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RESU M EN D E L A S OBRAS Q U E H A E G ECU TAD O Ja R eal Com pañía de navegación del G uadalquivir, y délas que tenia pendientesá principio del año de 1820, y no pudo seguir por resultas de las providencias dei sistema constitucional, y que trata ahora de llevar á efecto.
E n
la Isla menor, que de tiempo inmemorial solo se apro
vechaba para pasto de ganados, y cuyo producto apenas daba para pagar los Guardas, estableció, su cultivo por re partimiento de suertes y anticipaciones hechas á colonos, en términos que cada aíío se recogen cosechas mas cuantiosas habiendo subido la del presente á mas de cincuenta
mií
fanegas entre trigo, cebada, yeros,, babas, garbanzos, saina
y maíz, y doscientas mil arrobas de p a ja , sin embargo de que por oonsecuencia de la gran arriada que cubrió todá la Isla, buho que resembrarla en tiempo adelantado, y es tando en versa por la Primavera se precipitó la granazón, siendo causa de que la cosecha fuese ménos que mediana í para establecer y proporcionar la continuación de este cu l tivo ba invertido la Compañía sumas cuantiosas en facilitar cl desagüe de muchos lucios que inundaban parte conside rable del terreno, y también en poner y conservar puen tes de comunicación en los diferentes puntos que lo nece sitaban. 8 ?...
Sin la existencia de dicha Compañía y el patrocinio que le ba dispensado S. M. es muy probable que ño se eonoceria aun en España el uso de Barcos de Vapor, de qne ba costeado dos para viages á Sanliíear de Barraineda, y
está
construyendo el tòrcerò, adoptando siempre todas las mejo ras conocidas én Inglaterra, que ha introducido en esté pais con notables dispendios,
proporcionando la mayor comodi
dad, prontitud en ios viages y el menor costo en beneficio de los pasageros.
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Asi
mismo costeó un m udle sen Saniíioar de Barramela
para el desembarque de las personas y efectos de comercio con toda comodidad, que por haber estado abandonado los tres últimos años se halla muy deteriorado, y la Compañía trata ahora de restaurarlo. 4?...
A 1^ misma se debe la corta ó sea la formación del ca nal Fernandino; mediante el cual con un cuarto de legua de navegación se ahorran tres leguas largas de tornos lle nos de bajos, que retardaban á veces los buques tres j cua tro dias en su travesia.
5?...
Jia cegado también la Compañía uno de los brazos del itio llamado del Rosario, concentrando poar «síe medio sus aguas y aumentando e l' fondo coa utilidad de la navega ción, y guarneció de mimbreras el malecón que formó á es te efecto, cuya ¡obra ba experimentado algún deterioro por falta ide proteeeioa y íaujxilio, para impedirlo en el último
■ tiempo. 6?,.«
La
Conapansía introdínjo vademas de Inglaterra la admi
rable máquina del Pontoa de limpia puesto en movimien to por una poderosa Jaomba <de fuego, que por varias razo nes ha pasado á la Real Marina, que podrá sacar grandes ventajas de su aplicación en el Arsenal. Ademas de las bombas de fuego de los barcos de V a por que ha tenido sucesivamente Ja Compañía, colocó en la Isla menor una bidropota ó sea una maquina de Vapor de construcción particular, para sacar del Rio el agua suficien te con objeto de hacer un ensayo ó experimento por me dio de este riego en «na huerta espaciosa, compuesta de vÍí* veros preciosos de árboles asi frutales como de maderas de primera calidad, que ofrecen para lo sucesivo grandes ven_ tajas á este pais; y también acaba de colocar en este año para estender este cultivo y hacerlo en grande, otra má quina de Vapor de fueiza de catorce caballos que extrae cuarenta y cinco quintales de agua ea cada minuto, con destino de regar cuatrocientas aranzadas de tierra en que ha principiado á plantar arbolado principalmente de Na-
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ranjos, y á cultivar lino y cañamo, Alfalfa y
otras pro
ducciones. 8?...
En las minas de carbón del Guesna, en término de V illanueva del Rio, estableció otra máquina de V apor para desaguarlas y explotarlas en regla, como lo principió eslrayendo crecidas cantidades de este combustible, cuyo consu mo se ba estendido notablemente: y necesitándose m áqui na de mayor fuerza para seguir la explotación, trata abora de hacerla conducir para este efecto y de impedir que los vecinos de dicho Pueblo continúen haciendo danos en las niinaciones por el modo arbitrario y fuera de toda regla con que en el último tiempo extraen los carbones.
9?...
E n las minas de Guadalcanal costeó por disposición del Gobierno un ensayo , desaguándolas hasta encontrar veta buena de plata, de cuya mineral se extrajo porción suficien te, que elavorada y ensayada produjo plata del mayor qui late, de que conserva muestra la Compañía, comj)robándose que sin mayores dificultades podrá seguirse con ventaja su explotación.
lo?.
Finalmente la Compañía ha puesto el sello á las ven tajas de sus empresas, haciendo practicar un reconocimien to prolijo y circunstanciado con las deliberaciones corres pondientes del rio Guadalquivir desde Córdoba á Sevilla con el objeto de realizar su principal instituto por medio de un canal de riego y navegación entre las dos Ciudades, de cuya obra ha levantado y gravado el plano facultativo cor respondiente que trata ahora de egecutar bajo el poderoso patrocinio de S. M. y que será uno de los monumentos mas bellos que puedan erigirse á la gloria de su reynado. Sevilla 20 de Octubre de 1823.
S E V IL L A :
Imprenta
de Hidalgo
yCompañía.
Año de 1823.
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