, el mayor enemigo que una repoblación tiene p a r a conservarse es el hombre. P a r a cumplimentar lo dispuesto por la Superioridad, practicamos numerosas y asiduas gestiones, pero siempre nos tropezamos con el egoísmo personal de quienes nada quieren sacrificar en beneficio de la colectividad. Absolutamente todos los propietarios se negaron no sólo a ceder sus terrenos p a r a ser repoblados, sino que, además, anunciaban su mayor oposición a ser expropiados. Consideraban la repoblación forestal como u n verdadero mal para sus intereses y no se satisfacía su ambición ni aun con la amplia indemnización que la ley de E x propiación forzosa concede a todo propietario.

Se sumaron a estas dificultades las restricciones que, t a n t o en personal como en medios económicos, sufrió el Servicio de Aplicaciones Forestales, como consecuencia de las situaciones políticas y los diversos criterios sustentados en las altas esferas del Poder, y todo ello dio por resultado una paralización i que la ley de Expropiación forzosa concede a todo propietario.

Se sumaron a estas dificultades las restricciones que, t a n t o en personal como en medios económicos sufrió el Servicio de Aphcaciones Forestales, como consecuencia de las situaciones políticas y los diversos criterios sustentados en las altas esferas del Poder, y todo ello dio por resultado u n a paralización en la m a r c h a de este Servicio que bajo t a n buenos auspicios había iniciado su actuación.

T a n convencidos estábamos en la necesidad de realizar trabajos forestales en la cuenca del Guadalquivir, t a n palpables eran los daños que la falta de arbolado ocasionaba en el aprovechamiento agrícola e hidráulico de nuestra cuenca, t a n grande era la extensión de los terrenos que sin producir nada podían s u s t e n t a r espléndidas m a s a s forestales, que supusimos que si el interés particular de unos cuantos propietarios impedía la realización de nuestros propósit o s no era posible ocurriese lo mismo si pedíamos su concurso a Ayuntamientos y Corporaciones que con visión más clara del problema seguramente habían de p r e s t a m o s su ayuda. Ello motivó que en el mes de diciembre de 1931, por iniciativa de nuestro director, D. Vicente de la Puente, nos dirigiéramos a todos los Ayuntamientos de la cuenca con la siguiente circular: M A N C O M U N I D A D H I D R O G R Á F I C A DEL, G U A D A L Q U I V I R

SERVICIO

FORESTAL

E n t r e l a s o b r a s a r e a l i z a r p o r e s t a M a n c o m u n i d a d p a r a la r e g u l a r i z a c i ó n de los cursos de a g u a que i n t e g r a n l a c u e n c a del Guadalquivir, f i g u r a la repoblación con especies f o r e s t a les de los t e r r e n o s que r e ú n a n a l g u n a de l a s condiciones siguientes: a) b)

E s t a r s i t u a d a s en l a s c a b e c e r a s de los rios p a r a que, de a c u e r d o con el a r t í c u l o 2." de la L e y de 1911, s u r e población evite los a t e r r a m i e n t o s de los p a n t a n o s .

F o r m a n d o p a r t e de las m á r g e n e s de ríos y a r r o y o s , siendo f á c i l m e n t e i n u n d a d o s p o r l a s a g u a s en l a s épocas de a v e n i d a s . Si p o r la caUdad de estos t e r r e n o s conviene el cultivo e n ellos de r e g a d í o s , cereales, p l a n t a s f o r r a j e r a s ,

e t c é t e r a , procede el defender estos cultivos m e d i a n t e la p l a n t a c i ó n de árboles en u n a faja a la cual se l i m i t a r í a la repoblación forestal. c) E s t a r e n c l a v a d o s en l a d e r a s de f u e r t e s pendientes, debido a lo cual las a g u a s a r r a s t r e n t i e r r a s y p i e d r a s , con la consiguiente p é r d i d a de suelo v e g e t a l y d a ñ o s en las p a r t e s b a j a s por depósito de los a c a r r e o s . d) C u a l q u i e r a que s e a su situación, p e r o que p o r l a calidad del suelo no s e a n a p t o s p a r a el cultivo agrícola.

E s t a s repoblaciones no e x i g i r á n la expropiación de los t e r r e n o s en los cuales se realicen, que s e g u i r á n siendo de la p e r t e n e n c i a de los a c t u a l e s p r o p i e t a r i o s , quienes sin g a s t o s ni desembolsos de n i n g u n a clase se e n c o n t r a r á n defendidos sus cultivos y c u b i e r t o s de árboles, ter r e n o s hoy c o m p l e t a m e n t e desnudos de v e g e t a c i ó n .

A p a r t e de la utilidad que e s t a s repoblaciones proporcion a n al i n t e r é s público al f a v o r e c e r el desarrollo del plan de o b r a s h i d r á u l i c a s , se l o g r a r á con ellas la creación de u n a r i q u e z a cuyo principal beneficiario s e r á el p r o p i e t a rio de los t e r r e n o s repoblados. Los t r a b a j o s de repoblación se e f e c t u a r á n p o r la M a n c o m u n i d a d , que a t e n d e r á p o s t e r i o r m e n t e a su conservación y r e g u l a r á los a p r o v e c:;amientos con sujeción a c o n t r a t o s que e s t a b l e c e r á con los i n t e r e s a d o s , a s e m e j a n z a de lo que p r a c t i q u e n o t r a s Mancomunidades.

P a r a p o d e r llevar a la p r á c t i c a e s t o s t r a b a j o s que t a n t o h a n de f a v o r e c e r a los h a b i t a n t e s , y e s p e c i a l m e n t e a la clase o b r e r a de e s t a cuenca, no d u d a m o s c o l a b o r a r á ese A y u n t a m i e n t o , e m p e z a n d o p o r f a c i l i t a m o s los d a t o s de los t e r r e n o s que en ese t é r m i n o m u n i c i p a l se e n c u e n t r e n en l a s condiciones c i t a d a s en los a p a r t a d o s q u e a n t e r i o r m e n t e c o n s i g n a m o s , con sujeción al s i g u i e n t e cuestionario: 1.° Situación de los t e r r e n o s , e s p e c i a l m e n t e con r e s p e c t o a ríos y a r r o y o s .

2." C a b i d a a p r o x i m a d a de c a d a p a r c e l a .

3." N o m b r e del p r o p i e t a r i o .

4.° Cultivo que a c t u a l m e n t e tienen estos t e r r e n o s .

Todos e s t o s d a t o s , que r o g a m o s nos envíen lo m á s r á p i d a m e n t e posible, d e b e r á n r e m i t i r s e p o r correo a n o m b r e del D i r e c t o r Técnico de la M a n c o m u n i d a d H i d r o g r á f i c a del Guadalquivir, calle R e y e s C a t ó h c o s , n ú m . 23, Sevilla.

De los cuatrocientos treinta y seis municipios que integran la cuenca y a cuyos Ayuntamientos se envió la anterior circular, solamente contestaron veintisiete. De éstos, once manifestaron no tener en sus términos municipales problema alguno forestal, cinco solicitaban el apoyo económico de los Servicios Hidráulicos del Guadalquivir p a r a pequeñas repoblaciones que saneasen arroyos que atravesaban los pueblos y los restantes enviaron algunos datos en consonancia con lo que la circular pedia.

Poco esperábamos de dichos Ayuntamientos, pero nunca el desdén y la apatía con que acogieron nuest r a idea. Ni por un momento creímos que los Ayuntamientos nos diesen resuelto el problema de disponer de terrenos en la cuenca p a r a ser repoblados; pero lo que sí creíamos lograr era que estos Ayuntaniientos, conscientes de sus deberes de administradores municipales, contestasen con el m a y o r detalle posible a n u e s t r a s preguntas, con lo cual hubiéramos formado una exacta estadística de las superficies y distribución de los terrenos que debían ser objeto de trabajos forestales, y hubiéramos obtenido un dato aún más importante, cual es conocer la propiedad de cada una de estas parcelas. N u e s t r a labor, después, hubiera consistido en seleccionar las zonas m á s convenientes p a r a ser t r a t a d a s forestalmente, gestionando directamente con sus propietarios 'la manera de llegar a ejecutar las repoblaciones sin necesitar la expropiación del suelo.

A juzgar por la poca importancia dada por los Ayuntamientos a nuestra circular, parece que el problema forestal en la cuenca del Guadalquivir es insignificante, y, efectivamente, de los trabajos reali-

zados por el Centro de Estudios Hidrográficos para formular un plan nacional hidráulico, se deduce que es "imprescindible la repoblación forestal de 350.000 hectáreas". Y esta cifra no es la total superficie que debe e s t a r cubierta de arbolado, sino únicamente la que se considera necesaria bajo el punto de vista hidráuhco.

R a r o será el municipio que no sufra, en m a y o r o menor escala, los perniciosos efectos de la despoblación forestal en nuestra cuenca; pero si los propietarios particulares consideran al monte como u n enemigo de sus intereses económicos personales, los Ayuntamientos sólo desean tener montes en condiciones de proporcionar ingresos a sus arcas municipales. Ni unos ni otros conciben la idea de plantar árboles p a r a que los beneficios sean disfrutados por o t r a s generaciones. Ni el menor sacrificio en sus intereses actuales toleran los propietarios, ni la pequeña lucha contra pastores y usurpadores de terrenos comunales están dispuestos a sostener los Ayuntamientos. E n estas condiciones es preciso que el E s tado piense detenidamente el camino a seguir si verdaderamente ha de realizarse en E s p a ñ a un plan eficaz de repoblación forestal.

A pesar del aislamiento en que nos dejaban quienes por sus intereses o por sus deberes creíamos nos ayudarían, no desmayamos ni por u n momento en seguir nuestro camino. Afortunadamente, nos alentaban y apoyaban con todo afecto e interés los organismos directores de los Servicios Hidráulicos del Guadalquivir, les cuales, unánimemente, consideraban que los trabajos forestales en n u e s t r a cuenca han de ser los mejores colaboradores de la eficacia de los trabajos hidráulicos.

Mención especial y profunda g r a t i t u d de nuestra p a r t e merece la gestión llevada a cabo por D. Rafael de la Escosura, actual ingeniero jefe de Aguas del Guadalquivir, quien desde el primer momento en que ocupó este cargo y en el breve, pero fructífero, tiempo que desempeñó las funciones de delegado del Gobierno, demostró un conocimiento del problema forestal y un entusiasmo en acometer su resolución, que puede decirse que a él se debe todo lo que en materia forestal se h a hecho en la cuenca del Guadalquivir h a s t a el momento presente. Con sus orientaciones se ha logrado vencer dificultades que parecían insuperables, y bajo su inteligente dirección se h a implantado un servicio forestal útil.

Reducido el personal técnico a su m á s mínima expresión (dos ingenieros y dos ayudantes forman la plantilla del Servicio de ÁpUcaciones Forestales), dedicó éste su actividad a ' c o n t i n u a r los estudios que m á s adelante pudieran ser útiles y necesarios y a seguir la campaña de propaganda y gestión, hasta ver de lograr vencer los obstáculos que impedían el iniciar la etapa de trabajos. Pensábamos, y los hechos nos han dado la razón, que si lográbamos plant a r unos cuantos árboles muy pronto todas las dificultades que se presentaban se convertirían en facilidades. P o r esto, todo nuestro afán era llegar a efectuar las primeras repoblaciones, y no queríamos p a r a ello expropiar terrenos, caso siempre factible proponiéndolo a la Superioridad, pues de este modo perdíamos una de las características m á s fundamentales de I 3 , modalidad que queríamos imprimir a es311;

v i c i o F o r e s t a l d e l a D e l e g a c i ó n de l o s S e r v i c i o s H i d r á u l i c o s tos trabajos, cual era la colaboración de corporaciodel Guadalquivir, y s i g u i é n d o s e c o m o r é g i m e n a d m i n i s t r a t i v o nes y propietarios particulares. en el m o n t e creado el m i s m o que en los m o n t e s de utilidad pública, s u s t i t u y e n d o el Servicio T é c n i c o de e s t a e n t i d a d a D u r a n t e el año 1932 logramos que, como conse-. los i n g e n i e r o s de la A d m i n i s t r a c i ó n f o r e s t a l del E s t a d o . cuencia de los estudios practicados, los proyectos 7.» L a repoblación se h a r á en el n ú m e r o de a ñ o s que la D e l e g a c i ó n de los Servicios H i d r á u l i c o s del G u a d a l q u i v i r señale, formulados afectasen a u n a superficie a repoblar de de a c u e r d o c o n los p l a n e s a n u a l e s que la Superioridad apruebe. s m u e r t a s q u e d a r á n a b e n e f i c i o del Municipio con 13.500 hectáreas y los anteproyectos a otras 5.000 8." cLaar sá c tleerñ a de a p r o v e c h a m i e n t o v e c i n a l , sujeto a la legislación hectáreas. Se redactaron y merecieron la Superior vigente en la materia.

Será l e v a n t a d a u n a c t a con l a s f i r m a s de los r e p r e s e n t a n t e s aprobación unas bases que habian de servir p a r a re- 9.» de la D e l e g a c i ó n de los S e r v i c i o s H i d r á u l i c o s del Guadalquivir y Municipio propietario de los t e r r e n o s , e n que s e h a g a g u l a r la ejecución de los trabajos forestales en colac o n s t a r : los l í m i t e s de la z o n a a p o r t a d a y de la que será obboración con los propietarios de los terrenos. A este j e t o de repoblación el primer año, d e t e r m i n á n d o s e t a m b i é n e n ell.a los c a m i n o s , s e r v i d u m b r e s y c u a n t a s p a r t i c u l a r i d a d e s método de efectuar la repoblación forestal le denom e r e z c a n ser t e n i d a s en c u e n t a . minamos "consorcio", puesto que en él tienen parti- 10." L a D e l e g a c i ó n podrá, en cualquier m o m e n t o , c o m p r a r la s u perficie repoblada, p a g a n d o como v a l o r del suelo el c o n s i g cipación dos personalidades. n a d o en la condición primera, y r e s p e c t o al v u e l o el q u e prop o r c i o n a l m e n t e corresponda al propietario por su aportación, E n estos consorcios era preciso establecer dos clau n a v e z v a l o r a d o dicho v u e l o por u n i n g e n i e r o de M o n t e s al servicio del E s t a d o . ses de condiciones: unas económicas y o t r a s de asE n cualquier m o m e n t o en que el propietario t r a t a s e de v e n der los terrenos, la D e l e g a c i ó n de los Servicios H i d r á u l i c o s pecto técnico, que garantizasen en todo momento la del G u a d a l q u i v i r t e n d r á derecho de tanteo, no pudiendo ser conservación y el aprovechamiento ordenado del monel v a l o r de c o m p r a superior al c o n s i g n a d o en el párrafo a n terior. te creado.

L a p a r t e económica queda reducida a fijar: el imMODELO N U M . 2 porte de las aportaciones de cada una de las persoPARA TERRENOS DE PROPIEDAD PARTICULAR nalidades que intervienen en el consorcio y la cuantía del reparto de las utilidades futuras con arreglo Bases para la Repoblación Forestal de la finca , si- : a los tipos de aportaciones. Ante la resistencia de to- tuada en , propiedad de D , por dos los propietarios a colaborar en esta clase de t r a - consorcio entre dicho propietario y la Delegación de los Servicios Hidráulicos del Guadalquivir. bajos, creímos que era contraproducente el solicitar una aportación en metálico a dichos propietarios, y, 1." D a p o r t a los terrenos s i t u a d o s en su finca c u y o v a l o r s e fija p a r a e s t o s f i n e s ú n i c a m e n - , en su consecuencia, sólo se les obliga a la cesión de te en p e s e t a s por h e c t á r e a . sus terrenos, que, convenientemente valorados, cons- 2." L o s g a s t o s que origine la repoblación, que a s c i e n d e n a .) p e s e t a s por h e c t á r e a , s e r á n de c u e n t a de la D e - j tituye el importe de su participación, siendo de cuenlegación. t a de los Servicios Hidráulicos del Guadalauivir el 3.» L a riqueza c r e a d a o los productos que se o b t e n g a n de e s t a repoblación se repartirán p r o p o r c i o n a l m e n t e a l a s a p o r t a c i o pago de los gastos que origine la repoblación, cuya n e s c u y o v a l o r s e h a e x p r e s a d o en las b a s e s anteriores.

Serán de c u e n t a de la D e l e g a c i ó n , sin incluirlos en el valor cuantía se fija por los costes unitarios deducidos de 4." de la aportación, los g a s t o s de g e s t i ó n técnica, v i g i l a n c i a y c o n s e r v a c i ó n del m o n t e creado, a s i c o m o l o s de corrección los correspondientes proyectos y cuyo valor señala y fijación de m á r g e n e s . la cuantía de su aportación al consorcio. Dada la do- 5." S e r á n r e s p e t a d o s los c a m i n o s n e c e s a r i o s para el g a n a d o m a yor, p r o t e g i e n d o l a s p l a n t a c i o n e s e n e v i t a c i ó n de p o s i b l e s ble finalidad de estas repoblaciones de obtener prodaños. ductos forestales y de corregir la torrencialidad de 6." L a s s u p e r f i c i e s repobladas s e r á n a c o t a d a s a la e n t r a d a de toda c l a s e de g a n a d o el t i e m p o que j u z g u e i n d i s p e n s a b l e el las cuencas hidráulicas, tampoco se tienen en cuenta S e r v i c i o F o r e s t a l de la D e l e g a c i ó n y s i g u i é n d o s e como régim e n a d m i n i s t r a t i v o en el m o n t e creado E L MISMO que en p a r a los efectos del r e p a r t o de utilidades los gastos los m o n t e s de utilidad pública, s u s t i t u y e n d o el Servicio T é c que originen los trabajos de corrección, que deben nico de e s t a e n t i d a d a los i n g e n i e r o s de la A d m i n i s t r a c i ó n s t a l del E s t a d o . ser sufragados por los Servicios Hidráulicos del Gua- 7." FDao r erepoblación se h a r á en el n ú m e r o de a ñ o s que la D e l e g a c i ó n s e ñ a l e , de a c u e r d o con l o s p l a n e s a n u a l e s que l a S u dalquivir, por afectar principalmente a sus obras, la perioridad apruebe. utilidad de estos trabajos.

8.» L a D e l e g a c i ó n podrá, en cualquier m o m e n t o , comprar la s u perficie repoblada, p a g a n d o c o m o valor del suelo el c o n s i g n a d o en la b a s e primera, y r e s p e c t o al v u e l o el que proporTeniendo en cuenta las diferentes características c i o n a l m e n t e c o r r e s p o n d a al propietario por su anortación. u n a que t a n t o bajo el punto de vista legal como el de su v e z v a l o r a d o dicho v u e l o por un ingeniero de M o n t e s al servicio del E s t a d o E n c u a l q u i e r m o m e n t o en que el propietario aprovechamiento, tienen los terrenos de propiedad t r a t a s e de vender e s t o s terrenos, la D e l e g a c i ó n t e n d r á derecho de t a n t e o , n o pudiendo ser el valor de c o m p r a .superior al particular y los de carácter comunal pertenecientes anterior. a Ayuntamientos, se establecieron dos modelos de 9.» cAonnáslioggnaamd oe n teen, e!si párrafo el propietario lo d e s e a , podrá adquirir la propiedad total del v u e l o creado, juagando a la D e l e g a c i ó n el "bases", una p a r a cada una de estas clases de t e r r e importe de la p a r t e que en dicho v u e l o le pertenece, v a l o r a d o nos, que a continuación reproducimos: por el m i s m o s i s t e m a s e ñ a l a d o en la b a s e anterior. Si el

MODELO NTJM. 1 PARA

TERRENOS

COMUNALES

B a s e s para la Repoblación Forestal de los terrenos de término municipal de , propiedad de e s t e A y u n t a miento, en consorcio entre dicho Municipio y la Delegación de los Servicios Hidráulicos del Guadalquivir.

1.»

2.»

3.»

4.»

5.»

6.»

312

E l A y u n t a m i e n t o de a p o r t a los terrenos de s u pert e n e n c i a , s i t u a d o s en , c u y o v a l o r se fija en p e s e t a s por h e c t á r e a .

L o s g a s t o s que origine la repoblación, que a s c i e n d e n a p e s e t a s por h e c t á r e a , s e r á n de c u e n t a de la D e l e g a ción de los S e r v i c i o s H i d r á u l i c o s del Guadalquivir.

L a riqueza c r e a d a o los productos que se o b t e n g a n de ella s e repartirán p r o p o r c i o n a l m e n t e a l a s a p o r t a c i o n e s c u y o v a lor se h a e x p r e s a d o en l a s dos p r i m e r a s b a s e s .

S e r á n de c u e n t a ó e l a D e l e g a c i ó n de l o s Servicios H i d r á u licos del Guadalquivir, sin incluirlos en el valor de su aport a c i ó n , los g a s t o s de g e s t i ó n t é c n i c a , v i g i l a n c i a y c o n s e r v a c i ó n del m o n t e creado, los de corrección y fijación de l a d e r a s y los de policía.

S e r á n r e s p e t a d o s los c a m i n o s n e c e s a r i o s p a r a el p a s o de c a rros y g a n a d o s m a y o r e s , p r o t e g i e n d o l a s p l a n t a c i o n e s en e v i t a c i ó n de p o s i b l e s daños.

L a s s u p e r f i c i e s repobladas s e r á n a c o t a d a s a la e n t r a d a de t o d a c l a s e de g a n a d o el t i e m p o que j u z g u e n e c e s a r i o el Ser-

propietario se a c o g e a e s t a b a s e y se h a c e d u e ñ o a b s o l u t o del m o n t e creado, t e n d r á que s u j e t a r s e , para su a p r o v e c h a miento, a la l e g i s l a c i ó n v i g e n t e p a r a m o n t e s públicos, c u y o c a r á c t e r n o perderán e s t o s terrenos, a u n q u e p a s e n a ser propiedad p a r t i c u l a r todo el v u e l o .

10. P a r a c u a l q u i e r c u e s t i ó n que en l a aplicación de e s t e consorcio se s u s c i t e n , bien por interpretación de las condiciones e s t i p u l a d a s o bien por t r a t a r s e de a l g o no fijado en ellas, se c o n s i d e r a r á c o m o arbitro al s e ñ o r ingeniero jefe del D i s trito F o r e s t a l de c u y a s decisiones serán obligatorias e i n a p e l a b l e s p a r a el propietario y p a r a la D e l e g a c i ó n .

11. A p r o b a d a s e s t a s b a s e s por la D e l e g a c i ó n y por el propietario, se redactar,-! u n c o n t r a t o privado, que p o d r á ser e l e v a d o a e s c r i t u r a pública por c u a l q u i e r a de l a s p a r t e s c o n t r a t a n t e s .

E n dicho contrato, que deberá ser f i r m a d o por l a s p a r t e s int e r e s a d a s , bien d i r e c t a m e n t e o por r e p r e s e n t a n t e d e b i d a m e n t e a u t o r i z a d o , se c o n s i g n a r á n los linderos de la p a r c e l a objeto de la repoblación, los d e t a l l e s p a r a su identificación en el R e g i s t r o de la Propiedad, c a m i n o s y s e r v i d u m b r e s q u e e x i s t e n dentro de ella y l a s b a s e s que r e g u l a n el consorcio.

CONSORCIOS

Lo que no pudimos conseguir con nuestra laboriosa y tenaz campaña de propaganda se logró con suma facilidad al t r a t a r de resolver un problema social.

E n el pueblo de Esfiliana (municipio de la provin-

-

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d&lRh

fardes

dd..fíici....Cenii

Vi'.-sros

Figura

1."

r i a i i o de s i t u a c i ó n de c o n s o r c i o s

cia de Granada, de 1.000 iiabitantes) se presentó, como en el resto de España, el problema del paro obrero campesino, que si bien por el escaso niimero de obreros era de pequeña importancia comparado con el de otros municipios, representaba p a r a el Ayuntamiento un serio motivo de preocupación. Agotados los recursos de que el Ayuntamiento podía disponer p a r a el pago de jornales y recargados ya en alto grado los tributos y prestaciones económicas d e , los propietarios agrícolas de la localidad, llegó el momento de no encontrarse medio alguno p a r a ha-í cer frente al hambre que se avecinaba. F u é entonces! cuando el secretario del Ayuntamiento de Esfiliana, D. Francisco Fernández Varón, vislumbró que el realizar la repoblación forestal de los terrenos comunales propiedad del Municipio y de los cuales apenas se obtenía r e n t a alguna, pudiera de momento proporcionar u n cierto número de jornales pagados por los Servicios Hidráulicos del Guadalquivir.

Inmediatamente el Ayuntamiento, e n sus sesiones, acordó ofrecer los indicados terrenos comunales p a r a su repoblación forestal, y automáticamente tuvo lugar el primer consorcio, que abarcaba una superficie de 400 hectáreas de terreno completamente raso, sumamente degradado; en una palabra, en las: peores condiciones p a r a empezar unos t r a b a j o s que, de fra-

íoretstales.

casar, imposibilitarían p a r a siempre la celebración de nuevos consorcios, por lo menos en aquella zona. U n a vez m á s el sufrido árbol servía de recurso para solucionar necesidades perentorias aun antes de nacer.

E s triste hacerlo constar, pero la realidad se impone; ni el amor al árbol, ni la consideración de los beneficios que la repoblación forestal proporciona, ni la evitación de los males que en la misma vega de E s filiana causaba la torrencialidad de los barrancos afluentes al río Guadix, ni, en fin, la satisfacción moral y patriótica de contribuir a la resolución de problema t a n vital p a r a la economía patria, como es el forestal, fueron los móviles que al Ayuntamiento de Esfiliana y a su digno secretario llevaron a solicitar la repoblación de sus rasos. E r a un puñado de pesetas lo que solicitaban; pero aun así, el Servicio de Aplicaciones Forestales h a de patentizarles su gratitud, pues al satisfacer su petición colocamos la prim e r a piedra del edificio que, a juzgar por las proporciones que y a h o y tiene, h a de colmar nuestros m á s exaltados anhelos.

Todo esto ocurría en el mes de agosto de 1932, y al finalizar dicho año tuvimos la satisfacción de haber llevado a cabo los siguientes t r a b a j o s : Plantación de 20 hectáreas, empleando el Pinus Halepensis, cuya planta fué proporcionada por el vi313.

vero que por este Servicio se cultivaba en Cenes de la Vega.

Plantación de 3.240 plantones entre acacias, almeces, nogales, fresnos, eucaliptus, avellanos, castaños, cipreses y cedros, también procedentes del mismo vivero y cuya plantación se hizo en las ramblas y vaguadas.

Siembra de tres hectáreas, en las que por lo accidentado del terreno se utilizó el sistema de fajas en contrapendiente. E s t e trabajo tuvo por objeto el ensayo y la experimentación de este método, que adem á s de obtener la repoblación, sirve como sistema de corrección.

Preparación de 28 hectáreas p a r a futuras plantaciones. E s t a preparación consistió en la a p e r t u r a de hoyos, al objeto de lograr la meteorización del suelo.

Construcción de 325 albarradas de piedra en seco, con el fin de hacer desaparecer las profundas grietas de que estaban surcadas las cabeceras de varios barrancos, p a r a de este modo poder introducir la repoblación. E n toda la zona se hicieron grandes trabajos de escalonamiento de las laderas con el mismo objeto.

Construcción de cinco kilómetros de caminos-veredas, absolutamente indispensables p a r a poder realizar los trabajos. E n dichos caminos no se h a construido ninguna obra de fábrica.

Instalación de un vivero en una parcela de 0,86 hectáreas de superficie. Se cercó dicha parcela, se niveló, se hizo su distribución en eras y caballones, se estableció el riego y se inició su cultivo.

Por último, se montó el Servicio de Vigilancia y se empezó la restauración de una "cueva" existente en la zona para aprovecharla como vivienda del vigilante y almacén de herramientas.

E n todos estos trabajos se invirtieron 44.156,69 pesetas, de las cuales 35.445,15 pesetas se emplearon en el pago de 8.638 jornales. E s decir, que el 80 por 100 de lo gastado lo fué en jornales, y por cada 100 pesetas de gasto corresponden 19,5 jornales, a pesar de que por ser el primer año de trabajos hubo que adquirir g r a n cantidad de materiales p a r a la instalación del vivero, reparación de la cueva y herramientas.

La distribución de los jornales empleados en los diferentes meses en que se realizaron trabajos fué la siguiente:

M E S E S

Septiembre Octubre Noviembre Diciembre TOTALES..

NUMERO de j o r n a l e s invertidos

PROMEDIO de obreros utiliz a d o s por dia de trabajo

10 2.637 2.251 3.740

3 119 120 145

8.638

128

Si tenemos en cuenta que el censo obrero campesino en el pueblo de Esfihana es de 140, se ve que hubo meses en que puede decirse que se empleó en estos trabajos a todos los obreros del Municipio y que el promedio correspondiente a cada día de t r a bajo es el 91 por 100 del censo total.

Creemos sinceramente que los primeros sorprendidos, al ver la solución t a n radical que p a r a el problema del paro obrero ofrecían estos trabajos, hab r á n sido el alcalde y concejales del Ayuntamiento interesado.

314

L a s dificultades con que tropezamos en. la práctica de estos trabajos, descontadas las de Índole técnica, fueron de dos clases: P o r un lado, la gestión administrativa resultó en extremo complicada; fué preciso tener sumo cuidado para que todos los obreros que integraban el censo trabajasen el mismo número de dias, y, además, las necesidades económicas de la clase obrera exigia el pago diario de los jornales. P a r a poder solucionar estos inconvenientes nos dieron toda clase de facilidades las autoridades locales, y en virtud de ellas pudimos reducir los días de pago a uno para cada quincena.

Por otra parte, el tener que dar ocupación a todos los obreros del censo nos obligó a tener que utilizar gente poco práctica en esta clase de trabajos y que, además, ni les interesaba aprender, y h a s t a parecía que su m a y o r empeño consistía en hacer su labor lo peor posible. Tuvimos necesidad de clasificar y seleccionar el personal, formando cuadrillas poco numerosas, al frente de las cuales colocamos a personas de nuestra confianza, muy impuestas en esta . clase de trabajos y desde luego domiciUadas fuera | de la zona. j El celo desplegado por el ingeniero encargado de \ los trabajos, D. Julio López Galindo, a quien eficaz- • mente auxilió el ayudante a sus órdenes, D. Eduardo Anaya, dio por resultado un franco éxito en estos trabajos, lográndose que agarrasen m á s del 95 por 100 de las plantas, lo cual, tratándose de repoblaciones de montaña, del extremado clima de la zona, de la g r a n sequía que durante el verano tuvieron que sufrir las plantitas y de las condiciones t a n desfavorables del suelo, ni podía esperarse ni se h a b r á obtenido en ninguna clase de trabajos de esta índole.

Se utihzaron cuantos medios aconseja la ciencia forestal p a r a defender la vida de esta clase de pinos en su primera edad; las plantas empleadas fueron sacadas del vivero y t r a n s p o r t a d a s con el máximo cuidado, pero principalmente la presencia de los antes citados señores al frente de los obreros y poniendo en la dirección y ejecución de los trabajos todo el amor y los conocimientos imaginables, fueron las verdaderas causas de t a n halagüeños resultados. Nos complacemos en hacerlo resaltar, pues a ellos se h a debido el ansia despertada en ayuntamientos y propietarios particulares de toda esta zona p a r a acomet e r la obra de repoblación forestal que más adelante detallaremos.

Se logró lo que parecía imposible. Los obreros, que al principio de los trabajos t r a t a b a n de demostrar con su conducta la locura que significaba plantar pinos en suelo t a n desolado y que creían firmemente que era t i r a r el dinero, hoy día reconocen su error y demuestran con su nuevo modo de t r a b a j a r que, por lo menos, transigen con que se creen montes.

Como era de esperar, bien pronto los municipios colindantes, y en general todos los de la zona, quisieron resolver de modo análogo a como lo había hecho el de Esfiliana su problema del paro obrero, y materialmente llovieron las solicitudes en demanda de consorcios p a r a las repoblaciones. Y no solamente fueron los Ayuntamientos, sino que también los propietarios particulares se decidieron a seguir este camino, y en la actuahdad existen completamente ultimados los siguientes consorcios:

C O N S O R C I O S CON

AYUNTAMIENTO

Esfiliana Alcudia de G u a d i x . . .

Guadix Albuñán Gor J e r e z del M a r q u e s a d o Cogollos de G u a d i x . . .

Lanteira La Calahorra Granada TQtALi

AYUNTAMIENTOS

Superficie a que afecta — Hectáreas

400 100 130 50 1.270 150 100 250 250 16.000

FECHA D E L CONSORCIO

Agosto Noviembre Noviembre Febrero Marzo Octubre Octubre Diciembre Enero Febrero

1932 1932 1932 1933 1933 1933 1933 1933 1934 1934

A n o en que e m pezaron los t r a bajos

1932 1933 1933 1933 1933 1933 1933 1934 1934 1934

I9g80

l&.DOO

18.700 c o r r e s p o n d i e n t e s a 10 consorcios

Todos estos consorcios pertenecen a la provincia de Granada. Los nueve primeros afectan a la cuenca del río Fordes, afluente del Guadiana Menor y el liltimo a la cuenca del Genil. Los terrenos sometidos a este régimen de consorcio forman p a r t e de la zona que en las respectivas cuencas es preciso repoblar, y la mayor p a r t e integran superficies correspondientes a proyectos ya aprobados por la Superioridad.

CONSORCIOS CON

PROPIETARIOS

perficie en que localizarlos. P o r otra parte, las peticiones que están en tramitación y lo ocurrido en el poco tiempo que ha mediado desde que se estableció el primer consorcio, permite suponer que al finalizar el presente año la extensión de los terrenos sometidos a consorcios superará en bastante a la cifra actual.

Superficie a que afecta Hectáreas

Sres. C a s a s H e r m s . . .

D. M a n u e l F . F i g a r e s D o ñ a África F e r r e r .

D. F e r n a n d o Méndez D. Gregorio R. López

100 1.000 10 40 30

TOTAL.!

1.180

PARTICULARES

FECHA D E D CONSORCIO

Juho Septiembre Enero Enero Marzo

1933 1933 1934 1934 1934

I4.00(^

12.000 IB

ai u

••ra 10.000 JJ

8.0001

A ñ o en que e m pezaron los t r a bajos

1933 1933 1934 1934 1934

c o r r e s p o n d i e n t e s a 5 consorcios

6.000

4.000

5.300 2.000 400 Anualidades

Todos estos consorcios pertenecen a la provincia de Granada, afectan a la cuenca del río Fardes, afluente del Guadiana Menor y sus t e r r e n o s integran superficies correspondientes a proyectos ya aprobados por la Superioridad.

A primera vista pudiera parecer pequeña la superficie de los terrenos correspondientes a alguno de los consorcios celebrados; pero es necesario tener en cuenta que en estos casos se t r a t a de fincas colindantes con otros terrenos también sometidos a lá repoblación forestal, y, por tanto, que pueden consider a r s e como formando una sola parcela p a r a los efectos de vigilancia, gestión técnica y ulterior aprovechamiento.

La m a r c h a progresiva que t a n t o el niímero de consorcios como la extensión superficial a que afectan va siguiendo en los respectivos años, se patentiza en •, el siguiente gráfico, en el cual conviene advertir, por lo que se refiere al año 1934, que las cifras que se consignan no llegan m á s que h a s t a el mes de junio, por lo cual es lógico esperar su incrementó en los dos trimestres que restan del año.

De dicho gráfico se deduce que en los momentos actuales disponemos y a de cerca de 20.000 hectáreas p a r a ser repobladas miediante consorcios; es decir, que por muy acelerado que sea el ritmo en las próximas campañas de trabajos forestales, tenemos su-

1952

ISJJ

T9J4

Figura 2.« Gráflco

de

consorcios.

Respecto a la localización de estos terrenos, es poco uniforme dentro de la cuenca general del Guadalquivir, y aun dentro de ella, salvo las dehesas del Calvario y San Juan, pertenecientes al Ayuntamiento de Granada, están enclavados en el mismo partido judicial y en la misma cuenca. E s t a situación es lógica, dado el origen y desarrollo que los consorcios h a n tenido. No b a s t a que existan terrenos comunales desprovistos de arbolado y que por su situación y características torrenciales deban ser repoblados, ni tampoco es suficiente que a los Ayuntamientos propietarios de estos terrenos se les demuestre la g r a n utilidad que la ejecución de estos trabajos reporta p a r a aliviar, y en muchos casos resolver, el paro obrero campesino. E s necesario que estos Ayuntamientos lo vean con sus propios ojos; por eso, en cuanto en 1932 pudo lograrse el consorcio con Esfiliana y los hechos demostraron lo que en n u e s t r a s propagandas habíamos prometido, todos los Ayuntamientos de la zona salieron de su apatía y solicitaron, puede decirse que en masa, la celebración de consorcios. E s t o ha tenido la ventaja de lograr una g r a n faciUdad p a r a la vigilancia de las diversas parcelas, y, por otra parte, el poder aceptar p a r a la celebra31£

ción de consorcios fincas de pequeña extensión, que, al e s t a r aisladas, no hubieran podido ser sometidas a este régimen. Además, la dirección técnica y la gestión administrativa han podido realizarse con un solo ingeniero y dos ayudantes, personal que en otras con-

F i g u r a 3.»

N a c i m i e n t o de l a K a m b l a del Cortijillo desde el "Torreón".

diciones no hubiera podido llevar a cabo su cometido, dada la complejidad e intensidad de su actuación.

E n el adjunto plano se pone de manifiesto cuanto llevamos dicho respecto a la localización de los consorcios establecidos y a la situación relativa de unos con otros.

No perdemos la esperanza de llegar a establecer un primer consorcio en o t r a s provincias y en otras cuencas, y seguramente al poco tiempo y a la vista de los beneficios inmediatos que estos trabajos reportan a los Ayuntamientos, se repetirá el caso de la zona de Guadix y podremos llegar a una distribución m á s uniforme de las repoblaciones forestales dentro de la cuenca del Guadalquivir, único medio de que los efectos útiles de estas repoblaciones, bajo el punto de vista hidráulico, puedan ser apreciados.

T R A B A J O S E J E C U T A D O S E N E L AÑO

1933

Se continuaron los y a iniciados en el término municipal de Esfiliana y se emprendieron nuevos t r a b a jos forestales en los términos municipales de Alcudia de Guadix, Guadix, Gor, Jerez del Marquesado, Cogollos del Guadix y Benalúa de Guadix. Dada la fecha en que tuvieron efectividad los respectivos consorcios, sólo fué posible realizar verdaderas repoblaciones en los cuatro términos municipales primeramente nombrados, ya que aquéllas precisan para su logro una serie de operaciones preparatorias para poder dotar al suelo de algunas condiciones vegetativas, pues por su estado de degradación era imposible intentar de un modo inmediato la plantación.

E n general, podemos decir que se h a n llevado a la práctica t r e s clases de trabajos, que pasamos a detallar: a)

Trabajos

de

repoblación.

E s t o s han consistido en la preparación del terreno y repoblación de aquellas superficies que reunían condiciones p a r a ello.

E l estudio técnico realizado al redactar el proyec316

to de repoblación forestal de la zona que nos ocupa demostró que de los dos procedimientos de repoblación artificial que pueden seguirse, únicamente debía utilizarse la plantación, salvo aquellas porciones que por tener suelo y escasa pendiente podían ser objeto de siembras. Los terrenos ofrecidos h a n sido los peores de la zona a repoblar, no sólo por su pendiente, sino por la carencia absoluta de suelo vegetal. Por las fotografías que acompañamos, puede formarse una pequeña idea de lo que son estos terrenos, que, vistos de cerca y t r a t a n d o de labrarlos, se comprueba están constituidos por materiales inertes que no han podido ser a r r a s t r a d o s por las a g u a s ; su forma topográfica y la ausencia absoluta de todo vestigio de vegetación les da un carácter de verdadero paisaje lunar, y las extremas condiciones climatológicas agravan aún más el problema de introducir la vegetación forestal. P o r tanto, descartada la siembra, el sistema seguido ha sido el de plantación de casillas, cuya apertura, practicada con la m a y o r antelación posible a la época de la plantación, constituye el t r a bajo preparatorio del terreno.

La razón de que las casillas estén abiertas el mayor tiempo posible antes de ser plantadas, estriba en lograr la mejor meteorización de la tierra que h a de servir para el primer desarrollo de las raíces, y por esta misma causa, y dado el estado del suelo, interesa que las dimensiones de las casillas sean amplias. Nosotros las hemos hecho de 60 centímetros de longitud y anchura por 40 centímetros de profundidad. Su distribución viene marcada por las formas e inflexiones del terreno, procurando siempre formen un tresbolillo y siendo su distancia aproximada de dos metros, lo que proporciona el número de 2.500 casillas por hectárea, número que generalmente es superado por las especiales formas de las laderas.

P a r a la plantación de frondosas se abren casillas de mayor t a m a ñ o en las ramblas y vaguadas, en las cuales, por su mayor frescura y profundidad de suelo, pueden desarrollarse estas plantas. L a s plantaciones se han hecho en lineas transversales al curso del agua para disminuir su velocidad.

L a s labores preparatorias tienen tal sencillez en su

Figura

4.»

C a s a f o r e s t a l desde el "Torreón".

ejecución que en ellas pueden ser empleados toda clase de obreros. La época de su ejecución depende de la plantación, la cual, en esta región, es el otoño, pues las plantaciones de primavera no dan resultado por la pertinaz sequía del verano, que hace m u e r a n las plantitas al no poderse defender por falta de des-

arrollo radical. Sin embargo, al objeto de resolver con estos trabajos y de la mejor m a n e r a posible el paro obrero, los hemos practicado en los meses en que m á s escasean las faenas agrícolas.

L a s especies resinosas empleadas h a n sido los pinos Laricio y Halepensis, y como vía de ensayo el Pinaster. Antes de verificar la plantación se practica un rehoyado, operación que consiste en d a r a la casilla sus primitivas dimensiones, extrayendo la tierra que por efecto de la lluvia la h a rellenado en parte.

Las plantas empleadas h a n sido de un año p a r a el pino Halepensis y de dos años p a r a el Laricio habiéndose efectuado plantaciones con plantas de o t r a s edades p a r a comprobar experimentalmente los resultados. E n cada casilla se colocan t r e s plantitas y al mismo tiempo se deposita semilla, al objeto de que si se pierde la plantación puede ser sustituida por la siembra.

L a s especies frondosas principalmente utilizadas son eucaliptus, acacias y almendros.

D u r a n t e el año 1933 se p r e p a r a r o n y plantaron las siguientes superficies:

ros meses del presente año las plantaciones que por razones de clima h a n abarcado a una mayor superficie que las efectuadas en el último trimestre del año 1933.

L a s plantaciones efectuadas en este año de 1934,

F i g u r a 6.»

Superficie p r e p a r a d a

Superficie p l a n t a d a

H e c t áreas

N ú m . de casillas

H e c t áreas

N ú m . de casillas

Esfiliana Alcudia de G u a d i x Gor Guadix Albuñán B e n a l ú a de G u a d i x Cogollos de G u a d i x J e r e z del M a r q . ° . . .

85,5070 95,8850 198,5260 187,0960 36,1670 36,1670 49,2275 80,7135

216.267 247.222 496.315 467.742 90.418 90.418 123.068 201.883

27,0400 26,0000 31,0000 20,8000

202.800 195.300 232.500 186.300

TOTAL,

769,7160

1.934.400

104,8400

MUNICIPIOS

816.900

Como ya es sabido que el año forestal, al igual que el año agrícola, no tiene concordancia con el año económico, al finalizar el de 1933 no habíamos terminado la campaña de plantación correspondiente a dicho año.

El r e t r a s o con que vinieron las aguas en el otoño

F i g u r a 5."

Casa forestal e n Esfiliana.

nos hicieron empezar m u y t a r d e la plantación; después abundaron las nieves, que nos obligaron a suspender los trabajos varias veces, y, por último, las crisis de trabajo son las que h a n regulado n u e s t r a labor.

P o r todo ello hemos continuado d u r a n t e los prime-

V i s t a del "Torreón" c o n l o s t r a b a j o s que s e r e a l i z a n .

pero que en realidad corresponden a la campaña del pasado otoño, fueron:

MUNICIPIOS

Esfiliana Alcudia de G u a d i x Gor Guadix TOTALES

SUPERFICIE de p l a n t a s

NUMERO de p 1 a n t a í

38,2248 53,0000 15,0000 40,2500 146,4748

286.800 397.500 113.100 S02.400 1.099.800

E n resumen: se h a plantado u n a superficie de 251 hectáreas, colocándose m u y cerca de dos millones de plantas.

Además, se h a n plantado 8.180 frondosas en cau-

ces y r a m Í 3 l a s .

E l número de hectáreas plantadas en esta primera campaña no h a podido ser mayor, p o r no disponer de suficiente número de plantas, y a que los viveros recién instalados no estaban en condiciones de sumin i s t r a r plantitas de la edad y desarrollo convenient e s ; por o t r a parte, la fecha en que se establecieron la m a y o r p a r t e de los consorcios imposibilitó el realizar las labores preparatorias h a s t a el verano y el otoño, y, como consecuencia, no se encontraban est a s casillas suficientemente meteorizadas.

P o r último, en el término de Guadix se h a sembrado u n a parcela con u n a cabida superficial de 3,5792 i hectáreas, que reunía m u y buenas condiciones p a r a \ ello, con semilla de Pino Halepensis, y también se i h a n practicado siembras de almendras y bellotas, por casillas, en los sitios m á s apropiados p a r a lograr con facilidad su reproducción. b)

Timaba jos de

corrección.

Análogamente a como se efectuó el año 1932 en Esfiliana, hemos llevado a cabo en los r e s t a n t e s municipios numerosos t r a b a j o s de corrección, consistentes en la construcción de pequeños m u r e t e s de pie-

.

317,

dra en seco, descrestamiento y escalonamiento de laderas, y fajas de contrapendiente, todo ello con objeto de hacer posible la repoblación y evitar, en parte, el aumento de a r r a s t r e s que con la ejecución de los trabajos forestales pudieran presentarse en los primeros años al removerse el terreno.

Mención especial merece la corrección efectuada en Gor, del barranco denominado "Cuesta de la Sierra", cuyos a r r a s t r e s causaban muy desastrosos efectos en los edificios y calles de dicho pueblo.

Formulado el correspondiente proyecto y presupuesto, que alcanzó la cifra de 5.419,81 pesetas, se realizaron las consiguientes obras de corrección, con-

F i g u r a 7.»

Detalle

ile u n a erosión corregida e n l a m^argen d e r e c h a ^ e r a m b i a del Cortijillo.

la

sistentes en la construcción de seis pequeños diques de mamposteria en seco, situados en la cabecera del barranco mencionado; un m u r o longitudinal de 60 metros de longitud, de mampostería hidráulica, al objeto de evitar las inundaciones en los terrenos y edificios situados en la margen derecha, y, por último, dos diques de mampostería hidráulica de 3,25 metros y 1,75 metros de altura, respectivamente, cuya finalidad h a consistido en retener los materiales que el citado barranco a r r a s t r a p a r a modificar la rápida pendiente de su lecho y sostener con estos aterramientos las socavaciones y desplomes de las márgenes.

318

c)

Trabajos

auxiliares.

Se ha establecido el servicio de vigilancia, t a n necesario p a r a lograr el éxito de la repoblación, y justo es consignar que la población rural se ha percatado de un modo t a n absoluto de la utilidad que le reporta estos trabajos, que durante todo el año h a bastado la presencia del personal de guardería p a r a que no se haya realizado ninguna transgresión, no habiendo sido preciso presentar ni una sola denuncia. E s t a colaboración moral de los habitantes de la zona a nuest r a gestión creemos es debida a la especial modalidad con que se han realizado estas repoblaciones. E s decir, que es una nueva partida que debemos anotar en el haber de los consorcios. P a r a hacer posible el recorrido de las zonas y el t r a n s p o r t e de plantas y demás materiales, se h a n abierto una serie de veredas en una longitud aproximada de siete kilómetros.

D u r a n t e la sequía de fines de primavera, verano y principios de otoño, se practicaron binas m u y frecuentes en las casillas ya plantadas, al objeto de remover constantemente la costra, que, dada la naturaleza del terreno, se forma superficialmente, evitándose de este modo que por capilaridad desaparezca la humedad de las capas inferiores.

Se han establecido t r e s viveros, que, j u n t a m e n t e con el ya instalado en Cenes de la Vega, consideramos por el momento suficientes para proporcionar cuantas plantas sean necesarias en la zona de Guadix durante estos primeros años. E s t o s viveros se h a n localizado en parcelas de terreno de regadío arrendadas al efecto, por entender que lo verdaderamente interesante en esta clase de repoblaciones son los viveros volantes, y no los permanentes, pues de este modo, a medida que la zona de trabajo va cambiando de localización, puede también el correspondiente vivero trasladarse lo m á s próximo posible a las superficies de repoblación, evitándose de este modo un gasto en el t r a n s p o r t e de la planta, y lo que es mucho m á s interesante, se consigue que las plantas lleguen al sitio de su empleo en las mejores condiciones p a r a su plantación.

Actualmente los t r e s viveros están enclavados en los términos municipales de Esfiliana, Gor y Benalúa de Guadix. Las cabidas de las parcelas en que se h a n establecido son, respectivamente, de 86 áreas, 34 áreas y 112 áreas. Durante el año 1933 se h a n ejecutado los pertinentes trabajos de instalación, consistentes en cerramiento, nivelación, parcelación en eras y tablares y establecimiento de la red de distribución del agua p a r a el riego.

Se h a verificado el acopio de estiércol y se h a n empezado las operaciones de cultivo, con la consiguiente siembra de resinosas y frondosas. P o r me, desconociéndose en el país los detalles propios del cultivo de un vivero forestal, hemos necesitado realizar una labor de enseñanza que ha dado por resultado el poder disponer y tener hoy día, al frente de cada uno de los instalados, a un viverista perfect a m e n t e capacitado, no solo p a r a dirigir a los obreros en los trabajos de cultivo del mismo, sino t a m bién para, en caso de necesidad, poderle confiar la dirección de las cuadrillas en las operaciones de plantación.

ulti-

L a s cantidades g a s t a d a s durante el año 1933 en los trabajos antes reseñados en los diferentes tér-

minos municipales y su distribución en el importe de jornales y materiales, se resume en el siguiente cuadro:

MUNICIPIO

Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre

realizados

Jornales

Materiales

TOTALES

Pesetas ,

Pesetas

Pesetas

6.514,85 58.542,15 18.041,25 49.027,82 85.361,10 75.264,06 13.181,85 21.046,10 37.411,40

1.888,95 9.623,06 4.314,36 3.809,10 8.871,11 6.363,47 5.679,80 2.633,41 3.926,16

8.403,80 68.165,21 22.355,61 52.836,92 94.232,21 81.627,53 18.861,65 23.679,51 41.337,56

364.390,58

47.109,42

411.500,00

Albuñán

Alcudia

Gor

Guadix

„

„

„

„

200 950

366 1.453 1.605

Cenes

Esfiliana

57 125 129 120 165 130 95 74 118 30 60 66

31 352 735 376 770 140 334 163 1.261 2.619 3.302 3.151

225 371 1.768 181

1.169

13.234

3.695

,

TOTALES

DE

TRABAJO

Esfiliana A-lbuñán Alcudia Gor Guadix Senalúa Cogollos J e r e z del M a r q u e s a d o . .

E l número de jornales invertidos h a sido el de 84.230 pesetas, cuya distribución, por meses y términos municipales, detallamos a continuación:

Benalúa

Cogollos

Jerez del Marquesado

TOTAL

1.910 2.694 3.473

2.174 3.992 1.443 31 31 1.341 2.827 3.978 1.584

817 1.569 393 56 57 58 714 3.710 8.229 4.750

213 1.975 885

708 2.808 1.460

674 4.680 3.474

88 1.043 4.084 5.844 5.320 1.769 517 326 3.659 13.062 29.494 19.024

11.501

17.401

20.353

3.073

4.976

8.82S

84.230

"

"

La única zona en la cual se h a trabajado de un modo normal ha sido en Esfihana, en donde por tener ya hechas plantaciones en el año 1932 pudimos realizar no solamente nuevas repoblaciones, sino también efectuar los cuidados culturales en las repoblaciones ya hechas. E n las demás zonas, por ser el primer año de trabajo, la campaña h a sido incompleta, y en varias de ellas no pudimos iniciar los trabajos h a s t a el último trimestre.

P a r a d a r una idea m á s clara de la influencia que en el paro obrero tiene la ejecución de los trabajos forestales, agrupamos los jornales empleados, teniendo en cuenta el número de dias que en cada zona se h a trabajado y el número de obreros que integran el censo obrero de cada municipio, en el siguiente cuadro:

ZONAS

Primero. Que del total gastado durante el año en estos trabajos, el 89 por 100 se h a invertido en el pago de jornales.

Segundo. Que la cantidad g a s t a d a se ha repartido en nueve términos municipales, correspondiendo, por t a n t o , una media de 45.700 pesetas a cada término municipal.

E s t o s dos hechos justifican el por qué los t r a b a jos forestales ejecutados en la forma descrita son el medio m á s eficaz p a r a resolver el problema del paro obrero. _

I m p o r t e de l o s t r a b a j o s

C e n e s d e l a Vega (Vivero) Elsfiliana Albuñán Alcudia de Guadix Guadix Gor B e n a l ú a de G u a d i x Cogollos de G u a d i x J e r e z del M a r q u e s a d o . .

MESES

Del anterior cuadro se deduce:

Número de d í a s de trabajo

Promedio del n ú m e r o de obreros empleados

Censo obrero de la zona

177 61 123 128 104 42 52 53

75 60 93 136 195 73 96 167

140 100 300 950 1.500 350 148 528

. Respecto al número de días de trabajo, las desigualdades que se observan obedecen a la fecha en

"

que en cada zona se ultimó el consorcio, por lo que en futuras campañas se uniformará esta cifra h a s t a alcanzar próximamente el número de dias empleados en la zona de Esfihana, el cual, comparado con los días hábiles para trabajos agrícolas en la zona, representa el 66 por 100.

E l promedio de obreros utilizados por día de t r a bajo g u a r d a cierta proporción con la cuantía del censo obrero de cada municipio, sin que esta proporción pueda ser exacta, puesto que p a r a ello sería preciso que las superficies cedidas en cada consorcio guardasen esta proporción, y, por otra parte, que los créditos concedidos estuviesen asimismo ligados a la cifra representativa de los censos obreros, lo cual no es posible. P o r ello, se ve que los más beneficiados son los censos pequeños. E s t a desigualdad podría, desaparecer llegando a la proporción exacta, cuando desapareciese la obligación de no poder emplear en cada zona m á s que obreros pertenecientes a los respectivos términos municipales.

De todas formas, a la sola vista del cuadro precedente se comprende lo que significa en la época de paro campesino el poder llevar a cabo esta clase de trabajos.

L a s complicaciones de orden administrativo y de organización del trabajo p a r a dar ocupación a todo él censo obrero, cuya presencia ya anotamos en los trabajos realizados en Esfiliana en el año 1932, sufrieron en la. campaña del pasado año de 1933 un considerable aumento.

Como el p a r o j j b r e r o en toda la zona es en la misma 319

época, hubo necesidad de efectuar los trabajos en todos los municipios al mismo tiempo y con igual intensidad, por lo que pasaron de mil los obreros diarios durante el mes de noviembre. P a r a que la labor de estos obreros fuese útil, se precisó la formación de numerosas cuadrillas, cada una de las cuales estaba integrada por muy pocos obreros, p a r a su fácil dirección y enseñanza, pues es preciso no olvidar que esta clase de trabajos son nuevos en la localidad y estábamos en el primer año de su ejecución. Las capataces que se necesitaron p a r a estas cuadrillas hubo que crearlos por selección, y en su mayor p a r t e fueron individuos procedentes de o t r a s provincias, y cuando utilizamos personal de la zona, actuó en municipios diferentes a su vecindad y domicilio.

A las anteriores dificultades, propias de las caracteristicas de esta clase de trabajos y del objeto que con ellos se perseguía, se añadieron los generales inherentes a una obra llevada a la práctica por administración, dividida en ocho zonas, con varios tajos en cada una de ellas, y en cuyas obras se invirtieron

F i g u r a 8."

DetaUtís de l o s t r a b a j o s e n l a R a m b l a del Cortijillo.

en un trimestre 300.000 pesetas, casi en su totalidad en jornales, que alcanzaron la cifra de 61.580.

P a r a todo ello sólo contábamos con los ya citados señores López Galindo y Anaya, a quienes se unió un nuevo ayudante, D. Antonio Ordóñez, cuyo mayor elogio de sus condiciones de trabajo, de técnica y de talento práctico es el decir que h a sido digno colaborador de sus compañeros de empresa. El querido compañero Julio López Galindo, alma de estos t r a bajos, h a sabido vencer los rozamientos que una puest a en marcha de esta naturaleza origina, ha resuelto el sinnúmero de pequeños detalles que al iniciar una cosa nueva t a n compleja se presentan, y que al parecer son insignificantes, pero que cualquiera de ellas b a s t a p a r a que el fracaso sea completo; h a demostrado, en fin, dotes excepcionales de organizador y de hábil diplomático, pues ya es sabido que t r a b a j a r intensamente en ocho municipios con Ig. actual organización obrera y con la aparente ignorancia, pero real sabiduría marrullera de la población campesina, es algo que únicamente se logra cuando se poseen las condiciones de este experto ingeniero y se ponen íntegramente al servicio de su cargo, despreciando comodidades, exponiendo la salud y no escatimando sacrificios físicos y morales. Claro es que todo esto hubiera resultado estéril si sus órdenes no hubiesen 320

tenido como ejecutores directos a los citados ayudantes señores A n a y a y Ordóñez, que con un cariño y desvelo propios del digno Cuerpo a que pertenecen, h a n acudido en todo momento con su personal presencia, llevando materialmente la realización de los trabajos y enseñando con la práctica, que es la verdadera escuela, a unos obreros que nunca habian verificado estas labores, que, aunque sencillas, requieren especiales cuidados p a r a que realmente resulten fructíferas.

Gigantesca h a sido la labor llevada a cabo por estos insignes forestales, no sólo por su cantidad, sino, especialmente, por su cahdad; labor que ha de servir de modelo para futuras actuaciones del Servicio a que están afectos y p a r a cuantos trabajos de esta índole se t r a t e n de organizar y realizar.

N a d a podemos decir del éxito o del fracaso de las repoblaciones efectuadas d u r a n t e el año 1933. Los mayores peligros se presentan durante el verano, en que por falta de lluvia es de presumir que la sequía haga grandes estragos. Sin embargo, la plantación ejecutada en Esfiliana en el año 1932 presenta un excelente aspecto y el número de m a r r a s es insignificante; por ello podemos esperar un buen resultado si las condiciones climatológicas nos favorecen. Desde luego, por nuestra p a r t e hemos dé insistir en los cuidados culturales que t a n favorablemente influyeron en el desarrollo de las plantitas durante el verano pasado.

No h a y que perder de vista que el sistema seguido en estas repoblaciones y que t a n t o s beneficios reporta, según hemos hecho notar, tiene como grave inconveniente el desarticular el orden que en todo proyecto de repoblación se establece p a r a su ejecución.

E s t e orden de ejecución, que siempre es interesante, pues obedece a razones técnicas encaminadas al m á s fácil logro del desarrollo de las plantas, adquiere en la cuenca del río Fordes una importancia que, según el proyecto estudiado, puede decirse que es primordial. Los terrenos que h a n de repoblarse se encuent r a n desprovistos en absoluto de vegetación, el suelo se halla muy degradado y las características climatológicas son extremas, razones por las cuales las plantas van a ser colocadas en un medio carente de vitahdad; pero, claro es que como toda la superficie no se encuentra en el mismo grado de falta de vida, la m a r c h a m á s conveniente a seguir con los trabajos consiste en iniciarlos en donde exista algún vestigio de vegetación e ir avanzando a medida que el acotamiento al pastoreo y la influencia de las repoblaciones hechas vayan modificando el ambiente y haciendo posible el establecimiento de plantas progresivamente.

Se comprende que si a causa de los consorcios tenemos que empezar las repoblaciones por las peores zonas, las dificultades serán mayores y las probabilidades del fracaso se acentuarán. E s t e es nuestro caso; pero entendemos que es preferible afrontar estos peligros, que tienen su compensación en los beneficios de otro orden que el sistema proporciona, y únicamente lo anotamos como justificación de los defectuosos resultados que en ciertos años pudiéramos obtener.

P o r lo consignado se ve que estamos empezando la labor de repoblación forestal que en la cuenca del

Guadalquivir debe realizarse. E n estas condiciones nada podemos decir ni del coste medio por hectárea ni de los beneficios económicos que estas repoblaciones h a n de proporcionar.

Cuando, pasados algunos años, el número y distribución de las hectáreas repobladas alcancen cifras convenientes, podremos llegar a determinar los precios medios de las diversas clases de trabajos realizados, primera base p a r a poder deducir el rendimiento económico de los capitales invertidos. De todas formas, h a de tenerse m u y presente que la labor forestal tiene dos objetivos: el lograr el aprovechamiento de suelos desprovistos de vegetación y cuya producción actual puede decirse que es nula, y el saneamiento de las cuencas torrenciales. E s t e segundo objetivo es consecuencia de la t a l a abusiva y constante del arbolado existente y de la sustitución del cultivo forestal por el agrícola en terrenos que nunca debieron dejar de ser monte. Se t r a t a , pues, de r e s t a u r a r cuencas, cuya despoblación forestal las hace ser u n peUgro p a r a el desarrollo de la riqueza agrícola e hidráulica, cuyas laderas peladas, erosionadas, socavadas y denudadas por la acción del agua perturban a riquezas situadas por debajo de ellas; hay, pues, que t r a t a r de defender a toda costa valores positivos ya creados o que puedan crearse, de consolidar algo que se desmorona, de corregir una torrencialidad que crece anualmente, extendiendo su devastación; llevar a cabo, en fin, una verdadera labor curativa de terrenos que, m a l t r a t a d o s por l a mano del hombre, no deben continuar así, por su nociva influencia en la economía general del país, y particularmente sobre la cuenca en que vierten el fruto de su descomposición. Naturalmente, esta clase de remedios es preciso emplearlos aunque no reporten una utilidad inmediata y directa, siendo, por t a n to, en la utiüdad indirecta en donde encontramos l a V e r d a d e r a justificación de la realización de las repoblaciones forestales.

L a resolución de este problema exige la formación de un plan forestal que, sin descender a todos los detalles e incidencias que en su ejecución puedan presentarse, h a de fijar unas n o r m a s de carácter todo lo general que se quiera, pero suficientemente concretos p a r a que con ellas se logre el objeto que se persigue. P o r ello, el Servicio de Aplicaciones Forestales de los Servicios Hidráulicos del Guadalquivir redactó a su tiempo un plan que, desde luego, deberá ser objeto de modificaciones a medida que vaya desarrollándose, puesto que se t r a t a de algo vivo, sujeto, por tanto, a constantes variaciones. Con posterioridad el Centro de Estudios Hidráulicos, al t r a t a r del Plan Nacional, señala la p a r t e t a n interesante que en el mismo h a n de tener los trabajos forestales, y en él se indica también la superficie que en la cuenca del Guadalquivir debe ser repoblada forestalmente y que concuerda con lo que nosotros proponíamos en el nuestro.

L a localización de las repoblaciones forestales bajo el punto de vista hidráulico viene fijada por la torrencialidad general de la cuenca y la particular de

Figura 9."

ORIENTACIONES PARA EL PORVENIR |

D e t a l l e de l o s t r a b a j o s r e a l i z a d o s e n l a s e s t r i b a c i o n e s del "Torreón".

Nuestros propósitos p a r a el porvenir los condensamos en las siguientes p a l a b r a s : "Repoblar forestalmente la m a y o r extensión posible", sea como fuere.

Después de la lucha que nos hemos visto obligados a sostener, parece iniciada una e t a p a en la que, disponiendo de consignaciones, podamos ir ensanchando cada año el á r e a de repoblación anual. Tenemos terrenos cedidos en cantidad suficiente, y, vencidas las dificultades de la puesta en marcha, el camino aparece t a n expedito que, de no presentarse cualquier inesperada interrupción, podremos llegar m u y pronto a las "mil hectáreas anuales" como superficie de repoblación.

P o r o t r a parte, con el sistema seguido hemos conseguido disminuir el coste de estos trabajos al suP^^'^ir la expropiación de los terrenos, y encontrado, además, el medio más eficaz p a r a resolver el pavoroso problema del paro obrero campesino. _ Naturalmente que todo esto colmaría n u e s t r a s aspiraciones si solamente se t r a t a s e de una labor de propaganda p a r a la realización de repoblaciones forestales; pero no podemos quedar plenamente satisechos si llegamos a considerar la enorme magnitud que el problema forestal presenta en la cuenca del Guadalquivir y que ligeramente hemos esbozado.

la zona que afecta a cada embalse. E s decir, que si queremos obtener los beneficios que la repoblación forestal proporciona al regularizar los cursos de agua y detener los a r r a s t r e s , tenemos forzosamente que ejecutarla en determinados sitios, y no donde, bien porque sean de propiedad del Estado, bien por cesión de algunos propietarios, dispongamos de terrenos al azar.

E n la cuenca del Guadalquivir existen grandes dificultades p a r a disponer de terrenos a repoblar forestalmente en aquellos sitios en que más necesaria es, a los fines hidráulicos, esta repoblación. Los propietarios de estos t e r r e n o s exigen su expropiación, y ésta es cara, no solamente porque la ley de Expropiación Forzosa autoriza y h a s t a facüita el pago de precios t a n altos como la ambición personal desea, sino porque aprovechando las condiciones de suelo y clima se h a n establecido cultivos agrícolas sumamente remuneradores (principalmente el del olivo) en altitudes y pendientes t a n extremadas, que al ser removida la capa superficial del suelo por las constantes labores, los a r r a s t r e s h a n alcanzado volúmenes aterradores. T r a t a r de expropiar esta clase de t e r r e nos p a r a ser sometidos a su repoblación forestal es encarecer estos trabajos de m a n e r a inadmisible. P e r o 321J

no cabe duda que los propietarios de estos terrenos h a n causado y siguen causando un g r a n daño a la colectividad, daño que será t a n t o m a y o r cuanto m á s tiempo pase. E n estas condiciones, se impone la adopción de medidas que hagan posible y económico el remediar los mencionados males, reintegrando paulatinamente estos terrenos a su primitivo cultivo forestal.

La cesión de terrenos por sus propietarios permite su repoblación sin llegar a expropiarlos; pero como en la cuenca del Guadalquivir estas repoblaciones son de montaña, el rendimiento económico que de los terrenos cedidos obtengan aquéllos ha de ser pequeño, y, por tanto, son dificiles de lograr estas cesiones de no existir o t r a s causas que a ello muevan. E s t a s particulares razones, que son las que verdaderamente inclinan a los propietarios a entregar sus terrenos a la repoblación forestal, tienen el grave inconveniente de que los trabajos forestales han de localizarse no con arreglo a las necesidades de las diversas zonas hidráulicas y a las características torrenciales de las diferentes cuencas secundarias, sino con sujeción a las conveniencias particulares de los diversos propietarios, pudiendo incluso llegar a ocurrir que en ciertos años se disponga de exceso de terrenos y otros en que, por el contrario, se carezca de ellos, contingencia que es imprescindible evitar si se h a de llevar a la práctica un verdadero plan de repoblación forestal.

Creemos que esto puede evitarse con sólo cambiar lo voluntario de la cesión en obligatorio mediante los

correspondientes preceptos legales, que, bien meditados, causen los menores perjuicios a la propiedad de los terrenos. E s t o exige un sacrificio de los menos en beneficio de los más, que en muchos casos se logra por convencimiento de quienes deben sacrificarse, pero que es difícil de obtener de un modo armónico en todos y cada uno de los lugares en que la ejecución del plan forestal los hace indispensables.

Cuanto llevamos escrito tiene como única fínahdad interesar a quien lo leyere en asunto t a n sugestivo como lo es el forestal. Hemos procurado sistemáticamente s u b r a y a r los males que actualmente padece la economía nacional por el desamparo con que siempre se ha t r a t a d o el problema forestal. Particularmente quien en la cuenca del Guadalquivir viva o en ella tenga algún interés material, debe considerar como un deber el p r e s t a r su colaboración p a r a que los trabajos forestales iniciados puedan continuar sin interrupción una m a r c h a franca y progresiva, pues con ello, además de defender su patrimonio, contribuirá a reconstruir una riqueza aniquilada. P o r último, quienes por sus cargos representativos o por su privilegiada situación económica puedan ofrecernos terrenos cuya repoblación forestal sea necesaria, mediten la responsabilidad que contraen si, por egoísmo personal o de clase, no atienden a n u e s t r a llamada e imposibilitan con su conducta la realización del cultivo del árbol, que es oro y patria.

Estación depuradora de aguas residuales para Betanzos (Galicia) Por T O M A S

ARDID,

La ciudad de Betanzos está construyendo el alcantarillado, y p a r a depurar las aguas de éste se h a proyectado la siguiente estación depuradora, cuyas características damos a continuación.

El alcantarillado que se construye excluye las aguas de lluvia y hace su vertido a la ría, estando calculado p a r a una población de 6.000 habitantes, con una dotación de agua de 150 litros por habitante y dia.

El vertido se hace en la confluencia de los rios Mendo y Mandeo, y como la ría" que éstos forman al reunirse atraviesa u n a zona de alguna extensión, e r a preciso que las aguas fuesen previamente depuradas, máxime si se tiene en cuenta que estando la ría suj e t a a la influencia de las m a r e a s los productos que arrojase la alcantarilla podian ser devueltos a la orilla y afectar además a la pesca que alli se cria.

E r a preciso, por tanto, que el vertido no contuviese cuerpos gruesos, que no se produjesen olores ni moscas y que el líquido fuese perfectamente inocuo y careciese de toda clase de gérmenes patógenos.

P a r a obtener todos los resultados que antes se indican se h a proyectado una central de depuración 322

ingeniero militar!

biológica por medio de filtros oxidantes y esterilización química por medio del cloro. Se han desechado los barros activados, no sólo por su elevado coste, sino por ser m á s complicado su manejo y e s t a r expuestos a sufrir alteraciones que los hacen ineficaces mientras no se regeneran; encontrando en cambio los filtros oxidantes m á s resistentes a los cambios de caudal y composición del agua residual, y que aun en el caso de que por cualquier circunstancia pierdan p a r t e de su actividad, b a s t a el reposo de algunas hor a s p a r a que recobren su plena eñcacia.

Los olores y las moscas se evitan estableciendo la clorización antes de los filtros, pues en las dosis normales no perjudica en n a d a la actividad de éstos, y todavía puede instalarse a la salida del colector, con lo que la supresión de olores será m á s completa.

L a estación está dispuesta de modo que los productos de la alcantarilla pasan a t r a v é s de un enrejillado a unos tanques Imhoff, donde se verifica la digestión de los fangos; se h a n proyectado dos tanques, por n o ser posible darle a uno solo la profundidad necesaria.

De los tanques pasan los líquidos a un depósito, en

donde reciben la mezcla olorizante (caso de no haberla hecho concurrir antes de la e n t r a d a a los t a n q u e s ) . y desde este depósito, unas bombas automáticas llevan el efluente a los nitros oxidantes, pasando desde aquí al sedimentador final y desde allí al desagüe.

Los filtros se preparan con escorias de hierro y van provistos de un distribuidor rotatorio accionado por la reacción producida por la salida del agua a través de los orificios laterales practicados en las cuatro aspas que forman los tubos de distribución.

Desde los filtros pasa el líquido a un tanque de segunda sedimentación, con objeto de s e p a r a r las materias sólidas en suspensión que contenga el efluente, con lo que se da al agua mejor aspecto y evita que esos residuos puedan descomponerse.

Desde el tanque de segunda sedimentación pasa el líquido al desagüe.

Si en los filtros o en cualquier p a r t e de la instalación ocurriese algún entorpecimiento, puede ésta m a r c h a r perfectamente utilizando sólo el cloro mient r a s se r e p a r a el entorpecimiento.

E n caso de u n a epidemia local o que convenga aum e n t a r el grado de esterilización, b a s t a r á forzar la dosis de cloro.

Se h a dispuesto clorización en esta estación porque, además de su g r a n poder desodorante y la supresión de moscas, es en realidad el único procedimiento eficaz de depuración patógena, pues prescindiendo de esta esterilización se podrá llegar a l a depuración química t a n grande como s e quiera, pero no a la patógena, respecto a la cual s e podrá mejorar mucho las condiciones del efluente, pero no saldrá nunca estéril mientras no se recurra al cloro; el cloro d a además u n a g r a n elasticidad, q u e permite a u m e n t a r o disminuir la cantidad según convenga, y proporcion a u n a reserva de un valor incalculable en caso de una epidemia.

El aparato clorizador está calculado a base del empleo de hipoclorito de cal, habiéndose prescindido del de sosa porque la pequeña disminución en el coste de los depósitos y a p a r a t o s no compensa su precio m á s elevado. Tampoco se h a proyectado el cloro puro, pues aunque tiene la ventaja de que hay que manejar una cantidad menor del producto y que éste no deja residuos, tiene en cambio el inconveniente de que no existe ningún tipo de a p a r a t o de funcionamiento automático que, suministrando la cantidad de cloro necesario p a r a esta clase de instalaciones, dé resultados prácticos satisfactorios.

No h a sido posible en este proyecto d a r u n a cifra exacta del consumo de cloro, pues a p a r t e de l a s variaciones de caudal del agua residual existen tam-

Los

bién variaciones de concentración, y aunque estas va-

riaciones presenten cierto ritmo d u r a n t e las diversas horas del día, no son lo suficientemente precisas p a r a poder adoptar un dispositivo automático, como se hace p a r a las variaciones de caudal. Fundado en esto, lo que se aconseja es que se varíe la dosis dos SEeeiON VERTieflL

EntPoda

Salida

F i g u r a l.« S e c c i ó n v e r t i c a l y planta, d e l a e s t a c i ó n d e p u r a d o r a de a g u a s res i d u a l e s de B e t a n z o s .

O t r e s veces por día, o p o r lo menos después de ciert a s h o r a s de l a noche en que la demanda de cloro es mucho menor.

Con e s t a estación se consigue no sólo que las aguas residuales al v e r t e r a la r í a sean claras y limpias, sino que vayan depuradas química y bacteriológicamente.

trolleybuses

Los servicios de trolleybuses alemanes en funcionamiento actualmente son los siguientes: NetmaunGruiten, establecido en 1930 y con u n recorrido total de 5,77 k m ; Idar-Tieferstein, en funcionamiento desde 1932 y con u n recorrido de 4,3 km, y p o r último, Berlín-Spandau-Staaken, de 6,85 k m de longitud.

E l primer servicio está asegurado p o r autobuses de seis ruedas, de las cuales las cuatro t r a s e r a s est á n accionadas por u n solo eje y motor. Los trolley buses en servicio entre Idar y Tieferstein, también de seis ruedas, tienen dos motores que acciona,n por

y

alemanes^

intermedio de engranajes dos ruedas t r a s e r a s de u n solo lado, cada uno de ellos, formando, por tanto, el conjunto de los dos motores una diferencial eléctrica.

Los autobuses utilizados en la tercera línea tienen dos motores, accionando cada uno de ellos uno de los ejes traseros.

Todos estos coches tienen trolleys de seis metros, longitud que h a permitido reducir la presión en la rueda de contacto de 11,5 k g a 8,5 kg. Asimismo el desplazamiento permitido al vehículo a cada lado de la línea es de 4,5 m. „ 323

Las centrales del Estado sueco en el Gota álv.

Por P .

WITTROCK

L a s o b r a s se c o m e n z a r o n en el a ñ o 1906 c o n l a c e n t r a l de T r o l l h á t t a n , la m a y o r de Suecia, a c t u a l m e n t e a m p l i a d a a 127.000 k W con 30,5 m de salto, a l a q u e siguió l a cent r a l de Lilla E d e t con 26.000 k W y 6,5 m de salto, y luego V a r g o n con 20.000 k W y 4,3 m de salto, q u e a ú n no e s t á del t o d o t e r m i n a d a . L a s t r e s o b r a s se a m p U a r á n t a n p r o n t o la r e g u l a c i ó n a n u a l del lago V á n e r s e a u n hecho.

P a r a no p e r j u d i c a r l a s condiciones higiénicas de l a villa s i t u a d a a orillas de u n o de los b r a z o s de d e s e m b o c a d u r a del G o t a álv, en m o m e n t o s de p e q u e ñ a s t o m a s de a g u a del l a g o Váner, se h a construido en el otro b r a z o del r í o u n dique m ó vil q u e p e r m i t e h a c e r p a s a r p o r el " G ó t e b o r g s g r e n " m a y o r vol u m e n de a g u a del que c o r r e s p o n d e r í a a l a s condiciones n a t u rales.

E n Suecia, debido a l a f a l t a de aceite y carbón, l a s fuerzas hidráulicas revisten gran importancia.

S e g ú n los cálculos del I n s t i t u t o M e t e o r o l ó g i c o - H i d r o g r á ñ c o del E s t a d o , l a s e x i s t e n t e s f u e r z a s h i d r á u l i c a s n a t u r a l e s , exp r e s a d a s en millones de k W , a b a s e de u n r e n d i m i e n t o 100 p o r 100, ascienden a Con c a u d a l medio Con c a u d a l de nueve m e s e s Con c a u d a l de seis m e s e s Con c a u d a l de estiaje n o r m a l

Casi t o d a s l a s g r a n d e s c e n t r a l e s p r i v a d a s del S u r y ei Cent r o d e Suecia t r a b a j a n y a j u n t a s con l a s c e n t r a l e s del E s t a do e n el C e n t r o .

15,6 millones k W 4,5 — 8,9 — 2,9 —

L a existencia t o t a l de f u e r z a h i d r á u l i c a n a t u r a l sería, p u e s , a b a s e de l a s cifras i n d i c a d a s p a r a c a u d a l e s medios, de 137.000 millones de k W h p o r año, o, con u n r e n d i m i e n t o n o r m a l , de unos 100.000 millones de k W h , de los q u e p o d r í a p r o d u c i r s e e c o n ó m i c a m e n t e , s e g ú n l a Comisión de Electriflcación que a c t u a b a desde 1917 a 1923, u n o s 32.500 millones de k W h p o r año.

L a t e r c e r a p a r t e , a p r o x i m a d a m e n t e , de l a f u e r z a hidráuUca p e r t e n e c e al E s t a d o (figura 1.').

E n Suecia la e n e r g í a h i d r á u l i c a a p r o v e c h a d a e s t o d a v í a insignificante, en c o m p a r a c i ó n con l a e x i s t e n c i a t o t a l . N o obst a n t e , l a m a y o r p a r t e de l a producción de fluido eléctrico procede de c e n t r a l e s h i d r á u h c a s , y sólo u n a p a r t e m u y p e q u e ñ a se p r o d u c e en l a s t é r m i c a s , c u y a p a r t i c i p a c i ó n fué, p o r ejemplo en 1929, sólo del 8 p o r 100.

L a p o t e n c i a hidráuUca i n s t a l a d a p a r a el servicio eléctrico llegó a fines del a ñ o 1931 a 1.140.000 k W - t u r b i n a , de los cuales el 30 p o r 100 a p r o x i m a d a m e n t e c o r r e s p o n d e n a l a s cent r a l e s del E s t a d o .

L a s c e n t r a l e s del río G o t a á l v r e p r e s e n t a n a c t u a l m e n t e el 46 p o r 100 de l a p o t e n c i a t o t a l de l a s c e n t r a l e s h i d r á u l i c a s del E s t a d o y l l e g a r á n a l 53 p o r 100 c u a n d o h a y a e n t r a d o en servicio l a c e n t r a l de V a r g ó n (1934), a c t u a l m e n t e e n c o n s t r u c ción (figura 2.«).

L a s i n s t a l a c i o n e s de G o t a a l v e s t á n u n i d a s (véase fig. 3°) a l a s r e s t a n t e s c e n t r a l e s o r i e n t a l e s del E s t a d o p o r medio de conducciones de e n e r g í a . U n a c e n t r a l de v a p o r e n V á s t e r a s p r o p o r c i o n a e n e r g í a de r e s e r v a y p u n t a s p a r a todo el conjunto. !

(1) T r a d u c c i ó n de d o s a r t í c u l o s a p a r e c i d o s e n l o s n ú m e r o s de 25 d e m a y o y 8 d e j u n i o del "Bauíngenieur", a u t o r i z a d a por s u autor P. Wittrock y ampliada con algunos datos y fotografías t o m a d a s d e l a s p u b l i c a c i o n e s del "Royal B o a r d of W a t e r f a l l s " , E s t o c o l m o , 1933.

324

(1)

F i g u r a 1.»

E n e r g í a hidráulica de S u e c i a , p r á c t i c a m e n t e aprovecliable s e g ú n l a C o m i s i ó n de Electriflcación.

• • I

Propiedad del E s t a d o .

P r o p i e d a d municipal y privada.

Salto b r u t o con caudal de seis m e s e s :

DATOS RELATIVOS A LAS CENTRALES DEL ESTADO

Potencia de generadores aprovechable kW

Promedio de energía produciblo en millones de kWh/año

Energía produci da, 1932, en millones de kWh

Trollhattan Gota álv Lilla E d e t í d e m id A l v k a r l e b y ... . Dalálven Motalastróm .... Motalastrom V a s t e r a s C. T. (aprox.)

127.000 26.000 67.000 13.600 80.600

1.050 190 400 60 —

812 161 264 48 12

El s i s t e m a sud en t o t a l ( a p r o x . ) . . .

Norrfors U m e álv Sillre Sillrean

313.600 26.000 8.000

180 20

1.297 143 —

200 500

143 141

R IO

CENTRAL

Centrales

en

servicio:

E n V a r g o n (a la s a h d a del lago V a n e r ) E n T r o l l h a t t a n (10 k m a g u a s abajo de V a r gon) E n Lilla E d e t (20 k m . a g u a s abajo de Trollhatan) Cuenca a la salida del lago V a n e r Correspondiendo al lago V a n e r C a u d a l de estiaje a p r o x i m a d o C a u d a l medio C a u d a l de a v e n i d a s , a p r o x i m a d o

4,5

m

32.0

m

6,5 m 46.750 km= 5.550 km= 290 m ' / s e g .

536 m ' / s e g .

840 m ' / s e g .

(En servicio a p a r t i r de 1933.)

S i s t e m a N o r r f o r s - S i l l r e (aprox.)...

Porjus S t o r a L u l e alv.

Centrales

hidráulicas

Vargon Malfors

en

34.000 63.000

construcción:

G o t a alv MotSalastróm (aprox.)

20.000

110

20.000

90'

Millions of kWh

5500 5000 4500 4008

<eU:

3500 3000 2500 2000 1500

m 1000 500

1912

1915

1920 Figura

1930 1932

1925

A U KAR10GR.M I ^A INSTirUTtT 19Í.1

2.»

Figura

Producción

a n u a l de e n e r g í a

eléctrica

a),

Estado,

en

Suecia.

Centrales

total;

b ) , del

t¿;

j

Saltos

y caudal

del Gota

3.»

alv.

Con c a u d a l medio el desnivel t o t a l e n t r e el l a g o V a n e r y el m a r es de 44,3 m, d i s t r i b u y é n d o s e e n t r e los s a l t o s de V a r g6n, T r o l l h a t t a n , Lilla E d e t y a l g u n o s insignificantes.

£2 ~ •> >•

y líneas

de t r a n s p o r t e

del E s t a d o

sueco.

C e n t r a l e s y l í n e a s principales en 1933. "

"

"

'en proyecto o en c o n s t r u c c i ó n .

L u e g o describe el a u t o r l a s v e n t a j a s que r e p o r t a r á la r e gulación del l a g o V a n e r que se i n s t a l a r á p r ó x i m a m e n t e . D a d a su considerable superficie, ofrece este l a g o e x c e l e n t e s posibi-

325

lidades de regulación. Con la a l t u r a de r e g u l a c i ó n p r o p u e s t a de 1,70 m, el embalse c o r r e s p o n d e r á a u n a e n e r g í a de 850 m i llones de k W h , o s e a a p r o x i m a d a m e n t e , al 60 p o r 100 de la e n e r g í a a n u a l que con c a u d a l n o r m a l puede a p r o v e c h a r s e del

Figura

4.»

P l a n o g e n e r a l de l a central de T r o l l h a t t a n .

1, P r e s a de r e g u l a c i ó n ; 2, E n t r a d a ; 3, Canal de e n t r a d a I 4.

C a n a l de e n t r a d a I I ; 5, C a s a de c o m p u e r t a s ; 6, C e n t r a l ; 7, Central de t r a n s f o r m a c i ó n ; 8, I n s t a l a c i ó n e x t e r i o r ; 9, Canal.

Gfita aiv. De dicho e m b a l s e sólo u n a p a r t e h a r á f a l t a p a r a la distribución uniforme del a g u a s o b r e los d i s t i n t o s m e s e s del año, pudiéndose u t i l i z a r el exceso en a ñ o s de escasez de a g u a .

laces con las orillas son de h o r m i g ó n revestido de g r a n i t o .

L a t o m a d e a g u a e s t á dividida en seis v a n o s de 12 m de a n c h u r a , s e p a r a d o s p o r pilas de h o r m i g ó n . L a s s o l e r a s est á n a la c o t a -f 33,0, o s e a 6,5 m debajo del nivel a c t u a l de a v e n i d a s . T a m b i é n sobre e s t a s pilas e s t á m o n t a d o u n p u e n t e de a c e r o que p u e d e s e r v i r de a p o y o a las a g u j a s de l a p r e s a si hiciese f a l t a c e r r a r l a s e n t r a d a s , o a u n a s rejillas, si fuesen p r e c i s a s . E s t a disposición de cierre t a n sólo sirve de r e s e r v a y consiste en b a s t i d o r e s y g u í a s p a r a p e q u e ñ a s c o m p u e r t a s ; los unos y l a s o t r a s e s t á n apilados al lado, pudiéndose m o n t a r m e d i a n t e l a g r ú a m e n c i o n a d a (figura 6 . ' ) .

E n los p r i m e r o s a ñ o s d e s p u é s de l a p u e s t a en m a r c h a , se colocaron v i g a s f l o t a n t e s p a r a d e r i v a r el hielo d e l a n t e de la t o m a de a g u a . Con ello se i n t e n t a b a conducir los t é m p a n o s de hielo hacia la p r e s a móvil. M a s con el i n c r e m e n t o del cons u m o de a g u a de la c e n t r a l , dichas v i g a s p e r d i e r o n su eficacia debido a la disminución del v o l u m e n de a g u a que v e r t i a por la p r e s a . H o y se h a n colocado v i g a s flotantes a t r a v é s del río, u n a s u n poco m á s a r r i b a de l a t o m a de a g u a , o t r a s 3,5 k m a g u a s a r r i b a , y o t r a s t r a n s v e r s a l m e n t e p o r la salida 'de dicho lago. L o s t é m p a n o s de hielo q u e d a n r e t e n i d o s p o r las v i g a s , f o r m a n d o al poco t i e m p o u n a sólida c a p a de hielo que crece r á p i d a m e n t e h a c i a a g u a s a r r i b a . E s t a c a p a de hielo no sólo impide la f o r m a c i ó n de o t r o s t é m p a n o s , sino que c o n t r a r r e s t a t a m b i é n la f o r m a c i ó n de hielo de fondo, y a que i m p i d e u n m a y o r e n f r i a m i e n t o del a g u a .

E l t r o z o c o m ú n de los dos c a n a l e s de conducción es de 350 m de longitud, teniendo, con el nivel n o r m a l de a g u a .

LA CENTRAL DE TROLLHATTAN

E s t a c e n t r a l e s t á i n s t a l a d a p a r a 550 m V s e g . con c a r g a m á x i m a de las t u r b i n a s . M a s debido a l a s p é r d i d a s de c a r g a en el c a n a l de conducción, no r e s u l t a económico a p r o v e c h a r m á s de 475 m ' / s e g . E l s a l t o n e t o es de 30,5 m.

C u e n t a e s t a o b r a con u n a p r e s a móvil s i t u a d a en el v é r t i c e del salto, con la t o m a de a g u a algo m á s a r r i b a . A lo l a r g o de la orilla i z q u i e r d a se e x t i e n d e el c a n a l de conducción, que se divide en dos b r a z o s que d e s e m b o c a n en los dos depósitos de distribución c o n t i g u o s s i t u a d o s en u n a e x p l a n a d a al final del t r a z a d o . A orillas del e n s a n c h a m i e n t o del río, l l a m a d o Olidehálan, e n c u é n t r a s e la c a s a de m á q u i n a s con t r e c e g r a n des g r u p o s y dos p e q u e ñ a s e x c i t a t r i c e s (figura 4.»).

L a p r e s a móvil se c o n s t i t u y e de dos c o m p u e r t a s cilindricas de 20 m de luz y cinco c o m p u e r t a s d e s l i z a n t e s de 3,70 m de luz, a s í como de u n a c o m p u e r t a de 3 m de luz p a r a el p a s o del hielo. T o d a s las s o l e r a s e s t á n a la cota + 35,1 o s e a

Figura

6.«

S a l t o , c a n a l y c e n t r a l de T r o l l h a t t a n .

4,4 m debajo del nivel a c t u a l de a v e n i d a s . T o d a s los ó r g a n o s de cierre se accionan e l é c t r i c a m e n t e , e s t a n d o p r o v i s t o s t a m bién de m a n i o b r a a m a n o .

L a p r e s a e s t á f u n d a d a sobre roca. L a s soleras, p i l a s y en325

Figura

6.»

S e c c i ó n t r a n s v e r s a l de la c e n t r a l de T r o l l h ü t t a n .

u n a sección de 250 m=. Los dos b r a z o s t i e n e n u n a longitud de 950 y 1.000 m, r e s p e c t i v a m e n t e , y secciones de 150 y 100 a 120 m-. L o s c a n a l e s en su m a y o r p a r t e e s t á n e x c a v a d o s en roca. No o b s t a n t e , en g r a n d e s t r o z o s t u v i e r o n que e j e c u t a r se los m u r o s en m a m p o s t e r í a , c o n s t r u y é n d o s e como m u r o s de g r a v e d a d , p a r t e de h o r m i g ó n y p a r t e de m a m p o s t e r í a de p i e d r a con m o r t e r o de c e m e n t o . E n a m b o s c a s o s el lado m o j a d o va revestido de g r a n i t o . L o s cimientos d e s c a n s a n exc l u s i v a m e n t e sobre roca.

A m b o s b r a z o s pueden c e r r a r s e a la e n t r a d a en los depós i t o s ; el u n o p o r medio de u n a c o m p u e r t a S t o n e y de 17,4 m de luz p o r 9 m de a l t u r a , y el o t r o p o r u n a disposición a n á l o g a a la de la t o m a , sirviendo de apoyo s u p e r i o r de l a s a g u j a s u n p u e n t e de h o r m i g ó n construido a propósito.

E n los depósitos de distribución h a y v e r t e d e r o s p a r a evit a r d e s b o r d a m i e n t o s en m o m e n t o s de d e s c a r g a s b r u s c a s de las t u r b i n a s , así como c o m p u e r t a s especiales p a r a el p a s o de! hielo y de l a s b r o z a s . P a r a llevar el hielo h a c i a las c o m p u e r t a s se colocan v i g a s flotantes en invierno. L o s v e r t e d e r o s y c o m p u e r t a s c o m u n i c a n con el río al final del s a l t o m e d i a n t e u n s i s t e m a de t ú n e l e s d i s p u e s t o s en p a r t e debajo de los depósitos.

L a p a r e d divisoria e n t r e los dos depósitos e s t á p r o v i s t a de vanos, de modo que el nivel de a m b o s es s i e m p r e el m i s mo. E n caso de t e n e r que v a c i a r uno, los v a n o s pueden c e r r a r se m e d i a n t e s c o m p u e r t a s .

E l lado f r o n t a l de los depósitos e s t á f o r m a d o p o r el depósito r e g u l a d o r , con las c á m a r a s de e n t r a d a p a r a las d i s t i n t a s t u b e r í a s de presión. L a s f a c h a d a s del EJste e s t á n r e v e s t i d a s

de g r a n i t o . L a s p a r e d e s i n t e r m e d i a s de las c á m a r a s e s t á n c o n s t r u i d a s de h o r m i g ó n a r m a d o , e i g u a l que los lados m o jados de los depósitos de distribución, p r o v i s t a s de u n enlucido.

C a d a c á m a r a v a p r o v i s t a de u n a c o m p u e r t a de m a n d o eléctrico y a c c i o n a m i e n t o a m a n o . Como cierre de r e s e r v a se dispone, p a r a l a s g r a n d e s c á m a r a s , de v i g a s I con listores de cierre de m a d e r a , que, p o r medio de g r ú a s que c o r r e n a lo l a r g o de la p a r t e d e l a n t e r a de los depósitos, se colocan 6 n los nichos p r a c t i c a d o s en la p a r t e d e l a n t e r a de l a s pilas de las c á m a r a s . L a s c á m a r a s p e q u e ñ a s se c i e r r a n m e d i a n t e c o m p u e r t a s de a c c i o n a m i e n t o a b r a z o . Como r e s e r v a se dispone de d u r m i e n t e s de m a d e r a .

Todas las rejillas e s t á n p r o v i s t a s de calefacción eléctrica.

Al p o n e r e n p r á c t i c a « s t e s i s t e m a de c o m b a t i r el hielo, se utilizaron en invierno y v e r a n o las m i s m a s rejillas de 20 m m de luz e n t r e los b a r r o t e s . E n consideración a la pesca, es ésa la m á x i m a luz tolerable m i e n t r a s no h a y a u n a c a p a de hielo encima del a g u a . P a r a p a r t e de l a s c á m a r a s de e n t r a d a se h a n adquirido luego rejillas especiales p a r a invierno con luz • /o loo

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30

20

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í /

10 1 /

5000

10000 Figura

15000 kw

7.«

C u r v a s de r e n d i m i e n t o de la t u r b i n a n ú m e r o .5 de la c e n t r a l de T r o l l l i a t t a n , e n f u n c i ó n de l a c a r g a . a.). A n t e s de la modiflcación; b ) , D e s p u é s de la m i s m a .

de 78 m m e n t r e l a s b a r r a s . E s t a d i s t a n c i a se consideró como la m á x i m a tolerable con r e s p e c t o a la d e t e r i o r a c i ó n e v e n t u a l de las t u r b i n a s p o r cuerpos e x t r a ñ o s . Con e s t a s rejillas la superficie a c a l e n t a r r e s u l t a e s e n c i a l m e n t e m e n o r , de m o d o lUe Se h a podido r e d u c i r el c o n s u m o de c o r r i e n t e de 500 a 160 k W p o r g r u p o . T a m b i é n el t i e m p o de calefacción es m u cho m á s reducido, debido al h e c h o de que l a s v i g a s flotantes favorecen la r á p i d a f o r m a c i ó n de u n a sólida c a p a de hielo.

Las t u b e r í a s de presión de los t r e c e g r a n d e s g r u p o s t i e n e n u n d i á m e t r o de 4,25 m y u n a I c n g í t u d de 65 ^ 95 m, y las de las t r e s e x c i t a t r i c e s u n d i á m e t r o de 1,2 m y u n a longitud de 65 m. T o d a s son de p a l a s t r o de h i e r r o y en su m a y o r p a r t e a l o j a d a s en t ú n e l e s a b i e r t o s en l a r o c a ; l a s g r a n d e s , c a d a u n a en su propio túnel, y las t r e s p e q u e ñ a s en Uh t ú n e l común. E l espacio e n t r e t u b o y r o c a e s t á rellenado de h o r m i g ó n y p r o v i s t o de d r e n a j e s p a r a e v i t a r sobrepresio'les e x t e r i o r e s que p o d r í a n a p l a s t a r los t u b o s .

E n O l i d r e h a l a n se h a e x c a v a d o en la r o c a el sitio p a r a la central. L a s a l a de m á q u i n a s m i d e 146 m de l a r g o p o r 23 m de a n c h o ; en ella h a y i n s t a l a d a u n a g r ú a de 60 t o n e l a d a s .

L a s t r e c e g r a n d e s t u r b i n a s g e m e l a s tipo F r a n c i s , horizon-

tales, e s t á n m o n t a d a s e n c á m a r a s de p a l a s t r o . Su p o t e n c i a , , con 30,4 m de s a l t o y 187,5 r, p . m. es de 12.500 a 13.200 caballos. D u r a n t e los ú l t i m o s a ñ o s , siete de e s t a s t u r b i n a s fueron t r a n s f o r m a d a s p a r a u n a p o t e n c i a m á x i m a de 17.000 caballos, obteniéndose con ello u n coeficiente de r e n d i m i e n t o m á s favorable. ( F i g . 7.°) T o d a s l a s t u r b i n a s m a r c h a b a n a n t e s con g e n e r a d o r e s t r i fásicos de 11.000 k V A , y 25 p. p . s. A h o r a , t r e s de los g r u p o s llevan a d e m á s g e n e r a d o r e s t r i f á s i c o s de 50 p . p. s. y 11 kV, siendo dos de 11.000 k V A y uno de 16.500 k V A . E n c u a t r o g r u p o s se h a n t r a n s f o r m a d o los g e n e r a d o r e s de 25 en g e n e r a d o r e s de 50 p. p. s.

E n los g r u p o s con t u r b i n a t r a n s f o r m a d a que n o llevan doble g e n e r a d o r , éste t r a b a j a con s o b r e c a r g a , lo que, s o b r e todo en invierno, es tolerable, y a que el a i r e de r e f r i g e r a c i ó n se a s p i r a d i r e c t a m e n t e de la a t m ó s f e r a .

L o s t r e s g r u p o s p e q u e ñ o s se c o n s t i t u y e n de t u r b i n a s F r a n cis de c a j a cilindrica, 500 caballos, 410 r. p . m., a c o p l a d a s con g e n e r a d o r e s de c o r r i e n t e c o n t i n u a de 350 k W , 220-230 voltios.

L a s a l a de distribución se e n c u e n t r a e ñ u n edificio a i s l a d o de la c e n t r a l , cerca de los depósitos de distribución. E n dicho edificio h a y , a d e m á s de l a s a l a de control, l a b o r a t o r i o y t a ller, t r e s t r a n s f o r m a d o r e s en conjunto de 44.000 kVA, 11/55 kV, 2.5 p. p. s., u n t r a n s f o r m a d o r trifásico 22.000 k V A , 11/55 kV, 50 p. p. s. y c u a d r o s de distribución p a r a 11 y 55 k V y 25 y 50 p . p. s. A d e m á s existe u n a estación t r a n s f o r m a d o r a a la i n t e m p e r i e con t r e s t r a n s f o r m a d o r e s en conj u n t o de 81.000 k V A , 11/132 kV, 50 p. p. s., e i n s t a l a c i o n e s de distribución p a r a 132 kV, y finalmente u n a s a l a de m o n taje p a r a t r a n s f o r m a d o r e s .

L o s t r a b a j o s ' de h o r m i g ó n se e j e c u t a r o n g e n e r a l m e n t e en h o r m i g ó n apisonado, lo m á s c o r r i e n t e en a q u e l t i e m p o . P a r a las c o n s t r u c c i o n e s v o l u m i n o s a s se empleó h o r m i g ó n de m e z cla pobre, r e d u c i é n d o l a h a s t a de 1 : 5 : 7, con adición de p i e d r a s p a r a m a y o r economía. P a r a i m p e r m e a b i l i z a r s u p e r ficies se aplicó u n enlucido, g e n e r a l m e n t e de 1 : 2 : 2,5. L a d u r a c i ó n del h o r m i g ó n en l a s d i s t i n t a s construcciones fué m u y v a r i a b l e . L o s g r a n d e s m u r o s de h o r m i g ó n del c a n a l que debajo del r e v e s t i m i e n t o de g r a n i t o e s t á n enlucidos, e s t á n m u y bien c o n s e r v a d o s . B n c a m b i o t u v i e r o n que r e p a r a r s e en g r a n p a r t e l a s p a r e d e s del m á s a n t i g u o de los depósitos d i s t r i b u i d o r e s y de la p a r t e a n t i g u a del depósito r e g u l a d o r , p r i n c i p a l m e n t e a q u e l l a s p a r t e s q u e e s t á n s o m e t i d a s a la p r e s i ó n del a g u a en d i s t i n t o s sentidos.

L u e g o describe el a u t o r el p r o y e c t o de a m p l i a c i ó n de este salto, diciendo q u e en la n u e v a c e n t r a l se i n s t a l a r á p r o b a b l e m e n t e al principio u n a sola u n i d a d de 50.000 CV, y si la necesidad de c u b r i r p u n t a s creciera, s e i n s t a l a r í a o t r a u n i d a d de la m i s m a p o t e n c i a .

LA CENTRAL DE LILLA EDET

D e s p u é s que la c e n t r a l de T r o l l h á t t a n , con s u s t r e c e unidades, estuvo t e r m i n a d a , h a s t a el p u n t o de p o d e r a p r o v e c h a r el c a u d a l medio del G o t a álv, y a n o r e s u l t ó económico a m p l i a r l a m á s a n t e s de l a r e g u l a c i ó n del l a g o V a n e r . P o r lo t a n t o , en 1918 se comenzó a c o n s t r u i r el s a l t o de Lilla E d e t , de m u c h o m e n o r desnivel. D e s p u é s de v a r i o s p r o y e c t o s , en que se h a b í a n p r e v i s t o t u r b i n a s de 5.000 y 10.000 CV, l a s o b r a s sufrieron u n apleizamiento que p e r m i t i ó a p r o v e c h a r el e n o r m e p r o g r e s o en l a c o n s t r u c c i ó n de t u r b i n a s de aquellos años, decidiéndose f i n a l m e n t e i n s t a l a r t r e s t u r b i n a s de un rodete de 11.500 a 14.000 CV, que, con c a r g a m á x i m a , a b sorben en conjunto u n o s 500 m V s e g . con 6,5 m' de salto. L a c e n t r a l e n t r ó en servicio en 1926.

L a c a s a de m á q u i n a s se e m p l a z ó en un e n s a n c h a m i e n t o del río, a unos 100 m a g u a s a b a j o de l a p r e s a cilindrica. Con esto el c a n a l de conducción r e s u l t ó m u y corto, y los t u b o s de a s p i r a c i ó n p o d í a n d e s c a r g a r d i r e c t a m e n t e al río (fig. 8.").

La p r e s a m ó v i l t i e n e dos c o m p u e r t a s cilindricas de 20 m de luz. L a solera lleva l a c o t a - f 3,5, lo que, con nivel m á x i m o , c o r r e s p o n d e a u n a p r o f u n d i d a d de a g u a de 3,8 m . E n el rincón, e n t r e l a p r e s a cilindrica y el m u r o oeste del canal, h a y u n a c o m p u e r t a de 3,5 m de luz, c u y a s o l e r a lleva la c o t a - f 0,00. E n c i m a del c i t a d o m u r o se h a dispuesto u n a p r e s a 327

F i g u r a 8.»

F i g u r a 10.

L,a c e n t r a l de L i l l a E d e t a v i s t a de

pájaro.

móvil c o n s t i t u i d a p o r siete c o m p u e r t a s de 1,5 m de a n c h o y solera a l a c o t a 4,6 m ; a d e m á s , dos p a s o s de 11,25 m, cer r a d o s p o r medio de d u r m i e n t e s y con la s o l e r a a la m i s m a c o t a que l a s c o m p u e r t a s ; l u e g o h a y dos c o m p u e r t a s de desa g ü e de fondo en conjunto de 4,5 m= de sección de paso, y en la e s q u i n a n o r o e s t e de la c a s a de m á q u i n a s u n a c o m p u e r t a de 4 m de a n c h o con s o l e r a a -|- 5,6 m, p a r a el p a s o del hielo.

E s t a c o m p u e r t a e s t á d i s p u e s t a de modo que p u e d a elevarse e n c i m a del nivel del a g u a o d e s c e n d e r debajo del m i s m o . Además, en la p a r t e E s t e de la c e n t r a l h a y un p a s o p a r a el hielo de 3 m de luz, c e r r a d o p o r d u r m i e n t e s .

I g u a l que en T r o l l h a t t a n , t a m b i é n aquí se h a n dispuesto

C a s a de m á q u i n a s de l a c e n t r a l de Lilla E d e t .

d e l g a d a s p l a c a s de h o r m i g ó n en medio. L a s superflcies m o j a d a s llevan enlucido de " G u n i t e " .

La casa de máquinas (flgs. 10, 11 y 12) d e s c a n s a i g u a l m e n t e sobre roca, que en e s t a p a r t e e s t a b a m i n a d a por c a p a s de a g u a , que p o r medio de inyecciones de m o r t e r o de cemento, t u v i e r o n q u e i m p e r m e a b i l i z a r s e . L o s cimientos son de h o r migón s ó l i d a m e n t e a r m a d o , c u y a mezcla m á s p o b r e es de 1 : 4 : 4 . L o s encofrados de las vias de a g u a consistieron en t a b l o n e s cepillados y e n s a m b l a d o s , q u e d a n d o las p a r e d e s sin enlucido. Debajo de los t u b o s de a s p i r a c i ó n se h a dispuesto un pasillo de inspección, y en su e x t r e m o oeste u n pozo de b o m b a s . P a r a vaciarlo se h a n i n s t a l a d o t r e s b o m b a s c e n t r i f u g a s de m a n d o eléctrico, dos de u n a c a p a c i d a d de 23.000 lit r o s p o r minuto, y la o t r a de 2.000; a d e m á s , u n a b o m b a aspi-

F i g u r a 9."

Plano

general

de la c e n t r a l de

Lilla

Edet.

1, P r e s a cilindrica; 2, C o m p u e r t a s ; 3, C e n t r a l ; 4 .

P u e n t e de la c a r r e t e r a ; 5, L a n u e v a e s c l u s a (1916) : 6, L a a n t i g u a e s c l u s a (1832); 7, La p r i m i t i v a esc l u s a (1607).

v i g a s flotantes p a r a i n t e r c e p t a r los t é m p a n o s de hielo y favor e c e r l a r á p i d a f o r m a c i ó n de u n a c a p a de hielo.

La presa e s t á f u n d a d a sobre r o c a y c o n s t r u i d a de h o r m i g ó n apisonado, revestido de g r a n i t o . T a m b i é n el m u r o E s t e del c a n a l d e s c a n s a sobre roca, e s t a n d o e j e c u t a d o en p a r t e como m u r o de g r a v e d a d y en p a r t e de pilas de h o r m i g ó n con 328

P i g u r a 11.

S e c c i ó n t r a n s v e r s a l de la c a s a dei m á q u i n a s de la c e n t r a l de Lilla Edet.

r a n t e e impelente de 2.000 r. p. m. L o s sótanos, debajo del nivel del a g u a , e s t á n s i e m p r e en seco. P a r a e l i m i n a r l a p o c a a g u a flltrante se utiliza unos m i n u t o s c a d a h o r a l a p e q u e ñ a b o m b a centrífuga.

P a r a v a c i a r l a s c á m a r a s de e n t r a d a , o los t u b o s de aspiración, después de c e r r a r l a s m.ediante c o m p u e r t a s o v i g a s de cierre auxiliar, se deja c o r r e r el a g u a p o r t u b e r í a s al pozo de b o m b a s ; de ahí la g r a n c a p a c i d a d de é s t a s .

L a s c á m a r a s de e n t r a d a , de 13 m de a n c h o p o r 13 m de alto, e s t á n subdlvldidas p o r dos t a b i q u e s v e r t i c a l e s y u n e n t r e suelo horizontal, con lo que l a luz r e s u l t a r e l a t i v a m e n t e pequeña. L a s c o m p u e r t a s r u e d a n sobre los t a b i q u e s i n t e r m e d i o s y no v a n g u i a d a s en los m u r o s principales, sino q u e llevan sencillamente u n cierre c o n t r a los m i s m o s . Con e s t a disposición l a s c o m p u e r t a s r e s u l t a r o n b a s t a n t e l i g e r a s . Horizont a l m e n t e e s t á n divididas de u n modo que u n a l l e g a del fondo al e n t r e s u e l o y l a o t r a del e n t r e s u e l o al t e c h o de la c á m a r a .

Se elevan e l é c t r i c a m e n t e , p r i m e r o l a inferior h a s t a la a l t u r a de la superior, a r r a s t r a n d o luego a ésta.

L a s rejillas son v e r t i c a l e s y divididas en seis piezas, u n a delante de c a d a v a n o f o r m a d o p o r los t a b i q u e s y el e n t r e suelo. L a s e p a r a c i ó n de las b a r r a s es de 200 m m , y a que s e h a c o m p r o b a d o que los peces no sufren al p a s a r p o r e s a s t u r b i n a s de g r a n d e s c a u d a l e s y pequeño n ú m e r o de revoluciones.

A p e s a r de la g r a n s e p a r a c i ó n de l a s b a r r a s , en los a ñ o s en que a ú n no se c a l e n t a b a n las rejillas, fué difícil i m p e d i r su obstrucción p o r el hielo, en t i e m p o s e n q u e en el río se form a b a hielo flotante de fondo. P o r eso se h a dispuesto l a ca-

ccnjunto, 11/55 kV e i n s t a l a c i o n e s de distribución p a r a 11 y 55 k V .

A d e m á s h a y u n a t u r b i n a de héUce v e r t i c a l de 300 CV. 375 r. p. m. y 6,5 m de salto, d i r e c t a m e n t e a c o p l a d a con un

F i g u r a 13.

P l a n o g e n e r a l de la c e n t r a l de V a r g o n .

1, Canal en S j o b o d a ; 2, Canal futuro c e r c a del s a l t o de H u v u d n á s ; 3, N y e b r o , e n s a n c h a m i e n t o del rio; 4, I s l a de V a r g o n ; 5, C e n t r a l ; 6, P r e s a móvil.

g e n e r a d o r de c o r r i e n t e c o n t i n u a de 200 k W , 220 V, y u n a p e q u e ñ a b a t e r í a de a c u m u l a d o r e s .

L u e g o describe el a u t o r la p r e p a r a c i ó n de l a s o b r a s , a n á l o g a m e n t e a lo e x p u e s t o p a r a T r o l l h á t t a n , con la diferencia de que p a r a los cimientos y m u r o s de la c a s a de m á q u i n a s se empleó h o r m i g ó n fundido, que p o r medio de u n a t o r r e y c a n a l e t a s a d e c u a d a s se t r a n s p o r t ó a su sitio.

LA CENTRAL DE VARGON

E s t a obra, a c t u a l m e n t e en construcción, se c o n s t r u y e p a r a u n c a u d a l de 560 m V s e g y 4,3 m de salto. L a c e n t r a l se h a e m p l a z a d o en el c e n t r o del cauce p r i n c i p a l del río, con lo que se s u p r i m e n los c a n a l e s de a g u a s a r r i b a y a g u a s abajo.

L a p r e s a móvil, en su m a y o r extensión, e s t á d i s p u e s t a lat e r a l m e n t e del cauce principal del río. P a r a reducir l a s pérdidas de c a r g a en el trozo de río a g u a s a r r i b a de la c e n t r a l , éste, a la s a l i d a del l a g o V á n e r , j u n t o a Sjoboda, se h a r e g u l a r i z a d o p o r medio de u n canal, y en otro trozo de río, jun-

1.0

F i g u r a 12.

P l a n t a de la c a s a de m á q u i n a s de l a c e n t r a l de Lilla

Edet.

lefacción de las rejillas inferiores p o r medio de a g u a caliente, que se obtiene del s i s t e m a de r e f r i g e r a c i ó n de los t r a n s f o r m a d o r e s . L a t e m p e r a t u r a del a g u a puede a u m e n t a r s e eléctric a m e n t e m e d i a n t e l a s r e s i s t e n c i a s de c a r g a p a r a e n s a y o de t u r b i n a s . E l a g u a caliente se conduce a l a s rejillas p o r t u b o s de 3/4", soldados en la p a r t e d e l a n t e r a de l a s b a r r a s . E n m o m e n t o s de a b u n d a n t e f o r m a c i ó n de hielo de fondo y p l e n a c a r g a c o n s u m e n las rejillas de c a d a g r u p o 300 litros de a g u a caliente p o r m i n u t o , con u n a t e m p e r a t u r a de e n t r a d a de 18°C y 8° de salida, e q u i v a l e n t e a 210 k W .

E n los t u b o s de a s p i r a c i ó n n o h a y p a r e d e s divisorias. L a uz de l a c u b i e r t a es, p o r lo t a n t o , de 13,60 m .

L a c e n t r a l c u e n t a con dos g r ú a s eléctricas de 75 t o n s . c. u., y la c a s a de rejillas y c o m p u e r t a s con u n a de 40 t o n e l a d a s .

De las t r e s g r a n d e s t u r b i n a s , u n a es del tipo K a p l a n , vertical, con a l a b e s g r a d u a b l e s , y l a s o t r a s dos son t u r b i n a s verticales Lavfraczeck, con a l a b e s fijas. L a s t r e s m a r c h a n con 62,5 r. p . m., d e s a r r o l l a n d o con 6,5 m de salto, la p r i m e r a 14.000 CV, y l a s dos r e s t a n t e s 11.500 C V c a d a u n a . E l diám e t r o del rodete de l a t u r b i n a K a p l a n es de 5,8 m, y el de las o t r a s dos de 6 m.

C a d a t u r b i n a v a a c o p l a d a d i r e c t a m e n t e con u n g e n e r a d o r trifásico 10.000 k V A , 11 k V y 25 p . p . s. E l equipo eléctrico c u e n t a a d e m á s con t r e s t r a n s f o r m a d o r e s de 33.000 k V A en

\

\

1

F i g u r a 14.

P l a n o g e n e r a l de la c e n t r a l y presa de V a r g o n .

to a N y e b r o , se a u m e n t ó c o n s i d e r a b l e m e n t e su a n c h u r a y p r o f u n d i d a d (fig. 13).

Se c o m e n z ó con l a s o b r a s e n 1929 y con l a c e n t r a l e n 1931, d e s p u é s de t e r m i n a r la p r e s a móvil, con objeto de conducir 329

las a g u a s p o r ésta, m i e n t r a s e s t a b a obstruido el cauce principal del río (véanse l a s figuras 13 y 1 6 ) . U n o de los g r u p o s de la c a s a de m á q u i n a s se puso en servicio en febrero del c o r r i e n t e año.

La p r e s a móvil c u e n t a con c u a t r o g r a n d e s v a n o s que en conjunto p u e d e n d e s a g u a r el c a u d a l de a v e n i d a s que, u n a vez t e r m i n a d a la regulación del lago V á n e r , s e r á de 1.000 m V s e g . L a construcción de dichos v a n o s se h a estudiado d e t e n i d a m e n t e en modelos, con objeto de d e t e r m i n a r , p o r u n a p a r t e , la f o r m a e x a c t a , en consideración a la condición de p o d e r m e d i r c o n t i n u a m e n t e el v o l u m e n e v a c u a d o con la m a y o r e x a c t i t u d , y p o r o t r a , p a r a d e t e r m i n a r l a s leyes que r i g e n p a r a el p a s o del a g u a (1). De dichos e n s a y o s r e sultó que, p a r a o b t e n e r mediciones e x a c t a s del v o l u m e n evacuado, los v a n o s se debían de c o n s t r u i r en f o r m a de o b t e n e r u n chorro r á p i d o de superficie libre, o s e a s i n remolino cilindrico. E s t o se consigue no disponiendo d e m a s i a d o bajo el u m b r a l con relación al nivel de a g u a s abajo. Su a l t u r a queda d e t e r m i n a d a p o r éste y p o r el volimien m í n i m o que se desea medir. A d e m á s , se observó que el v a n o debia de q u e d a r libre h a c i a a r r i b a , de modo que la sección n e c e s a r i a q u e d a r a siemp r e d e t e r m i n a d a p o r la c o m p u e r t a y no p o r la m a m p o s t e r í a , como puede o c u r r i r cuando la a r i s t a inferior de la c o m p u e r t a se a c e r c a al dintel del v a n o ; luego, que dicha a r i s t a t e n g a u n a f o r m a t a l que en cualquier posición de la c o m p u e r t a p r e s e n t e u n a superficie a d e c u a d a p a r a el chorro, y, finalmente, que el vano, en sentido de la corriente, t e n g a g r a n longitud, piso y p a r e d e s lisas, sin r e b o r d e s ni obstáculo a l g u n o cerca de la sección d e t e r m i n a n t e . Sólo en e s t a s condiciones la evacuación obedecerá a u n a ley, efectuándose sin v a r i a c i o n e s b r u s c a s , incalculables. L a s c o m p u e r t a s m á s a d e c u a d a s son, p o r lo t a n t o , las de sector, cuyos braizos y s o p o r t e s se disp o n d r á n de modo que no e n t o r p e z c a n el c h o r r o de a g u a (fig u r a 15).

Cn el c h o r r o vivo se consigue a d e m á s que el paso del a g u a se efectúe i n d e p e n d i e n t e m e n t e del nivel de a g u a s abajo, que p o r lo t a n t o n o d e b e r á c o n n s i d e r a r s e en el cálculo del volum e n evacuado. Con m u y p e q u e ñ a s luces e n t r e c o m p u e r t a y u m b r a l , no r e s u l t a p o r cierto n i n g ú n chorro vivo sin r e molino cilindrico. Pero, e s t a s p e q u e ñ a s a b e r t u r a s p u e d e n evit a r s e , disponiendo que el a g u a p u e d a v e r t e r l i b r e m e n t e p o r e n c i m a de u n a de l a s c o m p u e r t a s , que al objeto se d i s p o n d r á de modo que p u e d a d e s c e n d e r c o r r e s p o n d i e n t e m e n t e , y e n la m a m p o s t e r í a c o n t i g u a se d i s p o n d r á n c a n a l e s p o r medio de los cuales se a i r e a el hueco debajo de la l á m i n a v e r t i e n t e .

E n los e n s a y o s con los modelos, t a m b i é n se h a estudiado y d e t e r m i n a d o el coeficiente de g a s t o v a r i a b l e p a r a las dist i n t a s posiciones de la c o m p u e r t a . L o s r e s u l t a d o s de los ens a y o s h a n coincidido con la realidad.

E n la p r e s a h a y t r e s v a n o s de 13 m de luz, c e r r a d o s p o r c o m p u e r t a s de s e g m e n t o , c u y a s soleras q u e d a n de 1 a 2 m p o r

p u e r t a deslizante que, en consideración a l a s mediciones de caudal, s i e m p r e d e b e r á q u s d a r c e r r a d a o del todo a b i e r t a .

L a central, f u n d a d a sobre roca, e s t á c o n s t r u i d a de horm i g ó n a r m a d o , habiéndose e m p l e a d o p a r a las p a r t e s s o m e -

F i g u r a 16.

'

.Sección y p l a n t a de un grupo de t u r b i n a s de la Central de Vargon ^

F i g u r a 15.

C o m p u e r t a s principales de e v a c u a c i ó n de l a Central de V a r g ó n .

debajo del nivel c o r r i e n t e de a g u a s abajo. U n a de l a s comp u e r t a s puede d e s c e n d e r debajo del nivel, sirviendo así de vertedero.

E x i s t e ademáis im d e s a g ü e de fondo de 10 X 3 m con cona(1) V é a n s e l a s C o m u n i c a c i o n e s n ú m . 7 del I n s t i t u t o H i d r á u l i c o de l a R e a l E s c u e l a P o l i t é c n i c a : " I n v e s t i g a c i o n e s r e l a t i v a s a l a s condiciones de e v a c u a c i ó n en l a p r e s a m ó v i l de V a r g o n p a r a la r e g u l a c i ó n s e m a n a l del G o t a alv", por W. F e l l e n i u s y E. Lindquist, E s t o c o l m o , 1933.

330

I, E n t r a d a ; 2, E s p i r a l de e n t r a d a ; 3, T u b o s de a s p i r a c i ó n ; 4, R o d e t e ; 5, G e n e r a d o r ; 6, Cubierta de hierro d e s m o n t a b l e ; 7, Soporte ; 8, V i g a s ; 9, P i l a s - s o p o r t e s y g r ú a s ; -10, P a l a s de distribución; II, E y e c t o r p a r a la e v a p o r a c i ó n de las e s p i r a l e s ; 12, E n t r a d a de a i r e ; 13, Engr.anajes de a c c i o n a m i e n t o ' de la e x c i t a t r i z y de la b o m b a de a c e i t e ; 14, E x c i t a t r i z ; 15, B o m b a de a c e i t e ; 16, D e p ó sito de a c e i t e ; 17, D e p ó s i t o de a i r e ; 18, R e g u l a d o r de velocidad y s e r v o m o t o r ; 19, R e g u l a d o r de v e l o c i d a d ; 20, S e r v o m o t o r ; 21, C o m p u e r t a s ; 22, Canal de c a b l e s y t u b o s ; 23, Canal de c a b l e s ; 24, E n t r a d a de aire de r e f r i g e r a c i ó n ; 25, P u p i t r e de m a n i o b r a ; 26, Cuadro de d i s t r i b u c i ó n ; 27, Cuadro de reíais, i n s t r u m e n t o s de m e d i c i ó n y m a n d o a d i s t a n c i a ; 28, D i s p o s i c i ó n de c o n t r o l ; 29, Cuadro d e . i n s t r u m e n t o s p a r a la i n s t a l a c i ó n l o c a l ; 30, Convertidor para el servicio l o c a l ; 31, D e p ó s i t o de a g u j a s ; 32, A g u j a s c o l o c a d a s para e v a c u a r u n a espiral; 33, í d e m p a r a e v a c u a r un tubo de a s p i r a c i ó n ; 34, B o m b a de e v a c u a c i ó n ; 35, B o m b a i n s t a l a d a para e v a c u a r u n a espiral; 36, í d e m p a r a u n tubo de a s p i r a c i ó n : 37, V a n o p a r a la bomba:; 38, G r ú a ; 39, B r a z o s de g r ú a m ó v i l e s ; A, A n t e s a l a ; B , S a l a de i n s t r u m e n t o s ; C, S a l a de control; D, Sala del regulador de v e l o c i d a d y de la i n s t a l a ción de a c e i t e a p r e s i ó n ; E , S a l a de d i s t r i b u c i ó n ; F , S a l a de c o n v e r t i d o r e s ; G, Oficina; H, A l m a c é n ; I, Local para el person a l ; K, S a l a de b a t e r í a s .

t i d a s a presión de a g u a o e x p u e s t a s a la acción del viento, h o r m i g ó n de 350 a 375 k g s de c e m e n t o p o r m e t r o cúbico, y en el resto, p o r lo m e n o s de 300 k g s .

L a instalación c o n s t a r á de m o m e n t o de dos g r u p o s de di-

j a n d o e n t r a r a i r e a los sifones, y p a r a volver a p o n e r l a s en m a r c h a , se conduce a g u a a los m i s m o s m e d i a n t e e y e c t o r e s .

Debido a los g r a n d e s p a s o s de a g u a de l a s t u r b i n a s se h a prescindido de l a s rejillas, y a que en Lilla E d e t , donde el s a l t o es m a y o r y las t u r b i n a s m á s p e q u e ñ a s , se h a c o m p r o bado que no son n e c e s a r i a s ni p a r a la p r o t e c c i ó n de la pesca.

P a r a f a v o r e c e r en lo posible la circulación del a g u a , se h a prescindido de las p a r e d e s i n t e r m e d i a s d e n t r o de u n a m i s m a unidad, p o r lo que los techos sobre las e n t r a d a s y los tubos de a s p i r a c i ó n tienen luces h a s t a 20 m e t r o s (fig. 19).

L a s o l e r a y las p a r e d e s de las vías de a g u a e s t á n en

F i g u r a lY. S e c c i ó n l o n g i t u d i n a l de la Central de V a r g o n .

1. Muelle p a r a b a r c a s ; 2, í d e m p a r a m e r c a n c í a s y m o n t a j e s ; 3. Apeadero con e n l a c e de c a r r e t e r a s ; 4, G r ú a ; 5, B r a z o m ó v i l ; 6, P a r e d e s de protección plegables.

mensiones e x t r a o r d i n a r i a s . Los r o d e t e s (fig. 18) tienen un d i á m e t r o de ocho m e t r o s , lo que c o n s t i t u y e a c t u a l m e n t e u n record mundial. A p l e n a c a r g a , c a d a t u r b i n a a b s o r b e r á , con

Figura

18.

^ n o de los rodetes de turbinal de la Central de V a r g o n , e n íábricia p a r a equilibrarlo.

niontiulo

4.3 m de salto, u n caudal de 280 m V s e g . L a s e n t r a d a s e s t á n c o n s t r u i d a s en f o r m a de sifón, disposición que p e r m i t e sup r i m i r las c o m p u e r t a s . L a s t u r b i n a s se h a c e n accesibles, de-

Figura Espiral

Figura *Iontaje

19.

del r e v e s t i m i e n t o de p a l a s t r o de u n o de l o s a s p i r a c i ó n de la Central de V a r g o n .

tubos

de

20.

de u n a t u r b i n a d e l a C e n t r a l de J ' a r g ó n . E n el p u e d e v e r s e la t o m a de a g u a de Jos e y e c t o r e s .

centro

p a r t e e x c a v a d a s de la roca, h a b i é n d o s e procedido de la m a n e r a s i g u i e n t e : D e s p u é s de h a b e r h e c h o s a l t a r c o n p r e c a u c i ó n las m a s a s principales, se t a l a d r a r o n a g u j e r o s en el p l a n o de l a superficie t e r m i n a d a a d i s t a n c i a s de 10 cm. Con objeto de o b t e n e r a g u j e r o s p a r a l e l o s se m o n t a r o n las b a r r e n a s en b a s t i d o r e s a d e c u a d o s . L u e g o , con m u c h a precaución, se hizo s a l t a r la r o c a del e x t e r i o r de los a g u j e r o s y l a s p a r t e s e n t r e los m i s m o s se q u i t a r o n con cincel (fig. 2 0 ) .

E l s o p o r t e y l a s v i g a s en que d e s c a n s a n los g e n e r a d o r e s e s t á n d i s p u e s t o s debajo del r o t o r , obteniéndose de e s t e modo luces m á s r e d u c i d a s . L o s s o p o r t e s h a n de r e s i s t i r u n a c a r g a de 800 t o n e l a d a s e n t r e el peso del rotor, las p a r t e s r o t a t i v a s de la t u r b i n a y la p r e s i ó n de a g u a sobre el r o d e t e .

331!

h á t t a n p o r u n a linea de t r a n s p o r t e de 11 kV e x i s t e n t e , y el otro s e r á acoplado con la c e n t r a l de T r o l l h á t t a n p o r medio de u n t r a n s f o r m a d o r i n t e m p e r i e 12.000 kVA, 11/55 kV y u n a línea de t r a n s p o r t e nueva.

U n a de l a s t u r b i n a s lleva un a p a r a t o de distribución co­ r r i e n t e con p a l a s directrices verticales, y la o t r a lo lleva có­ nico, con p a l a s i n c l i n a d a s (fig. 17). El s e r v o m o t o r p a r a la g r a d u a c i ó n de los a l a b e s del rodete e s t á m o n t a d o d e n t r o del mismo rodete.

T a m b i é n e s t a s o b r a s l a s efectuó el E s t a d o p o r a d m i n i s t r a ­ ción propia. L a ejecución del canal de Sjoboda se hizo m e ­ diante u n a d r a g a de cable (Menck & H a m b r o c k ) , con u n can­ gilón de 3 m ' de c a p a c i d a d . L a m a y o r p a r t e de la m a s a de t i e r r a y r o c a s a l t a d a se excavó con e s t a d r a g a . P a r a la r o c a se c o n s t r u y e r o n cangilones especíales, de m a y o r longitud y a n c h u r a , p e r o m á s b a j a s que los modelos c o r r i e n t e s . Se fun­ dieron en u n a sola pieza de u n a rica aleación de a c e r o al

F i g u r a 21.

E s t a t o r de u n generador d u r a n t e el m o n t a j e .

No existe s a l a de m á q u i n a s p a r a los g e n e r a d o r e s (fig. 21), sino que éstos e s t á n p r o t e g i d o s c o n t r a l a i n t e m p e r i e p o r m e ­ dio de c u b i e r t a s de h i e r r o d e s m o n t a b l e s . L o s m o n t a j e s se e f e c t ú a n m e d i a n t e u n a g r ú a de caballete de 200 t o n e l a d a s de p o t e n c i a que corre sobre c a r r i l e s colocados sobre el edificio, a p r o x i m a d a m e n t e a la a l t u r a de la a r i s t a s u p e r i o r de los g e n e r a d o r e s (fig. 2 2 ) .

E l hielo se c o m b a t e de u n modo parecido al de las o t r a s c e n t r a l e s . Si se f o r m a r a hielo en las p a l a s de l a s t u r b i n a s , p o d r í a n c a l e n t a r s e con a g u a c a l i e n t e .

L a c e n t r a l de V a r g ó n s e r á dirigida a d i s t a n c i a desde la s a l a de m a n d o de la c e n t r a l de T r o l l h á t t a n . T a n t o la posición de las c o m p u e r t a s como la c a r g a de las t u r b i n a s y la tensión, se r e g u l a r á desde d i c h a c e n t r a l . A m b o s g r u p o s se c a r g a r á n como si f o r m a s e n p a r t e i n t e g r a n t e de la i n s t a l a c i ó n de Trollháttan.

L a s dos t u r b i n a s son del tipo K a p l a n , verticales, d e s a r r o ­ llando en conjunto (fig. 2 3 ) .

19.400 CV. con 3,3 m de salto.

27.600 — 4,3 — 32.400 — 5,0 — E l n ú m e r o de revoluciones es de 46,9 p o r m i n u t o . C a d a t u r ­ b i n a e s t á a c o p l a d a con u n g e n e r a d o r trifásico 12.000 k V A de 25 p. p. s. el uno y 50 el otro. E l p r i m e r o v a u n i d o con Troll­

F i g u r a 23.

Uno de los r o d e t e s de l a C e n t r a l de V a r g o n , s u s p e n d i d o de la g r ú a de c a b a l l e t e d u r a n t e el m o n t a j e .

F i g u r a 22.

La Central de V a r g o n , v i s t a d e s d e a g u a s (arriba. E n el la torre distribuidora de h o r m i g ó n .

332

centro

m a n g a n e s o , lo q u e sin d u d a debe de c o n s i d e r a r s e como u n a o b r a c u m b r e de l a t é c n i c a de fundición de a c e r o . L a p a r t e inferior de los d i e n t e s e s t a b a f o r j a d a de a c e r o al c r o m o níquel, y l a s p u n t a s fundidas de a c e r o al m a n g a n e s o . E l can­ gilón de a c e r o fundido p e s a b a a l g o m á s que los cangilones r e m a c h a d o s , p e r o dio m u c h o m e j o r r e s u l t a d o .

P a r t e de l a c e n t r a l a g u a s a r r i b a se fundó sobre cajones construidos de modo q u e a l a vez s i r v e n de p a r e d a l a s en­ t r a d a s de a g u a a l a s t u r b i n a s . F a b r i c a d o s en T r o l l h á t t a n , se t r a n s p o r t a r o n a la o b r a como c u e r p o s flotantes e n t r e dos b a r ­ cas a c o p l a d a s . U n a vez d e b i d a m e n t e e m p l a z a d o s sobre l a roca, se colocaron p a r e d e s de m a d e r a a l r e d e d o r de su base, con ob­ j e t o de o b t e n e r a g u a en reposo, y a que l a velocidad de la co­ r r i e n t e de 2 m / s e g . n o p e r m i t í a s u m e r g i r s e a los b u z o s al e x t e r i o r de los cajones. D e s p u é s d e l l e n a r a éstos de h o r m i ­ gón, se c o n s t r u y ó a g u a s a r r i b a l a p a r t e del t e c h o de l a s en­ t r a d a s a l a s t u r b i n a s , con objeto de d a r l e s estabilidad a los cajones c o n t r a los e m p u j e s de l a s p a r t e s de a t a g u í a que de­ b í a n de a p o y a r s e c o n t r a los m i s m o s (figs. 24 y 2 5 ) .

E l o r d e n de ejecución de los t r a b a j o s fué el s i g u i e n t e : P r i ­ m e r a m e n t e se colocaron las g r a n d e s v i g a s de h i e r r o en sopor­ tes fijados en los c a j o n e s ; luego l a s v i g a s D i p n ú m . 38 y suje­ t a s en la r o c a ; a continuación, y t r a n s v e r s a l m e n t e sobre é s t a s , los c a r r i l e s que s i r v e n de a p o y o a l a p a n t a l l a de h i e r r o . F i ­ n a l m e n t e se colocaron los p e s a d o s p u n t a l e s , cuyos c o n t r a ­ fuertes se c o n s t r u y e r o n de h o r m i g ó n . L o s medios a u x i l i a r e s empleados p a r a estos t r a b a j o s se d e s p r e n d e n de la f i g u r a 26.

L a a t a g u í a de a g u a s abajo se c o n s t r u y ó de g r a n d e s c a b a Uetes de hierro, f a b r i c a d o s en el t a l l e r que se fijaron con h o r •nigón. E n dichos c a b a l l e t e s se disponían t r a n s v e r s a l m e n t e vigas Dip, que s i r v i e r o n de apoyo a la p a n t a l l a de h i e r r o

F i g u r a 25.

A n d a m i o s y e n c o f r a d o s p a r a l o s t e c h o s de l a s e n t r a d a s de a g u a , e j e c u t a d o s a n t e s de m o n t a r l a s a t a g u í a s .

ción a l g o d i s t i n t a de l a del c e m e n t o P o r t l a n d c o r r i e n t e . E l t i e m p o de f r a g u a d o es m a y o r , lo q u e p e r m i t i ó e j e c u t a r sin i n t e r r u p c i ó n g r a n d e s meisas de h o r m i g ó n , a h o r r á n d o s e asi m u c h a s j u n t a s v e r t i c a l e s . A d e m á s , el desarrollo de calor de este c e m e n t o es m e n o r y, p o r lo t a n t o , t a m b i é n el peligru de f o r m a r s e g r i e t a s . Se o b t u v o u n a i m p e r m e a b i l i d a d p e r f e c t a c o n t r a el aire, sin n i n g ú n t r a t a m i e n t o p o s t e r i o r de las p a r e d e s de h o r m i g ó n .

LOS TRABAJOS NECESARIOS PARA LA REGULACIÓN

El a u t o r expone d e t a l l a d a m e n t e los m o t i v o s que obligaron a c o n s t r u i r u n dique en uno de los b r a z o s del G o t a álv, de los que y a h i c i m o s mención al principio de este artículo. L a dis­ posición de dicho dique y s u e s t r u c t u r a c i ó n s e ve con b a s t a n t e c l a r i d a d en l a s figuras 27, 28 y 29.

Consiste en c u a t r o g r a n d e s a l z a s de a g u j a s de m a d e r a fija­ d a s en u n cilindro de p a l a s t r o de 2 m de d i á m e l r o . R e b a t i ­ das, d e j a n u n a luz Ubre de 150 m. L a s a l z a s e s t á n a c o p l a d a s en dos g r u p o s : uno a l a i z q u e r d a y o t r o a l a d e r e c h a del cen­ t r o del río, y se m a n i o b r a n m e d i a n t e c o n t r a p e s o s s u s p e n d i d o s de e l e v a d a s t o r r e s d e h i e r r o s i t u a d a s e n l a s orillas. E l accio­ n a m i e n t o se obtiene haciendo e n t r a r o s a l i r a g u a en los con t r a p e s o s . E s t a n d o éstos c o m p l e t a m e n t e llenos, l a s a l z a s p u e ­ den r e s i s t i r u n a s o b r e p r e s i ó n de 20 cm, y a s e a de ag^uas a r r i ­ b a o de a g u a s a b a j o . G r a d u a n d o d e b i d a m e n t e el nivel del a g u a en los c o n t r a p e s o s , se les puede d a r a l a s a l z a s u n a po-

F i g u r a 24.

A t a g u í a s <le la Central de V a r g o n .

A, A t a g u í a de a g u a s a r r i b a ; 1, P i l a de h o r m i g ó n c o n s ­ truida m e d i a n t e c a j o n e s ; 2, P i l a de h o r m i g ó n dentro de u n a a t a g u í a ; 3, V i g a s de h o r m i g ó n , p a r t e del f u t u ­ ro t e c h o d e l a s e n t r a d a s de a g u a ; 4, V i g a horizontal de hierro; 5, P u n t a l e s de hierro; 6, C o p t r a f u e r t e s de h o r m i g ó n p a r a l o s p u n t a l e s ; 7, V i g a de h i e r r o ; 8, P a n ­ t a l l a de hierro.—B, A t a g u í a de a g u a s .abajo; 9, Caba­ lletes d e h i e r r o ; 10, C o n t r a í u e r t e s de h o r m i g ó n p a r a los m i s m o s ; 11, V i g a s de hierro h o r i z o n t a l e s ; 12, P a n ­ t a l l a de hierro.—C, A t a g u í a de m.aderas de a g u a s abajo.

L a a t a g u í a t e n í a u n a a l t u r a m á x i m a de 16 m e t r o s . P a r a eso t r a b a j o s podían e m p l e a r s e buzos, y a que l a a t a g u í a de a g u a • a r r i b a ofreció b a s t a n t e p r o t e c c i ó n c o n t r a l a c o r r i e n t e de a g u a Las d e m á s a t a g u í a s p a r a la c e n t r a l se c o n s t r u y e r o n de mn dera.

L a c o n s t r u c c i ó n de h o r m i g ó n de los sifones d e b í a de efec­ t u a r s e a p r u e b a de a g u a y a i r e . E n consideración a l a s de­ formaciones que p u e d e n p r o d u c i r s e debido a t e m p e r a t u r a , con­ tracción y dilatación, se dividió y ejecutó l a c o n s t r u c c i ó n de m a n e r a que esos m o v i m i e n t o s p u e d e n r e a U z a r s e sin p r o d u c i r tensiones excesivas. E l c e m e n t o e m p l e a d o se fabricó e^c p r o ­ feso en u n a f á b r i c a s u e c a de L i n h a m n , siendo s u composi-

F i g u r a 26.

Colocación de l a s v i g a s D i p p a r a l a a t a g u í a de a g u a s arriba de la Central de V a r g o n .

333

sición en q u e se r e b a t e n a u t o m á t i c a m e n t e t a n p r o n t o que lo diferencia de a l t u r a s m u e s t r a t e n d e n c i a a r e b a s a r u n v a l o r p r e v i a m e n t e fijado en m e n o s que 20 cm, y s e erigen a u t o m á t i c a m e n t e si l a diferencia de a l t u r a s se h i c i e r a m e n o r que el valor prefijado.

L a ejecución de l a s p l a c a s de c i m e n t a c i ó n p a r a l a s t o r r e s y de los bloques de h o r m i g ó n p a r a los s o p o r t e s i n t e r m e d i o s se hizo de la m a n e r a s i g u i e n t e : E f e c t u a d o el c o r r e s p o n d i e n t e F i g u r a 28.

E l dique

a t r a v é s del N o r d r e alv, d e s d e a g u a s arriba.

se m o n t a r o n en u n a d á r s e n a de Goteborg, y con los s o p o r t e s colocados se t r a n s p o r t a r o n a l a o b r a flotando. E n el l u g a r correspondiente se s u m e r g i e r o n , y se a t o r n i l l a r o n s u s soport e s a los m a r c o s de h i e r r o p r e v i s t o s y a e n l a c o n s t r u c c i ó n de h o r m i g ó n de la solera. P a r a c o n t r a r r e s t a r l a influencia per-

F i g u r a 27. r i a n o g e n e r a l de la d i s p o s i c i ó n del dique a t r a v é s del Nordre alv.

d r a g a d o y relleno de g r a v a h a s t a l a r a s a n t e de los cimientos, se h i n c á r o n l a s e s t a c a s , colocando sobre ellas l a s v i g a s de horm i g ó n a r m a d o f a b r i c a d a s en V a r g o n y t r a n s p o r t a d o s a l a obra m e d i a n t e b a r c a s . Los huecos e n t r e y debajo de l a s vig a s se r e l l e n a r o n de h o r m i g ó n debajo del a g u a . L a p a r t e b a j a de l a s t o r r e s se c o n s t r u y ó de h o r m i g ó n a r m a d o y en la m a y o r p a r t e de su a l t u r a se ejecutó en l a d á r s e n a de Trollh a t t a n , aplicándole u n piso provisional p a r a a r r a s t r a r l a a la o b r a como cuerpo flotante. L o s g r a n d e s cilindros de p a l a s t r o

F i g u r a 29.

S e c c i ó n de l a torre N o r t e .

judicial de p e q u e ñ a s v a r i a c i o n e s a n g u l a r e s se c o n s t r u y e r o n los s o p o r t e s con g o r r o n e s esféricos. T a n t o los cilindros como las t o r r e s e s t á n soldados.

El banco de pruebas para locomotoras de Vitry sur Seine Por

BIRGER

E n las p r u e b a s de u n a locomotora e n recorrido r e s u l t a difícil l l e g a r a r e s u l t a d o s exactos, debido a v a r i a s c i r c u n s t a n cias, e n t r e o t r a s p o r s e r imposible m a n t e n e r u n a velocidad c o n s t a n t e d u r a n t e u n período suficientemente l a r g o , siendo t a m b i é n d i s t i n t a s las condiciones en las diferentes p r u e b a s P a r a s o l v e n t a r e s t a s dificultades se e m p l e a n bancos de p r u e bas, los cuales h a c e n posible verificar l a s n e c e s a r i a s m e d i d a s y p r u e b a n con g r a n e x a c t i t u d , sin t e n e r que p o n e r en m a r c h a la locomotora. U n a i n s t a l a c i ó n m u y i n t e r e s a n t e de e s t a clase se llevó a c a b o el a ñ o p a s a d o e n V i t r y s u r Seine p o r c u e n t a de los f e r r o c a r r i l e s de F r a n c i a . E n e s t a i n s t a l a c i ó n se h a n aplicado r o d a m i e n t o s de rodillos, siendo e s t e el m o t i v o p a r a h a c e r u n a c o r t a descripción de l a m i s m a en e s t a r e v i s t a .

L a l o c o m o t o r a que h a de p r o b a r s e se t r a s l a d a r o d a n d o p o r las p e s t a ñ a s de las r u e d a s sobre u n a p l a t a f o r m a s o p o r t a d a 334

SODERBERG

p o r f u e r t e s g a t o s . L a figura 1.' m u e s t r a u n a l o c o m o t o r a colocada sobre dicha p l a t a f o r m a y d i s p u e s t a p a r a l a p r u e b a .

B a j a n d o e s t a p l a t a f o r m a unos c e n t í m e t r o s , l a s r u e d a s de la l o c o m o t o r a d e s c a n s a n sobre o t r o p a r colocado en u n eje. E s t e p a r f o r m a en este caso lo que se puede l l a m a r u n rodillo de s o p o r t e . L a figura a n t e s m e n c i o n a d a , a s í como la figura 2.", d e m u e s t r a n c l a r a m e n t e este dispositivo.

E l b a n c o de p r u e b a s v a p r o v i s t o de ocho de dichos cilind r o s de soporte, de los cuales seis e s t á n acoplados a frenos F r o n d e , a b s o r b i e n d o c a d a u n o u n a e n e r g í a de 1.900 C. V. El banco, que n o r m a l m e n t e m i d e 24 m e t r o s de l a r g o , puede p o r lo t a n t o s o p o r t a r l o c o m o t o r a s con seis ejes m o t r i c e s y ocho ejes en t o t a l , pudiendo este n ú m e r o s e r a u m e n t a d o en caso necesario. L o s rodillos de s o p o r t e y los frenos p u e d e n t r a s l a d a r s e en sentido longitudinal, lo que p e r m i t e que los rodillos

p u e d a n colocaráe con graft e x a c t i t u d j u s t a m e n t e debajo de las r u e d a s de l a locomotora.

L o s rodillos de s o p o r t e e s t á n c o n s t r u i d o s de t a l m a n e r a que se calcula p u e d e n s o p o r t a r c a d a uno s e p a r a d a m e n t e u n a carg a de 30 t o n e l a d a s , fijada la velocidad en 160 k m / h o r a . C a d a rodillo, o s e a u n eje con dos r u e d a s , e s t á m o n t a d o sobre dos c a j a s de fundición, con dos r o d a m i e n t o s de rodillos esféricos de dimensiones 260 X 480 X 80 m m en c a d a u n a . U n a de e s t a s c a j a s e s t á p r o v i s t a con dos r o d a m i e n t o s de rodillos, cuyo r o d a m i e n t o p e r m i t e el j u e g o en s e n t i d o axial, p o r e s t a r provisto con b r i d a s ú n i c a m e n t e el anillo interior. E n l a o t r a caja, uno de los r o d a m i e n t o s g u í a el eje y s o p o r t a los empujes a x i a l e s que se p r o d u z c a n . Los r o d a m i e n t o s e s t á n m o n t a d o s en u n a c a j a r e g u l a b l e p a r a c o m p e n s a r c u a l q u i e r e r r o r en el m o n t a j e o flexiones del eje del rodillo de s o p o r t e , al m i s m o t i e m p o que s e obtiene u n a d i s t r i b u c i ó n m á s o m e n o s i g u a l de la c a r g a que h a n de s o p o r t a r los dos r o d a m i e n t o s .

L a s c a j a s de fundición e s t á n p a r t i d a s en s e n t i d o horizontal, lo que unido a l s i s t e m a fácil de d e s m o n t a j e de los r o d a m i e n tos, simplifica l a s revisiones que h a y a n de verificarse.

U n dispositivo de o b t u r a c i ó n comprendiendo a r a n d e l a s de fieltro y cuellos p r o t e c t o r e s , impide que e n t r e en las c a j a s a g u a y polvo. T a m b i é n e s t á n m o n t a d o s sobre r o d a m i e n t o s de rodillos los ejes de los frenos. P u e d e decirse que n o existe m o t i v o p a r a a p l i c a r r o d a m i e n t o s de rodillos en estos ejes, y a que la e n e r g í a t r a n s m i t i d a h a de a b s o r b e r s e p o r los frenos, y u n a p é r d i d a de fricción en los r o d a m i e n t o s significaría solam e n t e m e n o s t r a b a j o p a r a los frenos. Sin e m b a r g o , esto no e s conveniente, p u e s la e n e r g í a a b s o r b i d a p o r los frenos debe ser c o m p l e t a m e n t e r e g u l a b l e y las p é r d i d a s de fricción en los r o d a m i e n t o s deben p r á c t i c a m e n t e s e r c o n s t a n t e s .

Al i n s t a l a r e s t e b a n c o de p r u e b a s se b u s c a b a u n a m a y o r s e g u r i d a d de t r a b a j o que la o b t e n i d a con cojinetes corrientes, p o r cuyo m o t i v o se decidieron a a p l i c a r los r o d a m i e n t o s de rodillos. E s t o s h a n funcionado c o m p l e t a m e n t e a s a t i s f a c -

ción n o r m a l de 45 t o n e l a d a s y u n a fuerza de t r a c c i ó n m o m e n t á n e a de 70 t o n e l a d a s .

E l a g u a de a l i m e n t a c i ó n de la c a l d e r a se s u m i n i s t r a por un depósito de 10 m ' de cabida, a l i m e n t á n d o s e la c a l d e r a

Figura

2.»

Kodillos de soporte del h a n c o de pruebas p a r a l o c o m o t o r a s , p a c e s para una cargia de 30 t o n e l a d a s a 160 k m / h o r u .

ca-

a l t e r n a t i v a m e n t e p o r dos depósitos que contienen e x a c t a m e n te 1 m'. E l c o n s u m o de c a r b ó n debe c o n t r o l a r s e cuidadosam e n t e por medio de p e s a d a s .

U n a polea a p o y a d a c o n t r a la l l a n t a de u n a de las r u e d a s m o t r i c e s de la locomotora, t r a n s m i t e p o r medio de ejes y e n g r a n a j e s el m o v i m i e n t o de dicha r u e d a m o t r i z a u n c o n t a dor tipo A m s l e r , que s e ñ a l a la d i s t a n c i a r e c o r r i d a . E s t e a p a r a t o m a r c a d i r e c t a m e n t e e n u n d i a g r a m a c u r v a s que indican lo s i g u i e n t e : 1) L a v e r d a d e r a velocidad de la locomotora.

2) L a fuerza de t r a c c i ó n a que e s t á e x p u e s t o el d i n a m ó metro.

3) E l t r a b a j o realizado.

4) L a e n e r g i a d e s a r r o l l a d a .

Figura 1.»

Banco de pruebas p a r a locomotoras de Vitry sur Seine.

Ción, e v i t á n d o s e a d e m á s el empleo de cojinetes r e f r i g e r a d o s por a g u a , lo que hubiese complicado c o n s i d e r a b l e m e n t e t o d a la instalación.

D u r a n t e l a s p r u e b a s , l a l o c o m o t o r a e s t á fijada a u n dinam ó m e t r o hidráulico que puede r e g i s t r a r u n a fuerza de t r a c -

E s t o s valores, a excepción de l a f u e r z a de t r a c c i ó n , se calculan p o r medio de u n a p a r a t o de r e g i s t r o a u t o m á t i c o del tipo A m s l e r .

U n o s p i r ó m e t r o s indican las t e m p e r a t u r a s del vapor, del h u m o y a g u a de a l i m e n t a c i ó n . H a y unos m a n ó m e t r o s que indican la p r e s i ó n del v a p o r en la c a l d e r a y del v a p o r de escape. L a p é r d i d a de p r e s i ó n en la caja de h u m o , en el hog a r y en la caja de cenizas t a m b i é n es medida. T a m b i é n exist e u n a i n s t a l a c i ó n p a r a el análisis de los g a s e s de c o m b u s tión. P o r medio de estroboscopios se p u e d e o b s e r v a r el m o - [ v i m i e n t o de l a s diferentes p a r t e s de l a . m á q u i n a , con u n a velocidad a p a r e n t e de é s t a m u y reducida.

L a i n s t a l a c i ó n y el b a n c o de p r u e b a s h a n sido construidos'; e x c l u s i v a m e n t e p o r Office C e n t r a l D ' E t u d e s de M a t é r i e l de ' C h e m i n s de P e r . L o s dibujos p a r a los edificios y la c o n s t r u c ción de éstos h a n sido e j e c u t a d o s p o r Service de la Voie de la C o m p a g n i e P . O. y los dispositivos m e c á n i c o s p o r Société des F o r g e s e t Aciéries de la M a r i n e e t d ' H o m e c o u r t .

335

t r a s

D AUTOMÓVILES

E l a u t o m ó v i l Tatra de motor posterior. — [Engineering, 22 febrero 1935, pág. 199.)

E s t e automóvil, c o n s t r u i d o p o r M r s . T a t r a - W e r k e Co. de Koprivnice Czechoslovakia, es de los p r i m e r o s que tiene el m o t o r e n la p a r t e t r a s e r a del vehículo. L a s u s p e n s i ó n de r u e das independientes, s u b e s t r u c t u r a de t u b o c e n t r a l y e s t r u c t u r a del tipo l l a m a d o a e r o d i n á m i c o c o m p l e t a n los principales a s p e c t o s de este a u t o m ó v i l .

E l motor, r e f r i g e r a d o p o r circulación de aire, e s t á constituido p o r ocho cilindros en V, f o r m a n d o u n á n g u l o de 90", con u n a p o t e n c i a fiscal de 27,9 C. V. y 3 1. de cilindrada. El a s p e c t o m á s i n t e r e s a n t e de este m o t o r , con v á l v u l a s en cabeza, es su r e l a t i v a m e n t e p e q u e ñ a velocidad de r é g i m e n ; 2.600 r. p . m. c u a n d o la velocidad o b t e n i d a p o r el automóvil es 100 k m p o r h o r a . Con e s t a r e d u c i d a velocidad de r é g i m e n , se p r o l o n g a la vida del motor, segiin a d u c e n s u s c o n s t r u c t o r e s . L o s cilindros v a n provistos de a l e t a s y c a d a bloque de cilindros tiene u n ventilador, movido p o r u n a c o r r e a acoplada d i r e c t a m e n t e al cigüeñal. E n el c a r b u r a d o r , a l i m e n t a d o p o r u n a b o m b a de d i a f r a g m a , se puede r e g u l a r la t e m p e r a t u r a de e n t r a d a del aire, c a l e n t á n d o l o p r e v i a m e n t e p o r medio de los g a s e s de escape.

E l conjunto m o t o r , c a m b i o y e m b r a g u e f o r m a n u n a u n i d a d c o m p a c t a (fig. l.«), s u s p e n d i d a p o r t r e s p u n t o s de l a prolong a c i ó n de la s u b e s t r u c t u r a y del t u b o c e n t r a l .

El c a m b i o de velocidades, de e n g r a n a j e s s i e m p r e en c o n t a c to, con r u e d a s heliocídales p a r a las t r e s velocidades superiO-

R e

s t

V

s u l t a n t e sobre el eje t r a s e r o no es superior al producido en u n a u t o m ó v i l con m o t o r delantero, p o r l a s r u e d a s de r e p u e s to y el depósito de gasolina.

El s i s t e m a de suspensión es idéntico p a r a los dos ejes. Se

F i g u r a 2.« V i s t a posteirlor del a u t o m ó v i l T a t r a , e n e l que puede la disposición del motor.

observarse

compone de u n a b a l l e s t a t r a n s v e r s a l , u n i d a e l á s t i c a m e n t e por sus e x t r e m o s a dos medios ejes.

L a p a r t e inferior del a u t o m ó v i l e s u n a superficie c o m p l e t a m e n t e lisa, q u e d a n d o a u n a d i s t a n c i a del t e r r e n o de 25 c m .

J. M.

COMBUSTIBLES Deshidratación d e l a l c o h o l p o r d e s t i l a c i ó n e n u n v a c i o m o d e r a d o . — (G. Diibois, Bulletin de PAssociation des Chimistes de Sncrerie et de Disíillerie,

octubre 1934.)

F i g u r a 1.»

Motor y s u s p e n s i ó n posterior del a u t o m ó v i l

Tatra.

res, p r o p o r c i o n a las relaciones de t r a n s m i s i ó n s i g u i e n t e s : 3/75, 3/92, 1 0 / 1 2 y 15/52.

E l peso del motor, que sobresale sobre el eje posterior sólo 40 cm, e s t á equilibrado p o r el de la diferencial y de la caja de cambios. Segiln s u s c o n s t r u c t o r e s , el peso en voladizo r e 336

L a calidad de los p r o d u c t o s obtenidos y la simplicidad de las operaciones d a n un g r a n i n t e r é s al procedimiento de desh i d r a t a c i ó n p o r destilación en el vacío.

E l empleo del vacío a u m e n t a el p u n t o azeotrópico del a l cohol. L a dificultad de o b t e n e r concentraciones m á x i m a s con los a p a r a t o s o r d i n a r i o s h a movido al a u t o r a b u s c a r u n a n u e v a solución, que consiste en c r e a r u n a depresión en c a d a platillo inferior, de modo q u e la i n t e n s i d a d del vacío se m a n t e n g a igual en t o d o s los p u n t o s de l a c o l u m n a m e d i a n t e el uso de platillos g i r a t o r i o s que a c t ú a n como a s p i r a d o r e s .

Con este p r o c e d i m i e n t o se obtiene a u n a a t m ó s f e r a el p u n to azeotrópico a 78,2"' C y a u n a c o n c e n t r a c i ó n de 97,2 p o r 100 en volumen. A 0,09 a t m ó s f e r a s el p u n t o azeotrópico se tiene a u n a t e m p e r a t u r a de 28" C y u n a c o n c e n t r a c i ó n del 100 7 , .

B a r b e t y B a r b a n d y r e s u e l v e n el p r o b l e m a destilando p r i m e r a m e n t e l a solución alcohóUca p a r a o b t e n e r alcohol p o r e n c i m a de 97,2 p o r 100, que p a s a a u n a s e g u n d a columna, donde s e destila a la p r e s i ó n a t m o s f é r i c a . E l alcohol deshid r a t a d o se recoge en la b a s e y los v a p o r e s con el a g u a a r r a s t r a d a se recogen en u n c o n d e n s a d o r d e s p u é s de p a s a r p o r platillos de concentración.

Se p o d r í a r e a h z a r u n a i m p o r t a n t e economía s u p r i m i e n d o

el condensador, c a l e n t a n d o el v a p o r de la s e g u n d a c o l u m n a que a r r a s t r a todo el a g u a y haciéndolo p a s a r de nuevo en la p r i m e r a columna.

Si la p r i m e r a f u n c i o n a r a a la presión a t m o s f é r i c a se neces i t a r í a a u m e n t a r la presión de l a s e g u n d a .

E l a u t o r describe u n a p a r a t o especial p a r a líquidos m u y diluidos.

P a r a e v i t a r el uso de p l a n c h a de h i e r r o de g r a n espesor en la construcción de a p a r a t o s de vacio de g r a n d i á m e t r o se pueden utilizar c a m i s a s de cobre r e v e s t i d a s de h i e r r o o de cemento r e s i s t e n t e a la presión a t m o s f é r i c a .

El r e n d i m i e n t o de los a p a r a t o s puede elevarse e x t r a y e n d o parcial o t o t a l m e n t e el reflujo del ú l t i m o platillo del rectificador p o r medio de u n a c o l u m n a especial. T a m b i é n se puede c o m b i n a r con otros m é t o d o s de d e s h i d r a t a c i ó n ; p o r ejemplo, obteniendo u n a concentración p r e l i m i n a r p o r u n a b s o r b e n te.—A. M.

t r o s de l a r g a y 50 cm. de d i á m e t r o , e s t á m o n t a d a , f o r m a n d o u n á n g u l o de 20 g r a d o s con la horizontal, sobre los cojinetes D. E l aceite contenido en el t a n q u e O e n t r a en la c á m a r a de m e z c l a p o r el t u b o G, p u l v e r i z á n d o s e en F p o r inyección de a i r e c o m p r i m i d o . L a m e z c l a f o r m a d a en F desciende p o r la c á m a r a C g i r a t o r i a , donde por medio de a l e t a s helicoidales se f o r m a u n a p a s t a , p a s a n d o a continuación a u n a serie de m o linos h a s t a o b t e n e r polvo c a p a z de p a s a r p o r un cedazo I. M. M. de 200 m a l l a s .

Con u n c o n s u m o de 20 K W h p o r t o n e l a d a l a instalación fabricó 100 t o n e l a d a s de m e z c l a en ciento s e s e n t a h o r a s .

E s t a mezcla, c a l e n t a d a a 100" C, se inyectó con u n a p r e sión de 1,5 kg/cm-', en u n q u e m a d o r e s p e c i a l m e n t e construido p a r a s i m u l t a n e a r l a c o m b u s t i ó n del aceite y del carbón.

E n la f i g u r a 2.» se o b s e r v a el q u e m a d o r empleado. P o r A

C o m b u s t i b l e m i x t o d e a c e i t e y c a r b ó n . — (Engineet'ÍHg,

1 de febrero de 1935, pág. 117.)

L a m e z c l a de c a r b ó n p u l v e r i z a d o y aceite, a fin de o b t e n e r u n conbustible coloidal de poder calorífico i n t e r m e d i o , fácil de a l m a c e n a r y c u y a c o m b u s t i ó n se h a c e sin h u m o , se intentó h a c e r desde el a ñ o 1879. Ú l t i m a m e n t e , en I n g l a t e r r a se h a n construido a p a r a t o s sencillos p a r a la fabricación de este combustible, verificándose en los m i s m o s l a pulverización del c a r bón después de su m e z c l a con el aceite, obteniéndose así u n a mezcla p e r f e c t a . E s t a m e z c l a no es e s t a b l e c u a n d o v a r í a n las condiciones exteriores, t e m p e r a t u r a y h u m e d a d ; e s t e g r a n defecto se corrige a ñ a d i e n d o a l a m e z c l a u n fijador en f o r m a de j a b ó n soluble en aceite, a b a s e de resina, m a n t e n i é n d o s e la mezcla en p e r f e c t a s condiciones d u r a n t e dos a seis m e s e s .

E l a p a r a t o construido p o r W y n d h a m Liquid Coal Co, de Cardiff, h a c e u n a m e z c l a de carbón y aceite en p a r t e s i g u a les, y en las experiencias r e a l i z a d a s con carbón de 8.120 calorías sin previo pulverizado y "fuel oil" de 10.800 calorías, el producto resultó de 8.400 calorías. Se d e m o s t r ó que cualquier carbón b i t u m i n o s o de p o c a ceniza puede e m p l e a r s e p a r a mezclar con aceite de viscosidad de 80 seg. a 38" C (Redwood).

Sin a ñ a d i r fijador, e s t e " c a r b ó n líquido" obtenido se cons e r v a en p e r f e c t a s condiciones d u r a n t e c u a t r o m e s e s si las variaciones de t e m p e r a t u r a no son excesivas. P u e d e utilizarse con cualquier tipo de q u e m a d o r , y la combustión de a m b o s

"ENONEERIW

Figura

2.»

Q u e m a d o r e s p e c i a l p a r a c a r b ó n liquido.

e n t r a el a i r e p r i m a r i o y p o r C el combustible; el a i r e p r i m a rio p a s a p o r el conducto a n u l a r B, a r r a s t r a n d o el c o m b u s t i ble contenido en el cihndro i n t e r i o r D. E l a i r e secundario ent r a p o r E, m a n t i e n e l a t e m p e r a t u r a de la l l a m a y e v i t a la f o r m a c i ó n de depósitos en el q u e m a d o r . — J . M.

CONSTRUCCIÓN L o s t ú n e l e s s a b í l u v i a l e s d e A m b a r e s . — ( V a n Hauwaert, La Technique des Travaux, marzo 1934, página 163.) (1)

F i g u r a 1.»

A p a r a t o m e í c l a d o r de c a r b ó n y a c e i t e .

componentes se verifica s i m u l t á n e a m e n t e , con a p r o v e c h a m i e n to m á x i m o de s u s p o d e r e s caloríficos.

E l funcionamiento del a p a r a t o m e z c l a d o r es el s i g u i e n t e : E l carbón, con u n g r a d o de h u m e d a d m á x i m o del 4 p o r 100, e n t r a p o r l a t o l v a A (fig. 1.») y es a r r a s t r a d o p o r u n tornillo B a la c á m a r a cilindrica de m e z c l a C. E s t a c á m a r a , de dos m e -

E s t a obra, así como las d i v e r s a s instalaciones auxiliares, h a sido d e s c r i t a e x t e n s a m e n t e p o r l a r e v i s t a c i t a d a en el núm e r o e x p r e s a d o y en los c o r r e s p o n d i e n t e s a junio, julio, sept i e m b r e y diciembre de 1932, enero de 1933 y febrero de 1934.

T o d a s las instalacions (ascensores y e s c a l e r a s m e c á n i c a s , ventilación, iluminación y p a s o de t u b e r í a s y c a b l e s po,r el túnel de p e a t o n e s ) h a n sido e s t u d i a d a s con el m a y o r cuidado, m e r e c i e n d o c i t a r s e l a canalización de g a s , alojada con o t r a de a g u a potable y cables telefónicos en el conducto s i t u a d o bajo l a c a l z a d a del t ú n e l p a r a p e a t o n e s . L a canalización de g a s (fig. 1.») e s t á c o n s t i t u i d a p o r dos t u b e r í a s concéntricas, e s t a n d o lleno de a g u a , a presión s u p e r i o r a la del g a s , el espacio c o m p r e n d i d o e n t r e ellas; este es el único procedimiento eficaz p a r a e v i t a r t o d a f u g a de g a s en el túnel. E n caso de perforación de l a t u b e r í a de g a s , el líquido a presión la llen a r í a y l l e g a r í a a c o r t a r a u t o m á t i c a m e n t e la a l i m e n t a c i ó n de g a s (procedimiento p a t e n t a d o De B r e m a c k e r ) ; a d e m á s podría localizarse la fuga a n t e s de que se l l e n a r a de a g u a la t u b e r í a de g a s , por medio de u n micrófono q u e amplificara el ruido producido p o r el c h a r r o de a g u a . E l s i s t e m a es, indudablemiente, superior a todos los d e m á s conocidos, y en p a r t i c u l a r al de t u b e r í a con c á m a r a de a i r e en depresión.

L a o r g a n i z a c i ó n del tráfico e n el t ú n e l de p e a t o n e s e s t á

( 1 ) V é a s e INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN, n ú m e r o 1 1 8 , p á g i n a r&-, de o c t u b r e 1 9 3 2 ; n ú m e r o 1 1 4 , de junio 1 9 3 2 , y n ú m e r o 1 3 4 , p á g i n a 9 4 , d e febrero 1 9 3 4 .

337

a c t u a l m e n t e en ensayo p a r a d e t e r m m a r las h o r a s de servicio de l a s e s c a l e r a s m e c á n i c a s y de los a s c e n s o r e s y llegar a u n a explotación económica y s a t i s f a c t o r i a p a r a los u s u a r i o s del túnel. E n el m e s de o c t u b r e el n ú m e r o de circulaciones de p e a t o n e s y ciclistas h a r e b a s a d o el m e d i o millón.

L a s exigencias del tráfico automóvil, c a d a vez m á s rápido e i m p o r t a n t e , h a n p l a n t e a d o el p r o b l e m a del cruce de los rios, e s p e c i a l m e n t e en los p u e r t o s ; l a intersección de l a s vías fluviales y t e r r e s t r e s no debe s u p o n e r p e r t u r b a c i ó n p a r a n i n g u n a de ellas, quedando, p o r t a n t o , eliminados los p u e n t e s móviles, y c o n m a y o r r a z ó n los p u e n t e s t r a n s b o r d a d o r e s y los b a r c o s de t r a n s p o r t e . De a c u d i r a l a solución p u e n t e es, pues, p r e ciso p r e v e r u n a a l t u r a que p e r m i t a el p a s o de los b a r c o s m á s i m p o r t a n t e s que circulen p o r l a v í a fluvial c o n s i d e r a d a ; e s t a a l t u r a h u b i e r a sido de 55 m . como m í n i m o en el caso de A m b e r e s . E s t o s u p o n e l a construcción de r a m p a s de a c c e s o de u n a i m p o r t a n c i a e x t r a o r d i n a r i a , a g r a v á n d o s e considerablem e n t e el p r o b l e m a si l a o b r a h a de u b i c a r s e en i m a población, ; p o r la índole de l a s expropiaciones p r e c i s a s y la e n o r m e pert u r b a c i ó n que los accesos i m p l i c a n en l a s calles i n m e d i a t a s .

E n c u a n t o al coste de u n p u e n t e con r a m p a s de acceso y costes accesorios, equivale e n l a m a y o r p a r t e de los c a s o s al de u n t ú n e l subfluvial. P u e d e c i t a r s e como ejemplo el caso de A m b e r e s : a l g u n o s c o n t r a t i s t a s h a b í a n p r o p u e s t o como v a riación u n puente, v a r i a n d o el coste de los p r o p u e s t o s e n t r e 260 y 360 millones de francos belgas, m i e n t r a s que la const r u c c i ó n del t ú n e l fué a d j u d i c a d a en 245 mállones.

L a s v e n t a j a s del t ú n e l son e v i d e n t e s : a s e g u r a u n tráfico continuo, con u n a c a p a c i d a d h o r a r i a m u y g r a n d e (2.000 vehiculos, cifra no a l c a n z a d a a ú n n i en los de A m é r i c a , en el •de A m b e r e s ) ; n o p e r t u r b a el t r á f i c o ni en l a v í a de a g u a a f r a n q u e a r n i en sus p r o x i m i d a d e s , y p e r m i t e p r e v e r u n a g r a n variedad de trazados.

MÉTODOS DE CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES

Los dos m é t o d o s principales p a r a l a construcción de t ú n e l e s subfluviales en t e r r e n o s acuíferos, los m á s difíciles, son el del broquel y aire c o m p r i m i d o y el d e fondeo de e l e m e n t o s de t ú n e l p r e p a r a d o s de a n t e m a n o (fíg. 2.").

E l túnel de A m b e r e s p a r a vehículos se h a construido p o r

E l fondeo de los elementos de t ú n e l exige la excavación p r e v i a de u n a t r i n c h e r a p a r a alojarlos; p o r l a s condiciones a p u n t a d a s se h u b i e r a n n e c e s i t a d o t a l u d e s m u y tendidos, y la conservación de la t r i n c h e r a h u b i e r a sido m u y difícil, si no

F i g u r a 2."

H o r m i g o n a d o del túnel.

imposible. A d e m á s , el j u e g o de m a r e a s y l a velocidad del a g u a c o n s t i t u y e u n g r a v e peligro p a r a el fondeo de los elementos, que h a de h a c e r s e con g r a n precisión, y h u b i e r a sido u n a oper a c i ó n a v e n t u r a d a , que p o d r í a s u p o n e r l a p é r d i d a de uno o v a r i o s de los elementos del t ú n e l .

H a y que a ñ a d i r t a m b i é n que en este caso p a r t i c u l a r el m é t o d o empleado e r a preferible, n o sólo desde el p u n t o de v i s t a técnico, sino t a m b i é n desde el económico; lo cual es debido p r i n c i p a l m e n t e a que sólo se h a n p r e v i s t o dos circulaciones, que pueden alojarse en u n a sola sección c i r c u l a r de diámetro razonable.

E l m é t o d o de fondeo h a sido aplicado con éxito en el túnel de Detroit. Se t r a t a b a de a g u a s t r a n q u i l a s , sin m a r e a s , y el lecho del río e s t a b a constituido p o r arcilla gris, p o r lo cual la t r i n c h e r a n e c e s i t a b a u n a conservación m i n i m a .

CARACTERÍSTICAS DE LOS MÁS RECIENTES TÚNELES PARA VEHÍCULOS

De los t ú n e l e s que a c o n t i n u a c i ó n se citan, se h a n const r u i d o a n t e s de la g u e r r a los de B l a c k w a l l , R o t h e r h i t h e y H a m b u r g o ; los d e m á s son posteriores, y e s t á n sin termina.r a ú n los de B o s t o n y Liverpool.

E l B l a c k w a l l Tunnel, bajo el T á m e s i s , en L o n d r e s , e s t á dest i n a d o a vehículos y p e a t o n e s . Su longitud t o t a l es de 1.880 m., de los c u a l e s se c o n s t r u y e r o n con broquel 950, con u n a v a n c e medio diario bajo el rio de 1,16 m.; se a t r a v e s a r o n c a p a s de

Figura

1.»

Colocación de la tubería de g a s .

el p r i m e r p r o c e d i m i e n t o , h a b i é n d o s e elegido d e s p u é s de u n detenido estudio, a c a u s a de l a s c i r c u n s t a n c i a s locales. E l lecho del E s c a l d a e s t á constituido por a r e n a fina; l a conservación de la r a d a de A m b e r e s s u p o n e el d r a g a d o a n u a l de 1,5 millones de m e t r o s cúbicos de a r e n a ; a d e m á s , l a s p a r t í c u l a s en suspensión en el a g u a l l e g a n a proporciones a p r e ciables.

L a velocidad del a g u a puede l l e g a r a 2,50 m / s e g . ; l a c a r r e r a de m a r e a miedla es de 4,50 m . y, excepcionalmente, h a s t a de siete m e t r o s .

338

Figura 3.»

S e c c i ó n del t ú n e l Blackwall.

F i g u r a 4.» di-

Sección del túnel therhithe.

de

Ko-

arcílla, g r a v a y a r e n a . L a sección, circular, e s t á a d o v e l a d a en fundición, con u n .revestimiento i n t e r i o r de h o r m i g ó n (fig u r a 3.").

E l de R o t h e r h i t h e , t a m b i é n b a j o el T á m e s i s , en Londres,

tiene u n a longitud t o t a l de 2.095 m. y e s t á d e s t i n a d o a vehículos y p e a t o n e s , con u n r e v e s t i m i e n t o i g u a l que el a n t e r i o r .

Se h a n a t r a v e s a d o con broquel c a p a s de arcilla, a r c i l l a a r e nosa, g r a v a y r o c a ; en u n a longitud de 1.120 m., el a v a n c e medio diario fué de 1,92 m . (fig. 4.»).

E l t ú n e l de H a m b u r g o , bajo el Elba, e s t á constituido por

Figura Túneles

5.»

bajo el E l b a en

Hamburgo.

dos tubos, c a d a uno de los cuales c o m p r e n d e u n a calzada y dos a c e r a s . C a r e c e de r a m p a s de acceso y se llega a él p o r dos pozos v e r t i c a l e s de 22 mi. de d i á m e t r o interior. L a longit u d t o t a l d e c a d a t u b o es de 448,50 m.; el t e r r e n o a t r a v e s a d o , siempre con broquel, e s t á f o r m a d o p o r a r e n a con bolsones de t u r b a y arcilla; el a v a n c e medio diario fué de 1,67 m., con un m á x i m o de 3,25 m . E l dovelado e s t á constituido p o r anillos de perfile,s l a m i n a d o s de a c e r o (fig. 5.").

E s t o s t r e s túneles n o t i e n e n n i n g u n a instalación de ventila-

Figura

en O a k i a n d (California), s e e m p e z ó en 1925 y se termánó en 1928. Sirve p a r a vehículos y p e a t o n e s , y su l o n g i t u d t o t a l es de 1.353 m . ; el t r a m o subfluvial e s t á constituido p o r elem e n t o s de h o r m i g ó n a r m a d o colocados p o r fondeo (fig. 7.»).

E l de D e t r o i t (3) es u n t u b o único p r e v i s t o s o l a m e n t e p a r a vehículos a u t o m ó v i l e s . Su longitud es de 1.782 m . ; el t r a m o

Figura Sección

9.»

del t ú n e l ton.

de

Bos-

subfluvial se c o n s t r u y ó p o r fondeo y los accesos con broquel, a t r a v e s a n d o en t o d a s u longitud u n b a n c o de arcilla g r i s (fig u r a 8.").

E l t ú n e l de Boston se empezó en 1931; es t a m b i é n de t u b o único y eje rectilíneo, con u n a l o n g i t u d de 1.925 m . E s t á dovelado en a c e r o y a t r a v i e s a u n a c a p a de a.rcilla azul (fig. 9.").

E l t ú n e l de M e r s e y (1), en Liverpool, a c t u a l m e n t e en construcción, tiene u n a longitud t o t a l de 4.216 m.; la longitud del

6."

S e c c i ó n d e l H o l l a n d T u n n e l bajo el H u d s o n .

Ción f o r z a d a . E l Holland T u n n e l (1), bajo el H u d s o n , en N u e v a York, considerado como modelo en los t ú n e l e s p a r a vehículos construidos desde entonces, está, en cambio, ventilado M e c á n i c a m e n t e . S u longitud es de 2.835 m., y e s t á c o m p u e s t o <le dos t u b o s dovelados en fundición, en c u y a construcción se Figura

10.

T ú n e l de Liverpool bajo el rio M e r s e y .

t r a m o subfluvial es de 1.153 m . ; el r e v e s t i m i e n t o es de fundición (fig. 10).

El progresivo desarrollo de este género de obras hace pensar que en el p o r v e n i r s e g e n e r a l i z a r á m á s a ú n el empleo de los t ú n e l e s p a r a f r a n q u e a r v í a s de agfua de imiportancia.—j. S.

Torre de refrigeración de h o r m i g ó n armado en la central de Croydon. —(Concrete, enero 1935, página 25.)

Figura

7."

Túnel A l a m e d a

en

Figura Oakiand.

T ú n e l de

8.»

Detroit.

empleó el broquel, a t r a v e s a n d o aluviones de a r e n a , limo y roca (fig. 6.«).

E l t ú n e l de A l a m e d a (2), bajo l a b a h í a de S a n F r a n c i s c o , bina 89^'"'"''' '"'''^^ INGENIERU Y CONSTRUCCIÓN, v o l u m c n V I H , pág i n a 1^"^*^^ ^^'•^'^ INGENIERU Y CONSTRUCCIÓN, V o l u m e n V I H , pá-

Ú l t i m a m e n t e se h a c o n s t r u i d o p a r a l a C e n t r a l T é r m i c a de Croydon ( I n g l a t e r r a ) la s e g u n d a t o r r e de r e f r i g e r a c i ó n hiperbólica de h o r m i g ó n a r m a d o , c o m p r o b á n d o s e l a s v e n t a j a s de este tipo sobre l a s h a s t a a h o r a e m p l e a d a s de m a d e r a . L a principal v e n t a j a de l a s t o r r e s c o n s t r u i d a s de h o r m i g ó n a r m a d o es l a de s u duración, r e s e r v á n d o s e el empleo de l a m a d e r a p a r a t o r r e s de p e q u e ñ a a l t u r a , en l a s c u a l e s s e c o m ^^(3) g P u e d e v e r s e INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN, v o l u m e n V I H , pá^'"S P u e d e v e r s e INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN, v o l u m e n V I H pág i n a 88. . ' ^ 339-

pense su m e n o r coste con el dé conservación de l a m a d e r a .

E n t o r r e s de m á s de 30 m e t r o s de d i á m e t r o , y calculando su a m o r t i z a c i ó n p a r a u n período de t r e i n t a años, el sobreprecio de la t o r r e de h o r m i g ó n sobre l a s de m a d e r a de igual

Fig-ura

E l s i s t e m a de irrigación e s t á c o m p u e s t o por u n a serie de c a n a l e s de m a d e r a p e r f o r a d o s dispuestos r a d i a l m e n t e y unidos por otros t a m b i é n de m a d e r a m á s pequeños, dispuestos circul a r m e n t e . L a unión de estos elementos se hace p o r medio de roblcnes y a l a m b r e s de cobro.

E n t o r r e s a n á l o g a s c o n s t r u i d a s a n t e r i o r m e n t e , c u a n d o el g r a d o de h u m e d a d a t m o s f é r i c a e x t e r i o r es g r a n d e , el vapo;' que se desprende de la t c r r e , al p o n e r s e en c o n t a c t o con el

l.«

Torre de refrigeración de h o r m i g ó n arm;tdo de la c e n t r a l de Croydon.

c a p a c i d a d es s i e m p r e m e n o r que los g a s t o s de conservación de e s t a s ú l t i m a s , r e s u l t a n d o , p o r t a n t o , m á s económicas las tor r e s de h o r m i g ó n a r m a d o .

O t r a s v e n t a j a s de ia t o r r e de h o r m i g ó n s o n : la posibihdad de c o n s t r u i r e s t a s t o r r e s de m a y o r a l t u r a que las de m a d e r a , cuyo limite c o n s t r u c t i v o es 33 m e t r o s , p e r m i t e obtener, al a u m e n t a r el tiro, m a y o r velocidad del a i r e de refrigeración; y debido al principio de funcionamiento de las t o r r e s de refrigeración idéntico al de u n a chimenea, el h o r m i g ó n p r o p o r ciona u n a e s t a n q u e i d a d perfecta, e v i t a n d o e n t r a d a s de aire,

Figura

S."

A r m a d u r a s de l a torre en su parte inferior.

a i r e frío exterior, sufre u n a condensación, p r e c i p i t á n d o s e el a g u a f u e r a de la t o r r e , h u m e d e c i e n d o los t e r r e n o s circund a n t e s y produciendo u n a p é r d i d a de a g u a de b a s t a n t e i m p o r t a n c i a , en la n u e v a t o r r e se e v i t a este fenómeno, disponiendo u n a serie de orificios r o m b o i d a l e s (fig. 1.") de 1,20 m . de a l t u r a y 0,6 m. de a n c h u r a , colocados a 6 m e t r o s p o r debajo de l a coronación. Al ser m e n o r la presión del aire a s c e n d e n t e en el interior de l a t o r r e , el aire frío e x t e r i o r e n t r a p o r dichos orificios, produciendo la condensación del vapor, precipit á n d o s e el a g u a en el i n t e r i o r de í a t o r r r e .

P a r a e v i t a r la formación de m u s g o en el e x t e r i o r de la t o r r e , é s t a va c u b i e r t a con p i n t u r a b i t u m i n o s a .

Construcción.—Un a s p e c t o m u y i n t e r e s a n t e es er s i s t e m a de construcción empleado. U n p u e n t e g i r a t o r i o (fig. 2."), alreded o r de u n eje coincidente con el v e r t i c a l de l a t o r r e , distribuyó el h o r m i g ó n y sirvió de s u s t e n t a c i ó n p a r a el encofrado.

E s t e p u e n t e se fué elevando a medida del a v a n c e de la t o r r e .

U n a vez concluida la t o r r e , se procedió a la p i n t u r a e x t e r i o r e i n t e r i o r de la m i s m a , suspendiendo de los e x t r e m o s del p u e n t e los a n d a m i a j e s n e c e s a r i o s . — J . M.

ELECTROTECNIA Figura

2.»

F u e n t e giratorio utilizado e n la c o n s t r u c c i ó n de l a torre.

Consumo de la e n e r g í a eléctrica en Italia durante el año 1933. — [UEnergía Elettrica, Milano, di-; ciembre de 1934.)

e s t a n q u e i d a d difícil de c o n s e g u i r con la construcción de m a dera.

Descripción de la torre.—La c a p a c i d a d de e s t a n u e v a t o r r e de refrigeración, en f u n c i o n a m i e n t o n o r m a l , es 6.810.000 litros por hora.

340

P u b l i c a la c i t a d a r e v i s t a el c o n s u m o t o t a l de energía, e s pecificado p o r aplicaciones y p o r regiones, s a c a n d o de ello a l g u n a s consideraciones m u y i n t e r e s a n t e s .

L a producción t o t a l h a sido de 9.317 millones de kilovatios, lo que supone un a u m e n t o de 870 sobre el año 1932, de los ,

cuales corresponden la m i t a d a p r o x i m a d a m e n t e a las indust r i a s electroquímica, e l e c t r o m e t a l ú r g i c a y calefacción i n d u s trial, r e p r e s e n t a n d o ú n a u m e n t o de 10,31 p o r 100. E n la iluminación pública a l c a n z a el n u e v o a u m e n t o de consumo el 8,36 p o r 100, correspondiendo a u n c o n s u m o v a r i a b l e e n t r e 11,7 y 2,4 k w h . p o r h a b i t a n t e , s e g ú n las regiones.

L a iluminación p r i v a d a disminuye en u n 7,14 por 100, a p e s a r de que el n ú m e r o de a b o n a d o s a u m e n t a en 52.300, lo que quiere decir que la contracción es debida al m e n o r cons u m o p o r abonado, y a que el n ú m e r o de éstos h a a u m e n t a d o .

H a y que t e n e r en c u e n t a que en e s t a a g r u p a c i ó n no f i g u r a n los a b o n a d o s m i x t o s de luz y f u e r z a con c o n t r a t o superior a 20 k w . Como n o t a curiosa, se ve que el consumo por h a b i t a n t e es s u p e r i o r en las ciudades que en el c a m p o .

E l c o n s u m o v a r i a de 77,5 k w h . p o r h a b i t a n t e a 32,9 k w h .

L a m e d i a de a b o n a d o s en t o d a la nación fué de 132 abonados p o r c a d a 1.000 h a b i t a n t e s .

Respecto a o t r a s aplicaciones domésticas, como calefacción, cocinas eléctricas, etc., se n o t a u n a u m e n t o en el año 1933 de un 13 por 100, y r e p r e s e n t a 5,1 k w h . por h a b i t a n t e y año.

Considerando el n ú m e r o de abonados, sólo u n 3,78 por 100 u s a n e n e r g í a p a r a estos usos. » E n c u a n t o a las aplicaciones industriales, el con?umo ae rep a r t e en dos c l a s e s : instalaciones i n d u s t r i a l e s q u e l l a m a n ordinarias, p a r a las cuales la e n e r g í a eléctrica supone u n medio de t r a n s f o r m a c i ó n e instalaciones que l l a m a n pobres (por el precio a q u e se c o b r a el fluido), y en que l a e n e r g í a ^ eléctrica constituye la m a t e r i a p r i m a , como en las üidustriasvj electroquímica, e l e c t r o m e t a l ú r g i c a y calefacción industrial.

E l 39,14 p o r 100 d e la e n e r g í a i n d u s t r i a l consum.r.da d u r a n t e el a ñ o 1933 f i g u r a como e n e r g í a pobre. El consumo global fué de 4.788 millones de k i l o v a t i o s - h o r a p a r a el u s o ordinario, y 3.080 millones p a r a el pobre. E l a u m e n t o en l a p r i m e r a fué de u n 5 por 100 con respecto al a ñ o 1932, y el 20,74 por 100 el de la s e g u n d a . i L a i n d u s t r i a del vestido consumió un 2,16 por 100 m á s q u e el a ñ o a n t e r i o r .

L a s alimenticias t u v i e r o n u n a u m e n t o del 3,03 por 100.

L a fabricación de celulosa y cartonaje a l c a n z a r o n u n 5,13 por 100.

L a s gráficas t a m b i é n a u m e n t a n en 5,24 por 100.

E n t r e las que se n o t a m a y o r a u m e n t o es en las de e x t r a c ción de m i n e r a l e s , que llega a u n 31,30 p o r 100. E l con.sumo total (de c e r c a de 105 millones de k i l o v a t i o s - h o r a ) , d e m u e s t r a un notable p r o g r e s o r e s p e c t o a 1932; p e r o t o d a v í a r e s u l t a pequeño con relación a l a i m p o r t a n c i a de la i n d u s t r i a m i n e r a .

L a cerámica y vidriería t i e n e n u n a u m e n t o del 10,45 por 100.

L a i n d u s t r i a del cemento, cal, elaboración de piedras y mármoles, a c u s a n t a m b i é n a u m e n t o de 11,49 p o r 100.

L a química, por el c o n t r a r i o , t i e n e u n a disminución de 9,16 por 100.

L a metalúrgica a u m e n t a en 11,30 p o r 100.

L a mecánica y s u s afines d a n u n a disminución de 5,23 por 100.

L a electroquímica y electrometalúrgica tienen u n a i m i e n t o del 13,34 por 100. C l a r o e s t á que el precio a que h a sido vendida es ínfimo y r e p r e s e n t a este a u m e n t o 314 millones de kilovatios-hora.

L a i n d u s t r i a de la madera t a m b i é n sufre disminución de un 7,40 p o r 100.

E n las aplicaciones a l a agricultura t a m b i é n se n o t a un a u m e n t o , p a s a n d o de 10 millones de k i l o v a t i o s - h o r a en 1932 ^ 114 millones en 1933, lo que r e p r e s e n t a u n a u m e n t o de 10,61 p o r 100. El m a y o r i n c r e m e n t o se debe a l a instalación de b o m b a s p a r a la elevación de a g u a p a r a riegos. R e s p e c t o al laboreo eléctrico, no e x p e r i m e n t a alteración.

El n ú m e r o de h o r a s de utilización de estos servicios se eleva de 662 a 756 en 1933.

E n la calefacción i n d u s t r i a l es donde se e n c u e n t r a el m a y o r a u m e n t o , que es de 215 millones de k i l o v a t i o s - h o r a y r e p r e s e n t a u n 108,58 p o r 100. T r á t a s e casi e x c l u s i v a m e n t e de energ í a cedida a b a j o precio a i n d u s t r í a l e s que l a e m p l e a n en sustitución del c a r b ó n p a r a p r o d u c i r v a p o r .

Y, p o r último, la tracción eléctrica, debido al desarrollo g r a dual del p r o g r a m a d e electrificación de los f e í r o c a r r i l e s del

E s t a d o , t i e n e s u c o r r e s p o n d i e n t e a u m e n t o de l a e n e r g í a u t i lizada.

E n 1933 el a u m e n t o fué de 15 millones de kilovatios-hora, lo que r e p r e s e n t a u n 3,88 p o r 100 con relación al a ñ o a n t e r i o r .

E l t o t a l de k i l o v a t i o s - h o r a consumidos fué de 884 mállones.

E n el citado a r t i c u l o t r a e las t a b l a s c o r r e s p o n d i e n t e s a t o d a s e s t a s i n d u s t r i a s p o r regiones, y al m i s m o t i e m p o las g r á f i c a s c o r r e s p o n d i e n t e s a las regiones en q u e m a y o r e s cons u m o s S 3 h a realizado.—A. O.

FEEEOCAEEILES E e s u l t a d o s d e l a e x p l o t a c i ó n de l a l í n e a d e t r o l e b u s e s L a u s a n n e - O u c h y . — (M. Hiertzeler, Revue Bro'íSn

Boveri, noviembre de 1934, pág. 202.)

L a s experiencias h e c h a s s o b r e e s t a línea, p u e s t a en servicio el 1 de n o v i e m b r e de 1932, h a n c o n f i r m a d o las previsiones sobre el empleo del t r o l e b ú s c o m o el m á s v e n t a j o s o y económico p a r a e s t a instalación, s e g ú n s e d e d u c e de los d a t o s expuestos a continuación: Arranque.—Estos ensayos, efectuados sobre r a m p a s de 85 p o r 1.000, se r e a l i z a r o n c o m p a r a n d o u n t r o l e b ú s de 87 CV. con u n a u t o b ú s de g a s o l i n a de 100 CV.; u n coche t r a n v í a de tipo a n t i g u o , con dos m o t o r e s de 30 CV. c a d a uno, y u n coche t r a n v í a de n u e v o tipo, con dos m o t o r e s de 60 CV., y los r e sultados, c o m o se v e en la figura, d e m o s t r a r o n que el trole-

o

5

" a i

T)

35

40

«

50m

55

F i g u r a 1."

E n s a y o s de a r r a n q u e sobre unía

rampa

de «5 por 100.

a ) . A u t o b ú s ; b ) . T r a n v í a tipo a n t i g u o ; c ) , t r a n v í a tipo m o d e r n o : d), trolebús.

bus a r r a n c a con aceleración doble de la del a u t o b ú s e igual a la del t r a n v í a m á s p o t e n t e .

Velocidad comercial.—La a d h e r e n c i a del n e u m á t i c o p e r m i t e a u m e n t a r , en las m i s m a s condiciones de seguridad, la velocidad en las f u e r t e s pendientes, y de aquí que el trolebús, que realiza m a y o r e s velocidades que el a u t o b ú s d u r a n t e la subida, p e r m i t e t a m b i é n durpjite el descenso m a y o r e s velocidades que el t r a n v í a , y la velocidad m e d i a que d e s a r r o l l a es, p o r consiguiente, m a y o r que l a de los otros dos medios de t r a n s p o r t e .

Precio de coste por coche-kUómetro.—De los re.sultados obtenidos h a s t a a h o r a , la C o m p a ñ í a e s t i m a que el p r e c i o del coste del coche-kilómetro va.riará de 0,90 a 0,95 francos, frente a 1,20 ó 1,25 p a r a el t r a n v í a y 1,30 a 1,40 p a r a el a u t o bús, a d m i t i e n d o plazos de a m o r t i z a c i ó n r a z o n a b l e s p a r a todos ellos. El t r o l e b ú s p r o c u r a r á a l a Com.pañía, con el tráfico actual, u n a economía a n u a l de 20.000 francos, a p r o x i m a d a m e n t e , respecto a los t r a n v í a s , y de cerca de 30.000 francos respecto a los a u t o b u s e s . — A . M. de l a M.

INSTALACIONES

TEEMICAS

Combinación de instalaciones térmicas e hidrául i c a s p a r a l a p r o d u c c i ó n d e e n e r g í a . — (ílellmut Eickeraer, Archiv für Wcirmeii'irtschaft und Dampfkessclvceseu, vol X V , pág. 17.3.)

El a u t o r describe u n a instalación t é r m i c a e hidráulica p a r a l a producción de e n e r g i a . E s t a c e n t r a l p r o p o r c i o n a e n e r g í a p a r a u n a f á b r i c a textil, c u y a m a q u i n a r l a e s t á p r o v i s t a de m o t o r e s eléctricos individuales y t a m b i é n a c c i o n a d a p o r u n a t r a n s m i s i ó n de c o r r e a s desde u n eje principal. Se e m p l e a 341

t a m b i é n el v a p o r p a r a l a calefacción, y p a r a a l g u n a s fases de los procesos de l a fabricación.

L a p r i m e r a instalación, c o n s t r u i d a en 1900, c o n s t a de dos t u r b i n a s g e m e l a s F r a n c i s ( g ) . E s t a s t u r b i n a s m u e v e n , o bien al eje principal p o r u n a c o p l a m i e n t o m e c á n i c o de fricción, o p o r o t r o a c o p l a m i e n t o , a los g r u p o s m o t o r - g e n e r a d o r de c o r r i e n t e c o n t i n u a o a otro g e n e r a d o r e n c a r g a d o de c a r g a r u n a b a t e r í a . E s t e g r u p o de g e n e r a d o r y l a b a t e r í a fueron c a m b i a d o s y después r e e m p l a z a d o s p o r u n a l t e r n a d o r , como se ve en l a f i g u r a 1." Ell r e s t o de l a p o t e n c i a n e c e s a r i a fué e n t o n c e s p r o p o r c i o n a d o p o r m á q u i n a s c o m p o u n d de v a p o r

wI

F i g u r a 1."

Diagrama

de i n s t a l a c i ó n

combin,a,da

térmico-hidráiilica.

iij Cuatro c a l d e r a s d e c á m a r a s s e p a r a d a s , c a d a u n a t i e n e u n a capacidad de 10 t o n / h o r a de vapor a 18 a t m s y 375" C ; s u p e r ñ cie del hogar, 14 m=; superficie total de c a l e f a c c i ó n , 375 m-; s u perficie de r e c a l e n t a m i e n t o , 13o m-; superficie de c a l e f a c c i ó n en el economizador, 275 m=; p r e c a l e n t a d o del a g u a de refrigeración de 30 a 10'" C.—h) Caldera de vapor eléctrica p a r a corriente a l terna, 3.1^0 voltios, FO p e r i o d o s ; producción m á x i m a , 9E0 k g / h o r a de vapor c o n c o n s u m o de 7.''0 k W ; nroducción normal, 810 k g / h . , ra d e v a p o r d e c o n s u m o de 7.í'0 k W ; producción normal, 810 \ Í V ' ' hora de vapor con c o n s u m o de 6í0 k W . — c ) A c u m u l a d o r d e v a p o " R u t h s para 14/4 a t m s , 120 m' de v o l u m e n ; c a p a c i d a d de a c u m u lación. S.300 k g . — d ) M a n d o de l a turbina c o n s t a n d o d e : 1, ima unidad de c o n t r a p r e s i ó n p a r a u n a p o t e n c i a m á x i m a de 1.750 C. V . ; 2. u n a unidad que puede s e r s e p a r a d a de c o n d e n s a c i ó n de v a n o v i v o para u n a o o t e n c i a m á x i m a de 7f0 C. V.. d a n d o e n total ? ^00 C. V . ; velocidad en r. p. m., n i = fiOOO: n - ; " 3.000; nG POO ígenera.dor de corriente continua. 1.700 k W ) : c a r a c t e r í s t i c a s del vapor de la m á q u i n a , 17 ,atms, SEO" C ; contrapresión, 3 a t m s . — a) Mánuina compound de v a o o r gemela, c o n c i g ü e ñ a l sencillo. C a r a c t e r í s t i c a s del vapor. 12 a t m s . 350" C : m o t o r g e n e r a d o r d e ci'rriente c o n t i n u a a c c i o n a d o por ella, 300 k W v 2~0 r. p. m.—f) Mánuina compound horizontal de vapor r e c a l e n t a d o a 3 a t m s 1^ 1.000 C. V. e f e c t i v o s n = l'^'O r. o. m. C o n d i c i o n e s del v a p o r d e s o u é s de la m á a u i n a , 12 a t m s , 3"0" C. T„ÍI m á n u i n a a c c i o n a u n m o trr Pfenerador de ccrricnte continua. 3"0 k W : n — 2 O r. p. m - q) D o s t u r b i n a s g e m e l a s F r a n c i s , N = 2 X 457,50 C. V., efectivo.s n = .300 r. p. m.—h) D o s m o t o r e s Diesel de 8 cilindros, t'"'' vertical, simple efecto, cuatro t i e m p o s , p o t e n c i a normal. 790 C. V.. e f e c t i v o s , n = .?C0 r. p. m., cada u n o c o n e c t a d o d i r e c t a m e n t e a un generador de corriente c o n t i n u a de .''OO kW.—i) U n recalentador p a r a 3.5 a t m s . L a producción d e v a o o r c o n u n o d e l o s do-!

Diesel, m a r c h a n d o a plena carga, es de 290 k g / h n r p —k) Calentador de aire nor l o s g a s e s de e s c a p e . Calienta el aire n a r a s e cado fuños 10.000 m V h o r a a 60" C . ) . — D e p ó s i t o para u t i l i z a r e n bañado y l a v a b o s el a c u a de refrigeración de lo.q D i e s e l a una t e m p e r a t u r a de ^0" C. E s t a aerua puede ser tariibién introducida en el c a n a l de la i n s t a l a c i ó n hidráulica.—r.^.} Superficie c o n d e n s a dora con succión nor chorro de a g u a . — n ) B o m b a de c o n d e n s a ción.—o) Separador de a c e i t e para u s a r s e en c a s o s e x c e p c i o n a l e s purificando el v a p o r a u e procede de l a s m á o u i n a s a l t e r n a t i v a s . r) Bomba, de circulación de l a a l i m e n t a c i ó n de retorno.— s) B o m b a s d e a l i m e n t a c i ó n para la caldera de vapor e l é c t r i c a v del a c u m u l a d o r R u t h s . — t ) D e p ó s i t o para recibir el v a p o r c o n d e n s a d o P I los c o n d e n s a d o r e s desde la inyección de l a s m á q u i n a s alternoti v a s . — n ) I n s t a l a c i ó n p a r a el t r a t a m i e n t o del aerua.—v) Condensador.—w) B o m b a s del a g u a de a l i m e n t a c i ó n — x ) V á l v u l a a c c i r nad,a por a c e i t e para controlar la presión.—z) V á l v u l a de regulación e l e c t r o m a g n é t i c a .

r e c a l e n t a d o (f), l a s cuales p r o p o r c i o n a n e n e r g í a , p o r medio de u n a c o p l a m i e n t o mecánico, al eje principal de u n a c o r r e a de t r a n s m i s i ó n o a un g r u p o m o t o r g e n e r a d o r de c o r r i e n t e c o n t i n u a s e p a r a d o . L a instalación p r i m i t i v a de c a l d e r a s se r e e m p l a z ó p o r o t r a n u e v a , s e g ú n m u e s t r a l a figura. L a cor r i e n t e c o n t i n u a se e m p l e a p a r a luz, electrólisis y c i e r t o s a c c i o n a m i e n t o s eléctricos. E l v a p o r necesario p a r a calefac342

.-

ción y o t r o s usos se t o m a de l a m á q u i n a c o m p o u n d después de s u p a s o p o r u n s e p a r a d o r de aceite y cuando no es suficiente, s e t o m a u n s u p l e m e n t o de vapor.

E n 1910, u n a m á q u i n a de v a p o r r e c a l e n t a d o ( e ) , g e m e l a y con u n solo cígüef.lal, se a ñ a d i ó a l a m á q u i n a compound e x i s t e n t e p a r a a c c i o n a r l a s t r a n s m i s i o n e s m e c á n i c a s , moviend o un eje principal o u n g r u p o m o t o r g e n e r a d o r de c o r r i e n t e continua. E s t e g r u p o m o t o r - g e n e r a d o r e s t á dispuesto de t a l m a n e r a que p u e d e t o m a r c o i T Í e n t e del s i s t e m a g e n e r a l o s u m i n i s t r a r a e s t e el exceso de e n e r g í a de l a m á q u i n a de vapor.

H a c i a e! a ñ o 1920, después de un i n c r e m e n t o de la e m . p r e s a y de u n a modificación en la central, se decidió i n s t a l a r a c c i o n a m i e n t o s eléctricos individuales p a r a todsis l a s n u e v a s instalaciones. P a r a s a t i s f a c e r a l a creciente d e m a n d a de energia, se instaló el Diesel-eléctrico ( h ) , m i e n t r a s se p r o yectó otro g r u p o p a r a a c t u a r como unidad a u x i l i a r independiente, cooperando con l a s u n i d a d e s de v a p o r e hidráulicas.

C u a n d o funciona e l Diesel, los g a s e s de escape se utilizan p a r a c a l e n t a r unos 9.000 cm" de aire p o r hora, a unos 65" u t i lizado en el secado. L a s instalaciones h i d r á u l i c a y de v a p o r fueron i n t e r c o n e c t a d a s m e c á n i c a y e l é c t r i c a m e n t e , e n t r e si y con l a instalación t é r m i c a .

E n 1926 se vio que l a instalación de c a l d e r a s h a b í a llegad o a s e r de insuficiente c a p a c i d a d y a n t i c u a d a desde el punt o de v i s t a t e r m o d i n á m i c o y de rendimiento. Se vio l a n e cesidad de a u m e n t a r su c a p a c i d a d o c o n s t r u i r o t r a nueva, y s s llegó a la conclusión d e que l a s c a l d e r a s viejas debían c o n s e r v a r s e como auxiliares e i n s t a l a r un m o d e r n o s i s t e m a d e c a l d e r a s de a l t a presión ( a ) .

Con l a n u e v a instalación, de u n a e n e r g í a a p r o x i m a d a de 1.700 kW, no ofrecía v e n t a j a s la t u r b i n a de condensación, si s e l a c o m p a r a b a con u n a m á q u i n a de v a p o r r e c a l e n t a d o .

P o r e s t a r a z ó n .se instaló el t u r b o - g e n e r a d o r (d) del m o d o s i g u i e n t e : u n a unidad de contrapresión, que' g i r a a 6.000 r. p . m., y u n a unidad de condensación, a 3.000 r. p . m.

A m b a s m u e v e n , p o r medio de u n a t r a n s m i s i ó n , u n g e n e r a d o r de c o r r i e n t e c o n t i n u a de 1.700 kW y 600 r. p. m. P a r a l a unidad de c o n t r a p r e s i ó n h a y hervidores s e p a r a d o s , que p r o porcionan el v a p o r supletorio necesario. L a s o t r a s u n i d a d e s e s t á n d i s p u e s t a s p a r a d a r e l resto de la p o t e n c i a c u a n d o sea necesario. E n verano, p o r e l reducido c o n s u m o de vapor, p u e de q u e d a r c o m p l e t a m e n t e fuera de servicio l a unidad d e vapor.

El volante del a l t e r n a d o r , que d e s e m p e ñ a l a función de l a b a t e r í a y del g r u p o que a n t e s c a r g a b a a e s t a ú l t i m a , se u s a a h o r a p a r a t r a n s m i t i r e l exceso d e e n e r g i a de l a instalación hidráulica ( g ) a u n a c a l d e r a eléctrica ( b ) . E l v a p o r p r o d u cido e n é s t a es a l m a c e n a d o e n un a c u m u l a d o r R u t h s y u t i lizado p a r a l a s p u n t a s de c o n s u m o de v a p o r y calefacción.

El c a l e n t a d o r de aire (k) e s t á a b a s t e c i d o p o r el g a s de escape de los Diesel y s u m i n i s t r a n el a i r e n e c e s a r i o p a r a el secado. E s t e c a l e n t a d o r e s t á conectado en p a r a l e l o con u n r e c u p e r a d o r de la m á q u i n a de vapor, y así p u e d e n d a r u n o u otro, s e g ú n se desee, el aire caUente. P u e s t o que la cant i d a d de v a p o r producido, D, es p e q u e ñ a c o m p a r a d a con el a g u a r e f r i g e r a n t e , Q, del Diesel ( a p r o x i m a d a m e n t e 0,35 k g p o r CV-hora efectivo, dando u n a relación D : Q = 0,049); el a g u a r e f r i g e r a n t e , que sale de! m o t o r con u n a t e m p e r a t u r a m e d i a de 500° C, no se u s a como a g u a de a h m e n t a c i ó n p a r a el r e c u p e r a d o r del g e n e r a d o r de vapor. Suele s e r llevado este a g u a a im depósito (1) p a r a baños y lavabos, o t a m b i é n p a r a i m p e d i r l a formación de hielo e n l a instalación hidráulica.

L a t a b l a s i g u i e n t e indica l a s conexiones no e l é c t r i c a s : T A B L A

1

1^ C a l e n t a d o r de a i r e . . .

A i r e caliente.

Diesel G a s de escape del g e n e r a d o r , / de v a p o r T u r b i n a de c o n t r a p r e s i ó n T u r b i n a hidráulica. A l t e r n a d o r V a p o r caliente; Caldera eléctrica. A c u m u l a d o r R u t h s de vapcr

T u r b i n a hidráulica. T r a n s m i s i e n p o r cable.

M á q u i n a de v a p o r a l t e r n a t i v a . T r a n s m i s i ó n por cable

M a n d o del eje principal.

El m é t o d o o p e r a t o r i o en u n d í a de t r a b a j o

ordinario en

invierno y v e r a n o ( t r a b a j a n d o de 7 a 12 y 13 a 16,50 = 8,5) viene r e s u m i d o en l a T a b l a 2. D u r a n t e el t i e m p o de descanso (15,5 h ) , l a e n e r g i a g e n e r a d a p o r l a i n s t a l a c i ó n h i d r á u l i c a es a l m a c e n a d a en f o r m a de v a p o r y u s a d a d u r a n t e el' período

de t r a b a j o p a r a n i v e l a r la f a l t a de vapor. L a p e q u e ñ a energ í a p a r a a l u m b r a d o y a c c i o n a m i e n t o s s e c u n d a r i o s el r e s t o del día, s o n p r o p o r c i o n a d a s p o r dos g r u p o s m o t o r - g e n e r a d o r t r a b a j a n d o s o b r e el m i s m o eje.

T A B L A

2

Funcionamiento regular en días laborables, excepto sábados.

I N V I E R N O

Máquina motriz o a c u m u l a d o r a d e vapor

T u r b i n a de c o n t r a p r e s i ó n T u r b i n a de condensación M á q u i n a g e m e l a de v a p o r t á n d e m M á q u i n a d e v a p o r compound Motor Diesel n ú m . 1 Motor Diesel n ú m . 2 Instalación hidráulica Acumulador Ruths Total

En

reserva CV

E n funcionamiento

CV

Producción de vapor

^'P"

^^'l^^

En

reserva CV

E n funcionamiento CV

^-^^^ 1000 Z,^"

í

„

„

.^.g^

2T4O

4.472

16.835

Coeficiente k g s de v a p o r p o r CV efectivo

Relación de r e s e r v a

V E R A N O

1.000 790 790

E n invierno, a p r o x i m a d a m e n t e u n 100 p o r 100, y e n v e rano, del 60 a 70 p o r 100 de la e n e r g i a t o t a l del t u r b o a l t e r n a d o r se utiliza en l a unidad de c o n t r a p r e s i ó n . (El e s q u e m a de d a t o s e s t á dado en l a t a b l a I I ) . Con l a u n i d a d de condensación, p r o d u c i e n d o u n a e n e r g í a t o t a l de 750 CV, l a s t u r binas p u e d e n d a r 2.500 CV. L a e n e r g í a t o t a l de l a u n ' d a d de c o n t r a p r e s i ó n sola es de 1.750 CV, con u n m á x i m o t o t a l de v a p o r de 15.750 k g . p o r h o r a . E l t u r b o g e n e r a d o r p u e d e s u frir v a r i a c i o n e s en su p o t e n c i a n o r m a l .

L a m á q u i n a c o m p o u n d g e m e l a con cigüeñal sencillo a c c i o n a el eje p r i n c i p a l en v e r a n o e invierno. Si s u e n e r g í a no es suficiente p a r a m o v e r l a p o l e a del volante, el m o t o r g e n e r a dor funciona con su c a p a c i d a d m á x i m a de 300 k W y cede su exceso de p o t e n c i a a l a i n s t a l a c i ó n . L a m á q u i n a p u e d e funcionar a s i a p l e n a c a r g a d u r a n t e todo el t i e m p o , c o n s t i t u yendo s u r e s e r v a l a m á q u i n a compound. E l c o n s u m o d e energía d e la i n s t a l a c i ó n en el eje p r i n c i p a l v a r í a e n t r e los v a lores medios de 800 a 1.600 CV. L a intervención del Diesel en el s i s t e m a e s t á i n d i c a d a en la t a b l a I I . E n casos especiales, p u e d e u t i l i z a r s e en m a y o r o m e n o r g r a d o p a r a c u b r i r l a s necesidades de e n e r g í a . E l niétodo o p e r a t o r i o d a los s i g u i e n t e s r e s u l t a d o s : utilización c o m p l e t a de l a e n e r g í a h i d r á u l i c a disponible; f u n c i o n a m i e n t o <Je l a t u r b i n a de c o n t r a p r e s i ó n m á s completo q u e c o r r i e n t e m e n t e ; u t i h z a c i ó n del a g u a r e f r i g e r a n t e y g a s e s de e s c a p e "íe los m o t o r e s , y u n a g r a n c a p a c i d a d de r e s e r v a . E l a u t o r no cree que s e r í a económico s u s t i t u i r l a s m á q u i n a s a l t e r n a tivas de v a p o r y r e e m p l a z a r l a s p o r t u r b i n a s de condensación o m o t o r e s Diesel. Con el v a p o r utiUzado e n e s t a i n s t a l a c i ó n en l a s condiciones q u e h e m o s visto se consume, en el caso m á q u i n a a l t e r n a t i v a d e v a p o r con inyección p o r c o n d e n s a ción, 4,4 CV p o r h o r a efectivo, y e n el caso de t u r b i n a s con superficie de condensación, 4,2 k g p o r CV efectivo.

Cabe r e c o n o c e r o t r a s v e n t a j a s a l a s t u r b i n a s , p e r o n o son suficientes p a r a justificar el g a s t o que s u p o n d r í a el cambio.— C. V.

I>esarrollo y p o s i b i l i d a d e s e n l a c o n s t r u c c i ó n de centrales. —(Ludwig Musil, Archiv. für Wármewirtschaft, febrero 1935, pág. 39.)

E l c o n s u m o de c a r b ó n de las c e n t r a l e s t é r m i c a s , que e n el año 1913 e r a de 1,1 a 1,2 k g / k W h se h a r e d u c i d o p a r a lleg a r e n la a c t u a l i d a d a 0,5 k g / k W h . E s t e p r o g r e s o es debido:

1.450 750 1.200

9.920

(790) 940

(290) 1.025

2.580

4.380

10.945 2,52

3,76 2.540 ^^72^"^'^^^

Producción de Vía por

2,580 : 0,594 4,340

1. A la m e j o r a del proceso de t r a b a j o ( a u m e n t o de rendimiento térmico).

2. A l p e r f e c c i o n a m i e n t o de los medios de explotación (mej o r a de s u s r e n d i m i e n t o s ) .

A l p r i m e r g r u p o p e r t e n e c e n : el a u m e n t o de la presión a 30 a t y m á s , y el a u m e n t o de la t e m p e r a t u r a de r e c a l e n t a m i e n t o del vapor, el c a l e n t a m i e n t o previo del a g u a de alim e n t a c i ó n . L a m e j o r a del r e n d i m i e n t o de los m e d i o s de explotación se h a conseguido m e j o r a n d o la construcción de cald e r a s y t u r b i n a s , a u m e n t a n d o el t a m a ñ o de c a l d e r a s y m á quinas, y reuniendo a s e r posible en u n a u n i d a d u n a s y o t r a s .

E s n o t a b l e l a nivelación de las c u r v a s de r e n d i m i e n t o s que se h a conseguido y la reducción de las p é r d i d a s en el a r r a n que; así m i e n t r a s e n l a s a n t i g u a s i n s t a l a c i o n e s de 2.800 h a ñ o de utilización se o b t e n í a n r e n d i m i e n t o s de explotación del 80 p o r 100 del c o r r e s p o n d i e n t e a plena c a r g a , e n l a s a c t u a l e s se puede c o n t a r con u n r e n d i m i e n t o del 90 p o r 100.

A u n c u a n d o e n los a ñ o s 1924-25 la c o n s t r u c c i ó n de las cas a s de c a l d e r a s se r e g í a p o r el ejemplo a m e r i c a n o de tipo elevado, donde e s t a b a justificado p o r el coste del suelo, h o y día se v a volviendo en E u r o p a a la c o n s t r u c c i ó n en u n solo piso.

E l a u m e n t o r e l a t i v o de l a s u n i d a d e s de c a l d e r a con relación a l a s m á q u i n a s h a h e c h o la l l a m a d a conexión en g r u pos, e n la c u a l se r e ú n e n en u n a u n i d a d u n a o dos c a l d e r a s , la t u r b i n a y los a p a r a t o s a u x i l i a r e s c o r r e s p o n d i e n t e s . E j e m plo de este tipo es l a c e n t r a l Sain-Deriis I I de P a r í s .

L a c o n s t r u c c i ó n de las i n s t a l a c i o n e s de conexión se c a r a c t e r i z a n p o r la i n t r o d u c c i ó n de los i n t e r r u p t o r e s de e x p a n s i ó n y de a i r e c o m p r i m i d o , con los cuales se r e d u c e n o t a b l e m e n t e el coste del edificio. P o r lo d e m á s se h a b u s c a d o r e d u c i r los t i e m p o s de p u e s t a e n m a r c h a de l a s m á q u i n a s , a u m e n t a r la s e g u r i d a d de servicio, n o t á n d o s e u n a u m e n t o del a u t o m a t i s m o p a r c i a l y d e l a c e n t r a l i z a c i ó n de los servicios de vigilancia y m a n e j o de t o d a l a c e n t r a l . C o n todo ello se h a l o g r a d o que el coste de p r i m e r a i n s t a l a c i ó n de u n a m o d e r n a c e n t r a l t é r m i c a s e a de 220 a 250 R M / k W h .

H o y d í a existe coihcidencia de juicio al a p r e c i a r el g r a d o de p e r f e c c i o n a m i e n t o económico-térmico conseguido, y se opin a que se h a llegado a l límite. Si a esto a ñ a d i m o s que en u n a g r a n e m p r e s a q u e d i s t r i b u y a l a e n e r g í a a u n a región c e r c a n a , el precio del k W h puede ser d e 12 pf, y que la p a r t e de este precio c o r r e s p o n d i e n t e a l coste de combustible e s de 1,1 a 1,3 pf, se ve que u n a n u e v a reducción del c o n s u m o 343

de combustible incluso del 10 ó del 20 por 100 influirá, poco en el precio de la e n e r g i a .

Posibilidades de desarrollo futuro.—^Aumentando la potencia de u n a c e n t r a l h a s t a u n cierto limite (unos 200.000 k W ) se puede c o n s e g u i r u n a sensible reducción de los costes de p r i m e r e s t a b l e c i m i e n t o y del c o n s u m o de calor. I g u a l m e n t e se pueden reducir los costes de producción acoplando convenient e m e n t e las d i s t i n t a s c e n t r a l e s de u n a región (fig. 1."). P e r o

Transportko$tenronKoh!s_i ^bertragungí/ánge/00

200

¡00 km

S 1035.1

Figura Mmltes

e c o n ó m i c o s de

la

1.» distribución

de

energía.

a) S e r v i c i o s del c a p i t a l y c o s t e s de e n t r e t e n i m i e n t o de la c e n t r a l , h) C o s t e s del c o m b u s t i b l e , c) C o s t e s del transporte.

no debe olvidarse que al a u m e n t a r la región a l i m e n t a d a por u n a c e n t r a l o u n g r u p o de c e n t r a l e s a u m e n t a n los g a s t o s de distribución, y que al p a s a r de cierto limite vuelven a a u m e n t a r los g a s t o s t o t a l e s de producción. H o y dia a l g u n a s c e n t r a les h a n llegado a su limite, y en p a r t e lo h a n conseguido.

A todo s i s t e m a de distribución de e n e r g í a se le exigen h o y : a), u n a suficiente reducción del precio de la e n e r g í a ; b), c u m plir los r e q u i s i t o s de l a d e f e n s a nacional. deducción de los costes de primer establecimiento.—Exist e u n a posibilidad de o b t e n e r c a l d e r a s e c o n ó m i c a s e m p l e a n do las de circulación f o r z a d a . L a figura 2.» es u n ejemplo de la reducción de espacio que puede c o n s e g u i r s e en comp a r a c i ó n con las c a l d e r a s c o r r i e n t e s . H o y ofrecen a l g u n a s dificultades la c u e s t i ó n de i a r e g u l a c i ó n de t a l e s c a l d e r a s , d a d a

Comp.aración de

dimensiones

condensación. L a t u r b i n a L j u n g s t r o n , a p o y a d a sobre el cond s n s a d o r ofrece indudables v e n t a j a s a este respecto. L a conexión e n g r u p o de c a l d e r a y t u r b i n a lleva a la d e s a p a i i c i ó n de la p a r e d s e p a r a d o r a de c a s a de m á q u i n a s y c a s a de cald e r a s , y así se h a p r o y e c t a d o la c e n t r a l de G u m b i n n e n . E x i s t e n otros m u c h o s tipos de t u r b i n a s que t i e n d e n al m i s m o fin.

P e r o a u n c u a n d o se l o g r a r a r e d u c i r los costes de p r i m e r est a b l s c i m i e n t o en u n 20 por 100, el precio t o t a l de coste de la e n e r g í a h a s t a el c o n s u m i d o r no p o d r í a r e b a j a r s e en m á s de u n 3 a u n 8 por 100. H a y , pues, que s e g u i r otros procedim i e n t o s p a r a llegar a esto.

Descentralización de la producción.—Si se tiene en c u e n t a que los c o s t e s de p r i m e r e s t a b l e c i m i e n t o de l a s i n s t a l a c i o n e s ds t r a n s p o r t e a g r a n d i s t a n c i a r e p r e s e n t a n dos a t r e s veces los de e s t a b l e c i m i e n t o de u n a c e n t r a l , p a r e c e que es conveniente p e n s a r en p o n e r en m a r c h a c e n t r a l e s p r ó x i m a s a los c e n t r o s de consumo, lo cual es t a m b i é n conveniente desde el p u n t o de v i s t a de l a defensa nacional. L a d e s c e n t r a l i z a c i ó n podria c o n s e g u i r s e : a), por medio de c e n t r a l e s de v a p o r econ ó m i c a s de p o c a s h o r a s de utihzación, que p u e d e n ponerse en m a r c h a en poco t i e m p o ; b), por c e n t r a l e s Diesel, ye), por c e n t r a l e s de calefacción.

Como ejemplo del g r u p o a) se puede c i t a r la c e n t r a l W á s t e r a s con c a l d e r a s F o r s s b l a d y t u r b i n a s L j u n g s t r ó m . Siem e n s p r o p o n e el empleo de la c a l d e r a Benson y su t u r b i n a haciéndolas funcionar a diferentes presiones. AEG- h a p r o y e c t a d o c e n t r a l e s de g r a n velocidad qua, s e g ú n M ü n z i n g e r , c u e s t a n el 60 por 100 de l a s c e n t r a l e s base.

Acumulación de calor.—Se h a i n t e n t a d o r e d u c i r los precios de coste de producción de la e n e r g í a e m p l e a n d o los a c u m u ladores de calor. Sin e m b a r g o , debido al perfeccionamiento en la construcción de c e n t r a l e s h a decaído cl empleo de t a les elementos, que t u v i e r o n su m á x i m o esplendor en los años 1928 al 30. A p e s a r de todo, los a c u m u l a d o r e s tienen aplicación en los casos en que se desee s u s t i t u i r las m á q u i n a s de r e s e r v a p o r aquéllos, sobre todo c u a n d o las c a l d e r a s no pued a n s o b r e c a r g a r s e . Así se e s t á c o n s t r u y e n d o a c t u a l m e n t e u n a instalación de a c u m u l a d o r a s R u t h en la c e n t r a l de A m s t e r d a m , que p o d r á s u m i n i s t r a r 20.000 k W h con u n a p o t e n c i a máxime, de 15.000 k W .

Acumulación electro-química.

— Siguiendo el m é t o d o electrolítico se h a p e n s a d o en a p r o v e c h a r el exceso de e n e r g í a p a r a producir por electrohsis a presión h i d r ó g e n o y oxígeno, cubriendo l a s p u n t a s de c a r g a con m o t o r e s de h i d r ó g e n o ; el

de» g e n e r a d o r e s de vapor n o r m a l e s con c a l d e r a s de circulación forzada-, c o n uiv.i pacidad en t o d o s l o s c a s o s de 10 t / h .

c.i-

u) Caldera de t u b o s i n c l i n a d o s con parrilla, b) í d e m con q u e m a d o r 'de a c e i t e , c) Caldera u n i t u b u l a r con parrilla en c o n s t r u c c i ó n e l e v a d a , d) í d e m en c o n s t r u c c i ó n e x t e n d i d a , e) í d e m con q u e m a d o r de a c e i t e , f-h) Caldera unit u b u l a r con q u e m a d o r de aceite, d i s t i i : t a s c o n s t r u c c i o n e s del tipo e x t e n d i d o .

la e s c a s a c a n t i d a d de a g u a de que son c a p a c e s . F a l t a n d a t e s e x p s r i m e n t a l e s suficientes p a r a f o r m a r juicio.

U n o de los e l e m e n t o s que m á s e n c a r e c e n la c a s a de m á q u i n a s son las c i m e n t a c i o n e s de t u r b i n a s y los s ó t a n o s de 344i

oxígeno s o b r a n t e p o d r í a a p l i c a r s e a l a s necesidades de la ind u s t r i a del acero. E l a u t o r h a hecho a l g u n o s cálculos; s e g ú n los cuales p a r e c e deducirse que la e n e r g í a p r o d u c i d a así podría c u b r i r los g a s t o s sin r e p o r t a r beneficio a l g u n o .

Sería m á s económico la a c u m u l a c i ó n de h i d r ó g e n o si se l l e g a r a a u n p r o c e d i m i e n t o i n d u s t r i a l p a r a i n v e r t i r la electrólisis a la m a n e r a como se h a c e por el a c u m u l a d o r de plomo. Y a se conoce de a n t i g u o el s i s t e m a de p r o d u c c i ó n de cor r i e n t e eléctrica p o r la acción del h i d r ó g e n o sobre electrodos metálicos; r e c i e n t e m e n t e el doctor B l a n k e h a l o g r a d o p r o d u cir c o r r i e n t e eléctrica p o r l a acción del h i d r ó g e n o s o b r e electrodos de h i e r r o en p r e s e n c i a de u n d e t e r m i n a d o c a t a l i z a d o r ,

W O

7380

mo

mo

i9to

mo

mo

it(l35.10

F i g u r a 3."

Curva de descarga del convertidor de hidrógeno de Blanke. obteniendo u n r e n d i m i e n t o en l a b o r a t o r i o del 80 p o r 100 con u n a c a r g a de 200 m A (que c o r r e s p o n d e n a u n a d a n s i d a d de c o r r i e n t e de 400 A / m = ) . L a figura 3." m u e s t r a la c u r v a de d e s c a r g a de u n c o n v e r t i d o r de h i d r ó g e n o de B l a n k e . L a s posibilidades que a b r e este nuevo s i s t e m a de a p r o v e c h a m i e n t o de la e n e r g i a son e x t r a o r d i n a r i a s . P e r o a ú n q u e d a n m u c h o s p r o b l e m a s p o r r e s o l v e r a n t e s de que p u e d a c o n s i d e r a r s e c o m o industrial.—B. M.

Importancia ds la destilación a baja temperatura del lignito para las centrales eléctricas. —(£'/r/¿trísimismrtschaft, julio 1934.)

H a c i a el fin de 1930, l a destilación en seco y a b a j a t e m p e r a t u r a del l i g n i t o — c e r c a de 550" C.—, h a sido h e c h a exc l u s i v a m e n t e con m i r a s a la obtención del a l q u i t r á n o aceite de a l q u i t r á n , benzol y p a r a f i n a . El s e m i c o k asi obtenido es considerado t a n t o como el s u b p r o d u c t o . E l a l z a del precio de los d e r i v a d o s del a l q u i t r á n conseguido h a c i a el fin de 1930, r e c l a m a la a t e n c i ó n de la i n d u s t r i a i n t e r e s a d a en la posibilidad de utilización del semicok como combustible ideal p a r a las aplicaciones d o m é s t i c a s , y sobre todo como s u s t i t u t i v o del carbón en l a s f á b r i c a s de c e m e n t o , h o r n o s y g a s ó g e n o s .

El empleo del semicok e s t á justificado en t o d a s aquellas mstalaciones en que se e m p l e a el combustible p u l v e r i z a d o ; a d e m á s , e n t r a p a r t i c u l a r m e n t e en consideración l a unión de ' a destilación con la de producción dei g a s , con fines a la distribución u r b a n a del g a s o con a p r o v e c h a m i e n t o en las centrales t e r m o e l é c t r i c a s .

L a conveniencia de utilizar el aceite contenido en el lignito Wtuminoso, impidiendo que se p i e r d a a t r a v é s de l a s t r a n s ormacíones t é r m i c a s , rinde obvia la consideración que m e r e c e * destilación del lignito con fines a l a producción de im aceite hiineral nacional.

Desde el punto de vista técnico, el p r o b l e m a de la destilación a b a j a t e m p e r a t u r a y el de l a utilización del semicok Puede c o n s i d e r a r s e c o m p l e t a m e n t e resuelto.

Como combustible en l a s c e n t r a l e s , el semicok puede ser ^'hpleado en p a r r i l l a s m e c á n i c a s o en h o g a r e s de c a r b ó n pulverizado. L a p a r r i l l a miecánica consiente la utilización i n m e d i a t a del semicok t o d a v í a caliente, e v i t a n d o u n a ' p é r d i d a inútil de calor. H a c e inútil la instalación de r e f r i g e r a c i ó n del combustible, así como l a de t r i t u r a c i ó n , y evita en absoluto e peligro de explosiones. A u n q u e u n a i n s t a l a c i ó n de enfrialento del cok de p o t e n c i a m o d e s t a es o p o r t u n a , p o r p e r m i t i r u n a m a y o r elasticidad d e l a c e n t r a l d e p r o d u c c i ó n de la e n e r 8 i a eléctrica, es evidente que l a p a r r i l l a m e c á n i c a p r o d u c e

m e n o r e s g a s t o s de i n s t a l a c i ó n y de ejercicio que la instalación p a r a q u e m a r c a r b ó n pulverizado. E l empleo del s e m i c o k en e s t a ú l t i m a f o r m a p u e d e ser a veces j u s t i f i c a d o c u a n d o la instalación d e e n f r i a m i e n t o de cok se h a c e indispensable. E s t o o c u r r e c u a n d o el semicok, al m e n o s en p a r t e , h a de s e r vendido y t r a n s p o r t a d o a d i s t a n c i a d e s p u é s de e l a b o r a d o en l a fábrica.

Dependiendo de la exigencia de la instalación t é r m i c a y de la posibilidad de a c u m u l a r el comibustible, debe s e r e s t u d i a d a la i n s t a l a c i ó n de t r i t u r a c i ó n . E s evidente q u e los h o g a r e s con combustible pulverizado consienten la m á x i m a elasticidad en l a s c e n t r a l e s t e r m o e l é c t r i c a s , p e r m i t i e n d o al m i s m o s e g u i r l a s v a r i a c i o n e s de c a r g a en la red a l i m e n t a d a . E l p e l i g r o de explosiones p u e d e e v i t a r s e con p r o c e d i m i e n t o s a d e c u a d o s .

Desde el p u n t o de v i s t a económico, la conveniencia de la instalación de destilación y producción de l a e n e r g í a eléctrica debe r e s u l t a r de la consideración de todos los elementos que e n t r a n en dicha instalación.

E s evidente que a i g u a l d a d de combustible empleado (lign i t o ) , la c a n t i d a d de kilovatios producidos es m a y o r q u e m a n d o d i r e c t a m e n t e el combustible; p e r o h a y que t e n e r en c u e n t a los p r o d u c t o s obtenidos de la destilación, y de cuyo precio d e p e n d e r á la v e n t a j a que o b t e n g a m o s con e s t e p r o c e dimiento.

E n l a a c t u a l i d a d , los precios del a l q u i t r á n y aceite de alq u i t r á n n o c o m p e n s a n l a m e n o r c a n t i d a d de e n e r g i a eléctrica obtenida con este p r o c e d i m i e n t o ; p e r o h a y que t e n e r en c u e n t a que éstos son p r o d u c t o s intermedios, y que lo i n t e r e s a n t e son los precios que p u e d a n o b t e n e r los p r o d u c t o s derivados, t a l e s como l a bencina, aceites p e s a d o s p a r a m o t o r e s Diesel, pez, asfalto, etc.

E n el e s t a d o a c t u a l de la q u í m i c a industrial, la fabricación del a l q u i t r á n puede ser h e c h a p o r dos m é t o d o s d i s t i n t o s : la hidrogenización y la piroscisis.

Con el p r i m e r o viene a u m e n t a d a l a p r o d u c c i ó n de b e n c i n a m e d i a n t e t r a t a m i e n t o con hid r ó g e n o adicional. Con el s e g u n d o m é t o d o , el t a n t o por ciento de b e n c i n a es el c o r r e s p o n d i e n t e a la c a n t i d a d de h i d r ó g e n o del lignito.

L a i n s t a l a c i ó n de h i d r o g e n i z a c i ó n r e q u i e r e g a s t o s g r a n d e s y p u e d e ser conveniente c u a n d o la producción de aceite deriv a d o supere a las 100.000 t o n e l a d a s y esté p r e v i s t a l a p r o - j ducción en t a n v a s t a escala p o r u n cierto n ú m e r o de a ñ o s .

M u c h o m e n o r e s son los g a s t o s p o r el p r o c e d i m i e n t o de l a piroscisis, la cual se a d a p t a , p o r consiguiente m u c h o m e j o r p a r a g r a n d e s y p e q u e ñ a s producciones, y que r e p r e s e n t a el solo m é t o d o aconsejable c u a n d o la producción no llega a las 100.000 t o n e l a d a s a n u a l e s . H a y que t e n e r en c u e n t a q u e los p r o d u c t o s obtenidos p o r este m é t o d o son m u y a p r e c i a d o s , p u e s a l a s preciosas cualidades de la bencina h a y que a ñ a d i r la b a r a t u r a del a s f a l t o asi obtenido.

Como ejemplo n o t a b l e de instalación c o m b i n a d a de d e s t i lación a b a j a t e m p e r a t u r a y de producción de e n e r g i a eléct r i c a c i t a la ú n i c a i n s t a l a c i ó n de este g é n e r o en A l e m a n i a , la c e n t r a l H e f r a g , de Wolfesheim. E n e s t a f á b r i c a se t r a t a n d i a r i a m e n t e 2.000 t o n e l a d a s de combustible, el cual, reducido en t r o z o s de dos c e n t i m e t r o s , viene p r i m e r o destilado p o r cal e n t a m i e n t o indirecto a 450" en 14 h o r n o s . E l p r o d u c t o fluido de l a destilación se vende a c t u a l m e n t e , y tienen en estudio la i n s t a l a c i ó n de obtención de a l q u i t r á n y aceite de a l q u i t r á n .

E l p r o d u c t o sólido de la destilación—semicok y polvo de lign i t o — a l i m e n t a los g e n e r a d o r e s de v a p o r a 35 a t m ó s f e r a s y 425° c e n t í g r a d o s .

L o s a l t e r n a d o r e s de la c e n t r a l son movidos p o r t u r b i n a s a c o n t r a p r e s i ó n y t u r b i n a s a condensación. U n a t o m a de v a p o r a 2,5 a t m ó s f e r a s a l i m e n t a l a i n s t a l a c i ó n de desecación del combustible.

L o s elementos que siguen c a r a c t e r i z a n la producción de la central: Por

Combustible empleado, t o n e l a d a s Cok producido, ídem, Polvo de lignito producido, ídem P r o d u c c i ó n de e n e r g í a eléctrica, kilovatios í d e m d e a l q u i t r á n y de aceite, t o n e l a d a s

año

¡

720.000 155.000 25.000 127.000.000 45.600

345

L a elaboración de los p r o d u c t o s fluidos p e r m i t e o b t e n e r : Por

P r o d u c c i ó n e n bencina, t o n e l a d a s í d e m d e fenol, ídem í d e m de p e z y asfalto, ídem

«MO

15.100 1.350 19.150

E l p r o b l e m a d e la destilación del lignito e n A l e m a n i a es h o y u n a preocupación de índole politicoeconómica, y a q u e con ello resuelve la indepedencía del servicio d e t r a n s p o r t e s y a p r o v e c h a s u s y a c i m i e n t o s de lignito, e s p e r á n d o s e q u e en el a ñ o a c t u a l a l c a n c e la destilación l a cifra de 40.000.000 de t o n e l a d a s , lo q u e p r o d u c i r í a 1,2 millones de t o n e l a d a s d e a l q u i t r á n o a c e i t e d e a l q u i t r á n . L a colocación del c o k p r o d u cido e s t á a s e g u r a d a si la a u t o r i d a d c o m p e t e n t e favorece la orientación de la industria, produciendo e n e r g í a eléctrica y de los p a r t i c u l a r e s en el u s o doméstico, q u e h o y consimiien lignito en g r a n escala.—A. O.

MATERIALES D E CONSTRUCCIÓN D e t e r m i n a c i ó n del calor de fraguado del c e m e n t o p o r un s e n c i l l o aparato. — (William Lerch, Engineering News-Record, octubre 1934, pág. 523.)

en disolverse de diez a veinticinco m i n u t o s . El a u m e n t o de temperatu.ra, corregido y multiplicado por la c a p a c i d a d calorífica del calorímetro, d a el calor de disolución de los t r e s g r a m o s de m u e s t r a de c e m e n t o .

Los r e s u l t a d o s obtenidos con la b o t e l l a - t e r m o d e s c r i t a y con el c a l o r í m e t r o ísotérmdco d e l a N a t i o n a l B u r e a u of S t a n d a r d en n u e v e e n s a y o s verificados, n o difií.ren en m á s de u n a caloría p o r g r a m o , lo cual c o m p r u e b a los buenos r e s u l t a d o s que se obtienen empleando este sencillo y económico a p a rato.—J. u. U .

VARIOS Estadística de c o n s u m o de a g u a potable en cuarenta ciudades i t a l i a n a s . —(G. del Valle, L'Acqua, mayo 1934.)

P a r t i e n d o de los resultados, de u n a e n c u e s t a h e c h a p o r la Asociación H i d r o t é c n i c a italiana, a c e r c a del c o n s u m o unit a r i o medio de a g u a potable en c u a r e n t a ciudades i t a l i a n a s , el a u t o r d a a l g u n o s d a t o s m u y i n t e r e s a n t e s obtenidos a g r u p a n d o los m a t e r i a l e s a su disposición, s e g ú n cinco g r u p o s de censos de población.

MEDIA

L a i m p o r t a n c i a que tiene el conocimiento de la c a n t i d a d de c a l o r q u e s e d e s p r e n d e d u r a n t e el f r a g u a d o del c e m e n t o e n m a s a c o m p a c t a h a d e m o s t r a d o l a necesidad de u n procedim i e n t o r á p i d o y económico p a r a s u d e t e r m i n a c i ó n .

E l p r o c e d i m i e n t o empleado p o r S. C. P i e r c e y H . M e . C. L a r m o u r h a sido modificado p o r los l a b o r a t o r i o s d e la P o r t l a n d Cemient Association Fellowship B u r e a u of S t a n d a r d s , con lo c u a l se obtiene u n a reducción en el n ú m e r o d e operaciones, m e n o r t i e m p o y p r o b a b l e m e n t e u n m e j o r a m i e n t o en l a p r e cisión d e los r e s u l t a d o s .

E l a p a r a t o consiste e n i m a b o t e l l a - t e r m o d e b o c a a n c h a , con t a p ó n d e corcho, u n t e r m ó m e t r o B e c k m a n n con g r a d u a ción p a r a u n o s 6° C , u n m e n i s c o d e a u m e n t o p a r a la l e c t u r a del t e r m ó m e t r o , u n e m b u d o d e vidrio, u n a v a r i l l a d e vidrio c o m o a g i t a d o r en f o r m a d e L, y u n pequeño m o t o r q u e m u e v e ©1 a g i t a d o r .

S e n e c e s i t a n t a m b i é n d o s b a l a n z a s : u n a p a r a p e s a r las nmiestras y o t r a de torsión d e 0,2 g r s . e x a c t a m e n t e , p a r a pesa.r el c a l o r í m e t r o y el disolvente. E l coste t o t a l del a p a r a t o , sin incluir l a s b a l a n z a s , e s d e u n o s 60 d ó l a r e s .

E l a g i t a d o r , la p a r t e s u m e r g i d a del t e r m ó m e t r o y el i n t e r i o r d e la botella e s t á n revestidos c o n .resina d i s u e l t a en a c e tona, p a r a p r o t e g e r el vidrio del ácido fluorhídrico. E l t e r m ó m e t r o se g r a d ú a d e m a n e r a q u e su p a r t e s u p e r i o r m a r q u e a p r o x i m a d a m e n t e l a t e m p e r a t u r a d e l a habitación. Como disolvente del c e m e n t o s e utiliza u n a m e z c l a de ácido n í t r i c o y de ácido fluorhídrico.

P a r a d e t e r m i n a r l a capacidad calorífica del c a l o r í m e t r o se o b s e r v a l a t e m p e r a t u r a a s c e n d e n t e p r o d u c i d a al disolverse siete g r a m o s d e óxido de cinc e n unos 400 a 450 g r s . d e disolvente, t o m a n d o 257 c a l o r í a s p o r g r a m o de Z n O . P r i m e r o se i n t r o d u c e p o r el e m b u d o el ácido n í t r i c o y después el fluorhídrico, y s e p o n e en m a r c h a el m o t o r , q u e m u e v e el a g i t a d o r d u r a n t e u n o s cinco m i n u t o s , p a r a a l c a n z a r u n a t e m p e r a t u r a uniforme, q u e se r e g i s t r a en m e n o s de 0,001", y se echa el cinc p o r el embudo. Se t o m a la t e m p e . r a t u r a c a d a cinco m i n u t o s , h a s t a q u e en dos i n t e r v a l o s p e r m a n e z c a c o n s t a n t e ; l a disolución c o m p l e t a de l a m u e s t r a se verifica en diez a veinte minutos.

E l calor de disolución de siete g r a m o s de ZnO, dividido p o r l a t e m p e r a t u r a a l c a n z a d a a los veinte m i n u t o s , c o r r e g i d a de l a s p e q u e ñ a s v a r i a c i o n e s q u e puede h a b e r , d a la capacidad calorífica del c a l o r í m e t r o en calorías p o r g r a d o c e n t í g r a d o .

P a r a p r o c e d e r al ensayo d e los c e m e n t o s se h a c e Jo m i s m o que p a r a d e t e r m i n a r la c a p a c i d a d calorífica, empleando, en l u g a r del ZnO, t r e s g r a m o s de m u e s t r a de cemento, que t a r d a

346

A R I T M É T I C A

d e l consumo medio d u r i o

Clase Ciudad

P o b l a c i ó n en 1932

De la población

Global Q (m»)

Unitario q (h)

q" (li)

I

14

20.000

E6.000

40.600

5.420

134

165

II

11

60.000 ~

84.000

74. EOO

11.830

160

180

III

5

105.000 -f-

124.000

115.747

17.033

145

—

IV

5

1E4.000 H-

316.000

231.515

41.120

177

—

V

5

390.000 ^ 1.008.000

719.190

193.868

272

L a s cifras d a d a s en este c u a d r o r e p r e s e n t a n m e d í a s a r i t m é t i c a s obtenidas teniendo en c u e n t a l a s c a r a c t e r í s t i c a s e s peciales de l a s ciudades, s e g ú n su censo y s e g ú n s u s condiciones de a p r o v i s i o n a m i e n t o .

E n l a c o l u m n a q" se h a n r e s u m i d o los r e s u l t a d o s de e s t a s m e d i a s a r i t m é t i c a s excluyendo l a s c i u d a d e s con c o n s u m o a n o r m a l (excesivo o deficiente).

E l a u t o r o b s e r v a que m i e n t r a s se p o d r í a c r e e r que a m e d i d a que se p a s a de l a s ciudades p e q u e ñ a s a l a s g r a n d e s , p a s a n d o p o r l a s de censo intermedio, el c o n s u m o global Q, dividido s o b r e u n g r a n n ú m e r o de h a b i t a n t e s , d a r í a u n c o n s u m o unit a r i o decreciente, l a e s t a d í s t i c a m u e s t r a que, a n t e s a l cont r a r i o , existe u n a u m e n t o de consumo u n i t a r i o e n el sentido de las m a y o r e s a g l o m e r a c i o n e s u r b a n a s .

E s t e d a t o e s de l a m á x i m a i m p o r t a n c i a : E l a u t o r n o cree q u e el fenómeno s e a debido a l a p r e p o n d e r a n c i a del consumo de a g u a p a r a el servicio público e n l a s ciudades g r a n d e s y m e d i a n a s (lo cual, salvo a l g u n a excepción, e n c i u d a d e s d e g r a n población y g r a n a b u n d a n c i a de a g u a , como R o m a , const i t u y e u n t a n t o p o r ciento p e q u e ñ o con relación al c o n s u m o t o t a l ) , sino m á s bien q u e los f a c t o r e s decisivos q u e influyen sobre este consumo se deben a l coeficiente de confort individual, que es m u y elevado p a r t i c u l a r m e n t e en l a s g r a n d e s ciudades.

E l a u t o r llega a las m i s m a s conclusiones después del exam e n estadístico del r i t m o de crecimiento del c o n s u m o en función del t i e m p o y s e g ú n los t i p o s de ciudades, como h a t e nido ocasión de d e m o s t r a r en u n a conferencia reciente d a d a en el Sindicato de I n g e n i e r o s d e F l o r e n c i a . — B . J ^

SECCIÓN Año X I I I . - V o l . X I I I . - N ú m .

DE

INFORMACIÓN

GENERAL

149.

M a d r i d , m a y o 1935

otas y c o m e n t a r i o s Nuestro Consejo de Redacción.

E n la reorganización iniciada en nuestra Redacción con objeto de recoger, dentro de las normas t r a dicionales en INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN, ton toda realidad y eficacia la múltiple y cada vez más acusada especialización de las diferentes r a m a s de la técmca, ya ha quedado constituido nuestro Consejo de Redacción, cuya formación anunciábamos en nuestro número anterior.

De él forman parte, además de queridos compañeros nuestros de Redacción, destacados ingenieros de distintas especialidades, que vienen así a completar el cuadro de los diferentes sectores técnicos que se abarcan en nuestra Revista.

Lo prestigioso de sus nombres, la labor intensa y fecunda desarrollada a lo largo de su vida profesional y los méritos que h a n contraído en el campo de sus respectivas especialidades, hace innecesaria la presentación que nosotros pudiéram.os hacer, y por ello nos limitamos a consignar a continuación la composición total del Consejo: Antonio Mora, Ingeniero Industrial.

Augusto Krahe, Ingeniero de Caminos.

Carlos Fernández Casado, Ingeniero de Caminos.

Francisco Bustelo, Ingeniero de Caminos.

José Morillo, Ingeniero Industrial.'

José Luis Grasset, Ingeniero de Caminos.

José N. Urgoiti, Ingeniero A. C. G. I. J u a n Antonio Suances, Ingeniero Naval.

Pedro J. Lucia, Ingeniero de Caminos.

Ricardo Urgoiti, Ingeniero de Caminos.

La decidida colaboración que por su parte hemos encontrado y que nos mueve a sincero agradecimiento, nos asegura en el acierto de su designación y nos complacemos en consignar la viva satisfacción que nos produce el que hayan*aceptado la función importantísima que h a n de desempeñar en I N G E N I E R Í A Y CONSTRUCCIÓN. El fraude en los suministros de energía eléctrica.

Desde la publicación de nuestras primeras notas sobre este problema que con caracteres tan agudos pesa sobre los suministros de energía eléctrica, no hemos dejado de observar la evolución del fraude y los resultados de los medios utilizados por las empresas y por las J e f a t u r a s de industria en su labor por extirparle.

Si se estudian las variaciones de carga de los distintos sectores, en Madrid, por ejemplo, se encuentra

desde luego un descenso del fraude y una desviación en las horas de máxima carga que por sus características puede atribuirse más que a las medidas adopt a d a s para evitarlo a la variación que han experimentado las necesidades actuales del consumo como consecuencia de la elevación de t e m p e r a t u r a y del aumento de las h o r a s de sol y que no comprenden, por consiguiente, la calefacción y el alumbrado durante buena p a r t e del día.

E n estas condiciones puede afirmarse que los medios puestos en práctica por las E m p r e s a s respecto a nuevas instalaciones y revisiones, y las comprobaciones y sanciones dispuestas por la Jefatura, h a n determinado que el fraude no siga desarrollándose de la manera a l a r m a n t e con que amenazaba y se contenga, pero sin que tales medidas h a y a n tenido la virtualidad necesaria p a r a conseguir su disminución.

El problema, pues, sigue en pie y su resolución requiere una acción m á s intensa y una reglamentación más eficaz.

E s t a m o s ante un fenómeno de relajación social, influido por multitud de causas y que quiere escudarse en lo que sólo es, en el mejor de los casos, un desconocimiento o una falsa interpretación de las condiciones en que se desenvuelve la generación y distribución de energía eléctrica y contra el cual no creemos que sean suficientes las disposiciones del reglamento ordinario, que bastarían posiblemente ante casos aislados, pero nunca ante la extensión e intensidad del fraude que hoy se registra en la g r a n mayoría de las redes; aun fuera de los suministros de las g r a n d e s poblaciones.

La. escasez de medios con que ante la magnitud del fraude cuentan las J e f a t u r a s de industria, como ya decíamos en nuestro comentario anterior, se une a la ineficacia de las sanciones previstas en el actual reglamento, de tal manera que aun interpretado con un criterio m á s en armonía con la realidad de algunos casos, puede suceder y de hecho sucede que en muchas liquidaciones seguidas por fraude, perfectamente comprobado por la Jefatura, la liquidación arroja todavía un saldo a favor del abonado y en perjuicio de la Empresa.

La importancia del fraude se sale fuera de la órbita de interés propio de las E m p r e s a s suministrador a s p a r a introducirse en la de todos los que participan y utilizan la energía eléctrica. Singularmente la realidad intensa del fraude ha venido a desviar la atención de otros problemas que actualmente se inician y que en plazo no lejano h a b r á n de abordarse sin dilaciones.

Agravada por el fraude, pero sin que pueda achacarse totalmente a éste, existe, al menos en Madrid, una insuficiencia de sus redes de distribución que, desde luego, no es de e x t r a ñ a r ante el crecimiento 34'7

enorme del consumo de energía experimentado en breve tiempo.

P a r t e de la red de distribución de Madrid está hoy al límite de carga y otra parte se encuentra muy cerca de dicho límite. E n estas condiciones una lucha eficaz contra el fraude se hace imprescindible y urgentísima de una parte para diferir el problema de la capacidad de las hneas y de otra parte para poder estudiar con toda justeza las condiciones de las redes, la necesidad de nuevas ampliaciones y las medidas que aseguren un suministro público tan indispensable en relación ccn las disponibihdades de energía que hoy poseen y que puedan más tarde aprovecharse y la difusión que debe procurarse y que es de esperar en el consumo.

El Instituto Nacional del Combustible Líquido.

E n nuestro número anterior dábamos la noticia y el resumen del decreto de 14 de marzo último dictado por el Ministerio de Industria y Comercio, por el que se crea el Instituto Nacional del Combustible Líquido, con las finalidades que se concretan en las cuatro secciones que lo constituyen: Investigación química, Producción, Aplicación y Jurídicoadministrativa.

E s t e decreto viene a cristalizar en España la preocupación que hoy sienten todos los Estados por el problema de los combustibles líquidos, elemento hoy indispensable en el desenvolvimiento industrial y económico, e intenta incorporarnos al movimiento de investigación que en este sentido se realiza en los principales países, al crear una organización del tipo del Fuel Research Board, en Inglaterra; Kaiser Willhelm Institut, etc.

La finalidad primordial de un Instituto de esta naturaleza no h a de ser otra que incrementar el desarrollo de la industria nacional de produción de combustibles líquidos y contribuir a su perfeccionamiento, y para responder a ese objeto encontramos que h a de situarse dentro de la realidad de esa misma industria y, desde luego, dentro de la realidad de toda la industria nacional, si se quiere que su labor sea de verdadera eficacia y evitar que se convierta en un organismo de carácter puramente especulativo, arrastrando una vida precaria, que más bien grava que beneficia la industria que t r a t a de favorecer.

Países del desarrollo industrial de Alemania, Inglaterra y Francia, pueden dedicar sumas considerables a estudios de investigación, que se desenvuelven, desde luego, bajo el control de los productores, que son los elementos más interesados, estudios que luego, a largo plazo, han de contribuir de una manera real y eficaz a continuar ese mismo desarrollo, pero no creemos que las posibilidades del Estado español, y mucho menos las de una industria cuya iniciación tropieza con t a n graves dificultades y de formación tan aleatoria, y a la que se grava con ello con una subvención directa, puedan soportar el sostenimiento de una institución de esa envergadura.

La realidad de nuestro país requiere propósitos m á s modestos, de mayor eficacia inmediata, y en este sentido nos parecería más acertado ir a la consecución de los fines perseguidos, recogiendo lo que ya se ha reahzado por la iniciativa privada, garcías a la cual existe una colaboración internacional que proporciona todos los resultados de las investigaciones llevadas a cabo en los laboratorios especialistas del 348

Extranjero y las normas deducidas de los mismos, después de seleccionadas y comprobadas, lo que constituiría seguramente la base más sólida para iniciar la formación del Instituto con toda la cooperación inmediata imprescindible que los elementos interesados la prestarían, y que serviría para que en el futuro, cuando el desenvolvimiento de la industria, libre de las trabas del régimen de monopolio en que hoy se mueve y con un sistema de protección que hiciera posible su progreso y la mejora de sus productos, exigiera la cooperación de un Instituto de la altura del que se proyecta y se pudiera con teda oportunidad llegar a su creación, asegurándole un funcionamiento real y efectivo y un máximo rendimiento.

La competencia entre la Grid y las instalaciones de motores de aceites pesados en Inglaterra.

El considerable desarrollo que las instalaciones de producción de energía a base de motores de aceite pesado están experimentando en Inglaterra, ha determinado entre éstas y los suministros de la red .iacionaJ Grid, una verdadera competencia, que en los momentos actuales adquiere una gran intensidad y se traduce en una viva discusión entre los partidarios de uno y otro sistema de producción de energía, con el apasionamiento que siempre acompaña a las polémicas de carácter técnico no ajenas a intereses particulares.

Recientemente y con motivo de una reunión verificada en el I n s t i t u t e o f F u e l , de Londres, para t r a t a r de si los gastos ocasionados por el establecimiento de la Grid estaban justificados, se ha mantenido una animada controversia en la que M. Hobson, presidente de la J u n t a Central de Electricidad (C. E. B.), defendió el punto de vista de la Grid por la racionalización que supone en la generación de energía eléctrica como consecuencia de la disminución de centrales de reserva, que esperaban se redujeran a un 15 por 100, con una importante disminución de capital, que ya se ha realizado en parte, y por la disminución del consumo de carbón que ya se ha logrado reducir en un 30 por 100 y que para 1944 estima llegue a alcanzar cerca de un 60 por 100.

Las principales objeciones que se hacen a la Grid son la de las considerables cargas económicas que ha de soportar durante mucho tiempo y la escasa rentabilidad de las líneas que sirven extensiones poco pobladas, las cuales gravan a las restantes e impiden que la disminución de coste de la producción, como en el caso de la London Power Co., que ha reducido aquél en un 10 por 100 respecto al año 193.3, sirva para abaratar la energía a los consumidores.

El carácter profetice con que todavía hay que considerar los resultados a que pueda conducir la Grid, así como los constantes perfeccionamientos que sufren las instalaciones térmicas con motores de aceite pesado no permiten aún formar un juicio sobre tal controversia que, por su importancia, merece no obstante, que se siga con todo interés, aunque sí puede adelantarse que las ventajas que uno u otro sistema presentan y que les hacen aplicables en campos de utilización que se complementan no autoriza a la generahzación que se pretende hacer en favor de cualquiera de ellos.

S o l u c i o n e s industriales a l p r o b l e m a del a c e i t e Conferencia de D. Francisco Sempere E n la ssrie de conferencias o r g a n i z a da en la Asociación C e n t r a l de I n g e n i e ros I n d u s t r i a l e s sobre e s t a c u e s t i ó n el ingeniero I n d u s t r i a l don F r a n c i s c o Sempere y R i d a u r a disertó sobre " L a j a b o n e r í a en relación con los aceites de oliv a y de orujo".

Después de e n u m e r a r las p r i m e r a s m a t e r i a s g r a s a s que e n t r a n en la composición del jabón, refiriéndose desde luego a E s p a ñ a : los aceites de oliva y de orujo, el aceite de coco, el sebo y l a r e s i n a o colofonia, explicó l a s d i s t i n t a s clases de j a b o n e s q u e con dichos p r o d u c t o s se s u m i n i s t r a n al m e r c a d o , y se detuvo en el j a b ó n de Castilla o "Castile S o a p " , de f a m a m u n d i a l y m á s conocido y adm i r a d o e n el e x t r a n j e r o q u e en E s p a ñ a , a p e s a r de p r o d u c i r s e l a m a y o r p a r t e y desde luego m á s del 75 p o r 100 del que se e x p o r t a , casi a l a s p u e r t a s de Madrid.

Describe sus p r o p i e d a d e s medicinales, que son a d m i r a b l e s e i n i g u a l a d a s p o r n i n g ú n otro j a b ó n y que h a n decidido a los E s t a d o s U n i d o s a que su empleo s e a obligatorio en Hospitales, Clínicas, Sanatorios, etc.

Refiere como t e s t i m o n i o s i m p a r c i a l e s las afirmaciones de S a s s a r d , jefe del lab o r a t o r i o g e n e r a l de B a c t e r i o l o g í a del Hospital de P a r í s , las comunicaciones de Vincent a l a A c a d e m i a de Ciencias, de aquella capital, y de R e n a u d , en la " R e vista C r í t i c a de P a t o l o g í a y T e r a p é u t i ca", s e g ú n los c u a l e s los oleaotos y p a l m i t a t o s n e u t r a l i z a n a u n a dosis ínfimas las t o x i n a s m á s a c t i v a s como l a s t e t á nicas, diftéricas, etc.

D e p l o r a que en E s p a ñ a se h a g a t a n poco u s o de este jabón, sin d u d a p o r h a cer m e n o s e s p u m a que o t r o s jabones, pues la p r o p a g a n d a h a hecho creer que ^ n j a b ó n es t a n t o m e j o r c u a n t o m á s esp u m a h a c e y ello n o es cierto, p u e s la e s p u m a es debida a la m a y o r solubilidad l u e tienen los ácidos g r a s o s de m e n o r peso m o l e c u l a r que e x i s t e n en o t r o s aceites y p o r ello se g a s t a n m á s p r o n to y cunden m e n o s .

Se refiere al j a b ó n de aceite de orujo, que siendo p u r o tiene las m i s m a s propiedades que el de oliva, a u n q u e su aspecto no s e a t a n bonito, y es m u c h o jilas económico, p o r q u e lo son los aceit e s con que se f a b r i c a y de los c u a l e s liay tipos m u y v a r i a d o s en el m e r c a d o .

H a b l a luego de la h i d r o g e n a c i ó n de lo.s aceites de oliva y de orujo, que r o m piendo l a función del á t o m o del ácido oleico lo convierte en esteárico, que es

blanco, sólido, pero que d a j a b o n e s m u y d u r o s i n a c e p t a b l s s en el m e r c a d o , p o r lo que n o cree a d e c u a d a a dichos a c e i t e s la hidrogenación, que a d e m á s los e n c a rece m u c h o .

Se o c u p a de la r e s i n a o colofonia, de cuyo p r o d u c t o E s p a ñ a p r o d u c e de 30.000 a 33.000 t o n e l a d a s , que v a n o iban en su m a y o r i a a la exportación, e m p l e a n d o la j a b o n e r í a u n a s 7.000 t o n e l a d a s , cifra que es m u y difícil r e b a s a r .

Calcula que el c o n s u m o de aceite de oliva en E s p a ñ a es de c e r c a de 500 m i llones de kilos, a u n q u e h a s t a a h o r a l a s e s t a d í s t i c a s lo h a n fljado en casi la m i tad, p e r o es que la c a n t i d a d r e a l p r o d u cida es m u c h o m a y o r que la c a l c u l a d a .

P o r eso puede a s e g u r a r s e que la p r o ducción m e d i a de aceite de orujo es de u n a s 40.000 t o n e l a d a s , de las que l a m i t a d v a n con s e g u r i d a d a la j a b o n e r í a .

M u e s t r a u n o s gráficos con la p r o d u c ción de j a b ó n de Castilla, que oscila ent r e 4 y 5.000 t o n e l a d a s y el e x p o r t a d o que es de medio millón de kilos, a p r e -

La s i t u a c i ó n

1

g e n e r a

I n f o r m a c i o n

ciándose en u n o de los gráficos que, a p e s a r de e s t a r t a n b a j a l a p e s e t a con r e s p e c t o al dólar estos ú l t i m o s a ñ o s y el aceite de oliva t a m b i é n m u y bajo, la e x p o r t a c i ó n de j a b ó n de C a s t i l l a h a bajado, como consecuencia del e s t a d o g e n e r a l económico del m u n d o .

R e s u m e las cifras t o t a l e s de g r a s a s e m p l e a d a s en la j a b o n e r í a que son de u n a s 83.000 t o n e l a d a s , de l a s que imp o r t a m o s el 42 p o r 100 e n t r e a c e i t e de coco y sebo.

Refiriéndose a la refinación de los aceit e s de orujo, e s t á de a c u e r d o en que salvo en c a s o s de a b s o l u t a necesidad, no debe p e r m i t i r s e su empleo p a r a fines alimenticios, y a u n en aquel caso sin p a s a r n u n c a del 10 por 100 en la m e z c l a con el aceite de oliva.

A s e g u r a que E s p a ñ a se b a s t a p a r a la provisión de l a s g r a s a s que n e c e s i t a la j a b o n e r í a , y aconseja la p r o p a g a n d a cad a vez m á s i n t e n s a de los j a b o n e s a base de aceites de oliva y de orujo, pidiendo sea a p r o b a d o c u a n t o a n t e s a b a s e de ley, el E s t a t u t o del Aceite, que r e g u l e definitivamente todo lo r e f e r e n t e a los aceites, g r a s a s y j a b o n e s .

T e r m i n a r e c o m e n d a n d o la a m p l i a c i ó n de la z o n a o l i v a r e r a de E s p a ñ a , pues el c o n s u m o e s t á a s e g u r a d o y de ese m o d o se p o d r á p r o p o r c i o n a r t r a b a j o a los o b r e r o s del c a m p o en u n a é p o c a del año, en que no pueden o c u p a r s e en o t r a cosa.

económica

mundial

Resumen de datos estadísticos Materias primas.

N i n g ú n signo es t a n r e v e l a d o r de las a l z a s y b a j a s en el m u n d o de los n e g o cios, como el de la cifra de producción de las p r i m e r a s m a t e r i a s .

E l c u a d r o que sigue indica la p r o d u c ción de hulla, en los principales p a í s e s industriales.

P r o d u c c i ó n de h u l l a ( m e d i a m e n s u a l e n miles de t o n e l a d a s m é t r i c a s ) .

ANO

Alema- ínflateF"""'" nía ira Fv.nnin

Estados Unidos

1932 3.856 8.728 17.717 27.183 1933 3.906 9.160 17.525 28.526 Nueve meses de 1934 3.953 10.109 18.426 3 0 . 9 3 1 .

E n el m i s m o se o b s e r v a la producción de e s t o s p a í s e s r e s p e c t o a u n a de l a s m a t e r i a s p r i m a s de m a y o r i m p o r t a n c i a .

Si se c o m p a r a la producción de e s t o s ú l - ^

t i m o s a ñ o s con l a de los n u e v e p r i m e ros m e s e s de 1934, se o b s e r v a r á un m e j o r a m i e n t o de l a s i t u a c i ó n g e n e r a l .

A s i m i s m o la producción m u n d i a l de lingote de h i e r r o h a ido t a m b i é n en aumento.

Véase, p o r el c u a d r o a continuación, cómo h a v a r i a d o en estos ú l t i m o s a ñ o s y obsérvese el a u m e n t o que h a c o r r e s pondido al a ñ o 1934, s e g ú n l a s e s t a d í s t i c a s de los n u e v e p r i m e r o s m e s e s .

P r o d u c c i ó n de l i n g o t e ( m e d i a m e n s u a l m i l e s de t o n e l a d a s m é t r i c a s ) .

AÑOS

1930 1931 1932 1933 N u e v e m e s e s del 1934.,

en

Producción mundial

6.454 4.480 3.182 3.958 5.064

E l a l z a h a sido p a r t i c u l a r m e n t e sensi349

ble en A l e m a n i a e I n g l a t e r r a . E s t a s cif r a s se c c n f i r m a n t a m b i é n por la p r o ducción de acero, a u n q u e los d a t o s de 1934 son incompletos, p o r n o e s t a r incluidos en la e s t a d í s t i c a los doce meses, se d e m u e s t r a bien c l a r a m e n t e u n aum e n t o i m p o r t a n t e en la producción con la sola l e c t u r a del c u a d r o que s i g u e : P r o d u c c i ó n de a c e r o (media m e n s u a l en mi- • l e s de t o n e l a d a s m é t r i c a s ) .

AÑ-OS

Producción mundial

1930 1931 1932 1933 N u e v e m e s e s del 1934.

7.660 5.615 4.104 5.495 6.693

A ú n p u e d e o b s e r v a r s e el m e j o r a m i e n to de la situación de la economía, en g e n e r a l , p o r la producción del petróleo, cobre, plomo y cinc, c o m p a r a n d o el año 1934 con los p r e c e d e n t e s : P r o d u c c i ó n de petróleo ( m e d i a m e n s u a l m i l e s de t o n e l a d a s m é t r i c a s ) .

AÑOS

en

Petróleo

1930 1931 1932 1933 1934

16.284 15.755 14.992 15.960 17.682

mo del consumo, y u n a disminución de los depósitos.

E n c u a n t o al cobre, el a u m e n t o se debe a los c u a t r o principales p r o d u c t o r e s , y a que en los países r e s t a n t e s p e r m a n e ce e s t a c i o n a r i a .

El a u m e n t o del c o n s u m o h a sido a b sorbido e s p e c i a l m e n t e por la edificación y la i n d u s t r i a eléctrica.

L a producción y c o n s u m o del plomo sig u e n t a m b i é n u n a p r o g r e s i ó n creciente. E n E s p a ñ a h a descendido l a p r o d u c ción en u n 27 p o r 100. El c o n s u m o h a cubierto e x a c t a m e n t e las cifras de p r o ducción, lo que h a c e p r e s u m i r en u n a estabilización del m e r c a d o p a r a 1935.

A p e s a r de l a s condiciones f a v o r a b l e s en que t a m b i é n se h a desenvuelto el m e r c a d o del cinc, su estabilidad n o a p a rece m u y s e g u r a , p o r la c o n c u r r e n c i a que sufre de o t r o s elementos, como el m e t a l Monel p a r a l a s aleaciones inoxidables, y el plomo y el t i t a n i o p a r a l a i n d u s t r i a de p i g m e n t o s blancos.

Producción

E n los E s t a d o s U n i d o s l a producción m e d í a m e n s u a l de petróleo h a sido, en el a ñ o 1934, de 10.400.000 t o n e l a d a s , cif r a que no se h a a l c a n z a d o m á s que en el a ñ o 1929 y que r e p r e s e n t a m á s de la m i t a d de la producción m u n d i a l . L a producción soviética, con u n a m e d i a m e n sual de 1.900.000 t o n e l a d a s , b a t e su rec o r d de 1931. L a e s t a d i s t i c a de l a p r o ducción de petróleo d e m u e s t r a bien a las c l a r a s l a dificultades que h a tenido en su aplicación el p r o g r a m a de restricciones anunciado por las grandes Compañías. E s t o h a sido debido, en p a r t e , al g r a n p r o g r e s o del a u t o m o v i l i s m o en el mundo entero.

1932 1933 1934

Cobre

74,5 83,3 96,5

Cinc

Plomo

66,12 97,96 83,41 99,4 96,09 112,2

la f a b r i c a c i ó n de automóviles ( B a s e de 100 e n 1928).

1933

Alemania Canadá Estados Unidos Francia Italia

S e g ú n los d a t o s publicados en " L a Información", el i n g r e s o p o r t u r i s m o en los principales p a í s e s es, como s i g u e : Producción

por t u r i s m o , en millones francos franceses.

59,7 26,8 40,0 76,6 82,0

Francia Canadá Italia Estados Unidos Suiza Méjico Gran Bretaña Alemania España Bélgica Austria Grecia Japón

102,5 64,5 64,6 75,3 84,2

PAÍSES A íí o S

1932 1933 1934 ( s e p t i e m b r e )

1934 DE

A N O

Cobre

Cinc

81,7 94 111,7

70,27 91,44 85,09 99,90 94.82 112,18

L a c a r a c t e r i s t i c a del a ñ o 1934 h a sido u n a u m e n t o t a n t o de. la p r o d u c c i ó n co- ^

350

MONEDA

E. U. %

Alemania

Japón

2.272.590 2.110.090 1.721.737

24,1 24,0.

20,0

5.579.858 4.733.014 2.282.278

485.681 408.710 378.065

ESTABILIZADA

Francia

Italia

Bélgica

Holanda

Suiza

273.412 275.495 323.365

1.006.442 1.018.955 887.345

161.468 167.189 164.969

271.902 322.951 302.095

9,1 10,8 7,3

Plomo

1932 1932 1933 1934

PAPEL

Inglat.

PAÍSES D E MONEDA AÍÍQ^

3.000 2.000 1.725 1.425 700 575 550 425 325 300 300 250 250

A u n c u a n d o e s t a s cifras son de a l g u n a i m p o r t a n c i a , les f a l t a t o d a v i a m u c h o p a r a a l c a n z a r el" r e c o r d " del a ñ o 1929, que se elevó a 43.000.000.000 de francos.

Si el a u m e n t o de producción de p r í m e r a s m a t e r i a s , p o r los d a t o s e x p u e s t o s a n t e r i o r m e n t e es optimista, lo es t a m bién, a su vez, l a e s t a d í s t i c a g e n e r a l del paro.

ESTADÍSTICA DEL PARO E N

C o n s u m o de cobre, cnic y plomo (media m e n s u a l en miles de t o n e l a d a s m é t r i c a s ) .

de

1934

E n el c u a d r o a n t e r i o r se o b s e r v a el d e s a r r o l l o e n o r m e de la producción de

P r o d u c c i ó n de cobre, cinc y plomo (media m e n s u a l en miles de toneladias m é t r i c a s ) .

A Kr O

de

Turismo.

iivdustrial.

E l a u m e n t o de producción de p r i m e r a s m a t e r i a s es debido n a t u r a l m e n t e a u n a m a y o r a c t i v i d a d industrial. L a tendencia g e n e r a l es de u n g r a n alza, t a n t o en los paises de m o n e d a estable, como en los p a i s e s de papel m o n e d a . A este r e s p e c t o e s i n t e r e s a n t e l a e s t a d í s t i c a de producción de a u t o m ó v i l e s en los paises productores m á s importantes: índice

a u t o m ó v i l e s en A l e m a n i a . L a e s t a d i s t i c a del C a n a d á n o r e p r e s e n t a m á s que el a u m e n t o en el m o n t a j e de coches, ya que en el C a n a d á no existe i n d u s t r i a p r o pia del a u t o m ó v i l y el desarrollo del m o n t a j e h a sido p r i n c i p a l m e n t e debido al r é g i m e n de c o n t i n g e n t e s que h a permitido u n a m a y o r facilidad p a r a las exp o r t a c i o n e s del C a n a d á que p a r a l a s de los E s t a d o s U n i d o s .

L a producción textil no a c u s a u n aum e n t o g e n e r a l . Sin e m b a r g o , en A l e m a nia, en I n g l a t e i r a y en el J a p ó n , h a h a bido a u m e n t o s de a l g u n a i m p o r t a n c i a , en t a n t o que en F r a n c i a y en los E s t a d o s U n i d o s h a decaído sensiblemente.

1933 1934 ( s e p t i e m b r e ) .

P o r estos c u a d r o s puede o b s e r v a r s e la disminución del p a r o en los países de m o n a d a d e p r e c i a d a y en cambio se ob-

s e r v a u n a u m e n t o del m i s m o en los países que t i e n e n e s t a b i l i z a d a su m o neda.

La a v i a c i ó n d e

transporte

Una conferencia de m. Bréguet E n u n a r e c i e n t e sesión de la Sociedad de I n g e n i e r o s Civiles de F r a n c i a , M. B r e g u e t h a hecho u n a b r i l l a n t e exposición de los medios con que p u e d e n a u m e n t a r se la velocidad y r e n d i m i e n t o de los aviones de t r a n s p o r t e .

E n u n avión en el que se h a y a n r e ducido al m i n i m o la r e s i s t e n c i a al a v a n ce y el peso propio, la velocidad p u e d e a u m e n t a r s e : p o r u n a u m e n t o de l a c a r g a por m e t r o c u a d r a d o de superficie de s u s tentación, p o r a u m e n t o de la p o t e n c i a de los m o t o r e s , y, f i n a l m e n t e , p o r el vuelo a grandes altitudes.

R e s p e c t o al p r i m e r p u n t o , M. B r e g u e t preconiza la f o r m a m o n o p l a n a , que p e r m i t e o c u l t a r e n l a s a l a s los núcleos de los m o t o r e s , depósitos y t r e n de a t e r r i zaje. E l a u m e n t o de la c a r g a p o r m e t r o c u a d r a d o de a l a viene l i m i t a d o a 130 k i l o g r a m o s p o r m e t r o c u a d r a d o p o r condiciones de a t e r r i z a j e , s i e m p r e que se provea el a p a r a t o de a p a r a t o s h i p e r s u s t a n t a d o r e s , y s e p r e v é que el perfeccion a m i e n t o de e s t o s ú l t i m o s p e r m i t a alc a n z a r límites de 150 k i l o g r a m o s p o r nietro cuadrado.

S e g ú n M. B r e g u e t , los vuelos d e b e r á n realizarse a a l t i t u d e s m e d i a s , y a que a p a r t i r de 4.000 a 5.000 m e t r o s la velocidad crece m u c h o m á s l e n t a m e n t e , y así se e v i t a r á la c o n s t r u c c i ó n de c á m a r a s e s t a n c a s con a t m ó s f e r a artificial y la adopción de t u r b o c o m p r e s o r é s excesivamente potentes.

E s m u y i n t e r e s a n t e , a n t e e s t a opinión de M. B r e g u e t , d e s t a c a r el r e c i e n t í s i m o vuelo realizado p o r Wiley P o s t , que h a cubierto la distamcia de L o s A n g e l e s a Cleveland, es decir, 3.480 k i l ó m e t r o s , a a l t i t u d e s m á x i m a s de 1.100 m e t r o s , a u n a velocidad m e d i a de 402 k i l ó m e t r o s p o r hora, p r ó x i m a m e n t e el doble de los 200 k i l ó m e t r o s h o r a de que es c a p a z su avión "Winie M a e " a a l t i t u d e s n o r m a l e s .

D u r a n t e dos h o r a s P o s t a l c a n z ó u n a velocidad m e d i a de 547, y hubo de a t e r r i z a r no sólo p o r c a u s a de h a b e r a c a b a d o su provisión de oxígeno, sino p o r q u e so h e l a r o n l a s bobinas de inducción del a p a rato.

M. B r e g u e t h a indicado t a m b i é n la posibilidad de que los a p a r a t o s de g r a n peso (40 a 80 t o n e l a d a s ) se c o n s t r u y a n con l a m i s m a f i n u r a que los aviones m e dios pesados, y e s t i m a que p o d r í a n alcanzar, con u n a c a r g a de u n 14 p o r 100 del peso t o t a l , 360 k i l ó m e t r o s h o r a p a r a e t a p a s de unos 3.000 k i l ó m e t r o s . E n el Supuesto de que se logre proveerlos de ihotores con u n c o n s u m o de 200 g r a m o s .

Se p o d r í a n s a l v a r r e c o r r i d o s de 4.000 kilómetros, de t a l m a n e r a , que se puede e s p e r a r la realización del s a l t o del A t lántico, desde F r a n c i a a N u e v a York, con escala ú n i c a e a l a s Azores, a u n a •velocidad de 300 k i l ó m e t r o s h o r a . De esta m a n e r a d e j a r í a ds sar i m p r e s c i n d i ble la construcción de islas f l o t a n t e s ,

a u n q u e reconoce la utilidad de l a s m i s m a s como e s t a c i o n e s de socorro, que d a r í a n m a y o r s e g u r i d a d y confianza, y t a m b i é n como medio de a u m e n t a r l a c a r g a , lo que p r o d u c i r í a u n m a y o r ing r e s o . Sin e m b a r g o , s u i n s t a l a c i ó n y ent r e t e n i m i e n t o r e s u l t a r í a n costosísimos.

E n c u a n t o al precio de los t r a n s p o r t e s a é r e o s , s e ñ a l a que los aviones que p e r m i t e n c a r g a s inferiores a u n a t o n e -

lada, con velocidades n o m a y o r e s de 200 k i l ó m e t r o s h o r a , conducen a déficits i m p o r t a n t e s de l a s explotaciones, y concluye que debe p r e f e r i r s e el empleo de a e r o p l a n o s de 10 t o n e l a d a s al de los de dos o t r e s t o n e l a d a s . R e s p e c t o a la t r a vesía del A t l á n t i c o , e s t i m a que s e r í a r e n t a b l e con l a s a c t u a l e s t a r i f a s c o n t a n d o con aviones de 40 a 60 t o n e l a d a s con el c o n s u m o a n t e s indicado de 200 g r a m o s .

E n la m i s m a sesión, M. Blériot se r e firió al p r o b l e m a de las islas f l o t a n t e s , insistiendo en que si el desarrollo de l a aviación p o d r á p e r m i t i r la t r a v e s í a t r a s a t l á n t i c a en u n solo vuelo s e r á con u n g r a n coste y que las islas f l o t a n t e s a u m e n t a r á n el r e n d i m i e n t o d e l a línea.

La actividad c o m e r c i a l d e l J a p ó n Tendencias actuales.

D a d a la i m p o r t a n c i a que el d e s a r r o llo comercial del J a p ó n h a a d q u i r i d o en los ú l t i m o s t i e m p o s y los efectos a l a r m a n t e s que p r o d u c e en el m e r c a d o m u n dial, así como la n o t a b l e t e n d e n c i a al a u m e n t o de s u s e x p o r t a c i o n e s a los países de la E u r o p a occidental h a s t a el p u n t o de que su b a l a n z a h a llegado a ser, desde 1933, beneficiaría en e s t e g ¡ u po de paises, h e m o s j u z g a d o i n t e r e s a n t e r e p r o d u c i r u n r e s u m e n del estudio que sobre la evolución del comercio e x t e r i o r

del J a p ó n h a publicado M. F i s c h b a c h e r en " L e M o n i t e u r Officiel du C o m e r c e et de I'industrie Frangaise".

E n c o n t r a s t e con el descenso g e n e r a l del c o m e r c i o m u n d i a l , el j a p o n é s h a s e guido u n a m a r c h a a s c e n d e n t e i n i n t e r r u m p i d a a p a r t i r de 1932 en que, p o r a b a n d o n o del p a t r ó n oro, se produjo l a b a j a del yen. L a s cifras de su c o m e r c i o e x t e r i o r r e d u c i d a s a y e n oro, teniendo en c u e n t a l a d e p r e c i a c i ó n a p r o x i m a d a sufrida a p a r t i r del 1932, son l a s siguientes :

CUADRO

Exportación Importación

I

1980

1931

1932

1933

1934

1.466.852 1.546.071

1.146.981 1.235.673

845.995 858.735

744.418 766.888

868.770 913.012

86.219

35.673

12.740

22.470

44.242

E x c e s o de i m p o r t a c i ó n . . .

E l n o t a b l e descenso que se o b s e r v a en las c a n t i d a d e s c o r r e s p o n d i e n t e s a los a ñ o s ú l t i m o s que se r e ñ e r e n al período po.sterior al a b a n d o n o del p a t r ó n oro, no significan n a d a r e s p e c t o a la e c o n o m í a i n t e r i o r del J a p ó n , y a que el yen h a cons e r v a d o en ella casi el m i s m o v a l o r adquisitivo.

E n las e x p o r t a c i o n e s se d i s t i n g u e u n a u m e n t o de los a r t í c u l o s m a n u f a c t u r a dos de 57,89 a 64,18 p o r 100, y si se tien e en c u e n t a los a r t í c u l o s aUmenticios m a n u f a c t u r a d o s , llega a u n 71 p o r 100.

L a s m a t e r i a s p r i m a s se e s t a c i o n a n y los p r o d u c t o s s e m i m a n u f a c t u r a d o s caen de de u n 29,45 a u n 23,31, lo que confirma la t e n d e n c i a a e x p o r t a r p r o d u c t o s c a d a vez m á s elaborados.

E n c u a n t o a las i m p o r t a c i o n e s se n o t a u n ligero a u m e n t o en la de artículo'á

parcial y totalmente manufacturados y v a r í a poco l a de p r i m e r a s m a t e r i a s .

El principal m e r c a d o del J a p ó n es Asia, que a b s o r b e m á s de la m i t a d de l a s e x p o r t a c i o n e s totales, y en c a m b i o sus importaciones apenas alcanzan un tercio de l a s t o t a l e s .

E n A s i a sólo h a n resistido l a invasión de los p r o d u c t o s j a p o n e s e s l a s I n dias inglesas. I n d o c h i n a y Silesia, colonias de las g r a n d e s p o t e n c i a s e u r o p e a s .

E n conjunto, E u r o p a r e p r e s e n t a u n m e r c a d o s e c u n d a r i o p a r a el J a p ó n , p e r o si c o m p a r a m o s l a s cifras del c u a d r o sig u i e n t e r e f e r e n t e s a este m e r c a d o relat i v a s a los t r e s ú l t i m o s a ñ o s se ve el a u m e n t o e n o r m e de l a s exportaciones, en relación con l a s i m p o r t a c i o n e s , const i t u i d o el p r i m e r o p r i n c i p a l m e n t e p o r l a s e x p o r t a c i o n e s de seda.

CUADRO

Importación Exportación E x c e s o de i m p o r t a c i ó n .

II) 1934

1932

1933

225.261 127.176

(Millares de yen.)

282.212 182.078

295.623 227.772

98.085

100.734

67.085

3511

E n E u r o p a occidental la b a l a n z a j a ponesa h a llegado a ser beneficiarla par a I n g l a t e r r a , F r a n c i a , H o l a n d a e Italia, y se conserva deficitaria p a r a Bélgica, E s p a ñ a y P o r t u g a l , a u n cuando la tendencia actual en éstos es la disminución de importaciones al J a p ó n (metalurgia, productos químicos y m á q u i n a s ) y aum e n t o de las exportaciones de éste (seda, tejidos, vestidos).

E l resto de E u r o p a se defiende bast a n t e bien c o n t r a el comercio japonés

m e d i a n t e las exportaciones de m a q u i n a ria, que, p o r o t r a p a r t e , p e r m i t e n al J a pén m e j o r a r su fabricación y p r e p a r a r s e p a r a la competencia con E u r o p a en los m e r c a d o s coloniales que controla, y sobre los cuales t r a t a de extender y difundir su comercio.

Al mismo tiempo el J a p ó n cuida de e s c a p a r a la exclusiva de los g r a n d e s m e r c a d o s p a r a sus importaciones y t r a t a de c o m p e n s a r sus b a l a n z a s parciales deficitarias.

VI Congreso Internacional d e Organización Científica d e la Industria Londres, 15-21 de julio Del día 15 al 21 de julio próximo tend r á l u g a r en Londres el VI Congreso Internacional p a r a la discusión de los T r a b a j o s y M e m o r i a s que h a y a n sido p r e s e n t a d o s por los diferentes Comités Nacionales.

L a s m a t e r i a s a t r a t a r se clasificarán en los siguientes g r u p o s ;

Fabricación.

Métodos de verificar la producción: a) Control presupuestario, tipos y proyectos. b) Métodos científicos aplicados a la dirección de e m p r e s a s . c) Control de producción p a r a reaUz a r los cambios de productos, modelos o procesos. d) Dirección t é c n i c a de la producción.

yectos p a r a la v e n t a de productos no introducidos en el mercado.

Enseñanza

y

preparación.

Métodos de selección, ensefianza y preparación del personal a p t o p a r a altos cargos a d m i n i s t r a t i v o s . a) Aprendizaje. b) P e r s o n a l y métodos de selección. c) Objeto y métodos de p r e p a r a c i ó n y e n s e ñ a n z a ulterior. d) Aprovechamiento del personal seleccionado y e n t r e n a d o p a r a altos cargos administrativos.

Desairollo. ¿ C u á l e s son los mejores métodos de inculcar los principios m o d e r n o s de organización científica y experiencia en las

e m p r e s a s de g r a n d e , m e d i a n a y pequeña i m p o r t a n c i a ? ¿ Qué pueden h a c e r en este sentido las asociaciones profesionales ? a) Organización en g r a n escala. b) í d e m de mediana. c) í d e m de pequeña. d) Función de las instituciones, industrias, asociaciones y o t r a s corporaciones similares.

Organización

doméstica.

¿ H a s t a dónde puede contribuir la organización científica en el h o g a r a la elevación del nivel de v i d a ? a) Organización en el h o g a r p a r a conseguir u n a nutrición satisfactoria con u n m í n i m u m de tiempo, dinero y trabajo. b) Desarrollo de la organización científica en la dirección del h o g a r en zonas agrícolas. c) Técnica de la organización científica del hogar.

I. Cuáles son los métodos actuales de investigación.

II. Cómo se puede m e j o r a r la técnica actual.

I I I . Qué medidas se deben t o m a r par a conseguir la aplicación de los resultados. d) Función de los servicios organizados f u e r a del h o g a r en la organización científica de éste.

D u r a n t e la s e m a n a siguiente al Congreso t e n d r á n l u g a r visitas a l a s fábricas mejor o r g a n i z a d a s como la I m p e rial Chemical, etc., y a l g u n a s de las zonas industriales de Sheffield, Birmingb a m , Glasgow, etc.

P r ó x i m o a su término el plazo que se h a fijado p a r a p r e s e n t a r m e m o r i a s y comunicaciones a este Con°-reso. se r u e g a aue aquéllas sean enviadas In a n t e s posible a la S e c r e t a r í a del Co-nité N a cional de la Organización Científica del Trabajo, Alberto Aguilera, 25, Madrid.

Agricultura.

- Normalización como factor principal del desarrollo en la a g r i c u l t u r a , referente a m a o u i n a r i a , métodos y productos. a ) Mecanización de los trabajos del campo. b) E m p l e o de la contabilidad en la dirección de g r a n j a s . c) P r e p a r a c i ó n del producto p a r a la venta. d) Especialización de g r a n j a s .

Distribuyan.

Ejemplos prácticos de aplicación de la organización científica en los problem a s de distribución, en l a fabricación o comercio al por m a y o r o menor. a) Métodos de organización que lo.s f a b r i c a n t e s h a n aplicado a su s i s t e m a de distribución y verificación del proceso de distribución. b) Métodos aplicados en los problem a s de distribución por m a y o r i s t a s . c) Métodos aplicados en los problem a s de distribución por minoristas. d) Ordenación y realización de pro352

La red a l e m a n a d e carreteras Después de la unificación a d m i n i s t r a tiva realizada p o r Alemania, sometiendo al control de u n inspector general todas las construcciones de c a r r e t e r a , se esfuerza en conseguir u n desarrollo considerable de su red viaria, que al mismo tiempo que le p e r m i t e intensificar su circulación automovilista, especialmente en los l a r g o s t r a y e c t o s , contribuye a absorber el p a r o obrero.

E l tráfico de automóviles en las car r e t e r a s a l e m a n a s h a sufrido un crecimiento enorme en los últimos años. De 85.000 automóviles en circulación el año 1914, h a p a s a d o a 933.000 en 1928 y 1.746.000 en 1934, y a este a u m e n t o h a seguido n a t u r a l m e n t e uno notabilísimo en la densidad de la circulación.

L a red de c a r r e t e r a s , que al principio de 1934 c o n t a b a con u n total de 220.000 kilómetros, de los cuáles 63.500 corres-

ponden a la red nacional, se a u m e n t a r á con los 7.000 kilómetros de e s t a s ú l t i m a s que a c t u a l m e n t e se e n c u e n t r a n en construcción o en proyecto.

P a r a los g a s t o s de e n t r e t e n i m i e n t o y mejora o extensión, que a l c a n z a b a n 780 millones de m a r c o s en 1914 y obtuvieron u n a elevación m á x i m a en 1928 con 1.227 millones, se h a n destinado en 1934 790 millones, sin t e n e r en c u e n t a los créditos relativos a l a s autopistas, a los cuáles se dedican 14.5 millones. A d e m á s de ello h a de contarse con 150 millones de m a r c o s que r e s u l t a n de los distintos p r o g r a m a s c o n t r a el p a r o .

El pago de peaje h a desaparecido prog r e s i v a m e n t e y en la actualidad se rec u r r e a los empréstitos, impuestos sobre automóviles y contribuciones locales y a los presupuestos generales y otros ingresos diversos.

Posibilidad para la exportación de m e t a l e s e s p a ñ o l e s al P e r ú E n la r e v i s t a " E x p o r t a c i ó n " , publicada p o r la Dirección G e n e r a l de Comercio, leemos u n a i n t e r e s a n t e información sobre la posibilidad que p a r a los m e t a lúrgicos e s p a ñ o l e s r e p r e s e n t a el m e r c a do del P e r ú .

S e g ú n dicha información, en el P e r ú n o existe i n d u s t r i a a l g u n a p r o d u c t o r a de a r t í c u l o s metálicos, los cuales tienen que ser i m p o r t a d o s en su totalidad. L a imp o r t a c i ó n de m e t a l e s p r o c e d e n t e s de E s p a ñ a en el P e r ú es, a c t u a l m e n t e , m u y r e d u c i d a debido, p r i n c i p a l m e n t e , a que los e x p o r t a d o r e s españoles n o h a n aplicado a este país l a m i s m a lista de p r e cios q u e p a r a l a s R e p ú b l i c a s vecinas, donde s u s m a n u f a c t u r a s h a n conseguido desalojar casi por c o m p l e t o a s u s comp e t i d o r e s del C o n t i n e n t e europeo. A s i m i s m o el r e t r a s o con que los f a b r i c a n t e s e j e c u t a b a n l a s órdenes, influyó en

g r a n p a r t e p a r a que é s t a s f u e r a n disminuyendo. Contribuyó también mucho a e s t a p a r a l i z a c i ó n el q u s n u e s t r o s f a b r i c a n t e s s u p r i m i e r a n el crédito en a b soluto. E n el c u r s o de estos ú l t i m o s m e ses se h a n p r e s e n t a d o en el m o r c a d o p e r u a n o dos nuevos c o m p e t i d o r e s de imp o r t a n c i a : Suecia y J a p ó n .

A continuación se d e t a l l a n las p a r t i d a s de los A r a n c e l e s p e r u a n o s , con indi-. cación de la unidad a r a n c e l a r i a , el d e r e cho de i m p o r t a c i ó n y el t o t a l ds c a d a p a r t i d a i m p o r t a d o en el año 1932. Sobra el aforo s e ñ a l a d o h a y que a ñ a d i r el 5 por 100 " a d - v a l o r e m " de la f a c t u r a liquida, p o r derecho de visado de f a c t u r a consular, y u n 21 p o r 100 a p r o x i m a d a m e n t e por diversos i m p u e s t o s adicionales con que a c t u a l m e n t e e s t á n g r a v a d a s t o d a s las i m p o r t a c i o n e s :

Partidas números

546 547 548 548 a ) 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 561 562 564 563 565 566 567 568 569 570 571 572 573

A c e r o pulido, en b a r r a s y p l a t i n a s para herramientas A c e r o e n b a r r a s de sección octogon a l o redonda, p e r f o r a d o p a r a b a r r e n o s de m i n a s A c e r o y h i e r r o e s t i r a d o en p l a n c h a s , p l a t i n a s , v i g a s , sin perforaciones ni remaches I g u a l p a r t i d a , con perforaciones y remaches A c e r o y h i e r r o en b a r r a s , p l a n c h a s o lingotes, en aleaciones con ferromolibdeno y semejantes A l u m i n i o y m a g n e s i o en a l a m b r e , planchas o barras L o s m i s m o s , en l á m i n a s h a s t a de 5 c e n t e s i m o s de m m Azogue o mercurio metálico Cobre, b r o n c e y l a t ó n en b a r r a s o planchas, todas clases Cobre, b r o n c e y l a t ó n en l á m i n a s h a s t a 5 centesimos m m Cobre, b r o n c e y latón en soldadura.

E s t a ñ o en b a r r a s o p l a n c h a s E s t a ñ o en l á m i n a s h a s t a de 5 cent e s i m o s de m m E s t a ñ o en s o l d a d u r a Hierro en planchas galvanizadas o p i n t a d a s y las e s t r i a d a s p a r a pisos.

H i e r r o en lingotes Hierro preparado p a r a soldadura autógena H o j a de l a t a , b a r n i z a d a , e s m a l t a d a y pintada H o j a de l a t a llana, sin p i n t u r a ni barniz M e t a l blanco de antifricción, en barras Níquel m e t á l i c o i m p u r o P l o m o en b a r r a s P l o m o en p l a n c h a s P l o m o en g r a n a l l a Plomo laminado Zinc en b a r r a s Zmc en p l a n c h a s lisas Zinc en p l a n c h a s p e r f o r a d a s , p a r a celosías, etc

Unidad

Derechos (Soles)

Importación total en 1932 (Kilos)

K. B .

o;o3

57.136

—

0,01

34.411

—•

0,01

3.184.532

—•

0,02

35.453

0,10

1.491

0,20

12.841

— —

0,40 0,20

3.431 582

—

0,10

32.055

— — —

0,40 0,15 0,20

153 1.700 30.022

— —

0,40 0,12

846 9.186

— —

0,02 0,003

1.580.537 313.927

—

0,05

55.211

—•

0,15

68.825

—

0,002

2.663.297

—•

— — — —

0,30 1,00 0,03 0,04 0,10 0,30 0,03 0,04

13.777 161 21.174 8.208 65 2.263 4.928 41.071

—

0,10

1.852

Electricidad y energía L a Conferencia I n t e r n a c i o n a l de G r a n des R e d e s E l é c t r i c a s .

L a r e u n i ó n dé la Conferencia I n t e r n a c i o n a l de G r a n d e s R e d e s E l é c t r i c a s que iba a c e l e b r a r s e del 6 al 15 de j u inío, se verificará del 27 de junio a l 6 de julio p r ó x i m o .

S e g ú n nos comunica la Delegación e s p a ñ o l a de e s t a Conferencia t o d a s l a s p e r s o n a s que sa h a y a n a d h e r i d o o s e a d h i e r a n p u e d e n d i s f r u t a r de la r e d u c ción de t a r i f a s en las C o m p a ñ í a s del N o r t e y M. Z. A. (especial 108, a r t . '2.°) s i e m p r e que s e a n p o r t a d o r e s de l a t a r j e t a de i d e n t i d a d que les p r o p o r c i o n a r á el B u r e a u C e n t r a l de P a r í s , A v e n u e M a r c e a n , 54, e i g u a l m e n t e p o d r á n disf r u t a r de i m p o r t a n t e r e b a j a en los fer r o c a r r i l e s franceses.

I.,a fusión

del

Guadalquivir gemor.

con

Men-

Se h a n celebrado l a s J u n t a s ordinar i a y e x t r a o r d i n a r i a de C a n a l i z a c i o n e s y R i e g o s del Guadalquivir. E n la p r i m e r a se a p r o b a r o n la M e m o r i a y cuent a s del p a s a d o ejercicio, reeligiendo en s u s c a r g o s a los consejeros a quienes c o r r e s p o n d í a cesar. E l dividendo a c o r dado es el 6 por 100 como y a e r a s a bido.

E n la J u n t a e x t r a o r d i n a r i a se a c o r d ó de la fusión de que se v e n i a h a b l a n d o de la Sociedad con M e n g e m o r , haciéndose el canje de los títulos en la p r o porción de t r e s acciones de é s t a p o r cad a c u a t r o del Guadalquivir.

El señor Mendoza dio l e c t u r a a u n a M e m o r i a m u y i n t e r e s a n t e en la que explicó el origen y conveniencia de ia operación y la m a n e r a cómo se h a b i a llegado a la f ó r m u l a a n t e r i o r . L a cuestión de l a s cédulas se ha re.suelto r e p a r tiendo a los accionistas de M e n g e m o r , de t a l m a n e r a que éstos p u e d a n percibir, después de la fusión, el m i s m o dividendo e n t r e acciones y cédulas que h u b i e r a n percibido de n o h a b e r s e realizado la operación. Lo m i s m o se h a h e cho con Guadalquivir. A e s t e objeto s-'e h a n c r e a d o e n M e n g e m o r 192.000 cédulas. Los beneficios s u p e r i o r e s se r e p a r t i r á n e n t r e las cédulas c u a n d o el dividendo a l a s acciones exceda de u n 8 p o r 100.

L a n e c e s a r i a r e f o r m a de los e s t a t u tos p a r a e s t a fusión fué a p r o b a d a p o r unanimidad.

Con p o s t e r i o r i d a d a e s t a J u n t a se h a n dado a conocer los r e s u l t a d o s satisfactorios de los t r e s m e s e s p r i m e r o s

IMPORTANTE CASA SUECA que tiene efectuadas grandes ventas en E s p a ñ a de m o t o r e s p a r a aceites pesados, d e s e a e n t r a r en relaciones con E n t i d a d d e la I n d u s t r i a Mecánica q u e se i n t e r e s e por adquirir los d e r e c h a s d e f a b r i c a c i ó n e n Es aBi».

Para ofertas y detalles dirigirse por escrito a G. V. Administración de esta Revista. Larra, núm. 6 . — Madrid.

353

L a s a t r i b u c i o n e s de los ingenieros jefes d e l a s J e f a t u r a s de E s t u d i o s y Const r u c c i o n e s de f e í r o c a r r i l e s .

P o r O r d e n del Ministerio de O b r a s P ú b l i c a s del 26 del p a s a d o m a r z o se h a c e n e x t e n s i v a s a los ingenieros jefes de las J e f a t u r a s de E s t u d i o s y Construcciones de f e r r o c a r r i l e s y s u s r e s pectivos servicios las f a c u l t a d e s que con r e s p e c t o a t r a m i t a c i ó n , incoación y r e solución de expedientes de expropiación poseen los jefes de O b r a s públicas y que son las que p o s e í a n los g o b e r n a d o r e s civiles h a s t a la ley de 20 de m a y o de 1932.

E l f e r r o c a r r i l de Val de Z a f a n a S a n Carlos de l a R á p i t a .

Se a n u n c i a la concesión de u n crédito de 600.000 p e s e t a s p a r a p r o s e g u i r las o b r a s del f e r r o c a r r i l de V a l de Z a f a n a S a n Carlos de la R á p i t a , en el trozo Pinell-Cherta.

Minas y metalurgia.

Cien millones de p e s e t a s p a r a t r a b a j o s mineros.

Uaa de l a s cuatr» g r ú a s de c i n c o t o n e l a d a s q u e p r e s t a n servicio e n el m u e l l e P a r a l e l o del puerto de T a r r a g o n a .

L a s c a r a c t e r í s t i c a s principales de e s t a g r ú a son las s i g u i e n t e s : Monocable, con p l u m a equilibrada y v a r i a c i ó n del radio por medio d e biela y m a n i v e l a con t r a n s l a c i ó n horizontal de la c a r g a ; d i s t a n c i a e n t r e carriles, 4,50 m ; gálibo del pórtico, 4,60 X 3,00 metros ; radio de a c c i ó n m á x i m o , 16 m ; v e l o c i d a d de e l e v a c i ó n con c i n c o toneladas, 40 min u t o s ; de traslación, 30 m i n u t o s ; m o t o r eléctrico de elevación, 68 C. V . ; de giro, 11 C. V . ; de v a r i a c i ó n del radio, 7,5 C. V., y de traslación, 16 C. V . ; pe.so total de la grúa, 63 ton,

del a c t u a l ejercicio: los s u m i n i s t r o s e v e n t u a l e s en 1935 i m p o r t a r o n p e s e t a s 3.893.000 c o n t r a 2.105.693 en el m i s m o período de 1934; la m a r c h a de l a explot a c i ó n i m p o r t a 4.074.000 p e s e t a s c o n t r a 4.043.000 p e s e t a s en 1934; los g a s t o s en dicho t r i m e s t r e ascendieron a 2.417.000 p e s e t a s c o n t r a 2.436.000 en 1934; I 0 3 beneficios i m p o r t a n 1.657.000 p e s e t a s en 1935 c o n t r a 1.610.000 en 1934.

Ferrocarriles y tranvías

b a j a de 198,791 p e s e t a s frente a la r e c a u d a c i ó n de idéntico m e s del año anterior.

T o t a l i z a d a la r e c a u d a c i ó n desde prim e r o s de a ñ o h a s t a fin de m a r z o , p r e s e n t a 82,12 millones de p e s e t a s . El alza, en relación con el m i s m o periodo del ejercicio p r e c e d e n t e , asciende a pes e t a s 61.226.

C.FERNANDEZ

CASADO

INGENIERO DE CAMINOS

E l Consejo de Minería h a p r e s e n t a d o un p r o y e c t o p a r a r e m e d i a r en p a r t e la crisis, m e d i a n t e la realización de t r a b a jos que i m p o r t a n 100 millones de peset a s y que d a r á n ocupación a 30.000 obreros.

E l p r o y e c t o incluye los t r a b a j o s siguientes: Oro poi' a u r e a n o s : prospección, invest i g a c i ó n y p r e p a r a c i ó n p a r a explotación p o r la c a n t i d a d de siete millones. Se o c u p a r í a n en e s t a s o b r a s 4.000 obreros, e m p e z a n d o p o r cien g r u p o s de ocho a diez obreros c a d a uno.

Oro de las Medulas ( L e e n ) : t r a b a j o s d D prospección e investigación y p r e p a ración; explotación p o r u n t o t a l de 24 millones, y ocupándose 8.000 obreros.

Oro de G r a n a d a - A l m e r i a : 12 millones, pudiendo t r a b a j a r 3.500 obreros.

Cobre de A r a g ó n , H u e l v a y B a d a j o z : siete millones, ocupándose 1.500 o b r e r o s en los t r a b a j o s .

F o s f a t o s de S i e r r a E s p u ñ a ( M u r c i a ) : t r e s millones; t r a b a j a r í a n mil obreros.

P l o m o s de J a é n y M u r c i a : 10 millones, ocupándose 2.000 obreros.

P l o m o s de A l m e r í a y d e s a g ü e : siete millones; t r a b a j a r í a n m i l obreros.

A g u a s s u b t e r r á n e a s ( v a r í a s provincias) : 30 millones; t r a b a j a r í a n 10.000 obreros.

Se r e c o n s t i t u i r í a n las o b r a s r o m a n a s de las Medulas, las de F a r r é s , Genil y Caniles. I n s t a l a c i ó n de p r o y e c t o s d e a g u a y r e a n u d a r t r a í d a s ; se h a r í a n frentes de a t a q u e , t r a z a m i e n t o de laberintos, etc. P o d r i a r e a h z a r s e la explotación i n t e n s i v a de los c r i a d e r o s de cobre de M a z a r r ó n y C a r t a g e n a , de la S i e r r a de Gádor, A n d ú j a r , L i n a r e s y L a Carolina.

E S T R U C T U R A S

L a r e c a u d a c i ó n del N o r t e .

L o s i n g r e s o s del m e s de m a r z o , t o t a lizando 27,83 millones, p r e s e n t a n u n a 354

METÁLICAS - HORMIGÓN ARMADO

L a m i n a c i ó n y trefilación d e cobre.

Estadios.—Proyectos. — Presupuestos

J u a n Bravo, 2 - M A D R I D - Teléfono 5 0 7 7 1

Con u n c a p i t a l de un millón de peset a s se h a f o r m a d o en Bilbao u n a E m -

p r e s a p a r a t r a b a j a r e s t a especialidad m e t a l ú r g i c a . ]L.a L a m i n a d o r a y Trefiladora, S. A., c o m e n z a r á en b r e v e en Usansolo a l a m i n a r el lingote de cobre, acabándolo por medio de trefilación a todos los espesores. L a c a p a c i d a d de l a f a c t o r í a s e r á de 2 0 / 3 0 t o n e l a d a s por j o r n a d a de ocho h o r a s . L a p r i m e r a m a t e r i a s e r á de procedencia nacional.

Conferencia del cobre en N u e v a Y o r k .

A ú l t i m o s de m a r z o p r ó x i m o p a s a d o se h a celebrado en N u e v a Y o r k la conferencia del cobre, c u y a s conclusiones principales p a r a la estabilización de la producción e x t r a n j e r a de cobre son l a s siguientes: Se r e d u c i r á la producción a c t u a l de cobre en 240.000 t o n e l a d a s a n u a l e s a p a r t i r de 1." de junio.

Se h a c r e a d o ' a o r g a n i z a c i ó n p a r a reunir las informaciones e s t a d í s t i c a s a fin de i m p e d i r la a c u m u l a c i ó n excesiva de depósitos, m a n t e n i e n d o , n o o b s t a n t e , l a s disponibilidades n e c e s a r i a s .

Se h a a s e g u r a d o la cooperación en los m e r c a d o s e x t r a n j e r o s del r e s t o de los p r o d u c t o r e s que no h a n t o m a d o u n a p a r t e a c t i v a en l a Conferencia.

Se h a n a d o p t a d o p r á c t i c a s comerciales uniformes r e f e r e n t e s a l a s v e n t a s , lib r a m i e n t o s y condiciones de pago. Dentro de los limites a n t e r i o r e s c a d a prod u c t o r se r e s e r v a e! derecho de o b r a r con t o d a libertad.

No h a b r á "hooling" de v e n t a s o de fijación de precios, pero se t r a t a r á de a s e g u r a r la e s t a b i l i d a d del m e r c a d o y e v i t a r l a s g r a n d e s fiuctuaciones de p r e cios.

E l plazo de v i g e n c i a de l a s condiciones a c o r d a d a s t e r m i n a r á en 1." de julio de 1938.

E l nuevo e n s a y o d e c a r b ó n pulverizado.

E n la a c e r e r í a Bedford de Sheffield Se e s t á n r e a l i z a n d o e n s a y o s en estos m o m e n t o s con el p r i m e r horno alto servido con c a r b ó n pulverizado, con objeto de e s t u d i a r las v e n t a j a s económicas que se p u e d a n obtener. P a r e c e que el coste se r e d u c i r á a la m i t a d del m é t o d o cor r i e n t e y la regulación de l a t e m p e r a t u r a se verifica de m a n e r a t a n perfect a como en éste.

Kl Consorcio Hullero en el pais de Gales.

U i i a (le l a s seis g r ú a s de tres t o n e l a d a s que h a n d e c o l o c a r s e e n el m u e l l e d e C o s t a del puerto de T a r r a g o n a .

Lj,s c a r a c t e r í s t i c a s principales de e s t a grúa son l a s s i g u i e n t e s : Monocable ( s i s t e m a M u s k e r ) , con p l u m a equilibrada y v a r i a c i ó n del radio por medio de tornillo v e r t i c a l v t r a n s l a c i ó n horizontal de la oarg-a; d i s t a n c i a entre carriles, 5,70 m ; gálibo del pórtico, 4,60 y 4,80 m ; radio de a c c i ó n m á x i m a , 16 m ; velocidad de e l e v a c i ó n con 3 t o n e l a d a s , 51 m i n u t o s ; de t r a s l a c i ó n , 28,80 m i n u t o s ; m o t o r eléctrico de e l e v a c i ó n , 55 C. V . ; de giro, 15 C. V . ; d(3 t r a s l a c i ó n , 15 C. V . ; de v a r i a c i ó n del radio, 10 C. "V..: p e s o total de la griia, 55 t o n e l a d a s .

a e s t a Sociedad o t r a s fábricas, en l a s cuales se e l a b o r a n los derivados de la hulla y u n n ú m e r o i m p o r t a n t e de forjas y acererías.

L a c a s a a que se debe l a iniciativa de la fusión es la Stephenson, C l a r k e a n d Associated Companies. distribuidor e s de carbón, con un c a p i t a l de trerj millones de libras.

Se p r o y e c t a la constitución de u n a H o l d i n g en c u a n t o se h a y a n llenado Ir.', f o r m a l i d a d e s n e c e s a r i a s , al f r e n t e de la cual como p r e s i d e n t e e s t a r á M. H a n n .

L a s r e s e r v a s disponibles de carbón de l a n u e v a C o m p a ñ í a se e v a l ú a n en 1.700 millones de t o n e l a d a s . L a s v e n t a s que se c e n t r a l i z a r á n c o n s t i t u i r á n u n a de l a s m á s g r a n d e s consecuencias del p l a n de fusión, deseado desde h a c e m u c h o t i e m po t a n t o p o r el elemento p a t r o n a l como p o r el obrero.

Nombramientos y traslados SERVICIOS DEL

ESTADO

L a s cien principales Compar.ilas hulleras del p a í s de Gales m e r i d i o n a l se h a n reunido d i r e c t a o i n d i r e c t a m e n t e en u n a v a s t a fusión q u e a c a b a de h a cerse y que posee u n c a p i t a l global de 17 millones de l i b r a s .

L a s dos principales c a s a s i n t e r e s a d a s son la W e l s h Associated ColUeries y la Powell D u f f r y n S t e a m Coal C o m p a n y .

L a producción a n u a l de las C o m p a ñ í a s asociadas se eleva a 20 millones de t e heladas de carbón. P e r t e n e c e n t a m b i é n

I n g e n i e r o s A g r ó n o m o s . — H a sido n o m b r a d o profesor de la c á t e d r a de E c o n o m í a Política y Social, H a c i e n d a P ú b l i c a y Economia, Valoración y Contabilidad Agrícola en la E s c u e l a de I n g e n i e r o s , A g r ó n o m o s , don P a s c u a l C a r r i ó n y Carrión. _ Se d e c l a r a en situación de excedente forzoso al ingeniero don F e r n a n d o Oria de R u e d a y F o n t a u t , afecto a la E s t a -

t w f ^ R C A S WARA C A U D A L E S

PIBERNAT

ción de V i t i c u l t u r a de Requena, por ser d i p u t a d o a Cortes.

Se d e c l a r a en situación de s u p e r n u m e r a r i o al ingeniero jefe de s e g u n d a clase don Serafín Sabucedo, p o r p a s a r a p r e s t a r sus servicios a la Dirección de. Comercio y P o l í t i c a A r a n c e l a r i a .

Don A m a d o r Berguillos del Río, ingeniero t e r c e r o afecto a la Sección A g r o n ó m i c a de B u r g o s , p a s a a p r e s t a r sus servicios al C a t r a s t r o , üependiente de l a Dirección g e n e r a l de P r o p i e d a d e s y Contribución t e r r i t o r i a l .

E n v i r t u d de concurso publicado en la " G a c e t a de Madrid", de 30 de enero último, p a r a p r o v e e r p l a z a s v a c a n t e s de ingenieros A g r ó n o m o s en d i s t i n t a s Secciones A g r o n ó m i c a s , se h a r e s u e l t o n o m b r a r jefe de l a Sección A g r o n ó m i c a d e Cádiz, a don Ildefonso M o r u z a Ruiz, ingeniero p r i m e r o afecto al servicio del C a t r a s t r o ; jefe de la Sección A g r o n ó m i ca de Z a r a g o z a , a don D o m i n g o R u e d a Marín, jefe de s e g u n d a clase que se h a lla afecto a dicho servicio, y que don A n t o n i o R o d r í g u e z P e r c h a , afecto a l I n s t i t u t o de R e f o r m a A g r a r i a , p a s e a p r e s t a r s u s servicios a l a Sección A g r o n ó m i c a de Valladolid.

I n g e n i e r o s de C a m i n o s . — E n l a v a c a n te p r o d u c i d a p o r don E u g e n i o de P i n e do Souvirón, en l a Delegación de Servicios Hidráulicos del Duero, se n o m b r a a don Maximiliano S a n t i a g o P r i e t o .

Don M a r t i n de la Hoz Saldaña, i n g e niero p r i m e r o , se i n c o r p o r a r á a su d e s tino en la C o m i s a r i a del E s t a d o de l a

P A R L A M E N T O 9-11

355

Don F e d e r i c o T h o m é L a g i m a , ingenier o t e r c e r o , se le n o m b r a ingeniero sub a l t e r n o en la Delegación de los Servicios H i d r á u l i c o s del E b r o .

Don F r a n c i s c o F e r n á n d e z Conde, ingeniero t e r c e r o , se le n o m b r a ingeniero s u b a l t e r n o en l a J e f a t u r a de O b r a s p ú blicas de H u e s c a .

Don A n t o n i o Luis Saluquillo, ingenier o t e r c e r o , se le n o m b r a ingeniero sub a l t e r n o en la J e f a t u r a de O b r a s públic a s de Alicante, p a s a t e m p o r a l m e n t e en comisión a la de Cáceres.

Don J o a q u í n Moreno Musso, ingeniero jefe de s e g u n d a clase, se le concede p l a z a de n ú m e r o . Se le d e s t i n a a l a s inm e d i a t a s órdenes del d i r e c t o r g e n e r a l de Obras Hidráulicas.

Don J u l i á n D i a m a n t e C a b r e r a , se le confirma como ingeniero a u x i l i a r t e m p o r e r o en los C a n a l e s del Lozoya.

I g u a l m e n t e h a n sido n o m b r a d o s : don M a r i a n o Vicente G a r c i a Cervino, s e g u n do jefe de la s e x t a J e f a t u r a de F e r r o c a r r i l e s ; don T o m á s G a r c í a E s b e r t , p a r a la Delegación del D u e r o ; don A n t o nio V e y r u n e s , se a n u l a su destino como jefe de A g u a s de la Delegación del Seg u r a ; don J o s é N ú ñ e z C a s q u e t e , jefe de A g u a s de la Delegación del S e g u r a ; don Diego L a n z a s , jefe del N e g o c i a d o de A s u n t o s g e n e r a l e s de la Dirección de O b r a s H i d r á u l i c a s ; don F r a n c i s c o A c e do, jefe del Negociado de E s t u d i o s en la Sección de P l a n o s y O b r a s h i d r á u l i cas, y don M a n u e l Díaz Ronda, s e c r e t a rio i n t e r i n o del Consejo de Caminos.

T r a s l a d o s : H a n sido t r a s l a d a d o s : don Vicente González Jiménez, de l a Delegación del S e g u r a a l a J e f a t u r a de Sondeos, en comisión, y don Julio R o d r i g u e z Roda, de la C o m i s a r í a del N o r t e a l a Dirección de C a m i n o s ; e s t e ú l t i m o •ha sido dejado sin efecto.

T a m b i é n h a sido t r a s l a d a d o de l a Confederación del G u a d a l q u i v i r a la Dirección de O b r a s H i d r á u l i c a s don E m i lio López B e r g e s . ^ Central tic P u o n t e N u e v o de la C o m p a ñ í a í t a l o - A r g e n t i n a de Klecricidatí de B u e n o s A i r e s . 1.a Central p o s e e t r e s g r u p o s t u r b o a l t e r n a d o r e s d e 35.000 k w c a d a u n o . 700 V. y 300 r. p. m. que f u n c i o n a n c o n vapor a 36 k g - c m y 425" C. Tiene u n a i n s t a l a c i ó n m o d e r n a de c o n d e n s a c i ó n , d e s t i l a c i ó n y r e c a l e n t a m i e n t o del a g u a de a l i m e n t a c i ó n , así c o m o u n a i n s t a l a c i ó n de a c o p l a m i e n t o con tres t r a n s f o r m a d o r e s de 37.500 k V A c a d a uno, 700-27.500 V y 50 p. p. s.

C o m p a . l í a de F e r r o c a r r i l e s del N o r t e , c e s a n d o en l a situación de e x c e d e n t e forzoso.

Don Antonio A r t i l e s G u t i é r r e z , i n g e n i e r o d i r e c t o r de la J i m t a de O b r a s de los P u e r t o s de l a Luz y L a s P a l m a s , falleció.

D o n F e d e r i c o Molero J i m é n e z , se le n o m b r a ingeniero e v e n t u a l y se le dest i n a a l a Dirección g e n e r a l de O b r a s Hidráulicas.

Don A n t o n i o D u r a n T o v a r , s e le n o m b r a ingeniero a u x i l i a r en l a J u n t a de O b r a s del P u e r t o de Cádiz.

Don A n t o n i o del Á g u i l a R a d a , i n g e niero p r i m e r o , r e i n g r e s a .

Don J o s é C a n t o s A b a d , se le n o m b r a ingeniero t e r c e r o .

Don T o m á s R i v e r a Atienza, se le n o m b r a ingeniero jefe de O b r a s p ú b l i c a s de Barcelona.

356

Don Manuel M a s c a r ó B a r b a , se le n o m b r a ingeniero s u b a l t e r n o en la sext a J e f a t u r a de E s t u d i o s y Construcciones de F e r r o c a r r i l e s .

Don Á n g e l C a n d e l a L a p o r t a , ingeniero segundo. J e f a t u r a de O b r a s públicas de Murcia, se le n o m b r a ingeniero sub a l t e r n o en l a Delegación de los Servicios Hidráulicos del S e g u r a .

Don J o s é M a c h Docet, consejero insp e c t o r g e n e r a l de O b r a s públicas, falleció.

Don S a n t i a g o Comal Pérez, ingeniero' tercero. Delegación de Servicios H i d r á u licos del Duero, p a s a a s u p e m u m e r a r i o .

Pida a la

LIBRERÍA FRANCOESPAÑOLA Avenida Eduardo Dato, 10. - MADRID cualquier libro y revista que le Interesen.

I n g e n i e r o s de M i n a s . — H a n sido n o m b r a d o s en ascenso de e s c a l a : p r e s i d e n t e de Sección, don S a l v a d o r Vázquez Zaf r a ; i n s p e c t o r g e n e r a l , don Luis A r r o jo Cea; ingeniero jefe de p r i m e r a clase, don Guillermo G a r n i c a y Fichevarría; ingeniero jefe,' don E n r i q u e L a c a s a Mor e n o ; i n s p e c t o r g e n e r a l , don J o s é Díaz Ciruelas; ingeniero jefe de p r i m e r a clase, don A g u s t í n M a r í a y B e l t r á n de Lis, e ingeniero jefe de s e g u n d a clase, don Celso R o d r í g u e z A r a n g o .

Ingenieros Industriales. — Personal.— P o r la m e j o r a de p l a n t i l l a e f e c t u a d a el Cuerpo de I n g e n i e r o s Geógrafos h a n ascendido los ingenieros I n d u s t r i a l e s sig u i e n t e s : a ingeniero jefe, con l a c a t e g o r i a de jefe de a d m i n i s t r a c i ó n de p r i m e r a clase, don R i c a r d o Calvo M a r t í n e z , que c o n t i n ú a en s i t u a c i ó n de s u p e m u m e r a r i o ; a ingenieros de e n t r a d a , con la c a t e g o r í a de jefes de Negociado de s e g u n d a clase, don J o s é M a r í a B a r b e r o C a r n i c e r o y don T o m á s D e l g a d o P é r e z de Alba.

A ingenieros p r i m e r o s , con la c a t e g o r í a de jefes de A d m i n i s t r a c i ó n de t e r -

c e r a clase, don Alfredo B a r b a H e r n á n - ¿ dez y don Carlos M o n e a d a J a r e ñ o ; a ingenieros segundos, con l a c a t e g o r í a de jefes de N e g o c i a d o de p r i m e r a clase, don B e r n a r d o Costilla Piñal, d o n J o s é B r u g u é s I g u a l y don A n t o n i o R a m o s Domínguez.

El T r i b u n a l calificador del concursooposición convocado p a r a l a provisión de l a p l a z a de profesor a y u d a n t e de las a s i g n a t u r a s de Dibujo de l a E s c u e l a C e n t r a l de I n g e n i e r o s I n d u s t r i a l e s h a p r o p u e s t o p a r a s u n o m b r a m i e n t o al ingeniero I n d u s t r i a l don Luis B a r b e r o Carnicero.

Como r e s u l t a d o del concurso convocado p a r a p r o v e e r s i e t e p l a z a s de a u x i l i a r e n s a y a d o r de m e t a l e s preciosos, h a n s i do desig^nados p a r a dichos c a r g o s los sig u i e n t e s ingenieros I n d u s t r i a l e s : don Luis P a s c u a l García, que q u e d a r á afecto a l a J e f a t u r a de I n d u s t r i a de G r a n a d a ; don D o r o t e o F e d e r i c o V i l l a c a m p a Souques y don L u i s Eced Eced, d e s t i n a dos a la de M a d r i d ; don R a f a e l P é r e z Cobos, a l a de Z a r a g o z a ; don A n t o n i o B a r r e n a E m a l d i , a la de S a l a m a n c a ; don J o s é A l b e r d i B a r a o n d o , a la de L a Coruña, y don Vicente R a m ó n Roig, a la J e f a t u r a de I n d u s t r i a de Valencia.

Como r e s u l t a d o del concurso de m é ritos celebrado o p o r t u n a m e n t e , el ingeniero I n d u s t r i a l don C r i s t ó b a l F e r n á n dez P r i e t o h a sido d e s i g n a d o ingeniero de la Unión Química E s p a ñ o l a en su fábrica de León.

D u r a n t e el c o r r i e n t e m e s h a n t e r m i nado los estudios de l a c a r r e r a de i n g e niero I n d u s t r i a l e n l a E s c u e l a C e n t r a l de l a especialidad d o n R o b e r t o C a g í g a l P i n t ó y don Cecilio Delgado del F o r callo.

A p r o p u e s t a del Consejo de I n d u s t r i a h a sido n o m b r a d o p o r el Ministerio de I n d u s t r i a y Comercio, consejero de m é rito, c o r r e s p o n d i e n t e a la i n d u s t r i a priv a d a el i l u s t r e ingeniero I n d u s t r i a l don Manuel C a s a n o v a C o n d e r a n a .

I n g e n i e r o s d e M o n t e s . — Asciende a ingeniero segundo, don A n t o n i o M i r a n d a Curtillas, e i n g r e s a como ingeniero tercero, don A n d r é s Illa B r u g a t , destinándosele a la s e g u n d a División.

E s d e s t i n a d o al D. F . de Badajoz, don Luis N a v a r r o Boceta, y al D. F . de N a v a r r a - V a s c o n g a d a s , don J e s ú s M a r í a de P r a d a P a l o m e q u e ; se d e s t i n a d e n t r o del D. F . de Valencia, de la Oficina de P a l m a de M a l l o r c a a la de Valencia, a don F r a n c i s c o P é r e z G u e r r e r o , y al D. F . de Murcia, a don J u a n I. I r u j o Olio.

Ascienden a ingeniero p r í m e r o , don Alvaro Moreno de Carlos, s u p e r n u m e rario, y don J o s é M a r í a Dexeus Roca, y r e i n g r e s a en activo el ingeniero segundo, don M i g u e l V i l a n o v a L i s a r r a g a .

Obras p ú b l i c a s y municipEÜes.

La.s o b r a s h i d r á u l i c a s de L a s

Palmas.

Según h a i n f o r m a d o el Ministerio de C b r a s Públicas, los p r o y e c t o s de l a s p r e GOMAS Y TUBOS PARA* ^ INDIJ.STRIAS

A s p e c t o del e s t a d o del P u e n t e de Golden G a t e de S a n F r a n c i s c o de C a U f o m l a a l o s s e i s m e s e s de c o m a n z a d a s l a s o b r a s .

s a s de Los P r o p i o s y L a D e h e s a e s t á n p e n d i e n t e s del informe del Consejo de O b r a s H i d r á u l i c a s y el de B a r r a n q u i l l o del Palo lo e s t á del de la J e f a t u r a de O b r a s P ú b l i c a s de L a s P a l m a s .

E l p r o b l e m a de los riegos de M o n e g r o s .

en l a z o n a

E l Ministerio de O b r a s P ú b l i c a s h a c o n t e s t a d o al Sindicato de I n i c i a t i v a s y P r o p a g a n d a de A r a g ó n , informándole del e s t a d o a c t u a l de este p r o b l e m a , del cual no existe m á s que la resolución minist e r i a l a d o p t a e n 14 de julio último, en la que se disponía la c o n t i n u a c i ó n de l a s obréis con a r r e g l o al s e g u n d o p r o y e c t o r e f o r m a d o del ingeniero señor P i n t o , y los estudios c o n d u c e n t e s a la coordinación de los a p r o v e c h a m i e n t o s de o t r o s e m b a l s e s , e s p e c i a l m e n t e el de J á n o v a s y G r a n d e , sin que h a s t a l a fecha se h a y a n podido t e r m i n a r los e s t u d i o s indicados en la disposición c i t a d a .

L a s o b r a s del p a n t a n o de L a M a y a .

Con fecha 30 de m a r z o p r ó x i m o p a sado se h a a n u n c i a d o la s u b a s t a de l a s o b r a s p a r a construcción del p a n t a n o de Santa Teresa (La Maya).

Los riegos de l a z o n a del S e g u r a .

U n o de !os ríos de E s p a ñ a mejor r e g u l a r i z a d o s es el rio S e g u r a , g r a c i a s a l a s magníficas o b r a s h i d r á u l i c a s realiz a d a s p o r l a Confederación Hidrográfic a del S e g u r a , que h a c o n s t r u i d o embalses que en s u conjunto tienen u n a c a p a c i d a d s u p e r i o r a 300 millones de m e t r o s cúbicos.

E n fin de diciembre las r e s e r v a s hid r á u l i c a s de la c u e n c a e r a n j u s t a m e n t e el doble que l a que e x i s t í a en igual fec h a del año p a s a d o , p o r h a b e r e n t r a d o el p a n t a n o de F u e n s a n t a , principal embalse regulador, r e c i e n t e m e n t e i n a u g u -

hutchinson

rado, en u n período de explotación n o r mal.

S e g ú n noticias facilitadas, el t o t a l de producción de e n e r g i a de la E m p r e s a de Riegos de L e v a n t e h a r e b a s a d o la cifra de 12 millones de kilovatios h o r a .

E n el m i s m o período del año a n t e r i o r e s a producción no h a b í a p a s a d o de los 10.083.000 kilovatios h o r a . Como es n a t u r a l , e s t a p r o g r e s i ó n se refleja de u n a m a n e r a d i r e c t a en la recaudación, h a ciendo que los i n g r e s o s de esos dos m e ses del a ñ o a n t e r i o r , 1.589.000 p e s e t a s ; S 3 c o n v i e r t a n en el año a c t u a l en peset a s 1.778.000.

E n lo que se refiere a los riegos, la a c t u a c i ó n de e s t a E m p r e s a viene siendo m u y p r o v e c h o s a p a r a l a zona donde l a E m p r e s a tiene s u s c a n a l e s y redes de distribución.

El

plan

de aprovechamientos c u e n c a del Duero.

de

la

L a " G a c e t a " del 3 de abril p a s a d o p u b l i c a u n a disposición de la Dirección General de O b r a s H i d r á u l i c a s a p r o b a n do el p l a n g e n e r a l de a p r o v e c h a m i e n t o de l a c u e n c a del Duero, r e d a c t a d o p o r la Confederación Sindical Hidrográfica de dicho río en 20 de a g o s t o de 1930.

P a r a l a ejecución de este plan se disp o n d r á de u n v o l u m e n de a g u a de 4.317 millones de m e t r o s cúbicos al año, desc o m p u e s t o en 186 millones de m e t r o s cúbicos p a r a a b a s t e c i m i e n t o de a g u a .a poblaciones y 4.131 millones de m e t r o s cúbicos p a r a riego.

Los g r u p o s de c u e n c a s p a r c i a l e s eh que se c o n s i d e r a r á dividida l a g e n e r a l p a r a la aplicación del plan, s e r á n : río D u e r o y afluentes de c a b e c e r a y z o n a s l a t e r a l e s de pequeños afluentes—vert i e n t e n o r t e del G u a d a r r a m a río P i s u e r g a y afluentes, río E s l a y afluentes, rios que v i e r t e n al t r a m o i n t e r n a ...cioñal-dfeL^DjieEQ,—......-..

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La solución para todos sus pro TRANSFORMADORES METROVICK con Regulador de Tensión en Garga para todas capacidades hasta 132.000 voltios y 2.000 amos.

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358

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Vía Layetana, 30-3."

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Teléfono 2 E 9 5 6

L a s o b r a s del p a n t a n o de l a B r e ñ a , en Córdoba.

P o r O r d e n del Ministerio de O b r a s P ú b l i c a s se h a a p r o b a d o el p r o y e c t o del p a n t a n o de l a B r e ñ a y las o b r a s a ejec u t a r por el s i s t e m a de a d m i n i s t r a c i ó n cuyo i m p o r t e a l c a n z a a 2 0 . 7 1 2 así como se a u t o r i z a la ejecución de l a s o b r a s por c o n t r a t a p o r u n p r e s u p u e s t o de p e setas 8 . 8 8 3 . 5 7 3 .

L a s o b r a s de conservación del circuito de F i r m e s especíales.

P o r O r d e n del 1 2 del m e s p a s a d o se h a a u t o r i z a d o a l a J e f a t u r a del Circuito nacional de F i r m e s especiales p a r a s u b a s t a r d e n t r o del a c t u a l ejercicio económico y p r o c e d e r a la adquisición u n p r i m e r plazo de conservación de c a r r e t e r a s con u n i m p o r t e global de p e s e t a s 4.584.264,48.

E n la m i s m a O r d e n se a u t o r i z a a l a c i t a d a J e f a t u r a p a r a que con l a s r e b a jas obtenidas en las subastas correspondientes formule u n s e g u n d o p l a n h a s t a a g o t a r el t o t a l del p r e s u p u e s t o anterior.

L a ley de Comunicaciones M a r í t i m a s y l a s J u n t a s d e O b r a s de P u e r t o s .

Según u n a información, p a r e c e que la Comisión p a r l a m e n t a r i a e n c a r g a d a d e e s t u d i a r las condiciones g e n e r a l e s de la ley de Comunicaciones M a r í t i m a s acordó en su ponencia r e d a c t a r u n a r t í c u lo que se a g r e g a r á a la ley, e n v i r t u d del cual se s u s t r a e r á de l a s J u n t a s de O b r a s de P u e r t o c u a n t o t e n g a relación con l a e x p l o t a c i ó n comercial de los puertos, dejándoles s o l a m e n t e las funciones r e l a c i o n a d a s con la construcción, conservación y r e p a r a c i ó n de los m i s mos.

Varios.

I..a p r e s a de anillos

independientes.

Con este t í t u l o h e m o s recibido m a r ticulo del i n g e n i e r o de C a m i n o s , don F e r n a n d o Susin, en el que se c o n t e s t a al que con el m i s m o título se publicó p o r s u c o m p a ñ e r o don Alfonso P e ñ a Boeuf, en el n ú m e r o de n u e s t r a Revist a del p a s a d o m e s de abril.

E l h a b e r recibido este i n t e r e s a n t e a r tículo, c u a n d o y a el p r e s e n t e n ú m e r o estaba totalmente ajustado, nos h a impedido su publicación en éste, como hubiera sido n u e s t r o deseo, p e r o a p a r e c e r á en el niimero c o r r e s p o n d i e n t e al p r ó ximo m e s de junio.

N u e s t r o n ú m e r o de s o l d a d u r a .

Son n u m e r o s a s l a s felicitaciones que e s t a m o s recibiendo de c a s a s i n d u s t r í a l e s y de n u e s t r o s lectores p o r el ú l t i m o n ú ínero especial que d e d i c a m o s a l a sold a d u r a y sus aplicaciones.

L a Sociedad M a q u i n i s t a y F u n d i c i o nes del E b r o nos h a r e m i t i d o u n a c a r t a " l u y expresiva, cuyo t e x t o t r a n s c r í b i hios a c o n t i n u a c i ó n :

" H e m o s recibido s u ú l t i m o n ú m e r o c o r r e s p o n d i e n t e al m e s a c t u a l , que se refiere p r i n c i p a l m e n t e a la s o l d a d u r a eléctrica, por c u y a edición les felicitam o s c o r d i a l m e n t e , , pox la i m p o r t a n c i a del esfuerzo realizado y por la valiosa orientación que sobre los t r a b a j o s de s o l d a d u r a se da en él.

C o n s i d e r a m o s conveniente p a r a n u e s t r o s s o l d a d o r e s el r e p a r t i r l e s u n n ú m e ro de su r e v i s t a ; a g r a d e c e r e m o s que con c a r g o a n u e s t r a c u e n t a nos envíen ocho o diez e j e m p l a r e s , pues a u n q u e poseen todos libros técnicos r e f e r e n t e s a e s t o s t r a b a j o s , no r e ú n e n e n sí t a n t a v a r i e dad de aplicaciones c o m o h a y r e u n i d a s en el magnífico n ú m e r o p o r u s t e d e s publicado."

E l c o n t r o l de l a C o m p a ñ í a M e t r o p o l i t a n a de Construcciones. j-ia vjumpama M e t r o p o l i t a n a d e Construcciones, f u n d a d a p o r Siemens, h a sido a d q u i r i d a e n su m a y o r í a p o r u n g r u po de financieros que h a t o m a d o el 6 0 por 1 0 0 de su c a p i t a l , el que a s u vez está apoyado por entidades bancarias españolas.

Los n u e v o s elementos se p r o p o n e n seg u i r las o b r a s en l a a c t u a l i d a d e m p r e n didas y d a r u n m a y o r impulso al d e s arrollo de la Sociedad a c o m e t i e n d o o t r a s de i m p o r t a n c i a .

El domicilio social h a sido t r a s l a d a do a Madrid, p a s e o de Recoletos, 3 7 .

L a Exposición I n t e r n a c i o n a l de 1 9 8 7 .

de

París

E n 6 de julio ú l t i m o se h a a p r o b a d o la ley que fija l a s n o r m a s e n t r e el E s t a do y el A y u n t a m i e n t o de P a r í s , q u e h a n de r e g i r p a r a la o r g a n i z a c i ó n de la E x posición I n t e r n a c i o n a l de P a r i s de 1 9 3 7 .

E n ella se a u t o r i z a al A y u n t a m i e n t o de P a r i s a e m i t i r h a s t a 2 2 5 millones de francos en bonos oro, a m o r t í z a b l e s , en un plazo m á x i m o de t r e s años, con los p r o d u c t o s de u n a l o t e r í a especial que e m p e z a r á a v e n d e r s e a p a r t i r de 1." de enero de 1 9 3 6 .

L a Exposición o c u p a r á u n a e x t e n s i ó n a p r o x i m a d a de 3 0 h e c t á r e a s , a orillas del Sena, y c o m p r e n d i d a e n t r e el viaducto de P a s s y y el p u e n t e de A l m a , a a m b o s lados del río.

S e r á necesario r e a l i z a r i m p o r t a n t e s o b r a s p a r a su acondicionamiento, como, por ejemplo, l a e v a c u a c i ó n p o r los ferroc a r r i l e s del E s t a d o de u n a p a r t e de los t e r r e n o s de la estación del C a m p o de M a r t e ( 3 0 . 0 0 0 m"), el c u b r i m i e n t o de la t r i n c h e r a de la línea f é r r e a a lo l a r g o del Quai d'Orsay, e n s a n c h a m i e n t o del p u e n t e de J e n a h a s t a 3 0 m e t r o s , e t c .

E l E s t a d o e n t r e g a la s a l a c e n t r a l del

P a l a c i o del T r o c a d e r o , como local de r e presentacioneá, conferencias, fiestas, etc é t e r a . A u t o r i z a a modificarla, así com o sus accesos, a c a r g o de l a E x p o s i ción, con t a l de no v a r i a r e n n a d a la e s t r u c t u r a e x t e r i o r del P a l a c i o .

Se fijan las condiciones p a r a l a s construcciones que s e r á necesario r e a l i z a r ; pero se impone l a obiígación de n o d e r r i b a r árboles y que la valla del recinto o b t e n g a la a p r o b a c i ó n t é c n i c a a p r o p i a da y q u e se t e n g a en buen e s t a d o const a n t e m e n t e , p a r a que no perjudique al efecto estético de los alrededores.

U n a sindicación f o r z o s a en l a i n d u s t r i a textil c a t a l a n a .

Desde h a c e a l g ú n t i e m p o se viene diciendo que en C a t a l u ñ a se r e a l i z a n d e t e r m i n a d a s gestiones p a r a v e r de s a c a r a d e l a n t e u n p r o y e c t o de sindicación forzosa de los f a b r i c a n t e s del r a m o textil, como ú n i c a solución p a r a resolver las g r a n d e s dificultades del m o m e n t o .

A d u c e n los defensores d e e s t e s i s t e m a que s o l a m e n t e u n e n t r e l a z a m i e n t o d e int e r e s e s m u y e s t r e c h o h a b r í a de p r o d u c i r las t r a s f o r m a c i o n e s que exige el estado de e s t a o r g a n i z a c i ó n textil c a t a l a n a , y h a b r í a de c o a r t a r a d e m á s las c o m p e t e n cias que a h o r a se vienen haciendo en d e t r i m e n t o de la o r g a n i z a c i ó n en g e n e r a l y del r é g i m e n de precios.

P a r e c e , sin e m b a r g o , q u e este proyecto de sindicación forzosa n o e n c u e n t r a un a m b i e n t e de a m p l i a solidaridad. P o r lo p r o n t o , h a y g r u p o s de bien d e s t a c a dos f a b r i c a n t e s que n o se h a l l a n m u y dispuestos a s o m e t e r s e a e s t a especie de d i c t a d u r a i n d u s t r i a l , a u n q u e n o v e r í a n con m a l o s ojos que se e x t e n d i e r a n , por ejemplo, las f a c u l t a d e s del C o m i t é I n d u s t r i a l Algodonero, que e n c i e r r a en g e r m e n , a poco que se a n a l i c e n su form a de o p e r a r y sus a m p l i a s facultades, u n a sindicación m á s o m e n o s forzosa.

L o s a u t o m ó v i l e s ingleses.

Los c o n s t r u c t o r e s de a u t o m ó v i l e s y en p a r t i c u l a r los de l a r e g i ó n de Birmingham, baten actualmente todos sus r e c o r d s de fabricación; en los t a l l e r e s se t r a b a j a noche y día p a r a s a t i s f a c e r a la e n o r m e d e m a n d a , excepcional e s t a primavera.

E n la f á b r i c a A u s t i n la producción este a ñ o es s u p e r i o r en u n 3 2 p o r 1 0 0 a. l a del a ñ o a n t e r i o r . Salen de e s t a fáb r i c a 2 . 0 0 0 a u t o m ó v i l e s p o r s e m a n a , que c o r r e s p o n d e a u n coche p o r m i n u t o y medio de j o m a d a de t r a b a j o .

Los f a b r i c a n t e s del Wolseley h a n a u m e n t a d o su i n s t a l a c i ó n en B i r m i n g h a m y han adquirido nueva maquinaria p a r a a u m e n t a r su producción, d o t a n d o a s u s t a l l e r e s de u n a red de t r a n s p o r t a d o r e s m e c á n i c o s en t o d a s s u s d e p e n d e n c i a s I g u a l m e n t e , los f a b r i c a n t e s de a c c e sorios y piezas s u e l t a s de a u t o m ó v i l e s se h a n visto obligados a a u m e n t a r sus j o r n a d a s de t r a b a j o p a r a s a t i s f a c e r a P a r a REGISTROS,TRAMITACIÓN ESTU los c o m p r a d o r e s . E l a u m e n t o de p r o DlOSDElINVENCIONES. C o n s - u l t e a J T ducción m e n s u a l en t o d a s e s t a s f á b r i A G Í N C I A S C U R Morete 5. M A D R D Ic a s h a sido, r e s p e c t o del a ñ o a n t e r i o r , OFICINA TÉCNICO-ASESORA INTERNACIONAL t de u n 3 0 p o r 1 0 0 a p r o x i m a d a m e n t e .

ITEIITESY

359

Bibliografía CONSTRUCCIÓN F.

Derqui.—La impermeabilizaeión de presas y pantanos y la consolidación de terrenos y fundaciones por medio de inyecciones de cemento y o t r o s productos a presión.—336 pág:inas y n u m e r o s a s figuras y gráficos. — I m p r e n t a J u a n B r a v o , 3, Madrid, 1935.

D e v e n t a en L i b r e r í a Dossat, P l a z a de S a n t a Ana, 8. Precio, 35 p e s e t a s .

E l autor, conocido de n u e s t r o s l e c t o r e s por los numero.sos trabajos publicados en I N G E N I E R Í A Y CONSTRUCCIÓN, viene d e d i c á n d o s e desde h a c e diez a ñ o s c o n s t a n t e m e n t e a los p r o b l e m a s de impermeabilización y consolidación, y es en e s t a e s p e cialidad u n a autoridad reconocida no .sólo en E s p a ñ a , sino t a m b i é n en el extranjero, como lo a t e s t i g u a n s u s títulos, entre otros el de m i e m b r o de la R e a l A c a d e m i a H o l a n d e s a de I n g e n i e r o s . E n e s t a n u e v a publicación lia recogido o r d e n a d a m e n t e u n a serie de s u s a r t í c u l o s y a l g u n o s de otros i n g e n i e r o s e s p a ñ o l e s , p a r a o b t e n e r así un c o n j u n t o que e x p r e s a c l a r a m e n t e lo que h o y r e p r e s e n t a la especialidad.

D i v i d e el libro e n dos p a r t e s : l a primer a de Las c u a l e s c o n s t a de c u a t r o c a p í t u los, en l o s que e s t u d i a los p r o b l e m a s de la i m p e r m e a b i l i z a c i ó n de p r e s a s y p a n t a n o s ; los t r e s capítulos de la parte s e g u n da se dedican a l a consolidación de cim i e n t o s y t e r r e n o s por m e d i o de i n y e c c i o nes, .a la a p l i c a c i ó n de las i n y e c c i o n e s en la consolidación en general, y a l a s aplic a c i o n e s v a r i a s de l a s i n y e c c i o n e s de c e mento, respectivamente.

L a obra e s t á i l u s t r a d a c o n m u l t i t u d de e j e m p l o s de o b r a s r e a l i z a d a s en s u m a y o r parte por el a u t o r , y c o n t i e n e al final u n a a b u n d a n t e bibliografía a c e r c a de la m a t e ria.—R. M.

Reveré, J.—"Risultati di prove diverse eseguite nel Laboratorio Prove Materiali del R. Politécnico di Milano negli anni dal 1915 al 1932". — E d i t o r : U .

Hoepli, Milano, (104), 1934.—144 p á g i n a s y 146 ilustracioines. — P r e c i o : 30 l i r a s .

E s el t o m o n ú m e r o X I V de l a s P u b l i c a c i o n e s de la S e c c i ó n de e s t u d i o s de e s p e cialización en h o r m i g ó n a r m a d o de la E s c u e l a de I n g e n i e r o s de Milán.

Contiene u n a descripción, a n i m a d a con n u m e r o s a s f o t o g r a f í a s , de los d i s t i n t o s e n s a y o s que s e l l e v a n a cabo en el laboratorio p a r a e n s a y o de m a t e r i a l e s . P a s a rev i s t a a ios m i s m o s ordenándolos por los correspondientes materiales, así: piedras n a t u r a l e s , ladrillos, a g l o m e r a n t e s , m e t a l e s , m a d e r a s y otros m a t e r i a l e s , entre los c u a l e s vidrio, c u e r d a s , c a r t o n e s , g r e s , a s f a l to, etc.

E n s a y o s corrientes de los laboratorios de e s t e tipo y a l g u n o s e x t r a o r d i n a r i o s , c o m o los de c o l u m n a s ' c a r g a d a s a x i a l m e n t e , pil a r e s de fábrica, p i e z a s a flexión, etc.

E l libro e s m u y útil, p u e s r e ú n e l a a c t i •idad de d i e c i s i e t e a ñ o s , y s e m u e s t r a de u n m o d o m u y eficaz g r a c i a s a l o s n u m e r o s o s g r a b a d o s que reúne.—C. F . C.

FERROCARRILES Y TRANVÍAS Kühne, Feter.—"La importancia para el Reichsbahn de una organización metódica del entretenimiento del material móvil". — E d i t o r : V e r k e h r w i s s e n s chaftlicke L e h r m i t t e l g e s e l l s c h a f t , G. m. b. H. V o s s t r a s s e 6, Berlín W. 9.— 56 p á g s . y 11 figs.—Precio: 2 RM. E s t e folleto, que f o r m a parte de la serie de m o n o g r a f í a s "III C o n f e r e n c i a de e s t u dios de las C o m p a ñ í a s de F e r o e a r r i l e s alemanes", r e a l z a la i m p o r t a n t e c u e s t i ó n de la o r g a n i z a c i ó n de e n t r e t e n i m i e n t o de m a terial móvil.

E l m a t e r i a l móvil en las i n s t a l a c i o n e s m e c á n i c a s del R e i c h s b a h n c o n s t i t u y e , aprox i m a d a m e n t e , la t e r c e r a parte de .su ac360

tivo ; su e n t r e t e n i m i e n t o absorbe cifras considerables. L a s é p t i m a parte del g a s t o t o tal del R e i c h s b a h n e s t á r e p r e s e n t a d a por l o s g a s t o s de e n t r e t e n i m i e n t o y reparación.

L a o r g a n i z a c i ó n de e s t e servicio se propone obtener un r e n d i m i e n t o m á x i m o con los m e d i o s de que dispone. Así en diez a ñ o s de e v o l u c i ó n rvcional y g r a c i a s a m e d i d a s a d m i n i s t r a t i v a s , a m e d i d a s t é c n i c a s perf e c i o n a d a s y a o t r a s disposiciones, s e h a n podido reducir n o t a b l e m e n t e los g a s t o s inv e r t i d o s en la reparación del m a t e r i a l m ó vil, m e j o r a n d o al m i s m o t i e m p o la calidad de las r e p a r a c i o n e s .

Se han modificado t a m b i é n los s i s t e m a s de a d m i n i s t r a c i ó n de e s t e servicio, s u s t i t u y e n d o los a n t i g u o s por u n a o r g a n i z a c i ó n moderna, m e t ó d i c a y realista.

E s t e folleto podrá sin d u d a aportar preciosos datos no s o l a m e n t e a los f u n c i o n a rios de ferrocarriles, sino t a m b i é n a los e c o n o m i s t a s y a las e m p r e s a s i n d u s t r i a l e s , i n t e r e s a d a s en l o s t r a b a j o s de entretenim i e n t o de t o d a o r g a n i z a c i ó n ferroviaria.— R. M.

por el e s t u d i a n t e , s i g u i e n d o p r o c e d i m i e n t o s a n á l o g o s a los que f i g u r a n en el libro.

L a parte teórica se presenta en forma m u y r e s u m i d a , sin que por ello se deje de tratar ningún punto fundamental. E s un b u e n r e s u m e n de la t e o r í a i n d i s p e n s a b l e p a r a el e s t u d i a n t e o ingeniero, que sin e s tar especializado, h a de e n f r e n t a r s e en s u p r á c t i c a profesional con p r o b l e m a s h i d r á u licos. E n e s t e c a s o p u e d e n e n c o n t r a r s e , por ejemplo, los i n g e n i e r o s e l e c t r i c i s t a s , e n c a r g a d o s de c e n t r a l e s h i d r o e l é c t r i c a s , p a r a los que en l u g a r preferente e s t i m a m o s a d e c u a d o este libro, y a que en él se e x p o n e con r e l a t i v a e x t e n s i ó n y g r a n claridad todo lo r e l a t i v o a t u r b i n a s h i d r á u l i c a s , e s t a n d o Incluido el e s t u d i o de los tipos m á s r e c i e n t e s , c o m o son l a s t u r b i n a s K a p l a n y de hélice.

T a m b i é n s e t r a t a con suficiente e x t e n s i ó n la t e o r í a y a p l i c a c i o n e s de l a s b o m b a s , y s e d e d i c a un c a p í t u l o m u y i n t e r e s a n t e al e s tudio de l a s c e n t r a l e s con i n s t a l a c i ó n de a c u m u l a c i ó n de e n e r g í a por e l e v a c i ó n . E l ú l t i m o capítulo, c u y o desarrollo es partic u l a r m e n t e a c e r t a d o , se refiere a m e d i d a s hidráulicas, t a n t o de v i s c o s i d a d c o m o de presión y caudal, i n d i c á n d o s e los m é t o d o s m á s corrientes y m o d e r n o s de aforo.

E n r e s u m e n : U n librito de t e x t o m u y rec o m e n d a b l e en los c a s o s que h e m o s s e ñ a lado.—J. C. I i .

QUÍMICA

VARIOS

Sidersky, D.—"Aide-Mémoire de Chimie Appliquée". — E d i t o r : L i b r a i r i e P o l y t e c h n i q u e , Ch. B é r a n g e r , 15, r u é des S a i n t s - P é r e s , P a r í s , 1934.—982 p á g i n a s , c u a d r o s y t a b l a s . — P r e c i o : 180 francos.

Manual D I N de N o r m a s Fundamentales.

E n este manual, editado m u y cuidadosam e n t e por B é r a n g e r , y debido al ingeniero químico Sr. Sidersky, s e t r a t a de facilitar al químico industrial s u labor en todos los órdenes. A e s t e efecto, l a obra s e clasifica en dos p a r t e s d i s t i n t a s : u n a primera, de orden t é c n i c o científico s o l a m e n t e , y la seg u n d a de orden industrial, e c o n ó m i c o y legislativo.

L a primera parte c o m i e n z a por los capítulos i n d i s p e n s a b l e s de f u n d a m e n t o s m a temáticos, de los que merecen destacarse los r e l a t i v o s a errores de o b s e r v a c i ó n y corrección de los m i s m o s .

T o d a s l a s t a b l a s y c á l c u l o s se h a n h e c h o sobre la t a b l a de p e s o s a t ó m i c o s d a d a en el a ñ o 1933 por la Comisión I n t e r n a c i o n a l de P e s o s A t ó m i c o s .

E n el c a p í t u l o d e s t i n a d o a p r o p i e d a d e s f í s i c a s de los cuerpos, r e c o g e l a s i n t e r e s a n t e s t a b l a s de c o n s t a n t e s f í s i c a s de Kolib r a u s c h . Otros c a p í t u l o s se d e s t i n a n a l a s c o n s t a n t e s ó p t i c a s con el e s t u d i o del a n á l i s i s , espectral, fotometría, poder rotatorio y r e f r a c t o m e t r í a , y a la t e r m o d i n á m i c a , en l a q u e s e e n c u e n t r a n , e n t r e otras, u n a t a bla de calores de c o m b u s t i ó n m u y import a n t e y otra de poderes caloríficos. U n estudio de los c o m b u s t i b l e s cierra el capítulo correspondiente a la t e r m o d i n á m i c a .

E n l a s e g u n d a parte se r e c o g e n d a t o s y o r i e n t a c i o n e s sobre el r e n a c i m i e n t o y prog r e s o de l a i n d u s t r i a q u í m i c a f r a n c e s a y la l e g i s l a c i ó n que m á s p u e d e i n t e r e s a r ¿1 químico, c o m o l e g i s l a c i ó n de p a t e n t e s , de h i g i e n e , y a los e s t a b l e c i m i e n t o s i n c ó m o dos, i n s a l u b r e s o p e l i g r o s o s .

E s t a s e g u n d a p a r t e n o tiene, n a t u r a l m e n t e , p a r a el lector español la utilidad q u e s e h a b u s c a d o por el a u t o r ; pero, en c a m b i o , e n c o n t r a r á u n a g r a n s u m a de d a tos y t a b l a s m u y ú t i l e s en la primera parte.

HIDRÁULICA Addison, Herbert.—"A Textbook of A p plied Hydraulics".—^Editor: C h a p m a n & Hall, 11, H e n r i e t t a S t r e e t , Londres, W. C. 2., 1934.—410 p á g i n a s y 315 figuras.

Como dice el a u t o r en el prólogo, se t r a t a de u n r e s u m e n de l o s principios f u n d a m e n t a l e s de la h i d r á u l i c a y de l a m a n e r a de aplicarlos por el ingeniero. P o r c o n s i g u i e n te, el p r e s e n t e libro, e s m e r a d a m e n t e pres e n t a d o , s e g ú n es c o s t u m b r e en l a s editoriales i n g l e s a s , se divide en dos p a r t e s : la primera, de c a r á c t e r e x p o s i t i v o de l a teoría indispensable, y la segunda, de aplicación práctica. L l e v a , a d e m á s , en f o r m a de a p é n dice, 125 e j e m p l o s , l a m a y o r í a de los c u a l e s son r e s u e l t o s en el t e x t o , m i e n t r a s q u e alg u n o s sólo v a n a c o m p a ñ a d o s de s u s s o l u ciones, y p u e d e n f á c i l m e n t e ser r e s u e l t o s

L a A s o c i a c i ó n de I n g e n i e r o s I n d u s t r i a les, de B i l b a o , a n u n c i a l a p r ó x i m a publicación de e s t e M a n u a l , en q u e se recopil a r á n u n a s 150 N o r m a s a l e m a n a s D I N , s e l e c c i o n a d a s e n t r e l a s de u s o m á s f r e c u e n t e por los d i s t i n g u i d o s i n d u s t r í a l e s señorea Balzola y Ajuriaguerra.

L a c i t a d a A s o c i a c i ó n , al f a c i l i t a r el con o c i m i e n t o de l a s N o r m a s F u n d a m e n t a l e s DIN, del Comité de N o r m a s alemán ( D N A ) , que m á s i n t e r é s t i e n e n p a r a . n u e s t r a nación, inicia el c a m i n o p a r a que E s p a ñ a l l e g u e a tener n o r m a s propias en un plazo m á s o m e n o s corto, c o m o e s de d e s e a r por l a s i n d i s c u t i b l e s v e n t a j a s que l a n o r m a l i z a c i ó n en l a s i n d u s t r i a s h a producido en todos los p a í s e s donde se h a implantado.

PUBLICACIONES RECIBIDAS El hecho de que una obra apareaca en esta sección no impide que posteriormente nos ocupemos de ella con más detalle.

LIBROS S c a r s e z (E.) : Guide pour r i n s t a l l a t i o n des chauffages modernes, tomo II.—Editor: Librairie P o l y t e c h n i q u e , Ch. B é r a n g e r .

15, rué des S a i n t s - P é r e s , P a r í s , 1935.—284 p á g i n a s , 128 f i g u r a s y t a b l a s . — P r e c i o : 45 francos.

Obertí ( G . ) : I n d a g i n i s p e r i m e n t a l l s u l l e c n s truzioni con l'ausilio di m o d e l l i . — E d i t o r : Ulrico Hoepli, Milano (104), 1935.-115 p á g i n a s y 64 f i g u r a s . — P r e c i o : 20 liras.

Stradelli (Aloerto) ; II condizlonamento d e l l ' a r i a . — E d i t o r : U l r i c o Hoepli, Milano, 1935.—189 p á g i n a s , 81 f i g u r a s y t a b l a s . — P r e c i o ; 32 liras.

Castillo ( E . ) : li^Iementos de t e r m o d i n á m i c a .

E d i t o r : I m p r e n t a Aldecoa, B u r g o s , 1935.

115 p á g i n a s y 37 f i g u r a s . — P r e c i o : 7 pesetas.

D e Fontviolant (Bertrand): Résistanee des m a t c r l a u x . A n a l y t i q u c e t Graphique.— E d i t o r : Libraire J. B . Bailliére et F i l s , 19, rué H a u t e f e u i l l e , P a r í s , 1935.-645 p á g i n a s , 153 f i g u r a s y t a b l a s . — P r e c i o : .S05 francos.

FOLLETOS Y MEMORIAS D i r e c c i ó n General de M i n a s y C o m b u s t i b l e s , S e c c i ó n de C o m b u s t i b l e s : P r o d u c c i ó n cío c a r b o n e s , t r á f i c o en A s t u r i a s e i m p o r t a c i ó n por l a s A d u a n a s . — F e b r e r o , 1935.

I n s t i t u t o Geológico y Minero de E s p a i í a .

Cristóbal Bordiú, 12, Madrid, 1934: M a p a g e o l ó g i c o de E s p a ñ a . M e m o r i a s e x p l i c a t i v a s de l a s h o j a s n ú m e r o 193, 446 y 741, A s t o r g a , A''alls y M i n a y a , r e s p e c t i v a m e n t e . — P r e c i o : H o j a y M e m o r i a en rústica, 4,50 p e s e t a s .

G o n z á l e z de A l e d o y R í t t w a g e n ( J a i m e ) : E l "Artabro", p r i m e r b u q u e D i e s e l e l é c trico de E s p a ñ a . — E d i t o r : I m p r e n t a del Ministerio d e Marina, Madrid, 1 9 3 5 . - 2 5 páginas y 3 líneas.